附錄 99.1

億恆公佈2021年第三季度未經審計的財務業績

- 繼續保持超過60％的毛利率

- EHang 216 型號認證進展順利

- 在 100 條空中交通路線計劃下進行了大約 2,800 次作戰試飛

- 在構建 UAM 生態系統方面擴大國際合作夥伴關係

中國廣州，2021年12月2日， 全球領先的自動駕駛飛行器（AAV）技術平臺公司億航控股有限公司（億航或公司）（納斯達克股票代碼：EH）今天公佈了截至2021年9月30日的第三季度未經審計的財務業績。

2021年第三季度的財務和運營亮點

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總收入為人民幣1,300萬元（合200萬美元），較2021年第二季度的 人民幣1,220萬元增長6.6％，原因是該公司一直在戰略上過渡到以運營平臺為導向的模式。

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毛利率為61.8％，毛利率持續保持較高水平，與2021年第二季度相比下降了6.2個百分點 點，這主要是由於收入結構的變化。

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營業虧損為人民幣7,330萬元（合1140萬美元），而2021年第二季度的 第二季度為人民幣7,490萬元。

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調整後的營業虧損1（非公認會計準則）為人民幣4,890萬元（合760萬美元），而2021年第二季度為人民幣4,940萬元。

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淨虧損為人民幣7,230萬元（合1,120萬美元），而2021年第二季度的淨虧損為人民幣7,460萬元。

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調整後的淨虧損2 （非公認會計準則）為人民幣4,780萬元（合740萬美元），而2021年第二季度為人民幣4,910萬元。

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截至2021年9月30日，現金、現金等價物、限制性現金和短期投資餘額為人民幣3.57億元 （5,540萬美元），而截至2020年12月31日為人民幣1.894億元。

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億航 216 AAV 的銷量和交付量為 8 輛，而 2021 年第二季度為 3 輛。

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根據100條空中交通路線倡議，迄今為止，eHang 216已在7個選定的運營地點進行了約2,800次試運行飛行 。

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公司認為 季度環比比較可以提供有關其截至2021年9月30日的第三季度財務和運營業績的更有意義的可比信息，而不是同比比較，因為該公司一直在戰略上從2021年之前從以產品銷售為中心的模式過渡到從2021年開始更加以運營平臺為導向的模式。

1	調整後的營業虧損是一項非公認會計準則財務指標， 定義為不包括股份薪酬支出的營業虧損。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

2	調整後的淨虧損是一項非公認會計準則財務指標，其定義為 淨虧損，不包括基於股份的薪酬支出。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

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2021 年第三季度認證流程更新

隨着中國民航 管理局（CAAC）與億航之間舉行了更多專家會議，億航認證工作在2021年第三季度繼續取得進展。億航認證團隊與中國民用航空局專家共同努力制定了億航216型號認證的相關標準。具體而言，億航憑藉其與自動駕駛飛行器相關的技術專長和專有知識做出了至關重要的 貢獻， 命令與控制系統等 目前，中國民航局已基本完成無人機系統適航認證標準的制定。

同時，億航 一直在研究eHang 216的合規手段，所需的測試已經精心策劃並正在進行中，包括根據RTCA DO-160 進行的FCU環境測試、 FCU和通信系統切換測試、機身和關鍵部件靜態測試等。

截至2021年11月底，億航還實現了億航216架無人駕駛飛機在11個國家的2萬多次自動試飛，這是無與倫比的安全記錄。eHangs自2017年以來的認證準備工作以及在 各種條件下積累的實際運營經驗將有助於加快合規過程的驗證。此外，億航和中國民航局已就一項指導原則達成共識，即在 推進認證程序的同時，可以逐步進行運營試飛。

2021年第三季度100條空中交通路線計劃最新情況

億航戰略定位為城市空中交通（UAM）平臺運營商，在 2021年第三季度繼續實施100條空中交通路線計劃。通過這項世界領先的運營計劃，我們相信，在利用尖端的AAV和電動垂直 起飛和着陸（eVTOL）技術實施空中交通運營方面，我們在全球無人機行業中遙遙領先。

