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●			產能——該公司預計，與2022年第一季度相比，其第一季度的產能將增長約8％至10％。根據目前的假設，該公司預計其全年產能將同比增長約5％至8％。

●			Trasm——與2022年第一季度相比，第一季度每可用座位里程的總收入（TRASM）預計將增長約24％至27％。該公司預計，與2022年相比，全年TrASM將以較低的個位數增長。

●			CASM-ex1-該公司預計，與2022年第一季度相比，其第一季度CASM-Ex將下降約3％，至持平。根據目前的計劃，該公司預計其全年CASM-Ex將比2022年增長約2％至5％。

●			燃料——根據2023年1月20日的遠期燃料曲線，該公司預計第一季度平均每加侖噴氣燃料支付3.33至3.38美元（含税）。根據目前的計劃，該公司還預計第一季度將消耗約95500萬加侖的噴氣燃料。根據目前的假設，該公司預計全年平均每加侖噴氣燃料支付3.00至3.10美元（含税），並消耗約41加侖的噴氣燃料。

●			調整後的營業利潤率1-公司預計第一季度調整後的營業利潤率約為2.5％至4.5％。根據目前的假設，公司預計全年調整後的營業利潤率約為7％至9％。

●			非營業支出1-公司預計，其第一季度的營業外支出總額約為4.15億美元。該公司預計，其全年營業外支出總額在16億美元至16.5億美元之間。全年非營業外支出的預計增長主要是由非現金養老金抵免額同比減少約3.5億美元所推動的。

●			税收——公司預計，第一季度和全年所得税的有效税率約為23％，預計基本上將是非現金的。

●			調整後每股收益1-根據上述假設，公司目前預計第一季度調整後的攤薄後每股收益將接近盈虧平衡。根據目前的假設，全年調整後的攤薄後每股收益預計在2.50美元至3.50美元之間。


1。			CASM-ex 是每可用座位里程 (CASM) 的費用，不包括燃料和淨特殊物品。所有調整後的營業利潤率、營業外支出和調整後的攤薄後每股收益指引均不包括淨特殊項目的影響。由於目前無法確定淨特殊項目的性質或金額，公司無法將某些前瞻性預測與GAAP進行對賬。請參閲本文檔末尾的 GAAP 與非 GAAP 的對賬。該公司的2023年全年預測包括預期的新勞動協議對CASM-Ex的估計影響約3個百分點；不包括與任何潛在簽約獎金相關的任何影響。

20231 年第一季度

20231 財年

可用座位里程 (ASM) (bil)

~ +8.0% 至 +10.0%（與 22 年第一季度相比）

~ +5.0% 至 +8.0%（與 2022 年相比）

有軌電車

~ +24.0% 至 +27.0%（與 22 年第一季度相比）

~ 向上低個位數（與 2022 年相比）

CasM 不包括燃料和淨特殊物品2

約 -3.0% 至持平（與 22 年第一季度相比）

~ +2.0% 至 +5.0%（與 2022 年相比）

平均燃油價格（含税）（美元/加侖）

~ 3.33 美元到 3.38 美元

~ 3.00 美元到 3.10 美元

消耗的燃料加侖 (mil)

~ 955

~ 4,100

調整後的營業利潤率

約 2.5% 到 4.5%

~ 7.0% 到 9.0%

其他非營業外支出，不包括淨特殊項目（百萬美元）

~ 415 美元

約 1,600 美元至 1,650 美元

調整後的攤薄後每股收益

~ 盈虧平衡

~ 2.50 美元到 3.50 美元

2023年第一季度股票預測

2023 年股票預測

股票（百萬）3

收入水平（百萬美元）

基本

稀釋

addback (百萬美元) 4

基本

稀釋

addback (百萬美元) 4

收益超過122美元（第一季度）、485美元（財年）

652.2

717.2

653.5

720.9

收益高達122美元（第一季度），485美元（財年）

652.2

655.5

—

653.5

659.1

—

淨虧損

652.2

—

653.5

—


1。			包括有關某些非公認會計準則指標的指導方針，除其他外，不包括淨特殊項目。由於目前無法確定淨特殊項目的性質或金額，公司無法將某些前瞻性預測與公認會計原則進行調節。請參閲本文檔末尾的 GAAP 與非 GAAP 的對賬。由於四捨五入，數字可能無法重新計算。
2。			該公司的2023年全年預測包括預期的新勞動協議對CASM-Ex的估計影響約3個百分點；不包括與任何潛在簽約獎金相關的任何影響。
3.			已發行股票基於多項估計和假設，包括平均每股股票價格和股票獎勵活動，並假設不會通過公司現有的市場份額發行授權或其他方式再發行股票。實際計算每股收益時的股票數量可能與上述不同。
4。			扣除預計的利潤分成、短期激勵措施和税收影響，計算6.5％可轉換票據的每股收益的利息。

