招股説明書 根據規則424(B)(4)提交
第333-276095號檔案

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130萬股

普通股 股票

這 是馬西莫集團普通股的首次公開發行。在本次發行中,我們發行了130萬股普通股,面值為0.001美元(“普通股”)。在此次發行之前,我們的普通股還沒有公開市場。我們目前預計首次公開募股價格為每股4.50美元。

我們的普通股 已獲批在納斯達克資本市場掛牌上市,代碼為MAMO。

根據聯邦證券法,我們 是一家“新興成長型公司”,並已選擇遵守某些降低的上市公司報告要求。

本次發行後,本公司首席執行官兼董事會主席David Shan將持有本公司約77.7%的投票權 (如果承銷商(“承銷商”)行使其全部認購額外股份的選擇權,則持有約77.3%的投票權),因此,本公司將成為納斯達克上市標準所指的“控股公司”。 因此,Shan先生將有能力決定所有需要股東批准的事項,但須受適用法律的規限。此外,只要我們仍然是該定義下的受控公司,我們在技術上就有資格並有資格被免除遵守某些納斯達克公司治理要求的 義務,但是,我們目前不打算利用提供給受控公司的 豁免。我們作為受控公司的地位可能會導致我們的證券對某些 投資者的吸引力降低,或者以其他方式對我們證券的交易價格產生不利影響。

投資我們的普通股是投機性的,涉及高度風險。請參閲“風險因素“從第14頁開始。

美國證券交易委員會或任何州證券委員會都沒有批准或不批准這些證券,也沒有確定本招股説明書是否真實或完整。任何相反的陳述都是刑事犯罪。

每股 總計
公開發行價 $4.50 $5,850,000
給承銷商的折扣和佣金 $0.3375 $438,750
扣除費用前的收益給我們 $4.1625 $5,411,250

我們 已授予承銷商代表45天的選擇權,可額外購買最多195,000股普通股 ,以彌補超額配售(如果有)。

承銷商預計於2024年4月4日左右通過託管信託公司的簿記設施將股票交付給購買者。

賬簿管理人

工藝 資本管理公司 R.F.拉弗蒂 & Co.,Inc.

本招股説明書 日期為2024年4月1日

目錄表

頁面
招股説明書摘要 1
風險因素 14
有關前瞻性陳述的注意事項 37
收益的使用 38
股利政策 39
大寫 40
稀釋 41
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析 42
業務 62
管理 79
高管薪酬 85
主要股東 89
某些關係和關聯方交易 90
股本説明 92
有資格未來出售的股票 94
重要的美國聯邦税收考慮因素 96
承銷 99
專家 110
法律事務 110
在那裏您可以找到更多信息 110
財務報表索引 F-1

您 應僅依賴此招股説明書中包含的信息。我們沒有授權任何其他人向您提供與本招股説明書中包含的信息不同或不同的信息 。如果任何人向您提供不同或不一致的信息, 您不應依賴它。我們不會在任何不允許要約或出售的司法管轄區出售這些證券。 您應假定本招股説明書中顯示的信息僅在本招股説明書封面上的日期是準確的。 自該日期以來,我們的業務、財務狀況、運營結果和前景可能發生了變化。

i

關於 本招股説明書

除非另有説明,否則在本招股説明書中,下列術語的含義如下:

