附錄 (a) (5) (ii)
 
Castor Maritime Inc.延長了收購其於2021年4月7日發行的未償還普通股購買權證的要約

塞浦路斯利馬索爾,2024年5月16日——多元化全球航運公司Castor Maritime Inc.(納斯達克股票代碼:CTRM)(“Castor” 或 “公司”)今天宣佈,已延長其先前宣佈的收購其於2021年4月7日發行的所有未償還普通股購買權證(“認股權證”)的 到期日。除非進一步延期,否則該優惠現計劃於 2024 年 5 月 31 日美國東部時間下午 5:00 到期。

該優惠原定於美國東部時間2024年5月20日下午 5:00 到期。本要約的其他條款載於2024年4月22日的收購要約(經2024年5月16日修訂)和2024年4月22日經2024年5月16日修訂的包括證物在內的 附表TO,均不時進行修訂和補充,每份都已向美國證券交易委員會(“SEC”)提交,更多 詳細規定了條款和優惠的條件。該公司已提交附表TO修正案,其中包含經修訂的證據,包括經修訂和重述的收購要約,該修正案可從美國證券交易委員會的網站 www.sec.gov上訪問。

有關此優惠的其他重要信息

本新聞稿僅供參考,不建議買入或賣出認股權證或任何其他證券,也不是購買要約,也不是徵求出售 認股權證或任何其他證券的要約。公司已按附表TO(“附表TO”)向美國證券交易委員會提交了發行人要約報價聲明,其中包括收購要約、送文函和相關材料等作為證物。 該要約僅根據作為附表一部分提交的購買要約和相關送文函提出。擔保持有人在就要約做出任何決定之前,應仔細閲讀購買要約和相關的送文函和附表, ,包括其中的所有證物、附件、修正案和/或補充,因為此類文件包含重要信息,包括要約的各種條款和條件。 投資者可以在美國證券交易委員會網站www.sec.gov上免費獲得公司向美國證券交易委員會提交的附表TO、收購要約、送文函和其他文件的副本。認股權證持有人還可以致電 warrants@castormaritime.com 或塞浦路斯利馬索爾3036號夏威夷皇家花園Christodoulou Chatzipavlou街223號與公司聯繫,索取更多 的收購要約和相關的送文函副本,每種情況均提請 Petros Panagiotidis注意。

關於卡斯特海事公司
 
 
Castor Maritime Inc. 是一家國際航運服務提供商,通過其對遠洋貨船的所有權提供航運服務。
 
Castor擁有一支由12艘船組成的船隊,總容量為80萬載重噸,目前包括三艘Kamsarmax船、七艘巴拿馬乾散貨船,包括該公司同意分別於2024年1月29日和2024年5月1日出售的M/V Magic Horizon和M/V Magic Vela號以及兩艘2700標準箱的集裝箱船。
 
欲瞭解更多信息,請訪問公司網站www.castormaritime.com。我們網站上的信息不構成本新聞稿的一部分。
 

關於前瞻性陳述的警示聲明
 
本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。我們打算將此類前瞻性陳述納入經修訂的1933年《證券法》(“證券法”)第 27A條和經修訂的1934年《證券交易法》(“交易法”)第21E條中有關前瞻性陳述的安全港條款。前瞻性陳述包括有關計劃、目標、目標、策略、 未來事件或業績的陳述,以及基本假設和其他陳述,這些陳述不是歷史事實陳述。我們在該安全港立法中納入了這份警示聲明。“相信”、 “預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“將”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 等詞語以及類似的表述表示前瞻性陳述。本新聞稿中的前瞻性陳述基於 各種假設,其中許多假設反過來又基於進一步的假設,包括但不限於我們的管理層對當前或歷史運營趨勢的審查、記錄中包含的數據以及 第三方提供的其他數據。儘管我們認為這些假設在做出時是合理的,因為這些假設本質上會受到重大不確定性和突發事件的影響,這些不確定性和突發事件難以或無法預測,並且超出了我們 的控制範圍,但我們無法向您保證我們將實現或完成這些前瞻性陳述,包括這些預期、信念或預測。我們沒有義務更新任何前瞻性陳述,無論是由於新的 信息、未來事件還是其他原因。除了這些重要因素外,我們認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異的其他重要因素包括 任何可能導致我們記錄的M/V Magic Horizon和M/V Magic Vela銷售淨收益或虧損不同的事件、變化或其他情況、 因素以及與完成任何銷售相關的不確定性我們的船隻、公司分拆交易或任何類似交易的影響,我們的業務戰略、幹散貨和 集裝箱船的市場狀況和趨勢、我們船隊規模和構成的變化、我們實現船舶收購預期收益的能力、我們與當前和未來服務提供商和客户的關係、我們 根據現有或未來的債務協議借款或以優惠條件為債務再融資的能力以及我們遵守其中所載契約的能力、我們繼續簽訂定期租船或航行租的能力與現有和新 客户共享,然後重新包機現有租船到期時的船舶、運營和資本化開支的變化、我們為未來資本支出和船舶收購和翻新投資提供資金的能力、 次停租、利率和貨幣波動、我們的運營所依賴的信息技術系統和網絡的任何故障或中斷或可能的網絡安全漏洞的任何影響、現有或未來的 爭議、訴訟或訴訟、我們的未來銷售公開市場上的證券和我們的有能力保持對適用上市標準的遵守、股價的波動、涉及我們 董事會成員、高級管理層和某些關聯方服務提供商的潛在利益衝突、一般的國內和國際政治狀況或事件(包括武裝衝突,例如烏克蘭戰爭和中東 衝突)、海盜行為或海上侵略行為,例如最近在紅海及其周圍發生的涉及船隻的海上事件,制裁,“貿易戰”,全球公共衞生威脅和重大疾病疫情)、海運和其他 運輸的變化、政府規章制度或監管機構採取的行動的變化,以及事故、惡劣天氣和自然災害的影響。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件,以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。此處提供的信息僅代表截至本文發佈之日,我們不表示有任何意圖或義務因本來文發佈之日之後發生的事態發展 而更新任何前瞻性陳述。
 
 
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