6-K 表格

證券交易委員會
華盛頓特區 20549

外國私人發行人根據規則13A-16或15D-16提交的報告
1934 年《證券交易法》

2023 年 12 月
委員會文件編號：001-40930

OCEANPAL INC.
（將註冊人姓名翻譯成英文）
Pendelis 26、175 64 Palaio Faliro，希臘雅典
（主要行政辦公室地址）

用複選標記表示註冊人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或將提交年度報告。

20-F 表格 [X]40-F 表格 [  ]








這份 6-K 表格報告中包含的信息
作為附錄99.1的6-K表格報告所附的是OceanPal Inc.（ “公司”）於2023年12月6日發佈的新聞稿，公佈了公司截至2023年9月30日的第三季度和九個月的財務業績。
特此以引用方式將本6-K表格報告中包含的信息納入公司向美國證券交易委員會提交的 F-3表格（文件編號333-269961和333-273073）的註冊聲明，分別於2023年4月18日和2023年7月14日生效。
簽名

根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使下列簽署人 代表其簽署本報告，並獲得正式授權。


 
OCEANPAL INC.
 
（註冊人）
   
   
 
日期：2023 年 12 月 6 日
    
 
來自：
/s/ Vasiliki Plousaki
   
瓦西里基·普盧薩基
   
首席財務官




附錄 99.1


 
公司聯繫人：
 
瑪格麗塔·****歐
 
首席企業發展與治理官
和祕書
 
電話：+30-210-9485-360
 
電子郵件：mveniou@oceanpal.com
 
網站：www.oceanpal.com
 
推特：@OceanPal_Inc
用於立即發佈
  
 
投資者和媒體關係：
 
愛德華·內布
 
通訊顧問有限責任公司
 
電話：+ 1-203-972-8350
 
電子郵件：enebb@optonline.net



OCEANPAL INC.報告截至2023年9月30日的第三季度和九個月的財務業績


希臘雅典，2023年12月6日——專門從事船舶所有權的全球航運公司OceanPal Inc.（納斯達克股票代碼：OP）（“公司”）今天 報告稱，2023年第三季度淨虧損為340萬美元，歸屬於普通股股東的淨虧損為390萬美元。同期定期租船收入為390萬美元。相比之下，2022年第三季度的淨收入為110萬美元，歸屬於普通股股東的淨 收入為40.3萬美元。同期定期租船收入為510萬美元。

截至2023年9月30日的九個月中，淨虧損為200萬美元，歸屬於普通股股東的淨虧損為390萬美元。同期的定期租船收入為 1,310萬美元。相比之下，截至2022年9月30日的九個月的淨收入為220萬美元，歸屬於普通股股東的淨收入為21.6萬美元。同期定期租船收入為1,340萬美元。


-1-
艦隊就業概況（截至 2023 年 12 月 4 日）

OceanPal Inc. 的機隊使用方式如下：

 
船隻
姊妹船*
總利率（美元/天）
Com**
租船人
向租船人交貨日期***
向所有者重新交付日期****
注意事項
 
建造的載重噸
 
3 艘巴拿馬散貨船
  
1
保護者
A
$7,000
5.00%
精緻成功有限
5 月 30 日至 23 日
7月29日至7月23日
  
 
2004    73,630
$3,000
5.00%
CHINALAND SHIPPING PTE有限公司。
8 月 1 日至 23 日
9 月 12 日至 23 日
  
   
$10,500
5.00%
路易斯·德雷福斯公司亞洲貨運私人有限公司
9 月 12 日至 23 日
1 月 10 日 24 日 — 3 月 25 日
  
2
CALIPSO
 A
$6,250
5.00%
東方帕爾航運私人有限公司
07 年 6 月 23 日
23 年 7 月 14 日
  
 
2005    73,691
$6,300
5.00%

國龍祥有限公司
 
23 年 7 月 14 日
8 月 13 日至 23 日
  
   
$6,000
5.00%
8 月 13 日至 23 日
9月28日-23日
  
     
$11,000
5.00%
丹麥奧登多夫運營商 ApS
9月28日-23日
11 月 5 日至 23 日
  
     
$10,250
5.00%
中糧國際貨運有限公司有限公司。
11 月 5 日至 23 日
2024 年 2 月 3 日
1
3
梅利亞
  
$14,000
5.00%
路易斯·德雷福斯公司亞洲貨運私人有限公司
4 月 9 日至 23 日
8 月 26 日至 23 日
  
 
2005    76,225
  
$6,250
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
8 月 26 日至 23 日
11 月 9 日至 23 日
  
