6-K 表格

證券交易委員會
華盛頓特區 20549

外國私人發行人根據規則13A-16或15D-16提交的報告
1934 年《證券交易法》

2024 年 5 月
委員會檔案編號:001-32458

戴安娜航運公司
(將註冊人姓名翻譯成英文)
Pendelis 16、175 64 Palaio Faliro,希臘雅典
(主要行政辦公室地址)

用複選標記表示註冊人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或將提交年度報告。

20-F 表格 [X]40-F 表格 [  ]















這份 6-K 表格報告中包含的信息
作為附錄99.1的6-K表報告所附的是戴安娜航運公司( “公司”)於2024年5月28日發佈的新聞稿,公佈了公司截至2024年3月31日的第一季度財務業績。
特此以引用方式將本6-K表格報告中包含的信息納入公司向美國證券交易委員會提交的F-3表格(文件編號333-256791和333-266999)的註冊 聲明,這些聲明分別於2021年7月9日和2022年9月16日生效。




簽名

根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式促使下列簽署人代表其簽署本報告,並獲得正式授權。


 
戴安娜航運公司
 
(註冊人)
   
   
日期:2024 年 5 月 28 日
來自:
//Ioannis Zafirakis
   
Ioannis Zafirakis
   
首席財務官
     
     





附錄 99.1


 
公司聯繫人:
 
Ioannis Zafirakis
 
董事、首席財務官、首席戰略官、財務主管兼祕書
 
電話:+ 30-210-9470100
 
電子郵件:izafirakis@dianashippinginc.com
 
網站:www.dianashippinginc.com
 
X:@Dianaship
用於立即發佈
 
投資者和媒體關係:
 
愛德華·內布
 
通訊顧問有限責任公司
 
電話:+ 1-203-972-8350
 
電子郵件:enebb@optonline.net




戴安娜航運公司報告財務業績
截至2024年3月31日的第一季度;申報現金
2024 年第一季度每股普通股股息為 0.075 美元

希臘雅典,2024年5月28日——專門從事 幹散貨船所有權和光船租賃的全球航運公司戴安娜航運公司(紐約證券交易所代碼:DSX)(“公司”)今天公佈2024年第一季度淨收入為210萬美元,歸屬於普通股股東的淨收入為60萬美元。相比之下,2023年第一季度的淨收入為2,270萬美元,歸屬於普通股股東的淨收入為2,130萬美元。2024年第一季度的攤薄後每股收益為0.01美元,而2023年同期攤薄後的每股基本收益為0.22美元。

2024年第一季度的定期包機收入為5,760萬美元,而2023年同期為7,260萬美元。與去年同期相比,定期租船 收入的下降是由於平均租船費率和所有權天數的降低。

股息申報

根據公司截至2024年3月31日的第一季度經營業績,公司已宣佈其普通股的現金分紅為每股0.075美元。現金股息將於2024年6月18日左右支付給截至2024年6月12日登記在冊的所有普通股股東。該公司目前已發行和流通的普通股為120,321,240股。截至2024年5月20日,共行使了3,284,372份認股權證。

2024 年第二季度艦隊就業人數(截至 2024 年 5 月 27 日)
                   
 
容器
 
姊妹船*
總利率(美元/天)
COM**
租船人
交付給承租人的日期***
重新交付給所有者的日期****
筆記
 
建造 DWT
 
9 艘 Ultramax 散貨船
1
DSI 菲尼克斯
 
A
13,250
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 4 日
5 月 6 日至 24 日
 
 
2017 60,456
   
16,500
5.00%
南非大宗貿易
5 月 6 日至 24 日
2025 年 8 月 1 日-2025 年 9 月 30 日
 
2
DSI Pollux
 
A
14,000
4.75%
嘉吉海洋運輸(新加坡)私人有限公司有限公司
23 年 12 月 28 日
2025 年 8 月 20 日-2025 年 10 月 20 日
 
 
2015 60,446
             
3
DSI Pyxis
 
A
14,250
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
9 月 24 日至 23
2024 年 10 月 10 日-2024 年 12 月 10 日
 
 
2018 60,362
             
4
DSI Polaris
 
A
13,100
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 12 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 7 月 29 日
1
 
