附錄 99.1
Foresight 公佈2024年第一季度財務業績
以色列NESS ZIONA——2024年5月28日——汽車視覺系統的創新者Foresight Autonomous Holdings Ltd.（納斯達克和塔斯證券交易所股票代碼：FRSX）（“Foresight” 或 “公司”）今天公佈了2024年第一季度的財務業績。
主要亮點：
| ● | 來自與 Elbit Systems Ltd.（“Elbit”）和軟銀公司（東京：9434）（“軟銀”）合作的初始 收入 | |
| ● | 將重點放在國防、工業車輛和公司的全資子公司Eye-Net Mobile（“Eye-Net”）上，這些舉措 導致淨虧損大幅減少 | |
| ● | 截至2024年第一季度末，現金、 現金等價物和限制性現金共計1480萬美元 | |
| ● | 公司 通過多次合作，繼續提高其市場知名度，主要集中在歐洲、日本和中國 | |
| ● | Eye-Net 與新的全球領先合作伙伴合作 |
Foresight首席執行官海姆·西博尼表示：“Foresight 繼續在概念驗證（“POC”）項目中給關鍵客户留下深刻的印象，帶來了前景廣闊的商業機會，主要是歐洲、日本和中國的 。“在 2024 年第一季度，Foresight 成功完成了與一家領先的日本汽車製造商合作的兩個 POC 項目。這種合作最終可能導致Foresight的解決方案整合 到製造商的乘用車中。最近，我們宣佈，Elbit將與一家領先的國防客户一起部署Foresight的 尖端軟件解決方案，這表明了Foresight 基於三維感知軟件的創新解決方案的重大商業機會。”
“ 第一季度還見證了Foresight的全資子公司Eye-Net的重要業務里程碑。Eye-Net繼續在與日本軟銀的關係基礎上再接再厲，從技術驗證轉向啟動Eye-Net技術 在日本的商業活動。這些成就將為未來幾個月的新商業機會鋪平道路，” 西博尼總結道。
公司報告稱，截至2024年3月31日的三個月，美國公認會計原則（GAAP）的營業虧損為290萬美元，而截至2023年3月31日的三個月為460萬美元，下降了約37％。Foresight報告稱，截至2024年3月31日的三個月，GAAP 淨虧損為150萬美元，而截至2023年3月31日的三個月為460萬美元， 下降了約67％，並報告了截至2024年3月31日的三個月，非公認會計準則淨虧損為140萬美元，而截至2023年3月31日的三個月 的非公認會計準則虧損為420萬美元。財務業績反映了公司的效率 ，這主要是通過我們重新關注加強面向客户的舉措和資源的戰略再分配來實現的。 作為本新聞稿一部分的財務報表中提供了公認會計準則淨虧損與非公認會計準則淨虧損之間的對賬。
第一季 季度企業亮點：
| ● | Eye-Net 和軟銀成功完成了日本互聯出行應用 的技術驗證階段：2024年3月，Eye-Net宣佈，軟銀將與其業務 合作伙伴合作，啟動Eye-Net產品在日本的商業驗證工作， 已於2023年11月成功完成多條款協議的第一階段。 軟銀的商業驗證工作遵循了這項技術驗證，在這個 新階段中，軟銀將啟動與主要業務合作伙伴的銷售工作，以推進 對Eye-Net解決方案在日本的商業驗證。 |
| ● | Eye-Net 獲得日本領先汽車製造商的後續訂單：Eye-Net 於 2024 年 3 月宣佈，它從一家全球領先的日本汽車製造商那裏獲得了 個 POC 的額外訂單。雙方最初於 2023 年 2 月參與 POC 項目，其前兩個階段的成功完成展示了 Eye-Net 的汽車行業解決方案的可行性和潛在優勢。 | |
| ● | Foresight 成功完成了與日本著名汽車製造商的項目：2024 年 2 月，Foresight 宣佈與一家領先的日本汽車 製造商完成了兩個 POC 項目。這兩個項目評估了Foresight獨特的自動 校準功能的準確性，以增強三維深度感知。雙方目前正在探索共同開發 舉措，以進一步評估該解決方案的能力，潛在的合作 可能涉及將Foresight的解決方案集成到製造商的 乘用車中。 |
2024 年第一季度 季度財務業績
