附錄 99.1
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待發布：2023 年 7 月 20 日星期四
美國航空公佈2023年第二季度財務業績
得克薩斯州沃思堡——美國航空集團公司（納斯達克股票代碼：AAL）今天公佈了其2023年第二季度財務業績，包括：
•創紀錄的季度收入為141億美元，同比增長4.7％。
•第二季度淨收入為13億美元，攤薄後每股收益為1.88美元。不包括特殊項目淨額1，第二季度淨收入為14億美元，攤薄後每股收益為1.92美元。
•第二季度創造了18億美元的運營現金流和12億美元的自由現金流。
•本季度末的可用流動性總額為149億美元。
•將全年調整後的EPS2預期提高至攤薄每股3.00美元至3.75美元之間。
•惠譽將信用評級上調兩個檔次至B+。
American首席執行官羅伯特·伊索姆説：“對於American來説，這是又一個精彩的季度，這要歸功於我們的團隊為客户提供可靠的運營所做的辛勤工作，以及對我們產品的持續強勁需求。”“我們的運營表現處於歷史強勁水平，我們一直在努力更新機隊並建立全面的全球網絡，所有這些都有助於在第二季度創造創紀錄的收入。在今年餘下的時間裏，我們將在這一勢頭基礎上再接再厲，繼續優先考慮可靠性、盈利能力、問責制和加強資產負債表。”
運行可靠的操作
美國航空團隊在本季度實現了強勁的運營業績，實現了有史以來最好的第二季度完成係數和可控的完成係數3。美國航空及其區域合作伙伴在第二季度運營了近500,000個航班，平均載重係數約為86％。
美國航空實現了創紀錄的陣亡將士紀念日週末幹線完工係數和可控的完工係數，同時運營了有史以來最大的陣亡將士紀念日週末時間表。這一勢頭一直持續到6月，儘管天氣和空中交通管制存在挑戰，但美國隊的6月完成係數創歷史新高，完成係數可控。在第二季度，美國航空實現了有史以來最好的4月、5月和6月可控完成係數3，與去年同期相比，總共交付了11天零取消天數。

美國航空公佈2023年第二季度財務業績
2023 年 7 月 20 日
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恢復盈利
美國航空在第二季度創造了創紀錄的141億美元季度收入。強勁的收入表現得益於持續的廣泛需求強勁以及美國航空在本季度的完成係數表現。在接近預訂量增加的推動下，6月份的需求尤其強勁。國內和短途國際收入繼續表現良好，該航空公司的長途國際需求和收益表現明顯強勁。
在第二季度，按公認會計原則計算，該公司的營業利潤率為15.4％，淨收入為13億美元。不包括特殊物品淨額1，美國航空在第二季度的淨收入為14億美元。
流動性和資產負債表
美國航空在第二季度分別創造了近18億美元和12億美元的運營現金流和自由現金流。該公司在本季度減少了3.87億美元的總債務4。加強資產負債表仍然是當務之急，美國航空距離其到2025年底將債務總額減少150億美元的目標還有近三分之二。截至2023年6月30日，美國航空的總債務已從2021年年中的峯值水平減少了約94億美元。該公司對加強資產負債表的承諾得到了認可，惠譽將公司的評級上調兩個檔次至B+就證明瞭這一點。該公司在本季度末的可用流動性總額約為149億美元，包括現金和短期投資，以及循環和其他短期信貸額度下的未提取能力。
指導和投資者最新情況
根據需求趨勢和當前的燃油價格預測，不包括特殊項目的影響，該公司預計其2023年第三季度調整後的攤薄後每股收益2將在0.85美元至0.95美元之間。美國航空現在預計，其2023年全年調整後的攤薄後每股收益2將在3.00美元至3.75美元之間。該公司的預測包括預期的新勞動協議的估計影響。
有關其他財務預測的詳細信息，請參閲公司的投資者最新消息，該新聞稿附於美國證券交易委員會以8-K表格形式發佈的新聞稿。該文件也將在aa.com/investorrelations上公佈。
電話會議和網絡直播詳情
該公司將於美國東部時間今天上午 7:30 進行財務業績電話會議的網絡直播。該電話會議將在僅限收聽的基礎上向公眾開放
aa.com/投資者關係。網絡直播的檔案將在8月20日之前在網站上公佈。
注意事項
有關進一步的解釋，請參閲本新聞稿財務表格部分的附註，包括將所有GAAP與非GAAP財務信息（包括自由現金流的計算）的對賬。
1. 該公司在第二季度確認了3,300萬美元的特殊項目淨額，其中主要包括與債務清償和股票投資按市值計價調整相關的費用。

