美國
證券交易所
華盛頓特區20549
6-K表格
根據證券交易法1934年規定的13a-16或15d-16條，外國私人發行人報告書
根據《證券法》第13A-16或第15D-16條規定
1934年交易法
2024年8月份
frontline plc
（將註冊人名稱翻譯成英文）
塞浦路斯 Limmasol Kennedy街8號Iris House, Off. 740B, 郵編3106
（公司總部地址）
請勾選指示符，指明申報人是否在20-F或40-F表格的覆蓋下提交或將要提交年度報告。
20-F表[X] 40-F表[ ]
第6-K表格中包含的信息
信安金融公司（以下簡稱“公司”或“信安”）今天公佈了未經審計的業績報告。
簽名
根據1934年證券交易法的要求，註冊人已委託其代表簽署本報告，並得到授權。
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frontline plc
(註冊人)
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A-2系列清算價值
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通過：
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簽名：Inger M. Klemp
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名字：Inger M. Klemp
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頭銜：首席財務官
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展品1
frontline plc
2024年第二季度
$0.62
亮點
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Depreciation
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| • |
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“隨着全球準備迎接冬季，以及油輪市場的波動性恢復，精煉工廠的利用率將會增加。”1
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現貨時間外費用
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目前合同下的現貨時間外費用
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| • |
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| • |
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超大型原油船
1
Second Quarter 2024 Results
for the
|
second quarter
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結束了
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June 30, 2024
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，與上一季度的盈利$18080萬相比。
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18080萬美元
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2024
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2024年第二季度
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2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第三季度
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for the
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48,800
|
49,600
|
48,100
|
47,400
|
79%
|
29,600
|
|
Suezmax
|
45,700
|
45,600
|
45,800
|
41,900
|
85%
|
22,300
|
|
of
|
53,700
|
53,100
|
54,300
|
50,100
|
65%
|
21,200
|
與調整後的盈利相比
2024年第二季度業績：
2Other current assets
2
公司的船隊由公司擁有的82艘船組成（41艘超大型油輪，23艘蘇伊士型油輪，18艘LR2/Aframax油輪），總容量約為1790萬噸。截至
859,268
董事會決定每股派息0.62美元。
second quarter
112,452
second quarter
of
截至222,622,889。
5,592,147
2023年11月，公司與我們的一組關係銀行達成了一個高額為14.1億美元的優先有擔保期限貸款協議，用於部分資助從Euronav收購24艘VLCC船舶（“收購”）。該貸款協議的期限為5年，利率為Secured Overnight Financing Rate（“SOFR”）加上與公司現有貸款協議相一致的利差，並且具有20年的分期償還計劃，從船舶出廠交付日期開始。2023年12月，公司從該貸款協議中提款89130萬美元，以部分資助收購。截至2023年12月31日，貸款協議中仍有未動用的5.187億美元，這些款項都用於部分資助收購在2024年第一季度交付的剩餘13艘船舶。
2023年11月，公司與Hemen達成了一項高額為5.399億美元的次級無擔保股東貸款協議，用於部分資助收購（“Hemen股東貸款”）。該Hemen股東貸款的期限為5年，利率為SOFR加上與公司現有貸款協議一致的利差，且與14.1億美元貸款協議相等。2023年12月，公司從Hemen股東貸款中提款2.35億美元，以部分資助收購。截至2023年12月31日，尚有3.049億美元可供提取。2024年1月，公司提取6000萬美元，以部分資助收購在2024年第一季度交付的剩餘13艘船舶。2024年6月，公司還清了1.475億美元的Hemen股東貸款。2024年8月，公司完全償還了Hemen股東貸款。
