附錄 99.4
滴滴環球公佈未經審計的季度財務 業績
北京，2022年4月16日——全球領先的出行技術平臺滴滴環球有限公司（“滴滴” 或 “公司”）（紐約證券交易所代碼：滴滴）今天公佈了截至2021年12月31日的第四季度未經審計的 簡要財務業績。
滴滴環球公司
未經審計的簡明合併資產負債表
（金額以百萬計，每股數據除外，另有説明）
| 截至截至 | ||||||||||||
| 十二月三十一日 | 十二月三十一日 | |||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | ||||||||||
| 人民幣 (1) | 人民幣 | 美元$ (2) | ||||||||||
| 資產 | ||||||||||||
| 流動資產： | ||||||||||||
| 現金和現金等價物 | 19,372 | 43,430 | 6,815 | |||||||||
| 受限制的現金 | 2,238 | 444 | 70 | |||||||||
| 短期投資 | 37,689 | 13,344 | 2,094 | |||||||||
| 應收賬款和票據，分別扣除 RMB556 和 RMB651 的信貸損失備抵額 | 2,438 | 2,831 | 444 | |||||||||
| 應收貸款，分別扣除 RMB146 和 RMB605 的信貸損失備抵額 | 2,878 | 4,644 | 729 | |||||||||
| 關聯方應付的款項 | 103 | 115 | 18 | |||||||||
| 預付款、應收賬款和其他流動資產，淨額 | 3,913 | 3,958 | 621 | |||||||||
| 流動資產總額 | 68,631 | 68,766 | 10,791 | |||||||||
| 非流動資產： | ||||||||||||
| 投資證券和其他投資 | 4,261 | 18,634 | 2,924 | |||||||||
| 長期投資，淨額 | 7,105 | 4,615 | 724 | |||||||||
| 經營租賃使用權資產 | 1,931 | 1,288 | 202 | |||||||||
| 財產和設備，淨額 | 9,759 | 8,000 | 1,255 | |||||||||
| 無形資產，淨額 | 5,357 | 3,286 | 516 | |||||||||
| 善意 | 49,124 | 46,378 | 7,278 | |||||||||
| 非流動限制性現金 | 21 | 107 | 17 | |||||||||
| 遞延所得税資產，淨額 | 191 | 224 | 35 | |||||||||
| 其他非流動資產，淨額 | 885 | 1,700 | 267 | |||||||||
| 非流動資產總額 | 78,634 | 84,232 | 13,218 | |||||||||
| 總資產 | 147,265 | 152,998 | 24,009 | |||||||||
| 負債、夾層權益和股東權益（赤字） | ||||||||||||
| 流動負債： | ||||||||||||
| 短期借款 | 5,827 | 6,838 | 1,073 | |||||||||
| 應付賬款和票據 | 7,353 | 4,625 | 726 | |||||||||
| 遞延收入和客户預付款 | 915 | 546 | 86 | |||||||||
| 經營租賃負債，流動部分 | 679 | 517 | 81 | |||||||||
| 應付給關聯方的款項 | 282 | 249 | 39 | |||||||||
| 應計費用和其他流動負債 | 11,304 | 11,648 | 1,828 | |||||||||
| 流動負債總額 | 26,360 | 24,423 | 3,833 | |||||||||
| 非流動負債： | ||||||||||||
| 長期借款 | 1,453 | 1,681 | 264 | |||||||||
| 經營租賃負債，非流動部分 | 1,172 | 655 | 103 | |||||||||
| 遞延所得税負債 | 844 | 486 | 76 | |||||||||
| 其他非流動負債 | 286 | 306 | 47 | |||||||||
| 非流動負債總額 | 3,755 | 3,128 | 490 | |||||||||
| 負債總額 | 30,115 | 27,551 | 4,323 | |||||||||
| 承付款和意外開支 | ||||||||||||
| 夾層股權 | ||||||||||||
| 可轉換優先股 (3) | 189,839 | - | - | |||||||||
| 可轉換的可贖回非控股權益 | 3,345 | 12,258 | 1,924 | |||||||||
| 可轉換的非控股權益 | 100 | 1,069 | 167 | |||||||||
| 夾層權益總額 | 193,284 | 13,327 | 2,091 | |||||||||
| 股東權益（赤字）： | ||||||||||||
| 滴滴環球公司股東權益（赤字）： | ||||||||||||
| 普通股（面值0.00002美元；
已授權1,617,583,821股和5,000,000,000股； 已發行124,067,444股和1,205,810,369股； 108,531,508 股和 1,182,633,848 股 分別截至2020年12月31日和2021年12月31日的未償還款項） | - | - | - | |||||||||
