頁面
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截至 2023 年 12 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日的未經審計的簡明合併資產負債表
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F-2
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截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月未經審計的中期簡明綜合收益報表
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F-3
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截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月未經審計的股東權益和夾層權益簡明合併報表
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F-4
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截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月未經審計的中期簡明合併現金流量表
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F-5
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未經審計的中期簡明合併財務報表附註
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F-6
|
資產
|
十二月三十一日
|
3月31日
|
||||||||||
流動資產:
|
注意
|
2023
|
2024
|
|||||||||
現金和現金等價物
|
$
|
111,383,645
|
$
|
157,203,721
|
||||||||
受限制的現金
|
8
|
2,327,502
|
2,830,759
|
|||||||||
應收賬款交易,淨額
|
2,914,899
|
1,749,307
|
||||||||||
應向關聯方收取的款項
|
4
|
5,650,168
|
4,337,429
|
|||||||||
庫存
|
977,639
|
997,527
|
||||||||||
預付費用和其他資產
|
3,277,873
|
2,812,783
|
||||||||||
投資股權證券
|
9
|
77,089,100
|
90,634,259
|
|||||||||
持有待售資產
|
4 (e)、7 (b)
|
|
38,656,048
|
39,068,012
|
||||||||
應計包機收入
|
—
|
872,557
|
||||||||||
流動資產總額
|
242,276,874
|
300,506,354
|
||||||||||
非流動資產:
|
||||||||||||
船隻,網
|
7
|
229,536,996
|
189,713,003
|
|||||||||
受限制的現金
|
8
|
7,190,000
|
5,150,000
|
|||||||||
應向關聯方收取的款項
|
4
|
4,504,340
|
3,599,018
|
|||||||||
預付費用和其他資產
|
500,000
|
500,000
|
||||||||||
遞延費用,淨額
|
5
|
3,231,461
|
2,524,666
|
|||||||||
收購的定期租約的公允價值
|
6
|
265,173
|
—
|
|||||||||
對關聯方的投資
|
4(c)
|
|
117,537,135
|
117,541,024
|
||||||||
非流動資產總額
|
362,765,105
|
319,027,711
|
||||||||||
總資產
|
$
|
605,041,979
|
$
|
619,534,065
|
||||||||
負債、夾層權益和股東權益
|
||||||||||||
流動負債:
|
||||||||||||
長期債務的流動部分,淨額
|
8
|
17,679,295
|
14,541,683
|
|||||||||
與待售資產相關的債務,淨額
|
8
|
2,406,648
|
11,689,285
|
|||||||||
與持有待售資產相關的負債
|
7(b)
|
—
|
4,950,000
|
|||||||||
應付賬款
|
2,833,167
|
1,767,403
|
||||||||||
遞延收入
|
1,548,892
|
1,452,951
|
||||||||||
應計負債
|
3,592,728
|
3,882,270
|
||||||||||
由於關聯方
|
4(d)
|
|
541,666
|
548,610
|
||||||||
流動負債總額
|
28,602,396
|
38,832,202
|
||||||||||
非流動負債:
|
||||||||||||
長期債務,淨額
|
8
|
65,709,842
|
48,272,320
|
|||||||||
非流動負債總額
|
65,709,842
|
48,272,320
|
||||||||||
承付款和意外開支
|
12
|
|||||||||||
夾層股權:
|
||||||||||||
5.00% D 系列固定利率累計永久可轉換優先股:截至 2023 年 12 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日,已發行和流通股數分別為 50,000 股,
截至2023年12月31日和 2024 年 3 月 31 日的清算優先權總額分別為 5,000,000 美元
|
49,549,489
|
49,673,302
|
||||||||||
夾層資產總額
|
10
|
49,549,489
|
49,673,302
|
|||||||||
股東權益:
|
||||||||||||
普通股,面值0.001美元;已授權19.5億股;截至2023年12月31日和2024年3月31日已發行和流通9,662,354股
|
10
|
9,662
|
9,662
|
|||||||||
