EX-99.2

2024 年年度和企業社交活動展覽 99.2 ADVENTURE 截至2024年1月31日止年度的責任報告

我們的 WE 員工是見多識廣的樂觀主義者，他們對世界的看法是創造新的方式來吸引人們，因此，一個沒有邊界的巨大機遇是用情感、道路或抱負來衡量的。而不是距離。作為航海家，他們總能找到克服一切的方法我們重新構想你的方式進入你的世界。屏障。這種心態使他們能夠自然地發揮領導作用，這體現在工作和娛樂中。th 2 我們的價值觀 10 BRP 20 週年紀念 21 Powersports PA&A 和 32 過渡到低碳 61 GRI 內容指數 OEM 發動機未來 3 總裁兼首席執行官的來信 13 我們的產品線 64 SasB 披露 24 海軍陸戰隊 38 培育更強大的社區 6 公司概述 14 Powersports 全年產品 65 TCFD 披露 28 我們的 CSR25 進展情況 54 加強責任感 8 財務亮點 17 Powersports 季節性產品 68 財務板塊，包括承諾治理前瞻性陳述 9 企業社會責任亮點 59 企業社會責任業績摘要

ADVENTURE BY DESIGN 我們的品牌承諾體現了我們的所作所為和為什麼它。它體現了我們產品背後的獨創性和卓越的獨特傳統，以及它們提供的令人難忘的體驗。這是關於我們製造的機器及其提供的情感。承諾始終沉迷於創造為我們的騎手提供最佳體驗，毫不妥協。1

我們的價值觀它們使我們的文化獨一無二，為我們的行動和驅動方式提供信息我們做什麼。努力兑現我們的承諾獨創性無視慣例我們不怕以不同的方式看待事物。常量我們説我們做什麼。我們照我們説的做。沒有任何藉口。好奇心使我們成為第一個發現新解決方案的人。只有純粹的決心。不懈的動力和對 We 的熱愛問題。我們創新。我們前進。旅程推動我們前進。而我們卻堅持不懈地為順風而活。我們總是到達目的地。信任可以建立強烈的激情，繼續發展夥伴關係激情影響着我們所做的一切，是我們每一個價值觀不可分割的一部分。如果我們像家人一樣照顧我們的人。我們的行為不是出於激情，也不是 BRP。誠信。人們可以像我們指望他們一樣指望我們。這是你能感受到的激情。就是這麼簡單。2

ADVENTURE ON 2-11 2-22 截至一月份的年度致股東的信 2024年31日——何塞·博伊斯喬利在24財年，儘管宏觀經濟環境充滿挑戰，但BRP仍表現穩健。這一年的特點是市場份額進一步增加，產品成功推出，我們的關鍵業務持續取得進展戰略舉措。利用我們的核心優勢和經銷商網絡的核心優勢，我們在北美動力運動市場保持了零售勢頭。展望未來，我們的品牌聲譽良好，加上我們對以下方面的熱情創新和不斷突破技術界限的動力應能進一步提高市場份額。3

儘管我們仍然專注於實現強勁的業務業績，但我們的承諾成為行業領先的企業公民，有責任應對全球環境和社會挑戰，也很重要。這就是為什麼我們決定將我們的年度報告和我們的企業社會責任合併在一起（“企業社會責任”）在一份文件中報告，因為它們緊密地交織在一起。穩健的財務業績和現金流創造收入增長了3％，達到104億美元，創下BRP的歷史新高，而攤薄後的每股收益和韌性與敏捷性1 正常攤薄後每股收益分別達到9.47美元和11.11美元。與業內其他部門一樣，我們在下半年經歷了消費者需求疲軟的情況，因此，在整個組織中，我們主動決定減少我們的需求裝運。我們整個組織的韌性和靈活性使我們能夠快速適應並實現健康的財務業績。允許我們適應我們提供了創紀錄的超過10億美元的自由現金流，其中超過5億美元是返還給股東。我們在24財年回購了約6％的已發行股份，而QUICKLY AND ECHIEVE的季度股息支付額最近增加了17％。健康的財務業績。th 在 24 財年，我們慶祝了 BRP 成立 20 週年。正如你在第10頁看到的那樣，我為自我們成為一家獨立公司以來取得的進展2感到非常自豪。在此期間，我們的收入增長了四倍多，我們的全球市場份額增長了三倍，現在每三種動力運動中就有一項帶有我們徽標的產品銷往世界各地。我們還成為一個更加多元化和包容性的組織，有更多的女性在董事會任職，有3名女性擔任領導職務，並且在為員工打破壁壘方面持續取得進展。鞏固了我們作為 #1 北美動力運動原裝設備製造商 (OEM) 的地位。在我們創新和多元化的產品組合的推動下，我們的表現優於市場，我們的北美動力運動零售額增長了8％在24財年，該行業的這一比例僅為1％。今年年底，我們的市場份額又增加了兩個百分點，幾乎所有產品類別都實現了增長。在24財年末，我們的零售價格比COVID之前的水平高出35％，而相比之下從那時起，該行業一直處於停滯狀態。實際上，我們是唯一一家每家經銷商零售量超過COVID期間的Powersports OEM。th 我們的旗艦品牌 Can-Am 以非同尋常的一年慶祝成立 50 週年第72頁上的 “非國際財務報告準則指標” 部分。汽車類別並列，零售業以驚人的速度增長，大幅增長 2 該信息是根據內部市場份額確定的，尤其是公用事業的市場份額段。根據BRP在公司私有化期間合理獲得的信息，我們的份額在年底達到30％。北美，比我們的計劃提前一年實現了這一目標。我們的陣容得到了增強 3 正如自2020財年以來針對女性採集的數據所顯示的那樣，這是搭載業界領先的240馬力發動機的新款Maverick R的推出。它已經成為 BRP 的董事會並擔任領導職務。留下了自己的印記贏得久負盛名的比賽，這將進一步激發消費者的興趣。4

在全地形車類別中，受我們新款成功的推動 mid-cc Outlander 至於氣候行動，我們在這兩個平臺上得以將全球二氧化碳排放量降低近6％，今年我們獲得了近兩個份額積分，超過了今年的20％大關，我們計劃繼續走這條道路強有力的行動計劃，並在北美首次轉型。最後，我們的三輪汽車產品受益於可再生能源。多項技術改進，我們預計上面給出的產品陣容將取得更大的成功總而言之，我感到非常榮幸的是，我們的全球Ride Out Interization事業激發了該類別新進入者的興趣。整個BRP生態系統，包括我們的員工、經銷商、供應商和社區合作伙伴。至於季節性產品， Sea-Doo 推出了新一代標誌性的 Spark，但我們仍然熱衷於為我們的社區創造積極影響，我們很自豪能夠憑藉其獨特的視覺外觀，推出了以全世界為特色的 RXP-X 和 RXT-X 將在24財年向全球非營利組織投資了近840萬美元。最高馬力的普華永道發動機，並通過加強組織以維持長期增長的Cruise Limited模式為Switch系列的浮橋提供了支持。臨近年底，我們進行了組織調整，以進一步改善我們在雪地摩托領域的地位，不利的冬季條件影響了北美市場，但影響了長期增長。Powersports 和 Marine 組合二為一在一個領導下，Ski-Doo繼續表現優於該行業，並保持全球領先地位。Lynx在確保加強協調和專注力、創造協同效應和利用職能專業知識方面保持了其在歐洲的 #1 地位。這個行業具有彈性，我們打算繼續開展這兩項業務。它還進一步鞏固了我們對推動利潤增長的決心，為我們忠實而充滿激情的客户羣引入新技術。作為我們提供服務的一部分向我們的經銷商和分銷商提供令人信服的價值主張。向電氣化過渡，我們在 24 財年推出了我們的第一款電動雪地車 Ski-Doo Grand Touring Electric 和 Lynx Adventure Electric，專門用於 Outlook 我們在北美的 Uncharted Society 認證體驗服裝商和旅行社隨着市場條件的變化，我們積極將產量減少到較低的歐洲水平。在 25 財年初，我們還推出了另外兩款電動車雪地摩托設計了網絡清單，並對海軍採取了謹慎的展望。出於這些原因，我們預計滑雪中心和度假村也將在明年冬天向消費者開放。25財年的收入和盈利能力將下降與 24 財年相比。對於我們的海洋集團來説，24財年是艱難的一年。春末推遲了本季的開始，眾所周知，我們非常敏捷，我們會毫不猶豫地重新調整投資的優先順序以找到問題，而供應商問題則減緩了投資的步伐我們的新曼尼通平臺，因此限制了短期、中期和長期前景之間的正確平衡。例如，儘管我們有產品供應。隨着融資成本的上升和消費者需求的疲軟，經銷商仍將全力以赴為了激發我們的產品陣容，我們決定推遲某些國家也更不願增加庫存。因此，我們在引入電動汽車時採取了謹慎的態度。話雖如此，我們專注於即將推出的產品今年將保持新產品價值並更好地管理網絡庫存。儘管如此，我們在八月份的經銷商活動上推出的Can-Am電動摩托車以及兩艘新船的推出仍受到消費者和我們的長期展望的好評仍然樂觀。2025年車型的新型電動雪地車。全球獎項證實了我們在創新領域的領導地位在 25 財年，我們預計將鞏固我們作為首選 OEM 的地位。創新就在眼前我們的陣容繼續憑藉獲勝而脱穎而出世界各地的獎項和認可。我們DNA的核心，我們將繼續投資研發並突破界限。為了證明我們的創新和引領潮流的設計，我們在24財年結束時採用了技術。我們堅信我們廣泛而多元化的產品組合是12個重要的國際設計獎項，即美國、日本和澳大利亞，涵蓋了競爭優勢和產品線中的產品，這非常令人興奮。多個產品類別，以及其他幾個國際獎項。在穩健的業務基礎和久經考驗的適應、執行和超越行業的能力的推動下，我們有能力在25財年及以後保持領先地位。企業社會責任的進展和成就除了我們的業務活動外，我們還關注社會的福祉，最後，我感謝所有利益相關者為使我們成為 #1 OeM 和我們的 OeM 所做的貢獻行動和決定反映了我們對成為負責任組織的承諾。自從成為業內領先的企業公民以來。首先，我感謝我們的員工參與啟動我們的 CSR25 計劃，我們在創造更好的計劃方面取得了重要進展我們旅程的未來，推動我們的成功。我還感謝我們的經銷商、消費者和員工、社區和利益相關者。我邀請您閲讀我們的企業社會責任進展合作伙伴為我們的品牌和社會事業提供支持的信息。最後，我從第28頁開始感謝我的董事會其他成員的明智建議，也感謝我們的股東一直以來的信任。我們為支持我們的承諾而採取的幾項舉措都符合聯合國的可持續發展發展目標。也就是説，我們正在為創造更具包容性的工作場所鋪平道路。在 24 財年，我們通過包容性培訓課程等學習計劃，進一步推動了我們的多元化、公平和包容性之旅領導。總裁兼首席執行官 5

公司概述 2-1 2-2（截至 2024 年 1 月 31 日）遍佈全球各地分銷網絡：這是一個獨立的年度驅動型、足智多謀的經銷商國家，我們的多倫多證券交易所公司自全球銷售人員以來，我們的產品在納斯達克到2003年 104億美元 20,000 美元 2,800 多個 130 多個 DOO0 製造基地* 分銷商網絡經銷商網絡 * 不包括某些站點，包括僅作為 BRP 內部供應商提供產品或服務的小型站點，例如提供服務部件的 St.Johns（美國）站點然後進行壁畫和排序。6

標誌性品牌® 88 7

按類別劃分的收入基礎按地理位置劃分的收入基礎截至24年1月31日 31/01/24 財經 33% 24% 52% 60% 11% 4% 16% 亮點全年產品美國 201-1 季節性產品國際動力運動 PA&A 和 OEM 發動機加拿大 2024 財年海軍集團第 1 財年總收入淨收入正常化息税折舊攤銷前利潤每股正常收益百萬加元/31/01加元/按31/01加元計算/按31/01加元計算/截至31/01 1 — 攤薄 — 攤薄後的複合年增長率* 14.4% 複合年增長率* 19.1% 複合年增長率* 20.6% 加元/ 31/01 加元* 30.5% 複合年增長率* 24.4% 20 6,053 20 370.6 20 804.4 20 3.83 20 3.96 21 5,953 21 362.9 21 999.0 21 5.39 21 4.10 22 7,648 22 9.92 1,462.1 22 9.92 22 9.31 10,033 865.4 1,706.3 12.05 23 10.67 23 23 10,367 11.11 9.47 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 PERFORMANCE DOO 過去幾年中以加元計算的月度收盤價 283.41 299.91 230.78 100.00 180.13 224.71 118.23 BRP 2023 年 2 月標準普爾/多倫多證券交易所 84.84 2024 1月 100.00 114.99 118.97 148.78 151.30 2019 2021 2023 2024 1 參見第72頁的非國際財務報告準則指標部分説明瞭100美元次級有表決權股票投資的累計回報率，包括股息再投資，與標準普爾/聖多倫多證券交易所綜合指數五年累計回報率的比較期限從2019年2月1日開始，到2024年1月31日結束，這是2024財年的最後一個交易日。8 * 自2020年1月31日以來的複合年增長率。三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月

企業社會責任強調全球絕對CDP分數：氣候變化披露温室氣體排放量*減少百分比*（GHG）範圍1和2。58。總體分流率* 2023 年捐贈給*轉移的危險廢物和 78 種非危險廢物總量支持我們的社區從垃圾填埋場轉移的百分比。接近 840萬加元的女性百分比董事會 33 總可記錄事故率 (TRIR) 仍有望實現 2025 年零事故和零影響百分比的目標 30% 工廠女性工人 0.8 BRP Inc. 從第 28 頁開始報告其年度企業社會責任業績。企業社會責任部分是參照全球報告倡議（GRI）編寫的，GRI 1. 9 為了進一步展示我們的舉措，還酌情在品牌內容中添加了企業社會責任故事。

龐巴迪出售其娛樂產品部門；BRP 正式成立創建了！推出 Ski-Doo REV 並排進入平臺車輛市場 Sea-Doo Spark 2003 2010 2014 2007 2013 2018 啟動業界首款三輪車 BRP 的首次公開募股創建 Marine Can-Am Spyder Group 收購了 Alumacraft，在墨西哥華雷斯開設第一家制造工廠，收購曼尼通 BRP 的股票在納斯達克 10 指數上市。

收購 Sea-Doo 發佈的 Ski-Doo 和 Telwater Switch pontoon Lynx 電動雪地摩托車 2019 年 2021 2023 2020 2022 年《神祕海域》發佈揭曉 Can-Am Origin 和 Can-Am Pulse 電動摩托車對奧地利長城汽車 (BRP-roTax Vienna)、Pinion GmbH 和 Can-Am Pulse 的收購康斯伯格公司（BRP Megatech）的動力運動業務部門公佈了低壓和人工輔助（LVHA）集團的Sea-Doo Rise eFoil推出，該業務部門專注於新產品類別 11

慶祝冒險20週年！在過去的20年中，我們四處走動，探索新領域並擴大業務在過去的一年中，BRP標誌着我們業務歷史上的一個重要里程碑。我們已經證明自己有能力改變遊戲規則，改變模式，慶祝遊戲進入20週年週年紀念。這是一個難得的機會，可以探討創造體驗並邀請更多世界的人加入我們的激情。在此過程中，我們回到了我們所取得的一切成就，並重申我們自己做出的大膽決定，以實現多元化投資組合並推動我們的增長。我們從兩條盈利的產品線增加到八條涵蓋所有季節的產品線，不久還會有更多產品線。對未來的抱負。與我們許多不同的人分享我們的故事隨着人們對BRP的興趣的增長，我們也在增長存在感，三個設計和創新中心的觀眾既振奮人心又鼓舞人心。員工遍佈各地，製造設施和辦公室現在遍佈五大洲。我們與全世界合作，共同參與了慶祝活動通過與當地最好的經銷商和分銷商一起組織令人難忘的當地活動，在活動中將我們的產品帶給冒險家。至於我們的經銷商，我們利用了現有的130個國家的溝通。我們已經成為領導者。而且再也沒有回頭。頻道將他們納入我們的慶祝活動並感謝他們的慶祝活動因為我們力求在所做的一切中做出積極的改變，所以我們在確保保護我們的遊樂場方面處於領先地位，這樣下一次騎行也一樣好最後的。我們忠誠。許多媒體代表、投資者和商業夥伴做出了大膽的承諾，將減少我們的碳足跡，並探索新的方式來享受有幸與總裁兼首席執行官何塞·博伊斯喬利會面的經歷我們喜歡的。我們正在投資新技術、專業知識和創新，以瞭解有關BRP令人難以置信的冒險的所有信息。激發我們所有的冒險經歷。我們還關心我們的社區，並選擇採取反對恐嚇的立場，邀請我們的員工、經銷商、供應商和充滿激情的車手加入我們的運動。BRP 的故事充滿激情。它的章節充滿創新。在過去的二十年中，是什麼推動了我們的成功？我們的員工。一個非同尋常，每一頁都是我們旅程中的又一個里程碑。當我們在本文檔中報告24財年的關鍵要點時，我們認為這是一支由大膽思想家和傑出進取者組成的團隊，他們都懷着同樣的雄心壯志，力求做出適當的貢獻客户擁有創造最美好回憶的力量。在這裏再總結一下，作為我們的紀念。展望未來，我們將繼續向前邁進，堅守激情、20週年紀念的價值觀。動力、獨創性和信任我們賴以生存。冒險將永遠是我們的靈感，我們的指路明星。2003 年 12 月 18 日，我們告別過去，踏上了自己的冒險之旅：我們成為了一家獨立的公司。我們在那天制定了我們的願景。我們會接受我們經過驗證的繼續冒險。作為水雪先驅者取得成功，並征服新的遊樂場。我們將是領導者，而不是追隨者。12

