6-K 表格

證券交易委員會
華盛頓特區 20549

外國私人發行人根據規則13A-16或15D-16提交的報告
1934 年《證券交易法》

2024 年 3 月
委員會檔案編號:001-32458

戴安娜航運公司
(將註冊人姓名翻譯成英文)
Pendelis 16、175 64 Palaio Faliro,希臘雅典
(主要行政辦公室地址)

用複選標記表示註冊人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或將提交年度報告。

20-F 表格 [X]40-F 表格 [  ]








這份 6-K 表格報告中包含的信息
本報告附錄99.1作為附錄99.1附錄的本報告是戴安娜航運公司(“公司”)於2024年2月23日發佈的新聞稿,公佈了公司截至2023年12月31日的第四季度和年度的財務業績。
本6-K表格報告中包含的信息特此以 引用方式納入公司向美國證券交易委員會提交的F-3表格(文件編號333-256791和333-266999)的註冊聲明,分別於2021年7月9日和2022年9月16日生效。



簽名

根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式授權下列簽署人 代表其簽署本報告。


 
戴安娜航運公司
 
(註冊人)
   
   
日期:2024 年 3 月 4 日
來自:
//Ioannis Zafirakis
   
Ioannis Zafirakis
   
首席財務官
     
     





附錄 99.1
 
公司聯繫人:
 
Ioannis Zafirakis
 
董事、首席財務官、首席戰略官、財務主管兼祕書
 
電話:+ 30-210-9470100
 
電子郵件:izafirakis@dianashippinginc.com
 
網站:www.dianashippinginc.com
 
X:@Dianaship
用於立即發佈
 
 
投資者和媒體關係:
 
愛德華·內布
 
通訊顧問有限責任公司
 
電話:+ 1-203-972-8350
 
電子郵件:enebb@optonline.net


戴安娜航運公司報告財務業績
截至2023年12月31日的第四季度和年度;
宣佈2023年第四季度的現金分紅為每股0.075美元;
宣佈出售一艘海角大小的幹散貨船 M/V 休斯敦號


希臘雅典,2024年2月23日——專門從事幹散貨船 所有權和空船租賃的全球航運公司戴安娜航運公司(紐約證券交易所代碼:DSX)(“公司”)今天公佈2023年第四季度淨收入為940萬美元,歸屬於普通股股東的淨收入為790萬美元。相比之下,2022年第四季度的淨收入為2570萬美元,歸屬於普通股股東的淨 收入為2420萬美元。2023年第四季度的基本每股收益為0.08美元,攤薄後為0.06美元,而2022年同期 的每股收益為0.28美元,攤薄後的每股收益為0.27美元。

2023年第四季度的定期包機收入為6,000萬美元,而2022年同期為7,570萬美元。與去年同期相比, 定期包機收入下降是由於平均包機費率下降所致。購船導致的擁有天數增加,部分抵消了這一減少。

2023年的淨收入為4,980萬美元,歸屬於普通股股東的淨收入為4,410萬美元。相比之下, 2022年的淨收入為1.191億美元,歸屬於普通股股東的淨收入為1.133億美元。2023年的定期租船收入為2.621億美元,而2022年為2.9億美元。每股基本收益為0.44美元,攤薄後每股收益為0.42美元,而2022年每股基本收益為1.42美元,攤薄後每股收益為1.36美元。

股息申報

根據公司截至2023年12月31日的 第四季度的經營業績,公司已宣佈其普通股的現金分紅為每股0.075美元。現金股息將在2024年3月12日左右支付給截至2024年3月5日的所有登記股東。該公司目前已發行和流通的普通股為115,996,291股。截至2024年2月16日, 共行使了1,940,736份認股權證。

出售休斯頓 M/V Capesize 幹散貨船

該公司還宣佈,它已通過一家單獨的全資子公司簽署了一份協議備忘錄,將2009年建造的 “休斯頓” 號船出售給 非關聯第三方,最遲於2024年9月16日交付給買方,銷售價格為2330萬美元(不含佣金)。
1



艦隊就業(截至 2024 年 2 月 23 日)
                   
