No.1-7628
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
6-K 表格
外國私人發行人的報告
根據規則 13a-16 或 15d-16
根據1934年的《證券交易法》
2024 年 5 月
委員會文件編號：1-07628
本田技研工業 KABUSHIKI KAISHA
（註冊人姓名）
本田 汽車有限公司
（將註冊人姓名翻譯成英文）
日本東京都港區南青山二丁目1-1
（主要 行政辦公室地址）
用複選標記表示註冊人是否以表格 20-F 或 40-F 表格的封面提交年度報告：
表格 20-F 表格 40-F ☐
如果註冊人按照 S-T 規則 101 (b) (1) 的允許以紙質形式提交 6-K 表格，請使用複選標記 ：☐
用複選標記註明註冊人是否按照 S-T 規則 101 (b) (7) 的允許以紙質形式提交 6-K 表格：☐
內容
附錄 1：
本田汽車有限公司 公佈了截至2024年3月31日的財年的合併財務業績。
展品 2：
董事會關於截至2024年3月31日的財政年度盈餘分配的決議的通知
展品 3：
關於收購 公司自有股份的通知（根據《公司法》第459條第1款根據公司章程收購公司自有股份）
展品 4：
關於執行官等股票 薪酬計劃的通知
展品 5：
關於運營高管股票薪酬計劃的通知
展品 6：
關於在非合併財務業績中記錄 異常損失的通知
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式要求下列簽署人代表其簽署此 報告，並獲得正式授權。
| 本田技研工業株式會社（本田汽車有限公司） |
| /s/ 高橋純博 |
| 高橋純博 |
| 總經理 |
| 財務部 |
| 本田汽車有限公司 |
日期：2024 年 5 月 10 日
2024 年 5 月 10 日
本田汽車有限公司報告
合併財務 業績
截至2024年3月31日的財政年度
東京，2024年5月10日本田汽車有限公司今天公佈了截至2024年3月31日的財年的合併財務業績。
財政年度業績
本田截至2024年3月31日的財年的合併 銷售收入較截至2023年3月31日的財年增長了20.8％，達到20.4288億日元，這主要是由於汽車業務銷售收入的增加以及積極的外幣 折算效應。營業利潤比上一財年增長了77.0％，達到13,819億日元，這主要是由於價格和成本影響以及銷售影響導致的利潤增加，而這部分被 支出的增加所抵消。所得税前利潤比上一財年增長了86.7％，達到16,423億日元。本年度歸屬於母公司所有者的利潤比上一財年增長了70.0％，達到11,071億日元。
該年度歸屬於母公司所有者的每股收益為225.88日元，較上一財年 增加了97.87日元。一股本田美國存托股代表一股普通股。
注意：自2023年10月1日生效之日起，公司 自2023年9月30日記錄之日起將其普通股向股東進行了三比一的股票分割。歸屬於母公司所有者的每股收益是基於以下假設計算得出的：股票拆分已在截至2023年3月31日的年初實施 。
1
截至2024年3月31日的財政年度的合併財務狀況表
自2023年3月31日起，總資產增加了5,1040億日元，達到29,7741億日元，這主要是由於來自金融服務、現金和現金等價物的應收賬款 的增加以及積極的外幣折算影響。自2023年3月31日起，總負債增加了36005億日元，達到167,682億日元，這主要是由於 融資負債的增加以及積極的外幣折算效應。自2023年3月31日起，總權益增加了15,035億日元，達到13,0058億日元，這主要是由於該年度歸因於 利潤的留存收益增加以及積極的外幣折算效應。
截至 2024 年 3 月 31 日 的財政年度合併現金流量表
2024 年 3 月 31 日的合併現金及現金等價物比 2023 年 3 月 31 日增加了 11.515 億日元，達到 49.545億日元。與上一財年相比，每項現金流活動增加或減少的原因如下：
經營活動提供的淨現金流入為7,472億日元的現金流入。與上一財年相比，經營活動的現金流入減少了13,817億日元，這主要是由於零件和原材料付款以及金融服務應收賬款的增加，但從客户那裏收到的現金增加部分抵消了這一點。
用於投資活動的淨現金流出為8,672億日元的現金流出。與上一財年相比，投資活動的現金流出量增加了1,892億日元，這主要是由於使用權益法收購投資的付款增加。
融資活動提供的淨現金流入為9186億日元的現金流入。與上一財年相比，融資活動的現金流入增加了23,870億日元，這主要是由於融資負債收益的增加。
2
截至2025年3月31日的財政年度的預測
關於截至2025年3月31日的財年財務業績的預測，本田預計合併業績將如下所示：
截至 2025 年 3 月 31 日的財政年度
| 日元（十億） | 自 2024 財年以來的變化 | |||||||
| 銷售收入 |
20,300.0 | - 0.6 | % | |||||
| 營業利潤 |
1,420.0 | + 2.8 | % | |||||
| 所得税前利潤 |
1,500.0 | - 8.7 | % | |||||
| 年度利潤 |
1,070.0 | - 9.5 | % | |||||
| 歸屬於母公司所有者的年度利潤 |
1,000.0 | - 9.7 | % | |||||
| 日元 | ||||||||
| 歸屬於母公司所有者的每股收益 |
||||||||
| 基本款和稀釋版 |
210.23 | |||||||
注意：預測基於這樣的假設，即截至2025年3月31日的全年日元兑美元的平均匯率將為 140日元。
截至2025年3月31日的財政年度的營業利潤和所得税前利潤 預測較上一年度增加或減少的原因如下。
| 日元（十億） | ||||
| 銷售影響 |
- 71.0 | |||
| 價格和成本影響 |
+ 502.0 | |||
| 開支 |
- 71.0 | |||
| 研發費用 |
- 121.0 | |||
| 貨幣效應 |
- 201.0 | |||
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| 與截至2024年3月31日的財年相比的營業利潤 |
+ 38.0 | |||
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| 權益利潤法 |
- 100.8 | |||
| 其他 |
- 79.5 | |||
|
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| 與截至2024年3月31日的財政年度相比所得税前利潤 |
- 142.3 | |||
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3
普通股每股股息
| 日元 | ||||||||||||
| 2023 財年業績 | 2024 財年業績 | 2025 財年預測 | ||||||||||
| 中期股息 |
60.00 | 87.00 | 34.00 | |||||||||
| 年終分紅 |
60.00 | 39.00 | 34.00 | |||||||||
| 年度分紅總額 |
120.00 | | 68.00 | |||||||||
解釋性説明：
自2023年10月1日生效之日起，公司自創紀錄的2023年9月30日 起將其普通股向股東進行三比一的股票分割。截至2024年3月31日的財年的年終每股分紅基於股票拆分後的股票數量，年度股息總額披露為 。根據股票拆分前的股票數量，截至2024年3月31日的財年的年終股息和年度總股息預計分別為每股117.00日元和每股204.00日元 204.00日元。