我們的產品線 13

Market POWERSPORTS 指標全年全球銷售額截至 2024 年 1 月 31 日產品百萬加元 5339.4 加元憑藉開創性的產品陣容，我們的全年汽車全球銷量繼續為乘客提供最佳體驗。在 VS 2023 財年第 23 財年中，Can-Am 的 50 週年紀念向品牌背後的人們致敬，他們塑造了自己的DNA，不斷突破可能的極限。+10.6% 14

準備好使用 CAN-AM 的全新電動車上路摩托車自1973年以來的摩托車傳統為基礎，Can-Am在50年後繼續創新。車型全年保持積極勢頭。該品牌表現強勁。去年，該團隊一直專注於打造一個在過去五年中，出色的電動騎行經歷了增長，其零售銷售額（零售單位數量）翻了一番，並在所有可能的使用條件下測試了原型。Can-Am Origin 和 Pulse，並獲得了 18 個市場積分分享。到目前為止，在2022年推出的全電動摩托車陣容中，Can-Am是前兩款車型的3WV市場領導者，將在2024年底開啟北美。通往新一代車手和電動汽車愛好者的道路。開啟在產品方面，Can-Am憑藉Can-Am的三輪車Spyder F3和Rt車型增強了所有Can-Am Leading the Way的乘客連接體驗，並推出了搭載Apple CarPlay的全新10.25英寸彩色觸摸屏，允許 iPhone用户可以使用它及其所有兼容的應用程序。在過去的一年中，Can-Am通過其令人興奮的三輪汽車（3WV）陣容吸引不同的觀眾，繼續吸引更多人蔘與騎行。最近的Can-Am中有65％繼續使用這種方式通過使該品牌更接近Can-Am 3WV的舉措來提高其知名度 3WV車主是該類別的新手，而最近的Can-Am 3WV車主中有35％是騎手，即通過其30位大使，參與八個騎行團體，以及多輛公路車領域的新品（3WV 或摩托車）。該品牌還歡迎更多的活動贊助。Can-Am Presents 內容系列以真正的騎手和騎手為特色，將近 40% 的 Ryker 車主認定自己是女。社區的成功產生了超過400萬的瀏覽量。Can-Am 還與 Shoe Surgeon 合作，Can-Am Women of On-Road 計劃現在有將近 2萬名會員，這證明可以通過定製車輛和 Can-Am 吸引新的受眾這是一款受雷克啟發的騎行鞋。乘客的多樣性也很強，將近40％的Can-Am 3WV車主確定了以下主題：“包容性”、“傳承” 和 “熱愛騎行”，這種策略是可見的少數羣體，考慮到Ryker，這一數字上升到將近50％，這帶來了大量的媒體報道，曝光量超過10倍。這些車輛是專門供車主使用的。幫助提高認識和籌集資金以打擊恐嚇，我們的全球企業事業。在24財年，Can-Am在北美的3WV零售額低於上年，這些努力使Can-Am自入門級以來，即Ryker類別的銷量同比大幅增長考慮到宏觀經濟背景，對於新進入者（+5個百分點）和摩托車手，買家對購買品牌知名度更加猶豫。同時，Can-Am Spyder F3和Rt更高端的車型（+11個百分點），以及漲幅兩個羣體都對品牌的考慮。賦予女性騎行權力 THE OPEN ROAD STORY Can-Am 自豪地向國際女性騎行日 (IFRD) 致敬，該日旨在慶祝女性參與動力運動和選擇體驗騎行快感的人。這個 Can-Am團隊解僱了100多名BRP女性員工，並團結起來支持女性賦權和平等，努力在開放的道路上實現企業社會責任的民主化。在南加州，Can-Am舉辦了一場從蒂梅庫拉出發的壯觀的150英里媒體之旅賽車運動彙集了Can-Am 3WV車隊中七位最有影響力的女性記者。三名來自美國Spyder Ryders的社區成員也加入了記者的行列，他們在安全方面提供了幫助。Can-Am's 對包容性的承諾完全符合IFRD的使命，即激勵更多女性加入騎手社區。15

在並排車輛 (SSV) 和全地形車輛 (SSV) 方面獲得動力對於Can-Am來説，24財年車輛（ATV）是激動人心的一年，因為BRP仍然是增長最快的越野車。其全新Maverick R問世，改變了北美休閒SSV OEM（全地形車和SSV類別合計）的格局，這一趨勢是保持了類別，將騎手的體驗和表現提升到了一個全新的水平。自 2015 年以來一直在吹捧。Can-Am在24財年結束時採用了北美業界領先的240馬力發動機、雙離合器變速器和無與倫比的懸架行程，全地形車的市場份額增長了2個百分點。該品牌還取得了非常穩定的成績，它確實是一款專為要求最苛刻的車手打造的賽車就緒型SSV。説到SSV零售額的增長，並捕捉到了與表現相比，Can-Am 的市場份額增長了 3 個百分點，贏得了 2023 年 Silver State 300 最佳沙漠競賽，與去年持平，提前一年實現了 SSV 30% 的市場份額目標。成功首次亮相賽車對於 Maverick R. Can-Am Factory Racer 來説，達斯汀·瓊斯創造了賽車歷史：多功能地形車 (UTV) 首次在沙漠賽車中獲勝 Can-Am 仍然是加拿大全地形車的 #1 選手，總體而言，是 SSV 的 #2 玩家，在賽道上擊敗所有其他車輛。美國的營銷參與度結果。國際勢頭強勁，市場份額增加，Maverick R的本地化上市是BRP歷史上最高的產品之一啟動。在亞太和拉丁美洲激活品牌。Can-Am 還在新西蘭的 SSV 類別中名列第 #1 位。在2024年車型中，Can-Am還推出了全新的中型Can-Am Outlander ATV休閒和實用新型價值段。新產品線通過結合全球營銷活動來提供更高的性能，這些活動旨在通過本地化的舒適度、存儲空間和可靠性來提升品牌地位，同時也是美國最具創新性和價格競爭力的產品重點市場，Can-Am繼續追求成為迄今為止市場上最受歡迎的Can-Am全地形車。多功能的 Outlander 700 和 500 為車手提供了動力運動中的所有品牌。該策略使品牌知名度顯著提高涵蓋了他們下一次越野冒險所需的一切，而Outlander PRO則是根據自己的指標而設計的，在品牌熟悉度、品牌信任度以及必須以同類領先的力量把事情做好的活躍購物者方面，創下歷史新高，牽引和存儲能力。訪問其網站。此次推出促使Can-Am全地形車在北美首次突破20％的市場份額大關。聯手保護步道故事 Can-Am 對步道的熱情冒險一直與為所有騎手提供更好、更安全的越野環境息息相關，同時為環境保護做出貢獻。這就是為什麼 Can-Am 與 Tread Lightly 聯手的原因！，一個以保護為使命的非營利組織通過促進道德行為來實現户外休閒區。企業社會責任在 24 財年，Can-Am 資助了 Tread Lightly！在美國各地開展步道改善項目，一些經銷商也參與其中。Can-Am 還向 Can-Am Defender SSV 單位捐贈了協助未來的越野步道維護項目。在巴西，Can-Am與Bio2（僅限葡萄牙語）合作，Bio2是一家生產天然素食產品的巴西公司，以保護其Bio2森林，他們一直在那裏開發環境恢復計劃，在過去的兩年中植樹。Can-Am Defender 是租借給 Bio2 Forest 運營團隊使用的。2023 年，Can-Am 捐贈了 1,050 棵樹木，這些樹種植在一個名為 Can-Am Forest 的區域，為其做出了貢獻持續增長。16

Market POWERSPORTS 指標截至年度的季節性全球銷售額 2024 年 1 月 31 日 PRODUCTS 百萬加元 3,410.7 加元不懈的創新以及創造令人難忘的全球雪地和水上銷售體驗的動力使我們能夠在 VS 2023 財年提供最全面的雪地摩托和個人雪地摩托車陣容行業中的船隻（PWC）。我們的品牌繼續引領市場並開闢新道路。-0.9% 17

在24財年，Ski-Doo的表現優於冬季行業，從鐵桿愛好者到休閒冬季探險家，再到適合全家的樂趣，每個人和各種風格的騎行都能獲得不可思議的市場份額。這一年也是值得紀念的一年，有史以來第一款電動汽車的推出雪地摩托模型。在深厚的忠實車手羣的推動下，Ski-Doo 仍然是全球 #1 品牌，該品牌曾一度繼續提供業內最完整的車型。亮點再次實現了接近歷史性的市場份額北美佔60％。儘管24財年有所下降，包括推出了帶有競賽套餐的MXZ X-RS，由於冬季條件惡劣，零售額與去年相比達到極限，但Ski-Doo交付了配備越野雪地摩托的越野雪地摩托車 Rotax 850 E-TEC Turbo R創下了過去十年來最強勁的零售業績，創下了業界首例。24 財年的業績由注水系統驅動，使其成為市場上最強大的二衝程發動機。強者預購，北美年度零售額的50％在春季得到了保障。第五代標誌性的REV平臺已部署在更多車型上，其中包括許多車型。該品牌在該地區所有細分市場中也保持了其第 #1 地位。配備 4 衝程發動機功率。深雪人羣獲得了重新設計的 Freeride 模型，它為最極端的動作建立了新的操控標準。今年，Ski-Doo還繼續將其合作和大使網絡擴大到帶來了獨一無二的 Ski-Doo 首款電動車型 Grand Touring Electric，專為更多不同生活方式的人提供冬季體驗。對於 BRP 的全球《神祕海域》來説，24 財年也取得了成功 Ski-Doo 賽車手的認證體驗裝備商網絡和巡迴賽年度，他們贏得了全球冠軍，向運營商展示了自己的實力。這款雪地摩托由專有的 Rotax E-Power 技術提供動力，具有以下功能：高性能雪橇。動力和續航里程經過優化，適合短距離導遊的雪地摩托遠足。打造更強大的雪地摩托社區故事 BRP 倡導雪地摩托的傳統可以追溯到第一批經過精心修飾的雪地摩托越野系統原創 SnoPlan。Ski-Doo Snow P.A.S.S. 計劃於三年前啟動了企業社會責任，延續了這種精神，為熱衷於改善北部所有雪地摩托車的步道和基礎設施的基層組織提供支持美國。到目前為止，Ski-Doo及其出色的經銷商網絡共捐贈了120萬美元，用於幫助俱樂部解決出入問題，修建和維護步道，保護許多人享受的騎行空間。在優秀經銷商的支持下，該計劃在支持作為這項運動支柱的人方面產生了重大影響。18

挑戰不可能體驗一次令人難忘的北歐之旅和作為斯堪的納維亞半島的 #1 品牌，Lynx在歐洲保持了其在歐洲的領導地位，擁有約一半的市場份額。它還繼續在北美髮展其部落，並在全球保持在 #3 的位置。正在改變競爭格局的動態應該為Lynx在未來幾年帶來新的增長軌道。零售銷售同比穩定，市場之間存在一些差異，而走強的Lynx繼續通過雪橇將其車手提升到新的水平旨在應對來自瑞典的最艱難的2％的增長。自22財年在北美推出以來，Lynx一直佔據一席之地。在24財年，Lynx將Radien平臺擴展到實現其市場雄心壯志的越野車、跨界車和輕型公用事業，而且完全有能力獲得市場份額。持續的細分市場，並將可再生能源套餐添加到其最暢銷的Commander中，以實現極致的績效營銷，使品牌知名度和多功能性同比增長兩位數。今年還推出了有史以來第一款電動Lynx雪地摩托——Adventure以及品牌熟悉度和考慮率的高個位數增長。Lynx 將自己定位為 Electric，專為《神祕海域》設計和製造，開闢了一條成為市場上年輕、酷炫和創新的品牌的新道路。以寧靜的方式與獨特的冬季景觀建立聯繫。1 FY24 在賽車界也充滿活力。Aki Pihlaja 帶來了 sisu 的氛圍和他的 Lynx 賽車雪橇，加冕了新的越野滑雪世界冠軍，在挪威舉行的國際摩托車聯合會（FIM）越野滑雪世界錦標賽的最後一場比賽中獲得第二名和第一名，這是他首次贏得世界冠軍。1 芬蘭概念 sisu：內在力量、決心、毅力和麪對挑戰時持續勇氣的結合。在《負責任的騎行故事》中引領潮流 Lynx 團結雪地摩托社區，確保騎行時安全是重中之重。在2024年國際企業社會責任雪地摩托安全週期間，該品牌傳播了安全意識信息，對騎手進行安全和民用騎行行為教育，以保護這項運動的社會接受度。創建和分享品牌大使滿足於他們的社區，並強化了BRP的責任騎手計劃的關鍵支柱：安全——準備裝備，環境——獲取預報和禮節——避開傷害。“我們在Lynx採取的每一項行動都是確保我們今天的這項運動蓬勃發展，為子孫後代的車手服務。” Ski-Doo、Lynx和Sea-Doo全球品牌戰略總監傑雷米·道恩-羅奇説。19

加速浪潮 Sea-Doo 在 24 財年再次做到了這一點。不僅品牌保持全球領先地位，也推動了普華永道和北美浮橋行業的增長。在過去的幾年中，Sea-Doo通過進入釣魚和探險等新領域，使更多的人能夠探索水上探險普華永道模型。結果，Sea-Doo在24財年在普華永道類別中又創下了創紀錄的北美市場份額，超過65％。自從ACE發動機被授予海軍陸戰隊獎以來，屢獲殊榮的Sea-Doo Switch系列浮船就引起了巨大的轟動《划船》雜誌頒發的 “動力創新”（MPI）獎旨在為普華永道推進系統帶來有趣、便捷和自適應的划船體驗。Sea-Doo還推出了新的Switch Cruise限量版行業。僅此之後兩年來，Switch是北方排名前三的浮橋品牌之一，其舒適性和便利性得到了提高，技術也得到了升級。美國，推動了划船業的新進入者，該行業佔North Sea-Doo的一半今年，不懈的創新使美國Switch買家獲得了業界的廣泛認可。Sea-Doo Explorer Pro 帶回了 2023 年 Good Design USA、Good Design Japan、Good 這款 2024 年 Sea-Doo 新陣容應有盡有加速提升設計澳大利亞設計獎和紅點獎，以及2023年全國船舶製造商獎和改進獎。Sea-Doo 推出了下一代標誌性的 Spark，該車型獲得了協會的創新獎 (NMMA)。此外，它還被《船舶雜誌》評為 “2023年度最佳船隻”，其特點是座椅、儲物空間的設計改進。人體工程學和美學。尋求腎上腺素的人接受了 RXP-X 的治療與Sea-Doo合作的Rxt-x也着手實現水翼的普及化，其使命是成為該市場325馬力（業內加速速度最快、馬力最高的PWC）的關鍵參與者。隨着 Sea-Doo 的宣佈推出在令人難以置信的 3.4 秒內升起，電動水翼滑板可達到 95.5 km/h（60 mp/h）。實際上，這款新款Rotax 1630（efoil）使騎手能夠在水上飛行，該品牌將繼續發展水上樂趣。承諾海洋保護故事為了保護海洋遊樂場和確保騎手安全，Sea-Doo 與強大而堅定的組織合作。在北美，Sea-Doo與總部位於佛羅裏達州的CSR 4Ocean合作，後者的使命是終結世界海洋塑料危機。4Ocean使用Sea-Doo Switch和Sea-Doo PWC進入難以到達的淺水區，並回收他們收集的數百萬磅塑料和其他碎片中的一部分。此外，BRP 還為 4Ocean 的 One Pound 做出了貢獻 Promise，每捐贈一美元，4Ocean 就會收集一磅的海洋塑料。Sea-Doo還與佛羅裏達州的海岸保護協會合作，該協會是保護佛羅裏達州歷史最悠久、規模最大的非營利組織之一該州的海洋漁業、棲息地恢復和補給工作。該品牌捐贈了兩臺 FishPro PWC，而 Can-Am 捐贈了兩輛 Defender SSV。得益於此次合作，20 Sea-Doo 將在保護這些地方方面發揮積極作用普華永道擁有最多的新垂釣者，因此人們可以航行並向這項運動介紹新用户。

市場動力運動指標 PA&A 和 OEM 的全球銷售額截至2024年1月31日的財年發動機價值1,184.6加元的BRP零件、配件和服裝（PA&A）增強了騎手在所有產品線上的全球銷售體驗，與23財年相比，創造了額外的收入並提高了品牌知名度。Rotax 卡丁車和休閒飛機發動機將我們的業務範圍擴大到核心品牌以外的領導地位，而最近新增的Pinion變速箱擴大了我們在可持續交通領域的佔有率-7.2％，這是一個具有巨大潛力的市場。在 24 財年，在這些領域都取得了重要進展。21

