附錄 99.2

未經審計的 PROFORMA 簡明合併財務信息

正如 先前披露的那樣,ScisPARC Ltd.(“ScisPARC”)於2024年4月10日與在特拉維夫證券交易所(“TASE”)上市的以色列公司、以色列領先的汽車平行進口商和分銷商(“AutoMax”)(“AutoMax”)以及全資擁有的以色列有限公司ScisPARC Merger Sub Ltd. 簽訂了協議和合並計劃 ScisPARC(“合併協議”)的子公司。根據合併 協議中描述的條款,在滿足合併 協議中描述的條件的前提下,ScisPARC Merger Sub Ltd.將與AutoMax合併併入AutoMax,AutoMax作為ScisPARC的全資子公司 在合併中倖存下來(“收購”)。

未經審計的簡明合併財務狀況表基於ScisPARC和AutoMax截至2023年12月31日根據國際財務報告準則(“IFRS”)編制的 財務狀況的個人歷史合併報表, 編制,旨在反映收購的影響,就好像收購發生在2023年12月31日一樣。 截至2023年12月31日止年度的未經審計的簡明綜合虧損報表使收購 生效,就好像它發生在2023年1月1日,即ScisPARC財年的開始一樣。對歷史簡明合併財務信息 進行了調整,以使預計事件生效,這些事件是:1) 直接歸因於收購;2) 事實上可支持; 和 3) 運營報表,預計將對合並業績產生持續影響。未經審計的預估表 簡明的合併財務信息是根據美國證券交易委員會條例 S-X 第 11 條編制的。管理層認為,為公允列報未經審計的簡要合併財務信息 ,所有必要的調整都已作出,如附註中所述。

未經審計的簡明合併財務信息來自ScisPARC截至2023年12月31日的財政年度的歷史 經審計的財務報表,這些財務報表載於我們經修訂的20-F表年度報告、截至2023年12月31日的財年的 表以及作為附錄99.1列於本 外國私人報告附錄99.1的AutoMax的歷史已審計財務報表 6-K表格的發行人。

未經審計的簡明合併財務信息中反映的收購價格的 分配是基於對收購資產和負債的初步 估值,隨着更詳細分析的完成 以及有關收購資產和假定負債公允價值的更多信息的出現,會計可能會進行修訂。

未經審計的合併簡明財務信息僅供參考,不一定代表如果上述交易在指定日期完成本應產生的經營業績, 也不一定代表未來可能實現的經營業績。此外,未經審計的預計 合併的簡明財務信息並未反映當前財務狀況、監管事項、 運營效率或其他可能與兩家公司整合相關的節省或開支的潛在影響。

截至2023年12月31日的未經審計的財務狀況簡明合併報表
(以千美元計)

Scisparc 有限公司 AutoMax
汽車有限公司
Pro Forma
調整
Pro Forma
資產
流動資產:
現金 $2,076 $428 $687 4(b) $3,191
限制性存款 65 - - 65
短期存款 3,000 - - 3,000
貿易應收賬款 22 7,321 - 7,343
其他應收賬款 540 10,534 - 11,074
庫存 742 50,633 - 51,375
流動資產總額 6,445 68,916 687 76,048
非流動資產:
長期銀行存款 - 113 - 113
無形資產,淨額 3,189 3,065 - 6,254
善意 - - 6,977 4(a) 6,977
遞延税 - 832 - 832
對公司的投資計入權益 781 3,464 - 4,245
長期預付費用 - 53 - 53
對金融資產的投資 659 47 (529) 4(b) 177
財產和設備,淨額 108 7,818 - 7,926
非流動資產總額 4,737 15,392 6,448 26,577
總資產 $11,182 84,308 7,135 102,625
負債
流動負債:
貿易應付賬款 $802 $4,458 $- $5,260
短期貸款 - 38,994 - 38,994
其他應付賬款 185 12,739 - 12,924
認股證 532 1,888 - 2,420
租賃責任 52 1,592 - 1,644
流動負債總額 1,571 59,671 - 61,242
非流動負債:
租賃責任 24 4,502 - 4,526
長期貸款 - 498 - 498
來自關聯方的貸款 - 272 - 272
認股權證責任 - 9,539 - 9,539
員工 - 39 - 39
流動負債總額 24 14,850 - 14,874
負債總額 $1,595 74,520 - 76,115
股東權益:
股本和溢價 $64,526 $23,063 $6,977 4(a) $94,566
基於股份的支付交易的儲備金 5,282 5,518 - 10,800
認股證 5,190 509 - 5,699
外幣折算儲備 497 (86) - 411
具有非控股權益的交易 810 - - 810
累計赤字 (68,691) (18,849) 158 4(b) (87,382)
7,614 10,155 7,135 24,905
非控股權益 1,973 (368) - 1,605
股東權益總額: 9,587 9,788 7,135 26,510
負債和股東權益總額 11,182 84,308 7,135 102,625