本公告包含經修訂的1933年《證券 法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條所定義的前瞻性陳述。此類陳述基於管理層的假設和信念，並考慮了其當前可用的信息。因此，請注意，公司的實際業績可能與這些前瞻性陳述中描述的業績存在重大差異，原因有很多，包括公司主要市場、股票法計算的其 合併子公司及其關聯公司的總體經濟狀況、外匯匯率波動以及不時詳述的其他因素。 已根據本田認為合理的方法對利潤增減的各種因素進行了分類。
選擇會計準則的基本理由
公司自2015年3月31日止年度的合併財務報表採用了國際財務報告準則，這些報表已包含在年度 證券報告（將提交給日本金融服務署）和20-F表格（將提交給美國證券交易委員會）中，旨在提高國際資本 市場財務信息的可比性，實現財務信息的標準化並提高公司及其財務報告的效率合併子公司。
4
[1]合併財務狀況表
2023 年和 2024 年 3 月 31 日
| 日元（百萬） | ||||||||
| 2023年3月31日 | 2024 年 3 月 31 日 | |||||||
| 資產 |
||||||||
| 流動資產： |
||||||||
| 現金和現金等價物 |
3,803,014 | 4,954,565 | ||||||
| 貿易應收賬款 |
1,060,271 | 1,240,090 | ||||||
| 來自金融服務的應收賬款 |
1,899,493 | 2,558,594 | ||||||
| 其他金融資產 |
263,892 | 229,583 | ||||||
| 庫存 |
2,167,184 | 2,442,969 | ||||||
| 其他流動資產 |
384,494 | 446,763 | ||||||
|
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| 流動資產總額 |
9,578,348 | 11,872,564 | ||||||
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| 非流動資產： |
||||||||
| 使用權益法核算的投資 |
915,946 | 1,206,968 | ||||||
| 來自金融服務的應收賬款 |
3,995,259 | 5,616,676 | ||||||
| 其他金融資產 |
855,070 | 968,142 | ||||||
| 運營租賃的設備 |
4,726,292 | 5,202,768 | ||||||
| 不動產、廠房和設備 |
3,168,109 | 3,234,413 | ||||||
| 無形資產 |
870,900 | 999,689 | ||||||
| 遞延所得税資產 |
105,792 | 170,856 | ||||||
| 其他非流動資產 |
454,351 | 502,074 | ||||||
|
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| 非流動資產總額 |
15,091,719 | 17,901,586 | ||||||
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| 總資產 |
24,670,067 | 29,774,150 | ||||||
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| 負債和權益 |
||||||||
| 流動負債： |
||||||||
| 貿易應付賬款 |
1,426,333 | 1,609,836 | ||||||
| 融資負債 |
3,291,195 | 4,105,590 | ||||||
| 應計費用 |
419,570 | 638,319 | ||||||
| 其他金融負債 |
324,110 | 340,858 | ||||||
| 應繳所得税 |
86,252 | 157,410 | ||||||
| 規定 |
362,701 | 566,722 | ||||||
| 其他流動負債 |
741,963 | 904,757 | ||||||
|
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| 流動負債總額 |
6,652,124 | 8,323,492 | ||||||
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| 非流動負債： |
||||||||
| 融資負債 |
4,373,973 | 6,057,967 | ||||||
| 其他金融負債 |
288,736 | 316,919 | ||||||
| 退休金負債 |
255,852 | 284,844 | ||||||
| 規定 |
270,169 | 385,001 | ||||||
| 遞延所得税負債 |
877,300 | 855,067 | ||||||
| 其他非流動負債 |
449,622 | 544,988 | ||||||
|
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| 非流動負債總額 |
6,515,652 | 8,444,786 | ||||||
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| 負債總額 |
13,167,776 | 16,768,278 | ||||||
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| 股權： |
||||||||
| 普通股 |
86,067 | 86,067 | ||||||
| 資本盈餘 |
185,589 | 205,073 | ||||||
| 庫存股 |
(484,931 | ) | (550,808 | ) | ||||
| 留存收益 |
9,980,128 | 10,644,213 | ||||||
| 股權的其他組成部分 |
1,417,397 | 2,312,450 | ||||||
|
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| 歸屬於母公司所有者的權益 |
11,184,250 | 12,696,995 | ||||||
| 非控股權益 |
318,041 | 308,877 | ||||||
|
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| 權益總額 |
11,502,291 | 13,005,872 | ||||||
|
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|||||
| 負債和權益總額 |
24,670,067 | 29,774,150 | ||||||
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5
[2]合併損益表和綜合收益表
合併收益表
截至 2023 年 3 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日的年度
| 日元（百萬） | ||||||||
