美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
表格
（第1號修正案）
當前 報告
根據第 13 條或第 15 (d) 條
1934 年《證券交易法》
報告日期（最早報告事件的日期）： 2024 年 4 月 11 日
菲尼克斯汽車公司
（其章程中規定的註冊人的確切姓名）
| （ 成立的州或其他司法管轄區） | （委員會檔案編號） | （美國國税局僱主識別號） |
|
阿納海姆， |
||
| （主要行政辦公室地址） | （郵政編碼） |
註冊人的電話號碼，包括
區號：(909)
不適用
（如果自 上次報告以來發生了變化，則以前的姓名或以前的地址）
如果 申請意在同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務，請勾選下面的相應方框：
| 根據《證券法》第425條提交的書面通信 |
| 根據《交易法》第14a-12條徵集材料 |
| 根據《交易法》第14d-2 (b) 條進行的啟動前通信 |
| 根據《交易法》第13e-4 (c) 條進行的啟動前通信 |
根據該法第12（b）條註冊的證券：
| 每個班級的標題 | 交易品種 | 每個交易所的名稱 已註冊 | ||
| 這個 |
| 用複選標記表明註冊人是否是1933年《證券法》第405條（本章第230.405條）或1934年《證券交易法》第12b-2條（本章第240.12b-2條）所定義的新興成長型公司。 |
| 如果是新興成長型公司，請用複選標記表示註冊人是否選擇不使用擴展版 過渡 遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則的期限。 |
解釋性説明
提交本表8-K/A的最新報告 是為了更正菲尼克斯汽車公司（“公司”）於2024年4月16日 16日提交的8-K表最新報告中包含的某些披露，該報告錯誤地將劉劉易斯確定為公司新任命的首席財務官。劉先生被任命 為公司首席運營官。本表8-K/A最新報告的唯一目的是更正對 Liu先生擔任首席運營官職務的提法。未對原始報告做任何其他更改。
| 項目 5.02。 | 董事 或某些高級管理人員的離職；董事的選舉；某些高級管理人員的任命；某些高級管理人員的補償 安排。 |
2024 年 4 月 11 日，菲尼克斯汽車公司（“公司”）任命 Lewis W. Liu 為公司首席運營官，立即生效
劉易斯現年61歲，自2022年7月起擔任運營高級副總裁兼車輛項目與業務發展高級副總裁 。在此之前，劉博士於2019年1月至2022年4月在加利福尼亞州爾灣的電動汽車製造商Karma Automotive擔任 業務發展與戰略副總裁、企業流程執行和質量工作組負責人。劉博士是總部位於加利福尼亞的電動汽車技術初創公司AiKar的創始團隊成員。劉博士曾擔任 全球充電業務負責人和法拉第未來（另一家總部位於加利福尼亞的電動汽車初創公司）的戰略合作伙伴關係負責人。此外， Liu博士曾在中國北京擔任畢馬威諮詢（中國）汽車業務首席董事。劉博士曾在一家全球財富500強電子製造商的業務部門擔任總經理，負責 在該地區運營五家工廠的全部損益。 劉博士還曾擔任這家全球財富500強公司的工廠經理和區域供應鏈負責人。劉博士擁有清華大學汽車 工程博士學位、芝加哥大學金融學工商管理碩士學位、密西西比大學 人工智能碩士學位和北京理工大學計算機科學學士學位。
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求， 註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
| 日期：2024 年 4 月 17 日 | 菲尼克斯汽車公司 | |
| 來自： | /s/ 彭曉峯丹頓 | |
| 姓名： | 彭小峯登頓 | |
| 標題： | 首席執行官兼董事會主席 | |