美國
美國證券交易委員會
華盛頓特區,20549
表格
(標記一)
根據1934年《證券交易法》第12(B)或12(G)條所作的登記聲明 |
或
根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的年度報告 |
截至本財政年度止
或
根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的過渡報告 |
或
根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的空殼公司報告 |
需要本空殼公司報告的事件日期_
的過渡期 致_
委託文件編號:
(註冊人的確切姓名載於其章程)
不適用
(註冊人姓名英文譯本)
(註冊成立或組織的司法管轄權)
中華人民共和國
(主要執行辦公室地址)
首席執行官
電話:+
電郵:
郵箱:ir@autohome.com.cn
傳真:+86(10)5985-7400
中華人民共和國
(公司聯繫人姓名、電話、電子郵件和/或傳真號碼及地址)
根據該法第12(B)條登記或將登記的證券:
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每個班級的標題 |
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交易代碼 |
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註冊的每個交易所的名稱 |
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香港聯合交易所有限公司 |
根據該法第12(G)條登記或將登記的證券:
無
(班級名稱)
根據該法第15(D)條負有報告義務的證券:
無
(班級名稱)
註明截至年度報告所述期間結束時發行人的每一類資本或普通股的流通股數量。
如果註冊人是證券法規則405中定義的知名經驗豐富的發行人,請用複選標記表示。
如果本報告是年度報告或過渡報告,請用勾號表示註冊人是否不需要根據1934年《證券交易法》第13或15(D)節提交報告。是☐
用複選標記表示註冊人(1)是否在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短時間內)提交了1934年《證券交易法》第13條或15(D)節要求提交的所有報告,以及(2)在過去90天內是否符合此類提交要求。
用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T條例第405條(本章232.405節)要求提交的每一份互動數據文件
用複選標記表示註冊人是大型加速申請者、加速申請者、非加速申請者還是新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”和“新興成長型公司”的定義。(勾選一項):
加速過濾器 |
非加速文件服務器◻ |
新興成長型公司 |
如果一家新興成長型公司按照美國公認會計原則編制其財務報表,則用複選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期來遵守根據交易法第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。是☐ 不是☐
C“新的或修訂的財務會計準則”一詞是指財務會計準則委員會在2012年4月5日之後發佈的對其會計準則編纂的任何更新。
用複選標記表示註冊人是否提交了一份報告,證明其管理層根據《薩班斯-奧克斯利法案》(《美國聯邦法典》第15編,第7262(B)節)第404(B)條對其財務報告的內部控制的有效性進行了評估,該評估是由編制或發佈其審計報告的註冊會計師事務所進行的。是
如果證券是根據該法第12(B)條登記的,應用複選標記表示登記人的財務報表是否反映了對以前發佈的財務報表的錯誤更正。
勾選任何錯誤更正是否是重述,需要根據§ 240.10D-1(b)對註冊人的任何高管在相關恢復期內收到的激勵性薪酬進行恢復分析。 ☐
用複選標記表示註冊人在編制本文件所包括的財務報表時使用了哪種會計基礎:
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國際會計準則理事會頒佈的國際財務報告準則 ☐ |
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其他☐ |
如果在回答前一個問題時勾選了“其他”,請用勾號表示登記人選擇遵循哪個財務報表項目。項目17☐項目18 ☐
如果這是年度報告,請用複選標記表示註冊人是否為空殼公司(如《交易法》第12b-2條所定義)是☐不是
(只適用於過去五年涉及破產程序的發行人)
在根據法院確認的計劃分配證券後,用複選標記表示註冊人是否已提交1934年《證券交易法》第12、13或15(D)條要求提交的所有文件和報告。是☐不是☐
目錄
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頁面 |
引言 |
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1 |
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前瞻性陳述 |
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3 |
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第一部分: |
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5 |
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第1項 |
董事、高級管理人員和顧問的身份 |
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5 |
第2項 |
報價統計數據和預期時間表 |
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5 |
第3項 |
關鍵信息 |
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5 |
項目4 |
關於該公司的信息 |
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64 |
第4A項 |
未解決的員工意見 |
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102 |
第5項 |
經營和財務回顧與展望 |
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102 |
項目6 |
董事、高級管理人員和員工 |
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123 |
第7項 |
大股東及關聯方交易 |
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134 |
項目8 |
財務信息 |
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140 |
項目9 |
報價和掛牌 |
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141 |
第10項 |
附加信息 |
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142 |
項目11 |
關於市場風險的定量和定性披露 |
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152 |
項目12 |
除股權證券外的其他證券説明 |
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153 |
第二部分。 |
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157 |
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第13項 |
違約、拖欠股息和拖欠股息 |
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157 |
項目14 |
對擔保持有人的權利和收益的使用作出實質性修改 |
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157 |
項目15 |
控制和程序 |
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158 |
項目16A |
審計委員會財務專家 |
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159 |
項目16B |
道德準則 |
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159 |
項目16C |
首席會計師費用及服務 |
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159 |
項目16D |
豁免審計委員會遵守上市標準 |
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160 |
項目16E |
發行人及關聯購買人購買股權證券 |
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160 |
項目16F |
更改註冊人的認證會計師 |
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161 |
項目16G |
公司治理 |
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161 |
項目16H |
煤礦安全信息披露 |
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161 |
項目16I |
關於妨礙檢查的外國司法管轄區的披露 |
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161 |
項目16J |
內幕交易政策 |
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162 |
項目16K |
網絡安全 |
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162 |
第三部分。 |
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163 |
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項目17 |
財務報表 |
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163 |
項目18 |
財務報表 |
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163 |
項目19 |
展品 |
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163 |
簽名 |
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169 |
i
簡介歸納
除另有説明和文意另有所指外,本年度報告中以20-F至:
1
2021年2月,經股東批准,我們實施了1股4股分拆,並將美國存托股份與普通股的比例從1股美國存托股份代表1股A類普通股調整為1股美國存托股份代表4股普通股,這一調整追溯適用於本年報中的所有股份編號。
我們幾乎所有的業務都在內地進行,中國,我們幾乎所有的收入都是以人民幣計價的。本年報載有按特定匯率將人民幣及港元金額折算為美元的資料,以方便讀者閲讀。除特別註明外,本年報內所有人民幣及港元兑換美元及美元兑換人民幣的匯率分別為7.0999元兑1美元及7.8109港元兑1美元,分別按截至2023年12月29日的美國聯邦儲備理事會H.10統計數字公佈的匯率計算。我們不表示任何人民幣、港元或美元金額可能或可能已經或可能以任何特定匯率兑換成美元、人民幣或港元。中國大陸中國政府對其外匯儲備的控制,部分是通過直接監管人民幣兑換成外匯,以及通過限制對外貿易。任何表格中所列總額與總和之間的任何差異均為四捨五入所致。
2
前瞻ING報表
這份年度報告包含前瞻性陳述,反映了我們目前對未來事件的期望和看法。前瞻性陳述主要載於題為“項目3.關鍵信息--D.風險因素,“項目4.關於公司的信息--B.業務概述”和“項目5.經營和財務回顧及展望”這些前瞻性陳述是根據“1995年美國私人證券訴訟改革法”的“安全港”條款作出的。已知和未知的風險、不確定因素和其他因素,包括在“第3項.關鍵信息-D.風險因素”中列出的風險因素,可能會導致我們的實際結果、業績或成就與前瞻性陳述中明示或暗示的結果、業績或成就大不相同。
您可以通過“可能”、“將會”、“預期”、“預期”、“目標”、“估計”、“打算”、“計劃”、“相信”、“可能”、“可能”、“繼續”或其他類似的表達方式來識別其中的一些前瞻性陳述。我們的這些前瞻性陳述主要基於我們目前對未來事件的預期和預測,我們認為這些事件可能會影響我們的財務狀況、經營結果、業務戰略和財務需求。這些前瞻性陳述包括與以下內容有關的陳述:
這些前瞻性陳述涉及各種風險和不確定性。儘管我們相信我們在這些前瞻性陳述中表達的預期是合理的,但我們的預期稍後可能會被發現是不正確的。我們的實際結果可能與我們的預期大不相同。本年度報告的其他部分包括可能對我們的業務和財務業績產生不利影響的其他因素。此外,我們在一個不斷髮展的環境中運營。新的風險因素和不確定因素不時出現,我們的管理層無法預測所有風險因素和不確定因素,也無法評估所有因素對我們業務的影響,或任何因素或因素組合可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中包含的結果大不相同的程度。你應該仔細閲讀這份年度報告和我們參考的文件,並理解我們未來的實際結果可能與我們預期的大不相同,甚至更糟。我們通過這些警告性聲明來限定我們所有的前瞻性聲明。
這份年度報告包含我們從各種政府和私人出版物獲得的某些數據和信息。這些出版物中的統計數據還包括基於若干假設的預測。在線汽車廣告行業可能不會以市場數據預測的速度增長,或者根本不會。此外,在線汽車廣告業和在線汽車交易行業的性質迅速變化,導致與我們市場的增長前景或未來狀況有關的任何預測或估計都存在重大不確定性。此外,如果市場數據背後的任何一個或多個假設後來被發現是不正確的,實際結果可能與基於這些假設的預測不同。您不應過度依賴這些前瞻性陳述。
本年度報告中的前瞻性陳述僅與截至本年度報告中陳述之日的事件或信息有關。除法律要求外,我們沒有義務在陳述發表之日後公開更新或修改任何前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因,也沒有義務反映意外事件的發生。您應該閲讀本年度報告以及我們在本年度報告中提到的文件以及本年度的附件
3
完整報告,並瞭解我們的實際未來結果可能與我們的預期存在重大差異。
4
帕RT I。
項目1 D的身份IRECTORS,高級管理和顧問
不適用。
第2項提供統計數字TICS和預期時間表
不適用。
第三項關鍵字信息
我們的控股公司結構和VIE合同安排
汽車之家並非營運公司,乃開曼羣島控股公司,主要透過(I)其內地中國附屬公司及(Ii)其外商投資實體為遵守中國法律及法規而與其維持合約安排的VIE進行業務,而中國法律及法規對於中國內地提供互聯網內容服務的公司的外資所有權施加若干限制。因此,這些業務是通過我們的子公司和VIE在內地中國經營的,我們依靠我們的WFOEs、VIE及其股東之間的合同安排來獲得VIE的財務權益。出於會計目的,VIE被合併,但不是我們開曼羣島控股公司或我們的投資者擁有股權的實體。在2021、2022和2023財年,VIE貢獻的收入分別佔我們總淨收入的13.1%、12.7%和13.5%。在本年報中,“我們”、“本公司”或“本公司”是指汽車之家、其前身、子公司,以及僅在描述我們的經營和綜合財務信息的情況下,指中國在內地的VIE。汽車之家在合併後的VIE中沒有股權。因此,投資中國普通股或美國存託憑證的投資者並無持有內地VIE的股權,而是持有一間於開曼羣島註冊成立的控股公司的股權。
我們的WFOEs、VIE及其各自的股東之間已經簽訂了一系列合同協議,包括授權書、股權質押協議、獨家技術諮詢和服務協議、股權期權協議和貸款協議。與VIE及其各自股東的每一套合同安排中包含的條款基本相似。由於該等合約安排,汽車之家有限公司在會計上成為該等VIE及其附屬公司的主要受益人,並根據美國公認會計原則將彼等各自視為內地中國綜合實體。這些合同安排的更多細節見“項目7.大股東和關聯方交易--B.關聯方交易--與可變利益實體的合同安排”。下圖顯示了截至本年度報告日期,我們的公司結構,包括我們的主要子公司和VIE:
5
備註:
6
然而,合約安排在為我們提供對VIE的控制權方面,可能不如直接擁有者有效,而我們可能會為執行安排的條款而招致鉅額費用。此外,這些合約安排並未在內地中國的法庭上接受考驗。見“項目3.關鍵信息-D.風險因素-與我們公司結構相關的風險-我們與VIE的合同安排在提供運營控制方面可能不如直接所有權”和“-VIE的個別被指定股東的利益可能與我們的利益不同,這可能對我們的業務產生重大和不利的影響。”
此外,我們的公司結構受到與VIE的合同安排相關的風險的影響。關於我們開曼羣島控股公司與VIE及其股東的合同安排的權利狀況,中國現行和未來的法律、法規和規則的解釋和應用存在一定的不確定性。
如果中國政府認為我們與VIE的合同安排不符合中國對相關行業外國投資的監管限制,或者如果這些規定或現有規定的解釋在未來發生變化或被不同解釋,我們可能會受到嚴厲的懲罰或被迫放棄我們在該等業務中的權益。我們的控股公司、我們的中國子公司和VIE以及我們公司的投資者面臨中國政府未來可能採取的行動的不確定性,這些行動可能會影響與VIE的合同安排的可執行性,從而顯著影響VIE和我們公司的整體財務業績。有關與本公司結構相關的風險的詳細説明,請參閲“第3項.主要信息--D.風險因素--與本公司結構相關的風險”中披露的風險。
在中國做生意
我們主要通過子公司和VIE在中國開展業務,面臨各種風險和不確定因素。我們的業務運營主要在中國進行,我們受到複雜和不斷變化的中國法律法規的約束。例如,我們面臨着與離岸發行監管審批、反壟斷監管行動以及網絡安全和數據隱私監管相關的風險。中國政府在監管我們的業務方面的某些權威,以及它對中國發行人在海外進行的發行和外國投資的監督和控制,可能會影響我們向投資者提供或繼續提供證券的能力。在這種性質下,實施全行業的法規,包括數據安全或反壟斷相關法規,可能會導致我們證券的價值大幅下降或變得一文不值。有關在中國經商的風險的詳細描述,請參閲“第三項.關鍵信息--D.風險因素--在中國經商的相關風險”項下披露的風險.
中國的法律制度產生的風險和不確定性,包括與中國的法律執行和不斷變化的規則和法規有關的風險和不確定性,可能會導致我們的業務以及我們的美國存託憑證和普通股的價值發生重大不利變化。有關詳情,請參閲“第3項.主要資料-D.風險因素-與在中國做生意有關的風險-中國法律制度正在演變,未能對此演變作出迴應可能會影響我們”及“-我們可能會受到中國互聯網業務和公司監管的複雜性、不確定性和變化的不利影響”。
《追究外國公司責任法案》
根據《外國公司問責法》,如果美國證券交易委員會認定我們提交的審計報告是由註冊會計師事務所出具的,而該會計師事務所連續兩年沒有接受美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)的檢查,美國證券交易委員會將禁止我們的股票或美國存託憑證在美國國家證券交易所或場外交易市場進行交易。2021年12月16日,PCAOB發佈報告,通知美國證券交易委員會,其認定PCAOB無法檢查或調查總部設在內地和香港的完全註冊的會計師事務所中國,包括我們的審計師。2022年5月,在我們提交了截至2021年12月31日的財政年度Form 20-F年度報告後,美國證券交易委員會最終將我們列為HFCAA下委員會指定的發行商。2022年12月15日,PCAOB發佈了一份報告,撤銷了2021年12月16日的裁決,並將內地中國和香港從其無法處理的司法管轄區名單中刪除
7
檢查或調查完全註冊的會計師事務所。因此,在我們以20-F表格提交本年度報告後,我們並不期望被確認為HFCAA下的委員會確認的發行人。
每年,PCAOB都會決定是否可以對內地中國和香港等司法管轄區的審計公司進行全面檢查和調查。如果PCAOB未來確定其不再具有全面檢查和調查內地中國和香港的會計師事務所的完全權限,並且我們繼續使用總部位於上述其中一個司法管轄區的會計師事務所就我們向美國證券交易委員會提交的財務報表出具審計報告,則我們將在相關會計年度的Form 20-F年度報告提交後被識別為委員會識別的發行人。不能保證我們在未來任何財政年度都不會被指定為歐盟委員會指定的發行商,如果我們連續兩年被指定為發行人,我們將受到HFCAA禁止交易的約束。見“第3項.主要信息-D.風險因素-與我們業務和行業相關的風險-PCAOB歷來無法檢查我們的審計師為我們的財務報表所做的審計工作,過去PCAOB無法對我們的審計師進行檢查,這剝奪了我們的投資者享受此類檢查的好處”,以及“-如果PCAOB無法檢查或調查完全位於中國的審計師,我們的ADS未來可能被禁止根據HFCAA在美國進行交易。美國存託憑證被摘牌或面臨被摘牌的威脅,可能會對您的投資價值產生重大和不利的影響。
我們的運營需要獲得中國當局的許可
我們主要通過我們的子公司和內地的VIE開展業務中國。我們在大陸的業務中國受大陸中國的法律法規管轄。於本年報日期,我們的內地中國附屬公司及VIE已從中國政府當局取得對我們的控股公司,即中國在內地的VIE的業務營運所需的牌照及許可,包括(其中包括)增值電信服務牌照、互聯網地圖測繪資格證書。,《廣播電視節目製作、傳播經營許可證》、《互聯網視聽節目傳輸許可證》、《互聯網文化經營許可證》(汽車之家信息持有的此類證書正在續展中)、拍賣業務批准證書。鑑於相關法律法規的解釋和實施以及相關政府部門的執法實踐存在不確定性,我們可能需要在未來為我們的平臺的功能和服務獲得額外的許可證、許可、備案或批准。更詳細的信息,請參見“第三項.關鍵信息-D.風險因素--與中國做生意有關的風險--我們可能會受到中國互聯網業務和公司監管的複雜性、不確定性和變化的不利影響。”
此外,在向外國投資者發行證券方面,中國政府最近表示,打算對在海外和/或外國投資中國的發行人進行的發行施加更多監管。例如,2023年2月17日,中國證監會發布了《境內公司境外證券發行上市試行管理辦法》,或《境外上市試行辦法》及五份配套指引,並於2023年3月31日起施行。根據《境外上市試行辦法》,內地中國境內公司尋求在境外市場直接或間接發行上市的,必須在向擬上市地監管機構提交上市申請文件後三個工作日內向中國證監會備案。境外上市試行辦法還規定,內地中國境內公司必須在完成後續發行證券後三個工作日內向證監會備案,或者涉及其他需要向證監會備案的情形。公司未完成備案程序或者隱瞞重大事實或者在備案文件中偽造重大內容的,可能受到行政處罰。根據《海外上市試行辦法》,我們可能需要遵守未來再融資活動的備案要求。
此外,如果我們被中國網絡安全法律法規認定為關鍵信息基礎設施運營商,我們必須履行中國網絡安全法律法規要求的某些義務,其中包括存儲我們在中國運營期間在中國領土內收集和產生的個人信息和重要數據,以及我們在購買互聯網產品和服務時可能受到審查。如果我們不能及時遵守網絡安全和數據隱私的要求,或者根本不遵守,我們可能會受到政府的執法行動和調查,罰款,處罰,暫停
8
我們的違規操作,或從相關應用程序商店移除我們的應用程序,以及其他制裁措施,可能會對我們的業務和運營結果產生實質性的不利影響。
如果未能完成此類程序,我們將受到中國證監會、CAC或其他中國監管機構的制裁。這些監管機構可能會對我們在中國的業務處以罰款和處罰,限制我們在中國以外的派息能力,限制我們在中國的經營特權,推遲或限制將我們的離岸發行所得資金匯回中國,或採取其他可能對我們的業務、財務狀況、經營業績和前景以及我們的美國存託憑證和普通股的交易價格產生重大不利影響的行動。有關更詳細的信息,請參閲“第3項.關鍵信息-D.風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-我們的業務受到有關數據隱私和網絡安全的複雜且不斷變化的中國法律法規的約束,其中許多法律法規可能會發生變化和不確定的解釋。這些法律的任何變化都可能導致我們業務實踐的改變和運營成本的增加,任何安全漏洞或我們實際或被認為未能遵守此類法律可能會導致索賠、處罰、我們的聲譽和品牌受損、用户增長或參與度下降,或以其他方式損害我們的業務、運營結果和財務狀況“,以及”-與在中國做生意相關的風險-如果我們未來進行離岸發行,可能需要獲得中國證監會或其他中國政府部門的批准和備案,如果需要,我們無法預測我們能否或在多長時間內能夠獲得這樣的批准或完成這樣的申請。
通過我們組織的現金流
汽車之家是一家控股公司,沒有自己的業務。我們主要通過我們的子公司和中國在內地的VIE來開展我們在內地的業務。因此,雖然我們有其他途徑在控股公司層面獲得融資,但汽車之家説,S向股東支付股息和償還可能產生的任何債務的能力可能取決於我們內地中國子公司支付的股息和VIE支付的服務費。
如果我們的任何附屬公司將來自行產生債務,管理這類債務的工具可能會限制其向汽車之家支付股息的能力。此外,我們允許內地子公司中國只能從按照中國會計準則和法規確定的留存收益中向汽車之家支付股息。此外,我們的內地中國附屬公司及投資公司須向某些法定儲備基金撥款或可向某些酌情基金撥款,而該等基金不能作為現金股息派發,且只可作特定用途。根據內地中國的法律和法規,我們的內地中國附屬公司和VIE在向我們支付股息或以其他方式轉移其任何淨資產方面受到一定的限制。外商獨資企業中國將股息匯出內地,也要接受國家外匯管理局指定銀行的審查。受限制的金額包括我們在內地的中國附屬公司的實收資本和法定公積金,以及我們並無合法所有權的VIE的淨資產。更多細節見“項目5.經營和財務回顧及展望--B.流動性和資本資源--控股公司結構”。有關中國內地業務資金流的風險,請參閲“第3項主要資料-D.風險因素-與公司架構相關的風險-我們可能在很大程度上依賴中國內地附屬公司支付的股息及其他股權分配,為我們可能有的現金及融資需求提供資金。我們內地中國子公司向我們支付股息的能力受到任何限制,都可能對我們開展業務的能力產生實質性的不利影響。“截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度,我們內地的中國附屬公司及離岸附屬公司分別以股息形式向汽車之家有限公司支付人民幣6.814億元、人民幣14.30億元及人民幣20.0億元(2.817億美元)。
根據中國內地中國的法律,汽車之家及其境外子公司只能通過出資或貸款向中國內地的子公司提供資金,並且只能通過貸款向VIE提供資金,但必須滿足適用的政府註冊和批准要求。
VIE可以根據獨家技術諮詢和服務協議,通過支付服務費將現金轉移到我們的WFOEs。根據這些協議,VIE同意向適用的子公司支付技術諮詢費和服務費,但須受協議中的條件限制。
9
汽車之家制定了定期的股息政策。在2021、2022和2023財年,根據我們的股息政策,我們分別向股東支付了總額為1.057億美元、6110萬美元和6920萬美元的現金股息。見“項目8.財務信息--A.合併報表和其他財務信息--股利政策”。關於我們分紅所產生的美國聯邦所得税後果,請參閲“附加信息--E.税收--美國聯邦所得税考慮--分紅”。有關中國內地中國、香港及美國聯邦所得税在投資本公司美國存託憑證及/或普通股時的考慮因素,請參閲“第10項.附加資料-E.税務”。
公司內部現金轉賬情況彙總如下:
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截至12月31日止年度, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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來自公司間借款和實體間貸款的現金流 |
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*離岸子公司對在岸子公司的出資額 |
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163,755 |
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— |
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— |
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— |
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從母公司到離岸子公司的總金額(1) |
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5,524,211 |
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2,750,371 |
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1,392,807 |
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196,173 |
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從離岸子公司向母公司支付的金額(1) |
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|
2,000,733 |
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|
|
3,505,307 |
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|
1,142,809 |
|
|
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160,961 |
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從VIE到在岸子公司的總金額(2) |
|
|
375,370 |
|
|
|
823,937 |
|
|
|
1,087,092 |
|
|
|
153,114 |
|
從在岸子公司到VIE的投資金額(2) |
|
|
163,424 |
|
|
|
666,853 |
|
|
|
1,115,463 |
|
|
|
157,110 |
|
各實體之間的股利支付現金流 |
|
|
|
|
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|
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*WFOEs和在岸子公司向離岸子公司支付的股息 |
|
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681,427 |
|
|
|
1,430,000 |
|
|
|
2,000,000 |
|
|
|
281,694 |
|
離岸子公司向母公司支付的股息 |
|
|
682,188 |
|
|
|
1,210,471 |
|
|
|
486,084 |
|
|
|
68,463 |
|
實體間服務交易產生的現金流 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
**WFOEs和在岸子公司支付給VIE的現金(3) |
|
|
251,369 |
|
|
|
138,414 |
|
|
|
137,647 |
|
|
|
19,387 |
|
VIE向境內子公司和WFOE支付的現金(4) |
|
|
587,771 |
|
|
|
316,357 |
|
|
|
577,177 |
|
|
|
81,294 |
|
備註:
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,除現金外,沒有通過我們的組織轉移任何資產。
10
與VIE相關的財務信息
下表列出了截至所列日期的VIE和其他實體的財務狀況簡明綜合時間表。
精選簡明合併損益表信息
|
|
截至2023年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他 |
|
|
主要 |
|
|
VIES和 |
|
|
淘汰 |
|
|
已整合 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
淨收入: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-第三方收入 |
|
— |
|
|
|
6,028,836 |
|
|
|
186,430 |
|
|
|
968,869 |
|
|
— |
|
|
|
7,184,135 |
|
||
-公司間收入(1) |
|
— |
|
|
|
68,845 |
|
|
|
746,379 |
|
|
|
179,587 |
|
|
|
(994,811 |
) |
|
— |
|
||
總收入 |
|
|
— |
|
|
|
6,097,681 |
|
|
|
932,809 |
|
|
|
1,148,456 |
|
|
|
(994,811 |
) |
|
|
7,184,135 |
|
總成本和費用 |
|
|
(29,920 |
) |
|
|
(5,171,591 |
) |
|
|
(818,601 |
) |
|
|
(1,285,510 |
) |
|
|
994,811 |
|
|
|
(6,310,811 |
) |
子公司和VIE的收入份額(2): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-子公司的收入份額 |
|
|
1,922,857 |
|
|
|
52,322 |
|
|
|
(2,844 |
) |
|
— |
|
|
|
(1,972,335 |
) |
|
— |
|
||
- VIE的損失 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(112,791 |
) |
|
|
— |
|
|
|
112,791 |
|
|
|
— |
|
其他,收入/(損失) |
|
|
42,373 |
|
|
|
1,030,830 |
|
|
|
43,388 |
|
|
|
7,649 |
|
|
— |
|
|
|
1,124,240 |
|
|
所得税前收入 |
|
|
1,935,310 |
|
|
|
2,009,242 |
|
|
|
41,961 |
|
|
|
(129,405 |
) |
|
|
(1,859,544 |
) |
|
|
1,997,564 |
|
所得税(費用)/福利 |
|
— |
|
|
|
(96,286 |
) |
|
|
7,517 |
|
|
|
16,614 |
|
|
— |
|
|
|
(72,155 |
) |
||
淨收益/(虧損) |
|
|
1,935,310 |
|
|
|
1,912,956 |
|
|
|
49,478 |
|
|
|
(112,791 |
) |
|
|
(1,859,544 |
) |
|
|
1,925,409 |
|
可歸因於非控制的淨虧損/(收益) |
|
— |
|
|
|
9,901 |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
— |
|
|
|
9,901 |
|
||||
汽車之家應佔淨收益/(虧損)。 |
|
|
1,935,310 |
|
|
|
1,922,857 |
|
|
|
49,478 |
|
|
|
(112,791 |
) |
|
|
(1,859,544 |
) |
|
|
1,935,310 |
|
備註:
11
|
|
截至2022年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他 |
|
|
主要 |
|
|
VIES和 |
|
|
淘汰 |
|
|
已整合 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
淨收入: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-第三方收入 |
|
|
— |
|
|
|
5,743,002 |
|
|
|
315,550 |
|
|
|
882,276 |
|
|
|
— |
|
|
|
6,940,828 |
|
-公司間收入(1) |
|
|
— |
|
|
|
5,456 |
|
|
|
831,890 |
|
|
|
160,272 |
|
|
|
(997,618 |
) |
|
|
— |
|
總收入 |
|
|
— |
|
|
|
5,748,458 |
|
|
|
1,147,440 |
|
|
|
1,042,548 |
|
|
|
(997,618 |
) |
|
|
6,940,828 |
|
總成本和費用 |
|
|
(18,462 |
) |
|
|
(4,980,484 |
) |
|
|
(864,216 |
) |
|
|
(1,155,269 |
) |
|
|
997,618 |
|
|
|
(6,020,813 |
) |
子公司和VIE的收入份額(2): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-子公司的收入份額 |
|
|
1,854,834 |
|
|
|
201,386 |
|
|
|
4,770 |
|
|
|
— |
|
|
|
(2,060,990 |
) |
|
|
— |
|
- VIE的損失 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(85,283 |
) |
|
|
— |
|
|
|
85,283 |
|
|
|
— |
|
其他,收入/(損失) |
|
|
18,802 |
|
|
|
805,666 |
|
|
|
746 |
|
|
|
17,617 |
|
|
|
— |
|
|
|
842,831 |
|
所得税前收入 |
|
|
1,855,174 |
|
|
|
1,775,026 |
|
|
|
203,457 |
|
|
|
(95,104 |
) |
|
|
(1,975,707 |
) |
|
|
1,762,846 |
|
所得税優惠 |
|
|
— |
|
|
|
49,260 |
|
|
|
2,699 |
|
|
|
9,821 |
|
|
|
— |
|
|
|
61,780 |
|
淨收益/(虧損) |
|
|
1,855,174 |
|
|
|
1,824,286 |
|
|
|
206,156 |
|
|
|
(85,283 |
) |
|
|
(1,975,707 |
) |
|
|
1,824,626 |
|
可歸因於非控制的淨虧損/(收益) |
|
|
— |
|
|
|
30,548 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
30,548 |
|
汽車之家應佔淨收益/(虧損)。 |
|
|
1,855,174 |
|
|
|
1,854,834 |
|
|
|
206,156 |
|
|
|
(85,283 |
) |
|
|
(1,975,707 |
) |
|
|
1,855,174 |
|
備註:
|
|
截至2021年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他 |
|
|
主要 |
|
|
VIES和 |
|
|
淘汰 |
|
|
已整合 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
淨收入: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-第三方收入 |
|
|
— |
|
|
|
6,081,662 |
|
|
|
206,822 |
|
|
|
948,520 |
|
|
|
— |
|
|
|
7,237,004 |
|
-公司間收入(1) |
|
|
— |
|
|
|
18,446 |
|
|
|
1,085,139 |
|
|
|
131,524 |
|
|
|
(1,235,109 |
) |
|
|
— |
|
總收入 |
|
|
— |
|
|
|
6,100,108 |
|
|
|
1,291,961 |
|
|
|
1,080,044 |
|
|
|
(1,235,109 |
) |
|
|
7,237,004 |
|
總成本和費用 |
|
|
(36,007 |
) |
|
|
(4,671,667 |
) |
|
|
(1,100,250 |
) |
|
|
(1,176,818 |
) |
|
|
1,235,109 |
|
|
|
(5,749,633 |
) |
子公司和VIE的收入份額(2): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-子公司的收入份額 |
|
|
2,326,018 |
|
|
|
130,868 |
|
|
|
26,825 |
|
|
|
— |
|
|
|
(2,483,711 |
) |
|
|
— |
|
- VIE的損失 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(89,397 |
) |
|
|
— |
|
|
|
89,397 |
|
|
|
— |
|
其他,收入/(損失)(3) |
|
|
(41,226 |
) |
|
|
725,283 |
|
|
|
3,869 |
|
|
|
1,861 |
|
|
|
— |
|
|
|
689,787 |
|
所得税前收入 |
|
|
2,248,785 |
|
|
|
2,284,592 |
|
|
|
133,008 |
|
|
|
(94,913 |
) |
|
|
(2,394,314 |
) |
|
|
2,177,158 |
|
所得税(費用)/福利 |
|
|
— |
|
|
|
(64,207 |
) |
|
|
24,685 |
|
|
|
5,516 |
|
|
|
— |
|
|
|
(34,006 |
) |
淨收益/(虧損) |
|
|
2,248,785 |
|
|
|
2,220,385 |
|
|
|
157,693 |
|
|
|
(89,397 |
) |
|
|
(2,394,314 |
) |
|
|
2,143,152 |
|
可歸因於非控制的淨虧損/(收益) |
|
|
— |
|
|
|
105,633 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
105,633 |
|
汽車之家的淨收入。 |
|
|
2,248,785 |
|
|
|
2,326,018 |
|
|
|
157,693 |
|
|
|
(89,397 |
) |
|
|
(2,394,314 |
) |
|
|
2,248,785 |
|
備註:
12
精選簡明合併資產負債表信息
|
|
截至2023年12月31日 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他 |
|
|
主要 |
|
|
VIES和 |
|
|
淘汰 |
|
|
已整合 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
現金和現金等價物、受限現金和 |
|
|
430,709 |
|
|
|
21,365,715 |
|
|
|
1,511,305 |
|
|
|
367,772 |
|
|
|
— |
|
|
|
23,675,501 |
|
集團公司應付款項 |
|
|
3,479,362 |
|
|
|
111,861 |
|
|
|
812,876 |
|
|
|
244,649 |
|
|
|
(4,648,748 |
) |
|
|
— |
|
其他流動資產 |
|
|
3,821 |
|
|
|
1,725,149 |
|
|
|
23,033 |
|
|
|
97,484 |
|
|
|
— |
|
|
|
1,849,487 |
|
流動資產總額 |
|
|
3,913,892 |
|
|
|
23,202,725 |
|
|
|
2,347,214 |
|
|
|
709,905 |
|
|
|
(4,648,748 |
) |
|
|
25,524,988 |
|
對子公司和VIE的投資 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-對子公司的投資(1) |
|
|
21,017,930 |
|
|
|
3,360,385 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(24,378,315 |
) |
|
|
— |
|
- VIE中的合同權益(1) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,640,357 |
|
|
|
— |
|
|
|
(1,640,357 |
) |
|
|
— |
|
其他非流動資產 |
|
|
— |
|
|
|
3,397,891 |
|
|
|
123,451 |
|
|
|
1,789,401 |
|
|
|
— |
|
|
|
5,310,743 |
|
非流動資產總額 |
|
|
21,017,930 |
|
|
|
6,758,276 |
|
|
|
1,763,808 |
|
|
|
1,789,401 |
|
|
|
(26,018,672 |
) |
|
|
5,310,743 |
|
總資產 |
|
|
24,931,822 |
|
|
|
29,961,001 |
|
|
|
4,111,022 |
|
|
|
2,499,306 |
|
|
|
(30,667,420 |
) |
|
|
30,835,731 |
|
應計費用和其他應付款 |
|
|
17,532 |
|
|
|
2,383,890 |
|
|
|
238,100 |
|
|
|
317,277 |
|
|
|
— |
|
|
|
2,956,799 |
|
應付股息 |
|
|
984,332 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
984,332 |
|
從客户那裏預支資金 |
|
|
— |
|
|
|
36,629 |
|
|
|
207 |
|
|
|
68,543 |
|
|
|
— |
|
|
|
105,379 |
|
遞延收入 |
|
|
— |
|
|
|
764,808 |
|
|
|
— |
|
|
|
36,773 |
|
|
|
— |
|
|
|
801,581 |
|
應付所得税 |
|
|
— |
|
|
|
216,139 |
|
|
|
8,298 |
|
|
|
2,823 |
|
|
|
— |
|
|
|
227,260 |
|
應付集團公司款項 |
|
|
1,771 |
|
|
|
4,205,837 |
|
|
|
51,574 |
|
|
|
389,566 |
|
|
|
(4,648,748 |
) |
|
|
— |
|
流動負債總額 |
|
|
1,003,635 |
|
|
|
7,607,303 |
|
|
|
298,179 |
|
|
|
814,982 |
|
|
|
(4,648,748 |
) |
|
|
5,075,351 |
|
非流動負債總額 |
|
|
— |
|
|
|
90,717 |
|
|
|
452,458 |
|
|
|
43,967 |
|
|
|
— |
|
|
|
587,142 |
|
總負債 |
|
|
1,003,635 |
|
|
|
7,698,020 |
|
|
|
750,637 |
|
|
|
858,949 |
|
|
|
(4,648,748 |
) |
|
|
5,662,493 |
|
夾層股權 |
|
|
— |
|
|
|
1,758,933 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,758,933 |
|
汽車之家公司股東權益總額 |
|
|
23,928,187 |
|
|
|
21,017,930 |
|
|
|
3,360,385 |
|
|
|
1,640,357 |
|
|
|
(26,018,672 |
) |
|
|
23,928,187 |
|
非控制性權益 |
|
|
— |
|
|
|
(513,882 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(513,882 |
) |
股東權益總額 |
|
|
23,928,187 |
|
|
|
20,504,048 |
|
|
|
3,360,385 |
|
|
|
1,640,357 |
|
|
|
(26,018,672 |
) |
|
|
23,414,305 |
|
總負債、夾層權益和權益 |
|
|
24,931,822 |
|
|
|
29,961,001 |
|
|
|
4,111,022 |
|
|
|
2,499,306 |
|
|
|
(30,667,420 |
) |
|
|
30,835,731 |
|
注:
13
|
|
截至2022年12月31日 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他 |
|
|
主要 |
|
|
VIES和 |
|
|
淘汰 |
|
|
已整合 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
現金和現金等價物,受限現金和短期- |
|
|
1,267,174 |
|
|
|
18,180,625 |
|
|
|
2,322,350 |
|
|
|
319,917 |
|
|
|
— |
|
|
|
22,090,066 |
|
集團公司應付款項 |
|
|
3,413,603 |
|
|
|
1,773,135 |
|
|
|
576,346 |
|
|
|
333,174 |
|
|
|
(6,096,258 |
) |
|
|
— |
|
其他流動資產 |
|
|
12,918 |
|
|
|
2,175,054 |
|
|
|
54,927 |
|
|
|
91,966 |
|
|
|
— |
|
|
|
2,334,865 |
|
流動資產總額 |
|
|
4,693,695 |
|
|
|
22,128,814 |
|
|
|
2,953,623 |
|
|
|
745,057 |
|
|
|
(6,096,258 |
) |
|
|
24,424,931 |
|
對子公司和VIE的投資 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-對子公司的投資(1) |
|
|
19,214,273 |
|
|
|
2,280,661 |
|
|
|
400,571 |
|
|
|
— |
|
|
|
(21,895,505 |
) |
|
|
— |
|
- VIE中的合同權益(1) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,610,343 |
|
|
|
— |
|
|
|
(1,610,343 |
) |
|
|
— |
|
其他非流動資產(2) |
|
|
— |
|
|
|
3,352,420 |
|
|
|
100,757 |
|
|
|
1,837,711 |
|
|
|
— |
|
|
|
5,290,888 |
|
非流動資產總額 |
|
|
19,214,273 |
|
|
|
5,633,081 |
|
|
|
2,111,671 |
|
|
|
1,837,711 |
|
|
|
(23,505,848 |
) |
|
|
5,290,888 |
|
總資產 |
|
|
23,907,968 |
|
|
|
27,761,895 |
|
|
|
5,065,294 |
|
|
|
2,582,768 |
|
|
|
(29,602,106 |
) |
|
|
29,715,819 |
|
應計費用和其他應付款 |
|
|
17,355 |
|
|
|
2,057,770 |
|
|
|
238,415 |
|
|
|
250,837 |
|
|
|
— |
|
|
|
2,564,377 |
|
從客户那裏預支資金 |
|
|
— |
|
|
|
30,806 |
|
|
|
91 |
|
|
|
65,150 |
|
|
|
— |
|
|
|
96,047 |
|
遞延收入 |
|
|
— |
|
|
|
1,091,727 |
|
|
|
19,305 |
|
|
|
36,099 |
|
|
|
— |
|
|
|
1,147,131 |
|
應付所得税 |
|
|
— |
|
|
|
220,791 |
|
|
|
27,486 |
|
|
|
2,844 |
|
|
|
— |
|
|
|
251,121 |
|
應付集團公司款項 |
|
|
1,771 |
|
|
|
3,863,942 |
|
|
|
1,661,511 |
|
|
|
569,034 |
|
|
|
(6,096,258 |
) |
|
|
— |
|
流動負債總額 |
|
|
19,126 |
|
|
|
7,265,036 |
|
|
|
1,946,808 |
|
|
|
923,964 |
|
|
|
(6,096,258 |
) |
|
|
4,058,676 |
|
非流動負債總額 |
|
|
— |
|
|
|
82,802 |
|
|
|
437,254 |
|
|
|
48,461 |
|
|
|
— |
|
|
|
568,517 |
|
總負債 |
|
|
19,126 |
|
|
|
7,347,838 |
|
|
|
2,384,062 |
|
|
|
972,425 |
|
|
|
(6,096,258 |
) |
|
|
4,627,193 |
|
夾層股權 |
|
|
— |
|
|
|
1,605,639 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,605,639 |
|
汽車之家公司股東權益總額 |
|
|
23,888,842 |
|
|
|
19,214,273 |
|
|
|
2,681,232 |
|
|
|
1,610,343 |
|
|
|
(23,505,848 |
) |
|
|
23,888,842 |
|
非控制性權益 |
|
|
— |
|
|
|
(405,855 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(405,855 |
) |
股東權益總額 |
|
|
23,888,842 |
|
|
|
18,808,418 |
|
|
|
2,681,232 |
|
|
|
1,610,343 |
|
|
|
(23,505,848 |
) |
|
|
23,482,987 |
|
總負債、夾層權益和權益 |
|
|
23,907,968 |
|
|
|
27,761,895 |
|
|
|
5,065,294 |
|
|
|
2,582,768 |
|
|
|
(29,602,106 |
) |
|
|
29,715,819 |
|
注:
精選濃縮合並現金流信息
|
|
截至2023年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他股權子公司 |
|
|
VIE的主要受益者 |
|
|
VIE和VIE的子公司 |
|
|
淘汰 |
|
|
合併合計 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
現金淨額(用於)/由 |
|
|
514,237 |
|
|
|
3,305,802 |
|
|
|
(907,108 |
) |
|
|
24,582 |
|
|
|
(486,084 |
) |
|
|
2,451,429 |
|
現金淨額(用於)/由 |
|
|
664,852 |
|
|
|
(5,752,493 |
) |
|
|
(2,296,960 |
) |
|
|
(1,092,190 |
) |
|
|
9,477,140 |
|
|
|
1,000,349 |
|
現金淨額(用於)/由 |
|
|
(1,124,493 |
) |
|
|
4,484,833 |
|
|
|
3,390,760 |
|
|
|
1,115,463 |
|
|
|
(8,991,056 |
) |
|
|
(1,124,493 |
) |
14
|
|
截至2022年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他股權子公司 |
|
|
主要受益人 |
|
|
VIE和VIE的子公司 |
|
|
淘汰 |
|
|
合併合計 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
現金淨額(用於)/由 |
|
|
1,229,589 |
|
|
|
3,405,168 |
|
|
|
121,500 |
|
|
|
19,289 |
|
|
|
(2,210,471 |
) |
|
|
2,565,075 |
|
現金淨額(用於)/由 |
|
|
(447,143 |
) |
|
|
(4,376,954 |
) |
|
|
(326,046 |
) |
|
|
(812,606 |
) |
|
|
2,853,332 |
|
|
|
(3,109,417 |
) |
現金淨額(用於)/由 |
|
|
(1,140,065 |
) |
|
|
(191,728 |
) |
|
|
167,736 |
|
|
|
666,853 |
|
|
|
(642,861 |
) |
|
|
(1,140,065 |
) |
|
|
截至2021年12月31日止的年度 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
僅限父級 |
|
|
其他股權子公司 |
|
|
主要受益人 |
|
|
VIE和VIE的子公司 |
|
|
淘汰 |
|
|
合併合計 |
|
||||||
|
|
(人民幣千元) |
|
|||||||||||||||||||||
現金淨額(用於)/由 |
|
|
671,418 |
|
|
|
3,534,327 |
|
|
|
269,838 |
|
|
|
411,966 |
|
|
|
(1,363,615 |
) |
|
|
3,523,934 |
|
現金淨額(用於)/由 |
|
|
(3,523,479 |
) |
|
|
(5,362,851 |
) |
|
|
173,535 |
|
|
|
(386,343 |
) |
|
|
5,286,125 |
|
|
|
(3,813,013 |
) |
現金淨額(用於)/由 |
|
|
2,898,296 |
|
|
|
3,886,326 |
|
|
|
(127,240 |
) |
|
|
163,424 |
|
|
|
(3,922,510 |
) |
|
|
2,898,296 |
|
不適用。
不適用。
風險因素摘要
對我們的美國存託憑證或普通股的投資涉及重大風險。以下是我們面臨的重大風險總結,按相關標題組織。與總部位於中國大陸並在中國大陸開展業務相關的所有法律和運營風險也適用於在香港的業務。這些風險在“第3項”中得到了更全面的討論。關鍵信息-D。危險因素"
與我們的商業和工業有關的風險
15
與我們的公司結構相關的風險
在中國做生意的相關風險
16
與我們的美國存託憑證和普通股相關的風險
與我們的商業和工業有關的風險
我們幾乎所有的收入和未來增長都依賴於大陸中國的汽車行業,該行業的前景受到許多不確定因素的影響,包括政府法規和政策以及衞生疫情。
我們幾乎所有的收入和未來的增長都依賴於大陸中國的汽車行業。從歷史上看,我們從大陸中國汽車行業的增長中受益匪淺。然而,這個行業在發展中經歷了波動。2018年7月,大陸中國的汽車產業28年來首次出現負增長,2018年、2019年和2020年全年,中國在大陸的新乘用車購買量都出現了下滑。儘管我們認為中國的汽車行業經歷了新冠肺炎疫情後出現的增長,並受到新能源汽車日益流行的推動,但我們無法預測該行業未來將如何發展,因為它可能受到複雜因素的影響,包括總體經濟條件、城鎮化率、家庭可支配收入的增長、新車成本、貿易壁壘和緊張局勢,以及與汽車購買相關的税收和激勵措施等。具體地説,關税或全球貿易戰可能會增加進口汽車的成本,這可能會對汽車需求產生負面影響,並對我們的業務產生不利影響。此外,主要城市對新乘用車牌照發行的限制、日益嚴格的排放標準、調整購置税和終止補貼等政府政策,可能會對內地汽車行業的增長產生相當大的影響中國。
新冠肺炎疫情也對內地汽車行業造成負面影響,期間,由於部分出行和商務的預防性關閉、延遲恢復服務和量產以及相關的檢疫措施,汽車產量和購買者數量下降。遏制的努力也導致我們汽車製造商和經銷商客户的短期營銷需求延遲。
17
儘管截至本年度報告日期,對行動的幾乎所有限制都已放鬆,但新冠肺炎疫情的未來發展及其對汽車行業的影響仍存在不確定性。
這些監管動態、衞生疫情以及其他不確定因素,可能會對大陸中國汽車行業的增長前景產生不利影響,進而減少對汽車的需求。如果汽車製造商和汽車經銷商因此減少營銷支出,我們的業務、財務狀況和運營結果可能會受到實質性的不利影響。
我們面臨着激烈的競爭,如果我們不能有效地競爭,我們可能會失去市場份額,我們的業務、前景和經營業績可能會受到實質性的不利影響。
我們的服務市場競爭激烈。在我們的汽車媒體和線索生成業務方面,我們面臨着來自中國的汽車垂直網站和移動應用程序,如比特汽車、東車、新車和盈科的競爭,來自主要門户網站的汽車渠道,如新浪和搜狐,以及從事移動社交媒體、新聞、視頻和直播應用的公司的競爭。在發展二手車交易業務時,我們還可能面臨來自優信、瓜子和人人車等在線汽車交易平臺的競爭。我們的汽車金融業務面臨着來自宜信和南方汽車等其他汽車金融公司的競爭。此外,我們還面臨着來自字節跳動和騰訊控股等從事社交媒體業務的公司,比特汽車和東車迪等從事數據產品提供的公司,以及從事人工智能和大數據技術的公司的競爭。我們還可能面臨來自汽車製造商的移動應用程序的競爭,因為一些汽車製造商試圖直接與用户連接。當我們在全國20個城市推出我們的線下體驗店汽車之家空間時,一些經銷商可能也會將我們視為市場上的競爭對手。與這些和其他網站和移動應用程序的競爭主要集中在增加用户覆蓋率、用户參與度和品牌認知度、與供應商建立關係以及吸引和留住客户等因素上。
我們的一些競爭對手或潛在競爭對手擁有比我們更長的運營歷史,可能擁有比我們更多的財務、管理、技術、銷售、營銷和其他資源。他們可能會利用自己的經驗和資源以各種方式與我們競爭,包括更加激烈地爭奪用户和客户,在營銷、流量獲取和研發方面投入更多資金,以及進行更多收購。我們的一些競爭對手已經或可能與搜索引擎達成業務合作協議,這可能會影響我們從相同來源獲得更多用户流量的能力。我們的競爭對手可能會被行業集團收購和整合,或與之合作,這些集團能夠進一步投資於我們的運營空間,投入大量資源。我們不能向你保證,任何這樣的大型互聯網企業或其他流行技術公司未來都不會專注於汽車行業。如果我們不能以合理的成本有效地與現有和未來的競爭對手競爭,我們的業務、前景和運營結果可能會受到實質性的不利影響。
對於我們的媒體業務,我們也面臨着來自傳統廣告媒體的競爭,如報紙、雜誌、電視、廣播和户外媒體。中國的廣告主一般會將一定比例的營銷預算分配給傳統廣告媒體。如果我們不能有效地與傳統媒體爭奪現有和潛在客户的營銷預算,我們的運營結果和增長前景可能會受到不利影響。對於我們的線上市場業務,由於線上汽車交易是一種相對較新的商業模式,而中國的消費者可能已經習慣於線下購買汽車,所以我們不能保證中國的汽車消費者會接受這種商業模式。
從2019年開始,我們將業務擴展到歐洲市場,並在英國和德國設立了兩家子公司。截至2023年12月31日,這些子公司尚未產生顯著收入。截至本年度報告之日,我們已經解散了我們的英國子公司 預計將在2024年上半年解散我們的德國子公司,這主要是由於宏觀環境的變化和我們戰略的演變。然而,如果我們維持在海外的業務或決定在未來擴大我們的全球足跡,我們將面臨來自當地汽車垂直網站和移動應用程序以及在線汽車交易平臺的競爭,這些網站可能在當地市場擁有更多經驗,擁有相對更成熟的用户基礎。我們不能保證我們能夠有效地爭奪人才、用户或客户。我們還可能在海外收購以及隨後的營銷和其他支出中產生額外費用,以獲得新客户。如果我們
18
如果不能保持客户對我們的認可和信任,並在我們的海外平臺上成功吸引和留住足夠的用户,我們的運營業績和增長前景可能會受到不利影響。
我們可能無法保持目前的增長水平,也無法確保我們的擴張和新業務計劃的成功。
我們的歷史增長率可能不能預示我們未來的增長,未來我們可能無法產生類似的增長率。我們的收入或利潤增長可能放緩,或我們的收入或利潤可能因可能的原因而下降,包括成本和運營費用增加、競爭加劇、我們的業務發展增長緩慢、新業務計劃探索失敗、替代商業模式的出現、我們某些業務運營的調整,以及政府政策或總體經濟狀況的變化。我們不能向你們保證,我們將以與過去相同的速度增長。
我們希望繼續擴大我們的用户基礎和我們的業務運營。我們一直在實施我們的未來戰略,以整合和創建一個以消費者為中心的汽車生態系統,但在這一過程中,我們可能沒有足夠的經驗來執行我們的新業務計劃。這些新的業務舉措可能不會受到市場的歡迎,我們可能會不時決定停止一些新的舉措。我們不能向您保證他們將取得我們預期的成功,在這種情況下,我們可能無法收回我們為開發、優化和擴展我們的新業務計劃而投入的資源。
為了管理我們業務的進一步擴張,我們需要不斷擴大和加強我們的基礎設施和技術,並改進我們的運營和財務系統、程序和內部控制。我們需要使我們的業務管理適應當地的企業文化和習俗,並培訓、管理和激勵我們不斷增長的員工基礎。此外,我們需要保持和擴大與汽車製造商、汽車經銷商、廣告公司、金融機構、保險公司和其他第三方的關係。我們不能保證我們現有和計劃中的人員、基礎設施、系統、程序和控制措施足以支持我們不斷擴大的業務,也不能保證我們能夠有效地使我們的業務管理適應當地的企業文化和習俗,並吸引和激勵足夠的人才來支持我們的新業務計劃。
我們可能需要進一步增加研發費用,以增強我們的技術能力,如人工智能技術、大數據技術和雲技術,以支持任何此類擴張,而我們的努力可能不會奏效。我們的新業務舉措還可能使我們面臨新的監管風險,這可能與我們以前經歷的不同,並可能增加我們的合規成本。缺乏處理這些新風險和管理相關成本的經驗可能會導致無法產生預期的運營和前景結果,並可能使我們承擔重大責任,這可能會損害我們的聲譽和業務運營。
如果我們無法吸引和留住用户和客户,或者如果我們的服務沒有獲得市場認可或導致我們現有客户基礎的流失,我們的業務和運營結果可能會受到實質性和不利的影響。
為了保持和加強我們作為中國汽車消費者在線領先目的地的地位,我們必須繼續吸引和留住我們的網站和移動應用程序的用户,這就要求我們在汽車擁有的整個生命週期中繼續提供優質內容。我們還必須創新和推出增強用户體驗的服務和應用程序。此外,我們必須保持和提高我們在消費者中的品牌認知度。如果我們不能提供高質量、豐富和定製的內容,不能提供卓越的用户體驗,或者不能保持和提升我們的品牌認知度,我們可能就無法吸引和留住用户。如果我們的用户基礎減少,我們的網站和移動應用程序對客户(包括汽車製造商和經銷商)的吸引力可能會降低,我們的服務可能會變得不那麼有吸引力,這可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。
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此外,我們增長戰略的一個要素是向客户擴展我們的服務。因此,我們在過去幾年增加了額外的服務。為了服務我們的經銷商客户,截至2023年12月31日,我們擁有覆蓋中國大陸52個城市的本地銷售和服務代表中國。我們打算增加我們在現有經銷商廣告和訂閲服務市場的滲透率。我們已經實施了業務戰略,通過在我們的經銷商數字平臺上擴大采用新技術的產品和服務的提供,增加我們現有經銷商訂户的平均支出,以及為我們的潛在客户生成服務追加銷售我們的經銷商套餐,來進一步從我們的大型經銷商網絡中賺錢。為了增加現有經銷商訂户的平均支出,我們與經銷商、經銷商團體和汽車製造商等相關方保持密切溝通和談判。然而,我們可能無法讓我們的客户充分了解現有和未來的服務,或以我們想要收取的價格讓客户接受這些服務,我們也不能保證我們的定價策略和措施總是被我們的任何和所有客户同意和接受。我們可能無法像我們預期的那樣讓市場接受我們的產品和服務,因此可能無法通過我們的“錢包份額”方法實現增長。如果我們的現有客户對我們的定價策略或措施不滿意,他們甚至可能終止與我們的合作,這可能會使我們受到負面宣傳或其他可能對我們的業務產生不利影響的後果。汽車市場的下滑可能會導致我們的經銷商客户取消我們的訂閲服務,甚至停止運營,這將直接影響我們的經銷商客户數量。此外,我們可能無法正確識別趨勢,或者可能無法像競爭對手那樣快速、有效或在價格上具有競爭力地將新服務推向市場。新服務可能會疏遠現有客户,或導致我們的業務被競爭對手搶走。如果我們的經銷商客户數量減少,我們可能無法產生足夠的收入來彌補我們增加的成本和支出。因此,我們的業務和經營結果可能會受到實質性的不利影響。
我們吸引和留住用户和客户的能力也可能受到汽車製造商所採取的銷售和營銷方式的影響。例如,我們的潛在用户可能會被分流到正在推動直銷模式的新能源汽車製造商。雖然其他某些新能源汽車製造商除了在我們這樣的互聯網平臺上投放廣告外,還通過直接接觸消費者進行廣告和營銷,我們正在積極探索與新能源汽車相關的新業務舉措,例如在全國20個城市推出我們的線下體驗店汽車之家空間,幫助我們在用户中建立品牌知名度;仍然存在不確定性,即對新能源汽車直銷模式感興趣的我們的用户或潛在用户中的一部分,如果不是全部的話,可能會轉移到這些汽車製造商那裏。此外,我們目前商業模式下的產品和服務可能無法滿足新能源行業不斷髮展的需求。儘管我們提供多樣化的產品和服務,並尋找新的途徑來抓住這一趨勢帶來的機遇,但我們不能向您保證,我們的產品和服務將獲得汽車製造商的廣泛接受。這些情況中的任何一種都可能對我們的經營業績、財務狀況和業務前景產生不利影響。
我們的業務依賴於強大的品牌認知度,如果不能保持或提升我們的品牌,可能會對我們的業務和前景產生不利影響。
維護和提升我們的“汽車之家”、“車168”和“天貓”品牌對我們的業務和前景至關重要。我們相信,隨着中國網民數量的增長和行業競爭的加劇,品牌認知度將變得越來越重要。許多因素可能會阻礙我們成功推廣我們的品牌,包括用户對我們網站或移動應用程序上提供的內容的不滿、涉及我們業務、我們的管理層、我們的品牌代言人、我們與合作伙伴和客户的關係、我們的銷售和營銷活動的失敗、員工關係和福利、合規和財務狀況的負面宣傳。如果我們未能維護和提升我們的品牌,或者如果我們在這一努力中產生了過高的費用,我們的業務、運營結果和財務狀況可能會受到實質性的不利影響。
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我們的業務受到有關數據隱私和網絡安全的複雜且不斷變化的中國法律法規的約束,其中許多法律法規可能會發生變化,也會有不確定的解釋。這些法律的任何變化都可能導致我們業務實踐的改變和運營成本的增加,任何安全漏洞或我們實際或認為未能遵守此類法律可能會導致索賠、處罰、我們的聲譽和品牌受損、用户增長或參與度下降,或以其他方式損害我們的業務、運營結果和財務狀況。
我們的平臺收集、存儲和處理來自我們用户的某些個人和其他敏感數據,以提供我們的服務。我們已採取技術措施確保這些個人信息的安全,防止個人信息被泄露、損壞或丟失,我們相信我們在收集、存儲和使用個人數據方面採取的措施總體上符合行業標準。然而,我們在處理和保護個人數據方面面臨着固有的風險。特別是,我們面臨着與我們平臺上的交易和其他活動的數據有關的一些挑戰,包括:
