1 對CONTRAIL AVIATION SUPPORT, LLC第一修正和重述的運營協議的第二修正案本對Contrail Aviation Support, LLC第一修訂和重述的運營協議（“第二修正案”）的第二修正案由北卡羅來納州有限責任公司（以下簡稱 “公司”）、威斯康星州的一家公司OCAS, Inc.（f/k/a）於2024年4月1日（“第二修正日期”）提出 Contrail 航空支持公司）（“OCAS”）和特拉華州的一家公司Air T, Inc.（“Air T”）。在本第二修正案中，OCAS和Air T可統稱為 “會員”，均為 “會員”。敍述：答：公司和成員是2016年7月18日的公司某些第一次修訂和重述運營協議的當事方，該協議經2023年8月23日第一修訂和重述運營協議的某些第一修正案（統稱為 “運營協議”）修訂。B. 如本協議所規定，成員希望終止運營協議第8.1節授予成員的某些看跌和看漲權。C. 本第二修正案中未定義的大寫術語應具有運營協議中賦予此類術語的含義。因此, 現在, 下列簽署人達成協議如下:1.對第 8.1 節的修正。特此完全刪除《運營協議》第8.1節，不具有進一步的效力，但第8.1（c）和8.1（d）節中描述的評估流程僅在OCAS以外的成員經歷了購買事件（即退出成員是OCAS以外的個人或實體）的情況下繼續有效。2.對第 8.5 節的修正。儘管運營協議第8.5節中有任何相反的規定，但如果退出成員是OCAS，並且購買會員和退出會員無法在購買通知發出後的三十（30）天內就撤回成員的單位權益的購買價格達成協議，則購買價格應等於公司、OCAS和Air T在當天或前後簽署的看跌和看漲期權協議中規定的 “購買價格” 就此。3.生存。第二修正案是運營協議的一部分。除非另有修改，否則本運營協議仍然具有書面形式的完全效力和效力。如果運營協議與本第二修正案之間就本第二修正案的標的發生衝突，則以本第二修正案為準。

2 4.管轄法律。本第二修正案應受北卡羅來納州法律管轄，並根據該州法律進行解釋，但不影響其中有關法律衝突的條款。5.同行。第二修正案可以在任意數量的對應方中執行，儘管本協議所有各方未簽署相同的對應修正案，但所有這些對應方都將被視為同一個修正案。以電子方式傳輸的第二修正案上的簽名對所有目的均有效。 [待關注的簽名頁面]

3 以下籤署人自上述第一天和第一年起執行了第二修正案，以昭信守。成員：AIR T, INC.作者：/s/ Nick Swenson 姓名：Nick Swenson 職稱：OCAS, INC. 總裁兼首席執行官作者：/s/ Joseph G. Kuhn 姓名：Joseph G. Kuhn 職稱：總裁公司：CONTRAIL AVIATION SUPPORT, LLC 作者：/s/ Miriam Kuhn 姓名：Miriam Kuhn 職稱：首席財務官