具體而言，億航已經成立了一個由大約50名成員組成的專業運營團隊， 將繼續擴大。主要成員以前曾在世界知名或地區領先的航空、航空公司、交通或科技公司任職，例如空中客車、海南航空、香港航空、香港快運、寶馬、中信COHC 和IBM。

此外，億航一直在開發空中交通運營系統和機制，涵蓋路線規劃、飛行運營、安全 管理、監管合規、數字運營平臺、銷售和營銷等。

億航及其合作伙伴已根據100條空中交通路線倡議，在中國廣州、賀州、深圳、肇慶和三亞等城市的選定運營點建立了空中觀光或短距離空中交通的空中交通試運營。自億航開始 實施100條空中交通路線計劃以來，已經開發了7個運營點，迄今為止，根據相關的合規框架，在這些運營點進行了約2,800次eHang 216架AAV的運行試飛。 憑藉積累的豐富運營經驗和建立的安全記錄，該公司預計在獲得eHang 216型號證書批准後，將這些運營試飛轉為商業試飛。

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特別是，自11月中旬以來，億航正在建立定期空中機動運營模式樣本，用於在其合作伙伴HELI-EASTERN的 垂直機場進行空中觀光，該垂直機場位於中國深圳海濱馬侖山區（MLH基地）。最初，每架eHang 216 AAV的運行試飛頻率為6次，隨着市場需求的增加，億航希望 進一步擴大運營頻率。該公司預計，一旦運營加強，MLH基地每年可以提供超過30,000個飛行座位。上述樣本運營模式在 建立後，預計將在100條空中交通路線計劃下的其他行動地點複製和實施。

除上述內容外， eHang還在開發一個數字運營平臺，涵蓋在線預訂、調度、支付、車輛監控、路線管理、ATM（空中交通管理）同步和集成等，以實現運營流程的數字化。

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上圖：億航 216 AAV 在中國不同運營地點的試飛作業

2021年第三季度的業務亮點和近期發展

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億航216F在完成技術考試後參加了城市消防救援演習

7月，億航完成了對億航216F、 消防模型以及由中國應急管理部下屬的中國國家消防設備質量監督檢驗中心進行的為期10個月的全面技術檢查。之後，億航216F AAV參加了由當地應急和/或消防部門在中國廣州、青島、賀州、清遠等城市組織的 多次城市消防救援演習。這些為eHang 216F AAV的商業化奠定了堅實的基礎。

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與HELI-EASTERN合作，在中國深圳啟動UAM業務

作為100條空中交通路線計劃的里程碑，億航於9月與中國粵港澳大灣區（GBA）領先的通用航空承運商和直升機服務提供商深圳東方通用航空 （HELI-EASTERN）建立了合作伙伴關係。雙方正在中國深圳的直升機和 AAV 指定的 綜合空域共同實施 UAM 行動。

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與深圳高速公路合作共同開發智慧城市交通網絡

10月，在上海和香港證券交易所上市的億航和深圳高速公路宣佈了首臺AAV的部署和現場演示 命令與控制中國深圳高速公路網絡管理、應急救援和安全運營平臺。此外， 雙方將探索AAV空中交通和高速公路網絡的創新整合，以實現智慧城市交通，這是大灣區100條空中交通路線計劃的又一重要合作伙伴關係。

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與 Globalvia 合作在伊比利亞半島和 拉丁美洲共同開發 UAM

7月，億航與運輸基礎設施 特許權管理領域的全球領導者Globalvia建立了合作伙伴關係，後者運營27個高速公路和鐵路項目，每年為七個國家的2.5億用户提供服務。雙方將通過推進伊比利亞半島和拉丁美洲地區的飛行測試和 演示、培訓和維護、監管認證和業務發展，促進、發展和實施無人駕駛飛機的 UAM 運營。

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愛沙尼亞機場運輸和包裹遞送的 eHang 216 和 Falcon AAV 試飛

9月，根據歐盟GOF 2.0綜合城市空域驗證項目，eHang 216和Falcon AAV在愛沙尼亞進行了超越視覺視線（BVLOS）試飛，用於機場 運輸和包裹遞送。