| 庫存股 | - | - | - | |||||||||
| 額外的實收資本 | 12,178 | 251,385 | 39,448 | |||||||||
| 法定儲備金 | 17 | 28 | 4 | |||||||||
| 累計其他綜合虧損 | (2,002 | ) | (3,601 | ) | (565 | ) | ||||||
| 累計赤字 | (86,411 | ) | (135,765 | ) | (21,304 | ) | ||||||
| 滴滴環球公司股東權益總額（赤字） | (76,218 | ) | 112,047 | 17,583 | ||||||||
| 非控股權益 | 84 | 73 | 12 | |||||||||
| 股東權益總額（赤字） | (76,134 | ) | 112,120 | 17,595 | ||||||||
| 負債總額、夾層權益和股東權益（赤字） | 147,265 | 152,998 | 24,009 | |||||||||
(1) 公司簡明合併資產負債表中上一年度的某些金額已進行了調整，以符合當前 年度列報表，以便於比較。這些調整並未改變前期的經營業績、財務狀況或現金 流量。
(2) 本業績公告包含將某些人民幣（“RMB”）金額轉換為美元（“美元”） 以方便讀者。除非另有説明，否則所有人民幣折算成美元的匯率均為人民幣6.3726元兑1美元， 是美聯儲委員會發布的H.10統計數據中規定的2021年12月30日的匯率。
(3) 可轉換優先股在公司於2021年7月初完成首次公開 發行前不久轉換為普通股。
滴滴 環球公司
未經審計的簡明綜合虧損報表
（金額 以百萬計，每股數據和其他説明除外）
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| 收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 中國 交通 | 44,156 | 37,473 | 5,880 | 133,645 | 160,521 | 25,189 | ||||||||||||||||||
| 國際 | 691 | 1,045 | 164 | 2,333 | 3,622 | 568 | ||||||||||||||||||
| 其他 舉措 | 1,852 | 2,259 | 355 | 5,758 | 9,684 | 1,520 | ||||||||||||||||||
| 總收入 | 46,699 | 40,777 | 6,399 | 141,736 | 173,827 | 27,277 | ||||||||||||||||||
| 成本 和費用 | ||||||||||||||||||||||||
| 收入 的成本 | (44,520 | ) | (35,921 | ) | (5,637 | ) | (125,824 | ) | (156,863 | ) | (24,615 | ) | ||||||||||||
| 操作 和支持 | (1,654 | ) | (1,708 | ) | (268 | ) | (4,696 | ) | (7,525 | ) | (1,181 | ) | ||||||||||||
| 銷售 和營銷 | (5,215 | ) | (3,509 | ) | (551 | ) | (11,136 | ) | (16,961 | ) | (2,662 | ) | ||||||||||||
| 研究 和開發 | (1,836 | ) | (2,466 | ) | (387 | ) | (6,317 | ) | (9,415 | ) | (1,477 | ) | ||||||||||||
| 常規 和管理 | (2,038 | ) | (2,514 | ) | (394 | ) | (7,551 | ) | (28,716 | ) | (4,506 | ) | ||||||||||||
| 商譽和無形資產減值 (1) | - | (2,789 | ) | (438 | ) | - | (2,789 | ) | (438 | ) | ||||||||||||||
| 成本和支出總計 | (55,263 | ) | (48,907 | ) | (7,675 | ) | (155,524 | ) | (222,269 | ) | (34,879 | ) | ||||||||||||
| 操作造成的損失 (2) | (8,564 | ) | (8,130 | ) | (1,276 | ) | (13,788 | ) | (48,442 | ) | (7,602 | ) | ||||||||||||
| 利息 收入 | 285 | 240 | 38 | 1,229 | 819 | 129 | ||||||||||||||||||
| 利息 支出 | (51 | ) | (66 | ) | (10 | ) | (136 | ) | (278 | ) | (44 | ) | ||||||||||||
| 投資 收入（虧損），淨額 (3) | 1,904 | 8,344 | 1,309 | 2,833 | (167 | ) | (26 | ) | ||||||||||||||||
| 使用衡量替代方案核算的股權投資減值 虧損 | (1,022 | ) | - | - | (1,022 | ) | - | - | ||||||||||||||||