總體而言,我們預計數據安全和數據保護合規將受到國內和全球監管機構的更多關注和關注,以及未來繼續或更多的公眾審查和關注,這可能會增加我們的合規成本,並使我們面臨與數據安全和保護相關的更高風險和挑戰。如果我們無法管理這些風險,或者如果我們被指控未能遵守這些法律和法規,我們可能會受到懲罰,包括罰款、暫停業務、網站或應用程序以及吊銷所需的許可證,我們的聲譽和運營結果可能會受到實質性和不利的影響。
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內地監管部門中國加強了數據保護和網絡安全監管要求,其中許多要求可能會發生變化和不確定的解讀。這些法律繼續發展,中國政府未來可能會採取進一步的規則、限制和澄清。2023年3月10日,全國人大通過了國務院機構改革方案,即《機構改革方案(2023年)》。根據《機構改革方案(2023年)》,國家數據局於2023年10月25日成立,旨在負責協調和推動國家數據基礎設施的發展,並承擔原由CAC和國家發改委承擔的一些與數據基礎設施相關的任務。此外,中國不同的監管機構,包括SCNPC、工信部、CAC、公安部和國家市場監管總局(SAMR),以不同的標準和應用執行了數據隱私和保護法律法規。見“項目4.公司信息-B.業務概述-法規-互聯網隱私和數據安全法規”。以下是中國最近在這一領域的某些監管活動的非詳盡例子:
網絡安全
由於我們擁有的數據資產,我們的平臺是一個有吸引力的目標,可能容易受到網絡攻擊、計算機病毒、物理或電子入侵或類似的破壞。由於用於破壞或獲得對系統的未經授權訪問的技術不斷且頻繁地發展,並且通常直到對目標發起攻擊時才被識別,因此我們可能無法預測這些技術或實施足夠的預防性反措施。除了技術進步之外,我們產品和服務的複雜性和多樣性程度的提高、黑客專業水平的提高、密碼學領域的新發現或其他風險都可能導致我們的網站或應用程序受到損害或被攻破。如果安全措施因第三方行為、員工錯誤、瀆職或其他原因而被破壞,或者如果我們的技術基礎設施中的設計缺陷被暴露和利用,用户數據或個人信息可能被竊取或濫用,這可能使我們面臨處罰或其他行政行動、耗時且昂貴的訴訟和負面宣傳,對我們的業務和聲譽產生實質性和不利的影響,並阻止潛在用户使用我們的產品,每一項都會對我們的運營結果、財務狀況和業務前景產生實質性的不利影響。
數據安全
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個人信息和隱私
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此外,中國政府當局已採取措施,限制互聯網公司在使用算法時可能適用的方法和方式。例如,2021年12月31日,CAC、工信部、公安部、SAMR聯合發佈了《互聯網信息服務算法推薦管理規定》,並於2022年3月1日起施行。《互聯網信息服務算法推薦管理規定》根據各種標準對算法推薦服務提供者進行分類分級管理。根據《互聯網信息服務算法推薦管理規定》,算法推薦服務提供者應當醒目地告知用户使用算法進行服務推薦,告知用户算法推薦的基本原則、目的和意圖,並以適當的方式告知用户算法推薦服務的主要運行機制。根據《互聯網信息服務算法推薦管理規定》,向消費者銷售商品或者提供服務的算法推薦服務提供者應當(一)保護消費者的公平交易權,(二)禁止根據消費者的偏好、購買習慣等特點,對消費者在交易條款和條件上給予不合理的差別待遇。此外,2022年6月24日,全國人大常委會發布了修訂後的《反壟斷法》終稿,並於2022年8月1日起施行。修訂後的反壟斷法等規定,經營者不得濫用算法排除或限制競爭,並做出了幾項重大修改和增加,包括禁止使用某些技術從事反競爭行為,並提高了對違規行為的最高罰款。截至本年度報告之日,我們尚未對用户實施任何算法驅動的歧視性待遇。此外,我們還為我們的用户提供了停用算法驅動的推薦的選項。然而,我們不能向您保證我們的算法推薦功能在所有方面都符合或將繼續符合基於算法的推薦領域不斷髮展的規則。我們將密切關注監管的發展,並不時調整我們的業務運營,以符合基於算法的推薦的規定。如果我們的算法推薦功能被要求根據適用的規則以不利於我們業務的方式進行調整,我們提高我們平臺上提供的內容的質量和加深用户參與的能力可能會受到不利影響。
許多與數據和數據隱私相關的法律和法規相對較新,其中的某些概念仍有待監管機構的解釋。如果我們擁有的任何數據屬於正在或可能受到更嚴格審查的數據類別,我們可能需要採取更嚴格的措施來保護和管理這些數據。在現階段,我們無法預測網絡安全審查措施和網絡數據安全條例草案的影響,我們將密切關注和評估規則制定過程中的任何發展。如果網絡安全審查措施和頒佈的《網絡數據安全條例草案》授權批准網絡安全審查和我們這樣的發行者採取其他具體行動,我們將面臨不確定性,我們是否能及時或根本完成這些額外程序,這可能會使我們面臨政府執法行動和調查、罰款、處罰、暫停我們的不合規運營或將我們的應用程序從相關應用程序商店中移除,並對我們的業務和運營結果產生實質性和不利影響。截至本年度報告之日,CAC尚未要求或通知我們進行任何網絡安全審查。
一般而言,遵守現有的中國法律和法規,以及中國立法和監管機構未來可能頒佈的與網絡安全、數據安全和個人信息保護相關的額外法律和法規,可能會花費高昂並導致我們的額外費用,並使我們受到負面宣傳,這可能會損害我們的聲譽和業務運營。在實踐中如何執行和解釋這些法律和條例也存在不確定性。鑑於有關網絡安全、數據隱私和個人信息保護的法律法規正在演變,其解釋和實施仍存在不確定性,我們不能保證我們能夠在任何時候保持完全遵守,或者我們現有的用户信息保護制度和技術措施將被認為是足夠的。任何不遵守或被認為不遵守所有適用的數據隱私和保護法律法規的行為可能會導致警告、罰款、調查、訴訟、沒收違法所得、吊銷許可證、關閉網站、移除應用程序和暫停下載、我們的證券價格下跌,甚至政府機構或其他個人對我們承擔刑事責任。此外,我們未來推出的新產品或服務或採取的其他行動可能使我們受到額外的法律、法規或其他政府審查。
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此外,包括我們的客户和業務合作伙伴在內的第三方的活動超出了我們的直接控制範圍。如果我們的業務合作伙伴違反了與網絡安全、數據隱私和個人信息保護相關的法律法規,或未能遵守與我們的服務協議,或者如果我們的任何員工未能遵守我們的內部控制協議並濫用信息,我們可能會受到處罰和其他法律責任。我們未能或被認為未能防止信息安全違規或未能遵守數據安全和隱私政策或相關法律義務,或任何導致未經授權使用、泄露或轉移個人身份信息或其他數據的安全損害,都可能使我們承擔法律責任和制裁。我們預計,這些領域將受到更嚴格的公眾監督和監管機構的關注,監管機構將進行更頻繁、更嚴格的調查或審查,這將增加我們的合規支出和運營挑戰。我們可能不得不在正常業務過程中花費大量資源評估和管理這些風險和挑戰,並與監管機構保持積極合作。如果不能有效地處理這些擔憂,可能會導致懲罰性措施,包括但不限於罰款、暫停運營或吊銷執照,這可能會對我們的聲譽和運營業績造成實質性的負面影響。
數量有限的汽車製造商客户已經佔到了我們收入的很大一部分,預計還將繼續佔到很大一部分。如果不能保持或增加來自這些客户的收入,可能會損害我們的前景。
數量有限的汽車製造商客户已經佔到了我們收入的很大一部分,預計還將繼續佔到很大一部分。在2021年、2022年和2023年,在大陸運營的汽車製造商中國分別使用了我們的媒體服務。這些汽車製造商包括獨立的中國汽車製造商、中國和國際汽車製造商的合資企業,以及銷售在中國大陸以外製造的汽車的國際汽車製造商中國。2023年,我們的前五大汽車製造商客户貢獻了我們媒體服務收入的24.2%。我們相信,我們未來的主要收入增長將集中在深化我們與汽車製造商現有的商業關係上,以增加我們在每個汽車製造商預算中的份額。我們不能保證我們的汽車製造商客户會繼續對我們的合作模式和戰略以及我們的服務感到滿意,或者我們與這些汽車製造商客户中的任何一個的關係在未來都會繼續下去。未能提供令我們的汽車製造商客户滿意的交付成果,或未能與我們的汽車製造商客户就收取應付費用達成雙方友好的協議,可能會對我們與汽車製造商客户的關係產生不利影響,這將對我們的聲譽和運營結果產生負面影響。如果我們失去一個或多個重要的汽車製造商客户,或者如果他們大幅減少對我們服務的購買,我們的運營結果將受到實質性和不利的影響。
我們通常將信用期限延長到汽車製造商客户,這一期限比其他客户相對較長。鑑於大陸中國國內汽車市場的波動,我們面臨着無法收回汽車製造商客户的所有應收賬款的風險。如果我們不能及時或根本不從汽車製造商那裏收回應收賬款,我們的業務、運營結果和財務狀況可能會受到實質性和不利的影響。見“項目3.關鍵信息-D.風險因素--與我們的商業和工業有關的風險--我們在收回客户應收賬款時面臨信用風險。”
由於在內地運營的汽車製造商數量有限,加上中國在內地日益激烈的競爭和集中度,以及我們的收入集中在這些公司中的一小部分,以下任何事件都可能導致我們的收入大幅下降,並對我們的運營業績和前景產生重大和不利的影響:
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如果我們無法實現與二手車相關的業務增長,我們可能無法實現預期的業務增長,我們的經營業績可能會受到不利影響。
我們的Che168.com網站自2011年10月以來一直專注於二手車信息和內容。我們還推出了Che168.com2012年的移動應用。通過這些平臺,我們通過一個用户界面向二手車經銷商和個人車主提供二手車清單服務,該用户界面允許潛在的二手車買家識別符合其特定要求的清單,並與賣家聯繫。為了進一步提升用户體驗,優化二手車相關業務,2018年6月,我們投資了TTP Car Inc.,TTP是一家運營二手車在線競價平臺的公司,2020年第四季度,我們獲得了TTP的控股權。
我們可能無法成功地發展與二手車相關的業務。儘管由於消費者擁有的汽車數量增加,中國的二手車市場正在增長,但我們的二手車相關業務將在多大程度上從這種增長中受益仍存在重大不確定性。我們可能無法採購足夠的二手車或吸引廣泛的用户基礎到我們的Che168.com和Ttpai.cn網站和移動應用程序,或者與我們的競爭對手相比取得成功。即使我們能夠做到這一點,我們也可能無法建立一種商業模式,使我們能夠有效地將用户流量貨幣化。我們可能無法成功促進二手車交易,我們的服務可能不能令二手車買家或賣家滿意。此外,客户可能不會像我們預期的那樣對我們的新業務計劃做出很好的反應。在這種情況下,我們可能會受到公共和監管風險的壓力,我們可能無法實現預期的業務增長,我們的運營業績和聲譽可能會受到不利影響。
如果我們不能以符合成本效益的方式開展營銷活動,我們的經營結果和財務狀況可能會受到實質性的不利影響。
我們在各種營銷和品牌推廣活動中產生了費用,這些活動旨在提高我們的品牌認知度,增加我們產品和服務的銷售額。我們的營銷和促銷活動可能不會受到客户的歡迎,也可能無法達到我們預期的產品和服務的銷售水平。於2021年、2022年及2023年分別產生人民幣27.599億元、人民幣28.662億元及人民幣30.125億元(4.243億美元)的銷售及市場推廣費用,分別佔同期總淨收入的38.1%、41.3%及41.9%。中國消費品市場的營銷方式和工具正在演變。這進一步要求我們加強我們的營銷方法,並試驗新的營銷方法,以跟上行業發展和消費者的偏好,這可能不像我們過去的營銷活動那樣具有成本效益,並可能導致未來的營銷費用大幅上升。我們通過網站、搜索引擎、移動平臺、導航網站和傳統媒體渠道開展了各種銷售和營銷活動,例如一年一度的“雙十一”活動、“AR車展”活動和中國中央電視臺播出的電視廣告。我們還開展了各種線下促銷活動,並與品牌和經銷商合作,在目標地區進行促銷。2019年8月,我們推出了818超級車展,這是內地首個以汽車為主題的盛會,中國開創了線上線下推廣元素的創新融合,吸引了大量汽車製造商、經銷商和潛在的汽車消費者參與,進一步向更廣泛的用户基礎提升了汽車之家的品牌知名度。截至本報告之日,我們已經連續舉辦了五年的展會。此外,我們聘請了名人,主要是運動員作為我們的品牌代言人,以進一步宣傳我們的品牌,並激發用户對我們平臺的興趣。我們可能無法繼續或有效地進行這些活動,我們的營銷活動可能不會產生令人滿意的結果。如果不能改進我們現有的營銷方法或以具有成本效益的方式引入新的有效營銷方法,可能會影響我們的淨收入和盈利能力。
我們的汽車保險經紀業務受到嚴格監管。不遵守規定 使用 適用 法律, 條例 和 監管部門 要求 或 失穩 至 迴應 至 法律 和 監管部門 變化 可能 不利的 影響 我們的 業務 和 前景看好。
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我們已經從中國銀保監督管理委員會獲得了經營汽車保險經紀業務的相關許可證,在截至2021年、2022年和2023年12月31日的三年裏,這類業務為我們創造了微不足道的收入。內地保險業受到高度監管,中國的監管制度也在不斷演變。銀監會對內地保險業有廣泛的監管權力中國銀監會不時對保險經紀業務進行各種審查和檢查,審查範圍可能涵蓋廣泛的方面,包括財務報告、税務報告、內部控制以及對適用法律、規則和法規的遵守情況。2023年3月10日,全國人大通過了《機構改革方案(2023年)》,根據該方案,2023年5月18日成立了國家金融監督管理局,取代銀監會成為負責監管中國保險業的監管機構。如果有的話如果發現保險經紀業務中的違規事件,我們可能會被要求根據適用的法律和法規採取某些整改措施,並將受到監管行動的影響,包括處罰、警告、暫停業務、吊銷執照、税務、民事、行政和刑事責任,其中任何一項或兩者的組合都將對我們的聲譽、業務、經營業績和財務狀況產生負面影響。
此外,大陸中國的保險監管體制正在發生重大變化。制定適用於在線保險業務或我們的車險經紀業務的法規可能會導致其業務運營受到額外限制,或導致該行業的競爭更加激烈。我們可能需要花費時間和資源來遵守監管環境中的任何重大變化,這可能會引發競爭格局的變化,在此過程中,我們可能會失去部分或全部汽車保險業務的競爭優勢。我們管理團隊的注意力可以轉移到這些努力上,以應對不斷變化的監管或競爭環境。同時,如果繼續遵守限制,可能會限制我們的保險經紀業務,限制其提供的產品和服務,從而降低對客户的吸引力。因此,雖然保險經紀業務目前對我們的收入貢獻不大,但我們的業務和經營業績可能會受到負面影響。
商譽和無形資產減值可能對我們的經營業績和財務狀況產生不利影響。
截至2021年12月31日、2022年12月31日及2023年12月31日,我們分別錄得人民幣39.418億元、人民幣39.41.8億元及人民幣39.418億元(5.552億美元)的商譽,分別與2008年6月收購Cheerbright International Holdings Limited、中國Topside Co.,and Norstar Advertising Media Holdings,Ltd.及2020年12月收購TTP有關。此外,截至2023年12月31日,我們記錄的無形資產為人民幣2.021億元(合2850萬美元),主要包括收購TTP的技術、商標、客户關係和數據庫。我們不會攤銷商譽。我們已經並將繼續產生攤銷費用,因為我們在直線基礎上按無形資產的估計使用壽命攤銷了無形資產。我們定期或更頻繁地進行商譽和無形資產減值審查,如果有減值指標的話。截至2021年、2022年和2023年12月31日,我們進行了減值評估,不需要計提商譽和無形資產撥備。然而,如果未來我們的商譽或無形資產被確定減值,我們將被要求在我們的商譽或無形資產被確定減值期間在我們的財務報表中減記商譽或無形資產的賬面價值或計提減值損失準備,這一減值將對我們的經營業績和我們的財務狀況產生不利影響。
我們可能會受到汽車行業合併、收購和其他整合活動的不利影響,這可能會加劇我們的客户集中度。
大陸中國汽車行業潛在的合併、收購和其他整合活動將導致汽車製造商和經銷商的數量減少,這是我們客户基礎的主要組成部分。我們已經受到與客户集中度相關的風險的影響。見“-有限數量的汽車製造商客户已經並預計將繼續佔我們收入的很大一部分。如果不能維持或增加來自這些客户的收入,可能會損害我們的前景。“汽車行業的進一步整合可能會加劇我們的客户集中度。如果我們不能與大客户保持良好的關係,我們的業務、運營結果和財務狀況可能會受到損害。
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對環境、社會和治理問題的日益關注可能會給我們帶來額外的成本,或使我們面臨更多的風險。未能適應或遵守投資者及中國政府對環境、社會及管治事宜不斷髮展的期望及標準,可能會對本公司的業務、財務狀況及經營業績造成不利影響。
近年來,中國政府和公眾倡導團體越來越關注環境、社會和治理(ESG)問題,使我們的業務對ESG問題以及與環境保護和其他ESG相關的政府政策和法律法規的變化更加敏感。投資者權益倡導團體、某些機構投資者、投資基金和其他有影響力的投資者也越來越關注ESG實踐,近年來越來越重視其投資的影響和社會成本。無論行業如何,投資者和中國政府對ESG和類似事項的關注增加可能會阻礙獲得資本,因為投資者可能會因為他們對公司ESG實踐的評估而決定重新配置資本或不投入資本。我們在2023年的ESG報告中描述了我們在ESG問題上的概念、具體做法和主要成就,該報告可通過我們於2024年3月27日作為Form 6-K(文件編號001-36222)的附件99.1提供給美國證券交易委員會的新聞稿中的超鏈接獲取。有關我們ESG報告的更多信息,請參閲“項目4.公司信息-B.業務概述-環境、社會和治理倡議”。ESG的任何擔憂或問題都可能增加我們的合規成本。倘若吾等不適應或不遵守投資者及中國政府對ESG事宜不斷髮展的期望及標準,或被視為未對日益關注的ESG問題作出適當迴應,不論是否有法律規定,吾等均可能蒙受聲譽損害及業務、財務狀況,以及吾等的美國存託憑證及/或普通股價格可能受到重大不利影響。
我們的業務受到波動的影響,包括季節性,這使得我們的運營結果很難預測,並可能導致我們的季度運營結果低於預期。
我們的季度收入和其他經營業績過去一直在波動,可能會繼續根據一些因素而波動,其中許多因素是我們無法控制的。我們的業務經歷了季節性的變化,與大陸對汽車的需求中國。例如,每年第一季度對我們年度淨收入的貢獻通常最低,這主要是由於春節前後和春節期間的業務活動放緩。因此,我們的運營結果可能會隨着季度的變化而波動。出於這些原因,在不同時期比較我們的經營業績可能沒有意義,您不應該依賴我們的歷史業績作為我們未來業績的指示。由於我們的每個業務線可能有不同的季節性因素,我們的收入來源組合可能每年都會發生變化,我們過去的表現可能不能代表未來的趨勢。
此外,由於我們來自媒體服務的收入的一部分來自新車型的促銷活動,我們主要汽車製造商廣告商發佈新車的時間和數量可能會對我們的運營結果產生重大影響。然而,由於汽車製造商的設計或製造問題、營銷條件以及政府的激勵或限制等各種因素,此類發佈的時間和數量受到各種因素的影響。這些因素可能使我們的經營業績難以預測,並導致我們的季度經營業績低於預期。
如果我們不能保持與廣告公司的關係,或者如果我們不能及時從廣告公司收回應收賬款,我們的經營業績和前景可能會受到重大不利影響。
我們目前正在向代表汽車製造商和汽車經銷商的第三方廣告公司銷售我們的廣告服務和解決方案的很大一部分,這些廣告公司可以維持我們與汽車製造商和汽車經銷商的業務關係。我們與這些機構沒有長期合作協議或排他性安排,他們可能會選擇將業務轉向其他廣告服務提供商,包括我們的競爭對手。如果我們不能保持和加強我們與第三方廣告公司的業務關係,特別是我們經常與之打交道的幾家廣告公司,我們可能會損失廣告客户,我們的業務、財務狀況、經營業績和前景可能會受到重大和不利的影響。在我們與某些主要廣告公司的協議中,我們承諾向他們提供最惠價條款。這些最優惠的定價條款可能會阻礙我們使用特殊定價條款獲得新客户的能力。
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此外,我們一直依賴第三方廣告公司向廣告商收取費用,我們一直依賴少數幾家廣告公司收取我們應收賬款總額的很大一部分。因此,廣告公司的財務穩健可能會影響我們應收賬款的收回。在簽訂廣告合同之前,我們對潛在的廣告公司進行信用評估,以評估廣告服務費的可收入性。然而,我們不能向您保證,我們將能夠準確評估每家廣告公司的信譽,如果廣告公司未能及時向我們付款,可能會對我們的流動性和現金流產生不利影響。在內地新車購買量起伏不定的情況下,一些在內地運營的汽車製造商中國業績下滑或出現財務困難。因此,代表汽車製造商和汽車經銷商的廣告公司可能會遇到財務和運營困難,甚至倒閉。這反過來又導致我們遭受更長的應收賬款週轉天數,以計入預期的信貸損失。對這類廣告公司提起法律訴訟可能既昂貴又耗時,並可能分散我們管理層的注意力和其他資源,使我們的業務運營不景氣,從而可能對我們的運營結果產生不利影響。即使我們在這類法律程序中得到有利的判決,如果廣告公司遇到財政困難,甚至破產,我們也可能難以及時和全額向廣告公司追回欠款。此外,即使我們能夠強制執行我們對除現金以外的任何抵押品的權利,對我們來説,有效清算此類抵押品仍可能是具有挑戰性和不確定的。
如果中國在內地的網絡廣告和促銷不能繼續增長,我們增加收入和盈利的能力可能會受到實質性的不利影響。
隨着大陸互聯網使用量的不斷增長,互聯網已經成為大陸中國汽車行業日益重要的營銷和廣告渠道。雖然在線廣告和促銷已成為我們現有和潛在的廣告商和經銷商訂户整體營銷活動的重要組成部分,但如果通過在線廣告和促銷實現的促銷效果或結果不能滿足廣告商和經銷商訂户的期望或滿足他們的需求,我們的廣告商和經銷商訂户可能會減少他們在在線廣告和促銷上的支出和努力。我們通過在線營銷增加收入和盈利的能力可能會受到許多因素的不利影響,其中許多因素是我們無法控制的,包括:
如果互聯網不能被內地中國的汽車行業更廣泛地接受為廣告和營銷的有效媒體平臺,我們的業務、財務狀況和經營業績可能會受到實質性的不利影響。
我們在向客户收取應收賬款時面臨信用風險。
我們向客户提供的信貸條件導致了應收賬款。截至2021年、2022年及2023年12月31日,我們的應收賬款(扣除壞賬準備淨額)分別為人民幣21.395億元、人民幣19.277億元和人民幣14.725億元(2.074億美元),於2021年、2022年和2023年分別確認增加人民幣5330萬元、人民幣830萬元和扣除人民幣2210萬元(310萬美元)。我們通常在進入市場之前對客户進行信用評估。
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協議。然而,我們不能向您保證,我們能夠或將能夠在簽訂協議之前準確地評估我們每個客户的信譽,也不能保證每個客户都能夠嚴格遵守和執行協議中規定的付款時間表。如果我們的客户無法及時向我們付款,可能會對我們的流動資金和現金流產生不利影響,進而對我們的業務運營和財務狀況產生重大不利影響。
我們的短期投資可能使我們面臨違約風險,並對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
在截至2021年、2022年和2023年12月31日的年度內,我們投資了銀行存款和可調利率金融產品。截至2021年12月31日、2022年12月31日和2023年12月31日,我們的短期投資分別為人民幣164.963億元、人民幣192.796億元和人民幣185.524億元(合26.13億美元)。我們面臨着與這些短期投資相關的違約風險。我們曾經歷過一次資產管理公司對我們某些投資的付款違約。我們的一家子公司對可調利率金融產品的投資在相關投資單位到期時被金融機構推遲付款。截至本年度報告日期,本公司尚未收到該金融機構支付的全部款項,因此我們在綜合全面收益表中確認了相關損失。雖然我們已啟動法律程序追討這筆款項,但這類法律程序的結果仍不明朗。即使我們在這類法律程序中得到有利的判決,也不能保證我們能迅速和/或全額收回尚未支付的款項。我們也不能向您保證我們將獲得投資收益或不會因我們的其他投資而蒙受財務損失。此外,年利率等投入的變化將改變我們某些短期投資的公允價值。如果我們因這些短期投資而蒙受財務損失,我們的業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
第三方在我們平臺上提供的定價和上市信息不準確可能會對我們的業務和財務表現產生不利影響。
我們的汽車清單和促銷信息是由第三方在我們的平臺上提供和更新的,包括汽車製造商、經銷商、金融合作夥伴和二手車銷售商。對特定車型感興趣的用户可以方便地搜索有關車型的最新信息,而無需訪問相關經銷商的本地展廳或從其他來源獲取相關信息。雖然我們已經優化了我們的系統以檢測定價不準確,並利用我們的先進技術和第三方數據來提高我們平臺上的價目表和促銷信息的準確性,但我們不能向您保證這些措施總是有效的,以確保向我們的用户提供的定價和價目表信息的準確性和可靠性。如果第三方在我們的平臺上提供的此類列表和促銷信息經常不準確或不可靠,我們的用户可能會對我們的網站和移動應用程序失去信心,導致我們網站和移動應用程序的用户流量減少,對客户的價值降低。我們可能會收到更多客户投訴,我們可能需要撥出更多資源來回應和處理這類投訴。我們不能保證這類投訴將得到令人滿意的結果。我們的聲譽可能會受到損害,這可能會對我們的業務和財務表現產生不利影響。對於我們平臺上的二手車清單,我們面臨着與我們在清單上顯示的檢驗報告中二手車狀況陳述不準確相關的風險。我們可能會收到因此類不準確而引起的投訴或索賠。雖然我們正試圖通過第三方檢查保修、修改報告項目和展示檢查方法來緩解這一問題,但不能保證這些措施將有效。
如果我們不能有效地管理我們的汽車金融業務,我們可能無法實現預期的業務增長,我們的經營業績可能會受到不利影響,我們可能會因為不遵守規定而受到處罰。
自2017年以來,通過與平安集團的業務合作,我們一直在為我們的合作銀行和金融機構開發我們的汽車金融服務,並在我們的平臺上展示和營銷他們的金融產品,包括融資和融資租賃產品。我們使銀行和金融機構能夠向我們網站和移動應用程序的用户展示他們的金融產品,並接受用户的汽車金融申請。儘管我們現有龐大的用户基礎,但我們不能向您保證,我們的汽車金融業務的商業模式將對用户和金融合作夥伴具有吸引力。未能提供令人滿意的
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在我們的平臺上提供服務或促進我們的用户和金融產品提供商之間的融資交易將對我們的汽車金融業務造成不利影響。因此,我們可能無法實現預期的業務增長,我們的經營業績可能會受到不利影響。
由於我們的汽車金融業務在中國受到一定的監管和監管,我們可能需要在日常業務過程中不時處理監管檢查。此外,雖然我們在美國沒有業務運營,但我們可能會受到與我們的汽車金融業務相關的法律法規的約束,比如反洗錢法律法規。我們已經制定了與汽車金融業務合規事項相關的內部控制制度。然而,我們不能向您保證內部控制系統在跟蹤和管理與我們的汽車金融業務相關的合規事宜時總是有效地工作,我們可能需要產生更多的合規成本來有效地維護和升級此類內部控制系統。如果我們不能滿足主管部門的任何要求,我們將面臨相關的監管風險,這可能會導致對我們的處罰。
任何金融或經濟危機,或感覺到的這種危機的威脅,包括消費者信心的大幅下降,都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。
2008年,全球金融市場出現重大動盪,美國、歐洲和其他經濟體陷入衰退。從2008年和2009年的低點復甦並不均衡,全球金融市場正面臨新的挑戰,包括2011年以來歐洲主權債務危機的升級、烏克蘭的敵對行動、美國聯邦儲備委員會(Federal Reserve)結束量化寬鬆以及2014年歐元區經濟放緩。此外,最近的烏克蘭衝突和對俄羅斯實施廣泛的經濟制裁可能會抬高能源價格,擾亂全球市場。目前尚不清楚這些挑戰是否會繼續存在,以及它們各自可能產生什麼影響。一些世界主要經濟體的央行和金融當局所採取的擴張性貨幣和財政政策的長期效果存在相當大的不確定性,其中包括內地的中國。內地的經濟狀況對全球經濟狀況很敏感。內地中國經濟發展的任何長期放緩都可能導致信貸市場收緊,市場波動加劇,商業和消費者信心突然下降,商業和消費者行為發生戲劇性變化。為了應對他們感知到的經濟狀況的不確定性,消費者可能會推遲、減少或取消購買汽車,我們的客户也可能推遲、減少或取消購買我們的服務。如果中國經濟的任何波動顯著影響汽車製造商和經銷商對我們服務的需求或改變他們的消費習慣,我們的運營結果可能會受到實質性的不利影響。
我們和我們的董事和高級管理人員可能會受到索賠、訴訟、政府調查和其他可能導致不利結果的程序的影響。
我們和我們的董事和管理人員可能會受到索賠、訴訟和政府調查,涉及競爭、知識產權、隱私、消費者保護、税務、受託責任、勞動和就業、商業糾紛、我們網站和移動應用程序上的廣告和內容,以及其他事項。我們的業務還可能面臨知識產權侵權索賠,正如本年度報告中其他部分進一步討論的那樣,這將使我們面臨聲譽損害的風險。這樣的索賠、訴訟和政府調查本質上是不確定的,其結果也不能肯定地預測。無論結果如何,任何這類法律程序都可能因涉及的法律費用、管理資源轉移、負面宣傳和其他因素而對我們和我們的董事和高級管理人員產生不利影響。一項或多項此類訴訟可能導致鉅額罰款和處罰,從而對我們的業務產生不利影響。
如果我們不能保護我們的知識產權,我們的品牌和業務可能會受到影響。
我們依靠中國大陸中國和其他司法管轄區的商標、專利、版權和商業祕密保護法,以及通過保密協議和其他措施來保護我們的知識產權。我們的主要品牌名稱和標識都是中國在大陸的註冊商標。我們的網站、移動應用程序和專有軟件上提供的大多數原始生成的內容和專業生成的內容都受版權法保護。儘管我們採取了預防措施,第三方仍有可能在未經我們授權的情況下獲取和使用我們的知識產權。保護許多人的知識產權
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在我們運營的國家和地區,與互聯網相關的活動,如互聯網商業方法專利,可能是不夠的。有時,其他網站或移動應用程序可能會在未經我們適當授權的情況下使用我們的文章、照片或其他內容。儘管此類使用在過去沒有對我們的業務造成任何實質性的損害,但可能存在更大規模的挪用行為,對我們的業務造成實質性的不利影響。如果我們未來不能充分保護我們的知識產權,我們的品牌和業務可能會受到影響。
我們可能很容易受到他人對我們提出的知識產權侵權指控。
互聯網、科技和媒體公司經常捲入基於侵犯知識產權、不正當競爭、侵犯隱私、誹謗和其他侵犯他人權利的指控的訴訟。我們過去並沒有因這些問題向我們提出任何實質性的索償,但隨着我們面對日益激烈的競爭,以及內地中國解決商業糾紛的訴訟越來越普遍,我們面臨着更高的成為知識產權侵權索償主體的風險。此外,第三方可能會向我們提供移動應用程序的應用程序商店提交針對我們的知識產權侵權索賠。在這種情況下,我們的移動應用程序可能會被相關的應用程序商店刪除,直到此類索賠得到解決,這可能會嚴重限制我們的用户下載或更新我們的移動應用程序,從而對我們的業務和運營結果產生不利影響。此外,在我們的正常業務過程中,我們可能會不時受到與他人知識產權相關的法律程序和索賠的影響。我們還可能受到基於我們網站、移動平臺上顯示的內容或通過指向其他網站的鏈接或第三方提供的網站和移動應用程序上的信息從我們的網站訪問的內容的索賠。知識產權索賠和訴訟調查和辯護既昂貴又耗時,可能會分散資源和管理人員對我們網站和移動應用程序運營的注意力。這類索賠即使不會導致責任,也可能損害我們的聲譽。由此產生的任何責任或費用,或為降低未來責任風險而需要對我們的網站和移動應用程序進行的更改,都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。
我們可能要為我們網站和移動應用程序上的廣告和其他內容承擔責任。
中國政府已經通過了管理廣告內容以及互聯網接入和通過互聯網發佈信息的法規。根據中國廣告法律和法規,我們有義務監控我們網站和移動應用程序上顯示的廣告內容,以確保該等內容真實、準確,並完全符合適用的法律和法規。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-廣告管理條例”。
根據2019年12月15日公佈並於2020年3月1日起施行的《網絡信息內容生態系統治理規定》,網絡信息內容服務平臺應當加強信息內容管理,發現違法違規信息,應當立即採取法律規定的措施,做好相關記錄,並向有關主管部門報告。此外,網絡信息內容平臺還應加強對平臺上設置的廣告空間和平臺上展示的廣告內容的審查檢查。對發佈違法廣告的,依法予以處罰。2017年8月25日,CAC發佈了《互聯網跟帖評論服務管理規定》和《互聯網論壇和社區服務管理規定》,自2017年10月1日起施行。根據《規定》的規定,互聯網跟帖評論服務提供者被要求履行嚴格的基本義務,如核實註冊用户身份信息的真實性,保護用户的個人信息,以及開發新聞信息發佈前的跟帖評論審查制度。此外,互聯網論壇和社區服務提供者可以建立信息審查、公共信息實時核查、應急響應、個人信息保護等信息安全管理制度。2022年11月,CAC發佈了修訂後的《互聯網跟蹤評論服務管理規定》,並於2022年12月15日起施行,擴大了監管範圍,明確了網絡運營商和服務提供商更廣泛的責任、相關內控義務。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-互聯網內容服務條例”。
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根據《網絡直播服務管理規定》,網絡直播服務提供者應當建立直播內容審查平臺。未經許可或超出許可範圍提供互聯網新聞信息服務的在線直播服務提供商和在線直播出版商將受到處罰。此外,在線直播服務提供商應向當地網信辦和當地公安機關備案。未向相關部門備案或未獲得相關部門許可的在線直播服務提供商將依法受到處罰。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-在線直播服務條例”。
我們在我們的網站、移動應用程序和新媒體平臺上展示汽車廣告。此外,我們允許用户在我們的網站、移動應用程序(包括用户論壇)上上傳書面材料、圖像、圖片和其他內容,還允許用户通過我們的網站、移動應用程序(包括用户論壇)共享和鏈接到其他網站的內容。此外,我們還在我們的網站和移動應用程序上添加了在線直播功能。未能識別並阻止非法或不適當的內容顯示在我們的網站和移動應用程序上或通過我們的網站和移動應用程序,可能會使我們承擔責任。我們不能向您保證,我們網站和移動應用程序上顯示或張貼的所有廣告和內容都遵守廣告和互聯網內容法律法規,特別是考慮到這些中國法律法規的解釋存在不確定性。
如果中國監管機構認定在我們的網站和移動應用程序上展示的任何廣告或內容不符合適用的法律和法規,他們可能會要求我們限制或取消該等廣告和其他內容在我們的網站和移動應用程序上以下架訂單或其他形式的傳播或提供。這些監管機構也可能對我們施加懲罰,包括罰款、沒收廣告收入,或者在我們更嚴重的違規情況下,終止我們的互聯網內容相關許可證,任何這些都會對我們的業務和運營業績造成實質性的不利影響。
此外,我們可能會受到消費者的索賠,聲稱我們的網站和移動應用程序上的信息具有誤導性,我們可能無法從廣告商那裏追回損失。因此,我們的業務、財務狀況和經營結果可能會受到實質性的不利影響。
我們的網絡基礎設施或信息技術系統出現問題,可能會削弱我們提供服務的能力。
我們向用户提供高質量在線體驗的能力取決於我們的網絡基礎設施和信息技術系統的持續運營和可擴展性。我們的系統可能容易受到地震、洪水、火災、極端温度、停電、電信故障、技術錯誤、計算機病毒、黑客攻擊或類似事件的破壞或中斷。在升級我們的系統或服務時,我們可能會遇到問題,而未檢測到的編程錯誤可能會對我們用於提供服務的軟件的性能產生不利影響。我們互聯網服務的軟件升級和其他改進的開發和實施是一個複雜的過程,只有當這些服務向我們的整個用户羣提供時,在新服務的發佈前測試期間沒有發現的問題才可能變得明顯。
此外,我們依賴第三方提供的內容交付網絡、數據中心和其他網絡設施。這些網絡設施的任何中斷都可能導致服務中斷、連接速度降低、我們的服務降級或永久丟失用户數據和上傳的內容。如果我們經歷頻繁或持續的服務中斷,無論是由於我們自己的系統故障還是第三方服務提供商的故障,我們的聲譽或與我們用户或客户的關係可能會受到損害,我們的用户和客户可能會轉向我們的競爭對手,這可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。
計算機病毒和黑客攻擊可能會導致我們的系統延遲或中斷,並可能減少我們服務的使用並損害我們的聲譽和品牌。
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計算機病毒和“黑客攻擊”可能會導致我們系統的延遲或其他服務中斷。“黑客”是指在未經授權的情況下訪問信息或系統,或故意造成數據的故障、丟失或損壞,包括用户數據、軟件、硬件或其他計算機設備。此外,計算機病毒的無意傳播可能會對我們的硬件和軟件系統及數據庫造成重大損害,擾亂我們的業務活動,包括我們的電子郵件和其他通信系統,安全漏洞和無意中泄露機密或敏感信息,通過使用“拒絕服務”或類似攻擊中斷訪問我們的網站,以及對我們的運營造成其他重大不利影響。我們過去經歷過黑客攻擊,雖然過去的此類攻擊沒有對我們的運營造成實質性的不利影響,但不能保證未來不會發生嚴重的計算機病毒或黑客攻擊。我們可能會在保護我們的系統和設備免受計算機病毒和黑客攻擊的威脅以及修復由計算機病毒和黑客造成的任何損壞方面產生巨大的成本。此外,如果計算機病毒或黑客攻擊影響我們的系統並得到高度宣傳,我們的聲譽和品牌可能會受到實質性損害,我們服務的使用率可能會下降。
我們的高級管理層、關鍵員工和高技能人員的持續努力和合作對我們的成功至關重要,如果我們失去他們的服務,我們的業務可能會受到損害。
我們的成功有賴於我們的高級管理團隊和其他關鍵人員的不斷努力和服務。如果我們的一名或多名行政人員或其他關鍵人員不能或不願意繼續為我們提供服務,我們可能無法在短期內或根本無法更換他們。我們的業務可能會受到嚴重幹擾,我們的財務狀況和運營結果可能會受到實質性的不利影響,我們可能會在招聘、培訓和留住人員方面產生額外的費用。我們的高級管理團隊對執行我們的業務戰略至關重要。如果不能留住我們的主要管理層和人員,可能會給我們未來的發展方向帶來很大的不確定性。如果我們的任何高管加入競爭對手或成立競爭對手的公司,我們可能會失去客户、技術訣竅以及關鍵的專業人員和員工。我們的每一位高管都與我們簽訂了一份僱傭協議,其中包含了競業禁止條款。然而,如果我們與我們的行政人員之間出現任何糾紛,我們可能要付出巨大的費用和開支才能在內地執行這些協議,中國。
我們的業績和未來的成功還取決於我們為組織的所有領域發現、聘用、發展、激勵和留住技術人員的能力。汽車和互聯網廣告行業以及在線汽車交易行業對合格員工的競爭非常激烈,如果這些行業的競爭進一步加劇,我們可能更難招聘、激勵和留住高技能人才。如果在我們公司擔任關鍵職位的人員沒有我們預期的那麼合格,或者如果我們不能成功地吸引更多的高技能人才,或者不能留住或激勵我們現有的人員,我們可能無法有效地增長,甚至根本不能。
此外,員工的不當行為可能會使我們承擔重大的法律責任和聲譽損害。如果我們的任何員工和管理成員從事不正當、非法或可疑的活動或其他不當行為,違反了我們的道德政策、監管規則或有關反腐敗、賄賂和其他道德問題的規定,我們可能會對我們的聲譽、財務狀況、與業務合作伙伴、汽車製造商和經銷商的關係以及我們吸引新用户和客户的能力造成嚴重損害。我們甚至可能受到監管制裁和重大法律責任。
我們可能會進行收購、投資、合資企業或其他聯盟,這可能會被證明難以整合、擾亂我們的業務或以其他方式對我們的運營結果產生負面影響。
作為我們業務戰略的一部分,我們定期評估潛在的收購、投資和聯盟,包括合資企業、少數股權投資和戰略投資。這些交易涉及許多風險,包括:
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此外,如果我們通過發行股權或可轉換債務證券為收購融資,我們的現有股東可能會被稀釋,這可能會影響我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格。
此外,我們可能無法識別或獲得合適的收購、投資和其他戰略機會,或者我們的競爭對手可能會在我們之前利用這些機會,這可能會削弱我們與競爭對手競爭的能力,並對我們的增長前景和運營結果產生不利影響。
我們的供應商可能會提高價格,從而增加我們的運營費用。
我們依賴第三方提供某些基本服務,如互聯網服務,我們可能無法控制他們提供的服務的成本。第三方服務提供商可能會提高價格,這對我們來説可能不是商業上合理的。如果我們被迫尋找其他提供商,就不能保證我們能夠找到願意或能夠提供類似高質量服務的替代提供商,並且不會對他們的服務收取更高的價格。如果我們需要向第三方服務提供商支付的價格大幅上升,我們的運營結果可能會受到不利影響。
剝離業務和資產可能會對我們的業務和財務狀況產生實質性的不利影響。
我們已經並可能在未來進行與我們的某些業務和資產相關的部分或全部資產剝離或其他處置交易,特別是那些與我們的核心重點領域不密切相關的或可能需要過多資源或金融資本的交易,以幫助我們的公司實現其目標。我們也已經並可能在未來退出某些業務,以將我們的重點轉移到其他業務。例如,我們在2021年大幅退出了中國大陸的線下保險經紀業務中國,並於2023年解散了我們的英國子公司,並預計在2024年上半年解散我們的德國子公司,這主要是由於宏觀環境的變化和我們戰略的演變。 這些決定在很大程度上是基於我們管理層對這些業務的商業模式和成功可能性的評估。然而,我們的判斷可能不準確,我們可能無法從這些交易中獲得預期的戰略和財務利益。我們的財務業績可能會受到與剝離業務相關的收益損失和公司間接費用貢獻/分配的影響。此外,由於我們來自非持續業務的淨(虧損)/收入是非經常性的,投資者和分析師可能很難根據我們過去的財務表現來預測我們未來的收益潛力。
處置還可能涉及對剝離的業務的持續財務參與,例如通過擔保、賠償或其他財務義務。根據這些安排,被剝離業務的表現或我們無法控制的其他條件可能會影響我們未來的財務業績。我們還可能因為潛在的誤解而暴露在負面宣傳中,認為被剝離的業務仍然是我們合併後集團的一部分。另一方面,我們不能向您保證,剝離業務不會尋求向我們的競爭對手提供服務的機會或其他與我們的利益衝突的機會。如果剝離業務與我們之間可能產生的任何利益衝突不能以有利於我們的方式解決,我們的業務、財務狀況和經營結果可能會受到實質性的不利影響。
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此外,減少或消除我們在這些業務中的所有權權益可能會對我們的運營、前景或長期價值產生負面影響。我們可能會失去對我們自己的業務發展有用的資源或技術訣竅。我們使現有業務多樣化或擴展或進入新業務領域的能力可能會減弱,我們可能不得不修改我們的業務戰略,以便更多地專注於我們已經擁有必要專業知識的業務領域。我們可能過早地出售我們的權益,從而放棄瞭如果我們沒有出售我們本來會獲得的收益。選擇要處置或剝離的業務,為它們尋找買家(或其中的股權待出售),並就可能是流動性相對較差、沒有容易確定的公平市場價值的所有權權益談判價格,也需要我們的管理層給予極大的關注,並可能轉移我們現有業務的資源,這反過來可能對我們的業務運營產生不利影響。
平安集團對我們公司有很大的影響力,它的利益可能與我們的不一致。
截至2024年3月31日,雲辰資本開曼,或平安集團的子公司雲晨,擁有我公司總股權的46.4%。由於平安集團實益擁有本公司相當大比例的投票權,因此在決定提交股東審批的任何公司交易或其他事項的結果方面,包括合併、合併及出售我們全部或幾乎所有資產、董事選舉及其他重大公司行動方面,平安集團具有重大影響力。未經平安集團同意,我們可能會被阻止進行對我們有利的交易。平安集團的利益可能與我們其他股東的利益不同。此外,平安集團的業務活動雖然與我們的運營無關,但可能會對聲譽造成不利影響。由於平安集團是在香港聯合交易所及上海證券交易所上市的公眾公司,並實益控制我們相當大比例的投票權,平安集團可能需要不時披露有關我們的資料,這可能會令我們在作出該等披露時付出額外的成本和努力。
我們已經並預計將繼續與平安集團進行關聯方交易。2021年、2022年和2023年,平安集團分別為我們提供了1.769億元、1.918億元和1.914億元(2700萬美元)的服務和資產。2021年、2022年和2023年,我們分別為平安集團提供了4.171億元人民幣、2.265億元人民幣和1.344億元人民幣(1890萬美元)的服務。除這些交易外,作為我們現金管理計劃的一部分,我們在平安集團關聯的商業銀行有現金或定期存款,併購買了平安集團管理的短期現金管理產品,截至2021年、2022年和2023年12月31日,這些產品的總額分別為人民幣41.448億元、人民幣51.87億元和人民幣57.296億元(合8.07億美元)。於2022年1月,吾等與平安資本有限公司訂立有限合夥人權益認購協議、有限合夥協議及若干其他輔助文件,據此,吾等認購平安資本有限公司管理的一隻股權投資基金價值人民幣4億元的有限合夥人權益。雖然我們沒有亦不預期依賴平安集團的收入,但如果平安集團決定減少甚至終止與我們的交易,我們的業務、財務狀況及經營業績可能會受到不利影響。
如果我們未能維持有效的財務報告內部控制系統,我們準確及時報告財務業績或防止欺詐的能力可能會受到不利影響,投資者信心以及我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格可能會受到不利影響。
美國證券交易委員會根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第404條的要求通過了規則,要求每個上市公司在其年度報告中包括一份關於公司財務報告內部控制的管理報告,其中包含管理層對公司財務報告內部控制有效性的評估。我們的管理層得出結論,我們對財務報告的內部控制自2023年12月31日起生效。我們的獨立註冊會計師事務所已經發布了一份認證報告,該報告得出結論,截至2023年12月31日,我們對財務報告的內部控制在所有重要方面都是有效的。然而,如果我們未來不能保持對財務報告的有效內部控制,我們的管理層和我們的獨立註冊會計師事務所可能無法得出結論,認為我們在合理保證水平下對財務報告進行了有效的內部控制。這反過來可能導致投資者對我們財務報表的可靠性失去信心,並對我們的美國存託憑證和/或普通股的交易價格產生負面影響。此外,為了遵守第404條和《薩班斯-奧克斯利法案》的其他要求,我們已經並預計將繼續招致相當大的成本、管理時間和其他資源。
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我們的商業保險承保範圍有限。
我們認為我們所維持的保單承保範圍符合業界的標準。然而,我們沒有一般的第三方業務責任或中斷保險來覆蓋我們的業務。任何未投保的業務中斷事件可能會導致我們產生鉅額成本和資源轉移,這可能會對我們的運營結果和財務狀況產生不利影響。
我們面臨着與衞生流行病、自然災害或其他意外事件有關的風險。
我們很容易受到衞生流行病、自然災害和其他災難的影響。任何此類事件都可能對我們的日常運營造成嚴重幹擾,甚至可能需要暫時關閉我們的辦公室,這可能會擾亂我們的業務運營,並對我們的運營結果產生不利影響。此外,我們的運營結果可能會受到不利影響,以至於這些災難性事件中的任何一件都會損害中國整體經濟。我們的業務運營和財務業績未來可能會受到新冠肺炎復興的不利影響。此外,戰爭或恐怖主義行為還可能傷害我們的員工,造成生命損失,擾亂我們的商業網絡,摧毀我們的市場。上述任何事件及其他非我們所能控制的事件,均可能對整體商業氣氛及環境產生不利影響,令我們所在地區出現不明朗因素,令我們的業務蒙受無法預測的損失,並對我們的業務、財務狀況及經營業績造成重大負面影響。
與我們的公司結構相關的風險
如果中國政府發現建立我們在中國的服務運營結構的協議不符合中國政府對外國投資互聯網企業的限制,或者如果這些法規或現有法規的解釋在未來發生變化,我們可能會受到嚴厲的懲罰或被迫放棄我們在這些業務中的權益,我們的業務運營可能會面臨重大中斷。
目前大陸中國的法律法規對在大陸提供互聯網內容服務和其他相關服務的公司的外資所有權有一定的限制。根據2021年12月27日公佈並於2022年1月1日起施行的《外商投資准入特別管理措施(負面清單)》,以及國務院於2001年12月11日公佈並經2022年5月1日生效的最新修正案不時修訂的《外商投資電信企業管理規定》,除相關規則另有規定外,外國投資者在增值電信服務提供商的股權比例不得超過50%。2024年4月8日,工信部發布《關於開展增值電信業務擴大開放試點工作的公告》。根據本公告,在獲批試點的地區,包括在線數據處理和交易處理業務以及信息發佈平臺和傳遞服務的信息服務(不包括互聯網新聞信息、網絡出版、互聯網視聽服務和互聯網文化運營)等部分業務取消外資持股限制。鑑於最近頒佈了這一公告,在解釋和實際應用方面仍然存在不確定性。作為開曼羣島的一家公司和中國內地法律規定的外國法人,我們受這些規定的約束。根據負面清單,雖然允許外國投資者在電子商務業務、國內多方通信業務、信息存儲和轉發業務以及呼叫中心業務中擁有50%以上的股權,但這些規定規定的其他要求仍然適用。此外,禁止外國投資者投資從事在線直播和廣播電視節目製作和傳播的公司。因此,我們認為,在不轉移管理層注意力和資源的情況下,收購可變權益實體的任何股權是不可行的。此外,我們認為,我們與這些實體和個別被提名股東的合同安排使我們有權指導這些實體的活動,這些活動對其經濟表現具有最重大的影響。因此,我們目前不打算收購任何可變權益實體的任何股權。
因此,我們通過與中國內地的VIE訂立一系列合同安排來開展與互聯網內容服務相關的業務活動中國,主要包括汽車之家資訊、盛拓
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宏源、上海金武和上海金友及其各自的股東。特別是,汽車之家信息目前持有增值電信業務許可證、互聯網地圖測繪資質證書、廣播電視節目製作傳播經營許可證、互聯網音像節目傳輸許可證、正在續展的《互聯網文化經營許可證》。此外,汽車之家資訊為上海天合保險經紀有限公司或保險經紀公司上海天合的唯一股東,該公司已完成在內地從事網絡保險業務所需的登記手續,中國。盛拓宏源目前持有互聯網內容提供商許可證、互聯網地圖測繪資格證、廣播電視節目製作傳播經營許可證,正在經營Che168.com網站和移動應用相關業務。上海金友目前持有互聯網內容提供商許可證和拍賣業務批准證書,並在商務部相關係統中作為經營二手車經紀業務的實體備案,截至本年報之日,www.ttpai.cn網站的運營已從上海金屋轉移到上海金友。
該等VIE目前由身為中國公民並持有在內地經營互聯網業務所需牌照或許可的個人股東擁有,中國。我們在這些VIE中沒有任何股權,但基本上控制了它們的運營,並通過合同安排獲得經濟利益。我們一直並預計將繼續依賴這些VIE及其各自的子公司進行上述業務運營。關於這些合同安排的更多信息,見“項目7.大股東和關聯方交易--B.關聯方交易--與可變利益實體的合同安排”。
根據我們中國法律顧問、商務及金融律師事務所的意見,VIE及我們在內地的附屬公司中國的公司架構符合所有現行中國法律及法規。然而,我們為開曼羣島控股公司,並無於VIE擁有股權,而我們在內地中國的業務主要透過我們的附屬公司及與我們維持合約安排的VIE進行。因此,本公司普通股或美國存託憑證的投資者並無持有內地中國的VIE的股權,而是持有一家開曼羣島控股公司的股權。如果中國政府認為我們與VIE的合同安排不符合內地中國對相關行業外商投資的監管限制,或者如果這些規定或現有規定的解釋在未來發生變化或有不同的解釋,我們可能會受到嚴厲的懲罰或被迫放棄我們在該等業務中的權益。如果我們不能維護我們對VIE資產的合同控制權,我們的美國存託憑證/普通股的價值可能會下降或變得一文不值,VIE的資產在2023年貢獻了我們收入的13.5%。我們在開曼羣島的控股公司VIE和我們公司的投資者面臨中國政府未來可能採取的行動的不確定性,這些行動可能會影響與VIE的合同安排的可執行性,從而顯著影響VIE和我們公司的整體財務業績。
對於中國法律法規的解釋和應用存在某些不確定性,我們不能向您保證中國政府會同意我們的公司結構或任何上述合同安排符合中國的許可、註冊或其他監管要求、現有政策或未來可能採用的要求或政策。管理這些合同安排的有效性的中國法律和法規是不確定的,相關政府當局在解釋這些法律和法規時有一定的自由裁量權。中國監管當局可能不允許可變利益實體結構,這可能會導致我們的業務發生重大不利變化,我們的普通股或我們的美國存託憑證的價值可能大幅下降。
如果我們或我們當前或未來的任何一家VIE或我們的子公司被發現違反了大陸中國現有或未來的任何法律法規,或者未能獲得或保持任何必要的許可或批准,中國有關監管部門,包括工信部、監管互聯網信息服務公司的CAC、國家廣播電視總局和中國證監會,將在處理此類違規行為時擁有一定的自由裁量權,包括但不限於,徵收罰款,沒收我們的收入或我們的WFOES和VIE的收入,吊銷我們的WFOE和VIE的營業執照或經營許可證。關閉我們的服務器或屏蔽我們的網站和移動應用程序,停止或對我們的運營施加限制或繁重的條件,要求我們進行代價高昂且具有破壞性的重組,
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限制VIE收取收入的權利,施加VIE可能無法遵守的附加條件或要求,或採取其他可能損害我們業務的執法行動。
任何這些行動都可能對我們的業務運營造成重大幹擾,包括我們不是通過VIE進行的業務運營,並嚴重損害我們的聲譽,進而對我們的業務和運營結果產生重大不利影響。由於我們幾乎所有的收入都是通過我們的在線平臺或在在線平臺的支持下產生的,而在線平臺的運營依賴於我們的WFOEs和VIE持有的業務或運營許可證,如果此類許可證被吊銷,或者如果我們的服務器被關閉或我們的網站和移動應用程序被阻止,我們可能無法繼續運營。此外,如果施加任何這些懲罰導致我們失去指導VIE活動的權利或我們獲得其經濟利益的權利,我們將不再能夠鞏固VIE。
我們與VIE的合同安排在提供運營控制方面可能不如直接所有權有效。
吾等已依賴並預期將繼續依賴(其中包括)(I)與汽車之家及其股東的合約安排;(Ii)與盛拓宏源及其股東的合約安排;(Iii)與上海金屋及其股東的合約安排;及(Iv)與上海金友及其股東的合約安排。關於這些合同安排的説明,見“項目7.大股東和關聯方交易--B.關聯方交易--與可變利益實體的合同安排”。這些合約安排並未在內地中國的法庭上接受考驗。至於合約安排會否被裁定為透過合約安排而構成有關VIE的控股權,或中國的法院應如何解釋或執行有關VIE的合約安排,則鮮有先例。如果有必要採取法律行動,我們不能保證法院會做出有利於VIE合同安排可執行性的裁決。如果我們無法執行這些合同安排,或者如果我們在執行這些合同安排的過程中遇到重大延誤或其他障礙,我們可能無法獲得VIE的控股權,我們開展業務的能力可能會受到重大不利影響。因此,在為我們提供對VIE的控制權方面,這些合同安排可能不如直接所有權有效。如果我們擁有這些實體的直接所有權,我們將能夠行使我們作為股東的權利來實現董事會的變化,這反過來又可以在管理層履行任何適用的受託責任的情況下實現變化。然而,根據目前的合同安排,我們依賴這些實體及其股東履行合同義務,對VIE行使控制權。因此,我們與VIE的合同安排可能不像直接擁有它們的所有權那樣有效地確保我們控制它們的運營。
VIE的股東可能會違反、或導致VIE違反或拒絕續簽我們與VIE和VIE之間的現有合同安排。如果VIE或其股東未能履行我們與他們的合同安排下的義務,將對我們的業務和財務狀況產生重大不利影響。
VIE的股東可能會違反、或導致VIE違反或拒絕續簽我們與VIE和VIE之間的現有合同安排。如果VIE或其股東未能履行合約安排下的責任,我們可能要招致龐大的成本和資源,以執行我們在合約下的權利。我們可能不得不依賴中國法律下的法律救濟,包括尋求特定履行或禁令救濟和要求損害賠償,但這些可能無效。例如,如果VIE的股東在我們根據這些合同安排行使看漲期權時拒絕將他們在VIE的股權轉讓給我們或我們的指定人,如果他們將股權轉讓給其他人而違揹我們的利益,或者如果他們對我們懷有惡意,那麼我們可能不得不採取法律行動,迫使他們履行其合同義務。
所有這些合同安排均受中國法律管轄,並規定在中國通過仲裁解決爭議。因此,這些合同將根據中國法律進行解釋,任何爭議將根據中國法律程序解決。中國的法律制度與美國等其他司法管轄區的法律制度不同。因此,中國法律制度的不確定性可能會限制我們執行這些合同安排的能力。根據中國法律,仲裁員的裁決是最終的,當事人不能
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當事各方只能通過仲裁裁決認可程序在中國法院執行仲裁裁決,這將產生額外的費用和延誤。如果我們無法執行這些合同安排,我們可能無法獲得VIE的控股權,我們開展業務的能力可能會受到負面影響。
我們子公司和VIE之間的合同安排可能會受到中國税務機關的審查,如果發現我們或VIE欠下額外的税款,可能會大幅減少我們的綜合淨收入和您的投資價值。
根據中國法律和法規,關聯方之間的安排和交易可能受到中國税務機關的審計或質疑。如果中國税務機關認定我們的WFOES、VIE和VIE股東之間的合同安排不代表公平價格,從而以轉讓定價調整的形式調整我們WFOES或VIE的收入,我們可能面臨重大和不利的税務後果。轉讓定價調整(其中包括)可能導致VIE為中國税務目的而記錄的費用扣除減少,進而可能增加其税務負擔。此外,中國税務機關可就任何未繳税款向我們的WFOES或VIE徵收滯納金和其他處罰。如果我們的WFOE或VIE的納税義務增加,或者如果他們受到滯納金或其他處罰,我們的綜合淨收入可能會受到實質性的不利影響。
VIE的個別指定股東的利益可能與我們的利益不同,這可能會對我們的業務產生重大不利影響。
汽車之家資訊和盛拓宏源的個人指定股東為我公司董事局主席權龍和我公司副董事長王有東。他們分別持有汽車之家信息和盛拓宏源50%的股權。這兩名人士均為中國公民。上海金屋的個人指定股東為王維偉,他持有上海金屋100%的股權。上海金友的個人指定股東為王維偉和張蘭,分別持有上海金友95%和5%的股權。王薇薇是天貓的創始人,張蘭是天貓的副總裁總裁。王薇薇和張蘭都是中國公民。VIE的個別指定股東的利益可能與我們的利益不同。例如,VIE的個人被提名股東在我們公司沒有重大股權。這些股東可能會違反或導致VIE違反或拒絕續簽我們與VIE及VIE之間的現有合同安排,這將對我們獲得VIE的控股權和從VIE獲得基本上所有經濟利益的能力產生重大和不利的影響。例如,股東可能會導致我們與VIE達成的協議以對我們不利的方式履行,其中包括未能及時將合同安排下的到期款項匯給我們。我們不能向您保證,當利益衝突發生時,這些股東中的任何一個或所有人將以我們公司的最佳利益為行動,或者此類衝突將以有利於我們的方式得到解決。
目前,我們依賴與這些個人提名股東的合同安排,沒有其他安排來解決他們與我們公司之間的任何潛在利益衝突。我們依賴這些個人遵守中國法律,該法律規定董事和高管對我們的公司負有受託責任,並要求他們避免利益衝突,不得利用他們的職位謀取個人利益。我們還依賴董事會主席權龍先生、董事有限公司董事長王薇薇女士遵守開曼羣島的法律,該法律規定董事對公司負有受託責任。然而,中國和開曼羣島的法律框架沒有為在與另一種公司治理制度發生衝突時解決衝突提供指導。如果我們不能解決我們與VIE股東之間的任何利益分歧或糾紛,我們將不得不依靠法律程序,這可能導致我們的業務中斷,並使我們面臨任何此類法律程序結果的重大不確定性。
VIE的個別代名人股東可能涉及與第三方的個人糾紛或其他事件,可能會對彼等在相關VIE的各自股權以及我們與相關實體及其股東的合同安排的有效性或可執行性產生不利影響。例如,在任何這樣的個人被提名股東與其配偶離婚的情況下,配偶可以聲稱由該個人被提名股東持有的相關VIE的股權是其共同財產的一部分。
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並應在該個人代名人股東及其配偶之間平分。如果該索賠得到法院的支持,相關股權可能由個別代名人股東的配偶或不受我們合同安排義務約束的另一第三方獲得,這可能會導致我們失去在相關VIE中的控股權。同樣,如果VIE的任何股權由第三方繼承,而目前的合同安排對VIE沒有約束力,我們可能會失去對相關VIE的控制,或不得不通過產生不可預測的成本來保持這種控制,這可能會對我們的業務和運營造成重大幹擾,並損害我們的財務狀況和運營結果。
儘管根據我們目前的合同安排,未經我們的WFOES事先書面同意,VIE及其個別代名人股東不得將其各自的任何權利或義務轉讓給任何第三方,但我們不能向您保證這些承諾和安排將得到遵守或有效執行。如果其中任何一項被違反或變得不可執行並導致法律程序,可能會擾亂我們的業務,分散我們管理層的注意力,並使我們面臨任何此類法律程序結果的極大不確定性。
我們可能在很大程度上依賴我們的內地中國子公司支付的股息和其他股權分配,以滿足我們可能存在的任何現金和融資需求。限制我們內地中國子公司向我們派發股息的能力,可能會對我們開展業務的能力產生重大不利影響。
我們是一家控股公司,主要通過我們的子公司和VIE開展業務。我們可能在很大程度上依賴我們的全資內地中國子公司支付的股息和其他股權分配來滿足我們的現金和融資需求,包括向我們的股東支付股息和其他現金分配以及償還我們可能產生的任何債務所需的資金。如果我們的內地中國子公司將來代表他們自己產生債務,管理債務的工具可能會限制他們向我們支付股息或其他分配的能力。
根據中國法律及法規,我們的內地中國附屬公司作為在中國的外商獨資企業,只能從其根據中國會計準則及法規釐定的累積利潤中派發股息。此外,根據《中國公司法》,在派發股息前,中國企業每年須預留至少10%的累計税後利潤(如有)作為若干法定公積金,直至該等公積金總額達到其註冊資本的50%為止。這些法定公積金不能作為現金股利分配。
對我們內地中國附屬公司向我們支付股息或作出其他分派的能力的任何限制,都可能對我們的增長、進行對我們的業務有利的投資或收購、支付股息或以其他方式為我們的業務提供資金和開展業務的能力產生重大不利影響。
中國對境外控股公司對中國內地實體的貸款和直接投資的監管,以及政府對貨幣兑換的控制,可能會限制或阻止我們使用股票發行所得資金向我們內地的中國附屬公司和VIE發放貸款,或向我們的內地中國附屬公司作出額外出資,從而可能對我們的流動資金以及我們為業務融資和擴張的能力造成重大不利影響。
我們是一家離岸控股公司,主要透過我們內地的中國附屬公司及VIE在內地經營我們的中國業務。我們可能會向我們的內地中國子公司和VIE提供貸款,或者我們可能會向我們的內地中國子公司額外出資。我們向我們內地的中國子公司提供的任何貸款,根據內地中國的法律被視為外商投資企業,均受內地中國的法規和外匯貸款登記的約束。例如,我們借給我們內地中國子公司的貸款,為其活動提供資金,不能超過法定限額,必須向外滙局的當地主管部門登記,或在外匯局的信息系統中備案。我們還可能決定通過出資的方式為我們的內地中國子公司提供資金。這些出資必須向SAMR的當地對應機構備案,並須在外管局授權的當地銀行登記。我們向VIE提供的任何中長期貸款必須在國家發改委和外匯局或其當地分支機構登記。此外,由於監管規定,我們不太可能通過出資的方式為VIE的活動提供資金
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關於外商投資內地中國境內從事互聯網內容服務的企業的限制。
根據2015年6月1日生效並於2019年12月30日和2023年3月23日修訂的《關於改革外商投資企業外幣資本結算管理辦法的通知》或外管局第19號通知,以及2016年6月頒佈並於2023年12月修訂的《關於改革和規範資本項目外匯結算政策的通知》或2016年6月發佈並於2023年12月修訂的外匯局第16號通知,外商投資企業可以繼續沿用現行的以支付為基礎的外幣結算制度,也可以選擇沿用以支付為基礎的外匯結算制度。因此,外管局第19號通知和第16號通知大幅取消了對外商投資企業使用其人民幣註冊資本、外債和外幣境外上市籌集的匯回資金的限制。根據外管局第19號通知和第16號通知,通過境外上市籌集的人民幣資本、外債和匯回資金可由外商投資企業自行決定使用,外匯局將取消事前審批要求,只對申報用途的真實性進行事後審查。此外,外管局於2019年10月23日發佈了經2023年12月4日修訂的《關於進一步促進跨境貿易與投資便利化的通知》或《外管局第28號通知》,外商投資企業均可依法以其資本金對內地中國進行股權投資。由於相關政府部門在解讀該規定時擁有一定的酌情決定權,目前尚不清楚外管局在實際操作中是否會允許該等資本金用於中國境內的股權投資。見“第四項公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-外匯管理條例”。
鑑於內地中國對境外控股公司向內地中國實體的貸款和直接投資施加的各種要求,我們不能向您保證我們能夠及時完成必要的政府登記、備案或獲得必要的政府批准。倘若吾等未能完成該等登記、備案或取得該等批准,吾等使用吾等從股票發行所得款項以及將我們在內地的業務資本化或以其他方式提供資金的能力可能會受到負面影響,從而可能對吾等的流動資金及我們為業務提供資金及拓展業務的能力造成重大不利影響。
如果我們的內地中國子公司或VIE成為破產或清盤程序的標的,我們可能會失去使用和享受我們一些關鍵資產的能力,這可能會減少我們的業務規模,並對我們的業務、我們的創收能力和我們證券的市場價格產生重大和不利的影響。
截至本年報日期,我們主要通過我們的內地中國子公司和VIE開展業務,這些子公司持有經營許可證和牌照,以及對我們的業務運營至關重要的一些關鍵資產。我們預計將繼續依賴VIE在中國內地經營與互聯網內容服務相關的業務中國。如果VIE破產,其全部或部分資產受制於第三方債權人的留置權或權利,我們可能無法繼續部分或全部業務活動,這將對我們的業務、財務狀況和經營業績產生重大和不利影響。如果VIE進行自願或非自願清算程序,其股權持有人或無關的第三方債權人可能會要求部分或全部這些資產的權利,從而阻礙我們經營業務的能力,這將對我們的業務、我們創造收入的能力和我們證券的市場價格產生重大和不利的影響。
如果根據1940年《投資公司法》,我們被視為一家投資公司,適用的限制可能會對我們的業務以及我們的美國存託憑證和普通股的價格產生重大不利影響。
我們不是“投資公司”,也不打算根據1940年的“投資公司法”或“投資公司法”註冊為“投資公司”。一般來説,如果一家公司是或顯示自己主要從事證券投資、再投資或交易業務,或在未合併的基礎上擁有或打算擁有價值超過其總資產(不包括美國政府證券和現金項目)價值40%的投資證券,則該公司是“投資公司”,除非適用例外、豁免或避風港。我們並不表示自己主要從事或計劃主要從事證券投資、再投資或交易業務。相反,我們主要從事向汽車提供全面、獨立和互動的內容和工具的業務
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為消費者以及整個汽車價值鏈的汽車製造商和經銷商提供全套服務。按《投資公司法》第3(A)(1)(C)條計算的非合併基礎上,我們的投資證券佔我們總資產(不包括美國政府證券和現金項目)的40%以下。我們打算繼續開展業務,這樣我們就不會被視為一家投資公司。
我們在《投資公司法》下的地位可能取決於幾個因素,包括某些子公司是否有能力遵守《投資公司法》規則3a-8的安全港要求,以及定期存款在根據《投資公司法》第3(A)(1)(C)條進行計算時是否被視為投資證券。如果在任何時候,子公司沒有資格獲得規則3a-8安全港,或者根據投資公司法第3(A)(1)(C)條的計算,某些定期存款被要求被視為投資證券,或者我們成為或被確定主要從事證券投資、再投資或交易業務,我們可能會受到投資公司法的監管。如果我們受到《投資公司法》的約束,任何違反《投資公司法》的行為都可能使我們面臨實質性的不利後果,包括潛在的重大監管處罰,以及我們的某些合同可能被視為不可執行。此外,作為一家外國私人發行人,我們沒有資格根據投資公司法註冊。因此,我們將不得不獲得美國證券交易委員會的豁免救濟、修改我們的合同權利或處置投資,以使其不屬於投資公司的定義,而每一項都可能對公司產生重大不利影響。此外,我們可能不得不放棄未來對公司權益的潛在收購,這些公司可能被視為投資公司法意義上的投資證券。最後,未能避免根據《投資公司法》被視為投資公司也可能使我們無法履行作為美國上市公司的報告義務,並導致我們被從紐約證券交易所摘牌,這將對我們的美國存託憑證和普通股的流動性和價值產生重大不利影響。
我們受制於不斷變化的有關監管事項、公司治理和公開披露的法律和法規,這可能會增加我們的成本和風險不合規。
我們須遵守各級管治機構(包括美國證券交易委員會、香港聯合交易所、證監會及其他負責保障投資者及監管證券上市公司的金融市場交易所)、中國、開曼羣島、英屬維爾京羣島各監管機構的規則及規例,以及適用法律下不斷演變的新監管措施。我們遵守新的和不斷變化的法律和法規的努力已經並可能繼續導致一般和行政費用的增加,以及管理時間和注意力從創收活動轉移到合規活動。
此外,由於這些法律、法規和標準有不同的解釋,隨着新指南的出臺,它們在實踐中的應用可能會隨着時間的推移而演變。這一變化可能會導致合規事項的持續不確定性,以及持續修訂我們的披露和治理做法所需的額外成本。如果我們不處理和遵守這些規定以及任何隨後的變化,我們可能會受到懲罰,我們的業務可能會受到損害。例如,2023年12月29日,全國人大常委會公佈了修訂後的《中華人民共和國公司法》,自2024年7月1日起施行,取代現行《中華人民共和國公司法》。修訂後的《中華人民共和國公司法》對在內地設立的公司提出了更嚴格的出資要求中國。2024年2月6日,國資委發佈了《國務院關於實施《中華人民共和國公司法》註冊資本登記管理制度的規定徵求意見稿,徵求意見稿至2024年3月5日,進一步明確了修訂後的《中華人民共和國公司法》對公司註冊資本登記管理的標準和程序。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-公司治理條例”。根據經修訂的中國公司法,吾等可能被要求在較現行法規大幅縮短的時間內履行對附屬公司的出資義務或向VIE的指定股東提供財務支持。然而,由於修訂後的《中國公司法》仍相對較新,上述條款草案僅公開徵求意見,修訂後的《中國公司法》的實施和解釋以及該等條款的採納和生效日期仍存在不確定性。我們將密切關注修訂後的《中國公司法》及其實施措施的立法發展,確保及時評估對我們運營的任何潛在影響。
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在中國做生意的相關風險
中國政府對我們業務運營的監管和酌情決定權可能會導致我們的運營以及我們的美國存託憑證和/或普通股的價值發生重大不利變化。
我們主要在大陸開展業務,中國。我們在內地的業務受中國法律法規管轄。對於我們的業務行為,我們受制於適用的政府機構的法規和裁量權,這可能會影響我們的運營,因為政府認為這是促進監管和社會目標和政策立場的適當方式。我們觀察到新公佈的政策影響了某些行業,我們不能排除它在未來發布直接或間接影響我們行業的法規或政策或要求我們尋求額外許可才能繼續運營的可能性,這可能導致我們的運營和/或我們的美國存託憑證和/或普通股的價值發生重大不利變化。因此,我們公司和我們業務的投資者面臨中國政府採取的影響我們業務的行動的潛在不確定性。
經濟、政治或社會條件或政府政策的變化可能會對我們的業務和運營產生實質性的不利影響。
我們的大部分資產和業務都位於大陸中國。因此,我們的業務、財務狀況、經營結果和前景受中國的政治、經濟、社會和法律發展的影響。我們的業務一直並將繼續受到中國經濟的影響,而中國經濟又不斷受到全球經濟的影響。全球經濟和世界政治環境的不確定性也會影響中國的經濟增長。我們可能很難預測當前經濟、政治、社會和監管發展可能帶來的所有風險,其中許多風險是我們無法控制的。如果不能對這種發展和風險做出反應,可能會對我們的業務運營和財務業績產生重大影響。
中國的法律制度正在演變,如果不能對這種演變做出反應,可能會影響我們。
我們主要通過我們的子公司和中國的VIE開展業務。我們在中國的業務受中國法律法規管轄。中國和中國法律體系的立法在過去幾十年裏不斷髮展,中國政府在頒佈與經濟事務和事務有關的法律法規方面取得了一定進展,例如,這些法律法規加強了對中國各種形式的外國投資的保護。然而,這些法律法規很多都是比較新的,我們可能需要採取某些相應的措施來維持我們的監管合規,例如調整相關業務或交易,引入合規專家和人才,這可能會產生額外的相關成本和對我們業務的影響。未能對中國監管環境的演變作出迴應,可能會對我們的業務造成重大影響,並阻礙我們繼續經營的能力。
《中華人民共和國外商投資法》的解釋和實施可能會影響我們目前的公司結構、公司治理和業務運營的可行性。
2019年3月,全國人大制定了外商投資法,並於2020年1月起施行。外商投資法體現了預期的中國監管趨勢,即根據國際通行做法和統一外資和內資公司法律要求的立法努力,使其外商投資監管制度合理化。