| 年終了 2023年3月31日 |
年終了 2024 年 3 月 31 日 |
|||||||
| 銷售收入 |
16,907,725 | 20,428,802 | ||||||
| 運營成本和支出： |
||||||||
| 銷售成本 |
(13,576,133 | ) | (16,016,659 | ) | ||||
| 銷售、一般和管理 |
(1,669,908 | ) | (2,106,539 | ) | ||||
| 研究和開發 |
(880,915 | ) | (923,627 | ) | ||||
|
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| 運營成本和支出總額 |
(16,126,956 | ) | (19,046,825 | ) | ||||
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| 營業利潤 |
780,769 | 1,381,977 | ||||||
|
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| 使用權益法核算的投資利潤份額 |
117,445 | 110,817 | ||||||
| 財務收入和財務成本： |
||||||||
| 利息收入 |
73,071 | 173,695 | ||||||
| 利息支出 |
(36,112 | ) | (59,631 | ) | ||||
| 其他，淨額 |
(55,608 | ) | 35,526 | |||||
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| 財務收入和財務成本總額 |
(18,649 | ) | 149,590 | |||||
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| 所得税前利潤 |
879,565 | 1,642,384 | ||||||
| 所得税支出 |
(162,256 | ) | (459,794 | ) | ||||
|
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| 年度利潤 |
717,309 | 1,182,590 | ||||||
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| 本年度的利潤歸因於： |
||||||||
| 父母的所有者 |
651,416 | 1,107,174 | ||||||
| 非控股權益 |
65,893 | 75,416 | ||||||
| 日元 | ||||||||
| 歸屬於母公司所有者的每股收益 |
||||||||
| 基本款和稀釋版 |
128.01 | 225.88 | ||||||
6
綜合收益綜合報表
截至 2023 年 3 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日的年度
| 日元（百萬） | ||||||||
| 年終了 2023年3月31日 |
年終了 2024 年 3 月 31 日 |
|||||||
| 年度利潤 |
717,309 | 1,182,590 | ||||||
| 扣除税款的其他綜合收入： |
||||||||
| 不會重新歸類為損益的項目 |
||||||||
| 重新衡量固定福利計劃 |
3,350 | (18,931 | ) | |||||
| 通過其他綜合 收益以公允價值計量的金融資產重估的淨變動 |
(18,465 | ) | (25,469 | ) | ||||
| 使用權益法核算的投資其他綜合收益的份額 |
292 | 8,300 | ||||||
| 隨後可能重新歸類為損益的項目 |
||||||||
| 通過其他綜合 收益以公允價值計量的金融資產重估的淨變動 |
(474 | ) | 56 | |||||
| 在翻譯外國業務方面的交易所分歧 |
422,960 | 875,050 | ||||||
| 使用權益法核算的投資其他綜合收益的份額 |
30,429 | 54,353 | ||||||
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| 扣除税款的其他綜合收益總額 |
438,092 | 893,359 | ||||||
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| 年度綜合收益 |
1,155,401 | 2,075,949 | ||||||
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| 該年度的綜合收益歸因於： |
||||||||
| 父母的所有者 |
1,081,429 | 1,981,448 | ||||||
| 非控股權益 |
73,972 | 94,501 | ||||||
7
[3]綜合權益變動表
截至 2023 年 3 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日的年度
| 日元（百萬） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於母公司所有者的權益 | 非控制性 利益 |
總計 公正 |
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| 常見 股票 |
資本 剩餘 |
財政部 股票 |
已保留 收入 |
其他 組件 的股權 |
總計 |
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| 截至 2022 年 4 月 1 日的餘額 |
86,067 | 185,495 | (328,309 | ) | 9,539,133 | 990,438 | 10,472,824 | 299,722 | 10,772,546 | |||||||||||||||||||||||
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| 年度綜合收益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年度利潤 |
651,416 | 651,416 | 65,893 | 717,309 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 其他綜合收益，扣除税款 |
430,013 | 430,013 | 8,079 | 438,092 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 本年度綜合收入總額 |
651,416 | 430,013 | 1,081,429 | 73,972 | 1,155,401 | |||||||||||||||||||||||||||
| 重新歸類為留存收益 |
3,054 | (3,054 | ) | | | |||||||||||||||||||||||||||
| 與所有者和其他人的交易 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 已支付的股息 |