| 權益法投資的虧損 ，淨額 | (550 | ) | (416 | ) | (65 | ) | (1,058 | ) | (476 | ) | (75 | ) | ||||||||||||
| 其他 收入（虧損），淨額 | 730 | (83 | ) | (13 | ) | 1,031 | (624 | ) | (98 | ) | ||||||||||||||
| 所得税前虧損 | (7,268 | ) | (111 | ) | (17 | ) | (10,911 | ) | (49,168 | ) | (7,716 | ) | ||||||||||||
| 收入 税收優惠（支出） | 37 | (60 | ) | (10 | ) | 303 | (166 | ) | (26 | ) | ||||||||||||||
| 淨虧損 | (7,231 | ) | (171 | ) | (27 | ) | (10,608 | ) | (49,334 | ) | (7,742 | ) | ||||||||||||
| 減去： 歸屬於非控股權益股東的淨收益（虧損） | (70 | ) | 5 | 1 | (94 | ) | 9 | 1 | ||||||||||||||||
| 歸屬於滴滴環球公司的淨 虧損 | (7,161 | ) | (176 | ) | (28 | ) | (10,514 | ) | (49,343 | ) | (7,743 | ) | ||||||||||||
| 按贖回價值增加 的可轉換可贖回非控股權益 | (60 | ) | (207 | ) | (32 | ) | (165 | ) | (688 | ) | (108 | ) | ||||||||||||
| 回購可轉換優先股後被視為優先股股東的 股息 | - | - | - | (1 | ) | - | - | |||||||||||||||||
| 歸屬於滴滴環球公司普通股股東的淨 虧損 | (7,221 | ) | (383 | ) | (60 | ) | (10,680 | ) | (50,031 | ) | (7,851 | ) | ||||||||||||
| 淨虧損 | (7,231 | ) | (171 | ) | (27 | ) | (10,608 | ) | (49,334 | ) | (7,742 | ) | ||||||||||||
| 其他 綜合損失： | ||||||||||||||||||||||||
| 國外 貨幣折算調整，扣除零税 | (2,797 | ) | (1,153 | ) | (181 | ) | (5,927 | ) | (1,594 | ) | (250 | ) | ||||||||||||
| 其他綜合權益損失法被投資者的份額 | 1 | - | - | - | (5 | ) | (1 | ) | ||||||||||||||||
| 其他綜合虧損總額 | (2,796 | ) | (1,153 | ) | (181 | ) | (5,927 | ) | (1,599 | ) | (251 | ) | ||||||||||||
| 綜合損失總計 | (10,027 | ) | (1,324 | ) | (208 | ) | (16,535 | ) | (50,933 | ) | (7,993 | ) | ||||||||||||
| 減去： 歸屬於非控股權股東的綜合收益（虧損） | (70 | ) | 5 | 1 | (94 | ) | 9 | 1 | ||||||||||||||||
| 歸屬於滴滴環球公司的全面 虧損 | (9,957 | ) | (1,329 | ) | (209 | ) | (16,441 | ) | (50,942 | ) | (7,994 | ) | ||||||||||||
| 按贖回價值增加 的可轉換可贖回非控股權益 | (60 | ) | (207 | ) | (32 | ) | (165 | ) | (688 | ) | (108 | ) | ||||||||||||
| 回購可轉換優先股後被視為優先股股東的 股息 | - | - | - | (1 | ) | - | - | |||||||||||||||||
| 歸屬於滴滴環球公司普通股股東的全面 虧損 | (10,017 | ) | (1,536 | ) | (241 | ) | (16,607 | ) | (51,630 | ) | (8,102 | ) | ||||||||||||
| 用於計算每股淨虧損的加權 普通股平均數 | ||||||||||||||||||||||||
| —基本 | 108,328,905 | 1,204,089,980 | 1,204,089,980 | 106,694,420 | 657,996,437 | 657,996,437 | ||||||||||||||||||
| —稀釋 | 108,328,905 | 1,204,089,980 | 1,204,089,980 | 106,694,420 | 657,996,437 | 657,996,437 | ||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每股淨 虧損 | ||||||||||||||||||||||||
| —基本 | (66.66 | ) | (0.32 | ) | (0.05 | ) | (100.10 | ) | (76.04 | ) | (11.93 | ) | ||||||||||||
| —稀釋 | (66.66 | ) | (0.32 | ) | (0.05 | ) | (100.10 | ) | (76.04 | ) | (11.93 | ) | ||||||||||||