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在應急和安全任務中與西班牙國家警察合作

10月，億航與西班牙國家警察局達成合作，探討自動駕駛飛機在應急和安全任務中的潛在用例，例如 消防、進入具有核、放射性、細菌或化學風險的受污染區域、在封閉區域着陸、運輸補給品以及其他可能需要靈活機動性的警務服務。

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eHang 216 在印度尼西亞首次亮相自動飛行演示

11月，eHang 216憑藉印度尼西亞共和國民航總局頒發的特別適航證書，完成了在世界著名的印度尼西亞巴釐島進行空中觀光的首次自動飛行演示。

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首席執行官致辭

億航創始人、董事長兼首席執行官胡華智先生評論説：“通過我們在為新興UAM和eVTOL飛機行業的客户開發和提供可靠的AAV產品和解決方案方面的領先能力， 第三季度繼續實現61.8％的高毛利率。除了提供 AAV 產品和解決方案外，我們還通過加強認證、製造和運營流程，不斷推進 UAM 平臺運營商戰略，為 100 條空中交通路線計劃的執行奠定了堅實的基礎。我們與 HELI-EASTERN和深圳高速公路等的合作伙伴關係非常重要，這不僅使我們能夠快速獲得充足的AAV運營基礎設施資源，而且還為我們的AAV運營帶來了創新且可行的UAM應用程序，可以集成到智慧城市 交通網絡中。我們將繼續加強我們的行業領導地位，因為我們期望自己將成為未來首批商用自動駕駛飛機交付城市空中交通的商用自動駕駛飛機運營。

2021年第三季度的財務業績

收入

總收入為人民幣1,300萬元 （200萬美元），較2021年第二季度的人民幣1,220萬元增長了6.6％。

收入成本

收入成本為人民幣500萬元（80萬美元），而2021年第二季度為人民幣390萬元，這主要是由於 AAV產品和解決方案銷售量的變化。

毛利

毛利為人民幣800萬元（合120萬美元），而2021年第二季度為人民幣830萬元。

毛利率為61.8％，而2021年第二季度為68.0％。毛利率下降的主要原因是收入結構的變化，因為更高的 利潤率指揮和控制系統已於2021年第二季度交付。

運營費用

總運營支出為人民幣8,630萬元（合1,340萬美元），而2021年第二季度為人民幣8,530萬元。運營費用佔總收入的 百分比為665.5％，而2021年第二季度為701.6％。

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銷售和營銷費用為人民幣1,070萬元（合170萬美元），較2021年第二季度的 人民幣1,080萬元下降0.2％。

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一般和管理費用為人民幣3690萬元（合570萬美元），較2021年第二季度的 人民幣4,280萬元下降13.9％。減少的主要原因是與延長 2021 年第二季度年度報告提交有關的一次性額外支出，而 部分被與 COVID-19 影響相關的應收賬款的審慎準備金所抵消。

6

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研究和開發費用為人民幣3,870萬元（合600萬美元），較2021年第二季度的 人民幣3180萬元增長21.8％。增長主要是由於開發新的 AAV 模型的支出增加，包括乘客級和非乘客級 AAV 模型 ，例如 VT-30 以及其他正在開發中的產品和具有增強功能的相關操作系統。

調整後的運營費用³（非公認會計準則）

調整後的運營支出為人民幣6180萬元（合960萬美元），較2021年第二季度的人民幣5,990萬元增長了3.3％。調整後的運營費用佔總收入的百分比為476.9％，而2021年第二季度為492.0％。2021年第三季度，調整後的銷售和營銷費用、調整後的一般和管理費用以及調整後的研究和 開發費用分別為人民幣610萬元（90萬美元）、2,510萬元（390萬美元）和人民幣3,060萬元（合480萬美元）。調整後運營費用的增加主要是由於 上述運營費用標題下討論的原因。