美國航空公佈2023年第二季度財務業績
2023 年 7 月 20 日
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2. 調整後的攤薄後每股收益指引不包括特殊項目淨值的影響。由於目前無法確定特殊項目淨額的性質或數量，該公司無法將某些前瞻性預測與公認會計原則進行核對。
3. 不包括 2020 年第二季度和 2021 年第二季度，這兩個季度受到 COVID-19 導致的產能大幅減少的影響。
4. 所有提及總債務的內容均包括債務、融資租賃、經營租賃負債和養老金債務。
關於美國航空集團
關愛人生旅程中的人們®。美國航空集團公司的股票在納斯達克交易，股票代碼為AAL，該公司的股票包含在標準普爾500指數中。訪問 news.aa.com 進一步瞭解美國航空正在發生的事情，然後在 Twitter @AmericanAir 和 Facebook.com/AmericanAirlines 上與美國航空聯繫。
關於前瞻性陳述和信息的警示性聲明
本報告中包含的某些陳述應被視為經修訂的1933年《證券法》、經修訂的1934年《證券交易法》和1995年《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述可以用 “可能”、“將”、“期望”、“打算”、“預期”、“相信”、“估計”、“計劃”、“可以”、“應該”、“將”、“繼續”、“尋求”、“目標”、“指導”、“展望”、“如果當前趨勢持續下去”、“樂觀”、“預測” 等詞語來識別話。此類陳述包括但不限於關於公司計劃、目標、預期、意圖、估計和未來戰略的陳述，以及其他非歷史事實的陳述。這些前瞻性陳述基於公司當前的目標、信念和預期，它們存在重大風險和不確定性，這可能會導致某些事件的實際業績、財務狀況和時機與前瞻性陳述中的信息存在重大差異。這些風險和不確定性包括但不限於此處以及公司截至2023年6月30日的季度10-Q表季度報告（尤其是第一部分第2項）中列出的風險和不確定性。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析，以及第二部分，第1A項。風險因素），以及公司向美國證券交易委員會提交的其他文件中不時列出的其他風險和不確定性。此外，公司目前可能沒有意識到的其他因素可能會影響前瞻性陳述中討論的事項，也可能導致實際業績與所討論的結果存在重大差異。除法律要求外，公司不承擔任何義務公開更新或補充任何前瞻性陳述以反映實際業績、假設變化或影響這些前瞻性陳述的其他因素的變化。任何前瞻性陳述僅代表截至本文發佈之日或聲明中註明的日期。

