附錄 99.1
2024 年 5 月 15 日下午 4:15 東部夏令時間
航空工業集團公佈2024年第一季度的 財務業績以及
更新其 2024 財年業務展望
紐約州灣岸--(美國商業資訊)--為大型航空航天和國防主承包商提供精密部件和組件的領先製造商Air Industries 集團（紐約證券交易所美國股票代碼：AIRI）今天公佈了第一季度的財務業績並更新了其2024年的業務展望。
“2024財年有了一個良好的開端。我們在去年第四季度經歷的強勁訂單和機會流仍在繼續，並且仍然強勁。 我們的預訂量為1,295萬美元，積壓訂單增加到9,930萬美元。” 航空工業集團首席執行官盧·梅盧佐説。 “我們仍然專注於我們預計將要關閉的幾個重大機會。我仍然相信，2024財年將是 增長的一年。”
2024 年第一季度財務 業績
| 第一季度 （未經審計） | ||||||||
| 2024 | 2023 | |||||||
| 淨銷售額 | $ | 14,061,000 | $ | 12,549,000 | ||||
| 銷售成本 | 12,155,000 | 10,669,000 | ||||||
| 毛利 | 1,906,000 | 1,880,000 | ||||||
| 毛利率 | 13.6 | % | 15.0 | % | ||||
| 運營費用 | 2,165,000 | 2,038,000 | ||||||
| 營業虧損 | (259,000 | ) | (158,000 | ) | ||||
| 利息支出 | (462,000 | ) | (476,000 | ) | ||||
| 其他收入（淨額） | 15,000 | 16,000 | ||||||
| 所得税前虧損 | (706,000 | ) | (618,000 | ) | ||||
| 所得税 | - | - | ||||||
| 淨虧損 | $ | (706,000 | ) | $ | (618,000 | ) | ||
| 每股虧損 | $ | (0.21 | ) | $ | (0.19 | ) | ||
| 息税折舊攤銷前利潤與公認會計原則的對賬 | ||||||||
| 淨虧損 | $ | (706,000 | ) | $ | (618,000 | ) | ||
| 利息支出 | 462,000 | 476,000 | ||||||
| 折舊 | 527,000 | 604,000 | ||||||
| 攤銷 | 17,000 | 17,000 | ||||||
| 股票補償 | 62,000 | 99,000 | ||||||
| 調整後 EBITDA | $ | 362,000 | $ | 578,000 | ||||
更新的 2024 年業務展望和注意事項
| ● | 儘管仍然難以預測訂單、 原材料和成品交付時間，但該公司仍將2024財年的淨銷售額定為至少 5,000萬美元，2024年的調整後息税折舊攤銷前利潤將好於2023年。 |
| ● | 2024年第一季度的賬面與賬單比率，即預訂量除以淨銷售額，為0.92倍。 |
| ● | 截至2024年3月31日，積壓訂單代表收到的所有未交付資金訂單的價值，為9,930萬美元，比2023年12月31日有所增加 。 |
| ● | 在 2024 年第一季度，公司開始初步製作某些新節目。這些 項目的毛利率很低，但隨着我們完善運營和加快生產，預計毛利率將有所提高。 |
| ● | 2024年第一季度用於經營活動的現金流為23.2萬美元，預計在2024財年的剩餘時間內， 將接近盈虧平衡。 |
| ● | 截至2024年3月31日，總負債為23,936,000美元，手頭現金為22.5萬美元。在本季度 中，儘管公司沒有達到其當前信貸額度的條款規定的固定費用覆蓋率，但它開始 與現有貸款機構合作，調整信貸額度以更好地適應其運營需求。 |
| ● | 有關公司2024年第一季度業績的更多信息，可在公司網站www.airindustriesgroup.com的投資者 網站欄目及其向美國證券交易委員會提交的10Q表中找到。 |
電話會議信息
該公司將舉行電話會議，討論第一季度及其 更新的 2024 年業務展望。該電話會議定於美國東部時間2024年5月16日下午 4:15 舉行。
電話會議號碼是 877-524-8416， 將在 www.airindustriesgroup.com 上重播。
關於航空工業集團
航空工業集團是為大型航空航天和國防主承包商提供精密 部件和組件的領先製造商。其產品包括起落架、飛行控制、發動機 支架和飛機噴氣發動機、地面渦輪機和其他複雜機器的組件。無論是小型單個組件 還是完整組裝，其高質量和極其可靠的產品都用於關鍵任務，這對 軍事人員和平民的安全至關重要。
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前瞻性陳述
本新聞稿中討論的某些事項是 “前瞻性 聲明”，旨在使他們有資格獲得安全港，免於承擔1995年《私人證券訴訟改革法》規定的責任。 特別是，公司關於市場趨勢、未來收入、收益和調整後息税折舊攤銷前利潤、 實現公司積壓和預計待辦事項的能力、削減成本的措施、潛在的未來業績和收購的聲明就是這類 前瞻性陳述的例子。前瞻性陳述受到許多風險和不確定性的影響，包括但不限於 由於規模、範圍和期限的可變性而導致的項目時機、實際結果與估計、 管理層的預測和預測的固有差異、監管延誤、政府資金和預算的變化以及其他不在公司控制範圍內的因素，包括 總體經濟狀況。本文討論的以及公司向美國證券交易委員會提交的 文件中不時表達的因素可能導致實際業績和發展與此類聲明中表達或暗示的 存在重大差異。前瞻性陳述僅在本新聞稿發佈之日作出， 公司沒有義務公開更新此類前瞻性陳述以反映隨後的事件或情況。
非公認會計準則財務指標
公司使用調整後的息税折舊攤銷前利潤（美國證券交易委員會定義的非公認會計準則財務 指標）作為補充盈利能力衡量標準，因為管理層認為在考慮其他潛在現金來源和用途（例如營運資金項目）的影響之前，不包括非現金折舊和攤銷費用、股票薪酬支出以及非經常性支出和 支出的影響。這種計算方法 可能與其他公司使用的類似標題的衡量標準不同，也可能不同於我們的貸款機構為確定我們的財務契約遵守情況而使用的息税折舊攤銷前利潤計算 。當 理解業績時，這種非公認會計準則指標可能會有侷限性，因為它排除了交易的財務影響，例如開展公司 業務所需的利息支出，因此無意作為根據公認會計原則編制的財務指標的替代方案。公司 尚未定量調整其前瞻性調整後息税折舊攤銷前利潤目標與最直接可比的公認會計原則指標，因為諸如 攤銷股票薪酬和利息支出的項目尚未發生， 是影響這些指標的特定項目， 是公司無法控制或無法預測的。例如，無法量化股票補償 ，因為它需要諸如未來補助金和股票價格之類的投入，而這些投入目前無法確定。
聯繫人
航空工業集團
首席財務官
631-328-7039
任何想聯繫我們或發送消息的人也可以訪問 www.airindustriesgroup.com/contact-us/
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