優先股,面值0.001美元:授權5000萬股;B系列優先股——截至2023年12月31日和2024年3月31日已發行和流通的12,000股
|
10
|
12
|
12
|
|||||||||
額外的實收資本
|
266,447,819
|
266,447,819
|
||||||||||
留存收益
|
194,722,759
|
216,298,748
|
||||||||||
股東權益總額
|
461,180,252
|
482,756,241
|
||||||||||
負債總額、夾層權益和股東權益
|
$
|
605,041,979
|
$
|
619,534,065
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||||||
|
注意
|
2023
|
2024
|
|||||||||
收入:
|
||||||||||||
定期包機收入
|
6, 14
|
24,468,970
|
20,390,247
|
|||||||||
船舶總收入
|
$
|
24,468,970
|
$
|
20,390,247
|
||||||||
|
||||||||||||
費用:
|
||||||||||||
航行費用(分別包括截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月中向關聯方支付的326,770美元和251,581美元)
|
4, 15
|
(1,277,085
|
)
|
(1,064,734
|
)
|
|||||||
船舶運營費用
|
15
|
(11,267,683
|
)
|
(8,123,197
|
)
|
|||||||
向關聯方收取管理費
|
4
|
(1,831,500
|
)
|
(1,422,798
|
)
|
|||||||
折舊和攤銷
|
5, 7
|
(5,812,463
|
)
|
(3,855,832
|
)
|
|||||||
一般和管理費用(分別包括截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月中向關聯方支付的75萬美元和799,500美元)
|
4, 16
|
(1,134,664
|
)
|
(1,929,550
|
)
|
|||||||
出售船舶的收益(分別包括截至2023年3月31日和2024年3月31日的三個月中關聯方的0美元和4,121,720美元)
|
7(b)
|
|
—
|
7,893,530
|
||||||||
支出總額
|
(21,323,395
|
)
|
(8,502,581
|
)
|
||||||||
|
||||||||||||
營業收入
|
3,145,575
|
11,887,666
|
||||||||||
|
||||||||||||
其他收入/(支出):
|
||||||||||||
利息和財務成本
|
8, 17
|
(3,088,079
|
)
|
(2,033,257
|
)
|
|||||||
利息收入
|
798,964
|
1,475,589
|
||||||||||
外匯損失
|
(61,578
|
)
|
(52,007
|
)
|
||||||||
股票證券的股息收入
|
9
|
313,716
|
834,900
|
|||||||||
來自關聯方的股息收入
|
4
|
97,222
|
353,889
|
|||||||||
股權證券(虧損)/收益
|
9
|
(7,692,952
|
)
|
9,928,255
|
||||||||
其他(支出)/收入總額,淨額
|
(9,632,707
|
)
|
10,507,369
|
|||||||||
|
||||||||||||
税前淨額(虧損)/收入和來自持續經營的綜合(虧損)/收入
|
$
|
(6,487,132
|
)
|
$
|
22,395,035
|
|||||||
所得税
|
(22,906
|
)
|
(63,289
|
)
|
||||||||
淨(虧損)/收益和綜合(虧損)/收益
來自持續經營業務,扣除税款
|
$
|
(6,510,038
|
)
|
$
|
22,331,746
|
|||||||
已終止業務的淨收益和綜合收益,扣除税款
|
3
|
17,339,332
|
—
|
|||||||||
淨收益和綜合收益
|
10,829,294
|
22,331,746
|
||||||||||
D 系列優先股的股息
|
—
|
(631,944
|
)
|
|||||||||
D系列優先股的視同股息
|
—
|
(123,813
|
)
|
|||||||||
歸屬於普通股股東的淨收益
|
10,829,294
|
21,575,989
|
||||||||||
|
||||||||||||
普通股(虧損)/每股收益,基本業務,持續經營
|
13
|
(0.69
|
)
|
2.23
|
||||||||
(虧損)/普通股每股收益,攤薄,持續經營
|
13
|
(0.69
|
)
|
1.09
|
||||||||
每股普通股收益、基本業務、已終止業務
|
13
|
1.83
|
—
|
|||||||||
普通股每股收益、攤薄、已終止業務
|
13
|
1.83
|
—
|
|||||||||
普通股每股收益,基本,總收益
|
13
|
1.14
|
2.23
|
|||||||||
普通股每股收益,攤薄,總收益
|
13
|
1.14
|
1.09
|
|||||||||
普通股的加權平均數,基本
|
13
|
9,460,976
|
9,662,354
|
|||||||||
加權平均普通股數量,攤薄
|
13
|
9,460,976
|
20,564,123
|
已發行的股票數量
|
夾層股權
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
常見
股份
|
首選
A 股
|
首選
B 股
|
標準桿數
的價值
股份
發行的
|
額外
付費
首都
|
已保留
收入
|
總計
股東權益
|
# 的
D 系列首選
股份
|
夾層
公平
|
||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2022 年 12 月 31 日
|
9,460,976
|
—
|
12,000
|
9,473
|
303,743,302
|
157,742,285
|
461,495,060
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||||
-向股東分配 Toro Corp. 的淨資產(注1)