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美國航空集團公司
簡明合併運營報表
（以百萬計，股票和每股金額除外）
（未經審計）
 已結束 3 個月
6月30日		百分比
增加
（減少）		6 個月已結束
6月30日		百分比
增加
（減少）
 2023202220232022
營業收入：
乘客$12,978 $12,223 6.2 $24,081 $20,041 20.2 
貨物197 328 (39.8)420 692 (39.2)
其他880 871 1.1 1,743 1,588 9.8 
總營業收入14,055 13,422 4.7 26,244 22,321 17.6 
運營費用：
飛機燃料和相關税2,723 4,020 (32.3)5,890 6,522 (9.7)
工資、工資和福利3,635 3,235 12.4 6,917 6,389 8.3 
區域費用：
區域運營費用1,073 992 8.3 2,135 1,964 8.8 
區域折舊和攤銷80 80 (0.6)160 160 — 
維護、材料和維修808 647 24.9 1,520 1,264 20.3 
其他租金和着陸費762 694 9.8 1,470 1,372 7.1 
飛機租金344 345 (0.4)688 698 (1.4)
銷售費用489 504 (3.0)927 836 10.8 
折舊和攤銷483 504 (4.0)969 995 (2.6)
特殊物品，淨額— (5)(99.4)13 152 (91.2)
其他1,495 1,389 7.6 2,955 2,675 10.5 
運營費用總額11,892 12,405 (4.1)23,644 23,027 2.7 
營業收入（虧損）2,163 1,017 nm
(1)
2,600 (706)nm
營業外收入（支出）：
利息收入162 29 nm 288 37 nm
利息支出，淨額(548)(468)17.1 (1,088)(932)16.8 
其他收入（支出），淨額(14)25 nm (21)118 nm
非營業支出總額，淨額(400)(414)(3.4)(821)(777)5.7 
所得税前收入（虧損）1,763 603 nm 1,779 (1,483)nm
所得税準備金（福利）425 127 nm 431 (324)nm
淨收益（虧損）$1,338 $476 nm $1,348 $(1,159)nm
普通股每股收益（虧損）：
基本$2.05 $0.73 $2.06 $(1.78)
稀釋$1.88 $0.68 $1.91 $(1.78)
加權平均已發行股數（千股）：
基本653,602 650,346 652,801 649,925 
稀釋719,345 718,532 718,890 649,925 
注意：由於四捨五入，百分比變化可能無法重新計算。
(1) 無意義或大於 100% 的變化。


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美國航空集團公司
合併運營統計 (1)
（未經審計）
 已結束 3 個月
6月30日		增加
（減少）		6 個月已結束
6月30日		增加
（減少）
 2023202220232022
收入乘客里程（百萬）60,02057,5164.4 %112,034101,80610.0 %
可用座位里程 (ASM)（百萬）69,65866,1635.3 %134,665125,6977.1 %
載客係數（百分比）86.286.9(0.7) pts83.281.02.2 分
收益率（美分）21.6221.251.7 %21.4919.699.2 %
每個 ASM 的乘客收入（美分）18.6318.470.8 %17.8815.9412.2 %
每個 ASM 的總收入（美分）20.1820.29(0.5) %19.4917.769.7 %
貨運噸英里（百萬）427500(14.7) %8491,036(18.1) %
每噸英里的貨物收益率（美分）46.3165.58(29.4) %49.5166.74(25.8) %
燃料消耗（百萬加侖）1,0419974.4 %2,0061,8916.0 %
包括相關税收在內的平均飛機燃油價格（每加侖美元） 2.624.03(35.1) %2.943.45(14.8) %
每個 ASM 的運營成本（美分）17.0718.75(8.9) %17.5618.32(4.2) %
每個 ASM 的運營成本，不包括淨特殊項目（美分）17.0618.76(9.0) %17.5418.20(3.6) %
每個 ASM 的運營成本，不包括淨特殊物品和燃料（美分）13.1612.683.7 %13.1713.011.2 %
乘客計劃（千人）54,28553,0682.3 %102,51795,7907.0 %
出發（千人）：
主線28926011.3 %56450112.5 %
區域性209243(13.9) %411474(13.4) %
總計498503(0.9) %975975— %
平均賽段長度（英里）：
主線1,1411,181(3.4) %1,1321,170(3.2) %
區域性463478(3.1) %466481(3.2) %
總計8568411.8 %8518352.0 %
期末的飛機：
主線 (2)
9448955.5 %9448955.5 %
區域性 (3)
526576(8.7) %526576(8.7) %
總計1,4701,471(0.1) %1,4701,471(0.1) %
期末的全職同等員工：
主線104,400102,1002.3 %104,400102,1002.3 %
區域性 (4)
28,10027,1003.7 %28,10027,1003.7 %
總計132,500129,2002.6 %132,500129,2002.6 %
注：由於四捨五入，金額可能無法重新計算。
(1) 除非另有説明，否則運營統計數據包括幹線和區域運營。區域航空公司包括全資擁有的區域航空公司子公司和運力購買航空公司的經營業績。
(2) 不包括截至2023年6月30日暫時存放的三架波音737-800幹線飛機。
(3) 包括美國航空擁有和租賃的飛機，以及根據運力購買協議由第三方支線航空公司運營的飛機。上述飛機數量中不包括截至2023年6月30日臨時存放的74架支線飛機，具體如下：53架巴西航空工業145、12架龐巴迪CRJ 700、6架巴西航空工業170和三架龐巴迪CRJ 900。
(4) 區域全職同等職員工，僅包括我們的全資區域航空公司子公司。