(213,475 | ) | (213,475 | ) | (51,601 | ) | (265,076 | ) | ||||||||||||||||||||||||
| 購買庫存股 |
(157,001 | ) | (157,001 | ) | (157,001 | ) | ||||||||||||||||||||||||||
| 處置庫存股票 |
379 | 379 | 379 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基於股份的支付交易 |
94 | 94 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股權交易及其他 |
(4,052 | ) | (4,052 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 與所有者和其他人的交易總數 |
94 | (156,622 | ) | (213,475 | ) | (370,003 | ) | (55,653 | ) | (425,656 | ) | |||||||||||||||||||||
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| 截至2023年3月31日的餘額 |
86,067 | 185,589 | (484,931 | ) | 9,980,128 | 1,417,397 | 11,184,250 | 318,041 | 11,502,291 | |||||||||||||||||||||||
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| 年度綜合收益 |
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| 年度利潤 |
1,107,174 | 1,107,174 | 75,416 | 1,182,590 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 其他綜合收益，扣除税款 |
874,274 | 874,274 | 19,085 | 893,359 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 本年度綜合收入總額 |
1,107,174 | 874,274 | 1,981,448 | 94,501 | 2,075,949 | |||||||||||||||||||||||||||
| 重新歸類為留存收益 |
(17,715 | ) | 17,715 | | | |||||||||||||||||||||||||||
| 與所有者和其他人的交易 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 已支付的股息 |
(241,865 | ) | (241,865 | ) | (63,895 | ) | (305,760 | ) | ||||||||||||||||||||||||
| 購買庫存股 |
(250,513 | ) | (250,513 | ) | (250,513 | ) | ||||||||||||||||||||||||||
| 處置庫存股票 |
504 | 504 | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 註銷庫存股 |
(623 | ) | 184,132 | (183,509 | ) | | | |||||||||||||||||||||||||
| 基於股份的支付交易 |
3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 股權交易及其他 |
20,104 | 3,064 | 23,168 | (39,770 | ) | (16,602 | ) | |||||||||||||||||||||||||
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| 與所有者和其他人的交易總數 |
19,484 | (65,877 | ) | (425,374 | ) | 3,064 | (468,703 | ) | (103,665 | ) | (572,368 | ) | ||||||||||||||||||||
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| 截至 2024 年 3 月 31 日的餘額 |
86,067 | 205,073 | (550,808 | ) | 10,644,213 | 2,312,450 | 12,696,995 | 308,877 | 13,005,872 | |||||||||||||||||||||||
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8
[4]合併現金流量表
截至 2023 年 3 月 31 日和 2024 年 3 月 31 日的年度
| 日元（百萬） | ||||||||
| 年終了 2023年3月31日 |
年終了 2024 年 3 月 31 日 |
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| 來自經營活動的現金流： |
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| 所得税前利潤 |
879,565 | 1,642,384 | ||||||
| 折舊、攤銷和減值損失，不包括運營中 租賃的設備 |
721,630 | 794,366 | ||||||
| 使用權益法核算的投資利潤份額 |
(117,445 | ) | (110,817 | ) | ||||
| 財務收入和財務成本，淨額 |
(71,661 | ) | (141,250 | ) | ||||
| 金融服務的利息收入和利息成本，淨額 |
(146,461 | ) | (152,041 | ) | ||||
| 資產和負債的變化 |
||||||||
| 貿易應收賬款 |
(155,924 | ) | (138,323 | ) | ||||
| 庫存 |
(171,467 | ) | (67,833 | ) | ||||
| 貿易應付賬款 |
105,272 | 36,516 | ||||||
| 應計費用 |
42,122 | 157,582 | ||||||
| 準備金和退休金負債 |
90,880 | 263,593 | ||||||
| 來自金融服務的應收賬款 |
(41,480 | ) | (1,454,357 | ) | ||||
| 運營租賃的設備 |
768,070 | 12,661 | ||||||
| 其他資產和負債 |
218,369 | 58,325 | ||||||
| 其他，淨額 |
(1,222 | ) | (48,219 | ) | ||||
| 收到的股息 |
244,902 | 158,092 | ||||||
| 收到的利息 |
324,234 | 560,709 | ||||||
| 已付利息 |
(159,020 | ) | (283,447 | ) | ||||
| 已繳的所得税，扣除退款 |
(401,342 | ) | (540,663 | ) | ||||
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| 經營活動提供的淨現金 |