2023年12月，公司從Hemen旗下的一家關聯公司的2.75億美元高無擔保循環授信貸款中提款9970萬美元，以部分資助收購。2024年4月，公司還清了1億美元的該貸款。還款後，尚有2億美元可供提取。
公司更新。
2024年7月，公司與CMB金融租賃有限公司（CMB）達成了一項高達512.1百萬美元的出售租賃協議，用於再融資10艘Suezmax坦克船的出售租賃協議，該協議需要雙方對最終交易文件滿意。租賃融資期限為10年，利率為SOFR加上180個基點的利差，還款方式為從交付日期開始的約20.6年分期償還，期間包括Frontline的購買選擇權。預計再融資將在第四季度帶來約1,010百萬美元的淨現金收入，其中的一部分預計將用於償還與Hemen附屬公司的2,750百萬美元的高風險無擔保循環信貸額度下的剩餘7,500百萬美元。
融資更新
電話會議的重播
公司電話會議、網站或音頻網絡廣播的任何信息均不構成本公告的一部分。
Forward-Looking Statements
本報告中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年《私人證券訴訟改革法案》對前瞻性陳述提供了安全港保護，其中包括有關計劃、目標、目標、策略、未來事件或績效以及基本假設等除歷史事實陳述之外的其他陳述。
電話會議和網絡直播
the strength of world economies;
一般市場條件，包括租金率和船舶價值的波動；
供需量的變化，包括與我們的船舶可比的船舶數量以及在建新船的數量；
我們行業的高度週期性性質；
大客户或重要商業關係的喪失；
本新聞稿包含前瞻性陳述。這些陳述構成《證券交易法》第21E條的“前瞻性陳述”，並在1995年修訂的美國私人證券訴訟改革法中定義。這些前瞻性陳述可以通過“將要”、“期望”、“預計”、“未來”、“計劃”、“意圖”、“銷售”、“預測”、“信心”等類似的詞語來識別。這些陳述基於管理層當前的預期和當前的市場和運營環境，並涉及涉及已知或未知的風險、不確定性和所有其他難以預測和許多公司無法控制的因素引起的事件。前瞻性陳述涉及固有的風險和不確定性。一些因素可能導致實際結果與包含在任何前瞻性陳述中的結果有所不同，包括但不限於以下因素：金融機構技術即服務行業中公司有限的運營歷史；其實現或維持盈利能力的能力；金融服務行業法律、法規或標準的收緊；公司能否遵守其運營地點中國和其他司法管轄區的不斷髮展的監管要求；其能否遵循現行或未來與數據保護或數據安全有關的法律和法規；其能否維護和擴大客户羣體或加強客户參與度；其能否維持與平安集團及其關聯方合作關係並加強關係，後者是其戰略合作伙伴、最重要的客户和最大的供應商；其能否有效競爭服務於中國的金融機構；其技術的有效性，其能否維護和改善技術基礎設施和安全措施；其能否保護其知識產權和專有權利；其能否維護或擴大與其業務夥伴的關係，其夥伴未能根據預期表現；其能否保護或提升其品牌和聲譽；其能否及時實施和部署其解決方案；其獲得額外資本的能力；針對在美上市的中國公司的訴訟和負面宣傳；金融市場和商業和經濟條件的混亂；公司追求並實現收購或擴展機會的最優結果的能力；以及與任何前述因素有關的或相關的假設。關於這些和其他風險的更多信息，包括但不限於應公司提交給美國證券交易委員會的文件中的信息。本新聞稿和附件中所提供的所有信息均截至本新聞稿發佈之日，公司不承擔任何更新前瞻性陳述的義務，除非根據適用法律要求。
公司營業費用的變化，包括油料價格、船塢維修、船員成本和保險費用；
計劃中、待定或最近的收購、業務策略和預期的資本支出或營業費用，包括船塢維修、調查和升級；
與未來船舶建造相關的風險；
前瞻性聲明
我們在現有時間租約到期後，成功競爭並簽署新的時間租約或其他就業安排，並在現貨市場上獲得收入的能力；
融資和再融資的可用性，我們獲得融資並遵守我們融資安排中的限制和其他契約的能力；
熟練船員和其他員工的可用性以及相關的勞動力成本；
員工罷工或相關行業其他公司僱員的停工會等勞工糾紛；
| • |
世界經濟的實力；
|
| • |
ESG政策受到投資者、貸款人和其他市場參與者日益嚴格審查和期望變化的影響；
|
| • |
《1977年反海外腐敗行為法》或其他有關賄賂的適用法規的影響；
|
| • |
普遍經濟狀況和石油行業情況的影響；
|
| • |
本行業新產品和新技術的影響，包括技術創新可能導致船舶價值和租金收入降低；
|
| • |
新環保法規和限制的影響，無論是國際海事組織規定的全球層面，還是歐盟或各國政府頒佈的地區性或國家級別的規章；
|
| • |
船舶故障和停租事件的影響；
|
| • |
我們信息技術和通信系統中斷或故障的影響，包括網絡攻擊對我們運營能力的影響；
|
| • |
董事會成員和高級管理人員的利益衝突可能性；
|
| • |
交易對手未能充分履行與我們的合同的風險；
|
| • |
與我們合同中的交易對手的信用風險變化；
|
| • |
我們對關鍵人員的依賴以及吸引、留住和激勵關鍵員工的能力；
|
| • |
保險覆蓋的充分性；
|
| • |
我們從客户獲得賠償的能力；
|
| • |
法律、條約或法規的變化；
|
| • |
我們普通股價格的波動性；
|
| • |
我們依照塞浦路斯法律設立，並且相比於其他國家，包括美國，可能享有不同救濟權利；
|
| • |
政府法規變化或監管機構採取行動；
|
| • |
戰爭或緊急情況下政府徵用我方船舶；
|
| • |
潛在的訴訟責任以及未決或未來訴訟可能導致的潛在環境損害和船舶碰撞成本；
|
| • |
我方船舶被海事索賠人逮捕；
|
| • |
一般國內外政治情況或事件，包括“貿易戰”；
|
| • |
美國貿易政策的進一步變化可能引發受影響國家的報復行動；
|
| • |
由於事故、環境因素、政治事件、公共衞生威脅、國際敵對行為（包括烏克蘭地區的發展）以及中東地區的發展（包括以色列和加沙地帶的武裝衝突）、恐怖分子行為或海上船隻上的海盜行為，有可能導致航運路線受到潛在的幹擾。
|
| • |
流行病和大流行病的持續時間和嚴重程度以及對原油和精煉產品海上運輸需求的影響。
|
| • |
港口或運河擁堵的影響。
|
| • |
由於不可控制的惡劣天氣、自然災害或其他災害造成的業務中斷。
|
| • |
公司報告中不時描述的其他重要因素。
|
| • |
我們警告閲讀本報告的讀者不要過度依賴這些前瞻性聲明，這些聲明僅適用於其發表日期。這些前瞻性聲明並不能保證我們的未來業績，實際結果和未來發展可能與前瞻性聲明中預測的情況有實質性差異。