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美國航空集團公司
按地區劃分的合併收入統計
（未經審計）
 已結束 3 個月
6月30日		增加
（減少）		6 個月已結束
6月30日		增加
（減少）
 2023202220232022
國內 (1)
收入乘客里程（百萬）39,758 39,488 0.7 %75,509 72,120 4.7 %
可用座位里程 (ASM)（百萬）45,700 43,948 4.0 %90,255 85,821 5.2 %
載客係數（百分比）87.0 89.9 (2.9) pts83.7 84.0 (0.3) pts
乘客收入（百萬美元）9,195 9,120 0.8 %17,232 15,180 13.5 %
收益率（美分）23.13 23.10 0.1 %22.82 21.05 8.4 %
每個 ASM 的乘客收入（美分）20.12 20.75 (3.0) %19.09 17.69 7.9 %
拉丁美洲 (2)
收入乘客里程（百萬）7,926 8,424 (5.9) %16,934 16,077 5.3 %
可用座位里程（百萬）9,200 9,801 (6.1) %19,710 20,112 (2.0) %
載客係數（百分比）86.2 86.0 0.2 分85.9 79.9 6.0 積分
乘客收入（百萬美元）1,640 1,534 6.9 %3,555 2,761 28.8 %
收益率（美分）20.69 18.21 13.6 %20.99 17.17 22.2 %
每個 ASM 的乘客收入（美分）17.82 15.65 13.9 %18.04 13.73 31.4 %
大西洋
收入乘客里程（百萬）10,689 9,045 18.2 %16,510 12,649 30.5 %
可用座位里程（百萬）12,823 11,630 10.3 %21,065 18,010 17.0 %
載客係數（百分比）83.4 77.8 5.6 分78.4 70.2 8.2 分
乘客收入（百萬美元）1,888 1,481 27.5 %2,819 1,947 44.8 %
收益率（美分）17.66 16.37 7.9 %17.07 15.39 10.9 %
每個 ASM 的乘客收入（美分）14.72 12.73 15.6 %13.38 10.81 23.8 %
太平洋
收入乘客里程（百萬）1,647 559 nm 3,081 960 nm
可用座位里程（百萬）1,935 784 nm 3,635 1,754 nm
載客係數（百分比）85.1 71.2 13.9 pts84.8 54.7 30.1 pts
乘客收入（百萬美元）255 88 nm 475 153 nm
收益率（美分）15.50 15.81 (2.0) %15.40 15.94 (3.4) %
每個 ASM 的乘客收入（美分）13.19 11.26 17.1 %13.06 8.72 49.7 %
道達爾國際
收入乘客里程（百萬）20,262 18,028 12.4 %36,525 29,686 23.0 %
可用座位里程（百萬）23,958 22,215 7.8 %44,410 39,876 11.4 %
載客係數（百分比）84.6 81.2 3.4 分82.2 74.4 7.8 pts
乘客收入（百萬美元）3,783 3,103 21.9 %6,849 4,861 40.9 %
收益率（美分）18.67 17.21 8.5 %18.75 16.38 14.5 %
每個 ASM 的乘客收入（美分）15.79 13.97 13.0 %15.42 12.19 26.5 %
注：由於四捨五入，金額可能無法重新計算。
(1) 國內業績包括加拿大、波多黎各和美屬維爾京羣島。
(2) 拉丁美洲的結果包括加勒比地區。