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(37,919,432
|
)
|
—
|
(37,919,432
|
)
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||
-淨收入和綜合收益
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
10,829,294
|
10,829,294
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||||
餘額,2023 年 3 月 31 日
|
9,460,976
|
—
|
12,000
|
9,473
|
265,823,870
|
168,571,579
|
434,404,922
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||||
餘額,2023 年 12 月 31 日
|
9,662,354
|
—
|
12,000
|
9,674
|
266,447,819
|
194,722,759
|
461,180,252
|
50,000
|
49,549,489
|
|||||||||||||||||||||||||||
-D系列優先股的股息
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(631,944
|
)
|
(631,944
|
)
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||
-D系列優先股的視作股息
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(123,813
|
)
|
(123,813
|
)
|
—
|
123,813
|
|||||||||||||||||||||||||
-淨收入和綜合收益
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
22,331,746
|
22,331,746
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||||
餘額,2024 年 3 月 31 日
|
9,662,354
|
—
|
12,000
|
9,674
|
266,447,819
|
216,298,748
|
482,756,241
|
50,000
|
49,673,302
|
|
注意
|
三
月
已結束
3月31日
|
三
月
已結束
3月31日
|
|||||||
|
2023 | 2024 | ||||||||
持續經營業務的經營活動提供的現金流:
|
||||||||||
淨收入
|
10,829,294
|
22,331,746
|
||||||||
減去:已終止業務的淨收入,扣除税款
|
17,339,332
|
—
|
||||||||
淨額(虧損)/持續經營收入,扣除税款
|
$
|
(6,510,038
|
)
|
$
|
22,331,746
|
|||||
為將持續經營業務的淨(虧損)/收入與經營活動提供的淨現金進行對賬而進行的調整:
|
||||||||||
折舊和攤銷
|
5, 7 |
5,812,463 |
3,855,832
|
|||||||
遞延融資費用的攤銷
|
17 |
186,151 |
146,093
|
|||||||
攤銷收購的定期租約的公允價值
|
6 |
1,026,959 |
265,173
|
|||||||
出售船隻的收益
|
—
|
(7,893,530
|
)
|
|||||||
租金的直線攤銷
|
—
|
(872,557
|
)
|
|||||||
股票證券的未實現虧損/(收益)
|
7,695,588
|
(9,787,434
|
)
|
|||||||
出售股權證券的已實現收益
|
(2,636
|
)
|
—
|
|||||||
運營資產和負債的變化:
|
||||||||||
應收賬款交易,淨額
|
(195,435
|
)
|
1,165,592
|
|||||||
庫存
|
180,445
|
254,987
|
||||||||
應收關聯方/應付關聯方
|
(753,948
|
)
|
2,214,172
|
|||||||
預付費用和其他資產
|
(124,161
|
)
|
465,090
|
|||||||
其他遞延費用
|
51,138
|
—
|
||||||||
應付賬款
|
(3,595,122
|
)
|
(1,065,765
|
)
|
||||||
應計負債
|
(1,382,673
|
)
|
347,392
|
|||||||
遞延收入
|
(782,933
|
)
|
(95,940
|
)
|
||||||
已支付的幹船塢費用
|
(1,315,024
|
)
|
—
|
|||||||
持續經營業務中經營活動提供的淨現金
|
290,774
|
11,330,851
|
||||||||
|
||||||||||
現金流(用於)/由持續經營的投資活動提供:
|
||||||||||
船舶收購和其他船舶改進
|
7 |
(204,763 |
) | (18,923 |
) |
|||||
收到出售船隻的預付款
|
7(b) |
—
|
4,950,000
|
|||||||
出售船隻的淨收益
|
—
|
43,842,720
|
||||||||
購買股權證券
|
(31,742,081
|
)
|
(3,757,725
|
)
|
||||||
出售股權證券的收益
|
258,999
|
—
|
||||||||
來自持續經營業務的投資活動提供的淨現金(用於)
|
(31,687,845
|
)
|
45,016,072
|
|||||||
|
||||||||||
持續經營融資活動中使用的現金流:
|
||||||||||
為D系列優先股支付的股息
|
—
|
(625,000
|
)
|
|||||||
償還長期債務
|
8 |
(8,444,500 |
) |
(11,438,590 |
) |
|||||
遞延融資費用的支付
|
(25,178
|
)
|
—
|
|||||||
Toro Corp. 收到的與分拆相關的收益
|
4 |
2,570,503
|
—
|
|||||||
來自持續經營業務的融資活動中使用的淨現金
|
(5,899,175
|
)
|
(12,063,590
|
)
|
||||||
|