營業虧損

營業虧損為人民幣7,330萬元（合1140萬美元），而2021年第二季度為人民幣7,490萬元。

調整後的營業虧損（非公認會計準則）⁴

調整後的營業虧損為人民幣4,890萬元（合760萬美元），而2021年第二季度為人民幣4,940萬元。

淨虧損

淨虧損為人民幣7,230萬元 （合1,120萬美元），而2021年第二季度為人民幣7,460萬元。

調整後淨虧損 （非公認會計準則）⁵

調整後的淨虧損為人民幣4,780萬元（合740萬美元），而2021年第二季度為人民幣4,910萬元。

歸屬於億航 普通股股東的調整後淨虧損為人民幣4,750萬元（合740萬美元），而2021年第二季度為人民幣4,890萬元。

3	調整後的運營費用是一項非公認會計準則財務指標， 定義為不包括基於股份的薪酬支出的運營支出。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

4	調整後的營業虧損是一項非公認會計準則財務指標， 定義為不包括股份薪酬支出的營業虧損。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

5	調整後的淨虧損是一項非公認會計準則財務指標，其定義為 淨虧損，不包括基於股份的薪酬支出。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

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每股和每份廣告的虧損

每股普通股的基本淨虧損和攤薄淨虧損均為人民幣0.65元（0.10美元）。調整後的每股普通股基本虧損和攤薄淨虧損⁶（非公認會計準則）均為人民幣0.43元（0.07美元）。

每份ADS的基本淨虧損和攤薄後 淨虧損均為人民幣1.30元（0.20美元）。每份ADS調整後的基本淨虧損和攤薄淨虧損⁷（非公認會計準則）均為人民幣0.86元（0.14美元）。

資產負債表

截至2021年9月30日，現金、現金等價物、 限制性現金和短期投資餘額為人民幣3.57億元（合5,540萬美元），而截至2020年12月31日為人民幣1.894億元。

商業展望

該公司將2021年的年度 收入預測調整為 RMB50 百萬至 RMB60 百萬美元之間，這主要是由於以下原因：（1）公司一直在戰略上從以產品銷售為中心的模式過渡到更注重運營 平臺的模式，運營收入的增加取決於eHang 216 AAV的認證；（2）eHang 216F的潛在訂單預計將需要更長的銷售時間 週期歸因於相關政府實體的採購程序，這些實體是該公司的典型客户產品。

上述展望基於截至本新聞稿發佈之日可用的 信息，反映了公司對其業務狀況和市場狀況的當前和初步預期。前景可能會發生變化，特別是考慮到 的不確定性以及與 COVID-19 疫情進一步發展相關的情況。

電話會議

億恆管理團隊將於美國東部時間2021年12月2日星期四上午8點（北京/香港時間 2021年12月2日晚上9點）主持財報電話會議。

請使用下面提供的鏈接提前註冊會議，並在 會議預定開始前 10 分鐘撥打電話。會議訪問信息將在註冊時提供。

參與者在線註冊： http://apac.directeventreg.com/registration/event/6108427。

在 2021 年 12 月 10 日之前，可以通過以下電話號碼觀看電話會議的重播。要觀看重播，請參考會議 ID 6108427。

		電話號碼
國際		+61 2 8199 0299
美國		+1 855 452 5696 +1 646 254 3697
香港		+852 800963117
中國大陸		+86 4006322162 +86 8008700205

6	調整後的每股普通股基本虧損和攤薄虧損是一項非公認會計準則 財務指標，其定義為普通股基本虧損和攤薄後每股虧損，不包括基於股份的薪酬支出。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

7	調整後的每股ADS基本虧損和攤薄虧損是一項非公認會計準則財務 指標，其定義為每份ADS的基本虧損和攤薄虧損，不包括基於股份的薪酬支出。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標。

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電話會議的網絡直播和存檔直播將在該公司的投資者 關係網站上播出，網址為 http://ir.ehang.com/。

關於億航

億航（納斯達克股票代碼：EH）是全球領先的自動駕駛飛行器（AAV）技術平臺公司。eHangs的使命是讓每個人都能獲得安全、自主、 和環保的空中交通。億航為各行各業的客户提供AAV產品和商業解決方案：城市空中交通（包括客運和 物流）、智慧城市管理和航空媒體解決方案。作為全球城市空中交通（UAM）行業尖端AAV技術和商業解決方案的先行者，eHang繼續探索天空邊界，讓 飛行技術造福我們的智慧城市生活。欲瞭解更多信息，請訪問 ehang.com.