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GAAP 財務信息與非 GAAP 財務信息的對賬
美國航空集團公司（以下簡稱 “公司”）有時使用源自簡明合併財務報表但未按照公認會計原則列報的財務指標來了解和評估其當前的經營業績，並允許進行同期比較。該公司認為，這些非公認會計準則財務指標也可能為投資者和其他人提供有用的信息。這些非公認會計準則指標可能無法與其他公司的類似名稱的非公認會計準則指標相提並論，應被視為對根據公認會計原則編制的任何業績、現金流或流動性衡量標準的補充，而不是替代或優於這些指標。該公司正在按公認會計原則提供報告的非公認會計準則財務指標與其可比財務指標的對賬表。
下表顯示了以下GAAP指標與其非GAAP指標的對賬情況：
—營業收入（虧損）（GAAP衡量標準）與營業收入（虧損）不包括淨特殊項目（非公認會計準則指標）
—營業利潤率（GAAP衡量標準）與不包括淨特殊項目的營業利潤率（非公認會計準則衡量標準）
—税前收益（虧損）（GAAP衡量標準）至税前收益（虧損），不包括特殊項目淨額（非公認會計準則衡量標準）
—税前利潤（GAAP衡量標準）至税前利潤率，不包括特殊項目淨額（非公認會計準則衡量標準）
—淨收益（虧損）（GAAP衡量標準）與淨收益（虧損）不包括淨特殊項目（非公認會計準則指標）
—每股基本和攤薄收益（虧損）（GAAP衡量標準）與基本和攤薄後每股收益（虧損）之比，不包括特殊項目淨額（非公認會計準則衡量標準）
管理層使用這些非公認會計準則財務指標來評估公司當前的經營業績，並進行同期比較。由於淨特殊項目的性質和金額可能因時期而異，因此排除淨特殊項目的調整為管理層提供了了解公司核心經營業績的又一工具。
此外，下表顯示了總運營成本（GAAP衡量標準）與不包括淨特殊項目和燃料（非GAAP指標）的總運營成本以及每個ASM（CASM）的總運營成本（CASM）與不包括淨特殊項目和燃料在內的CASM的對賬情況。管理層使用總運營成本（不包括淨特殊項目和燃料）和不包括淨特殊項目和燃料的CASM來評估公司當前的運營業績並進行同期比較。燃料價格是公司無法控制的，它影響了同期財務業績的可比性。排除燃料和淨特殊物品的調整使管理層有了額外的工具來了解和分析公司的非燃料成本和核心運營業績。
不包括淨特殊項目的營業收入（虧損）對賬已結束 3 個月
6月30日		百分比
增加
（減少）		6 個月已結束
6月30日		百分比
增加
（減少）
2023202220232022
 （單位：百萬） （單位：百萬） 
報告的營業收入（虧損）$2,163 $1,017 $2,600 $(706)
運營網絡特殊項目：
幹線運營特殊物品，網 (1)
— (5)13 152 
區域業務特別項目，淨額 6 — 6 — 
不包括淨特殊項目的營業收入（虧損）$2,169 $1,012 nm$2,619 $(554)nm
營業利潤率的計算      
報告的營業收入（虧損）$2,163 $1,017 $2,600 $(706)
報告的總營業收入$14,055 $13,422 $26,244 $22,321 
營業利潤率15.4 %7.6 %9.9 %(3.2 %)
不包括特殊項目淨額的營業利潤率的計算      
不包括淨特殊項目的營業收入（虧損）$2,169 $1,012 $2,619 $(554)
報告的總營業收入$14,055 $13,422 $26,244 $22,321 
不包括淨特殊項目的營業利潤率15.4 %7.5 %10.0 %(2.5 %)
不包括特殊項目淨額的税前收入（虧損）的對賬      
報告的税前收入（虧損）$1,763 $603 $1,779 $(1,483)
税前淨特殊項目：
幹線運營特殊物品，網 (1)
— (5)13 152 
區域業務特別項目，淨額 6 — 6 — 
非營業性特殊物品，淨額 (2)
28 89 45 92 
税前淨特殊項目總額34 84 64 244 
不包括淨特殊項目的税前收入（虧損）$1,797 $687 nm$1,843 $(1,239)nm
税前利潤率的計算
報告的税前收入（虧損）$1,763 $603 $1,779 $(1,483)
報告的總營業收入$14,055 $13,422 $26,244 $22,321 
税前利潤12.5 %4.5 %6.8 %(6.6 %)
不包括特殊項目淨額的税前利潤率的計算
不包括淨特殊項目的税前收入（虧損）$1,797 $687 $1,843 $(1,239)
報告的總營業收入$14,055 $13,422 $26,244 $22,321 
税前利潤率不包括淨特殊項目12.8 %5.1 %7.0 %(5.6 %)

