附錄 99.1

Polestar 報告了 2023 年第一季度的全球銷量

瑞典哥德堡 2023 年 4 月 6 日。瑞典電動高性能汽車品牌英國極星汽車控股有限公司（極星或公司，納斯達克股票代碼： PSNY）報告了其2023年第一季度的全球銷量。

在創紀錄的2022年全球銷量超過51,000輛的基礎上，該公司在2023年第一季度交付了約12,000輛汽車，增長了近26％ 同比。繼第一季度影響 交付的通常季節性因素之後，Polestar繼續預計2023年全球銷量將增長近60％ 同比到大約 80,000 輛汽車， 主要由 Polestar 2 的銷量帶動。

隨着我們擴大產品組合並繼續 發展我們的零售網絡，2023年將是Polestar又取得巨大進展的一年。Polestar首席執行官託馬斯·英格拉思表示，除了對Polestar 2進行了重大升級外，我們還預計將在夏季開始生產備受期待的電動SUV Polestar 3，不久我們將推出改造後的SUV Polestar 4。

Polestar預計將在美國市場開放之前，於2023年5月11日星期四公佈其2023年第一季度 未經審計的財務和運營業績。Polestars首席執行官兼首席財務官將在美國東部時間 08:00（歐洲中部時間 14:00）舉行網絡直播，討論公司的業績。相關文件和網絡直播的鏈接 將在Polestar投資者關係網站上公佈，網址為 https://investors.polestar.com/。

結束。

聯繫人

博亞娜·弗林特

投資者關係主管

bojana.flint@polestar.com

Tanya Ridd

全球傳播與公關主管

tanya.ridd@polestar.com

關於 Polestar

Polestar（納斯達克股票代碼：PSNY）是瑞典電動高性能汽車品牌，決心通過使用設計和技術來改善社會，以加快 向可持續交通的轉變。其汽車總部位於瑞典哥德堡，可在北美、歐洲和亞太地區的全球27個市場在線購買。該公司計劃在2030年之前在不抵消的情況下製造一款真正實現氣候中立的量產 汽車。

Polestar 2 於 2019 年推出，是一款電動高性能快背車，採用前衞的斯堪的納維亞設計， 最高可達 350 kW。Polestar 3於2022年底推出，是電動時代的SUV，這是一款大型高性能SUV，具有低姿態和寬敞的內飾，可提供跑車動態。極星計劃在2026年之前再發布三款電動高性能 汽車。

前瞻性陳述

根據1995年《私人 證券訴訟改革法》的定義，本新聞稿（新聞稿）中的某些陳述可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述通常與Polestar的未來事件或未來的財務或經營業績有關。例如，收入、交易量和其他財務或運營 指標的預測是前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過諸如 “可能”、“應該”、“期望”、“打算”、“意圖”、“將”、“估計”、“ 預測”、“相信”、“預測”、“計劃”、“尋求”、“未來”、“提議或繼續” 等術語來識別前瞻性陳述，或者這些術語的否定詞或 變體或類似術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性 陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。

這些前瞻性陳述基於估計和假設，儘管Polestar及其 管理層認為這些估計和假設是合理的，但本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素包括但不限於：(1) Polestars 與其戰略合作伙伴沃爾沃汽車和吉利維持協議或合作伙伴關係 以及制定新協議或合作伙伴關係的能力；(2) Polestars 與現有供應商保持關係、為其關鍵部件尋找新供應商的能力，以及 在有效管理供應鏈的同時完成供應鏈建設的能力此類關係帶來的風險；(3) Polestars 對合作夥伴關係的依賴擁有車輛充電網絡為其車輛提供充電解決方案， 依賴戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（4）Polestars依賴其合作伙伴大批量生產汽車，其中一些在生產電動 汽車方面的經驗有限，也依賴其合作伙伴向Polestar分配足夠的產能以使Polestar能夠提高其汽車產能；（5）競爭，Polestar 增長和管理增長的能力 盈利，維持與客户和供應商的關係並留住其管理層和關鍵員工；(6) Polestars對支出和盈利能力的估計；(7) 材料，特別是鋰離子電池或半導體材料的成本增加、供應中斷或短缺；(8) Polestar可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素不利影響的可能性；(9) 競爭的影響 和進入市場的高壁壘汽車行業，以及電動汽車採用的速度和深度總體保持不變Polestars未來業務；(10) 監管要求、政府激勵措施以及 燃料和能源價格的變化；(11) 可能對Polestar或其他人提起的任何法律訴訟的結果；(12) 符合證券交易所上市標準的能力；(13) 與適用法律或 法規的變化以及Polestars國際業務的變化相關的風險；(14) Polestars樹立品牌和佔領更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括來自鋰的風險離子電池着火或排出煙霧；(15) Polestars 飛行器和 Polestars 的設計、製造、發射和融資出現延遲

依靠有限數量的車型來創收；(16) Polestars 有能力持續快速地創新、開發和銷售新產品；(17) 與未來市場採用 Polestars 產品相關的風險；(18) 與 Polestars 分銷模式相關的風險；(19) 全球 COVID-19 疫情、通貨膨脹、利率變化、烏克蘭和俄羅斯之間持續衝突、供應鏈中斷和對波蘭的物流限制的影響 Star、Polestars 的預計經營業績、 財務業績或其他財務和運營指標，或上述任何風險；以及（20）標題為 “風險因素和警示説明” 的章節中關於Polestars20-F表中 前瞻性陳述以及Polestar向美國證券交易委員會提交或將要提交的其他文件中規定的其他風險和不確定性。可能還存在其他風險，這些風險是Polestar目前不知道的，或者 Polestar目前認為不重要的風險，這些風險也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。

本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人對本文所述前瞻性陳述將實現的陳述，或 表示此類前瞻性陳述的任何預期結果將得以實現。您不應過分依賴前瞻性陳述，前瞻性陳述僅代表其發表之日。即使將來有新的信息，Polestar也沒有義務更新 這些前瞻性陳述。