安全港聲明

根據1995年 美國私人證券訴訟改革法案的安全港條款，本新聞稿包含可能構成前瞻性陳述的聲明。這些前瞻性陳述可以通過意願、預期、預期、目標、未來、 打算、計劃、信念、估計、可能和類似陳述等術語來識別。管理層根據其當前的預期、假設、估計和 預測制定了這些前瞻性陳述。儘管他們認為這些預期、假設、估計和預測是合理的，但此類前瞻性陳述只是預測，涉及已知和未知的風險和不確定性，其中許多風險和不確定性超出 管理層的控制範圍。這些陳述涉及風險和不確定性，可能導致億恆的實際業績、業績或成就與 這些前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、業績或成就存在重大差異。

非公認會計準則財務指標

公司在評估時使用調整後的毛利、調整後的運營費用、調整後的銷售和營銷費用、調整後的一般和管理費用、 調整後的研發費用、調整後的營業利潤/（虧損）、調整後的淨收入/（虧損）、歸屬於普通股的調整後淨收益/（虧損）、調整後的每股普通股基本虧損和攤薄虧損（統稱為非公認會計準則財務指標）其經營業績以及用於財務和運營決策目的。所得税對公司的非公認會計準則調整沒有影響 ，因為非公認會計準則調整通常記錄在位於免税 司法管轄區（例如開曼羣島）的實體中。

該公司認為，非公認會計準則財務指標有助於 確定其業務的潛在趨勢，否則這些趨勢可能會被可比GAAP指標中包含的基於股份的薪酬支出等項目的影響所扭曲。該公司認為，非公認會計準則財務指標提供了有關其經營業績的有用信息，增強了對過去業績和未來前景的總體瞭解，並提高了管理層成員在財務和運營決策中使用的關鍵 指標的知名度。

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非公認會計準則財務指標未根據美國公認會計原則定義， 未按照美國公認會計原則列報。非公認會計準則財務指標作為分析工具存在侷限性。使用非公認會計準則 財務指標的主要限制之一是，它們不能反映影響公司運營的所有支出項目。基於股份的薪酬支出過去和可能繼續在業務中產生，未反映在 非公認會計準則財務指標的列報中。此外，非公認會計準則財務指標可能與其他 公司（包括同行公司）使用的非公認會計準則信息不同，因此它們的可比性可能受到限制。公司通過將非公認會計準則財務指標與最接近的美國公認會計準則 績效指標進行核對來彌補這些限制，在評估公司的業績時應考慮所有這些指標。

不應孤立地考慮每項 非公認會計準則財務指標，也不得將其解釋為其可比公認會計準則指標或任何其他業績衡量標準的替代方案，也不得解釋為公司 經營業績的指標。鼓勵投資者將公司最直接可比的GAAP指標與非GAAP財務指標一起審查。此處介紹的 非公認會計準則財務指標可能無法與其他公司提出的類似標題的指標相提並論。其他公司可能會以不同的方式計算標題相似的衡量標準，這限制了其 作為公司數據的比較衡量標準的用處。公司鼓勵投資者和其他人全面審查其財務信息，不要依賴單一的財務指標。

有關非公認會計準則財務指標的更多信息，請參閲本新聞稿末尾列出的標題為 “未經審計的公認會計原則和非公認會計準則業績對賬 對賬表。

匯率

本新聞稿包含將某些人民幣金額按指定匯率轉換成美元（USD）的內容，僅為方便讀者 。除非另有説明，否則從人民幣兑美元的所有匯率均按人民幣6.4434元兑1美元的匯率進行，這是美聯儲委員會發布的H.10統計數據中2021年9月30日生效的正午買入匯率。公司 未就所提及的人民幣或美元金額可視情況按任何特定匯率或根本兑換成美元或人民幣作出任何陳述。

關於未經審計的初步財務信息的聲明

本財報中列出的未經審計的財務信息是初步的，可能會進行調整。在對公司年終審計進行審計工作時，可能會確定對合並 財務報表的調整，這可能會導致與未經審計的初步財務 信息存在重大差異。