PA&A PINION GEARBOXES 提升體驗塑造可持續發展出行儘管在做出決定後，批發銷售額與去年相比有所下降，但總部位於德國的Pinion團隊出於對塑造可持續交通的熱情，該團隊旨在降低網絡庫存水平，PA&A業務 2022年加入BRP家族創造了超過10億美元的收入，創造了領先的變速箱，這些變速箱連續第二年將最佳方面結合在一起，利潤率很高。配件銷售主要由汽車和自行車技術推動提供無與倫比的性能和可靠性。BRP專有的LinQ生態系統現已在所有Powersports品牌中全面部署，Pinion即將向100多家國際傳統制造商提供變速箱技術進入海事品牌和電動自行車，為BRP在24財年第一個完整財年的收入做出了貢獻。PA&A 繼續為消費者提供相關創新，同時提升他們的騎行水平 Pinion 團隊推出了一項新的電動驅動系統、電機變速箱單元（MGU），以及划船體驗。24 財年推出了業界首款 sMART Accessory，該配件將強大的電動機與成熟的 Pinion 變速箱技術和電動換擋生態系統相結合，在 2024 年 Can-Am Maverick R SSV 上推出，這些配件具有反應能力，並且在緊湊的包裝中最多有 12 個齒輪。這項創新將徹底改變基於騎手和車輛車載計算機輸入的電動自行車的行為。對於滑雪愛好者，經驗豐富，已經獲得了許多著名的獎項，包括金獎 BRP 在 2023 年歐洲摩托車展上推出了全新 Advex 頭盔，旨在將革命性的氛圍無縫整合到 “組件” 類別中。 BRP的通信系統使乘客可以輕鬆地與機組人員聊天，從而使Pinion的收入去年翻了一番多。還有課程電話或聆聽帶有高質量音頻的音樂。如果安裝在 Advex 中 Sport Radian頭盔有望進一步增長。得益於我們為電子遮陽板和通信系統提供動力的創新解決方案 eLinQ，Vibe 首次在雪地摩托行業提供無限自主權。營銷舉措包括成功的聯合品牌服裝系列，該系列完美地融合了Can-Am的 “ALL-IN” 精神與Fasthouse對 “速度、風格和美好時光” 的熱情。Ski-Doo 和 Kanuk，兩個標誌性人物冬季運動界的知名人士還合作推出了獨家限量版雪地摩托服裝系列。通過創新宣傳負責任的騎行故事去年冬天，Accessory 團隊推出了業界首款雪地摩托信號系統，在這裏，騎手可以在不將手從車把上移開的情況下表明有雪地摩托在後面跟着 CSR。通過控制枱上的集成開關，騎手可以訪問三種顏色和四種模式，向接近的騎手發送消息：白色、琥珀色（車手在後面）、綠色（單人/最後一位騎手）和閃爍的琥珀色（小心）。這些用於護手的新型 LED 信號燈為安全、時尚地更換手勢提供了機會。這種改變遊戲規則的產品創新是下一步 BRP 對負責任騎行的承諾的邏輯演變。22

發射更高效的推進系統超過80％的飛機輕型運動和超輕型飛機市場的製造商信任Rotax發動機。在24財年，Rotax推出了新的Rotax 916 is/C，這證明瞭其致力於為客户創建最先進的推進系統具有前所未有的功率重量比。首次與飛機原始設備製造商CubCrafters合作推出了Rotax發動機，加入了Rotax不斷增長的客户羣體。916 is/C 提供了大多數版本的下一次改進現代航空發動機，通過響應Rotax E20，第二款電動動力系統Rotax E10被添加到產品陣容中，以更大的馬力和更高的燃油效率來滿足未滿足的客户需求。Rotax 可以在 2023 年實現卡丁車發動機的可持續發展作為面向年輕人的全新 E10 e-Kart Cup 的一部分，RMCGF 現在與完全成熟的車手一起抓住四座細分市場的新機遇。憑藉其E20和E10電動動力系統，Rotax正在為實現碳中和產品鋪平道路，並繼續其發展穩步增長。卡丁車賽車，為賽道帶來最純粹的駕駛體驗。該品牌的電子卡丁車戰略側重於追求卓越品質，持續提高性能，Rotax也繼續舉辦卡丁車展這一年，我們將舉辦激動人心的國內和國際賽車比賽，併為各種賽車手開發清潔技術。這要歸功於Rotax MAX挑戰賽（RMC）活動，標誌着起跑網格又增加了一年。Rotax 的演示之旅，測試駕駛和比賽，電動卡丁車的勢頭迅速增強。2023 年 RMC 總決賽 (RMCGF) 是 Rotax Racing 賽季的亮點，於 12 月在巴林舉行，歡迎來自 62 個國家的 384 名車手加入他們的車隊，並始終保持專注為了減少二氧化碳排放量，Rotax還舉辦了2衝程Rotax卡丁車2系列，為期一週，充滿了賽車、運動精神和慶祝活動。繼今年成功使用可持續燃料競賽之後。激勵下一代 OF AVIATION EXPERTAS的故事 BRP-roTax和區域創新中心共同參與了多項舉措，以使激動人心的科技世界更接近年輕人。“Fascination CSR Aviation” 是夏季研討會系列由兒童大學提供，這是奧地利應用環境教育研究所（IFAU）的一項舉措，旨在向孩子們介紹科學話題並激發他們的好奇心。齊格弗裏德·希爾，BRP 的長期員工擁有超過15年的研討會經驗，他強調説：“分享我的飛行專業知識並向孩子們灌輸我對航空的熱情對我來説至關重要。一個明顯的亮點是，每個人都有機會短暫地控制坐在副駕駛座位上自己飛機，這是一種非凡的體驗，特別是對於那些從未飛行過的孩子來説。”該課程帶領參與者踏上探索飛機和發動機背後的迷人技術的旅程，激發興趣和對知識的渴望。23

® Market 海洋指標集團截至年度的全球銷售額 202400萬自2018年以來，BRP一直在通過其曼尼通浮橋以及Alumacraft、Quintrex、Stacer和Yellowfin船提高終極432.3加元的划船體驗的門檻。增強的 24 財年產品全球銷售陣容和與23財年相比，多個行業獎項表明了對創新的明確承諾。儘管今年的不利因素導致收入下降，但海事集團的韌性以穩定的運營和改善的營銷方式引起了共鳴指標。在-11.7％的澳大利亞，我們的旗艦品牌繼續大放異彩，市場領導者跌至以下。24

® 為各種風格精心製作船擁有超過 75 年的經驗精湛工藝，Alumacraft 是北美鋁船建造領域的先驅。它的團隊明白，釣魚不僅僅是捕撈的滿足感，更是一種生活方式。這就是為什麼 Alumacraft 為每一個獨特的船隻提供船隻的原因划船和釣魚的風格。作為一個強大而根深蒂固的品牌，Alumacraft得以應對漁業和動力運動活動零售銷售下降的情況。參加船展，與去年相比增強了24財年的用户體驗，這要歸因於遊艇行業的消費者需求疲軟。在數字渠道中，成功調整用户旅程以及內容更新面對這些挑戰，該團隊仍然致力於提供高質量的貢獻產生更多潛在客户並提升數字指標。boats，採用設計技術，帶來無憂體驗。Alumacraft 經過全面重新設計的多物種釣魚和休閒大型 V 型模型，其中 24 財年充滿了令人興奮的內容合作伙伴關係和內容創作。該品牌聯手於 23 財年向經銷商推出，屆時將向消費者提供，屆時將與親垂釣者大使一起製作一部 “操作方法” 內容系列，在夏季合作製作電視節目。憑藉其現代化的產品陣容，Alumacraft仍然專注於增加和加強其遊戲規模，吸引熱愛狩獵的目標户外受眾和北美的市場份額。提高垂釣者的安全意識 STORY Alumacraft 相信其悠久的划船遺產伴隨着責任。該品牌積極參與了安全宣傳月和划船企業社會責任安全周，領導了BRP的責任騎手計劃。與品牌合作大使、營銷和企業社會責任團隊製作了一個真實的視頻系列，涵蓋了 Responsible Rider 的三個方面：划船禮節、安全和環境意識。內容包括划船準備、裝備清單、準備惡劣天氣和其他有用的提示。此外，該計劃還通過船展上的標牌進行宣傳，並整合到社交媒體內容和客户溝通中。25

憑藉兩倍的力量超越自我 40 多年的歷史，屢獲殊榮的產品和創新的設計，曼尼通塑造了浮橋行業。繼去年推出完全重新設計的曼尼通浮橋（該浮橋因其永恆而現代的設計而受到業界的好評）之後，品牌必須解決供應鏈問題，這導致了更長的產量增長。該團隊今年得以扭轉局面，這些新車型的生產現在進展順利。在 24 財年，曼尼通再次提高了水上體驗並設定新標準，從戰略大使合作和獨特的船展參與到在Rotax S成功的基礎上再接再厲，Rotax S是世界上第一款以隱身為特色的舷外發動機，重塑了營銷方式該活動旨在引起該品牌的核心市場曼尼通科技的共鳴。海軍陸戰隊推出的全新曼尼通Explore MAX雙引擎車型在不同的營銷指標上達到了新的高度。的虛擬揭祕得益於兩臺 Rotax S150 發動機，曼尼通的馬力翻了一番。Manitou Explore 24' MAX Dual Engine 在速度、性能和六英尺長度之間實現了動力平衡，帶來了完美的新穎性，引起了媒體的關注船尾不間斷的空間由 Rotax S 開啟，被《划船》雜誌評為浮橋類別的年度最佳船隻。這是 MAX Deck，再加上屢獲殊榮的 iDock 低速駕駛系統，都證明瞭這一點團隊致力於為消費者提供充滿信心的機動和停靠。無與倫比的划船體驗。該品牌今年還優化了其數字用户旅程和內容，從而使網絡訪問量急劇增加和整體激增隨着消費者需求的疲軟影響了整個划船行業，曼尼通的印象與去年相比有所不同。24財年北美零售額下降。曼尼通抓住一切機會繼續前進通過有影響力的營銷舉措來鞏固其市場地位，同時發展由於其新一代浮橋有望成為顛覆性力量，我們相信曼尼通新的潛在增長市場，即進入澳大利亞市場。完全有能力抵禦當前的市場狀況並從競爭中獲得市場份額。與曼尼通一起安全划船故事曼尼通致力於為客户提供安全的水上體驗。該品牌採取了積極參與安全宣傳月和划船安全周，企業社會責任倡導 BRP 的 “責任騎手” 計劃，讓划船者為划船季節在海洋、湖泊或河流上做準備。與經銷商所有者合作，營銷和企業社會責任團隊製作了三段內容豐富的視頻，強調了對環境的負責任行為、安全實踐和划船禮儀。這些視頻提供了通過最大限度地減少空轉、確保安全來減少排放的有用技巧遵守速度限制，注意廢物處理。該計劃被無縫融入社交媒體內容和客户時事通訊中，確保了人們對負責任的划船行為的認識和推廣。26

讓划船更上一層樓 Quintrex 及其姊妹品牌 Stacer和Yellowfin在24財年仍然是澳大利亞的領先品牌，市場份額超過60％。Quintrex 不怕突破界限，繼續為其重振後的產品陣容帶來更多創新、技術和能力。那一年是一年值得記住的是，隨着Quintrex Freestyler X首批新車型於今年上市，Quintrex通過以網紅為導向的內容加強了其營銷計劃，這些內容分發給了澳大利亞各地的經銷商，並零售給該地區的消費者。由... 提供支持在其戰略中加入生活方式元素。Quintrex還與Sea-Doo聯手推出Rotax S，Freestyler X將永恆的現代設計與有史以來第一個多品牌悉尼國際遊艇展展位上的獨特風格相結合。它標誌着官方體驗吸引了澳大利亞更廣泛的家庭羣。消費者推出了豪華的Freestyler X，它有望繼續使Quintrex品牌在競爭中脱穎而出。在 24 財年，Quintrex 看到了其零售銷售與划船業同步下降，但儘管宏觀經濟環境充滿挑戰，但仍得以保持其市場領先地位。該團隊主動調整了產量，以保護我們的經銷商價值主張，專注於持續的工廠優化，並投資於改進以最大限度地提高產量。在重要的地方創造影響力故事作為澳大利亞領先品牌，Quintrex很自豪能夠儘自己的一份力量並在社區中產生影響。這個品牌向企業社會責任捐贈了一艘Quintrex Fishabout船，以支持腦癱聯盟，這是一個開創性的全球腦癱研究、宣傳、幹預和輔助技術創新的全球專業中心。該組織舉行了年度會議 Grace Gala籌款活動旨在為腦癱聯盟研究基金會和韋斯特米德兒童醫院的格雷斯新生兒護理中心籌集資金。通過為抽獎活動提供一艘船，Quintrex 為抽獎活動做出了貢獻為此籌集的資金總額超過120萬澳元（合110萬加元）。27

BRP 的企業社會責任之旅在履行我們的 CSR25 承諾方面取得進展 2-22 3-3 作為一個建立在激情、信任、獨創性和動力基礎上的組織，BRP致力於為員工、社區和利益相關者創造更美好的未來。我們力求不懈地全心全意、創新和決心去做世界變得更美好。為此，我們正在利用我們在可持續發展方面的努力，將自己定位為企業公民意識領域的行業領導者。隨着 CSR25 計劃於 2022 年啟動，我們圍繞以下目標設定了雄心勃勃的目標環境、社會和治理（ESG）很重要，並確定了實現這些目標的關鍵而雄心勃勃的目標。在這份報告中，我們很自豪地分享我們在 CSR25 之旅中取得的進展、表現和進展。28

我們的目標環境社會治理減少碳足跡創造積極的社會價值，增強 “採用正確的治理”，將我們的運營和產品延續到員工、經銷商的日常生活中，做出合理的戰略決策，保護我們的遊樂場。無論身在何處的消費者他們工作、付出和娛樂。高道德標準，並以可持續的方式開展我們的運營。我們在BRP所做的一切都以一件事為目標：通過保護我們的遊樂場，關愛我們的員工和員工，創造新的出行方式。我們是我們是雪地、水、瀝青、泥土以及空中、社區的先驅，我們確保我們的騎手將繼續享受沉迷於創造未來冒險的樂趣。我們知道這會增加旅程的快感。我們也致力於做我們的部分不來自於停滯不前。繼續為所有利益相關者創造價值。企業社會責任環境社會治理運營產品社區人員使用排放多樣性、包裝以及電池電動社區：負責任的H&S、安全、企業道德與供應鏈以及生命終結志願服務公平與人才垃圾填埋場廢棄車輛參與度附加條件與福祉治理合規制造可回收性包括在內 29

支持聯合國可持續發展目標 2-23 我們相信企業有責任應對全球環境和社會挑戰。認識到我們作為負責任的企業公民所發揮的重要作用，我們已將幾項關鍵舉措與聯合國（UN）協調一致可持續發展目標，也稱為可持續發展目標。我們分析了我們的價值鏈，以確定BRP在推進2030年可持續發展議程方面可以產生最大影響的領域。因此，我們的 CSR25 計劃側重於其中 5 個 17 個可持續發展目標：Gender Decent 減少了負責任的氣候 5 8 10 12 13 平等工作與不平等消費行動經濟和增長生產在本報告中，您將看到對其中一項或多項可持續發展目標的具體舉措的引用。 30

在 BRP 價值鏈中為聯合國可持續發展目標做出貢獻的機會 2-23 通過推廣負責任的騎行，BRP 努力通過我們的產品安全為工作和消費提供安全可靠的工作，通過促進負責任的騎行 GENDERCE Decent recounsible 5 8 10 8 12 平等工作與不平等工作和消費提供安全可靠的工作政策經濟經濟和增長增長生產環境通過持續的、負責任的騎手計劃、健康和安全績效 BRP 支持可持續發展目標12。衡量標準和目標 BRP 多元化、公平和包容性的建立與可持續發展目標8保持一致。(DE&I) 委員會以及我們在加強性別平等、減少不平等和更具包容性的文化方面取得的進展，支持可持續發展目標5、8和10。供應鏈自有業務產品使用和處置我們的2035年的目標改為我們的目標實現 BRP 在研發方面的投資以減少氣候責任氣候 13 13 12 13 行動消耗行動減少二氧化碳排放碳中和設施我們和 BRP 生產的材料碳強度到2030年，供應與產品保持一致，回收和連鎖設計增加25％，符合可持續發展目標13。再利用，符合可持續發展目標12和13。與可持續發展目標13保持一致。我們承諾推進BRP減少措施的努力。BRP是負責任的體面負責任的負責任的氣候 12 8 12 12 13 消耗工作量和消費消耗量採取行動實現每次服用零能耗的目標，以改善燃料和經濟及產量增長產量到2030年向垃圾填埋單位的生產廢物產生了支持性經濟並減少了對可持續發展目標12的支持。可持續發展目標8和12。其車輛的使用排放符合可持續發展目標12和13。最大限度地減少負面影響 31

環境向低碳未來過渡 2-22 3-3 過去今年，我們更清楚地瞭解了我們實現雄心勃勃的減排目標將從何而來，從而實施了更具體、更具挑戰性的碳減排之旅，採取了嚴格的行動來實現我們的目標。強大我們的基礎設施和資產管理團隊以及我們的場地之間的合作是我們的團隊正在努力提高建築物的能源效率，並通過改進我們的設計來發揮我們的獨創性，操作。在產品方面，我們繼續利用我們的獨創性來減少對環境的影響。我們的團隊，從設計和尋找更好的材料和採購到產品戰略和研發，一直專注於減少產品平臺和發動機的碳足跡，以提高我們的運營、內燃機汽車和電動車型的能源效率。供應鏈和產品。-到 2030 年 THOMAS UHR 設施首席技術官員 • 使我們的設施實現碳中和。• 實現零垃圾填埋場。Decent Responsible CLIMATE 8 12 13 工作和消費行動經濟與增長生產 32

以此為目標，向更可持續的設施邁進 2-22 203-1 306-2 請記住。2023年是我們在加拿大的瓦爾考特工廠生產天然氣的第二年。我們在繼續加強與2030年環境戰略成熟度相一致的行動計劃的實施的同時，實現了許多製造足跡，我們正在制定碳減排和廢物管理目標。兩年前開始的數據、超節能和預防性維護項目、策略和實施行動收集過程正在發揮作用。成果。取代了報廢建築和運營設備隨着場地成熟度提高，團隊參與度提高，在許多場地採用了新的低排放替代方案。目標：包括場地領導的支持，我們做得非常出色的 Other 舉措包括在建築和設備方面取得的深入進展，對我們的瓦爾科特設施和美國海事基地進行審計，• 減少建築物的碳足跡以及與奧地利貢斯基興基地的連接到區域流程；減少二氧化碳排放；供暖，這是一種更清潔的能源；2 • 優先考慮設備的能效；完成儲熱概念驗證，2023 年，我們將減少碳排放佔地面積減少了近6％ • 全球向可再生能源過渡；墨西哥的建築、供暖和製冷。與去年相比，並已實施的項目應使我們能夠超過全球每年的二氧化碳減排量 • 最大限度地減少設施和產品產生的浪費 2 我們的團隊在設定 14% 的全球指導目標方面也在不斷改進。得益於這些舉措，我們期待包裝；新建築項目和整體智能數據方面的進展與我們的測量和設備控制相比，25財年減少了17％。為了確保我們的發展 • 尋找重複使用和回收材料的新方法，基準年為2022年。負責任地，我們正在開發從零件到包裝的概念驗證。未來的BRP場地、先進的電動車隊車輛以及在世界各地，BRP團隊正在研究具有影響力的技術的項目。降低我們的碳足跡並提高場地效率。我們的當我們推出新的產品線並進入新的產品線時市場，奧地利、墨西哥和美國的設施開始過渡，我們比以往任何時候都更加專注於發展更多能源的可再生電力，我們致力於在全球範圍內使用高效、可持續和更清潔的可再生能源。我們的團隊是承諾領導其場地項目和運營 2023 年 CARBON Footrint Juarez 3，墨西哥瓦爾科特，加拿大減排項目可再生能源發電，來自當地生物甲烷發電廠的天然氣，將全球排放量減少 7%，減少全球排放排放量下降了1.7％，向清潔能源過渡了100％，當地排放量下降了52％。25％的當地排放量減少了20％。這是BRP在碳減排之旅中向前邁出的重要一步是首次追求可再生天然氣。全球不同地點的可再生能源合同。儘管這些合同都有溢價，但美國斯特特萬特 BRP Megatech，加拿大，我們很高興投資於提供這些期權的市場和企業。電力來自可再生能源，來自當地生物甲烷的天然氣使全球排放量減少了5％，全球排放量減少了1％100％，當地排放量減少了70％。100％，建築系統的排放量減少了100％，使建築物和流程完全碳化中立。33 環境

