第99.1展示文本

2024年2月23日鳳凰城（全球新聞線）- 美薩航空集團公司（納斯達克代碼：MESA）（以下簡稱“Mesa”或“公司”）今天宣佈，公司於2023年12月31日結束的季度報告第10-Q沒能及時提交，該公司收到了納斯達克證券市場的上市資格部門（以下簡稱“上市部門”）於2024年2月21日發出的通知（以下簡稱“通知”）指出公司不符合納斯達克上市規則5250（c）（1）（以下簡稱“上市規則”）。此次報告延遲不是因為公司財務報表即將進行重組或與其審計師存在任何分歧。

該通知對美薩航空集團公司在納斯達克全球精選市場上證券的上市或交易沒有立即影響。該通知指出，公司從通知之日起有60個日曆日（即2024年4月22日）的時間提交計劃以符合上市規則的要求。如果納斯達克接受公司的計劃來恢復合規性，那麼自第10-Q應提交的截止日期開始的180個日曆日內（即2024年8月12日）將被授權提交10-Q以恢復合規性。

公司繼續努力完成第10-Q文件，並計劃在不遠的將來提前提交計劃或第10-Q文件，預計在通知期內恢復符合上市規則的要求。

此公告是為了遵守納斯達克上市規則5810(b)，該規則要求及時披露收到的缺陷通知。

關於Mesa Air Group，Inc。

總部位於亞利桑那州鳳凰城的美薩航空集團公司是美薩航空公司（Mesa Airlines）的控股公司，為86個城市、36個州、哥倫比亞特區、加拿大、古巴和墨西哥提供定期客運服務，並提供辛辣的辛辣玉米片服務，北肯塔基國際機場。截至2023年9月30日，美薩航空集團公司共擁有80架飛機，每天出發約296次，還有4架737貨機。公司共有約2,303名員工。美薩航空按照與聯合航空公司（United Airlines, Inc.）達成的能力購買協議和與DHL的飛行服務協議的規定運營全部航班。

關於前瞻性聲明的重要注意事項

本新聞發佈稿包括構成根據1933年修訂版《證券法》第27A節和1934年修訂版《證券交易法》第21E節的前瞻性語句。使用“預計”“估計”“期望”“計劃”“意圖”“相信”“可能”“可能”“將”“應該”“可以有”“可能”或類似表達式來識別前瞻性語句。這些前瞻性語句基於公司目前關於未來事件的信念、假設和期望，這些假設和期望基於公司目前可獲得的信息。按照其性質，前瞻性語句涉及可能受到風險和不確定性的事項。各種因素可能導致實際事件和結果與前瞻性語句所表達的不同。這些因素包括但不限於公司及其報告無法及時滿足納斯達克的要求、公司恢復上市規則的能力、公司變得符合SEC報告的要求以及完成和提交第10-Q文件的風險。有關可能導致實際結果與前瞻性語句所描述的結果有所不同的因素的更多信息，請參閲公司向SEC提交的文件，包括其最近的公報。上述聲明中涉及的Risk Factor，以及公司在SEC提交的其他文件中的Risk Factor。該公司不承諾公開更新或修訂任何前瞻性語句，無論是因為新信息、未來事件還是其他原因，除非適用法律要求。

各類因素可能導致實際事件和結果與前瞻性語句所表達的不同。這些因素包括但不限於公司能否及時滿足納斯達克關於調查的要求，公司是否能夠恢復到符合上市規則的狀態，公司能否及時進行SEC的報告以及完成和提交第10-Q文件的速度是否會超過預期。有關可能導致實際結果與前瞻性語句所描述的結果有所不同的因素的更多信息，請參閲公司向SEC提交的文件，包括其最近的公報。上述聲明中涉及的Risk Factor，以及公司在SEC提交的其他文件中的Risk Factor。

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