|
![]() |
![]() |
1Balance Sheet
|
4
|
![]() |
|
4
|
|
5
|
主要數據指標
|
8
|
|
9
|
簡明合併資產負債表
|
10
|
|
11
|
簡明綜合現金流量表
|
12
|
|
13
|
分紅政策
|
13
|
航行費用(Hafnia船隻和TC船隻)
|
14
|
(288,729)
|
15
|
風險因素
|
16
|
|
16
|
|
17
|
|
17
|
|
17
|
|
17
|
|
18
|
|
22
|
|
22
|
|
24
|
|
26
|
|
28
|
|
29
|
|
30
|
|
32
|
|
32
|
|
35
|
|
37
|
|
37
|
|
39
|
|
![]() |
• |
|
•
|
|
• |
|
• |
|
• |
(8,283)
|
• |
|
• |
|
• |
|
• |
|
• |
由於事故、海盜或政治事件而可能出現的航線和需求的潛在中斷;
|
• |
船隻故障和失業事件;
|
• |
|
• |
|
• |
|
• |
我們在授信額度下的持續借款能力和符合金融契約的能力;
|
• |
|
• |
涉及我們重要股東的潛在利益衝突;
|
• |
我們支付股息的能力;
|
• |
514,834,444
|
• |
|
|
1
|
![]() |
1
|
|
幹船塢和淨化器22
|
調整後的EBITDA2
|
|
|
|
1
|
|
2107,6912
|
調整後的EBITDA2
|
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
上半年
|
||
損益表
|
|||||
|
521.8
|
563.1
|
(17,951)
|
||
税前利潤
|
221.3
|
260.8
|
482.1
|
||
本期利潤
|
219.6
|
259.2
|
478.8
|
||
(299,186)
|
(18.9)
|
(9.9)
|
(-28.8)
|
||
|
7.3
|
8.5
|
15.8
|
||
5,1261
|
378.8
|
417.4
|
796.2
|
||
調整後的EBITDA1
|
287.1
|
317.1
|
604.1
|
||
資產負債表:
|
|||||
總資產
|
|
|
|
||
負債合計
|
1,541.8
|
|
|
||
股東權益總計
|
|
2,436.5
|
2,436.5
|
||
2
|
128.9
|
166.7
|
166.7
|
||
|
|||||
只需要開箱即可流暢體驗 Hulu、HBO Max、Disney+ 和 YouTube 等流媒體電視頻道,其中還包括 YouTube TV3 電視頻道,無需任何設置或下載APP,更不需要額外的費用。此外,內置的 Chromecast 技術也可以輕鬆進行智能無線投屏。
|
38.3%
|
44.5%
|
41.1%
|
||
4
|
27.6%
|
31.4%
|
29.6%
|
||
股權比率
|
60.4%
|
62.1%
|
62.1%
|
||
美元'0005
|
24.2%
|
21.3%
|
21.3%
|
|
|
|
混合現實6
|
- 折舊和攤銷費用7
|
總費用
|
|
8
|
6
|
29
|
62
|
24
|
121
|
|
總營業天數9
|
544
|
2,514
|
5,394
|
2,183
|
空氣和液體處理
|
|
|
546
|
2,275
|
4,550
|
2,184
|
9,555
|
|
1
|
|
46,986
|
35,913
|
33,358
|
39,244
|
|
1
|
|
46,986
|
38,077
|
34,474
|
40,995
|
|
1
|
–
|
–
|
25,674
|
25,447
|
25,623
|
|
(93,850)10
|
7,626
|
8,048
|
8,050
|
8,045
|
8,024
|
|
11
|
1,651
|
資產負債表:
|
|
|
混合現實6
|
7
|
總費用
|
|
248.9
|
645.8
|
|
546.7
|
|
|
![]() |
(26,976)
美元指數
|
美元指數
|
–
美元指數
|
美元指數
|
||
|
|
(262,339)
|
(201,195)
|
(502,578)
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
財政期末的現金及現金等價物包括:
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
349,348
|
|
|
||
其他經營收入
|
10,675
|
10,129
|
20,499
|
21,239
|
|
船舶營業費用
|
|
|
籌資活動導致2024年第二季度淨現金流出26230萬美元(2023年第二季度:淨現金流出20120萬美元)。
|
|
|
|
(7,607)
|
(5,785)
|
(13,326)
|
(11,810)
|
|
租賃費用
|
(11,663)
|
(8,123)
|
|
|
|
其他費用
|
|
|
(39,314)
|
|
|
|
|
|
車隊概覽
|
||
|
|
|
|||
3
|
(251)
|
(報名者的電話號碼,含區號)
|
(587)
|
(655)
|
|
(100)
|
19,828
|
(100)
|
56,515
|
||
營業利潤
|
|
|
LR1
|
|
|
|
–
|
–
|
(1,663)
|
–
|
|
利息收入
|
4,479
|
5,515
|
7,284
|
10,424
|
|
利息費用
|
|
|
|
|
|
其他金融費用
|
(1,185)
|
(3,884)
|
(5,398)
|
(7,564)
|
|
|
(9,921)
|
包括18艘IMO II級船舶。
|
|
|
|
|
8,553
|
5,140
|
15,842
|
10,962
|
|
税前利潤
|
|
LR2
|
LR1
|
|
|
所得税費用
|
(-1,572)
|
(1,513)
|
(3,315)
|
(3,436)
|
|
|
259,197
|
552
|
544
|
|
|
其他綜合收益:
|
|||||
可能隨後重新分類為利潤或損失的項目:
|
|||||
境外業務 - 外幣 折算差額
|
–
|
–
|
23
|
(71)
|
|
|
4,623
|
11,180,555
|
18,747
|
16,143
|
|
|
(8,032)
|
TC-out TCE(每個營業日的美元)
|
(16,424)
|
|
|
(3,409)
|
9749
|
2,346
|
(620)
|
||
|
|||||
|
–
|
–
|
1,260
|
–
|
|
其他綜合收益總額
|
(3,409)
|
9749
|
3,606
|
(620)
|
