附錄 99.1

來自Cyngn Inc.首席執行官利奧爾·塔爾的最新商業

加利福尼亞州門洛帕克,2024年4月18日 — Cyngn Inc.(“公司” 或 “Cyngn”)(納斯達克股票代碼:CYN)。

尊敬的股東、客户、 和合作夥伴,

我想借此機會 介紹一下我們最近宣佈的一些新聞稿和里程碑,並介紹我們在運營和技術方面取得的最新進展, 以加速收入和為成功做好準備。

市場機會

根據每年售出的相關 輛物料搬運車輛(包括叉車)的數量和DriveMod的改造能力,我們確定全球潛在的安裝量 超過375萬輛汽車。考慮到在不同地區運營這些車輛所需的勞動力成本,我們估計 的誘人市場機會超過2680億美元。

該估算考慮到了 我們的企業自主套件 (EAS),相對於車輛運營商的全部負擔成本,可以為客户節省開支。我們認為 與僱用和留住物料搬運員工有關的成本和困難已被證明是企業長期面臨的問題, 和許多公司都概述了戰略舉措,以使員工遠離運送危險 重型貨物(尤其是叉車)的車輛附近。

向企業銷售

作為一家公司,創造收入是我們 的主要重點。工業銷售週期漫長而繁重,考慮到我們將安全關鍵應用的新技術 推向市場尤其如此。我們發現,購買自動駕駛汽車技術的客户傾向於遵循 一些典型的步驟,我們對這些步驟進行了簡化並應用了自己的術語:

1.現場演示(未集成到客户運營中)或 初始部署(集成到客户運營中)

2.供應商入職、跨職能批准和採購

3.購買試點(1-3 輛車,以證明可能擴大規模)

4.購買艦隊(充實已成功試用的用例)

5.企業購買(使整個組織的網站和用例飽和)

對於擁有更大機會的大客户來説,推進 度過這個週期的舉證責任往往更高。例如,我們現在正在努力將這家先前宣佈的《財富》100強客户 過渡到艦隊採購部。讓客户走到這一步已經花了大約一年的時間, 但是向如此龐大的客户擴展規模的機會是巨大的,這證明瞭這種努力是合理的。我們很高興能分享這位客户的名字 ,但出於競爭原因,我們仍被保密。我們希望能夠在不久的將來分享更多 。

從上面的步驟來看,我想強調的是,試點購買是指客户使用多年EAS合同購買DriveMod車輛。雖然我們確實預計現場演示或初始部署後的轉化率會相對較高,但考慮到我們對產品的信心以及 進入這一階段所需的售前基礎,我們希望公開一些現場演示和初始部署不會導致購買。

我們一直在編纂 銷售流程,以便我們可以找到機會簡化銷售流程,加快新業務的收購。我們的努力包括:

加強我們的內部銷售團隊和潛在客户工具,以增加對外潛在客户的產生

不斷改進我們的營銷策略,以提高我們的入站 潛在客户的數量和質量

對從客户現場評估到現場車輛演示腳本的所有內容進行模板化,以便 對高贏率客户進行資格認證和轉化

聘請經驗豐富的高級客户經理來簽訂合同

回顧2023年與2022年,這些努力為我們的銷售渠道帶來了一些 項關鍵改進:我們獲得的機會是原來的4倍,並且我們將進行現場演示和初始部署所需的技術驗證時間從幾周縮短到幾天。

展望未來,我們專注於 開闢新的分銷和銷售渠道,尤其是我們已經宣佈的關鍵OEM和系統集成商合作伙伴,例如 Motrec、比亞迪和RobotLab。我們最終預計,利用合作伙伴在這些現有分銷商 和服務網絡中的優勢可能是Cyngn尋求新業務的最富有成效的途徑,同時使我們能夠作為一家提供可擴展產品的軟件 公司保持精益。

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投資我們的員工和 工具

事實證明,有兩個主要因素 在我們的銷售支持中至關重要:我們在內部部署DriveMod車輛時使用的人員和工具。

在過去的一年中,我們 在銷售、營銷和客户成功方面的團隊規模增加了大約三倍。我們正在填補銷售渠道,交易量比以往任何時候都多 。Cyngn的核心是一家科技公司,因此我們的研發團隊佔我們員工人數的大部分。我們 繼續根據產品的需求擴大我們的研發團隊,我們在人工智能 (AI) 和機器人等尖端領域招聘頂尖人才 方面尤其成功。這種研發擴張使我們能夠改進自己的部署 工具和底層技術,這反過來又提高了我們的銷售能力。

