展品 10.3
某些標識信息標有 [*]之所以被排除在本展覽之外,是因為它既是 (I) 非實質性信息,又是 (II) 註冊人習慣和實際視為私密和機密的信息。
第 1 號修正案
到
[*]協議
其中
空中客車公司
和
加拿大空中客車有限合夥企業
和
航空租賃公司
[*]
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ALC — 第 1 號修正案 [*]協議 | | |
參考CLC-CT2309464 | | 第 1/4 頁 |
2024 年 2 月 ____ 日的第 1 號修正案(“第 1 號修正案”)制定於 2024 年 2 月 ____ 日
其中:
AIRBUS S.A.S. 是一家簡化運營的法國公司,其註冊辦事處位於法國布拉尼亞克31700號Emile Dewoitine的2號地帶,在圖盧茲商業和公司登記處註冊,編號為383 474 814(“空中客車S.A.S.”),
和
空中客車加拿大有限合夥企業,註冊辦事處設在加拿大空中客車有限合夥企業,加拿大昆士蘭州米拉貝爾亨利法佈雷大道13100號 J7N 3C6,包括其繼任者和受讓人(“加拿大空中客車”),
和
AIR LEASE CORPORATION是一家根據美國特拉華州法律組建和存在的公司,其主要營業地點位於美國加利福尼亞州洛杉磯90067號星光大道2000號1000N套房(“ALC”)。
空中客車股份公司和加拿大空中客車公司合稱為 “空中客車”。
空中客車公司、加拿大空中客車公司和ALC共同被稱為 “雙方”,單獨稱為 “當事方”。
而:
A.[*]
B.[*]
C.[*]
D.[*]
E.[*]
F. 2023 年 6 月 20 日,ALC 和空中客車公司簽訂了 [*]參考編號為 CLC-CT2305048 [*],被稱為”[*]協議”。
G. 買方和賣方現在希望簽訂本第 1 號修正案,以便 [*].
現特此商定如下:
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ALC — 第 1 號修正案 [*]協議 | | |
參考CLC-CT2309464 | | 第 2/4 頁 |
1[*]
2不一致和機密性
2.1如果《協議》的條款和條件與本第1號修正案的條款和條件之間存在任何不一致之處,則以後者為準,而本協議中與此類不一致性無關的部分應保持完全的效力和效力。
2.2本修正案第 1 號修正案反映了與本文所述事項相關的任何口頭和書面諒解、承諾、協議、陳述和談判,除非在此附有偶數日的書面文書或隨後由雙方正式授權的代表簽署的書面文書,否則不得更改。
2.3 各方應將本修正案第 1 號機密對待,除非法律要求,否則未經其他各方事先同意,不得將全部或部分發布給任何第三方,或向實施本修正案的專業顧問公佈。
3 個對應方
本第1號修正案可由雙方在不同的對應方中執行,每份對應方在簽署和交付時均為原件,但所有這些對應方共同構成同一份文書。
4法律和管轄權
本修正案第 1 號將受紐約州法律管轄和解釋,其執行將根據紐約州法律確定,但不實施可能導致適用任何其他司法管轄區法律的法律衝突條款。
第 4 條的其他條款 [*]協議應適用於本修正案第 1 號,就好像本協議作了細節上的詳細規定一樣。
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ALC — 第 1 號修正案 [*]協議 | | |
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為此,本第1號修正案是在上述第一天和第年生效的,以昭信守。
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為了和代表 | | 為了和代表 |
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空中客車公司 | | 加拿大空中客車有限合夥企業 |
| | | 以適當方式行事並由其管理層代表 |
| | | 普通合夥人, |
| | | 加拿大空中客車公司管理GP INC. |
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作者:保羅·梅傑斯 | | 作者:貝努瓦特舒爾茨 |
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是:商業交易執行副總裁 | | 是:首席執行官 |
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為了和代表 |
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航空租賃公司 |
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作者:格蘭特·利維 |
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是:執行副總裁 |
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ALC — 第 1 號修正案 [*]協議 | | |
參考CLC-CT2309464 | | 第 4/4 頁 |