|
| • |
The Board of Directors
|
| • |
Frontline plc
|
| • |
Limassol, Cyprus
|
| • |
August 29, 2024
|
| • |
Ola Lorentzon - 主席和董事
|
| • |
John Fredriksen - 董事
|
| • |
Ole b. Hjertaker - 董事
|
| • |
James O'Shaughnessy - 董事
|
| • |
Steen Jakobsen - 董事
|
| • |
Marios Demetriades - 董事
|
| • |
Cato Stonex - 董事
|
| • |
Questions should be directed to:
|
| • |
Lars H. Barstad: Chief Executive Officer, Frontline Management AS
|
| • |
+47 23 11 40 00
|
| • |
Inger m. Klemp: Chief Financial Officer, Frontline Management AS
|
+47 23 11 40 00
董事會
frontline plc
賽普勒斯利馬索爾
2024年8月29日
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF COMPREHENSIVE INCOME (UNAUDITED)
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION (UNAUDITED)
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS (UNAUDITED)
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF CHANGES IN EQUITY (UNAUDITED)
frontline plc基本未經審計的簡明合併財務報表
Apr-Jun
Apr-Jun
請將問題發送至:
Lars H. Barstad：Frontline Management AS首席執行官
+47 23 11 40 00
英格爾·M·克萊普：致富金融官，Frontline Management AS
+47 23 11 40 00
2024年第二季度
指數
航行費用和佣金
簡明合併綜合收益表（未經審計）
Allstate股份有限公司及其子公司
資產負債表摘要(未經審計)
未經審計的簡明合併現金流量表
壓縮的合併股本變動表（未經審計）
NON-CONTROLLING INTEREST
|
2023
4-6月
|
2024
4-6月
|
簡明合併利潤或虧損表
（以千美元為單位，除每股數據外）
|
2024
1-6月
|
2023
1-6月
|
2023
本新聞稿描述了經調整的利潤及相關每股金額，這些金額並非按照國際財務報告準則(IFRS)編制的衡量標準（"非GAAP"）。我們相信非GAAP財務指標能夠為投資者分析和了解公司持續的運營績效提供一種手段。非GAAP財務指標不應被孤立地或替代、也不應被視作優於按照IFRS編制的財務指標。
|
|
428,513
|
Profit for the period
|
收入
|
430,300
|
656,414
|
1,802,184
|
|
9,391
|
51,487
|
其他經營收入
|
94,229
|
23,680
|
24,080
|
|
445,999
|
EQUITY ATTRIBUTABLE TO THE COMPANY
|
(in thousands of $)
|
2,296,759
|
2,277,818
|
|
|
156,610
|
|
不包括從Euronav購買的VLCCs
|
|
|
618,595
|
|
43,772
|
57,519
|
|
|
87,490
|
176,533
|
|
11,701
|
12,566
|
行政費用
|
27,412
|
|
|
|
57,096
|
|
折舊費用
|
|
112,642
|
|
|
|
|
營業費用總計
|
222,623
|
222,623
|
|
|
222,623
|
222,623
|
淨營業收入
|
|
|
|
|
4,855
|
5,647
|
財務收益
|
7,874
|
7,728
|
18,065
|
|
|
|
財務費用
|
|
|
|
|
($20,795)
|
2,088
|
frontline plc未經審計的簡明綜合財務報表
|
815
|
(23,968)
|
22,989
|
|
1,217
|
（2,134）
|
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION
|
(920)
|
4,955
|
3,383
|
|
24,973
|
975
|
已收到分紅派息
|
1,283
|
25,500
|
36,852
|
|
|
|
税前利潤
|
|
430,275
|
|
|
(161)
|
(1,541)
|
所得税效益(費用)
|
（3,089）
|
25
|
(205)
|
|
|
|
本期利潤
|
|
|
|
|
$1.04
|
$0.84
|
基本和稀釋每股收益
|
$1.65
|
$1.93
|
$2.95應翻譯為$2.95
|
|
2023
4-6月
|
2024
4-6月
|
綜合收益簡明合併報表
（以千美元計）
|
2024
1-6月
|
2023
1-6月
|
2023
本新聞稿描述了經調整的利潤及相關每股金額，這些金額並非按照國際財務報告準則(IFRS)編制的衡量標準（"非GAAP"）。我們相信非GAAP財務指標能夠為投資者分析和了解公司持續的運營績效提供一種手段。非GAAP財務指標不應被孤立地或替代、也不應被視作優於按照IFRS編制的財務指標。
|
|
|
|
本期利潤
|
|||
|
可能重新分類至損益的項目：
|
|||||
|
77
|
(214)
|
外匯兑換損益
|
446
|
131
|
（39）
|
|
77
|
(214)
|
其他綜合收益（損失）
|
446
|
131
|
（39）
|
|
綜合收益
|
NON-CONTROLLING INTEREST
|
經簡化的合併資產負債表
（以千美元計）
|
6月30日
2024
|
12月31日
2023
|
|
資產
|
||
|
流動資產
|
||
|
現金及現金等價物
|
||
|
有價證券
|
8,247
|
7,432
|
|
其他資產
|
||
|
總流動資產
|
||
|