|
期間綜合收益總額
|
|
TCE(每個營業日美元)
|
|
3
|
|
歸屬於公司股東的每股收益
|
|||||
|
4
|
包括IMO II Handy船舶。
|
HAFNIA INTERIM-FINANCIAL-INFORMATION-Q2-AND-H1-2024
|
|
|
|
0.51
|
0.42
|
0.94
|
0.93
|
|
TCE(每個營業日美元)
|
|
2
|
10,068
|
|
|
|
0.51
|
0.42
|
0.93
|
0.93
|
我們確認,在我們的最佳知識範圍內,截至2024年1月1日至6月30日的簡明合併中期財務信息('中期財務信息')已按照IAS 34 - 中期財務報告準則編制,並全面反映了集團的資產、負債、財務狀況和利潤表。我們還確認,在我們的最佳知識範圍內,中期財務信息包含對截至2024年6月30日止六個月期間發生的重大事件及其對中期財務信息的影響的公正評價、對2024財政年度剩餘六個月的主要風險和不確定性的描述,以及重大關聯方交易。
|
![]() |
美元指數
|
美元指數
|
||||
船隻
|
|
|
|||
|
|
68,159
|
|||
|
24,149
|
34,561
|
|||
其他固定資產
|
863
|
964
|
|||
總資產、廠房和設備
|
|
|
|||
無形資產
|
725
|
1,290
|
|||
無形資產總額
|
725
|
1,290
|
|||
合資企業
|
74,654
|
|
|||
其他投資
|
23,531
|
23,953
|
|||
受限現金1
|
13,445
|
13,381
|
|||
|
|
69,626
|
|||
遞延所得税資產
|
–
|
36
|
|||
衍生金融工具
|
36,238
|
35,023
|
|||
其他非流動資產合計
|
•
|
泳池管理員只有權力決定價格,目的是為了有效管理泳池;並且
|
|||
總非流動資產
|
第4條註釋:繼續執行的物料會計政策
|
作為將自己的船隻放入船池的船東,集團確認與其放入船池的船隻相關的毛收入和航次費用;由於船池分配而導致的調整被單獨確認為"船池分配的盈虧"。這些調整涉及來自定期租船和航次租船的收入減去主要由經紀人佣金、燃油和港口費用組成的航次費用。在資產負債表上,集團確認了集團作為船東擁有法律權利和義務的資產和負債。這包括以船東名義簽訂的終期租船人的應收賬款;以及燃油作為庫存及相應的應付款,因為船池經理根據"代理人至船東"模式和船東對燃油義務具有主要責任的合同條款代表船東購買燃油。
|
|||
存貨
|
|
|
|||
貿易及其他應收款
|
|
HAFNIA中期財務信息-Q2和H1-2024
|
|||
衍生金融工具
|
14,174
|
12,902
|
|||
|
本集團按直線法對船舶進行折舊,從船舶從船廠交付之日起,按25年的可使用壽命,並扣除了殘值。幹船塢費用通常按照船舶的年齡和可使用性,在2.5至5年內進行折舊。殘值是指每艘船的輕量噸位乘以廢船價值來估計。根據當前和歷史的鋼材價格,該集團會在每個報告期末重新評估船舶的殘值。
|
141,621
|
|||
2
|
|
|
|||
總流動資產
|
|
|
|||
總資產
|
|
|
|||
股本
|
5,126
|
5,069
|
|||
股本溢價
|
|
|
|||
資本公積
|
|
|
|||
其他儲備金
|
1,406
|
27,620
|
|||
庫藏股
|
(5,637)
|
199,582
|
|||
保留盈餘
|
|
|
|||
股東權益合計
|
幹船塢週期完成後進行註銷
|
–
|
|||
借款
|
199,582
|
3,576,589
|
|||
所有非流動負債
|
23,819
|
|
|||
流動所得税負債
|
1,384
|
8111
|
|||
衍生金融工具
|
3,214
|
276
|
|||
應付貿易及其他款項
|
|
53,793
|
|||
借款3
|
|
|
|||
流動負債合計
|
|
|
|||
負債合計
|
|
|
|||
股東權益和負債總額
|
|
|
|
![]() |
分享
資本
美元指數
|
分享
溢價
美元指數
|
貢獻
盈餘
美元指數
|
翻譯準備金
美元指數
|
套期保值
儲備金
美元指數
|
庫藏股
美元指數
|
資本
留存收益
美元指數
|
股東權益-
支付某些費用和交易相關費用。
美元指數
|
公允價值
價值
儲備金
|
保留盈餘
美元指數
|
總費用
美元指數
|
||
期末餘額
|
5,069
|
|
|
(63)
|
39,312
|
|
|
3,788
|
9,720
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
57
|
|
–
|
–
|
–
|
(19,685)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
23,452
|
|
股票期權計價(權益結算)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
1,664
|
–
|
–
|
1,664
|
|
分紅派息
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
|
股份認購期權行權
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
31,999
|
|
(2,721)
|
–
|
–
|
515
|
|
總綜合收益
|
|
|||||||||||
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
|
其他綜合收益
|
–
|
–
|
–
|
23
|
2323
|
–
|
–
|
–
|
1,260
|
–
|
3,606
|
|
期末餘額
2024年6月30日
|
5,126
|
|
|
(40)
|
41,635
|
(5,637)
|
|
2,731
|
10,980
|
|
|
|
期末餘額
|
5,035
|
|
|
29
|
68,458
|
集團已經為這些船隻制定了2025年的穩定契約。當前和下一次的平均購買選擇價格如下:
|
(710)
|
5,873
|
–
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
34
|
20,853
|
–
|
–
|
–
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
股票期權計價(權益結算)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
1,466
|
–
|
–
|
1,466
|
|
股份認購期權行權
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