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VIE結構已被包括我們在內的許多以中國為基地的內地公司採用,以獲得目前受內地中國外資限制的行業的必要許可證和許可證。見“項目7.大股東和關聯方交易-B.關聯方交易-與可變利益實體的合同安排”和“關鍵信息-D.風險因素-與我們的公司結構相關的風險-如果中國政府發現為在中國運營我們的服務建立結構的協議不符合中國政府對外國投資互聯網企業的限制,或者如果這些法規或現有法規的解釋在未來發生變化,我們可能會受到嚴厲的處罰或被迫放棄我們在這些業務中的權益,我們的業務運營可能面臨重大幹擾。”雖然《外商投資法》沒有明確將合同安排歸類為外商投資的一種形式,但在外商投資的定義下,它包含了一個包羅萬象的條款,包括外國投資者通過法律、行政法規規定的方式或者國務院規定的其他方式進行的投資。因此,它仍為陳舊的議會未來立法提供“合同安排”作為一種形式的外國投資保留了一定的餘地,在這種情況下,我們與VIE的合同安排是否會被視為違反中國法律法規對外國投資的市場準入要求,例如負面清單,將是不確定的。根據《電信服務分類目錄》或《2015年目錄》和《負面清單》,我們通過VIE提供的互聯網內容服務受到外國投資限制。因此,如果我們與外商投資企業的合同安排進一步被法律、行政法規或國務院規定的其他辦法規定或視為一種外商投資形式,這種外商投資限制將不可避免地被施加到外商投資企業身上。此外,如果未來的法律、行政法規或國務院規定要求公司就現有合同安排採取進一步行動,我們可能面臨很大的不確定性,我們是否能夠及時或根本完成此類行動,我們的業務和財務狀況可能會受到實質性和不利的影響。鑑於上述情況,《外商投資法》的解釋和實施仍存在不確定性,這可能會對我國現有的公司結構造成不利影響。
如果我們與VIE的合同安排被定義為或被視為未來的一種形式的外國投資,我們的公司治理實踐可能會受到影響,我們的合規成本可能會增加。例如,外商投資法要求外國投資者或外資企業將投資信息提交政府主管部門審查。雖然此類信息的內容和範圍應根據必要性原則確定,對可以通過部門間信息共享獲得的信息不要求重新提交,但對未按要求報告投資信息的外國投資者或外資企業將被要求採取糾正措施和/或處以罰款。此外,外商投資法規定,將建立安全審查機制,對影響或可能影響國家安全的外商投資活動進行審查。安全審查決定可能會影響外商投資企業的經營。
我們可能會受到中國互聯網業務和公司監管的複雜性、不確定性和變化的不利影響。
中國政府對互聯網行業進行了廣泛的監管,包括外資對互聯網行業公司的所有權,以及與互聯網行業相關的許可和許可要求。這些與互聯網相關的法律法規正在演變,它們的解釋和執行可能會不時發生變化。因此,在某些情況下,可能很難確定哪些行為或不作為可能被視為違反了適用的法律和條例。與中國政府對互聯網行業的監管有關的問題、風險和不確定性包括但不限於以下幾點:
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2018年8月31日,全國人大常委會發布電子商務法,自2019年1月1日起施行。根據電子商務法,電子商務平臺經營者應當在其平臺上核實登記電子商務經營者的基本信息,包括身份、地址、聯繫方式和行政許可,並建立檔案,定期更新這些信息。它進一步規定,電子商務平臺經營者應當向市場監管部門報送電子商務經營者身份信息,向税務機關報送電子商務經營者身份信息和其他有關納税的信息。此外,電子商務平臺經營者應當記錄、保存在其平臺上發佈的有關商品和服務的信息,如該信息顯示電子商務經營者在經有關行政審批時未獲得行政許可,或者電子商務經營者銷售的商品或提供的服務違反了保護人身安全、財產安全和環境保護的要求,或者法律、行政法規禁止的,應當記錄保存。電子商務法規定了電子商務平臺經營者保護消費者的義務,如保護消費者的個人信息和在其平臺上達成的交易的記錄信息的義務,及時向消費者退還保證金的義務,以及在競爭性競價的商品或服務上貼上明顯標籤的義務。電子商務經營者不得通過捏造交易、虛構用户評論等方式進行虛假或者誤導性的商業宣傳,欺騙、誤導消費者。電子商務平臺經營者不得刪除消費者對平臺上銷售的商品或提供的服務的評分。我們已經按照這些監管要求開展了合規工作。然而,在電子商務法的解釋和實施以及它可能如何影響我們的商業運營方面存在很大的不確定性。我們不能保證我們採取的合規措施與監管機構的解讀完全一致,公司存在因任何不合規活動而受到監管機構處罰的風險。
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此外,2021年2月7日,國務院反壟斷委員會發布了《關於平臺經濟領域反壟斷的指導意見》,該指導意見於同日起施行,旨在加強對在平臺模式下運營的企業和整體平臺經濟的反壟斷管理。該指導意見主要涵蓋總則、壟斷協議、濫用市場支配地位、經營者集中、濫用消除或限制競爭的行政權力等五個方面,旨在規範網絡平臺運營商及相關運營商和服務提供商在網絡平臺上濫用市場支配地位和其他反競爭行為,即不公平地鎖定平臺運營商的獨家協議,並通過特定客户的在線行為以不合理的大數據驅動的定製定價來消除或限制市場競爭。關於指導方針將如何實施仍然存在不確定性,我們不能向你保證政府當局不會採取相反的意見。如果我們未能或被認為未能遵守本指南和其他反壟斷法律和法規,可能會導致政府調查或執法行動、訴訟或對我們提出索賠,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
對中國現有法律、法規和政策以及可能出臺的與內地互聯網行業相關的新法律、法規或政策的解釋和應用,給中國現有和未來在內地的互聯網企業,包括我們的業務,以及其業務和活動的合法性帶來了很大的不確定性。我們不能向您保證,如果任何新的法律或法規要求,我們將能夠保留我們現有的許可證或獲得任何新的許可證。考慮到大陸中國對互聯網行業監管的不確定性和複雜性,我們還存在被發現違反現有或未來法律法規的風險。如果我們或VIE未能獲得或保持任何所需的資產、許可證或批准,我們在互聯網行業的持續業務運營可能會受到各種處罰,包括沒收非法淨收入、罰款以及停止或限制我們的業務,其中任何一項都將對我們的業務和運營結果產生重大和不利影響。
如吾等日後進行離岸發行,可能需要獲得中國證監會或其他中國政府機關的批准及備案,而如有需要,吾等無法預測吾等能否或在多長時間內能夠取得該等批准或完成該等備案。
2021年7月6日,中國政府有關部門發佈了《關於依法嚴厲打擊非法證券活動的意見》。這些意見強調,要加強對內地中國公司非法證券活動的管理和境外上市的監管,並提出要採取有效措施,如推進相關監管制度建設,以應對內地中國境外上市公司面臨的風險和事件。
2021年12月27日,國家發改委和商務部聯合發佈了負面清單,自2022年1月1日起生效。根據負面清單,從事負面清單規定的禁止業務的境內公司尋求在海外上市的,應獲得政府主管部門的批准。此外,公司的外國投資者不得參與公司的經營管理,其持股比例比照外國投資者境內證券投資的有關規定執行。根據國家發改委和商務部有關官員公開回應記者關於負面清單的提問,已在境外上市的企業,如果在負面清單公佈前,其外資持股比例已超過規定的門檻,則不要求降低外國投資者的持股比例。截至本年度報告之日,尚無正式實施細則 負面清單上的內容還沒有發佈。因此,對這些新規定的解釋和實施仍然存在很大的不確定性,也不清楚像我們這樣的上市公司是否會受到這些新規定的約束,以及在多大程度上會受到這些新要求的約束。如果我們被要求遵守這些要求,而不能及時做到這一點,我們的業務運營、財務狀況和業務前景可能會受到不利和實質性的影響。
2023年2月17日,證監會公佈了《境外上市試行辦法》及相關五項指引,並於2023年3月31日起施行。境外上市試行辦法全面改革了現行內地中國境內公司證券境外直接和間接發行上市的監管制度。根據《境外上市試行辦法》,內地中國境內公司尋求在境外市場直接或間接發行上市的,必須完成備案。
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向中國證監會申報手續並報告相關信息。《境外上市試行辦法》規定,發行人同時符合下列條件的,該發行人在境外發行上市的證券,視為內地中國境內公司在境外間接發行:(一)發行人最近一個會計年度經審計的合併財務報表中記載的營業收入、利潤總額、資產總額或淨資產的50%或以上由境內公司核算;(Ii)發行人的主要業務活動在內地進行中國,或其主要業務所在地(S)位於內地中國,或負責其業務經營管理的高級管理人員多數為中國公民或其通常居住地(S)位於內地中國。發行人向境外主管監管機構提出首次公開發行申請的,必須在提交申請之日起三個工作日內向中國證監會備案。
證監會同日還召開境外上市試行辦法發佈新聞發佈會,明確已在境外上市的內地中國境內公司為已在境外上市的企業,不要求其立即完成境外上市備案,但進行再融資或涉及其他需要向證監會備案的情況,應當按要求完成備案。如果我們未來進行離岸發行,我們是否能完成這樣的備案程序是不確定的,如果我們沒有完成這樣的備案程序,我們將受到中國證監會或其他中國監管機構的處罰。這些監管機構可能會對我們在內地的業務中國處以罰款和處罰,限制我們在內地以外的地方派息的能力,限制我們在內地的經營特權中國,延遲或限制我們的離岸發行所得款項匯回中國,或採取其他可能對我們的業務、財務狀況、經營業績和前景,以及我們上市證券的交易價格產生重大不利影響的行動。關於它們的解釋、應用和執行,以及它們將如何影響我們的運營和未來的融資,仍然存在很大的不確定性。我們不能保證未來頒佈的新規則或條例不會對我們提出任何額外要求,或以其他方式收緊對VIE結構公司的監管。
海外監管機構可能很難在內地進行調查或取證中國。
在內地,跨境股東索賠或監管調查在法律上或在實際操作上可能很難進行中國。例如,在內地中國,為監管調查或在內地以外提起的訴訟提供所需信息,存在法律和其他障礙。雖然內地當局中國可能會與另一個國家或地區的證券監管機構建立監管合作機制,以實施跨境監管,但在缺乏相互和務實的合作機制下,與美國或其他司法管轄區的證券監管機構的這種合作可能效率不高。此外,根據2020年3月生效的《中華人民共和國證券法》第一百七十七條或第一百七十七條的規定,任何境外證券監管機構不得在中國境內直接進行調查或取證活動,未經中國國務院證券監督管理機構和國務院有關主管機構同意,任何單位和個人不得向任何外方提供與證券業務有關的文件或資料。雖然第一百七十七條的詳細解釋或實施細則尚未公佈,但海外證券監管機構無法在內地直接進行調查或取證活動,以及提供資料的潛在障礙,可能會進一步增加你在保障自己利益方面所面對的困難。另請參閲“-與我們的美國存託憑證和普通股相關的風險-您在保護您的利益方面可能面臨困難,您通過美國聯邦法院或香港法院保護您的權利的能力可能有限,因為我們是根據開曼羣島法律註冊成立的,我們幾乎所有的業務都在中國大陸進行,中國,我們的大部分董事和高級管理人員居住在美國和香港以外的地方”,瞭解作為開曼羣島公司投資我們的相關風險。
PCAOB歷來無法檢查我們的審計師為我們的財務報表所做的審計工作,而PCAOB過去無法對我們的審計師進行檢查,使我們的投資者失去了此類檢查的好處。
我們的審計師是出具本年度報告其他部分所包含的審計報告的獨立註冊會計師事務所,作為在美國上市公司的審計師和在PCAOB註冊的事務所,我們的審計師受美國法律的約束,根據這些法律,PCAOB將進行定期檢查,以評估其是否符合適用的專業標準。審計師位於內地中國,是一名
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PCAOB歷來無法在2022年前完全進行檢查和調查的司法管轄區。結果,我們和我們普通股或美國存託憑證的投資者被剝奪了PCAOB這種檢查的好處。審計署以往不能對內地中國及香港的核數師進行檢查,較起內地中國及香港以外受審計署檢查的審計師,我們更難評估獨立註冊會計師事務所的審計程序或質量控制程序的成效。2022年12月15日,PCAOB發佈了一份報告,撤銷了2021年12月16日的裁決,並將內地中國和香港從無法檢查或調查完全註冊的會計師事務所的司法管轄區名單中刪除。然而,如果PCAOB未來確定它不再具有全面檢查和調查內地中國和香港的會計師事務所的完全權限,並且我們使用總部位於上述其中一個司法管轄區的會計師事務所就我們提交給美國證券交易委員會的財務報表發佈審計報告,我們以及我們普通股或美國存託憑證的投資者將再次被剝奪此類PCAOB檢查的好處,這可能導致我們普通股或美國存託憑證的投資者和潛在投資者對我們的審計程序和報告的財務信息以及我們財務報表的質量失去信心。
如果PCAOB無法全面檢查或調查位於中國的審計師,我們的美國存託憑證可能會被禁止在未來在美國進行交易。美國存託憑證的退市或其被退市的威脅,可能會對您的投資價值產生實質性的不利影響。
根據HFCAA,如果美國證券交易委員會確定我們提交的審計報告是由連續兩年沒有接受PCAOB檢查的註冊會計師事務所出具的,美國證券交易委員會將禁止我們的普通股或美國存託憑證在美國國家證券交易所或場外交易市場交易。
2021年12月16日,PCAOB發佈報告,通知美國證券交易委員會,PCAOB無法檢查或調查總部設在內地中國和香港的完全註冊的會計師事務所,我們的審計師受到這一確定的影響。2022年5月,在我們提交了截至2021年12月31日的財政年度Form 20-F年度報告後,美國證券交易委員會最終將我們列為HFCAA下委員會指定的發行商。2022年12月15日,PCAOB將內地中國和香港從無法檢查或調查完全註冊的會計師事務所的司法管轄區名單中刪除。因此,在我們提交截至2023年12月31日的財政年度的Form 20-F年度報告後,我們預計不會被確定為HFCAA下的委員會確認的發行人。
每年,PCAOB都會決定是否可以對內地中國和香港等司法管轄區的審計公司進行全面檢查和調查。如果PCAOB未來確定其不再完全有權全面檢查和調查內地中國和香港的會計師事務所,並且我們使用總部位於上述其中一個司法管轄區的會計師事務所對我們提交給美國證券交易委員會的財務報表出具審計報告,我們將在相關會計年度的Form 20-F年度報告提交後被識別為委員會識別的發行人。根據HFCAA的規定,如果我們連續兩年被證監會認定為發行商,我們的證券將被禁止在美國的全國性證券交易所或場外交易市場進行交易。雖然我們的普通股已在香港聯交所上市,而我們的美國存託憑證及普通股完全可以互換,但我們不能向您保證,如果我們的股份及美國存託憑證被禁止在美國買賣,我們的普通股在香港聯交所的交易市場是否會持續活躍,或我們的美國存託憑證能否在有足夠的市場認可度及流動資金的情況下轉換及交易。禁止在美國進行交易將大大削弱您出售或購買我們的普通股和/或美國存託憑證的能力,而與退市相關的風險和不確定性將對我們的普通股或美國存託憑證的價格產生負面影響。此外,這樣的禁令在一定程度上會影響我們以我們可以接受的條款籌集資金的能力,或者根本就是這樣,這將對我們的業務、財務狀況和前景產生實質性的不利影響。
匯率的波動可能會對你的投資產生實質性的不利影響。
我們幾乎所有的收入和成本都是以人民幣計價的。人民幣兑換包括美元在內的外幣,是以人民中國銀行確定的匯率為基礎的。人民幣對美元和其他貨幣的價值受到中國政治經濟條件變化和中國外匯政策等因素的影響。中國政府未來可能會宣佈進一步的變化
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我們不能向您保證,未來人民幣對美元不會大幅升值或大幅貶值。很難預測未來市場力量或中國或美國政府的政策會如何影響人民幣對美元的匯率。
人民幣大幅升值可能會對你的投資產生實質性的不利影響。在我們需要將美元轉換成人民幣以用於資本支出和營運資金以及其他商業目的的程度上,人民幣對美元升值將對我們從轉換中獲得的人民幣金額產生不利影響。相反,如果我們決定將人民幣兑換成美元,用於支付普通股或美國存託憑證、戰略收購或投資或其他商業目的的股息,美元對人民幣的升值將對我們可用的美元金額產生負面影響。此外,人民幣對美元的大幅貶值可能會大幅減少我們收益的美元等值,這反過來可能會對我們的美國存託憑證的價格產生不利影響。
內地的中國可提供的對衝選擇非常有限,以減少我們對匯率波動的敞口。到目前為止,我們沒有進行任何套期保值交易,以努力降低我們面臨的外匯兑換風險。雖然我們可能決定在未來進行對衝交易,但這些對衝的可用性和有效性可能是有限的,我們可能無法充分對衝我們的風險敞口,或者根本無法對衝我們的風險敞口。此外,內地中國的外匯管制規定限制了我們將人民幣兑換成外幣的能力,可能會放大我們的貨幣匯兑損失。因此,匯率的波動可能會對你的投資產生實質性的不利影響。
政府對貨幣兑換的監管可能會限制我們有效利用收入的能力,並影響您的投資價值。
中國政府對人民幣兑換外幣進行監管,在某些情況下,還對人民幣從內地匯出中國進行監管。我們幾乎所有的收入都是以人民幣計價。根據內地中國現行的外匯規定,經常項目的支付,包括利潤分配、利息支付以及與貿易和服務有關的外匯交易,可以在符合一定程序要求的情況下,無需事先獲得外匯局批准,以外幣支付。因此,我們的大陸中國子公司可以在沒有外匯局事先批准的情況下向我們支付外幣股息。然而,人民幣若要兑換成外幣並匯出內地以支付資本開支,例如償還外幣貸款,則須獲得有關政府當局的批准或登記。中國政府還可以自行決定在未來的經常賬户交易中使用外幣。如果外匯監管制度阻止我們獲得足夠的外幣來滿足我們的外幣需求,我們可能無法以外幣向我們的股東支付股息,包括我們美國存託憑證和/或普通股的持有者。
如果我們未能或被認為未能遵守已頒佈的《平臺經濟行業反壟斷指南》和其他反壟斷法律法規,可能會導致政府調查或執法行動、訴訟或索賠,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
中國反壟斷執法機構近年來根據《中國反壟斷法》加強了執法力度。2018年3月,SAMR成立,成為一個新的監管機構,分別從商務部、發改委和當時的國家工商行政管理總局(SAIC)(SAMR的前身)接管相關部門的反壟斷執法職能。2021年11月18日,國家反壟斷局正式成立,負責制定反壟斷制度性措施和指南、實施反壟斷執法、承擔企業在境外應對反壟斷行為的指導等。在實踐中,中國監管部門正在積極建立平臺經濟新秩序,同時加強對壟斷行為和其他形式的不正當競爭的監管。
2020年9月,國務院反壟斷委員會發布了《經營者反壟斷合規指南》,鼓勵經營者建立反壟斷合規管理制度,防範反壟斷合規風險。2021年2月7日,國務院反壟斷委員會發布了《關於平臺經濟領域反壟斷的指導意見》,簡稱《指導意見》,其中
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於同一天生效。該指導意見全面涉及總則、壟斷協議、濫用市場支配地位、企業集中、濫用行政權力排除或限制競爭等五個方面。它明確禁止互聯網平臺的壟斷行為,旨在營造競爭的市場環境,保護從事互聯網平臺經濟的消費者和企業的利益。
2022年6月24日,全國人大常委會發布修訂後的《反壟斷法》,自2022年8月1日起施行。2023年3月10日,商務部發布了《關於禁止壟斷協議的規定》、《關於禁止濫用市場支配地位行為的規定》和《關於經營者集中審查的規定》,均於2023年4月15日起施行。修改後的《反壟斷法》和《實施細則》(一)要求,經營者集中達到國務院規定的備案門檻的,必須在當事人實施集中前向反壟斷機構備案;(二)禁止具有市場支配地位的經營者濫用此種地位,如以不公平的高價出售商品或者以不公平的低價購買商品,無正當理由以低於成本的價格銷售產品,或者無正當理由拒絕與交易方進行交易;(三)禁止經營者訂立壟斷協議。是指通過抵制交易、固定或者改變商品價格、限制商品產量或者固定轉售給第三方的商品價格等方式消除或者限制與競爭經營者或者交易對手的競爭的協議,除非該協議符合《中華人民共和國反壟斷法》規定的某些豁免。
加強反壟斷法的執行可能會導致對我們過去進行的收購交易進行調查,並由於事先備案的要求,使我們未來的收購交易變得更加困難。此外,如果觸發了2008年8月3日國務院發佈並於2018年9月18日和2024年1月22日修訂的《經營者集中預先通知門檻規定》中規定的某些門檻,外國投資者控制內地中國境內企業或在內地有大量中國業務的外國公司的控制權變更交易,應事先通知商務部。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-反壟斷條例”。
由於修訂後的《反壟斷法》加強了執法和收緊了監管要求,我們可能會受到監管機構更嚴格的審查和關注,以及監管機構更頻繁和更嚴格的調查或審查,這將增加我們的合規成本,並使我們面臨更高的風險和挑戰。此外,中國在內地實施的反壟斷和競爭法規,以及立法發展的動態性質,都存在相當大的不確定性。為了減少不遵守規定的風險,可能需要在時間、財政資源和人員方面進行大量投資,以有效地評估和管理這些不斷變化的風險和問題。任何實際或被認為不遵守《平臺經濟領域反壟斷指南》或其他相關反壟斷法規的行為都可能導致政府調查、執法行動和對我公司的法律索賠。這樣的結果可能會對我們的業務運營、財務狀況和聲譽產生不利影響。
如未能遵守中國有關員工持股計劃或購股權計劃登記規定的規定,中國計劃參與者或吾等可能會被處以罰款及其他法律或行政制裁。
2006年12月,中國人民銀行中國銀行頒佈了《個人外匯管理辦法》,對個人(包括中國公民和非中國公民)在經常項目和資本項目下進行外匯交易分別提出了要求。2007年1月,外管局發佈了相關實施細則,並於2016年和2023年進一步修訂,明確了某些資本項目交易的審批要求,如中國公民參與境外上市公司的員工股票激勵計劃或股票期權計劃。2012年2月,外管局發佈了《關於境內個人參與境外上市公司股票激勵計劃外匯事宜管理的通知》,即《股票期權通知》。股票期權公告取代了2007年3月和2008年1月外匯局頒佈的若干規定對內地中國居民個人參與股票激勵計劃的登記要求和程序。根據這些措施,內地中國居民個人參與員工股票
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境外上市公司的激勵計劃或股票期權計劃必須在外匯局登記,並完成某些其他程序。通過該境外上市公司的內地中國子公司任命的境內合格代理人必須代表該內地中國居民向外滙局或當地對應機構提出申請,以獲得與股票持有或股票期權行使相關的外匯年度津貼的批准。經外匯局或地方批准,境內合格代理人必須在內地中國銀行開立外匯專用賬户,以持有購買股票或行使期權所需的資金、出售股票所收到的款項、股票分紅以及外匯局或地方批准的其他收入或支出。由於我們是一家海外上市公司,我們和我們的內地中國居民員工參加我們的股票激勵計劃時都受這些規定的約束。本公司已根據購股權公告及相關規則的規定,為參與本公司股票激勵計劃的內地中國居民員工向當地外匯局登記。如果我們或我們的中國計劃參與者未能遵守這些規定,我們或我們的中國計劃參與者可能會受到罰款和其他法律或行政處罰。見“項目4.公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-員工股票期權計劃規定”。
在內地中國居民企業的境外中國控股公司間接轉讓其股權方面,我們面臨不確定性。
2015年2月3日,國家税務總局發佈了第7號通知,並於2017年12月進行了修訂,以取代現行關於非內地中國居民企業間接轉讓資產的税收規則。SAT通知7引入了更復雜的反避税指導。新加坡税務總局公告7擴大其税務管轄權,不僅涵蓋間接轉讓,也涵蓋涉及外國公司通過境外中間控股公司離岸轉讓在內地轉讓中國動產和不動產的交易。根據國家税務總局公告第7條,非居民企業為規避中國企業所得税,以無合理商業目的的安排間接轉讓內地中國應税財產的,應重新定性,按直接轉讓內地中國應税財產處理。Sat公告7還對“轉讓外國中間控股公司的股權”一詞作了廣泛的解釋。此外,國家税務總局公告7對如何評估合理的商業目的提供了更明確的標準,並引入了適用於持有應納税內地中國資產的上市公司股票公開交易和因公司重組而產生的間接轉讓的避險方案。
此外,SAT通知7採用了自願報告制度。境外出讓方和受讓方,以及股權被轉讓的內地中國税務居民企業,均可自願提交第七號通知規定的文件申報轉讓。除自願申報外,第七號通知授權中國税務機關要求當事人提供各種文件。雖然《國家税務總局公告7》在合理的商業目的和申報要求等多個重要領域作出了澄清,但它給間接轉讓的外國轉讓方和受讓方都帶來了挑戰,因為他們被要求就交易是否應徵收中國税進行自我評估,並相應地申報或扣繳中國税。
2017年10月17日,國家税務總局發佈了《國家税務總局關於非居民企業所得税源頭預提有關事項的公告》,即第37號通知,自2017年12月1日起施行。國家税務總局第37號通知從源頭上適用非居民企業所得税預提原則。《國家税務總局第37號通知》規定,股權轉讓的應納税所得額,是指從適用的股權轉讓所得總額中減去股權轉讓淨值後的餘額。根據SAT第37號通知,在付款人委託代理人或指定第三方代其付款,或由適用的擔保合同或適用法律規定的第三方擔保人或擔保人付款的情況下,付款人,即委託人、指定人或被保證人或被保證人,應承擔預扣所得税的義務。
Sat通知7於2015年2月3日生效,但它也適用於在發佈之前發生但未收到税務機關評估的間接轉移。如税務機關認定任何該等交易缺乏合理商業目的,則税務機關可裁定該等交易適用於涉及非居民投資者的本公司重組。因此,我們和我們在這類交易中的非居民投資者可能面臨根據SAT通告37和SAT通知7徵税的風險,我們可能需要花費寶貴的資源來遵守SAT
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根據第37號通函及SAT公告7,或確定吾等不應根據經修訂的中國企業所得税法或企業所得税法的一般反避税規則繳税,而此等規定可能會對吾等的財務狀況及經營業績或該等非居民投資者在吾等的投資產生重大不利影響。
終止任何税收優惠或徵收任何附加税都可能對我們的財務狀況和經營業績產生不利影響。
此外,中國法律允許降低“重點軟件企業”或“軟件企業”的所得税。所有這些狀態都需要審查和更新,HNTE每三年更新一次,KSE和軟件企業每年更新一次。
本公司的全球收入及可能從內地中國附屬公司收取的股息、派發給中國非內地股東及美國存托股份持有人的股息,以及該等股東或美國存托股份持有人確認的收益,可能須根據企業所得税法繳納中國税項,從而對本公司的經營業績產生重大不利影響。
根據於2008年1月1日生效並於2018年12月29日最近一次修訂的《企業所得税法》及其實施細則(於2008年1月1日起生效並於2019年4月23日修訂),中國在境外設立並在內地設立“事實上的管理機構”的企業被視為居民企業,其全球收入將按25%的税率繳納企業所得税。國家税務總局於2009年4月22日發佈了《關於根據實際管理機構認定中資境外法人企業為中華人民共和國税務居民企業的通知》,即《國家税務總局第82號通告》,並分別於2013年和2017年進行了修訂。國税局第82號通告為確定中國控制的境外註冊企業的“事實上的管理機構”是否設在內地中國提供了某些具體標準。2011年7月27日,國家税務總局發佈了《中資境外註冊居民企業企業所得税管理辦法(試行)》,並於2011年9月1日起施行,最近一次修訂於2018年,為落實國家税務總局第82號通知提供了更多指導。雖然我們不相信我們在內地境外組織的法人實體中國構成內地居民企業,但中國税務機關可能會得出不同的結論。在這種情況下,我們可能被視為內地中國居民企業,因此可能需要按我們全球收入的25%繳納企業所得税。如果我們被視為內地中國居民企業,並從我們內地的中國子公司賺取股息以外的收入,則對我們的全球收入徵收25%的企業所得税可能會大幅增加我們的税負,並對我們的現金流和盈利能力產生重大不利影響。
根據修訂後的企業所得税法及其實施規則,2008年1月1日後在內地中國境內的外商投資企業支付給其境外投資者的股息,如為非內地中國納税居民企業,在內地沒有設立機構,或其收入與其在內地中國境內的機構和機構無關,將按10%的税率徵收預扣税,除非該等外國投資者的註冊司法管轄區與內地中國訂立了税收條約,規定了不同的預提安排。我們是一家開曼羣島控股公司,我們通過我們在內地的全資子公司和VIE開展業務,而我們的WFOEs是VIE的主要受益者。汽車之家外商獨資企業由我們位於英屬維爾京羣島的全資子公司歡喜達全資擁有。英屬維爾京羣島目前與大陸中國沒有關於預扣税的税收條約。只要是非中國內地居民的企業,其從汽車之家外商獨資企業獲得的股息就可能被徵收10%的預扣税。至於我們位於香港的附屬公司,例如我們目前從事廣告業務的內地中國附屬公司的股東汽車之家傳媒有限公司,以及根據內地中國與香港特別行政區關於避免雙重徵税的安排,車之鷹外商投資有限公司的股東汽車之家香港聯繫有限公司,以及TTP外商投資交易所的股東TTP Car(HK)Limited。
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為了防止偷漏税,只要我們的每一家香港附屬公司均被視為非內地中國居民企業,並直接持有其內地中國附屬公司至少25%的股權,其從內地中國附屬公司收取的股息,如果是該股息的實益擁有人,在獲得當地税務機關批准後,可按5%的優惠税率徵收預扣税。2015年8月,SAT頒佈了《非居民納税人享受税收條約待遇管理辦法》,或稱SAT第60號通知,於2015年11月1日起生效。SAT第60號通知被SAT於2019年10月14日發佈的《非居民納税人根據條約享受待遇的管理辦法》或SAT第35號通知取代,並於2020年1月1日起生效。根據《中華人民共和國税務總局第35號通知》,非居民企業享受減徵預提税率不需事先徵得有關税務機關批准,非居民企業及其扣繳義務人可自行評估,在確認符合享受税收協定優惠的規定標準後,直接適用減徵預扣税率,並在辦理納税申報時提交必要的表格。非居民企業及其扣繳義務人應當保存有關税務機關備案後審查的證明文件。
由於修訂後的個人所得税法及其實施規則的解釋和實施仍存在不確定性,我們無法向您保證,如果我們被視為內地中國居民企業,我們將向我們的非內地中國企業股東和美國存托股份持有人派發的任何股息將不會被按10%的税率繳納任何中國預扣税,而我們非內地的中國個人股東和美國存托股份持有人將不會被按20%的税率繳納中國個人所得税。同樣,該等非內地中國股東或美國存托股份持有人因出售股份或美國存託憑證(ADS)而確認的任何收益,亦可能須繳納中國税。倘吾等支付予境外中國企業股東、境外中國個人股東及美國存托股份持有人的股息,或該等境外中國股東或美國存托股份持有人確認的收益,根據企業所得税法及個人所得税法須於中國內地納税,則該等投資者對吾等普通股或美國存託憑證的投資可能會受到重大不利影響。
勞動力成本的增加和更嚴格的勞動相關法律法規的執行可能會對我們的業務和我們的經營業績產生不利影響。
近年來,中國的整體經濟和中國的平均工資都有所提高,預計還會繼續增長。近年來,我們員工的平均工資水平也有所提高。我們預計,我們的勞動力成本,包括工資和員工福利,將繼續增加。除非我們能夠通過提高服務價格將這些增加的勞動力成本轉嫁給我們的用户和客户,否則我們的盈利能力和運營結果可能會受到實質性的不利影響。
此外,我們在與員工簽訂勞動合同、向指定政府機構支付養老金、住房公積金、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險等各項法定員工福利方面,也受到了更嚴格的監管要求。根據於2012年12月修訂並於2013年7月1日起施行的《中華人民共和國勞動合同法》或於2008年1月生效的《勞動合同法》及其於2008年9月生效的實施細則,用人單位在簽訂勞動合同、最低工資、支付報酬、確定員工試用期和單方面終止勞動合同方面,都受到了更嚴格的要求。如果我們決定終止部分僱傭合同或以其他方式改變僱傭或勞動慣例,《勞動合同法》及其實施細則可能會限制我們以理想或經濟高效的方式實施這些改變的能力,這可能會對我們的業務和運營結果產生不利影響。2010年10月,全國人大常委會頒佈了《中華人民共和國社會保險法》,自2011年7月1日起施行,並於2018年12月29日修訂。根據《社會保險法》,職工必須參加養老保險、工傷保險、醫療保險、失業保險、生育保險,用人單位必須與職工一起或單獨繳納社會保險費。2019年2月18日,人力資源和社會保障部等八部門發佈《關於進一步規範招聘活動促進婦女平等就業的通知》或《關於促進婦女平等就業的通知》,同時施行。《通知》規定,用人單位或者人力資源機構發佈含有歧視性內容的招聘廣告的,可以責令改正。未按要求改正歧視性廣告的,最高罰款5萬元。詢問一位女性的情況
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《關於促進婦女平等就業的通知》還禁止申請人的婚育狀況、入境體檢中進行孕檢等涉及性別歧視的行為。
由於對勞動相關法律法規的解釋和實施仍在發展中,我們不能向您保證我們的僱傭做法沒有也不會違反大陸中國的勞動相關法律法規,這可能會使我們面臨勞資糾紛或政府調查。如果我們被認為違反了相關的勞動法律法規,我們可能會被要求向我們的員工提供額外的補償,我們的業務、財務狀況和經營結果可能會受到實質性和不利的影響。
國際貿易政策的變化和政治緊張局勢的加劇可能會對我們的業務和經營業績產生不利影響。
國際貿易政策發生了變化,政治緊張局勢不斷加劇。例如,美國政府發表的聲明和採取的某些行動可能會導致美國和國際上對中國的貿易政策發生潛在變化。貿易和政治緊張局勢的加劇可能會減少中國與其他國家之間的貿易、投資、技術交流和其他經濟活動的水平,這將對全球經濟狀況、全球金融市場的穩定和國際貿易政策產生不利影響。
雖然目前跨境業務可能不是我們的重點領域,我們正在縮減我們的歐洲業務,但任何不斷加劇的貿易和政治緊張局勢,或政府對國際貿易和中國公司的不利政策,都可能影響我們的競爭地位,或阻礙我們在某些國家的商業活動。此外,如果任何此類緊張局勢或不利的政府貿易政策損害中國經濟或全球經濟,我們的運營結果可能會受到不利影響。
與我們的美國存託憑證和普通股相關的風險
我們的美國存託憑證和/或普通股的交易價格一直並可能繼續波動,這可能會給我們的美國存託憑證和/或普通股的持有者造成重大損失。
我們的美國存託憑證和/或普通股的交易價格一直並可能繼續波動,可能會因各種因素而大幅波動,其中許多因素不是我們所能控制的。例如,我們在紐約證券交易所的美國存託憑證的每日收盤價在2023年從26.08美元到37.57美元不等。同樣,2023年我們普通股在香港聯交所的每日收市價由49.90港元至73.80港元不等。我們的美國存託憑證和/或普通股的交易價格可能會因以下因素而繼續波動,這些因素包括但不限於:
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此外,股市總體上經歷了極端的價格和成交量波動,這些波動往往與我們這樣的公司的經營業績無關或不成比例。例如,自2020年3月9日以來,對新冠肺炎疫情導致經濟放緩的擔憂已多次觸發美國關鍵的全市場熔斷機制,導致美國資本市場出現歷史性下跌。雖然世界各地已採取行動遏制冠狀病毒的傳播,但不能保證資本市場將如何反應。這些廣泛的市場和行業波動可能會對我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格產生不利影響。我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格也可能受到任何被指控的不真實陳述或在我們的公開公告或新聞稿中被指控遺漏陳述重大事實的不利影響,這甚至可能導致針對我們的證券集體訴訟。在過去,上市公司的股東經常在公司證券的市場價格出現不穩定時期後對該公司提起證券集體訴訟。如果我們捲入集體訴訟,可能會將我們管理層的大量注意力和其他資源從我們的業務和運營中轉移出來,這可能會損害我們的運營結果,並要求我們產生鉅額訴訟抗辯費用。任何此類集體訴訟,無論勝訴與否,都可能損害我們的聲譽,並限制我們未來籌集資金的能力。此外,如果針對我們的索賠成功,我們可能需要支付鉅額損害賠償金,這可能會對我們的財務狀況和運營結果產生重大不利影響。美國存托股份和/或普通股價的波動或缺乏積極表現也可能對我們留住關鍵員工的能力產生不利影響,這些員工中的大多數已獲得期權或其他股權激勵。
我們認為,就截至2023年12月31日的美國聯邦所得税而言,我們是一家被動型外國投資公司或PFIC,這可能會給我們的美國存託憑證或普通股的美國持有者帶來不利的美國聯邦所得税後果。
根據美國聯邦所得税法,在任何納税年度,如果(I)我們在該納税年度的總收入的至少75%是被動收入,或(Ii)我們的資產價值的至少50%(通常基於我們的資產在該納税年度的平均季度價值)可歸因於產生或為產生被動收入而持有的資產,則我們將被歸類為被動外國投資公司或PFIC(資產測試)。儘管這方面的法律並不完全明確,但出於美國聯邦所得税的目的,我們將VIE視為由我們所有,因為我們控制着它們的管理決策,並有權獲得與此類實體相關的幾乎所有經濟利益,因此,我們將它們的運營結果合併到我們的綜合美國公認會計準則財務報表中。
根據我們資產的性質和構成(特別是保留了大量現金、存款和投資)以及我們的ADS的市場價格,我們認為在截至2023年12月31日的納税年度,我們是美國聯邦所得税的PFIC,我們很可能在本納税年度是PFIC,除非我們的ADS的市場價格上升和/或我們持有的大量現金和其他被動資產投資於產生或持有用於產生主動收入的資產。美國持有者
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應諮詢他們的税務顧問有關 持有PFIC股票的影響。對於過去、當前或未來的任何納税年度,我們不能提供關於我們的PFIC地位的保證。對我們是否為PIC的確定是每年一次的事實密集型確定,適用的法律可能會有不同的解釋。我們的美國法律顧問對我們在截至2023年12月31日的納税年度或未來任何納税年度的PFIC地位不發表任何意見。
如果我們被歸類為PFIC,則為美國持有者(如“第10項.其他信息-E”中所定義)。税收--美國聯邦所得税考慮--一般“)可能會對出售或以其他方式處置美國存託憑證或普通股確認的收益以及收到美國存託憑證或普通股的分配產生大幅增加的美國所得税,前提是這些收益或分配根據美國聯邦所得税規則被視為”超額分配“。此外,如果我們是美國持有人持有我們的美國存託憑證或普通股的任何年度的PFIC,我們一般會在該美國持有人持有我們的美國存託憑證或普通股的所有後續年度繼續被視為該美國持有人的PFIC。詳情見“第10項.附加信息-E.税收--美國聯邦所得税考慮--被動型外國投資公司規則”。
與許多其他在香港聯合交易所上市的公司相比,我們在某些事項上採取了不同的做法。
我們於2021年3月完成在香港的公開發售,並於2021年3月15日開始在香港證券交易所買賣普通股,股票代碼為“2518”。作為根據香港上市規則第19章在香港聯交所上市的公司,吾等不受香港上市規則第19C.11條的若干條文所規限,該等條文包括(其中包括)關於須具報交易、關連交易、購股權計劃、財務報表內容及若干其他持續責任的規則。此外,在本公司普通股於香港聯交所上市方面,我們申請豁免及/或豁免嚴格遵守香港上市規則、公司(清盤及雜項規定)條例、收購守則及證券及期貨條例。因此,與其他在香港聯合交易所上市的公司相比,我們在這些事項上採取了不同的做法,這些公司沒有享受這些豁免或豁免。
此外,倘若本公司的美國存託憑證非自願退市,或本公司普通股及美國存託憑證最近一個財政年度全球總成交量的55%或以上(以美元計)在香港聯交所進行,香港聯交所將視本公司為在香港雙重上市,而本公司將不再享有某些豁免或豁免,使其不再嚴格遵守《香港上市規則》、《公司(清盤及雜項條文)條例》、《收購守則》及《證券及期貨條例》的規定,從而可能導致本公司不得不修訂公司結構及組織章程大綱及章程細則,並招致額外的合規成本。
我們不能保證任何股票回購計劃將完全完成,或任何股票回購計劃將提高長期股東價值,並且股票回購可能會增加我們的美國存託憑證和/或普通股價格的波動性,並可能減少我們的現金儲備。
2021年11月18日,我們的董事會批准了一項股份回購計劃,根據該計劃,我們可以在未來12個月內回購最多2億美元的美國存託憑證(“股份回購計劃”)。股票回購計劃於同一天公開宣佈。2022年11月3日,我們的董事會批准將股票回購計劃的期限再延長12個月,至2023年11月17日。截至2023年11月17日,我們已回購了6,726,883份美國存託憑證,總成本約為2億美元。我們的董事會可能會在未來批准額外的股票回購計劃。任何這樣的股票回購計劃都可能影響我們的股票價格,增加波動性,減少我們的現金儲備,並可能隨時暫停或終止。我們不能保證我們實施的任何股票回購計劃都將完全完成,也不能保證它將提高長期股東價值。有關根據本公司回購計劃回購的美國存託憑證數量詳情,請參閲“項目16E-發行人及聯營買家購買股票證券”。
如果證券或行業分析師沒有發佈關於我們業務的研究或報告,或者發佈了關於我們業務的不準確或不利的研究或報告,或者如果他們對以下方面的建議做出了相反的改變
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如果我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格和交易量下降,我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格可能會下降。
我們美國存託憑證和/或普通股的交易市場將在一定程度上取決於證券或行業分析師發佈的關於我們或我們業務的研究和報告。如果我們沒有建立和保持足夠的研究覆蓋範圍,或者如果跟蹤我們的一位或多位分析師下調了我們的美國存託憑證和/或普通股評級,或者發表了關於我們業務的不準確或不利的研究報告,我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格可能會下降。如果其中一位或多位分析師停止報道我們的公司或未能定期發佈有關我們的報告,我們可能會失去在金融市場的可見度,這反過來可能導致我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格或交易量下降。
雖然我們有定期的股息政策,但我們不能向您保證我們現有的股息政策在未來不會改變或您可能收到的股息金額,也不能保證我們將有足夠的利潤、從利潤或其他方式預留的準備金來證明並能夠在任何一年依法宣佈和支付股息,因此,您可能需要依賴我們的美國存託憑證和/或普通股的價格升值作為您投資回報的唯一來源。
2019年11月,我們的董事會決定採取定期分紅政策。根據這項政策,我們可以從2020年起每年發放經常性現金股息,金額約為上一財年淨收入的20%,具體金額將由我們的董事根據我們的財務業績和分配前的現金狀況確定。2023年2月16日,我們的董事會通過了一項修正案,將2022年至2026年期間的年度現金股利改為至少5.0億元人民幣的固定金額。年度現金股息的具體數額將由我們的董事會根據我們的財務業績和分配前的現金狀況來決定,預計每年都會向上調整。2023年12月12日,我們的董事會通過了對股利政策的進一步修訂,根據該修正案,董事會擬於2024年至2026年每半年宣佈一次現金股利。預計每年現金股息總額不少於人民幣15億元,具體金額將由董事會根據本公司當時的財務業績、現金狀況以及中國適用的外匯法律法規等因素確定。
儘管有定期的股息政策,但在宣佈和支付任何給定年度的任何股息之前,我們需要有足夠的利潤來證明這種宣佈和支付是合理的,或者我們需要從董事會認為不再需要的以前產生的利潤中預留足夠的準備金。此外,我們必須能夠在支付股息後立即償還在正常業務過程中到期的債務。我們不能向您保證,我們將能夠滿足所有這些條件,以便能夠依法宣佈和支付股息。即使我們的董事會決定宣佈和支付股息,未來股息的時間和金額(如果有的話)將取決於我們未來的經營業績和現金流、我們的資本要求和盈餘、我們從子公司獲得的分派金額(如果有的話)、我們的財務狀況、合同限制和董事會認為相關的其他因素。因此,你可能獲得的股息數額是不確定的,可能會發生變化。
此外,我們的常規股息政策可能會在董事會的酌情決定下隨時發生變化,不能保證我們未來不會調整或終止我們的股息政策。因此,閣下不應依賴閣下對吾等美國存託憑證及/或普通股的投資作為未來股息收入的來源,閣下於吾等美國存託憑證及/或普通股的投資未來回報可能完全取決於吾等美國存託憑證及/或普通股未來的任何價格增值。不能保證我們的美國存託憑證和/或普通股會升值,甚至維持您購買美國存託憑證和/或普通股時的價格。您在我們的美國存託憑證和/或普通股的投資可能無法實現回報,甚至可能失去對我們的美國存託憑證和/或普通股的全部投資。
未來我們股票的大量出售或預期的潛在出售可能會導致我們的美國存託憑證和/或普通股的價格下跌。
在公開市場或通過非公開交易出售我們的美國存託憑證和/或普通股,或認為這些出售可能發生,可能會導致我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格下跌。截至2024年3月31日,雲晨擁有我們總流通股的46.4%。除了未登記的銷售外,它還可以
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通過登記交易處置這些股份,因為它有權促使我們根據證券法登記其股份的出售。出售這些股票,或認為可能發生此類出售,可能會導致我們的美國存託憑證和/或普通股價格下跌。此類出售也可能使我們在未來以我們認為合適的時間和價格出售股權或與股權相關的證券變得更加困難。我們無法預測,如果我們的主要股東或任何其他股東所持證券的任何市場出售,或這些證券可供未來出售,將對我們的美國存託憑證和/或普通股的市場價格產生什麼影響。
此外,如果我們通過私下交易或在美國、香港或其他司法管轄區的公開市場發行額外的普通股,您在我們公司的所有權權益將被稀釋,這反過來可能對我們的美國存託憑證和/或普通股的價格產生重大不利影響。
我們的美國存託憑證持有人可能與我們的普通股持有人沒有相同的投票權,也可能無法及時收到投票材料以行使他們的投票權。
除本年度報告及存款協議所述外,本公司美國存託憑證持有人將不能以個人名義行使與本公司美國存託憑證所代表普通股相關的投票權。本公司美國存託憑證持有人將委任受託管理人或其代名人為其代表,以行使與美國存託憑證所代表普通股相關的投票權。在收到其投票指示後,託管機構將根據這些指示對標的普通股進行投票。
根據我們第七次經修訂及重述的組織章程大綱及細則,吾等可於21整天前召開股東周年大會,或於14整天前召開其他股東大會。如果我們根據存款協議的條款及時通知託管人(30個工作日的通知),託管人將通知我們的美國存託憑證持有人即將舉行的股東大會,並安排將我們的投票材料交付給他們。我們不能保證我們的美國存託憑證持有人將及時收到投票材料,以指示託管機構對其美國存託憑證相關的普通股進行投票,而且他們或通過經紀商、交易商或其他第三方持有其美國存託憑證的人可能沒有機會行使投票權。此外,保管人及其代理人對未能執行表決指示或執行表決指示的方式不負責任。這意味着我們的美國存託憑證持有人可能無法行使他們的投票權,如果他們的美國存託憑證相關普通股沒有按照他們的要求投票,他們可能會無能為力。此外,雖然本公司美國存託憑證持有人可直接行使投票權,撤回其美國存託憑證相關普通股,並在股東大會記錄日期前成為該等股份的登記持有人,但他們可能不會收到有關即將召開的股東大會的足夠預先通知,以撤回其美國存託憑證相關普通股,使其可就任何特定事項投票。
我們的美國存托股份持有人蔘與未來任何配股的權利可能會受到限制,這可能會導致他們所持股份的稀釋,如果向他們提供這種股息是非法或不切實際的,他們可能不會收到現金股息。
我們可能會不時向我們的股東分配權利,包括購買我們證券的權利。然而,除非我們根據《證券法》登記與權利相關的權利和證券,或者獲得豁免登記要求,否則我們不能向美國存託憑證持有人提供權利。根據存款協議,除非將分發給美國存托股份持有人的權利和標的證券均已根據證券法登記或根據證券法豁免登記,否則託管銀行不會向我們的美國存託憑證持有人提供權利。我們沒有義務就任何此類權利或證券提交註冊聲明,或努力使此類註冊聲明被宣佈為有效,並且我們可能無法根據證券法建立必要的註冊豁免。因此,我們的美國存託憑證持有人可能無法參與我們的配股發行,並可能遭遇其所持股份的稀釋。
我們美國存託憑證的託管人已同意向我們美國存託憑證持有人支付其或託管人從普通股或其他存款證券中獲得的現金股息或其他分派,扣除其費用和費用後。我們美國存託憑證的持有者將按照其美國存託憑證所代表的普通股數量的比例獲得這些分配。但是,如果保管人認為向任何美國存託憑證持有人提供分配是不公平或不切實際的,則保管人不承擔責任。例如,保管人可能確定不可行
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通過郵寄分發某些財產。此外,某些分發的價值可能低於郵寄它們的成本。在這種情況下,保管人可以決定不分配這種財產。我們沒有義務根據美國證券法登記通過此類分配收到的任何美國存託憑證、普通股、權利或其他證券。我們也沒有義務採取任何其他行動,允許向美國存託憑證持有人分發美國存託憑證、普通股、權利或任何其他東西。這意味着,如果我們向我們的美國存託憑證持有人提供普通股是非法或不切實際的,我們的美國存託憑證持有人可能不會收到我們對我們普通股的分配或為其分配的任何價值。這些限制可能對其持有的美國存託憑證的價值產生重大不利影響。
我們的美國存託憑證持有人在轉讓其美國存託憑證時可能會受到限制。
我們的美國存託憑證可以在託管銀行的賬簿上轉讓。但是,保管人在其認為與履行職責有關的情況下,可隨時或不時關閉其轉讓賬簿。此外,當我們的賬簿或託管人的賬簿關閉時,或者如果我們或託管人認為出於法律或任何政府或政府機構的任何要求,或根據託管協議的任何規定,或出於按照託管協議的條款的任何其他原因,在任何時候,託管人可以拒絕交付、轉讓或登記美國存託憑證的轉讓。
您在保護您的利益方面可能會遇到困難,您通過美國聯邦法院或香港法院保護您的權利的能力可能會受到限制,因為我們是根據開曼羣島法律註冊成立的,我們幾乎所有的業務都在中國大陸進行,而我們的大部分董事和高級管理人員都居住在美國和香港以外的地方。
我們於開曼羣島註冊成立,並透過我們內地的中國附屬公司、VIE及其在內地的附屬公司中國進行大部分業務,而我們的大部分資產則位於內地中國。由於中國現行法律法規對負面清單中規定的某些行業的外資所有權和投資有限制,我們沒有、也沒有、我們的美國存託憑證和普通股的持有人沒有、也不被法律允許在VIE中擁有任何或超過允許的百分比的股權。因此,我們通過VIE及其附屬公司在內地提供可能受此類限制限制的服務,並通過與VIE及其各自股東的某些合同安排在內地經營我們的業務中國。這些合同安排的更多細節見“項目7.大股東和關聯方交易--B.關聯方交易--與可變利益實體的合同安排”。我們的美國存託憑證和普通股是開曼羣島控股公司的股權證券,而不是我們子公司和VIE的股權證券。此外,我們的董事和高級管理人員大多居住在內地中國,該等董事和高級管理人員的相當大一部分資產位於內地中國。因此,如果您認為您的權利受到美國證券法、香港法律或其他方面的侵犯,您可能很難或不可能在美國或香港對我們或這些個人提起訴訟。即使您成功提起此類訴訟,開曼羣島和中國大陸的法律可能會使您無法執行鍼對我們的資產或我們董事和高級管理人員的資產的判決。
開曼羣島沒有法定強制執行在香港法院或美國聯邦或州法院獲得的判決(開曼羣島也不是相互執行或承認此類判決的任何條約的締約國)。開曼羣島法院將承認和執行有管轄權的外國法院的外國資金判決,而無需根據案情進行重審,其依據是,如果滿足某些條件,有管轄權的外國法院的判決規定判定債務人有義務支付已作出判決的款項。要在開曼羣島執行這種外國判決,這種判決必須是最終和決定性的,並且必須是清償的,不得涉及税收、罰款或處罰,不得與開曼羣島就同一事項作出的判決不一致,不得以欺詐為由受到彈劾,不得以某種方式獲得,也不得強制執行違反自然正義或開曼羣島公共政策的判決(懲罰性賠償或多重損害賠償的裁決很可能被裁定為違反公共政策)。如果同時在其他地方提起訴訟,開曼羣島法院可以擱置執行程序。然而,開曼羣島法院不太可能執行根據美國聯邦證券法或香港法律的民事責任條款從美國或香港法院獲得的判決,如果開曼羣島法院裁定該判決產生了支付懲罰性或懲罰性款項的義務。因為這樣的決心還沒有得到
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由開曼羣島的一家法院作出,尚不確定美國或香港法院的此類民事責任判決是否可在開曼羣島執行。
《中華人民共和國民事訴訟法》對外國判決的承認和執行作出了規定。內地中國的法院可根據《中華人民共和國民事訴訟法》的要求,基於內地中國與判決所在國簽訂的條約或司法管轄區之間的對等原則,承認和執行外國判決。中國大陸中國與美國沒有任何條約或其他形式的對等協議,規定相互承認和執行外國判決。此外,根據中國民事訴訟法,大陸中國的法院如果認為外國判決違反中國法律的基本原則或國家主權、安全或公共利益,不會對我們或我們的董事及其官員執行外國判決。因此,大陸中國的法院是否會執行美國法院的判決,以及執行的依據是什麼,目前尚不確定。
本公司的公司事務受本公司不時修訂及重述的組織章程大綱及細則、開曼羣島公司法(經修訂)及開曼羣島普通法管轄。股東對我們及我們的董事和高級職員採取法律行動的權利、少數股東的行動以及我們董事的受託責任在很大程度上受開曼羣島普通法的管轄。開曼羣島的普通法部分源於開曼羣島相對有限的司法判例,以及英國普通法,後者提供了有説服力但不具約束力的權威。我們股東的權利和我們董事在開曼羣島法律下的受託責任並不像美國的法規或司法先例那樣明確。特別是,開曼羣島的證券法律體系不如美國發達,為投資者提供的保護也少得多。此外,開曼羣島公司可能沒有資格在美國聯邦法院或香港法院提起股東派生訴訟。
因此,我們的公眾股東可能比在美國或香港註冊成立的公司的股東更難通過針對我們、我們的管理層、我們的董事或大股東的訴訟來保護他們的利益。
本公司的組織章程大綱及章程細則載有反收購條款,可能會對本公司普通股及美國存託憑證及/或普通股持有人的權利造成不利影響。
我們第七份經修訂及重述的組織章程大綱及章程細則載有若干條款,可能限制他人取得對本公司的控制權,包括授權本公司董事會不時設立一個或多個優先股系列而無需本公司股東採取行動,並就任何系列優先股決定該系列優先股的條款及權利,但須受開曼羣島公司法(經修訂)及(如適用)紐約證券交易所或任何其他證券交易所上市交易我們的美國存託憑證或股份的規則所規限。優先股可能會迅速發行,其條款旨在推遲或阻止我們公司控制權的變更,或使管理層的撤職變得更加困難。如果我們的董事會決定發行優先股,我們的美國存託憑證和/或普通股的價格可能會下跌,我們的美國存託憑證和/或普通股持有人的投票權和其他權利可能會受到重大和不利的影響。這些條款可能會阻止第三方尋求在要約收購或類似交易中獲得對我們公司的控制權,從而剝奪我們的股東以高於當前市場價格的溢價出售其股票的機會。
我們是《交易法》規定的外國私人發行人,因此,我們不受適用於美國國內上市公司的某些條款的約束。
由於根據修訂後的1934年《證券交易法》或《交易法》,我們有資格成為外國私人發行人,因此我們不受美國證券規則和法規中適用於美國國內發行人的某些條款的約束,包括:
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我們被要求在每個財政年度結束後的四個月內提交一份20-F表格的年度報告。我們打算根據紐約證券交易所的規則和規定,以新聞稿的形式每季度公佈我們的業績。有關財務業績和重大事件的新聞稿也將以Form 6-K的形式提供給美國證券交易委員會。
然而,與美國國內發行人要求向美國證券交易委員會提交的信息相比,我們被要求向美國證券交易委員會備案或提供的信息將沒有那麼廣泛和頻繁。因此,如果您投資於美國國內的發行商,您可能無法獲得相同的保護或信息。
作為一家在開曼羣島註冊成立的公司,我們獲準在與紐約證券交易所上市標準大相徑庭的公司治理事宜上採用某些母國做法。
作為一家在紐約證券交易所上市的開曼羣島公司,我們必須遵守紐約證券交易所的上市標準。然而,紐約證券交易所的規則允許像我們這樣的外國私人發行人遵循其母國的公司治理做法。我們的母國開曼羣島的某些公司治理做法可能與紐約證券交易所的上市標準有很大差異。目前,我們在公司治理方面依賴母國的做法,而不是紐約證券交易所的上市標準,包括要求上市公司的大多數董事會成員必須是獨立的,並有一個提名和公司治理委員會,以及一個完全由獨立董事組成的薪酬委員會。因此,如果我們完全遵守紐約證券交易所的上市標準,我們的股東獲得的保護可能會比其他情況下所享有的保護要少。
作為一家上市公司,我們的成本增加了。
作為一家上市公司,我們承擔了大量的會計、法律和其他費用,這是我們作為私人公司沒有發生的。薩班斯-奧克斯利法案,包括其中關於財務報告內部控制的第404條,以及後來由美國證券交易委員會和紐約證券交易所實施的規則,對上市公司的公司治理實踐提出了詳細的要求。我們預計,適用於上市公司的這些規則和法規將增加我們的會計、法律和財務合規成本,並使某些公司活動更加耗時和成本更高。我們的管理層需要投入大量的時間和精力來履行我們的上市公司報告義務和其他合規事項。我們評估和監控與這些規章制度相關的發展,我們不能預測或估計我們可能產生的額外成本金額或此類成本的時間。由於我們的普通股在香港聯合交易所上市,我們也會產生額外的成本。作為一家上市公司,我們的報告和其他合規義務可能會在可預見的未來給我們的管理、運營和財務資源和系統帶來巨大壓力。
香港和美國資本市場的不同特點可能會對我們的美國存託憑證和/或普通股的交易價格產生負面影響。
我們同時受制於香港及紐交所的上市及監管規定。香港交易所和紐交所的交易時間、交易特徵(包括交易量和流動性)、交易和上市規則以及投資者基礎(包括不同程度的散户和機構參與)都不同。由於這些差異,即使考慮到貨幣差異,我們普通股和我們的美國存託憑證的交易價格也可能不相同。我們的美國存託憑證價格因情況而波動
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美國資本市場特有的情況可能會對我們普通股的價格產生重大不利影響,反之亦然。某些特別對美國資本市場產生重大負面影響的事件可能會導致我們普通股的交易價格下跌,儘管該事件可能不會對香港上市證券的交易價格產生一般影響或同等程度的影響,反之亦然。
我們的普通股和我們的美國存託憑證之間的交換可能會對彼此的流動性和/或交易價格產生不利影響。
在遵守美國證券法和存款協議條款的前提下,我們普通股的持有者可以將普通股存放在託管機構,以換取我們美國存託憑證的發行。任何美國存託憑證持有人亦可根據存款協議的條款,交出美國存託憑證及提取該等美國存託憑證所代表的相關普通股,以便在香港聯交所買賣。倘若大量普通股被存放於託管銀行以換取美國存託憑證,或反之亦然,本公司普通股在香港聯交所及我們在紐約證券交易所的美國存託憑證的流動資金及交易價格可能會受到不利影響。
普通股與美國存託憑證之間的互換所需時間可能較預期為長,投資者在此期間可能無法結算或出售其證券,而將普通股轉換為美國存託憑證涉及成本。
紐約證券交易所與香港聯合交易所之間並無直接交易或結算,而我們的美國存託憑證及普通股分別在香港聯合交易所買賣。此外,香港和紐約之間的時差和不可預見的市場情況或其他因素可能會延誤存放普通股以交換美國存託憑證或撤回以美國存託憑證為代表的普通股。在這種延遲期間,投資者將被阻止結算或出售其證券。此外,不能保證任何普通股到美國存託憑證的轉換(反之亦然)將按照投資者可能預期的時間表完成。
此外,美國存託憑證的託管人有權就各種服務向持有人收取費用,包括在存放普通股時發行美國存託憑證、註銷美國存託憑證、派發現金股息或其他現金分派、根據股份股息分派美國存託憑證或其他免費股份、派發美國存託憑證以外的證券,以及支付年度服務費。因此,將普通股轉換為美國存託憑證的股東,以及將普通股轉換為美國存託憑證的股東,可能無法實現股東可能預期的經濟回報水平。
我們普通股在香港聯交所的活躍交易市場可能不會發展或持續下去,而我們普通股的交易價格可能會大幅波動。
自從我們的普通股在香港證券交易所上市以來,我們一直是香港證券交易所交易活躍的公司。然而,我們不能向您保證,我們普通股在香港聯交所的活躍交易市場將持續下去。我們美國存託憑證在紐約證券交易所的交易價或流動資金可能不能反映我們普通股在香港聯交所的交易價格或流動資金。如果我們普通股在香港聯交所的活躍交易市場不能持續下去,我們普通股的市場價格和流動性可能會受到重大和不利的影響。
2014年,香港、上海和深圳證券交易所合作創建了一個名為滬港通的交易所間交易機制,允許國際和中國內地投資者通過本國交易所的交易和清算設施,交易在對方市場上市的合格股權證券。滬港通目前覆蓋香港、上海和深圳市場的2,000多筆股票證券交易。滬港通允許中國大陸投資者直接交易在香港證券交易所上市的合格股權證券,也就是所謂的南向交易;如果沒有滬港通,中國大陸投資者就不會有直接和成熟的方式從事南向交易。然而,我們公司在香港第二上市的普通股是否以及何時有資格通過滬港通進行交易,目前尚不清楚。本公司普通股不符合資格或延遲透過滬港通進行交易,將影響中國內地投資者買賣本公司普通股的能力,因此可能限制本公司普通股在香港聯交所的交易流動資金。
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至於香港印花税是否適用於美國存託憑證的買賣或轉換,目前尚不明朗。
關於我們在香港首次公開發行普通股,或香港IPO,我們已在香港設立會員登記分冊,或香港股份登記冊。本公司在香港聯交所買賣的普通股,包括在香港首次公開發售及可能由美國存託憑證轉換而成的普通股,均在香港股份登記冊登記,而該等普通股在香港聯交所的買賣將須繳交香港印花税。為了促進美國存托股份-普通股轉換以及紐交所和香港聯交所之間的交易,我們還將部分已發行普通股從我們在開曼羣島保存的會員名冊轉移到我們的香港股票登記冊。
根據“香港印花税條例”,任何人買賣香港股票,其定義為轉讓須在香港登記的股票,均須繳付香港印花税。目前,印花税的總税率為轉讓股份的代價或價值(以較大者為準)的0.2%,買賣雙方各支付0.1%。
據我們所知,在美國和香港兩地上市的公司的美國存託憑證的買賣或轉換,實際上並沒有徵收香港印花税,而該等公司的全部或部分普通股,包括與美國存託憑證相關的普通股,均已保存在其香港股份登記冊內。然而,就香港法律而言,尚不清楚這些兩地上市公司的美國存託憑證的交易或轉換是否構成對標的在香港註冊的普通股的出售或購買,並須繳納香港印花税。我們建議投資者就此事諮詢他們自己的税務顧問。如果香港印花税由主管當局決定適用於我們的美國存託憑證的交易或轉換,您在我們的美國存託憑證和/或普通股的投資的交易價格和價值可能會受到影響。
ITEM4通知對公司的影響
我們於2008年6月根據開曼羣島法律成立了汽車之家,其前身為Sequel Limited,並於2011年10月採用現名。2008年6月,在我們成立後不久,我們收購了以下實體的所有股權:
為了突出我們對汽車行業的業務重點,我們在2011年完成了公司重組,剝離了當時不參與我們核心業務的子公司,之後我們一直專注於通過我們的Autohome.com.cn和Che168.com網站。
2013年10月,我們通過我們在香港的一家全資子公司收購了汽車之家傳媒有限公司。當時,汽車之家傳媒有限公司在境外從事廣告業務已有三年多,中國。2015年,我們完成了廣告業務從當時的VIE遷移到汽車之家傳媒有限公司子公司的工作。
2013年12月,我們完成了首次公開募股,並將我們的美國存託憑證在紐約證券交易所上市,代碼為“ATHM”。
2016年6月22日,Telstra Holdings Pty Limited(即我們當時最大的股東Telstra)完成將我們當時已發行和發行股份總數約47.4%出售給Yun Chen,代價為1.6美元
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億2017年2月22日,陳雲進一步從Telstra收購Telstra持有的我們剩餘6.5%股權。
於2017年9月,吾等透過汽車之家資訊收購獲銀監會許可在內地從事保險經紀業務的上海天合保險有限公司100%股權,總現金代價為人民幣2,110萬元。
2018年6月,我們投資了TTP,這是一家運營二手車在線競價平臺的公司,我們於2020年12月獲得了TTP的控制權。
2021年3月15日,我們的普通股開始在香港聯交所主板交易,股票代碼為“2518”。在扣除承銷佣金、股份發行成本及發售開支後,我們從與香港上市有關的全球發售籌得約港幣4,294,900,000元淨收益。
我們的主要行政辦公室位於北京市海淀區丹嶺街3號CEC廣場18樓B座,郵編:100080,郵編:人民Republic of China。我們這個地址的電話號碼是+86(10)59857001。我們在開曼羣島的註冊辦事處位於Maples企業服務有限公司的辦公室,地址為開曼羣島KY1-1104大開曼Ugland House 309信箱。
關於資本支出和資產剝離的討論,見“項目5.經營和財務回顧及展望--B.流動資金和資本資源--重大現金需求”。
概述
據統計,截至2023年12月31日,我們是中國領先的汽車消費者在線目的地,移動日活躍用户數位居中國汽車服務平臺第一 QuestMobile。通過我們的三個網站,autohome.com.cn, Che168.com和Ttpai.cn,主要通過PC、移動設備、我們的移動應用程序和迷你應用程序訪問,我們向汽車消費者提供全面、獨立和互動的內容和工具,以及向汽車價值鏈上的汽車製造商和經銷商提供全套服務。
我們成立於2008年,最初是一家以內容為主導的垂直媒體公司,專注於媒體服務(“1.0 Media”)。2016年,我們啟動了“4+1”戰略轉型計劃(“2.0平臺”),搭建了一個涵蓋“汽車內容”、“汽車交易”、“汽車金融”和“汽車生活方式”的平臺,從一個以內容為主導的垂直公司轉型升級為一個由數據和技術驅動的汽車平臺。自2018年以來,我們一直專注於開發擁有人工智能(AI)、大數據和雲技術(統稱為ABC)的全套智能產品和解決方案,通過提供跨價值鏈的端到端數據驅動的產品和解決方案(“3.0 Intelligence”),構建連接汽車行業所有參與者的集成生態系統。我們一直在利用我們的“軟件即服務”(“SaaS”)能力以及我們的核心人工智能、大數據和雲技術(“4.0ABC+SaaS”)來擴展我們的產品和服務類別,並改進我們現有的產品和服務類別, 並自2021年以來升級了我們的戰略,圍繞我們的產品進一步發展生態系統,以更好地服務於汽車價值鏈上的利益相關者,包括消費者、汽車製造商、經銷商和其他相關的生態合作伙伴。
我們從媒體服務、潛在客户生成服務和在線市場等方面創造收入。
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下面的圖表説明了我們的集成生態系統,包括我們每項業務中的交易流和資金流1:
內容的交付
我們主要通過我們的網站、移動應用程序和迷你應用程序以及我們的互動在線社區向用户交付我們的汽車相關內容,所有這些都由我們的數據和技術能力以及大量積累的用户數據提供支持。我們可以訪問用户在其汽車擁有生命週期中的需求、行為和模式的寶貴數據,這使我們能夠準確有效地定製內容和商業產品。我們準確而全面的用户概況使我們能夠不斷增強用户體驗,提高我們吸引和留住客户的能力。
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我們的網站
我們以用户為中心的方法成功地吸引了不斷增長的用户基礎,我們網站的每日活躍用户穩步增加。我們的Autohome.com.cn網站面向廣泛的汽車消費者,重點關注新車和我們的Che168.com和Ttpai.cn網站主要關注二手車。
我們網站上的大部分內容都由車輛型號標記,以方便用户訪問。我們已經開發並正在繼續改進我們的用户智能引擎,以分析用户的瀏覽行為和偏好,並對用户可能認為相關和感興趣的內容進行優先排序。搜索或導航到特定車型的頁面的用户將獲得相關內容的鏈接,如車輛規格、照片和視頻剪輯、評論、競爭車型以及來自當地經銷商的上市和促銷信息。用户可以很容易地比較競爭對手的車型和品牌的價格和規格,以做出明智的購買決定。此外,我們會定期總結和分析這些用户行為數據,以改善用户體驗,併為我們的客户提供消費者情報。
為了向我們的用户提供更好的體驗,我們將贊助內容標記為廣告以保持客觀性。
我們的移動網站和應用程序
對於移動用户,我們的內容主要可以在我們的網站、我們的移動應用程序和我們的迷你應用程序上訪問。近年來,我們做出了重大努力,優化了我們網站的移動版本,以顯示我們的內容,並開發和增強了我們的移動應用程序的功能,以吸引更多通過移動設備訪問我們服務的用户。例如,根據QuestMobile,我們的移動日活躍用户在2021年12月、2022年12月和2023年12月分別達到4680萬、5440萬和6820萬。我們是大陸同業中最早引入iOS和安卓應用程序的中國之一,讓用户可以輕鬆訪問我們的內容。用户可以通過移動設備方便地使用我們的移動網站和應用程序提供的功能,如閲讀文章、查看車輛價格和車型參數、查看圖片、查看經銷商信息、訪問我們的汽車之家商城和參與論壇討論。
我們的內容和工具
我們平臺的基礎是大量的原創內容、專業生成的內容、用户生成的內容,以及圍繞我們的汽車信息數據庫組織的全面的汽車庫和廣泛的汽車上市和促銷信息。利用我們的內容和用户數據,以及我們的技術能力,我們還在我們的平臺上提供了一系列智能工具,為我們的用户提供流暢而高效的購買體驗。
原始生成的內容
我們最初生成的內容是由我們專門的編輯團隊創建的,包括與汽車相關的文章和評論、各個當地市場的定價趨勢、照片、視頻剪輯和直播。本內容涵蓋了整個汽車所有權生命週期的主題,從汽車的研究、選擇和購買到所有權和維護,再到最終的更換。2018年,我們推出了專注於新能源汽車的新頻道,以適應我們用户對新能源汽車日益增長的興趣和關注。我們的評論作者通過試駕各種汽車製造商提供的許多新發布的車型來獲得第一手經驗。我們還擁有AH-100車輛評級系統,該系統採用標準標準來衡量在售車輛的一套全面的基於性能的特徵,如安全性、動力性、油耗、舒適性和駕駛體驗。我們的AH-100車輛評級系統幫助汽車消費者在選擇購買車輛時做出更輕鬆的選擇。2021年,我們進一步推出了摩托車模型庫和在用車模型庫,以擴大我們的內容提供,並推出改裝汽車頻道,以擴大我們的用户覆蓋範圍。2022年,我們推出了新能源汽車庫,以擴大我們的產品服務和產品供應,以滿足用户的多樣化需求。我們還能夠通過利用我們的核心IP品牌來吸引更多的用户。我們的編輯團隊在我們的北京總部和遍佈大陸52個城市的銷售辦事處工作中國
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與汽車製造商、經銷商和其他行業參與者密切合作,創作與汽車相關的文章。儘管汽車製造商可能會為我們提供試駕樣車,但我們會根據團隊的經驗和用户的角度獨立審查所有新車。
我們在創建和發佈內容時遵循完善的指導方針,並注意細節,如照片的角度、圖像大小和行業活動與相關文章發佈之間的時間。這些做法使我們能夠簡化我們的編輯流程,快速有效地向我們的用户提供國家和地方內容,同時確保我們保持高質量的標準和一致的用户體驗。
專業生成的內容
2016年,我們推出了一個開放的內容平臺,邀請汽車領域的主要意見領袖和有影響力的博客作者或作家就汽車相關話題貢獻他們的高質量專業評論、分析和見解,包括車輛評論、行業趨勢、汽車攝影、維修等。我們多樣化的專業生成內容補充了我們的汽車生態系統戰略,為我們的用户帶來了豐富的定製內容,包括高質量的文章、照片、視頻剪輯和直播。截至2023年12月31日,我們的平臺上有30,991名專業內容投稿人,而截至2022年12月31日,我們的平臺上有超過29,598名投稿人。自2018年以來,我們一直在擴大與汽車製造商、關鍵意見領袖、專業專家和社交媒體的合作,以進一步升級我們專業生成的內容生態系統。
用户生成的內容和用户論壇
我們的平臺擁有一個開放和充滿活力的汽車消費者社區,從首次購買汽車的人到成熟的汽車愛好者。我們的用户社區以我們的論壇為中心,這些論壇是根據車型、城市和地區以及各種感興趣的主題組織的。註冊用户利用我們的論壇分享廣泛的汽車體驗,如駕駛經驗以及使用和維護技巧。用户還經常提供對汽車或汽車產品和服務的評論,發佈問題,並從其他論壇成員那裏獲得答案。我們繼續加強用户對內容生成和交付過程的參與度和參與度。例如,我們推出了精簡版的汽車之家應用程序,以吸引年輕觀眾。
我們努力確保我們論壇的可信度、吸引力和有用性,通過識別經過驗證的車主並授權選定的註冊用户作為論壇主持人。我們認證的車主是註冊用户,其車輛所有權已通過各種渠道得到確認。我們的論壇版主通常是活躍的註冊用户,擁有大量的論壇帖子,我們認為他們是我們在線社區中聲譽良好的汽車愛好者。
截至2021年、2022年和2023年12月31日,我們的註冊用户分別超過1.704億、1.895億和2.086億。隨着我們的用户基礎擴大,我們的用户參與度和論壇活躍度增加,我們的用户生成內容數據庫也擴大了,這反過來又吸引了更多的用户。
我們已經採取了一系列措施,以確保我們的平臺上沒有發佈任何不當、非法或攻擊性的廣告內容,特別是用户貢獻的內容。我們有專門的廣告內容審查員,他們審查發佈在我們平臺上的內容,並通過使用我們的敏感詞過濾器來阻止非法和不適當的廣告內容。我們在我們的用户協議和內容上傳頁面中給出了一個明顯的提醒,用户應該確保上傳的內容是合法的,不侵犯任何第三方權利。汽車經銷商在我們平臺上發佈的信息伴隨着警告,信息來自經銷商,其真實性、準確性和合法性是發佈者的責任,而不是平臺的責任。此外,我們還與相關政府部門合作,對我們平臺上的內容進行監管,刪除非法內容,並定期對相關員工進行內容監控培訓。
根據我們中國法律顧問的建議,如果我們未能識別或監控非法或不適當的內容,並限制或消除此類內容在我們平臺上的傳播或可用性,我們可能會受到相關監管機構的懲罰,包括罰款、沒收廣告收入,或者在我們涉及更嚴重違規行為的情況下,終止我們的互聯網內容許可證。此外,我們可能會受到消費者的索賠,聲稱網站和移動應用程序上的信息
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由我們運營是一種誤導。有關詳情,請參閲“第3項.主要資料-D.風險因素-本行可能須為在本公司網站及移動應用程式上投放的廣告及其他內容負上法律責任”、“第4項.本公司資料-B.業務概覽-中華人民共和國法規-有關廣告的規定”及“第4項.本公司資料-B.業務概覽-中華人民共和國法規-互聯網內容服務規例”。
汽車館藏與上市
我們擁有大陸同行業中最全面的汽車資料庫之一,中國,截至2023年12月31日,我們擁有大約77,853個車型配置。
