附錄 99.2

納斯達克：ONDS 本演示文稿可能包含根據1995年《私人證券訴訟改革法》（PSLRA）定義的 “前瞻性陳述”，這些陳述可以用 “期望”、“項目”、“將”、“可能”、“預期”、“相信”、“應該”、“打算”、“估計” 等詞語來識別。昂達斯控股公司（“Ondas” 或 “公司”）提醒讀者，前瞻性陳述是根據其當前對未來事件的預期作出的預測。這些前瞻性陳述並不能保證未來的表現，並且會受到難以預測的風險、不確定性和假設的影響。由於多種因素，包括公司最近向美國提交的10-k表年度報告中在 “風險因素” 標題下討論的風險，該公司的實際業績、業績或成就可能與前瞻性陳述所表達或暗示的業績、業績或成就存在重大差異。S。證券交易委員會（“SEC”），在公司向美國證券交易委員會提交的10-Q表格季度報告以及公司向美國證券交易委員會提交的其他文件中。除非法律要求，否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是該日期之後發生的其他情況。此外，本演示文稿還包含一項非公認會計準則財務指標。有關該非公認會計準則財務指標的描述，包括與GAAP下最具可比性的指標的對賬，請參閲本演示文稿的附錄。本演示文稿中的信息不是出售證券的要約或購買證券要約的邀請，在根據該司法管轄區的證券法進行註冊或獲得資格認證之前，任何司法管轄區均不得出售任何證券。2 discl6imer

納斯達克：ONDS ERIC Brock董事長兼首席執行官埃裏克是一位擁有超過25年的管理和投資經驗的企業家。尼爾·萊爾德臨時首席財務官、財務主管兼祕書尼爾是一位經驗豐富的財務高管，在科技領域擁有超過25年的業績，其中包括在多家上市公司擔任首席財務官職務。Le6derShip Te600萬 MEIR KLINER 總裁梅爾是一位企業家，在航空航天開發和製造領域擁有 20 多年的良好往績。蓋伊·辛普森總裁兼首席運營官蓋伊於2010年加入昂達斯網絡，擁有超過25年的領導、運營和工程經驗。TiM TENNE 首席執行官蒂姆在軍事和商用航空運營、監管和領導方面擁有 30 多年的經驗。3

納斯達克：ONDS Agefid6 4 Ondas有望在2024年加速發展勢頭 • 簡介 • 財務評論與展望 • 業務更新 • 昂達斯網絡 • 昂達斯自治系統（OAS）• 閉幕詞 • 問答

納斯達克：ONDS概述 5個專有技術平臺有望取得成功 • 實現了關鍵的技術和運營里程碑 • 與多個客户成功實現了900 MHz的系統集成 • 西門子獲得了ATCS 900 MHz的初始訂單；其他訂單待定 • Iron Drone Robotics將國防部門確立為美洲國家組織的新增長載體 • Iron Drone Robotics被定位為C級最佳無人機系統 • Optimus/American Robotics客户渠道成熟 • AR 確保了美國. 洛斯港海岸警衞隊合同安吉利斯和長灘 • 2024 年上半年面臨挑戰 • 財務業績令人失望 • Ondas Networks 對 900 MHz 部署計劃缺乏知名度 • 前景依然樂觀；預計收入將在 2024 年下半年恢復 • 預計 2024 年第四季度將明確 2025 年 900 MHz 的部署計劃 • 美洲國家組織的收入受擎天柱和鐵無人機引入需求的抑制所推動

6 納斯達克：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：• 損益反映了Ondas Networks和OAS最初採用平臺的初始階段 • 由於Ondas Networks延長了900 MHZ的時間表以及與加沙戰爭相關的供應鏈中斷，收入符合預期 • 小規模運營和某些固定成本導致的毛利率 • 強有力的支出控制和較低的非現金費用推動的運營支出改善（1）請參閲 “非公認會計準則財務指標” Fifi6fici6L 回顧 6 月截至6月30日的三個月，2024 年精選損益數據（未經審計）5,468,964 美元收入 957,851 美元，淨額2,397,188 1,148,746 銷售成本 3,071,776 (190,895) 毛利 11,568,441 8,112,695 美元 (8,496,665) 美元 (8,303,590) 營業虧損補充信息：160,081 111,234 折舊費用 1,059,955 1,053,377 無形資產攤銷 1,639,869 407,997 股票-基礎薪酬 461,421 (33,854) 其他（收入）支出，淨額 3,321,326 1,538,734 總計（5,636,760）美元（6,730,982）調整後息税折舊攤銷前利潤 (1)