30,072
|
|
(4086)
|
–
|
–
|
9,355
|
|
分紅派息
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
|
總綜合收益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
—
|
–
|
–
|
|
在財務期間開始時
|
|
其他綜合損失
|
–
|
–
|
–
|
(71)
|
(549)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
(620)
|
|
期末餘額
|
5,069
|
174,004
|
|
-42
|
67,909
|
(3,490)
|
|
3,253
|
–
|
|
325,911
|
|
![]() |
517,841
|
798 |
|
|
||
經營活動現金流
|
|||||
|
259,197
|
|
|
|
|
調整項目:
|
|||||
|
54,846
|
51,868
|
108,975
|
103,861
|
|
|
100
|
(19,828)
|
100
|
(56,515)
|
|
|
(4,479)
|
(5,515)
|
(7,284)
|
(10,424)
|
|
|
14,400
|
25,393
|
36,103
|
58,273
|
|
|
1,572
|
1,513
|
3,315
|
3,436
|
|
|
(8,553)
|
(5,140)
|
(15,842)
|
(10,962)
|
|
|
1,105
|
652
|
1,664
|
1,466
|
|
營運資金變動前的營運現金流
|
|
|
605,799
|
|
|
營運資金變化:
|
|||||
|
3,922
|
8,971
|
13
|
|
|
|
|
60,000
|
–
|
截至2024年6月30日,合資企業的銀行借款包括來自外部金融機構的六項信用設施(2023年12月31日:六項信用設施)。下表總結了合資企業銀行借款的關鍵信息:
|
|
|
1,550
|
|
(15,998)
|
166,852
|
|
經營活動現金流量淨額
|
|
187,134
|
|
|
|
所繳納所得税
|
(909)
|
(1,668)
|
(9,360)
|
(-2,915)
|
|
經營活動產生的現金流量淨額
|
|
|
|
|
|
投資活動現金流量
|
|||||
|
(308)
|
(160)
|
(661)
|
(410)
|
|
購買固定資產和設備
|
(13,309)
|
|
|
2210萬美元設施
|
|
收購成本(b)
|
–
|
–
|
(22)
|
–
|
|
處置固定資產收益
|
(100)
|
|
(100)
|
|
|
其他投資收益支出
|
–
|
–
|
2,343
|
–
|
|
利息收入
|
3,189
|
4,352
|
4,987
|
7,848
|
|
向合營企業的貸款
|
(5,163)
|
–
|
(7,744)
|
–
|
|
|
21976
|
–
|
21976
|
–
|
|
|
–
|
500
|
–
|
500
|
|
|
1,360
|
–
|
1,360
|
–
|
|
投資活動提供的淨現金流量/(使用的現金流量)
|
7,645
|
2024年4月16日,公司在2024年股票期權計劃下向關鍵管理人員和高級員工授予了2032414股股票期權。這些股票期權將於2027年4月16日獲得,行使價格為89.68挪威克朗。被授予選項的歸屬條件是從授予日期起3年的服務。
|
(6,535)
|
55,286
|
|
籌資活動現金流量
|
|||||
75.05
|
–
|
|
30,000
|
|
|
74.62
|
剩餘到期時間(年)
|
|
年度任期風險
|
|
|
授予股票期權
|
–
|
(5,315)
|
–
|
|
|
償還租賃負債
|
LTIP 2023
|
|
|
|
|
3,716,961
|
111
|
334
|
520
|
8,912
|
|
支付融資費用
|
(875)
|
(93)
|
(875)
|
(1,340)
|
|
USD’000
|
(13, 111)
|
|
(26,976)
|
|
|
|
–
|
(5,642)
|
–
|
|
|
其他金融費用支出
|
(1,040)
|
(3,686)
|
(4,682)
|
(6,178)
|
|
分紅派息
|
|
|
|
|
|
籌集資金淨額
|
–
|
|
|||
現金及現金等價物的淨增加/(減少)
|
|
|
40,060
|
32,244
|
|
|
|
369,915
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
71,104
|
1
|
71,104
|
|
注11:財務信息繼續
|
|
|
|
|
|
![]() |
●
|
|
●
|
|
●
|
|
●
|
|
|
![]() |
(719,840)
|
2024年第三季度
|
|
2025
|
||
|
|||||
|
6.0
|
6.0
|
6.0
|
||
第11條註釋:財務信息繼續
|
28.5
|
28.0
|
26.0
|
||
混合現實2
|
60.8
|
60.4
|
59.3
|
||
3
|
24.0
|
24.0
|
24.0
|
||
總費用
|
119.3
|
118.4
|
115.3
|
||
|
|||||
|
68%
|
34%
|
0%
|
||
|
56%
|
29%
|
0%
|
||
混合現實2
|
74%
|
50%
|
11%
|
||
3
|
87%
|
55%
|
4%
|
||
總費用
|
72%
|
45%
|
6%
|
||
4
|
|||||
截至2024年6月30日
|
46,647
|
46,647
|
–
|
||
|
38,613
|
38,258
|
–
|
||
混合現實2
|
33,093
|
31,751
|
25,106
|
||
3
|
33,842
|
32,737
|
24,155
|
||
總費用
|
34,934
|
33,534
|
24,975
|
•
|
|
•
|
|
•
|
2
|
•
|
3
|
2021年7月,集團與Andromeda Shipholdings Ltd(“Andromeda Shipholdings”)共同成立了一家合資企業H&A Shipping Pte. Ltd.(“H&A Shipping”),集團擁有並行控制和50%的所有權。H&A Shipping註冊地為新加坡,結構上作為擁船的一個獨立實體,集團對其淨資產具有剩餘權益。因此,集團將其對H&A Shipping Pte. Ltd.的權益分類為合資企業。根據H&A Shipping成立的協議,集團和合資企業的其他投資者已就按其權益比例提供資本用於新船建造計劃達成一致。