2,129,022 | 747,278 | ||||||
| 來自投資活動的現金流： |
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| 為增建不動產、廠房和設備支付的款項 |
(475,048 | ) | (348,680 | ) | ||||
| 對增建和內部開發的無形資產的付款 |
(157,440 | ) | (259,985 | ) | ||||
| 出售不動產、廠房和設備以及無形資產的收益 |
16,206 | 14,418 | ||||||
| 出售子公司的收益，扣除已處置的現金和現金等價物 |
740 | (18,544 | ) | |||||
| 使用權益法核算的投資收購付款 |
(23,826 | ) | (173,767 | ) | ||||
| 收購其他金融資產的付款 |
(527,334 | ) | (282,076 | ) | ||||
| 出售和贖回其他金融資產的收益 |
488,642 | 201,367 | ||||||
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| 用於投資活動的淨現金 |
(678,060 | ) | (867,267 | ) | ||||
| 來自融資活動的現金流： |
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| 短期融資負債的收益 |
9,127,333 | 10,020,736 | ||||||
| 償還短期融資負債 |
(8,684,799 | ) | (10,045,118 | ) | ||||
| 長期融資負債的收益 |
971,067 | 3,654,964 | ||||||
| 償還長期融資負債 |
(2,382,190 | ) | (2,056,083 | ) | ||||
| 支付給母公司所有者的股息 |
(213,475 | ) | (241,865 | ) | ||||
| 支付給非控股權益的股息 |
(51,376 | ) | (66,855 | ) | ||||
| 庫存股的購買和銷售，淨額 |
(156,622 | ) | (250,009 | ) | ||||
| 租賃負債的償還 |
(78,297 | ) | (80,513 | ) | ||||
| 其他，淨額 |
| (16,611 | ) | |||||
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| 由（用於）融資活動提供的淨現金 |
(1,468,359 | ) | 918,646 | |||||
| 匯率變動對現金和現金等價物的影響 |
145,480 | 352,894 | ||||||
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| 現金和現金等價物的淨變化 |
128,083 | 1,151,551 | ||||||
| 年初的現金和現金等價物 |
3,674,931 | 3,803,014 | ||||||
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| 年底的現金和現金等價物 |
3,803,014 | 4,954,565 | ||||||
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9
[5]持續經營的假設
沒有
10
[6]合併財務報表附註
[A]細分信息
根據本田 的組織結構以及產品和服務的特徵，本田披露了四個類別的細分市場信息：摩托車業務的可申報細分市場、汽車業務和金融服務業務以及其他 不可報告的細分市場。其他細分市場在電力產品和其他業務中合併和披露。細分市場信息基於本田的各個組成部分，這些組成部分有單獨的財務信息， 首席運營決策者在決定如何分配資源和評估業績時定期評估這些信息。用於分部信息的會計政策與公司合併財務 報表中使用的會計政策一致。
每個細分市場的主要產品和服務以及功能如下：
| 細分市場 |
主要產品和服務 |
函數 | ||
| 摩托車業務 |
摩托車、全地形車 (ATV)、並排車 (Sx) 和相關零件 | 研究和開發 製造業 銷售和相關服務 | ||
| 汽車業務 |
汽車及相關零件 | 研究和開發 製造業 銷售和相關服務 | ||
| 金融服務業務 |
金融服務 | 與本田產品相關的零售貸款和租賃 其他 | ||
| 電力產品和其他業務 |
電源產品和相關零件等 | 研究和開發 製造業
其他 | ||
基於產品和服務的細分信息
截至2023年3月31日止年度
| 日元（百萬） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托車 商業 |
汽車 商業 |
金融 服務 商業 |
電源產品和其他 企業 |
細分市場 總計 |
和好 物品 |
合併 | ||||||||||||||||||||||
| 銷售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
2,908,983 | 10,593,519 | 2,954,098 | 451,125 | 16,907,725 | | 16,907,725 | |||||||||||||||||||||
| 分段間 |
| 188,198 | 2,046 | 25,307 | 215,551 | (215,551 | ) | | ||||||||||||||||||||
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| 總計 |
2,908,983 | 10,781,717 | 2,956,144 | 476,432 | 17,123,276 | (215,551 | ) | 16,907,725 | ||||||||||||||||||||
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| 分部利潤（虧損） |
488,709 | (16,629 | ) | 285,857 | 22,832 | 780,769 | | 780,769 | ||||||||||||||||||||
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| 分部資產 |
1,580,521 | 10,082,519 | 11,197,017 | 480,166 | 23,340,223 | 1,329,844 | 24,670,067 | |||||||||||||||||||||
| 折舊和攤銷 |
65,746 | 600,617 | 908,942 | 21,571 | 1,596,876 | | 1,596,876 | |||||||||||||||||||||
| 資本支出 |
59,101 | 613,351 | 1,546,683 | 14,386 | 2,233,521 | | 2,233,521 | |||||||||||||||||||||
截至2024年3月31日止年度
| 日元（百萬） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托車 商業 |
汽車 商業 |
金融 服務 商業 |
電源產品 和其他 企業 |
細分市場 總計 |
和好 物品 |