     
$9,500
5.00%
FORTUNE OCEAN MARINE PTE有限公司。
11 月 9 日至 23 日
12 月 12 日 23 日
2
 
2 艘海角型散貨船
  
4
鹽湖城
  
$15,400
5.00%
PACBULK 運輸 PTE有限公司。
4 月 24 日至 23 日
7月26日-23日
3
 
2005   171,810
  
$14,500
5.00%
五洋公司
9月26日-23日
09 年 1 月 24 日 — 4 月 8 日
  
5
巴爾的摩
  
$13,300
5.00%
Koch Shipping PteLtd.，新加坡
2 月 8 日至 23 日
9月27日-23日
  
 
2005    177,243
  
$20,000
5.00%
Richland Bulk Pte.有限公司
9月27日-23日
23 年 11 月 18 日
  
     
$13,500
23 年 11 月 18 日
3 月 15 日 24 日 — 5 月 20 日/24 日


*
每艘幹散貨船都是 “姊妹船”，或與其他具有相同字母的幹散貨船非常相似。
**
支付給第三方的總佣金百分比。
***
對於附有新租期的新收購船隻，該日期是指向公司交付船舶的預期/實際日期。
****
再交付日期範圍，實際再交付日期由租船人選擇，但受 特定租船合同的條款、條件和例外情況的約束。

1 重新交付日期，預計包機旅行持續時間為 90 天。
2 重新交付日期，預計包機旅行持續時間約為 33 天。
3  該船將於 2023 年 7 月 26 日至 2023 年 9 月 26 日定期進行幹船停泊。
-2-

精選財務和其他數據摘要（未經審計）
              
 
  
三個月已結束
9月30日
    
九個月已結束
9月30日
  
 
  
2023
    
2022
    
2023
    
2022
  
運營報表數據（以千美元計）
              
定期包機收入
  
$
3,866
    
$
5,115
    
$
13,149
    
$
13,361
  
航行費用
    
27
      
192
      
1,303
      
789
  
船舶運營費用
    
3,833
      
1,710
      
8,869
      
4,646
  
淨（虧損）/收益和綜合（虧損）/收益
    
(3,382
)
    
1,100
      
(2,035
)
    
2,162
  
歸屬於普通股股東的淨（虧損）/收益
    
(3,891
)
    
403
      
(3,865
)
    
216
  
艦隊數據
                          
平均船隻數量
    
5.0
      
3.1
      
4.9
      
3.0
  
船隻數量
    
5.0
      
4.0
      
5.0
      
4.0
  
船舶的加權平均年齡
    
18.5
      
17.6
      
18.5
      
17.6
  
所有權日
    
460
      
286
      
1,327
      
829
  
可用天數
    
399
      
270
      
1,247
      
786
  
營業天數
    
393
      
230
      
1,232
      
728
  
艦隊利用率
    
98.5
%
    
85.2
%
    
98.8
%
    
92.6
%
每日平均結果（以美元計）
                  
定期包機等效費率 (TCE) (1)
  
$
9,622
    
$
18,233
    
$
9,500
    
$
15,995
  
每日船舶運營費用 (2)
  
$
8,333
    
$
5,979
    
$
6,683
    
$
5,604
  


非公認會計準則指標

(1)
定期包機等值費率或 TCE 費率的定義是我們的定期包機收入減去一段時間內的航行費用除以該期間的可用天數， 這符合行業標準。航行費用包括港口費、船艙（燃料）費用、運河費用和佣金。TCE 是一項非 GAAP 衡量標準。TCE費率是一種標準的航運業績指標， 主要用於比較按時租船舶產生的每日收入與通過航行租船舶產生的每日收入，因為航行租船舶的租船費率通常不以每天 金額表示，而定期租船的租船費率通常以此類金額表示。

(2)
每日船舶運營費用，包括船員工資和相關費用、保險成本、與維修和保養相關的費用、備件和消耗品儲存成本、 噸位税和其他雜項費用，計算方法是將船舶運營費用除以相關時期的所有權天數。


關於本公司
OceanPal Inc. 是一家通過其船舶所有權提供航運服務的全球提供商。該公司的船隻 目前在全球航線上運輸一系列幹散貨物，包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料等大宗商品，預計該公司的船舶在完成目前的工作後，將主要用於短期和 航行租賃。
-3-
前瞻性陳述
本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目標、目標、策略、 未來事件或業績的陳述，以及基本假設和其他陳述。
公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款， 正在附上與本安全港立法有關的警示聲明。“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛力”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 等詞表示前瞻性陳述。
本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設反過來又基於進一步的 假設，包括但不限於公司管理層對歷史經營趨勢、公司記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的審查。儘管公司認為這些假設 在做出時是合理的，因為這些假設本質上受重大不確定性和突發事件的影響，這些不確定性和突發事件難以或無法預測且超出公司的控制範圍，但公司無法向您保證 將實現或實現這些期望、信念或預測。
除了這些重要因素外，公司認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的業績存在重大差異的其他重要因素包括 COVID-19 疫情的持續影響、世界經濟和貨幣的實力、包括租船費率和船隻 價值波動在內的總體市場狀況、對幹散貨運輸能力需求的變化、公司運營支出的變化，包括船用燃料價格、幹船停靠和保險成本，市場公司的船隻、融資和再融資的可得性、政府規章制度或監管機構採取的行動的變化、未決或未來訴訟的潛在責任、國內和國際總體政治狀況，包括與持續 俄羅斯-烏克蘭衝突及相關制裁相關的風險、事故或政治事件（包括中東衝突升級）可能導致的航線中斷、船舶故障和 離職事件以及其他因素。請參閲公司向美國證券交易委員會提交的文件，以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，公司都沒有義務修改或 更新任何前瞻性陳述，也沒有義務做出任何其他前瞻性陳述。