我們相信,我們的汽車庫涵蓋了2005年以來中國在大陸發佈的絕大多數乘用車車型。它包括廣泛的規格,涵蓋性能水平、尺寸、動力總成、車身、內飾、安全、娛樂系統和其他獨特功能,以及汽車製造商的建議零售價。我們汽車資料庫的內容規模,我們認為複製將需要大量的時間、專業知識和費用,使其成為我們的用户研究新車和二手車的寶貴工具。我們的數據庫還包括大量的新舊汽車清單和促銷信息。隨着全面和不斷更新的上市信息,用户可以方便地搜索最新的車型信息,而不必訪問每個單獨的經銷商在當地的展廳。此外,我們的汽車圖書館包含大量源自我們用户論壇的用户生成內容。利用我們創新的AR和VR相關技術,我們利用三維技術恢復車輛的實際外觀,並在我們的平臺上呈現汽車的720度立體回顧。與傳統的二維圖片展示汽車外觀相比,我們平臺上基於AR和VR的車輛評論功能使用户能夠對他們感興趣的特定車輛有一個真實的感知,極大地增強了用户體驗。2021年,我們還推出了摩托車模型庫和汽車在用模型庫,以豐富我們的內容;2022年,我們推出了新能源汽車庫,以擴大我們的產品服務和產品供應,以滿足用户的多樣化需求。
我們的交互工具
利用我們平臺上豐富的內容和用户數據以及我們先進的人工智能和數據技術,我們開發了一系列智能工具,以方便我們的用户潛在的汽車購買。例如,AskBob是一款智能助手工具,由我們豐富的數據和獨特的算法賦能和增強,可以根據每個用户的瀏覽記錄和其他數據為用户生成定製的購買報告。我們的車型比較工具允許用户選擇多個車型,並通過各種指標和其他信息進行比較,從而使用户能夠根據廣泛和即時可用的比較數據做出明智的購買決定。我們的“7步購買工具”簡化了用户購買過程的每一步,從制定購買意向、查看和選擇汽車到訪問經銷商商店和提貨購買的汽車。而智能找車則是一個基於AI的交互式工具,通過我們擁有的豐富數據進行訓練,可以回答潛在購買者的各種問題,並向用户推薦合適的選擇。
我們的服務
為汽車製造商提供的媒體服務
利用我們龐大且快速增長的用户基礎,並利用我們收集的用户情報數據,我們為我們的廣告商提供廣泛的廣告解決方案和工具。我們在媒體服務下的廣告客户主要由汽車製造商和汽車品牌的地區辦事處組成。我們的大多數在線廣告服務合同涉及在PC和移動平臺上以不同格式呈現的多個可交付物或履行義務,例如橫幅廣告、鏈接和徽標、其他媒體插入和在不同時間段交付的促銷活動。隨着數以百萬計的消費者訪問我們的汽車信息平臺,我們已經成為汽車製造商和汽車品牌地區辦事處開展廣告和營銷活動的日益重要的媒介。
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汽車製造商通常利用我們的廣告服務進行品牌推廣、新車型發佈和銷售促銷。我們相信,我們有能力提供解決方案來滿足所有這些需求。我們龐大且不斷增長的以汽車購買和擁有為導向的用户基礎為汽車製造商的營銷信息提供了廣泛的觸角。我們的汽車內容交付和廣告管理平臺允許我們從多個不同的維度細分我們的用户羣,包括根據用户的地理位置和特定的汽車興趣,並使我們能夠向可能接受特定廣告信息的目標受眾投放廣告。
利用我們龐大的用户基礎和廣泛的論壇張貼數據,我們為汽車製造商提供了比傳統客户調查或其他售後反饋渠道更可靠和及時的商業洞察。例如,我們分析論壇中的用户帖子,以評估消費者的行為和偏好反應。此外,我們還通過在線營銷活動和用户論壇活動,為汽車製造商客户組織各種類型的線下全國或地方活動,以補充我們的廣告服務。例如,我們通過在大陸多個城市組織大型試駕活動和特定車型的促銷活動,幫助汽車製造商提高品牌知名度和執行促銷活動。中國。用户可以通過我們的論壇方便地參與並與汽車製造商代表互動。
在2021年、2022年和2023年,在中國大陸運營的汽車製造商中國分別有91家、100家和96家從我們那裏購買了媒體服務,其中包括中國獨立汽車製造商、中外汽車製造商的合資企業和銷售在中國大陸以外製造的汽車的國際汽車製造商中國。按照中國大陸中國的慣例,我們主要通過代表汽車製造商和汽車品牌區域辦事處的第三方廣告代理來銷售我們的廣告服務和解決方案。我們通常與第三方廣告公司簽訂單獨的廣告協議。儘管我們將我們的廣告服務和解決方案出售給第三方廣告機構,但我們將汽車製造商和汽車品牌的地區辦事處視為我們的最終客户,他們是是否在我們的網站和移動應用程序上投放廣告的主要決策者。
因此,我們的銷售努力主要集中在汽車製造商和汽車品牌的地區辦事處。然而,通過我們的銷售團隊、廣告商和廣告公司之間的直接聯繫,我們能夠與現有的廣告商及其廣告公司保持良好的關係。我們平臺上的大部分廣告內容是由廣告商提供或由廣告公司或其他第三方創作的。
向經銷商提供新一代服務
我們的銷售線索生成服務使我們的經銷商訂户能夠創建自己的在線商店、列出價格和促銷信息、提供經銷商聯繫信息、投放廣告和管理客户關係,以幫助他們接觸到廣泛的潛在客户,並有效地在網上向消費者營銷他們的汽車,最終產生銷售線索。我們的銷售線索生成服務還包括二手車列表服務,它提供了一個用户界面,允許潛在的二手車買家識別合適的列表並聯系相關賣家。2021年、2022年和2023年,我們分別為23,669、24,126和24,248家經銷商提供了銷售線索生成服務。
經銷商訂閲服務
我們向經銷商提供訂閲服務,允許他們通過我們的網站和移動應用程序銷售他們的庫存和服務,將他們的實體展廳擴展到潛在的數以百萬計的大陸中國互聯網用户,併為他們創造銷售線索。我們的經銷商訂閲服務主要是通過我們的經銷商信息系統以固定費用的基礎上提供的,通常為期一年。通過我們經銷商信息系統的基於網絡的界面,經銷商可以在我們的網站和移動應用程序上創建在線商店,並上傳和管理他們的汽車庫存、定價和促銷信息。潛在的汽車購買者可以在線或通過平臺上的電話號碼與我們的經銷商訂户互動,以查詢更詳細的信息和安排試駕。我們的經銷商訂户可以跟蹤源自我們的網站和移動應用程序的所有與客户的互動,分析銷售線索的數量,並評估他們的營銷活動的有效性。
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我們繼續發展我們的經銷商訂閲服務,並已開始實施額外的豐富和升級服務,我們相信這將使我們能夠根據消費者的行為和偏好擴大銷售線索,增強線索轉換和個性化營銷,並進一步提供不同價格水平的升級訂閲套餐。
面向個人交易商的廣告服務
我們還為個人經銷商提供廣告服務,以補充我們的線索生成服務。我們的經銷商客户利用我們的廣告服務,並利用我們龐大的用户基礎來支持他們的銷售和營銷活動。除了由汽車製造商或集團經銷商組織的大型品牌推廣廣告活動外,個別經銷商還利用我們的廣告服務進一步提高他們在當地社區的知名度,解決當地市場狀況,並推廣當地活動。我們還促進了這一過程,並將我們的用户從線上連接到線下,為我們的經銷商客户產生銷售線索和交易。
二手車掛牌等基於平臺的服務
我們的二手車清單服務允許經銷商和個人在我們的網站和移動應用程序上銷售他們的二手車。我們的二手車清單數據庫一直在迅速擴大。
這個Che168.com網站是一個主要專注於二手汽車服務的平臺,致力於提供由內容、列表和互動功能組成的功能,類似於我們的Autohome.com.cn網站。我們一直在不斷開發和提升二手車網站和應用程序的功能,並已開始在選定的城市提供廣告服務、經銷商訂閲服務、生成銷售線索和其他基於平臺的服務。
網上商城及其他服務
我們的在線市場和其他業務包括我們的數據產品、我們的新車和二手車交易服務以及我們的汽車金融業務等。我們的數據產品利用我們的智能大數據分析能力和海量積累的用户數據池,為價值鏈不同階段的汽車製造商和經銷商提供端到端數據驅動的產品和解決方案。我們為新車和二手車交易提供便利,併為新車和二手車買家和賣家提供其他基於平臺的服務。2022年9月,我們推出了線下體驗店汽車之家空間,幫助我們在用户中建立品牌知名度。2023年5月,我們在海南省海口市開設了汽車之家空間專營店。通過將我們的二手車業務整合到這些商店中,我們進一步完善了這種新的零售商業模式。除了提供從多個品牌選擇和購買新能源汽車的一站式服務外,這些商店現在還為消費者提供以舊換新的機會,並利用TTP的車輛處置能力將所得資金用於購買新車。截至2023年底,我們的汽車之家空間門店已經進駐全國20個城市。我們還通過將TTP的線下車輛檢驗、過户服務和其他輔助服務與我們的在線服務相結合,為我們的用户提供廣泛的汽車相關服務。通過我們的汽車金融業務,我們為我們的合作金融機構提供服務,包括促進他們的貸款和保險產品向消費者和二手車銷售商銷售。
數據產品
我們一直在利用我們的人工智能、大數據、雲能力等技術,從2017年底開始繼續開發並向汽車製造商和經銷商提供創新的數據產品,併成功地推進了我們的數據和智能推薦,並通過為客户提供高度差異化的價值和數據驅動的端到端SaaS解決方案來加強我們的整個生態系統。我們在我們的平臺上為汽車製造商和經銷商提供的數據產品和解決方案主要包括(I)智能研發、智能新車發佈、智能活動、分析工具和定製數據報告,這些數據報告是根據我們對用户評論、購買興趣和偏好、相關汽車製造商和經銷商的地理競爭優勢和地理分佈戰略的大數據和多維分析而準備的,以及(Ii)智能展廳、智能DCC、智能銷售、智能售後、智能呼叫、智能助手、指南針和智能質量控制。我們的智能新車發佈產品以全面的發佈計劃吸引了大量用户的關注
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大數據,告知汽車製造商何時何地發佈新產品,瞄準什麼潛在買家羣體,採取什麼競爭和賣點策略,以及在發佈中使用什麼創意內容。上市後,汽車製造商繼續受益於我們的智能活動服務,在新推出的產品和其他成熟產品中保持了較高的市場熱情。智能展示廳是一個基於智能和場景的營銷平臺,融合了AR、VR、大數據和語音識別技術,實現了全景購車、智能推送通知和智能導購功能。此外,我們還在我們的一系列產品和服務中應用了人工智能技術和大語言模型,進一步提高了我們的服務質量。展望未來,我們將繼續豐富我們的數據產品組合,以滿足整個汽車擁有生命週期的數據需求。
二手車交易
收購TTP後,我們不斷增強與TTP的戰略協同和整合。我們的二手車交易平臺是一個交易系統,通過提供在線競價服務、汽車金融產品和估值工具等廣泛的汽車相關服務,連接汽車買家和二手車賣家,並在我們的平臺上為他們的汽車交易提供便利。二手車交易平臺改善了服務不足的二手車市場,解決了採購、流量和消費者信心不足等問題,培養了消費者的企業對消費者購買體驗。我們還通過將TTP的線下車輛檢查、過户服務和其他輔助服務與我們的在線服務相結合,為我們的用户提供全面的汽車相關服務。
新車交易
我們作為用户查看汽車相關信息和諮詢的平臺,並通過向汽車製造商提供銷售線索來促進交易。我們主要通過提供基於平臺的服務和向汽車製造商提供銷售線索來創造收入。
汽車金融服務
自2017年以來,通過與平安集團的業務合作,我們一直在發展我們的汽車金融業務,通過提供全面的在線金融服務來應對內地服務不足的汽車金融市場中國。我們逐漸將重點從潛在客户的創造轉向交易便利化,並以有針對性和多元化的汽車金融服務促進交易成功。根據用户偏好和我們的大數據分析,我們向有汽車金融需求的用户推薦我們的合作金融機構提供的各種貸款和保險產品,並進行匹配,以便於作為具有銀監會相關牌照的保險經紀服務提供商進行交易。我們還推出了合作金融機構向汽車銷售商提供的商業貸款。我們計劃通過我們的平臺,讓我們的用户和有汽車金融需求的汽車銷售商能夠方便地獲得各種優質的貸款和保險產品,並讓我們的合作金融夥伴有效地增加他們的融資交易量。見“項目3.關鍵信息-D.風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-如果我們不能有效地管理我們的汽車金融業務,我們可能無法實現我們預期的業務增長,我們的經營業績可能會受到不利影響,我們可能會因為不遵守規定而受到處罰。”我們主要通過收取佣金來促進我們平臺上的汽車金融和保險產品的交易。
我們的定價政策和收入模式
對於我們為汽車製造商提供的媒體服務,我們主要使用“按天收費”的定價模式來為我們的在線廣告服務定價,方法是按天向廣告商收取廣告費,以便在我們的網站和移動應用程序上的特定位置投放廣告。雖然我們已經建立了“千次印象成本”、“點擊成本”等績效定價模型,但在這些模型的基礎上產生的金額相對微不足道。對於我們為經銷商提供的潛在客户生成服務,我們根據訂閲版本(技術版、高級版等)、城市級別(第一級、第二級等)收取不同的訂閲費。和訂閲期限(半年、每年等)對於經銷商訂閲服務,向個別經銷商廣告商的廣告服務和二手車上市服務主要按“按時間收費”收費。我們根據每種產品提供的服務範圍為我們的數據產品定價。對於我們的交易和汽車金融服務,
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我們根據行業標準和我們的服務價值,按銷售或銷售線索收取佣金。在為我們所有的產品和服務定價時,我們會考慮市場上可比產品或服務(如果有的話)的價格以及我們的產品和服務本身。
技術與產品開發
我們的技術和基礎設施對我們的成功至關重要。我們遵循以用户為中心的系統架構戰略,並開發了一個由人工智能、大數據和雲技術驅動的強大且可擴展的技術平臺,具有足夠的靈活性來支持我們的快速增長。
我們以用户為中心的戰略的一個關鍵組成部分是我們已經開發並不斷增強的用户智能引擎。我們的用户智能引擎使我們能夠通過分析我們整個內容生產系統中來自多個來源的大量數據來快速收集用户情報。我們能夠通過他們在我們平臺上的瀏覽記錄來監控和分析用户的行為和偏好。我們可以利用這些用户情報數據來個性化用户界面,關聯和了解來自不同來源的信息之間的關係,並促進用户與我們網站和移動應用程序上的各種元素之間的互動。它還幫助我們向我們的用户推薦合適的產品、服務和用户連接。通過我們的用户智能引擎,我們可以通過在用户的汽車生命週期中為他們提供相關內容來更緊密地吸引用户。我們還能夠為我們的汽車製造商、經銷商和其他與汽車相關的客户提供精準和有針對性的營銷服務,使他們能夠準確地將相關廣告傳遞給更容易接受此類營銷信息的目標用户。利用我們的用户智能引擎以及AI、大數據和雲能力,我們能夠通過支持AI的內容生成工具通過及時生成定製內容來進一步豐富我們的內容庫。
我們為我們的汽車製造商和經銷商客户提供汽車消費者趨勢分析服務,幫助他們分析特定人口統計市場的數據,如消費者購買行為特徵和他們與競爭對手相比的品牌實力。我們相信,從我們龐大的用户羣中收集的消費者情報反映了中國目前的汽車市場趨勢,併為我們的汽車製造商和經銷商客户提供了極好的市場洞察力。
我們在移動技術上投入了大量資金,是大陸行業中最早推出移動版本網站和蘋果iOS和安卓應用程序的中國之一,讓我們的用户能夠輕鬆訪問我們的內容。我們已經建立了一支研發人員團隊,專注於開發和增強我們的移動網站和應用程序,並通過移動技術探索新的商業模式和機會。我們計劃繼續利用我們的移動技術,為Apple iOS和Android平臺增強我們移動應用程序的功能和用户界面,專注於便利性、實時交互和基於位置的服務。
利用AR和VR相關技術,我們在2017年實現了重大技術升級,並於年內推出了AR汽車展廳和AR車展,這些都使我們能夠為用户提供創新和卓越的汽車審查體驗,從而提高了我們的用户忠誠度。此外,這些技術改進增強了我們獲得更多用户流量的能力,擴大了我們的用户基礎。我們一直在繼續努力擴大我們的虛擬現實產品組合,並利用與增強現實和虛擬現實相關的技術來改善我們的服務功能,並將創新的商業舉措商業化。自2017年下半年以來,我們推出了更多的VR產品,包括VR品牌展廳、智能汽車展廳以及對汽車製造商工廠設計和製造過程的直接視覺訪問,使我們的用户能夠回顧和了解整個汽車生產過程,從而改善了我們的用户體驗。2019年,我們利用我們的AR和VR技術構建了360度全景多維在線視覺場景,為我們的818超級車展,進一步發揚我們對全方位感官用户體驗的追求,幫助創建車展與互聯網的創新整合,幫助汽車製造商和經銷商更好地接觸消費者。我們計劃繼續進行進一步的升級和開發新技術,為我們的用户提供更多元化的平臺,並在我們的生態系統中擴大AR和VR相關技術的使用,以便在整個中國為汽車製造商和經銷商提供更創新和有效的品牌推廣和營銷工具,並更多地接觸高針對性的潛在消費者。此外,我們將繼續開發大量資源,以
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擴展我們平臺上提供的內容廣度和深度,以提供市場上最佳的用户體驗。
截至2023年12月31日,我們擁有一支由1,436名工程師組成的經驗豐富的產品開發團隊。我們過去的創新專注於通過我們的網站幫助用户研究、選擇和購買合適的車輛。我們計劃為我們的移動應用程序和媒體相關技術開發更多產品和服務,並增強我們的大數據分析能力以及AR和VR相關技術。
銷售、市場營銷和用户獲取
我們的全國內部銷售代表團隊將我們的服務銷售給汽車製造商和經銷商。截至2023年12月31日,我們擁有1,438名銷售和營銷代表,運營着覆蓋中國大陸52個城市的實體銷售辦公室網絡中國,並在另外179個衞星城拜訪客户。我們有一個謹慎的擴張計劃,通常只有在一個城市已經在該地區建立了足夠的客户基礎後,我們才會在該城市開設新的實體銷售辦事處。在我們還沒有客户基礎的城市,我們通過電話提供銷售覆蓋。我們在北京的電話銷售團隊為我們沒有實體銷售辦事處的城市提供銷售覆蓋。我們的銷售團隊還為我們的客户提供持續的客户支持。在過去的幾年裏,我們成功地擴大了我們在內地一二線城市的市場佔有率中國。我們計劃繼續將我們的銷售和營銷努力擴展到三四線城市,以進一步抓住這些市場汽車銷售增長的機會。
我們的銷售團隊擁有專業的汽車行業知識和專業知識,瞭解客户的需求,並接受過幫助他們制定廣告策略的培訓。銷售人員直接與我們的廣告商和代表廣告商的廣告公司合作。我們的銷售團隊還與我們的經銷商客户保持密切的關係,其中包括為我們的經銷商訂閲服務和其他增值服務提供持續的培訓、支持和持續的客户服務。我們的交易業務銷售團隊負責客户服務,並維護我們與汽車製造商、我們的經銷商合作伙伴和業務開發人員的關係。
我們銷售人員的薪酬包括基本工資和基於他們產生的銷售收入的激勵措施。我們相信,我們與績效掛鈎的薪酬結構和以職業為導向的培訓有助於留住和激勵我們的銷售人員。
我們相信,品牌認知度對我們吸引用户的能力很重要。自2017年第四季度以來,我們一直付費在內地主要的國家電視臺中國中央電視臺不同頻道播出電視美國存托股份,以接觸到更多內地三線或三線城鎮的觀眾中國,並促進他們對我們平臺作為選購汽車和各類汽車相關服務的一站式目的地的認可。
知識產權
我們的知識產權包括與我們的品牌和服務相關的商標和商標申請、軟件版權、商業祕密和其他知識產權和許可證。我們尋求通過中國和其他司法管轄區的商標、專利、版權和商業祕密保護法律以及保密協議和其他措施來保護我們的知識產權資產和品牌。
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我們持有”汽車之家“和”車之家”(在英語中都是“自動回家”的意思)、“自動回家®“和”天天拍車“通過VIE在中國大陸註冊的商標,每個商標在不同的類別下注冊。此外,截至2023年12月31日,我們持有106件待審商標申請和670件註冊商標。截至同一天,我們擁有96個註冊域名,包括我們的主網站域名, autohome.com.cn, Che168.com和ttpai.cn、335項正在審批的專利申請和367項已註冊的專利。截至2023年12月31日,我們擁有1,038項計算機軟件版權。
競爭
在我們的汽車媒體和線索生成業務方面,我們面臨來自大陸中國的汽車垂直網站和移動應用的競爭,例如比特、東車迪、Xcar和PCaut,來自主要互聯網門户網站的汽車渠道,如新浪和搜狐,以及從事移動社交媒體、新聞、視頻和直播應用的公司。我們還可能面臨來自在線汽車交易平臺的競爭,例如優信, 瓜子和人人網,隨着我們發展二手車交易業務。我們的汽車金融業務面臨着來自其他汽車金融公司的競爭,例如宜信和南瓜湯。此外,我們還面臨來自從事社交媒體業務的公司的競爭,例如字節跳動和騰訊,從事數據產品提供的公司,如比特幣和東車地,以及從事人工智能和大數據技術的公司。我們還可能面臨來自汽車製造商移動應用的競爭,因為一些汽車製造商正在探索直接與用户連接。競爭將集中在與影響我們目前的媒體服務和線索產生服務的因素類似的因素上,主要集中在增加用户覆蓋範圍、用户參與度和品牌認知度、與供應商的關係以及吸引和留住廣告商或客户等因素。就我們的交易業務而言,由於網上汽車交易是一種較新的商業模式,而內地消費者中國可能習慣於在傳統經銷商處購買汽車,因此我們不能保證內地汽車消費者中國會接受這種商業模式。見“項目3.關鍵信息-D.風險因素--與我們的業務和行業有關的風險--我們面臨着激烈的競爭,如果我們不能有效地競爭,我們可能會失去市場份額,我們的業務、前景和經營結果可能會受到實質性的不利影響。”
季節性
我們的季度收入和其他經營業績過去一直在波動,可能會繼續根據一些因素而波動,其中許多因素是我們無法控制的。我們的業務經歷了季節性的變化,與大陸對汽車的需求中國。例如,每年第一季度對我們年度淨收入的貢獻通常最低,這主要是因為春節前後和春節期間的業務活動放緩。因此,我們的運營結果可能會隨着季度的變化而波動。由於我們的每一條業務線可能有不同的季節性因素,我們的收入來源組合可能每年都會發生變化,我們過去的表現可能不能代表未來的趨勢。
環境、社會和治理倡議
我們於2024年3月27日提交了截至2023年12月31日的ESG報告。作為中國領先的汽車消費者線上目的地,我們致力於為消費者提供覆蓋汽車購買和擁有整個週期的一站式服務,包括關於汽車消費和生活方式的優質服務,以支持內地中國汽車行業的蓬勃發展。作為市場領導者,我們有責任帶領我們的行業走向更可持續的未來。為此,我們尋求將可持續性融入我們所做的每一件事。以下是2023年ESG亮點的摘要:
環境保護。2022年,我們編制發佈了《汽車之家碳中和報告》,宣佈了《到2030年實現碳中和》的氣候相關目標,設定了環境管理目標,開展了氣候變化風險識別活動。2023年,我們更新了車燈管理系統,我們的車燈100%是節能LED。積極倡導綠色出行,推動新能源和二手車交易便利化。
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社交。2023年,我們為公益項目捐款208.1萬元,為社區服務項目貢獻了864小時。截至2023年12月31日,我們36%的員工是女性。我們不使用童工或強迫勞動,我們的員工100%都被大陸中國的社會保障體系覆蓋。培訓課程採用線上線下兩種形式,參與率100%,平均培訓時長超過31.2小時。
治理。2023年,我們100%的董事和員工都接受了誠信培訓。我們鼓勵供應商和相關合作夥伴在與我們的商業活動中誠實、正直和自律,並依法行事。2023年,我們100%的供應商和商業夥伴簽署了廉潔承諾(反腐敗和反賄賂).
ESG報告描述了我們認為對我們的業務至關重要的ESG主題、我們如何管理這些主題、我們的當前業績、我們的長期目標以及實現這些長期目標的戰略。欲瞭解更多信息,請參閲ESG報告,該報告可通過我們於2024年3月27日提供給美國證券交易委員會的新聞稿中的超鏈接獲取,作為我們6-K表格(文件編號001-36222)的附件99.1。
合規和法律程序
我們可能會不時和將來受到在我們的正常業務過程中出現的各種索賠和法律、監管和/或行政程序的影響。目前,我們的管理層認為沒有任何法律程序可能會對我們的業務和運營結果產生重大不利影響。
《中華人民共和國條例》
這一部分總結了大陸中國與我們的業務和運營相關的主要法律法規。
公司治理條例
2023年12月29日,全國人大常委會公佈了修訂後的《中華人民共和國公司法》,即修訂後的《中華人民共和國公司法》,自2024年7月1日起施行。修訂後的《中華人民共和國公司法》將取代2018年10月修訂的現行《中華人民共和國公司法》,對公司組建、運營和治理的各個關鍵方面進行重大變革。這些變化包括修改註冊資本支付的法定時限,以及改變董事會和監事會的組成等。
關於註冊資本的繳款期限,根據修訂後的《中華人民共和國公司法》,中國有限責任公司的所有股東必須在公司成立之日起五年內繳足已認繳的註冊資本,但具體法律法規另有規定的除外。對於在修訂後的《中國公司法》生效日期前成立的公司,超過規定的出資期限必須在其公司章程中予以修改。此外,對於出資期或註冊資本金額被視為重大違規的公司,主管機關可要求其及時作出相應調整。修改後的《中華人民共和國公司法》規定,上述規定的具體實施辦法由國務院制定。
2024年2月6日,國資委發佈了《國務院關於實施《中華人民共和國公司法》註冊資本登記管理制度的規定徵求意見稿,徵求意見稿至2024年3月5日,進一步明確了修訂後的《中華人民共和國公司法》規定的公司註冊資本登記管理的標準和程序。根據這些條款草案,應有三年過渡期,從2024年7月1日至2027年6月30日,允許現有公司相應調整其出資時間表。
在公司治理結構方面,修訂後的《中華人民共和國公司法》取消了對有限責任公司董事人數上限的限制。它要求包括一名員工代表作為
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董事是這類公司的董事會成員,這些公司沒有監事會,但僱傭了300多人。該代表必須通過僱員大會或其他民主程序民主選舉產生。此外,在修訂後的《中華人民共和國公司法》生效日期後,允許有限責任公司、規模較小或股東較少的股份公司和國有獨資企業設立審計委員會,以代替監事會。這些實體可以選擇不設立監事會或任何監督職位。
增值電信業務管理辦法
2000年9月25日,國務院頒佈了《電信條例》,對基礎電信業務和增值電信業務進行了區分。《電訊規例》其後分別於2014年7月29日及2016年2月6日修訂。2015年12月28日,工信部公佈了《2015年目錄》,自2016年3月1日起施行,2019年6月6日部分修訂。在2015年《目錄》中,“增值電信服務”被進一步劃分為兩個子類和10個項目。互聯網內容提供服務或互聯網內容提供服務以及在線數據處理和交易處理服務都屬於增值電信業務的第二個子類別。根據《電信條例》,增值電信業務的商業運營商必須首先獲得工信部或省級對口單位的經營許可證。
2000年9月25日,國務院發佈了《互聯網信息服務管理辦法》。這些措施隨後於2011年1月8日進行了修訂。根據互聯網管理辦法,商業互聯網服務經營者在中國境內從事任何商業互聯網服務之前,必須獲得相關政府部門的互聯網服務許可證。
2009年3月1日,工信部公佈了《電信經營許可證管理辦法》,自2009年4月10日起施行。《辦法》隨後於2017年9月1日修訂。《電信許可辦法》規定了經營增值電信業務所需許可的種類、取得許可的資格和程序。例如,在多個省份提供增值服務的互聯網運營商需要獲得跨地區牌照,而在一個省份提供相同服務的互聯網運營商則需要獲得當地牌照。
為遵守這些中國法律和法規,盛拓宏源和上海金友持有互聯網內容提供商許可證。汽車之家信息持有從事在線數據處理和交易處理服務(僅限電子商務)和互聯網信息服務的增值電信服務許可證和增值電信服務許可證信息服務(不包括互聯網信息服務).
對外資擁有增值電信服務的限制
根據2001年12月11日國務院公佈並不時修訂的外商投資企業規定,除非相關規則另有規定,否則增值電信服務提供商的外資持股最終不得超過50%。
雖然這些規定刪除了以前要求主要外國投資者在內地提供增值電信服務的企業中持有股份的中國必須具有提供這些服務的良好記錄和運營經驗的規定,但中國政府當局並未頒佈與這些新變化相適應的實施細則。因此,對於在提供這些服務方面沒有良好記錄和經營經驗的外國投資者是否有資格成為增值電信企業的主要外國投資者,存在不確定性。
作為開曼羣島公司及中國內地法律所指的外國法人,吾等須遵守上述規定。為了遵守大陸中國的這些規定,我們通過VIE運營我們的網站。目前,汽車之家信息和盛拓宏源各佔50%股權,權龍持有50%股權
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其所有者為王有東,兩人均為中國公民。上海金屋由王薇薇全資擁有,上海金佑目前由王薇薇擁有95%的股權,張嵐擁有5%的股權。王薇薇和張蘭都是中國公民。汽車之家信息、盛拓宏源和上海金友均持有互聯網內容提供商牌照。
2024年4月8日,工信部發布《關於開展增值電信業務擴大開放試點工作的公告》。根據本公告,在獲批試點的地區,包括在線數據處理和交易處理業務以及信息發佈平臺和傳遞服務的信息服務(不包括互聯網新聞信息、網絡出版、互聯網視聽服務和互聯網文化運營)等部分業務取消外資持股限制。鑑於最近頒佈了這一公告,在解釋和實際應用方面仍然存在不確定性。
根據負面清單,雖然允許外國投資者在電子商務業務、國內多方通信業務、信息存儲和轉發業務以及呼叫中心業務中擁有50%以上的總股權,但這些規定規定的其他要求仍然適用。此外,禁止外國投資者投資從事在線直播和廣播電視節目製作和傳播的公司。因此,我們認為,在不轉移管理層注意力和資源的情況下,收購可變權益實體的任何股權是不可行的。此外,我們認為,我們與這些實體和個別被提名股東的合同安排使我們有權指導這些實體的活動,這些活動對其經濟表現具有最重大的影響。因此,我們目前不打算收購任何可變權益實體的任何股權。
《外商投資條例》
2019年3月15日,全國人大制定了外商投資法,自2020年1月1日起施行,取代了規範內地外商投資的中國三部法律,即《中外合資經營企業法》、《中外合作經營企業法》和《外商獨資企業法》及其實施細則和附屬法規。外商投資法體現了預期的中國監管趨勢,即根據國際通行做法和統一外資和內資公司法律要求的立法努力,使其外商投資監管制度合理化。
《外國投資法》沒有明確擴大“外國投資”的定義,將通過VIE結構設立的實體包括在內,但在“外國投資”的定義下包含了一項包羅萬象的規定,包括外國投資者通過法律、行政法規規定的方式或國務院規定的其他方式進行的投資。
此外,外商投資法還建立了外商投資信息報告制度。外國投資者或外商投資企業應當通過企業登記制度和企業信用信息公示系統向政府商務主管部門報送投資信息。申報外商投資信息的內容和範圍,應當按照必要性原則確定。外國投資者、外商投資企業不履行信息申報義務的,由商務主管部門責令限期改正;逾期不改正的,處以10萬元以上50萬元以下的罰款。除外商投資信息報告制度外,外商投資法還應建立外商投資安全審查機制,對影響或可能影響國家安全的外商投資進行安全審查。依法進行安全審查的決定為最終決定。如果我們與VIE的合同安排被定義為或被視為未來的一種形式的外國投資,我們將受到外國投資法的約束。
2019年12月30日,商務部與商務部商務部聯合發佈了《外商投資信息申報辦法》,自2020年1月1日起施行。根據該辦法,外國投資者或外商投資企業在內地直接或間接開展投資活動時,應當申報投資信息。中國
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外資企業,包括通過持有境內企業股權或認購境內企業增持資本金設立及其後續變更,均需通過企業登記系統提交初始或變更報告。
《互聯網內容服務條例》
全國人民代表大會制定了關於維護互聯網運營和互聯網內容安全的法律。根據互聯網措施,違規者可能會因以下互聯網內容而受到懲罰,包括刑事處罰:
根據互聯網措施,國際比較方案運營商必須監測其網站。他們不得發佈或傳播屬於這些禁止類別的任何內容,並且必須從其網站上刪除任何此類內容。如果互聯網內容提供商許可證持有人違反上述任何一項內容限制,中國政府可以責令互聯網內容提供商暫停運營,或者吊銷其互聯網提供商許可證。
2015年2月4日,中國網信辦發佈了《互聯網用户帳號管理規定》,自2015年3月1日起施行。帳户名稱規定要求互聯網信息服務提供商的所有用户在註冊帳户時驗證其真實身份信息。相關互聯網信息服務提供者有責任保護用户的隱私、用户信息的一致性,如帳户名、頭像、賬户名稱規定的要求,如果機構或社會名人的名稱被非法用於或與帳户名稱註冊相關的,向主管當局報告,並採取適當措施制止任何此類違規行為,如通知用户在規定時間內改正,如果繼續不遵守,則暫停或關閉帳户。
2017年8月25日,CAC發佈了《互聯網跟帖評論服務管理規定》和《互聯網論壇和社區服務管理規定》,自2017年10月1日起施行。根據《規定》的規定,互聯網跟帖評論服務提供者被要求履行嚴格的基本義務,如核實註冊用户身份信息的真實性,保護用户的個人信息,以及開發新聞信息發佈前的跟帖評論審查制度。此外,互聯網論壇和社區服務提供者可以建立信息審查、公共信息實時核查、應急響應、個人信息保護等信息安全管理制度。此外,服務提供者不得違反法律、法規和國家有關規定發佈信息。後來,CAC於2022年11月對《互聯網跟帖評論服務管理規定》進行了修訂,並於2022年12月15日起施行。新修正案進一步明確了互聯網跟蹤評論服務提供者的義務,
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例如,對發佈違法有害信息的互聯網跟帖評論服務用户,服務提供者應當依法或者按照約定採取警告提醒、拒不發佈、刪除信息、限制賬户功能、暫停賬户更新、關閉賬户、禁止重新註冊等措施,並保存相關記錄;對於公眾號內容生產者、經營者不履行管理義務,導致後續評論中暴露違法有害信息的,服務提供者應當採取警示提醒、刪除信息、暫停後續評論區功能直至永久關閉跟帖評論區、限制賬號功能、暫停賬號更新、關閉賬號、禁止重新註冊等措施,保存相關記錄,並及時向網絡空間管理部門報告。新修正案將互聯網跟蹤評論服務定義為互聯網網站、應用程序和其他具有輿論屬性或社會動員能力的網絡平臺,通過評論、回覆、消息、彈幕、點贊等方式,為用户提供的串連文字、符號、表情、圖片、音視頻等信息的服務。
2017年9月7日,中國網信辦發佈了《互聯網聊天羣提供信息服務管理規定》和《互聯網用户公共公眾號提供信息服務管理規定》,自2017年10月8日起施行。公共公眾號規定隨後於2021年1月22日修訂,並於2021年2月22日生效。根據規定,互聯網服務提供商必須核實其用户身份信息的真實性。此外,對於聊天羣或公共公眾號的違法違規行為,服務提供者應採取發佈警告、暫停發佈不當信息、關閉聊天羣或公共公眾號等措施。
2019年12月15日,CAC發佈了《網絡信息內容生態系統治理規定》,自2020年3月1日起施行,明確了鼓勵、禁止、禁止生產、複製、發佈的內容範圍。網絡信息內容服務平臺要履行內容管理主體責任,建立互聯網信息生態治理機制,完善用户註冊、賬號管理、信息發佈審核、應急處置等制度。網絡信息內容服務平臺將因違反相關法律法規而受到處罰。相關法律後果包括暫停信息更新、限制從事在線信息服務、限制在線行為、禁止行業准入。
2022年6月27日,CAC發佈了《互聯網用户賬户信息管理規定》,自2022年8月1日起施行,並對互聯網用户賬户信息作出了指引。具體而言,為互聯網用户提供信息發佈服務的互聯網信息服務提供者,應當(一)制定並公佈互聯網用户賬號管理規則和平臺約定,(二)與互聯網用户訂立服務協議,(三)要求申請註冊經濟、教育、醫療衞生、司法等領域信息內容的用户,提供服務資格、職業資格和職業背景等相關材料,(4)在互聯網用户的賬户信息頁面上顯示合理範圍內的互聯網用户賬户的IP地址的歸屬位置信息,以便於公眾出於公共利益進行監督;(5)建立賬户信息的動態核實制度和方便的投訴舉報門户。互聯網信息服務提供者違反本規定的,依照有關法律、行政法規的規定處罰。
2022年9月9日,民航委、工信部、工信部發布《互聯網彈窗推送通知服務管理規定》,自2022年9月30日起施行,要求互聯網彈窗推送通知服務提供者應當建立健全信息內容審核、生態治理、數據安全和個人信息保護、未成年人保護等管理制度。
這些法律法規適用於我們通過VIE提供的互聯網內容服務,並要求VIE承擔監控網站、移動應用程序和用户、保障互聯網安全以及維護互聯網內容的責任。
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互聯網隱私和數據安全條例
近年來,中國政府當局頒佈了關於互聯網使用的立法,以保護個人信息不受任何未經授權的披露。中國法律並不禁止互聯網內容提供商在徵得用户同意的情況下收集和使用其用户的個人信息。然而,互聯網辦法禁止互聯網運營商侮辱、誹謗第三人或者侵犯第三人的合法權益。《條例》進一步授權有關電信主管部門責令互聯網通信運營商糾正未經授權的披露。如果未經授權的披露導致用户的損害或損失,互聯網信息提供商運營商應承擔法律責任。然而,如果互聯網用户在互聯網上發佈任何被禁止的內容或從事非法活動,中國政府有權命令互聯網內容提供商上交個人信息。2011年12月29日,工信部發布了《關於規範互聯網信息服務市場秩序的若干規定》,自2012年3月15日起施行。它規定,未經用户同意,互聯網內容提供商不得收集可單獨使用或與其他信息結合使用的用户信息,以確定用户的身份,並不得在未經用户事先同意的情況下向第三方提供任何此類信息。互聯網內容提供商只能收集提供其服務所必需的用户個人信息,並必須明確告知用户收集和使用此類個人信息的方法、內容和目的。此外,國際比較方案運營商只能將用户的個人信息用於其服務範圍內規定的目的。互聯網內容提供商還被要求確保用户個人信息的適當安全,並在懷疑用户的個人信息被不當披露時立即採取補救措施。如果預計任何此類披露的後果將是嚴重的,國際比較方案運營商必須立即向電信監管當局報告該事件,並配合當局進行調查。
2012年12月28日,全國人大常委會發布了《關於加強網絡信息保護的決定》。本決定中與比較方案運營者有關的大多數要求與上文討論的工信部規定已確定的要求一致,但往往更為嚴格和寬泛。根據這項決定,國際比較方案運營者必須採取必要的技術和其他措施,以保護信息不被不當披露。為進一步貫徹落實本決定和相關規定,工信部於2013年7月16日發佈了《電信和互聯網用户信息保護規定》,並於2013年9月1日起施行。
2015年8月,全國人大常委會頒佈了刑法修正案第九條,自2015年11月起施行,修改了侵犯公民個人信息罪的犯罪標準,強化了非法收集、交易、提供個人信息的刑事責任。它還規定,互聯網服務提供商不履行適用法律規定的與互聯網信息安全管理有關的義務,拒不按照命令整改,如果(一)導致非法信息的大規模傳播;(二)導致用户信息泄露,造成嚴重後果;(三)造成刑事調查證據的嚴重損失;(四)牽連其他嚴重情節的,將受到刑事處罰。
2017年3月15日,中華人民共和國全國人民代表大會發佈《中華人民共和國民法總則》,自2017年10月1日起施行。《總則》引入了個人信息權和數據保護,規定自然人的個人信息應受法律保護。2020年5月28日,全國人民代表大會批准了《中華人民共和國民法典》,並於2021年1月1日起施行,廢止了《中華人民共和國民法總則》Republic of China。根據《民法典》,個人信息的收集、存儲、使用、處理、傳輸、提供和處理應遵循合法性、適當性和必要性原則。
2016年11月7日由全國人大常委會公佈並於2017年6月1日起施行的《中華人民共和國網絡安全法》規定,網絡運營者應當履行網絡安全義務,採取技術措施和其他必要措施,保護其網絡安全穩定。根據《中華人民共和國網絡安全法》,網絡經營者負有各種與安全保護有關的義務,包括:(一)網絡經營者應當遵守維護互聯網系統安全的某些義務;(二)網絡經營者在簽訂協議或者提供信息發佈、實時通信等服務之前,應當核實用户的身份;(三)網絡經營者在收集或者使用個人信息時,應當明確説明信息收集、使用、使用的目的、方式和範圍。
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(四)網絡經營者應當嚴格保護其收集的用户信息的隱私,並建立和維護保護用户隱私的制度;(五)網絡經營者應當加強對用户發佈信息的管理,發現法律法規禁止發佈或者傳播的信息時,應當立即停止傳播該信息,包括採取刪除信息、防止信息傳播、保存相關記錄、向有關政府機構報告等措施。此外,《中華人民共和國網絡安全法》要求,關鍵信息基礎設施運營商一般應將中國在內地運營期間收集和產生的個人信息和重要數據存儲在內地境內,併購買影響或可能影響國家安全的網絡產品和服務,接受國家網絡安全審查。根據《中華人民共和國網絡安全法》,任何個人和組織不得從事非法侵入他人網絡、幹擾他人網絡正常功能、竊取網絡數據等威脅網絡安全的活動,不得為此類入侵、幹擾、竊取提供程序或工具,不得為他人提供技術支持、廣告、支付、結算等協助,前提是該人明知自己從事了危害網絡安全的活動。
2019年4月10日,公安部網絡安全保護局、北京市互聯網行業協會、公安部第三研究院聯合發佈互聯網個人信息安全保護指導意見。《指導意見》適用於個人信息持有者,即通過互聯網提供服務的企業,以及使用私人或互聯網未連接的空間控制和處理個人信息的組織或個人。它表明,除了傳統的互聯網公司外,其他領域的公司或個人只要參與個人信息的控制和處理,也會受到它的治理。該指導意見提高了對個人信息持有人收集個人信息的要求。例如,《指導意見》規定,不得收集與個人信息持有人提供的服務無關的個人信息,服務提供者不得以捆綁服務的產品或各種業務功能的方式強制用户提供個人信息。
2019年11月28日,民航委書記局、工信部辦公廳、公安部辦公廳、SAMR辦公廳印發《關於APP違法違規收集使用個人信息認定辦法的通知》。通知要求,APP中應有隱私政策,隱私政策中應包含收集和使用個人信息的規則。通知還要求,APP首次上線時,應通過彈出窗口等明顯方式提示用户閲讀隱私政策。根據通知,APP收集的個人信息類型應限制在滿足相應業務功能運行所需的程度。如果通過APP為新的業務功能收集的個人信息超出了用户事先同意的範圍,因用户不同意新的個人信息收集範圍而拒絕提供APP原有的業務功能的,應視為違反了必要性原則,但新的業務功能取代了以前的業務功能的情況除外。
2021年6月10日,全國人大常委會公佈了《中華人民共和國數據安全法》,並於2021年9月起施行。《中華人民共和國數據安全法》規定了開展數據活動的單位和個人的數據安全和隱私義務,並根據數據在經濟和社會發展中的重要性以及數據被篡改、銷燬、泄露或非法獲取或使用時對國家安全、公共利益或個人或組織的合法權益造成的損害程度,引入了數據分類和分級保護制度。需要對每一類數據採取適當程度的保護措施。例如,重要數據處理者應指定負責數據安全的人員和管理機構,對其數據處理活動進行風險評估,並向主管當局提交風險評估報告。此外,《中華人民共和國數據安全法》規定了影響或可能影響國家安全的數據活動的國家安全審查程序,並對某些數據和信息實施了出口限制。
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2021年7月30日,國務院頒佈《關鍵信息基礎設施保護條例》,自2021年9月1日起施行。根據《關鍵信息基礎設施保護條例》,關鍵信息基礎設施是指公共通信和信息服務、能源、交通、水利、金融、公共服務、電子政務、國防科學等重要行業或領域的任何重要網絡設施或信息系統,在發生損壞、功能喪失或數據泄露時,可能危及國家安全、民生和公共利益。此外,每個關鍵行業和部門的相關管理部門或保護部門負責制定資格標準,確定各自行業或部門的關鍵信息基礎設施運營者。應通知操作員關於他們是否被歸類為關鍵信息基礎設施操作員的最終決定。
2021年8月20日,全國人大常委會公佈了《個人信息保護法》,自2021年11月1日起施行。《個人信息保護法》整合了關於個人信息權和隱私保護的分散規定。根據《個人信息保護法》,個人信息是指通過電子或其他方式記錄的與已識別或可識別的自然人有關的信息(不包括匿名信息)。《個人信息保護法》規定了個人信息處理者可以處理個人信息的情況,包括但不限於,在徵得有關個人同意的情況下,以及在訂立或履行該個人是合同當事人的合同所必需的情況下。該條例亦就個人資料處理者的義務訂明若干具體規則,例如向有關人士告知處理個人的目的和方法,以及以共同處理或轉授方式取得個人資料的第三者的義務等。處理超過有關當局和重要資訊基建營辦商所定門檻的個人資料的處理者,須將在內地收集和產生的個人資料,在中國內地境內儲存。具體而言,個人信息處理者利用個人信息進行自動化決策,應當確保決策的透明度和結果的公平公正,不得在定價等交易條件上對個人實行不合理的差別待遇。有關政府部門應組織對移動應用程序的個人信息保護進行評估,並將評估結果公示。根據這項法律,被認定為不符合個人信息保護要求的移動應用程序可能會被要求暫停或終止服務,運營商還可能受到包括沒收非法收入和罰款在內的處罰。此外,《個人信息保護法》還規定了處理個人信息的自然人的權利,並加強了對14歲以下未成年人個人信息和敏感個人信息的保護。
2021年11月14日,中國民航總局發佈《網絡數據安全條例(草案)》,規定數據處理商有下列行為的,應當申請網絡安全審查:(一)互聯網平臺經營者獲取大量與國家安全、經濟發展或者公共利益有關的數據資源,影響或可能影響國家安全的;(二)境外上市的處理超過百萬用户個人信息的數據處理商;(三)影響或可能影響國家安全的數據處理商在港上市;或(四)其他影響或可能影響國家安全的數據處理活動。
2021年12月28日,民航委、發改委、工信部、公安部、國家安全部、財政部、商務部、人民中國銀行、國資委、國家税務總局、中國證監會、國家保密總局、國家密碼管理局聯合發佈了《網絡安全審查辦法》,自2022年2月15日起施行。根據《網絡安全審查辦法》,擁有百萬以上用户個人信息的網絡平臺經營者,在境外上市前,應向網絡安全審查辦公室申請進行網絡安全審查。
2021年12月31日,CAC、工信部、公安部、SAMR聯合發佈了《互聯網信息服務算法推薦管理規定》,自2022年3月1日起施行。
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應當保護消費者的公平交易權,禁止根據消費者的偏好、購買習慣等特點對交易條件進行不合理的差別待遇等違法行為。
2023年2月22日,中國民航總局公佈了《個人信息對外轉移標準合同管理辦法》,自2023年6月1日起施行。2023年9月28日,CAC發佈了《關於規範和促進跨境數據流動的規定(徵求意見稿)》。上述兩項規定規定了關於跨境數據轉移的規則,包括關於通過建立標準化合同將個人信息轉移到海外的個人信息處理者的規定。
2023年5月23日,國家網絡安全管理局和人民標準化工作委員會Republic of China聯合發佈了《網絡安全事件分類指南》,明確了網絡安全事件的分類,擴大了網絡安全事件的認定範圍。
2023年12月8日,中國民航總局發佈了《網絡安全事件報告管理辦法(徵求意見稿)》。根據《網絡安全事件報告管理辦法(徵求意見稿)》,發生網絡安全事件時,運營商應當及時啟動應急預案進行處置。根據《網絡安全事件分類指南》,發生比較嚴重、嚴重或者特別嚴重的網絡安全事件,應當在一小時內上報。
為了遵守這些法律和法規,我們要求我們的用户接受他們同意向我們提供某些個人信息的用户服務條款,並建立保護用户隱私的信息安全系統。為了加強數據安全,我們密切評估了我們的數據安全系統的有效性,我們的核心繫統已獲得MPS III級認證。我們還建立了技術系統,以保護我們在數據使用週期中免受安全漏洞的影響,包括數據訪問控制、數據存儲安全、數據審計和應急響應等。
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《反壟斷條例》
中國全國人大常委會頒佈的《反壟斷法》於2008年8月1日起施行,最近一次修訂於2022年6月24日。經修訂的修訂本(I)使SAMR能夠審查非門檻交易並引入停止時鐘制度,從而改變合併審查程序;(Ii)改變關於維持轉售價格的反競爭協議的規則,為垂直壟斷協議引入“安全港”;(Iii)規定承諾“不得組織其他經營者達成壟斷協議或為其他經營者達成壟斷協議提供實質性幫助”;(Iv)增加對不同當事人的罰款,例如,將非法集中經營者的罰款由“50萬元以下的罰款”修改為“經營者集中具有或者可能產生排除、限制競爭效果的,處上年度銷售收入百分之十以下的罰款”;或對經營者集中不具有排除、限制競爭效果的,處以500萬元以下的罰款。“(五)增加了新的罰款,例如,對情節特別嚴重、影響特別惡劣、後果特別嚴重的,具體罰款數額為主管機關確定的正常罰款數額的二倍以上五倍以下。2023年3月10日,商務部發布了《關於禁止壟斷協議的規定》、《關於禁止濫用市場支配地位行為的規定》和《關於經營者集中審查的規定》,均於2023年4月15日起施行。《規定》詳細規定了修訂後的《反壟斷法》中的相關規定,並進一步闡述了在評估壟斷協議、濫用市場支配地位行為和經營者集中時應考慮的因素。例如,《關於禁止壟斷協議的規定》進一步明確了橫向壟斷協議中“具有競爭關係的經營者”的主體範圍,對濫用市場支配地位行為的禁止進一步明確了具有市場支配地位的經營者不得濫用市場支配地位進行行為,對違反規定的處罰包括責令停止活動、沒收違法所得和罰款(相當於上一年度銷售收入的1%至10%),《經營者集中審查規定》要求,涉及經營者的交易被視為集中的,達到國務院規定的收入門檻的,應在國家商務部備案。
此外,中國政府還在加強專門針對平臺經濟運營商的監管。2020年9月,國務院反壟斷委員會發布了《經營者反壟斷合規指南》,鼓勵經營者建立反壟斷合規管理制度,防範反壟斷合規風險。特別是,2021年2月7日,國務院反壟斷委員會發布了《關於平臺經濟領域反壟斷的指導意見》,並於同日起施行。作為中國現行反壟斷法律法規對平臺經濟經營者的合規指導,該指導意見從總則、壟斷協議、濫用市場支配地位、業務集中、濫用行政權力排除或限制競爭五個方面進行了全面處理。它明確禁止互聯網平臺的壟斷行為,旨在營造競爭的市場環境,保護從事互聯網平臺經濟的消費者和企業的利益。
此外,指導方針規定,如果任何企業集中涉及任何可變利息實體,這樣的可變利息實體屬於反壟斷審查範圍。經營者符合國務院規定的申報條件的,應當事先向國務院反壟斷執法機構報告。
2024年1月22日,國務院發佈《國務院關於經營者集中備案門檻的規定》,主要是為了優化備案標準。這些規定將合併控制備案的收入門檻大幅調整為以下兩種情況之一:(一)參與合併的所有經營者上一財年在全球範圍內的收入合計超過120億元人民幣(上一門檻為100億元人民幣),其中至少兩家經營者上一財年在內地中國的收入分別超過8億元人民幣(上一門檻為4億元人民幣);或(Ii)參與集中的所有經營者在上一會計年度在內地中國的收入合計超過人民幣40億元(上一門檻為人民幣20億元),且其中至少兩家經營者在上一會計年度在內地中國的收入分別超過人民幣8億元(上一門檻為人民幣4億元)。此外,如果有證據表明
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經營者集中具有或可能產生排除或限制競爭的效果的,反壟斷主管部門可以責令經營者申請清除,而不考慮門檻標準。
有關廣告的規例
中國廣告法律法規要求廣告商、廣告運營商和廣告分銷商確保其製作或發佈的廣告內容真實,並完全符合適用的法律和法規。此外,如果某些類別的廣告在發佈前需要政府進行特別審查,廣告商、廣告運營商和廣告分銷商有義務確認已經進行了適當的審查,並已獲得相關批准。違反這些規定可能會受到處罰,包括罰款、沒收廣告收入、責令停止傳播廣告和責令發佈更正誤導性信息的廣告。情節嚴重的,可以責令停止廣告經營,甚至吊銷營業執照。此外,廣告主、廣告經營者或廣告分銷商如果侵犯第三人的合法權益,可能會承擔民事責任。
2021年4月29日,全國人大常委會修訂了《中華人民共和國廣告法》或《廣告法》,並於同日起施行。廣告法適用於一切通過互聯網進行的廣告活動。廣告法要求,用户必須能夠一鍵關閉網絡彈窗美國存托股份。此外,互聯網服務提供商有義務停止發佈他們知道或應該知道是非法的任何廣告。違反這些規定的,可能會受到罰款、沒收廣告收入、終止廣告經營、甚至吊銷提供商營業執照的處罰。
2023年2月25日,SAMR頒佈了《互聯網廣告管理辦法》,或稱《互聯網廣告管理辦法》,自2023年5月1日起施行。《互聯網廣告管理辦法》加強了對彈出式廣告、鏈接廣告、廣告等的管理。《互聯網廣告管理辦法》規定,以有償掛牌形式在互聯網上推廣商品或者服務的,必須顯眼地認定為廣告,並要求廣告主、經營者和含有鏈接的互聯網廣告發布者對下一級鏈接中的內容進行審查。此外,互聯網平臺運營商有義務配合廣告監測,協助監管並提供統計數據。
為了遵守這些法律法規,我們在我們的廣告合同中加入了條款,要求廣告商提供的所有廣告內容必須符合相關法律法規。在網站和移動應用程序上發佈廣告之前,我們的工作人員會審查廣告材料,以確保沒有暴力、色情或任何其他不當內容,如果廣告受到政府特別審查,我們將要求廣告商提供政府批准。
關於通過互聯網播放音像節目的規定
2004年7月6日,國家廣播電影電視總局(現為國家廣播電視總局)發佈了《互聯網等信息網絡播放音像節目管理規則》,由2016年6月1日起施行的《專用網絡和定向傳播視聽節目服務管理規定》取代,並於2021年3月23日修訂。從事內容交付、綜合播控、傳輸分發等專網、定向通信發送視聽節目服務的單位,需領取《互聯網視聽節目傳輸許可證》。
2005年4月13日,國務院公佈了《關於非國有企業投資內地文化產業的若干決定》中國。這些決定鼓勵和支持非國有企業進入內地與中國有關的某些文化業務,但對非國有企業投資音像廣播、網站新聞和其他某些業務有限制和禁止。本決定授權廣電總局、文化和旅遊部、國家新聞出版署根據本決定製定實施細則。
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2007年12月20日,廣電總局和工信部聯合發佈了《互聯網音像節目服務管理細則》,俗稱第56號通知,自2008年1月31日起施行,並於2015年8月修訂。第56號通知重申,網絡音像服務提供者必須取得《互聯網音像節目傳輸許可證》。此外,第56號通知要求所有在線音頻/視頻服務提供商要麼是國有獨資公司,要麼是國有控股公司。根據廣電總局網站2008年2月3日發佈的有關新聞問題的官方答覆,廣電總局和工信部官員澄清,在第56號通知發佈前已經合法經營的在線音頻/視頻服務提供商,可以重新登記並繼續經營,而不成為國有或控股的,前提是這些服務提供商沒有從事任何非法活動。這項豁免將不會授予在第56號通告發布後成立的在線音頻/視頻服務提供商。這些政策已反映在《互聯網音視頻節目傳輸許可證申請程序》中。未能獲得互聯網音視頻節目傳輸許可證可能會對在線音視頻服務提供商處以各種處罰,包括最高可達3萬元的罰款,沒收主要用於此類活動的相關設備和服務器,甚至暫停其在線音視頻服務。
2010年3月17日,廣電總局發佈了《互聯網音像節目服務類別(暫行)》,並於2017年3月10日進行了修訂。修改後的《暫行辦法》將互聯網音像節目分為四類,再分為十七個子類。
為了遵守這些法律法規,汽車之家信息獲得了互聯網音視頻節目傳輸許可證,用於發佈在我們的汽車行業信息網站上的與汽車行業相關的音視頻節目和相關的移動應用程序。
關於製作音像節目的規定
2004年7月19日,廣電總局公佈了《廣播電視節目生產經營管理辦法》,自2004年8月20日起施行。2015年8月28日,國家新聞出版廣電總局發佈第3號令,對上述辦法的部分規定進行修改,國家新聞出版廣電總局於2020年10月29日對其進行了進一步修改。《辦法》規定,從事廣播電視節目製作的單位,必須向主管行政機關申請《廣播電視節目製作經營許可證》。申請這個許可證的人必須符合幾個標準。
汽車之家資訊和盛拓宏源均持有廣播電視節目製作和傳播經營許可證(不包括時事新聞和類似主題的專題或專欄)..
互聯網地圖服務條例
根據2021年6月7日由自然資源部修訂並於2021年7月1日起施行的《測繪資質管理辦法》,提供互聯網地圖服務的單位應申領《測繪資格證》,並在資格證範圍內履行職責。根據這些規則,申請測繪資質證書的單位需要具備一定的條件和要求,如技術人員和地圖安全核查人員的數量、安全設施以及有關省或國家政府對服務提供者的安全體系、資質管理和備案管理的批准。
根據國家地圖服務委員會2011年12月發佈的《關於進一步加強互聯網地圖服務資質管理的通知》,尚未申請互聯網地圖服務測繪資質證書的單位,禁止提供任何互聯網地圖服務。
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2015年11月26日,國務院頒佈了《地圖管理條例》,自2016年1月1日起施行。《地圖條例》要求,從事地理定位、地理信息或標記上傳、公共地圖數據庫開發等互聯網地圖服務的實體,必須取得相關測繪資質證書。地圖數據不得包含《地圖條例》禁止的任何內容,任何單位和個人不得在網上上傳或標記此類禁止內容。此外,從事互聯網地圖服務的單位應當對在工作中獲取的涉及國家祕密和商業祕密的信息保密。
我們在我們的網站和移動應用程序上提供了地圖,以方便我們的用户找到某些服務提供商。汽車之家信息和盛拓宏源均持有互聯網測繪資質證書。
網絡文化服務條例
2011年2月17日,文化和旅遊部的前身文化部頒佈了《互聯網文化暫行管理規定》,自2011年4月1日起施行,最近一次修訂是在2017年12月。《互聯網文化暫行管理規定》要求,從事網絡文化活動的互聯網經營者,須向省文化行政管理局申領《互聯網文化經營許可證》。“網絡文化活動”包括網絡傳播網絡文化產品(如音像製品、遊戲產品、話劇、節目、藝術品、動畫片等)和網絡文化產品的生產、複製、進口、出版、廣播等。
2013年8月12日,文化部發布《關於實施互聯網文化經營主體內容自查管理辦法的通知》。根據該通知,任何文化產品或服務在向公眾發佈之前應經過提供者的審查,審查過程應由獲得相關內容審查證書的人完成。
汽車之家信息已於2013年1月獲得互聯網文化經營許可證。截至本年度報告之日,該許可證正在續期中。
網絡直播服務管理辦法
《網絡直播服務管理規定》於2016年11月4日由民航委發佈,自2016年12月1日起施行。根據規定,通過在線表演、網絡視聽節目等提供在線直播服務的,應當按照法律法規的要求取得相關資質。網絡直播服務提供者應當是主要責任方,配備與服務規模相當的專業人員,完善信息審核、信息安全管理、值班巡邏、應急響應、技術保障等制度。網絡直播服務提供者應當建立直播內容審核平臺。網絡直播服務提供商和網絡直播發布者無照提供互聯網新聞信息服務,或者超出許可範圍提供互聯網新聞信息服務的,將受到處罰。其他違反這些規定的行為將受到國家或地方網信辦的處罰,甚至會被追究刑事責任。通過互聯網演出、網絡視聽節目等方式提供網絡直播服務,違反相關法律規定的,由有關部門依法予以處罰。
2017年7月12日,CAC發佈了《關於開展互聯網直播服務企業備案工作的通知》。根據通知,自2017年7月15日起,CAC要求提供互聯網直播服務的公司向當地互聯網信息辦公室註冊。從事互聯網新聞信息轉載服務或提供傳播平臺服務的互聯網直播服務公司(包括提供直播板塊/頻道的商業新聞移動應用)以及其他類型的互聯網直播服務公司,適用本通知及其要求。
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《關於加強網絡直播服務管理的通知》,或稱《關於加強網絡直播服務管理的通知》,於2018年8月1日由CAC等五個政府部門聯合發佈。根據《網絡直播服務公告》,從事電信和互聯網新聞信息、網絡節目、網絡視聽節目直播等業務的網絡直播服務提供者,應分別向有關部門申請電信業務、互聯網新聞信息服務、網絡文化業務、互聯網視聽節目傳輸業務許可證。此外,直播服務提供商被要求在在線服務開始後30天內向當地公安機關備案。
根據2021年2月9日CAC、全國掃黃打非工作小組辦公室、工信部、公安部、文化和旅遊部、SAMR、NRTA發佈的《關於加強網絡視聽節目規範管理的指導意見》,開展網絡視聽節目服務的直播平臺必須持有網絡視聽節目傳輸許可證(或在國家網絡視聽平臺信息登記管理系統中完成登記)並進行備案。直播平臺應及時向當地網管所備案,停止提供直播服務後應立即取消備案。
目前,我們正在通過我們的網站和移動應用程序提供在線直播服務。為遵守上述規定的要求,汽車之家信息持有互聯網音視頻節目傳播許可證。
《互聯網出版條例》
《網絡出版服務管理規定》由工信部和國家新聞出版廣電總局(現稱國家新聞出版總署)於2016年聯合發佈,並於2016年3月10日起施行。《網上出版規定》將網上出版服務界定為通過信息網絡向社會公眾提供網上出版物。中國在內地境內提供的任何網上出版服務,均適用本規定。《網絡出版規定》要求,互聯網出版服務提供者從事網絡出版服務,必須取得網絡出版服務許可證。根據《網絡出版規定》,網絡出版物是指經編輯、製作、加工,通過信息網絡向公眾提供的具有數字作品等出版特徵的數字作品,包括文字作品、圖片、地圖、遊戲、卡通、音像讀物等方式。網絡遊戲上線前,須經國家廣電總局或國家遊戲管理局批准。此外,中外合資經營企業、中外合作經營企業和外商獨資企業不得從事網絡出版服務。
如果我們被認為違反了相關的互聯網出版法規,中國監管機構可以沒收主要用於此類活動的相關設備和服務器,並沒收此類活動產生的任何收入。此外,中國有關部門還可處以超過人民幣10,000元的任何收入的五倍至十倍的罰款,或如果相關收入低於人民幣10,000元,則處以人民幣50,000元以下的罰款。
互聯網新聞信息服務條例
2017年5月2日,民航委發佈了《互聯網新聞信息服務管理規定》,於2017年6月1日起施行,取代了2005年頒佈的原規定。
互聯網新聞信息服務包括網絡新聞信息採集、編輯、發佈服務、轉載服務和提供傳播平臺服務。根據互聯網新聞規定,互聯網新聞服務提供者還應包括不是由媒體設立但從其他來源轉載互聯網新聞的實體,提供時事和政治事件的電子公告服務,並向公眾傳播此類信息。中央網信辦負責全國互聯網新聞信息服務的監督管理工作,中國。
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如果我們網站和移動應用程序上發佈的任何互聯網新聞被政府視為政治性的、與宏觀經濟有關的,或基於政府當局的完全酌情決定而需要此類許可,我們將需要申請此類許可。如果我們被認為違反了互聯網新聞規定或其他相關互聯網新聞發佈規定,中國監管部門可以暫停相關互聯網服務,並處以人民幣10,000元以上30,000元以下的罰款。
關於電子商務的規定
中國的電子商務行業正處於發展的早期階段,中國幾乎沒有專門規範電子商務行業的法律或法規。根據《網絡交易監督管理辦法》(於2021年5月1日起施行,適用於通過互聯網等信息網絡銷售商品或者提供服務以及市場監管部門對其進行監督管理的經營活動),網絡交易經營者應當依法辦理市場主體登記,但《電子商務法》第十條規定不需要登記的情形除外。此外,網絡交易經營者應當全面、真實、準確、及時地披露商品或服務信息,保護消費者的知情權和選擇權。我們的平臺業務受上述措施的約束。
2018年8月,全國人大常委會發布了《人民Republic of China電子商務法》,並於2019年1月1日起施行。電子商務法加強了對電子商務經營者在消費者保護、個人數據保護和知識產權保護方面的監管。如果商品或服務可能影響消費者的生命健康,平臺經營者未對平臺經營者的資質進行審查或未履行保護消費者安全的責任,應承擔相應責任,並可處以警告和200萬元以下的罰款。根據電子商務法,電子商務經營者包括(一)平臺經營者;(二)平臺經營者;(三)通過平臺以外的自建網站或者渠道銷售商品或者提供服務的其他電子商務經營者。平臺經營者應當要求在其平臺上申請銷售商品或者提供服務的經營者如實報送信息,核實登記,建立登記檔案,定期核查更新。此外,電子商務平臺經營者應當(一)向市場主管部門報送平臺經營者的身份信息,並提醒經營者完成登記;(二)向税務機關報送身份信息和涉税信息,提醒經營者完成税務登記;(三)記錄、保存平臺上的產品信息、信息和銷售信息;(四)在平臺主頁上展示平臺服務協議和交易規則或信息鏈接;(V)展示信息,讓用户瞭解平臺運營者自己提供的任何產品或服務,並對此類產品和服務承擔責任;(Vi)建立信用評估制度,展示信用評估規則,為消費者提供對其平臺提供的產品和服務發表評論的渠道,並避免刪除此類評論;(Vii)建立知識產權保護規則,並在知識產權權利人通知平臺運營者其知識產權受到侵犯時採取必要措施。
電子商務平臺經營者與其平臺上的相關經營者承擔連帶責任,(一)明知或者應當知道經營者在其平臺上提供的產品或者服務不符合人身、財產安全要求,或者該經營者的其他行為可能侵犯消費者合法權益,未採取必要措施的,可以處以警告並處以二百萬元以下的罰款;或(2)明知或本應知道其平臺上的運營商侵犯了任何其他第三方的知識產權,但未採取必要措施,如刪除和屏蔽信息、斷開連接、終止交易和服務。電子商務平臺經營者不得利用服務協議、交易規則等手段,對經營者在其平臺上的交易或交易價格施加不合理的限制或交易條件,不得向其平臺上的經營者收取不合理的費用。
2021年2月7日,國務院反壟斷委員會發布了《關於平臺經濟領域反壟斷的指導意見》,並於同日起施行。作為中國現行反壟斷法律法規下針對平臺經濟運營商的合規指南,該指南旨在規範濫用支配地位和其他反競爭行為。根據指導方針,
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濫用支配地位的典型例子包括不公平地鎖定與運營商的獨家協議,以及通過特定客户的在線行為以不合理的大數據驅動的定製定價來消除或限制市場競爭。
《移動互聯網應用管理條例》
2016年6月28日,CAC發佈了《移動互聯網應用信息服務管理規定》,或稱《移動應用管理規定》,自2016年8月1日起施行。《移動應用管理規定》於2022年6月14日進行了部分修訂,並於2022年8月1日起施行。根據修訂後的《移動應用管理規定》,移動互聯網應用是指在提供信息服務的移動智能設備上運行的應用軟件。“移動互聯網應用程序提供商”是指移動互聯網應用程序的所有者或運營商。應用分發服務是指通過互聯網提供應用發佈、下載、動態加載等服務的活動,包括互聯網應用商店、快捷應用中心、互聯網小程序平臺、瀏覽器插件平臺等類型。修訂後的《移動應用管理規定》進一步強調,移動互聯網應用提供商從事個人信息處理活動,應當遵守必要個人信息範圍的相關規定。根據修訂後的《移動應用管理規定》,移動互聯網應用提供商不得以任何理由強制用户同意非必要的個人信息收集,不得因用户拒絕提供不必要的個人信息而禁止用户提供基本功能服務。2016年12月16日,工信部發布了《移動智能終端應用軟件預安裝和分發暫行管理規定》,自2017年7月1日起施行,其中要求互聯網信息服務提供商必須確保移動應用及其附屬資源文件、配置文件和用户數據可以方便地卸載,除非移動應用是基本功能軟件,是指支持移動智能設備硬件和操作系統正常運行的軟件。此外,涉及收費的移動智能終端應用軟件應嚴格遵守明碼標價銷售等相關規定,並明確收費標準和收費方式。所表達的內容應真實、準確、醒目、規範,用户確認後方可收費。
根據《移動應用管理規定》,互聯網應用程序提供商必須按照後臺強制實名登記、前臺自願實名展示的原則,對用户的手機號碼等身份信息進行驗證。互聯網應用程序提供商不得啟用收集用户地理位置信息、訪問用户聯繫人列表、激活用户移動智能設備的攝像頭或錄像機或其他與其服務無關的功能,也不得對無關的應用程序進行捆綁安裝,除非它已明確向用户指明並徵得用户對該等功能和應用程序的同意。對於互聯網應用商店服務提供商,《移動應用管理規定》等要求,必須在推出互聯網應用服務在線後30天內向省有關部門備案。它還必須審查其平臺上移動互聯網應用程序提供商的真實性、安全性和合法性,建立一個監測應用程序提供商信用的系統,並向相關政府當局備案此類信息。如果應用程序提供商違反規定,互聯網應用程序商店服務提供商必須採取措施制止違規行為,包括警告、暫停發佈、從平臺撤回應用程序、保留記錄並向相關政府部門報告事件。
2023年7月21日,工信部發布《關於移動互聯網應用備案的通知》,其中規定,在人民Republic of China境內從事互聯網信息服務的APP提供者應當完成備案手續。未辦理移動互聯網APP備案手續前,經營者不得通過APPS開展互聯網信息服務。截至本年報之日,該公司已完成汽車之家等相關APP在工信部的上述備案手續。
二手車經紀業務管理辦法
2005年8月29日,商務部、公安部、國家工商總局、國家統計局聯合發佈了《二手車流通管理辦法》,並於9月14日進行了修訂
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2017年。2005年11月22日,商務部進一步發佈了《關於實施《二手車流通管理辦法》有關問題的通知。根據上述規定,從事二手車經紀業務的單位應當是具有法人資格的企業法人,並向工商行政管理部門辦理登記。二手車市場經營者和二手車經紀主體在取得上汽集團所在地分局的營業執照後,也應當在兩個月內向上汽集團省級分局備案。“二手車經紀”是指二手車經紀單位以收取佣金為目的,從事中介、代理人、經紀人等業務活動,促進他人進行二手車交易的經營活動。
我們於2021年12月成立了上海金友,已在商務部全國汽車流通信息管理和應用服務系統中備案為經營二手車業務的實體。
保險經紀業務管理辦法
2015年4月,全國人大常委會頒佈了《中華人民共和國保險法》。2015年10月,保監會公佈了《保險經紀監督管理規定》,2018年5月1日,《保險經紀監管規定》或《保險經紀規定》取而代之。《保險經紀人條例》將保險經紀人界定為在被保險人與保險公司訂立保險合同的過程中,為被保險人提供有利於被保險人的中介服務,並按照約定收取一定佣金的機構。根據《保險法》和《保險經紀人規定》的規定,設立保險經紀公司必須取得經營保險經紀業務許可證。擬提供保險經紀服務的公司應當符合中國保監會規定的條件,未取得上述許可證,不得經營保險經紀業務。
2020年12月7日,銀監會公佈了《互聯網保險業務管理辦法》,自2021年2月1日起施行。《互聯網保險業務管理辦法》規定,只有經保險監管部門批准設立並註冊的保險公司和專業保險中介機構才能提供互聯網保險服務,如提供保險產品諮詢服務、協助投保人選擇保險產品、計算保險費、為投保人起草保險計劃、辦理保險申請手續等。它還規定,保險中介機構必須管理其營銷活動,並保留在線保險交易的記錄。此外,它還要求開展在線保險業務的保險中介機構完善IT基礎設施和網絡安全保護。
2017年9月,我們收購了持有保險經紀業務牌照的上海天合公司。2018年10月,上海天河完成了從事網絡保險業務所需的登記手續。
關於拍賣的規定
根據全國人大於1996年7月5日公佈並於2015年4月24日修訂的《人民Republic of China拍賣法(2015年修正案)》和商務部於2015年10月28日公佈並於2019年11月30日修訂的《拍賣管理辦法(2019年修正案)》,從事中國拍賣相關法律允許的除文物以外的各種產品的招標拍賣活動的企業,應當符合註冊資本100萬元人民幣以上、至少有一名合格拍賣人等各項條件。境內機構從事招投標拍賣業務,應當經所在地商務部市級主管部門核定批准,經商務部省級主管部門批准後方可開展拍賣業務。未經批准登記擅自從事拍賣業務的,由工商行政管理部門予以取締,沒收違法所得,可以並處罰款。
目前,上海金友持有中國上海市商務委員會頒發的拍賣業務批准證書。
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《知識產權條例》
中國通過了關於商標、專利、著作權和域名等知識產權的立法。中國是主要國際知識產權公約的簽署國,並於2001年12月加入世界貿易組織後成為《與貿易有關的知識產權協定》的成員。
專利.中國全國人大常委會於1984年通過了《專利法》,並於1992年、2000年、2008年和2020年對其進行了修改(現行修訂於2021年6月1日生效)。專利法的目的是保護專利權人的合法利益,鼓勵發明,促進發明應用,增強創新能力,促進科學技術發展。要獲得專利,發明或實用新型必須滿足三個條件:新穎性、創造性和實用性。不得為科學發現、智力活動的規則和方法、用於診斷或治療疾病的方法、動植物品種、通過核轉化獲得的物質或對圖形印刷產品的圖案或顏色或圖案和顏色的組合具有重大標記效果的外觀設計授予專利。中國國家知識產權局專利局負責專利申請的受理和審批。發明專利的有效期為二十年,實用新型的專利期為十年,外觀設計的專利期為十五年。第三方用户必須獲得專利所有者的同意或適當的許可才能使用該專利。否則,該使用構成對專利權的侵犯。
版權。中國全國人大常委會於1990年通過了著作權法,並分別於2001年、2010年和2020年對其進行了修訂(現行有效修訂於2021年6月1日生效)。2002年頒佈並於2013年修訂的《著作權法》及其相關實施條例是規範著作權相關事項的主要法律法規。
為解決在互聯網上發佈或傳播的內容的著作權侵權問題,國家版權局和工信部於2005年4月29日聯合發佈了《互聯網著作權行政保護辦法》。這項措施於2005年5月30日生效。
為進一步貫徹落實國務院於2001年12月20日公佈並於2013年修訂的《計算機軟件保護條例》,國家版權局於2002年2月20日發佈了《計算機軟件著作權登記辦法》,適用於軟件著作權登記、許可合同登記、轉讓合同登記。
2009年12月26日,全國人大常委會通過了《侵權責任法》,自2010年7月1日起施行,並於2021年1月1日起被《民法典》廢止。根據民法典,互聯網用户和互聯網服務提供商都可以對用户侵犯他人合法權利的不當行為承擔責任。互聯網用户利用互聯網服務實施侵權行為的,被侵權人可以要求互聯網服務提供者採取刪除、屏蔽內容、禁用鏈接等措施。如在收到通知後未採取必要措施,將使互聯網服務提供商對權利人遭受的任何進一步損害承擔連帶責任。此外,如果互聯網服務提供商在知道互聯網用户利用其互聯網服務侵犯他人合法權益的情況下未採取必要措施,將與互聯網用户共同承擔侵權損害賠償責任。
商標。1982年通過、1993年、2001年、2013年和2019年修訂的《中華人民共和國商標法》保護註冊商標。中國國家知識產權局商標局負責商標註冊,註冊商標的有效期為十年。商標許可協議必須向商標局備案。我們堅持“汽車之家“和”車之家”(在英語中都是“自動回家”的意思)、“自動回家®“和”天天拍車“中國在內地註冊的商標,註冊類別各不相同。
域名。2017年8月24日,工信部頒佈了《互聯網域名管理辦法》,自2017年11月1日起施行,取代了2004年頒佈的原辦法。《辦法》對域名的註冊進行了規範,如一級域名“.cn”。根據《
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中國互聯網絡信息中心發佈並於2019年6月18日起施行的《國家頂級域名註冊實施細則》,域名服務遵循先到先得的原則。域名註冊申請人應當向域名註冊服務機構提供真實、準確、完整的域名信息,並與域名註冊服務機構簽訂註冊協議。註冊程序完成後,申請者將成為此類域名的持有者。我們已經通過VIE註冊了一些域名,包括autohome.com.cn, Autohome.com, Che168.com和Ttpai.cn.
