Summary by Futu AI
Getaround, a global carsharing marketplace, reported a net loss of $15.5 million for the third quarter of 2024, an improvement from the $27.3 million loss in the same period last year. The basic and diluted net loss per share was $0.15, compared to $0.29 in 2023. Despite the net loss, the company's financial performance shows signs of improvement with a reduced net loss year-on-year. Getaround's business development continues to focus on its proprietary technology platform, aiming to simplify and automate car sharing. The platform supports approximately 2.2 million unique guests and has around 66,000 active cars across more than 1,000 cities in 8 countries. The company's future plans include strategic initiatives to grow its user base and expand its market presence. However, Getaround faces challenges...Show More
Getaround, a global carsharing marketplace, reported a net loss of $15.5 million for the third quarter of 2024, an improvement from the $27.3 million loss in the same period last year. The basic and diluted net loss per share was $0.15, compared to $0.29 in 2023. Despite the net loss, the company's financial performance shows signs of improvement with a reduced net loss year-on-year. Getaround's business development continues to focus on its proprietary technology platform, aiming to simplify and automate car sharing. The platform supports approximately 2.2 million unique guests and has around 66,000 active cars across more than 1,000 cities in 8 countries. The company's future plans include strategic initiatives to grow its user base and expand its market presence. However, Getaround faces challenges with its liquidity and capital resources, having incurred cumulative losses and expecting to continue incurring losses for the foreseeable future. The company's ability to continue as a going concern is dependent on its ability to generate cash from operations and secure additional financing. Getaround has engaged in financing activities, including an amended and restated note with Mudrick Capital Management L.P. for an increased principal amount of $97.8 million, maturing in August 2026.
Getaroundはグローバルな車シェアリング市場で、2024年第3四半期に1550万ドルの純損失を報告しましたが、これは昨年同時期の2730万ドルの損失からの改善です。基本的および希薄化後の1株あたりの純損失は0.15ドルで、2023年の0.29ドルに対して改善されました。純損失があるにも関わらず、同社の財務パフォーマンスは前年に対して純損失が減少したことで改善の兆しを見せています。Getaroundのビジネス開発は、自社のテクノロジープラットフォームに焦点を当てており、車のシェアリングを簡素化し自動化することを目指しています。このプラットフォームは約220万のユニークなゲストをサポートし、...すべて展開
Getaroundはグローバルな車シェアリング市場で、2024年第3四半期に1550万ドルの純損失を報告しましたが、これは昨年同時期の2730万ドルの損失からの改善です。基本的および希薄化後の1株あたりの純損失は0.15ドルで、2023年の0.29ドルに対して改善されました。純損失があるにも関わらず、同社の財務パフォーマンスは前年に対して純損失が減少したことで改善の兆しを見せています。Getaroundのビジネス開発は、自社のテクノロジープラットフォームに焦点を当てており、車のシェアリングを簡素化し自動化することを目指しています。このプラットフォームは約220万のユニークなゲストをサポートし、8カ国の1000を超える都市に約66,000台のアクティブな車があります。同社の今後の計画には、ユーザーベースを拡大し市場合わせて成長するための戦略的イニシアチブが含まれています。しかし、Getaroundは流動性および資本リソースに課題を抱えており、累積損失を出し続け、今後も損失を出し続ける見通しです。同社が継続的に事業を継続する能力は、営業からのキャッシュを生成し、追加の資金調達を確保する能力に依存しています。Getaroundは、Mudrick Capital Management L.P.との修正および再設定されたノートを含む資金調達活動に従事し、9780万ドルの増額した元本が2026年8月に償還される予定です。
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