2

未經審計的綜合虧損簡明合併報表

截至2023年12月31日的財年
(以千美元計)

Scisparc 有限公司 AutoMax
汽車有限公司
Pro Forma
調整
Pro Forma
收入 $2,879 $115,564 $ - $118,443
銷售商品的成本 (683) (105,070) - (105,753)
毛利 2,196 10,494 12,690
研究和開發費用 1,641 - - 1,641
銷售和營銷 1,297 7,902 - 9,199
無形資產減值 1,042 - - 1,042
一般和管理費用 5,031 5,037 - 10,068
營業虧損 6,815 2,445 - 9,260
ScisPARC 公司虧損份額計為權益, 淨額 210 145 - 355
其他收入 - (429) - (429)
財務收入 (2,219) (2,130) - (4,349)
財務費用 1,055 4,641 (158) 4(b) 5,538
所得税前虧損 5,861 4,672 (158) 10,375
所得税 22 95 - 117
綜合損失總額 5,883 4,767 (158) 10,492
ScisPARC 的股權持有人 5,122 4,442 (158) 9,406
非控股權益 761 325 - 1,086
5,883 4,767 (158) 10,492
歸屬於ScisPARC股東的每股普通股基本虧損: 14.43 0.05 25.73
歸屬於ScisPARC股東的每股普通股攤薄虧損: 14.43 0.05 25.73

3

未經審計的預估表附註 合併財務信息

注1-列報基礎

截至2023年12月31日止年度的未經審計的簡明綜合虧損報表源自ScisPARC截至2023年12月 31日財年經修訂的20-F表年度報告中包含的經審計的 合併財務報表,源自AutoMax截至2023年12月31日止年度的經審計的歷史財務信息,並且 編制就像收購發生在 2023 年 1 月 1 日。根據國際財務報告準則, 中未經審計的簡明合併財務信息旨在説明此次收購的影響。

ScisPARC 根據國際財務報告準則第3號(“業務合併”)的規定對企業 合併的權威指導,採用收購會計方法對收購進行了核算。收購價格分配被視為初步分配, ,根據國際財務報告準則3,可以在計量期內記錄額外的調整。隨着ScisPARC收到與收購相關的其他信息,包括所購資產(包括有形和無形資產,承擔的負債)的最終估值和對賬 ,將最終確定收購價格分配 。這些初步估計 和最終購買會計之間可能會出現差異,這些差異可能是實質性的。

根據對以下事實和情況的評估,ScisPARC被確定為會計 收購方:

ScisPARC的現有股東將在合併後的實體中擁有更大的投票權 權益。

收購完成後,ScisPARC的董事將代表合併後公司董事會的大部分 成員;以及

收購完成後,ScisPARC的高級管理層將是合併後的公司的高級管理層 。

截至2023年12月31日的未經審計的簡明合併財務狀況表 假設業務合併發生在2023年12月31日。 截至2023年12月31日止年度的未經審計的預計簡明綜合虧損報表對本次收購呈現 的形式效力,就好像收購已於2023年1月1日完成一樣。

截至2023年12月31日的未經審計的簡明合併財務狀況表 是使用以下內容編制的,應與以下內容一起閲讀:

