附錄 99.1
BLINK CHARGING宣佈創紀錄的第三季度收入增長152%,達到4,340萬美元, 總利潤增長167%
● | 公司 將2023年的收入目標提高至1.28億至1.33億美元,目標是到2024年12月調整後的息税折舊攤銷前利潤收支平衡率 |
● | 第三 2023 年季度的總收入增長了 152%,達到 4,340 萬美元,而 2022 年第三季度為 1,720 萬美元 |
● | 2023年第三季度的毛利潤增長了167%,達到1,280萬美元,即 毛利率為29.5%,而2022年第三季度的毛利率為480萬美元,毛利率為27.7% |
● | 2023 年第三季度的產品銷售額增長了 162%,達到 3510 萬美元,而 2022 年第三季度為 1,340 萬美元 |
● | 服務收入增長了 119% (1) 2023年第三季度達到670萬美元,而2022年第三季度為310萬美元 |
● | 2023 年第三季度簽約、部署或出售了 5,956 個充電站 |
佛羅裏達州邁阿密 海灘(2023 年 11 月 9 日)— Blink Charging Co.納斯達克股票代碼:BLNK)(“Blink” 或 “公司”), 電動汽車(EV)充電設備和服務的領先製造商、所有者、運營商和提供商,今天公佈了截至2023年9月30日的第三季度和九個月的財務 業績。
以下 的重點內容以千美元計,未經審計。
三個月已結束 | 九個月已結束 | |||||||||||||||||||||||
9月30日 | 9月30日 | |||||||||||||||||||||||
2023 | 2022 | 增加 | 2023 | 2022 | 增加 | |||||||||||||||||||
產品銷售 | $ | 35,059 | $ | 13,358 | 162 | % | $ | 76,035 | $ | 30,238 | 151 | % | ||||||||||||
服務收入 (1) | 6,735 | 3,079 | 119 | % | 18,491 | 6,831 | 171 | % | ||||||||||||||||
其他收入(2) | 1,583 | 810 | 95 | % | 3,361 | 1,464 | 130 | % | ||||||||||||||||
總收入 | $ | 43,377 | $ | 17,247 | 152 | % | $ | 97,887 | $ | 38,533 | 154 | % |
(1) | 服務 收入包括收費服務收入、網絡費用和汽車共享服務收入。 |
(2) | 其他 收入包括其他收入、保修費以及補助金和返利。 |
1 |
“我們 連續第二個季度實現了創紀錄的業績,第三季度收入為4,340萬美元,與2022年第三季度相比,增長了150%以上,毛利率提高了29.5%。我們的第三季度業績反映了我們在本財年推動的勢頭和增長的延續,因為我們看到了對設備 和服務的強勁需求,以及網絡費用的增加。值得注意的是,在2023年的前九個月中,Blink創造了9,800萬美元的收入, 使公司大幅超過了我們2022年全年6,110萬美元的收入,2023年又一個季度的收入仍有待記錄 。我們正在推動業務各個方面的卓越運營。從充電器的設計和製造 到我們的網絡服務和創新的銷售策略,Blink 能夠滿足幾乎所有客户的充電需求。我們 的成功源於我們的全球團隊的經驗和能力,他們專注於佔領市場份額和擴大 我們的客户羣。Blink是唯一一家總部位於美國的垂直整合電動汽車充電公司——我們的能力,包括製造 和銷售充電設備,同時擁有和運營我們自己的充電器和網絡,正在推動持續和可持續的 增長,” 總裁兼首席執行官布倫丹·瓊斯評論道。
“隨着 Blink 建立一流的充電基礎設施併為服務不足的 市場提供設備和服務,電動汽車 的採用率持續增長。Blink 充電器適用於所有 OEM,我們將 NACS 和 CCS 整合到我們的全系列充電產品中,以進一步擴展我們的充電器兼容性。我們本質上與電動汽車無關,提供了一系列可普遍使用的電動汽車充電器,可滿足所有充電 需求。隨着個人消費者和車隊 向電動汽車替代品過渡,以及聯邦、州和地方立法繼續激勵向電動汽車的過渡,我們將繼續專注於利用我們在市場上看到的眾多機會。展望未來,我們 相信,隨着足跡的擴大、品牌知名度的提高、創新的產品和先進的技術 ,我們處於有利地位,可以加強我們在快速擴張的電動汽車充電市場中的領導作用。”
收入 和調整後的息税折舊攤銷前利潤目標
鑑於 業務的強勁勢頭,Blink正在將其2023年的收入目標從1.1億至1.2億美元提高至1.28億至1.33億美元。此外, 該公司的目標是到2024年12月實現調整後的息税折舊攤銷前利潤率為正。