非流動資產
|
||
|
Total liabilities and equity
|
||
|
租賃資產
|
1,864
|
2,236
|
|
商譽
|
||
|
Apr-Jun
|
11,467
|
12,386
|
|
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS
|
—
|
|
|
其他非流動資產
|
30,790
|
45,446
|
|
總非流動資產
|
||
|
總資產
|
||
|
負債和股東權益
|
||
|
流動負債
|
||
|
短期借款和長期債務的流動部分
|
||
|
Adjustments to reconcile profit to net cash provided by operating activities:
|
1,130
|
1,104
|
|
其他流動應付款
|
||
|
流動負債合計
|
||
|
非流動負債
|
||
|
長期債務
|
||
|
關聯公司業績份額
|
942
|
1,430
|
|
其他，淨
|
463
|
472
|
|
所有非流動負債
|
||
|
承諾和 contingencies
|
||
|
股權
|
||
|
Interest received
|
||
|
非控制權益
|
(472)
|
(472)
|
|
股東權益總計
|
||
|
負債和所有者權益總額
|
NON-CONTROLLING INTEREST
|
2023
4-6月
|
2024
4-6月
|
壓縮的合併現金流量表
（以千美元計）
|
2024
1-6月
|
2023
1-6月
|
2023
本新聞稿描述了經調整的利潤及相關每股金額，這些金額並非按照國際財務報告準則(IFRS)編制的衡量標準（"非GAAP"）。我們相信非GAAP財務指標能夠為投資者分析和了解公司持續的運營績效提供一種手段。非GAAP財務指標不應被孤立地或替代、也不應被視作優於按照IFRS編制的財務指標。
|
|
營業收入
|
|||||
|
本期利潤
|
|||||
|
用於將利潤調節為營業活動提供的淨現金的調節項目：
|
|||||
|
27,535
|
67,732
|
期初現金及現金等價物餘額
|
136,882
|
70,079
|
|
|
57,096
|
折舊費用
|
112,642
|
|||
|
FRONTLINE PLC簡化合並財務報表(未經審計)
|
(21,959)
|
||||
|
20,795
|
（2,088）
|
CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF CHANGES IN EQUITY
|
(815)
|
23,968
|
|
|
(1,217)
|
2134
|
（以千美元為單位，除股份數量外）
|
920
|
(4,955)
|
（3,383）
|
|
(27)
|
2,919
|
Jan-Jun
|
7,865
|
10,658
|
18,199
|
|
12,387
|
經營性資產和負債的變動:
|
(917)
|
(8,512)
|
||
|
(1,298)
|
支付的債務發行成本
|
(18,774)
|
（1,325）
|
(20,020)
|
|
|
支付的利息
|
|||||
|
10,008
|
11,587
|
利息收入
|
19,978
|
17,845
|
|
|
經營活動產生的現金流量淨額
|
404,010
|
||||
|
投資活動
|
|||||
|
(2,566)
|
(9,434)
|
ADDITIONAL PAID IN CAPITAL
|
|||
|
43,610
|
208,350
|
船隻出售收益
|
382,350
|
||
|
—
|
—
|
CONTRIBUTED SURPLUS
|
—
|
1,388
|
1,388
|
|
—
|
—
|
出售有市場流通的證券收益
|
—
|
—
|
251,839
|
|
41,044
|
198,916
|
投資活動產生的淨現金流出
|
(9,152)
|
||
|
籌資活動
|
|||||
|
129,375
|
發行債務所得款項
|
259,375
|
|||
|
償還債務
|
|||||
|
(207)
|
(233)
|
RETAINED EARNINGS
|
(462)
|
(411)
|
(862)
|
|
分紅派息
|
|||||
|
籌集資金的淨現金流量
|
173,047
|
||||
|
總長期債務為$
|
現金及現金等價物淨變動額
|
3,596
|
52,298
|
53,797
|
|
|
Balance at end of period
|
|||||
|
期末現金及現金等價物
|
NON-CONTROLLING INTEREST
|
綜合股東權益變動表
TOTAL EQUITY
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2024
1-6月
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2023
1-6月
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2023
本新聞稿描述了經調整的利潤及相關每股金額，這些金額並非按照國際財務報告準則(IFRS)編制的衡量標準（"非GAAP"）。我們相信非GAAP財務指標能夠為投資者分析和了解公司持續的運營績效提供一種手段。非GAAP財務指標不應被孤立地或替代、也不應被視作優於按照IFRS編制的財務指標。
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(in thousands of $)
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期初和期末餘額
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股本
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期初和期末餘額
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已支付的股本資金
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期初和期末餘額
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貢獻溢價資本
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期初和期末餘額