 
容器
 
姊妹船*
總利率(美元/天)
COM**
租船人
交付給承租人的日期***
重新交付給所有者的日期****
筆記
 
建造 DWT
 
9 艘 Ultramax 散貨船
1
DSI 菲尼克斯
 
A
13,250
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 4 日
2024 年 3 月 4 日-2024 年 5 月 4 日
 
 
2017 60,456
             
2
DSI Pollux
 
A
17,000
5.00%
達美航空航運私人有限公司有限公司
10 月 27 日至 22 日
23 年 12 月 28 日
 
 
2015 60,446
   
14,000
4.75%
嘉吉海洋運輸(新加坡)私人有限公司有限公司
23 年 12 月 28 日
2025 年 8 月 20 日-2025 年 10 月 20 日
 
3
DSI Pyxis
 
A
14,250
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
9 月 24 日至 23
2024 年 10 月 10 日-2024 年 12 月 10 日
 
 
2018 60,362
             
4
DSI Polaris
 
A
13,100
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 12 日
2024 年 5 月 12 日-2024 年 7 月 12 日
 
 
2018 60,404
             
5
DSI Pegasus
 
A
14,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
22 年 12 月 7 日
2024 年 7 月 15 日-2024 年 9 月 15 日
 
 
2015 60,508
             
6
DSI 水瓶座
 
B
14,200
5.00%
恩格爾哈特 CTP Freighart(瑞士)有限公司
2 月 1 日至 23 日
1 月 18 日 24 日
 
 
2016 60,309
   
14,500
5.00%
斯通航運有限公司
1 月 18 日 24 日
2024 年 12 月 1 日-2025 年 2 月 1 日
 
7
DSI Aquila
 
B
13,300
5.00%
西方散裝貨船 AS
11 月 22 日
23 年 11 月 11 日
 
 
2015 60,309
   
12,500
 
23 年 11 月 11 日
2024 年 11 月 10 日至 2025 年 1 月 10 日
 
8
DSI Altair
 
B
13,800
5.00%
西方散裝貨船 AS
23 年 6 月 23 日
2024 年 8 月 10 日-2024 年 10 月 10 日
 
 
2016 60,309
             
9
DSI Andromeda
 
B
14,250
5.00%
西方散裝貨船 AS
22 年 11 月 17 日
11月27日-23
 
 
2016 60,309
   
13,500
5.00%
Bunge SA,日內瓦
11月27日-23
2025 年 2 月 20 日-2025 年 4 月 20 日
1, 2
7 艘巴拿馬型散貨船
10
阿耳忒彌斯
   
10,000
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
23 年 6 月 17 日
23 年 10 月 6 日
3
 
2006 76,942
   
12,000
5.00%
Jera Global Markets Pte.有限公司
23 年 10 月 14 日
2 月 23 日至 24 日
4, 5
11
LETO
   
14,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
23 年 1 月 29 日
2024 年 3 月 1 日-2024 年 4 月 30 日
 
 
2010 81,297
             
12
賽琳娜
 
C
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
5 月 20 日至 23 日
2024 年 9 月 15 日-2024 年 11 月 15 日
 
 
2010 75,700
             
13
MAERA
 
C
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
22 年 12 月 16 日
1 月 29 日至 24 日
6
 
2013 75,403
   
13,750
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
1 月 29 日至 24 日
2024 年 11 月 20 日-2025 年 1 月 20 日
14
異丙烯
   
12,650
5.00%
Paralos Shipping Pte., Ltd.
9 月 13 日 23 日
2025 年 4 月 15 日-2025 年 6 月 30 日
 
 
2013 77,901
             
15
水晶
 
D
11,250
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
9 月 6 日-23 日
2024 年 2 月 29 日-2024 年 4 月 20 日
 
 
2014 77,525
             
16
阿塔蘭迪
 
D
13,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
2 月 15 日至 23 日
2024 年 5 月 3 日-2024 年 5 月 5 日
 
 
2014 77,529
             
6 艘 Kamsarmax 散裝貨船
17
瑪雅
 
E
13,500
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
9 月 23 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 20 日
 
 
2009 82,193
             
18
MYRSINI
 
E
15,000
5.00%
Salance Pte有限公司
11 月 22 日
20/Apr/2024-2024 年 6 月 28 日
 
 
2010 82,117
             
19
美杜莎
 
E
14,250
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
5 月 14 日至 23 日
2025 年 2 月 10 日-2025 年 4 月 15 日
 