|
2024年第三季度
|
|
2025
|
||
|
|||||
截止到2024年6月30日
|
4.0
|
4.0
|
4.0
|
||
61,440
|
6.0
|
6.0
|
6.0
|
||
混合現實
|
2.0
|
2.0
|
4.0
|
||
總費用
|
12.0
|
12.0
|
14.0
|
7,668
|
![]() |
|
2024年第三季度
|
|
2025
|
||
|
|||||
|
100%
|
100%
|
100%
|
||
|
42%
|
21%
|
0%
|
||
混合現實
|
100%
|
100%
|
100%
|
||
總費用
|
71%
|
60%
|
57%
|
||
1
|
|||||
|
25,742
|
25,742
|
25,742
|
||
|
,相應的運營租賃責任負債金額為44,274和
|
,相應的運營租賃責任負債金額為44,274和
|
–
|
||
混合現實
|
15,610
|
15,610
|
19,878
|
||
總費用
|
28,828
|
26,156
|
22,818
|
|
2023年第三季度
|
2023年第四季度2
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
|
|
552
|
550
|
483
|
544
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
3
|
31,272
|
38,884
|
52,813
|
|
|
3
|
33,858
|
41,958
|
51,668
|
|
|
3
|
28,599
|
102,149
|
–
|
–
|
|
|
552
|
552
|
546
|
546
|
|
|
8,348
|
6,984
|
8,550
|
7,626
|
|
|
2023年第三季度
|
2023年第四季度2
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
|
|
2,240
|
2,253
|
2,196
|
2,183
|
|
|
350
|
359
|
350
|
331
|
|
3
|
30,198
|
32,184
|
46,986
|
||
3
|
30,530
|
32,532
|
46,454
|
46,986
|
|
3
|
23,160
|
22,377
|
–
|
–
|
|
|
2,298
|
2,300
|
2,275
|
2,275
|
|
282,720
|
8,628
|
7,601
|
8,178
|
8,048
|
|
混合現實4
|
2023年第三季度
|
2023年第四季度2
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
|
|
4,416
|
4,442
|
4,355
|
4,484
|
|
|
920
|
920
|
888
|
910
|
|
3
|
29,141
|
31,355
|
|
35,913
|
|
(53,176)3
|
29,780
|
32,710
|
|
38,077
|
|
3
|
26,267
|
24,951
|
26,211
|
25,674
|
|
|
4,508
|
4,541
|
4,550
|
4,550
|
|
|
8,093
|
8,131
|
7,812
|
8,050
|
|
199,5215
|
2023年第三季度
|
2023年第四季度2
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
|
|
2,199
|
2,207
|
2,184
|
2,183
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
3
|
26,780
|
25,459
|
28,305
|
33,358
|
|
3
|
27,227
|
25,383
|
28,475
|
34,474
|
|
3
|
21,664
|
26,301
|
240,747
|
25,447
|
|
|
2,208
|
2,208
|
2,184
|
2,184
|
|
|
7,753
|
7,329
|
7,569
|
8,045
|
航行費用(外部擁有者船舶在船東船東組合中)
|
![]() |
專業
|
2023年第三季度
|
2023年第四季度1
|
2024年第一季度 ("Q1 2024")
|
2024年第二季度
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
39
|
–
|
–
|
–
|
|
2
|
10,068
|
–
|
–
|
–
|
|
2
|
10,068
|
–
|
–
|
–
|
|
2
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
![]() |
(a)
|
|
-
|
|
-
|
-
|
(196,939)
|
(b)
|
42,175
|
-
|
-
|
726,540
|
(130,148)
|
![]() |
(1)
|
|
(2)
|
|
(3)
|
|
(4)
|
3
|
|
![]() |
(5)
|
|
(6)
|
|
(7)
|
|
(8)
|
|
•
|
|
•
|
|
•
|
|
•
|
|
•
|
LR2
|
|
![]() |
•
|
|
•
|
|
•
|
115,000
|
|
![]() |
|
![]() |
2024年6月30日
美元指數
|
截至3個月結束時
2023年6月30日
美元指數
|
2024年6月30日
美元指數
|
2023年6月30日
美元指數
|
||
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
17,252
|
|
|
|
|
總收入
|
|
Hafnia Shinano
|
74,998
|
10月-08
|
美元指數
|
船隻
|
三月十七日 |
LR1
|
總費用
|
||
成本
|
||||||
截至2024年1月1日
|
|
|
|
1,495
|
2
|
|
加法
|
–
|
3,324
|
11,996
|
45
|
一月-09
|
|
|
–
|
–
|
|
–
|
|
|
|
|
|
147,425
|
1,540
|
|
|
加法
|
10,836
|