境外發行上市管理辦法
2021年7月6日,中國政府有關部門發佈了《關於依法嚴厲打擊非法證券活動的意見》。這些意見強調,要加強對中國境外上市公司非法證券活動的管理和監管,並提出要採取有效措施,如推進相關監管制度建設,以應對中國境外上市公司面臨的風險和事件。
2021年12月27日,國家發改委和商務部聯合發佈了負面清單,自2022年1月1日起生效。根據負面清單,從事負面清單規定的禁止業務的境內公司尋求在海外上市的,應獲得政府主管部門的批准。此外,公司的外國投資者不得參與公司的經營管理,其持股比例比照外國投資者境內證券投資的有關規定執行。
2023年2月17日,證監會發布《境外上市試行辦法》及五項配套指引,自2023年3月31日起施行。根據《境外上市試行辦法》,內地中國境內公司尋求在境外直接或間接發行或上市證券,應履行備案程序,並向中國證監會報告相關信息。大陸中國家政公司未完成備案程序或者隱瞞重大事實或者在備案文件中偽造重大內容的,可能受到責令改正、警告、罰款等行政處罰,其控股股東、實際控制人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員也可能受到警告、罰款等行政處罰。
關於税收的規定
見“項目5.經營和財務回顧及展望--A.經營業績--税務--內地中國”和“項目10.補充資料--E.税務--內地中國税務”。
《外匯管理條例》
中國在內地的外匯活動,主要按照以下規定執行:
根據外匯規則,如果向相關外匯轉換銀行提交證明人民幣兑換外幣用途的文件,人民幣將可以兑換經常項目,包括股息分配、利息和特許權使用費支付,以及與貿易和服務相關的外匯交易。但直接投資、貸款、證券投資、投資匯回等資本項目的人民幣兑換,須經外匯局或當地有關部門批准或登記。內地中國單位在內地境外投資中國,在獲得商務部、國家發改委等有關審批機關或地方有關部門批准或備案後,還必須向外滙局或地方有關部門進行登記。
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根據《外匯管理辦法》,外商投資企業必須提供有效的商業單證,如屬資本項目交易,須經外匯局或地方有關部門批准或登記,方可在授權經營外匯業務的銀行買賣和/或匯出外幣。
於運用吾等的股權發行所得款項時,作為擁有內地中國附屬公司的離岸控股公司,吾等可(A)向吾等內地中國附屬公司作出額外出資;(B)設立新的內地中國附屬公司並向該等新的內地中國附屬公司出資;(C)向吾等內地中國附屬公司或VIE作出貸款;或(D)在離岸交易中收購在內地有業務營運的離岸實體。然而,這種收益的使用受到大陸中國的監管。
2015年3月30日,外匯局發佈了《關於改革外商投資企業外幣資本結算管理辦法的通知》,簡稱《外匯局第19號通知》,自2015年6月1日起施行,並於2019年12月30日和2023年3月23日進行了修訂。2016年6月9日,外管局發佈了《關於改革和規範資本項目外匯結算管理政策的通知》,即外管局第16號通知,並於2023年12月4日進行了修訂。外管局第16號通知修訂了《外匯局第19號通知》的部分規定。根據《外匯局第19號通知》和《外管局第16號通知》,對外商投資公司外幣註冊資本折算成人民幣資本的流動和使用進行了規定,除業務範圍另有許可外,不得將人民幣資本用於超出業務範圍的業務或向外商投資公司關聯企業以外的其他人提供貸款。違反國家外匯管理局第19號通知或第16號通知的行為可能會受到行政處罰。根據國家外匯管理局第19號通知和第16號通知,外商投資企業可以繼續沿用現行的以支付為主的外幣結算制度,也可以選擇實行“隨意兑換”的外幣結算制度。外商投資企業實行外匯自由兑換制度的,可以隨時將其資本項目、外債專户、境外上市專户的外幣部分或者全部兑換成人民幣。兑換後的人民幣將被存入一個標記為已結算待付的指定賬户,如果外商投資企業需要從該指定賬户付款,仍需與其所在銀行進行審查,並提供必要的證明文件。因此,外管局第19號通知和第16號通知大幅取消了對外商投資企業使用其人民幣註冊資本、外債和外幣境外上市籌集的匯回資金的限制。根據外管局第19號通知和第16號通知,通過境外上市籌集的人民幣資本、外債和匯回資金可由外商投資企業自行決定使用,外匯局將取消事前審批要求,只對申報用途的真實性進行事後審查。然而,目前仍不清楚像我們內地的中國子公司這樣的外商投資企業是否可以向VIE提供公司間貸款。見“第3項.主要信息-D.風險因素-與本公司架構相關的風險-中國對境外控股公司向內地中國實體的貸款和直接投資的監管,以及政府對貨幣兑換的控制,可能會限制或阻止我們使用我們的股票發行所得向我們的內地中國子公司和VIE發放貸款,或向我們的內地中國子公司作出額外的出資,這可能會對我們的流動性以及我們為我們的業務融資和擴張的能力產生重大不利影響。”
此外,2017年1月26日,外匯局發佈了《關於進一步推進外匯管理改革加強真實性和合規性審查的通知》,即《通知3》。《通知3》對境內機構向離岸機構匯出利潤規定了若干控制措施,包括:(1)在真實交易的原則下,銀行在接通超過5萬美元的外商投資企業外匯利潤分配前,應審查董事會決議、納税申報記錄原件和經審計的財務報表;(2)境內機構在將利潤匯回離岸機構之前,應持有彌補前幾年虧損的收入。此外,根據通知3,還加強了對國內實體外國直接投資的真實性和合規性的核查。
2019年10月23日,外匯局發佈了《關於進一步促進跨境貿易投資便利化的通知》,即於2023年12月4日修訂的第28號通知。第二十八號通知明確允許所有外商投資企業依法以資本金在中國境內進行股權投資。此外,第28號通知規定,某些試點地區符合條件的企業可以使用
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以境內支付為目的,未事先向有關銀行提供境內支付真實性證明的註冊資本、外債和境外上市資本所得。
關於股利分配的規定
關於外商投資企業股利分配的主要規定包括:
根據這些規定,境外投資者可以人民幣或其他任何外幣自由地將其在內地中國境內產生的出資額、利潤、資本利得、資產處置收入、知識產權使用費、依法取得的賠償金、賠償金或清算收入等匯入或匯出內地。
中國在內地的外商獨資企業只能從其按照中國會計準則和法規確定的累計利潤中支付股息。此外,根據《中華人民共和國公司法》,這些外商獨資企業每年至少要從各自累計利潤的10%(如有)中提取一定的法定公積金,直至該基金總額達到其註冊資本的50%。
內地中國居民離岸投資管理規定
2014年7月4日,外匯局發佈了《關於境內居民境外特殊目的載體境外投融資和往返投資外匯管理有關問題的通知》,或外匯局第37號通知,取代了原外匯局2005年10月21日發佈的《關於境內居民通過境外特殊目的載體從事融資和入境投資外匯管理有關問題的通知》(統稱外匯局第75號通知)。
外匯局第37號通知要求,內地中國居民直接設立或間接控制境外實體進行境外投融資,須向當地外匯局分支機構登記,境內中國居民合法擁有的資產或在境內企業的股權或境外資產或權益,在外匯局第37號通知中稱為“特殊目的載體”。外管局第37號通告進一步要求,特別目的載體發生重大變更時,如內地中國居民增減出資、股份轉讓或交換、合併、分立或其他重大事件。倘若持有特別目的載體權益的內地中國居民未能完成所需的外匯局登記,該特別目的載體的內地中國附屬公司可能被禁止向離岸母公司作出利潤分配及進行其後的跨境外匯活動,而該特別目的載體向其內地中國附屬公司注入額外資本的能力可能受到限制。此外,如未能遵守上述各項外管局登記要求,可能會導致根據中國法律逃避外匯管制的法律責任。
根據外管局2015年2月13日發佈的《關於進一步簡化和完善涉外直接投資外匯管理政策的通知》或外管局第13號通知,自2015年6月1日起施行,並於2019年12月30日修訂,取消了境內直接投資和境外直接投資外匯登記的行政審批。此外,外管局第13號通知簡化了外匯登記程序,允許投資者在當地銀行辦理境內直接投資和境外直接投資外匯登記。
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未來如有內地中國居民擬成為我司股東,應按照外管局第37號通函或13號通函的規定,向外滙局當地主管分行或有關銀行登記其在我公司的投資,如有變更,應向外滙局第37號通函或有關銀行更新登記備案文件。
關於員工股票期權計劃的規定
2006年12月,中國人民銀行頒佈了《個人外匯管理辦法》,分別對個人(包括中國公民和非中國公民)在經常賬户和資本賬户下進行外匯交易提出了要求。相關實施細則於2007年1月發佈,並於2016年5月和2023年3月由外管局進一步修訂,明確了某些資本賬户交易的審批要求,例如中國公民參與海外上市公司的員工持股計劃或股票期權計劃。2012年2月,外匯局發佈了《股票期權公告》,取代了2007年3月外匯局頒佈的若干規定對內地中國居民個人參與股票激勵計劃的登記要求和程序。《股票期權公告》旨在規範內地中國居民個人參與境外上市公司員工持股計劃和股票期權計劃的外匯管理。
根據股票期權公告,如果內地中國居民個人參與海外上市公司的任何員工股票激勵計劃,通過該海外上市公司的內地中國子公司任命的境內合格代理人必須代表該個人向國家外匯局或其當地同行提出申請,以獲得批准與持股或行使股票期權有關的購滙年度津貼。經外匯局或者地方批准,境內合格代理人應當在境內銀行開立外匯專用賬户,用於持有購買股票或者行使期權所需的資金、退還的本金或者出售股票的利潤、股票的分紅以及外匯局或者地方批准的其他收支。
根據修訂後的《外匯管理規則》,境內機構和個人的外匯收益可以匯入內地中國或存放在境外,但須符合外匯局將發佈的條款和條件。然而,外匯局尚未出台外匯收入境外存放的實施細則。出售股份所得外匯,匯入境內銀行開立的外匯專用賬户後,可兑換成人民幣或轉入個人外匯儲蓄賬户。如果股票期權是以無現金方式行使的,境內個人必須將所得資金匯入外匯專用賬户。
有關股票期權公告的許多問題需要進一步解釋。由於我們是一家海外上市公司,我們和我們在內地工作的員工中國參與了員工股票激勵計劃,因此受到股票期權通知的約束。根據股票期權公告和相關規則的要求,我們已經為參與我們股票激勵計劃的國內居民員工向當地外匯局登記。倘若吾等或吾等在內地工作的僱員中國未能遵守購股權通知,吾等及吾等在內地工作的僱員中國可能面臨中國外匯當局或任何其他中國政府當局施加的制裁,包括限制兑換外幣及向我們的內地中國附屬公司追加出資。
此外,財政部和SAT還發布了關於員工股票期權的通知。根據該等通函,吾等在內地工作的僱員中國行使購股權將須繳交中國個人所得税。我們內地的中國子公司有義務向有關税務機關備案員工股票期權的相關文件,並對行使股票期權的員工代扣代繳個人所得税。如果我們的員工沒有繳納所得税,我們也沒有扣繳他們的所得税,我們可能會面臨税務機關或任何其他中國政府當局的制裁。見“項目3.主要信息-D.風險因素-與在中國做生意有關的風險-未能遵守中國有關員工持股計劃或股票期權計劃登記要求的規定,可能導致中國計劃參與者或我們面臨罰款和其他法律或行政處罰。”
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《僱傭條例》
根據《中華人民共和國勞動法》和《中華人民共和國勞動合同法》的規定,用人單位必須與專職員工簽訂書面勞動合同。所有僱主必須向其僱員支付至少等於當地最低工資標準的工資。要求所有用人單位建立勞動安全衞生制度,嚴格遵守國家規章制度和標準,對員工進行安全生產培訓。違反《中華人民共和國勞動合同法》和《中華人民共和國勞動法》的,將被處以罰款和其他行政責任。
此外,內地用人單位中國有義務為僱員提供養老保險、失業保險、生育保險、工傷保險、醫療保險和住房公積金等福利計劃。
根據全國人大於2010年10月28日公佈,2011年7月1日起施行,2018年12月29日修訂的《中華人民共和國社會保障法》,以及1999年1月22日生效並於2019年3月24日修訂的《社會保險費徵繳暫行條例》、2004年1月1日施行並於2010年12月20日修訂的《工傷保險條例》、1999年1月22日公佈的《失業保險條例》、1995年1月1日實施的《企業職工生育保險試行辦法》等中華人民共和國相關法律法規,用人單位應當參加基本養老保險、基本醫療保險、生育保險、工傷保險、失業保險等社會保險計劃。基本養老金、醫療、失業保險繳費由用人單位和職工共同繳納,工傷保險、生育保險繳費僅由用人單位繳納,未及時足額繳納社保費的,由社保費徵收機構責令限期補繳或補繳,並處以自到期之日起按每日0.05%計算的滯納金罰款;逾期不繳費的,由有關管理部門處以欠繳金額一倍以上三倍以下的罰款。
根據1999年4月3日國務院公佈施行並於2002年3月23日和2019年3月23日修訂的《住房公積金管理條例》,內地企業中國須向住房公積金主管管理中心登記,經主管管理中心審核後,在有關銀行辦理職工住房公積金繳存手續。還要求企業代表職工及時足額繳存住房公積金。用人單位違反本規定,未按規定期限到住房公積金管理中心辦理住房公積金繳存或者繳存登記的,處以1萬元以上5萬元以下的罰款。
根據中華人民共和國中國共產黨辦公廳、國務院辦公廳於2018年7月20日公佈的《國家税收和地方税徵收管理體制改革方案》,自2019年1月1日起,基本養老保險、失業保險、生育保險、工傷保險、基本醫療保險等各項社會保險費全部由税務機關徵收。根據2018年9月13日公佈的《國家税務總局辦公廳關於穩妥有序有效開展社會保險費徵收管理有關工作的通知》和2018年9月21日公佈的《人力資源和社會保障部辦公廳關於貫徹落實國務院常務會議精神穩定社保繳費工作的緊急通知》,嚴禁各地方社會保險徵收主管部門自行徵收企業歷史未繳社會保險繳費。2018年11月16日公佈的《國家税務總局關於進一步支持和服務民營經濟發展實施辦法的通知》重申,各級税務機關不得組織對包括民營企業在內的納税人往年欠費自行徵收。
關於併購交易集中度的規定
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2006年8月,包括中國證監會在內的6家中國監管機構聯合通過了《關於境外投資者併購境內企業的規定》或《併購規則》,該規定於2006年9月生效,並於2009年6月進一步修訂。併購規則確立的程序和要求可能會使外國投資者的併購活動變得更加耗時和複雜。這些規則要求,如果觸發了2008年8月3日國務院發佈並於2018年9月18日和2024年1月22日修訂的《關於事前通知經營者集中的門檻規定》中的某些門檻,外國投資者將控制內地中國境內企業或在內地有大量中國業務的外國公司的控制權變更交易,必須事先通知商務部。這一併購規則還旨在要求,通過收購內地中國境內公司或個人而形成的離岸特殊目的載體,由內地中國公司或個人控制,在其證券在海外證券交易所上市之前,必須獲得中國證監會的批准。
遵守這些要求可能會影響我們擴大業務或保持市場份額的能力。見“第三項.關鍵信息-D.風險因素-與在中國經商有關的風險-我們未能或認為未能遵守已頒佈的平臺經濟領域反壟斷指南和其他反壟斷法律法規,可能導致政府調查或執法行動、訴訟或索賠,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。”
下圖顯示了截至本年度報告日期,我們的公司結構,包括我們的主要子公司和VIE:
99
備註:
100
截至2024年3月31日,雲辰持有我們已發行和已發行普通股總數的46.4%。雲辰是平安集團的子公司,平安集團實益擁有我公司總投票權的46.4%。
汽車之家外企已與汽車之家資訊及其每一位提名股東簽訂了一系列合同協議。現行有效的合同協議是由汽車之家外企、汽車之家資訊、董事董事局主席權龍先生和我公司總裁副總裁王有東先生於2024年1月簽訂的。汽車之家外企還分別與汽車之家資訊及其兩家子公司,即汽車之家廣告和成時廣告簽訂了一系列合同協議。該等合約安排使吾等可(I)有權指導汽車之家信息及其附屬公司的主要活動,(Ii)收取汽車之家信息及其附屬公司的實質全部經濟利益,及(Iii)於中國法律允許的範圍內有獨家選擇權購買汽車之家信息及其附屬公司的全部或部分股權。
此外,車之盈WFOE已與盛拓宏源及其個別指定股東訂立一系列合約協議。目前有效的合同協議是由我司董事董事長車之瑩、勝拓宏源、權龍先生與我公司總裁副總裁王有東先生於2024年1月簽訂的。車之鷹WFOE還與盛拓宏源及其子公司達成了一系列合同協議,即汽車之家二手車評估。該等合約安排使吾等可(I)有權指導盛拓宏源及其附屬公司的重大活動,(Ii)收取盛拓宏源及其附屬公司的實質全部經濟利益,及(Iii)於中國法律許可的範圍內有獨家選擇權購買盛拓宏源及其附屬公司的全部或部分股權。
於2020年12月,吾等主要透過持有拍賣業務批准證及互聯網供應商牌照的上海金屋收購天合化工,後者於內地經營二手車網上競價平臺中國。2015年8月,TTP WFOE與上海金武和作為上海金武個人指定股東的王維偉簽訂了一系列合同協議。2022年3月和5月,TTP WFOE還與上海金友及其個人提名股東王薇薇和張蘭簽訂了一系列合同協議。截至本年報之日,上海金屋二手車網上競價平臺的運營已劃轉至持有拍賣業務批准證和互聯網內容提供商許可證的上海金友。TTP WFOE分別與上海金武及上海金友及其各自的股東(S)訂立的合約安排,使TTP可(I)有權指揮上海金武及上海金友的主要業務,(Ii)收取上海金武及上海金友的實質全部經濟利益,及(Iii)於中國法律許可的情況下並在中國法律允許的範圍內擁有獨家選擇權購買上海金武及上海金友的全部或部分股權。
有關本公司合約安排的資料,請參閲“項目7.大股東及關聯方交易-B.關聯方交易--與可變利益實體的合約安排”。
我們的公司總部位於北京中國,我們在那裏租賃辦公場所,面積約24,489平方米。我們一般按月或按季支付租金。此外,截至2023年12月31日,我們還在52個城市為我們的代表處租賃了辦公場所,包括中國在上海、廣州和天津的區域運營中心。我們相信現有的設施大致上足以應付目前的需要,但我們預計會按需要尋求更多地方,以配合未來的發展。
101
我們的服務器主要託管在國內主要互聯網數據中心提供商擁有的互聯網數據中心。我們相信,我們現有的設施是足夠的,我們將能夠獲得更多的設施,主要是通過租賃,以適應未來的任何擴展計劃。
項目4A聯合國教育、科學及文化組織保留的員工意見
沒有。
項目5經營和D財務回顧與展望
你應該閲讀以下關於我們的財務狀況和經營結果的討論和分析,以及我們的綜合財務報表和本年度報告中其他部分包含的相關附註。本討論包含涉及風險和不確定性的前瞻性陳述。由於各種因素,包括“風險因素”和本年度報告其他部分所述的因素,我們的實際結果和選定事件的時間可能與這些前瞻性陳述中預期的大不相同。
概述
我們是大陸汽車消費者的領先在線目的地中國,截至2023年12月31日移動日活在中國汽車服務平臺中排名第一QuestMobile。通過我們的三個網站,autohome.com.cn, Che168.com和ttpai.cn,主要通過PC、移動設備、我們的移動應用程序和迷你應用程序訪問,我們向汽車消費者提供全面、獨立和互動的內容和工具,以及向汽車價值鏈上的汽車製造商和經銷商提供全套服務。
我們從媒體服務、潛在客户生成服務和在線市場等方面創造收入。
102
我們的淨收入從2021年的人民幣72.37億元下降到2022年的人民幣69.408億元,下降了4.1%,從2022年的人民幣69.408億元增加到2023年的人民幣71.841億元(10.119億美元),增長了3.5%。本公司應佔汽車之家的淨收入由2021年的人民幣22.488億元下降至2022年的人民幣18.552億元,下降17.5%;由2022年的人民幣18.552億元增加至2023年的人民幣19.353億元(2.726億美元),增幅為4.3%。
影響我們經營結果的一般因素
我們的業務和經營業績受內地中國的整體經濟狀況和汽車行業的大趨勢,特別是中國在內地的汽車銷售以及汽車製造商和經銷商的銷售和營銷預算的影響很大。內地經濟增長促進了家庭可支配收入的增加,改善了購車融資的可得性。中國在內地的新車銷量經歷了一段時間的持續快速增長,直到2018年開始年銷量首次下降,這一趨勢一直持續到2019年和2020年。2021年第一季度新車銷量實現增長,主要是由於2020年第一季度的低基數效應,在此期間,新冠肺炎疫情對汽車銷售產生了負面影響,而由於汽車芯片供應短缺,下降趨勢在2021年剩餘時間內保持不變。在政府政策的支持和新冠肺炎疫情的緩解下,在新車銷售增長的推動下,汽車行業自2022年以來出現了復甦。然而,ICE的銷量持續下降,而我們的大部分收入來自ICE汽車製造商。此外,我們的業務受到汽車製造商和汽車經銷商的整體廣告支出、內地中國網絡廣告業的發展以及市場對網絡廣告和促銷的接受程度的影響。我們在運營中將成本降至最低和效率最大化的能力也會對我們的運營結果產生重大影響。
此外,我們的業務和運營結果可能會受到我們的用户覆蓋範圍、用户體驗和參與度的影響。汽車製造商和經銷商貢獻了我們很大一部分收入,他們選擇在我們的網站和移動應用程序上做廣告,很大程度上是因為我們在在線汽車廣告行業的領先市場地位,以及我們網站和移動應用程序上豐富、多樣化和定製的內容。此外,我們開展的有效營銷和推廣活動對於我們保持和提高品牌認知度並吸引更多流量到我們的平臺至關重要。我們預計,我們在保持龐大用户基礎的同時提供卓越的用户參與度和體驗的能力將影響我們吸引新廣告商和經銷商訂户的能力,這最終將影響我們創造線索和交易的能力。最後,我們的業務和經營結果可能會受到內地電商中國的發展和消費者對網上汽車購買的接受程度的影響。
影響我們經營結果的主要損益表項目和具體因素
雖然我們的業務和經營結果通常受到上述詳細因素的影響,但我們的經營結果更直接地受到具體財務因素的影響,如下文所述的那些因素。
淨收入
我們目前的淨收入來自媒體服務、潛在客户生成服務、在線市場等。
媒體服務主要包括汽車製造商廣告服務和某些汽車品牌區域辦事處開展的區域營銷活動。我們主要通過第三方廣告公司向汽車製造商和經銷商銷售我們的廣告服務,汽車製造商貢獻了我們廣告服務收入的大部分。我們向代表在我們平臺上投放廣告的汽車製造商和汽車經銷商的廣告代理公司提供回扣。我們的淨收入是扣除廣告公司的回扣後得出的。
我們通過經銷商訂閲服務、向個人經銷商廣告商銷售的廣告服務和二手車掛牌服務來創造銷售線索服務的收入。我們主要以固定費用訂閲的方式向汽車經銷商銷售經銷商訂閲服務,費用費率取決於訂閲的時長和版本以及汽車經銷商所在的城市。
103
我們還從在線市場和其他領域獲得收入,包括數據產品、新車和二手車交易、汽車融資等。對於數據產品,我們為汽車製造商和經銷商提供端到端數據驅動的產品和解決方案。對於新舊車交易和汽車金融業務,我們提供交易便利化、交易型營銷解決方案、銷售線索、貸款便利化和保險經紀服務等服務。服務費在提供服務、交付銷售線索或交易便利化成功時確認,或在汽車製造商和經銷商提供數據驅動的產品和解決方案的服務期內確認。
下表列出了我們淨收入的主要組成部分,按絕對額計算,並按所列年度淨收入總額的百分比計算:
|
|
截至12月31日止年度, |
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|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
淨收入: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
媒體服務 |
|
|
2,011,446 |
|
|
|
27.8 |
|
|
|
1,963,289 |
|
|
|
28.3 |
|
|
|
1,870,819 |
|
|
|
263,499 |
|
|
|
26.0 |
|
潛在客户生成服務 |
|
|
2,988,075 |
|
|
|
41.3 |
|
|
|
3,056,924 |
|
|
|
44.0 |
|
|
|
3,111,805 |
|
|
|
438,289 |
|
|
|
43.3 |
|
在線市場和 |
|
|
2,237,483 |
|
|
|
30.9 |
|
|
|
1,920,615 |
|
|
|
27.7 |
|
|
|
2,201,511 |
|
|
|
310,076 |
|
|
|
30.6 |
|
淨收入合計 |
|
|
7,237,004 |
|
|
|
100.0 |
|
|
|
6,940,828 |
|
|
|
100.0 |
|
|
|
7,184,135 |
|
|
|
1,011,864 |
|
|
|
100.0 |
|
媒體服務收入
我們的媒體服務收入主要來自汽車製造商的廣告服務和某些汽車品牌的區域辦事處開展的區域營銷活動。2021年、2022年和2023年,在大陸運營的汽車製造商中國分別有91家、100家和96家直接或通過第三方廣告公司向我們購買了媒體服務。我們主要使用“按天收費”的定價模式來為我們的在線廣告服務定價,方法是對我們網站和移動應用程序上特定位置投放的廣告按天向廣告商收費。隨着我們不斷擴大用户基礎和增強用户參與度,我們已經建立了“每千次印象的成本”、“每次點擊成本”和其他基於性能的定價模型。這些舉措已經開始產生收入,但與“每日成本”定價模式產生的收入相比,數額相對較小。
我們將繼續利用以下組合來吸引汽車製造商在我們的網站和移動應用程序上的支出:(I)我們增加廣告量的能力,這要麼是因為(A)更高的直銷率,這是根據給定時期內實際銷售的廣告位置佔可供銷售的總廣告位置的百分比計算的,或者(B)我們的移動網站和應用程序對廣告量的貢獻增加;(Ii)隨着我們的用户覆蓋範圍不斷擴大,我們能夠提高我們的定價(以每天每個地點的價格衡量),我們不斷提高我們提供的服務的有效性,並建立汽車製造商對我們平臺日益增長的認識;以及(Iii)我們不斷提供更多樣化和優化的產品組合的能力。
引領新一代服務收入
我們通過(I)經銷商訂閲服務、(Ii)銷售給個人經銷商廣告商的廣告服務和(Iii)二手車掛牌服務產生銷售線索生成服務收入。我們的經銷商訂户是購買了訂閲包的經銷商,這些訂閲包通過我們的經銷商信息系統提供。我們為經銷商用户提供額外的工具和功能,使他們能夠更有效地在我們的網站和移動應用程序上銷售他們的庫存。我們的二手車掛牌服務主要包括二手車的掛牌和展示,以及通過我們的平臺向經銷商產生銷售線索。2021年、2022年和2023年,我們分別為23,669、24,126和24,248家經銷商提供了銷售線索生成服務。2021年、2022年和2023年,我們的潛在客户生成服務收入分別佔我們淨收入的41.3%、44.0%和43.3%。我們將繼續加強我們的能力,以(I)提高高端訂閲套餐的滲透率;(Ii)利用我們將經銷商與我們龐大的用户基礎聯繫起來的能力,為我們的經銷商客户提供更多元化和更高層次的增值服務;以及(Iii)最終提高每個經銷商的平均收入貢獻。
104
在線市場和其他收入
我們通過我們的數據產品、新車和二手車交易平臺、汽車金融服務等從在線市場和其他市場獲得收入。我們的數據產品利用我們的智能大數據分析能力和海量積累的用户數據池,為價值鏈不同階段的汽車製造商和經銷商提供端到端數據驅動的產品和解決方案。對於新車,我們的交易業務目前專注於平臺型服務,包括促進交易,提供交易型營銷解決方案和其他平臺型服務。對於二手車,我們的交易平臺作為一個交易系統,通過提供在線競價服務和估值工具等廣泛的汽車相關服務,將汽車買家和二手車賣家聯繫起來,促進他們在我們平臺上的汽車交易。對於我們的汽車金融業務,我們根據用户的偏好和我們的大數據分析,向有汽車金融需求的用户推薦我們的合作金融機構提供的廣泛的貸款和保險產品,並將其與這些金融機構匹配,以促進交易。我們還推出了合作金融機構向汽車銷售商提供的商業貸款。由於我們在2017年收購了上海天河,我們目前作為保險經紀服務提供商,為消費者和我們的合作保險業務夥伴之間的保險產品交易提供便利。我們還通過將TTP的線下車輛檢查、過户服務和其他輔助服務與我們的在線服務相結合,為我們的用户提供全面的汽車相關服務。2021年、2022年和2023年,我們來自在線市場和其他市場的收入分別佔我們淨收入的30.9%、27.7%和30.6%。展望未來,我們將探索多元化的商業模式和機會,建立一個強大而全面的電子商務平臺,並繼續發展我們的交易系統和數據產品業務。
收入成本
收入成本主要指(I)運營成本、(Ii)內容成本、(Iii)帶寬和互聯網數據中心(“IDC”)成本以及(Iv)税收附加費。下表列出了我們收入成本的主要組成部分,按絕對額和按所示年份我們的淨收入總額的百分比計算:
|
|
截至12月31日止年度, |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
收入成本: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
運營成本(1) |
|
|
520,805 |
|
|
|
7.2 |
|
|
|
548,309 |
|
|
|
7.9 |
|
|
|
696,197 |
|
|
|
98,057 |
|
|
|
9.7 |
|
內容成本 |
|
|
204,614 |
|
|
|
2.8 |
|
|
|
359,404 |
|
|
|
5.2 |
|
|
|
396,502 |
|
|
|
55,846 |
|
|
|
5.5 |
|
帶寬和IDC成本 |
|
|
105,343 |
|
|
|
1.5 |
|
|
|
113,150 |
|
|
|
1.6 |
|
|
|
110,508 |
|
|
|
15,565 |
|
|
|
1.5 |
|
税收附加費 |
|
|
39,240 |
|
|
|
0.5 |
|
|
|
97,379 |
|
|
|
1.4 |
|
|
|
95,147 |
|
|
|
13,401 |
|
|
|
1.3 |
|
其他 |
|
|
177,890 |
|
|
|
2.5 |
|
|
|
116,931 |
|
|
|
1.7 |
|
|
|
113,527 |
|
|
|
15,990 |
|
|
|
1.6 |
|
收入總成本 |
|
|
1,047,892 |
|
|
|
14.5 |
|
|
|
1,235,173 |
|
|
|
17.8 |
|
|
|
1,411,881 |
|
|
|
198,859 |
|
|
|
19.7 |
|
注:
運營成本
運營成本包括我們的創收業務活動和維持業務運營的成本,包括在我們的平臺上發生的交易費用、服務合同的執行成本、工資和福利以及相關員工的股份薪酬費用。
內容成本
內容成本包括創建和編輯原始生成的內容、在我們的網站和移動應用程序上組織和維護用户生成的內容以及購買在我們的網站和移動應用程序上顯示的專業生成的內容的成本。
105
帶寬和IDC成本
帶寬和IDC成本包括我們向電信運營商和其他服務提供商支付的電信服務費用和在其互聯網數據中心託管我們的服務器的費用,以及我們為分發我們的內容而向我們的內容交付網絡服務提供商支付的費用。
税收附加費
我們的附加費主要包括廣告服務收取的文化發展費、建築和維護税以及教育附加費。2021年,我們的總附加税佔總淨收入的百分比為0.5%,2022年為1.4%,2023年為1.3%。2021年至2022年附加費增加主要是由於之前免徵的文化發展費於2022年恢復繳納。
其他
其他主要包括折舊和攤銷費用、電信費以及我們編輯和運營人員的差旅費和辦公費等雜項費用。
運營費用
我們的運營費用包括銷售和營銷費用、一般和行政費用以及產品開發費用。下表列出了我們的運營費用,以絕對額和所示年度淨收入總額的百分比表示:
|
|
截至12月31日止年度, |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
運營費用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
銷售和市場營銷費用(1) |
|
|
2,759,905 |
|
|
|
38.1 |
|
|
|
2,866,206 |
|
|
|
41.3 |
|
|
|
3,012,479 |
|
|
|
424,299 |
|
|
|
41.9 |
|
一般和行政費用(2) |
|
|
543,799 |
|
|
|
7.5 |
|
|
|
502,340 |
|
|
|
7.2 |
|
|
|
537,979 |
|
|
|
75,773 |
|
|
|
7.5 |
|
產品開發費用(3) |
|
|
1,398,037 |
|
|
|
19.3 |
|
|
|
1,417,094 |
|
|
|
20.4 |
|
|
|
1,348,472 |
|
|
|
189,928 |
|
|
|
18.8 |
|
總運營費用 |
|
|
4,701,741 |
|
|
|
64.9 |
|
|
|
4,785,640 |
|
|
|
68.9 |
|
|
|
4,898,930 |
|
|
|
690,000 |
|
|
|
68.2 |
|
備註:
銷售和營銷費用
我們的銷售和營銷費用主要包括通過搜索引擎、移動平臺、導航網站和傳統媒體渠道推廣我們的品牌和平臺所產生的品牌和營銷費用、促銷活動以及我們銷售和營銷人員的工資和福利以及銷售佣金。我們的銷售和營銷費用還包括與實施我們的業務相關的線下執行和業務開發費用,以及與我們的銷售和營銷活動相關的與辦公室和差旅相關的費用。
一般和行政費用
我們的一般和行政費用主要包括預期的信貸損失、管理人員和行政人員的人事相關費用以及專業服務費。
106
產品開發費用
我們的產品開發費用主要包括與開發新技術和產品相關的人員相關費用,對底層大數據、AR和VR相關技術的投資,以及我們網站和移動應用程序的增強。我們在發生時將這些成本確認為費用,除非它們有資格作為軟件開發成本資本化。
其他營業收入,淨額
我們的其他營業收入淨額主要包括增值税退款、政府補助和其他。政府撥款主要用於在某些司法管轄區經營企業的補貼和退税,以及履行特定的納税義務。這些贈款不受任何具體要求的限制,在收到時予以記錄。根據當地政府的政策,一些贈款本質上是不重複的。下表列出了我們的其他營業收入,以絕對額淨額和所示年份淨收入總額的百分比計算:
|
|
截至12月31日止年度, |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
增值税退税 |
|
|
231,452 |
|
|
|
3.2 |
|
|
|
223,926 |
|
|
|
3.2 |
|
|
|
233,922 |
|
|
|
32,947 |
|
|
|
3.3 |
|
政府撥款 |
|
|
51,685 |
|
|
|
0.7 |
|
|
|
56,406 |
|
|
|
0.8 |
|
|
|
27,184 |
|
|
|
3,829 |
|
|
|
0.4 |
|
其他 |
|
|
11,104 |
|
|
|
0.2 |
|
|
|
47,175 |
|
|
|
0.7 |
|
|
|
2,995 |
|
|
|
422 |
|
|
|
0.0 |
|
其他營業收入,淨額 |
|
|
294,241 |
|
|
|
4.1 |
|
|
|
327,507 |
|
|
|
4.7 |
|
|
|
264,101 |
|
|
|
37,198 |
|
|
|
3.7 |
|
税收
開曼羣島
汽車之家、汽車之家和三菱汽車在開曼羣島註冊成立。汽車之家的幾乎所有業務都是通過其大陸的中國子公司和VIE開展的。根據開曼羣島的現行法律,在開曼羣島註冊成立的公司無需繳納所得税或資本利得税。此外,在開曼羣島,股息支付不需要繳納預扣税。
英屬維爾京羣島
Cheerbright和Auto Pai Ltd.在英屬維爾京羣島註冊成立。根據英屬維爾京羣島的現行法律,它們不需要繳納所得税或資本利得税。此外,在英屬維爾京羣島,股息支付不需要繳納預扣税。
香港
汽車之家(香港)有限公司、汽車之家傳媒有限公司、汽車之家通香港有限公司及TTP CAR(香港)有限公司均在香港註冊成立。香港附屬公司在香港的業務所產生的應課税收入須繳交16.5%的所得税。2018年4月1日,引入了兩級利得税制度。公司首200萬港元利潤的利得税税率調低至8.25%,超過該數額的利潤則繼續按16.5%的税率徵收利得税。根據香港税法,我們在香港的附屬公司在境外取得的收入可獲豁免繳納所得税,而香港境內的股息匯出亦無須預繳税款。
內地中國
2018年12月29日,全國人大常委會修改了2007年3月16日發佈的《企業所得税法》。《中華人民共和國企業所得税法實施條例》於2007年12月6日發佈,2008年1月1日起施行,2019年4月23日修訂。《企業所得税法》及其實施
107
規則規定,25%的企業所得税標準税率一般適用於外商投資企業和國內企業,但有資格獲得某些例外情況的除外。
符合國家重點扶持的“高新技術企業”的企業,可享受企業所得税法規定的15%的優惠税率。根據2016年1月修訂的《高新技術企業認定管理辦法》或《認定辦法》,由科技部、財政部、國家税務總局省級對口單位共同認定企業是否符合《企業所得税法》所規定的高新技術企業資格。在作出這一決定時,這些政府機構考慮的因素包括核心技術的所有權、支撐核心產品或服務的關鍵技術是否屬於《認定辦法》規定的國家重點支持高新技術的範圍、研發人員占人員總數的比例、研發支出佔年銷售收入的比例、高新技術產品或服務的收入佔總收入的比例,以及有關指導意見中提出的其他措施。“高新技術企業”證書有效期為三年。
汽車之家外資企業、車之英外資企業、北京汽車之家科技有限公司、北京汽車之家科技、北京普布朗尼軟件有限公司、北京普布朗尼、海南車之通信息技術有限公司、海南車之通信息技術有限公司、天津汽車之家軟件有限公司、天津汽車之家,均為跨國企業,在完成向有關税務機關的備案後,可分別享受15%的優惠税率,直至2024年、2023年、2023年、2025年和2025年。
符合“重點軟件企業”資格的企業,可享受企業所得税法規定的10%的免税或優惠税率。“重點軟件企業”的地位,每年由政府有關部門評估是否享受10%的免税或優惠税率。二零一六年五月,四個中國政府機關聯合發出通知,規定企業在其年度所得税申報過程中,只要向當地税務機關提交證明其為“重點軟件企業”資格的證明文件,即可享有10%的優惠所得税税率。2020年12月,財政部、國家税務總局、國家發改委、工信部聯合下發通知,取消了原適用於重點軟件企業的税收優惠。該通知規定,重點軟件企業自盈利第一年起五年內免徵個人所得税,以後各年度可享受10%的税率優惠。
北京普朗尼註冊為KSE,從2017-2022納税年度享受10%的企業所得税減免。天津汽車之家於2021年和2022年註冊為KSE,享受免税待遇。展望未來,如果北京普布朗尼或天津汽車之家未能完成向相關税務機關的備案登記,將不再享受免税或税率優惠。
根據國家統計局和財政部於2012年4月20日聯合發佈的《關於進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展的所得税政策的通知》,財政部、國家統計局、國家發改委、工信部於2016年5月4日聯合發佈的《關於軟件和集成電路產業企業所得税優惠政策有關問題的通知》,以及財政部、國家統計局、發改委、工信部於2020年12月11日聯合發佈的《關於促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的企業所得税政策有關問題的通知》,符合條件的軟件企業,通過年審並向有關税務機關備案的,自盈利年度起計算,第一年和第二年免徵企業所得税;在此之前未實現盈利的,不遲於2017年12月31日免徵企業所得税,此後第三年至第五年享受25%法定税率的一半,直至優惠期屆滿。
車之鷹WFOE、海南車之藝通、天津汽車之家被認定為軟件企業,2019-2020納税年度可免徵所得税,2021-2023納税年度減按25%法定所得税率50%。天津汽車之家享受2021年至2022年納税年度免税優惠。上述三家實體在2023年可繼續享受12.5%的優惠税率或免税,前提是它們在每個相關納税年度保持其社會企業地位。
108
除上述實體外,吾等其餘內地中國附屬公司及所有VIE均須按25%税率繳納企業所得税。
如果我們在開曼羣島的控股公司汽車之家根據企業所得税法被視為“大陸中國居民企業”,則其全球收入將按25%的税率繳納企業所得税。倘若吾等於香港成立的附屬公司被視為“內地中國居民企業”,而根據企業所得税法,汽車之家並不被視為“內地中國居民企業”,則該附屬公司支付予汽車之家公司的股息可能須繳納10%的中國股息預扣税。在此情況下,我們並不清楚我們的內地中國附屬公司向其在香港的股東支付的股息是否仍須按5%的税率繳納中國股息預扣税。如根據企業所得税法,該附屬公司在香港被視為“內地中國居民企業”,則須按25%的税率徵收企業所得税。見“第三項主要資料-D.風險因素-與在中國營商有關的風險-我們的全球收入和我們可能從我們的內地中國附屬公司收取的股息,派發給我們的非內地中國股東和美國存托股份持有人的股息,以及該等股東或美國存托股份持有人確認的收益,可能須根據企業所得税法繳納中國税項,這將對我們的經營業績產生重大不利影響。”
經營成果
下表以絕對額和所示年度淨收入總額的百分比顯示了我們的經營結果。
|
|
截至12月31日止年度, |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
淨收入 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
媒體服務 |
|
|
2,011,446 |
|
|
|
27.8 |
|
|
|
1,963,289 |
|
|
|
28.3 |
|
|
|
1,870,819 |
|
|
|
263,499 |
|
|
|
26.0 |
|
潛在客户生成服務 |
|
|
2,988,075 |
|
|
|
41.3 |
|
|
|
3,056,924 |
|
|
|
44.0 |
|
|
|
3,111,805 |
|
|
|
438,289 |
|
|
|
43.3 |
|
在線市場和其他 |
|
|
2,237,483 |
|
|
|
30.9 |
|
|
|
1,920,615 |
|
|
|
27.7 |
|
|
|
2,201,511 |
|
|
|
310,076 |
|
|
|
30.6 |
|
淨收入合計 |
|
|
7,237,004 |
|
|
|
100.0 |
|
|
|
6,940,828 |
|
|
|
100.0 |
|
|
|
7,184,135 |
|
|
|
1,011,864 |
|
|
|
100.0 |
|
收入成本(1) |
|
|
(1,047,892 |
) |
|
|
(14.5 |
) |
|
|
(1,235,173 |
) |
|
|
(17.8 |
) |
|
|
(1,411,881 |
) |
|
|
(198,859 |
) |
|
|
(19.7 |
) |
毛利 |
|
|
6,189,112 |
|
|
|
85.5 |
|
|
|
5,705,655 |
|
|
|
82.2 |
|
|
|
5,772,254 |
|
|
|
813,005 |
|
|
|
80.3 |
|
運營費用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
銷售和市場營銷費用(1) |
|
|
(2,759,905 |
) |
|
|
(38.1 |
) |
|
|
(2,866,206 |
) |
|
|
(41.3 |
) |
|
|
(3,012,479 |
) |
|
|
(424,299 |
) |
|
|
(41.9 |
) |
一般和行政費用(1) |
|
|
(543,799 |
) |
|
|
(7.5 |
) |
|
|
(502,340 |
) |
|
|
(7.2 |
) |
|
|
(537,979 |
) |
|
|
(75,773 |
) |
|
|
(7.5 |
) |
產品開發費用(1) |
|
|
(1,398,037 |
) |
|
|
(19.3 |
) |
|
|
(1,417,094 |
) |
|
|
(20.4 |
) |
|
|
(1,348,472 |
) |
|
|
(189,928 |
) |
|
|
(18.8 |
) |
總運營費用 |
|
|
(4,701,741 |
) |
|
|
(65.0 |
) |
|
|
(4,785,640 |
) |
|
|
(68.9 |
) |
|
|
(4,898,930 |
) |
|
|
(690,000 |
) |
|
|
(68.2 |
) |
其他營業收入,淨額 |
|
|
294,241 |
|
|
|
4.1 |
|
|
|
327,507 |
|
|
|
4.7 |
|
|
|
264,101 |
|
|
|
37,198 |
|
|
|
3.7 |
|
營業利潤 |
|
|
1,781,612 |
|
|
|
24.6 |
|
|
|
1,247,522 |
|
|
|
18.0 |
|
|
|
1,137,425 |
|
|
|
160,203 |
|
|
|
15.8 |
|
利息和投資收入,淨額 |
|
|
395,245 |
|
|
|
5.5 |
|
|
|
565,090 |
|
|
|
8.1 |
|
|
|
831,006 |
|
|
|
117,045 |
|
|
|
11.6 |
|
權益法收益/虧損 |
|
|
301 |
|
|
|
0.0 |
|
|
|
(49,766 |
) |
|
|
(0.7 |
) |
|
|
29,133 |
|
|
|
4,103 |
|
|
|
0.4 |
|
所得税前收入 |
|
|
2,177,158 |
|
|
|
30.1 |
|
|
|
1,762,846 |
|
|
|
25.4 |
|
|
|
1,997,564 |
|
|
|
281,351 |
|
|
|
27.8 |
|
所得税(費用)/福利 |
|
|
(34,006 |
) |
|
|
(0.5 |
) |
|
|
61,780 |
|
|
|
0.9 |
|
|
|
(72,155 |
) |
|
|
(10,163 |
) |
|
|
(1.0 |
) |
淨收入 |
|
|
2,143,152 |
|
|
|
29.6 |
|
|
|
1,824,626 |
|
|
|
26.3 |
|
|
|
1,925,409 |
|
|
|
271,188 |
|
|
|
26.8 |
|
可歸因於 |
|
|
105,633 |
|
|
|
1.5 |
|
|
|
30,548 |
|
|
|
0.4 |
|
|
|
9,901 |
|
|
|
1,395 |
|
|
|
0.1 |
|
汽車之家的淨收入。 |
|
|
2,248,785 |
|
|
|
31.1 |
|
|
|
1,855,174 |
|
|
|
26.7 |
|
|
|
1,935,310 |
|
|
|
272,583 |
|
|
|
26.9 |
|
夾層股權的增值。 |
|
|
(411,792 |
) |
|
|
(5.7 |
) |
|
|
(137,610 |
) |
|
|
(2.0 |
) |
|
|
(153,294 |
) |
|
|
(21,591 |
) |
|
|
(2.1 |
) |
可歸因於非控制的吸積 |
|
|
311,573 |
|
|
|
4.3 |
|
|
|
89,612 |
|
|
|
1.3 |
|
|
|
98,071 |
|
|
|
13,813 |
|
|
|
1.4 |
|
可歸因於普通股的淨收入 |
|
|
2,148,566 |
|
|
|
29.7 |
|
|
|
1,807,176 |
|
|
|
26.0 |
|
|
|
1,880,087 |
|
|
|
264,805 |
|
|
|
26.2 |
|
備註:
109
|
|
截至12月31日止年度, |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
% |
|
|
人民幣 |
|
|
美元 |
|
|
% |
|
|||||||
|
|
(除百分比外,以千為單位) |
|
|||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用的分配 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
收入成本 |
|
|
23,142 |
|
|
|
0.3 |
|
|
|
8,608 |
|
|
|
0.1 |
|
|
|
7,982 |
|
|
|
1,124 |
|
|
|
0.1 |
|
銷售和市場營銷費用 |
|
|
46,823 |
|
|
|
0.6 |
|
|
|
38,317 |
|
|
|
0.6 |
|
|
|
49,305 |
|
|
|
6,945 |
|
|
|
0.7 |
|
一般和行政費用 |
|
|
48,803 |
|
|
|
0.7 |
|
|
|
53,209 |
|
|
|
0.8 |
|
|
|
51,860 |
|
|
|
7,304 |
|
|
|
0.7 |
|
產品開發費用 |
|
|
87,292 |
|
|
|
1.2 |
|
|
|
68,756 |
|
|
|
1.0 |
|
|
|
85,945 |
|
|
|
12,105 |
|
|
|
1.2 |
|
基於股份的薪酬支出總額 |
|
|
206,060 |
|
|
|
2.8 |
|
|
|
168,890 |
|
|
|
2.5 |
|
|
|
195,092 |
|
|
|
27,478 |
|
|
|
2.7 |
|
截至2023年12月31日的年度與截至2022年12月31日的年度比較
淨收入
我們的淨收入從2022年的人民幣69.408億元增長3.5%至2023年的人民幣71.841億元(10.119億美元)。
媒體服務。我們的媒體服務收入從2022年的19.633億元人民幣下降到2023年的18.708億元人民幣(2.635億美元),降幅為4.7%。我們媒體服務收入的下降主要是由於每個汽車製造商廣告客户的平均收入略有下降,從2022年的人民幣1960萬元下降到2023年的人民幣1950萬元。
潛在客户生成服務。銷售線索生成服務收入增長1.8%,從2022年的30.569億元人民幣增至2023年的31.118億元人民幣(4.383億美元)。銷售線索生成服務收入的增長主要是由於經銷商訂閲了更高比例的高級版本。
在線市場和其他。來自在線市場和其他市場的收入從2022年的19.206億元人民幣增長到2023年的22.015億元人民幣(3.101億美元),增幅為14.6%。這一增長主要歸因於數據產品銷售的增長。
收入成本
我們的收入成本從2022年的人民幣12.352億元增加到2023年的人民幣14.11.9億元(1.989億美元),增幅為14.3%。此外,2023年計入收入成本的股權薪酬支出為人民幣800萬元(合110萬美元),而2022年為人民幣860萬元。
運營成本。我們的運營成本由2022年的人民幣5.483億元增加至2023年的人民幣6.962億元(9,810萬美元),增幅為27.0%,主要原因是平臺交易費用增加、服務合同執行成本增加以及相關員工的薪酬和福利。
內容成本。我們的內容成本由2022年的人民幣3.594億元增加至2023年的人民幣3.965億元(5,580萬美元),增幅達10.3%,主要是由於在內容生成、收購及執行方面的持續投資。
帶寬和IDC成本。我們的帶寬和IDC成本從2022年的1.132億元人民幣下降到2023年的1.105億元人民幣(1560萬美元),降幅為2.3%。
税收附加費。税收附加費從2022年的9740萬元人民幣下降到2023年的9510萬元人民幣(1340萬美元),降幅為2.3%。
其他。其他成本從2022年的1.169億元人民幣下降到2023年的1.135億元人民幣(1600萬美元),降幅為2.9%。
運營費用
110
我們的運營費用從2022年的人民幣47.856億元增加到2023年的人民幣48.989億元(6.9億美元),增幅為2.4%。
銷售和營銷費用。我們的銷售和營銷費用增長5.1%,從2022年的人民幣28.662億元增加到2023年的人民幣30.125億元(4.243億美元),這主要是由於營銷和促銷支出的增加。2023年,銷售和營銷費用佔淨收入的百分比為41.9%,而2022年為41.3%。2023年計入銷售和營銷費用的股票薪酬支出為人民幣4930萬元(合690萬美元),而2022年為人民幣3830萬元。
一般和行政費用。我們的一般和行政費用從2022年的5.023億林吉特增加到2023年的5.38億元人民幣(7580萬美元),增幅為7.1%。一般和行政費用佔淨收入的百分比從2022年的7.2%增加到2023年的7.5%。2023年計入一般和行政費用的股份薪酬支出為人民幣5,190萬元(合730萬美元),而2022年為人民幣5,320萬元。
產品開發費用。我們的產品開發費用從2022年的14.171億元人民幣下降到2023年的13.485億元人民幣(1.899億美元),降幅為4.8%。2023年,產品開發費用佔淨收入的百分比為18.8%,而2022年為20.4%。2023年計入產品開發費用的股份薪酬支出為人民幣8,590萬元(合1,210萬美元),而2022年為人民幣6,880萬元。
其他營業收入,淨額
我們的其他營業收入淨額主要包括增值税退税、政府撥款和其他。2023年其他營業收入淨額為人民幣2.641億元(合3720萬美元),而2022年為人民幣3.275億元。其他淨營業收入的減少主要是由於政府補貼的減少。
所得税前收入
2023年我們的所得税前收入為19.976億元人民幣(2.814億美元),而2022年為17.628億元人民幣。
所得税費用/福利
我們在2023年錄得所得税支出人民幣7220萬元(合1,020萬美元),而2022年的所得税優惠為人民幣6180萬元,主要是由於與2023年12月宣佈的現金股息相關的預扣税。
汽車之家的淨收入
由於上述因素,我們於2023年錄得應佔汽車之家純收入人民幣19.353億元(合2.726億美元),較2022年汽車之家應佔純收入人民幣18.552億元增長4.3%。
普通股股東應佔淨收益
2023年普通股股東應佔淨收益為人民幣18.801億元(合2.648億美元),較2022年普通股股東應佔淨收益人民幣18.072億元增長4.0%。
截至2022年12月31日的年度與截至2021年12月31日的年度比較
淨收入
我們的淨收入從2021年的人民幣72.37億元下降到2022年的人民幣69.408億元,降幅為4.1%。
111
媒體服務。我們的媒體服務收入從2021年的20.114億元人民幣下降到2022年的19.633億元人民幣,降幅為2.4%。我們媒體服務收入的下降主要是由於每個汽車製造商廣告客户的平均收入從2021年的2210萬元人民幣下降到2022年的196萬元人民幣,下降了11.2%。
潛在客户生成服務。銷售線索生成服務收入增長2.3%,從2021年的29.881億元人民幣增至30.569億元人民幣。銷售線索生成服務收入的增長主要是由2022年更高的定價政策推動的。
在線市場和其他。來自網上市場及其他的收入由2021年的22.375億元人民幣下降至2022年的19.206億元人民幣,降幅為14.2%。這一下降主要是由於汽車製造商在數據產品上的支出減少,以及新冠肺炎疫情在中國的影響。
收入成本
我們的收入成本從2021年的人民幣10.479億元增加到2022年的人民幣12.352億元,增幅為17.9%。此外,2022年計入收入成本的股權薪酬支出為人民幣860萬元,而2021年為人民幣2310萬元。
運營成本。我們的運營成本從2021年的5.208億元人民幣增加到2022年的5.483億元人民幣,增幅為5.3%。
內容成本。我們的內容成本由2021年的人民幣2.046億元增加至2022年的人民幣3.594億元,增幅達75.6%,主要是由於在內容產生、收購及執行方面的持續投資。
帶寬和IDC成本。我們的帶寬和IDC成本從2021年的1.053億元增加到2022年的1.132億元,增長了7.4%。
税收附加費。税收附加費由2021年的3,920萬元增加至2022年的9,740萬元,增幅為148.2%,主要是由於2022年恢復支付此前免徵的文化發展費用。
其他。其他成本從2021年的1.779億元人民幣降至2022年的1.169億元人民幣,降幅為34.3%。
運營費用
我們的運營費用從2021年的人民幣47.017億元增加到2022年的人民幣47.856億元,增幅為1.8%。
銷售和營銷費用。我們的銷售及市場推廣開支由2021年的人民幣27.599億元增加至2022年的人民幣28.662億元,增幅為3.9%,主要是由於市場推廣開支的增加。2022年,銷售和營銷費用佔淨收入的百分比為41.3%,而2021年為38.1%。2022年計入銷售和營銷費用的股份薪酬支出為人民幣3830萬元,而2021年為人民幣4680萬元。
一般和行政費用。我們的一般和行政費用從2021年的5.438億元人民幣下降到2022年的5.023億元人民幣,下降了7.6%。這主要是由於預期信貸損失及專業開支下降所致。一般和行政費用佔淨收入的百分比從2021年的7.5%下降到2022年的7.2%。2022年計入一般和行政費用的股份薪酬支出為人民幣5320萬元,而2021年為人民幣4880萬元。
產品開發費用。我們的產品開發費用從2021年的13.98億元增加到2022年的14.171億元,增幅為1.4%。2022年,產品開發費用佔淨收入的比例為20.4%,而2021年為19.3%。2022年計入產品開發費用的股份薪酬支出為6880萬元人民幣,而2021年為8730萬元人民幣。
其他營業收入,淨額
112
我們的其他營業收入淨額主要包括增值税退税、政府撥款和其他。2022年其他營業收入淨額為3.275億元人民幣,而2021年為2.942億元人民幣。其他淨營業收入的增加主要是由於進項增值税扣除額的增加。
所得税前收入
2022年我們的所得税前收入為人民幣17.628億元,而2021年為人民幣21.772億元。
所得税費用/福利
本集團於2022年錄得所得税優惠人民幣61.8百萬元,而於2021年則錄得所得税支出人民幣3400萬元,主要由於中國於2022年實施的所得税優惠税率及若干附屬公司的免税期導致應納税所得額及申報調整減少所致。
汽車之家的淨收入
由於上述因素,本公司於2022年的應佔汽車之家純收入為人民幣18.552億元,較2021年汽車之家應佔純收入人民幣22.488億元減少17.5%。
普通股股東應佔淨收益
2022年普通股股東應佔淨收益為人民幣18.072億元,較2021年普通股股東應佔淨收益人民幣21.486億元減少15.9%。
通貨膨脹率
自我們成立以來,中國的通貨膨脹並未對我們的經營業績產生實質性影響。中國的國家統計局數據顯示,2021年、2022年和2023年,內地中國消費價格指數分別上漲0.9%、2.0%和0.2%,2021年、2022年和2023年12月的消費價格指數同比變化分別為上漲1.5%、上漲1.8%和下降0.3%。雖然自成立以來,我們過去並沒有受到通脹的重大影響,但我們不能保證我們未來不會受到內地通脹上升的影響中國。
近期會計公告
見第三部分第17項,“財務報表--附註2--重要會計政策摘要--最近的會計聲明”。
現金流和營運資金
截至2023年12月31日,我們擁有現金及現金等值物、限制性現金和短期投資總計達人民幣237億元(33億美元)。
我們相信,我們目前的現金和預期的運營現金流將足以滿足我們預期的現金需求,包括至少未來12個月的現金需求。由於意想不到的業務狀況或其他未來發展,我們可能需要額外的現金。如果我們發現並希望尋求投資、收購、戰略合作或其他類似行動的機會,我們可能還需要額外的現金資源。如果我們現有的現金不足以滿足我們的要求,我們可能會尋求出售額外的股本證券、債務證券或從金融機構獲得債務融資。
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下表列出了我們所示年度的現金流摘要。
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截至12月31日止年度, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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經營活動產生的現金淨額 |
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3,523,934 |
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2,565,075 |
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2,451,429 |
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345,276 |
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淨現金(用於)/產生的投資活動 |
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(3,813,013 |
) |
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(3,109,417 |
) |
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1,000,349 |
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140,897 |
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融資活動產生/(用於)淨現金 |
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2,898,296 |
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(1,140,065 |
) |
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(1,124,493 |
) |
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(158,381 |
) |
匯率變動對現金和現金的影響 |
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(46,809 |
) |
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168,325 |
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(14,612 |
) |
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(2,059 |
) |
現金及現金等值物淨增加/(減少)以及 |
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2,562,408 |
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(1,516,082 |
) |
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2,312,673 |
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325,733 |
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現金和現金等價物以及受限現金 |
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1,769,148 |
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4,331,556 |
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2,815,474 |
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396,552 |
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年末現金及現金等價物和限制性現金 |
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4,331,556 |
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2,815,474 |
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5,128,147 |
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722,285 |
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經營活動
2023年,經營活動產生的淨現金為人民幣24.514億元(3.453億美元)。淨收益人民幣19.254億元(2.712億美元)與經營活動產生的現金淨額人民幣24.514億元之間出現差額,主要是由於營運資本產生的額外現金人民幣112.4百萬元(158.8百萬美元),以及計入若干非現金支出項目,主要包括基於股份的薪酬人民幣19.51億元(2750萬美元)、經營租賃使用權資產攤銷人民幣1.081億元(1520萬美元)和折舊人民幣1.678億元(2360萬美元)。營運資金的變動是由於(I)應收賬款減少人民幣4.799億元(6,760萬美元);(Ii)預付開支及其他流動資產增加人民幣2.441億元(3,440萬美元);(Iii)其他非流動資產增加人民幣1.93億元(2,720萬美元);(Iv)應計開支及其他應付款項增加人民幣3.67億元(5,170萬美元);及(V)遞延收入減少人民幣3.456億元(4,87.0萬美元)。
應收賬款減少的主要原因是加強了信用風險管理。預付費用和其他流動資產增加主要是由於預付技術服務費用和第三方支付平臺應收賬款增加所致。其他非流動資產增加的主要原因是確認了經營租賃使用權資產。應計費用和其他應付款項增加的主要原因是推廣費用增加。遞延收入減少的主要原因是延長向某些交易商收取認購費。.