||||||||||
已終止業務的現金流:
|
||||||||||
經營活動從已終止業務中提供的淨現金
|
20,409,041
|
—
|
||||||||
已終止業務中用於投資活動的淨現金
|
(153,861
|
)
|
—
|
|||||||
已終止業務中用於融資活動的淨現金
|
(62,734,774
|
)
|
—
|
|||||||
用於已終止業務的淨現金
|
(42,479,594
|
)
|
—
|
|||||||
|
||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金的淨(減少)/增加
|
(79,775,840
|
)
|
44,283,333
|
|||||||
年初的現金、現金等價物和限制性現金
時期
|
152,307,420
|
120,901,147
|
||||||||
期末的現金、現金等價物和限制性現金
期間
|
$
|
72,531,580
|
165,184,480
|
|||||||
|
||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金的對賬
|
||||||||||
現金和現金等價物
|
$
|
63,091,223
|
$
|
157,203,721
|
||||||
限制性現金,當前
|
1,935,357
|
2,830,759
|
||||||||
限制性現金,非流動
|
7,505,000
|
5,150,000
|
||||||||
現金、現金等價物和限制性現金
|
$
|
72,531,580
|
$
|
165,184,480
|
1. |
演示基礎和一般信息:
|
1. |
陳述基礎和一般信息(續):
|
公司
|
的國家
公司
|
船名
|
DWT
|
年
建成
|
交貨日期
給 Castor
|
|
1
|
斯佩茨斯航運公司(“Spetses”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V Magic P
|
76,453
|
2004
|
2017 年 2 月
|
2
|
Pocahontas 航運公司(“風中奇緣”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔幻地平線
|
76,619
|
2010
|
2020 年 10 月
|
3
|
超級馬裏奧航運公司(“超級馬裏奧”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法維納斯
|
83,416
|
2010
|
2021 年 3 月
|
4
|
利奧諾海運公司(“獅子”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法雷霆
|
83,375
|
2011
|
2021 年 4 月
|
5
|
Stewie Shipping Co.(“Stewie”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V Magic Vela
|
75,003
|
2011
|
2021 年 5 月
|
6
|
史努比海運公司(“史努比”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法星雲
|
80,281
|
2010
|
2021 年 5 月
|
7
|
花木蘭航運有限公司(“花木蘭”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔幻星光
|
81,048
|
2015
|
2021 年 5 月
|
8
|
灰姑娘航運公司(“灰姑娘”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法日食
|
74,940
|
2011
|
2021 年 6 月
|
9
|
米奇航運公司(“米奇”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V Magic Callisto
|
74,930
|
2012
|
2022 年 1 月
|
10
|
三國海運株式會社(“Songoku”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法冥王星
|
74,940
|
2013
|
2021 年 8 月
|
11
|
Asterix 航運公司(“阿斯特里克斯”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法英仙座
|
82,158
|
2013
|
2021 年 8 月
|
12
|
約翰尼布拉沃航運公司(“約翰尼·布拉沃”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V 魔法火星
|
76,822
|
2014
|
2021 年 9 月
|
13
|
傑裏海運公司(“傑裏 S”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V Ariana A
|
38,117
|
2005
|
2022 年 11 月
|
14
|
湯姆海運公司(“湯姆 S”)
|
馬紹爾羣島
|
M/V Gabriela A
|
38,121
|
2005
|
2022 年 11 月
|
1. |
陳述基礎和一般信息(續):
|
公司
|
公司成立的國家
|
|
1
|
Containco 航運公司
|
馬紹爾羣島
|
公司
|
公司成立的國家
|
|
1
|
Castor Maritime SCR 公司(“Castor SCR”)(1)
|
馬紹爾羣島
|
2
|
巴希拉航運公司(“Bagheera”)(2)
|
馬紹爾羣島
|
3
|
路飛航運公司(“路飛”)(3)
|
馬紹爾羣島
|
4
|
蒲丸海運株式會社(“蒲丸”)(4)
|
馬紹爾羣島
|
5
|
海事小酒館有限公司(“小酒館”) (5)
|
馬紹爾羣島
|
6
|
加菲爾德航運公司(“加菲爾德”)(6)
|
馬紹爾羣島
|
7
|
皮卡丘航運公司(“皮卡丘”) (7)
|
馬紹爾羣島
|
8
|
Jumaru Shipping Co.(“Jumaru”) (8)
|
馬紹爾羣島
|
9
|
彭巴航運公司(“彭巴”) (9)
|
馬紹爾羣島
|
(1) |
該實體於2021年9月16日根據馬紹爾羣島法律註冊成立,自2021年11月1日起擔任公司子公司的現金管理人。
|
(2) |
