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美國

證券交易委員會

華盛頓特區 20549

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6-K 表格

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外國私人發行人的報告

根據規則 13a-16 或 15d-16

根據1934年的《證券交易法》

2024 年 6 月

委員會文件編號:001-15102

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Embraer S.A.

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德拉大道露絲·卡多索, 8501

30 樓(部分),皮涅羅斯, 聖保羅,SP,05425-070,巴西

(主要行政辦公室地址)

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用複選標記表示註冊人是否在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交 年度報告:

表格 20-F x 表格 40-F

用複選標記表示註冊人是否在法規 S-T 規則 101 (b) (1) 允許的情況下以紙質形式提交 6-K 表格:§

用複選標記表示註冊人是否在法規 S-T 規則 101 (b) (7) 允許的情況下以紙質形式提交 6-K 表格:§

墨西哥航空公司訂購 20 架 Embraer E2 飛機

·公司協議是購買 10 架 E190-E2 和 10 架 E195-E2 新飛機
·交付於 25 年第 2 季度開始

巴西聖若澤多斯坎波斯, 2024年6月3日——墨西哥國有航空公司墨西哥航空公司已訂購20架巴航工業公司(紐約證券交易所代碼:ERJ;B3:EMBR3) E2飛機。該優惠適用於 10 架 E190-E2 和 10 架 E195-E2 噴氣式飛機。交付將於 25 年第 2 季度開始。Mexicana 將配置 E190-E2 為 108 個座位,將 E195-E2 配置為 132 個座位——均採用單一艙位佈局。

Mexicana將成為墨西哥第一家E2運營商, 受益於E2的低運營成本和燃油效率,凸顯了墨西哥和巴西航空工業公司 對可持續發展和提高航空效率的承諾。

通過 這一戰略決定,墨西哥國有航空公司將擴大其機隊並對其進行現代化改造,加強國內和國際連接 ,以最高的安全和服務標準提供經濟實惠且舒適的航空旅行。

巴西航空工業商用航空公司 銷售和營銷副總裁兼拉丁美洲和加勒比地區負責人普里西拉·多羅·索利莫西説:“我們歡迎墨西哥航空加入E2大家庭,這是墨西哥的第一家E2運營商。自2023年12月 重啟運營以來,Mexicana所取得的成功和快速增長真是令人矚目。該航空公司已經飛往18個目的地,運送了超過11.5萬名乘客, 在這短時間內累積了超過3,280個飛行小時,這反映了Mexicana對卓越運營和客户服務的承諾。”

圖片:https://embraer.imagerelay.com/fl/6124ce0027b544a4b3050d7b0eb0569e

墨西哥航空公司簡介

該航空公司是奧爾梅卡-瑪雅-墨西哥 S.A. de C.V. 機場集團、鐵路、輔助及相關服務的一部分,並於2023年12月26日重新開始運營。其目的是 提高航空服務的質量和覆蓋範圍,促進連通性,成為國家層面增長、發展和競爭力的引擎 。

關於 Embraer

Embraer 是一家總部位於巴西的全球航空航天公司,業務涉及商業和行政航空、國防和安全以及農業航空。該公司設計、開發、 製造和銷售飛機和系統,為客户提供售後服務和支持。

自1969年成立以來,巴西航空工業公司已經交付了8,000多架飛機。平均而言,大約每10秒鐘就有一架由巴西航空工業公司製造的飛機在世界某個地方起飛,每年運送超過1.45億名乘客。

巴西航空工業公司是商用 噴氣式飛機的領先製造商,最多可容納 150 個座位,也是巴西高附加值產品的主要出口商。該公司在美洲、非洲、亞洲和歐洲設有工業單位、辦公室、 服務和零件配送中心等活動。

簽名

根據1934年《證券交易法》的要求 ,註冊人已正式促使下列簽署人代表其簽署本報告,並獲得 的正式授權。

日期:2024 年 6 月 3 日

         
Embraer S.A.
   
來自:  

 

 

/s/ 安東尼奧·卡洛

   

 

姓名:

  安東尼奧·卡洛
    標題:   財務和投資者關係執行副總裁