Exhibit 99.2

前瞻性聲明免責聲明（視頻上顯示）

此視頻包含根據1995年私人證券訴訟改革法的某些前瞻性聲明。由於許多風險和不確定性，實際事件或結果可能會有所不同，包括最近由Faraday Future Intelligent Electric在SEC提交的最新10-K表中提到的風險。這些前瞻性聲明僅在本次電話的日期有效，公司明確放棄了傳播此處包含的任何前瞻性聲明的任何更新或修訂的義務或承諾，以反映公司對其基於此的期望的任何更改或任何事件，條件或基礎。任何聲明

視頻文字稿

大家好，感謝您今天加入我，我是FF的全球CEOMatthias Aydt。

我想為您提供一個簡要的更新，並感謝您對法拉第未來的持續支持。

我們很自豪在2023年將我們的FF 91 2.0交付到市場，並最近恢復了車輛交付，一位新用户在6月12日交付了他的FF 91 2.0 Futurist Alliance。我們預計在今年餘下時間內會有更多的交付。

近期，公司繼續尋求戰略融資，並在中東尋求戰略投資者。上週之前，我短暫地去了阿拉伯聯合酋長國的拉斯阿爾海馬去和我們的朋友謝赫阿卜杜拉·畢恩·穆罕默德·阿爾·卡西米會面。他安排我們與來自當地經濟區的人們見面。我向RAKEZ分享了我們的計劃和意圖，特別是在阿聯酋和拉斯阿爾海馬。RAKEZ分享了阿聯酋的實際和未來發展。

上週四，謝赫阿卜杜拉加入了我們的總部，我們一起落實了與拉斯阿爾海馬的談判進展的下一步。他還表示支持FF。我們希望這導致了戰略合作，而我將本週再次前往阿聯酋。

我們的首選始終是通過業務表現本身來建立股東信心。例如，我們正在評估通過美中汽車橋戰略潛在地向大眾市場提供一個品牌的可能性，而不是通過FF 91。我們預計會提供額外的細節，並考慮返回到早期的兩個品牌設置以區分市場部分。我們已與幾個全球原始設備製造商和供應商進行了初步討論，談論FF如何通過產業協調和協作來幫助美國和中國汽車行業之間建立橋樑。該平臺可以利用FF在產品技術、管制流程以及我們在加利福尼亞州漢福德的先進製造工廠的專業知識和能力。此外，FF的用户生態系統也可以作為此全球倡議的一部分包含其中。目標是為美國用户提供與中國智能EV用户享受的同樣高價值，使中美兩國汽車行業的所有人受益，並實現互惠互利。

Faraday Future是終極人工智能科技奢華超尖端市場在智能電動汽車時代的先鋒和傳統超豪華汽車文明（例如法拉利和邁巴赫）破壞者。 FF不僅是一家電動汽車公司，而且是一家軟件驅動的智能互聯網公司。最終，FF旨在通過提供共享的智能移動生態系統成為用户公司。FF一直致力於發展電動汽車技術，以滿足全球用户不斷變化的需求和偏好，這是由追求智能和人工智能驅動的移動性推動的。

創始人YT也希望通過個人分享的業務想法來支持FF。

如我在先前視頻中所提到的，我們正在採取所有必要的步驟，以符合納斯達克的上市要求，包括最低要求和成為和保持SEC報告的最新要求。

我們也正在考慮在我們完成報告之後舉辦社區日。

我們將繼續努力優化業務，以支持可持續性。這包括對我們目前的成本減少和支出效率進行持續評估，包括日常業務和FF 91材料成本。

產品為王。我們必須不斷增強FF 91 2.0產品和技術，以保持FF的領先地位。

最後，我正在領導團隊升級FF ieFactory，為增加產能奠定基礎，並不斷提高我們的產品質量。

同時，我們還必須促進我們的全球供應鏈集成，專注於供應商質量和能力，以及質量表現和成本削減。

我將繼續及時告知您這些領域的發展情況。

再次感謝您的時間、耐心和對FF及我們的遠見的支持。謝謝。