（見所附財務表）

-4-

OCEANPAL INC.
                        
財務表
                        
以千美元表示，股票和每股數據除外
                        
合併運營報表和綜合收益/（虧損）（未經審計）
  
   
截至9月30日的三個月
    
截至9月30日的九個月
  
   
2023
    
2022
    
2023
    
2022
  
收入：
                        
定期包機收入
  
$
3,866
    
$
5,115
    
$
13,149
    
$
13,361
  
費用：
                                
航行費用
    
27
      
192
      
1,303
      
789
  
船舶運營費用
    
3,833
      
1,710
      
8,869
      
4,646
  
遞延費用的折舊和攤銷
    
1,726
      
1,171
      
5,768
      
3,195
  
一般和管理費用
    
1,294
      
737
      
3,903
      
1,961
  
向關聯方收取管理費
    
315
      
209
      
921
      
620
  
其他營業損失/（收入）
    
(5
)
    
(4
)
    
12
      
(12
)
營業（虧損）/收入
  
$
(3,324
)
  
$
1,100
    
$
(7,627
)
  
$
2,162
  
認股權證負債公允價值的變化
    
(113
)
    
-
      
6,222
      
-
  
財務成本
    
(8
)
    
-
      
(909
)
    
-
  
其他開支
    
(86
)
    
-
      
(86
)
    
-
  
利息收入
    
149
      
-
      
365
      
-
  
淨（虧損）/收益和綜合（虧損）/收益
  
$
(3,382
)
  
$
1,100
    
$
(2,035
)
  
$
2,162
  
減去：贖回D系列優先股時視為股息
    
-
      
-
      
(154
)
    
-
  
減去：C系列優先股的股息
    
(306
)
    
(240
)
    
(881
)
    
(711
)
減去：D系列優先股的股息
    
(203
)
    
(117
)
    
(795
)
    
(117
)
減去：A類認股權證的股息
    
-
      
(145
)
    
-
      
(1,013
)
減去：A類認股權證的未分配收益
    
-
      
(195
)
    
-
      
(105
)
歸屬於普通股股東的淨（虧損）/收益
  
$
(3,891
)
  
$
403
    
$
(3,865
)
  
$
216
  
（虧損）/普通股每股收益，基本*
  
$
(1.06
)
  
$
2.70
    
$
(1.81
)
  
$
1.59
  
（虧損）/攤薄後普通股每股收益*
  
$
(1.06
)
  
$
1.50
    
$
(4.56
)
  
$
1.59
  
基本普通股的加權平均數*
    
3,659,412
      
149,145
      
2,136,647
      
135,428
  
普通股的加權平均數，攤薄後*
    
3,662,049
      
268,320
      
2,212,231
      
135,428
  

* 財務信息經過調整，使 分別於2022年12月22日和2023年6月8日生效的10比10和1比20的反向股票拆分生效。

-5-

簡明的合併資產負債表數據
  
（以千美元計）
  
 
  
9月30日
2023
    
十二月三十一日
  2022**
  
資產
  
（未經審計）
        
 
            
現金和現金等價物
  
$
15,523
    
$
8,454
  
其他流動資產
    
4,886
      
5,717
  
船隻，網
    
72,672
      
63,672
  
其他非流動資產
    
4,125
      
1,175
  
總資產
  
$
97,206
    
$
79,018
  
 
                
負債和股東權益
                
 
                
負債
  
$
4,892
    
$
2,459
  
股東權益總額
    
92,314
      
76,559
  
負債和股東權益總額
  
$
97,206
    
$
79,018
  

**資產負債表數據來自當日經審計的合併財務報表。


其他財務數據（未經審計）
          
 
三個月已結束
9月30日
    
九個月已結束
9月30日
  
 
2023
  
2022
    
2023
  
2022
  
經營活動提供的淨現金
  
$
130
    
$
449
      
$
685
    
$
2,823
  
用於投資活動的淨現金
  
$
(1,648
)
  
$
(220
)
    
$
(5,746
)
  
$
(4,998
)
（用於）/由融資活動提供的淨現金
  
$
(562
)
  
$
(954
)
    
$
12,130
    
$
10,766
  




-6-