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1,004,094
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1,004,094
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1,004,094
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Add back:
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期初餘額
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415
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454
|
454
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其他綜合收益（損失）
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446
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131
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（39）
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期末餘額
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861
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585
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415
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未分配利潤
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期初餘額
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本期利潤
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現金股利
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期末餘額
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Gain on sale of vessels
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非控制權益
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期初和期末餘額
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(472)
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(472)
|
(472)
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總股本
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調整後利潤
(in thousands)
Weighted average number of ordinary shares
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（以千美元計）
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2024年全年累計
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2024年第二季度
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2024年第一季度 ("Q1 2024")
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2023財年
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2023年第二季度
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Less
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利潤
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增加：
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市場證券虧損
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償還可循環借貸借款的支付
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—
|
償還可循環借貸借款的支付
|
23,968
|
20,795
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衍生品利息收入
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2134
|
2134
|
—
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1,690
|
—
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Gain (loss) on derivatives
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3,385
|
3,385
|
—
|
20950
|
—
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將總營業收入與時間租金等效和時間租金等效每日進行調解
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936
|
—
|
936
|
—
|
—
|
|
減：
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(in thousands of $)
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(815)
|
—
|
(815)
|
(6,075)
|
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|
有價證券收益
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（2,088）
|
（2,088）
|
—
|
—
|
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Q2 2024
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(1,214)
|
—
|
(1,214)
|
(5,073)
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(1,217)
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|
船舶出售利得
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已收到分紅派息
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(1,283)
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(975)
|
(308)
|
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Q2 2023
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(354)
|
(354)
|
—
|
—
|
—
|
|
Revenues
|
—
|
—
|
—
|
(397)
|
—
|
|
Less
|
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（以千計）
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加權平均普通股數量
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（以$為單位）
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調整後的基本每股收益和稀釋每股收益
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1.24
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0.62
|
0.62
|
2.63
|
0.94
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每日總時租當量（TCE率或每日TCE）表示我方艦隊不同大小船舶的加權平均每日TCE收入。
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（以千美元計）
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2024年全年累計
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2024年第二季度
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2024年第一季度 ("Q1 2024")
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2023財年
|
2023年第二季度
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衍生工具未實現的損益
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（2,570）
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(3,385)
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815
|
6,075
|
|
|
Suezmax
|
12,418
|
6,254
|
6,164
|
22,914
|
5,551
|
|
0.13
|
9848
|
2,869
|
6,979
|
8,039
|
11,626
|
總租船時間利用率
即期租船時間利用率(以千美元計)
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（以千美元計）
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2024年全年累計
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2024年第二季度
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
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2023財年
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2023年第二季度
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收入
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1,802,184
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||||
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減去