2022年經營活動產生的現金淨額為人民幣25.651億元。淨收益人民幣1,824,600,000元與經營活動產生的現金淨額人民幣2,56,100,000元之間的差額,主要是由於營運資本產生的額外現金人民幣120,200,000元,以及計回若干非現金支出項目,包括股份薪酬人民幣16,8900,000元、經營租賃使用權資產攤銷人民幣118.8,000,000元及折舊人民幣22,6.1,000元。營運資金的變動是由於(I)應收賬款減少人民幣203.6百萬元;(Ii)應計開支及其他應付款項增加人民幣5.343億元;(Iii)遞延收入減少人民幣4.059億元;及(Iv)其他非流動資產增加人民幣1.015億元。
應收賬款的減少與收入的減少一致。應計費用和其他應付款項增加的主要原因是推廣費用增加。遞延收入減少的主要原因是延長了向某些受2022年12月新冠狀病毒感染疫情影響的交易商收取訂閲費。其他非流動資產增加的主要原因是確認了經營租賃使用權資產。
2021年經營活動產生的現金淨額為人民幣35.239億元。淨收益人民幣21.432億元與經營活動產生的現金淨額人民幣35.239億元之間的差額,主要是由於營運資金產生的額外現金人民幣7.354億元,以及回撥若干
114
非現金支出項目,包括股份薪酬人民幣2.061億元,折舊人民幣2.253億元。營運資金的變動是由於(I)應收賬款減少人民幣931.4百萬元;(Ii)應計開支及其他應付款項減少人民幣4.322億元;(Iii)遞延收入增加人民幣237.3百萬元;及(Iv)應付所得税增加人民幣148.2百萬元。
應收賬款的減少與收入的減少一致。應計費用和其他應付款減少的主要原因是推廣費用減少。遞延收入的增加主要是由於截至2021年12月31日與交易商訂閲服務相關的預付款增加。應付所得税增加的主要原因是預扣税。
截至2023年12月31日,截至2022年底的應收賬款總額的91.6%(或人民幣19.364億元)和2021年底的應收賬款總額的93.3%(或人民幣21.619億元)隨後結清。我們的應收賬款週轉天數,即截至期初和期末的平均應收賬款餘額除以期內總收入,再乘以期內天數,2021年為132.7天,2022年為106.9天,2023年為85.2日。
投資活動
2023年,投資活動產生的現金淨額為人民幣10.03百萬元(1.409億美元),這主要歸因於定期存款和可調整利率金融產品的贖回。
2022年用於投資活動的現金淨額為人民幣31.094億元,這主要是由於購買定期存款和可調利率金融產品、主要與購買服務器和軟件有關的資本支出增加以及收購平安金融有限公司的股權。
2021年用於投資活動的現金淨額為人民幣38.13億元,這主要是由於購買定期存款和可調利率金融產品、主要與購買服務器和軟件有關的資本支出增加以及與收購TTP有關的付款所致。
融資活動
2023年用於融資活動的現金淨額為人民幣11.245億元(1.584億美元),主要用於回購普通股及支付股息。
2022年用於融資活動的現金淨額為人民幣11.401億元,主要用於支付回購普通股和支付股息。
融資活動於二零二一年產生的現金淨額為人民幣二十八億九千八百九十三百萬元,主要是由於於二零二一年三月在香港聯交所上市而發行本公司普通股所得款項淨額被支付股息及購回普通股部分抵銷。
材料現金需求
截至2023年12月31日及任何隨後的中期,我們的重大現金需求包括我們的資本支出和經營租賃義務。
我們的資本支出主要用於為我們的業務購買服務器和軟件。2021年、2022年和2023年,與資本支出相關的現金流出分別為人民幣218.8百萬元、人民幣116.5百萬元和人民幣78.6百萬元(1110萬美元)。
我們的經營租賃義務主要與辦公空間和互聯網數據中心的租賃有關。截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度的租賃成本分別為人民幣2.315億元、人民幣2.157億元和人民幣2.113億元(2980萬美元),其中2021年、2022年和2023年的數字包括與數據中心租賃相關的費用。
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以下是截至2023年12月31日我們的合同義務摘要:
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按期間到期的付款 |
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不到1年 |
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1至3年 |
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3至5年 |
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5年以上 |
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總計 |
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(人民幣千元) |
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經營租賃義務(1) |
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111,367 |
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95,735 |
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1,241 |
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208,343 |
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注:
我們打算用現有的現金餘額為我們現有和未來的重要現金需求提供資金。我們將繼續作出現金承諾,包括資本支出,以支持我們的業務增長。
我們沒有達成任何財務擔保或其他承諾來擔保任何第三方的付款義務。我們沒有簽訂任何與我們的股票掛鈎並歸類為股東權益的衍生品合同。此外,我們並無任何留存權益或或有權益轉移至非綜合實體,作為該實體的信貸、流動資金或市場風險支持。吾等在向吾等提供融資、流動資金、市場風險或信貸支持或與吾等從事租賃、對衝或研發服務的任何未合併實體中並無任何可變權益。
除上文所述外,截至2023年12月31日,我們並無任何重大資本及其他承諾、長期債務或擔保。
控股公司結構
我們支付股息的能力主要取決於我們從子公司獲得的資金分配。內地中國相關法律法規準許我們的內地中國附屬公司只能從其按照中國會計準則及法規釐定的留存收益(如有)中派發股息。根據美國公認會計原則編制的綜合財務報表所反映的經營結果,與我們內地中國子公司的法定財務報表所反映的經營結果不同。
根據中國法律,我們的內地中國附屬公司須就若干法定儲備(即一般儲備、企業發展基金及員工福利及獎金基金)作出準備,並按中國會計準則釐定的個別公司税後利潤的至少10%撥付一般儲備,並有權在該等儲備已達個別公司註冊資本的50%時停止撥付一般儲備。此外,它們還必須根據各自董事會的決定,對企業擴張基金和員工福利和獎金基金進行撥款。內地的VIE中國也受到類似的法定準備金要求。這些儲備只能用於特定目的,不能以貸款、墊款或現金股息的形式轉讓給我們。截至2021年、2022年和2023年12月31日,我們的中國大陸子公司和VIE已分別撥出保留收益人民幣9,130萬元、人民幣9,360萬元和人民幣1.325億元(1,870萬美元)作為法定儲備金.
由於該等內地中國法律及法規,在將除税後溢利撥入法定儲備前,我們的中國附屬公司及VIE將其部分資產淨額轉讓予吾等的能力受到限制。
中國的外匯和其他法規可能會進一步限制我們的內地中國子公司和VIE以股息、貸款和墊款的形式向我們轉移資金。截至2021年12月31日、2022年12月31日及2023年12月31日,我們內地中國附屬公司及VIE的受限資產淨值分別為人民幣49.25億元、人民幣51.625億元及人民幣50.732億元(7.145億美元)。
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技術與產品開發
我們的技術和基礎設施對我們的成功至關重要。我們遵循以用户為中心的系統架構戰略,並開發了一個由人工智能、大數據和雲技術驅動的強大且可擴展的技術平臺,具有足夠的靈活性來支持我們的快速增長。
截至2023年12月31日,我們擁有一支由1,436名工程師組成的經驗豐富的產品開發團隊。我們過去的創新專注於通過我們的網站幫助用户研究、選擇和購買合適的車輛。我們計劃為我們的移動應用程序和媒體相關技術開發更多產品和服務,並增強我們的大數據分析能力以及AR和VR相關技術。更多細節見“項目4.公司信息-B.業務概述-技術和產品開發”。
知識產權
見“項目4.公司信息--B.業務概述--知識產權”。
除本年度報告中披露的情況外,我們不知道自我們的2023財年開始以來以及截至本年度報告日期,有任何趨勢、不確定性、需求、承諾或事件可能對我們的淨收入、運營收入、盈利能力、流動性或資本資源產生重大影響,或導致所披露的財務信息不一定指示未來的經營結果或財務狀況。
關鍵會計估計
我們根據美國公認會計原則編制我們的財務報表,該準則要求我們作出判斷、估計和假設,這些判斷、估計和假設會影響每個報告期末的或有資產和負債的披露以及每個報告期的收入和支出的報告金額。我們根據歷史經驗、對當前業務的瞭解和評估以及我們認為在這種情況下合理的其他條件和預期來評估這些估計和假設。
在以下情況下,我們認為會計估計是關鍵的:(I)會計估計要求我們對作出會計估計時高度不確定的事項做出假設,以及(Ii)估計的合理可能發生的變化,或我們在本期合理地使用的不同估計的使用,將對我們的財務狀況或經營業績產生重大影響。下面將討論這些關鍵估計數。有關我們其他重要會計估計的進一步資料,請參閲本年報其他部分的綜合財務報表附註2。
信貸損失準備
信用損失準備是我們管理層對截至2023年12月31日應收賬款固有的預期終身信用損失的估計。每季度評估信貸損失撥備的充分性,並定期評估在確定撥備時使用的假設和模型。
我們通過根據某些信用風險特徵將應收賬款劃分為組來估計撥備,並以個人為基礎估計了不具有類似風險特徵的應收賬款的信貸損失撥備。在確定信貸損失準備時,考慮的主要因素包括歷史損失經歷、追回債務的年限、客户的財務表現、當前和未來的經濟狀況。
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當事實和情況表明應收賬款不太可能收回時,我們還規定了具體的備抵條款。預期信貸損失在綜合全面收益表中記為一般費用和行政費用。這些估計和假設的變化可能會對信貸損失產生重大影響。
夾層股權
夾層股權代表截至2023年12月31日TTP的可轉換、可贖回的非控股權益。根據TTP與其優先股股東購股協議的不同,TTP不同輪優先股發行的會計計量也有所不同。根據所採用的會計計量,吾等記錄的夾層權益價值可釐定為(I)發行價格的一個百分比,(Ii)相關可轉換可贖回非控制權益的公允價值或發行價格的一個百分比(以較高者為準),及(Iii)相關可轉換可贖回非控制權益的公允價值或該等可轉換可贖回非控制權益應計的複合年度利息(以較高者為準)。有關夾層股本的信息,請參閲我們合併財務報表的附註20。
這些可轉換可贖回非控股權益的公允價值的估值是基於收益法和市場法下的估值技術。確定這些可轉換可贖回非控股權益的公允價值時使用的主要假設包括收入增長率、營業利潤率和貼現率。收入增長率的預測符合我們管理層目前對我們短期業務前景的假設,以及我們管理層對我們長期增長和長期股本回報率的最佳估計。
此外,我們還使用了期權定價模型來確定公允價值。期權定價模型中使用的主要不可觀察因素包括標的業務的權益價值,這是由我們的管理層使用收益法和市場法下的估值技術來確定的。估值中使用的重要假設包括收入增長率、營業利潤率、貼現率和估值倍數的選擇。
關鍵會計政策
在審核我們的綜合財務報表時,您應考慮(A)我們對關鍵會計政策的選擇,(B)影響該等政策應用的判斷和其他不確定性,以及(C)報告結果對條件和假設變化的敏感性。有關我們重要會計政策的更多信息,請參閲我們2021年、2022年和2023年合併財務報表的附註2。我們認為以下討論的政策對於理解我們的綜合財務報表至關重要,因為它們的應用對我們管理層的判斷提出了很大要求。閲讀時應結合我們的綜合財務報表、“第3項.主要信息-D.風險因素”中所述的風險和不確定因素以及本年度報告中包括的其他披露內容。
收入確認和應收賬款
根據ASC 606,收入在承諾的商品或服務的控制權轉移給客户時確認,金額反映了我們預期有權換取這些商品或服務的對價。收入的確認涉及某些管理判斷,包括確定履約義務、每項履約義務的獨立銷售價格、估計銷售回扣所代表的可變對價等。我們根據代理公司的年度累計廣告量和服務量以及支付的及時性向代理公司提供回扣,這些被計入可變對價。我們在考慮代理公司的採購趨勢和歷史後,根據對代理公司實現廣告和服務量目標的可能性及其付款及時性的評估,通過應用最可能金額法來估計我們在此類協議下的義務。已計入應計開支及其他應付款項的退款責任,已確認為預期應支付予代理公司的廣告服務銷售回扣。在扣除這些銷售退税後,我們確認從客户那裏收到的費用的收入,並扣除從
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顧客。我們認為,我們對可變對價的估計不會有重大變化,並在每個報告期內隨着實際使用情況的變化而更新估計。
我們通過以下步驟確定收入確認:
媒體服務
媒體服務收入主要包括汽車製造商廣告服務收入和某些汽車品牌區域辦事處開展的區域營銷活動的收入。我們的大多數在線廣告服務合同涉及在PC和移動平臺上以不同格式呈現的多個可交付物或履行義務,例如橫幅廣告、鏈接和徽標、其他媒體插入和在不同時間段交付的促銷活動。
收入根據它們相對的獨立銷售價格在這些不同的可交付成果之間進行分配。我們通常將獨立銷售價格確定為在獨立銷售的基礎上向客户收取的產品或服務的可觀察價格。廣告服務主要基於按天收費(“CPD”)定價模式。對於CPD廣告安排,收入在所述展示期內發佈相應廣告時確認。對於每千次印象成本(CPM)模型,在顯示廣告時並基於廣告已被顯示的次數來確認收入。對於按點擊付費(“CPC”)模式,當用户點擊客户贊助的鏈接時,根據點擊次數確認收入。對於某些營銷活動和促銷活動服務,收入在提供相應服務時確認。
潛在客户生成服務
銷售線索生成服務主要包括來自(I)經銷商訂閲服務、(Ii)銷售給個人經銷商廣告商的廣告服務和(Iii)二手車上市服務的收入。根據經銷商認購服務,我們在整個認購期內提供一個鏈接到我們的網站和移動應用程序的網頁,經銷商可以在那裏發佈信息,如他們產品的定價、位置和地址以及其他相關信息。通常,經銷商認購服務通常是預付款,收入是在認購期內不斷提供服務的基礎上隨着時間的推移而確認的。對於出售給個人經銷商的廣告服務,收入在廣告在規定的展示期內發佈時確認。二手車掛牌服務主要包括通過我們的平臺掛牌展示二手車、產生銷售線索等。我們的二手車平臺作為一個用户界面,允許潛在的二手車買家識別符合他們特定要求的清單,並與賣家聯繫。我們的服務費是根據顯示的天數或交付的銷售線索數量來收取的。收入在所述展示期內或在銷售線索交付後的某個時間點分別確認。
在線市場和其他
在線市場和其他收入主要包括與(I)數據產品、(Ii)新舊車交易平臺和(Iii)汽車金融業務等相關的收入。
對於數據產品,我們為汽車製造商和經銷商提供數據驅動的產品和解決方案,並確認汽車製造商和經銷商在數據驅動的產品和解決方案的服務期內的收入。
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對於新舊車交易業務,我們提供基於平臺的服務,包括交易便利化、以交易為導向的營銷解決方案和銷售線索的生成。對於新車交易,我們作為用户查看汽車相關信息和諮詢的平臺,通過向汽車製造商提供銷售線索來促進交易。對於二手車交易,我們作為二手車消費者對企業對消費者的交易系統,促進買賣雙方之間的二手車交易,並收取每筆交易的服務費。新車及二手車交易收入於銷售線索交付或成功促成交易時確認。
對於汽車金融業務,我們提供了一個平臺,作為有汽車金融需求的用户和汽車銷售商與我們的合作金融機構之間的橋樑,合作金融機構提供涵蓋商業貸款、消費貸款、租賃和保險服務的各種產品。汽車金融服務費按銷售或銷售線索收取,服務費在銷售線索交付或交易成功時確認。
合同餘額和應收賬款
遞延收入主要與經銷商訂閲服務和銷售線索生成服務項下的二手車上市相關的預付款有關。截至2021年12月31日、2022年和2023年,分別有遞延收入人民幣15.53億元、人民幣11.471億元和人民幣8.016億元(1.129億美元)。
遞延收入期初餘額人民幣11.471億元,大部分已確認為截至2023年12月31日止年度的收入,未確認部分並不重要。
實用的權宜之計和豁免
我們選擇使用實際權宜之計,不披露期限為一年或更短的合同的剩餘履約義務。我們沒有超過一年的重大剩餘履約義務。對於截至2023年12月31日的剩餘履約義務,大部分將在一年內確認。
收入標準要求我們就與客户簽訂合同的增量成本確認資產,如果這些成本的收益預計將超過一年。我們確定銷售人員的銷售佣金符合資本化的要求。然而,我們採用了一種實際的權宜之計,將這些成本作為與客户簽訂合同的成本支出,而攤銷期限本應為一年或更短時間。
租契
新租賃會計政策
我們確定一項安排是否為租賃,並在開始時確定租賃的類別,即經營性或融資性。截至2023年12月31日,我們有寫字樓和數據中心的運營租賃,沒有融資租賃。經營租賃ROU資產及經營租賃負債按開始日期租賃期內租賃付款的現值確認。
由於我們的租賃不提供隱含利率,因此根據開始日期可獲得的信息使用遞增借款利率來確定租賃付款的現值。遞增的借款利率接近於我們在租賃加權平均壽命內以租賃付款的貨幣借款時支付的利率。
經營租賃ROU資產還包括在租賃開始之前支付的任何租賃付款,不包括租賃激勵措施和發生的初始直接成本(如果有)。租賃條款可包括在合理確定我們將行使該選擇權時延長或終止租約的選項。最低租賃付款的租賃費用在租賃期限內以直線基礎確認。
120
我們的租賃協議包含租賃和非租賃部分,這些部分根據其相對獨立價格單獨核算。
截至2023年12月31日,我們在其合併資產負債表中確認了以下與經營租賃相關的項目。
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截至2023年12月31日 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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經營租賃ROU資產 |
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199,305 |
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28,072 |
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經營租賃負債,本期部分 |
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106,953 |
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15,064 |
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經營租賃負債,非流動部分 |
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89,187 |
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12,562 |
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在我們的綜合全面收益表中確認的租賃成本摘要如下:
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截至12月31日止年度, |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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經營租賃成本 |
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119,484 |
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16,829 |
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其他租期不足一年的租約的成本 |
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91,815 |
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12,932 |
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所得税
我們使用資產負債法來核算所得税。根據這一方法,遞延税項資產和負債是根據資產和負債的財務報告和税基之間的差額,使用將在差額預期沖銷期間生效的已制定税率來確定的。如果根據現有證據的權重,部分或全部遞延税項資產極有可能無法變現,我們將計入遞延税項資產的估值準備。税率變動對遞延税項的影響在包括頒佈日期在內的期間的收入中確認。
我們適用美國會計準則740“所得税會計”來處理所得税中的不確定性。ASC 740規定了一個税務頭寸在財務報表中被確認之前必須達到的確認門檻。我們已在隨附的綜合資產負債表中的其他負債項目中記錄了未確認的税項利益。我們已選擇在需要時將與未確認税收優惠相關的利息和罰款歸類為綜合全面收益表中“所得税費用”的一部分。
我們對未確認税務優惠及相關利息和罰金的估計負債會定期評估其充分性,並可能受到法律解釋的改變、税務機關的裁決、税務審計的改變和/或發展以及訴訟時效屆滿的影響。最終實現的實際收益可能與我們的估計不同。在每次審計結束時,如果有任何調整,將記錄在我們的合併財務報表中。此外,在未來期間,事實和情況的變化以及新的信息可能需要我們調整關於個人税務頭寸的確認和計量估計。確認和計量估計的變化在發生變化的期間確認。
金融工具的公允價值計量
本公司的金融工具主要包括現金及現金等價物、限制性現金、短期投資、應收賬款、關聯方應付款項、預付費用及其他流動資產(不包括預付款及員工墊款)、其他非流動資產(不包括經營租賃使用權資產及預付款)、應計開支及其他應付款項,以及應付關聯方款項。由於這些工具的到期日較短,不包括其他非流動資產的這些金融工具的賬面價值接近其公允價值。
ASC主題820(“ASC 820”),公允價值計量和披露,建立了一個三級公允價值層次結構,將計量公允價值時使用的投入的優先順序如下:
121
第1級-反映活躍市場中相同資產或負債的報價(未調整)的可觀察投入
第2級-包括在市場中直接或間接可觀察到的其他投入
級別3-市場活動很少或沒有市場活動支持的不可觀察的投入
ASC 820描述了計量資產和負債公允價值的三種主要方法:(1)市場法;(2)收益法;(3)成本法。市場法使用涉及相同或可比資產或負債的市場交易產生的價格和其他相關信息。收益法使用估值技術將未來金額轉換為單一現值金額。這一計量是基於當前市場對這些未來金額的預期所表明的價值。成本法是根據目前替換資產所需的金額確定的。
無形資產
無形資產按成本減去累計攤銷和任何已記錄的減值計提。在企業合併中收購的無形資產在收購之日初步按公允價值確認。在資產收購中獲得的無形資產是根據收購實體的成本計量的,通常包括交易成本。使用年限有限的無形資產採用直線攤銷法攤銷,該方法反映了無形資產的經濟利益將被消耗的估計模式。
商譽
商譽是指收購價格超過分配給所收購資產的公允價值和被收購企業承擔的負債的金額。我們在2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的商譽與我們對Cheerbright、中國Topside、Norstar和TTP的收購有關。根據ASC 350、商譽及其他無形資產,已記錄的商譽金額不攤銷,而是每年或更頻繁地進行減值測試(如果存在減值指標)。此外,管理層還可以選擇是先進行定性評估,然後再進行定量評估(如有必要),或者直接進行量化評估。
商譽按年度(我們為12月31日)在報告單位層面上進行減值測試,如果發生事件或情況變化,則在年度測試之間測試商譽是否減值,而該事件或情況變化極有可能使報告單位的公允價值低於其賬面價值。這些事件或情況包括股價、經營環境、法律因素、財務業績、競爭或影響報告單位的事件的重大變化。商譽減值測試的應用需要判斷,包括確定報告單位、將資產和負債轉讓給報告單位、將商譽轉讓給報告單位以及確定每個報告單位的公允價值。
我們的管理層已經確定,我們代表了為內部管理目的而監測商譽的實體中的最低級別。管理層應用了量化評估,並通過將報告單位的公允價值與其賬面金額進行量化比較來進行商譽減值測試。管理層根據報告單位的報價釐定其公允價值,截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度並無確認減值費用。
基於股份的薪酬
授予員工的基於股份的獎勵在ASC 718薪酬-股票薪酬項下入賬,該條款要求授予員工的基於股票的獎勵基於授予日期的公允價值計量,並在綜合全面收益表中確認為必要服務期(通常為歸屬期間)的補償支出。我們已選擇使用直線法確認所有基於股票的獎勵的補償費用,這些獎勵帶有分級歸屬時間表的服務條件。對於有績效條件和多個服務日期的獎勵,如果績效條件都是在開始時設定的,並且每年都是獨立的,那麼每一批都應該作為一個單獨的獎勵來核算
122
其自身所需的服務期限。應在各自必要的服務期內分別確認每一單獨歸屬部分的補償費用,如同裁決的每一部分實質上是一項單獨的裁決一樣。
根據ASC 718,實體可以做出會計政策選擇,以估計預計授予的獎勵數量,或在發生沒收時説明沒收的原因。我們已選擇在授予時估計沒收率,如果實際沒收不同於最初估計,如有必要,在隨後的時期進行修訂。如果我們得出結論認為有可能達到績效條件,我們將確認有績效條件的獎勵的補償成本。我們在每個報告期重新評估有業績條件的獎勵的歸屬概率,並根據其概率評估調整薪酬成本。
罰沒率根據員工流失率的歷史和未來預期進行估計,並進行調整以反映未來情況和事實的變化(如果有的話)。以股份為基礎的薪酬支出在扣除估計沒收後入賬,因此只為預期歸屬的以股份為基礎的獎勵入賬。如果我們在未來修訂這些估計,以股份為基礎的付款可能會在修訂期間以及隨後的期間受到重大影響。我們在一家獨立第三方估值公司的協助下,確定了授予員工的股票期權的公允價值。二項式期權定價模型被應用於確定授予員工的期權的估計公允價值。首次公開招股後,普通股的公允價值即為本公司上市股票的價格。
吾等根據ASC分項718-20,補償-股票補償:分類為股權的獎勵,將基於股份的獎勵的任何條款或條件的任何更改視作修改,據此,經修改的獎勵的遞增公允價值(如有)在既有獎勵的修改日期或未歸屬獎勵的剩餘歸屬期間被記錄為補償成本。增加的賠償費用是修改之日修改的裁決的公允價值超過緊接修改之前的原始裁決的公允價值。
項目6董事S,高級管理人員和員工
下表列出了截至本年度報告日期的有關我們董事和高管的信息。
董事及行政人員 |
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年齡 |
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職位/頭銜 |
全龍 |
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53 |
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董事會主席兼非執行董事董事 |
檮杌 |
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50 |
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董事執行總裁兼首席執行官 |
可可丁 |
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48 |
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非執行董事董事 |
範Lu |
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46 |
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非執行董事董事 |
劉俊玲 |
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59 |
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獨立董事 |
天若鋪 |
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55 |
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獨立董事 |
王大宗 |
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69 |
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獨立董事 |
曾燕 |
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55 |
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首席財務官 |
碧波鄉 |
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46 |
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首席技術官 |
權龍先生 自2021年1月以來一直擔任董事董事長,並於2021年1月至2023年12月擔任我們的首席執行官。在加入汽車之家之前,龍先生自1998年加入平安集團擔任銷售以來,在平安集團內部擔任過一系列領導職務,包括擔任中國股份有限公司平安財產保險公司多家省級分公司的總經理助理、副總經理、總經理。2023年11月起擔任中國股份有限公司平安財產保險公司董事長兼首席執行官。此外,龍先生在領先的互聯網公司擁有豐富的業務管理經驗,例如於2015年10月至2017年1月擔任陸金所控股(紐約證券交易所股票代碼:Lu;香港交易所代碼:6623)負責保險業務的副總經理;自2017年2月起擔任螞蟻集團保險業務高級副總裁;以及於2017年6月至2018年9月擔任國泰保險股份有限公司總經理兼行政總裁。龍先生分別於1992年6月和2001年4月在武漢理工大學獲得工程學士學位和工程碩士學位。
123
陶武先生自2023年12月以來一直擔任我們的董事和首席執行官。Mr.Wu在財產和意外傷害保險以及汽車服務行業擁有超過28年的經驗。Mr.Wu現任中國股份有限公司平安財產保險公司董事董事。在加入汽車之家之前,他曾擔任董事執行董事、中國股份有限公司平安財產保險公司副總經理。Mr.Wu於2001年9月加入中國股份有限公司平安財產保險公司,並在那裏擔任過一系列領導職務,包括運營董事、廣東分公司總經理、汽車、意外傷害保險理賠部總經理、福建分公司副總經理、廈門分公司副總經理。2016年7月至2020年11月,Mr.Wu還擔任汽車之家副總裁總裁。Mr.Wu於1995年7月在清華大學獲得汽車工程學士學位。
丁可可女士 自2023年7月以來一直作為我們的董事。丁女士在財產保險行業和企業管理方面擁有超過27年的經驗。丁女士現任中國股份有限公司平安財產保險公司總經理助理。自1997年5月以來,她在中國股份有限公司平安財產保險公司及其幾家省級分支機構擔任過多個與保險和業務管理相關的管理職務,包括管理分銷渠道、零售客户營銷和數字客户平臺。丁女士於1997年7月在東北財經大學獲得保險學士學位。
範·Lu博士 自2023年7月以來一直作為我們的董事。Lu博士擁有超過18年的機構投資管理經驗,涉及全球宏觀對衝基金、量化投資、A股市場基本面研究、資產配置和保險資產負債管理等領域。Lu博士現任中國股份有限公司平安財產保險公司資產管理部總經理。Lu博士自2011年9月起在平安集團及其附屬公司擔任一系列與投資管理相關的管理職務。在此之前,Lu博士曾在美國波士頓對衝基金公司AlphaSimplex和中國頂級券商海通證券證券有限公司(SHA:600837;HKEx:6837)等公司擔任過各種投資管理職位。Lu博士分別於2006年6月和2005年6月在威斯康星大學麥迪遜分校獲得統計學博士學位和計算機科學碩士學位,1999年6月在南京大學獲得生物物理學學士學位。
劉俊玲先生 自2015年1月以來一直作為我們獨立的董事。Mr.Liu是在線醫療雲服務提供商納斯達克有限公司(微博代碼:YI)的聯合創始人、董事長兼首席執行官。2008年至2015年,他與人共同創立了YHD.com,並擔任該公司首席執行官。在創立YHD.com之前,Mr.Liu曾於2006年至2007年在戴爾公司擔任總裁和總裁在中國大陸和香港的全球副總裁。他還曾在AVAYA(中國)通信有限公司等國際知名科技公司擔任過各種高管職務。Mr.Liu在澳大利亞弗林德斯大學獲得教育學學士學位,在弗林德斯大學獲得國際工商管理碩士學位。
蒲天若先生 自2016年12月以來一直作為我們的獨立董事。浦先生目前為金融科技公司金融壹賬通(紐約證券交易所股票代碼:OCFT;香港交易所股票代碼:6638)的獨立董事及審計委員會主席,以及生物製藥公司3SBio Inc.(HKEx:1530)的獨立董事及審計委員會主席,以及餐飲及食品行業內的B2B電子商務及供應鏈管理公司新鮮2集團有限公司(納斯達克:FRES)(前身為安派科股份有限公司)的審計委員會主席、薪酬委員會成員及提名委員會成員。樸先生在美國和中國都有二十多年的財務會計工作經驗。此前,浦曾擔任多家公司的首席財務官,包括智聯招聘有限公司(前紐約證券交易所代碼:ZPIN)、UT斯達康(前紐約證券交易所代碼:UTSI)和諾康生物製藥公司(前納斯達克代碼:NKBP)。2000年6月,浦先生在美國西北大學凱洛格管理學院獲得工商管理碩士學位,1996年5月在美國伊利諾伊大學獲得會計學碩士學位。
王大宗博士 自2016年12月以來一直作為我們的獨立董事。自2011年以來,王健林一直擔任奧菲尼克斯資本管理公司的創始人和董事長。2008年至2011年,王博士擔任北京汽車工業股份有限公司董事長兼首席執行官總裁。2006年至2008年,王博士在上海汽車工業公司擔任副總裁,負責工程和關鍵技術
124
組件操作。王博士1985年在康奈爾大學獲得博士學位,1982年在中國華中科技大學獲得理學碩士學位。
克雷格·嚴曾先生自2022年5月加入本集團擔任首席財務官。曾先生擁有超過20年的資本市場經驗,曾在多家公司擔任高級管理職務。他從2017年12月開始擔任樂信(納斯達克代碼:LX)的董事人,並於2016年11月至2021年6月擔任樂信首席財務官。在加入樂信之前,曾先生在中國的電子支付服務商易付寶擔任首席財務官。在此之前,他於2013年至2015年擔任香港聯合交易所前上市公司合興集團控股有限公司的副總裁,並於2010年至2013年擔任前紐約證券交易所上市公司文思科技有限公司的執行副總裁總裁。在2010年之前,曾先生於2008年至2009年擔任微軟董事財務總監(大中華區首席財務官),並於2006年至2008年在Venustech Group Inc.(SZ:002439)工作,其間曾擔任多個高級管理職位,包括首席運營官和首席財務官。曾先生於1999年在紐約大學斯特恩商學院獲得工商管理碩士學位,1991年在北京化工大學獲得化學學士學位。
項碧波先生在搜索引擎、商業廣告、推薦系統、自然語言處理和數據挖掘領域擁有豐富的經驗。在加入汽車之家之前,向先生曾擔任唯品會高級副總裁及東置控股有限公司(前身為酷來科技控股有限公司)(香港交易所代號:1797)首席技術官,負責教育及培訓業務的數字化轉型。在此之前,翔先生曾在雅虎搜索、淘寶廣告、盛大在線、360搜索和360商業產品公司工作,負責搜索、推薦和廣告業務的技術管理。向先生於1999年在西南交通大學獲得計算機科學與技術學士學位,2006年在北京郵電大學獲得信息安全碩士學位。
在2023財年,我們為我們的高管和董事支付了總計約人民幣1850萬元(260萬美元)的薪酬支出(不包括基於股份的薪酬支出)。法律規定,我們的內地中國子公司和VIE必須按員工工資的一定比例繳納養老金、醫療保險、失業保險、住房公積金和其他法定福利。除上述適用中國法律規定的法定供款外,吾等並無預留或累積任何款項以提供退休金、退休或其他類似福利予本公司高管及董事。有關向我們的董事和高管授予股票激勵的更多信息,請參閲“-股票激勵計劃”。
僱傭協議
我們已經與我們的每一位執行官員簽訂了僱用協議。根據這些協議,我們的每一名執行官員都被僱用了一段特定的時間。對於高管的某些行為,例如對重罪的定罪或認罪,或涉及道德敗壞、疏忽或不誠實行為的任何犯罪,或不當行為或未能履行約定的職責,我們可以隨時以不事先通知或報酬的方式終止僱傭。在這種情況下,執行幹事將無權因離職而獲得任何遣散費或其他金額,除非任何適用法律另有規定,否則執行幹事享有所有其他福利的權利也將終止。我們也可以在提前一個月書面通知的情況下無故終止高管的僱傭。在我們終止合同的情況下,我們需要向主管人員提供補償,包括根據所涉主管人員的任期確定的現金補償。在下一次年度薪金審查之前,如果執行幹事的職責和職責在任何重大方面與其頭銜和職位有任何不一致或不利的方面,或執行幹事的年薪大幅減少,或者如果董事會另有批准,執行幹事可隨時提前一個月書面通知終止僱用。
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每名高管均已同意在終止或終止僱傭協議期間及之後嚴格保密,除非在履行與僱傭相關的職責時需要,否則不會使用我們的任何機密信息或商業祕密、我們客户或潛在客户的任何機密信息或商業祕密、或我們收到的任何第三方的機密或專有信息,而我們對此負有保密義務。執行人員還同意在保密的情況下向我們披露他們構思、開發或還原為實踐的所有發明、設計和商業祕密,並將這些發明、設計和商業祕密的所有權利、所有權和權益轉讓給我們,並協助我們獲得這些發明、設計和商業祕密的專利、版權和其他合法權利。
此外,每名執行幹事都同意在其任職期間受競業禁止和非招標限制的約束。具體地説,每位高管已同意不會(A)接觸我們的客户、廣告商或聯繫人或向高管介紹的其他個人或實體,以便與將損害我們與這些個人或實體的業務關係的個人或實體進行業務往來;(B)受僱於我們的任何競爭對手,或向我們的任何競爭對手提供服務,或以主要、合作伙伴、許可人或其他身份聘用我們的任何競爭對手;或(C)直接或間接尋求在高管離職之日或之後,或在終止前一年受僱於我們的任何員工的服務。
股權激勵計劃
除非另有説明,本節披露的股份數量已考慮到2021年2月生效的股份重新指定和股份拆分的影響。
2013年度股權激勵計劃
我們於2013年11月通過了2013年股權激勵計劃。根據2013年股份獎勵計劃下的所有獎勵,可發行的普通股最高總數為13,400,000股。截至2023年12月31日,2013年度股權激勵計劃已到期。
修訂和重新制定2016年度股權激勵計劃
我們的董事會分別於2017年3月和2017年4月通過並修訂了2016年股權激勵計劃,或修訂後的2016年計劃。經修訂和重訂的2016年計劃於2017年6月16日在當時的母公司平安集團的股東大會上獲得批准,隨後在2017年6月27日的股東特別大會上獲得股東的批准、確認和批准。根據經修訂及重訂的2016年計劃的所有獎勵,可發行的普通股最高總數為19,560,000股。截至2023年12月31日,根據經修訂及重訂2016年計劃以5.55美元至24.01美元不等的行使價購買2,169,996股普通股的已發行期權,以及經修訂及重訂2016年計劃項下的4,205,804股已發行限制性股份。
下表彙總了截至2023年12月31日,我們根據修訂和重新修訂的2016年計劃向我們的董事和高級管理人員以及作為一個整體向其他個人授予的未償還期權。
名字 |
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選項 |
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行權價格 |
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批地日期 |
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日期 |
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歸屬附表 |
全龍 |
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* |
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9.73 |
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2021年11月1日 |
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授權日後十年 |
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自授予之日起約四年 |
曾燕 |
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* |
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6.73 |
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2022年8月1日 |
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授權日後十年 |
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自授予之日起約四年 |
碧波鄉 |
|
* |
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9.73 |
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2021年11月1日 |
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授權日後十年 |
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自授予之日起約四年 |
其他個人作為 |
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* |
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5.55-24.01 |
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2020年10月28日至2023年2月22日期間 |
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授權日後十年 |
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自授予之日起約四年 |
注:
126
* 不到我們總流通股本的1%。
下表總結了截至2023年12月31日,我們根據修訂並重述的2016年計劃向董事和高級職員以外的個人授予的未發行限制性股份。
名字 |
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限售股 |
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批地日期 |
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歸屬附表 |
董事及個人以外的個人 |
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* |
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2023年2月22日至2023年12月15日期間 |
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自每次授予之日起計約四年 |
注:
*不足已發行股本總額的1%。
以下各段描述了經修訂和重新修訂的2016年計劃的主要條款:
獎項的種類.經修訂及重列二零一六年計劃允許授出購股權、受限制股份、受限制股份單位及股份增值權。下文簡述根據經修訂及經重列二零一六年計劃可能授出的各項獎勵的主要特點。
127
計劃管理。我們的董事會或為修訂和重申2016年計劃而正式授權的董事會一名或多名成員組成的委員會可以擔任計劃管理人。該委員會可不時行使其絕對酌情決定權豁免或修訂經修訂及重訂的2016年計劃的規則,惟除非事先獲得本公司股東及本公司香港母公司股東(只要本公司仍為香港母公司的附屬公司)在股東大會上批准:(I)不得對《香港上市規則》第17.03條所載的任何事項作出任何對參與者有利的更改;及(Ii)不得對經修訂及重訂的2016年計劃的條款及條件作出重大更改或對授出購股權的條款作出任何更改,除非該等更改根據經修訂及重訂的2016年計劃的現有條款自動生效,但由於吾等仍為香港母公司的附屬公司,經修訂的條款仍須符合香港上市規則第17章的相關規定。
授標協議。根據經修訂及重訂的2016年計劃授出的購股權、限制性股份或限制性股份單位由一份訂立各項授出條款、條件及限制的授出協議予以證明。
資格。我們可以向我們的董事、員工或顧問頒發獎項。
行權價格。任何期權的行權價格應由計劃管理人確定,並在授予協議中闡明,該價格可以是與股票公平市場價值有關的固定價格或可變價格。受期權制約的每股行權價格可由計劃管理人絕對酌情修改或調整,其決定應是最終的、具有約束力的和決定性的。只要吾等仍為香港母公司的附屬公司,行使價的釐定應符合香港上市規則。
期權的期限。每項期權授予的期限通常不超過十年,自授予之日起計算。如果承授人是本公司的一名僱員,在緊接授出購股權之前擁有本公司所有類別股份投票權的10%以上,則授出期限不得超過授出日期起計五年。
歸屬時間表和條件。一般來説,計劃管理人決定授予時間表和條件,這在授標協議中有規定。
轉讓限制。除非計劃管理人另有決定,否則除遺囑或世襲和分配法外,不得轉讓任何獎賞。然而,獎勵(期權除外)可以轉移給與計劃參與者有關的某些個人或實體。
終止。經修訂及重訂的2016年計劃將於2027年到期,如獲本公司董事會批准,可提早終止。
修訂後的2016年度股權激勵計劃II
我們在2016年12月的年度股東大會上通過了2016年股票激勵計劃II(經2016年股票激勵計劃II第1號修正案修訂),或修訂後的2016年股票激勵計劃II。根據經修訂的二零一六年股份獎勵計劃二下的所有獎勵,可發行的普通股最高總數為12,000,000股。截至2023年12月31日,修訂後的2016年股票激勵計劃II下的4,571,016股限制性股票已發行。
128
下表彙總了截至2023年12月31日,我們根據修訂後的2016股票激勵計劃II向我們的董事和高級管理人員以及其他個人授予的已發行限制性股票。
名字 |
|
受限 |
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批地日期 |
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歸屬附表 |
全龍 |
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2021年11月1日 |
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自每次授予之日起計約四年 |
曾燕 |
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2022年8月1日 |
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自每次授予之日起計約四年 |
碧波鄉 |
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2021年11月1日 |
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自每次授予之日起計約四年 |
作為一個整體的董事和高級職員 |
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2021年3月1日 |
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自每次授予之日起計約四年 |
作為一個羣體的其他個人 |
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2019年12月3日至2022年12月1日期間 |
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自每次授予之日起計約四年 |
注:
*不足已發行股本總額的1%。
以下各段描述了修訂後的2016年度股權激勵計劃II的主要條款:
獎項的種類。修訂後的2016年股票激勵計劃II允許獎勵限制性股票。限制性股票獎勵是授予我們的普通股,這些普通股受到某些限制,並可能受到沒收的風險。除非我們的計劃管理人另有決定,否則受限股份不得轉讓,在受限期間終止僱傭或服務時,我們可能會沒收或回購受限股份。我們的計劃管理人還可以對受限制的股票施加其他限制,例如對投票權或獲得股息的權利的限制。
計劃管理。我們的董事會或為修訂2016股票激勵計劃II而正式授權的一名或多名董事會成員組成的委員會可以擔任計劃管理人。
授標協議。根據經修訂的2016年股份激勵計劃II授予的限制性股票由一份獎勵協議證明,該協議闡明瞭每一次授予的條款、條件和限制。
資格。我們可以向我們的董事、員工或顧問頒發獎項。
歸屬時間表和條件。一般來説,計劃管理人決定授予時間表和條件,這在授標協議中有規定。
轉讓限制。除非計劃管理人另有決定,否則不得轉讓獎勵,除非根據遺囑或血統和分配法,或轉讓給與計劃參與者有關的某些人或實體。
終止。經修訂的2016年股權激勵計劃二將於2026年到期,經董事會批准可提前終止。
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退還政策
於2023年11月30日,本公司董事會通過了一項激勵性薪酬追回政策(“追回政策”),規定在本公司須根據交易所法案重述其提交予美國證券交易委員會的任何財務報表,以更正對先前發佈的財務報表有重大影響的錯誤,或如果該錯誤在本期已更正或本期未予更正,將導致重大錯報的情況下,向本公司現任及前任高管追回若干激勵性薪酬。採用追回政策是由紐約證券交易所上市公司曼紐爾根據《交易法》第10D-1條推出的。現將退還政策的副本作為附件97.1存檔。
董事會
我們的董事會由七名董事組成。董事並不一定要持有本公司的任何股份。董事可就其擁有重大利害關係的任何合約、擬訂立的合約或安排投票,但須符合以下條件:(A)若其於有關合約或安排中擁有重大權益,則該董事已於董事會會議上宣佈其權益性質,具體而言或發出通函通知屬切實可行;及(B)如該合約或安排為與關聯方之間的交易,則該交易已獲審計委員會批准。董事可行使公司的一切權力,借入款項、將公司的業務、財產及未催繳股本按揭,並在借入款項時發行債權證或其他證券,或作為公司或任何第三者的任何義務的抵押。我們的獨立董事沒有與我們簽訂服務合同,規定終止服務時的福利。
董事會委員會
我們在董事會下設立了三個委員會:審計委員會、薪酬委員會和提名和公司治理委員會。我們已經通過了三個委員會的章程。委員會章程可在我們的網站上查閲。各委員會的成員和職能如下所述。
審計委員會。我們的審計委員會由蒲天若先生、王大宗博士和劉俊玲先生組成。蒲天若先生是我們審計委員會的主席。我們審計委員會的所有成員都符合《紐約證券交易所上市公司手冊》第303A節和《交易所法》規則10A-3的“獨立性”要求。此外,本公司董事會已決定蒲天若先生符合20-F表格第16A項所界定的審計委員會財務專家資格。
審計委員會監督我們的會計和財務報告流程以及我們公司財務報表的審計。審核委員會負責(其中包括):
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薪酬委員會.我們的薪酬委員會由全龍先生、丁可可女士和王大宗博士組成。全龍先生是我們薪酬委員會的主席。王大宗博士滿足紐約證券交易所上市公司手冊第303 A條的“獨立性”要求。
薪酬委員會協助董事會審閲及批准與董事及行政人員有關的薪酬架構,包括所有形式的薪酬。我們的首席執行官可能不會出席任何審議其薪酬的委員會會議。薪酬委員會負責(其中包括):
提名和公司治理委員會.我們的提名和公司治理委員會由全龍先生、蒲天若先生和丁可可女士組成。全龍先生是我們的提名和公司治理委員會主席。浦天若先生滿足紐約證券交易所上市公司手冊第303 A條的“獨立性”要求。
提名和公司治理委員會協助董事會挑選有資格成為我們董事的個人,並確定董事會及其委員會的組成。除其他事項外,提名和公司治理委員會負責:
董事的職責
根據開曼羣島法律,我們的董事有責任誠實誠信地行事,以期實現我們的最佳利益。我們的董事也對我們的公司負有責任,以技巧和謹慎的方式行事。以前人們認為,董事人員在履行職責時所表現出的技能水平,不需要高於對其所具備的知識和經驗的合理期望。然而,英國和英聯邦法院在所需技能和照顧方面已朝着客觀標準邁進,開曼羣島很可能也會遵循這些規定。在履行對我們的注意義務時,我們的董事必須確保遵守我們的組織章程大綱和章程細則。如果董事的義務被違反,我們公司有權要求損害賠償。
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董事及高級人員的任期
我們的董事是通過普通決議或董事決議選舉產生的。董事可在其任期屆滿前因合理理由(包括但不限於欺詐、刑事定罪或該董事未能履行董事職責)而在其任期屆滿前的任何時間被股東以普通決議方式免職。因罷免董事而產生的董事會空缺,可由罷免董事的會議以普通決議案委任,或由出席董事會會議並於會上投票的其餘董事以簡單多數票贊成的方式填補。此外,在下列情況下,董事將不再是董事:(I)破產,或有針對他的接管令,或暫停付款,或與債權人達成債務和解;(Ii)死亡,或被發現精神不健全,(Iii)以書面通知辭職;(Iv)未經特別許可,連續六個月缺席董事會會議,董事會決議騰出其職位;(V)法律禁止董事;或(Vi)根據《公司法》不再是董事,或根據我們的組織章程大綱和細則被免職。我們的官員是由董事會選舉產生,並由董事會酌情決定的。
截至2021年12月31日、2022年12月31日和2023年12月31日,我們分別擁有5793名、5355名和5511名員工。下表列出了截至2023年12月31日我們按職能劃分的員工人數:
功能區 |
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僱員人數 |
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銷售和市場營銷 |
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2,330 |
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產品開發 |
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1,436 |
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內容和社論 |
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1,357 |
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管理和行政 |
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388 |
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總計 |
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5,511 |
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通過短期績效評估和長期激勵安排的結合,我們打算建立一支稱職、忠誠和高度激勵的員工隊伍。我們沒有經歷過任何因勞資糾紛而停工的情況。
普通股
截至2024年3月31日,我們有484,443,872股普通股已發行和發行(不包括24,943,728股庫存股和根據我們的股票激勵計劃為未來發行預留的普通股)。此外,截至2024年3月31日,我們已向我們的員工和董事授予了購買總計2,153,508股普通股和8,770,344股限制性股票的期權,並擁有未償還期權。有關股權激勵計劃的情況,見“第6項.董事、高級管理人員和僱員--B.董事和高級管理人員的薪酬”。
普通股的實益所有權
除表中特別註明外,下表列出了截至2024年3月31日我們普通股的實益所有權信息:
根據美國證券交易委員會的規則和規定確定受益權屬。在計算某人實益擁有的股份數目和該人擁有的百分比時,我們已包括
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該人有權在60天內獲得的股票,包括通過行使任何期權、認股權證或其他權利或轉換任何其他證券。然而,這些股份不包括在任何其他人的所有權百分比計算中。
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實益擁有的普通股 |
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數 |
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%(1) |
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董事及行政人員:** |
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全龍(2) |
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檮杌 |
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可可丁 |
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範Lu |
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劉俊玲(3) |
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天若鋪(4) |
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王大宗(5) |
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曾燕(6) |
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碧波鄉(7) |
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全體董事和高級管理人員為一組 |
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主要股東: |
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允晨(8) |
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224,800,512 |
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46.4 |
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與文件關聯的實體(9) |
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26,508,092 |
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5.5 |
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備註:
*不足已發行股本總額的1%。
**除下文另有説明外,本公司董事及行政人員的營業地址為北京市海淀區丹嶺街3號CEC廣場18樓B座,郵編100080,人民Republic of China。
據我們所知,截至2024年3月31日,274,104,540股普通股(不包括24,943,728股庫藏股和截至2024年3月31日根據我們的股票激勵計劃為未來發行預留的普通股)由美國一位人士持有,他是我們美國存托股份計劃的託管人,在香港上市後通過HKSCC Nominees Limited間接持有我公司的普通股。我們的美國存託憑證在美國的實益擁有人數量可能遠遠超過我們普通股在美國的記錄持有者數量。
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不適用。
截至2024年3月31日,雲辰持有我們已發行和已發行普通股總數的46.4%。雲辰是平安集團的子公司。因此,我們由平安集團間接控制,平安集團實益擁有我們公司總投票權的46.4%。
請參閲“第6項:董事、高級管理人員和僱員--E股份所有權”。
與可變利益實體的合同安排
中國的法律法規目前限制從事互聯網服務的公司的外資所有權。因此,我們透過VIE及其附屬公司在中國提供可能受該等限制所規限的服務,並透過與VIE及其各自股東的若干合約安排在內地經營我們的業務,中國。與VIE及其各自股東的每一套合同安排中包含的條款基本相似。由於該等合約安排,汽車之家有限公司在會計上成為該等VIE及其附屬公司的主要受益人,並根據美國公認會計原則將彼等各自視為內地中國綜合實體。
然而,本公司普通股或美國存託憑證的投資者並無持有內地中國的VIE的股權,而是持有一間於開曼羣島註冊成立的控股公司的股權。在為我們提供對VIE的控制權方面,合同安排可能不如直接所有權有效,而且我們可能會因執行安排的條款而招致鉅額費用。此外,這些安排還沒有在內地中國的法庭上經受過考驗。見“項目3.關鍵信息-D.風險因素-與我們公司結構相關的風險-我們與VIE的合同安排在提供運營控制方面可能不如直接所有權”和“-VIE的個別被指定股東的利益可能與我們的利益不同,這可能對我們的業務產生重大和不利的影響。”
我們與下列機構簽訂了以下合約安排,以便在內地進行大部分業務中國:
汽車之家外企與汽車之家信息及其每一位指定股東簽訂了一系列合同協議。目前有效的合同協議是由汽車之家外商投資公司、汽車之家信息、我們的董事長權龍先生和王有東先生於2024年1月簽訂的。汽車之家外企還分別與汽車之家資訊及其兩家子公司,即汽車之家廣告和成時廣告簽訂了一系列合同協議。此類合同安排允許我們(I)有權指導汽車之家信息的重要活動
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(Ii)獲得汽車之家及其附屬公司的實質全部經濟利益,及(Iii)在中國法律允許的範圍內,有獨家選擇權於汽車之家及其附屬公司購買汽車之家及其附屬公司的全部或部分股權。
此外,車之盈WFOE已與盛拓宏源及其個別指定股東訂立一系列合約協議。現行有效的合同協議於2024年1月由車之盈WFOE、盛拓宏源、本公司董事會主席權龍先生及王有棟先生簽訂。車之鷹WFOE還與盛拓宏源及其子公司達成了一系列合同協議,即汽車之家二手車評估。該等合約安排使吾等可(I)有權指導盛拓宏源及其附屬公司的重大活動,(Ii)收取盛拓宏源及其附屬公司的實質全部經濟利益,及(Iii)於中國法律許可的範圍內有獨家選擇權購買盛拓宏源及其附屬公司的全部或部分股權。
於2020年12月,本公司主要透過持有拍賣業務批准證及互聯網企業牌照的上海金屋收購在內地經營二手車網上競價平臺中國的天合化工。2015年8月,TTP WFOE與上海金武和作為上海金武個人指定股東的王維偉簽訂了一系列合同協議。2022年3月和5月,TTP WFOE還與上海金友及其兩位個人提名股東王薇薇和張蘭簽訂了一系列合同協議。截至本年報之日,上海金屋二手車網上競價平臺的運營已劃轉至持有拍賣業務批准證和互聯網內容提供商許可證的上海金友。TTP WFOE分別與上海金武及上海金友及其各自的股東(S)訂立的合約安排,使TTP可(I)有權指揮上海金武及上海金友的主要業務,(Ii)收取上海金武及上海金友的實質全部經濟利益,及(Iii)於中國法律許可的情況下並在中國法律允許的範圍內擁有獨家選擇權購買上海金武及上海金友的全部或部分股權。
本公司亦透過內地的外商投資企業中國與其他聯營公司及其各自的代名股東訂立合約安排,因此,就會計而言,本公司的外商投資公司成為相關聯營公司的主要受益人。作為這些合同安排的結果,我們也合併了這些附屬實體,截至本年度報告日期,這些實體還沒有產生顯著的收入。
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下圖説明瞭根據合同安排建立的VIE結構下的經濟流動和控制的一般結構:
使我們有權指導汽車之家信息、汽車之家廣告和誠實廣告的重要活動的協議
以下是汽車之家獨資企業、汽車之家信息、汽車之家信息、汽車之家廣告和成時廣告(視情況適用)股東之間目前有效的合同安排的摘要。
股權質押協議。根據汽車之家外商投資公司與汽車之家信息兩名股東各自於2024年1月訂立的股權質押協議,汽車之家信息各股東向汽車之家外商投資公司質押其在汽車之家信息的全部股權,以確保該股東各自的義務以及汽車之家信息根據貸款協議、股權期權協議以及獨家技術諮詢和服務協議承擔的義務得以履行。未經汽車之家外商獨資企業同意,汽車之家信息的股東不得或允許對汽車之家信息的質押股權產生任何產權負擔。如果發生違約,汽車之家外商獨資企業有權要求立即償還貸款協議、股權期權協議以及獨家技術諮詢和服務協議項下的未償還金額,或由汽車之家外商獨資企業全權酌情處置所質押的股權。股權質押協議具有無限期,將在這些協議項下的所有擔保債務已全部清償或質押股權已轉讓給汽車之家外商獨資企業或其指定人後終止。
根據汽車之家外企與汽車之家信息於2016年9月訂立的股權質押協議,汽車之家外企向汽車之家外企質押其於成時廣告及汽車之家廣告的全部股權,以確保履行其於股權期權協議項下的義務以及成時廣告及汽車之家廣告的獨家技術諮詢及服務協議項下的義務。這些股權質押協議大體上包含
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條款與汽車之家外商獨資企業與汽車之家信息股東之間的股權質押協議相同。
獨家技術諮詢和服務協議。根據汽車之家外企分別於2024年1月、2016年9月及2016年9月分別與汽車之家資訊、汽車之家廣告及誠實廣告各自訂立的獨家技術諮詢及服務協議,汽車之家外企獨家擁有為各該等公司提供全面技術及管理諮詢服務的權利。此外,汽車之家外商獨資企業有義務向上述每家公司提供融資支持,以確保這些公司日常運營的現金流需求。所有這些公司都有義務向汽車之家支付外商獨資企業服務費,服務費是根據公司的收入減去税收、運營費用和適當數額的留存利潤計算的,這是根據我們的税收籌劃策略和相關税法確定的。該等服務費可由汽車之家外商獨資企業自行決定調整。汽車之家外商獨資企業擁有因履行這些協議而產生的知識產權。這些協議的有效期為30年,可由汽車之家WFOE選擇自動延長10年,並且只能通過雙方的書面同意或汽車之家WFOE自行決定提前30天通知終止。在這些協議有效期內,未經汽車之家外商獨資企業事先同意,這些公司不得與第三方就提供任何技術或管理諮詢服務達成任何協議。
股權期權協議。根據汽車之家外商投資公司、汽車之家信息及汽車之家信息兩名股東各自於2024年1月訂立的股權期權協議,汽車之家信息各股東共同及各別授予汽車之家外商投資公司購股權,以相當於中國法律允許的最低價格購買其於汽車之家信息的全部或部分股權。購買價格將與貸款協議項下的貸款償還相抵銷。如果中國法律要求汽車之家信息向這些股東支付額外的款項,這些股東必須立即將收到的付款返還給汽車之家外企。汽車之家外商獨資企業可以隨時行使其期權,或將股權期權協議項下的權利和義務轉讓給其指定的任何一方。股權期權協議具有無限期,並將於(I)汽車之家信息的股權轉讓給汽車之家外商投資公司或其指定方,或(Ii)汽車之家外商投資公司單方面終止之日終止。
根據汽車之家外商獨資企業、汽車之家信息與汽車之家信息的兩家附屬公司,即汽車之家廣告和成時廣告於2016年9月訂立的股權期權協議,汽車之家信息授予汽車之家外商投資企業或其指定人士一項選擇權,以相當於中國法律允許的最低價格的價格購買汽車之家信息於該等汽車之家信息附屬公司的全部或部分股權。汽車之家外企可隨時行使其選擇權。股權期權協議具有無限期,並將於(I)汽車之家信息在這些子公司的所有股權轉讓給汽車之家外企或其指定方之日,或(Ii)汽車之家外企單方面終止之日終止。
授權書。於2024年1月,汽車之家資訊各股東簽署了一份不可撤銷的授權書,委任汽車之家外資企業或汽車之家外資企業指定的任何人士為其事實上的受權人,代表彼等在汽車之家的股東大會上投票,並行使根據中國法律法規及公司組織章程所賦予的權力,包括委任董事及管理人員的權力。於二零一六年九月,汽車之家資訊簽署不可撤銷授權書,委任汽車之家獨資企業或汽車之家獨資企業指定的任何人士為其事實上受權人,代表其於汽車之家廣告及誠實廣告的股東大會上投票,並行使根據中國法律法規及上述各公司的組織章程所賦予的權力,包括委任董事及管理人員的權利。
貸款協議。根據汽車之家外商獨資企業與汽車之家資訊兩名股東於2024年1月訂立的貸款協議,汽車之家外商獨資企業向汽車之家資訊的這兩名股東發放無息貸款。貸款僅用於對汽車之家信息的註冊資本進行出資。貸款的期限是無限期的,必須是
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在汽車之家外企發出書面通知後,汽車之家外企可隨時全權酌情決定或在汽車之家信息的股東違約的情況下,以協議中指定的方式償還。
授權我們指導盛拓宏源和汽車之家二手車評估重大活動的協議
股權質押協議。於2024年1月,車至營WFOE與盛拓宏源各股東就其於盛拓宏源的股權訂立股權質押協議。該等協議的條款與上述汽車之家外商獨資企業與汽車之家資訊兩名股東各自訂立的股權質押協議實質相同。2016年9月,車至營外企與盛拓宏源就後者持有的汽車之家二手車評估股權訂立股權質押協議。本協議的條款與汽車之家外商獨資企業與汽車之家資訊之間的股權質押協議基本相同。
獨家技術諮詢和服務協議。2024年1月,車智營WFOE與盛拓宏源簽訂獨家技術諮詢服務協議。2016年9月,車之鷹WFOE與汽車之家二手車鑑定達成獨家技術諮詢服務協議。該等協議的條款與汽車之家外企與上述汽車之家資訊、汽車之家廣告及成時廣告各自簽訂的獨家技術諮詢及服務協議實質相同。
股權期權協議。2024年1月,車智營WFOE、盛拓宏源與盛拓宏源各自股東訂立股權期權協議。該等協議的條款與上文所述的汽車之家外商獨資企業、汽車之家資訊及汽車之家資訊兩名股東之間的股權期權協議實質相同。2016年9月,車之鷹WFOE、盛拓宏源、汽車之家二手車評估訂立股權期權協議。該等協議的條款與汽車之家外商獨資企業、汽車之家資訊以及汽車之家廣告和成時廣告各自之間的股權期權協議實質上相同。
授權書。於2024年1月,盛拓宏源各股東簽署了一份不可撤銷的授權書,委派車至營WFOE或其指定的任何人士為其事實上的受權人,代表彼等在盛拓宏源的股東大會上表決,並行使根據中國法律法規及本公司章程所賦予的權力,包括委任董事及管理人員的權利。於二零一六年九月,盛拓宏源簽署一份不可撤銷的授權書,委任車之盈外商獨資企業或其指定的任何人士代表其於汽車之家二手車評估之股東大會上投票,以行使中國法律法規及汽車之家二手車評估之章程所賦予之權力,包括委任董事及管理人員之權力。
貸款協議。2024年1月,車之盈WFOE與盛拓宏源各股東訂立貸款協議。該等協議的條款與上述汽車之家外幣融資平臺與汽車之家資訊兩名股東各自訂立的貸款協議實質上相同。
為我們提供權力指導上海金武和上海金友的重要活動的協議
於二零二零年十二月,本公司收購TTP,TTP主要透過上海金屋在內地經營與中國互聯網內容服務相關的業務。2015年8月,TTP WFOE與上海金武和作為上海金武個人指定股東的王維偉簽訂了一系列合同協議。TTP WFOE與上海金屋及其股東的合約安排使TTP可(I)有權指揮上海金屋的主要活動,(Ii)收取上海金屋的實質全部經濟利益,及(Iii)在中國法律許可的範圍內,有獨家選擇權購買上海金屋的全部或部分股權。
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2022年3月和5月,TTP WFOE還與上海金友及其兩位個人提名股東王薇薇和張蘭簽訂了一系列合同協議。截至本年報之日,上海金屋二手車網上競價平臺的運營已劃轉至持有拍賣業務批准證和互聯網內容提供商許可證的上海金友。TTP WFOE與上海金友及其個人指定股東的合同協議條款與TTP WFOE、上海金武及其個人指定股東之間的合同協議條款基本相同,如上所述。
汽車之家、車至英和TTP WFOE確認了所有VIE的服務費,2021年為3.097億元人民幣,2022年為4.969億元人民幣,2023年為5.253億元人民幣(7,400萬美元),作為向VIE提供服務的對價。在截至2021年、2022年和2023年12月31日的年度內,VIE分別貢獻了我們總淨收入的13.1%、12.7%和13.5%。
與我們股東附屬實體的交易
自平安集團成為我們的控股股東以來,它為我們提供了包括租賃和物業管理服務、技術服務和其他雜項服務在內的服務和資產,2021年、2022年和2023年分別為人民幣1.769億元、1.918億元和1.914億元(2700萬美元)。
我們賺取的服務費主要是在我們的平臺上為平安集團或其關聯公司提供與保險產品相關的便利服務和貸款和租賃產品交易,以及為平安集團提供廣告服務,2021年、2022年和2023年分別為人民幣4.171億元、2.265億元和1.344億元(1890萬美元)。
作為我們現金管理計劃的一部分,我們還在平安集團附屬商業銀行持有現金或定期存款,並通過平安集團管理的短期現金管理產品購買,截至2021年、2022年和2023年12月31日,這些現金或定期存款總額分別為人民幣41.448億元、人民幣51.87億元和人民幣57.296億元(合8.07億美元)。2022年1月4日,我們與平安集團關聯公司平安資本有限公司簽訂了有限合夥人權益認購協議、有限合夥協議及其他若干輔助文件,根據該協議,我們認購了平安資本有限公司管理的一隻股權投資基金價值4億元人民幣的有限合夥人權益。認購事項經我公司董事會及其審計委員會批准,並於當日公佈。
投資者權利協議
繼雲辰於二零一六年六月向澳洲電信收購本公司47.4%股權後,吾等於二零一六年九月三十日與雲辰訂立投資者權利協議,大意是雲辰將享有根據先前投資者權利協議給予澳洲電信的相同特別權利。根據與雲辰的這項投資者權利協議,只要雲辰持有我們至少20%的已發行及已發行股份,(I)吾等必須準許雲辰及其指定代表在合理時間及在合理事先通知吾等的情況下,審核我們的賬簿及紀錄,並與我們的高級職員討論我們的財務狀況;及(Ii)只要雲辰的外聘核數師認為有必要根據中國會計準則將我們的財務報表合併至雲晨的財務報表,吾等必須向雲辰提供在投資者權利協議中所述的財務報表;以及(Iii)我們必須在每個季度結束後向雲晨提供我們的會員登記冊的副本。該投資者權利協議已獲審計委員會及董事會批准。
除上文所披露者外,除上文所披露者外,並無授予雲晨或平安集團或其他股東並非本公司全體股東享有的其他權利。董事認為,根據投資者權利協議授予雲辰的特別權利屬公平合理,且不損害本公司其他股東的利益。本公司的前控股股東Telstra亦獲授予相同權利(本公司於紐約證券交易所上市及其他公開申報文件時,已於註冊聲明中披露有關詳情)。這些權利被授予雲晨,以表彰雲晨所作的重大投資。考慮到雲晨持有本公司重大股權的利益,董事認為,向雲晨授予該等權利符合本公司及股東的整體最佳利益。在諮詢了我們的法律顧問後,
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董事認為,向Yun Chen授予該等特別權利並無違反相關美國聯邦證券法及紐約證券交易所規則對股東的保障要求,而投資者權利協議中有關向Yun Chen授予該等特別權利的條款並無違反開曼羣島的適用法律及法規。
僱傭協議
見“項目6.董事、高級管理人員和僱員--B.董事和高級管理人員的薪酬--僱用協議”,瞭解我們與高級管理人員簽訂的僱用協議的説明。
股權激勵計劃
關於我們授予董事和高級管理人員以及作為一個整體的其他個人的基於股份的薪酬獎勵的説明,請參閲項目6.董事、高級管理人員和僱員-B.董事和高級管理人員的薪酬-股份激勵計劃。
有關我們的關聯方交易的進一步信息,請參閲我們的財務報表附註12。
不適用。
項目8國際泳聯NCIAL信息
我們已附上合併財務報表,作為本年度報告的一部分。
法律訴訟
在我們的正常業務過程中,我們可能會不時地受到各種索賠和法律訴訟的影響。目前,我們的管理層認為沒有任何法律程序可能會對我們的業務和運營結果產生重大不利影響。
股利政策
本公司董事會有完全酌情權宣佈派息,但須遵守本公司的組織章程大綱及開曼羣島法律的某些限制。我們的股東也可以通過普通決議宣佈股息,但宣佈的股息不得超過董事會建議的金額。2017年11月,我們的董事會宣佈於2018年1月4日收盤時向我們普通股的持有人派發特別現金股息,每股普通股0.76美元(包括應付給我們開户銀行的適用費用),特別現金股息於2018年1月15日左右支付。2019年11月4日,我司董事會決議採取定期分紅政策。根據這項政策,我們可以從2020年起每年發放經常性現金股息,金額約為上一財年淨收入的20%,具體金額將由我們的董事根據我們的財務業績和分配前的現金狀況確定。根據我們的股息政策,在2021、2022和2023財年,我們分別向股東支付了總額為1.057億美元、6110萬美元和6920萬美元的現金股息。
2023年2月16日,我們的董事會通過了一項修正案,將2022年至2026年期間的年度現金股利改為至少5.0億元人民幣的固定金額。年度現金股息的具體數額將由我們的董事會根據我們的財務業績和分配前的現金狀況來決定,預計每年都會向上調整。2023年12月12日,我們的董事會批准了對其股利政策的修正案,根據該修正案,我們的董事會打算宣佈一項現金
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2024年至2026年每半年派息一次。預計每年的現金分紅總額不低於人民幣15億元,具體金額將由董事會根據當時的財務業績、現金狀況和中國適用的外匯法律法規等因素確定。
儘管實施了股息政策,但我們的董事會有權根據我們未來的經營業績和現金流、我們的資本要求和盈餘、我們從子公司獲得的分派金額(如果有的話)、我們的財務狀況、合同限制和董事會認為相關的其他因素來決定未來任何股息的時間和金額。
我們是根據開曼羣島法律註冊成立的控股公司。我們可能依賴內地子公司中國的股息來滿足我們的現金需求,包括向我們的股東支付任何股息。中國法規可能會限制我們的內地中國子公司向我們支付股息的能力。見“項目3.主要信息-D.風險因素-與公司結構相關的風險-我們可能在很大程度上依賴內地中國子公司支付的股息和其他股權分配為我們可能有的任何現金和融資需求提供資金。我們內地中國子公司向我們支付股息的能力受到任何限制,都可能對我們開展業務的能力產生實質性的不利影響。“
倘若吾等就吾等普通股支付任何股息,吾等將把就吾等美國存託憑證相關普通股應付的股息支付予作為該等普通股登記持有人的託管銀行,然後託管銀行將按美國存托股份持有人所持有的美國存托股份美國存託憑證相關普通股比例向美國存托股份持有人支付有關款項,惟須遵守存款協議的條款,包括據此應付的手續費及開支。見“第12項.股權證券以外的證券説明--D.美國存托股份”。我們普通股的現金股息(如果有的話)將以美元支付。
除本年報其他部分所披露外,自本年報所載經審核綜合財務報表的日期起,本公司並未經歷任何重大變動。
第9項OFER和Listing
參見“-C.市場”。
B. 配送計劃
不適用。
C. 市場
我們的美國存託憑證自2013年12月11日起在紐約證券交易所上市,代碼為“ATHM”。
我們的普通股自2021年3月15日起在香港聯交所掛牌上市,股份代號為“2518”。
D. 出售股東
不適用。
E. 稀釋
不適用。
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F. 發行債券的開支
不適用。
第10項增訂情感信息
不適用。
我們是一家開曼羣島公司,我們的事務受我們的組織章程大綱和章程細則以及開曼羣島公司法(經修訂)(以下簡稱公司法)的管轄。以下是本公司於本年度報告日期生效的組織章程大綱及章程細則中與本公司普通股的重大條款有關的若干條文摘要。
註冊辦事處及物件
我們在開曼羣島的註冊辦事處位於Maples企業服務有限公司的辦公室,地址為開曼羣島KY1-1104大開曼Ugland House 309信箱。該組織章程大綱規定,除其他外,我公司股東的責任以當其時未支付的普通股為限。本公司的成立宗旨不受限制(包括作為投資公司),本公司將擁有並有能力行使完全行為能力自然人的所有職能,而不論公司利益如何,根據公司法第27(2)條的規定,鑑於本公司是獲豁免公司,吾等不會在開曼羣島與任何人士、商號或公司進行交易,除非為繼續在開曼羣島以外經營的業務。
董事會
見項目6.董事、高級管理人員和僱員--C.董事會慣例--董事的職責和“--董事和高級職員的條款”。
普通股
一般信息
我們所有已發行和已發行的普通股均已繳足股款,且無需評估。代表普通股的股票以登記形式發行。我們的非開曼羣島居民股東可以自由持有和轉讓其普通股。
普通股
我們公司的資本為1,000,000,000美元,分為400,000,000股普通股,每股面值或面值為0.0025美元。我們所有已發行和已發行的普通股均已繳足股款,且無需評估。代表我們普通股的股票是以登記形式發行的。我們的非開曼羣島居民股東可以自由持有和投票他們的普通股。
分紅
本公司普通股持有人有權獲得本公司在股東大會或本公司董事會宣佈的股息,但任何股息不得超過本公司董事建議的金額。我們第七次修訂和重述的組織章程大綱和章程細則規定,股息可以宣佈並從本公司合法可用於此目的的資金中支付。根據開曼羣島的法律,我們公司可以從利潤或股票溢價賬户中支付股息;但在任何情況下,股息都不能
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如果這將導致我們的公司在正常業務過程中無法償還到期的債務,則支付。
投票權
在任何股東大會上,每名親身或由受委代表出席的普通股持有人(如股東為法團,則由其妥為授權的代表出席)在舉手錶決時有一票表決權,但須受任何股份當其時附帶的任何權利及限制所規限(只要我們的普通股仍在香港聯合交易所上市,包括根據不時修訂(除非另有豁免)的《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》(“上市規則”)而適用的規則)。以投票方式表決時,每名親身或受委代表(或如股東為法團,則由其正式委任的代表)出席的持有普通股的股東,對該股東為持有人的每股繳足股款的普通股均有一票投票權。
股東大會所需的法定人數由一名或多名有權投票的股東組成,並親自或由受委代表出席,如屬公司或其他非自然人,則由其正式授權的代表在整個會議期間持有已發行及已發行普通股所代表的至少10%的投票權。吾等每年將於六個月內(或上市規則或紐約證券交易所或吾等美國存託憑證或股份在其上市交易的任何其他證券交易所規則許可的其他期間)舉行股東周年大會,作為吾等的股東周年大會。股東周年大會須於董事決定的時間及地點舉行。除非在本公司股東周年大會通告中註明,否則不得在本公司任何股東周年大會上處理任何事務。除週年大會外,每一次股東大會均為特別大會。我們的大多數董事會成員或董事長可以召開特別股東大會。年度股東大會應提前至少21整天通知股東大會,其他股東大會應至少提前14整天通知股東大會。任何特別股東大會的議程將由當時在任的董事的多數制定。
由股東通過的普通決議案需要股東大會上普通股所投的簡單多數票的贊成票,而特別決議案則需要股東有權在正式通知和召開的股東大會上親自或委託代表投票的不少於三分之二的贊成票。如更改名稱或更改我們經修訂和重述的第七份組織章程大綱和章程細則等重要事項,將需要特別決議。
普通股的轉讓
在本公司第七份經修訂及重述的組織章程大綱及細則(視何者適用而定)的限制下,本公司任何股東均可透過通常或普通形式或本公司董事會批准的任何其他形式的轉讓文書,轉讓其全部或任何普通股。
本公司董事會可行使其絕對酌情決定權,拒絕登記任何未繳足股款或本公司有留置權的普通股的轉讓,或根據任何員工股票激勵計劃發行的任何股份的轉讓,而根據該計劃對轉讓的限制仍然有效。我們的董事會也可以拒絕登記任何普通股的轉讓,除非:
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如果我們的董事拒絕登記轉讓,他們應在提交轉讓文書之日起三個月內,向轉讓人和受讓人各發出拒絕通知。
轉讓登記可在遵守指定證券交易所(定義見經修訂及重述的第七份組織章程大綱及章程細則)的任何通知後,於本公司董事會不時決定的時間及期間暫停及暫停登記,惟於任何一年內不得暫停轉讓登記或暫停登記超過30天。
清算
在清盤或其他情況下的資本回報(轉換、贖回或購買普通股除外)時,可供普通股持有人分配的資產應按普通股已繳足股款按比例分配給普通股持有人。在任何清算事件中,普通股持有人收到的金額都應該相同。如果我們可供分配的資產不足以償還所有實收資本,則資產的分配將盡可能使損失由股東按各自所持股份開始清盤時已繳或應繳的資本的比例承擔。
普通股催繳及普通股沒收
本公司董事會可不時在指定付款時間前至少14整天向股東發出通知,要求股東支付其普通股未支付的任何款項。已被催繳但仍未支付的普通股將被沒收。
普通股的贖回
在公司法條文的規限下,吾等可按吾等董事會所決定的條款及方式(須進一步遵守指定證券交易所的規則及適用於吾等美國存託憑證在指定證券交易所上市的任何其他相關守則、規則及規定),以吾等選擇的方式回購或贖回股份,並須就贖回或回購任何非美國存託憑證股份的股份,本公司須(I)於通知所指明的贖回或購回日期至少兩個營業日前,以董事會批准的格式向有關股東送達贖回或購回通知,(Ii)與適用股東協定有關股份的價格,(Iii)於贖回或購回通知中指明贖回或購回的生效日期,及(Iv)按贖回或購回通知所指明的其他經董事會及適用股東全權酌情決定及同意的條款贖回或購回股份。
股份權利的變動
在公司法條文的規限下,任何類別股份所附帶的全部或任何特別權利,均可在該類別股份持有人的股東大會上通過特別決議案的批准下予以更改。授予任何類別股份持有人的權利,除非該類別股份所附權利或發行條款另有明文規定,否則不得被視為因增設或發行更多等級的股份而改變。平價通行證擁有如此現有的股份類別。
股東大會
股東大會可以由董事會多數成員或董事長召集。召開股東周年大會需要至少21整天的提前通知,召開股東大會至少需要14整天的提前通知。此外,如任何股東或持有本公司股本不少於十分之一投票權的股東以每股一票的方式提出書面要求,本公司亦將召開股東大會。