優化華雷斯的能源 2 改善華雷斯的廢物管理 1 2023 年減少浪費舉措為了推進其二氧化碳減排戰略，我們的從設計師和供應商到現場員工 2 全年中，我們的團隊對墨西哥華雷斯二號進行了深入的審計，採用了治理和在減少使用辦公和生產場所廢物材料方面，每個人都可以發揮作用。第一步是監督制定新標準和鋪平道路，確保妥善處置的做法。華雷斯 1 隊要確定經常運往垃圾填埋場的材料類型，以改善我們在墨西哥的其他工廠。墨西哥的安在廢物管理以及能源和建築管理中產生的不可回收材料類型方面取得了長足的進步系統（EBMS）的做法是在適當的場內運輸廢物方面付出巨大努力。這些數據將使我們能夠改進安裝情況，以自動控制所有設備，例如隔離。它繪製了由以下來源產生的廢物的地圖分流率，並確定所有地點的措施的優先順序。供暖、通風和空調（HVAC）、防塵功能，並正在制定具體的指導方針。工廠我們也對成功的引入收集器、空氣感到非常滿意壓縮機和照明。該系統的員工正在我們的加拿大瓦爾考特工廠接受堆肥方面的廢物分類培訓，預計這將顯著降低能耗，為正確的廢物處理方法提供指導處置。這成為我們其他地區未來項目的手冊。通過智能編程，這將允許能源網站獲得新的供應商來回收陳舊的鉛。我們很自豪能夠將堆肥收集帶到IT管理人員手中將站點連接到全球儀錶板以連接酸性電池。由於市政當局不提供將近 100% 的回收電池，因此合作監測消費情況。此外，該網站得以在2023年實現該項目確保當地企業妥善處置，幫助他們堆肥。我們通過選擇將對環境的負面影響降低 55%，從而將其照明用電量減少了 55%。朝着減少廢物的目標邁進，我們正朝着減少浪費的目標邁進由於正在取得的進展，鼓勵將95％的熒光照明燈具更換為LED，從而在未來節省大量成本和消耗。該團隊還進行了分析，以確定要運送的可重複使用的手推車在危險包裝材料和塑料以及蘭辛的金屬容器之間，以便更好地將其隔離。我們的場地共享減少浪費的戰略，並通過相當大的經濟實現和減少其不可回收物品規模。密歇根州蘭辛工廠的槓桿比例。通過使用先進的廢物分類（華雷斯團隊去年在2023年投資的40萬加元的方法），華雷斯一號得以轉而開發可回收和可重複使用的手推車。由使用45％的垃圾填埋場廢物，然後重定向到這些手推車運送牆壁等曼尼通船隻部件，在克雷塔羅有足夠的設施減少排放。三個地點之間的擠壓和摩擦軌道，實施建築標準和設備指南蘭辛團隊不再使用泡沫、紙板和木材進行能源優化，這使我們的墨西哥克雷塔羅成為包裝替代方案。該項目使53％的設施減少了排放。通過投資該工廠在2023年僅減少了工廠廢物，並已幫助減少了2.4萬加元，它引入了一項新的測量策略，可以更有效地將物品遷入和遷出地點，用於主樓的空氣壓縮機，從而節省時間和提高易用性。根據可變的生產需求優化壓縮機流量。關閉一臺 75 馬力的壓縮機每年減少 348 兆瓦時，每年可節省 6.4 萬加元。34

與供應商一起踏上可持續發展之旅 2-22 3-3 1 我們是將精力集中在一級供應商身上，我們員工的聰明才智再次達到了最佳狀態。確定我們的碳排放基準和確定想法的最有影響力的減排方法之一包括減少碳排放量我們使用的材料我們的環境足跡是為了確保我們的減碳潛力最大的區域，確保材料的可回收性，增加我們從產品中購買商品的數量。強有力的行動計劃我們擁有一支專門的團隊，使用回收材料並優化我們的流程。這些措施旨在為在正確的地點提供更多合適的供應商的機會，而這也是為了進一步向我們灌輸碳意識高效和可持續的採購。團隊，為我們的買家提供了培訓，讓他們瞭解如何使用正確的材料進行生產。我們的關鍵舉措之一是拆除所有車輛，改善我們的碳足跡。超過 200 員工和正確的能量來源。通過提出減少碳排放的技術構想，我們接受了本次培訓，我們將繼續我們的旅程，持續的合作和更深入的對話足跡。我們的數百名員工工程，通過更多的會議來確保持續改進。質量和設計團隊應邀與我們的供應商一起參加，我們正在推進這項工作。這產生了1,000多個想法，並採取了具體的行動來創作價值根據關鍵標準進行優先排序：成本、二氧化碳減排、2 我們的利益相關者，在實施時間表和在全球範圍內部署產品線的可行性方面取得進展。我們的供應鏈目標。到 2035 年的供應鏈將我們 2 供應鏈的二氧化碳排放量減少 25%。1 最終產品的直接供應商 35 環境

可持續產品戰略 203-2 在 BRP，我們相信創新，性能和可持續性齊頭並進。我們專注於降低內燃機 (ICE) 車型的排放水平，並兑現我們為每條產品線提供電動模型的承諾。隨着發佈在2023年的電動雪地摩托中，我們在實現這一願景方面取得了進一步的進展。到2035年實現我們的電動汽車目標產品 2021年，我們承諾在五年內投資3億加元，為我們現有的每條產品線實現電氣化。從那時起，隨着市場的公佈，我們的創新故事達到了新的高度— • 我們50％的產品以電動形式出售。塑造能夠增強消費者體驗的電動產品。截至今日，BRP已推出新的內部版本內燃機宣佈推出三種電動產品：雪地車、摩托車和水翼板。我們的電動汽車（EV）計劃在未來幾年內逐步推出。二氧化碳排放量少於2的車型前輩們。不斷髮展 ICE 技術以降低排放水平我們在邁向 2023 年的征程中進展順利，我們將精力集中在推進二氧化碳減排2：為所有產品線和項目通電，並完善我們機隊的基準排放。全球產品二氧化碳減排指導委員會成立的目的是：2 我們可以依靠我們的專業電動汽車團隊來整合我們在瓦爾庫爾的全球研發小組和團隊周圍的Rotax各個戰略地點支持工程團隊的技術決策。這種夥伴關係對世界處於領先地位起到了積極作用。到目前為止，各團隊已經確定了新技術來幫助我們實現雄心勃勃的目標。總的來説，我們的團隊繼續通過測試不同的材料和輪胎、減輕BERNARD GUY的重量和改善車輛阻力，努力提高能源效率和減少推動車輛的能源需求。全球產品戰略執行副總裁 36

增強電動汽車能力：在我們繼續全力以赴的同時，我們計劃在 2024 年開啟我們的第一臺最先進的電動汽車通過收購總部位於德國的Pinion，這是我們電氣化之旅的先驅，我們在墨西哥克雷塔羅建立了汽車製造工廠，在變速箱技術方面，我們將於2022年在墨西哥克雷塔羅建立汽車製造工廠，在變速箱技術方面，我們歡迎一支團隊繼續投資戰略性地擴大我們的電動汽車，我們已經培養了我們的Sea-Doo私人船舶工程師、技術人員、思想家和行動者，他們帶來了能力，並建立了專門的電動汽車團隊。我們創建了和組裝我們的 Rotax 發動機，在這裏我們將熱愛自行車，激發對可持續交通的熱情。我們在家鄉魁北克瓦爾考特設有電動汽車研發中心，正在組裝我們的新款Can-Am電動摩托車。現在正在利用Pinion的電動摩托車獨特的技術使我們能夠開發和測試最先進的電池組，從而刺激新的電動和人工輔助以及充電設備的開發。我們還擴展了我們的產品，並努力實現我們的目標到2035年，我們有50％的機組以電動形式出售，Rotax的電力裝置開發基礎設施已進入了發展前景。我們不會止步於改進現有產品線。奧地利貢斯基興新研發中心我們的大樓我們還在探索新的潛在市場，目標是擁有大約 200 名工程師和技術人員。全球700億加元，包括城市交通和服務。該網站設有尖端的電動汽車專用測試台 2022年，我們創建了用於組件和系統測試的低電壓和人工輔助系統，以及車間區域（LVHA）小組，該業務部門專注於系統和車輛準備及屍檢的新產品。類別與娛樂，城市交通，我們通過這些服務增強了電動汽車的低壓能力，以挖掘新的機遇，使我們的BRP-roTax產品系列中熟練的工程師多樣化，並吸引新一代的乘客。它是研發小組。在維也納BRP-roTax，由50多名專業人員組成的60名電氣多學科團隊的專家在驅動系統和變速箱領域一直致力於開發新的電動產品和專業知識未來將在雪地上運送人的車輛，使我們每天在水、瀝青、泥土和空中行駛方式民主化的技術。各種地形。37 環境

社會培育更強大的社區 2-22 BRP's Social 承諾不僅限於我們的團隊。它涵蓋了我們的社區、騎手和合作夥伴，並將我們所有人團結起來，共同建設一個更可持續的世界。作為我們 CSR25 計劃和我們對可持續發展的承諾的一部分，我們下定了決心成為變革的推動者我們的目標是對我們運營所在的社區產生積極和持久的影響。2023 年是一個轉折點，也影響了我們員工的日常生活。我們與居住地的聯繫，工作和娛樂根深蒂固。我們致力於在打擊恐嚇的鬥爭中建立強大的社區。我們為員工、乘客和合作夥伴提供了一個安全和温馨的環境。與值得信賴的組織合作 AROUND THE 我們希望通過有效的計劃、慈善事業和社區服務在我們的網絡中產生積極影響。2023 年，我們的團隊加強了我們的社區 WORLD That Support 倡議，以加速變革的投資和參與在全球所有的 BRP 地區。並激發協同效應，抵禦恐嚇。我們專注於三個領域以增強我們的影響力：• 旨在克服恐嚇 • 培養負責任的騎手心態 • 加強我們對當地社區的影響——JOSEE PerReault首席營銷官我們的目標到2025年將年度税前GENDERDecent減少的5 8 10％平等工作和不平等利潤的1％再投資於社區投資。經濟增長 38

在BRP，我們的目標是停止恐嚇世界反欺凌論壇在全球範圍內。BRP於2022年推出，總部設在首位，首次成為世界反欺凌論壇（WABF）的主辦合作伙伴。2023 年 WABF 召集了 600 多名頂尖研究人員和從業人員，討論三大支柱（學校和工作場所中的孩子）政策制定者、教育工作者和青年（作為預防和邊緣化社區）持續對話的一部分，我們的 “Ride Out” 和 “終結世界各地的欺凌行為”。在這次活動中，我們舉辦了第一個 Ride Out Interistraction 計劃，真正推動了恐嚇會議上，我們將我們的合作伙伴組織聚集到2023年10月25日至27日，美國北卡羅來納州，在我們共同尋求結束對善的恐嚇的過程中，發揮協同效應。對一個觸及 POWERED BY 的緊迫社會問題進行了探討世界各地有無數的兒童和成人。擁抱這一全球事業進一步推動了我們對成為企業公民意識和促進包容性的行業領導者的承諾。我們正在鞏固我們廣泛的網絡 BRP Ditch the Label聯手圍繞這一幾乎影響到墨西哥的平臺的全球性社會挑戰推出了第一款數字反恐嚇手段，並開發和分發了針對所有人的反欺凌手段。通過與許多知名人士互動以及對墨西哥年輕人有影響力的學校模塊。這種合作使世界各地旨在制止恐嚇的Ditch the Label組織得以擴大其影響範圍並在墨西哥履行其使命，因為在墨西哥，我們有更多的欺凌行為，永遠存在欺凌行為，我們將繼續兑現我們的承諾。超過 10,000 名員工。隨着面向青少年的Quítate las Etiquetas的啟動自該計劃啟動以來，我們在墨西哥與Over合作，我們正在釋放全球影響力的力量以提供支持 30個組織支持此類舉措。我們的 Ride Out Interistronation 計劃的合作伙伴認識到了與像我們社區一樣對社會影響充滿熱情的盟友聯手的力量，他們同樣對社會影響充滿熱情是。在BRP的支持下，我們的合作伙伴能夠接觸到更多的人，並對新社區產生有意義的影響。#BEKIND365 我們進一步加強了與 Born this Way 基金會的合作，以大規模推動世界的發展成功的 #BeKind21 平臺，作為恐嚇解毒劑引發了全球善意運動。今年，我們的投資超過了數百萬人。藉助 #BeKind365，我們的目標是表明善舉可以自生自滅充分利用善良與心理健康之間不可否認的380萬加元的聯繫，實現我們希望在一年中的每一天在世界上看到的變化。該平臺為我們提供了一個很好的工具，可以邀請所有員工，經銷商，供應商和社區熱衷於 Ride Out Intimidation。騎手及其朋友和家人將開始為期一年的旅程，為自己和社區行善，這是我們全球事業的一項重要承諾。39 社交

齊心協力結束恐嚇 Ride Out 的關鍵部分恐嚇計劃是我們的利益相關者動員戰略，在該戰略中，我們積極尋求我們的網絡來幫助我們有所作為。這意味着我們有近 20,000 名員工、2,800 名經銷商、我們的品牌大使、我們的合作伙伴和供應商。在為了集中我們的動員工作並最大限度地提高影響力，我們部署了兩項全球舉措，這兩項舉措已成為年度里程碑：5月初的反欺凌日和11月的 “挺身抗欺凌” “黃色” 日。2023年沒有例外。5月4日反欺凌日為了提高人們的認識，我們創建了一個每年5月4日，BRP都會選擇展示一個清晰真實的反欺凌日視頻，其中包含對學校反欺凌運動的眾所周知的承諾。我們創建了一位網紅 Vic Blends 來傳達我們的信息。資源中心重組了合作伙伴的專家資源和量身定製的工具，例如我們的聊天框遊戲，旨在引發討論該視頻由孩子們製作以及我們的員工和利益相關者的家屬。我們動員全球網絡共享資源中心，其中包括BRP的多語言反欺凌數字工具包。該舉措推動了150萬次觀看，所有人都有大量的參與浪潮在世界各地，包括在我們直屬網絡之外的機構中，參與度超過300萬，這極大地提高了社交媒體上的知名度。事業和所支持項目的知名度。40

挺身而出面對欺凌的 “黃色” 日——與之作鬥爭恐嚇將世界塗成黃色，以提高全世界的認識和籌款。我們的 “黃色” 日連續第二年在社交媒體上動員了BRP的整個網絡。抵禦一切形式的恐嚇是 BRP 的全球事業。11月，17萬名員工、經銷商、車手、供應商和社區合作伙伴。2023年，我們的當地團隊齊心協力，支持各組織齊心協力，穿着黃色和分享他們的照片，旨在保護青少年，並在社交媒體上為他們提供安全的個人故事。憑藉我們網絡的熱烈反響，我們在世界各地捐贈了環境。僅在這一天就向組織提供了10萬加元在加拿大、墨西哥、美國打擊欺凌行為在奧地利，我們捐贈了51萬歐元，用於支持兩個兒童保護州，即澳大利亞和芬蘭。中心，Kinderschutzzentrum Tandem和Die MÖWE。這些組織的重要工作側重於諮詢、對所有類型的暴力進行危機幹預，以及在教育和人際關係中倡導非暴力。在比利時，BRP為佛蘭德公共廣播公司VrT的年度籌款活動捐贈了17萬歐元，被稱為 De Warmste Week。今年的主題符合我們自己對反欺凌的承諾，並支持了與兒童和青少年的網絡安全和心理健康相關的項目。希望回饋支持當地的組織青年，我們的芬蘭團隊選擇向羅瓦涅米女孩之家捐款。該中心面向12-29歲的女孩、婦女和其他人，重點關注性別多樣性，提供沒有欺凌和歧視的娛樂活動。41 社交