 
2010 82,194
             
20
MYRTO
 
E
12,650
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
7 月 15 日至 23 日
2024 年 11 月 1 日至 2025 年 1 月 15 日
 
 
2013 82,131
             
21
精明的
   
15,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
4 月 29 日至 23 日
1/Aug/2024-2024 年 10 月 1 日
 
 
2013 81,513
             
22
LEONIDAS P. C.
   
17,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
3 月 17 日-23 日
2 月 22 日至 24 日
7
 
2011 82,165
   
17,000
5.00%
明華國際海運有限公司
2 月 22 日至 24 日
2025 年 8 月 20 日-2025 年 10 月 20 日
2


5 艘後巴拿馬型散裝貨船
23
ALCMENE
   
13,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
1 月 2 日至 23 日
2024 年 2 月 29 日-2024 年 3 月 25 日
8
 
2010 93,193
             
24
AMPHITRITE
 
F
14,250
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
11 月 9 日 22 日
1 月 13 日至 24 日
 
 
2012 98,697
   
15,000
1 月 13 日至 24 日
2024 年 11 月 15 日-2025 年 1 月 15 日
9
25
POLYMNIA
 
F
15,000
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
1 月 14 日至 23 日
1/Apr/2024-2024 年 5 月 31 日
10
 
2012 98,704
             
26
伊萊克特拉
 
G
14,500
5.00%
Cobelfret S.A.,盧森堡
4 月 13 日至 23 日
2024 年 6 月 1 日-1/Aug/2024
 
 
2013 87,150
             
27
PHAIDRA
 
G
12,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
5 月 9 日至 23 日
1/Sep/2024-15/Nov/2024
 
 
2013 87,146
             
9 艘Capesize散貨船
28
SEMIRIO
 
H
14,150
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
23 年 8 月 18 日
20/Nov/2024 年 1 月 30 日-2025 年 1 月 30 日
 
 
2007 174,261
             
29
波士頓
   
17,000
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
5 月 6 日至 23 日
2024 年 7 月 15 日-2024 年 10 月 15 日
11
 
2007 177,828
             
30
休斯頓
 
H
13,000
5.00%
EGPN 散貨運輸有限公司
22 年 11 月 21 日
2024 年 7 月 1 日-31/Aug/2024
12
 
2009 177,729
             
31
紐約
 
H
16,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
23 年 6 月 11 日
2024 年 10 月 1 日-2024 年 12 月 7 日
 
 
2010 177,773
             
32
西雅圖
 
I
26,500
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
22 年 3 月 2 日
10 月 1 日-23 日
 
 
2011 179,362
   
17,500
 
10 月 1 日-23 日
2025 年 7 月 15 日-2025 年 9 月 30 日
 
33
P. S. PALIOS
 
I
31,000
5.00%
經典海事公司
22 年 6 月 11 日
2024 年 4 月 15 日-2024 年 6 月 30 日
 
 
2013 179,134
             
34
G. P. ZAFIRAKIS
 
J
17,000
5.00%
Solebay 海運開普有限公司,香港
1 月 12 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 15 日
 
 
2014 179,492
             
35
聖塔芭芭拉
 
J
21,250
5.00%
智盈海運有限公司
5 月 7 日至 23 日
2024 年 10 月 10 日-2024 年 12 月 10 日
13
 
2015 179,426
             
36
新奧爾良
   
32,000
5.00%
恩格爾哈特 CTP Freighart(瑞士)有限公司
3 月 25 日 22 日
23 年 12 月 7 日
13,
 
2015 180,960
   
20,000
5.00%
川崎汽船株式會社
23 年 12 月 7 日
2025 年 8 月 15 日-2025 年 10 月 31 日
14
37
佛羅裏達
   
25,900
5.00%
Bunge S.A.,日內瓦
3 月 29 日至 22 日
2027 年 1 月 29 日-2027 年 5 月 29 日
2
 
2022 182,063
             
4 艘 Newcastlemax 散貨船
38
洛杉磯
 
K
17,700
5.00%
日本郵船株式會社,東京
1 月 15 日至 23 日
2024年5月20日-5/Aug/2024
 
 
2012 206,104
             
39
費城
 
K
26,000
5.00%
C 運輸海事有限公司,百慕大
22 年 4 月 12 日
2 月 4 日至 24 日
 
 
2012 206,040
   
22,500
5.00%
日本郵船株式會社,東京
2 月 4 日至 24 日
2025 年 4 月 20 日-2025 年 7 月 20 日
 
40
舊金山
 
L
22,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.,新加坡
2 月 18 日至 23 日
2025 年 1 月 5 日-2025 年 3 月 5 日
 