“ASC” 會計 準則編碼。
“ASC 260” ASC 標題為“每股收益”。
“ASC 606” 指的是一種會計準則,該準則指導實體在承諾的貨物或服務轉讓給客户時確認收入。
“華碩” 會計 準則更新。
“亞利桑那州立大學 2016-13年度” ASU 題為“金融工具--信貸損失(主題326):金融工具信貸損失的計量”。
“亞利桑那州立大學 2019-12” 亞利桑那州立大學 題為《所得税》(主題740):簡化所得税會計。
“ASU 2021-08” ASU 題為“企業合併(主題805):從與客户的合同中核算合同資產和合同負債”。
《阿特福斯》 亞洲國際證券交易所有限公司
《亞視》 全地形車輛 輛。
“BRP” 龐巴迪 休閒產品。
“中國” 或“中華人民共和國” 僅就本招股説明書的目的而言,為人民Republic of China,不包括臺灣和香港、澳門特別行政區。
“代碼” 美國國税法。
“普通股 股票” 馬西莫集團的普通股,每股票面價值0.001美元。
“控股股東” David、Shan先生。
“法庭” 內華達州瓦肖縣第二司法地區法院。
“新冠肺炎” 冠狀病毒 疾病
“每股收益” 每股收益 。
“交易所 法案” 《證券法》和《1934年交易法》。
“FATCA” 《外國賬户税收遵從法案》。
“聯邦存款保險公司” 聯邦存款保險公司。
“FDIC 保險” 一種美國聯邦保險制度,保護位於美國的投保銀行的儲户在投保銀行倒閉時不會損失其存款。
《FINRA》 金融 行業監管機構,Inc.
“2021財年” 截至2021年12月31日的12個月。
“2022財年 ” 截至2022年12月31日的12個月。
“FSCSC” 特產食品安全認證。
“美國國税局” 美國國税局。
“IT” 信息技術。
“作業 法案” 一項美國聯邦法律,允許公司以之前因證券法規而不允許的方式獲得融資。
“臨海強體” 臨海動力體育美國公司。
“馬西莫賽車運動” 馬西莫汽車運動有限責任公司。
“Massimo 海軍陸戰隊” 馬西莫海洋有限責任公司。
“水星 海洋” 水星海洋,布倫瑞克公司的一個部門。
“中端 波段” 動力運動車船行業的中端品牌,我們的管理層認為它是那些生產滿足客户需求的廣泛產品的製造商,但還沒有動力運動車船行業頂級品牌的國際業務和市場份額。
“納斯達克” 納斯達克資本市場。
“淨收益 ” 在扣除承銷折扣和佣金以及我們預計應支付的發售費用後,我們預計將收到什麼?
“NRS” 內華達州 修改後的雕像。
“超額配售 選項” 授予承銷商45天的選擇權,可按首次公開發行價格額外購買最多19.5萬股我們的普通股,以彌補超額配售(如果有)。
“浮橋(Br)船” 浮橋和三輪船。
“動力運動汽車和船艇行業” 美國的動力運動型車和遊艇行業,包括亞視、UTV和Pontoon Boat子行業。
“R&D” 研究和開發。
“重組” 進行內部重組,其中(I)ATIFUS分別與馬西莫海事和馬西莫汽車體育簽訂了兩項獨立的出資協議,其中ATIFUS向馬西莫海事和馬西莫汽車體育分別出資1,000,000美元和1,000,000美元,以換取這兩個實體15%(15%)的會員權益,以及(Ii)同一天,David先生和ATIFUS 同時出資,他們在馬西莫海事和馬西莫汽車體育的會員權益分別為85%(85%)和 15%(15%),收購馬西莫集團,以換取馬西莫集團的普通股,最終結果是David先生、Shan先生和阿特福斯擁有馬西莫集團85%(85%)和15%(15%)的股份。
“代表” 工藝 Capital Management,LLC作為代表 在此提供的承銷商。
“人民幣”或“人民幣” 中國的法定貨幣。
“美國證券交易委員會” 美國證券交易委員會。
《證券 法案》 修訂後的《1933年證券法》。
“國企” 中國政府為代表政府參與商業活動而設立的法人實體。
“SSI” 統計 調查公司
“尾部 融資” 任何 任何類型的公開或非公開發行或其他融資或籌資交易。
“頂級 波段” 動力運動車船行業的頂級品牌,我們的管理層認為包括北極星、龐巴迪娛樂產品(BRP)、北極貓、本田和雅馬哈等擁有國際業務和巨大市場份額的公司。
“承銷商” 工藝 Capital Management,LLC和R.F.拉弗蒂 & Co.,門票已確認
“承銷 協議” 與代表簽訂的 承銷協議。
“承保 折扣” 本招股説明書封面所列的發行價,以及以該價格減去支付給承銷商的費用/佣金,相當於本次發行總收益的7.5%(7.5%)。
“美國農業部” 美國農業部。
“美國” 美國公認的會計原則。
“US”, “U.S.”或“美國” 美國。
“美元”、“ ”美元、“”$“”和“美元” 美國法定貨幣 。
“UTV” 公用設施-地形 車輛。