| 用於計算每個 ADS 淨虧損的 ADS 的加權平均數 | ||||||||||||||||||||||||
| —基本 | 433,315,620 | 4,816,359,920 | 4,816,359,920 | 426,777,680 | 2,631,985,748 | 2,631,985,748 | ||||||||||||||||||
| —稀釋 | 433,315,620 | 4,816,359,920 | 4,816,359,920 | 426,777,680 | 2,631,985,748 | 2,631,985,748 | ||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的淨 虧損 | ||||||||||||||||||||||||
| —基本 | (16.66 | ) | (0.08 | ) | (0.01 | ) | (25.03 | ) | (19.01 | ) | (2.98 | ) | ||||||||||||
| —稀釋 | (16.66 | ) | (0.08 | ) | (0.01 | ) | (25.03 | ) | (19.01 | ) | (2.98 | ) | ||||||||||||
(1) 截至2021年12月31日的三個月，記錄了與國際板塊 內99輛出租車相關的28億元人民幣（合4億美元）的商譽和無形資產減值。
(2) 包括基於股份的薪酬支出如下：
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| 操作 和支持 | 21 | 37 | 6 | 80 | 194 | 30 | ||||||||||||||||||
| 銷售 和營銷 | 55 | 86 | 13 | 210 | 326 | 51 | ||||||||||||||||||
| 研究 和開發 | 166 | 381 | 60 | 778 | 2,259 | 355 | ||||||||||||||||||
| 常規 和管理 | 387 | 509 | 80 | 2,345 | 21,876 | 3,433 | ||||||||||||||||||
(3) 截至2021年12月31日的三個月淨投資收益為人民幣83億元（合13億美元），主要歸因於公司投資東南亞地區一家從事交付、出行和數字金融服務行業 的公司的公允價值收益。被投資方於2021年第四季度在美國上市。
滴滴 環球公司
未經審計的 簡明合併現金流量表
（金額以百萬計）
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| （用於）經營活動提供的 淨現金 | (558 | ) | (1,032 | ) | (162 | ) | 1,138 | (13,414 | ) | (2,105 | ) | |||||||||||||
| （用於）投資活動提供的 淨現金 | 3,321 | (2,511 | ) | (394 | ) | (1,946 | ) | 1,145 | 180 | |||||||||||||||
| 由（用於）融資活動提供的 淨現金 | 2,621 | (1,079 | ) | (169 | ) | 9,274 | 35,191 | 5,522 | ||||||||||||||||
| 匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響 | (256 | ) | (717 | ) | (113 | ) | (515 | ) | (572 | ) | (90 | ) | ||||||||||||
| 現金、現金等價物和限制性現金的淨增加（減少） | 5,128 | (5,339 | ) | (838 | ) | 7,951 | 22,350 | 3,507 | ||||||||||||||||
| 期初的現金、現金等價物和限制性現金 | 16,503 | 49,320 | 7,740 | 13,680 | 21,631 | 3,395 | ||||||||||||||||||
| 期末現金、現金等價物和限制性現金 | 21,631 | 43,981 | 6,902 | 21,631 | 43,981 | 6,902 | ||||||||||||||||||
各細分市場的精選 財務信息
下表顯示了 期內按分部劃分的總收入和調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）和合並運營虧損總額：
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| 收入： | ||||||||||||||||||||||||
| 中國 交通 | 44,156 | 37,473 | 5,880 | 133,645 | 160,521 | 25,189 | ||||||||||||||||||
| 國際 | 691 | 1,045 | 164 | 2,333 | 3,622 | 568 | ||||||||||||||||||
| 其他 舉措 | 1,852 | 2,259 | 355 | 5,758 | 9,684 | 1,520 | ||||||||||||||||||
| 分部總收入 | 46,699 | 40,777 | 6,399 | 141,736 | 173,827 | 27,277 | ||||||||||||||||||
