Document每週報告(2024 年 6 月 14 日至 20 日)第二部分
Stellantis 2024 年股票回購計劃
阿姆斯特丹,2024年6月21日——Stellantis N.V.(“Stellantis” 或 “公司”)今天宣佈,根據其於2024年5月23日宣佈的2024年股票回購計劃的第二部分,涵蓋2024年5月23日至2024年8月30日期間在公開市場執行的至多10億歐元,它已在6月14日至6月20日(含當日)回購了以下普通股,2024 年:
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日期 | 回購的股票數量 | 平均市場購買價格(每股歐元) | 以歐元為單位的回購量(不含費用) | 場地 |
2024 年 6 月 14 日 | 770 809 | 18,8736 歐元 | 14 547 903 歐元 | CEUX |
2024 年 6 月 14 日 | 2 181 000 | 19,0910 歐元 | 41 637 576 歐元 | 英里 |
2024 年 6 月 14 日 | 108 400 | 18,8795 歐元 | 2 046 542 歐元 | 税收抵免税 |
2024 年 6 月 14 日 | 556 700 | 18,8752 歐元 | 10 歐元 507 824 | XPAR |
2024 年 6 月 17 日 | 857 700 | 18,9794 歐元 | 16 歐元 278 600 | CEUX |
2024 年 6 月 17 日 | 2 301 750 | 18,9821 歐元 | 43 歐元 692 033 | 英里 |
2024 年 6 月 17 日 | 116 900 | 18,9630 歐元 | 2 216 770 歐元 | 税收抵免税 |
2024 年 6 月 17 日 | 643 600 | 18,9784 歐元 | 12 214 467 歐元 | XPAR |
2024 年 6 月 18 日 | 896 400 | 19,0829 歐元 | 17 歐元 105 917 | CEUX |
2024 年 6 月 18 日 | 2 350 600 | 19,0919 歐元 | 44 877 524 歐元 | 英里 |
2024 年 6 月 18 日 | 146 300 | 19,0743 歐元 | 2 790 576 歐元 | 税收抵免税 |
2024 年 6 月 18 日 | 673 700 | 19,0763 歐元 | 12 851 719 歐元 | XPAR |
2024 年 6 月 19 日 | 760 000 | 19,1203 歐元 | 14 531 391 歐元 | CEUX |
2024 年 6 月 19 日 | 2 300 000 | 19,1191 歐元 | 43 歐元 973 894 | 英里 |
2024 年 6 月 19 日 | 72 000 | 19,1201 歐元 | 1 376 644 歐元 | 税收抵免税 |
2024 年 6 月 19 日 | 670 000 | 19,1181 歐元 | 12 809 歐元 151 | XPAR |
2024 年 6 月 20 日 | 326 516 | 19,1147 歐元 | 6 241 259 歐元 | CEUX |
2024 年 6 月 20 日 | 2 382 000 | 19,1220 歐元 | 45 548 719 歐元 | 英里 |
2024 年 6 月 20 日 | 1 442 | 18,9953 歐元 | 27 391 歐元 | 税收抵免税 |
2024 年 6 月 20 日 | 676 300 | 19,1171 歐元 | 12 928 894 歐元 | XPAR |
總計 | 18 792 117 | 19,0614 歐元 | 358 歐元 204 793,11 歐元 | |
自2024年5月23日起至2024年6月20日(含當日),公司共購買了39,387,168股普通股,總對價為775,674,857歐元。
截至2024年6月20日,為執行2024年4月16日舉行的股東大會通過的決議,取消了142,090,297股普通股。因此,截至2024年6月20日,公司在國庫中持有69,861,714股普通股,相當於包括普通股和特別表決股在內的已發行股本總額的1.80%。
在回購計劃下進行的交易的全面概述以及上述交易的細節可在Stellantis的公司網站股票回購計劃部分下查閲。www.stellantis.com/en/investors/stock-and-shareholder-info/share-buyback-program。
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關於 Stellantis