倡導負責任的騎行確保可持續的未來我們的動力運動，並將言語轉化為行動。它的使命是通過我們與RideSafe基金會的合作，更好地融入海洋行業，我們的願景是建立一個將責任騎士融入日常商業慣例的社區，我們致力於教育年輕車手，讓他們保持熱情、安全、尊重他人和決策，並確保該計劃在如何成為負責任的騎手方面得到家庭的充分接受。RideSafe 環境。作為一個行業領導者，提倡BRP的每個人都負責任。該工作組專注於整合基金會致力於減少摩托車運動傷害，騎行行為是我們的首要任務之一。我們關心客户的 Responsible Rider 旅程，通過宣傳騎手和遊樂場等安全措施，從產品和死亡人數開始，我們大聲疾呼，從設計到車輛享受。戴頭盔並獲得認證。9 月，我們為我們的 “責任騎手” 感到自豪計劃。2023 年，我們的支持使 RideSafe 基金會得以實現。此外，我們還製作了幾份內部通信，訪問了 18 所學校，並提供了超過 14,250 小時的課程。通過該計劃，BRP 在培訓和視頻方面處於領先地位與165名志願者一起提高6,500名兒童對負責任教育的認識。參觀促進安全、環境管理的舉措 Rider 計劃，我們正在更新我們的指導方針，將許多運動員的出場情況納入其中有影響力的人和騎行禮節。自該計劃啟動以來，我們確信我們的員工、品牌大使和有影響力的人物以及特別活動書籍和禮物。將繼續通過具體行動推動該計劃向前發展。都是負責任的騎手他們隨時使用 BRP 產品。這包括在內部發展合作伙伴關係，並與外部的BRP品牌發展合作伙伴關係，以確保每個人都儘自己的一份力量保護與責任騎士冠軍合作的最佳方式整合我們的 “責任騎手” 心態很有趣。2023 年，我們將利益相關者參與我們的合作伙伴 Tread Lightly！旨在保護和加強與我們的騎手保持親密關係，並將激活措施納入整合 Responsible Rider 通過全面推廣我們的户外品牌活動和活動，融入他們的日常運營、娛樂機會和機會。我們的產品包括我們的經銷商和分銷商。我們也有道德操守來培養個人的善良意識管理。一定要讓我們的車手在出行之前做好準備，無論是宣佈與兩人平等建立長期合作伙伴關係。通過我們的合作伙伴關係，我們將提供 Responsible Rider Uncharted Society 教育材料或與騎行相關的教材堅定的組織：輕描淡寫！以及為我們的騎手、經銷商和分銷商學校提供的在線互動培訓，例如Can-Am RideSafe教育計劃（REP）RideSafe基金會。受眾。我們的目標是利用我們的經銷商和北美的分銷商或奧地利的ÖAMTC。建立關係以分享責任騎士心態並在整個組織中嵌入 Responsible Rider 最後，我們正在盡我們所能推動並提高人們的認識讓騎手能夠採用良好的騎行方式 2023 年，我們成立了負責任的騎手工作組，通過採取行動和保持安全等舉措來培育一個更具愛心的行業。一個跨職能委員會，聚集了《承諾書》的高級領導人 Ski-Doo 將保留訪問我們最喜歡的關鍵內部職能和部門的權限，以制定策略、冬季遊樂場或與 Sea-Doo 合作的 “保護遊樂場” 項目，召集多個BRP團隊（營銷、公共事務、商業）來保護普華永道在歐洲、中東和非洲地區的用水渠道。42

回饋當地社區 2023 年，BRP 在以下方面有所作為社區通過出資近840萬加元的社區投資。用我們的車輛為社區服務在危機時期提供服務不幸的是，2023 年發生了許多自然災害影響了我們的社區，從地震到颶風再到野火。在這些困難時期，BRP在偏遠地區分發必需品可以為我們的社區提供支持。由於我們的車輛是地面搜救隊的理想工具，我們捐贈了車輛，旨在建立積極的環境影響我們的一個社區，以支持土耳其、敍利亞、摩洛哥、夏威夷和墨西哥的援助工作。巴西，我們向一個名為 Missao nas Areias 的項目捐款了 6,000 雷亞爾。該項目部分由我們的當地經銷商領導，目標是籌集資金，向不同地區的貧困家庭分發食物、衞生包、玩具和其他物品捐贈的 BRP，這些家庭只能通過步道系統進入。23萬加元，包括危機時期的10輛汽車。提供消防服務使用Can-Am Defender Pro車輛，加拿大、美國、墨西哥、芬蘭和奧地利的幾家BRP製造工廠在滅火方面現在有了新的盟友。事實上，BRP-roTax的技術人員，我們消防小組的成員奧地利貢斯基興和墨西哥BRP的同事共同開發了特殊的急救車輛Can-Am Defender和Defender Pro（在歐洲被稱為Can-Am Traxter和Traxter Pro）。全球已有 10 輛 Can-Am Defender Pro 車輛上市被 BRP 現場的消防組織用作原型車輛。43 SOCIAL

社區是確保糧食安全和度假的核心慈善活動為社區歡呼除了我們的全球 Ride Out Interimation 和 Responsible Rider 計劃外，我們還相信，在過去的一年中，我們投入了時間和資源來抗擊弱勢羣體的飢餓，我們可以對我們的飢餓產生直接影響通過滿足當地需求來實現社區。我們是自豪的社區，在假日季為家庭帶來歡樂。與我們在世界各地的所有設施和當地組織合作，為他們提供支持。員工已經在其中發揮了關鍵作用推動這些項目向前發展，通過其時間和資源支持對當地產生影響的事業。作為我們捐贈和贊助政策的一部分，於2023年啟動的員工捐款匹配計劃進一步增強了我們的能力團隊將最大限度地參與社區活動。在密歇根州貢斯基興的蘭辛，魁北克、加拿大、奧地利的團隊向BRP捐款的BRP-ROTAX密歇根州抗擊隊向幾個飢餓組織捐贈了8萬加元， SPRUCE PINE LOCATIONS ORGANIZATION 為支持感恩籌款活動 OÖTAFEL 和 ANGEL TREE、位於墨西哥華雷斯、聖彼得、聖彼得和明尼蘇達州的三家非營利組織，籌集了 700 磅的食物受益員工向 Support MANKATO 捐贈了 117 個孩子作為玩具給孩子，支持 44 個

魁北克的 BRP Megatech 員工為 Leucan 的活動籌集了資金 “Leucan支持下一代滑雪挑戰賽的健康和教育”，在BRP的各個階段為癌症兒童及其家庭提供支持。在BRP，我們對健康的承諾不僅限於員工，還包括我們的社區。我們的病。他們還支持羅蘭·伯特蘭中心，該中心促進團隊也堅定地致力於激勵下一代通過專業人士探索令人興奮的個人自主與發展世界重返社會方案, 技術和其他學習領域.以下是我們在這些領域的一些舉措。承諾提供6萬加元的三年承諾，到2026年結束。致力於改善健康狀況賦予下一代權力 knowledge BRP在加拿大的員工重申了對CHUS基金會的長期承諾。在奧地利，BRP-roTax和區域創新中心（RIC）支持他們支持兒科腫瘤學研究，從而允許患病該地區的兒童可以通過資助購買機器人技術來進入Gunskirchen小學，以便在家附近獲得優質醫療服務。員工委員會在一月份之間匯款了100萬加元，這是一種動手學習解決方案科學、技術、工程以及2019年和2023年6月，以及每年超過1,000小時的志願服務時間。員工聚集數學（STEM）課程以促進數字能力的發展，通過銷售BRP籌集資金車輛，零件和配件，服裝以及幼兒。通過使用來自過剩庫存和其他來源的樂高雜項物品建造不同複雜程度的建築。Education Spike 機器人技術盒子，學生獲益對自己的能力保持健康的自信，並發展他們的 STEM 技能。在芬蘭羅瓦涅米，員工共志願服務了 1,000 小時，歡迎來自當地學校的學生和來自不同 BRP MEGATECH 的有特殊需要的孩子各組織，讓他們一窺職業世界，並支持他們的 “'LEUCAN 滑雪挑戰賽” 的成長和學習。在密歇根州蘭辛，我們的團隊歡迎BRP-ROTAX和專門推出的 60 WELDING RIC 科學教育學生到當地高中的孩子們參觀工廠，看看我們的 Manitou 船是如何製造的。45 SOCIAL

塑造健康的成功文化 3-3 我們尋找的人才符合BRP的價值觀，並強化了我們公司的卓越文化。正是這種集體奉獻精神和我們多元化團隊的關愛心態使BRP真正獨一無二。-ANNE LE BRETON 人事與執行副總裁文化 BRP 員工是公司的推動力。20多年來，他們一直在推動我們的成功，憑藉他們的激情、動力和獨創性，不斷突破界限。這是人民堅定不移的承諾參與了塑造我們旅程的旅程。我們的成功文化和我們對產品的共同熱情繼續吸引着一些最優秀和最聰明的人。企業價值觀是我們身份的核心，使我們獨一無二，為我們提供信息行動起來，推動我們所做的事情。46

促進多元化、公平和包容性為更多發展鋪平道路包容性BRP是一項持續的歸屬感舉措，它使我們離旅程更近了一步，其中包括由專家主持的會議和旅程。多元化、公平和包容性（DE&I）是更具包容性的核心工作場所，對我們有幫助將我們的精力作為電子學習工具和資源集中在 BRP 新的DE&I優先事項上。做出堅定的承諾，明確正確的領域。學習空間。它還包括訪問DE&I基礎路線圖，我們做得很棒組織進步。資源，以及關於管理潛意識的BRP全球女性ERG的深入會議，我們不僅在過去的偏見中建立了自己的DE&I基礎。這是我們的領導人延續18個月的絕佳機會，但我們還實施了許多切實的BRP有史以來的第一個ERG，即全球女性員工意識，並朝着我們繼續推進的有效的包容性行動邁出了第一步。多虧了資源組，才激活了這個過去的一年。讓領導層參與進來。學習之旅的部署是我們員工的承諾，我們無疑是正確的，全球有230多名員工，我們的《全球女性》將繼續與我們在世界各地的領導者保持聯繫，並將繼續跟蹤確保我們創建和維護一個工作場所，使ERG繼續努力在2024年向所有BRP員工部署其密鑰。每位員工都感到自己的歸屬感。舉措並通過以下方式提高其成員在招聘中的發言權包容性思維為更具包容性的 BRP 做出了貢獻。將DE&I融入我們的實踐我們將繼續與我們的人才招聘團隊合作該小組在通過多元化的DE&I委員會建立聯繫的基礎上制定了路線圖，該委員會由以下人員組成代表們將更具包容性的招聘做法納入女性經歷的所有步驟，教育員工在招聘過程中賦予不同職能、不同地區和不同文化的能力。經理招聘工具包在BRP工作的女性，確保支持性的環境引導我們踏上旅程。其活動具有直接影響，旨在確保通過公平的政策和做法提供一致的指導方針，使我們的員工和我們中的女性成為我們的員工公司的文化。主席緊隨其後，包容性思維是蓬勃發展的一部分。高級領導者將重點放在四個工作流程上：考慮候選人的流程。溝通、培訓、人才招聘和員工即將推出的 ERG 資源小組 (ERG)。自委員會在《下一步》中成立以來，我們的DE&I之旅是2022年LGBTQ+ ERG的啟動，截至2023年底，它已經舉行了16次會議。隨着聯合領導者申請已於2023年底開放，我們還有已將我們的DE&I意圖整合到BRP的新計劃中，我們期待該組織在2024年啟動。道德守則並將其納入我們的招聘慣例。培養更具包容性的行為我們現在每兩個月發送一次問題至員工通過我們的內部脈搏調查（已升級為採集）在 2023 年，BRP 在多元化、公平認知和行為的包容性見解和反饋方面又向前邁出了一步。從我們的高管開始，我們開始包容性和在工作場所的歸屬感，而在新的DE&I學習之旅中，我們的信念是完全保密。這使我們能夠並有意圖。基於混合方法，我們的學習不斷髮展和衡量我們的 DE&I 47 SOCIAL 的影響

將健康和安全放在首位 403-1 403-2 在 BRP，健康和員工的安全（H&S）是重中之重。我們的全球H&S組織確保治理、政策和流程到位，通過預防、培訓和風險管理在整個網絡中促進健康和安全文化監控和其他程序。旨在實現我們的安全目標我們所有的生產設施都在共同努力，並堅定地致力於實現我們的零目標 2025萬億.rget。為了實現這一目標，我們戰略的核心是風險減排舉措、組織各級管理層的領導權和所有權。48

改善全球健康和安全績效總體可記錄事故率 (TRIR) 是我們設施安全的關鍵績效指標 (KPI)。改善繼續我們的全球業績為0.8，以制定降低最大風險的行動計劃，而2022年我們的大部分製造業的TRIR為0.9 設施。我們將繼續改善H&S治理，有望達到2025萬億.rget。我們今年正在採取措施，力爭在2023年，我們將重點放在行人升降機同居等非常高的風險上，進一步提高我們的分數。lock out tag out out （LOTO）和經常出現的風險，例如手部受傷。追求優化 ISO 45001 認證：通過行動計劃和事件管理功能，在我們的一些製造設施中使用標準化軟件進行H&S管理，糾正和預防措施（CAPA），風險治理，以共享最佳實踐和文檔，跟蹤評估，審計和檢查，LOTO和許可工作關鍵模塊。在此過程中取得的進展。我們的許多站點和部門維持或改善了他們另外，作為我們在2023年確保所有BRP TRIR分數安全的承諾的一部分：員工，我們已經部署了大規模通知系統，以快速提醒他們潛在的威脅或緊急情況，並且告知他們 • 墨西哥的華雷斯 1-2-3 和克雷塔羅無論身在何處都要如何應對。• 加拿大魁北克省的 Valcourt 業務和 BRP Megatech • 美國的 Sturtevant 和 Spruce Pine • 澳大利亞的 Coomera • 電動汽車集團 • 全球採購組 49 SOCIAL

FINDING OUR WELLNESS Beat 在 BRP，健康就是要找到自己的健康擊敗。過去，我們的員工在這一年裏反應非常好，我們通過發起健康活動，專注於幫助員工找到平靜的環境：心靈和幸福感的心理層面。超過 3.5K 我們的健康時刻充滿了以行動為導向的會議和註冊研討會，激發了領導者和同事的見解，87項學習活動資源和工具以及全新的健康體驗挑戰的概念。舉措涵蓋三個主要主題：2.5萬加元捐款管理您的能量和增強抵禦能力以應對壓力和工作量（加拿大、美國、墨西哥、歐洲和亞太地區）平衡工作和個人生活 AMBASSADORSHIP NPS-52（淨推薦值）50

BRP對健康的承諾始於以身作則。我們的領導人是通過我們的學習實驗室和輔導圈為經理和董事提供健康培訓。通過實際場景，參與者專注於同伴共同發展，以促進團隊的生理健康並解決問題與健康相關的挑戰，同時強調領導者自身的健康水平至關重要。此外，我們管理團隊的四名成員現在擔任健康大使，分享他們真實的健康見解和個人見解經歷。他們的職責是鼓勵員工在快節奏的工作環境中好好照顧自己。為了全年支持這些舉措，我們在BRP學習中心創建了一個健康學習欄目，以為我們的員工提供大量且易於獲得的專門用於心理健康的資源。51 SOCIAL

Talent 404-1 我們的成功取決於我們才華橫溢的 BRP 員工世界各地的人們團結一致，致力於為我們的客户提供最佳體驗。這就是為什麼我們的人才管理團隊專注於制定基於人力資源最佳實踐並針對我們獨特工作量身定製的戰略環境。領導力洞察和BRP學習中心導師體驗BRP採用深思熟慮和包容的方法進行各級領導力發展和學習。2023 年，導師制是人才發展的強大工具。數字 Leadership Insights（一個充滿激勵性內容的龐大電子圖書館）的用户比自BRP導師計劃創建以來翻了一番，這表明我們的領導者對個人成長的奉獻精神。領導力 @BRP 是一個為期四個月的計劃自2018年起，我們的員工有機會通過涵蓋領導力多個方面的豐富學習路徑與領導者取得聯繫。BRP 的學習中心，與知識淵博、經驗豐富的人積極互動導師學習者在2023年增長了30％，這是另一個工具，員工可以通過高質量的內容來促進他們的發展，以發展自己的才能，創建電子學習膠囊和TED演講等牢固的人際關係形式。並受到啟發。領導力洞察 BRP 學習中心領導力 @BRP 110 名學員 94 名導師 2023 年，自 2023 年 2 月以來，227 名領導者花費的時間超過 0.58萬小時 0.2萬用户完成了領導力的 90%，0.32萬活躍在 1萬篇的學習之旅中。所訪問內容的學員認為，他們的導師（文章、播客等）幫助他們加快了0.57萬篇文章的開發。在學習活動內容上花費了超過 0.17萬小時的可用交互式數字內容 52

吸引頂尖人才，促進人才流動，創造積極影響工廠員工的環境我們與多所大學建立了合作伙伴關係，以幫助 Air BRP 計劃 BRP 保持在吸引最優秀人才的最前沿。為了更好地反映製造環境的現實，Air BRP 是一名員工提供下一代的開發計劃。這些舉措為我們的人力資源專家提供了重新定義工廠員工體驗的機會。精選的BRP員工提供了在國外工作的機會，為我們提供了一個有趣的人才渠道產品策略首先，重點識別和糾正這些問題，為期三個月的時間，在不同的地區（例如電動汽車產品）中發揮作用。它們還使我們能夠利用源頭上的風險來提供安全的工作環境通過支持員工的項目或協會並支持我們的護理思維方式，為八個國家（加拿大、美國）之一的所有辦公室提供環境。還有墨西哥、芬蘭、瑞士、澳大利亞、奧地利和比利時）。致力於支持女性學習工程學，這意味着調整我們的人才戰略，以吸引更多其他STEM領域的女性。該計劃使員工能夠將其專業範圍擴展到不太傳統的工作，例如裝配和物流。我們正在工廠層面整合網絡並與同事建立牢固的聯繫健康組成部分我們與舍布魯克大學乃至全球的合作伙伴關係。提供身臨其境且引人入勝的學習，我們正在設定指標和衡量關鍵績效指標，確保先進技術中心（先進技術）的經驗，Air BRP有助於提高員工的幸福感。為了兑現我們對Center（）的承諾，這是一個強大的槓桿人才招聘。他們的技能在探索不同的市場、挑戰 DE&I 的同時，我們還在全年部署了包容性工作站，我們確定了各種贊助和文化。2023 年標誌着 Air BRP 的迴歸在幾株植物之後。這些工作站旨在根據我們的人才需求提供機會，由於疫情和對工具和設備的興趣，我們的員工可以更容易地獲得與之合作的兩年假期內部和外部利益相關者。該計劃特別高：無論身高和力量水平如何。墨西哥有待培育的家庭中心在過去的一年中，我們向員工福祉投資了近86份申請多年來墨西哥，家庭中心為來自世界各地的員工提供了一系列便捷的服務，這些服務價值50萬加元，顯著提高了他們的生活質量。多虧了他們設施的家庭中心，我們位於美國的四個地點的員工為了支持高等教育，墨西哥的14名員工可以利用各種免費服務，在照顧自己和家人的社區為他們提供幫助。其中包括將在我們運營的另一個 BRP 中工作。醫療專業人士、體育和休閒區、2024年的合法場所。諮詢服務、便利店、洗衣服務、工具租賃、電影和遊戲租賃等等。這些中心是真正的雙贏局面，是滿足需求的典範我們當地的員工社區。53 SOCIAL