在 2023 年 3 月 13 日出售了 M/V Magic Rainbow 並於 2023 年 4 月 18 日
將該船交付給非關聯第三方之後,Bagheera Shipping Co. 不再擁有任何船隻。
|
(3) |
在2023年6月2日出售了M/V Magic Twilight並於2023年7月20日將該船交付給非關聯第三方之後,路飛航運公司不再擁有任何船隻。
|
(4) |
Kabamaru Shipping Co. 在 2023 年 9 月 22 日出售了 M/V Magic Argo 並於 2023 年 12 月 14 日
將該船交付給非關聯第三方之後,不再擁有任何船隻。
|
(5) |
在 2023 年 10 月 6 日出售了 M/V Magic Sun 並於 2023 年 11 月 14 日
將該船交付給非關聯第三方之後,Bistro Maritime Co. 不再擁有任何船隻。
|
(6) |
在2023年10月16日出售M/V Magic Phoenix號並於2023年11月27日將該船交付給非關聯第三方
之後,加菲爾德海運公司不再擁有任何船隻。
|
(7) |
在2023年11月10日出售了M/V Magic Moon,並於2024年1月16日將該船交付給非關聯第三方之後,皮卡丘航運公司不再擁有任何船隻(另見註釋7)。
|
(8) |
Jumaru Shipping Co. 在 2024 年 1 月 19 日出售了 M/V Magic Nova,並於 2024 年 3 月 11 日向公司董事長、首席執行官兼首席財務官家族成員實益擁有的實體交付了此類船隻(另見註釋7)後,Jumaru Shipping Co. 不再擁有任何船隻。
|
(9) |
Pumba Shipping Co. 在 2023 年 12 月 7 日出售了 M/V Magic Orion,並於 2024 年 3 月 22 日將該船交付給非關聯第三方之後,Pumba Shipping Co. 不再擁有任何船隻(另見註釋7)。
|
1. |
陳述基礎和一般信息(續):
|
公司
|
的國家
公司
|
船名
|
DWT
|
年
建成
|
交貨日期至
蓖麻
|
|
1
|
Toro Corp. (10)
|
馬紹爾羣島
|
—
|
—
|
—
|
—
|
2
|
Toro RBX 公司(“Toro RBX”) (11)
|
馬紹爾羣島
|
—
|
—
|
—
|
—
|
3
|
火箭航運公司(“火箭”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Polaris
|
115,351
|
2005
|
2021 年 3 月
|
4
|
加莫拉海運公司(“Gamora”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Sirius
|
115,341
|
2005
|
2021 年 3 月
|
5
|
星羅德航運公司(“星爵”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Vega
|
106,062
|
2005
|
2021 年 5 月
|
6
|
鷹眼航運公司(“鷹眼”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Avior
|
106,162
|
2004
|
2021 年 5 月
|
7
|
遠景航運有限公司(“願景”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Mimosa
|
36,718
|
2006
|
2021 年 5 月
|
8
|
巨像航運公司(“巨像”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder Musica
|
106,290
|
2004
|
2021 年 6 月
|
9
|
澤維爾航運公司(“澤維爾”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T 神奇福爾摩沙
|
36,660
|
2006
|
2021 年 6 月
|
10
|
德拉克斯航運公司(“德拉克斯”)
|
馬紹爾羣島
|
M/T Wonder 貝拉特里克斯
|
115,341
|
2006
|
2021 年 12 月
|
11
|
Elektra 航運公司(“艾麗卡”) (12)
|
馬紹爾羣島
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(10) |
於2022年7月29日成立。在分配之日,Toro是控股公司,Aframax/LR2和Handysize油輪旗下的子公司和Elektra的股權出資給了該公司。
|
(11) |
根據馬紹爾羣島法律於2022年10月3日註冊成立,自分配之日起擔任Toro及其子公司的現金管理人。
|
(12) |
在2022年5月9日出售了M/T Wonder Arcturus號並於2022年7月15日將該船交付給非關聯第三方之後,Elektra不再擁有任何船隻。
|
2. |
重要的會計政策和最近的會計聲明:
|
3. |
已終止的業務:
|
1 月 1 日至
3月7日
|
||||
2023
|
||||
收入:
|
||||
定期包機收入
|
914,000
|
|||
航程包機收入
|
7,930
|
|||
礦池收入
|
22,447,344
|
|||
船舶總收入
|
23,369,274
|
|||
費用:
|
||||
航行費用(包括 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 3 月 7 日期間向關聯方支付的 294,831 美元)
|
(374,396
|
)
|
||
船舶運營費用
|
(3,769,132
|
)
|
||
向關聯方收取管理費
|
(507,000
|
)
|
||
折舊和攤銷
|
(1,493,759
|
)
|
||
追回可疑賬款準備金
|
266,732
|
|||
支出總額
|
(5,877,555
|
)
|
||
營業收入
|
17,491,719
|
|||
其他收入:
|
||||
利息和財務成本
|
(220,061
|
)
|
||
利息收入
|
253,165
|
|||
外匯損失
|
(11,554
|
)
|
||
其他收入總額,淨額
|
21,550
|
|||
税前淨收益和已終止業務的綜合收益
|
$
|
17,513,269
|
||
所得税
|
(173,937
|
)
|
||
已終止業務的淨收益和綜合收益,扣除税款
|
$
|