Scisparc截至2023年12月31日的經審計的合併財務狀況表 以及經修訂的20-F表格向美國證券交易委員會提交的相關附註;以及

AutoMax截至2023年12月31日的經審計的財務狀況及相關附註,包含在本6-K表外國私人發行人報告的其他地方;以及

4

截至2023年12月31日止年度的經審計的綜合虧損簡明合併報表 是使用以下 編制的,應與下列 一起閲讀:

ScisPARC經審計的截至2023年12月31日止年度的綜合虧損表 以及經修訂的以20-F表格向美國證券交易委員會提交的相關票據;

AutoMax截至2023年12月31日的十二個月經審計的綜合 虧損報表以及本外國私人 發行人報告其他地方包含的相關票據(表格 6-K);

信息是根據這些初步的 估計編制的,最終記錄的金額可能與所提供的信息存在重大差異。未經審計的壓縮的 合併財務信息並未使可能與收購相關的任何預期協同效應、運營效率、税收節省或成本節約 生效。

管理層在確定預計調整時做出了重要的估計和假設 。反映收購 完成的形式調整是基於某些當前可用的信息以及ScisPARC認為在 情況下合理的某些假設和方法。隨附附註中描述的未經審計的簡要預計調整可能會隨着 更多信息的可用和評估而進行修改。因此,實際調整可能與預計的 調整有所不同,而且差異可能是重大的。ScisPARC認為,這些假設和方法為根據管理層當時獲得的信息呈現收購的所有重大影響提供了合理的 依據,而且 預計調整對這些假設產生了適當的影響,並適當地應用於未經審計的縮表 合併財務信息。

未經審計的簡明合併財務信息僅供參考,不一定代表 在本報告所述期間可能實現的綜合經營業績或財務狀況,也不一定 表示合併後的公司的未來業績。

未經審計的簡明合併財務信息不一定反映如果交易在指定日期發生,合併後的公司的財務 狀況或經營業績。未經審計的預估表 簡明的合併財務信息也可能無助於預測合併後公司的未來財務狀況和經營業績 。由於多種因素,實際財務狀況和經營業績可能與本文所反映的預計金額 存在顯著差異。

附註2-對未經審計的預計簡明合併 財務信息的調整

未經審計的簡明合併財務信息 是根據經第33-10786號新聞稿修訂的S-X條例第11條 “收購和處置業務財務披露修正案 ” 編制的。第33-10786號版本用簡化的要求取代了現有的預計調整 標準,以描述交易的會計(“交易會計調整”) ,並介紹已經發生或合理預期將發生的可合理估計的協同效應和其他交易影響(“管理層的 調整”)。ScisPARC已選擇不提交管理層的調整,只會在未經審計的簡要合併財務信息中提供交易會計 調整額。

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附註3-初步收購價格分配

2024 年 4 月 10 日,ScisPARC 與 ScisPARC、ScisPARC Merger Sub Ltd. 和 AutoMax 簽訂了合併協議,根據該協議, AutoMax 同意轉換其股本,以換取獲得一定有效發行、已全額支付且不可估值的 ScisPARC 普通股的權利,相當於每股此類公司普通股的匯率(定義見合併協議),以及在生效時間(定義見合併協議)之後,立即將ScisPARC普通股的 增至49.9%。

以下是收購淨資產的初步估計公允價值的摘要 ,就好像收購AutoMax是在2023年12月31日進行一樣:

總計 有用壽命
善意 6,977 -
6,977 -

註釋 4-預估調整

以下 描述了與收購相關的預計調整,這些調整是在隨附的截至2023年12月31日的年度未經審計的簡明綜合虧損報表 中進行的,使收購生效,就好像在報告期初完成一樣 ,以及隨附的截至2023年12月 31日的未經審計的簡明合併財務狀況,生效此次收購就像發生在 2023 年 12 月 31 日一樣,所有收購均基於初步結果估計值 隨着獲得更多信息,可能會發生重大變化:

(a)代表已支付的對價、收購的資產和承擔的負債 ,就好像對AutoMax的收購已於2023年12月31日完成一樣。

(b)代表 取消業務合併前對ScisPARC對 AutoMax股票的投資。

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