美國航空公佈2023年第二季度財務業績
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不包括淨特殊項目的淨收益（虧損）的對賬已結束 3 個月
6月30日		百分比
增加
（減少）		6 個月已結束
6月30日		百分比
增加
（減少）
2023202220232022
 （以百萬計，股票和每股金額除外）（以百萬計，股票和每股金額除外）
報告的淨收益（虧損）$1,338 $476 $1,348 $(1,159)
淨特殊物品：
税前淨特殊項目總額 (1)、(2)
34 84 64 244 
所得税特殊項目，淨額— (9)— (9)
淨特殊項目的淨税收影響(1)(18)(8)(53)
淨收益（虧損）不包括淨特殊項目$1,371 $533 nm$1,404 $(977)nm
不包括淨特殊項目的每股基本收益（虧損）和攤薄收益（虧損）的對賬
淨收益（虧損）不包括淨特殊項目$1,371 $533 $1,404 $(977)
用於計算的份額（以千計）：
基本653,602 650,346 652,801 649,925 
稀釋719,345 718,532 718,890 649,925 
不包括淨特殊項目的每股收益（虧損）：
基本$2.10 $0.82 $2.15 $(1.50)
稀釋 $1.92 $0.76 $1.98 $(1.50)
每個ASM的總運營成本的對賬，不包括特殊項目和燃料淨額
報告的總運營費用$11,892 $12,405 $23,644 $23,027 
運營網絡特殊項目：
幹線運營特殊物品，網 (1)
— 5 (13)(152)
區域業務特別項目，淨額 (6)— (6)— 
總運營費用，不包括特殊項目淨額11,886 12,410 23,625 22,875 
飛機燃料和相關税(2,723)(4,020)(5,890)(6,522)
業務費用總額，不包括特殊物品和燃料淨額 $9,163 $8,390 $17,735 $16,353 
 （以美分計）（以美分計）
報告的每個 ASM 的總運營費用17.07 18.75 17.56 18.32 
每個 ASM 的營業淨特殊項目：
幹線運營特殊物品，網 (1)
— 0.01 (0.01)(0.12)
區域業務特別項目，淨額 (0.01)— — — 
每個ASM的總運營費用，不包括淨特殊項目17.06 18.76 17.54 18.20 
每個 ASM 的飛機燃料和相關税(3.91)(6.08)(4.37)(5.19)
每個ASM的總運營費用，不包括淨特殊物品和燃料13.16 12.68 13.17 13.01 
注：由於四捨五入，金額可能無法重新計算。
腳註：
(1) 由於某些二手飛機的市場狀況，2022年六個月的主線運營特殊項目淨額主要包括非現金減值費用，用於將公司退役的空中客車A330機隊的賬面價值減記為估計的公允價值。由於 COVID-19 疫情導致航空旅行需求下降，該公司於 2020 年停用了空中客車 A330 機隊。
(2) 主要包括與債務再融資和清償相關的費用，以及與某些股權投資相關的按市值計價的未實現收益和虧損淨額。

美國航空公佈2023年第二季度財務業績
2023 年 7 月 20 日
第 9 頁



美國航空集團公司
簡明合併現金流量表
（單位：百萬）（未經審計）
 6 個月已結束
6月30日
 20232022
經營活動提供的淨現金$5,096 $2,924 
來自投資活動的現金流：
資本支出，扣除飛機購買存款回報(1,244)(1,405)
售後回租交易的收益111 — 
出售財產和設備的收益72 19 
購買短期投資(7,587)(10,083)
短期投資的銷售4,656 10,135 
限制性短期投資減少（增加）33 (10)
購買股權投資— (200)
其他投資活動214 (156)
用於投資活動的淨現金(3,745)(1,700)
來自融資活動的現金流：
長期債務和融資租賃的付款(3,246)(1,659)
發行長期債務的收益2,143 574 
其他籌資活動(55)(10)
用於融資活動的淨現金(1,158)(1,095)
現金和限制性現金淨增加193 129 
期初的現金和限制性現金586 408 
期末現金和限制性現金 (1)
$779 $537 
(1) 下表提供了現金和限制性現金與簡明合併資產負債表中報告的金額的對賬情況：
現金$614 $401 
限制性現金包括在限制性現金和短期投資中165 136 
現金和限制性現金總額$779 $537 


