美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
8-K 表格
當前報告
根據第 13 條或第 15 (d) 條
1934 年《證券交易法》
報告日期（最早報告事件的日期）：
梅薩航空集團有限公司
（註冊人的確切姓名如其章程所示）
| （州或其他司法管轄區） 公司註冊的） |
（委員會 文件號） |
（美國國税局僱主 證件號） |
| （主要行政辦公室地址） | （郵政編碼） |
（註冊人的電話號碼，包括區號）
如果提交8-K表格是為了同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務，請勾選下面的相應方框：
| 根據《證券法》（17 CFR 230.425）第425條提交的書面通信 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12條徵集材料 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2（b）條進行的啟動前通信 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第13e-4（c）條進行的啟動前通信 |
根據該法第12（b）條註冊的證券：
| 每個班級的標題 |
交易 符號 |
每個交易所的名稱 在哪個註冊的 | ||
用複選標記表明註冊人是否是 1933 年《證券法》第 405 條（本章第 230.405 條）或 1934 年《證券交易法》第 12b-2 條所定義的新興成長型公司 (§240.12b-2本章的）。
新興成長型公司
如果是新興成長型公司，請用複選標記註明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
| 第 4.01 項。 | 註冊人註冊會計師的變動。 |
2024 年 5 月 24 日，梅薩航空集團有限公司（“公司”）提交了表格 10-Q截至2023年12月31日的期間（“2024財年第一季度”）。公司獨立註冊會計師事務所RSM US LLP的當前聘用期（”RSM”），在對2024財年第一季度進行審查後得出結論。該公司的審計委員會已決定更換審計師，並已將自2024年5月24日起生效的決定通知了RSM。
在截至2023年9月30日的財政年度以及隨後的截至2024年5月24日的過渡期內，沒有 “分歧”（定義見S-K法規第304（a）（1）（iv）項和法規第304項的相關指示 S-K)在會計原則或慣例、財務報表披露或審計範圍或程序等任何問題上與RSM合作，如果這些分歧得不到令RSM滿意的解決，就會導致RSM在其有關該年度的財務報表報告中提及此類分歧的主題。RSM於2023年3月17日被任命為公司截至2023年9月30日的財政年度的獨立註冊會計師事務所。
RSM關於截至2023年9月30日的財年公司合併財務報表的報告不包含負面意見或免責聲明，對不確定性、審計範圍或會計原則沒有保留意見或修改。在截至2023年9月30日的財政年度以及隨後截至2024年5月24日的過渡期內，沒有 “應報告的事件”（定義見S-K法規第304（a）（1）（v）項），但先前在表格上提交的公司2023年年度報告中披露的除外 10-K,管理層發現，截至2023年9月30日的財年，公司對財務報告的內部控制在（i）信息技術總體控制（“ITGC”）和（ii）債務契約合規方面存在兩個重大缺陷。與ITGC相關的重大缺陷與ITGC在用户訪問管理和項目變更管理領域的效率低下有關，這些缺陷與我們的庫存管理系統、採購經理人指數和甲骨文財務報告系統有關。我們認為，這些控制缺陷是由於（i）信息技術文檔不足（”它”）控制流程，使ITGC的成功運營過於依賴於每個IT系統的某些合格人員的知識和行動；（ii）對IT人員在控制職責的運作和履行方面的培訓不足；（iii）風險評估流程不足，無法識別和評估可能影響財務報告內部控制的IT環境變化和風險。由於這一重大缺陷，依賴於受影響ITGC的手動和自動業務流程控制無效，因為這些控制措施可能會受到不利影響。截至2023年9月30日，RSM對財務報告的內部控制發表了否定意見。管理層在必要時進行了額外的分析和測試程序，以確保10-K表中包含的公司財務報表在所有重大方面公平反映了我們在所報告期間的財務狀況、經營業績和現金流量。
公司對債務契約合規性審查的內部控制存在重大缺陷，這與未能監督和審查債務合規承諾有關。該公司此前曾報告稱，它認為這種控制缺陷是由於（i）對債務契約合規和披露的控制不力；（ii）對我們修訂後的信貸協議知之甚少；（iii）與公司貸款機構在債務契約合規和獲得豁免方面的溝通不足。這一重大疲軟影響了其他依賴債務契約審查的交易，包括公司對持續經營的評估。由於這一重大弱點，合併資產負債表以及公司截至2023年6月30日的季度10-Q表中的持續經營披露和債務契約合規披露中存在事實性虛假陳述。
除上述內容外，如公司截至2023年12月31日的10-Q表所述，管理層還確定存在重大缺陷，原因是未披露與新分類的待售資產相關的減值費用。管理層對所需披露控制措施的審查沒有達到適當的精確度，以發現漏報了與持有待售的新分類資產相關的約4,040萬美元的減值費用。該減值已在截至2023年12月31日的三個月的財務信息中披露。與對資產負債表日之後但在報告發布日期之前被歸類為待售資產的後續事件披露以及與這些資產相關的減值費用進行審查相比，這一遺漏的披露是一個重大弱點。
公司已向RSM提供了本最新表格報告中所載的S-K法規第304（a）項所要求的披露副本 8-K並要求RSM向該公司提供一封致美國證券交易委員會的信函，説明RSM是否同意上述聲明。RSM於2024年5月29日發出的信函的副本作為本8-K表最新報告的附錄16.1提交。
2024年5月24日，審計委員會任命Marcum LLP（“Marcum”）為公司截至2024年9月30日的財政年度的獨立註冊會計師事務所。
在公司截至2023年9月和2022年9月的最近兩個財政年度以及截至2023年12月31日的季度期間以及截至2024年5月24日的季度期間，公司和任何代表其行事的人均未就以下問題與Marcum進行磋商：(i) 會計原則適用於已完成或擬議的特定交易；或可能對公司財務報表提出的審計意見的類型，並且沒有向公司提供書面報告或口頭建議是公司考慮的一個重要因素就會計、審計或財務報告問題做出決定；或 (ii) 任何存在分歧（定義見S-K條例第304項第 (a) (1) (iv) 段及其相關指示）或應報告事件（如第304條第 (a) (1) (v) 段所述）的事項 S-K)。
| 項目 9.01 | 財務報表和附錄。 |
(d) 展品
| 展覽 沒有。 |
展品描述 | |
| 16.1 | RSM US LLP於2024年5月30日致美國證券交易委員會的信函。 | |
| 104 | 封面交互式數據文件（嵌入在行內 XBRL 文檔中） | |
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
| 梅薩航空集團有限公司 | ||||||
| 日期：2024 年 5 月 30 日 | 來自： | //Brian S. Gillman | ||||
| 布萊恩·S·吉爾曼 | ||||||
| 執行副總裁兼總法律顧問 | ||||||