II

本註冊聲明中包含的數字 可能會進行舍入調整。因此,在各種表格中顯示為總計的數字可能不是其前面的數字的算術聚合。

除 另有説明或上下文另有要求外,本招股説明書中的所有信息均假定承銷商不行使其超額配售選擇權。

本招股説明書中的行業、市場和競爭地位數據來自我們自己的內部估計、調查和研究 以及公開的信息、行業和一般出版物以及第三方進行的研究、調查和研究。本招股説明書中使用的獨立行業出版物均不是為我們準備的。行業出版物、研究、調查、研究和預測通常聲明它們包含的信息是從被認為可靠的來源獲得的, 我們對此類信息負責。從這些來源獲得的預測和其他前瞻性信息受到與本招股説明書中其他前瞻性陳述相同的限制和不確定性,以及由於各種因素造成的風險,包括“風險因素“這些因素和其他因素可能導致結果與這些預測和其他前瞻性信息中表達的結果大不相同。

我們 擁有或擁有使用本招股説明書中使用的、對我們的業務非常重要的商標的許可,其中許多商標 是根據適用的美國知識產權法律註冊的。僅為方便起見,本招股説明書中提及的某些商標、服務標記和商品名稱未使用®、™和其他類似符號,但 此類引用並不以任何方式表明我們不擁有或未獲得使用該等商標、服務標記或商品名稱的許可,並且不會根據適用法律在最大程度上主張我們的權利或適用許可人對這些商標、服務標記和商品名稱的權利。

本招股説明書包含其他公司的其他商標、服務標誌和商號。據我們所知,本招股説明書中出現的所有商標、服務標誌和商品名稱均為其各自所有者的財產。除非在此明確聲明,否則我們不打算 我們使用或展示其他公司的商標、服務標記或商號暗示與任何其他人建立關係,或由任何其他人背書或贊助我們。

我們的財政年度將於12月31日結束。對特定“財政年度”的引用是指截至該日曆年度12月31日的財政年度。除非正文另有説明,否則對特定“年”的引用也指截至該日曆年12月31日止的我們的財政年度。我們經審計的綜合財務報表 是根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)編制的。

三、

招股説明書 摘要

此 摘要重點介紹了本招股説明書中其他地方出現的某些信息。由於它只是一個摘要,它不包含您在投資我們的普通股股票之前應該考慮的所有信息 ,並且它的全部內容都符合本招股説明書中其他地方出現的更詳細的信息, 應該結合這些信息一起閲讀。在您決定投資我們的普通股之前,您應該仔細閲讀整個招股説明書,包括從第14頁開始的“風險因素”以及本招股説明書中包含的財務報表和相關説明。

除非上下文另有説明,否則本招股説明書中使用的術語“Massimo Group”、“Massimo”、“Company”、“ ”、“We”、“Our”、“Our Company”和“Our Business”均指Massimo Group,包括其在此提及的子公司。

簡介

我們 於2022年10月10日在內華達州註冊成立,目的是完成我們的重組(見“-公司 歷史記錄”).

我們 被授權發行100,000,000股普通股,每股面值0.001美元,以及5,000,000股優先股,每股面值1,01美元。我們目前有40,000,000股普通股已發行和流通。目前沒有已發行的優先股 。

概述

我們 相信我們是動力跑車和遊艇行業中端頻段(“中端頻段”)的領先公司 (定義見“-行業發展以下),我們的管理層認為那些生產滿足客户需求的各種ATV、UTV和Pontoon船的製造商 還沒有動力運動型車船行業的頂級樂隊(“頂級樂隊”)的國際業務和市場份額 ,其中包括北極星、龐巴迪娛樂產品(BRP)、北極貓、本田和雅馬哈等公司。2020年,我們成為德克薩斯州15家最大的浮橋製造商之一。我們重視為體育愛好者提供強大、實惠和可靠的產品,使我們自2009年進入該行業以來,在截至2022年12月31日(“2022財年”)的12個月中,年收入和淨收入分別超過8600萬美元和400萬美元,在截至2023年9月30日的9個月中,年收入和淨收入分別超過7500萬美元和600萬美元。