合併 | ||||||||||||||||||||||
| 銷售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
3,220,168 | 13,567,565 | 3,248,808 | 392,261 | 20,428,802 | | 20,428,802 | |||||||||||||||||||||
| 分段間 |
| 223,950 | 2,976 | 30,068 | 256,994 | (256,994 | ) | | ||||||||||||||||||||
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| 總計 |
3,220,168 | 13,791,515 | 3,251,784 | 422,329 | 20,685,796 | (256,994 | ) | 20,428,802 | ||||||||||||||||||||
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| 分部利潤（虧損） |
556,232 | 560,649 | 273,978 | (8,882 | ) | 1,381,977 | | 1,381,977 | ||||||||||||||||||||
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| 分部資產 |
2,047,270 | 11,690,446 | 14,118,371 | 585,301 | 28,441,388 | 1,332,762 | 29,774,150 | |||||||||||||||||||||
| 折舊和攤銷 |
72,590 | 655,250 | 834,246 | 17,400 | 1,579,486 | | 1,579,486 | |||||||||||||||||||||
| 資本支出 |
74,006 | 598,475 | 2,451,930 | 16,768 | 3,141,179 | | 3,141,179 | |||||||||||||||||||||
解釋性説明：
| 1. | 細分市場間的銷售收入通常以接近正常價格的價值產生。 |
| 2. | 對賬項目包括沖銷分段間交易和餘額以及未分配的公司 資產。截至2023年3月31日和2024年3月31日，對賬項目中包含的未分配公司資產分別為14.62656億日元和15.73834億日元，主要包括公司的現金和現金等價物以及以公允價值計量且計入其他綜合收益的 金融資產。 |
11
[B]有關每股普通股的信息
截至2023年3月31日和2024年3月31日歸屬於母公司所有者的每股權益是根據以下信息計算的。
| 2023 | 2024 | |||||||
| 歸屬於母公司所有者的權益（百萬日元） |
11,184,250 | 12,696,995 | ||||||
| 年底已發行的股票數量（不包括庫存股） （股份） |
4,993,021,767 | 4,828,907,376 | ||||||
| 歸屬於母公司所有者的每股權益（日元） |
2,239.98 | 2,629.37 | ||||||
解釋性説明：
| * | 自2023年10月1日生效之日起，公司自2023年9月30日記錄之日起將其普通股 股分給股東，實行三比一的股票拆分。歸屬於母公司所有者的每股權益是根據截至2023年3月31日的 年初實施股票拆分的假設計算得出的。 |
截至2023年3月31日和2024年3月31日止年度歸屬於母公司所有者的每股收益是根據以下信息計算的 。在截至2023年3月31日和2024年3月31日的年度中，沒有大量可能攤薄的已發行普通股。
| 2023 | 2024 | |||||||
| 歸屬於母公司所有者的年度利潤（百萬日元） |
651,416 | 1,107,174 | ||||||
| 已發行普通股的加權平均數，基本（股） |
5,088,921,345 | 4,901,560,332 | ||||||
| 歸屬於母公司所有者的每股基本收益（日元） |
128.01 | 225.88 | ||||||
解釋性説明：
| * | 自2023年10月1日生效之日起，公司自2023年9月30日記錄之日起將其普通股 股分給股東，實行三比一的股票拆分。歸屬於母公司所有者的每股基本收益是根據截至2023年3月31日的 年初實施股票拆分的假設計算得出的。 |
12
[C]後續事件
收購公司自有股份
公司 董事會在2024年5月10日舉行的會議上決定，公司將根據《公司法》第459條第1款和公司章程第36條收購自有股份。
| 1. | 收購自有股份的原因 |
該公司將收購自有股份，其目的包括提高其資本結構的效率和實施 靈活的資本戰略。
| 2. | 收購詳情 |
| (1) | 要收購的股份類別： |
普通股
| (2) | 要收購的股份總數： |
最多 180,000,000 股（佔已發行股票總數的 3.7%（不包括庫存股））
| (3) | 要收購的股份總額： |
高達 30 億日元
| (4) | 收購期限： |
從 2024 年 5 月 13 日開始，到 2025 年 3 月 31 日結束
| (5) | 收購方法： |
在東京證券交易所的市場購買
| 1. | 通過東京證券交易所交易網絡場外自有股票回購交易系統進行購買 (tostNet-3) |
| 2. | 根據有關收購自有股份的全權交易合同進行市場購買 |
[D]其他
與 安全氣囊充氣機相關的損失
本田一直在針對安全氣囊充氣機採取基於市場的措施。本田認可特定保修條款 費用，前提是清償債務可能需要體現經濟利益的資源外流，並且可以對債務金額做出可靠的估計。當出現與產品召回有關的新證據時，本田可能需要 確認其他條款，但是，截至本報告發布之日，本田無法合理估計未來潛在損失的金額和時間。
13
[翻譯]
2024 年 5 月 10 日
| 至： | 本田汽車有限公司的股東 |
| 來自： | 本田汽車有限公司 |
南青山二丁目1-1
東京都港區，107-8556
三部敏博
董事、 總裁兼代表執行官
董事會決議通知
關於盈餘的分配
截至2024年3月31日的財政年度
本田汽車有限公司（以下簡稱 “公司”）董事會在 2024 年 5 月 10 日舉行的會議上決定分配 盈餘，其記錄日期為 2024 年 3 月 31 日，具體如下：
細節
| 1. | 盈餘分配詳情 |
| 分辨率 |
以前的分紅 預測 （宣佈於 2024 年 2 月 8 日） |
已支付的股息 財政年末 在 2023 財年 中 | ||||
| 記錄日期 | 2024年3月31日 | 2024年3月31日 | 2023年3月31日 | |||
| 普通股每股分紅 （轉換為 預拆分制） |
39 日元 (117 日元) |
29 日元 (87 日元) |
60 日元 | |||
| 總金額 分紅 |
1884.18 億日元 | | 999.15億日元 | |||
| 生效日期 | 2024年6月4日 | | 2023年6月6日 | |||
| 資金來源 分紅 |
留存收益 | | 留存收益 |
| 2. | 盈餘分配的基礎 |
公司將利潤再分配給股東視為其最重要的管理問題之一，並從長期角度考慮其未來增長的留存收益和合並收益表現等因素後進行分配。考慮到截至2024年3月31日的財年合併財務業績，公司決定，將支付每股普通股39日元的財年年終股息。
參考：年度分紅詳情
| 每股年度股息（日元） | ||||||