Stellantis N.V.(紐約證券交易所:STLA /米蘭泛歐交易所:STLAM /巴黎泛歐交易所:STLAM /巴黎泛歐交易所:STLAP)是全球領先的汽車製造商之一,旨在為所有人提供清潔、安全和負擔得起的出行自由。它最出名的是其獨特的標誌性和創新品牌組合,包括阿巴斯、阿爾法羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS汽車、菲亞特、吉普®、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標緻、拉姆、沃克斯豪爾、Free2Move和Leasys。Stellantis正在執行其Dare Forward 2030,這是一項大膽的戰略計劃,為實現雄心勃勃的目標鋪平了道路,即到2038年成為一家碳淨零出行科技公司,對剩餘排放進行個位數百分比的補償,同時為所有利益相關者創造附加值。欲瞭解更多信息,請訪問 www.stellantis.com
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![twitter1a.jpg](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1605484/000160548424000089/twitter1a.jpg) @Stellantis | ![fb1a.jpg](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1605484/000160548424000089/fb1a.jpg) 斯泰蘭蒂斯 | ![ina.jpg](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1605484/000160548424000089/ina.jpg) 斯泰蘭蒂斯 | ![playa.jpg](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1605484/000160548424000089/playa.jpg) 斯泰蘭蒂斯 |
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前瞻性陳述
本通訊包含前瞻性陳述。特別是,關於未來事件和預期經營業績、業務戰略、擬議交易的預期收益、未來的財務和經營業績、擬議交易的預期截止日期以及我們運營或經營業績的其他預期方面的陳述均為前瞻性陳述。這些陳述可能包括 “可能”、“將”、“期望”、“可以”、“應該”、“打算”、“估計”、“預期”、“相信”、“保持”、“步入正軌”、“設計”、“目標”、“目標”、“目標”、“預測”、“展望”、“展望”、“前景”、“計劃” 或類似的術語。前瞻性陳述並不能保證未來的表現。相反,它們基於Stellantis當前的知識狀況、未來預期和對未來事件的預測,從本質上講,它們受固有的風險和不確定性的影響。它們與事件有關,取決於未來可能發生或可能不發生或存在的情況,因此,不應過分依賴它們。
由於多種因素,實際業績可能與前瞻性陳述中表達的結果存在重大差異,包括:Stellantis成功推出新產品和維持汽車出貨量的能力;全球金融市場、總體經濟環境的變化以及受週期性影響的汽車產品需求變化;Stellantis成功管理整個行業從內燃機向完全電氣化的過渡的能力;Stellantis提供創新的能力,有吸引力的產品,開發、製造和銷售具有先進功能的汽車,包括增強的電氣化、連接性和自動駕駛特性;Stellantis生產或採購具有競爭力的性能、成本和所需產量的電動電池的能力;Stellantis成功開展新業務和整合收購的能力;危及Stellantis車輛中包含的信息技術系統或電子控制系統的重大故障、中斷或安全漏洞;匯率波動、利率變化、信用風險和其他市場風險;Stellantis汽車所用原材料、零部件、部件和系統的成本增加、供應中斷或短缺;當地經濟和政治條件的變化;貿易政策的變化、針對汽車行業徵收全球和區域關税或關税、税收改革的頒佈或税收法律法規的其他變化;支持採用電池電動的政府經濟激勵措施水平車輛;越來越嚴格的燃油效率要求和減少的温室氣體和排氣管排放的影響;各種類型的索賠、訴訟、政府調查和其他突發事件,包括產品責任和保修索賠以及環境索賠、調查和訴訟;與遵守環境、健康和安全法規相關的物資運營支出;汽車行業的競爭水平,由於整合和新進入者而可能加劇;Stellantis的能力吸引和留住經驗豐富的管理層和員工;Stellantis的固定福利養老金計劃面臨資金短缺的風險;Stellantis為經銷商和零售客户提供或安排充足融資的能力以及與金融服務公司運營相關的風險;Stellantis獲得資金以執行其業務計劃的能力;Stellantis從合資安排中實現預期收益的能力;政治、社會和經濟不穩定造成的幹擾;相關風險Stellantis與員工、經銷商和供應商的關係;Stellantis對財務報告保持有效內部控制的能力;勞資關係的發展以及適用的勞動法的發展;地震或其他災害;Stellantis截至2023年12月31日止年度的20-F表年度報告和向美國證券交易委員會提交的6-K表最新報告及其修正案中描述的風險和其他項目;以及其他風險和不確定性。
本通訊中包含的任何前瞻性陳述僅代表截至本文件發佈之日,Stellantis不承擔任何更新或修改公開前瞻性陳述的義務。有關Stellantis及其業務的更多信息,包括可能對Stellantis財務業績產生重大影響的因素,包含在Stellantis的報告和向美國證券交易委員會和AFM提交的文件中。