治理加強責任治理在 BRP，我們是致力於以最高的誠信開展我們的業務活動。2023 年，我們繼續建立有效的結構、政策、標準和溝通，以保持所需的透明度和問責制負責任的治理。我們新的企業社會責任指導委員會和企業社會責任協調委員會加強了我們 CSR25 計劃的執行。繼去年發佈新的道德守則之後，我們繼續通過新的《道德守則》投資於負責任的治理政策, 資源和具體培訓.例如，我們全面改革的SPEAK UP政策是一個強有力的工具，可以營造一個讓員工在任何情況下都可以放心地提問或提出疑慮的環境。-首席法律顧問馬丁·蘭格利爾官員和企業服務 54

公司治理董事會 2-9 2-10 2-12 2-13 2-14 確實如此目前由十二名成員組成，由BRP的股東選出，其中七名是獨立的。BRP 董事會（董事會）負責監督公司業務的管理 2023 年董事會組成 2023 年董事會參與和事務。每年對性別問題進行審查，其任務規定了其主要職責和責任，其中 8 次男性 4 位女性 6 次董事會會議包括確保 BRP 的活動符合規則和法規。通過委員會種族章程，它將其某些職責和責任下放給以下委員會：10 次高加索 2 次其他 20 次委員會例會 • 審計委員會任期 • 人力資源和薪酬委員會 6 0-5 年 3 5-10 年 3 >10 年 98.7% 董事會出席率 • 提名、治理和社會責任委員會年齡 • 投資和風險委員會您可以瞭解有關我們董事會的更多信息我們的管理代理通告中的 3 50s 9 60。構建有效的企業社會責任治理 404-1 健全的治理指導着我們公司的各個方面 • 審計委員會負責監督具體而言，一個由企業社會責任指導委員會組成可持續發展戰略。BRP董事會仍然是主要的披露水平，並確保足夠的高管擁有我們ESG事務管理者的不同ESG支柱。因此，一份關於我們嚴格和根據 CSR25 的披露標準，框架每季度舉行一次會議，審查 CSR25 計劃、相關目標和各種 ESG 指標，我們的財務業績。我們的進展並與戰略計劃保持一致。此外，已提交每個季度都交給董事會進行審查。確保我們在整個企業社會責任旅程中的順利合作，進一步的職責已下放給兩個董事會。還成立了企業社會責任協調委員會，引入了新的企業社會責任委員會委員會：除董事會及其委員會監督外，還要履行的關鍵職能部門的負責人共同對 CSR25 項目進行監督。• 2023 年的提名、治理和社會責任，執行管理團隊，此外，委員會的任務是監督制定的關鍵績效指標。企業社會責任團隊還向我們的企業社會責任團隊報告了我們的進展情況，並在 CSR25 計劃中建立了全面的企業社會責任治理部分。CSR25 計劃針對行政部門管理團隊框架，定期與各級利益相關者互動，每年兩次進行提名。治理與社會責任委員會。55 治理

道德與合規 2-15 2-16 2-23 2-24 2-26 205-1 BRP 的道德觀合規（E&C）團隊負責我們的 E&C 計劃的設計、實施和運營，該計劃涵蓋與合規相關的政策、意識、監測、報告和其他舉措。現實生活中的例子，這個交互式文檔，全面改革該團隊在BRP的E＆C委員會指導下，在2022年向首席法務官報告，易於瀏覽，可在不同的企業服務中使用。語言。它每年進行一次審查，經該機構批准該機構負責監督E&C計劃的實施，提名、治理和社會責任批准公司政策並審查董事會委員會的季度報告。關於計劃績效和正在進行的工作調查結果隨後提交給我們的供應商審計委員會，也必須遵守與董事會相同的高標準。通過遵守我們的《供應商行為準則》來保持誠信。把握 E&C 計劃的脈搏實施公司政策對我們的 E&C 計劃的認識和理解是確保其成功的關鍵。今年，我們將為BRP員工提供指導原則和知識水平的公司政策與之進行了比較尊重我們的規則，適用於整個組織，並按照 Ethisphere 實施的基準發佈給 E&C 計劃，支持 BRP 的價值觀和目標。我們的團隊會迴應一家提倡企業最佳實踐的公司道德。通過更新現有框架和制定新政策來應對不斷變化的需求和環境。2023年，我們開展了工作。我們的分析顯示，人們對幾項政策的總體認識良好，尤其是對以下三項政策的認識計劃，使我們在關鍵政策中處於可比範圍之上：許多方面。它還強調需要繼續定期開展溝通活動，以確保數據隱私員工知道在哪裏可以找到E＆C資源，明白 1 這為確保保護如何使用它們和知道如何舉報不當行為奠定了基礎。個人信息。遵守 BRP 的道德守則：捐贈和贊助我們 E&C 計劃 2 的基石，旨在確保 BRP 擁有統一和一致的方法在BRP，我們致力於在全球範圍內保持最高水平的捐贈和慈善贊助。我們的運營行為標準，公平和誠信地開展業務。BRP 的每位董事，官員、Speak UP 員工和代表必須確保他們的 3 名員工挺身而出，行為符合我們的《道德準則》，該準則規定，當他們懷疑或目睹違背標準的行為時，他們要大聲疾呼我們期望每個人的道德行為都可能違反我們的《道德守則》、我們的政策或任何適用法律。BRP 的《道德守則》是我們 E&C 計劃的基石，也是為促進文化而創建的眾多工具中的第一個 of 我們還部署了新的 “人員和資產安全合規與誠信”。它圍繞我們的 “信任” 政策構建，該政策確立了確保安全即價值的指導方針，旨在解決我們工作場所的道德行為到始終站在每個人行動的最前沿。我們的社區以及介於兩者之間的任何地方。裏面裝滿了 56

提高意識，與我們的員工溝通保護人權除了我們持續的內部溝通工具外，優先考慮人權是BRP承諾不可或缺的一部分。培訓我們的員工，我們會提高認識，讓員工參與定期和負責任的業務實踐。從董事會到我們的道德準則和E&C政策均通過多種渠道獲得基礎支持：在生產線，BRP的每個人都有責任使用不同的培訓工具：保護每個人的權利和尊嚴個人對面 • “你會怎麼做？”膠囊：外用膠囊滲透了我們的全球足跡，包括整個供應鏈。• 2023 年 2 月，我們所有的員工（BRP 的月度通訊除外，要麼向員工介紹現實生活中的時薪工廠工人）繼續向員工介紹年度環境與健康情況，要麼邀請他們測試他們的全球參與之外，我們還續訂了第四份《道德培訓和認證守則》。這個有關關鍵政策的強制性知識。我們連續一年對 “現代奴隸制” 活動的承諾旨在強化我們公司在澳大利亞的《期望法》。由於最近通過了《我們的道德與合規在線》該平臺為員工提供正式機會，讓他們能夠在加拿大打擊強迫勞動和童工現象，瞭解我們的《道德守則》、我們的 E&C 計劃、關鍵申報任何實際或潛在的利益衝突。in Supply Chains Act，我們首次提交了報告E＆C問題的聯繫方式和選項。這也是一份關於為防止和減少東道國BRP的公司政策儲備、強迫勞動或童工風險而採取的措施的聯合報告在 24 財年期間，我們的運營和供應鏈中。我們將繼續開發 SPEAKING UP，並擴展我們的行為守則、程序、風險評估、宣傳培訓和監測的完成率。在 BRP，我們認識到，一種文化誠信取決於道德守則認證：解決現代奴隸制問題的框架。取決於每位員工的理解，即當他們目睹不符合我們的道德準則的行為時，他們可以而且應該大聲疾呼政策。這也取決於他們知道，對任何真誠提出商業行為擔憂或配合調查的 99.9% 的員工進行報復是不可容忍的。員工有許多選擇可供選擇提問和提出疑慮，例如管理的誠信熱線 • 2023 年秋季，由獨立第三方提供商擔任 “經理” 的近 350 名員工也完成了強制性任務，全天候待命多種語言的在線培訓。課程，強化了他們對自己在其中扮演的角色的理解。為此，我們更新了Speak Up政策，該政策回答了三項關鍵的E&C政策的應用：Speak Up，諸如必須做什麼等關鍵問題已報告，如何舉報利益衝突以及禮物和款待。以及如何進行調查。57 治理

評估和管理我們的材料影響力 2-23 2-26 3-1 3-2 煉油我們對利益相關者的態度外部章程、原則和其他舉措在利益相關者識別方面，BRP 遵循全球報告倡議 (GRI) 對利益相關者的定義，當我們啟動 CSR25 計劃時，我們的既定目標是確定廣泛的利益相關者羣體，使其成為我們行業在企業公民意識方面的領導者。作為 “個人或團體”，其利益受到影響，成為企業公民意識領域的領導者意味着遵守全球原則，否則可能會受到組織活動的影響。” 公認和行之有效的負責任企業原則。BRP已經定義了幾個與聯合國全球契約保持一致的利益相關者羣體我們的 CSR25 支柱，使我們能夠專注於與組織相關的重要方面。這些類別為此，BRP加入了聯合國（UN）Global About THE可能包括其他特定的利益相關者，我們於1月份加入了契約 2023。聯合國全球契約正在繼續完善我們對利益相關者的方法，這是世界上最大的企業可持續發展倡議，確定並參與企業社會責任部分。旨在提高認識，並採取具體行動支持聯合國可持續發展目標（SDG）。根據這份報告，瞭解我們的投資者對首席執行官支持和自願參與的看法，它要求2-3 2-5家公司負責調整業務。2022年5月，BRP採訪了BRP 投資者將根據十項普遍原則瞭解戰略和運營，在制定BRP Inc.報告了其負責任企業的企業社會責任年度業績。投資決策時，他們如何評估和使用ESG信息。這個練習使我們能夠確定從2023年2月1日至2024年1月31日的24財年，除非對BRP業務至關重要的ESG因素以及參照全球報告CDP披露中另有説明對公司價值的影響。風險倡議（GRI），2021年GRI 1基金會標準。我們在本次活動中確定的因素包括：自本報告包含數據以來，BRP一直在向CDP（前身為碳披露項目）提交報告精度有限 • 2015 年氣候變化。對於2023年CDP氣候變化，包括前瞻性信息（以產品安全與安全披露為主題），我們保持了b-分數。我們謹慎行事正如報告一樣，本報告第70頁描述的聲明認為這是一項成就。有關數據不確定性的更多信息，包括•勞動條件CDP的報告要求正在成為量化信息，是在適當時提供。我們在本次活動中確定的ESG因素越來越複雜和嚴格。目前，企業社會責任部分不受BRP CSR25 計劃中反映的外部影響。每年都鼓勵公司保證，因為工作重點是進一步深化他們對碳實施 CSR25 計劃的參與。減排。預防原則 2023 年，BRP 預防原則首次表示有責任預防 harm，在我們力所能及的範圍內填寫了Ecovadis問卷，即使作為供應商的所有未來展望都無法提供證據。BRP 堅持預防措施，以提高我們的可持續性進入25財年，在當前的背景下，我們期待原則，致力於開展業務和旅程，為我們實現 CSR25 部分目標的計劃帶來阻力，但要以誠實、正直的態度處理事務根據我們的《道德守則》，我們的業務涵蓋環境、社會和治理，將企業社會責任進一步融入其中，我們將盡一切努力繼續保持我們的道德和法律標準。 58

企業社會責任績效摘要 2-2 2-7 2-24 2-30 205-2 302-3 305-1 305-1 305-2 305-2 305-4 306-4 401-1 403-9 404-1 405-1 此表列出了用於評估我們每年監測的環境、社會和治理主題的績效指標，以期持續改善我們的企業社會責任績效。環境社交 FY24-FY23 FY24-FY23 標題單位 22 財年 24 財年變動 (%) 標題單位 22 財年 24 財年變動 (%) 1 全球絕對温室氣體排放量健康與安全範圍 1（直接）噸二氧化碳 e 35,991 43,343 42,567 -1.8 與工作相關的死亡人數數字 0 0 0 0 2 4 範圍 2（間接）二氧化碳噸 e 40,556 49,642 45,010 -9.3 全球頻率 TRIR 0.7 0.9 0.8 -11.1 2 總噸二氧化碳 e 76,547 92,985 87,577 -5.8 2 員工概況——員工總數全球温室氣體噸位二氧化碳當量/單位 0.186 0.198 0.194 -2.2 總計員工人數為 19,871 22,808 19,553 -14.3 2 5 的排放強度為 1 月 31 日，在職員工覆蓋率 27.0 25.0 30.0 20.0 20.0 根據集體談判協議，每單位生產的能耗強度 806 838 887 5.8 結果 5 氣候變化--b-b-b-b-----勞動力中的女性總人數百分比----30.4--2 廢物管理董事會中的女性人數 25.0 25.0 33.3 33.2 實現零浪費的場地百分比 25.0 31.0 21.0 -32.3 可填埋垃圾的場地百分比 25.0 31.0 -32.3 用於填埋的女性管理層% 27.3 23.0 16.7 -27.5 委員會產生的廢物總量 45,084 40,337 47,277 17.2 17.2（危險和女性經理、董事% 23.5 23.9 25.1 5.0 非危險）和副總裁 6 總轉用率轉移百分比從 71.0 69.0 78.1 13.2 女性員工 — 工廠% 28.2 30.5 30.4 -0.3 垃圾填埋場（危險和非危險）7 女性員工 — 辦公室 31.3 29.1 30.4 4.5 非噸總數 41,584 36,758 41,180 12.0 新增女性員工百分比 29.3 34.8 35.9 3.2 產生的危險廢物總體分流率 — 從 54.0 轉移的百分比 79.0 81.5 3.2 員工的平均年齡填埋場非危險廢物辦公室僱員年份 38.9 39.3 39.3 39.4 0.3 危險噸的總量 3,500 3,579 6,097 70.4 廢物產生的工廠員工年份 33.1 34.2 36.2 5.8 3 總體分流率 — 從83.6 82.2 55.4 55.4 -32.6萬英鎊轉移的百分比佔所有設施產生的危險廢物總量不到產生的廢物的10％。危險的 3 垃圾填埋場廢物由授權的廢物運輸和處理公司進行處置。處置方法包括燃料危險廢物混合物、安全的垃圾填埋場、廢物焚燒或回收利用。4 遵循燃料危險廢物的定義美國職業安全與健康管理局。1 在 24 財年，計算涵蓋 23 個設施（製造場所、測試中心和配送中心），其中 5 來自 HR 數據庫的計算涵蓋了 100% 的員工，包括零部件全職員工。與往年相比，表示增加了 3 個地點。59 6 基於 “工廠/藍領” 工作級別。2 計算涵蓋了 19 個設施（製造場所、測試中心和配送中心）。7 不包括 “工廠/藍領” 工作級別。

企業社會責任績效摘要社交（續）2013 財年治理 FY24-FY23 標題單位 22 財年 24 財年變動 (%) 標題單位 22 財年 23 財年 24 財年變動 (%) 每代代表性年度道德規範認證 10 代 Z 世代 (1995-2012)% — — 19.4 — 完成率% 99.7 99.9 — 千禧一代（1980-1994）%----48.4--關於反腐敗政策和程序的溝通和培訓第十世代（1965-1979）%--28.3--培訓時數編號 4,647 6,886 7,483 8.7 第一代嬰兒潮一代（1942-1964）%--3.9--結束時間調查按類別劃分的平均任期平均天數 66 43 41 -4.7 辦公室員工年份 7 7.8 7 -10.3 工廠員工年份 3.5 3.8 5.4 42.1 離職率（自願）專業人員，% 8.4 8.7 6.6 -24.1 經理、董事、ESG 評級副總裁和高級管理層 8 內部晉升率% 13.6 15.5 14.6 -5.8 停工次數和空閒總天數 13.1 Bb C-停工人數 0 0 0--空閒天數 0 0--9 社區參與度並逐步升至 1% 捐款以百萬計 1.4 5.6 8.4 加元的 50.2% 對比目標百分比 12.7* 41.0* 74.0 80.5 員工敬業度 10 分中的平均員工分數 8 8.1 8.1 — 8 eNP — 45 46 41 — 包括縱向晉升經理及以上，如果發生變化第 9 級 BRP 採用了 LBG Canada 的方法來報告企業捐款。10 所有員工（按小時計薪的工廠工人除外）。* 對前幾年的更正是由於打字錯誤或轉換指標的變化所致。60