投資者聯繫人：

ir@ehang.com

在美國：Julia@blueshirtgroup.com

在 中國：Susie@blueshirtgroup.com

媒體聯繫人：

pr@ehang.com

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億航控股有限公司

未經審計的簡明合併資產負債表

（金額以千人民幣（RMB）和美元（US$）為單位）

		截至截至				截至截至
		十二月 31, 2020				九月 30, 2021
		人民幣				人民幣				美元$
						（未經審計）				（未經審計）
資產
流動資產：
現金和現金等價物			137,840				284,391				44,137
限制性現金			2,333				—				—
短期投資			49,271				72,634				11,273
應收賬款，淨額			163,146				95,056				14,752
超過賬單的成本和估計收益			717				717				111
庫存，淨額			47,094				66,064				10,253
預付款和其他流動資產			21,421				34,418				5,341
關聯方應付的金額			2,639				—				—
流動資產總額			424,461				553,280				85,867
非流動資產：
財產和設備，淨額			20,869				35,440				5,500
無形資產，淨額			1,062				807				125
應收長期貸款			14,934				13,253				2,057
長期投資			2,919				3,619				562
其他非流動資產			20,304				2,381				370
非流動資產總額			60,088				55,500				8,614
總資產			484,549				608,780				94,481
負債和股東權益
流動負債
短期銀行貸款			15,000				10,000				1,552
應付賬款			53,147				44,637				6,928
合同負債			7,492				9,859				1,530
應計費用和其他負債			81,578				52,201				8,101
遞延收益			750				746				116
遞延的政府補貼			80				1,132				176
流動負債總額			158,047				118,575				18,403
非流動負債：
長期銀行貸款			—				20,000				3,104
強制性可贖回的非控股權益			40,000				40,000				6,208
遞延所得税負債			292				292				45
未確認的税收優惠			5,480				5,480				850
遞延收益			2,970				2,394				372
遞延的政府補貼			60				—				—
非流動負債總額			48,802				68,166				10,579
負債總額			206,849				186,741				28,982

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億航控股有限公司

未經審計的簡明合併資產負債表（續）

（金額以千人民幣（RMB）和美元（US$）為單位）

		截至截至				截至截至
		十二月 31, 2020				九月 30, 2021
		人民幣				人民幣				美元$
						（未經審計）				（未經審計）
負債和股東權益（續）
股東權益：
普通股			72				73				11
額外的實收資本			1,081,299				1,437,054				223,027
法定儲備金			1,035				1,035				161
累計赤字			(808,038	)			(1,016,573	)			(157,770	)
累計其他綜合收益			1,950				(98	)			(15	)
億恆控股有限公司股東權益總額			276,318				421,491				65,414
非控股權益			1,382				548				85
股東權益總額			277,700				422,039				65,499
負債和股東權益總額			484,549				608,780				94,481