公司重申其先前宣佈的年度毛利率目標,即30%以上。
第三季度 季度財務業績
收入
與2022年第三季度相比,2023年第三季度 的總收入增長了152%,達到4,340萬美元,增長了2610萬美元。
2023年第三季度,產品 的銷售額增長了162%,達到3510萬美元,比2022年同期增長了2170萬美元,這主要是由商用L2和DCFC充電器的銷售增長推動的。
服務 收入包括充電服務收入、網絡費用和汽車共享服務收入,在2023年第三季度增長了119%,達到670萬美元 ,較2022年第三季度增長了370萬美元,這主要是由於 美國和國際上充電器使用率的提高、Blink網絡上充電器數量的增加以及與Blink Mobility 汽車共享服務計劃相關的收入所致。
2 |
其他 收入,包括保修費、補助金和折扣以及其他收入,在2023年第三季度 增長了95%,達到160萬美元,增長了77.3萬美元。
總利潤
2023年第三季度, 總利潤增長了167%,達到1,280萬美元,佔收入的29.5%,而2022年第三季度的毛利為480萬美元, 佔收入的27.7%。與2022年第三季度相比,2023年第三季度的毛利率有所增加,這主要是由於內部製造的充電器的銷售增加,其利潤率高於合同製造的 充電器,以及收費收入和網絡費用等服務收入的增長。
運營 費用
2023年第三季度的運營 支出為1.235億美元,而2022年第三季度為2930萬美元。 本季度的運營支出包括9,420萬美元的非現金商譽和無形資產減值費用,該費用與量化減值 分析有關,該分析確定公司所有申報單位的公允價值均低於賬面金額。不包括 非現金減值費用,運營支出為2930萬美元。
每股淨 虧損和虧損
2023年第三季度的淨虧損為1.127億美元,合每股虧損1.74美元,而2022年第三季度的淨虧損為2560萬美元,合每股虧損0.51美元(0.51美元)。每股虧損的增加主要歸因於本季度每股1.54美元的非現金商譽和無形 資產減值費用。
調整後的 息税折舊攤銷前利潤和調整後每股
2023年第三季度調整後 息税折舊攤銷前利潤為虧損1170萬美元,而上一年度的調整後息税折舊攤銷前利潤虧損為1,760萬美元。
調整後的 息税折舊攤銷前利潤(定義為扣除利息收入/支出的收益/虧損、所得税準備金、折舊和攤銷、股票基於 的薪酬、收購相關成本、一次性非經常性支出、非現金減值費用和應付票據的非現金減值損失 )是管理層用作淨收益/虧損代表的非公認會計準則財務指標。有關本新聞稿末尾包含的GAAP與非GAAP財務指標的對賬信息,請參見 “非公認會計準則財務指標” 。
2023年第三季度調整後 每股收益虧損0.16美元,而2022年第三季度調整後的每股收益虧損為0.47美元。
調整後的 每股收益(定義為攤薄後每股收益/虧損)是管理層用來評估攤薄後每股收益的非公認會計準則財務指標 ,不包括收購相關成本、無形資產攤銷支出、額外股票薪酬 支出、一次性非經常性支出、非現金減值費用以及應付票據清償時的非現金損失。有關本新聞稿末尾包含的公認會計原則與非公認會計準則財務指標的對賬情況,請參閲 “非公認會計準則 財務指標”。
3 |
現金 和現金等價物
截至2023年9月30日 ,現金及現金等價物總額為6,670萬美元。2023年第三季度的現金消耗顯著改善至1700萬美元。
最近的 亮點:
● | 總部位於比利時 的全資子公司Blue Corner現在以Blink Charging的名義運營,這為公司在歐洲的進一步擴張做好了準備。 | |
● | 簽署了一項為期7年的協議 ,成為佛羅裏達州邁阿密海灘市的官方電動汽車充電提供商。該協議為Blink和 City為城市車隊實現電氣化併為員工、居民和遊客提供充電解決方案奠定了基礎。 | |
● | Blink 正在與全球領先的聯網汽車和停車服務提供商 Parkopedia 合作,整合了 4,000 多臺 在北美的 Parkopedia 平臺上閃爍 電動汽車充電地點。這種戰略整合將允許該平臺使用 近 12,000 個 Blink 公共電動汽車充電器,其中包括 129 個直流快速充電器。 | |
● | 成為總部位於巴爾的摩的連鎖便利店 Royal Farms 的電動汽車 充電解決方案提供商,分店遍佈馬裏蘭州和特拉華州。皇家 農場將 總共安裝了 30 個 Blink 最先進的直流快速充電器 (DCFC),提供 60 個充電端口,為中大西洋的關鍵地區提供更便捷的電動汽車充電。 | |
● | 獲得猶他州 的合同,優先考慮 Blink 的產品和服務 為猶他州的政府、非營利組織、K-12 和 高等教育機構準備房產和設施,以滿足全國對電動汽車充電不斷增長的需求。 作為合同的直接結果,鹽湖城國際機場選擇了Blink來滿足其電動汽車充電需求。 | |
