附錄 99.1

法拉第未來宣佈收復計劃 遵守納斯達克的上市標準

·該公司提議反向股票拆分比率最高為 40:1。該公司 如果其股價自然使公司符合納斯達克的最低要求,則可以推遲或不實施反向股票拆分 出價要求。

·該公司還提議增加法定股份,這將 使其能夠更好地尋求與股權和股票掛鈎的戰略融資。

·該公司正在考慮舉辦散户投資者社區日。

加州洛杉磯,2024 年 6 月 24 日——法拉第未來智能 電氣公司(納斯達克股票代碼:FFIE)(“FF”、“法拉第未來” 或 “公司”),一家總部位於加利福尼亞的全球股票 智能電動汽車生態系統公司今天宣佈,其董事會(“董事會”)已批准了 除其他提案外,將在即將舉行的年度股東大會上提交股東批准的提案,以批准 董事會將對公司的普通股(“普通股”)進行反向分割。反向股票拆分提案 包括已發行普通股的比例介於1比2和每40股之間,以及總量的相應減少 公司獲準發行的普通股數量。最終比率將由董事會根據股東的名義確定 批准,可以選擇放棄、推遲或推遲反向股票拆分。

FF的股價跌破納斯達克的最低出價 去年12月上市公司連續30個交易日的價格要求導致納斯達克發出虧損通知。這個 該公司隨後沒有及時以10-K表格提交其2023年年度報告,其股價連續十次跌破0.10美元 交易日。這導致了又一次虧損通知,納斯達克決定將FF的證券退市。該公司 要求與納斯達克聽證會小組舉行聽證會,以分享其恢復合規的計劃。在公司等待決定時 在納斯達克聽證會小組中,它仍然完全致力於遵守納斯達克和美國證券交易委員會的規則和要求,以及 繼續採取一切支持行動。

確保完全符合納斯達克標準

該公司已採取行動恢復合規性,包括在5月底以10-K表提交2023年年度報告,參與其中 新的獨立審計師,提交初步委託書,提出實施反向股票拆分的提議,並承諾提交 其第一季度不遲於7月底的10-Q表格。此外,該公司打算及時提交第二季度10-Q表格。

如果公司在公開文件中保持最新狀態, 納斯達克當前唯一的其他違規問題將是公司股票的最低出價要求。為了好處 在所有FF股東中,FF希望保持公司上市。擬議的反向股票拆分旨在提高市場價格 普通股,以降低從納斯達克資本市場退市的風險。納斯達克有幾項持續的上市標準 公司必須滿足這些條件才能繼續在交易所上市。《納斯達克上市規則》5550 (a) (2) 要求公司維持 收盤價大於或等於每股1.00美元。公司被視為不遵守此要求 如果連續30個交易日的收盤出價低於每股1.00美元。此外,公司被視為不合規 如果連續10個交易日的收盤出價低於每股0.10美元,則適用納斯達克上市規則第5810(c)(3)(A)(iii)。根據納斯達克 規則,為了恢復合規性,普通股的出價必須至少連續10次收於每股1.00美元或以上 公司已要求納斯達克將交易日延長至2024年8月30日。該公司告知納斯達克聽證小組, 其目標是將反向拆分後的股價定為每股至少5美元。如果股價自然達到這個門檻,董事會 可以選擇推遲或不實施反向股票分割。

雖然 FF 無法預測普通股的價格是多少 股票將在未來幾周內交易,它提議將已發行普通股的股價在1比2和1比40股之間 與納斯達克的最低出價要求相比,有很大的安全餘地。包括在極端條件下,例如嚴重 波動。該公司認為,從長遠來看,為股價提供一定的安全餘地是明智之舉。

這種反向股票拆分不會影響股東 所有權或投票權,部分股份轉換除外,但它確實會影響已發行股票數量和每股價格 分享。董事會確定反向股票拆分比率當天的股價越高,該比率可能越低。這個 反向股票拆分的完成取決於市場狀況和股東的批准,不能保證預期的效果。 如果反向股票拆分不再符合公司或股東的最大利益,董事會可以選擇不進行股票拆分。

戰略融資和授權金額增加 股票

該公司繼續尋求戰略融資,包括來自中東的融資,但因缺乏可用資金而受到限制 授權股份。為此,董事會批准了一項提案及其他提案,該提案將提交給股東批准 在即將舉行的年度股東大會上,將修改經修訂的公司註冊證書,以允許 增加法定股票的數量。