| ● | 截至2024年3月31日的三個月， 的收入 為10.1萬美元，而截至2023年3月31日的三個月 個月的收入為55,000美元，增長了84％。收入主要來自 Eye-Net，這筆收入來自軟銀成功完成的POC項目以及與Elbit的商業化 協議。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，研究 和開發費用淨額為2,158,000美元， 而截至2023年3月31日的三個月為3,119,000美元，下降了31％。減少 主要歸因於工資和相關費用的減少以及分包的 工作和顧問的減少。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，銷售額 和營銷費用為26.5萬美元，而截至2023年3月31日的三個月 為704,000美元，下降了62％。減少 主要歸因於工資和相關開支的減少以及展覽、 會議和差旅費用的減少。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，一般 和管理費用為55.3萬美元，而截至2023年3月31日的三個月 為857,000美元，下降了35％。減少 主要歸因於工資和相關費用以及專業 服務的減少。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，財務 淨收入為137.3萬美元，而截至2023年3月31日的三個月，淨財務 收入為6萬美元。截至2024年3月31日的三個月， 的淨財務收入包括重估和按公允價值出售 公司在Rail Vision Ltd.的股份所得的收益為14.12萬美元，利息收入為14.3萬美元，由匯率差異和 其他抵消因素所抵消的18.2萬美元所抵消。截至2023年3月31日的三個月 淨財務收入包括將公司在Rail Vision Ltd.的股份 重估至其公允價值12.2萬美元的利潤以及 金額為21萬美元的利息收入，由匯率差異和其他抵消因素抵消， 金額為27.2萬美元。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，GAAP 淨虧損為1,536,000美元，合每股 普通股虧損0.003美元，而截至2023年3月31日的三個月，GAAP淨虧損為458.6萬美元，合每股普通股虧損0.014美元。 |
| ● | 截至2024年3月31日的三個月，非公認會計準則 淨虧損為139.5萬美元，合每股普通股虧損0.003美元，而截至2024年3月31日的三個月，非公認會計準則淨虧損為4,241,000美元，合每股普通股虧損0.013美元。在本新聞稿中的財務報表之後，提供了GAAP淨虧損和非GAAP 淨虧損之間的對賬表。非公認會計準則 業績不包括基於股份的薪酬支出的影響。 |
餘額 表要點
| ● | 截至2024年3月31日，現金、 現金等價物和限制性現金總額為1,480萬美元，而截至2023年12月31日， 的現金、現金等價物和限制性現金為1,570萬美元。 |
| ● | 截至2024年3月31日，GAAP 總權益為1,460萬美元，與截至2023年12月31日的1,600萬美元相比下降了8.5％。減少的主要原因是 該期間的淨虧損為1,536,000美元。 |
使用非 GAAP 財務業績的
除了披露根據美國公認會計原則（GAAP）計算的財務業績外， 公司的財報還包含該期間的非公認會計準則淨虧損財務指標，其中不包括基於股票的 薪酬支出的影響。該公司的管理層認為，本新聞稿中提供的非公認會計準則財務信息對投資者瞭解和評估公司持續運營很有用 。管理層還使用GAAP和非GAAP 信息來評估和運營內部業務，因此認為向投資者提供所有這些信息非常重要。 不應孤立地考慮公司披露的非公認會計準則財務指標，也不得作為根據公認會計原則計算的 財務指標的替代品或優於根據公認會計原則計算的財務指標，應仔細評估根據公認會計原則計算的財務業績以及與這些財務報表的對賬 。本新聞稿稍後將提供公認會計準則指標和非公認會計準則指標之間的對賬信息 。
關於 Foresight
Foresight Autonomy Holdings Ltd.（納斯達克和TASE：FRSX）是一家開發智能多光譜視覺軟件解決方案和 基於蜂窩的應用程序的科技公司。Foresight通過公司的全資子公司Foresight Automotive Ltd.、Foresight 常州汽車 有限公司和Eye-Net Mobile Ltd. 開發 “視線內” 視覺系統和 “超視距” 事故預防解決方案。
Foresight 的 視覺解決方案包括自動校準和密集三維 (3D) 點雲模塊，可應用於不同的 市場，例如汽車、國防、自動駕駛車輛和重型工業設備。Eye-Net Mobile 基於蜂窩的解決方案 套件提供實時的碰撞前警報，通過整合尖端的人工智能技術和高級分析，增強城市交通 環境中所有道路用户的道路安全和態勢感知能力。
有關 Foresight 及其全資子公司 Foresight Automotive 的 更多信息，請訪問 www.foresightauto.com，在 X 上關注 @ForesightAuto1，或在 LinkedIn 上加入 Foresight Automotive。
前瞻性 陳述