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億航控股有限公司

未經審計的簡明綜合虧損合併報表

（金額以千元人民幣（RMB）和美元（美元）為單位，股票數量和每股數據除外）

		三個月已結束																九個月已結束
		9月30日2020				6月30日2021				9月30日2021								9月30日2020				9月30日2021
		人民幣				人民幣				人民幣				美元$				人民幣				人民幣				美元$
		（未經審計）				（未經審計）				（未經審計）								（未經審計）				（未經審計）
總收入			70,980				12,164				12,965				2,012				125,498				48,106				7,466
收入成本			(28,958	)			(3,897	)			(4,955	)			(769	)			(51,769	)			(17,303	)			(2,685	)
毛利			42,022				8,267				8,010				1,243				73,729				30,803				4,781
運營費用：
銷售和營銷費用			(8,344	)			(10,762	)			(10,740	)			(1,667	)			(23,338	)			(30,988	)			(4,809	)
一般和管理費用			(16,044	)			(42,809	)			(36,845	)			(5,718	)			(43,000	)			(125,713	)			(19,510	)
研究和開發費用			(19,777	)			(31,769	)			(38,699	)			(6,006	)			(54,307	)			(98,322	)			(15,259	)
運營費用總額			(44,165	)			(85,340	)			(86,284	)			(13,391	)			(120,645	)			(255,023	)			(39,578	)
其他營業收入			333				2,163				4,945				767				4,826				9,775				1,517
營業虧損			(1,810	)			(74,910	)			(73,329	)			(11,381	)			(42,090	)			(214,445	)			(33,280	)
其他收入/（支出）：
利息和投資收益			738				561				1,427				221				3,124				3,945				612
利息支出			(669	)			(474	)			(474	)			(74	)			(1,645	)			(1,342	)			(208	)
外匯（虧損）/收益			(233	)			38				(162	)			(25	)			(226	)			(430	)			(67	)
其他收入			678				192				310				48				1,003				3,378				524
其他費用			(56	)			—				(11	)			(2	)			(1,745	)			(346	)			(54	)
其他收入總額/（支出）			458				317				1,090				168				511				5,205				807
所得税前虧損和權益法投資收益			(1,352	)			(74,593	)			(72,239	)			(11,213	)			(41,579	)			(209,240	)			(32,473	)
所得税（支出）/福利			—				—				(12	)			(2	)			145				(129	)			(20	)
權益法投資收益前虧損			(1,352	)			(74,593	)			(72,251	)			(11,215	)			(41,434	)			(209,369	)			(32,493	)
權益法投資收益			288				—				—				—				236				—				—
淨虧損			(1,064	)			(74,593	)			(72,251	)			(11,215	)			(41,198	)			(209,369	)			(32,493	)

13

億航控股有限公司

未經審計的簡明綜合虧損合併報表

（金額以千元人民幣（RMB）和美元（美元）為單位，股票數量和每股數據除外）

		三個月已結束																九個月已結束
		9月30日2020				6月30日2021				9月30日2021								9月30日2020				9月30日2021
		人民幣				人民幣				人民幣				美元$				人民幣				人民幣				美元$
		（未經審計）				（未經審計）				（未經審計）								（未經審計）				（未經審計）
淨虧損			(1,064	)			(74,593	)			(72,251	)			(11,215	)			(41,198	)			(209,369	)			(32,493	)
歸屬於非控股性 權益的淨虧損			798				197				276				43				2,765				834				129
歸屬於普通股股東的淨虧損			(266	)			(74,396	)			(71,975	)			(11,172	)			(38,433	)			(208,535	)			(32,364	)
每股普通股淨虧損：
基本款和稀釋版			(0.002	)			(0.67	)			(0.65	)			(0.10	)			(0.35	)			(1.88	)			(0.29	)
用於計算每股普通股淨虧損的股份（以千股為單位）：
基本			109,608				110,858				111,240				111,240				109,541				110,861				110,861
稀釋			109,950				110,858				111,240				111,240				109,541				110,861				110,861
每股ADS虧損（2股普通股等於1股ADS） 基本款和稀釋版			(0.004	)			(1.34	)			(1.30	)			(0.20	)			(0.70	)			(3.76	)			(0.58	)
其他綜合（虧損）/收入
扣除零税後的外幣折算調整			(6,401	)			(5,884	)			1,234				192				(3,348	)			(319	)			(50	)
未實現（已實現）收益 關於可供出售的投資，扣除零税			690				—				—				—				690				(1,729	)			(268	)
扣除税款的其他綜合（虧損）/收益總額			(5,711	)			(5,884	)			1,234				192				(2,658	)			(2,048	)			(318	)
綜合損失			(6,775	)			(80,477	)			(71,017	)			(11,023	)			(43,856	)			(211,417	)			(32,811	)
減去：歸因於非控股權益的綜合虧損			798				197				276				43				2,765				834				129
歸屬於億恆控股有限公司的綜合虧損			(5,977	)			(80,280	)			(70,741	)			(10,980	)			(41,091	)			(210,583	)			(32,682	)