貨品淨銷售收入在2023年第三季度為248,336美元,而在2022年第三季度為211,888美元,增加了36,448美元或17.2%。2023年首九月貨品淨銷售額為567,884美元,而2022年首九月為493,260美元,增加了74,624美元或15.1%。在2023年第三季度和首九月,國內(美國)貨品淨銷售分別比上年同期增長了17.0%和14.3%,而外國貨品淨銷售,包括出口至外國市場的貨品,比上年同期增長了19.4%和24.6%。對於2023年第三季度和首九月,國內銷售分別佔總公司淨貨品銷售額的91.4%和91.3%。在2023年第三季度和首九月,銷售增長得益於有效的銷售和營銷計劃,包括在這些時期的季節性銷售計劃。在第三季度和2023年首九月,更高的銷售價格實現是銷售增長的主要貢獻者,然而在第三季度和2023年首九月,與第三季度和首九月2022年相比也實現了更高的銷售量。在第三季度和2023年首九月,貨品銷售也受益於較早舉行的萬聖節前和其他銷售活動的時間,相對於之前的2022年同期。因此,我們預計在比較2023年和2022年第三季度和第四季度之間的銷售時間時,將對2023年第四季度的銷售和收益產生一些不利影響。
|
9,184
|
15
|
49,999
|
|
–
|
–
|
(3,501)
|
–
|
哈夫尼亞豹
|
||
截至2024年6月30日
|
|
|
Hafnia亞洲
|
1,555
|
6月10日
|
|
截至2024年1月1日
|
165,021
|
|
|
531
|
|
|
折舊費用
|
10,711
|
34,393
|
8,605
|
84
|
|
|
|
–
|
–
|
1
|
–
|
一月-19
|
|
|
|
|
75,875
|
615
|
|
|
折舊費用
|
10,537
|
34,835
|
9,146
|
77
|
|
|
|
–
|
–
|
(3,501)
|
–
|
49,999
|
|
截至2024年6月30日
|
|
星期日
|
81,520
|
692
|
|
|
淨賬面價值
|
||||||
截至2024年6月30日
|
24,149
|
|
Hafnia Leopard
|
863
|
1月14日
|
1
|
![]() |
美元指數
|
船隻
|
|
MR |
總費用
|
||
成本
|
||||||
截至2023年1月1日
|
187,730
|
MR
|
1,369
|
|
||
加法
|
–
|
1,592
|
408
|
55
|
2,055
|
|
|
–
|
|
(7,481)
|
–
|
|
|
10月15日
|
–
|
|
(1,729)
|
–
|
|
|
49,999
|
187,730
|
MR
|
|
1,424
|
|
|
加法
|
–
|
7,405
|
4
|
93,854
|
||
Hafnia Prestige
|
–
|
十一月十六日
|
(3,340)
|
–
|
Hafnia Petrel
|
|
|
–
|
–
|
(1,575)
|
–
|
(1,575)
|
|
|
187,730
|
|
131,689
|
1,428
|
74,997
|
|
加法
|
–
|
33,966
|
8,400
|
51
|
42,417
|
|
|
–
|
–
|
(2,727)
|
–
|
(2,727)
|
|
49,999
|
187,730
|
MR
|
137,362
|
1,479
|
|
|
加法
|
11,852
|
36,432
|
9618
|
16
|
57,918
|
|
–
|
1月16日
|
(1,696)
|
–
|
BW翡翠
|
||
|
–
|
–
|
五月十六日
|
–
|
|
|
|
–
|
60,321
|
1,729
|
–
|
74,547
|
|
截至2023年12月31日
|
|
|
|
1,495
|
|
|
截至2023年1月1日
|
MR
|
|
58,791
|
239
|
|
|
折舊費用
|
11,232
|
33,153
|
7,204
|
72
|
51,661
|
|
哈夫尼亞·亨利特
|
–
|
(2,072)
|
–
|
|
||
|
–
|
(49,015)
|
(482)
|
–
|
Hafnia Kirsten
|
|
|
131,058
|
|
|
311
|
|
|
折舊費用
|
11,292
|
33,250
|
6,935
|
68
|
51,545
|
|
|
–
|
|
(1,852)
|
–
|
(48,139)
|
|
–
|
–
|
(1,575)
|
–
|
(1,575)
|
||
|
|
|
66,949
|
379
|
|
|
折舊費用
|
11,335
|
|
7158
|
70
|
53,135
|
|
|
–
|
–
|
(2,727)
|
–
|
(2,727)
|
|
49,999
|
六月十五日
|
449
|
|
|||
折舊費用
|
11,336
|
|
7,474
|
82
|
|
|
|
–
|
–
|
|
–
|
|
|
|
–
|
(49,015)
|
(482)
|
–
|
|
|
清海銀杏
|
–
|
49,015
|
482
|
–
|
49,497
|
|
截至2023年12月31日
|
165,021
|
|
Hafnia Amber
|
531
|
2月15日
|
|
淨賬面價值
|
||||||
截至2023年12月31日
|
34,561
|
IMO II - 便攜式
|
68,159
|
964
|
38,506
|
a.
|
|
|
![]() |
我們將附件1“比較的特徵”與附件A上顯示在最終數據文件上的對應信息上的更新後的數據文件進行比較,發現該信息一致。
|
|
c.
|
|
d.
|
|
美元指數
|
1
|
|
|||
|
41,167
|
40,667
|
|||
混合現實
|
33,064
|
32,681
|
2024
|
2025
|
||||
2
|
|||||
|
732
|
425
|
|||
|
323
|
–
|
|||
|
2,165
|
649
|
|||
|
636
|
–
|
|||
|
|||||
|
18,750
|
19100
|
|||
|
17,500
|
–
|
|||
|
16,125
|
16,467
|
|||
|
17,314
|
–
|
a.
|
授權股本
|
|
![]() |
我們將附件1“比較的特徵”與附件A上顯示在最終數據文件上的對應信息上的更新後的數據文件進行比較,發現該信息一致。
|
已發行和已全額支付的股本
|
|
股本
49,868 |
十二月-十七
|
總費用
|
|||
截至2023年1月1日
|
|
5,035
|
|
時間租用的船舶
|
||
股份發行
|
Note 17: 非IFRS措施
|
34
|
20,853
|
20,887
|
||
截至2023年6月30日
|
以下表格列出了截至2024年6月30日和2023年6月30日的財務期間,調整後的税息攤銷前利潤與利潤/(虧損)的轉換。這是最為可比的IFRS財務指標。
|
5,069
|
在3個月內
|
1,049,918
|
||
截至2024年1月1日
|
|
5,069
|
|
1,049,918
|
||
股份發行
|
|
57
|
|
43,137
|
||
截至2024年6月30日
|
|
5,126
|
|
|
c.