● | 被選為美國最大的國有電力公司田納西河谷管理局的電動汽車充電 供應商,為公共和商業車隊應用提供一系列充電 解決方案,包括L2和DCFC充電解決方案。 | |
● | 隨着該地區的電動汽車銷量持續穩定增長,該公司正在積極擴大拉丁美洲的電動汽車充電基礎設施,推出特定地區的產品。自 2002 年以來,Blink 已在八個國家銷售或部署了超過 2,100 個電動汽車充電器,包括其 IQ 200 充電器、兼容 1 型 J1772(美國)插頭的家用 HQ 200 充電器以及適用於 2 型(歐洲) 連接器的 EQ 200 充電器。 |
收益 電話會議
Blink Charging 將於今天,即 2023 年 11 月 9 日下午 4:30 在美國東部時間下午 4:30 舉辦電話會議和網絡直播,討論2023年第三季度的業績。 要觀看網絡直播,請登錄Blink Charging網站www.blinkcharging.com,然後點擊投資者關係頁面的新聞/活動部分 。投資者也可以通過以下鏈接訪問網絡直播:
https://www.webcaster4.com/Webcast/Page/2468/49331
要通過電話參與 通話,請撥打 (877) 545-0320 大約比預定開始時間早五分鐘。國際來電者請撥打 (973) 528-0002。來電者應使用接入碼:526841。
電話會議的重播將持續到2023年12月9日,可以通過撥打 (877) 481-4010觀看。國際來電者 可以撥打 (919) 882-2331。來電者應使用會議 ID:49331。
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4 |
BLINK 充電有限公司
簡明的 合併運營報表
(以 千計,股票和每股金額除外)
(未經審計)
在已結束的三個月裏 | 在結束的九個月裏 | |||||||||||||||
9月30日 | 9月30日 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||
產品銷售 | $ | 35,059 | $ | 13,358 | $ | 76,035 | $ | 30,238 | ||||||||
充電服務收入-公司自有充電站 | 3,859 | 1,256 | 11,111 | 3,857 | ||||||||||||
網絡費用 | 1,973 | 1,456 | 5,268 | 2,089 | ||||||||||||
質保 | 849 | 309 | 2,163 | 475 | ||||||||||||
補助金和回扣 | 47 | 83 | 284 | 283 | ||||||||||||
汽車共享服務 | 903 | 367 | 2,112 | 885 | ||||||||||||
其他 | 687 | 418 | 914 | 706 | ||||||||||||
總收入 | 43,377 | 17,247 | 97,887 | 38,533 | ||||||||||||
收入成本: | ||||||||||||||||
產品銷售成本 | 24,619 | 8,663 | 49,509 | 21,134 | ||||||||||||
充電服務成本-公司自有充電站 | 566 | 235 | 2,196 | 769 | ||||||||||||
託管服務提供商費用 | 2,399 | 973 | 6,285 | 2,345 | ||||||||||||
網絡成本 | 407 | 508 | 1,339 | 924 | ||||||||||||
保修、維修和保養 | 561 | 803 | 2,924 | 1,437 | ||||||||||||
汽車共享服務 | 931 | 470 | 3,162 | 1,555 | ||||||||||||
折舊和攤銷 | 1,109 | 814 | 2,853 | 2,045 | ||||||||||||
總收入成本 | 30,592 | 12,466 | 68,268 | 30,209 | ||||||||||||
毛利 | 12,785 | 4,781 | 29,619 | 8,324 | ||||||||||||
運營費用: | ||||||||||||||||
補償 | 15,268 | 17,605 | 75,967 | 37,643 | ||||||||||||
一般和管理費用 | 8,539 | 6,594 | 26,466 | 20,023 | ||||||||||||
其他運營費用 | 5,444 | 5,079 | 14,555 | 12,159 | ||||||||||||