17,339,332
|
4. |
與關聯方的交易:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2023
|
2024
|
|||||||
管理費相關方
|
||||||||
管理費 — Castor Ships (a)
|
$
|
643,500
|
$
|
666,198
|
||||
管理費 — Pavimar (b)
|
1,188,000
|
756,600
|
||||||
包含在航行費用中
|
||||||||
租船佣金 — Castor Ships (a)
|
$
|
326,770
|
$
|
251,581
|
||||
包含在一般和管理費用中
|
||||||||
管理費 — Castor Ships (a)
|
$
|
750,000
|
$
|
799,500
|
||||
包含在船舶銷售收益中
|
||||||||
銷售和購買佣金 — Castor Ships (a)
|
$
|
—
|
$
|
453,000
|
十二月三十一日
2023
|
3月31日
2024
|
|||||||
資產:
|
||||||||
來自 Castor Ships (a) 的應付款 — 當前
|
$
|
2,283,209
|
$
|
1,560,109
|
||||
來自 Castor Ships 的應付款 (a) — 非當前
|
4,504,340
|
3,599,018
|
||||||
Pavimar 的到期日 (b) — 當前
|
3,366,959
|
2,777,320
|
||||||
對 Toro (c) 的投資 — 非流動
|
117,537,135
|
117,541,024
|
||||||
負債:
|
||||||||
由於 Toro (d) — 當前
|
541,666
|
548,610
|
4. |
與關聯方的交易(續):
|
4. |
與關聯方的交易(續):
|
4. |
與關聯方的交易(續):
|
5. |
遞延費用,淨額:
|
幹船停靠成本
|
||||
2023 年 12 月 31 日餘額
|
$
|
3,231,461
|
||
對新增內容的調整
|
(57,850
|
)
|
||
攤銷
|
(405,784
|
)
|
||
轉至持有待售資產(附註 7 (b))
|
(243,161
|
)
|
||
餘額 2024 年 3 月 31 日
|
$
|
2,524,666
|
6. |
收購的定期租約的公允價值:
|
7. |
待售船隻、淨資產/資產:
|
船隻成本
|
累計折舊
|
賬面淨值
|
||||||||||
2023 年 12 月 31 日餘額
|
262,066,353
|
(32,529,357
|
)
|
229,536,996
|
||||||||
— 收購、改進和其他船舶成本
|
18,923
|
—
|
18,923
|
|||||||||
— 轉移到持有待售資產 (b)
|
(28,904,269
|
)
|
4,242,535
|
(24,661,734
|
)
|
|||||||
— 船舶處置
|
(13,951,340
|
)
|
2,220,206
|
(11,731,134
|
)
|
|||||||
— 期限折舊
|
—
|
(3,450,048
|
)
|
(3,450,048
|
)
|
|||||||
餘額 2024 年 3 月 31 日
|
219,229,667
|
(29,516,664
|
)
|
189,713,003
|
7. |
待售船舶、淨資產/資產(續):
|
持有待售資產
|
||||
2023 年 12 月 31 日餘額
|
$
|
38,656,048
|
||
資產處置
|
(24,564,213
|
)
|
||
轉移到持有待售資產
|
24,976,177
|
|||
餘額 2024 年 3 月 31 日
|
$
|
39,068,012
|
7. |
待售船舶、淨資產/資產(續):
|
8. |
長期債務:
|
年份/期限已結束
|
||||||||||
貸款設施
|
借款人
|
十二月三十一日
2023
|
3月31日
2024
|
|||||||
1,100萬美元的定期貸款額度 (a)
|
Spetses-皮卡丘
|
$
|
4,600,000
|
$
|
1,999,565
|
|||||
1,529萬美元的定期貸款額度 (b)
|
Pocahontas-Jumaru
|
10,109,000
|
4,775,845
|
|||||||
4,075萬美元的定期貸款額度
|
Liono-Snoopy-Cinderella
|
23,055,000
|
22,200,000
|
|||||||
5,500萬美元的定期貸款額度
|
花木蘭-約翰尼·布拉沃-Songoku-Asterix-Stewie
|
32,040,000
|
30,290,000
|
|||||||
2,250萬美元的定期貸款額度
|
湯姆傑裏
|
16,800,000
|
15,900,000
|
|||||||
長期債務總額
|
$
|
86,604,000
|
$
|
75,165,410
|
||||||
減去:遞延融資成本
|
(808,215
|
)
|
(662,122
|
)
|
||||||
長期債務總額,扣除遞延融資成本
|
$
|
85,795,785
|
$
|
74,503,288
|
||||||
呈現:
|
||||||||||
長期債務的當前部分
|
$
|
18,089,000
|
$
|
14,823,565
|
||||||
減去:遞延財務費用的當期部分
|
(409,705
|
)
|
(281,882
|
)
|
||||||
長期債務的流動部分,扣除遞延融資成本
|
$
|
17,679,295
|
$
|
14,541,683
|
||||||
與待售資產相關的債務
|
$
|
2,415,000
|
$
|
11,785,845
|
||||||
減去:遞延財務費用的當期部分
|
(8,352
|
)
|
(96,560
|
)
|
||||||
與待售資產相關的債務,扣除遞延財務成本
|
$
|
2,406,648
|
$
|
11,689,285
|
||||||
長期債務的非流動部分
|
66,100,000
|
48,556,000
|
||||||||
減去:遞延財務成本的非流動部分
|
(390,158
|
)
|
(283,680
|
)
|
||||||
長期債務的非流動部分,扣除遞延融資成本
|
$
|
65,709,842
|
$
|
48,272,320
|
8. |