納斯達克：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：7 7 • 現金餘額為500萬美元 • 反映了兩個業務部門系統庫存的增加 • 融資提供的現金包括：• 第一季度籌集的450萬美元總收益昂達斯網絡（優先股）• 第一季度籌集的總收益為405萬美元昂達斯控股（普通股）• 由查爾斯和波託馬克資本牽頭的融資交易 Fifi6fici6L Review 截至6月30日的六個月中 2023 年現金流數據 2024 年（未經審計）$ (21,864,777) $ (16,274,722) 用於運營的淨現金活動 695,484 (2,314,873)（用於）投資活動（5,501,087）提供的淨現金 8,542,969（用於）融資活動（26,670,380）（10,046,626）現金減少29,775,096 15,022,000美元，期初現金、現金等價物和限制性現金 3,104,716美元 75,374 期末現金、現金等價物和限制性現金

納斯達克：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：7 8 • 現金餘額為500萬美元 • 昂達斯控股和昂達斯網絡的新投資 • 可轉換票據通過股票發行或現金支付按月攤銷直至到期日；除非延期攤銷 • 可轉換票據將於2025年4月和2025年7月到期 b6l6FICE表精選資產負債表數據（未經審計）2024年6月30日資產 15,022,000美元 4,975,374美元現金和限制性現金 92,164,682 美元 82,520,936 美元總資產、負債和股東赤字 300,000 美元 300,000 美元其他債務 25,692,505 28,878645 張可轉換票據，當前 2,812,156 370,721 美元可轉換票據，長期 28,804,661 美元 29,549,366 美元總債務 47,108,661 美元 46,097,639 美元總負債 11,920,694 美元 17,030,778 美元可贖回非控股權益 $33,135,127 美元 19,392,519 美元總股東權益 92,1619 美元 4,682$ 82,520,936 總負債和股東權益

納斯達克：ONDS 900 MHz — ATCS和dot16 upd6TE 10 系統集成正在進行中 • 900 MHz 網絡遷移的第一份商業訂單 • 西南地區的通勤鐵路 • 網絡 — Airlink 產品的全面更新已完成 • 為引入新的 dot16 應用程序做準備 • 繼續在貨運和客運鐵路環境的多個部署中進行系統集成工作 • 芝加哥 I 級鐵路的實時空中鏈路數據流量 • 完成了 dot16 實驗室的擴展中西部的鐵路 • AAR 重申打算建造 900 MHz美國聯邦通信委員會評論信 • 重申打算在 2025 年 9 月清除原有的 900 頻段 • 表明了 dot16 在技術路線圖中的作用

納斯達克：ONDS str6tegic Ro6dm6p 11 明確900 MHz的時間表是關鍵目標 • 芝加哥和西南地區目前的客户現場活動 • 將多個網絡遷移到新的900 MHz A-Block • 引入新的dot16應用程序（例如Crossings、HBD）• 參與鐵路2025 900 MHz部署計劃 • 鐵路預算週期通常在第四季度上半年確定 • 尋求在2025年之前獲得訂單 • 繼續執行代表 Amtrak 和 NEC 提供 220 MHz PTC 數據廣播 • 實現里程碑；首批原型已於 8 月交付 •開發計劃將於2025年第一季度完成 • 商業交付定於2025年第二季度完成 • 西門子英國機車數據廣播計劃仍在繼續 • 管理開支；專注於直接創收活動

納斯達克：ONDS OAS Upd6TE 13 利用對國防和國土安全能力不斷增長的投資 • 先進的 Iron Drone Raider 能力滿足軍事級解決方案的迫切需求 • 以客户的身份佔領了全球國防和主要軍隊 • 獲得了在戰鬥環境中部署 Iron Drone Raider 的第一份訂單 • 美國海岸警衞隊在長灘港進行排放監測的固定價格合同 • 擎天柱系統在關鍵市場的成熟客户渠道