在工具方面,我們在整個測繪和定位系統中發佈了 升級,這對我們的客户獲取能力特別有影響,因為 繪製地圖是讓 DriveMod 車輛在客户現場啟動和運行的第一步。我們發佈了下一代地圖 編輯工具,引入了通過手動駕駛生成地圖的自動地圖構建功能,並允許在車輛所在位置遠程構建地圖 ,從而消除了向雲端上傳大數據造成的延誤和成本。

這些 進展的令人印象深刻的成果體現在我們能夠在 僅一週後在 Rivian 的大型工廠啟動初步部署,現在我們可以在車輛抵達後的幾天內在客户設施進行完全自動化的現場演示。這些能力 顯著降低了我們的客户獲取成本,提高了人員和車輛資源的利用率,使得 我們能夠在銷售流程的後期階段吸引更多客户。

最後,我們仍然致力於開發最先進的技術,最近發佈的第20項專利許可通知就證明瞭這一點。我們與 Nvidia 的合作 確保我們始終站在人工智能的最前沿,我們期待很快分享更多進展。

共同向前邁進

我致力於為股東 創造價值,並在可能的情況下為您提供新聞。我們與客户合作,儘可能多地分享有關我們在合作期間取得的令人興奮的進展 的信息。我們在汽車、重型製造和國防領域受到的關注最大, 這些領域往往讓大型企業對自己的技術進步保密。因此, 我們的一些客户堅持保密而不允許我們報告任何細節的情況並不少見,特別是考慮到自動化可能帶來的 競爭優勢。由於我們與客户之間的溝通不暢,我們最近刪除了關於首次部署的網站的新聞稿,但所報告的事實仍然是真實的。我們的目標是與他們 合作,在適當時分享細節。

儘管如此,像我們在Arauco取得的 這樣令人興奮的成果使我們相信,我們將能夠為一些令人印象深刻的品牌提供有意義的更新。我們去年公佈的 100 DriveMod Forklift 預購量是一項重大成就,這是與 一個絕佳合作伙伴 進行了數月的尖端合作以獲得重大商機的結果。我們現在正在加大DriveMod Tugger的產量,這將使我們能夠將研發重點轉移到DriveMod叉車的商業化上,叉車是我們概述的市場機會中佔最大份額的車輛類型。

我對未來的機會 感到興奮。我要祝賀Cyngn團隊的辛勤工作,也要感謝多年來給予我們支持的投資者、客户和合作夥伴 。

最誠摯的問候,

Lior Tal

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關於 Cyngn

Cyngn 為工業組織開發和部署可擴展、差異化的自動駕駛汽車技術。Cyngn 的自動駕駛 解決方案允許現有員工提高生產力和效率。該公司解決了當今工業 組織面臨的重大挑戰,例如勞動力短缺、代價高昂的安全事故以及消費者對電子商務的需求增加。

Cyngn 的 DriveMod 套件可以安裝在生產線末端或通過改造的新型工業車輛上,從而使客户能夠將自動駕駛技術無縫地應用到其 運營中,而無需高昂的前期成本或完全取代現有車輛投資。

Cyngn的旗艦產品其 企業自主套件包括DriveMod(自動駕駛汽車系統)、Cyngn Insight(面向客户的自動駕駛車隊管理、 遙操作和分析工具套件)和Cyngn Evolve(使Cyngn能夠利用現場數據進行人工 智能、仿真和建模的內部工具包)。

在以下位置查找 Cyngn:

網站:https://cyngn.com

推特:https://twitter.com/cyngn

領英:https://www.linkedin.com/company/cyngn

YouTube:https://www.youtube.com/@cyngnhq

投資者/媒體聯繫人:Investors@cyngn.com

前瞻性陳述

本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》、經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E 條所指的前瞻性陳述。任何本質上不是歷史的陳述都是前瞻性陳述, 可以通過使用諸如 “期望”、“預期”、“相信”、“將”、 “可能的結果”、“將繼續”、“計劃”、“潛力”、“有希望” 和類似的 表達式等詞語和短語來識別。這些陳述基於管理層當前的預期和信念,受許多風險、不確定性 和假設的影響,這些風險和假設可能導致實際業績與前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異,包括 公司在向美國證券交易委員會提交的報告中不時描述的風險因素,包括但不限於公司於2024年3月7日向美國證券交易委員會提交的10-K表年度報告中討論的風險因素 以及在我們向美國證券交易委員會提交的其他文件中。提醒讀者 ,無法預測或確定可能影響未來業績的所有風險、不確定性和其他因素。無法保證任何前瞻性 陳述,實際結果可能與預期結果存在重大差異。無論是由於新信息、未來事件還是其他原因,Cyngn 沒有義務公開 更新任何前瞻性陳述。

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