附錄 99.1

Polestar第三季度交付量創歷史新高，增長50％ 同比增長；預計2023年剩餘時間的利潤率會更高

瑞典哥德堡 2023 年 10 月 5 日。瑞典電動高性能汽車品牌英國極星汽車控股有限公司（納斯達克股票代碼：PSNY）報告了其2023年第三季度的全球交付量。

Polestar在第三季度交付了約13,900輛汽車，與去年相比增長了50％，價格更高的升級版 Polestar 2的銷量為利潤率的強勁增長做出了貢獻。

前九個月交付了約41,700輛，增長了37％ 同比，以及第四季度開始在中國交付的Polestar 4汽車，Polestar仍預計在2023年交付6萬至7萬輛汽車。

Polestar首席執行官託馬斯·英格拉思評論説：隨着我們繼續將業務價值置於銷量之上，我們已經實現了強勁的季度業績，預計今年剩餘時間的利潤率將有所提高。

我們很快將推出三款引人注目的獨特汽車，包括兩輛 輛豪華 SUV，每款都針對專屬豪華電動汽車細分市場。藉此，Polestar進入了一個激動人心的新時期。

Polestar預計將在美國收盤後，於2023年11月8日星期三公佈其2023年第三季度未經審計的 財務和運營業績。結合業績，Polestars首席執行官兼首席財務官將提供有關 管理成本和提高利潤率的行動的最新情況，以在2025年實現盈利。

來自美國洛杉磯的網絡直播定於太平洋時間 14:00（美國東部時間 17:00 或歐洲中部時間 23:00）開始。

相關文件和網絡直播鏈接將在Polestar投資者關係網站 https://investors.polestar.com/ 上公佈。從2023年10月25日星期三起，經過驗證的股東將能夠通過Say Technologies平臺提問，該平臺可通過 https://app.saytechnologies.com/polestar-2023-q3 訪問。

結束。

聯繫人

博亞娜·弗林特

投資者關係主管

bojana.flint@polestar.com

西奧·凱爾伯格

企業公關主管

theo.kjellberg@polestar.com

Tanya Ridd

全球傳播與公關主管

tanya.ridd@polestar.com

關於 Polestar

Polestar（納斯達克股票代碼：PSNY）是瑞典的電動高性能汽車品牌，致力於通過利用設計和技術來改善社會， 加速向可持續出行的轉變。其汽車總部位於瑞典哥德堡，可在北美、歐洲和亞太地區的全球27個市場在線銷售。

Polestar計劃到2026年推出五款高性能電動汽車的陣容。Polestar 2，電動高性能快背車， 於 2019 年推出。Polestar 3是電動時代的SUV，於2022年底推出。改造後的SUV雙門轎跑車Polestar 4將在2023年和2024年之前分階段上市。電動四門 GT Polestar 5 和電動 跑車 Polestar 6 即將上市。

Polestar 0項目是該公司的雄心勃勃的目標，即到2030年製造出真正實現氣候中和的量產車。 該研究計劃還旨在通過挑戰員工、供應商和整個汽車行業來營造一種採取行動應對氣候危機的緊迫感，使他們朝着零方向前進。

前瞻性陳述

根據1995年《私人證券訴訟改革法》的定義，本新聞稿（新聞稿）中的某些陳述 可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述通常與Polestar的未來事件或未來 財務或經營業績有關，包括車輛交付數量和毛利率。例如，對收入、交易量和其他財務或運營指標的預測是前瞻性陳述。在某些情況下，您可以 通過術語識別前瞻性陳述，例如可能、應該、期望、打算、估計、預測、預測、 潛力、預測、預測、規劃、尋求、未來、提議或繼續，或這些術語的否定詞或其變體或類似術語。此類前瞻性 陳述受風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。

這些前瞻性陳述基於估計和假設，儘管 Polestar 及其管理層認為這些估計和假設是合理的，但視情況而定，本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素包括但不限於：(1) Polestars 與其戰略合作伙伴 （例如沃爾沃汽車、吉利或星際魅族集團）維持協議或合作伙伴關係以及制定新協議或合作伙伴關係的能力；(2) Polestars 與現有供應商保持關係、為其關鍵部件尋找新供應商以及完成 大樓的能力

退出供應鏈，同時有效管理此類關係帶來的風險；(3) Polestars 依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關係為其車輛提供充電 解決方案，依賴戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；(4) Polestar依賴其合作伙伴（其中一些合作伙伴在電動汽車方面的經驗可能有限）來製造大批量汽車或開發設備和產品，Polestar 的應用程序或操作系統，並分配足夠的產量Polestar的能力或資源，以使Polestar能夠增加其汽車產量 產能和產品供應；(5) Polestar盈利增長和管理增長、維持與客户關係以及留住其管理層和關鍵員工的能力；(6) Polestar對支出和 盈利能力的估計；(7) 成本增加、供應中斷或材料短缺，特別是鋰離子電池或半導體；(8)) Polestar 可能受到其他經濟、商業和/的不利影響 或競爭因素；(9) 競爭和汽車行業高進入壁壘的影響，以及電動汽車採用的速度和深度總體上對Polestars未來 業務的影響；(10) 監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格的變化；(11) 可能對Polestar或其他人提起的任何法律訴訟的結果、訴訟、 政府調查或審計或税收相關程序的不利結果，或審計；（12）滿足證券交易所上市標準的能力；（13) 適用法律法規或政府 激勵計劃的變化；(14) Polestars 樹立品牌和佔領額外市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子 電池着火或排出煙霧；(15) Polestars 車輛和其他產品的設計、開發、製造、推出和融資出現延遲，以及 Polestars 對有限數量的依賴車輛模型 以創造收入；(16) Polestars 的持續能力和快速創新、開發和銷售新產品；（17）與未來市場採用Polestars產品相關的風險；（18）與Polestars 分銷模式相關的風險；（19）全球 COVID-19 疫情、通貨膨脹、利率變動、烏克蘭和俄羅斯之間持續的衝突、供應鏈中斷、燃料和能源價格以及 對Polestars的物流限制，Polestars的預計運營業績、財務業績或其他業績財務和運營指標，或任何上述風險；以及 (20) 其他風險和標題為 “關於Polestars20-F表格中前瞻性陳述的風險因素和警示説明” 的 部分以及 Polestar向美國證券交易委員會提交或將要提交的其他文件中列出的不確定性。可能還存在Polestar目前不知道或Polestar目前認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。

本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人對本文所述前瞻性陳述將實現的陳述，或 表示此類前瞻性陳述的任何預期結果將實現。您不應過分依賴前瞻性陳述，前瞻性陳述僅代表其發表之日。除非法律要求，否則即使將來有新的信息，Polestar也沒有義務更新 這些前瞻性陳述。