附錄 99.1

Foresight 將熱成像市場潛力擴展為全新

安全 法規由美國國務院實施

運輸

Foresight 的 立體熱成像改善了自動緊急情況

制動 確保弱光條件下的行人安全，解決了新的美國法規

以色列內斯 齊奧納——2024年5月16日——汽車視覺解決方案的創新者Foresight Autonomous Holdings Ltd.（納斯達克和塔斯證券交易所股票代碼：Foresight” 或 “公司”）（“Foresight” 或 “公司”）歡迎美國交通部國家公路 交通安全管理局（“NHTSA”）敲定新的聯邦機動車輛安全標準（“安全法規”）。 《安全法規》要求在 2029 年 9 月之前製造的所有新乘用車和輕型卡車配備自動緊急制動（“AEB”）系統。該法規強調了熱成像在惡劣的照明條件下通過卓越的物體 和行人檢測在增強車輛安全性方面發揮的關鍵作用。

NHTSA估計，該法規每年將挽救至少360條生命，防止24,000人受傷。AEB 系統使用傳感器來檢測即將發生的碰撞事故，如果駕駛員沒有剎車，則自動剎車。雖然 AEB 是一項寶貴的安全功能，但在某些照明和天氣條件下，它可能存在侷限性 。熱成像使用熱信號在 惡劣條件下（例如黑暗、眩光和惡劣天氣）探測物體，包括人類和動物。該公司認為，其熱成像技術可提供 卓越的行人檢測，使其成為對現有 AEB 系統的完美補充。

公司認為，作為使用突破性立體熱成像技術的汽車視覺解決方案的開創性創新者， 在提供更安全的AEB解決方案方面具有顯著優勢。此外，由於《安全法規》預計將導致對熱成像攝像機的 需求增加，因此預計未來幾年相關成本將大幅下降。該公司認為， 它可以幫助其客户遵守NHTSA標準，並且可以為汽車製造商提供隨時可用的複雜且價格合理的 熱成像解決方案，旨在挽救道路上的生命。

關於 Foresight

Foresight Autonomy Holdings Ltd.（納斯達克和TASE：FRSX）是一家開發智能多光譜視覺軟件解決方案和 基於蜂窩的應用程序的科技公司。Foresight通過公司的全資子公司Foresight Automotive Ltd.、Foresight 常州汽車 有限公司和Eye-Net Mobile Ltd. 開發 “視線內” 視覺系統和 “超視距” 事故預防解決方案。

Foresight 的 視覺解決方案包括自動校準和密集三維 (3D) 點雲模塊，可應用於不同的 市場，例如汽車、國防、自動駕駛車輛和重型工業設備。Eye-Net Mobile 基於蜂窩的解決方案 套件提供實時的碰撞前警報，通過整合尖端的人工智能技術和高級分析，增強城市交通 環境中所有道路用户的道路安全和態勢感知能力。

有關 Foresight 及其全資子公司 Foresight Automotive 的 更多信息，請訪問 www.foresightauto.com，在 Twitter 上關注 @ForesightAuto1 或在 LinkedIn 上加入 Foresight Au

前瞻性 陳述

本 新聞稿包含前瞻性陳述，符合1995年《私人證券 訴訟改革法》和其他聯邦證券法的 “安全港” 條款。諸如 “期望”、“預期”、“打算”、 “計劃”、“相信”、“尋求”、“估計” 之類的詞語以及這些 詞的類似表述或變體旨在識別前瞻性陳述。例如，Foresight在本新聞稿 中使用了前瞻性陳述，討論了《安全法規》的預期逐步實施日期、實施 安全法規的預期安全益處、其熱成像技術的優勢、其對與熱 攝像機相關的成本可能會大幅下降的預期，以及它認為可以幫助其客户和汽車製造商隨時遵守NHTSA 標準可用技術。由於此類聲明涉及未來事件，基於Foresight當前 的預期，因此它們受到各種風險和不確定性的影響，Foresight的實際結果、表現或成就可能與本新聞稿中的聲明中描述或暗示的結果存在重大差異。

本新聞稿中包含或暗示的 前瞻性陳述受其他風險和不確定性的影響，包括Foresight於2024年3月27日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的截至2023年12月31日財年的20-F表年度報告以及隨後向美國證券交易委員會提交的任何文件中，在 “風險因素” 標題下討論的那些風險和不確定性。 除非法律另有要求，否則Foresight沒有義務公開發布對這些前瞻性陳述的任何修訂 以反映本聲明發布之日之後的事件或情況或反映意外事件的發生。為方便起見，提供了 網站的參考和鏈接，此類網站上包含的信息未以引用方式納入本 新聞稿。Foresight 對第三方網站的內容不承擔任何責任。

投資者 關係聯繫人：

Miri Segal-Scharia

首席執行官

MS-IR LLC

msegal@ms-ir.com

917-607-8654