關於海狸航運股份有限公司

 

海狸航運股份有限公司是海洋貨運航運服務的國際提供商，通過其擁有的海洋貨運船舶提供服務。

 

完成上述船隻收購後，海狸將擁有11艘船隻，總載重量為800000噸，包括三艘Kamsarmax船隻、五艘泛亞馬克斯散貨船隻、一艘超巨型船隻和兩艘2700 TEU集裝箱船隻。

 

有關詳情，請訪問公司的網站www.castormaritime.com。在我們的網站上的信息不構成本新聞發佈的一部分。

 

關於前瞻性聲明的警示聲明

 

本新聞稿中討論的問題可能構成前瞻性聲明。我們打算使這些前瞻性聲明受到《1933年證券法修正案》（“證券法”）第27A條和《1934年證券交易法修正案》（“交易法”）第21E條所包含的前瞻性聲明的安全港規定覆蓋。前瞻性聲明包括有關計劃、目標、目標、策略、未來事件或績效以及基礎假設和其他聲明的內容（這些聲明不屬於歷史事實的陳述）。我們在與這個安全港立法有關的問題上包含了這個警示聲明。‘相信’、‘預計’、‘打算’、‘估計’、‘預測’、‘項目’、‘計劃’、‘潛力’、‘將要’、‘可能’、‘應該’、‘期望’、‘待定’和類似表達前瞻性聲明。本新聞稿中的前瞻性聲明基於許多假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括我們的管理層對當前或歷史運營趨勢的審查、我們記錄中包含的數據和第三方提供的其他數據，等等。雖然我們相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設天然地受到極大的不確定性和意外事件的影響，這些事件難以預測，可能是不可能的，並且超出我們的控制，我們不能向您保證我們將實現或完成這些前瞻性聲明，包括這些期望、信念或投影。我們不承擔更新任何前瞻性聲明的義務，無論是基於新信息、未來事件或其他原因。除了這些重要因素外，我們認為，導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果有實質性差異的其他重要因素和不確定性包括與任何船隻收購或銷售的完成有關的因素和不確定性，事件、變化或其他情況，可能導致我們記錄的淨收益或淨虧損不同於預期，公司的分拆交易或任何類似交易的影響，我們的業務策略，幹散貨和集裝箱船市場的情況和趨勢，我們的船隊規模和組成的變化，我們能否實現船隻收購的預期收益，我們與當前和未來的服務提供商和客户的關係，我們能否在現有或未來的債務協議下借款或按優惠條件進行債務再融資以及我們能否遵守其中包含的盟約，我們持續能否與現有和新客户簽訂時租或航次租約，並在現有租約到期後再次租賃我們的船隻，我們運營和資本化費用的變化，我們能否為未來的船隻購置和改造投資提供資金，脱離租賃的情況，利率和貨幣波動，我們的運營所依賴的信息技術系統和網絡的任何故障或幹擾以及可能造成的網絡安全漏洞影響，現有或未來的爭端、訴訟或訴訟，公司未來在公開市場上銷售我們的證券以及我們能否維護適用的上市標準的合規性，我們的股價的波動，涉及我們董事會成員、高管和某些服務提供商的潛在利益衝突，這些服務提供商是相關方，一般的國內和國際政治條件或事件（包括武裝衝突，如烏克蘭戰爭和中東衝突，海盜或海上挑釁，如最近在紅海及其周邊海域涉及船隻的海上事件，制裁，“貿易戰”，全球公共衞生威脅和重大疾病爆發），海上和其他運輸方式的變化，政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動，以及事故、不良天氣和自然災害的影響。請查看我們向證券交易委員會提交的文件以獲取更完整的討論以及其他風險和不確定性。此處所列信息僅適用於本日期，我們不承擔更新任何前瞻性聲明的意願或義務，因為這些聲明是根據此次通訊日期之後發生的情況做出的。

 

聯繫細節

 

要了解更多信息，請聯繫：

 

Petros Panagiotidis

卡斯托爾海運公司

電子郵件: ir@castormaritime.com

媒體聯繫人：

Kevin Karlis

Capital Link

電子郵件: castormaritime@capitallink.com