| 臨時 （第二季度末） |
年底 | 總計 | ||||
| 實際發放的股息 （轉換為拆分前的基準） |
87 | 39 (117) |
(204) | |||
| 截至2023年3月31日止年度的業績 | 60 | 60 | 120 | |||
（注意事項）
| 1. | 該公司將股票拆分為每股3股，生效日期為2023年10月1日。截至2024年3月31日的財政年度的中期股息記錄日期為2023年9月30日，是根據股票拆分前的股票支付的。 |
| 2. | 未列報全年每股股息，因為由於 實施了股票拆分，無法進行簡單的比較。但是，基於股票拆分的全年每股股息比截至2023年3月31日的年度業績增加了每股84日元。 |
[翻譯]
2024 年 5 月 10 日
| 至： | 本田汽車有限公司的股東 |
| 來自： | 本田汽車有限公司 |
南青山二丁目1-1
東京都港區，107-8556
三部敏博
董事、 總裁兼代表執行官
關於收購公司自有股份的通知
（根據公司章程收購公司自有股份
根據公司法第459條第1款）
本田汽車有限公司（以下簡稱 “公司”）董事會在 2024 年 5 月 10 日舉行的會議上決定，公司將根據《公司法》第 459 條第 1 款和公司《公司章程》第 36 條收購 自己的股份。
細節
| 1. | 收購自有股份的原因 |
該公司將收購自有股份，其目的包括提高其資本結構的效率和實施 靈活的資本戰略。
| 2. | 收購詳情 |
| (1) | 要收購的股份類別： |
普通股
| (2) | 要收購的股份總數： |
最多 180,000,000 股（佔已發行股票總數的 3.7%（不包括庫存股））
| (3) | 要收購的股份總額： |
高達 3,000 億日元
| (4) | 收購期限： |
從 2024 年 5 月 13 日開始，到 2025 年 3 月 31 日結束
| (5) | 收購方法： |
在東京證券交易所的市場購買
| 1. | 通過東京證券交易所交易網絡拍賣場外購買 自有股票回購交易系統 (tostNet-3) |
| 2. | 根據有關收購自有股份的全權交易合同進行市場購買 |
| 參考文獻： | 截至2024年3月31日公司持有的庫存股 |
| 已發行股票總數（不包括庫存股）： | 4,828,907,376 股 | |||||
| 庫存股總數： | 451,092,624 股 |
[翻譯]
2024 年 5 月 10 日
| 至： | 本田汽車有限公司的股東 |
| 來自： | 本田汽車有限公司 |
南青山二丁目1-1
東京都港區，107-8556
三部敏博
董事、 總裁兼代表執行官
關於執行官等股票薪酬計劃的通知
本田汽車有限公司（以下簡稱 “公司”）通過了一項決議，批准了本公司在日本居住的執行官和 部分運營高管（統稱為執行官等）的股票薪酬計劃內容，以及繼續使用信託的股票薪酬計劃（以下簡稱 “計劃”）， 修訂如下。
細節
| 1. | 該計劃的延續 |
| (1) | 公司決定繼續執行執行官等計劃，該計劃是在截至2019年3月31日的 財年推出的，目的是進一步加強他們為公司中長期價值的持續改善做出貢獻的態度，並尋求與股東共享 的共同利益。 |
| (2) | 該計劃採用一種名為BIP（董事會激勵計劃）信託（BIP 信託）的系統。為了在截至2024年3月31日的財政年度及以後繼續實施該計劃，公司將對該計劃進行部分修改，並延長已經設定的BIP信託的信託期。 |
| (3) | 該計劃的延續已獲得公司薪酬委員會的批准，該委員會由 的多數外部董事組成，由外部董事和董事會擔任主席。薪酬委員會將公平評估績效目標的適當性以及這些目標的實現水平，並將確保 決策過程和與官員薪酬計劃相關的結果的透明度和客觀性。 |
| 2. | 對該計劃進行了部分修訂 |
公司已經組織了《2030年願景》，其中包括重要主題（環境、安全、人員、 技術、品牌）和實質性內容，我們將在未來特別關注這些主題，以創造自由流動的樂趣。根據包括股東在內的利益相關者的觀點，我們決定修改該計劃中的某些 績效評估方法，以加快與重要主題相關的舉措，進一步支持社會和經濟價值的創造。具體而言，我們將評估為實現設定的2030年投資回報率目標而應考慮的關鍵財務指標（例如合併的 營業利潤率、歸屬於母公司所有者的淨收益）
1
以及與五個重要主題（品牌價值、產品二氧化碳總排放量、員工敬業度分數、 等）直接相關的非財務指標，以及反映年度社會和經濟價值（相對總股東總回報率等）創造的市場估值。
在修訂後的 系統中，與每個職位標準相對應的積分將在每年4月發放，並將發行相當於與該財年業績掛鈎的積分的股票，轉讓限制通常設置在 從我們公司的任何董事或執行官職位退休之前。這些股票將在獲得積分一年後發行。績效評估指標的內容如下。
| 關鍵績效指標 | 評估方法 | 重量 | 波動 | |||||
|
金融 指標 |
合併營業利潤率 | 根據目標實現程度進行評估 | 60% | 40 到 240% | ||||
| 歸屬於母公司所有者的年度利潤 | ||||||||
|
非金融 指標 |
品牌價值 | 20% | ||||||
| 二氧化碳排放總量 | ||||||||
| 員工參與度 | ||||||||
|
股票 指標 |
股東總回報 | 基於與本財年含股息的TOPIX增長率的相對比較進行評估 | 20% | |||||
| 3. | BIP 信託的結構 |
2
| j | 在薪酬委員會會議上，公司通過了一項繼續實施該計劃的決議。 |
| k | 為了延續該計劃，公司將對股票交割規則進行部分修訂。 |
| l | 基於 中指定的分辨率j，公司將延長受益人為滿足受益人要求的執行官等的信託（ 信託）的信託期限，並委託受託人提供額外資金。 |
| m | 根據信託管理人的指示，信託將使用委託的額外資金從 股票市場收購公司股票 l以及信託基金中剩餘的資金作為資金來源。 |
| n | 信託持有的公司股票的股息應以與其他公司股票相同的方式支付。 |
| o | 在信託期內，不得對信託持有 的公司股份行使表決權。 |
| p | 在信託期內，受益人（i）應根據 公司的股票交割規則，獲得一定數量的積分，原則上在授予積分一年後，根據信託協議的規定獲得公司股份的交付，轉讓的限制期直到 從公司董事和執行官退休為止。 |
此外，就信託持有的公司股份支付的任何股息應按信託交付的公司股票（包括需要轉換的股份）的數量成比例支付給受益人。
| q | 如果信託將繼續用於該計劃或類似於該計劃的股票補償計劃， 通過修改信託協議和向信託委託額外款項， 信託期滿時的任何剩餘股份將以等方式交付給執行官等。如果信託因 信託期到期而終止，作為衡量股東回報價值的衡量標準，信託將無償向公司轉讓此類剩餘股份，公司將通過董事會決議取消此類股份。 |
| r | 如果信託在信託期到期後繼續使用，則與信託到期時持有的公司股票相關的任何剩餘的 股息應用作收購公司股票的資金；如果信託因信託期到期而終止，則這些 剩餘股息金額中任何超過信託費用儲備金（即信託費用和信託費用儲備金等）的部分。，這是從中扣除股票收購資金後獲得的金額信託資金；下文同樣適用 ）計劃捐贈給公司和執行官等沒有任何利益的組織。 |
| 注意： | 在信託期內，如果本信託中持有的公司股份短缺或信託財產中用於支付信託費用或開支的 資金不足，則有可能向該信託委託額外資金。 |
3
參考信息
信託協議的內容
| (1) | 信託類型 | 個人經營的現金信託以外的指定資金信託（第三方受益人 信託） | ||
| (2) | 信任的目的 | 進一步增強執行官等在中長期內為公司價值的持續改善做出貢獻的態度 | ||