GRI 內容索引 BRP 報告了本 GRI 中引用的信息治理地點內容索引註釋 2023 年 2 月 1 日至 2024 年 1 月 31 日期間，參考 GRI 標準使用聲明。2-9 治理結構——公司治理和構成 GRI 1 使用 GRI 1：基金會 2021 2-10 提名和甄選——公司治理請參閲公司治理 GRI 標準和披露（可在BRP網站上查閲，網址為 https://news.brp。最高治理機構com/公司治理）。該組織和地點評論請參閲公司治理2-11最高主席——總裁來信其報告做法（可在BRP網站上查閲，網址為 https://news。和首席執行官治理機構brp.com/公司治理）。GRI 2：概述 2021 年披露請參閲公司治理 2-12 最高職責——公司治理請參閲公司概況（2-1 組織詳情——公司概況）——公司概述（可在BRP網站上查閲，網址為 https://news。governance BRP 網站上的正文，網址為 https://news.brp.com/ brp.com/corporate-governance）。在監督投資者關係方面）。影響管理請參閲公司概況（有 2-2 個實體可用-公司概況每個網站都是負責與企業社會責任相關的2-13授權——結構在BRP網站上生效，網址為 https://news.brp.com/ ——企業社會責任績效摘要該組織的活動及其各自的監測。企業社會責任治理（投資者關係）。可持續發展報告的責任因此，當地的企業社會責任負責人是我們在現場層面的管理影響聯繫人，每年向BRP Inc.提供一次有關其企業社會責任項目的企業社會責任信息的報告。2-3報告期，-關於企業社會責任部門年度業績。本報告的當前報告頻率，聯繫首席執行官和提名成員，2-14最高職位——結構有效涵蓋2024財年（24財年），來自——投資者信息點治理與社會責任企業社會責任治理 2023年2月1日至2024年1月31日，委員會中的治理機構、審計委員會以及除非另有説明。如有問題，可持續發展報告管理委員會審查和批准報告及其內容，請在報告發布前聯繫本報告。我們的電子郵件地址為 csr@brp.com 2-15 利益衝突——道德與合規首席執行官和管理層成員 2-5 外部保證——關於企業社會責任部分委員會的審查並在發佈前批准本年度報告 2-16《道德與合規溝通》和《企業社會責任報告》的關鍵問題。企業社會責任部分目前不受外部擔保，2-17 Collective 知識請參閲 BRP 的 24 財年年度信息，因為工作重點是更多實施 CSR25 計劃的最高部門主管和高級官員。（可在 BRP 網站上查閲，網址為 https://news.brp。治理機構 https://news.brp.com/financial-information com/financial-information）。2-6 活動、價值鏈和其他業務請參閲 BRP 的 24 財年管理層 2-18 績效關係評估代理通告——披露部分最高機構公司治理慣例（可在 BRP 網站上查看活動和員工位置評論，網址為 https://news.brp.com/ 財務信息）2-7 名員工-企業社會責任績效摘要請參閲 BRP 的 24 財年管理代理 2-19 薪酬政策通告（可在BRP網站上查閲，網址為 https://news.brp.com/financial-information）請參閲 BRP 的 24 財年管理代理 2-20 年度薪酬通告確定流程（可在BRP網站上查閲，網址為 https:// news.brp.com/financial-information) 2-21 年總薪酬比率 BRP 認為這些信息是機密的。61

GRI 內容索引戰略、政策重要主題位置評論地點評論與實踐 GRI 3：重要主題 2021 2-22 關於可持續發展的聲明-總裁兼首席執行官的信 3-1 確定流程-評估和管理這項工作是在2021年完成的-向低碳未來過渡發展戰略我們的物質影響力實質性話題——培育更強大的社區 3-2 重要議題清單——評估和管理 2-23 政策承諾——支持聯合國我們的實質性影響可持續發展目標 -道德與合規 3-3 管理-CSR25 的進展-評估和管理承諾-重要主題我們的重大影響-向低碳未來過渡 2-24 嵌入政策-道德與合規-塑造健康文化——企業社會責任績效摘要成功承諾每個站點均負責2-25個補救流程，以修復社會和社區對負面影響的糾正措施位置評論對環境的迴應社會承諾主題，根據生產GRI 201：2016年的經濟表現現實和當地法律合規要求。201-1 直接經濟價值——財務摘要——財務第 2-26 節尋求的機制——道德並制定了合規建議並分發了諮詢意見並提出了擔憂 GRI 203：間接經濟影響 2016 年 BRP 已經建立了內部 2-27 遵守法律 203-1 基礎設施投資——向更可持續的環境和健康與安全和法規設施合規審計計劃旨在評估和服務支持所有BRP場所的合規水平。203-2 合規審計的重要結果是-可持續產品戰略每年向董事會管理層和經濟影響投資與風險委員會進行溝通。能源管理位置評論 BRP 與多個協會合作 2-28 個成員協會 GRI 302：2016 年能源，例如國際雪地摩托製造商協會 (ISMA)、302-3 能源強度——企業社會責任績效摘要國際海洋工業協會理事會 (ICOMIA/IMEC)、温室位置個人管理評論船隻行業協會（PWIA）、氣體排放休閒非公路車輛協會（ROHVA）等，以及GRI 305：2016年排放積極推動車輛電氣化工作委員會的建立，305-1 Total direct 温室氣體——企業社會責任績效摘要替代燃料等氣體排放利益相關者參與地點評論 305-2 間接温室氣體總量-企業社會責任績效摘要氣體排放 2-29 對利益相關者的態度——評估和管理我們的物質影響參與度 305-4 温室氣體排放強度-企業社會責任績效摘要 2-30 集體談判-企業社會責任績效摘要協議 62

GRI 內容索引污水和廢物健康與安全地點評論位置評論我們員工的管理 GRI 306：2020 年廢物 403-9 與工作有關的死亡人數——企業社會責任績效摘要每個地點都有責任定義其 306-2 重大管理——以實現更可持續的優先事項設施中的環境主題與廢物相關的影響符合生產現實和當地法律合規要求。培訓和技能地點評論液體廢水的管理沒有 306-4 廢物轉移出去——企業社會責任績效摘要編制被確定為 BRP 的重大問題。處置 GRI 404：2016 年培訓和教育 2016 年員工敬業度地點評論 404-1 平均培訓時數——人才和留存率——每人的企業社會責任績效摘要每位員工年度 GRI 401：就業 2016 401-1 新員工招聘情況和——企業社會責任績效摘要每位長期僱員在績效目標上同意 404-3 百分比的員工離職主管同意。定期領取這個方法促進績效和職業經理與員工之間的對話，並提供健康與安全（H&S）發展審查位置評論定期評估和反饋。對員工的公平、多元化和平等 GRI 403：2018 年職業健康與安全地點評論就業機會 403-1 職業健康和-將健康和安全放在首位 GRI 405：多元化和平等機會安全管理體系 405-1 治理的多樣性- 企業社會責任績效摘要 403-2 危險識別、風險——將健康和安全放在首位機構和員工評估和事故調查 BRP 將這些信息視為 405-2 基本工資比率並予以保密。健康服務適用於女性對男性的所有報酬 403-3 職業健康製造場所。服務商業道德位置評論 403-4 工人蔘與，每個地點負責定義其 GRI 205：2016 年反腐敗根據磋商、生產實際情況和當地法律溝通評估的205-1運營——道德與合規道德守則和反腐敗政策合規情況，確定健康與安全議題的優先順序。H&S 委員會包含職業健康的內容可在以下網址查閲：https://www.brp.com/en/ 與管理層和員工腐敗有關的風險以及安全 our-company/ethics-compliance.html 我們的生產場所有代表。205-2 溝通和培訓——關於反腐敗的企業社會責任績效摘要每個工廠都有責任根據職業健康與生產現實的政策和程序，就H&S主題的優先事項確定其403-5名員工培訓，以及當地法律和安全 GRI 415：2016 年公共政策合規性。由管理層和員工組成的 H&S 委員會請參閲企業責任 415-1 公共捐款代表參與我們的治理（可在以下網址查閲）位於製造基地的 BRP 網站。https://www.brp.com/en/corporate-social-responsibility/governance.html）。所有403-6促進工人生產場所均提供衞生服務。更具體地説，在醫療方面，我們在墨西哥的設施，我們還為員工的家庭提供醫療保健。63

SasB 披露汽車* 主題會計指標類別單位 measure Code 回覆/評論燃油經濟性與使用量-銷售加權平均乘客量化 Mpg、L/km、GCo /km、km/L tr-au-410a.1 根據兩相排放，省略了客運機隊燃油經濟性及其相關指標的話題及其相關指標車隊的燃油經濟性，按地區劃分，對BRP的業務缺乏適用性。(1) 零排放量化數字 TR-AU-410a.2 與總銷量對比的銷售車輛數量。車輛 (ZEV)、(2) 混合動力汽車和 (3) 已售插電式混合動力汽車討論戰略討論和北美地區 TR-au-410a.3 本報告的可持續產品戰略部分管理車隊燃油經濟性與分析排放風險和機會材料採購描述討論管理和 NA TR-au-440A.1 財年年度信息表與使用分析關鍵材料相關的風險材料效率和定量廢物總量 (t)，百分比 (%) TR-AU-4400億.1 企業社會責任績效摘要製造、回收百分比報廢材料的重量定量公噸 (t)、百分比 (%) TR-AU-4400BILLOG.2 目前未彙編的信息已恢復，回收的百分比平均可回收性為車輛定量百分比 (%) 按銷量加權 TR-AU-4400BILLOG.3 目前未彙編的信息按重量重量（公噸）計算的產品安全性額定量百分比（%）TR-AU-250A.1 NCAP-星級評級不適用於我們的車輛。但是，NCAP有一些行業強制性計劃，其總體安全標準適用於我們的產品。BRP正在按地區和應用流程監控適用標準的5星安全評級確保我們的相關市場合規。例如，在美國，標準由美國特種車輛協會（全地形車）、休閒非公路車輛協會（SSV）和雪地摩托安全協會發布認證委員會（雪地摩托車。）消費品安全委員會、美國海岸警衞隊（針對工人車和船隻）以及國家公路交通安全管理局（公路產品）也制定了聯邦法規。在美國以外，也有適用的法規，例如加拿大交通部、歐盟休閒船指令等。安全相關缺陷數量定量數字、百分比 (%) tr-au-250A.2 BRP 未報告這個數字。但是，BRP已制定了監督消費者、經銷商、監管機構和其他相關利益相關者報告的問題、投訴、實地調查百分比的程序，並採取糾正措施必要的。召回的車輛數量數量TR-au-250A.3 BRP在其網站上的產品安全部分以及按產品系列和國家/地區適用的每個品牌網站上報告安全召回信息。勞動實踐覆蓋的在職員工百分比量化百分比 (%) tr-au-310a.1 集體談判協議下的企業社會責任績效摘要 (1) 停工次數和量化數量、空閒天數 tr-au-310a.2 企業社會責任績效摘要 (2) 總閒置天數 * 儘管沒有動力運動行業標準，但BRP的目標是與SasB的汽車行業報告框架保持一致。64

TCFD 披露治理披露組織治理圍繞披露 BRP 氣候相關風險和機遇描述董事會對氣候相關問題的監督公司董事會是 ESG 事務（包括温室氣體等氣候相關問題）的最終管理者排放）。因此，每季度都會向董事會提交一份關於公司 CSR25 計劃、目標和各種 ESG 指標的進展報告，供其審查。董事會還確定了風險和機遇委員會層面的明確權限和監督範圍，詳情如下：-提名、治理和社會責任委員會（NGSRC）已被授權每年審查和評估公司的政策以及其 CSR25 計劃的慣例，並監督作為 CSR25 計劃一部分制定的關鍵績效指標 (KPI)；以及-審計委員會已被授權監督任何與企業社會責任/環境、社會和治理 (ESG) 相關的披露文件以及為評估其中所載財務信息的充分性和完整性而採取的控制措施.描述管理層在評估中的作用，除了董事會及其委員會的監督外，高管管理團隊以及由企業社會責任專業人員組成的專門團隊（“企業社會責任團隊”）在2024財年建立了全面的企業社會責任治理框架，該框架積極定期與各級利益相關者進行接觸該組織。具體而言，由對公司 CSR25 框架各支柱擁有所有權的高管組成的企業社會責任管理與氣候相關的風險和機遇指導委員會每季度舉行一次會議，審查進展情況並與戰略計劃保持一致。此外，為了確保公司在企業社會責任歷程中的順利合作，還成立了一個協調委員會，彙集了執行 CSR25 項目的關鍵職能部門的負責人。企業社會責任團隊還會根據公司 CSR25 計劃優先事項從負責此類優先事項的高管和內部工作組那裏接收有關工作進展的最新情況，並有責任定期報告向整個執行管理團隊介紹這些進展，並每年兩次向NGSRC通報這些進展。BRP認識到，負責任的治理需要對整個組織的透明度和問責制以及有效的透明度和問責制的承諾結構、政策、標準和溝通。策略披露披露BRP與氣候相關的風險和機遇對組織業務、戰略和財務規劃的實際和潛在影響（如果有）信息是重要描述與氣候相關的風險和機遇 2021 年底，BRP 董事會批准了新的 CSR25 計劃。該計劃與總體戰略五年規劃流程保持一致，並修訂於以年度為基礎。CSR25 計劃屬於中期範圍。雖然項目和活動是按年度規劃的，但總體計劃將在該組織確定的短期（即2025年）結束時進行審查。BRP 商業風險可以在最新的管理層討論與分析（MD&A）中找到，包括與氣候變化相關的風險。中期和長期 65

TCFD 披露描述氣候相關風險的影響氣候變革在全世界受到越來越多的關注。科學家、立法者和其他人對包括二氧化碳在內的温室氣體水平升高對氣候變化的影響達成了共識，這導致了重大影響限制温室氣體排放的立法和監管工作。温室氣體法規可能會給該組織的業務帶來機遇，要求公司購買補貼以抵消公司自己的補貼排放或導致原材料成本或運營費用的總體增加，其中任何一種都可能導致戰略和財務規劃降低全球經濟中的競爭力或以其他方式對原材料產生重大不利影響公司的業務、經營業績或財務狀況。公司應對這些風險的部分戰略包括公司 CSR25 計劃中詳述的舉措和目標，以及公司的計劃和目標承諾在其每條產品線中提供電動模型，並將其產品線擴展到低壓和人工輔助產品，該戰略本身帶來了額外的風險，包括公司的能力確保遵守適用於電動汽車行業的規則、法律和法規，以及面臨越來越多的政府執法行動和指控 “洗綠” 的民事訴訟，這要求在發生這種情況時提高警惕涉及 ESG 報告和溝通。描述該組織的彈性我們在2021年和2022年期間制定了計劃，重點是改善報告以傳達我們的目標和進展。我們將修改我們的計劃然後每年實現目標的路線圖，並計劃未來使用與氣候相關的情景。儘管未來存在挑戰，但BRP在應對這些挑戰方面處於獨特的地位。它的地理戰略, 考慮到不同的範圍, 多元化的產品組合、供應鏈的靈活性、領先的品牌和資本實力為BRP提供了向低碳經濟和氣候相關情景過渡的彈性和靈活性，包括2C或探索新的增長機會。較低情景風險管理披露組織如何識別、評估、披露 BRP 和管理氣候相關風險描述該組織在 7 個國家運營製造設施的 BRP 流程：澳大利亞、奧地利、加拿大、芬蘭、德國、墨西哥和美利堅合眾國。但是，其產品銷往世界各地。因此，我們在評估包括氣候變化風險在內的風險時會考慮全球展望。識別和評估與氣候相關的風險董事會投資與風險委員會每季度對公司的風險管理計劃進行監督。BRP的企業風險管理計劃包括審查廣泛的風險, 包括氣候變化的風險, 根據發生的可能性和潛在影響的嚴重程度對它們進行排序, 並確定最重大的風險.包括氣候變化問題在內的環境考慮因素一直是被確定為可能影響BRP的風險之一，並已納入風險管理計劃。每年對風險進行審查。風險管理流程的所有權分配給高級管理層成員。環境我們還每年對我們的業務合規狀況進行審查。描述該組織管理環境考慮的流程，包括氣候變化問題，已被確定為可能影響BRP的風險之一。BRP 企業風險管理計劃包括審查廣泛的風險，根據發生的可能性和潛在影響的嚴重程度對風險進行排序，並確定最重要的風險。與氣候相關的風險風險每年進行審查。這些風險的所有權已分配給高級管理委員會的一名成員。這些發現已納入我們的戰略規劃，以幫助制定我們的抗災能力、緩解和適應對策。描述如何識別、評估包括氣候變化問題在內的環境考慮因素的程序已被確定為可能影響BRP的風險之一，並已納入風險管理計劃。風險已經過審查每年進行一次，以便根據發生的可能性和潛在的影響嚴重程度對它們進行排名。風險管理流程的所有權是，管理與氣候相關的風險已納入高級管理層成員。組織的整體風險管理 66

TCFD 披露指標和目標披露指標和目標用於評估披露BRP並在此類信息重要的情況下管理與氣候相關的風險和機遇披露組織使用的指標以下指標被視為披露BRP的業績與我們的企業社會責任框架一致的既定目標：評估温室氣體（GHG）排放的絕對數量和強度（每單位產量）、分流率等與氣候相關的風險和機會。符合其戰略和風險管理流程 BRP 的目標如下：-到 2030 年使我們的設施實現碳中和-到 2030 年實現零垃圾填埋場-到 2035 年將供應鏈的二氧化碳排放量減少 25% 2-推出新的內燃機模型 (ICE) 二氧化碳排放量少於其前身 2-到2035年，我們的機組中有50％以電力形式出售。披露範圍 1、範圍 2，如果合適，信息可以在當前報告的企業社會責任績效摘要中找到：範圍温室氣體 (GHG) 排放和全球温室氣體排放：範圍 1 和範圍 2 相關風險温室氣體排放強度（每生產單位量）描述該組織對 BRP 使用的目標已制定了一系列與我們的企業社會責任框架一致的目標：管理與氣候相關的風險和機遇，以及——到2030年使我們的設施實現碳中和——到2030年實現零垃圾填埋——到2035年將供應鏈的二氧化碳排放量減少25％2-推出新的內部系統二氧化碳排放量少於前代車型的內燃機模型 (ICE) 2-到2035年，我們的機組中有50％以電動形式出售 67

