附錄 99.1

舊自治領貨運專線聲明

二合一股票拆分

北卡羅來納州託馬斯維爾——（2024年2月16日）——Old Dominion Freight Line, Inc.（納斯達克股票代碼：ODFL）今天宣佈，其董事會已批准對其普通股進行二比一的股票分割。拆分將通過每持有普通股再發行一股普通股來實現。額外的股份將由公司的過户代理北卡羅來納州Computershare信託公司於2024年3月27日分配給截至2024年3月13日營業結束時的登記股東。拆分完成後，公司將有約217,600,000股已發行股份。

本新聞稿中的前瞻性陳述是根據1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款作出的。我們提醒讀者，此類前瞻性陳述涉及風險和不確定性，可能導致實際事件和結果與本文所表達或暗示的事件和結果存在重大差異，包括但不限於以下方面：（1）與執行增長戰略、開發、營銷和持續提供滿足客户期望的高質量服務相關的挑戰；（2）我們與重要客户關係的變化；（3）我們面臨的與貨物損失和損壞、財產損失相關的索賠風險，個人傷害、工傷補償和醫療保健、提高自保額或免賠額或超額保險保費，以及超過保險承保水平的索賠；（4）設備和零件的可用供應減少或成本增加；（5）各種經濟因素，例如國內經濟的衰退和衰退，或通貨膨脹時期，在這些時期，我們的客户無法通過提價來彌補成本上漲；（6）成本上漲或受到限制合適房地產的可用性；（7）可用性和成本用於補充我們的勞動力和設備需求的第三方交通工具；（8）柴油供應和價格的波動以及我們收取燃料附加費的能力，以及這些燃料附加費在減輕柴油和其他石油基產品價格波動的影響方面的有效性；（9）零擔運輸（“LTL”）行業的季節性趨勢、惡劣的天氣條件和災害；（10）可用性和滿足我們持續鉅額現金需求的資本成本；(11) 需求減少，以及二手設備的價值；（12）我們成功完成和整合收購的能力；（13）我們的國際業務關係產生的各種風險；（14）遵守反恐措施的成本和對我們業務的潛在不利影響；（15）我們行業的競爭環境，包括定價壓力；（16）我們的客户和供應商的業務可能受到衰退、通貨膨脹、經濟衰退等各種經濟因素的影響，全球不確定性和不穩定性，變化國際貿易政策，美國社會、政治和監管條件的變化或金融市場的混亂；（17）任何組建工會或可能促進組建工會的立法或法規的通過對我們的負面影響

員工；(18) 用於應對總體勞動力市場挑戰以及吸引或留住合格員工（包括司機和維修技術人員）的員工薪酬和福利待遇成本增加；（19）我們留住關鍵員工和繼續有效執行繼任計劃的能力；（20）與我們的信息技術系統或第三方服務提供商的信息技術系統有關的網絡事件和其他風險相關的潛在成本和責任，包括系統故障、安全漏洞、中斷惡意軟件或勒索軟件或其他損害；(21) 未能適應競爭對手在汽運零擔和運輸行業實施的新技術，這可能會對我們的競爭能力產生負面影響；(22) 未能跟上技術發展的步伐，我們的技術基礎設施受到任何干擾，或者我們的技術平臺所依賴的基本服務出現故障，這些都可能導致我們承擔成本或導致業務損失；(23) 運營和技術中斷向提供的服務（包括軟件即服務）我們由第三方提供，這可能導致運營延誤和/或成本增加；(24) 聯邦汽車運輸安全管理局（“FMCSA”）的合規、安全、問責計劃，這可能會對我們僱用合格司機、實現增長預期和維持客户關係的能力產生不利影響；(25) 遵守或違反交通部、FMCSA和其他機構發佈的當前和未來規則的成本和潛在的不利影響監管機構；(26) 成本和潛力與遵守或違反現有或未來政府法律法規，包括環境法有關的責任；(27) 法律、監管或市場應對氣候變化問題的影響；(28) 可能大幅增加運營支出的排放控制和燃料效率法規；(29) 與環境、社會和治理考慮及相關報告義務相關的預期；(30) 與醫療保健和其他法定福利相關的成本增加；(31) 成本和潛力與法律訴訟和索賠、政府調查、通知和調查相關的負債；（32）税法、税率、指導和解釋變化的影響；（33）我們的股票所有權集中在康登家族手中；（34）申報未來現金分紅的能力或失敗；（35）股票回購金額和頻率的波動；（36）普通股市值的波動；（37）影響我們的公司章程、章程和弗吉尼亞州法律中的某些條款可能會令人沮喪，延遲或阻止我們的控制權變更或管理層變動；以及（38）我們最新的10-K表年度報告和向美國證券交易委員會提交的其他文件中描述的其他風險和不確定性。我們的前瞻性陳述基於我們的信念和假設，使用陳述時可用的信息。我們提醒讀者不要過分依賴我們的前瞻性陳述，因為（i）這些陳述既不是對未來事件或情況的預測也不是保證，（ii）對未來事件的假設、信念、預期和預測可能與實際結果存在重大差異。除非法律另有要求，否則我們沒有義務公開更新任何前瞻性陳述以反映聲明發表後的事態發展。

Old Dominion Freight Line, Inc. 是北美最大的零擔運輸（“LTL”）汽車承運人之一，通過單一的綜合無工會組織提供區域、區域間和全國性的汽運零擔服務。我們的服務包括加急運輸，是通過遍佈美國大陸的廣泛服務中心網絡提供的。該公司還與其他航空公司保持戰略聯盟，在整個北美提供零擔服務。除了核心汽運零擔服務外，該公司還提供一系列增值服務，包括集裝箱運輸、卡車運輸經紀和供應鏈諮詢。