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董事的委任
本公司股東可透過普通決議案推選任何人士填補臨時空缺或加入現有董事會。
董事亦將有權不時及隨時委任任何人士為董事,以填補董事會臨時空缺或加入現有董事會。董事會如此委任的董事任期至其獲委任後召開的本公司首屆股東周年大會為止,並有資格在該大會上重選連任。
查閲簿冊及紀錄
根據開曼羣島法律,吾等普通股持有人並無一般權利查閲或取得吾等股東名單或吾等公司紀錄的副本(吾等的組織章程大綱及章程細則、按揭及押記登記冊以及吾等股東通過的任何特別決議案的副本除外)。
根據我們與雲辰及其他股東訂立的投資者權利協議,只要雲辰持有我們已發行及已發行股本合計至少20%的股份,雲辰即有權查閲我們的賬簿及記錄。
增發優先股
我們第七次修訂和重述的組織章程大綱和章程細則授權我們的董事會根據董事會的決定不時發行額外的普通股,但以可用的授權但未發行的股份為限。
本公司第七份經修訂及重述的組織章程大綱及細則授權本公司董事會在符合《開曼羣島公司法》(經修訂)及(如適用)紐約證券交易所或我們的ADS或股票上市交易的任何其他證券交易所的規則的情況下,不時設立一個或多個優先股系列,並就任何優先股系列確定該系列的條款和權利,包括:
我們的董事會可以在授權但未發行的範圍內發行優先股,而不需要我們的股東採取行動。發行優先股可被用作反收購手段,而無需股東採取進一步行動。發行這些股票可能會稀釋普通股持有人的投票權。
除在正常業務過程中以及在本年報“第4項.本公司資料-B.業務概覽”、“第7項.主要股東及關聯方交易-B.關聯方交易”或本年度報告其他部分所述外,吾等並無訂立任何重大合約。
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見“第四項公司信息-B.業務概述-中華人民共和國法規-外匯管理條例”。
開曼羣島税收
開曼羣島目前不根據利潤、收入、收益或增值對個人或公司徵税,也沒有遺產税或遺產税性質的税收。開曼羣島政府徵收的任何其他税收都不可能對美國存託憑證或普通股的持有者造成重大影響。開曼羣島不是適用於支付給我公司或由我公司支付的任何款項的任何雙重徵税條約的締約方。開曼羣島沒有外匯管制規定或貨幣限制。
根據《開曼羣島税收減讓法》(經修訂)第6節,我們已從總督內閣獲得以下承諾:
我們的承諾是從2008年7月22日起為期20年。
香港税務
我們在香港的附屬公司在香港的業務所產生的應課税收入須繳交16.5%的所得税。2018年4月1日,引入了兩級利得税制度。公司首200萬港元利潤的利得税税率調低至8.25%,超過該數額的利潤則繼續按16.5%的税率徵收利得税。
我們的主要股東名冊由我們在開曼羣島的主要股份登記處保存,而我們的香港股東名冊由香港的香港股份登記處保存。
於本公司香港股份登記冊登記的普通股交易須繳交香港印花税。印花税按本公司普通股轉讓代價的0.1%或(如較高)本公司普通股價值的0.1%向買賣雙方徵收。換句話説,我們普通股的典型買賣交易目前總共需要支付0.2%的費用。此外,每份轉讓文書須繳交港幣5元的定額税款(如有需要)。為促進美國存托股份普通股轉換及紐交所與香港聯交所之間的交易,我們已將部分已發行普通股從開曼股份登記冊移至香港股份登記冊。目前尚不清楚,就香港法律而言,美國存託憑證的交易或轉換是否構成須繳交香港印花税的相關香港登記普通股的買賣。我們建議投資者就此事諮詢他們自己的税務顧問。見“項目3.主要資料-D.風險因素-與我們的美國存託憑證及普通股有關的風險-香港印花税是否適用於我們的美國存託憑證的買賣或轉換並不確定。”
內地中國税務
我們是一家在開曼羣島註冊成立的控股公司,間接持有汽車之家外商獨資企業、車之英外商獨資企業和中國在內地的其他子公司。我們的業務運營主要通過我們的內地中國子公司和VIE進行。儘管我們認為就企業所得税而言,我們不是大陸中國居民企業,但存在很大的不確定性。如果我們的公司或我們的任何境外實體被認為是大陸中國居民企業:(A)我們的公司或我們的境外實體
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(B)本公司或本公司境外實體(視乎情況而定)從內地中國附屬公司收取的股息收入,將獲豁免內地中國預扣税,因為該等收入根據內地中國居民企業所得税法獲豁免徵收企業所得税;及(C)吾等向境外中國股東或美國存托股份持有人支付的任何股息,以及該等股東或美國存托股份持有人轉讓吾等股份或美國存託憑證而取得的收益,可能會被視為來自內地中國的收入,因此須按最高10%的税率徵收中國內地預扣税,惟須受適用條約減税或豁免的規限。見“第三項主要資料-D.風險因素-與在中國營商有關的風險-我們的全球收入和我們可能從我們的內地中國附屬公司收取的股息,派發給我們的非內地中國股東和美國存托股份持有人的股息,以及該等股東或美國存托股份持有人確認的收益,可能須根據企業所得税法繳納中國税項,這將對我們的經營業績產生重大不利影響。”
由於個人所得税法及其實施細則的解釋和實施仍存在不確定性,我們無法向您保證,如果我們被認定為內地中國居民企業,我們將向中國境外股東和美國存托股份持有人分派的任何股息將不需要繳納任何中國預扣税。見“第三項主要資料-D.風險因素-與在中國營商有關的風險-我們的全球收入和我們可能從我們的內地中國附屬公司收取的股息,派發給我們的非內地中國股東和美國存托股份持有人的股息,以及該等股東或美國存托股份持有人確認的收益,可能須根據企業所得税法繳納中國税項,這將對我們的經營業績產生重大不利影響。”
美國聯邦所得税的考慮因素
以下討論是美國聯邦所得税考慮事項的摘要,涉及將持有美國存託憑證或普通股作為“資本資產”(一般指為投資而持有的財產)的美國持有者(定義見下文)對我們的美國存託憑證或普通股的所有權和處置。本討論基於《守則》的適用條款、根據《守則》頒佈的《財政條例》(擬議的、臨時的和最終的)(《條例》)、相關的司法裁決、國税局的解釋性裁決以及我們認為相關的其他當局,這些規定可能會發生變化,可能具有追溯力。此外,本討論不涉及美國聯邦財產、贈與、醫療保險和替代最低税額考慮因素,或任何非美國、州或地方税考慮因素。建議每位美國持股人就投資美國存託憑證或普通股的美國聯邦、州、地方和非美國所得税及其他税務考慮事項諮詢其税務顧問。
一般信息
在本摘要中,“美國持有人”是指我們的美國存託憑證或普通股的實益擁有人,即(I)為美國聯邦所得税目的的個人,(Ii)為美國聯邦所得税目的而被視為公司的公司或其他實體,在美國或其任何州或哥倫比亞特區的法律下創建或組織的,或為美國聯邦所得税目的而被視為公司的個人,(3)其收入可包括在美國聯邦所得税總收入中的遺產,不論其來源如何;或(4)信託(A)其管理受美國法院的主要監督,並且有一名或多名美國人有權控制該信託的所有實質性決定,或(B)以其他方式有效地被選為根據《守則》被視為美國人的信託。
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如果合夥企業(或在美國聯邦所得税方面被視為合夥企業的其他實體)是我們的美國存託憑證或普通股的實益所有人,合夥企業中合夥人的納税待遇通常取決於合夥人的地位和合夥企業的活動。如果美國持股人是持有我們的美國存託憑證或普通股的合夥企業的合夥人,我們敦促美國持有者就投資我們的美國存託憑證或普通股諮詢其税務顧問。
一般預期,美國存託憑證持有人將被視為美國存託憑證所代表的相關股份的實益擁有人,這是美國聯邦所得税的目的。本討論的其餘部分假設我們的美國存託憑證的美國持有者將被以這種方式對待。因此,為我們的美國存託憑證存入或提取我們的普通股將不需要繳納美國聯邦所得税。
被動型外商投資公司應注意的問題
就美國聯邦所得税而言,非美國公司,如我公司,在任何課税年度,如果(I)該年度總收入的75%或以上由某些類型的“被動”收入組成,或(Ii)該年度其資產價值的50%或以上(通常根據季度平均值確定)或為生產被動收入而持有,則被歸類為PFIC。被動收入一般包括股息、利息、特許權使用費、租金、年金、出售或交換產生這種收入的財產的淨收益和淨外匯收益。為此,現金被歸類為被動資產,公司的商譽和其他與主動業務活動相關的未入賬無形資產被計入非被動資產。我們將被視為直接或間接擁有25%或以上(按價值計算)股票的任何其他公司的資產,並賺取我們按比例持有的收入份額。
儘管這方面的法律尚不明確,但出於美國聯邦所得税的目的,我們將VIE視為由我們所有,這不僅是因為我們有權指導此類實體的重大活動,還因為我們有權獲得它們的幾乎所有經濟利益,因此,我們將它們的運營結果整合到我們的綜合美國公認會計準則財務報表中。
根據我們資產的性質和構成(特別是保留了大量現金、存款和投資)以及我們的ADS的市場價格,我們認為在截至2023年12月31日的納税年度,我們是美國聯邦所得税的PFIC,我們很可能在本納税年度是PFIC,除非我們的ADS的市場價格上升和/或我們持有的大量現金和其他被動資產投資於產生或持有用於產生主動收入的資產。美國持有者應諮詢他們的税務顧問關於 持有PFIC股票的影響。對於過去、當前或未來的任何納税年度,我們不能提供關於我們的PFIC地位的保證。對我們是否為PIC的確定是每年一次的事實密集型確定,適用的法律可能會有不同的解釋。我們的美國法律顧問對我們在截至2023年12月31日的納税年度或未來任何納税年度的PFIC地位不發表任何意見。
如果在美國持有人持有我們的美國存託憑證或普通股的任何課税年度內,我們被歸類為PFIC,則在該美國持有者持有我們的美國存託憑證或普通股的所有後續年度,我們通常將繼續被視為PFIC。
如果我們被視為PFIC,適用的美國聯邦所得税規則將在下文的“被動型外國投資公司規則”中進行一般討論。
分紅
根據下文“被動型外國投資公司規則”的討論,根據美國聯邦所得税原則,從我們的收益和利潤中向我們的美國存託憑證或普通股支付的任何現金分派(包括任何大陸中國預扣税額,如果有),一般將作為股息收入計入美國持有人在美國持有人實際或建設性收到的當天的股息收入,對於普通股,或由開户銀行,對於美國存託憑證。因為我們不打算根據美國聯邦所得税原則來確定我們的收入和利潤,所以支付的任何分配
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一般將被視為美國聯邦所得税的“紅利”。在我們的美國存託憑證或普通股上收到的股息將不符合公司收到的股息扣除的資格。
對於個人和某些其他非公司美國持有者,股息可能構成“合格股息收入”,應按較低的適用資本利得税税率納税,條件是:(I)支付股息的美國存託憑證或普通股可隨時在美國成熟的證券市場交易,或者,如果根據中國税法,我們被視為居民企業,我們有資格享受美國-中華人民共和國所得税條約(“條約”)的利益;(Ii)我們不是派發股息的課税年度或上一課税年度的私人股本投資公司,及。(Iii)符合若干持有期要求。美國存託憑證(ADS),但不是我們的普通股,是在紐約證券交易所上市的,因此我們預計,美國存託憑證應該符合在美國成熟的證券市場上隨時可以交易的資格,儘管在這方面不能得到保證。如果根據企業所得税法,我們被視為內地中國居民企業,我們可能有資格享受本條約的利益。如果我們有資格享受此類福利,我們為普通股支付的股息,無論該等股票是否由美國存託憑證代理,也無論我們的美國存託憑證是否可以在美國成熟的證券市場上隨時交易,都將有資格享受適用於合格股息收入的降低税率。美國持有者應諮詢他們的税務顧問,瞭解適用於合格股息收入的較低資本利得税是否適用於就美國存託憑證或普通股支付的股息。
出於美國外國税收抵免的目的,股息一般將被視為來自外國來源的收入,通常將構成被動類別收入。如果根據企業所得税法,我們被視為在中國內地居住的中國居民企業,美國股東可能需要就我們的美國存託憑證或普通股支付的股息繳納中國預扣税。根據美國持有者的個人事實和情況,美國持有者可能有資格就我們的美國存託憑證或普通股收到的股息徵收的任何外國預扣税申請不超過任何適用條約税率的外國税收抵免,但受一些複雜限制的限制。不選擇為外國扣繳的外國税收申請外國税收抵免的美國持有者,可以為美國聯邦所得税目的申請此類扣繳的扣減,但只能在該持有者選擇為所有可抵扣的外國所得税這樣做的年份申請扣減。管理外國税收抵免的規則很複雜,其結果在很大程度上取決於美國持有者的個人事實和情況。因此,敦促美國持有者諮詢他們的税務顧問,瞭解在他們特定情況下是否可以獲得外國税收抵免。
如上所述,我們認為我們在截至2023年12月31日的納税年度是PFIC,我們很可能在本納税年度被歸類為PFIC。敦促美國股東就其特定情況下美國存託憑證或普通股股息的減税税率是否可用,諮詢他們的税務顧問。
出售或以其他方式處置美國存託憑證或普通股
根據以下《被動型外國投資公司規則》的討論,美國持有者一般將確認出售或以其他方式處置我們的美國存託憑證或普通股的損益,其金額等於出售時變現的金額與持有者在該等美國存託憑證或普通股中的調整税基之間的差額。收益或損失通常是資本收益或損失。持有美國存托股份或普通股超過一年的個人和其他非公司美國持有者通常有資格享受減税。資本損失的扣除可能會受到限制。就外國税收抵免限制而言,美國持有者確認的任何此類損益通常將被視為來自美國的收入或損失,這通常會限制外國税收抵免的可用性。
如“第10項補充資料-E.税務-人民Republic of China税務”所述,如果根據企業所得税法,我們被認定為內地中國居民企業,處置該等美國存託憑證或普通股的收益可能須繳納中國內地所得税,且一般來自美國,這可能會限制我們獲得外國税收抵免的能力。如果美國持有者有資格享受本條約的好處,該持有者可以選擇將此類收益視為《條約》規定的中國大陸中國的收入來源。然而,根據最近發佈的法規,如果美國持有人沒有資格享受本條約的好處或不選擇適用本條約,則該持有人可能無法申請因處置美國存託憑證或普通股而徵收的任何內地中國税所產生的外國税收抵免。關於外國税收抵免的規定
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税收是很複雜的。美國持有者應根據他們的特殊情況,包括他們根據條約獲得福利的資格,以及最近發佈的法規的潛在影響,就是否可以獲得外國税收抵免或扣減向他們的税務顧問諮詢。
如上所述,我們認為我們在截至2023年12月31日的納税年度是PFIC,我們很可能在本納税年度被歸類為PFIC。我們敦促美國股東在他們的特殊情況下,就出售或以其他方式處置我們的美國存託憑證或普通股的税務考慮,諮詢他們的税務顧問。
被動型外國投資公司規則
如上所述,我們認為我們在截至2023年12月31日的納税年度是PFIC,我們很可能在本納税年度被歸類為PFIC。如果在任何課税年度內,我們被歸類為美國持有人持有我們的美國存託憑證或普通股,並且除非美國持有人就美國存託憑證作出按市值計價的選擇(如下所述),否則美國持有人一般將受具有懲罰效力的特別税務規則的約束,無論我們是否仍然是PFIC,在(I)我們向美國持有人作出的任何超額分派(這通常是指在一個納税年度支付的任何分派大於前三個納税年度支付的平均年分派的125%或更短的情況下,美國持有者持有美國存託憑證或普通股的持有期),以及(Ii)出售或其他處置所獲得的任何收益,包括在某些情況下的美國存託憑證或普通股的質押。根據這些PFIC規則:
如果在任何課税年度內,我們是美國持有人持有我們的美國存託憑證或普通股,而我們的任何非美國子公司也是PFIC(即較低級別的PFIC),則該美國持有人將被視為擁有較低級別的PFIC股份的比例金額(按價值計算),並將受上述較低級別的PFIC的某些分配和較低級別的PFIC的股份處置規則的約束,即使該美國持有人不會收到這些分配或處置的收益。敦促美國持有人就PFIC規則適用於我們的任何子公司諮詢他們的税務顧問。
作為前述規則的替代方案,只要美國存託憑證定期在紐約證券交易所交易,持有美國上市公司“可上市股票”的美國持有者可以對我們的美國存託憑證做出按市值計價的選擇。我們預計,美國存託憑證應符合定期交易的資格,但在這方面可能無法給予保證。如果美國持有者做出這一選擇,美國持有者一般將(I)在每個應納税年度末持有的美國存託憑證的公平市場價值超過該等美國存託憑證的調整納税基礎的部分(如果有)作為普通收入,以及(Ii)扣除該等美國存託憑證的調整計税基礎超過該納税年度結束時持有的該等美國存託憑證的公平市價的超額部分(如果有的話),但這種扣除將僅限於先前因按市值計價而包括在收入中的金額。美國持有者在美國存託憑證中調整後的納税基礎將進行調整,以反映按市值計價選舉產生的任何收入或損失。如果美國持有人對被歸類為PFIC的公司進行了按市值計價的選擇,而該公司不再被歸類為PFIC,則在該公司未被歸類為PFIC的任何一年中,美國持有人將不需要考慮上述收益或損失。如果美國持有者做出按市值計價的選擇,在我們是PFIC的一年內,該美國持有者在出售或以其他方式處置我們的美國存託憑證時確認的任何收益將被視為普通收入,任何損失將被視為普通損失,但此類損失僅
150
按按市價計價選舉以前計入收入的淨額的範圍視為普通虧損。如果美國持有者在任何課税年度內持有美國存託憑證或普通股,並且我們被歸類為或曾被歸類為PFIC,並且繼續持有該等美國存託憑證或普通股(或其任何部分),並且以前沒有進行過按市值計價的選擇,並且如果該美國持有者做出了按市價計價的選擇,則可能適用與清除該等美國存託憑證或普通股污染有關的特殊税收規則。
因為,從技術上講,不能對我們可能擁有的任何較低級別的PFIC進行按市值計價的選舉,因此美國持有者在我們持有的任何投資中的間接權益可能繼續受PFIC規則的約束,而出於美國聯邦所得税的目的,這些投資被視為PFIC的股權。
我們不打算為美國持有者提供必要的信息,以進行“合格選舉基金”選舉,如果有的話,這將導致不同於上述對PFIC的一般税收待遇的税收待遇。
如果美國持有者在我們是PFIC的任何納税年度擁有我們的美國存託憑證或普通股,美國持有者通常必須向美國國税局提交年度報告,但某些有限的例外情況除外。我們敦促每個美國持有者就擁有和處置我們的美國存託憑證或普通股的美國聯邦所得税後果諮詢其税務顧問,包括申報要求、按市值計價的可能性以及無法進行符合資格的選舉基金選舉。
信息報告和備份扣繳
在美國境內或通過某些美國公司支付的股息和銷售收益,相關金融中介機構須遵守信息報告,並可能受到後備預扣税,除非(i)美國持有人是一家公司或其他豁免收件人,或(ii)在後備預扣税的情況下,美國持有人提供正確的納税人識別號碼,並證明其不受後備預扣税的約束。
後備預扣税不是附加税。向美國持有人支付的任何備用預扣金額將被允許作為美國持有人的美國聯邦所得税責任的抵免,並可能使美國持有人有權獲得退款,前提是所需信息及時提供給國税局。
美國持有人應諮詢其税務顧問,瞭解信息報告要求和在其特定情況下應用後備預扣税規則。
本討論僅用於一般信息目的,不是税務建議。美國持股人應就收購、擁有和處置普通股的美國聯邦、州、地方和非美國所得税和非所得税後果諮詢他們的税務顧問,包括在他們的特定情況下任何潛在的法律變化的影響。
不適用。
不適用。
我們之前根據證券法以表格F-1的形式向美國證券交易委員會提交了關於我們的首次公開募股和我們以美國存託憑證為代表的普通股的後續發行的註冊聲明。
我們須遵守1934年《證券交易法》或《交易法》的定期報告和其他信息要求。根據《交易法》,我們必須將報告和其他信息提交給
151
美國證券交易委員會。具體地説,我們必須在每個財政年度結束後的四個月內,即12月31日,每年提交一份20-F表格。美國證券交易委員會在www.sec.gov上有一個網站,其中包含使用其EDGAR系統向美國證券交易委員會進行電子備案的註冊人的報告、委託書和信息聲明以及其他信息。報告和其他信息的副本在存檔後也可以免費查閲,並可以按規定的費率在美國證券交易委員會維護的公共參考設施中獲取,公共參考設施位於華盛頓特區20549號華盛頓特區20549室NE.100F Street。公眾可致電美國證券交易委員會獲取有關華盛頓特區公共資料室的信息,電話為1-800-美國證券交易委員會-0330。作為一家外國私人發行人,我們不受《交易所法》規定的季度報告和委託書的提供和內容規則的約束,高級管理人員、董事和主要股東也不受《交易所法》第16條所載報告和短期週轉利潤回收條款的約束。
我們將向美國存託憑證託管機構德意志銀行美洲信託公司提供我們的年度報告,其中將包括根據美國公認會計準則編制的運營回顧和年度經審計的綜合財務報表,以及向我們的股東普遍提供的所有股東大會通知和其他報告和通訊。託管人將向美國存託憑證持有人提供此類通知、報告和通訊,並在我們的要求下,將託管人從我們那裏收到的任何股東大會通知中包含的信息郵寄給所有美國存託憑證記錄持有人。
根據紐約證券交易所規則203.01,我們將在我們的網站http://ir.autohome.com.cn.上公佈本年度報告此外,應要求,我們將免費向包括美國存托股份持有者在內的股東提供年度報告的硬拷貝。
不適用。
不適用。
項目11數量關於市場風險的定性和定性披露
利率風險
我們對利率風險的敞口主要涉及超額現金產生的利息收入,這些現金大多以計息銀行存款和可調利率短期投資的形式持有。我們沒有在我們的投資組合中使用衍生金融工具。賺取利息的工具帶有一定程度的利率風險。由於市場利率的變化,我們沒有、也沒有預期會受到重大風險的影響。然而,由於市場利率的變化,我們未來的利息收入可能會低於預期。見“項目5.業務和財務審查及展望--B.流動性和資本資源”。
外匯風險
我們幾乎所有的收入和支出都是以人民幣計價的。我們不認為我們目前有任何重大的直接外匯風險,也沒有使用任何衍生金融工具來對衝此類風險的風險。儘管我們對外匯風險的敞口總體上應該是有限的,但您對我們美國存託憑證的投資價值將受到美元與人民幣匯率的影響,因為我們的業務價值實際上是以人民幣計價的,而我們的美國存託憑證將以美元進行交易。
然而,人民幣的任何重大升值或貶值都可能對我們以美元計價的美國存託憑證的價值和支付的任何股息產生重大影響。就我們的業務需要將美元兑換成人民幣而言,人民幣對美元的升值將對我們從兑換中獲得的人民幣金額產生不利影響。相反,如果我們為了支付普通股或美國存託憑證的股息或用於其他商業目的而決定將人民幣兑換成美元,美元對人民幣的升值將對我們可用的美元金額產生負面影響。
152
截至2023年12月31日,我們擁有以人民幣計價的現金和現金等價物,限制性現金和短期投資181億元人民幣,以美元計價的現金和現金等價物,限制性現金和短期投資7.936億美元。假設截至2023年12月31日,我們按7.0999元人民幣兑換1.00美元的匯率將181億元人民幣兑換成美元,我們的美元現金餘額將為33億美元。如果人民幣對美元貶值10%,我們的美元現金餘額就會是31億美元。
第12項説明OF股權證券以外的其他證券
不適用。
不適用。
不適用。
我們的美國存托股份持有者可能需要支付的費用
德意志銀行美國信託公司是我們美國存托股份計劃的託管機構,它直接向存放股票或出於提取目的而交出美國存託憑證的投資者或為其代理的中介機構收取交付和交還美國存託憑證的費用。該託管機構的主要執行辦公室位於60 Wall Street,New York,NY 1005,USA。美國存托股份持有者將被要求向開户銀行支付以下服務費:
服務 |
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費用 |
• 發行美國存託憑證,包括因股份、權利或其他財產的分配而產生的發行 |
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每張美國存托股份最高可獲0.05美元 |
• 取消ADS,包括終止存款協議的情況 |
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每個美國存托股份取消最高0.05美元 |
• 分配現金股利或其他現金分配 |
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持有的美國存托股份最高可獲0.05美元 |
• 根據股份股息、自由派發股份或行使權利而派發美國存託憑證 |
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持有的美國存托股份最高可獲0.05美元 |
• 非美國存託憑證的證券分銷或購買額外美國存託憑證的權利 |
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相當於如果分發給美國存托股份持有人的證券是普通股,並且普通股已存放用於發行美國存託憑證時應支付的費用 |
• 託管服務 |
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在開户銀行建立的適用記錄日期持有的美國存托股份,最高可達0.05美元 |
• 藥品不良反應的 轉讓 |
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每張提交轉讓的證書1.50美元 |
153
美國存托股份持有人還將負責支付開户銀行發生的某些費用和開支,以及某些税費和政府收費(除所持任何美國存託憑證所代表的存入證券的任何適用費用、開支、税費和其他政府收費外),例如:
在發行和註銷美國存託憑證時應支付的存託管理費通常由從開户銀行接收新發行的美國存託憑證的經紀人(代表其客户)支付給開户銀行,並由將美國存託憑證交付給開户銀行註銷的經紀人(代表其客户)支付。經紀人反過來向他們的客户收取這些費用。與向美國存托股份持有人分銷現金或證券有關的應付存託費用和存託服務費,由開户銀行向自適用美國存托股份備案日起已登記的美國存託憑證持有人收取。
現金分配的應付存管費一般從所分配的現金中扣除,或通過出售一部分可分配財產來支付費用。如果是現金以外的分配(即股票分紅、配股),開户銀行在分配的同時向美國存托股份記錄日期持有人收取適用的費用。如果是在投資者名下登記的美國存託憑證(無論在直接登記中是否有憑證),開户銀行將發票發送給適用的記錄日期美國存托股份持有人。對於在經紀和託管人賬户中持有的美國存託憑證(通過存託信託公司,或DTC),開户銀行通常通過DTC(其代理人是在DTC持有的美國存託憑證的登記持有人)提供的系統向在其DTC賬户中持有美國存託憑證的經紀人和託管人收取費用。將客户的美國存託憑證存入DTC賬户的經紀人和託管人向客户的賬户收取支付給存款銀行的費用。
如果拒絕支付託管費用,根據存款協議的條款,託管銀行可以在收到付款之前拒絕所請求的服務,或者可以從向美國存托股份持有人的任何分配中抵銷託管費用的金額。
託管人向我們支付的費用和其他款項
我們的存託人已同意向我們報銷與建立和維護ADR計劃相關的部分費用,包括投資者關係費用。託管人向我們報銷的費用金額有限制,但我們可以報銷的金額與託管人向投資者收取的費用金額無關。此外,存託人已同意向我們償還美國存託憑證持有人應向存託人支付的某些費用。我們和存託人都無法確定向我們提供的確切金額,因為(i)將發行和未償還的美國託憑證數量,(ii)向美國託憑證持有人收取的服務費水平,以及(iii)我們與該計劃相關的可報銷費用目前尚不清楚。2023年,我們收到託管人的報銷160萬美元。
普通股與美國存託憑證之間的換算
154
普通股在香港的交易及交收
我們的普通股在香港證券交易所以100股普通股為單位進行交易。我們普通股在香港聯交所的交易將以港元進行。
本公司普通股在香港聯交所進行交易的交易成本包括:
投資者必須直接通過經紀人或託管人結算在香港證券交易所執行的交易。對於已將其普通股存入其股票賬户或其指定的中央結算及結算系統參與者在中央結算及結算系統(中央結算系統)維持的股票賬户的投資者,結算將根據中央結算及結算系統一般規則及不時有效的中央結算及結算系統運作程序在中央結算系統進行。對於持有實物憑證的投資者,結算憑證和正式簽署的轉讓表必須在結算日之前交付給其經紀人或託管人。
在香港交易的普通股與美國存託憑證之間的轉換
就本公司普通股於香港聯交所上市事宜,本公司已設立香港會員登記分冊或香港股份登記分冊,並由香港股份過户登記處香港中央證券登記有限公司負責保存。我們的主要股東名冊將繼續由我們的主要股份過户登記處楓葉基金服務(開曼)有限公司保存。
所有與本公司在香港上市有關的普通股均於香港股份登記冊登記,以便在香港聯交所上市及買賣。如下文更詳細所述,在香港股份登記冊登記的普通股持有人將可將該等普通股轉換為美國存託憑證,反之亦然。
155
為配合本公司在香港上市,並促進美國存託憑證與普通股之間的互換及轉換,以及紐交所與香港聯交所之間的交易,本公司將部分已發行普通股從本公司於開曼羣島存置的股東名冊移至本公司的香港股份登記冊。
將在香港買賣的普通股轉換為美國存託憑證
持有在香港註冊的普通股並打算將其轉換為美國存託憑證以便在紐約證券交易所交易的投資者,必須將普通股存入或讓其經紀人將普通股存入托管機構的香港託管人、德意志銀行香港分行或託管人,以換取美國存託憑證。
在香港買賣普通股以換取美國存託憑證的存款,涉及下列程序:
對於存入中央結算系統的普通股,在正常情況下,上述步驟一般需要兩個工作日。對於在中央結算系統以外以實物形式持有的普通股,上述步驟可能需要14個工作日或更長時間才能完成。可能會出現臨時延誤。例如,託管人的轉讓賬簿可能不定期對美國存托股份發行關閉。在這些程序完成之前,投資者將無法交易美國存託憑證。
將美國存託憑證轉換為普通股在香港交易
持有美國存託憑證並有意將其美國存託憑證轉換為普通股在香港聯合交易所買賣的投資者,必須註銷其持有的美國存託憑證並從美國存托股份計劃中提取普通股,並促使其經紀或其他金融機構在香港聯合交易所買賣該等普通股。
通過經紀間接持有美國存託憑證的投資者應遵循經紀的程序,並指示該經紀安排註銷美國存託憑證,並將相關普通股從中央結算系統內託管人的託管賬户轉移至投資者的香港股票賬户。
對於直接持有美國存託憑證(而不是通過經紀商持有)的投資者,必須採取以下步驟:
156
對於中央結算系統收到的普通股,在正常情況下,上述步驟通常需要兩個工作日。對於在中央結算系統外以實物形式收到的普通股,上述步驟可能需要14個工作日或更長時間才能完成。在有關程序完成前,投資者將不能在香港聯合交易所買賣普通股。
可能會出現臨時延誤。例如,對於美國存托股份註銷,託管機構的轉賬賬簿可能會不定期關閉。此外,上述步驟和程序的完成受制於香港股份登記冊上有足夠數量的普通股,以便直接從美國存托股份計劃退出中央結算系統。本公司並無責任維持或增加香港股份登記冊上普通股的數目,以促進該等股份的提取。
存託要求
在託管人發行美國存託憑證或允許退出普通股之前,託管人可以要求:
當託管人或我們的香港股份過户登記處的過户賬簿關閉時,或在託管人或吾等認為合宜的任何時間,託管人可拒絕交付、轉讓或登記美國存託憑證的發行、轉讓及註銷。
轉讓普通股以實現從我們的美國存托股份計劃中提取普通股或將普通股存入我們的計劃的所有費用將由請求轉讓的投資者承擔。普通股及美國存託憑證持有人尤其應注意,香港股份過户處將根據服務速度(或香港上市規則不時準許的較高費用),就普通股從一名登記擁有人轉讓至另一登記擁有人、其註銷或發行的每張股票,以及在香港使用的股份轉讓表格所載的任何適用費用收取2.50港元至20港元不等的費用。此外,普通股和美國存託憑證持有人必須為每次發行美國存託憑證和每次註銷美國存託憑證支付每100份美國存託憑證不超過5美元(或更少)的費用(視情況而定),這與將普通股存入或從美國存托股份計劃提取普通股有關。
第二部分。
第13項默認,區分減少拖欠和拖欠
沒有。
第14項物料生產任務單對擔保持有人權利和收益使用的區分
關於證券持有人權利的説明,見“第10項.補充信息”,這些權利保持不變。
下列“收益的使用”信息涉及:
157
我們產生了費用,並向他人支付了1280萬美元,以支付與我們的首次公開募股相關的承銷折扣和佣金。我們產生了費用,並向其他人支付了500萬美元,以支付與我們2014年的發行相關的承銷折扣和佣金。我們產生了開支,並向其他人支付了6,650萬港元,以支付與我們的香港發行相關的承銷折扣和佣金。我們從首次公開招股、2014年招股及香港招股分別獲得約1.426億美元、9730萬美元及42.949億港元的淨收益。
自2013年12月10日,即本公司首次公開發售的F-1表格註冊聲明被美國證券交易委員會宣佈生效之日起至2023年12月31日,我們將首次公開發售、2014年發售及香港發售所得款項淨額合共約2.599億美元用於支付設立新附屬公司、投資於合資企業及其他戰略投資、專業費用、保險費、董事薪酬及一般公司用途。
我們打算將上述發行所得的剩餘資金用於一般企業用途,包括為潛在的投資和收購補充業務、資產和技術提供資金。
項目15(續)名單和程序
信息披露控制和程序的評估
我們的管理層在首席執行官和首席財務官的參與下,根據《交易所法案》第13a-15(B)條的要求,對截至本報告所述期間結束時我們的披露控制和程序(定義見《交易所法》第13a-15(E)條)的有效性進行了評估。基於這一評估,我們的管理層得出結論,截至2023年12月31日,我們的披露控制和程序是有效的。
管理層財務報告內部控制年度報告
我們的管理層負責根據《交易所法案》第13a-15(F)和15d-15(F)條的規定,建立和維持對財務報告的充分內部控制。財務報告內部控制是一個旨在根據美國公認會計原則對財務報告的可靠性和合並財務報表的編制提供合理保證的過程,包括這些政策和
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(I)與以下事項有關的程序:(I)保存記錄,以合理詳細、準確和公平地反映公司資產的交易和處置;(Ii)提供合理保證,以記錄必要的交易,以便能夠根據公認會計原則編制合併財務報表;以及(Iii)提供合理保證,防止或及時發現可能對合並財務報表產生重大影響的未經授權的公司資產收購、使用或處置,以及公司的收支僅根據公司管理層和董事的授權進行。我們的管理層在首席執行官和首席財務官的參與下,根據特雷德韋委員會贊助組織委員會發布的內部控制-綜合框架(2013年框架)中建立的標準,對截至2023年12月31日的公司財務報告內部控制的有效性進行了評估。根據這項評估,我們的管理層得出結論,我們對財務報告的內部控制自2023年12月31日起有效。
由於其固有的侷限性,財務報告的內部控制可能無法防止或發現錯誤陳述。此外,對未來期間的有效性進行的任何評估都有這樣的風險,即由於條件的變化,控制可能會變得不充分,或者遵守政策或程序的程度可能會惡化。
獨立註冊會計師事務所認證報告
如本年度報告F-2頁的報告所述,截至2023年12月31日,我們對財務報告的內部控制的有效性已由我們的獨立註冊會計師事務所普華永道中海律師事務所審計。
財務報告內部控制的變化
截至2023年12月31日止年度內,我們對財務報告的內部控制並無發生重大影響或合理地可能對我們的財務報告內部控制產生重大影響的變化。
項目16A審計委員會財務專家
本公司董事會已確定蒲天若先生為本公司審計委員會的財務專家,根據紐約證券交易所上市公司手冊第303A節和交易所法案第10A-3條規定的標準,他是獨立的董事公司。浦先生是我們審計委員會的主席。
項目16B C道德頌歌
我們的董事會通過了適用於我們的董事、高級管理人員、員工和代理人的商業行為和道德準則,包括專門適用於我們的董事長、首席執行官、首席財務官、財務總監、副總裁和為我們履行類似職能的任何其他人員的某些條款。我們在2013年11月4日提交給美國證券交易委員會的F-1表格中,將我們的商業行為和道德準則作為附件99.1提交給了我們的註冊聲明。我們隨後修訂了商業行為和道德準則,並將其作為附件11.1提交給我們於2014年3月31日提交給美國證券交易委員會的Form 20-F年度報告。我們於2022年10月31日進一步修訂了商業行為和道德準則,並將其作為99.1號文件的附件提交給2022年11月3日的6-K表格。我們已在我們的網站上張貼了一份商業行為和道德準則的副本,網址為Http://ir.autohome.com.cn
項目16C本金會計師費用和服務
下表列出了與我們的獨立註冊會計師事務所普華永道中海會計師事務所(特殊合夥)提供的某些專業服務有關的下文指定類別的總費用。除下文所述費用外,我們在年度內沒有向我們的獨立註冊會計師事務所支付任何其他費用。
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截至12月31日止年度, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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(人民幣千元) |
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審計費(1) |
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17,380 |
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11,380 |
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11,380 |
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税費(2) |
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410 |
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140 |
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316 |
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其他費用(3) |
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600 |
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67 |
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449 |
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備註:
我們的審計委員會的政策是預先批准我們的獨立註冊會計師事務所提供的所有審計和非審計服務,包括審計服務、税務服務和上述其他服務,但不包括極小的在審計完成之前由審計委員會批准的服務。我們的審計委員會已批准截至2023年12月31日止年度的所有審計費用、税款和其他費用。
項目16D免收關税審計委員會的上市標準
不適用。
項目16E購買股權發行人和關聯購買者發行的證券
2021年11月18日,我們的董事會批准了一項股份回購計劃,根據該計劃,我們可以在未來12個月內回購最多2億美元的美國存託憑證(“股份回購計劃”)。股票回購計劃於同一天公開宣佈。2022年11月3日,我們的董事會批准將股票回購計劃的期限再延長12個月,至2023年11月17日。
截至2023年11月17日,我們已根據該股票回購計劃回購了約670萬股美國存託憑證。下表為2021年11月18日至2023年11月17日期間我們回購的股份摘要。所有股票均根據2021年11月18日宣佈的股票回購計劃在公開市場回購。
160
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購買的美國存託憑證總數 |
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平均價格 |
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作為公開宣佈的計劃的一部分購買的美國存託憑證總數 |
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根據該計劃可能尚未購買的美國存託憑證的大約美元價值 |
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期間 |
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2021年12月1日-12月31日 |
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166,067 |
|
|
美元 |
|
29.45 |
|
|
|
166,067 |
|
|
|
195,109,105.50 |
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2022年1月1日-1月31日 |
|
|
61,929 |
|
|
美元 |
|
29.71 |
|
|
|
61,929 |
|
|
|
193,269,117.99 |
|
2022年2月1日-2月28日 |
|
|
410,718 |
|
|
美元 |
|
28.07 |
|
|
|
410,718 |
|
|
|
181,738,728.37 |
|
2022年3月1日-3月31日 |
|
|
418,105 |
|
|
美元 |
|
27.52 |
|
|
|
418,105 |
|
|
|
170,230,722.13 |
|
2022年4月1日-4月30日 |
|
|
257,152 |
|
|
美元 |
|
28.39 |
|
|
|
257,152 |
|
|
|
162,931,018.56 |
|
2022年5月1日-5月31日 |
|
|
337,344 |
|
|
美元 |
|
26.91 |
|
|
|
337,344 |
|
|
|
153,852,653.77 |
|
2022年6月1日-6月30日 |
|
|
124,872 |
|
|
美元 |
|
34.39 |
|
|
|
124,872 |
|
|
|
149,558,133.80 |
|
2022年7月1日-7月31日 |
|
|
107,719 |
|
|
美元 |
|
34.71 |
|
|
|
107,719 |
|
|
|
145,818,917.18 |
|
2022年8月1日-8月31日 |
|
|
455,194 |
|
|
美元 |
|
35.10 |
|
|
|
455,194 |
|
|
|
129,839,403.23 |
|
2022年9月1日-9月30日 |
|
|
543,645 |
|
|
美元 |
|
32.97 |
|
|
|
543,645 |
|
|
|
111,917,757.83 |
|
2022年10月1日-10月31日 |
|
|
627,317 |
|
|
美元 |
|
29.00 |
|
|
|
627,317 |
|
|
|
93,727,225.27 |
|
2022年11月1日-11月30日 |
|
|
176,265 |
|
|
美元 |
|
28.16 |
|
|
|
176,265 |
|
|
|
88,762,864.24 |
|
2023年3月1日-3月31日 |
|
|
133,580 |
|
|
美元 |
|
29.73 |
|
|
|
133,580 |
|
|
|
84,791,673.38 |
|
2023年4月1日至4月30日 |
|
|
109,200 |
|
|
美元 |
|
29.30 |
|
|
|
109,200 |
|
|
|
81,591,787.57 |
|
2023年5月1日至5月31日 |
|
|
136,080 |
|
|
美元 |
|
29.38 |
|
|
|
136,080 |
|
|
|
77,593,921.51 |
|
2023年6月1日至6月30日 |
|
|
439,747 |
|
|
美元 |
|
29.21 |
|
|
|
439,747 |
|
|
|
64,750,206.42 |
|
2023年7月1日至7月31日 |
|
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209,568 |
|
|
美元 |
|
29.37 |
|
|
|
209,568 |
|
|
|
58,594,818.11 |
|
2023年8月1日至8月31日 |
|
|
609,714 |
|
|
美元 |
|
30.24 |
|
|
|
609,714 |
|
|
|
40,155,445.11 |
|
2023年9月1日至9月30日 |
|
|
454,382 |
|
|
美元 |
|
29.78 |
|
|
|
454,382 |
|
|
|
26,623,231.40 |
|
2023年10月1日至10月31日 |
|
|
541,585 |
|
|
美元 |
|
28.70 |
|
|
|
541,585 |
|
|
|
11,077,581.37 |
|
2023年11月1日至11月21日 |
|
|
406,700 |
|
|
美元 |
|
26.91 |
|
|
|
406,700 |
|
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|
- |
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總計 |
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6,726,883 |
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|
|
不適用 |
|
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|
6,726,883 |
|
|
不適用 |
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項目16F R中的更改EGISTRANT的認證會計師
不適用。
第16G項核心波拉特治理
作為一家在紐約證券交易所上市的開曼羣島公司,我們必須遵守紐約證券交易所的公司治理上市標準。然而,紐約證券交易所的規則允許像我們這樣的外國私人發行人遵循其母國的公司治理做法。根據《紐約證券交易所上市公司手冊》第303A.01、303A.04、303A.05和303A.07條,在紐約證券交易所上市的公司必須擁有多數獨立董事、完全由獨立董事組成的提名和公司治理委員會以及完全由獨立董事組成的薪酬委員會。我們目前遵循的是本國的做法,而不是這些要求。未來,我們可能還會繼續依賴外國私人發行人可以獲得的這些和其他豁免。見“項目3.主要信息-D.風險因素--與我們的美國存託憑證和普通股相關的風險--作為一家在開曼羣島註冊的公司,我們被允許在與紐約證券交易所上市標準顯著不同的公司治理問題上採用某些母國做法。”
項目16H MINE安全披露
不適用。
第16I項披露關於阻止檢查的外國司法管轄區
不適用。
161
項目16J內幕交易政策
不適用。
項目16 K CYBERSE安全性
風險管理和戰略
我們實施並維護了各種信息安全流程,旨在識別、評估和管理對我們的關鍵計算機網絡、通信系統、硬件和軟件、我們的關鍵數據(包括知識產權)以及具有專有、戰略或競爭性性質的機密信息(“信息系統和數據”)構成的網絡安全威脅的重大風險。
在我們董事會的監督下,我們的網絡安全事件響應團隊(定義如下)幫助識別、評估和管理我們的網絡安全威脅和風險。根據環境的不同,我們實施和維護各種技術、物理和組織措施、流程、標準和政策,旨在管理和降低網絡安全威脅對我們信息系統和數據的風險,包括技術保障、程序協議、對我們公司網絡的密集監控計劃、對我們安全措施的持續內部和外部評估、可靠的事件響應框架以及為我們的員工舉辦的定期網絡安全培訓課程
我們對網絡安全威脅的重大風險的評估和管理已整合到公司的整體風險管理流程中。例如,(1)網絡安全風險被視為我們企業風險管理計劃的一個組成部分;(2)網絡安全事件響應團隊協調並共同工作,以確定我們風險管理流程的優先順序,並緩解更有可能對我們業務造成實質性影響的網絡安全威脅;(3)我們的高級管理層根據我們的整體業務目標評估來自網絡安全威脅的重大風險,並向董事會報告,董事會評估我們的整體企業風險。
我們聘請外部專家和法律顧問幫助我們識別、評估和管理網絡安全威脅帶來的重大風險,具體取決於情況。
截至本年報日期,我們並無發生任何重大網絡安全事件或識別任何重大網絡安全威脅,而該等威脅或合理可能對我們、我們的業務策略、經營業績或財務狀況造成重大影響。
治理
我們的董事會負責公司的網絡安全風險管理,作為其一般監督職能的一部分。董事會負責監督我們的網絡安全風險管理流程,包括監督和緩解來自網絡安全威脅的風險。
在董事會的監督下,我們的網絡安全風險評估和管理程序由不同的專責團隊實施和維持,主要包括(A)高級管理層成員,(B)負責監督信息和安全系統實施的安全委員會,(C)事件響應操作團隊,(D)事件響應處理團隊,以及(E)公共關係團隊(網絡安全事件應對小組").
我們採用了網絡安全事件響應策略,其中包括在我們的網絡安全事件響應團隊之間提供網絡安全事件響應工作流程。
162
我們的董事會將收到高級管理層關於公司重大網絡安全威脅和事件的報告,以及公司為應對這些威脅和事件而實施的程序和措施。董事會還應不時聽取高級管理層與網絡安全有關的各種報告、摘要或陳述。
標準桿T III.
項目17國際泳聯NCIAL語句
我們已選擇根據項目18提供財務報表。
第18項魚鰭財務報表
汽車之家的綜合財務報表載於本年度報告的末尾。
項目19 EXHIBITS
展品 數 |
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文件説明 |
1.1 |
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註冊人的第七份修訂和重述備忘錄和章程,於2023年6月26日通過,於2023年6月26日生效(通過參考表格6-K(文件編號001-36222)的附件3.1納入,於2023年6月26日提交給SEC) |
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2.1 |
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註冊人的美國存託憑證樣本(通過參考2021年2月5日根據第424(B)(3)條(第333-192583號文件)提交給美國證券交易委員會的招股説明書合併在此,該招股説明書最初於2013年11月27日提交給美國證券交易委員會的F-6表格登記聲明下) |
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2.2 |
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普通股登記人證書樣本(於2021年3月2日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年報(文件編號001-36222)參考附件2.2併入) |
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2.3 |
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註冊人、存託人和美國存託憑證持有人之間的存託協議,日期為2013年12月10日(參考S-8表格(文件號:333-196006)註冊聲明的附件4.3納入本文,2014年5月16日提交給美國證券交易委員會) |
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2.4 |
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證券説明(於2021年3月2日向美國證券交易委員會提交的20-F表格年報(文件編號001-36222)參考附件2.4併入) |
163
4.1 |
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註冊人與其董事和高級管理人員之間的賠償協議表(通過參考2013年11月4日最初提交給美國證券交易委員會的經修訂的F-1表格(第333-192085號文件)登記聲明的附件10.3併入本文) |
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4.2 |
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註冊人的一家子公司與註冊人的一名高管之間的僱傭協議格式的英譯本(本文通過參考2013年11月4日最初提交給美國證券交易委員會的表格F-1的登記聲明的附件10.4併入,該表格經修訂(第333-192085號文件)) |
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4.3 |
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汽車之家外商投資企業與汽車之家廣告於2016年9月30日簽訂的《獨家技術諮詢和服務協議》的英譯本(參考附件4.17併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.4 |
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2016年9月30日汽車之家外商投資企業與誠世廣告簽訂的《獨家技術諮詢和服務協議》的英譯本(參考附件4.18併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)中) |
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4.5 |
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2016年9月30日車之鷹與汽車之家二手車評估簽訂的《獨家技術諮詢和服務協議》的英譯本(參考附件4.19併入我公司2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)) |
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4.6 |
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TTP WFOE與上海金屋於2015年8月31日簽訂的《獨家服務協議》的英譯本(參考附件4.11併入我們於2021年3月2日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)中) |
4.7 |
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TTP WFOE與王維維於2015年8月31日簽訂的《借款協議》的英譯本(參考附件4.17併入我們於2021年3月2日向美國證券交易委員會提交的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.8 |
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汽車之家外商投資公司、汽車之家信息和汽車之家廣告於2016年9月30日簽署的股權協議英譯本(通過引用附件4.37併入我們於2017年4月25日提交美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)中) |
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4.9 |
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汽車之家外商投資公司、汽車之家信息和誠世廣告於2016年9月30日簽訂的股權期權協議簽約表格英譯本(參考附件4.38併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)) |
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4.10 |
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車之盈、盛拓宏源、汽車之家二手車評估簽署日期為2016年9月30日的股權協議英譯本(參考附件4.39併入我公司2017年4月25日向美國證券交易委員會備案的20-F年報(文件編號001-36222)) |
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4.11 |
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TTP WFOE與王維維於2015年8月31日簽訂的《股權協議》的英譯本(參考附件4.26併入我們於2021年3月2日向美國證券交易委員會提交的Form 20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
4.12 |
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汽車之家外商投資公司與汽車之家信息於2016年9月30日簽訂的《股權質押協議》的英譯本(參考附件4.49併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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164
4.13 |
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汽車之家外商投資公司與汽車之家信息於2016年9月30日簽訂的《股權質押協議》的英譯本(參考附件4.50併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.14 |
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車致盈與盛拓宏源於2016年9月30日簽訂的《股權質押協議》英譯本(參考附件4.52併入我公司2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.15 |
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TTP WFOE與王維維於2015年8月31日簽訂的《股權質押協議》的英譯本(參考附件4.36併入我們於2021年3月2日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
4.16 |
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汽車之家信息2016年9月30日簽署的委託書英譯本(參考附件4.61併入我司2017年4月25日提交美國證券交易委員會的20-F年度報告(文號001-36222)) |
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4.17 |
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汽車之家信息2016年9月30日簽署的委託書英譯本(參考附件4.62併入我司2017年4月25日提交美國證券交易委員會的20-F年度報告(文號001-36222)) |
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4.18 |
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勝拓宏源2016年9月30日簽署的委託書英譯本(參考附件4.63併入我司2017年4月25日向美國證券交易委員會備案的20-F年度報告(文號001-36222)) |
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4.19 |
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TTP WFOE、上海金武和王偉偉於2015年8月31日簽署的代理協議的英文翻譯(參考我們2021年3月2日向SEC提交的20-F表格(文件編號001-36222)年度報告的附件4.46) |
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4.20 |
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修改並重新啟動於2017年4月20日修訂的註冊人2016年股票激勵計劃(通過引用附件4.65併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)中) |
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4.21 |
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註冊人2016年股票激勵計劃II(經2016年股票激勵計劃II修正案1修訂)(通過引用附件4.66併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)) |
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4.22 |
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註冊人和陳雲於2016年9月30日簽訂的投資者權利協議(通過引用附件4.67併入我們於2017年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-36222)中) |
4.23 |
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註冊人與TTP Car Inc.於2018年6月6日發行的關於TTP Car Inc.發行的1億美元8.0%可轉換債券和其他可轉換債券的投資協議(通過引用附件4.59併入我們於2019年4月12日提交給美國證券交易委員會的20-F表年報(文件編號001-36222)中) |
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4.24 |
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註冊人和TTP Car Inc.於2020年10月27日達成的優先股購買協議(通過引用附件4.58併入我們於2021年3月2日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-36222)中) |
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4.25 |
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平安金融有限公司與天津汽車之家軟件有限公司於2022年1月4日簽訂的《有限合夥人權益認購協議》英譯本(參考附件4.53併入我們於2022年4月25日提交美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.26 |
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平安資本有限責任公司、有限公司,天津汽車之家軟件有限公司有限公司等日期為2022年1月4日(通過引用合併 |
165
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我們於2022年4月25日向SEC提交的20-F表格(文件編號001-36222)年度報告的附件4.54) |
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4.27 |
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由平安資本有限公司、廣州平安消費股權投資合夥企業(有限合夥)和天津汽車之家軟件有限公司於2022年1月4日簽訂的《補充有限合夥協議》的英譯本(通過引用附件4.55併入我們於2022年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-36222)中) |
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4.28 |
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TTP WFOE與上海金友于2022年3月1日簽署的《獨家服務協議》的英譯本(參考附件4.56併入我們於2023年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)中) |
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4.29 |
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TTP WFOE與王維維、張瀾於2022年3月1日簽訂的《股權質押協議》的英譯本(參考附件4.57併入我們於2023年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.30 |
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TTP WFOE、上海金友、王維維、張瀾於2022年3月1日簽訂的委託書英譯本(參考附件4.58併入我們於2023年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.31 |
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TTP WFOE與王維偉、張蘭於2022年3月1日簽訂的股權期權協議簽約表格的英譯本(參考附件4.59併入我們於2023年4月25日提交給美國證券交易委員會的20-F年度報告(文件編號001-36222)中) |
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4.32 |
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TTP WFOE與王維維於2022年5月2日簽訂的《借款協議》的英譯本(參考附件4.60併入我們於2023年4月25日向美國證券交易委員會提交的20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.33 |
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TTP WFOE與藍章於2022年5月2日簽訂的《貸款協議》的英譯本(參考附件4.61併入我們於2023年4月25日向美國證券交易委員會提交的Form 20-F年度報告(文件編號001-36222)) |
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4.34* |
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汽車之家外商投資企業與汽車之家信息於2024年1月28日簽署的《獨家技術諮詢和服務協議》英譯本 |
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4.35* |
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2024年1月28日車之營WFOE與盛拓宏源簽訂的獨家技術諮詢與服務協議簽署格式英譯本 |
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4.36* |
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汽車之家外商獨資企業與權龍於2024年1月28日簽署的貸款協議簽約格式英譯本 |
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4.37* |
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汽車之家外商獨資企業與王有棟於2024年1月28日簽署的貸款協議簽約格式英譯本 |
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4.38* |
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2024年1月28日車之營WFOE與全龍的貸款協議簽署格式英譯本 |
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4.39* |
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2024年1月28日車智營WFOE與王有棟貸款協議簽約格式英譯本 |
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4.40* |
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汽車之家外商投資企業、汽車之家信息、權長於2024年1月28日簽訂的股權期權協議簽約格式英譯本 |
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4.41* |
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汽車之家外商投資公司、汽車之家信息和王有棟於2024年1月28日簽署的股權期權協議簽約格式的英譯本 |
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166
4.42* |
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2024年1月28日車之盈WFOE、盛拓宏源、全龍三方股權期權協議簽約格式英譯本 |
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4.43* |
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2024年1月28日車之營WFOE、盛拓宏源、王友東股權期權協議簽約格式英譯本 |
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4.44* |
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汽車之家外商獨資企業與權長於2024年1月28日簽訂的股權質押協議簽約格式英譯本 |
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4.45* |
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汽車之家外企與王有棟股權質押協議簽署格式英譯本2024年1月28日 |
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4.46* |
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車之營WFOE與全龍於2024年1月28日簽訂的股權質押協議簽約格式英譯本 |
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4.47* |
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車之營WFOE與王有棟2024年1月28日股權質押協議簽約格式英譯本 |
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4.48* |
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權龍於2024年1月28日簽署的授權委託書的英譯本 |
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4.49* |
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王有東簽署日期為2024年1月28日的委託書英譯本 |
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4.50* |
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權龍於2024年1月28日簽署的授權委託書的英譯本 |
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4.51* |
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王有東簽署日期為2024年1月28日的委託書英譯本 |
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4.52* |
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汽車之家WFOE、汽車之家信息、權龍、海雲雷之間關於汽車之家信息控制文件的終止協議日期為2024年1月28日 |
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4.53* |
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汽車之家信息、雷海雲和王有棟之間的股權購買協議,日期為2024年1月28日 |
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4.54* |
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汽車之家WFOE、雷海雲和王有棟之間的債務轉移和抵銷協議日期為2024年1月28日 |
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4.55* |
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2024年1月28日車之營WFOE、盛拓宏源、權龍、海雲雷關於盛拓宏源相關控制文件的終止協議 |
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4.56* |
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盛拓宏源、雷海雲和王有棟於2024年1月28日簽訂的股權購買協議 |
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4.57* |
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2024年1月28日車之英WFOE、雷海雲和王友東之間的債務轉移和抵銷協議 |
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8.1* |
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主要附屬公司及VIE名單 |
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11.1 |
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修訂和重新修訂的《註冊人商業行為和道德準則》(通過參考2022年11月3日提交給美國證券交易委員會的表格6-K(文件編號001-36222)附件99.1併入本文) |
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12.1* |
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首席執行官根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第302條的規定進行認證 |
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167
12.2* |
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首席財務官根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第302條的規定出具的證明 |
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13.1** |
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首席執行官根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906條的規定進行認證 |
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13.2** |
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首席財務官根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906條的規定出具的證明 |
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15.1* |
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獨立註冊會計師事務所普華永道中天律師事務所同意 |
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15.2* |
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商業和金融律師事務所的同意 |
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97.1* |
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激勵性補償補償政策 |
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101.INS* |
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內聯XBRL實例文檔-此實例文檔不顯示在交互數據文件中,因為其XBRL標記嵌入在內聯XBRL文檔中 |
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101.Sch* |
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嵌入Linkbase文檔的內聯XBRL分類擴展架構 |
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104 |
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封面交互數據文件(嵌入內聯XBRL文檔中) |
*以表格20-F與本年度報告一併提交。
**以表格20-F提供本年度報告。
168
簽名
註冊人特此證明,它符合提交20-F表格的所有要求,並已正式安排並授權以下籤署人代表其簽署本年度報告。
汽車之家。
|
||
發信人: |
/s/吳濤 |
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姓名: |
檮杌 |
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標題: |
董事首席執行官兼首席執行官 |
日期:2024年4月25日
169
汽車之家。
合併財務報表索引
|
頁面
|
獨立註冊會計師事務所報告(PCAOB ID: |
F-2-F-4 |
截至2022年和2023年12月31日的合併資產負債表 |
F-5-F-6 |
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度合併全面收益表 |
F-7 |
2021年、2022年和2023年12月31日終了年度合併現金流量表 |
F-8 |
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度股東權益變動表 |
F-9 |
合併財務報表附註 |
F-10-F-43 |
F-1
獨立註冊會計師事務所報告
發送到 汽車之家的股東和董事會。
關於財務報表與財務報告內部控制的幾點看法
我們已經審計了隨附的汽車之家的合併資產負債表。 及其子公司 (“本公司”)截至2023年12月31日 和2022年, 以及截至2023年12月31日止三年各年的相關合並全面收益表、股東權益變動表和現金流量表,包括相關附註(統稱“合併財務報表”)。 我們也審計了公司的財務報告內部控制 2023年12月31日,根據 內部控制--綜合框架 (2013) 由特雷德韋委員會(COSO)贊助組織委員會發布。
吾等認為,上述綜合財務報表在各重大方面均公平地反映本公司於 2023年12月31日 和2022年, 以及ITS的結果 運營及其智能交通系統 截至該期間的三個年度內每年的現金流量 2023年12月31日 符合美利堅合眾國普遍接受的會計原則。我們還認為,截至2023年12月31日,本公司在所有實質性方面都保持了對財務報告的有效內部控制,其依據是內部控制--綜合框架 (2013) 由COSO發佈。
意見基礎
本公司管理層負責編制這些綜合財務報表,維持對財務報告的有效內部控制,並對財務報告內部控制的有效性進行評估,包括 《管理層年度財務報告內部控制報告》,見第15項。我們的職責是對公司的合併報告發表意見 財務報表和基於我們審計的公司對財務報告的內部控制。我們是一家在美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)註冊的公共會計師事務所,根據美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規,我們必須與公司保持獨立。
我們是按照PCAOB的標準進行審計的。這些準則要求我們計劃和執行審計,以獲得合理的保證,以確定合併財務報表是否沒有重大錯報,無論是由於錯誤還是欺詐,以及是否在所有重大方面保持了對財務報告的有效內部控制。
我們對合並後的 財務報表包括執行程序以評估合併後重大錯報的風險 財務報表,無論是由於錯誤還是欺詐,以及執行應對這些風險的程序。這些程序包括在測試的基礎上審查關於合併財務報表中的金額和披露的證據。我們的審計還包括評估管理層使用的會計原則和作出的重大估計,以及評估合併報告的整體列報情況。 財務報表。我們對財務報告的內部控制的審計包括瞭解財務報告的內部控制,評估存在重大弱點的風險,以及根據評估的風險測試和評估內部控制的設計和運作有效性。我們的審計還包括執行我們認為在這種情況下必要的其他程序。我們相信,我們的審計為我們的意見提供了合理的基礎。
財務報告內部控制的定義及侷限性
公司對財務報告的內部控制是一個程序,旨在根據公認的會計原則,為財務報告的可靠性和為外部目的編制財務報表提供合理保證。公司對財務報告的內部控制包括下列政策和程序:(1)與保存合理詳細、準確和公平地反映公司資產交易和處置的記錄有關的政策和程序;(2)提供合理保證
F-2
交易按需要被記錄,以便能夠根據公認會計原則編制財務報表,並且公司的收入和支出僅根據公司管理層和董事的授權進行;及(Iii)就防止或及時發現可能對財務報表產生重大影響的未經授權的公司資產收購、使用或處置提供合理保證。
由於其固有的侷限性,財務報告的內部控制可能無法防止或發現錯誤陳述。此外,對未來期間進行任何有效性評估的預測都有可能因條件的變化而出現控制不足的風險,或者政策或程序的遵守程度可能會惡化。
關鍵審計事項
以下所述的關鍵審計事項 是不是很重要 (I)涉及對綜合財務報表有重大影響的賬目或披露,以及(Ii)涉及我們特別具有挑戰性的、主觀或複雜的判斷。關鍵審計事項的溝通不會以任何方式改變我們對合並的意見 財務報表作為一個整體,我們不會通過傳達以下關鍵審計事項,就關鍵審計事項或與之相關的賬目或披露提供單獨意見。
應收賬款當期預期信貸損失準備
如綜合財務報表附註2(O)及附註4所述,截至2023年12月31日,應收賬款毛餘額為人民幣16.335億元,並就當期預期信貸損失撥備人民幣1.61億元。撥備是管理層對當前預期信貸損失的估計。管理層根據某些信用風險特徵將應收賬款分成若干組來估計撥備,並以個人為基礎估計不具有類似風險特徵的應收賬款的信貸損失撥備。在確定信貸損失準備時,考慮的主要因素包括歷史損失經歷、追回債務的年限、客户的財務表現、當前和未來的經濟狀況。
我們決定執行與應收賬款當期預期信貸損失準備相關的程序是一項重要審計事項的主要考慮因素是,管理層在制定這些應收賬款的預期年限內將產生的當期預期信貸損失準備時作出的重大估計和判斷。這反過來又導致審計師在(I)執行程序和評估與管理層對信用風險特徵和估計損失率的重大估計和判斷有關的審計證據方面具有高度的主觀性和審計努力;以及(Ii)使用具有專門技能和知識的專業人員。
處理這一問題涉及執行程序和評估審計證據,以形成我們對合並財務報表的總體意見。這些程序包括測試與管理層對當前預期信貸損失準備金的估計有關的控制措施的有效性。除其他外,這些程序還包括:(1)評價模型和方法的適當性;(2)測試模型中使用的基礎數據的完整性和準確性;(3)評價管理層使用的與信用風險特徵和預期損失率有關的重大假設的合理性,考慮歷史損失經驗、追償債務的年限、客户的財務表現、當前和未來的經濟狀況。具有專門技能和知識的專業人員被用來協助評價模型和方法的適當性,以及評價管理層重大假設的合理性。
TTP汽車股份有限公司(“TTP”)可轉換可贖回非控股權益公允價值的確定
如附註2(Dd)所述 於綜合財務報表內,本公司於2023年12月31日將TTP的可轉換可贖回非控股權益人民幣17.589億元記為夾層權益。記錄餘額根據相關股份購買協議,基於發行價、複合利率和公允價值的組合來確定。對於公允價值的確定,期權定價模型為
F-3
使用。期權定價模型中使用的主要不可觀測輸入包括標的業務的權益價值,這是由管理層在收益法和市場法相結合的情況下使用估值技術確定的。估值中使用的重要假設包括收入增長率、營業利潤率、貼現率和估值倍數的選擇。
我們決定執行與可轉換可贖回非控制權益的公允價值確定相關的程序是一項關鍵審計事項的主要考慮因素是管理層在制定該等可轉換可贖回非控制權益的公允價值時作出的重大估計和判斷。這進而導致核數師在(I)執行程序及評估與收入增長率、營運利潤率、折現率及估值倍數選擇有關的重大假設的審計證據以釐定可轉換可贖回非控制權益的公允價值;及(Ii)使用具有專業技能及知識的專業人士,以作出高度的判斷、主觀性及審計工作。
處理這一問題涉及執行程序和評估審計證據,以形成我們對合並財務報表的總體意見。這些程序包括測試與管理層對截至2023年12月31日的可轉換可贖回非控制權益的公允價值估計有關的內部控制的有效性,其中包括對估值技術中使用的重大假設的發展進行控制。這些程序還包括(其中包括)測試管理層制定截至2023年12月31日的可轉換可贖回非控制權益的公允價值估計的過程,其中包括(I)評估估值技術的適當性,(Ii)測試估值方法中使用的基礎數據的完整性和準確性,以及(Iii)評估管理層使用的與收入增長率、營業利潤率、貼現率和估值倍數選擇有關的重大假設的合理性。具有專門技能和知識的專業人員被用來協助評價估值方法的適當性和管理層重大假設的合理性。
/s/
2024年4月25日
自成立以來,我們一直擔任公司的審計師 2016.