|
其他儲備金
|
(i)
|
美元指數
|
美元指數
|
|||
組成部分:
|
|||||
翻譯準備金
|
(40)
|
(63)
|
|||
對衝儲備
|
41,635
|
39,312
|
|||
股份支付儲備
|
2,731
|
3,788
|
|||
資本公積金
|
|
|
|||
公允價值儲備
|
10,980
|
9,720
|
|||
總費用
|
1,406
|
27,620
|
|
![]() |
(ii)
|
|
417,359
美元指數
|
美元指數
|
||
對衝儲備
|
|||||
|
39,312
|
68,458
|
|||
|
18,747
|
16,143
|
|||
|
(16,424)
|
1,084,890
|
|||
|
41,635
|
67,909
|
|
|
|||
當前
|
||||
銀行借款
|
|
174,004
|
||
運營天數指在一個週期內(包括等待時間),每艘船的所有天數,包括全權擁有、部分擁有、裸船租賃(包括銷售和回租)或時間租賃等情況下的運營天數,減去技術停航期天數。季度財務信息中提到的總運營天數包括時間租賃船隻的運營天數。
|
49,491
|
|
||
|
27,500
|
36,019
|
||
|
|
|
||
非流動負債
|
||||
銀行借款
|
|
|
||
|
|
在截至2021年6月30日的六個月內,公司及其全資經營子公司完成了價值為$1,453,049的短期票據轉換及已計應計利息到按揭比率為248,944的優先B單位,導致債務熄滅損失為$638,148。
|
||
|
798
|
4,342
|
||
Hafnia是世界領先的油輪所有者之一,為主要國內外石油公司、化學公司以及貿易和公用事業公司提供石油、石油產品和化學品的運輸服務。
|
|
|
||
借款總額
|
未償還金額
|
到期日
|
||||
|
|||||
100.8
|
|||||
2026
|
|||||
2026
|
|||||
–
|
|||||
2028
|
|||||
137.4
|
2026
|
||||
84.0
|
2025
|
||||
52.7
|
|||||
2026
|
|||||
2026
|
|||||
17.1
|
|||||
2025
|
|||||
2025
|
|||||
37.1
|
2029
|
||||
–
|
|||||
2029
|
|||||
52.8
|
2024
|
![]() |
14,496
|
28,992
|
||||
6,300
|
12,600
|
||||
4,308
|
|||||
預付費用及其他資產
|
6,240
|
||||
1,669
|
15,464
|
||||
1,437
|
2,874
|
||||
$53,000
|
–
|
未償還金額
|
到期日
|
||||
|
|||||
31.5
|
2031
|
||||
79.1
|
2032
|
||||
83.7
|
2033
|
||||
86.0
|
2031
|
||||
18.0
|
2026
|
||||
19.8
|
2028
|
1,727
|
3,453
|
||||
3700
|
7,400
|
||||
2,635
|
5,271
|
||||
2,458
|
4,917
|
||||
737
|
1,473
|
||||
735
|
1,470
|
![]() |
銀行借款
|
7.0%
|
6.7%
|
||
7.3%
|
7.4%
|
美元指數
|
||||
不足一年
|
||||
一至兩年
|
35,663
|
25,830
|
||
13,098
|
8,960
|
|||
美元指數
|
||||
不足一年
|
46,463
|
|||
一至兩年
|
33,557
|
58,079
|
||
–
|
19,360
|
|||
105,833
|
![]() |
授予日期
|
2023年2月28日
|
||||
|
75.05%
|
||||
89.68
|
|||||
|
|||||
4.0
|
4.5
|
||||
無風險利率
|
3.70%
|
3.53%
|
|||
波動性
|
43.50%
|
50.00%
|
|||
股息
|
–
|
–
|
|||
–
|
7.50%
|
||||
![]() |
賬面餘額
|
公允價值
|
|||||||||
|
公允價值
美元指數
|
金融
美元指數
|
股東權益
美元指數
|
總費用
美元指數
|
一級
美元指數
|
二級
美元指數
|
三級
美元指數
|
總費用
美元指數
|
||
截至2024年6月30日
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
遠期海運協議
|
1,336
|
–
|
–
|
1,336
|
–
|
1,336
|
–
|
1,336
|
||
49,076
|
–
|
–
|
49,076
|
–
|
49,076
|
–
|
49,076
|
|||
其他投資
|
–
|
–
|
23,531
|
23,531
|
–
|
–
|
23,531
|
23,531
|
||
|
–
|
23,531
|
73,943
|
|
||||||
|
||||||||||
截至2024年6月30日
|
||||||||||
受限現金
|
–
|
13,445
|
–
|
13,445
|
||||||
–
|
–
|
|||||||||
貿易及其他應收款1
|
–
|
–
|
||||||||
–
|
–
|
|||||||||
–
|
–
|
|||||||||
–
|
–
|
賬面餘額
|
公允價值
|
||||||||
|
工具
美元指數
|
負債
美元指數
|
總費用
美元指數
|
一級
美元指數
|
二級
美元指數
|
三級
美元指數
|
總費用
美元指數
|
||
截至2024年6月30日
|
|||||||||
遠期匯率期貨
|
(267)
|
–
|
(267)
|
–
|
(267)
|
–
|
(267)
|
||
遠期海運協議
|
(2,947)
|
–
|
(2,947)
|
–
|
(2,947)
|
–
|
(2,947)
|
||
|
–
|
|
|||||||
|
|||||||||
截至2024年6月30日
|
|||||||||
銀行借款
|
–
|
||||||||
–
|
|||||||||
應付貿易及其他款項
|
–
|
||||||||
–
|
![]() |
賬面餘額
|
公允價值
|
|||||||||
|
美元指數
|
按攤餘成本計量的金融資產
美元指數
|
美元指數
|
總費用
美元指數
|
一級
美元指數
|
二級
美元指數
|
三級
美元指數
|
總費用
美元指數
|
||
截至2023年12月31日
|
||||||||||
遠期匯率期貨
|
449
|
–
|
–
|
449
|
–
|
449
|
–
|
449
|
||
遠期海運協議
|
1,512
|
–
|
–
|
1,512
|
–
|
1,512
|
–
|
1,512
|
||
45,964
|
–
|
–
|
45,964
|
–
|
45,964
|
–
|
45,964
|
|||
其他投資
|
–
|
–
|
23,953
|
23,953
|
–
|
–
|
23,953
|
23,953
|
||
|
47,925
|
–
|
23,953
|
71,878
|
||||||
截至2023年12月31日
|
||||||||||
受限現金
|
–
|
13,381
|
–
|
13,381
|
||||||
–
|
69,626
|
–
|
69,626
|
|||||||
貿易及其他應收款1
|
–
|
–
|
||||||||
–
|
141,621
|
–
|
141,621
|
|||||||
–
|
–
|
|||||||||
–
|
–
|
賬面餘額
|
公允價值
|
||||||||
|
工具
美元指數
|
其他金融負債
美元指數
|
總費用
美元指數
|
一級
美元指數
|
二級
美元指數
|
三級
美元指數
|
總費用
美元指數
|
||
截至2023年12月31日
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
