附錄 99.1

香港交易及結算所有限公司和香港聯合交易所有限公司對本公告的內容不承擔任何責任,對本公告的準確性或完整性不作任何陳述,並明確表示不對因本公告全部或任何部分內容而產生或依賴的任何損失承擔任何責任。

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xPeng Inc.

小汽車有限公司*

(一家通過加權投票權控制並在開曼 羣島註冊成立的有限責任公司)

(股份代號:9868)

自願公告

E/E 架構技術框架協議

與大眾汽車集團合作

請參考小鵬公司(以下簡稱 “公司” 或 “小鵬汽車”)於2023年7月26日和 2023年12月6日發佈的公告(以下簡稱 “公告”),內容涉及大眾汽車收購小鵬汽車4.99%的股權以及戰略技術合作框架協議。小鵬汽車和大眾汽車集團 今天很高興地宣佈,小鵬汽車和大眾汽車集團已就電氣/電子架構(E/E 架構)方面的技術合作簽訂了框架協議。除非另有定義,否則本公告中使用的 大寫術語應與公告中定義的術語具有相同的含義。

Xpeng內部開發的行業領先的E/E架構是其垂直集成的全棧軟硬件技術的核心。它允許包括 ADAS 和連接操作系統在內的軟件與 底層硬件和車輛平臺分離,實現軟件跨平臺的快速迭代。Xpeng最新一代的E/E架構採用中央計算和基於域控制器的架構,提供高性能的車載計算環境和有競爭力的成本結構。E/E 架構支持中央域和 ADAS 域控制器之間的千兆以太網高速數據傳輸。大量的 電子控制單元已集成到域控制器中,從而形成了高度集成的架構和具有競爭力的成本結構。E/E 架構還支持為客户 車輛和生產線末端的車輛提供高效的整車 OTA。

根據E/E Architecture的技術合作,小鵬汽車和大眾汽車集團將共同開發小鵬最新一代的E/E架構,並將其集成到大眾汽車在中國的中國主平臺(CMP)中。共同開發的E/E Architecture預計將從 2026年起裝備在中國生產的大眾汽車品牌電動汽車。

對技術和創新的共同熱情使小鵬和大眾汽車走到了一起。雙方繼續為我們的戰略夥伴關係做出最大的貢獻 。基於我們行業領先的 E/E 架構的技術合作將我們的合作伙伴關係提升到了一個新的水平,規模要大得多。小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示,此次合作將使我們的智能電動汽車產品既具有技術競爭力,又具有成本競爭力。

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大眾汽車集團中國管理委員會成員拉爾夫·布蘭德施泰特表示:通過我們的 中國戰略,我們正在加強大眾汽車集團在中國的創新力量。通過擴大與小鵬的合作伙伴關係並持續整合中國的工業生態系統,我們將更快地調整我們的 產品,以滿足中國客户的需求。兩位合作伙伴都發揮了自己的優勢。這提高了效率,優化了成本結構並加快了開發速度。高成本效益和 的快速發展對於我們在中國充滿活力的市場環境中的競爭力至關重要。通過這些努力,我們正在智能網聯汽車時代發揮主導作用。

建議本公司的股東和潛在投資者在交易本公司證券時謹慎行事。

根據董事會的命令
xPeng Inc.
何小鵬
主席

香港,2024 年 4 月 17 日,星期三

本公告包含前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的風險和不確定性。許多因素可能導致 實際業績與任何前瞻性陳述中包含的業績存在重大差異,包括但不限於以下因素:公司的目標和戰略;公司的擴張計劃;公司未來的業務 發展、財務狀況和經營業績;中國電動汽車市場的趨勢和規模;公司對其產品和服務的需求和市場接受度的預期;公司的 對其與客户的關係、合同的期望製造商、供應商、第三方服務提供商、戰略合作伙伴和其他利益相關者;總體經濟和商業狀況;以及基於或與 任何前述內容相關的假設。本公告中提供的所有信息均截至本公告發布之日,除非適用法律要求,否則公司不承擔任何更新任何前瞻性陳述的義務。

截至本公告發布之日,本公司董事會由何小鵬先生作為執行董事,傅繼勛先生和 飛洋先生作為非執行董事,以及作為獨立非執行董事的楊東浩先生、曲芳女士和張宏江先生。

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僅用於識別目的

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