公司有時使用源自簡明合併財務報表但未按照公認會計原則列報的財務指標來了解和評估其當前的經營業績，並進行同期比較。該公司認為，這些非公認會計準則財務指標也可能為投資者和其他人提供有用的信息。這些非公認會計準則指標可能無法與其他公司的類似名稱的非公認會計準則指標相提並論，應被視為對根據公認會計原則編制的任何業績、現金流或流動性衡量標準的補充，而不是替代或優於這些指標。該公司正在按公認會計原則提供報告的非公認會計準則財務指標與其可比財務指標的對賬表。下表顯示了總運營成本（GAAP衡量標準）與不包括燃料和淨特殊項目的總運營成本（非GAAP衡量標準）和每個ASM的總運營成本（CASM）與不包括燃料和淨特殊項目的CasM的對賬情況。管理層使用不包括燃料和淨特殊項目的總運營成本以及不包括燃料和淨特殊項目的CaSM來評估公司當前的運營業績並進行同期比較。燃料價格是公司無法控制的，它影響了同期財務業績的可比性。此外，淨特殊物品的性質和金額可能因時期而異。這些不包括燃料和淨特殊項目的調整使管理層有了另一個工具來了解和分析公司的非燃料成本和核心運營業績。


總運營成本和CASM的GAAP與非GAAP的對賬（除 ASM 和 CasM 數據外，百萬美元）

	2023 年第 1 季度範圍	2023 年範圍
			低		高		低		高
運營費用總額			$	11,525	$	11,990	$	48,057	$	50,571
減少燃料費用			3,180		3,228		12,300		12,710
減去業務淨額特別項目			—		—		—		—
總運營支出不包括燃料和淨特殊項目（非公認會計準則）			$	8,345	$	8,762	$	35,757	$	37,861

CASM 總額 (ct)			17.92		18.31		17.59		17.99

不包括燃料和淨特殊物品（cts）（非公認會計準則）的CASM總額			12.98		13.38		13.09		13.47
與 2022 年第一季度相比的百分比變化 (%)、2022 年 (%)			-3.0%		0.0%		2.0%		5.0%

ASM 總數 (十億)			64.3		65.5		273.2		281.0

本報告中包含的某些陳述應被視為1995年《證券法》、《交易法》和《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述可以用 “可能”、“將”、“期望”、“打算”、“預期”、“相信”、“估計”、“計劃”、“項目”、“可能”、“應該”、“繼續”、“尋求”、“目標”、“指導”、“展望”、“如果當前趨勢繼續下去”、“樂觀”、“預測” 等詞語來識別單詞。此類陳述包括但不限於有關公司計劃、目標、預期、意圖、估計和未來戰略的陳述，循環信貸額度下借款的持續可用性以及其他非歷史事實的陳述。這些前瞻性陳述基於公司當前的目標、信念和預期，存在重大風險和不確定性，可能導致實際業績、財務狀況和某些事件發生的時間與前瞻性陳述中的信息存在重大差異。這些風險和不確定性包括但不限於此處以及公司截至2022年9月30日的季度10-Q表季度報告（尤其是第一部分第2項）中列出的風險和不確定性。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析以及第二部分第1A項。風險因素），以及公司向美國證券交易委員會提交的其他文件中不時列出的其他風險和不確定性。此外，公司目前可能尚未意識到的其他因素可能會影響前瞻性陳述中討論的事項，也可能導致實際業績與所討論的結果存在重大差異。除法律要求外，公司不承擔任何義務公開更新或補充任何前瞻性陳述以反映實際業績、假設變化或影響這些前瞻性陳述的其他因素的變化。任何前瞻性陳述僅代表截至本文發佈之日或聲明中註明的日期。


注：由於四捨五入，金額可能無法重新計算。