 
2017 208,006
             
41
紐波特新聞
 
L
20,000
5.00%
日本郵船株式會社,東京
9 月 20 日至 23 日
2025 年 3 月 10 日至 2025 年 6 月 10 日
 
 
2017 208,021
             
                   
                   

3

* 每艘幹散貨船都是 “姐妹船”,或與具有相同字母的其他幹散貨船非常相似。
** 支付給第三方的總佣金百分比。
*** 對於附有定期租約的新收購船隻,該日期是指 向公司交付船舶的預計/實際日期。
**** 再交付日期的範圍,實際的再交付日期由租船人選擇,但受特定租船合同的 條款、條件和例外情況的約束。
 
1 該套裝包括在蘇伊士以東重新交付船隻的選項,總壓載物獎金為25萬美元。
2 空船租用,為期十年。
3 船在 2023 年 10 月 6 日至 2023 年 10 月 14 日期間定期進行幹船停泊。
4 重新交付日期基於預計包機旅行時長約為 131 天。
5艘船已售出,預計最遲將於2024年3月8日交付給她的新船主。
6 租船人將按照 波羅的海交易所每日公佈的波羅的海巴拿馬指數5 TC平均值的105%或船舶目前的租船費率(以較高者為準)向船東補償,補償期從2023年12月29日起至實際再交付日期。
7 船隻停租 6.83 天。
8 基於最新信息。
9 在租船期的前30天內,包機費率為每天12,250美元。
10 在租船期的前30天,包機費率為每天1萬美元。
11 艘船已於 2023 年 12 月 6 日出售並交付給她的新船主。
12艘船已售出,預計最遲將於2024年9月16日交付給她的新船東。
13 空船租用,為期八年。
14 艘船隻停租 3.65 天。

4



精選財務和其他數據摘要(未經審計)
 
   
截至12月31日的三個月
   
截至12月31日的年度
 
   
2023
   
2022
   
2023
   
2022
 
損益表數據(以千美元計)
 
定期包機收入
 
$
60,016
   
$
75,705
   
$
262,098
   
$
289,972
 
航行費用
   
3,326
     
2,846
     
13,621
     
6,942
 
船舶運營費用
   
21,520
     
19,527
     
85,486
     
72,033
 
淨收入
   
9,382
     
25,682
     
49,844
     
119,063
 
歸屬於普通股股東的淨收益
   
7,940
     
24,240
     
44,075
     
113,294
 
艦隊數據
 
平均船隻數量
   
40.7
     
38.2
     
41.1
     
35.4
 
船隻數量
   
40.0
     
42.0
     
40.0
     
42.0
 
船舶的加權平均年齡
   
10.5
     
10.2
     
10.5
     
10.2
 
所有權日
   
3,746
     
3,512
     
14,986
     
12,924
 
可用天數
   
3,739
     
3,453
     
14,867
     
12,449
 
營業天數
   
3,727
     
3,393
     
14,824
     
12,306
 
艦隊利用率
   
99.7
%
   
98.3
%
   
99.7
%
   
98.9
%
平均每日結果
 
定期包機等值 (TCE) 費率 (1)
 
$
15,162
   
$
21,100
   
$
16,713
   
$
22,735
 
每日船舶運營費用 (2)
 
$
5,745
   
$
5,560
   
$
5,704
   
$
5,574
 

非公認會計準則指標

(1)
定期包機等值費率或 TCE 費率的定義是我們的定期包機收入減去一段時間內的航行費用除以 期間的可用天數,這符合行業標準。航行費用包括港口費、船用燃料(燃料)費用或收益、運河費用和佣金。TCE 是一項非 GAAP 衡量標準。TCE 費率是航運業 的標準績效衡量標準,主要用於比較按時租船舶產生的每日收入和通過航行租船舶產生的每日收入,因為航行租船舶的租船費率通常不以每日金額表示,而定期租船的租船費率通常以此類金額表示。