本 新聞稿包含前瞻性陳述，符合1995年《私人證券 訴訟改革法》和其他聯邦證券法的 “安全港” 條款。諸如 “期望”、“預期”、“打算”、 “計劃”、“相信”、“尋求”、“估計” 之類的詞語以及這些 詞的類似表述或變體旨在識別前瞻性陳述。例如，Foresight在本新聞稿中使用了前瞻性陳述 ，討論其第一季度取得的成就應為未來幾個月的新商業機會鋪平道路，並探討一項潛在的共同開發計劃，以進一步評估其增強三維深度感知的自動校準能力 ，以期整合到這家日本汽車製造商的乘用車中。由於此類聲明涉及未來的 事件並基於Foresight當前的預期，因此它們受各種風險和不確定性以及實際結果的影響， Foresight的表現或成就可能與本新聞稿中聲明中描述或暗示的表現或成就存在重大差異。
本新聞稿中包含或暗示的 前瞻性陳述受其他風險和不確定性的影響，包括Foresight於2024年3月27日向美國證券交易委員會 （“SEC”）提交的20-F表年度報告以及隨後向美國證券交易委員會提交的任何文件中，在 “風險因素” 標題下討論的那些風險和不確定性。除非法律另有要求，否則Foresight 沒有義務公開發布對這些前瞻性陳述的任何修訂，以反映本文發佈之日之後的事件或情況或反映意外事件的發生。為方便起見，我們提供了網站引用和鏈接， 此類網站上包含的信息未以引用方式納入本新聞稿。Foresight 不對 第三方網站的內容負責。
投資者 關係聯繫人：
Miri Segal-Scharia
首席執行官
MS-IR LLC
msegal@ms-ir.com
FORESIGHT
自主控股有限公司
未經審計的中期簡明合併資產負債表
美元 美元（以千計）
| 截至 2024 年 3 月 31 日的
未經審計 | 作為
的 2023年3月31日 未經審計 | 作為
的 2023年12月31日 已審計 | ||||||||||
| 資產 | ||||||||||||
| 流動資產： | ||||||||||||
| 現金和現金 等價物 | $ | 14,747 | $ | 20,898 | $ | 15,635 | ||||||
| 受限制的現金 | 98 | 99 | 99 | |||||||||
| 短期存款 | - | 657 | - | |||||||||
| 有價股權證券 | 38 | 2 | 474 | |||||||||
| 貿易應收賬款 | 241 | - | 308 | |||||||||
| 其他 應收款 | 689 | 664 | 531 | |||||||||
| 流動資產總額 | 15,813 | 22,320 | 17,047 | |||||||||
| 非流動資產： | ||||||||||||
| ROU 資產 | 2,340 | 2,145 | 1,802 | |||||||||
| 投資股權證券 | - | 2,926 | - | |||||||||
| 固定 資產，淨值 | 410 | 622 | 461 | |||||||||
| 2,750 | 5,693 | 2,263 | ||||||||||
| 總資產 | $ | 18,563 | $ | 28,013 | $ | 19,310 | ||||||
| 負債和股東權益 | ||||||||||||
| 流動負債： | ||||||||||||
| 貿易應付賬款 | $ | 149 | $ | 261 | $ | 136 | ||||||
| 經營租賃責任 | 396 | 454 | 468 | |||||||||
| 其他 賬户應付賬款 | 1,557 | 1,258 | 1,548 | |||||||||
| 流動負債總額 | 2,102 | 1,973 | 2,152 | |||||||||
| 非流動負債： | ||||||||||||
| 經營租賃責任 | 1,829 | 1,499 | 1,163 | |||||||||
| 負債總額 | 3,931 | 3,472 | 3,315 | |||||||||
| 股東權益： | ||||||||||||
| 面值為0新謝克爾的普通股； | - | - | - | |||||||||
| 額外的實收資本 | 135,441 | 130,097 | 135,282 | |||||||||
| 累計赤字 | (121,426 | ) | (106,066 | ) | (119,890 | ) | ||||||
| Total Foresight Autonomous 控股有限公司股東權益 | 14,015 | 24,031 | 15,392 | |||||||||
| 非控股性 權益 | 617 | 510 | 603 | |||||||||
| 權益總額 | 14,632 | 24,541 | 15,995 | |||||||||
| 負債總額和 股東權益 | $ | 18,563 | $ | 28,013 | $ | 19,310 | ||||||
FORESIGHT
自主控股有限公司
未經審計的中期簡明綜合合併報表
損失
美元 美元（以千計）