長期債務(續):
|
截至3月31日的十二個月期間,
|
金額
|
|||
2025
|
$
|
26,609,410
|
||
2026
|
11,184,000
|
|||
2027
|
32,272,000
|
|||
2028
|
5,100,000
|
|||
長期債務總額
|
$
|
75,165,410
|
8. |
長期債務(續):
|
9. |
投資股權證券
|
股權證券
|
||||
2023 年 12 月 31 日餘額
|
$
|
77,089,100
|
||
收購的股權證券
|
3,757,725
|
|||
期末按公允價值重新估值的股票證券的未實現收益
|
9,928,255
|
|||
未實現的外匯損失
|
(140,821
|
)
|
||
餘額 2024 年 3 月 31 日
|
$
|
90,634,259
|
10. |
股權資本結構:
|
10. |
股權資本結構(續):
|
10. |
股權資本結構(續):
|
11. |
金融工具和公允價值披露:
|
12. |
承諾和意外開支:
|
截至3月31日的十二個月期間,
|
金額
|
|||
2025
|
$
|
18,435,733
|
||
總計
|
$
|
18,435,733
|
13. |
普通股每股收益:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2023
|
2024
|
|||||||
淨額(虧損)/收入和綜合(虧損)/來自持續經營的收入,扣除税款
|
(6,510,038
|
)
|
22,331,746
|
|||||
已終止業務的淨收益和綜合收益,扣除税款
|
17,339,332
|
—
|
||||||
淨收益和綜合收益
|
$
|
10,829,294
|
$
|
22,331,746
|
||||
減去:D系列優先股的股息
|
—
|
(631,944
|
)
|
|||||
減去:D系列優先股的視同股息
|
—
|
(123,813
|
)
|
|||||
普通股股東可獲得的淨收益和綜合收益,基本
|
10,829,294
|
21,575,989
|
||||||
D 系列優先股的股息
|
—
|
631,944
|
||||||
D系列優先股的視同股息
|
—
|
123,813
|
||||||
歸屬於普通股股東的淨收益,攤薄
|
10,829,294
|
22,331,746
|
||||||
已發行普通股的加權平均數,基本
|
9,460,976
|
9,662,354
|
||||||
稀釋性股票的影響
|
—
|
10,901,769
|
||||||
攤薄後已發行普通股的加權平均數
|
9,460,976
|
20,564,123
|
||||||
普通股(虧損)/每股收益,基本業務,持續經營
|
$
|
(0.69
|
)
|
$
|
2.23
|
|||
(虧損)/普通股每股收益,攤薄,持續經營
|
$
|
(0.69
|
)
|
$
|
1.09
|
|||
每股普通股收益、基本業務、已終止業務
|
$
|
1.83
|
$
|
—
|
||||
普通股每股收益、攤薄、已終止業務
|
$
|
1.83
|
$
|
—
|
||||
普通股每股收益,基本,總計
|
$
|
1.14
|
$
|
2.23
|
||||
普通股每股收益,攤薄,總計
|
$
|
1.14
|
$
|
1.09
|
14. |
船舶總收入:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2023
|
2024
|
|||||||
定期包機收入
|
24,468,970
|
20,390,247
|
||||||
船舶總收入
|
$
|
24,468,970
|
$
|
20,390,247
|
15. |
船舶運營費用和航行費用:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
船舶運營費用
|
2023
|
2024
|
||||||
船員和機組人員相關費用
|
5,937,987
|
4,267,132
|
||||||
維修和保養、備件、存儲、分類、化學品和氣體、油漆、飲料
|
2,862,901
|
1,913,788
|
||||||
潤滑劑
|
796,155
|
427,649
|
||||||
保險
|
913,414
|
696,170
|
||||||
噸位税
|
235,212
|
198,412
|
||||||
其他
|
522,014
|
620,046
|
||||||
船舶運營費用總額
|
$
|
11,267,683
|
$
|
8,123,197
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
航行費用
|
2023
|
2024
|
||||||
經紀佣金
|
393,247
|
473,526
|
||||||
經紀佣金-關聯方
|
326,770
|
251,581
|
||||||
港口和其他費用
|
88,534
|
211,910
|
||||||
掩體消耗
|
402,131
|
126,230
|
||||||
掩體損失
|
66,403
|
1,487
|
||||||
航行費用總額
|
$
|
1,277,085
|
$
|
1,064,734
|
16. |
一般和管理費用:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2023
|
2024
|
|||||||
非執行董事的薪酬
|
$
|
18,000
|
$
|
31,500
|
||||
審計費
|
57,496
|
62,663
|
||||||
專業費用和其他費用
|
309,168
|
1,035,887
|
||||||
管理費相關方(注4 (a))
|
750,000
|
799,500
|
||||||
總計
|
$
|
1,134,664
|
$
|
1,929,550
|
17. |
利息和財務成本:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2023
|
2024
|
|||||||
長期債務的利息
|
$
|
2,719,402
|
$
|
1,775,602
|
||||
遞延財務費用的攤銷和註銷
|
186,151
|
146,093
|
||||||
其他財務費用
|
182,526
|
111,562
|
||||||
總計
|
$
|
3,088,079
|
$
|
2,033,257
|
18.