遠期海運協議
|
(276)
|
–
|
(276)
|
|
–
|
(276)
|
–
|
(276)
|
|
|
(276)
|
–
|
(276)
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至2023年12月31日
|
|||||||||
銀行借款
|
–
|
||||||||
–
|
|||||||||
應付貿易及其他款項
|
–
|
||||||||
–
|
![]() |
美元指數
|
2023年12月31日
美元指數
|
||
期初餘額
|
23,953
|
3,825
|
|
661
|
10,408
|
||
1,260
|
9,720
|
||
其他投資收益支出
|
(2,343)
|
–
|
|
期末餘額
|
23,531
|
23,953
|
美元指數
|
美元指數
|
美元指數
|
美元指數
|
||
1,715
|
1,633
|
3,446
|
3,325
|
||
220
|
219
|
440
|
437
|
||
服務的呈現
|
|||||
159
|
176
|
344
|
322
|
||
292
|
153
|
519
|
249
|
||
1,326
|
1,332
|
2,235
|
2,699
|
美元指數
|
美元指數
|
||||
對聯營企業的權益
|
74,654
|
![]() |
a.
|
•
|
•
|
•
|
美元指數
|
美元指數
|
||||
50%
|
50%
|
||||
非流動資產
|
|||||
流動資產
|
54,092
|
||||
非流動負債
|
|||||
流動負債
|
|||||
淨資產 (100%)
|
86895
|
||||
58,830
|
43,448
|
||||
營業收入
|
|||||
其他收入
|
1,963
|
||||
費用
|
(56,914)
|
||||
36,240
|
|||||
15,348
|
18,120
|
||||
35
|
(170)
|
||||
15,383
|
17,950
|
我們將附件1“比較的特徵”與附件A上顯示在最終數據文件上的對應信息上的更新後的數據文件進行比較,發現該信息一致。
|
•
|
•
|
![]() |
美元指數
|
美元指數
|
||||
50%
|
50%
|
||||
非流動資產
|
62,990
|
||||
流動資產
|
5,308
|
||||
非流動負債
|
|||||
流動負債
|
(4,548)
|
||||
淨資產 (100%)
|
11,712
|
||||
13,641
|
|||||
營業收入
|
11,438
|
||||
其他收入
|
1,458
|
||||
費用
|
|||||
2,039
|
|||||
1,019
|
|||||
73
|
147
|
||||
1,166
|
c.
|
•
|
•
|
美元指數
|
美元指數
|
||||
50%
|
50%
|
||||
非流動資產
|
43
|
31,873
|
|||
流動資產
|
–
|
||||
非流動負債
|
|||||
流動負債
|
–
|
||||
24
|
|||||
(771)
|
12
|
||||
771
|
–
|
||||
–
|
12
|
||||
其他收入
|
1
|
||||
費用
|
(87)
|
||||
(86)
|
|||||
(43)
|
|||||
–
|
|||||
(43)
|
![]() |
d.
|
•
|
•
|
1
|
2
|
混合現實3
|
4
|
總費用
|
||
42,909
|
104,996
|
563,096
|
||||
29,696
|
92,117
|
22,391
|
||||
(10,216)
|
(35,980)
|
(32,184)
|
||||
(減少了7,010)
|
||||||
(19,928)
|
(15,381)
|
|||||
5
|
32,693
|
118,133
|
193,718
|
|||
其他經營收入
|
659
|
2,010
|
4,448
|
1,098
|
8,215
|
|
船舶營業費用
|
(3,633)
|
(16,199)
|
||||
(530)
|
(2,082)
|
(3,623)
|
(1372)
|
(7,607)
|
||
租賃費用
|
–
|
(2,531)
|
(9,132)
|
–
|
(11,663)
|
|
調整後的EBITDA5
|
29,189
|
99,302
|
56,339
|
|||
折舊費用
|
(3,542)
|
|||||
未分配6
|
(21,951)
|
|||||
税前利潤
|
1
|
2
|
混合現實3
|
4
|
總費用
|
||
497,655
|
196,561
|
|||||
56,907
|
185,079
|
|||||
(14,207)
|
||||||
(16,801)
|
||||||
5
|
4,187,934
|
|||||
其他經營收入
|
1,418
|
4,034
|
6,876
|
2,343
|
14,671
|
|
船舶營業費用
|
(7,957)
|
(65,846)
|
(31,467)
|
|||
(875)
|
(3,494)
|
(6,323)
|
(2,634)
|
(13,326)
|
||
租賃費用
|
–
|
(16,477)
|
–
|
|||
調整後的EBITDA5
|
50,789
|
102,865
|
||||
折舊費用
|
(6,924)
|
(29,516)
|
(55,286)
|
|||
未分配6
|
||||||
税前利潤
|
![]() |
1
|
2
|
混合現實3
|
4
|
|
專業
|
總費用
|
||
25,338
|
138,789
|
(54)
|
1,527
|
|||||
14,863
|
95,848
|
72,295
|
–
|
–
|
||||
(5,177)
|
(18)
|
(621)
|
||||||
(14,831)
|
–
|
–
|
||||||
(9,156)
|
–
|
–
|
||||||
5
|
20,161
|
103,486
|
(72)
|
906
|
349,348
|
|||
其他經營收入
|
347
|
1,834
|
3,371
|
1,508
|
–
|
1,840
|
8,900
|
|
船舶營業費用
|
(30,089)
|
63
|
–
|
|||||
(373)
|
(1,538)
|
(2,602)
|
(1,272)
|
–
|
–
|
(5,785)
|
||
租賃費用
|
–
|
(2,391)
|
(4,990)
|
–
|
–
|
(742)
|
(8,123)
|
|
調整後的EBITDA5
|
16,095
|
85,795
|
124,944
|
50,018
|
-9
|
2,004
|
||
(14,023)
|
(8,249)
|
–
|
–
|
|||||
未分配
|
(12,590)
|
|||||||
税前利潤
|
1
|
2
|
混合現實3
|
4
|
|
專業
|
總費用
|
||
(255)
|
1,527
|
|||||||
21,019
|
55,857
|
–
|
–
|
|||||
(11,430)
|
(36)
|
(621)
|
||||||
(8,570)
|
(36,148)
|
–
|
–
|
|||||
(12,449)
|
–
|
–
|
||||||
5
|
42,175
|
(291)
|
906
|
|||||
其他經營收入
|
828
|
5,557
|
6,398
|
3,680
|
(705)
|
1,840
|
17,598
|
|
船舶營業費用
|
(7,728)
|
(58,492)
|
(30,565)
|
10
|
–
|
|||
(731)
|
(3,312)
|
(開多 5206)
|
(2,561)
|
–
|
–
|
(11,810)
|
||
租賃費用
|
–
|
(4,765)
|
–
|
–
|
(742)
|
|||
調整後的EBITDA5
|
34,544
|
101,527
|
(986)
|
2,004