2018 60,404
             
5
DSI Pegasus
 
A
14,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
22 年 12 月 7 日
2024 年 7 月 15 日-2024 年 9 月 15 日
 
 
2015 60,508
             
6
DSI 水瓶座
 
B
14,200
5.00%
恩格爾哈特 CTP Freighart(瑞士)有限公司
2 月 1 日至 23 日
1 月 18 日 24 日
 
 
2016 60,309
   
14,500
5.00%
斯通航運有限公司
1 月 18 日 24 日
2024 年 12 月 1 日-2025 年 2 月 1 日
 
7
DSI Aquila
 
B
12,500
5.00%
西方散裝貨船 AS
23 年 11 月 11 日
2024 年 11 月 10 日至 2025 年 1 月 10 日
 
 
2015 60,309
             
8
DSI Altair
 
B
13,800
5.00%
西方散裝貨船 AS
23 年 6 月 23 日
2024 年 8 月 10 日-2024 年 10 月 10 日
 
 
2016 60,309
             
9
DSI Andromeda
 
B
13,500
5.00%
Bunge SA,日內瓦
11月27日-23
2025 年 2 月 20 日-2025 年 4 月 20 日
2,3
 
2016 60,309
             
6 艘巴拿馬散貨船
10
阿耳忒彌斯
   
12,000
5.00%
Jera Global Markets Pte.有限公司
23 年 10 月 14 日
2 月 23 日至 24 日
4
 
2006 76,942
             
11
LETO
   
14,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
23 年 1 月 29 日
5 月 3 日至 24 日
 
 
2010 81,297
   
16,000
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
5 月 3 日至 24 日
2025 年 3 月 1 日-2025 年 4 月 30 日
 
12
賽琳娜
 
C
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
5 月 20 日至 23 日
2024 年 9 月 15 日-2024 年 11 月 15 日
 
 
2010 75,700
             
13
MAERA
 
C
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
22 年 12 月 16 日
1 月 29 日至 24 日
5
 
2013 75,403
   
13,750
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
1 月 29 日至 24 日
2024 年 11 月 20 日-2025 年 1 月 20 日
14
異丙烯
   
12,650
5.00%
Paralos Shipping Pte., Ltd.
9 月 13 日 23 日
2025 年 4 月 15 日-2025 年 6 月 30 日
 
 
2013 77,901
             
15
水晶
 
D
11,250
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
9 月 6 日-23 日
4 月 13 日至 24 日
6
 
2014 77,525
   
13,900
5.00%
路易斯·德雷福斯公司亞洲貨運有限公司有限公司
5 月 4 日至 24 日
2026 年 2 月 4 日-2026 年 6 月 4 日
 
16
阿塔蘭迪
 
D
13,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
2 月 15 日至 23 日
4月29日-24日
7
 
2014 77,529
   
15,800
5.00%
Quadra 大宗商品有限公司
5 月 28 日至 24 日
7月22日-24日
8,9
6 艘 Kamsarmax 散裝貨船
17
瑪雅
 
E
13,500
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
9 月 23 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 20 日
 
 
2009 82,193
             
18
MYRSINI
 
E
15,000
5.00%
Salance Pte有限公司
11 月 22 日
2024 年 6 月 20 日-2024 年 6 月 28 日
1
 
2010 82,117
             



19
美杜莎
 
E
14,250
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
5 月 14 日至 23 日
2025 年 2 月 10 日-2025 年 4 月 15 日
 
 
2010 82,194
             
20
MYRTO
 
E
12,650
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
7 月 15 日至 23 日
2024 年 11 月 1 日至 2025 年 1 月 15 日
 
 
2013 82,131
             
21
精明的
   
15,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
4 月 29 日至 23 日
1/Aug/2024-2024 年 10 月 1 日
 
 
2013 81,513
             
22
LEONIDAS P. C.
   
17,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
3 月 17 日-23 日
2 月 22 日至 24 日
10
 
2011 82,165
   
17,000
5.00%
明華國際海運有限公司
2 月 22 日至 24 日
2025 年 8 月 20 日-2025 年 10 月 20 日
5 艘後巴拿馬型散裝貨船
23
ALCMENE
   
13,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
1 月 2 日至 23 日
3 月 23 日至 24 日
 