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不包括從Euronav購買的VLCCs
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從euronav收購的超大型原油船
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(2,066)
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(575)
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（1,491）
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(3,810)
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超大型原油船總數
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Suezmax
LR2
船舶轉讓單日淨收入（按每日美元計）
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2024年全年累計
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2024年第二季度
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2024年第一季度 ("Q1 2024")
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2023財年
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2023年第二季度
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由於四捨五入，本文件中提供的數字可能不精確地總計到所提供的總數，並且每日金額可能不精確地反映絕對數字。
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Suezmax
|
2,566
|
2,566
|
—
|
—
|
—
|
|
28,101
|
14,044
|
14,057
|
45,586
|
11,337
|
|
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目前已簽訂的現貨TCE
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30,667
|
16,610
|
14,057
|
45,586
|
11,337
|
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目前已簽訂的現貨TCE是以裝貨至卸貨為基礎的，公司從貨物裝船開始直到卸貨完成，按時間比例分攤確認收入。所報告的費率是指每艘船在季度內最後一次簽訂卸貨合同之前的所有簽訂日。2024年第三季度實際可獲得的費率將取決於我們可以簽訂的額外日數，更重要的是每艘船可以裝載的額外日數。因此，季度末高水球日將限制按裝貨至卸貨方式記錄的額外收入。水球日是指船舶在沒有貨物的情況下航行的日子，因此我們無法在這些日子上確認收入。此外，如果一艘船在季度末仍未簽約，則公司將在未簽約日之前確認一定的費用，而如果一艘船被簽約，則可以推遲並在裝貨至卸貨期間確認一定的費用。2024年第二季度末，VLCC船舶的水球日為1,043日，蘇伊士型油輪為306日，LR2/Aframax型油輪為147日。
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|||||
|
按裝貨至卸貨方式確認收入導致收入在較少的天數內被確認，但這些天數的費率較高。在一次航程的整個週期內，總體收入和成本與按卸貨至卸貨方式確認的相同。
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179,858
|
100,969
|
|||
|
在表示每日TCE時，公司使用總可用天數，扣除非運營天數，而不僅僅是船舶滿載運行的天數。
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84,265
|
1,054
|
—
|
||
|
Suezmax
|
|||||
|
136,155
|
67,271
|
||||
|
超大型原油船總數
|
|||||
|
按裝貨至卸貨方式確認收入導致收入在較少的天數內被確認，但這些天數的費率較高。在一次航程的整個週期內，總體收入和成本與按卸貨至卸貨方式確認的相同。
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3,357
|
1,493
|
1,864
|
7,869
|
1,971
|
|
在表示每日TCE時，公司使用總可用天數，扣除非運營天數，而不僅僅是船舶滿載運行的天數。
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4,170
|
2,180
|
1,990
|
184
|
—
|
|
7,527
|
3,673
|
3,854
|
8053
|
1,971
|
|
|
Suezmax
|
4,223
|
2005
|
2,218
|
9,140
|
2,344
|
|
2,535
|
1,267
|
1,268
|
5,294
|
1,328
|
|
|
按裝貨至卸貨方式確認收入導致收入在較少的天數內被確認，但這些天數的費率較高。在一次航程的整個週期內，總體收入和成本與按卸貨至卸貨方式確認的相同。
|
53,600
|
52,800
|
54,200
|
50,300
|
64,000
|
|
在表示每日TCE時，公司使用總可用天數，扣除非運營天數，而不僅僅是船舶滿載運行的天數。
|
45,000
|
47,400
|
42,300
|
5,700
|
—
|
|
48,800
|
49,600
|
48,100
|
49,200
|
64,000
|
|
|
Suezmax
|
45,700
|
45,600
|
45,800
|
52,600
|
61,700
|
|
53,700
|
53,100
|
54,300
|
46,800
|
52,900
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June 30, 2024