8-K
赫斯錯誤000000444700000044472024-07-312024-07-31

 

 

美國

證券交易所

華盛頓特區20549

 

 

表格8-K

 

 

公司當前報告

根據證券交易法第13條或第15(d)條的規定

證券交易法(1934年)第13條或第15(d)條規定

報告日期(最早報告事項日期):2024年7月31日

 

 

海斯公司

(按其章程規定的確切名稱)

 

 

 

特拉華州   不是。1-1204   13-4921002

(註冊或設立所在地,?其它管轄區)

成立或組織的州)

 

(委員會

文件號)

 

(IRS僱主

(標識號碼)

第六大道1185號

紐約, 紐約10036

(總部地址)(郵政編碼)

公司電話,包括區號:(212)399-2323997-8500

 

 

如果表8-K的提交旨在同時滿足報告人在以下任何規定下的報告義務,則選中適當的框:

 

根據證券法規定的425條規則的書面通信(17 CFR 230.425)

 

根據《交易法》第14a-12條規定(17 CFR 240.14a-12),進行徵集材料

 

根據《交易法》第14d-2(b)條規定(17 CFR 240.14d-2(b)),進行交易前溝通

 

根據《交易法》第13e-4(c)條規定(17 CFR 240.13e-4(c)),進行交易前溝通

根據證券法第12(b)款註冊的證券

 

每一類別的名稱

 

逐筆明細
標的

 

普通股,每股面值$0.001
ANNX

普通股,每股面值1.00美元   HES   請使用moomoo賬號登錄查看New York Stock Exchange

請勾選以下標誌,以指示註冊人是否符合《1933年證券法》規則405條(本章第230.405條)或《1934年證券交易法》規則1.2億120(本章第240.1.2億2條)中定義的新興成長公司。

新興增長公司

如果屬於新興成長型公司,請勾選複選框説明註冊人已選擇不使用根據證券交易法第13(a)條規定提供的任何新的或修訂的財務會計準則的擴展過渡期以符合要求。☐

 

 

 


條目8.01 其他事件。

2023年10月22日,海斯公司(“海斯”)與雪佛龍公司(“雪佛龍”)簽署了一份明確的合併協議,依據該協議,受合併協議條款和條件的約束,雪佛龍的子公司將與海斯合併,並作為該合併的倖存公司直接成為雪佛龍的全資子公司(該交易稱為“合併”)。

海斯圭亞那勘探有限公司(“HGEL”),海斯的全資子公司目前正在仲裁中,有關埃克森美孚公司(“埃克森”)和中國海洋石油集團公司(“中海油”)的附屬公司與HGEL訂立的操作協議中的優先購買權(“Stabroek ROFR”)與蓋亞那海域的Stabroek區塊有關。

有關Merger的Stabroek ROFR的仲裁實質性聽證會定於2025年5月舉行,預計隨後三個月作出裁決。海斯和雪佛龍本來希望並請求早日舉行此次聽證會,但仲裁員的共同時間表並不允許。

海斯和雪佛龍的觀點在實質上保持不變。埃克森和中海油繼續忽視操作協議的明文規定,而海斯和雪佛龍仍然有信心仲裁將確認Stabroek ROFR不適用於Merger。

海斯和雪佛龍一直致力於合併,並期待將兩家公司合併。

前瞻性聲明

本通信包含根據美國聯邦證券法第27A修正案和第21E修正案制定的“前瞻性聲明”。您可以通過本文件中的諸如“期望”、“關注”、“打算”、“預計”、“計劃”、“目標”、“準備”、“推進”、“促進”、“目標”、“預測”、“相信”、“接近”、“尋求”、“日程安排”、“估計”、“位置”、“追求”、“進展”、“可能”、“可以”、“可能”的語言識別出這些聲明和其他前瞻性聲明,但並非所有前瞻性聲明都包括這些語言。

由於Chevron和Hess的控制之外,這些所有前瞻性聲明都是基於當前的計劃,估計、期望和抱負,它們面臨風險、不確定性和假設,其中許多風險、不確定性和假設都是無法控制的,這可能導致實際結果與這些前瞻性聲明所述的結果有所不同。


這些因素包括,但不限於,監管批准未獲得或獲得的條件不符合Chevron和Hess的預期風險;因監管程序或以下關於Stabroek區塊聯營協議中優先權的持續仲裁而導致潛在的交易滯後風險;此類持續的仲裁得到滿意的解決而潛在的交易未能完成的風險;Chevron能否成功地在預期的時間內併成功地整合Hess的業務;預計的本潛在交易的利益和預期的協同效應可能無法實現或無法在預期的時間內實現的風險;任何事件、變化或其他情況可能導致合併協議終止的風險;預期交易的税務處理未被獲得的風險;非預期或未知的負債;客户、監管和其他利益相關方的批准和支持、未來的資本支出、可能針對Chevron或Hess或其相應董事的潛在訴訟、潛在交易成本比預期的要高,包括由於意外的因素或事件而導致的成本比預期的風險;公告、潛在交易的進行或完成以及監管機構對其的迴應對各方的業務關係和業務普遍產生的影響;海斯或Chevron現有計劃和運營的潛在風險,以及由於潛在交易而導致海斯員工流失的潛在困難,以及在潛在交易期間和之後中Chevron或Hess管理層和商業中斷的潛在風險。關於公司資本分配戰略的變化;是否存在不可預見或未討論的因素也可能對前瞻性聲明產生重大不利影響。


簽名。

依據1934年修正版的證券交易法,申報人已經授權在其名下籤署此報告。

 

      赫斯公司
2024年7月31日      

蒂莫西·古德爾

      蒂莫西·古德爾
      執行副總裁、總法律顧問及公司祕書