0001731727假的00017317272022-08-082022-08-08iso421:USDxbrli: 股票iso421:USDxbrli: 股票

 

 

美國 個州

證券 和交易委員會

華盛頓, 哥倫比亞特區 20549

 

表格 8-K

 

當前 報告

 

根據 1934 年《證券交易法》第 13 或 15 (d) 條

 

報告日期(最早報告事件的日期):2022年8月8日

 

LMP 汽車控股有限公司
(註冊人的確切 姓名如其章程所示)

  

特拉華   333-236260   82-3829328
(州 或其他司法管轄區   (委員會 文件編號)   (I.R.S. 僱主
(或 註冊的)       身份 編號。)

 

東布勞沃德大道 500 號。, 1900 套房, 英尺。勞德代爾, 佛羅裏達   33394
(主要行政辦公室的地址 )   (Zip 代碼)

 

註冊人的 電話號碼,包括區號:(954) 895-0352

 

不適用

以前的 名稱或以前的地址(如果自上次報告以來發生了變化)

 

根據該法第 12 (b) 條註冊或待註冊的證券 。

 

每個類別的標題   交易 符號   註冊的每個交易所的名稱
Common 股票,每股面值0.0001美元   LMPX   納斯達克資本市場

 

如果 8-K 表格申報旨在同時履行 以下任何條款規定的註冊人的申報義務,請勾選 下方的相應方框:

 

根據《證券法》(17 CFR 230.425)第425條提交的書面 通信
根據《交易法》(17 CFR 240.14a-12)第 14a-12 條索取 材料
根據《交易法》(17 CFR 240.14d-2 (b))第14d-2 (b) 條進行啟動前 通信
根據《交易法》(17 CFR 240.13e-4 (c))第13e-4(c)條進行啟動前 通信

 

用複選標記表明 註冊人是1933年《證券法》第405條(本章第230.405條)或1934年《證券交易法》第12b-2條(本章第240.12b-2條)所定義的新興成長型公司。

 

新興 成長型公司 ☒

 

如果 是一家新興成長型公司,請用複選標記表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守 根據《交易法》第13 (a) 條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。☐

 

 

 

 

 

 

Item 4.01 註冊人註冊會計師的變更。

 

2022年8月8日,公司聘請了Grassi & Co.、CPA, P.C.(“Grassi”)作為截至2022年12月31日的財年的主要會計師。2022年8月9日,公司通知畢馬威會計師事務所(“畢馬威會計師事務所”),自畢馬威完成對 公司截至2021年12月31日止年度的合併財務報表的審計以及發佈有關報告 之日起生效。更換會計師的決定已獲得公司董事會及其審計委員會的批准。 從 2020 年 1 月 1 日到 2020 年 12 月 31 日,格拉西擔任首席會計師,為 公司提供審計服務。

 

在 截至2021年12月31日的財政年度以及隨後截至2022年8月9日的過渡期內, 在S-K條例第304(a)(1)(iv)項的含義以及公司與畢馬威會計師事務所關於會計 原則或慣例、財務報表披露或審計範圍或程序的任何事項上的相關指示中沒有分歧,如果不解決的話 畢馬威會計師事務所的滿意,本來會促使畢馬威在其關於該公司 的報告中提及分歧的主題合併財務報表。

 

在 公司截至2021年12月31日的兩個財政年度以及截至2022年8月9日的後續過渡期內,除下文所述外,沒有發生S-K法規第304(a)(1)(v)項中定義的 “應報告事件”。

 

2022年5月16日 ,公司管理層和審計委員會得出結論,公司先前發佈的截至2021年3月31日、2021年6月30日和2021年9月30日的季度和年初至今(統稱 “相關時期”)的簡明合併 財務報表需要重報,不應再依賴這些報表,這主要是由於 以下錯誤:(i) 對公司間交易的識別和刪除不當,(ii)對退款 財務儲備金的估計不正確保險產品,以及(iii)影響相關時期各種資產負債表 和損益表財務報表標題的某些財務報表錯誤分類。因此,公司將在截至2021年12月31日止年度的10-K表年度報告(“2021年10-K”)中重報相關時期的財務報表 。公司 管理層得出結論,鑑於上述錯誤陳述,公司內部 對財務報告的控制存在重大缺陷,公司的披露控制和程序無效。2021 年 10-K 將更詳細地描述公司針對此類重大缺陷的 計劃採取的補救措施。

 

在 截至2021年12月31日的財政年度以及隨後截至2022年8月9日的過渡期間,公司或任何代表其 的人都未就 (i) 會計原則適用於已完成或 擬議的特定交易或可能對公司合併財務報表提出的審計意見的類型與格拉西進行過磋商,也沒有向公司提供 書面報告或口頭建議格拉西得出結論,這是公司在達成 時考慮的一個重要因素關於任何會計、審計或財務報告問題的決定;(ii) S-K法規第304 (a) (1) (iv) 項及相關指令所指的任何分歧 的事項;或 (iii) S-K法規第304 (a) (1) (v) 項所指的任何應報告事件。

 

在提交本報告之日之前, 公司已向畢馬威提供了上述披露的副本,並要求畢馬威 向該公司提供一封致美國證券交易委員會(“委員會”)的信函,説明 它是否同意上述聲明。畢馬威會計師事務所於2022年8月12日致委員會的信函的副本作為附錄16提交。

 

1

 

 

展品編號   展品的描述
     
16   畢馬威會計師事務所2022年8月12日關於首席會計師變更的信函。
104   Cover 頁面交互式數據文件(嵌入在行內 XBRL 文檔中)

  

2

 

 

簽名

 

根據 經修訂的 1934 年《證券交易法》的要求,註冊人已正式安排本報告的正式授權人代表其 簽署本報告。

 

  LMP 汽車控股有限公司
   
2022 年 8 月 12 日 作者: /s/ 山姆·陶菲克
  名稱: Sam Tawfik
  標題: 總裁 兼首席執行官

 

 

3