2024 年第一季度收益報告 2024 年 5 月 2 日 1

前瞻性陳述 2 本演示文稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述” 陳述。前瞻性陳述通常用 “估計”、“指導”、“期望”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“尋求” 等詞語和類似表述來識別。前瞻性陳述包括有關財務狀況、經營業績、業務戰略、運營效率或協同效應、競爭地位、行業預測、增長機會、收購、管理計劃和目標、普通股市場和其他事項的信息。這些前瞻性陳述涉及許多風險和不確定性，根據各種因素，這些風險和不確定性可能導致實際業績與歷史或預期業績存在重大差異。除了本演示文稿中描述的其他事項外，這些風險和不確定性還包括未來的疫情、地緣政治緊張局勢或自然災害對整體經濟、我們的銷售、客户、運營、團隊成員和供應商的影響。公司於2024年2月29日向美國證券交易委員會提交的截至2023年12月31日止年度的10-K表年度報告中，在 “風險因素” 標題下討論了有關公司及其業務的更多信息，包括可能對公司財務業績產生重大影響的風險因素。我們提醒讀者不要過分依賴前瞻性陳述。前瞻性陳述僅代表其發表之日，我們不承擔任何義務或承諾發佈本演示文稿中包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，也沒有義務或承諾反映本演示文稿發佈之日後我們的期望的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。非公認會計準則財務指標的使用本演示文稿包含非公認會計準則財務指標。這些指標、管理層使用這些指標的目的、管理層認為它們對投資者有用的原因，以及與最直接可比的GAAP財務指標的對賬可以在本演示文稿的附錄中找到。所有提及的可比利潤指標和每股收益的內容均不包括影響可比性的項目。

3 房車批發出貨量 406,070 313,174 (23%) 總淨銷售額 2,337 美元 3,468 美元 +48% 房車總銷售額 1,287 美元 1,503 +17% 船舶銷售總額 329 美元 783 美元 +138% 房屋銷售總額 721 美元 1,060 +47% 毛利率 18.1% +450 個基點營業利潤率 6.6% 7.5% +90 個基點攤薄後每股收益 3.85 美元 6.50 美元 +69% 自由現金流 165 美元 350 美元 +112% 2024 年第一季度每股數據除外，以百萬美元計 △ 關鍵信息戰略多元化增強了我們模型的彈性房車、住房和收購推動的銷售和利潤增長穩健的現金流產生和強勁的資產負債表完成了本季度迄今為止最大的一筆收購

4 個亮點 2024 年第一季度收入增長了 4%，這要歸因於房車和住房及體育用品的收入增加 • 房車終端市場收入增長了 15%，部分原因是經銷商開始為黃金銷售季做準備，批發單位出貨量增長了 9% • 對於 2024 年 1 月結束的 Sportech, LLC 的收購進一步推動了戰略多元化 • 由於汽車製造商保持生產紀律，住房收入增長了 5% • 由於原始設備製造商對生產保持紀律，海運收入下降我們繼續將資金部署到價值提升計劃上 •完成對Sportech, LLC的收購，幫助鞏固我們的Powersports平臺 • 投資自動化和創新，以提高運營效率和為客户提供增值組件解決方案。在收入增加、成本削減計劃和收購的推動下，營業利潤率和調整後的息税折舊攤銷前利潤率的提高

2024 年第一季度按終端市場劃分的業績

房車仍然是我們最大的終端市場，我們已準備好支持原始設備製造商度過車型年份的變化，他們將與經銷商合作展示即將到來的激動人心的產品創新。6 4.21億美元的收入佔第一季度銷售額的百分比 45% 批發出貨量 2 CPU1 $4,859 $8,000 $-1,000 $2,000 $3,000 $4,000 $6,000 每單位內容 7,000 美元 1 自 23 年第一季度以來的首次連續增長 1 CPU = 每個批發單位的含量十二個月期間 2 由 RVIA 發佈的 2024 年第一季度數據 MARINE POWERSPORTS HOUSINGRV MARKETS

$-1,000 $2,000 $3,000 $4,000 $5,000 $5,000 每單位含量 6,000 美元 1,2 我們的船舶業務繼續為我們的 OEM 和售後市場客户提供創新和增值產品。鑑於利率的重大影響，原始設備製造商和經銷商仍保持謹慎態度。7 1.55億美元收入佔第一季度銷售額的百分比預計批發出貨量為17％ CPU1,2 $4,049 38,400 1 CPU = 過去十二個月期間每個批發單位的含量 2 公司根據美國國家船舶製造商協會（NMMA）發佈的數據估計 2024年第一季度船舶動力運動房屋市場GRV MARKETS

對Sportech的收購鞏固了我們的動力運動平臺，為未來的有機和戰略增長提供了支持。該平臺使我們的完整解決方案模式得以擴展，並進一步分散我們的終端市場敞口。8 830萬美元收入佔第一季度銷售額的百分比 9% 堅固的動力運動平臺 2024 年第一季度海上動力運動房屋/RV 市場