 
2010 93,193
   
16,000
5.00%
三角商船有限公司
3 月 24 日至 24 日
6 月 1 日-24 日
1,11
24
AMPHITRITE
 
F
14,250
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
11 月 9 日 22 日
1 月 13 日至 24 日
 
 
2012 98,697
   
15,000
1 月 13 日至 24 日
2024 年 11 月 15 日-2025 年 1 月 15 日
12
25
POLYMNIA
 
F
15,000
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
1 月 14 日至 23 日
6 月 5 日-24 日
1,13
 
2012 98,704
             
26
伊萊克特拉
 
G
14,500
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
4 月 13 日至 23 日
2024 年 6 月 2 日-2024 年 6 月 30 日
1
 
2013 87,150
             
27
PHAIDRA
 
G
12,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
5 月 9 日至 23 日
1/Sep/2024-15/Nov/2024
 
 
2013 87,146
             
9 艘Capesize散貨船
28
SEMIRIO
 
H
14,150
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
23 年 8 月 18 日
20/Nov/2024 年 1 月 30 日-2025 年 1 月 30 日
 
 
2007 174,261
             
29
休斯頓
 
H
13,000
5.00%
EGPN 散貨運輸有限公司
22 年 11 月 21 日
2024 年 7 月 1 日-31/Aug/2024
14
 
2009 177,729
             
30
紐約
 
H
16,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
23 年 6 月 11 日
2024 年 10 月 1 日-2024 年 12 月 7 日
 
 
2010 177,773
             
31
西雅圖
 
I
17,500
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
10 月 1 日-23 日
2025 年 7 月 15 日-2025 年 9 月 30 日
 
 
2011 179,362
             
32
P. S. PALIOS
 
I
31,000
5.00%
經典海事公司
22 年 6 月 11 日
5 月 7 日至 24 日
 
 
2013 179,134
   
27,150
5.00%
渤海海運(河北)有限公司
5 月 7 日至 24 日
2025 年 11 月 1 日-2025 年 12 月 31 日
 
33
G. P. ZAFIRAKIS
 
J
17,000
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
1 月 12 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 15 日
 
 
2014 179,492
             
34
聖塔芭芭拉
 
J
21,250
5.00%
智盈海運有限公司
5 月 7 日至 23 日
2024 年 10 月 10 日-2024 年 12 月 10 日
15
 
2015 179,426
             
35
新奧爾良
   
20,000
5.00%
川崎汽船株式會社
23 年 12 月 7 日
2025 年 8 月 15 日-2025 年 10 月 31 日
15,16
 
2015 180,960
             
36
佛羅裏達
   
25,900
5.00%
Bunge S.A.,日內瓦
3 月 29 日至 22 日
2027 年 1 月 29 日-2027 年 5 月 29 日
3
 
2022 182,063
             
4 艘 Newcastlemax 散貨船
37
洛杉磯
 
K
17,700
5.00%
日本郵船株式會社,東京
1 月 15 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 5 日
 
 
2012 206,104
             
38
費城
 
K
26,000
5.00%
C 運輸海事有限公司,百慕大
22 年 4 月 12 日
2 月 4 日至 24 日
 
 
2012 206,040
   
22,500
5.00%
日本郵船株式會社,東京
2 月 4 日至 24 日
2025 年 4 月 20 日-2025 年 7 月 20 日
 
39
舊金山
 
L
22,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
2 月 18 日至 23 日
2025 年 1 月 5 日-2025 年 3 月 5 日
 
 
2017 208,006
             
40
紐波特新聞
 
L
20,000
5.00%
日本郵船株式會社,東京
9 月 20 日至 23 日
2025 年 3 月 10 日至 2025 年 6 月 10 日
 
 
2017 208,021
             
                   
                   
* 每艘幹散貨船都是 “姐妹船”,或與具有相同字母的其他幹散貨船非常相似。
** 支付給第三方的總佣金百分比。
*** 對於附有定期租約的新收購船隻,該日期是指向公司交付船舶的預期/實際日期。
**** 再交付日期範圍,實際再交付日期由租船人選擇,但受 特定租船合同的條款、條件和例外情況的約束。
 