無形資產減值 | 5,143 | - | 5,143 | - | ||||||||||||
商譽減值 | 89,087 | - | 89,087 | - | ||||||||||||
總運營費用 | 123,481 | 29,278 | 211,218 | 69,825 | ||||||||||||
運營損失 | (110,696 | ) | (24,497 | ) | (181,599 | ) | (61,501 | ) | ||||||||
其他收入(費用): | ||||||||||||||||
利息支出 | (970 | ) | (917 | ) | (2,373 | ) | (1,056 | ) | ||||||||
外匯收益(虧損) | 144 | (595 | ) | 925 | (836 | ) | ||||||||||
應付票據清償損失 | (1,000 | ) | - | (1,000 | ) | - | ||||||||||
衍生品和其他應計負債公允價值的變化 | - | 108 | 10 | 35 | ||||||||||||
其他收入(支出),淨額 | 608 | 254 | 1,258 | (53 | ) | |||||||||||
其他費用總額 | (1,218 | ) | (1,150 | ) | (1,180 | ) | (1,910 | ) | ||||||||
所得税前虧損 | $ | (111,914 | ) | $ | (25,647 | ) | $ | (182,779 | ) | $ | (63,411 | ) | ||||
所得税準備金 | (807 | ) | - | (1,225 | ) | - | ||||||||||
淨虧損 | $ | (112,721 | ) | $ | (25,647 | ) | $ | (184,004 | ) | $ | (63,411 | ) | ||||
每股淨虧損: | ||||||||||||||||
基本 | $ | (1.74 | ) | $ | (0.51 | ) | $ | (3.02 | ) | $ | (1.39 | ) | ||||
稀釋 | $ | (1.74 | ) | $ | (0.51 | ) | $ | (3.02 | ) | $ | (1.39 | ) | ||||
已發行普通股的加權平均數: | ||||||||||||||||
基本 | 64,626,681 | 50,627,173 | 61,006,242 | 45,543,518 | ||||||||||||
稀釋 | 64,626,681 | 50,627,173 | 61,006,242 | 45,543,518 |
5 |
BLINK 充電有限公司
簡化 合併資產負債表
(以 千計,股份金額除外)
9月30日 | 十二月三十一日 | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
(未經審計) | ||||||||
資產 | ||||||||
流動資產: | ||||||||
現金和現金等價物 | $ | 66,678 | $ | 36,562 | ||||
應收賬款,淨額 | 41,718 | 23,581 | ||||||
庫存,淨額 | 47,386 | 34,740 | ||||||
預付費用和其他流動資產 | 5,059 | 4,399 | ||||||
流動資產總額 | 160,841 | 99,282 | ||||||
限制性現金 | 74 | 71 | ||||||
財產和設備,淨額 | 34,002 | 25,862 | ||||||
經營租賃使用權資產 | 7,867 | 4,174 | ||||||
無形資產,淨額 | 17,277 | 26,582 | ||||||
善意 | 144,881 | 203,710 | ||||||
其他資產 | 654 | 2,861 | ||||||
總資產 | $ | 365,596 | $ | 362,542 | ||||
負債和股東權益 | ||||||||
流動負債: | ||||||||
應付賬款 | $ | 30,118 | $ | 24,585 | ||||
應計費用和其他流動負債 | 15,450 | 13,109 | ||||||
應付票據 | 4,795 | 10 | ||||||
經營租賃負債的流動部分 | 2,555 | 1,738 | ||||||
融資租賃負債的流動部分 | 1,235 | 306 | ||||||
遞延收入的本期部分 | 12,233 | 10,572 | ||||||
流動負債總額 | 66,386 | 50,320 | ||||||
