附錄 99.1

肯德爾·古德曼先生

主席

AVX 飛機公司

13901 Aviator Way,270 套房

英尺德克薩斯州沃思 76177

主題:TriFan 600 垂直升降跨界飛機 (VLCA) 的開發、設計和認證意向書

親愛的古德曼先生,

本意向書(“LOI”)於 2024 年 5 月 30 日由根據特拉華州法律組建和存在的公司 XTI Aircraft Company(“XTI”)簽訂,其總部位於南國際機場大道8123號。Ste。C、科羅拉多州恩格爾伍德 80112-6054 和 AVX 飛機公司(“AVX”), 一家根據馬裏蘭州法律組建和存在的公司,其總部位於聖彼得堡 270 號飛行員路 13901 號Worth, TX 76177,單獨稱為 “當事方”,統稱為 “雙方”。

1.目的:本意向書的目的是列出 基本條款和條件,根據這些條款和條件,XTI希望保留AVX,AVX希望協助XTI對TriFan 600垂直升降跨界飛機(VLCA)(“項目”)進行設計、開發和 認證。

2.背景:

a.AVX 為軍用 航空市場帶來先進的垂直升降機解決方案,擁有經驗豐富的工程師和專業人員,他們在垂直升降環境中運用現代技術和技能; 和,

b.XTI 正在設計和開發 TriFan 600 垂直升力 跨界飛機,該飛機的垂直起降能力將與其他固定翼飛機區分開來;以及,

c.XTI和AVX認為,在 TriFan 600(“項目”)的設計和認證中,XTI可以受益於AVX在垂直升降飛機方面的豐富經驗。

3.範圍:XTI 和 AVX 同意本着誠意 共同制定項目工作説明書(“SOW”),其中將概述與項目相關的具體任務、責任、可交付成果、 和里程碑。SOW 將反映具體階段,包括但不限於更新的 初步設計審查(“PDR”)、關鍵設計審查(“CDR”)、飛行測試和型號認證(“TC”)。 第一階段(更新的 PDR)的詳細工作説明書以及第一階段及後續階段的高級交付內容將附在 最終協議中。

4.時間表:XTI 和 AVX 同意共同制定 項目每個階段的詳細時間表和里程碑。第一階段的詳細時間表將附在最終的 協議中。

5.條款和條件:XTI 和 AVX 將最終確定 一份最終合同,其中包括但不限於角色和責任、知識產權(“IP”)、認證 預期、成本和定價結構(包括費用和其他激勵措施)以及協作和溝通流程。

6.新聞稿:雙方同意在2024年6月3日當天或之前發佈雙方商定的聯合新聞稿和與本 意向書有關的任何其他監管文件。

7.機密性:雙方同意根據雙方於2022年6月29日簽訂的保密協議 (NDA),維護合作期間交換的所有專有信息和數據的機密性 。

8.非約束性質:本意向書不具約束力, 僅用作進一步討論和談判的基礎。它不為任何 方產生任何法律義務或責任。有關該項目的任何具有約束力的承諾都將取決於最終協議的執行和董事會 的適當批准。

9.適用法律:本 LOI 受特拉華州法律管轄,並根據特拉華州法律解釋。

我們期待共同努力,成功開發、 設計和認證 TriFan 600,並相信這種創新和定義類別的飛機將獲得市場的高度認可 並取得成功。

真誠地,

/s/ Don C. Purdy
唐·C·珀迪,
業務與項目開發高級副總裁
XTI Aerospace, Inc.

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已確認並同意:
/s/ 肯德爾·古德曼 /s/ 斯科特·波默羅伊
肯德爾·古德曼 斯科特·波默羅伊
主席 首席執行官
AVX 飛機公司 XTI Aerospace, Inc. 代表
XTI 飛機公司
日期:2024 年 5 月 31 日 日期:2024 年 5 月 31 日

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