美國航空公佈2023年第二季度財務業績
2023 年 7 月 20 日
第 10 頁



自由現金流
公司的自由現金流摘要如下表所示，這是一項非公認會計準則衡量標準，管理層認為，該指標對於投資者和其他人來説是評估公司從其核心經營業績中產生現金的能力的有用信息，可用於業務再投資或減少債務。公司將自由現金流定義為經營活動提供的淨現金減去投資活動中使用的淨現金，經調整（1）短期投資的淨購買量和（2）限制性現金的變化。我們認為，根據這些項目調整後的自由現金流對投資者更有用，因為短期投資活動和限制性現金不能代表我們業務的核心活動。
這種非公認會計準則指標可能無法與其他公司的類似名稱的非公認會計準則指標相提並論，應被視為對根據公認會計原則編制的任何業績、現金流或流動性衡量標準的補充，而不是替代或優於這些指標。我們對自由現金流的計算不旨在也不應用於衡量可用於全權支出的剩餘現金流，因為除其他外，它不包括強制性還本付息要求和某些其他非全權支出。
 
6 個月已結束
2023年6月30日
 
（單位：百萬）
經營活動提供的淨現金$5,096 
調整後用於投資活動的淨現金 (1)
(833)
自由現金流$4,263 
(1) 下表提供了截至2023年6月30日的六個月中用於投資活動的調整後淨現金的對賬情況（以百萬計）：
用於投資活動的淨現金$(3,745)
調整：
短期投資的淨購買量2,931 
限制性現金增加(19)
調整後用於投資活動的淨現金$(833)

美國航空公佈2023年第二季度財務業績
2023 年 7 月 20 日
第 11 頁



美國航空集團公司
簡明合併資產負債表
（以百萬計，股票除外）
2023年6月30日2022年12月31日
 （未經審計） 
資產
流動資產
現金$614 $440 
短期投資11,447 8,525 
限制性現金和短期投資984 995 
應收賬款，淨額2,073 2,138 
飛機燃料、備件和用品，淨額2,280 2,279 
預付費用和其他822 892 
流動資產總額18,220 15,269 
運營財產和設備
飛行裝備40,570 39,703 
地面財產和設備9,996 9,913 
設備購買押金767 613 
財產和設備總額，按成本計算51,333 50,229 
減去累計折舊和攤銷(21,062)(20,029)
財產和設備總額，淨額30,271 30,200 
經營租賃使用權資產 8,076 8,094 
其他資產
善意4,091 4,091 
無形資產，淨額 2,055 2,059 
遞延所得税資產2,660 3,099 
其他資產1,887 1,904 
其他資產總額10,693 11,153 
總資產$67,260 $64,716 
負債和股東權益（赤字）
流動負債
長期債務和融資租賃的當前到期日$3,874 $3,274 
應付賬款2,406 2,149 
應計薪金和工資1,723 1,713 
空中交通責任8,530 6,745 
忠誠度計劃責任3,492 3,169 
經營租賃負債 1,431 1,465 
其他應計負債2,860 2,981 
流動負債總額24,316 21,496 
非流動負債
長期債務和融資租賃，扣除當前到期日30,772 32,389 
養老金和退休後福利2,694 2,837 
忠誠度計劃責任5,884 5,976 
經營租賃負債 6,506 6,559 
其他負債1,473 1,258 
非流動負債總額47,329 49,019 
股東權益（赤字）
普通股，截至2023年6月30日已發行653,286,761股
7 6 
額外的實收資本7,321 7,291 
累計其他綜合虧損(4,550)(4,585)
留存赤字(7,163)(8,511)
股東赤字總額(4,385)(5,799)
負債和股東權益總額（赤字）$67,260 $64,716