1基於最新信息。
2該項目包括在蘇伊士以東重新交付船隻的選項,總壓載物獎金為25萬美元。
3光船租用,為期十年。
4Vessel 已於 2024 年 3 月 5 日出售並交付給她的新船主。
5承租人將按照波羅的海交易所每日公佈的波羅的海巴拿馬指數5 TC平均值的105%或者 船舶目前的租船費率(以較高者為準)向船東提供補償,期限從2023年12月29日起至實際再交付日期。
6在 2024 年 4 月 15 日至 2024 年 5 月 4 日期間定期進行幹船停靠的船隻。
7在 2024 年 4 月 29 日至 2024 年 5 月 28 日期間定期進行幹船停靠的船隻。
8預計交付給租船人的日期。
9重新交付日期基於大約 55 天的預計包機旅行時長。
10船隻停租 5.93 天。
11重新交付日期基於預計的包機旅行持續時間約為 70 天。
12在租船期的前30天內,包機費率為每天12,250美元。
13租船期的前30天,包機費率為每天1萬美元。
14Vessel已經售出,預計最遲將在2024年9月16日之前交付給她的新船主。
15光船租用,為期八年。
16船隻停租 7.43 天





精選財務和其他數據摘要(未經審計)
     
截至3月31日的三個月
     
2024
 
2023
           
損益表數據(以千美元計)
 
定期包機收入
$
57,648
 $
72,642
 
航行費用
 
3,268
 
3,811
 
船舶運營費用
 
20,864
 
20,164
 
淨收入
 
2,058
 
22,713
 
歸屬於普通股股東的淨收益
 
616
 
21,271
艦隊數據
 
平均船隻數量
 
39.7
 
41.5
 
船隻數量
 
39.0
 
41.0
 
船舶的加權平均年齡
 
10.7
 
10.0
 
所有權日
 
3,613
 
3,737
 
可用天數
 
3,613
 
3,720
 
營業天數
 
3,582
 
3,699
 
艦隊利用率
 
99.1%
 
99.4%
平均每日結果
 
定期包機等值 (TCE) 費率 (1)
$
15,051
$
18,503
 
每日船舶運營費用 (2)
$
5,775
$
5,396

非公認會計準則指標

(1)
定期包機等值費率或 TCE 費率的定義是我們的定期包機收入減去一段時間內的航行費用除以該期間的可用天數, 符合行業標準。航行費用包括港口費、船用燃料(燃料)費用或收益、運河費用和佣金。TCE 是一項非 GAAP 衡量標準。TCE費率是一種標準的航運業績指標, 主要用於比較按時租船舶產生的每日收入和按航次 租船產生的每日收入,因為航程租船舶的租船費率通常不以每日金額表示,而定期租船的租船費率通常以此類金額表示。

(2)
每日船舶運營費用,包括船員工資和相關費用、保險成本、與維修和保養相關的費用、備件和消耗品儲存成本、 噸位税和其他雜項費用,計算方法是將船舶運營費用除以相關時期的所有權天數。

電話會議和網絡直播信息

公司管理層將於2024年5月28日星期二上午9點(美國東部時間)舉行電話會議並同步進行互聯網網絡直播,以審查這些結果。

投資者可以通過訪問公司的網站www.dianashippinginc.com並點擊網絡直播鏈接來觀看網絡直播。隨附的投資者 演示文稿也將通過網絡直播鏈接和公司網站上提供。也可以通過電話撥打1-877-407-8291(適用於美國的來電者)或1-201-689-8345(國際來電者),然後 要求運營商參加戴安娜航運公司的電話會議。

網絡直播的重播將在電話會議結束後不久播出,並將在www.dianashippinginc.com上播出30天。撥打1-877-660-6853(適用於美國的來電者)或1-201-612-7415(適用於國際來電者),並提供重播ID號13746383,也可以進行為期30天的電話重播 。


關於本公司

Diana Shipping Inc. 是一家全球航運服務提供商,其所有權和空船租用幹散貨船隻。該公司的船隻 主要使用短期至中期租船,沿着全球航線運輸各種幹散貨物,包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料等大宗商品。

關於前瞻性陳述的警示聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港 保護,以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目標、目標、戰略、未來事件或 業績的陳述,以及基本假設和其他陳述,這些陳述不是歷史事實陳述。