或有考慮 | 1,345 | 1,316 | ||||||
應付對價 | 60,762 | 40,608 | ||||||
經營租賃負債,非流動部分 | 6,277 | 3,030 | ||||||
融資租賃負債,非流動部分 | 1,109 | 408 | ||||||
遞延收入,非流動部分 | 9,702 | 5,258 | ||||||
其他負債 | 350 | 645 | ||||||
負債總額 | 145,931 | 101,585 | ||||||
承付款和或有開支(注9) | ||||||||
股東權益: | ||||||||
截至2023年9月30日和2022年12月31日,普通股,面值0.001美元,已授權5億股,已發行和流通的股票分別為67,077,698和51,476,445股 | 67 | 51 | ||||||
額外的實收資本 | 742,061 | 597,982 | ||||||
累計其他綜合虧損 | (4,429 | ) | (3,046 | ) | ||||
累計赤字 | (518,034 | ) | (334,030 | ) | ||||
股東權益總額 | 219,665 | 260,957 | ||||||
負債和股東權益總額 | $ | 365,596 | $ | 362,542 |
6 |
BLINK 充電有限公司和子公司
合併 現金流量表
(以 千計)
(未經審計)
在結束的九個月裏 | ||||||||
9月30日 | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
來自經營活動的現金流: | ||||||||
淨虧損 | $ | (184,004 | ) | $ | (63,411 | ) | ||
為使淨虧損與經營活動中使用的淨現金相一致而進行的調整: | ||||||||
折舊和攤銷 | 9,694 | 5,175 | ||||||
非現金租賃費用 | 1,695 | 596 | ||||||
或有對價公允價值的變化 | 28 | - | ||||||
處置固定資產的收益 | (99 | ) | - | |||||
衍生品和其他應計負債公允價值的變化 | 10 | 1,128 | ||||||
壞賬準備金 | 1,776 | 1,024 | ||||||
為流動緩慢和過時的庫存編列經費 | 376 | (14 | ) | |||||
應付票據清償損失 | 1,000 | - | ||||||
商譽減值 | 89,087 | - | ||||||
無形資產減值 | 5,143 | - | ||||||
股票薪酬: | ||||||||
普通股 | 11,486 | 4,986 | ||||||
選項 | 3,975 | 2,835 | ||||||
認股證 | 5,082 | - | ||||||
運營資產和負債的變化: | ||||||||
應收賬款和其他應收賬款 | (19,655 | ) | (7,289 | ) | ||||
庫存 | (14,844 | ) | (15,790 | ) | ||||
預付費用和其他流動資產 | (631 | ) | 3,372 | |||||
其他資產 | 947 | (391 | ) | |||||
應付賬款和應計費用 | 9,101 | 6,811 | ||||||
其他負債 | (295 | ) | 54 | |||||
租賃負債 | (3,014 | ) | (412 | ) | ||||
遞延收入 | 5,980 | 3,550 | ||||||
調整總數 | 106,842 | 5,635 | ||||||
用於經營活動的淨現金 | (77,162 | ) | (57,776 | ) | ||||
來自投資活動的現金流: | ||||||||
扣除獲得的現金後,Envoy 的收購對價 | (4,660 | ) | - | |||||
扣除收購現金後的SemaConnect的收購對價 | - | (38,338 | ) | |||||
扣除收購現金後的Electric Blue的收購對價 | - | (11,360 | ) | |||||
應收票據 | - | (1,500 | ) | |||||
工程成本的資本化 | (526 | ) | (797 | ) | ||||
購買財產和設備 | (7,265 | ) | (2,230 | ) | ||||
用於投資活動的淨現金 | (12,451 | ) | (54,225 | ) | ||||
來自融資活動的現金流: | ||||||||
在公開發行中出售普通股的收益,淨額 [1] | 122,379 | - | ||||||