財務部分 201-1 68

2024 財年對賬表下表列出了淨收益與截至1的十二個月期間的對賬 1 1正常化淨收益和正常化息税折舊攤銷前利潤。（以百萬加元計）2024 年 1 月 31 日 2023 年 1 月 31 日 2022 年 1 月 31 日 2021 年 1 月 31 日 2020 年 1 月 31 日 744.5 865.4 794.6 362.9 370.6 淨收益正常化元素長期債務和租賃負債的外匯（收益）損失 10.8 92.4（13.3）（121.8）10.4 2 網絡安全事件成本-25.5---（NCiB（4.8）（1.8）21.3（12.2）-3 過去的服務成本-4.3---4 減值費用 116.3--177.1-5 與業務合併相關的成本 15.6 8.3 9.9 5.9 6.5 6 過境成本 6.2----7 埃文魯德舷外發動機停產 15.0-0.4 96.1-8 終止租約後的收益--(8.7) (12.7)-9 長期債務交易成本 22.7 44.3-12.7 1.0 FINANCIAL 10 其他要素 7.4 (3.2) 3.8 4.1 (37.4) 1,11 所得税調整 (60.3) (15.2) (5.8) (45.7) 8.3 1 正常化淨收入 873.4 976.7 846.5 466.4 358.4 1 正常化所得税支出 269.9 315.7 287.9 167.1 167.1 調整後的融資成本 186.4 113.9 63.4 107.3 90.9 1 調整後的融資收益 (11.8) (4.2) (3.8) (7.6) (2.2) 1 調整後的折舊費用 381.7 304.2 268.1 255.2 230.5 1 正常化息税折舊攤銷前利潤 1,699.6 1,706.3 1,462.1 988.4 804.4 加權平均股數 — 攤薄 78,523,790 80,946,102 85,259,520 88,604,984 93,84,984 93,84 93,84 1 正常化每股收益 — 攤薄 11.11 12.05 9.92 5.39 3.83 1 見 “非國際財務報告準則措施” 第 2 節。在 2023 財年，公司承擔了與網絡安全事件相關的費用。這些成本主要包括回收成本, 停機期間的直接人工等閒置成本等. 3自12月31日起生效, 2022年，BRP批准了一項臨時調整，發放給2017年之前退休的BRP（加拿大）僱員養老金計劃的退休人員和尚存配偶。這種臨時增長的影響被認為是過去的服務成本截至2023年1月31日的財年。4 在截至2024年1月31日的十二個月期間，公司記錄了與其海運板塊相關的1.163億美元的減值費用。5萬英鎊的交易成本和與之相關的無形資產折舊業務合併。6在2024財年，公司產生了增加的運輸和閒置成本，例如直接勞動力，這些成本與為應對墨西哥華雷斯之間過境放緩而實施的緩解策略有關，該公司在那裏有三家工廠，還有美國德克薩斯州的埃爾帕索。7 該公司產生了與埃文魯德舷外發動機生產相關的閒置成本、其他退出成本和備件庫存減損。8 在2022財年，公司收購了它在墨西哥的兩個租賃設施。取消承認相關的使用權資產和相應的租賃負債在終止租賃時產生了870萬美元的收益。9 取消確認與重新定價相關的未攤銷交易成本 2024財年b-2定期貸款和b-1定期貸款的再融資，以及1,510萬美元的預付溢價和2920萬美元的未攤銷交易成本，與全額償還未償還的5.970億美元定期貸款有關 2022財年的b-2。10 其他要素包括2023財年記錄的與華雷斯2號大火相關的被毀設備的保險賠償，以及與為獲得靈活性和改善而進行的重組和重組活動相關的成本效率，主要由遣散費和留用工資組成。69 11 所得税調整與應納税且已確認所得税的標準化要素的所得税以及與調整相關的調整有關受墨西哥業務外幣折算的影響。

投資者信息證券交易所信息 2025 財年暫定財報日曆信息索取更多信息 BRP Inc.附屬有表決權的股票在多倫多第一季度上市：2024年5月31日分析師、股東和感興趣的投資查看公司的年度和股票代碼為 “DOO” 的企業社會證券交易所，納斯達克第二季度：2024年9月6日，專業人士可以將與業務相關的詢問發送至：責任報告和相關財務信息，符號為 “DOOO” 的全球精選市場。第三季度：2024年12月6日投資者關係部門：BRP Inc.，726 St-Joseph 以瞭解有關產品的更多信息，下載產品第四季度：2025 年 3 月 26 日 Street，加拿大魁北克省瓦爾考特J0E 2L0、手冊或查找經銷商地點，請訪問1萬+1 450 532-2211，ir@brp.com 公司網站brp.com。研究報道截至2024年4月1日，公司已知的第一份分析師報道。已發行還有已發行股份 ARC 獨立研究 • BMO 資本市場股權股東服務研究 • Canaccord Genuity • 加拿大帝國商業銀行資本市場 • 截至2024年4月18日，共有36 494 011家下屬花旗集團 • D.A. Davidson • Desjardins Securities • 有表決權的股份和 38 519 358 股多重表決權股份用於股東相關服務，包括遺產變更 © BRP 2024。版權所有。®、™ 和 BRP 徽標均為 Edgewater 研究公司 • Exane BNP Paribas • BRP 或其附屬公司的商標。† 所有其他商標均已發行和流通，優先股不包括名稱或地址、股票、轉讓、結算、丟失的股票 Morningstar • 國民銀行金融 • Northcoast 是其各自所有者的財產。請負責任地騎行。已簽發且尚未發放。證書和重複郵件，請聯繫研究部 • Raymond James & Associates • 加拿大皇家銀行資本本年度和企業社會轉賬代理機構中包含的信息發佈於2024年5月2日，地址為：Computershare 投資者服務公司：責任報告。法律市場 • Robert W. Baird & Co. • 加拿大安大略省多倫多市斯科舍環球股票大學大道100號8樓年度股東大會存款魁北克國家圖書館2024年。研究 • Stifel Canada • 道明證券股票研究 • M5J 2Y1萬+1 800 564-6253，瑞銀證券 • Wolfe Research www-us.computershare.com/Investor 本次會議將於2024年5月31日上午11點（美國東部時間）通過網絡直播舉行。“將”，“會”， “應該”、“可以”、“預期”、“預測”、“計劃”、“打算”、“趨勢”、前瞻性陳述 “跡象”、“預期”， “相信”、“估計”、“展望”、“預測”、“項目”、“可能的” 本年度和企業社會責任報告中的某些陳述，包括但不包括或這些詞語或其他類似詞語的 “潛在” 或負面或其他變體，或僅限於與公司2025財年相關的陳述，與其5年期短語相關的陳述，旨在識別前瞻性陳述。計劃被稱為 “M25” 或 “使命25”，其企業社會責任計劃被稱為 “CSR25”，公司的宗旨、目標、目標、舉措，業績或成就提供前瞻性陳述的目的是幫助讀者理解其中的某些關鍵內容（“企業社會責任承諾”）以及預期的資本支出和人力資源公司當前宗旨、目標、目標、戰略重點、支持企業社會責任承諾和預期影響以及公司進展預期和計劃的部署，以及實現更好目標的要素對公司 CSR25 與之相關的理解，包括公司履行部分計劃和相關企業社會責任承諾的計劃在 25 財年可能出現的不利因素，以及對公司業務和企業社會責任預期的理解承諾以及有關公司前景、預期、運營環境的其他聲明。請讀者注意, 此類信息可能不是適當的預期, 估計和意圖, 結果, 活動水平, 業績、目標、目標，用於其他目的；讀者不應過分依賴前瞻性陳述的目標、成就、優先事項和戰略、財務狀況、市場地位，包括此處包含的內容。前瞻性陳述就其本質而言，涉及固有的風險和繼續獲得額外市場份額、能力、競爭優勢和不確定性的能力，並基於許多一般假設和具體的。這些信念、公司經營所在行業的前景和趨勢、預期的前瞻性陳述並不能保證未來的業績，涉及對公司產品的已知和需求，以及服務和持續增長、研究和產品未知風險、不確定性和其他可能導致實際結果或績效發展活動的因素，包括預計的設計、特徵、容量或績效公司或行業，以及公司的 CSR25 計劃和相關的企業社會責任未來產品及其預期的上市計劃以及與前景存在重大差異的承諾的預期影響未來的業績或業績，例如產品介紹、資本資源和流動性的可用性，或此類陳述所暗示的任何其他內容。未來事件或發展以及其他非歷史事實的陳述構成適用證券法所指的前瞻性陳述。“可能” 一詞，70

聯合國可持續發展目標（UNSDG）也是本質上是理想的。意想不到的納税義務；商譽和商標賬面價值的任何減值；任何為確定某些舉措是否以及如何導致關係惡化所涉及的分析在員工、養老金計劃負債、自然災害、波動性方面，聯合國可持續發展目標本質上是主觀的，取決於多種因素。次級有表決權股份的市場價格可能存在；公司的行為企業無法保證合理的當事方會就某些項目是否通過子公司進行決定；博迪埃集團和貝恩資本的重大影響力；以及其未來的舉措、投資或其他方面達成協議業務為特定UNSDG做出了貢獻。博迪爾集團、貝恩資本、公司董事、高級管理人員或高級管理層出售次級有表決權的股份。這些因素並非意在代表完整的清單.此外, 許多因素都可能導致公司的實際業績、活動水平、可能影響公司的業績因素；但是，應謹慎考慮這些因素。或成就或未來的事件或發展，包括 CSR25 計劃和相關的企業社會責任承諾與前瞻性聲明中明示或暗示的承諾存在重大差異除非另有説明，否則本年度和公司陳述中包含的前瞻性陳述，包括不包含的前瞻性陳述侷限性，以下因素將在更詳細的社會責任報告中進行討論，這些因素是截至本年度和企業社會詳情發佈之日在其管理層討論的 “風險因素” 標題下列出的財務責任分析報告和公司在2024年3月28日之前沒有意圖也沒有承擔任何義務（“2024年管理報告和答案”）以及其他持續披露材料中更新或修改任何前瞻性信息聲明，包括反映未來事件、不時向加拿大證券監管機構和證券提交的變更和情況變更或信念變更的聲明，除非適用的證券法規要求。交易委員會：不利經濟狀況的影響，包括如果公司確實更新了最近大幅提高利率和通貨膨脹率中包含的任何前瞻性陳述；任何《年度和企業社會責任報告》的社會接受度下降，不應推斷公司及其產品，包括與更廣泛採用電氣公司相關的產品，將產生額外收入有關該聲明、相關事項或任何低排放產品的最新情況；高額債務；任何額外資本的不可用；其他前瞻性陳述。公司還被允許在其中確定酌情考慮任何供應問題、供應安排的終止或中斷或成本增加，因為實施或完成某些企業社會責任承諾或材料不可行或不切實際，包括由於俄羅斯和烏克蘭之間持續的軍事衝突；它需要根據成本、時機或其他考慮因素優先考慮其他近期利益。無法吸引、僱用和留住關鍵員工，包括其成員公司的管理團隊或擁有專業市場知識和技術技能的員工；關鍵假設信息技術系統的任何故障、安全漏洞或網絡攻擊或困難公司做出了多項為實施新系統做準備時的經濟、市場和運營假設，包括繼續實施其企業資源規劃和發表本年度和企業社會體系中包含的某些前瞻性陳述；公司對國際銷售和運營的依賴；公司的無力責任報告，包括但不限於以下假設：成功執行增長戰略是合理的；波動外幣匯率；行業增長從低到略有上升；市場份額將保持不變或適度不利，天氣條件和更普遍的氣候變化；公司的季節性增長；放緩全球經濟增長；其業務和部分產品的持續軍事衝突性質所產生的影響有限；公司依賴俄羅斯和烏克蘭之間的獨立網絡；不恢復強制性檢查對所有經銷商和分銷商實施；任何經銷商和分銷商無法確保貨車有足夠的通道穿越墨西哥-德克薩斯州邊境，從而產生大量商業資本；任何無法遵守的行為產品安全、健康、環境和噪音污染中斷；中東衝突沒有進一步惡化；法律採用的主要貨幣；公司龐大的固定成本基礎；任何未能與之進行有效競爭的情況公司經營的競爭對手將保持在接近當前的水平；降低水平或未能滿足消費者不斷變化的預期；任何未能維持有效通貨膨脹的行為；不會出現明顯的通貨膨脹修改税法、自由貿易安排或條約內部控制制度，以編制適用於公司的準確、及時的財務報告；預計公司的利潤率將受到降低的壓力聲明；任何無法維護和提高公司的聲譽和品牌；任何數量；供應基礎將仍然能夠支持產品開發和計劃生產；重大產品責任索賠；任何重大責任及時按照商業上可接受的條款進行產品維修和/或更換；不會施加新的貿易壁壘產品保修索賠或產品召回；任何未能提供適當保險的情況；等等公司開展業務的司法管轄區；不存在公司無法成功管理庫存水平的異常不利情況；任何侵犯知識產權的天氣狀況，尤其是在旺季。以及訴訟；由於製造能力的限制，公司無法成功執行其製造戰略或滿足客户需求；運費增加以及本報告中的前瞻性陳述年度和企業社會責任運費或運輸和航運基礎設施中斷；任何不遵守報告的行為，包括公司在 CSR25 計劃下的企業社會責任承諾，均以其為依據融資契約和其他實質性協議；税法和當前戰略計劃的任何變化、地理足跡、業務組合以及總體規模和範圍 71

運算以及一些假設，包括沒有侷限性、2024年管理報告和分析報告的 “風險因素” 部分中列出的非國際財務報告準則指標假設，以及以下材料：公司的財務報表，可在公司簡介中查閲關於SEDAR+的假設：公司開發和實施各種公司和業務的能力www.sedarplus.ca和EDGAR的www.sec.gov是根據預期時間表上的舉措準備的，包括新的舉措必要的程序、政策和方法《國際財務報告準則》（“IFRS”）。以實現其企業社會責任承諾並培養企業社會責任文化，從而改變公司員工的行為和選擇；與利益相關者（包括員工、經銷商、客户、供應商和其他人）充分合作並保持積極和持續的本年度和企業社會責任報告提到了利益相關者（包括員工、經銷商、客户、供應商和其他人）的某些非國際財務報告準則的參與財務措施。這些衡量標準不是《國際財務報告準則》認可的衡量標準，沒有公司價值鏈及其所在社區的主要參與者，包括《國際財務報告準則》規定的標準化含義，因此通過減少自己的温室氣體排放和遵守公司的政策和程序，不太可能與類似的措施相提並論；其他公司提出的措施。相反，這些措施是作為額外措施提供的，沒有負面影響通過進一步瞭解公司對國際標準、框架或《國際財務報告準則》的完善或修改，補充國際財務報告準則衡量標準的信息對公司温室氣體排放量的計算產生的影響方法論從管理層的角度看運營結果。因此，不應將它們視為公司計算此類温室氣體排放量的用途；公司不得單獨承擔或單獨承擔或替代温室氣體排放量分析公司報告的財務信息，這些信息涉及任何新的公司或業務舉措、業務收購、投資、根據國際財務報告準則合資的合資企業或技術，這些企業或技術將顯著提高公司的利益預期的温室氣體水平公司認為，非國際財務報告準則指標是衡量財務排放的重要補充指標；全面和高質量的温室氣體排放和其他第三業績的可用性，因為它們取消了項目對公司財務方數據的影響較小；對可再生能源發電和商業業績的預測，從而凸顯了其核心業務中原本可能不明顯的趨勢温室氣體減排戰略和相關技術的可行性和可擴展性，以及僅依賴國際財務報告準則衡量標準的情況。該公司還認為，證券分析師、產品；全球電力需求的預期增長部分由持續投資者和其他利益相關方推動的產品經常使用非國際財務報告準則指標來評估對產品的社會可接受性、越來越多公司生效的重視程度，其中許多公司的生效在報告結果時提供類似的指標。管理層繁瑣的環境法規，包括與氣候變化和温室氣體排放有關的法規，也使用非國際財務報告準則的衡量標準來促進財務業績比較以及有利於電動產品的各種激勵措施和近期的預期應用，編制年度運營預算，評估公司遵守所通過法規的能力；未來收益和公司未來繼續有穩健或充足的還本付息、資本支出和營運資金需求，作為一個組成部分的財務狀況，可以支持或證明此類承諾的合理性，包括允許公司加入確定公司員工的短期激勵薪酬。對開發新電力所需的研發進行大量投資。因為其他公司可能會計算這些非國際財務報告準則的指標與公司具有競爭力、具有成本效益且能滿足客户需求的高質量產品不同，這些指標無法與其他公司報告的類似標題的衡量標準相提並論。範圍和績效方面；專業 “正常化息税折舊攤銷前利潤” 的成本和可用性以及通貨膨脹壓力定義為扣除融資成本、融資收入、收入、勞動力、設備和可持續原材料前的淨收益；公司和如2024年所述，行業對支出（回收）、折舊費用和標準化要素徵税的能力，開發、獲取或實施管理與審計（如上所定義）所需的部分或全部技術和基礎設施，例如重組和清盤成本、非經常性收益或高效地履行其企業社會責任承諾；公司制定虧損和收購相關成本的能力。“正常淨收益” 被定義為淨收益先於並維持指標以有效監測和報告其進展；以及假設 2024 年 MD&A 中所述的標準化要素，例如履行其企業社會責任承諾將產生的長期外匯收益產生預期結果或滿足不斷增加的債務和租賃負債及交易成本，並進行調整以反映税收對這些利益相關者企業社會責任預期的影響。要素。公司向讀者推薦了 “非國際財務報告準則” 衡量標準” 和 “精選合併儘管公司認為這些假設反映在公司2024年MD&A的前瞻性陳述（財務信息）” 部分中，這些假設納入了就本年度和企業社會責任報告和企業社會責任的標準化息税折舊攤銷前利潤和標準化淨日期的定義和對賬而言，本年度和企業社會責任報告中包含的內容是合理的報告中，公司警告説，按照最直接可比的國際財務報告準則衡量標準，公司列報的收入。該公司的假設可能無法實現，目前充滿挑戰的宏觀經濟和2024年的MD&A已經出爐根據該公司對SEDAR+的概況（www.sedarplus.ca）及其演變的地緣政治環境，儘管在做出這些假設時認為www.sec.gov上的EDGAR是合理的，但可能更大不確定性。此外，本年度和企業社會責任報告中包含的2024年以後的前瞻性陳述涉及長期假設和估計，因此存在更大的不確定性。 72

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