(2)
每日船舶運營費用,包括船員工資和相關費用、保險成本、與維修和保養相關的費用、備件和 消耗品商店的費用、噸位税和其他雜項費用,計算方法是將船舶運營費用除以相關時期的所有權天數。

電話會議和網絡直播信息

公司管理層將於2024年2月23日星期五上午9點(美國東部時間 時間)舉行電話會議並同步進行互聯網網絡直播,以審查這些結果。

投資者可以通過訪問公司的網站www.dianashippinginc.com並點擊網絡直播鏈接來觀看網絡直播。隨附的 投資者演示文稿也將通過網絡直播鏈接和公司網站上提供。也可以通過電話撥打1-877-407-8291(適用於美國的來電者)或1-201-689-8345(適用於 國際來電者),然後要求運營商參加戴安娜航運公司的電話會議。

網絡直播的重播將在電話會議結束後不久播出,並將在 www.dianashippinginc.com上播出30天。撥打1-877-660-6853(適用於美國的來電者)或1-201-612-7415(適用於國際來電者)並提供重播ID號13744214,也可以進行為期30天的電話重播。
5



關於本公司

Diana Shipping Inc. 是一家全球航運服務提供商,其所有權和空船租賃幹散貨 船隻。該公司的船舶主要使用短期至中期租船,沿全球航線運輸一系列幹散裝貨物,包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料等大宗商品。

關於前瞻性陳述的警示聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護,以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目標、 策略、未來事件或業績的陳述,以及基本假設和其他陳述,這些陳述不是歷史事實陳述。

該公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款,並且 將這份與該安全港立法相關的警示聲明包括在內。“相信”、“預測”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“預期”、“待定” 等詞語以及類似的 表達式表示前瞻性陳述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設,其中許多假設反過來又基於進一步的 假設,包括但不限於公司管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據。儘管公司認為這些假設 在做出時是合理的,因為這些假設本質上會受到難以或無法預測且超出公司控制的重大不確定性和突發事件的影響,但公司無法向您保證其 將實現或實現這些預期、信念或預測。

除了這些重要因素外,公司認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的業績存在重大差異的其他重要因素包括 COVID-19 疫情的持續影響;世界經濟和貨幣的實力;包括租船費率和 船舶價值波動在內的總體市場狀況、幹散貨運輸能力需求的變化、公司運營支出的變化,包括船用燃料價格、幹船停靠和保險成本,市場公司的船隻、融資和 再融資的可用性、政府規章制度或監管機構採取的行動的變化、未決或未來訴訟的潛在責任、國內和國際總體政治狀況,包括與 俄羅斯和烏克蘭之間的持續衝突及相關制裁相關的風險、事故或政治事件(包括中東衝突升級)可能導致的航線中斷、船舶故障和 離職事件和其他因素。請參閲公司向美國證券交易委員會提交的文件,以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。公司沒有義務修改或更新 任何前瞻性陳述,也沒有義務做出任何其他前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

(見所附財務表)
6



戴安娜航運公司
 
財務表
 
以千美元表示,股票和每股數據除外
 
                         
未經審計的合併損益表和綜合收益表

 
   
截至12月31日的三個月
   
截至12月31日的年度
 
   
2023
   
2022
   
2023
   
2022
 
收入:
                       
定期包機收入
 
$
60,016
   
$
75,705
   
$
262,098
   
$
289,972
 
運營費用
                               
航行費用
   
3,326
     
2,846
     
13,621
     
6,942
 
船舶運營費用
   
21,520
     
19,527
     
85,486
     
72,033
 
遞延費用的折舊和攤銷
   
11,508
     
12,228
     
49,785
     
43,326
 
一般和管理費用
   
8,364
     
7,407
     
32,968
     
29,367
 
向關聯方支付的管理費
   
333
     
61
     
1,313
     
511
 
出售船隻的收益
   
(329
)
   
(9
)
   
(5,323
)
   