|
||||
折舊費用
|
(6,814)
|
(28,898)
|
(16,399)
|
–
|
–
|
|||
未分配
|
||||||||
税前利潤
|
![]() |
船隻
|
船隻
|
|||||||||
115,000
|
||||||||||
39,067
|
115,000
|
|||||||||
39,067
|
115,000
|
|||||||||
38,700
|
115,000
|
|||||||||
39,067
|
115,000
|
|||||||||
39,067
|
115,000
|
|||||||||
74,000
|
1
|
115,000
|
2023年3月
|
|||||||
74,000
|
1
|
109,999
|
2023年10月
|
|||||||
76,580
|
1
|
115,000
|
5月23日
|
|||||||
74,998
|
1
|
109,999
|
2024年2月
|
|||||||
74,000
|
2
|
44,995
|
混合現實
|
|||||||
74,999
|
Boxer(拳擊犬)2
|
混合現實
|
||||||||
2
|
49,875
|
混合現實
|
||||||||
74,000
|
牛頭犬2
|
49,856
|
混合現實
|
|||||||
49,999
|
混合現實
|
|||||||||
74,539
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,539
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,539
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
1
|
75000
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
1
|
75000
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
1
|
75000
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
1
|
75000
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
2
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
2
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
1
|
75000
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
1
|
74,999
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
2
|
69,998
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
2
|
77,378
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
74,665
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
|||||||||
74,997
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,997
|
2016年8月
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
74,997
|
2016年7月
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
74,613
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,665
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,634
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
74,663
|
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
|||||||||
74,997
|
52,550
|
混合現實
|
||||||||
74,670
|
49,999
|
2016年8月
|
混合現實
|
|||||||
81,350
|
49,999
|
混合現實
|
![]() |
船隻
|
|||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
52,340
|
混合現實
|
||||||||
52,384
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
52,550
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,994
|
混合現實
|
||||||||
混合現實
|
|||||||||
52,340
|
混合現實
|
||||||||
50,385
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
49,999
|
混合現實
|
||||||||
1
|
49,972
|
混合現實
|
|||||||
1
|
49,972
|
混合現實
|
|||||||
2
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
1
|
50,485
|
混合現實
|
|||||||
1
|
49,999
|
混合現實
|
|||||||
2
|
49,999
|
1月22日
|
混合現實
|
||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
38,506
|
|||||||||
49,000
|
|||||||||
49,000
|
2016年7月
|
||||||||
49,000
|
|||||||||
49,000
|
|||||||||
49,000
|
|||||||||
49,000
|
|||||||||
49,614
|
|||||||||
49,868
|
|||||||||
49,126
|
![]() |
美元指數
|
美元指數
|
美元指數
|
美元指數
|
||
259,197
|
|||||
所得税費用
|
1,572
|
1,513
|
3,315
|
3,436
|
|
基本每股收益是根據使用庫藏法平均流通股數計算的。攤薄每股收益反映了與未行使的股票期權、未行使的限制股份和績效股票計劃以及公司員工股票購買計劃相關的股份發行的潛在影響。
|
51,545
|
103206
|
|||
251
|
323
|
587
|
655
|
||
資產處置的損失/收益
|
100
|
(19,828)
|
100
|
(56,515)
|
|
(8,553)
|
(5,140)
|
(15,842)
|
(10,962)
|
||
利息收入
|
(4,479)
|
(5,515)
|
(7,284)
|
(10,424)
|
|
利息費用
|
13,215
|
21,509
|
29,042
|
||
–
|
–
|
1,663
|
–
|
||
其他金融費用
|
1,185
|
3,884
|
5,398
|
7,564
|
|
調整後的EBITDA
|
![]() |
349,348
|
|||||
運營天數
|
空氣和液體處理
|
10,444
|
21,091
|
20,829
|
|
39,244
|
33,449
|
37,750
|
34,882
|
349,348
|
|||||
運營天數
|
空氣和液體處理
|
10,444
|
21,091
|
20,829
|
|
39,244
|
33,449
|
37,750
|
34,882
|