$-1,000 $2,000 $3,000 $4,000 $5,000 6,000 $7,000 每單元含量 1,2 我們的住房業務為人造住房 (MH) 行業以及住宅和工業客户提供組件解決方案。我們的基礎建立在可擴展性和以客户為中心的戰略之上，這使我們能夠滿足 OEM 的需求。9 2.75億美元收入佔第一季度銷售額的百分比 29% 預計 MH 批發出貨量 2 估計 MH CPU1,2 6,422 美元 24,000 美元 1CPU = 過去十二個月期間每個批發單位的含量 2 公司根據人造房屋協會 (MHI) 發佈的數據估計 2024 年第一季度恢復海上動力運動房屋連續改善GRV MARKETS

與更廣泛的動力運動類別相比，2024年第一季度POWERSPORTS Utility和並行市場仍然具有彈性，OEM和供應商的創新繼續推動該領域機組的效用和客户需求的提高海洋行業繼續投資於更高設計的產品和配件以激發消費者的興趣，隨着人們與家人和朋友一起享受水的長期趨勢，零售業持續疲軟導致經銷商嚴格管理庫存。房車領域的人口趨勢樂觀，隨着我們進入黃金銷售季，更年輕、更多樣化的羣體有興趣加入房車生活方式 OEM 正在為成功的車型年份變化做準備。該週期可能在2023年觸底之後出貨量有所改善住房利率繼續影響消費者的購買行為並增加房屋所有權成本對可用庫存有限的經濟適用住房的強勁需求市場行業趨勢 10

財務業績2024年第一季度淨銷售額增長了4％，這得益於房車和住房收入的增加以及對Sportech的收購，這足以抵消我們海運終端市場收入的下降毛利率同比增長30個基點，這得益於勞動力和基礎設施管理等運營效率，營業利潤率同比增長20個基點，這歸因於收入的增加和審慎的成本管理，部分被海運業務固定成本吸收的降低所抵消。不包括兩個時期的收購費用和收購會計調整，調整後的營業利潤率同比增長70個基點攤薄每股收益為1.59美元，包括2028年到期的可轉換票據攤薄後每股收益約0.01美元，不包括兩個時期的收購費用和收購會計調整，增長了31％，至1.79美元。產生的運營現金流為3500萬美元，這意味着2023年第一季度自由現金流淨銷售額和毛利率為933900美元 1 2024 21.6% 21.6% 21.9% 動力運動房屋船用房車 56 美元 59 美元營業收入和利潤率 6.2% 6.4% 2023 年第一季度第一季度攤薄每股收益 1.35 美元 2023 年第一季度攤薄每股收益 1.59 美元 2024 年第一季度攤薄每股收益 1.37 美元 2023 年第一季度調整後攤薄每股收益 1.79 美元（百萬美元，每股數據除外）

營業利潤率 7.5% 增長30至50個基點3 運營現金流4.09億美元-4.1億美元自由現金流3.5億美元+ 3.1億美元房車批發單位出貨量 (RVIA) 31.3萬 320K — 34萬房車零售單位出貨量1 38萬件下降5 — 10% 船用批發摩托艇裝置出貨量1 19.2萬美元下降10-15% 船用零售摩托艇裝置出貨量1 17.9萬美元下降5 — 10% Powersports 有機含量上升 MSD% MH 批發單位出貨量 (MHI) 8.9K 增長 5%-10% 新房開工（美國人口普查局）140萬起持平至增長 5% 2024財年實際2024財年預計2財年展望 121 公司基於數據的估計NMMA和SSI 2公司發佈的估計：3.2024年的營業利潤率不包括收購交易成本和收購會計調整

資產負債表和流動性 13 份契約和 RATIOS1 債務結構和到期日淨額 LEVERAGE1（百萬美元）流動性（百萬美元）• 1.50億美元定期貸款（1.275億美元），預定季度分期付款；2027 年 8 月到期的餘額 • 7.75億美元（3.75億美元）的優先擔保左輪債券，2027 年 8 月到期 • 3億美元 7.50% 的優先票據，2027 年 10 月到期 • 2.58億美元 800 萬份 1.75% 的可轉換優先票據，2028 年 12 月到期 • 3.500 億美元 4.75% 的優先票據，2029 年 5 月到期的未償債務總額為 1,411.3 美元減去：信貸協議定義的已付現金和債務 (36.0) 淨負債1,375.3美元 Pro-Forma調整後的息税折舊攤銷前利潤為489.1美元調整後的淨負債調整後的息税折舊攤銷前利潤2.81倍總循環信貸容量775.0美元扣除：已使用的循環貸款總額（包括未償還的信用證）（380.0）395.0美元添加：手頭現金17.6可用流動資金總額412.6美元 • 合併淨槓桿比率——2.81倍•合併有擔保淨槓桿比率——0.95倍對最大2.75倍•合併固定費用覆蓋率——3.10倍而最低1.50倍強勁的資產負債表和有利的資本結構以支持投資和追求有吸引力的增長機會 1 As由信貸協議定義