行使期權和認股權證的收益 | 835 | 201 | ||||||
償還應付票據 | - | (588 | ) | |||||
償還與融資租賃有關的融資負債 | (2,103 | ) | (144 | ) | ||||
償還與內部使用軟件相關的融資負債 | (220 | ) | (235 | ) | ||||
由(用於)融資活動提供的淨現金 | 120,891 | (766 | ) | |||||
匯率變動對現金和現金等價物的影響 | (1,159 | ) | (5,193 | ) | ||||
現金和現金等價物以及限制性現金的淨增加(減少) | 30,119 | (117,960 | ) | |||||
現金和現金等價物以及限制性現金-期初 | 36,633 | 175,049 | ||||||
現金和現金等價物以及限制性現金-期末 | $ | 66,752 | $ | 57,089 | ||||
現金和現金等價物以及限制性現金包括以下內容: | ||||||||
現金和現金等價物 | $ | 66,678 | $ | 57,019 | ||||
限制性現金 | 74 | 70 | ||||||
$ | 66,752 | $ | 57,089 |
[1] | 包括 總收益128,260美元,減去5,881美元的發行成本。 |
7 |
非公認會計準則 財務指標
下表將歸因於Blink Charging Co. 的淨虧損與所示期間的息税折舊攤銷前利潤和調整後息税折舊攤銷前利潤進行了對賬:
在已結束的三個月裏 | 在結束的九個月裏 | |||||||||||||||
9月30日 | 9月30日 | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
淨虧損 | $ | (112,721 | ) | $ | (25,647 | ) | $ | (184,004 | ) | $ | (63,411 | ) | ||||
添加: | ||||||||||||||||
利息支出 | 970 | 917 | 2,373 | 1,056 | ||||||||||||
所得税準備金 | 807 | - | 1,225 | - | ||||||||||||
折舊和攤銷 | 2,869 | 1,782 | 9,694 | 5,175 | ||||||||||||
EBITDA | (108,075 | ) | (22,948 | ) | (170,712 | ) | (57,180 | ) | ||||||||
添加: | ||||||||||||||||
基於股票的薪酬 | 1,105 | 4,832 | 20,543 | 7,821 | ||||||||||||
與收購相關的成本 | 50 | 509 | 333 | 3,783 | ||||||||||||
商譽和無形資產減值 | 94,230 | - | 94,230 | - | ||||||||||||
應付票據清償損失 | 1,000 | - | 1,000 | - | ||||||||||||
一次性非經常性費用 | - | - | 11,632 | - | ||||||||||||
調整後 EBITDA | $ | (11,690 | ) | $ | (17,607 | ) | $ | (42,974 | ) | $ | (45,576 | ) |
下表將歸屬於Blink Charging Co. 的每股收益與所示期間的調整後每股收益進行了對賬:
在已結束的三個月裏 | 在結束的九個月裏 | ||||||||||||||||
9月30日 | 9月30日 | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | ||||||||||||||
淨收益-攤薄後每股 | $ | (1.74 | ) | $ | (0.51 | ) | $ | (3.02 | ) | $ | (1.39 | ) | |||||
攤薄後每股調整: | |||||||||||||||||
添加: | 無形資產的攤銷費用 | 0.02 | 0.03 | $ | 0.10 | 0.08 | |||||||||||
與收購相關的成本 | 0.00 | 0.01 | $ | 0.01 | 0.08 | ||||||||||||
商譽和無形資產減值 | 1.54 | - | $ | 1.54 | - | ||||||||||||
應付票據清償損失 | 0.02 | - | $ | 0.02 | - | ||||||||||||
一次性非經常性費用 | 0.00 | - | $ | 0.20 | - | ||||||||||||