| 調整後 息税折舊攤銷前利潤： | ||||||||||||||||||||||||
| 中國 交通 | (509 | ) | 854 | 134 | 3,960 | 6,129 | 962 | |||||||||||||||||
| 國際 | (1,510 | ) | (1,803 | ) | (283 | ) | (3,534 | ) | (5,788 | ) | (908 | ) | ||||||||||||
| 其他 舉措 | (5,421 | ) | (2,957 | ) | (464 | ) | (8,807 | ) | (19,514 | ) | (3,063 | ) | ||||||||||||
| 調整後的息税折舊攤銷前利潤總額（非公認會計準則） | (7,440 | ) | (3,906 | ) | (613 | ) | (8,381 | ) | (19,173 | ) | (3,009 | ) | ||||||||||||
| 基於股份的 薪酬 | (629 | ) | (1,013 | ) | (159 | ) | (3,413 | ) | (24,655 | ) | (3,869 | ) | ||||||||||||
| 無形資產的攤銷 | (495 | ) | (422 | ) | (66 | ) | (1,994 | ) | (1,825 | ) | (286 | ) | ||||||||||||
| 商譽和無形資產減值 | - | (2,789 | ) | (438 | ) | - | (2,789 | ) | (438 | ) | ||||||||||||||
| 合併運營虧損總額 | (8,564 | ) | (8,130 | ) | (1,276 | ) | (13,788 | ) | (48,442 | ) | (7,602 | ) | ||||||||||||
下表按分部列出了所列期間不動產和設備的折舊費用總額：
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| 中國 交通 | 65 | 84 | 13 | 260 | 306 | 48 | ||||||||||||||||||
| 國際 | 20 | 43 | 7 | 63 | 125 | 20 | ||||||||||||||||||
| 其他 舉措 | 982 | 750 | 118 | 2,952 | 3,790 | 594 | ||||||||||||||||||
| 財產和設備的 折舊費用總額 | 1,067 | 877 | 138 | 3,275 | 4,221 | 662 | ||||||||||||||||||
滴滴環球公司
未經審計的 GAAP 和非 GAAP 業績對賬
（以百萬計 的金額）
| 對於 截至12月31日的三個月， | 對於 截至12月31日的財年， | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | 2021 | 2021 | 2020 | 2021 | 2021 | |||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | |||||||||||||||||||
| 淨虧損 | (7,231 | ) | (171 | ) | (27 | ) | (10,608 | ) | (49,334 | ) | (7,742 | ) | ||||||||||||
| 減去： 利息收入 | (285 | ) | (240 | ) | (38 | ) | (1,229 | ) | (819 | ) | (129 | ) | ||||||||||||
| 添加： 利息支出 | 51 | 66 | 10 | 136 | 278 | 44 | ||||||||||||||||||
| 減去： 投資收益（虧損），淨額 | (1,904 | ) | (8,344 | ) | (1,309 | ) | (2,833 | ) | 167 | 26 | ||||||||||||||
| 添加： 使用衡量替代方案核算的股權投資減值虧損 | 1,022 | - | - | 1,022 | - | - | ||||||||||||||||||
| 加： 權益法投資的虧損，淨額 | 550 | 416 | 65 | 1,058 | 476 | 75 | ||||||||||||||||||
| 減去： 其他收入（虧損），淨額 | (730 | ) | 83 | 13 | (1,031 | ) | 624 | 98 | ||||||||||||||||
| 減去： 所得税優惠（費用） | (37 | ) | 60 | 10 | (303 | ) | 166 | 26 | ||||||||||||||||
| 運營造成的損失 | (8,564 | ) | (8,130 | ) | (1,276 | ) | (13,788 | ) | (48,442 | ) | (7,602 | ) | ||||||||||||
| 添加： 基於股份的薪酬支出 | 629 | 1,013 | 159 | 3,413 | 24,655 | 3,869 | ||||||||||||||||||
| 添加： 無形資產攤銷 | 495 | 422 | 66 | 1,994 | 1,825 | 286 | ||||||||||||||||||
| 添加： 商譽和無形資產減值 | - | 2,789 | 438 | - | 2,789 | 438 | ||||||||||||||||||