(2,850
)
保險追償
   
-
     
-
     
-
     
(1,789
)
其他經營(收入)/虧損
   
(572
)
   
209
     
(1,464
)
   
(265
)
營業收入,總計
 
$
15,866
   
$
33,436
   
$
85,712
   
$
142,697
 
                                 
其他收入/(支出):
                               
利息支出和財務成本
   
(12,649
)
   
(9,795
)
   
(49,331
)
   
(27,419
)
利息和其他收入
   
2,129
     
1,484
     
8,170
     
2,737
 
衍生工具的損失
   
(592
)
   
-
     
(439
)
   
-
 
債務消滅造成的損失
   
-
     
(222
)
   
(748
)
   
(435
)
子公司去合併所得收益
   
-
     
-
     
844
     
-
 
關聯方投資的收益
   
740
     
589
     
1,502
     
589
 
股權投資的未實現收益
   
2,813
     
-
     
2,813
     
-
 
認股權證的收益
   
1,583
     
-
     
1,583
     
-
 
權益法投資的收益/(虧損)
   
(508
)
   
190
     
(262
)
   
894
 
其他支出總額,淨額
 
$
(6,484
)
 
$
(7,754
)
 
$
(35,868
)
 
$
(23,634
)
                                 
淨收入
 
$
9,382
   
$
25,682
   
$
49,844
   
$
119,063
 
B 系列優先股的分紅
   
(1,442
)
   
(1,442
)
   
(5,769
)
   
(5,769
)
                                 
歸屬於普通股股東的淨收益
   
7,940
     
24,240
     
44,075
     
113,294
 
                                 
普通股每股收益,基本
 
$
0.08
   
$
0.28
   
$
0.44
   
$
1.42
 
                                 
攤薄後每股普通股收益
 
$
0.06
   
$
0.27
   
$
0.42
   
$
1.36
 
已發行普通股的加權平均數,基本
   
102,910,653
     
87,076,947
     
100,166,629
     
80,061,040
 
攤薄後已發行普通股的加權平均數
   
105,488,012
     
90,474,943
     
101,877,142
     
83,318,901
 
                                 
   
截至12月31日的三個月
   
截至12月31日的年度
 
     
2023
     
2022
     
2023
     
2022
 
                                 
淨收入
 
$
9,382
   
$
25,682
   
$
49,844
   
$
119,063
 
其他綜合收益(固定福利計劃)
   
55
     
181
     
55
     
182
 
綜合收入
 
$
9,437
   
$
25,863
   
$
49,899
   
$
119,245
 

7



簡明的合併資產負債表數據
       
(以千美元計)
       
             
   
2023
     
2022*

資產
 
(未經審計)
         
               
現金、現金等價物、限制性現金和定期存款
 
$
161,592
**
 
$
143,928
**
投資股權證券
   
20,729
     
-
 
其他流動資產
   
19,900
     
17,636
 
固定資產
   
924,474
     
996,702
 
關聯方投資和權益法投資
   
24,087
     
8,250
 
其他非流動資產
   
15,628
     
16,403
 
總資產
 
$
1,166,410
   
$
1,182,919
 
                 
負債和股東權益
               
                 
長期債務和金融負債,扣除遞延融資成本
 
$
642,772
   
$
663,442
 
其他負債
   
34,617
     
32,149
 
股東權益總額
   
489,021
     
487,328
 
負債和股東權益總額
 
$
1,166,410
   
$
1,182,919
 

*
資產負債表數據來自該日經審計的合併財務報表。
**
包括截至2023年12月31日和2022年12月31日分別為4000萬美元和4,650萬美元的定期存款

其他財務數據(未經審計)
 
   
截至12月31日的三個月
   
在截至12月31日的年度中,
 
   
2023
   
2022
   
2023
   
2022
 
                         
經營活動提供/(用於)的淨現金
 
$
(2,235
)
 
$
34,745
   
$
70,380
   
$
158,859
 
/(用於)投資活動提供的淨現金
   
31,037
     
(218,718
)
   
24,929
     
(273,097
)
融資活動提供/(用於)的淨現金
 
$
(16,762
)
 
$
151,726
   
$
(71,145
)
 
$
84,878
 

8