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億航控股有限公司

未經審計的公認會計準則和非公認會計準則業績對賬（續）

（金額以千元人民幣（RMB）和美元（美元）為單位，股票數量和每股數據除外）

		三個月已結束																九個月已結束
		9月30日2020				6月30日2021				9月30日2021								9月30日2020				9月30日2021
		人民幣				人民幣				人民幣				美元$				人民幣				人民幣				美元$
		（未經審計）				（未經審計）				（未經審計）								（未經審計）				（未經審計）
毛利			42,022				8,267				8,010				1,243				73,729				30,803				4,781
另外：基於股份的薪酬			80				—				—				—				80				—				—
調整後的毛利			42,102				8,267				8,010				1,243				73,809				30,803				4,781
銷售和營銷費用			(8,344	)			(10,762	)			(10,740	)			(1,667	)			(23,338	)			(30,988	)			(4,809	)
另外：基於股份的薪酬			2,040				4,578				4,652				722				5,282				13,856				2,150
調整後的銷售和營銷費用			(6,304	)			(6,184	)			(6,088	)			(945	)			(18,056	)			(17,132	)			(2,659	)
一般和管理費用			(16,044	)			(42,809	)			(36,845	)			(5,718	)			(43,000	)			(125,713	)			(19,510	)
另外：基於股份的薪酬			3,140				12,910				11,741				1,822				9,063				60,982				9,464
調整後的一般和管理費用			(12,904	)			(29,899	)			(25,104	)			(3,896	)			(33,937	)			(64,731	)			(10,046	)
研究和開發費用			(19,777	)			(31,769	)			(38,699	)			(6,006	)			(54,307	)			(98,322	)			(15,259	)
另外：基於股份的薪酬			1,078				8,001				8,058				1,251				1,861				23,973				3,721
調整後的研發費用			(18,699	)			(23,768	)			(30,641	)			(4,755	)			(52,446	)			(74,349	)			(11,538	)
運營費用			(44,165	)			(85,340	)			(86,284	)			(13,391	)			(120,645	)			(255,023	)			(39,578	)
另外：基於股份的薪酬			6,258				25,489				24,451				3,795				16,206				98,811				15,335
調整後的運營費用			(37,907	)			(59,851	)			(61,833	)			(9,596	)			(104,439	)			(156,212	)			(24,243	)
營業虧損			(1,810	)			(74,910	)			(73,329	)			(11,381	)			(42,090	)			(214,445	)			(33,280	)
另外：基於股份的薪酬			6,338				25,489				24,451				3,795				16,286				98,811				15,335
調整後的營業利潤/（虧損）			4,528				(49,421	)			(48,878	)			(7,586	)			(25,804	)			(115,634	)			(17,945	)

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億航控股有限公司

未經審計的公認會計準則和非公認會計準則業績對賬（續）

（金額以千元人民幣（RMB）和美元（美元）為單位，股票數量和每股數據除外）

		三個月已結束																九個月已結束
		9月30日2020				6月30日2021				9月30日2021								9月30日2020				9月30日2021
		人民幣				人民幣				人民幣				美元$				人民幣				人民幣				美元$
		（未經審計）				（未經審計）				（未經審計）								（未經審計）				（未經審計）
淨虧損			(1,064	)			(74,593	)			(72,251	)			(11,215	)			(41,198	)			(209,369	)			(32,493	)
另外：基於股份的薪酬			6,338				25,489				24,451				3,795				16,286				98,811				15,335
調整後的淨收入/（虧損）			5,274				(49,104	)			(47,800	)			(7,420	)			(24,912	)			(110,558	)			(17,158	)
歸屬於普通股股東的淨虧損			(266	)			(74,396	)			(71,975	)			(11,172	)			(38,433	)			(208,535	)			(32,364	)
另外：基於股份的薪酬			6,338				25,489				24,451				3,795				16,286				98,811				15,335
歸屬於普通股股東的調整後淨收益/（虧損）			6,072				(48,907	)			(47,524	)			(7,377	)			(22,147	)			(109,724	)			(17,029	)
調整後的每股普通股基本虧損和攤薄淨虧損			0.06				(0.44	)			(0.43	)			(0.07	)			(0.20	)			(0.99	)			(0.15	)
每份ADS調整後的基本淨虧損和攤薄淨虧損			0.12				(0.88	)			(0.86	)			(0.14	)			(0.40	)			(1.98	)			(0.30	)

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