F-4
汽車之家。
合併資產負債表
截至2022年12月31日和2023年12月31日
(除股票數量和每股數據外,以千元人民幣和美元為單位)
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截至12月31日, |
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注意事項 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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資產 |
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流動資產: |
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現金和現金等價物 |
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受限現金 |
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2(h) |
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短期投資 |
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應收賬款(扣除人民幣壞賬準備淨額 |
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4 |
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關聯方應付金額,當期 |
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12 |
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預付費用和其他流動資產 |
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5 |
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流動資產總額 |
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非流動資產: |
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受限現金,非流動現金 |
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2(h) |
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財產和設備,淨額 |
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7 |
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無形資產,淨額 |
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8, 19 |
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商譽 |
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19 |
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長期投資 |
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9 |
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關聯方應收非流動款項 |
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12 |
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遞延税項資產 |
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6 |
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其他非流動資產 |
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10 |
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非流動資產總額 |
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總資產 |
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負債和權益 |
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流動負債: |
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應計費用和其他應付款 |
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11 |
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從客户那裏預支資金 |
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遞延收入 |
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應付所得税 |
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應付關聯方的款項 |
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12 |
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應付股息 |
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流動負債總額(包括合併VIE無追索權的汽車之家WFOE、車之盈WFOE或TTP WFOE的流動負債) |
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非流動負債: |
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其他負債 |
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2(s),6 |
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遞延税項負債 |
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6, 19 |
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非流動負債總額(包括不依賴汽車之家WFOE、車之英WFOE或TTP WFOE人民幣的合併VIE的非流動負債 |
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總負債 (包括不依賴汽車之家WFOE、車之英WFOE或TTP WFOE的合併VIE的總負債人民幣 |
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13 |
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附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-5
汽車之家。
合併資產負債表
截至2022年12月31日和2023年12月31日
(除股票數量和每股數據外,以千元人民幣和美元為單位)
|
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截至12月31日, |
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注意事項 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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夾層股本: |
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可轉換、可贖回的非控股權益 |
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20 |
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股東權益: |
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普通股(面值為#美元) |
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2(a),15 |
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額外實收資本 |
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庫存股 |
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15 |
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( |
) |
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( |
) |
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) |
累計其他綜合收益 |
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留存收益 |
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汽車之家公司股東權益總額 |
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非控制性權益 |
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19 |
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( |
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) |
總股本 |
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總負債、夾層權益和權益 |
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附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-6
汽車之家。
綜合全面收益表
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度
(除股票數量和每股數據外,以人民幣和美元為單位的金額(續))
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Year ended December 31, |
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注意事項 |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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淨收入: |
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2(o) |
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媒體服務 |
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潛在客户生成服務 |
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在線市場和其他 |
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淨收入合計人民幣(含關聯方交易) |
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收入成本人民幣(含關聯方交易) |
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14 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
毛利 |
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運營費用: |
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銷售和市場營銷費用 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
一般及行政費用(包括人民幣壞賬準備 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
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產品開發費用 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
總運營費用人民幣(含關聯方交易) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
其他營業收入,淨額 |
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2(AA) |
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營業利潤 |
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利息和投資收入,淨額(包括人民幣關聯方交易 |
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19 |
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權益法投資的收益/(虧損) |
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( |
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所得税前收入 |
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所得税(費用)/福利 |
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6 |
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( |
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( |
) |
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( |
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淨收入 |
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非控股權益應佔淨虧損 |
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汽車之家的淨收入。 |
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夾層股權增值 |
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20 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
可歸因於非控股權益的增值 |
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普通股股東應佔淨收益 |
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普通股股東應佔每股收益: |
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基本信息 |
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17 |
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稀釋 |
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17 |
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美國存托股份每股收益可歸因於普通 |
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基本信息 |
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17 |
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稀釋 |
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17 |
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過去的加權平均股數 |
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基本信息 |
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17 |
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稀釋 |
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17 |
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淨收入 |
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其他綜合收益/(虧損) |
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外幣折算調整 |
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) |
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綜合收益 |
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可歸因於 |
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汽車之家應佔的綜合收入。 |
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附註是這些綜合財務報表的組成部分。
F-7
汽車之家。
合併現金流量表
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度
(除股票數量和每股數據外,以千元人民幣和美元為單位)
|
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|
Year ended December 31, |
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|||||||||||||
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|
注意事項 |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
|
|||||||
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人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
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美元 |
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經營活動的現金流 |
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淨收入 |
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將淨收入與經營活動的現金淨額進行調整: |
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財產和設備折舊 |
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無形資產攤銷 |
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||||
經營租賃資產攤銷 |
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處置財產和設備的收益 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
|
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( |
) |
壞賬準備 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
||
權益法投資(收益)/虧損 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
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長期投資減值準備 |
|
|
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|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
短期投資的公允價值變動 |
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( |
) |
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( |
) |
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基於股份的薪酬 |
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遞延所得税 |
|
|
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
經營性資產和負債變動情況: |
|
|
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||||
應收賬款 |
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關聯方應付金額,當期 |
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( |
) |
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預付費用和其他流動資產 |
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( |
) |
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|
( |
) |
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|
( |
) |
|
關聯方應收非流動款項 |
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|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
其他非流動資產 |
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|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
應計費用和其他應付款 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
從客户那裏預支資金 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
||
遞延收入 |
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
應付所得税 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
||
應付關聯方的款項 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
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( |
) |
|
|
( |
) |
其他負債 |
|
|
|
|
( |
) |
|
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|
|
|
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|
|||
經營活動產生的現金淨額 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
||||
投資活動產生的現金流 |
|
|
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|
|
|
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|
||||
購置財產和設備 |
|
|
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
處置財產和設備所得收益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
||||
購買無形資產 |
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( |
) |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
|
( |
) |
為收購TTP支付的現金對價,扣除收購的現金 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
股權收購--方法投資 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
購買短期投資 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
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( |
) |
短期投資到期日 |
|
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||||
淨現金(用於投資活動)/產生於投資活動 |
|
|
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
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|
|
|
|
|
||
融資活動產生的現金流 |
|
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||||
行使購股權所得款項 |
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||||
支付股息 |
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( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
發行普通股所得款項 |
|
1 |
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
回購普通股的付款 |
|
15 |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
融資活動產生的(用於)現金淨額 |
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
匯率變動對現金及現金等價物的影響及限制 |
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
現金及現金等價物和限制性現金淨增加/(減少) |
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
|||
年初現金及現金等價物和限制性現金 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
年終現金及現金等價物和限制性現金 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
現金流量信息的補充披露: |
|
|
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||||
已繳納的所得税 |
|
|
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|
||||
應計費用和其他應付款中包括的固定資產的購置 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
||||
已宣佈但未支付的股息 |
|
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|
— |
|
|
|
— |
|
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|
||
為經營租賃成本支付的現金 |
|
|
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|
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|
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|
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|
|
||||
根據經營租賃獲得的使用權資產 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
附註是這些綜合財務報表的組成部分。
F-8
汽車之家。
合併股東權益變動表
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度
(除股票數量和每股數據外,以千元人民幣和美元為單位)
. |
|
注意事項 |
|
普通股 |
|
|
其他內容 |
|
|
財務處 |
|
|
累計 |
|
|
保留 |
|
|
非控制性 |
|
|
總計 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
股票 |
|
|
金額 |
|
|
已繳費 |
|
|
庫存 |
|
|
收入 |
|
|
收益 |
|
|
利益 |
|
|
股權 |
|
||||||||
|
|
|
|
數 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
|
||||||||
2020年12月31日的餘額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
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|||||||
淨收入 |
|
|
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— |
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|
|
— |
|
|
|
— |
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|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
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||
其他綜合(虧損)/收入 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
宣佈的股息(美元 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
基於股份的獎勵的行使和歸屬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||||
基於股份的薪酬 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||
普通股發行,扣除發行成本 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||||
普通股回購 |
|
15 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
增加可贖回的非控股權益 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
截至2021年12月31日的餘額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|||||
淨收入 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||
其他綜合收益/(虧損) |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||
宣佈的股息(美元 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
基於股份的獎勵的行使和歸屬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||||
基於股份的薪酬 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||
發行成本的調整 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||
普通股回購 |
|
15 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
增加可贖回的非控股權益 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
截至2022年12月31日的餘額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||||||
淨收入 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||
其他綜合收益/(虧損) |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||
宣佈的股息(美元 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
基於股份的獎勵的行使和歸屬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||||
基於股份的薪酬 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
|
||
普通股回購 |
|
15 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
增加可贖回的非控股權益 |
|
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
截至2023年12月31日的餘額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
||||||
截至2023年12月31日的餘額,單位:美元 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
|
附註是這些綜合財務報表的組成部分。
F-9
汽車之家。
注S對合並財務報表的看法
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度
汽車之家,前身為Sequel Limited(連同其附屬公司、VIE及VIE的附屬公司定義為“本公司”),於二零零八年六月二十三日根據開曼羣島法律註冊成立。公司成立後,公司名稱為
汽車之家。成功完成首次公開募股和上市
2021年3月15日,汽車之家成功完成全球首次公開募股,公司普通股已在香港聯合交易所上市。汽車之家。已發佈
截至2023年12月31日,汽車之家公司有
該公司通過其子公司、VIE和VIE的子公司從事提供媒體服務、潛在客户生成服務和在線市場等。
F-10
截至2023年12月31日,下表列出了公司主要子公司、主要VIE以及VIE子公司:
實體 |
|
日期 |
|
地點: |
|
百分比 |
|
|
主要附屬公司 |
|
|
|
|
|
|
|
|
雀巢國際控股有限公司 |
|
|
|
|
% |
|||
汽車之家鏈接公司 |
|
|
|
|
% |
|||
汽車之家(香港)有限公司(“汽車之家香港”) |
|
|
|
|
% |
|||
汽車之家通香港有限公司 |
|
|
|
|
% |
|||
汽車之家傳媒有限公司(“汽車之家傳媒”) |
|
|
|
|
% |
|||
TTP Car Inc.(“TTP”) |
|
|
|
|
||||
車牌有限公司。 |
|
|
|
|
% |
|||
天普汽車(香港)有限公司 |
|
|
|
|
% |
|||
北京捷布萊特科技有限公司。 |
|
|
|
|
% |
|||
汽車之家上海廣告有限公司 |
|
|
|
|
% |
|||
北京普布朗尼軟件有限公司公司 |
|
|
|
|
% |
|||
北京汽車之家科技有限公司 |
|
|
|
|
% |
|||
北京汽車之家廣告有限公司。 |
|
|
|
|
% |
|||
北京車之鷹科技有限公司。 |
|
|
|
|
% |
|||
廣州車之匯通廣告有限公司。 |
|
|
|
|
% |
|||
海南車之藝通信息技術有限公司。 |
|
|
|
|
% |
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天津汽車之家軟件有限公司。 |
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汽車之家浙江廣告有限公司。 |
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上海車智通信息技術有限公司。 |
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上海金派電子商務有限公司(“TTP WFOE”) |
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主要VIE和VIE的子公司 |
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北京汽車之家信息技術有限公司。 |
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北京盛拓宏源信息技術 |
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上海天合保險經紀有限公司。 |
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上海金武汽車技術諮詢有限公司。 |
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上海金友汽車技術諮詢有限公司。 |
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注:有關收購的披露,請參閲附註19。
該公司通過其網站和移動應用程序提供媒體服務、潛在客户生成服務和在線市場等。這些服務主要提供給汽車製造商和經銷商、代表汽車製造商和汽車行業經銷商的廣告公司以及金融機構。公司的主要地理市場在內地中國。汽車之家本身不進行任何實質性業務,但通過其主要子公司、VIE和VIE的子公司進行主要業務運營。
內地法律法規中國禁止或限制外資擁有互聯網內容業務。為遵守此等外資持股限制,本公司及其附屬公司經營網站及流動應用軟件,並透過VIE經營與互聯網內容服務有關的業務。VIE的實收資本由本公司在內地的中國附屬公司汽車之家、車之盈及TTP WFOE透過發放予VIE股東(“代名股東”)的貸款提供資金。
F-11
本公司透過WFOES訂立一系列合約協議(“合約協議”),取得VIE及VIE附屬公司的控股權。根據合同協議,WFOES有權享有VIE和VIE子公司的幾乎所有經濟利益,並有義務承擔VIE和VIE子公司的所有預期損失,因此本公司已確定其為VIE及其子公司的主要受益人。因此,本公司已根據美國公認會計原則在本公司的綜合財務報表中綜合了VIE及其附屬公司的經營業績及資產負債。
汽車之家外企與汽車之家信息及其每一位指定股東簽訂了一系列合同協議。 現行有效的合約協議由汽車之家外企、汽車之家資訊、本公司董事局主席權龍先生及王有棟先生於二零二四年一月訂立,取代汽車之家外企、汽車之家資訊、權龍先生及海雲雷女士(汽車之家資訊前個別代名人股東)於二零二一年二月訂立的合約協議。
車之盈WFOE還與盛拓宏源及其每一名指定股東簽訂了一系列合同協議。現行有效的合同協議由車至英外商獨資企業、盛拓宏源、本公司董事長權龍先生及王有棟先生於2024年1月訂立,取代汽車之家外商獨資企業、汽車之家資訊、權龍先生及海雲雷女士(盛拓宏源的前個人代名人股東)於2021年2月訂立的前幾項合同協議。
於2020年12月底,本公司收購TTP、其附屬公司及VIE,後者亦透過VIE經營與互聯網內容服務相關的業務。2015年8月,當時的上海金武個人代名股東與王維維訂立股權購買協議和債務轉讓抵銷協議,據此,當時的個人代名股東將其持有的上海金伍的全部股權轉讓給王維維。2015年8月,TTP WFOE、上海金武和王薇薇作為VIE的個人指定股東,簽訂了一系列合同協議。2022年3月和5月,王維偉和張蘭作為上海金友的個人指定股東,與TTP WFOE簽訂了一系列合同協議。
儘管缺乏技術上的多數股權,但通過不可撤銷的授權書協議,本公司與VIE之間存在母子公司關係,根據該協議,被提名股東實際上將其在VIE的股權所涉及的所有投票權轉讓給WFOEs。此外,通過合同協議,本公司表明其有能力並有意繼續行使能力,通過WFOES吸收VIE的幾乎所有預期虧損和大部分利潤。
以下是該公司通過其WFOEs與VIE及其指定股東達成的合同安排摘要:
獨家技術諮詢和服務協議
根據WFOES和VIE簽訂的獨家技術諮詢和服務協議,VIE已聘請WFOES作為EIR獨家提供技術支持和管理諮詢服務。此外,WFOES應向VIE提供必要的財政支持,無論VIE是否蒙受任何損失,如果VIE無法償還,則不要求償還。VIE應根據VIE的收入減去其增值税和附加費、運營費用以及根據公司的税務籌劃策略和相關税法確定的適當數額的留存利潤,向WFOES支付服務費。服務費可由WFOES單方面調整。WFOES應獨家擁有因履行這些協議而產生的任何知識產權。這份協議有
貸款協議
根據VIE的代名股東與WFOEs之間的貸款協議,WFOEs為代名人股東對VIE的貢獻提供免息貸款。貸款期限是無限期的,直到WFOEs要求償還。償還的方式和時間應由WFOES自行決定,WFOES可以選擇將VIE的股權轉讓給WFOES或其指定人員。
F-12
股權期權協議
根據VIE、VIE及WFOEs的代名股東之間訂立的股權期權協議,代名人股東共同及各別授予WFOEs一項購買彼等於VIE的股權的選擇權。購買價格將抵銷貸款協議項下的貸款還款。如果股權的轉讓價格高於貸款金額,被提名股東必須立即將收到的超過貸款金額的轉讓價格返還給WFOEs或WFOEs指定的任何人。WFOES可隨時行使該期權,直至其收購VIE的全部股權或自由將該期權轉讓給任何第三方,而該第三方可承擔期權協議的權利和義務。此外,在沒有WFOEs事先同意的情況下,不允許分紅和分派,只要有分紅或分派,被提名的股東將立即將金額全額匯給WFOEs。如果VIE發生清算或解散,所有資產將以適用的內地中國法律允許的最低售價出售給WFOES,轉讓的任何收益和VIE的任何剩餘權益應立即匯回WFOES。股權期權協議具有無限期,並將於下列日期中較早的日期終止:i)所有股權轉讓給WFOEs或WFOEs指定的任何人的日期;或ii)WFOEs單方面終止的日期。
股權質押協議
根據VIE的代股東與WFOEs訂立的股權質押協議,代股東將彼等於VIE的所有股權質押予WFOEs,作為應付WFOEs的所有款項的抵押品,並保證彼等在上述協議下的責任。未經外商獨資企業事先批准,被提名股東不得轉讓或轉讓股份質押協議中的股份、權利和義務,也不得設立或允許設立任何可能對VIE的權利或利益產生不利影響的質押。外商獨資企業有權轉讓或轉讓全部或部分質押股份。一旦發生違約,作為質權人的外商獨資企業有權要求立即償還貸款,或通過轉讓或轉讓處置質押股權。從成立到目前為止,沒有任何股息或分配。股權質押協議具有無限期,將在該等協議項下的所有責任已全部履行或質押股權已轉讓予WFOES或其指定人後終止。
授權書
根據授權書,VIE的股東已授權WFOES代表彼等處理與VIE有關的所有事宜,並行使彼等作為VIE股東的所有權利,包括出席股東大會、行使投票權及轉讓其於VIE的全部或部分股權的權利。
與VIE結構相關的風險
在中國大陸現行的中國法律法規下,互聯網內容相關業務受到重大限制。具體而言,外國投資者不得在任何互聯網內容提供商(“互聯網內容提供商”)業務中擁有超過50%的股權。
本公司通過外商投資企業與外商投資企業之間簽訂的合同協議在中國開展業務。如果公司或其任何現有或未來的外商投資企業或子公司被發現違反任何現有或未來的法律法規,或未能獲得或維持任何所需的許可或批准,內地有關中國監管部門將在處理此類違規行為時擁有一定的酌處權,包括徵收罰款,沒收汽車之家外商獨資企業、車至英外商獨資企業、第三方外商獨資企業和外商投資企業的收入,吊銷其營業執照或經營許可證,關閉公司的服務器或屏蔽公司的網站和移動應用程序,停止或對公司的運營施加限制或苛刻條件,要求公司進行代價高昂和破壞性的重組。限制本公司將發行所得款項用於資助本公司在中國的業務和運營的權利,或可能損害本公司業務的執法行動。上述任何行動均可能對本公司的業務運作造成重大幹擾,並嚴重損害本公司的聲譽,進而對本公司的業務及經營業績造成重大不利影響。此外,如果施加任何這些處罰導致本公司失去指導VIE活動的權利或本公司獲得其經濟利益的權利,本公司將不再能夠合併VIE。
此外,若汽車之家資訊及其附屬公司、盛拓宏源及其附屬公司、上海金屋及上海金佑或其股東未能履行合約協議項下的義務,本公司可能須招致鉅額成本及耗費資源以強制執行本公司在合約項下的權利。本公司可能要依賴內地中國法律下的法律救濟,包括尋求特定履行或禁制令救濟和要求損害賠償,但可能無效。所有這些合同協議均受內地中國法律管轄,並規定在#年通過仲裁解決爭議。
F-13
內地中國。因此,這些合同將按照大陸中國的法律解釋,任何糾紛將按照大陸中國的法律程序解決。因此,中國法律制度的不確定性可能會限制本公司執行這些合同協議的能力。根據內地中國法律,仲裁員的裁決是終局的,當事人不能向法院上訴,當事各方只能通過仲裁裁決承認程序在內地中國法院執行仲裁裁決,這會產生額外的費用和延誤。如果本公司無法執行這些合同協議,本公司可能無法獲得VIE及其附屬公司的控股權,本公司開展業務的能力可能會受到負面影響。
根據本公司內地中國法律顧問的意見,本公司於中國的外商投資企業及外商投資企業的公司架構及合約協議均符合所有中國內地現行法律法規。因此,管理層認為(I)本公司及VIE的股權架構符合內地現行中國法律法規;(Ii)與VIE及其代名人股東訂立的合約協議有效及具約束力,並不會導致違反現行有效的中國內地法律或法規;及(Iii)本公司的業務運作在各重大方面均符合現行內地中國法律法規。
VIE總共貢獻了
內地中國相關法律法規限制VIE以貸款和墊款或現金股息的形式將其部分淨資產轉讓給本公司。有關受限制淨資產的披露,請參閲附註16。
下表列出了VIE和VIE子公司的資產、負債、經營業績和現金流量,這些資產、負債、經營成果和現金流量包括在公司的綜合資產負債表、綜合全面收益表和綜合現金流量表中。
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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流動資產 |
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應計費用和其他應付款 |
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從客户那裏預支資金 |
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遞延收入 |
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流動負債總額 |
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其他負債 |
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遞延税項負債 |
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非流動負債總額 |
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總負債 |
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淨資產 |
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Year ended December 31, |
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人民幣 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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淨收入 |
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淨虧損 |
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F-14
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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經營活動產生的現金淨額 |
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用於投資活動的現金淨額 |
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融資活動產生的現金淨額 |
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VIE持有的創收資產包括客户關係、商標、網站、域名、運營許可證和服務器。
隨附的綜合財務報表是根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)編制的。
2021年2月2日,公司公告稱,提交股東批准的以下建議決議案已在公司股東特別大會上通過並通過為特別決議:將所有授權的A類普通股和B類普通股重新指定併合併為一個單一類別的普通股,隨後每股普通股細分為四股,自2021年2月5日起生效(下稱“股份拆分”)。由於股本的變動,汽車之家公司的法定股本為美元。
綜合財務報表包括本公司及其附屬公司、本公司或本公司附屬公司為主要受益人的VIE及VIE附屬公司的財務報表。本公司、其附屬公司、VIE及VIE附屬公司之間的所有重大公司間交易及結餘於合併後註銷。被收購附屬公司及VIE的業績自控制權移交予本公司或本公司取得VIE及VIE附屬公司的控股權之日起合併。
根據美國公認會計原則編制合併財務報表時,管理層需要作出估計和假設,以影響合併財務報表日期的資產和負債額、或有資產和負債的披露以及年內收入和支出的報告金額。管理層使用主觀判斷的領域包括但不限於:與收入交易有關的銷售回扣所代表的可變對價的估計;企業合併中收購的資產和承擔的負債的初始估值;短期投資的公允價值計量;長期資產和無形資產的折舊或攤銷;隨後的減值評估。
F-15
長期資產、無形資產、商譽、其他非流動資產和長期投資;在ASC 326範圍內的金融資產的預期信貸損失準備;遞延所得税、公允價值評估和股票獎勵沒收估計的會計;以及 非控股股東所持優先股贖回價值變動增加。事實和情況的變化可能會導致修訂估計數。實際結果可能與這些估計不同,因此,差異可能對合並財務報表產生重大影響。
汽車之家、其開曼附屬公司及雀布萊特的功能貨幣為美元(“美元”),而本公司的附屬公司、VIE及於內地中國、香港及其他司法管轄區設有業務的VIE的附屬公司一般以各自的本地貨幣作為其功能貨幣,該等貨幣乃根據ASC830的準則釐定,外幣事務。本公司以人民幣為報告貨幣。以外幣計價的交易按交易日的匯率重新計量為功能貨幣。外幣計價的金融資產和負債按資產負債表日匯率重新計量。匯兑損益計入其他營業收入,淨額計入綜合全面收益表。
除本位幣為人民幣的子公司外,本公司及其子公司的資產、負債按會計年末匯率折算為人民幣。收入和支出項目按會計年度內的每月平均匯率換算。
為方便讀者,以美元(“美元”)為單位,按中午買入價1.00美元兑換人民幣計算
現金和現金等價物包括手頭現金、活期存款和存放在銀行或其他金融機構的定期存款,這些存款不受取款和使用的限制,原始到期日不超過三個月。
短期投資是指按公允價值計量的銀行存款和原始到期日不足1年的可調整利率金融產品。根據ASC 825,金融工具,對於利率與基礎資產表現掛鈎的可調利率金融產品,公司在初始確認日選擇公允價值法,並以公允價值列賬這些投資。公允價值的變化在綜合全面收益表中反映為“利息和投資收入,淨額”。截至2023年12月31日,公司投資了一筆逾期金融產品,公允價值低於其初始投資,並按“利息及投資收益,淨額”確認虧損 人民幣
人民幣
受限制現金主要指監管託管賬户中與第三方存款或擔保、保險經紀服務和訴訟相關受限制餘額相關的現金存款。
下表將合併資產負債表內報告的現金、現金等價物和限制性現金金額與合併現金流量表中所列相同金額的總額進行對賬:
F-16
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截至12月31日, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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綜合資產負債表中顯示的金額: |
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現金和現金等價物 |
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受限現金 |
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現金、現金等價物和限制性現金合計 |
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公司的金融工具主要包括現金及現金等值物、限制性現金、短期投資、應收賬款、應收關聯方款項、預付費用和不包括預付款項的其他流動資產、不包括經營租賃使用權資產的其他非流動資產、應計費用和其他應付款項以及應付關聯方款項。由於這些工具的期限較短,這些金融工具(不包括其他非流動資產)的公允價值接近其公允價值。
F-17
ASC主題820(“ASC 820”),公允價值計量和披露,建立了一個三級公允價值層次結構,將計量公允價值時使用的投入的優先順序如下:
第1級-反映活躍市場中相同資產或負債的報價(未調整)的可觀察投入
第2級-包括在市場中直接或間接可觀察到的其他投入
級別3-市場活動很少或沒有市場活動支持的不可觀察的投入
ASC 820描述了計量資產和負債公允價值的三種主要方法:(1)市場法;(2)收益法;(3)成本法。市場法使用涉及相同或可比資產或負債的市場交易產生的價格和其他相關信息。收益法使用估值技術將未來金額轉換為單一現值金額。這一計量是基於當前市場對這些未來金額的預期所表明的價值。成本法是根據目前替換資產所需的金額確定的。
財產和設備按成本列報,並在資產的估計使用年限內採用直線折舊,具體如下:
類別 |
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預計使用壽命 |
電子設備 |
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辦公設備 |
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機動車輛 |
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軟件 |
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租賃權改進 |
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維修和保養成本在發生時計入費用,而延長財產和設備使用壽命的修繕成本則作為相關資產的附加值資本化。資產的報廢、出售和處置是通過扣除成本和累計折舊來記錄的,任何由此產生的收益或損失都反映在綜合全面收益表中。
無形資產按成本減去累計攤銷和任何已記錄的減值計提。在企業合併中收購的無形資產在收購之日初步按公允價值確認。在資產收購中獲得的無形資產是根據收購實體的成本計量的,通常包括交易成本。使用年限有限的無形資產採用直線攤銷法攤銷,該方法反映了無形資產的經濟利益將被消耗的估計模式。
類別 |
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預計使用壽命 |
技術 |
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商標 |
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客户關係 |
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網站 |
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域名 |
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數據庫 |
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許可協議 |
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保險經紀牌照 |
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公司的長期投資包括權益法投資。對本公司可行使重大影響力並持有被投資方有表決權普通股或實質普通股(或兩者)的投資,但不擁有多數股權或控制權的實體的投資,採用符合ASC主題323(“ASC 323”)的權益會計方法入賬。投資--權益法和合資企業.根據權益法,本公司初步按成本記錄其投資。本公司隨後調整投資的賬面價值,以將本公司按比例應享有的被投資單位的淨收益或淨虧損計入投資日後的收益。本公司根據ASC 323評估權益法投資的減值。當價值下跌被確定為非暫時性時,權益法投資的減值虧損在盈利中確認。
F-18
商譽是指收購價格超過分配給所收購資產的公允價值和被收購企業承擔的負債的金額。本公司於2022年12月31日、2022年12月31日及2023年12月的商譽與其於2008年6月收購Cheerbright、中國Topside及Norstar,以及於2020年12月收購TTP有關。根據ASC 350,商譽及其他無形資產,記錄的商譽金額不會攤銷,而是在有減值指標的情況下每年或更頻繁地測試減值。此外,公司還可以選擇是先進行定性評估,然後再進行定量評估(如有必要),或者直接進行定量評估。
商譽於第四季度至少每年在報告單位層面進行減值測試,並在年度測試之間進行測試,如果發生事件或情況變化,很可能會使報告單位的公允價值低於其賬面價值。這些事件或情況包括股價、經營環境、法律因素、財務業績、競爭或影響報告單位的事件的重大變化。商譽減值測試的應用需要判斷,包括確定報告單位、將資產和負債轉讓給報告單位、將商譽轉讓給報告單位以及確定每個報告單位的公允價值。
管理層已確定本公司為內部管理目的而監測商譽的實體中的最低水平。本公司採用量化評估,並通過將報告單位的公允價值與其賬面金額進行量化比較來進行商譽減值測試。本公司根據報告單位的報價確定其公允價值,並
如果本公司重組其報告結構,改變其一個或多個報告單位的組成,商譽將根據每個受影響報告單位的相對公允價值重新分配。
本公司評估其長期資產或資產組(包括壽命有限的無形資產)的減值時,只要發生事件或情況變化(例如,市場狀況的重大不利變化將影響資產的未來使用)表明一項資產或一家公司的長期資產的賬面價值可能無法收回。當這些事件發生時,本公司通過將資產的賬面價值與資產使用及其最終處置預期產生的未來未貼現淨現金流量進行比較來評估減值。如果預期未貼現現金流量的總和少於資產的賬面金額,本公司將根據資產組的賬面金額超過其公允價值確認減值損失。本報告所列任何年度均未計入減值費用。
該公司的收入來自媒體服務、線索生成服務和在線市場等。根據ASC 606,當承諾的商品或服務的控制權轉移給公司的客户時,收入就會確認,這一數額反映了公司有權用這些商品或服務換取的對價。收入的確認涉及某些管理判斷,包括確定履約義務、每項履約義務的獨立銷售價格、估計銷售回扣所代表的可變對價等。本公司根據每年累計的廣告量和服務量以及支付的及時性向代理公司提供回扣,這些被計入可變對價。本公司在考慮代理公司的採購趨勢和歷史後,根據對代理公司實現廣告和服務量目標的可能性及其付款的及時性的評估,通過應用最可能金額法來估計其在此類協議下的債務。退款負債(計入應計開支及其他應付款項)確認為預期應支付予代理公司的廣告服務銷售回扣。在扣除這些銷售回扣和從客户收取的增值税後,公司確認從客户那裏收到的費用數額的收入。本公司相信其變動對價估計不會有重大改變,並於每個報告期在實際使用率可用時更新估計數字。
公司通過以下步驟確定收入確認
F-19
媒體服務
媒體服務收入主要包括汽車製造商廣告服務收入和某些汽車品牌區域辦事處開展的區域營銷活動的收入。大多數在線廣告服務合同涉及在PC和移動平臺上以不同形式呈現的多個可交付物或履行義務,例如橫幅廣告、鏈接和徽標、其他媒體插入和在不同時間段交付的促銷活動。收入根據它們相對獨立的銷售價格在這些不同的可交付成果之間進行分配。本公司一般將獨立銷售價格確定為獨立銷售時向客户收取的產品或服務的可觀察價格。廣告服務主要基於按天收費(“CPD”)定價模式。對於CPD廣告安排,收入在所述展示期內發佈相應廣告時確認。對於每千次印象成本(CPM)模型,在顯示廣告時並基於廣告已被顯示的次數來確認收入。對於按點擊付費(“CPC”)模式,當用户點擊客户贊助的鏈接時,根據點擊次數確認收入。對於某些營銷活動和促銷活動服務,收入在提供相應服務時確認。
潛在客户生成服務
銷售線索生成服務主要包括來自(I)經銷商訂閲服務、(Ii)銷售給個人經銷商廣告商的廣告服務和(Iii)二手車上市服務的收入。根據經銷商認購服務,該公司在整個認購期內提供一個鏈接到其網站和移動應用程序的網頁,經銷商可以在其中發佈信息,如其產品的定價、地點和地址以及其他相關信息。通常,對經銷商訂閲服務進行預付款,並在認購期內不斷提供服務,隨着時間的推移以直線方式確認收入。對於出售給個人經銷商的廣告服務,收入在廣告在所述展示期內發佈時確認。二手車掛牌服務主要包括二手車掛牌展示、通過本公司平臺為賣家生成銷售線索等。二手車平臺充當了一個用户界面,允許潛在的二手車買家識別符合他們特定要求的物品清單,並與賣家聯繫。服務費按顯示的天數或交付的銷售線索數量收取。收入在所述展示期內或在銷售線索交付後的某個時間點分別確認。
在線市場和其他
網上市場及其他收入主要包括與(I)數據產品、(Ii)新舊車交易平臺及(Iii)汽車金融服務及其他有關的收入。
對於數據產品,公司為汽車製造商和經銷商提供數據驅動的產品和解決方案,並確認汽車製造商和經銷商在數據驅動的產品和解決方案的服務期內的收入。
對於新舊車交易業務,公司提供基於平臺的服務,包括交易便利化、以交易為導向的營銷解決方案和銷售線索的生成。對於新車交易,公司作為用户查閲汽車相關信息和查詢的平臺,通過向汽車製造商提供銷售線索來促進交易。對於二手車交易,本公司充當二手車消費者對企業對消費者的交易系統,促進買賣雙方之間的二手車交易,並收取每筆交易的手續費。新車及二手車交易收入於銷售線索交付或成功促成交易時確認。
在汽車金融業務方面,公司提供了一個平臺,為有汽車金融需求的用户和汽車銷售商與公司合作金融機構牽線搭橋,合作金融機構提供涵蓋商業貸款、消費貸款、租賃和保險服務的各種產品。汽車金融服務費按銷售或銷售線索收取,服務費在銷售線索交付或交易成功時確認。本公司不參與提供貸款,一旦確認銷售線索或交易佣金的收入,就沒有進一步的義務。
F-20
合同餘額和應收賬款
付款條款和條件因合同和服務類型而異。一般來説,不包括經銷商認購和二手車上市,其餘的服務合同通常需要在服務交付後幾個月內付款。賬單和到期付款之間的期限並不重要,公司通常不會提供重要的融資條款。收入確認的時間可能與向客户開具發票的時間不同。應收賬款是指在公司履行其履約義務並有無條件獲得付款的權利時,在開票前已開具發票的金額和確認的收入。收入確認之前的付款被記錄為遞延收入,並在履行履約義務時確認為收入。遞延收入主要與經銷商訂閲服務和銷售線索生成服務項下的二手車上市相關的預付款有關。大部分人民幣遞延收入期初餘額
於2020年1月1日,本公司採用修訂後的追溯過渡法,採用最新會計準則第2016-13號《金融工具--信貸損失(主題326):金融工具信貸損失計量》(“ASC 326”)。ASC 326以前瞻性的當期預期信貸損失(“CECL”)方法取代現有的已發生損失減值模型。本公司根據某些信用風險特徵將應收賬款劃分為組來估計撥備,並以個人為基準估計不具有類似風險特徵的應收賬款的信貸損失撥備。在確定信貸損失準備時,考慮的主要因素包括歷史損失經歷、追回債務的年限、客户的財務表現、當前和未來的經濟狀況。應收賬款餘額在所有收款工作停止後予以註銷。
實用的權宜之計和豁免
本公司已選擇使用實際權宜之計,不披露期限為一年或以下的合同的剩餘履約義務。截至2022年12月31日和2023年12月31日,超過一年確認的履約義務無關緊要。
收入標準要求,如果與客户簽訂合同的增量成本預期收益超過一年,公司應確認這些成本的資產。本公司已確定銷售人員的銷售佣金符合資本化要求。然而,本公司採用實際權宜之計,將發生的這些成本作為成本支出
收入成本主要包括(I)運營成本、(Ii)內容成本、(Iii)帶寬和互聯網數據中心(“IDC”)費用、(Iv)税收附加費和(V)折舊及攤銷費用等。運營成本主要包括在我們平臺上發生的交易費用、服務合同的執行成本、薪酬福利和相關員工的股份薪酬費用。內容成本是與購買和製作在我們的網站和移動應用程序上顯示的專業生成的內容直接相關的成本。
高達人民幣的廣告支出
產品開發支出主要包括與開發和增強公司網站和移動應用程序上的服務產品相關的員工成本以及研究和開發活動的支出。公司在發生時將這些成本確認為費用,除非它們有資格作為軟件開發成本資本化。在本報告所述期間,資本化的軟件開發成本並不重要。
F-21
2016年2月,財務會計準則委員會(FASB)發佈了會計準則更新第2016-02號,租契(“亞利桑那州立大學2016-02”)。此外,作為對新指南的澄清,FASB發佈了幾項修正案和更新。本公司自2019年1月1日起採用新的租賃指引,對截至2019年1月1日仍未完成的合同應用修改後的追溯方法,比較信息不進行調整,並繼續按照歷史會計準則報告。這對收養時的留存收益沒有影響。
本公司已選擇在採納時採用一攬子實際權宜之計,這使本公司可以(1)不重新評估任何到期或現有合同是否為租約或包含租約,(2)不重新評估任何到期或現有租約的租賃分類,以及(3)不重新評估任何現有租約的初始直接成本。本公司亦已選擇利用短期租約確認豁免,而對於符合條件的租約,本公司不會確認經營租賃使用權(“ROU”)資產或經營租賃負債。
公司在開始時確定一項安排是否為租賃,並確定租賃的分類(經營性或融資性)。 該公司擁有辦公樓和數據中心的經營租賃,並已
由於本公司的租約沒有提供隱含利率,因此根據開始日期可獲得的信息使用遞增借款利率來確定租賃付款的現值。遞增借款利率接近本公司在租賃加權平均年限內以租賃付款的貨幣借款時支付的利率。
經營租賃ROU資產還包括在租賃開始之前支付的任何租賃付款,不包括租賃激勵措施和發生的初始直接成本(如果有)。租賃條款可包括在合理確定公司將行使選擇權時延長或終止租約的選擇權。最低租賃付款的租賃費用在租賃期限內以直線基礎確認。
該公司的租賃協議包含租賃和非租賃部分,這些部分根據其相對獨立價格單獨核算。
截至2022年和2023年12月31日,公司在合併資產負債表中確認了以下與經營租賃相關的項目。
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截至12月31日, |
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2022 |
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經營租賃負債,非流動部分 |
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在公司綜合全面收益表中確認的租賃成本摘要如下:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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分類 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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經營租賃成本 |
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運營費用 |
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其他租期不足一年的租約的成本 |
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收入成本 |
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運營費用 |
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截至2023年12月31日的經營租賃負債到期日如下:
F-22
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金額 |
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(單位:千) |
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租賃付款總額 |
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扣除計入的利息 |
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總計 |
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截至2022年12月31日、2023年12月31日,公司加權平均剩餘租期為
截至2022年和2023年12月31日,公司不存在任何尚未開始的重大經營或融資租賃。公司的租賃協議不包含任何重大可變租賃付款、重大剩餘價值擔保或重大限制性契約。
公司向關聯方平安公司租賃辦公樓和數據中心,總金額人民幣
本公司採用資產負債法核算所得税。根據這一方法,遞延税項資產和負債是根據資產和負債的財務報告和税基之間的差額,使用將在差額預期沖銷期間生效的已制定税率來確定的。如果根據現有證據的份量,部分或全部遞延税項資產極有可能無法變現,則本公司會記錄遞延税項資產的估值撥備。税率變動對遞延税項的影響在包括頒佈日期在內的期間的收入中確認。有關按法定所得税率計算的税項對賬,請參閲經審核綜合財務報表附註6下的“税項”。
本公司採用ASC 740,所得税會計,以説明所得税的不確定性。ASC 740規定了一個税務頭寸在財務報表中被確認之前必須達到的確認門檻。公司已選擇在必要時將與未確認的税收優惠相關的利息和罰款歸類為綜合全面收益表中的“所得税費用”的一部分。
每股收益按照ASC 260計算,每股收益。每股基本收益是按普通股持有人應佔淨收益除以本年度已發行普通股的加權平均數計算得出的。
稀釋後每股普通股收益反映了在行使非既得性股份獎勵後增發普通股時可能發生的潛在攤薄。流通股獎勵的攤薄效應反映在運用庫存股方法稀釋後的每股收益中。
全面收益被定義為包括股東權益的所有變化,但因所有者投資和分配給所有者而產生的變化除外。在其他披露中,ASC 220,綜合收益要求根據現行會計準則必須確認為全面收益組成部分的所有項目都應在財務報表中報告,該報表與其他財務報表一樣突出顯示。在列報的每個期間,公司的全面收益包括外幣換算調整,並在綜合全面收益表中列報。在本報告所述年度,沒有將累積的其他全面收入重新分類為淨收入。
F-23
非控股權益被確認為反映控股子公司的股權中不能直接或間接歸屬於控股股東的部分。非控股權益在本公司綜合資產負債表的權益項目中列為單獨的項目,並在本公司的綜合全面收益表中單獨披露,以區分該等權益與本公司的權益。
根據ASC 280,細分市場報告,公司首席經營決策者已被確定為首席執行官,在做出有關分配資源和評估公司整體業績的決定時,負責審查綜合經營結果;因此,公司只有
本公司內地中國子公司、VIE及VIE子公司的全職員工有權享受政府規定的固定繳款計劃下的員工福利,包括醫療、住房公積金、養老金和失業保險。這些實體必須根據內地中國的相關規定,按員工各自工資的一定百分比累算這些福利,並從累算的金額中向國家資助的計劃支付現金。員工福利計劃的總費用為人民幣
授予員工的基於股票的獎勵在ASC 718項下記賬,薪酬--股票薪酬規定授予僱員的以股份為基礎的獎勵應按授予日期的公允價值計量,並在綜合全面收益表中確認為必要服務期間(通常為歸屬期間)的補償支出。本公司已選擇使用直線法確認所有以股份為基礎的獎勵的補償費用,這些獎勵帶有分級歸屬時間表的服務條件。對於具有績效條件和多個服務日期的獎勵,如果績效條件在開始時都是獨立的,並且每年都是獨立的,則每一批都作為一個單獨的獎勵入賬,並具有其必要的服務期限。在各自必要的服務期內,對每個單獨歸屬的部分單獨確認補償費用,就好像裁決的每一部分實質上是一項單獨的裁決。
根據ASC 718,實體可以做出會計政策選擇,以估計預計授予的獎勵數量,或在發生沒收時説明沒收的原因。本公司已選擇在授予時估計沒收比率,如有需要,如有需要,可在隨後期間修訂實際沒收不同於最初估計的沒收比率。當公司認定有可能達到業績條件時,公司確認有業績條件的獎勵的補償成本。本公司在每個報告期重新評估有業績條件的獎勵的歸屬概率,並根據其概率評估調整補償成本。
罰沒率根據員工流失率的歷史和未來預期進行估計,並進行調整以反映未來情況和事實的變化(如果有的話)。以股份為基礎的薪酬支出在扣除估計沒收後入賬,因此只為預期歸屬的以股份為基礎的獎勵入賬。只要本公司日後修訂該等估計,以股份為基礎的付款可能會在修訂期間及其後期間受到重大影響。該公司在一家獨立第三方估值公司的協助下,確定了授予員工的股票期權的公允價值。二項式期權定價模型被應用於確定授予員工的期權的估計公允價值。首次公開招股後,美國存托股份在美國市場的公允價值或在香港市場的普通股公允價值為本公司公開上市股票的價格。
F-24
增值税(“增值税”)退税作為其他營業收入淨額的一個組成部分列報。對於北京普睿布朗尼軟件有限公司(以下簡稱北京普睿布朗尼)和天津汽車之家軟件有限公司(簡稱天津汽車之家),它們必須遵守
其他營業收入(淨額)還包括政府補助,主要指在某些司法管轄區經營業務和履行指定納税義務的補貼和退税。這些補助金不受任何具體要求的限制,並在收到時進行記錄。截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,人民幣
在正常業務過程中,公司不時會受到法律訴訟和索賠的影響。此類或有事項的負債在可能已發生負債且負債額可以合理估計時入賬。
本公司採用美國會計準則第805條規定的收購會計方法對其業務合併進行會計核算,企業合併。收購成本按收購日期、本公司轉讓給賣方的資產的公允價值和產生的負債與發行的股權工具的總和計量。直接應歸屬於收購的交易成本計入已發生的費用。收購或承擔的可確認資產及負債於收購日期按其公允價值分別計量,不論任何非控股權益的程度如何。(I)收購總成本、非控股權益的公允價值及收購日期超過(Ii)被收購方可識別淨資產的公允價值的部分計入商譽。如果收購成本低於被收購子公司淨資產的公允價值,差額直接在綜合全面收益表中確認。在自收購日期起計最長一年的計量期內,本公司可記錄對收購資產和承擔的負債的調整,並與商譽進行相應的抵銷。於計量期結束或收購資產價值或承擔負債價值最終確定後(以先發生者為準),其後的任何調整均記入綜合全面損失表。
在分階段實現的業務合併中,本公司在收購日取得控制權時重新計量被收購方之前持有的股權,並重新計量損益(如有),重新計量損益在綜合全面收益表中確認。
就本公司持有多數股權的附屬公司及合併VIE而言,確認非控股權益以反映其股本中非直接或間接歸屬於本公司的部分。當非控股權益可於有條件事項發生時或有贖回,而該等事項並非完全由本公司控制,則該等非控股權益被分類為夾層權益。綜合全面收益表上的綜合淨收益包括可歸因於非控股權益和夾層股權持有人(如適用)的淨收益/虧損。
本公司被收購附屬公司已向本公司及其他股東發行優先股(附註20),該等優先股可轉換為普通股或由該等股東贖回。因此,這些優先股在合併資產負債表中被計入可轉換、可贖回的非控股權益。
本公司根據ASC主題480説明增加到贖回價值的變化,區分負債和股權。本公司對非控股權益自發行之日起至最早贖回日期間的贖回價值變動情況進行會計處理。根據不同的購股協議,不同輪已發行優先股的會計計量有所不同,包括(1)發行價格的一個百分比,或(2)相關可轉換可贖回非控股權益的公允價值或發行價格的一個百分比(以較高者為準)和(3)公允價值
F-25
基礎可轉換可贖回非控制權益或該等可轉換可贖回非控制權益應計的複合年度利息,兩者以較高者為準。
公允價值的確定採用期權定價模型。期權定價模型中使用的主要不可觀測輸入包括標的業務的權益價值,這是由管理層在收益法和市場法相結合的情況下使用估值技術確定的。估值中使用的重要假設包括收入增長率、營業利潤率、貼現率和估值倍數的選擇。
2023年11月,財務會計準則委員會(“FASB”)發佈了會計準則更新(ASU)2023-07,“分部報告(主題280):對可報告分部披露的改進”。本標準提供了與公共實體的可報告部門相關的增量披露指南,但不改變部門的定義、確定部門的方法或將經營部門彙總為可報告部門的標準。財務會計準則委員會發布新的指導意見,主要是為了改進關於公共實體可報告部門的披露,並向財務報表使用者提供有關公共實體可報告部門費用的更多分類信息。該標準適用於2023年12月31日之後的財政年度和2024年12月31日開始的財政年度的過渡期。允許及早採用,並要求在追溯的基礎上應用本標準中的披露。該公司目前正在評估該標準將對其合併財務報表和相關披露產生的潛在影響。
2023年12月,FASB發佈了ASU 2023-09《所得税(專題740):所得税披露的改進》,其中要求對所支付所得税的有效税率進行分類披露。本標準適用於2024年12月15日以後的年度期間。允許及早採用,並要求本標準中的披露在前瞻性基礎上應用,並可選擇追溯應用該標準。該公司目前正在評估該標準將對其合併財務報表和相關披露產生的潛在影響。
2024年3月,美國證券交易委員會通過了涵蓋氣候相關披露的規則,要求註冊者在註冊者的美國證券交易委員會備案文件中提供某些與氣候相關的披露。這些規定要求註冊者披露戰略、治理、風險管理、目標和目標、温室氣體排放和財務報表影響。這些規則提供了分階段生效日期和過渡條款,一些實體被要求最早在2025年採用新規則的大部分內容。該公司目前正在評估該標準將對其合併財務報表和相關披露產生的潛在影響。
信用風險
可能使公司面臨嚴重集中信用風險的金融工具主要包括現金和現金等價物、受限現金、短期投資、應收賬款和其他應收款,以及關聯方的應付金額。截至2022年12月31日和2023年12月31日,現金和現金等價物、限制性現金和短期投資總額為人民幣
應收賬款通常是無擔保的,來自客户的收入,客户面臨信用風險。該公司對客户信譽的評估及其對未償還餘額的持續監測過程降低了風險。本公司維持備抵壞賬準備,而這些備抵金額大致在預期之內。曾經有過
F-26
商業、客户、政治、社會和經濟風險
本公司參與一個充滿活力的高科技產業,並認為下列任何方面的變化都可能對本公司未來的財務狀況、經營業績或現金流產生重大不利影響;對服務和產品的總體需求的變化;提供的業務的變化;可能對本公司、其客户和供應商的業務運營造成幹擾的疫情爆發;新進入者帶來的競爭壓力;中國所在的汽車行業接受互聯網作為有效的營銷平臺;某些戰略關係或客户關係的變化;中國所在的汽車行業的增長、監管方面的考慮;以及與公司吸引和留住支持其增長所必需的員工的能力相關的風險。
曾經有過
貨幣可兑換風險
本公司大部分業務以人民幣結算,不能自由兑換成外幣。根據內地中國的相關規定,所有外匯交易必須通過中國人民銀行(“中國銀行”)或其他授權買賣外匯的銀行按中國人民銀行公佈的匯率進行。中國人民銀行或其他機構批准外幣支付,需要提交支付申請表,以及供應商的發票、發貨單據和簽署的合同。
內地中國子公司及VIE持有的大部分現金及現金等價物及短期投資以人民幣計值,而內地中國子公司及VIE持有的部分現金及現金等價物及短期投資則以美元計價。由在岸附屬公司及VIE於內地境外派發的中國現金須就應付股息繳交預扣税。
外幣匯率風險
該公司面臨的外幣匯率風險主要涉及現金和現金等價物、短期投資以及以美元計價的應付股息。人們對此表示讚賞
F-27
按公允價值經常性計量的資產
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按公允價值計量 |
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報價 |
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意義重大 |
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(單位:千) |
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股權投資隨手可得 |
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其他金融工具
以下是在綜合資產負債表中未按公允價值計量的其他金融工具,但其公允價值是為披露目的而估計的。
金融資產,包括應收賬款、應付關聯方款項、預付費用及不包括預付款和員工墊款的其他流動資產,以及不包括經營租賃使用權資產的其他非流動資產,在綜合資產負債表中不按公允價值計量,不包括其他非流動資產的賬面價值因其到期日較短而接近公允價值。金融負債,包括應計費用及其他應付款項,以及應付關聯方的款項,在綜合資產負債表中亦不按公允價值計量,而賬面價值因其短期到期日而接近公允價值。
非經常性基礎上按公允價值計量的資產和負債
這個公司計量某些資產,包括長期投資、商譽和無形資產,當它們被視為減值時,按公允價值非經常性基礎計量(第3級)。這些資產的公允價值是根據使用最佳可用信息的估值技術確定的,可能包括管理層判斷、未來業績預測等。
F-28
4。應收賬款淨額
應收賬款和信貸損失準備包括以下內容:
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截至12月31日, |
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信貸損失準備 |
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注:包含人民幣應收票據
信貸損失準備金的變動情況如下:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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(單位:千) |
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期初餘額 |
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( |
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期末餘額 |
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預付費用和其他流動資產包括以下各項:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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預繳税金 |
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預付費用 |
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租金及其他押金 |
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第三方支付平臺應收賬款 |
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應收利息 |
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其他應收賬款 |
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企業所得税(“EIT”)
開曼羣島
汽車之家公司其某些子公司在開曼羣島註冊成立,並通過其中國大陸子公司、VIE和VIE的子公司開展幾乎所有業務。根據開曼羣島的現行法律,Autohome Inc.及其
F-29
子公司無需繳納收入或資本利得税。此外,這些實體向股東支付股息後,不會徵收開曼羣島預扣税。
英屬維爾京羣島
Cheerbright和Auto Pai Ltd.在英屬維爾京羣島註冊成立,通過其中國大陸子公司和VIE開展幾乎所有業務。根據英屬維爾京羣島的現行法律,他們無需繳納收入或資本利得税。此外,這些實體向股東支付股息後,不會徵收英屬維爾京羣島預扣税。
香港
汽車之家(香港)有限公司、汽車之家傳媒、汽車之家通香港有限公司、 和TTP CAR(HK)Limited在香港註冊成立。香港的附屬公司須繳納兩級利得税。首個港元的利得税税率
內地中國
汽車之家、車之鷹、北京汽車之家、北京普布朗尼、海南車之通信息技術有限公司和天津汽車之家被認定為“高新技術企業”,並有資格獲得
海南車之一通車之營WFOE和天津汽車之家被認定為軟件企業(SE),2019和2020納税年度可免徵所得税,享受
除上述實體外,公司其餘中國大陸子公司和所有VIE均按税率繳納企業所得税
管理層隨後評估並得出結論,部分子公司不確定的優惠税率能夠在2023年實現並實現人民幣的逆轉
與優惠税率相關的基本每股收益影響為人民幣
企業所得税法還規定,根據外國或地區法律設立的企業,其“有效管理地點”位於內地中國,視為內地中國居民企業,按全球所得的25%税率徵收企業所得税。有效管理場所,是指對企業的生產經營、人事、會計、財產等各方面實行全面管理和控制的機構。如本公司被視為內地中國税務居民,則根據《企業所得税法》,該公司須繳納內地中國税。本公司已分析此法的適用範圍,並認為就內地中國税務而言,被確認為税務居民企業的機會微乎其微。
F-30
本公司於其他司法管轄區註冊成立的附屬公司須按其營運及產生收入的國家頒佈或實質上頒佈的税法計算所得税費用。
本公司在內地以外的司法管轄區的業務規模微乎其微中國。所得税前收入/(虧損)費用包括:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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內地中國 |
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外地人士中國 |
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所得税費用/(福利)由以下部分組成:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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當前 |
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延期 |
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( |
) |
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( |
) |
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截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度所得税費用/(福利)對賬如下:
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Year ended December 31, |
|
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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|||||||
|
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人民幣 |
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|
人民幣 |
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|
人民幣 |
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美元 |
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||||
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|
(單位:千) |
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所得税前收入支出 |
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按內地中國法定税率計算的所得税支出( |
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不可扣除的費用 |
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研發費用超額扣除 |
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( |
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) |
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( |
) |
更改估值免税額 |
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外部基差 |
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國際税率差異的影響 |
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優惠税率的效果 |
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預提税額對股利的影響 |
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其他調整(注) |
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( |
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所得税支出/(福利) |
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( |
) |
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F-31
遞延税金
遞延税金的重要組成部分如下:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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|
人民幣 |
|
|
人民幣 |
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美元 |
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|
(單位:千) |
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遞延税項資產 |
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壞賬準備 |
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應計人事費和費用 |
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遞延收入 |
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税損 |
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增值税退税 |
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減去:估值免税額 |
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遞延税項資產總額 |
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遞延税項負債 |
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收購產生的可確認無形資產 |
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無形資產和內部開發的軟件 |
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外部基差及其他 |
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預提所得税 |
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遞延税項負債總額 |
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在評估遞延税項資產的變現能力時,本公司已考慮部分或全部遞延税項資產是否更有可能不會變現。遞延税項資產的最終變現取決於在這些臨時差額可扣除期間產生的未來應納税所得額。該公司記錄了一項估值準備金,以將遞延税項資產減少到管理層認為根據所有可用證據的權重更有可能變現的淨額。由於累計税項虧損及預測未來應課税收入不足,本公司分別於二零二二年十二月三十一日、二零二二年十二月三十一日及二零二三年十二月三十一日就中國內地附屬公司、VIE及VIE的附屬公司的遞延税項資產入賬。
截至2023年12月31日,公司淨營業虧損約人民幣
當本公司認為遞延税項資產很可能不會在未來使用時,便會就遞延税項資產撥備估值準備。
|
|
Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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|
人民幣 |
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|
人民幣 |
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美元 |
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||||
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|
(單位:千) |
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估值免税額 |
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年初餘額 |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
加法 |
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) |
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( |
) |
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( |
) |
沖銷和核銷(注) |
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年終結餘 |
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) |
注: 它主要是指因未使用的税項損失到期而註銷的估值準備。
F-32
未分配收益產生的遞延税項負債
企業所得税法還徵收#%的預提所得税
2019年11月4日,公司董事會通過年度現金分紅政策。根據該政策,自2020年起,公司將宣佈並派發經常性現金股息,金額相當於約
截至2022年12月31日、2022年12月31日及2023年12月31日,本公司內地中國子公司、VIE及VIE子公司的未分配收益總額被視為永久再投資人民幣
財產和設備包括以下內容:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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|
人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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按成本計算: |
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電子設備 |
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軟件 |
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租賃權改進 |
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機動車輛 |
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辦公設備 |
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減去:累計折舊 |
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F-33
下表顯示了該公司截至各自資產負債表日期的無形資產的確定壽命:
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2023年12月31日 |
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|
總賬面價值 |
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累計 |
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淨載運 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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技術 |
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( |
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商標 |
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數據庫 |
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客户關係 |
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保險經紀牌照 |
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網站 |
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許可協議 |
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域名 |
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( |
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2022年12月31日 |
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|
|
總賬面價值 |
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|
累計 |
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淨載運 |
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人民幣 |
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|
人民幣 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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技術 |
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( |
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商標 |
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數據庫 |
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客户關係 |
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保險經紀牌照 |
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網站 |
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域名 |
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許可協議 |
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( |
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該公司於2017年通過收購上海天合保險經紀有限公司獲得保險經紀業務牌照,該筆交易作為資產收購入賬。本公司於2020年12月31日收購TTP,並確認了技術、商標、客户關係和數據庫等無形資產(附註19)。無形資產採用直線法攤銷,這是本公司對這些資產在其各自的估計使用年限內的經濟消耗情況的最佳估計,範圍約為
收購的無形資產在未來五年每年的年度估計攤銷費用如下:
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2024 |
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2025 |
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2026 |
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2027 |
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2028 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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攤銷費用 |
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截至2022年和2023年12月31日,公司通過其子公司或VIE持有多項股權投資,所有這些投資均採用權益法核算,因為公司可以行使重大影響力,但不擁有其多數股權或控制權。
F-34
廣州平安消費股權投資合夥企業(L.P.)
2022年1月,公司與平安資本公司簽訂了有限合夥人權益認購協議、有限合夥協議及其他部分輔助文件,有限公司(“基金管理人”),據此,公司認購人民幣
Visionstar信息技術(上海)有限公司(“上海Visionstar”)
2017年7月,本公司收購了一家
湖南芒果汽車之家汽車銷售有限公司(以下簡稱芒果合資公司)
2015年5月,本公司與HappiGo Home Shopping Co.(“HappiGo”)訂立股東協議,成立戰略合資公司芒果合資公司,總出資額為人民幣
其他投資
該公司還持有其他幾項股權投資。
所有權益法投資的賬面金額均為人民幣。
10.其他非流動資產
其他非流動資產包括:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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經營性租賃使用權資產 |
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其他 |
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F-35
應計費用和其他應付款的構成如下:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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應計費用 |
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應計回扣 |
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應支付的工資和福利 |
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經營租賃負債--流動部分 |
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應繳增值税及附加費 |
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用户和第三方押金 |
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來自客户的存款 |
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專業服務費 |
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購置固定資產應付賬款 |
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因行使以股份為基礎的獎勵而須支付的款項 |
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其他 |
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雲晨於2016年6月成為本公司的控股股東,而云晨為平安的附屬公司。因此,平安集團從此成為本公司的關聯方。
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,關聯方交易如下:
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Year ended December 31, |
|
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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向平安集團提供的服務(A) |
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向其他關聯方提供的服務 |
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關聯方淨收入 |
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由提供的服務和從其購買的資產 |
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由提供的服務和從其購買的資產 |
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關聯方提供的服務 |
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平安集團的利息收入 |
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F-36
截至2022年和2023年12月31日,與關聯方的餘額如下:
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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關聯方應付金額,當期 |
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平安集團(C) |
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關聯方應收非流動款項 |
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平安集團(C) |
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“現金和現金等價物”所列金額(D) |
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列入“短期投資”的數額(D) |
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列入“限制性現金”的數額(D) |
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平安集團(E) |
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13.承諾和連續性
法律程序
在正常業務過程中,公司不時會受到法律訴訟和索賠的影響。本公司不相信本公司參與的任何目前待決的法律程序會對其業務、資產負債表或經營結果或現金流產生重大影響。
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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運營成本 |
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F-37
截至2023年12月31日,汽車之家公司有
2021年11月18日,公司宣佈了一項股份回購計劃,根據該計劃,公司可以回購最多美元
公司回購
本公司支付股息的能力主要取決於本公司從其子公司獲得資金分配。內地中國相關法律法規準許本公司內地中國附屬公司只能從按照內地中國會計準則及法規釐定的留存收益(如有)中支付股息。根據美國公認會計原則編制的綜合財務報表所反映的經營結果,與本公司內地中國附屬公司的法定財務報表所反映的經營結果不同。
根據內地中國法律,本公司內地中國附屬公司須預留若干法定公積金,即一般公積金、企業發展基金及員工福利及獎金基金。子公司被要求至少分配
企業發展基金、員工福利和獎金基金的分配由子公司董事會酌情決定。本公司於內地的合資企業中國亦須遵守類似的法定準備金要求。這些儲備只能用於特定目的,不得以貸款、墊款或現金股息的形式轉讓給本公司。截至2021年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日,公司在內地的中國子公司、VIE及其子公司
由於該等內地中國法規須受上文所述限額規限,規定在派發股息前,須預留每年税後收入10%的款項作為一般儲備金,因此,本公司內地中國附屬公司、高級投資公司及高級投資公司的附屬公司向本公司轉讓部分淨資產的能力受到限制。截至2022年12月31日、2022年12月31日及2023年12月31日止,本公司內地中國附屬公司的實收資本、額外實收資本及法定公積金及本公司無法定所有權的VIE的淨資產為人民幣
此外,本公司內地中國子公司向中國境外母公司的現金轉移受內地中國政府的貨幣兑換管制。外幣供應短缺可能暫時限制內地中國附屬公司、VIE及VIE的附屬公司匯出足夠外幣向本公司支付股息或其他款項,或以其他方式履行其外幣債務。
F-38
17.每股收益/美國存托股份
每一年度的基本每股收益和稀釋後每股收益計算如下:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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基本每股收益: |
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分子: |
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普通股股東應佔淨收益 |
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分母: |
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加權平均已發行普通股 |
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基本每股收益 |
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稀釋後每股收益: |
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分子: |
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普通股股東應佔淨收益 |
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分母: |
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加權平均已發行普通股 |
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基於股份的獎勵的稀釋效應 |
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加權平均流通股數--稀釋 |
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稀釋後每股收益 |
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每美國存托股份收益 |
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每美國存托股份的淨收入-基本(人民幣) |
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稀釋後每美國存托股份淨收益(人民幣) |
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為了給員工提供額外的激勵,促進公司業務的成功,公司於2011年通過了股票激勵計劃(“2011計劃”),2013年通過了股票激勵計劃(“2013計劃”),並於2016年修訂和重新制定了2016年股票激勵計劃(“2016計劃”)和2016年股票激勵計劃II(“2016計劃II”),統稱為“計劃”。公司可向其員工、董事和顧問授予基於股份的獎勵,以購買總額不超過
如附註2(A)所述,股份分拆及美國存托股份比率變動於2021年2月5日生效後,每股普通股細分為
F-39
股票期權
下表彙總了公司在股票期權計劃下的員工股票期權活動:
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數量 |
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加權平均行權價 |
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加權平均授權日公允價值 |
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加權平均剩餘合同期限 |
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集料 |
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未償還,2023年1月1日 |
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授與 |
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已鍛鍊 |
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被沒收/取消 |
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( |
) |
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未清償,2023年12月31日 |
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已歸屬及預期於二零二三年十二月三十一日歸屬 |
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自2023年12月31日起可行使 |
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上表中的總內在價值計算為基礎獎勵的行使價與 美元
於授出日期未行使購股權的合計公平值被確定為人民幣。
限售股
截至2023年12月31日止年度的限制性股票活動如下:
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數量 |
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加權 |
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未償還,2023年1月1日 |
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授與 |
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既得 |
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( |
) |
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被沒收/取消 |
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( |
) |
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未清償,2023年12月31日 |
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預計將於2023年12月31日授予 |
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截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度授予的限制性股份的授予日加權平均公允價值為美元
F-40
二項式期權定價模型被應用於確定授予員工的期權的估計公允價值。該模型需要輸入高度主觀的假設,包括估計的預期股價波動率和員工可能行使股票期權的行權倍數。對於預期波動,本公司參考了本公司的歷史價格波動。行使倍數估計為行使購股權時相關股份的公允價值與行使價格的比率,並基於基於歷史統計數據的關於行使模式的研究研究的考慮。期權合同期限內的無風險利率以授予時有效的美國國庫券收益率曲線為基礎。本公司管理層最終負責釐定其期權的估計公允價值。首次公開招股後,普通股的公允價值為本公司上市股份的價格。
該公司使用二叉樹期權定價模型計算了基於股票的獎勵在各個授予日的估計公允價值,假設如下:
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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普通股公允價值 |
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美元 |
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美元 |
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美元 |
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無風險利率 |
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預期運動倍數 |
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預期波動率 |
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預期股息收益率 |
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% |
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% |
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授予的每個期權的加權平均公允價值 |
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美元 |
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美元 |
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美元 |
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截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度確認的與授予員工的期權和限制性股份相關的股份補償費用如下:
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Year ended December 31, |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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收入成本 |
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銷售和市場營銷費用 |
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一般和行政費用 |
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產品開發費用 |
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F-41
2020年12月,公司收購了中國大陸二手車在線拍賣平臺TTP。此次收購被視為業務合併。TTP及其子公司的財務狀況和經營業績已納入公司2020年12月31日的合併財務報表。
本公司在獨立估值公司的協助下,在釐定收購資產及承擔負債的公允價值時作出估計及判斷。收購之日的收購價格分配如下:
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金額 |
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攤銷 |
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人民幣 |
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(單位:千) |
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無形資產 |
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-技術 |
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-商標 |
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- 客户關係 |
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-數據庫 |
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商譽 |
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獲得的淨負債,不包括無形資產和相關的 |
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遞延税項負債 |
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非控制性權益 |
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可轉換可贖回非控股權益(注1) |
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) |
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注1:TTP此前曾分多個系列向某些股東發行優先股,這些股東可以在發生某些事件時贖回這些優先股。該等事件的結果並非完全在TTP的控制範圍內,因此,該等優先股已計入可轉換可贖回非控股權益。
購買價格超過所獲得的有形資產淨值和可識別無形資產的部分計入商譽。商譽主要是指將TTP在二手車拍賣行業的資源和經驗與公司目前的業務相結合而產生的預期協同效應。這筆商譽預計不會在納税時扣除。
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截至12月31日, |
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2022 |
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2023 |
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2023 |
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人民幣 |
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人民幣 |
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美元 |
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(單位:千) |
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截至1月1日的餘額 |
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夾層股權增值 |
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截至12月31日的餘額 |
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該公司持有
F-42
這個公司繼續以法律形式將這些優先股作為可轉換可贖回非控股權益進行會計處理,並在贖回通知後繼續以夾層股權形式呈現這些優先股。
分紅
在……上面
F-43