|
細分信息:
|
截至3月31日的三個月
|
截至3月31日的三個月
|
|||||||||||||||||||||||
2023
|
2024
|
|||||||||||||||||||||||
幹散裝細分市場
|
容器
船
段
|
總計
|
幹散裝細分市場
|
容器
船
段
|
總計 | |||||||||||||||||||
-定期租船收入
|
$
|
21,031,930
|
$
|
3,437,040
|
$
|
24,468,970
|
$
|
17,247,214
|
$
|
3,143,033
|
$
|
20,390,247
|
||||||||||||
船舶總收入
|
$
|
21,031,930
|
$
|
3,437,040
|
$
|
24,468,970
|
$
|
17,247,214
|
$
|
3,143,033
|
$
|
20,390,247
|
||||||||||||
航行費用(包括關聯方的費用)
|
(1,109,565
|
)
|
(167,520
|
)
|
(1,277,085
|
)
|
(907,286
|
)
|
(157,448
|
)
|
(1,064,734
|
)
|
||||||||||||
船舶運營費用
|
(9,708,905
|
)
|
(1,558,778
|
)
|
(11,267,683
|
)
|
(6,851,407
|
)
|
(1,271,790
|
)
|
(8,123,197
|
)
|
||||||||||||
向關聯方收取管理費
|
(1,665,000
|
)
|
(166,500
|
)
|
(1,831,500
|
)
|
(1,243,346
|
)
|
(179,452
|
)
|
(1,422,798
|
)
|
||||||||||||
折舊和攤銷
|
(4,553,307
|
)
|
(1,259,156
|
)
|
(5,812,463
|
)
|
(2,477,106
|
)
|
(1,378,726
|
)
|
(3,855,832
|
)
|
||||||||||||
出售船隻的收益
|
—
|
—
|
—
|
7,893,530
|
—
|
7,893,530
|
||||||||||||||||||
分部營業收入
|
$
|
3,995,153
|
$
|
285,086
|
$
|
4,280,239
|
$
|
13,661,599
|
$
|
155,617
|
$
|
13,817,216
|
||||||||||||
利息和財務成本
|
(2,941,420
|
)
|
(1,957,338
|
)
|
||||||||||||||||||||
利息收入
|
660,541
|
844,587
|
||||||||||||||||||||||
外匯損失
|
(55,082
|
)
|
(3,096
|
)
|
||||||||||||||||||||
減去:未分配的公司一般和管理費用
|
(1,134,664
|
)
|
(1,929,550
|
)
|
||||||||||||||||||||
減去:公司利息和財務成本
|
(146,659
|
)
|
(75,919
|
)
|
||||||||||||||||||||
減去:企業利息收入
|
138,423
|
631,002
|
||||||||||||||||||||||
減去:公司匯兑損失
|
(6,496
|
)
|
(48,911
|
)
|
||||||||||||||||||||
股票證券的股息收入
|
313,716
|
834,900
|
||||||||||||||||||||||
來自關聯方的股息收入
|
97,222
|
353,889
|
||||||||||||||||||||||
(虧損)/股權證券收益
|
(7,692,952
|
)
|
9,928,255
|
|||||||||||||||||||||
持續經營業務的税前淨收入和綜合收益
|
$
|
(6,487,132
|
)
|
$
|
22,395,035
|
|||||||||||||||||||
税前淨收益和來自已終止業務的綜合收益
|
17,513,269
|
—
|
||||||||||||||||||||||
税前淨收入和綜合收益
|
11,026,137
|
22,395,035
|
18. |
分部信息(續):
|
截至截至
十二月三十一日
2023
|
截至截至
3月31日
2024
|
|||||||
幹散裝細分市場
|
$
|
259,759,770
|
$
|
213,961,698
|
||||
集裝箱船板塊
|
46,202,603
|
44,176,844
|
||||||
現金和現金等價物 (1)
|
103,822,505
|
152,898,080
|
||||||
預付費用和其他資產 (1)
|
195,257,101
|
208,497,443
|
||||||
合併資產總額
|
$
|
605,041,979
|
$
|
619,534,065
|
(1) |
指未經審計的中期簡明合併財務報表中包含的其他非船舶所有權實體的資產。
|
19. |
後續事件:
|
(a) |
遵守納斯達克資本市場上市要求:2024年4月11日,在本文討論的1比10的反向股票拆分完成後,公司
收到了納斯達克的書面確認,它已恢復遵守關於公司股票最低出價的《納斯達克上市規則》第5550(a)(2)條。
|
(b) |
D系列優先股的股息:2024年4月15日,公司向託羅支付了總額為62.5萬美元的
D系列優先股的股息(於2024年3月27日宣佈),股息期為2024年1月15日至2024年4月14日。
|
(c) |
認股權證要約:2024年4月22日,公司開始收購要約(“要約”),以每份認股權證0.105美元的價格購買其4月7日所有未償還的認股權證,不計利息。根據該優惠支付的款項將四捨五入至最接近的整數美分。4月7日的認股權證總共可行使為公司1,033,077股普通股,每股認股權證
股的行使價為55.30美元。除非延期,否則該優惠將在當天結束時,即美國東部時間2024年5月31日下午 5:00 到期。
|
(d) |
出售M/V Magic Nebula:2024年4月18日,該公司通過將該船交付給新船主,完成了先前宣佈的注7中描述的M/V Magic Nebula的
銷售。出售完成後,漢堡商業銀行於2024年4月18日
18日簽訂了有關M/V Magic Nebula的部分發行契約,在公司結算了4,075萬美元定期貸款機制下到期的730萬美元未清餘額後,漢堡商業銀行全額釋放和清償了標的借款人和在M/V Magic Nebula上創建的所有證券。
|
(e) |
出售M/V Magic Vela:2024年5月1日,公司與
非關聯第三方簽訂協議,出售M/V Magic Vela,總銷售價格為1,640萬美元。該船預計將在2024年第二季度交付給其新船主。
公司預計將在2024年第二季度實現約270萬美元的淨收益,其中不包括任何與交易相關的成本。
|
(f) |
出售M/V Magic Venus:2024年5月10日,公司將該船交付給新船主,從而完成了先前宣佈的M/V Magic Venus的銷售。請參閲註釋 4 和註釋 7。
|