調整後 EPS | $ | (0.16 | ) | $ | (0.47 | ) | $ | (1.15 | ) | $ | (1.23 | ) |
Blink Charging Co. 根據美利堅合眾國 普遍接受的會計原則(“美國公認會計原則”)公開報告其財務信息。為了便於對公司經營業績進行外部分析,Blink Charging還 提供了根據G條例和美國證券交易委員會頒佈的相關報告 要求被視為 “非公認會計準則財務指標” 的財務信息。應考慮將非公認會計準則指標補充而不是 來替代或優於根據公認會計原則編制的淨收益(虧損)或其他財務業績指標,而且 可能與其他公司(包括Blink Charging的競爭對手)提出的指標不同。息税折舊攤銷前利潤和調整後息税折舊攤銷前利潤是 不是根據公認會計原則計算的績效指標,因此被視為非公認會計準則指標。對賬表如上所示 。
息税折舊攤銷前利潤 定義為扣除利息收入(支出)、所得税準備金、折舊 和攤銷前歸屬於Blink Charging Co. 的收益(虧損)。Blink Charging認為,息税折舊攤銷前利潤有助於其管理層、證券分析師和投資者評估經營 業績,因為它是評估公司運營經濟生產率的主要衡量標準之一,包括 其獲得和維持客户的能力、有效經營業務的能力、員工的效率以及 與其業績相關的盈利能力。它還有助於Blink Charging的管理層、證券分析師和投資者 從經營業績中去除 的併購費用、融資交易的影響以及資本投資 的折舊和攤銷影響,從而有意義地評估和比較公司各時期的運營業績。
公司還認為,調整後的息税折舊攤銷前利潤,定義為經股票薪酬支出、收購相關成本、 和一次性非經常性支出、非現金減值費用和應付票據清償後的非現金損失調整後的息税折舊攤銷前利潤,有助於證券 分析師和投資者評估公司的核心經營業績和財務業績,因為它不包括 是重大非現金或非經常性支出的項目簡明合併運營報表。
我們 對調整後息税折舊攤銷前利潤和調整後每股收益的定義可能不同於其他報告類似指標的公司。應將這些指標 視為對根據 按照 GAAP 編制的其他財務業績指標(例如淨虧損和攤薄後每股收益)的補充,而不是替代或優於這些指標。
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關於 Blink Charging
Blink 充電有限公司(納斯達克股票代碼:BLNK)是電動汽車(EV)充電設備的全球領導者,已在全球簽約、銷售或部署了近85,000個充電端口,其中許多是聯網的電動汽車充電站,使電動汽車駕駛員能夠在Blink的任何一個 充電地點輕鬆充電。Blink的主要產品和服務系列包括Blink EV充電網絡(“Blink Network”)、 電動汽車充電設備、電動汽車充電服務以及最近收購的產品和服務,包括SemaConnect、Blue Corner、 BlueLa和Envoy。Blink Network 使用基於雲的專有軟件來操作、維護和跟蹤連接到網絡的電動汽車充電站 以及相關的充電數據。預計到2030年,全球電動汽車購買量將佔美國 乘用車銷售量的一半,Blink已經建立了重要的戰略合作伙伴關係,以在多種地點類型中推廣普及,包括停車 設施、多户住宅和公寓、工作場所、醫療保健/醫療設施、學校和大學、機場、 汽車經銷商、酒店、混合用途市政場所、公園和休閒區、宗教機構、餐館、零售商、體育場, 超市和交通樞紐。
如需瞭解 更多信息,請訪問 https://blinkcharging.com/。
前瞻性 陳述
本 新聞稿包含前瞻性陳述,定義見經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第 21E條。這些前瞻性陳述以及 “預期”、 “預期”、“打算”、“可能”、“將”、“應該” 或其他類似術語等術語涉及 風險和不確定性,因為它們與事件有關並取決於未來將發生的情況。這些陳述包括 關於Blink Charging及其管理層成員的意圖、信念或當前期望的陳述,以及 此類陳述所依據的假設。提醒潛在投資者,任何此類前瞻性陳述都不能保證 的未來表現,並涉及風險和不確定性,包括Blink Charging向美國證券交易委員會 提交的定期報告中描述的風險和不確定性,實際業績可能與此類前瞻性陳述所設想的存在重大差異。除非聯邦證券法要求 ,否則Blink Charging沒有義務更新或修改前瞻性陳述以反映變化的 條件。
Blink 投資者關係聯繫人
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IR@BlinkCharging.com
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