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日照港(600017):煤炭铁矿石增量逻辑兑现 公司高成长性逐步凸显

日照港(600017):煤炭鐵礦石增量邏輯兑現 公司高成長性逐步凸顯

申萬宏源研究 ·  2019/03/26 00:00  · 研報

投資要點:

  新聞/公告。日照港發佈2018 年年報,公司2018 年實現總營收51.30 億元,同比增長6.78%,歸母淨利潤6.44 億元,同比增長74.69%,扣非歸母淨利潤6.34 億元,同比增長73.04%,最終實現基本每股收益0.21 元,加權平均ROE 為5.86%,同比提升2.34 個百分點。業績基本符合預期。

  吞吐量穩步增長4.85%,煤炭及鐵礦石貢獻主要增量。報告期內,公司總吞吐量達2.37億噸,同比增長4.85%,超出沿海港口貨物吞吐量增速0.65 個百分點。其中鐵礦石完成吞吐量1.42 億噸,同比增長1.93%,佔總吞吐量59.9%,主要受益精品鋼基地投產;煤炭及製品吞吐量4421 萬噸,同步大幅增長21.36%,佔比提升至18.7%,主要受益瓦日線上量;此外,木材吞吐量2159 萬噸,同比增長12.86%,糧食受貿易摩擦影響減少2.95%至1213 萬噸,鋼材受內貿分流影響下滑12.6%至546 萬噸。整體來看,公司鐵礦石及煤炭兩大主要貨種上量邏輯兑現,帶動公司2018 年吞吐量穩步增長。

  瓦日線上量及鋼鐵精品基地投產邏輯兑現,煤炭及鐵礦石吞吐量增長遠超行業。煤炭方面,公司疏港鐵路瓦日線是四條“西煤東運”幹線之一,16 年底正式通車後,煤炭運輸加速放量,日照港作為瓦日線下水港,直接受益於瓦日線上量,2018 年公司瓦日線到港量455萬噸,帶動公司煤炭吞吐量大增21.36%,較北方七港煤炭運量增速高17.45 個百分點。鐵礦石方面,山東鋼鐵日照精品基地選址日照港嵐山港區附近,共分兩期四步,其中“一期一步”工程於2017 年末投產,在全國鐵礦石到港減少的大環境下帶動公司鐵礦石吞吐同比增長1.93%,較全國鐵礦石到港量增速高出3.33 個百分點。未來瓦日線將進一步加速上量,同時鋼鐵精品基地一期二步繼續投產,兩貨品將繼續帶動公司吞吐量穩定上行。

  折舊政策調整影響税前利潤2.31 億元,剔除會計變更影響原生增速26%。公司根據現有碼頭及設備的成新度,從2018 年1 月1 日起將部分固定資產折舊延長,影響2018 年營業成本2.31 億元,若按當前所得税税率及少數股東損益數額計算,剔除會計政策變更的影響,我們測算歸母淨利潤原生增長26%左右。

  調整盈利預測,維持“買入”評級。我們根據公司當前的業務狀態,重新測算調整19/20年盈利預測,並新增2021 年預測,我們預計2019-2021 年歸母淨利潤分別8.10 億元、11.11 億元、14.71 億元(原19/20 年預測8.14 億元、11.74 億元),對應現股價PE 分別13 倍、10 倍、7 倍。公司未來業務將維持穩健增長,我們維持“買入”評級。

  風險提示:瓦日線上量不及預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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