| 調整後 息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則） | (7,440 | ) | (3,906 | ) | (613 | ) | (8,381 | ) | (19,173 | ) | (3,009 | ) | ||||||||||||
2021 年第四季度財務和運營 指標
| · | 2021年第四季度的總收入 為人民幣408億元（合64億美元）。2021年第四季度，中國出行板塊的總收入為人民幣375億元（合59億美元）。2021年第四季度國際板塊的總收入為人民幣10億元（合2億美元）。 2021年第四季度其他舉措板塊的總收入為人民幣23億元（合3億美元）。 |
| · | 2021 年第四季度歸屬於普通股股東 的淨虧損為 RMB383 百萬美元（6,000 萬美元）。 |
| · | 調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）1 2021年第四季度虧損39億元人民幣（合6億美元）。 |
| · | 2021 年第四季度 的核心平臺交易量為 27.91 億筆。2021年第四季度，中國出行板塊的交易量為23.07億美元。2021年第四季度國際板塊的交易 為4.84億美元。 |
| · | 核心平臺總交易價值（“GTV”）22021 年第四季度的 達到人民幣672億元（合105億美元）。2021年第四季度 中國出行板塊的GTV達到人民幣562億元（88億美元）。2021年第四季度國際版塊的GTV達到人民幣110億元 （17億美元）。 |
| · | 平臺銷售32021年第四季度中國交通 和國際板塊為人民幣99億元（合16億美元）。2021年第四季度中國交通 板塊的平臺銷售額達到人民幣89億元（合14億美元）。2021年第四季度 國際板塊的平臺銷售額達到人民幣10億元（合2億美元）。 |
1調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）定義為（i）利息收入，（ii）利息支出，（iii）投資收益（虧損），淨額，（iv）使用衡量替代方案核算的 股權投資的減值損失，（v）權益法投資的虧損（收益），淨額，（vii）所得税收益（vii）費用），（viii）基於股份的薪酬支出，（ix）無形 資產的攤銷以及（x）商譽和無形資產的減值。
2GTV 代表總交易價值 ，是指在公司 平臺上完成的交易的總美元價值，包括任何適用的税費、通行費和費用，未對消費者激勵措施或支付給出行服務司機、送餐服務的商家 或配送合作伙伴，或其他計劃的服務合作伙伴的收入和激勵進行任何調整。
3平臺銷售是指 GTV 減去 向司機和合作夥伴支付的所有收入和激勵措施、通行費、費用、税收等。
關於滴滴環球公司
滴滴環球公司（紐約證券交易所代碼：DIDI）是全球 領先的出行技術平臺。它在亞太地區、拉丁美洲和其他全球市場提供廣泛的基於應用程序的服務，包括叫車、叫車、司機、搭便車和其他形式的共享出行，以及汽車 解決方案、送餐、城內貨運和金融服務。
非公認會計準則財務指標的使用
在評估業務時，公司考慮 ，並使用調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則財務指標）來補充對其經營業績的審查和評估。公司 將調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為（i）利息收入，（ii）利息支出，（iii）投資收益（虧損），淨額， （iv）使用衡量替代方案核算的股權投資的減值虧損，（v）權益法投資的虧損，淨額， （vii）其他收益（虧損），（viii）所得税收益（支出），（viii）所得税收益（支出），（viii）股權法投資的虧損基於薪酬的支出，（ix）無形 資產的攤銷以及（x）商譽和無形資產的減值。
該非公認會計準則財務指標未根據美國公認會計原則定義 ，也未按照美國公認會計原則列報。不應將其孤立地考慮，也不得將其解釋為淨收益（虧損）的替代 或任何其他業績衡量標準或公司經營業績的指標。 鼓勵投資者根據最直接可比的GAAP指標來審查這一歷史性的非公認會計準則財務指標。非公認會計準則財務 指標可能無法與其他公司提出的類似標題的指標相提並論。
有關非公認會計準則財務 指標的更多信息，請參閲本新聞稿中標題為 “未經審計的公認會計準則和非公認會計準則業績對賬” 的表格。
匯率信息
本公告僅為方便讀者而將某些 人民幣金額按指定匯率翻譯成美元。除非另有説明，否則從 人民幣兑換美元的所有匯率均為人民幣6.3726元兑1美元，該匯率自2021年12月30日起生效，如美聯儲委員會發布的 H.10統計報告所示。
安全港聲明
本新聞稿包含可能構成 “前瞻性” 陳述的聲明，這些陳述是根據1995年美國私人證券 訴訟改革法案的 “安全港” 條款作出的。這些前瞻性陳述可以通過諸如 “將”、“期望”、 “預期”、“目標”、“未來”、“打算”、“計劃”、“相信”、 “估計”、“可能會” 和類似陳述等術語來識別。非歷史事實的陳述，包括關於公司信念、計劃和預期的陳述 ，均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的 風險和不確定性。有關這些風險和其他風險的更多信息包含在公司向美國證券交易委員會提交的文件中。 本新聞稿中提供的所有信息均為截至本新聞稿發佈之日，除非適用法律要求，否則公司不承擔任何更新任何前瞻性陳述的義務。
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