該提案的核心目的是清除障礙 到確保以股權為基礎或與股票掛鈎的戰略融資,包括在中東。如果戰略投資有保障,這個 可以增加FF 91的產量和交付量,並可能支持FF中美汽車工業的發展 橋樑戰略正在制定中。

FF希望通過業務表現本身來恢復股東的信心。整個 FF 團隊一直在努力工作 確保公司的生存和發展。公司面臨許多挑戰,但一直堅持不懈。FF 的股東 drive FF,這就是為什麼公司在即將舉行的年會上要求他們支持這些提案以及其他提案的原因 在初步委託書中描述。

該公司還在考慮舉辦零售店 不久的將來的投資者社區。

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關於法拉第未來

法拉第未來是終極版的先驅 智能電動汽車時代的AI TechLuxury超級尖塔市場以及傳統超豪華汽車文明的顛覆者就是其縮影 由法拉利和邁巴赫創作。FF 不僅是一家電動汽車公司,還是一家軟件驅動的智能互聯網公司。最終 FF 的目標是成為 一家提供共享智能出行生態系統的用户公司。FF 仍然致力於推進電動汽車技術以滿足 在追求智能和人工智能驅動的出行方式的推動下,全球用户不斷變化的需求和偏好。

前瞻性陳述

本新聞稿包括 “前瞻性” 聲明” 符合1995年《美國私人證券訴訟改革法》安全港條款的定義。 在本新聞稿中使用時,“估計”、“預測”、“預期”、“預期” 等字樣 “預測”、“計劃”、“打算”、“相信”、“尋求”、“可能”、“將” “應該”、“未來”、“提議” 以及這些詞語或類似表述的變體(或否定詞) 此類詞語或表情的版本)旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述包括 關於公司計劃恢復遵守納斯達克上市標準的聲明,該公司打算反其道而行之 股票分割和增加法定股份,公司舉行年會的意向,公司的計劃融資, 以及公司在美國、中國和中東的增長戰略,不能保證未來的業績、狀況或 結果,並涉及許多已知和未知的風險、不確定性、假設和其他重要因素,其中許多是外部因素 公司的控制權,這可能導致實際業績或結果與前瞻性報告中所討論的結果存在重大差異 聲明。

可能影響的重要因素等 實際業績或結果包括:公司繼續經營和改善其流動性的能力 和財務狀況;公司滿足納斯達克聽證會小組規定的繼續上市條件的能力; 反向股票拆分和/或增加授權股份可能無法獲得股東批准; 與反向股票拆分無關的因素可能會影響普通股的每股交易價格;公司的 恢復遵守納斯達克上市要求並隨後繼續遵守納斯達克上市要求的能力;最終決定 納斯達克聽證小組;公司償還未清債務的能力;公司補救其材料的能力 財務報告內部控制薄弱環節以及與重報先前發佈的合併財務報告相關的風險 聲明;公司有限的運營歷史及其面臨的重大增長障礙;公司的歷史 虧損和持續虧損的預期;公司工資支出削減計劃的成功;公司的 執行其開發和銷售車輛計劃的能力以及這些開發計劃的時機;該公司的估計 其車輛的市場規模和將這些車輛推向市場的成本;該車輛的市場接受率和程度 公司的車輛;公司承保未來認股權證索賠的能力;其他競爭製造商的成功; 公司車輛的性能和安全;涉及公司的當前和潛在訴訟;公司的 能夠從公司其他地方描述的各種融資中獲得資金、滿足先決條件並完成這些融資; 未來融資工作的結果,任何一項融資的失敗都可能導致公司尋求破產保護 守則;公司的債務;公司承保未來保修索賠的能力;保險範圍;總體經濟 以及影響公司產品需求的市場狀況;反向股票拆分的潛在負面影響;潛在的 成本、員工人數和減薪措施可能不夠或可能無法實現預期結果;除此之外的情況 公司的控制權,例如自然災害、氣候變化、健康流行病和流行病、恐怖襲擊和內亂; 與公司在中國的業務相關的風險;公司為迴應特別委員會而採取的補救措施的成功 調查結果;公司對供應商和合同製造商的依賴;公司開發和保護其供應商和合同製造商的能力 技術;公司防範網絡安全風險的能力;公司吸引和留住員工的能力; 現有法律程序的任何不利進展或新法律程序的啟動;以及公司的波動性 股票價格。您應仔細考慮上述因素以及 “風險因素” 中描述的其他風險和不確定性 公司於2024年5月28日向美國證券交易委員會(“SEC”)提交的經修訂的10-K表格的部分 2024年5月30日和2024年6月24日,以及公司不時向美國證券交易委員會提交的其他文件。

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媒體:john.schilling@ff.com

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