納斯達克：ONDS Autofiomy Cofitifiuum — 基於 R6ider Software 的智能高速導航，可在複雜、GPS 不允許的環境中自主飛行（到達估計位置）AI VISION 目標制導（使用機載微型雷達）階段-1 階段-3 攔截階段-2 14

納斯達克：ONDS m6rket，客户 6fid 產品 exp6fisioFi 15 15 加強關鍵設施項目、公共安全和軍事資產的安全和監控 • 向國防市場交付 Iron Drone Raider 作為商業平臺 • 執行作戰部署；安全跟蹤批量訂單 • 建立供應鏈和服務基礎設施以促進可持續發展 • 吸引新的全球國防客户 • 阿聯酋的艦隊擴張有望繼續 • 續訂和擴大服務合同；到期目標是 22 支系統艦隊 2025 年 • 擴大商業用途的潛力阿聯酋的案例 • 通過美國機器人和我們的歐洲合作伙伴推動 Optimus 的採用

納斯達克：ONDS美國客户和Str6tegic Activity 15 16 American Robotic為增長做好準備 • 馬裏蘭州客户服務和培訓中心於6月開業 • 戰略位置支持客户參與關鍵市場 • Optimus System和Kestrel DAA實現自主性 • 獲得美國海岸警衞隊的擔保固定價格合同 • 洛杉磯和長灘港的海上排放監測 • 運營計劃包含允許執法部門的認證內容 • 客户渠道深化和成熟 • 為更多客户提供高級營銷我們的Optimus 和 Kestrel 系統 • 交通部、港口和碼頭、公共安全 • 數據中心和施工項目管理 • 獲得多次演示和 BVLOS 豁免

納斯達克：ONDS • 預計美洲國家組織將在2024年下半年推動收入大幅復甦 • 高級開發計劃；與鐵路公司合作制定擴建計劃 • 跟蹤現有和新客户對擎天柱系統的需求 • 在現場執行並建設能力，確保鐵無人機批量訂單 • 利用擎天柱和鐵無人機平臺的安全需求利好因素 • 支持更多鐵無人機訂單，取得戰鬥成功 • 擎天柱系統訂單，包括軍方 • 加速增長以及成熟的美國機器人產品線 •管理層推進融資戰略 • 計劃於9月上半月在American Robotics的巴爾的摩新總部舉辦以美洲國家組織為重點的投資者日：展望聚焦部署和運營規模 17

19 納斯達克：債券參見下文 “非公認會計準則財務指標” 部分。附錄截至6月30日的三個月，2023年調整後的息税折舊攤銷前利潤對賬表（未經審計）美元（8,958,086美元）（8,269,736美元）淨虧損 160,081 111,234 折舊費用 461,421（33,854）其他（收益）費用，淨額1,059,955 1,053,377無形資產攤銷 1,639,869 407,997美元股票薪酬（5,6997美元）36,760) 美元 (6,730,982) 調整後的息税折舊攤銷前利潤

20 納斯達克：債券根據美國證券交易委員會（“SEC”）規則的要求，我們提供本演示文稿中包含的未計利息、折舊、攤銷、股票薪酬和税項（“調整後息税折舊攤銷前利潤”）（非公認會計準則財務指標）與公認會計原則下最直接可比的指標的對賬表，對賬情況見本演示文稿附錄中的表格。我們認為，調整後的息税折舊攤銷前利潤有助於分析我們正在進行的業務運營，因為它排除了可能無法反映公司核心經營業績或與之無關的項目，並且可能有助於投資者與前期進行比較和評估基礎業務的趨勢。其他公司的調整後息税折舊攤銷前利潤的計算方式可能有所不同，因此我們的衡量標準可能無法與其他公司使用的類似標題的指標進行比較。調整後的息税折舊攤銷前利潤只能用作衡量我們經營業績的補充指標。我們認為，調整後的息税折舊攤銷前利潤通過消除本報告附錄中表格中列出的資產基礎（折舊和攤銷）和其他調整的影響，提高了不同時期的可比性，管理層認為這些調整並未反映核心經營活動，因此有助於投資者評估基礎業務的趨勢。管理層使用調整後的息税折舊攤銷前利潤來制定財務、運營和規劃決策以及評估公司的持續業績。Nofi-GAAP fifi6fici6L me6Sure