| (3) | 信託者 | 該公司 | ||
| (4) | 受託人 | 三菱日聯信託銀行株式會社 （共同受託人：日本萬事達信託銀行株式會社 | ||
| (5) | 受益人 | 滿足受益人要求的執行官等 | ||
| (6) | 信任管理員 | 在公司中沒有權益的第三方（註冊會計師） | ||
| (7) | 信託協議簽訂日期 | 2018 年 8 月 20 日（計劃在 2024 年 8 月 31 日之前更改） | ||
| (8) | 信託期 | 從 2018 年 8 月 20 日到 2024 年 8 月 31 日（根據在 2024 年 8 月 31 日之前對 信託協議的更改，計劃延長至 2027 年 8 月 31 日） | ||
| (9) | 行使公司股份的表決權 | 沒有 | ||
| (10) | 收購的股票類別 | 本公司的普通股 | ||
| (11) | 額外的信託資金金額 | 19.4億日元（預定）（包括信託費用和信託費用） | ||
| (12) | 收購股份的時機 | 2024 年 8 月 31 日之前（預定） （不包括從每個會計期（包括財政季度）最後一天之前的第五個工作日到該會計期 期最後一天的期間） | ||
| (13) | 收購股份的方法 | 從股票市場收購 | ||
| (14) | 既得權利持有者 | 該公司 | ||
| (15) | 剩餘資產 | 公司作為既得權利持有人能夠獲得的剩餘資產應在信託費用 儲備金的範圍內 |
-結束-
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[翻譯]
2024 年 5 月 10 日
| 至： | 本田汽車有限公司的股東 |
| 來自： | 本田汽車有限公司 |
南青山二丁目1-1
東京都港區，107-8556
三部敏博
董事、 總裁兼代表執行官
關於運營高管股票薪酬計劃的通知
本田汽車有限公司（以下簡稱 “本公司”）通過了一項決議，批准使用員工 持股計劃（ESOP）信託為運營高管職位（以下簡稱 “系統”）引入股票薪酬計劃。
細節
| 1. | 引入該計劃的目的等 |
| (1) | 我們已經制定了2030年願景，其中包括我們整個公司將重點關注的重要主題、實質內容和相關目標，特別是旨在創造自由流動的樂趣。這些重要主題是通過從可持續發展的角度系統地提取社會問題，使它們與我們公司目標的 方向保持一致並對其進行優先排序來選擇的。具體而言，除了傳統上強調的環境與安全管理主題外，我們還將人和 技術確定為公司增長的推動力，將涵蓋所有企業活動的品牌確定為五個關鍵的非財務領域。通過使這些與我們的財務戰略保持一致，我們的目標是實現社會和經濟價值的創造。我們推出該計劃的目的是加快實現這些重要主題的努力，執行官和運營高管 共同努力，進一步支持創造社會和經濟價值。 |
| (2) | 該計劃是一種使用ESOP（員工持股計劃）信託（ ESOP 信託）的股票薪酬計劃。ESOP信託是一項針對員工的激勵計劃，以美國的ESOP制度為藍本。根據該計劃，ESOP信託收購了我們公司的股份，然後根據股票授予條例將其分配給 的高管職位。對於ESOP信託收購公司股份，由公司提供，運營高管沒有財務負擔。 |
| 2. | ESOP 信託的結構 |
| j | 公司將推出該計劃，前提是執行委員會通過一項決議，批准與該計劃相關的運營高管薪酬的金額和細節。 |
| k | 該公司將制定《股票授予條例》，作為有關該計劃的內部法規。 |
| l | 公司將委託資金並創建ESOP信託，其受益人是滿足 受益人要求的運營高管。 |
| m | 根據信託管理人的指示，信託將使用委託的資金從 股票市場收購公司股票 l以上是資金來源。 |
| n | 信託持有的公司股票的股息應以與其他公司股票相同的方式支付。 |
| o | 在信託期內，不得對信託持有 的公司股份行使表決權。 |
| p | 在信託期內，根據公司的《股票授予條例》，受益人將獲得 一定數量的積分，原則上在授予積分一年後，將獲得公司股票的交付。此外，就信託持有的公司股份支付的任何股息應按信託交付的公司股份（包括需要轉換的股份）數量的比例支付給受益人。 |
| q | 如果信託將繼續用於該計劃或類似於該計劃的股票補償計劃， 在信託期到期時的任何剩餘股份將 |
| 通過修改信託協議並將額外款項委託給 信託，將其交付給運營高管。如果信託因信託期到期而終止，作為向股東回報價值的衡量標準，信託將無償地將此類剩餘股份轉讓給公司，公司將通過董事會決議取消這些 股票。 |
| r | 如果信託在信託期到期後繼續使用，則與信託到期時持有的公司股票相關的任何剩餘的 股息應用作收購公司股票的資金；如果信託因信託期到期而終止，則這些 剩餘股息金額中任何超過信託費用儲備金（即信託費用和信託費用儲備金等）的部分。，這是從中扣除股票收購資金後獲得的金額信託資金；同樣適用 （以下簡稱 ）計劃捐贈給與公司和運營主管沒有任何利益關係的組織。 |
| 注意： | 在信託期內，如果本信託中持有的公司股份短缺或信託財產中用於支付信託費用或開支的 資金不足，則有可能向該信託委託額外資金。 |
信託協議的內容
| (1) | 信託類型 | 個人經營的現金信託以外的指定資金信託（第三方受益人 信託） | ||
| (2) | 信任的目的 | 進一步增強運營高管在 中長期內為公司價值的持續改善做出貢獻的態度 | ||
| (3) | 信託者 | 該公司 | ||
| (4) | 受託人 | 三菱日聯信託銀行株式會社 （共同受託人：日本萬事達信託銀行株式會社 | ||
| (5) | 受益人 | 滿足受益人要求的員工 | ||
| (6) | 信任管理員 | 在公司中沒有權益的第三方（註冊會計師） | ||
| (7) | 信託協議簽訂日期 | 2024 年 8 月 31 日之前（預定） | ||
| (8) | 信託期 | 從信託協議簽訂之日起至2027年8月31日（預定） | ||
| (9) | 行使公司股份的表決權 | 沒有 | ||
| (10) | 收購的股票類別 | 本公司的普通股 | ||
| (11) | 額外的信託資金金額 | 29.4億日元（預定）（包括信託費用和信託費用） | ||
| (12) | 收購股份的時機 | 2024 年 8 月 31 日之前（預定） （不包括從每個會計期（包括財政季度）最後一天之前的第五個工作日到該會計期 期最後一天的期間） | ||
| (13) | 收購股份的方法 | 從股票市場收購 | ||
| (14) | 既得權利持有者 | 該公司 | ||
| (15) | 剩餘資產 | 公司作為既得權利持有人能夠獲得的剩餘資產應在信託費用 儲備金的範圍內 |
-結束-
[翻譯]
2024 年 5 月 10 日
| 至： | 本田汽車有限公司的股東 |
| 來自： | 本田汽車有限公司 |
南青山二丁目1-1
東京都港區，107-8556
三部敏博
董事、 總裁兼代表執行官
關於在 非合併財務業績中記錄特別損失的通知
本田汽車有限公司（以下簡稱 “公司”）特此宣佈， 在截至2024年3月31日的財年未合併財務業績中記錄了特別虧損。
税務機關原則上已就公司及其北美子公司要求的共同協議程序達成 協議，預計將就預先定價安排（APA）簽署協議，在 關聯方之間分配收入。根據預期協議，作為截至2024年3月31日財年未合併財務業績的轉讓定價調整，公司記錄了997億日元的特別虧損。由於 北美的子公司是合併子公司，因此對截至2024年3月31日的財年合併財務業績的影響並不重要。
-結束-
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