該公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款,並將這份與該安全港立法相關的警告 聲明納入其中。“相信”、“預測”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“預期”、“待定” 等詞語以及類似的表述可識別前瞻性 陳述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設,其中許多假設反過來又基於進一步的假設,包括 但不限於公司管理層對歷史經營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據。儘管公司認為 做出這些假設是合理的,因為這些假設本質上會受到難以或無法預測且超出公司控制的重大不確定性和突發事件的影響,因此公司無法向您保證它將實現或 實現這些預期、信念或預測。

除了這些重要因素外,公司認為可能導致實際業績與 前瞻性陳述中討論的業績存在重大差異的其他重要因素包括世界經濟和貨幣的實力、包括租船費率和船舶價值波動在內的總體市場狀況、對幹散貨運輸能力需求的變化、 公司運營支出的變化,包括船用燃料價格、幹船停靠和保險成本、公司的市場船隻、融資可用性和再融資、政府規章制度變更或監管機構採取的行動、未決或未來訴訟的潛在責任、國內和國際總體政治狀況,包括與俄羅斯和烏克蘭之間持續衝突及相關制裁相關的風險、因事故或政治事件(包括中東衝突升級)可能造成的 航線中斷、船舶故障、離職事件和其他因素。請參閲公司向美國 證券交易委員會提交的文件,以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。無論是由於新信息、未來事件還是其他原因,公司都沒有義務修改或更新任何前瞻性陳述, 。

(見所附財務表)

戴安娜航運公司
財務表
以千美元表示,股票和每股數據除外
           
未經審計的綜合收益表
     
截至3月31日的三個月
     
2024
 
2023
收入:
       
 
定期包機收入
$
57,648
$
72,642
運營費用
       
 
航行費用
 
3,268
 
3,811
 
船舶運營費用
 
20,864
 
20,164
 
遞延費用的折舊和攤銷
 
11,102
 
13,254
 
一般和管理費用
 
8,533
 
7,682
 
向關聯方支付的管理費
 
333
 
315
 
出售船隻的收益
 
(1,572)
 
(4,995)
 
其他營業收入
 
(285)
 
(210)
 
營業收入,總計
$
15,405
$
32,621
           
其他收入/(支出):
       
 
利息支出和財務成本
 
(12,056)
 
(11,658)
 
利息和其他收入
 
1,736
 
1,774
 
衍生工具的收益
 
338
 
-
 
債務消滅造成的損失
 
-
 
(44)
 
投資收益
 
1,716
 
-
 
認股權證損失
 
(4,684)
 
-
 
權益法投資的收益/(虧損)
 
(397)
 
20
 
其他支出總額,淨額
$
(13,347)
$
(9,908)
           
淨收益和綜合收益
$
2,058
$
22,713
B 系列優先股的分紅
 
(1,442)
 
(1,442)
           
歸屬於普通股股東的淨收益和綜合收益
 
616
 
21,271
           
普通股每股收益,基本
$
0.01
$
0.22
           
攤薄後每股普通股收益
$
0.01
$
0.22
已發行普通股的加權平均數,基本
 
110,330,456
 
97,323,011
攤薄後已發行普通股的加權平均數
 
111,378,871
 
98,500,961





簡明的合併資產負債表數據
   
(以千美元計)
   
           
     
2024年3月31日
 
2023 年 12 月 31 日*
資產
 
(未經審計)
   
           
現金、現金等價物、限制性現金和定期存款
$
161,974**
$
161,592**
投資股權證券
 
-
 
20,729
其他流動資產
 
41,993
 
19,900
固定資產
 
904,007
 
924,474
關聯方投資和權益法投資
 
41,266
 
24,087
其他非流動資產
 
14,123
 
15,628
 
總資產
$
1,163,363
$
1,166,410
           
負債和股東權益
       
           
長期債務和金融負債,扣除遞延融資成本
$
628,148
$
642,772
其他負債
 
38,827
 
34,617
股東權益總額
 
496,388
 
489,021
 
負債和股東權益總額
$
1,163,363
$
1,166,410
           
*
資產負債表數據來自該日經審計的合併財務報表。
**
包括分別截至2024年3月31日和2023年12月31日的4000萬美元定期存款

其他財務數據(未經審計)
     
截至3月31日的三個月
     
2024
 
2023
           
經營活動提供的淨現金
$
37,965
$
33,196
用於投資活動的淨現金
 
(21,049)
 
(10,645)
用於融資活動的淨現金
$
(16,534)
$
(50,799)