| 截至3月31日的三個月 | ||||||||
2024 未經審計 | 2023 未經審計 | |||||||
| 收入 | 101 | 55 | ||||||
| 收入成本 | (34 | ) | (21 | ) | ||||
| 毛利 | 67 | 34 | ||||||
| 研究和開發費用 | (2,158 | ) | (3,119 | ) | ||||
| 銷售和營銷費用 | (265 | ) | (704 | ) | ||||
| 一般和管理費用 | (553 | ) | (857 | ) | ||||
| 營業虧損 | (2,909 | ) | (4,646 | ) | ||||
| 融資收入，淨額 | 1,373 | 60 | ||||||
| 淨虧損 | (1,536 | ) | (4,586 | ) | ||||
FORESIGHT
自主控股有限公司
未經審計的中期簡明合併現金流量表
美元 美元（以千計）
| 截至3月31日的三個月 | ||||||||
2024 未經審計 | 2023 未經審計 | |||||||
| 用於經營活動的淨現金 | ||||||||
| 該期間的損失 | (1,536 | ) | (4,586 | ) | ||||
| 調整虧損與經營活動提供的淨現金（用於）： | (1,052 | ) | 113 | |||||
| 用於經營活動的淨現金 | (2,588 | ) | (4,473 | ) | ||||
| 來自投資活動的現金流 | ||||||||
| 短期存款的變化 | - | 6,559 | ||||||
| 購買固定資產 | (11 | ) | (84 | ) | ||||
| 出售有價證券的收益 | 1,847 | - | ||||||
| 投資活動提供的淨現金 | 1,836 | 6,475 | ||||||
| 來自融資活動的現金流： | ||||||||
| 發行費用 | (9 | ) | - | |||||
| 用於融資活動的淨現金 | (9 | ) | - | |||||
| 匯率變動對現金和現金等價物的影響 | (128 | ) | (280 | ) | ||||
| 現金和現金等價物以及限制性現金的增加（減少） | (889 | ) | 1,722 | |||||
| 期初的現金和現金等價物以及限制性現金 | 15,734 | 19,275 | ||||||
| 期末的現金和現金等價物以及限制性現金 | 14,845 | 20,997 | ||||||
FORESIGHT 自主控股有限公司
未經審計的 中期簡明合併現金流量表
美元 美元（以千計）
| 調整虧損與經營活動提供的淨現金（用於）： | 三個 個月已結束 3月31日 | |||||||
2024 未經審計 | 2023 未經審計 | |||||||
| 基於股份的支付 | 141 | 345 | ||||||
| 折舊 | 62 | 60 | ||||||
| 有價股權證券的重估 | (1,411 | ) | (122 | ) | ||||
| 現金和現金等價物的匯率變動 | 128 | 280 | ||||||
| 資產和負債的變化： | ||||||||
| 其他應收賬款減少（增加） | (158 | ) | 178 | |||||
| 應付貿易款增加（減少） | 13 | (54 | ) | |||||
| 貿易應收賬款增加 | 67 | - | ||||||
| 經營租賃負債變動，淨額 | 56 | (39 | ) | |||||
| 其他應付賬款增加 (減少) | 50 | (535 | ) | |||||
| 調整虧損與經營活動提供的淨現金（用於） | (1,052 | ) | 113 | |||||
FORESIGHT 自主控股有限公司
補充 公認會計原則與非公認會計準則業績的對賬
（未經審計） 美元（千美元）
| 截至3月31日的三個月 | ||||||||
2024 未經審計 | 2023 未經審計 | |||||||
| GAAP 營業虧損 | (2,909 | ) | (4,646 | ) | ||||
| 基於股份的服務成本補償 | - | 2 | ||||||
| 研發中的基於股份的薪酬 | 78 | 227 | ||||||
| 銷售和營銷中的基於股份的薪酬 | 4 | 31 | ||||||
| 基於股份的總體薪酬和行政薪酬 | 59 | 85 | ||||||
| 非公認會計準則營業虧損 | (2,768 | ) | (4,301 | ) | ||||
| GAAP 淨虧損 | (1,536 | ) | (4,586 | ) | ||||
| 基於股份的薪酬支出 | 141 | 345 | ||||||
| 非公認會計準則淨虧損 | (1,395 | ) | (4,241 | ) | ||||