附錄 14

非公認會計準則對賬15淨槓桿對賬*過去十二個月淨收益與息税折舊攤銷前利潤與預計調整後息税折舊攤銷前利潤的對賬——扣除利息、税項、折舊和攤銷前的收益（“息税折舊攤銷前利潤”）、預計調整後的息税折舊攤銷前利潤和淨負債與預計調整後的息税折舊攤銷前利潤的對賬是非公認會計準則財務指標。除了根據美國普遍接受的會計原則報告財務業績外，我們還提供針對某些項目和其他一次性項目調整後的非公認會計準則經營業績。-除非影響顯然對我們的財務報表無關緊要，否則我們會在所有報告期內對上述項目進行調整。-我們利用調整後的業績來審查我們在不影響這些調整的情況下進行的業務，並與預算的經營業績進行比較。我們認為，調整後的業績對投資者很有用，因為它們可以幫助他們將我們的業績與前幾期進行比較，併為業務潛在趨勢以及管理層如何監督我們的日常業務運營提供重要的見解。-我們通過從運營現金流中減去購買不動產、廠房和設備所支付的現金來計算自由現金流。-由於四捨五入，數字可能不相和。* 根據信貸協議（包括債務和現金餘額）的定義使用非公認會計準則財務指標本演示文稿包含非公認會計準則財務指標。管理層認為，這些指標與報告的金額一起考慮，有助於投資者和管理層瞭解我們的持續業務和分析持續的經營趨勢。應將這些衡量標準視為最具可比性的GAAP衡量標準的補充，而不是替代這些衡量標準。計算2024年第一季度自由現金流（百萬美元）2023年第一季度運營現金流減35.2美元（0.9美元）：購買不動產、廠房和設備（15.5）（20.3）自由現金流19.7美元（21.2美元）（百萬美元）未償債務總額1,411.3美元減去：手頭現金（36.0）淨負債1,375.3美元預計調整後息税折舊攤銷前利潤為489.1美元調整後淨負債為489.1美元息税折舊攤銷前利潤 2.81x（百萬美元）2024 年 3 月 31 日淨收益 147.8 美元 + 折舊和攤銷 149.4 + 利息支出，淨額 70.5 + 所得税 44.9 息税折舊攤銷前利潤 412.6 美元 + 股票薪酬支出 19.6 + 收購預期，交易相關費用及其他 56.9 預計調整後息税折舊攤銷前利潤 489.1 美元自由現金流（百萬美元）2023 年 2019 年運營現金流量 408.7 美元扣除 192.4 美元：購買不動產、廠房和設備 (59.0) (27.7) 自由現金流 349.7 美元 164.7 美元

非公認會計準則對賬（續）調整後淨收益對賬——扣除利息、税項、折舊和攤銷前的收益（“息税折舊攤銷前利潤”）、預計調整後息税折舊攤銷前利潤和淨負債與預計調整後息税折舊攤銷前利潤的對賬是非公認會計準則財務指標。除了根據美國普遍接受的會計原則報告財務業績外，我們還提供針對某些項目和其他一次性項目調整後的非公認會計準則經營業績。-除非影響顯然對我們的財務報表無關緊要，否則我們會在所有報告期內對上述項目進行調整。-我們利用調整後的業績來審查我們在不影響這些調整的情況下進行的業務，並與預算的經營業績進行比較。我們認為，調整後的業績對投資者很有用，因為它們可以幫助他們將我們的業績與前幾期進行比較，併為業務潛在趨勢以及管理層如何監督我們的日常業務運營提供重要的見解。-我們通過從運營現金流中減去購買不動產、廠房和設備所支付的現金來計算自由現金流。-由於四捨五入，數字可能不相和。* 根據信貸協議（包括債務和現金餘額）的定義使用非公認會計準則財務指標本演示文稿包含非公認會計準則財務指標。管理層認為，這些指標與報告的金額一起考慮，有助於投資者和管理層瞭解我們的持續業務和分析持續的經營趨勢。這些指標應被視為最具可比性的公認會計原則指標的補充，而不是替代品。（百萬美元）2024年第一季度2023年第一季度淨收益 35.1 30.2 與收購相關的公允價值庫存增加 0.8 0.6 交易成本 5.0-調整的税收影響 (1.5) (0.1) 調整後的淨收益 39.4 美元 30.7 美元 2023 年第一季度普通股攤薄收益1.59 美元 1.35 美元，扣除税款 0.17——與收購相關的公允價值庫存增加，扣除税款 0.03 0.02 調整後的普通股攤薄後每股收益1.79美元1.37美元對賬2024 年第一季度調整後每股普通股攤薄收益 2023 年第一季度營業利潤率 6.4% 6.2% 收購相關公允價值庫存增長 0.1% 0.1% 交易成本 0.5%-調整後營業利潤率 7.0% 6.3% 調整後營業利潤率對賬 16