我們生產、進口和經銷分為兩條主線的多樣化產品組合:(1)汽車運動品牌,包括多功能地形車輛(“UTV”)、全地形車輛(“ATV”)、摩托車、滑板車、高爾夫球車和從卡丁車到平衡自行車的青少年系列 ;以及(2)由浮船和三輪船組成的摩托艇生產線。 我們一直在開發新的產品線,如電動汽車充電器、便攜式太陽能電池板、電動冷卻器、發電站和電動浮橋船,這些產品目前都可以銷售。除了分銷我們的產品外,我們還打算通過一個包括全美600多輛機動車和5500家海洋第三方服務提供商的網絡、24小時客户支持和大約40,000平方英尺的網絡來提供無與倫比的客户服務。英國《金融時報》部件設施,使我們能夠在48小時內完成大部分部件訂單。

我們 力求為客户提供物有所值的可靠、高質量的產品。通過這樣做,我們相信我們已經建立了忠誠的客户羣,並在截至2022年12月31日的12個月中實現了年收入和淨收入分別超過8600萬美元和400萬美元,在截至2023年9月30日的9個月中實現了分別超過7500萬美元和600萬美元的年收入和淨收入。

我們 總部位於286,000平方米的英尺其中220,000平方米的設施。英尺是專門為馬西莫汽車運動和66,000平方米。英尺給Massimo Marine。我們的工廠位於德克薩斯州達拉斯市,毗鄰佔地7英畝的船隻存儲區,其中設有一個設計中心、兩條裝配線、 我們的零部件部門、一條測試軌道、測力計和30多個裝卸碼頭。我們的產品由我們在電子商務市場上直接銷售, 並通過經銷商、分銷商和連鎖店網絡銷售。我們有一個重要的店內UTV零售合作伙伴與拖拉機供應公司。

1

我們 在達拉斯工廠生產和組裝產品,並依靠全球戰略合作伙伴的國際網絡 為我們提供零部件。2017年,我們開始與臨海雅馬哈汽車有限公司合作,位於中國上海, 這使我們能夠迅速擴大我們的產品線,並提高我們的車輛性能。此外,我們與久保田日本合作,於2019年進入柴油UTV市場。

企業歷史

Massimo Motor Sports,LLC最初於2009年6月30日在德克薩斯州成立為有限責任公司(“Massimo Motor Sports”)。 Massimo Marine,LLC於2020年1月6日在德克薩斯州成立為有限責任公司(“Massimo Marine”)。在 各自成立時,David Shan先生持有 Massimo Motor Sports和Massimo Marine的百分之百(100%)已發行和未償會員權益。

2022年10月10日, 單先生成立了內華達州公司Massimo Group,將Massimo Motor Sports和Massimo Marine合併為一家公司。 2023年6月1日,亞洲國際證券交易所有限公司,有限公司,開曼羣島免税公司(“ATIFUS”)分別與Massimo Marine和Massimo Motor Sports簽訂了兩份獨立的 出資協議,據此,ATIFUS承諾向Massimo Marine和Massimo Motor Sports分別出資 1,000,000美元和1,000,000美元,以換取這兩個實體中未償會員權益的百分之十五(15%)。同時,同日,單先生及ATIFUS向Massimo Group 貢獻其於Massimo Marine及Massimo Motor Sports的成員權益,分別為百分之八十五(85%)及百分之十五(15%),以換取Massimo Group 的普通股股份,最終結果是,Shan先生和ATIFUS分別擁有Massimo集團的百分之八十五(85%) 和百分之十五(15%)(“重組”)。下表是我們當前 公司結構的摘要:

我們的 優勢

我們 相信我們是動力運動車輛和船艇行業中端市場的領先公司。以下優勢 使我們能夠實現迄今為止的增長,我們相信這些優勢將有助於我們的持續增長:

多樣化和全面的產品組合

我們 擁有強大的產品組合,包括UTV和ATV、高爾夫球車、摩托車、踏板車、Pontoon Boats、雪地設備 以及一系列適用於户外愛好者的配件,包括電冷卻器、發電站和便攜式太陽能電池板。我們的產品 為愛好者提供了各種令人興奮、時尚和強大的車輛,可在各種地形上全年使用。我們產品的多樣性 減少了我們在任何單一類別中受到消費者行為變化的影響,併為我們提供了 持續增長的多種途徑。此外,某些產品線 在抵消季節銷售,減少了我們銷售的整體季節性,降低了現金流流入風險。

2

除了對消費者的吸引力外,我們廣泛的產品組合還為我們的經銷商和分銷商提供了極具吸引力的價值主張, 並使經銷商能夠減少季節性,提高運營效率並促進庫存管理。

多個 分銷渠道

我們 已經為我們的產品建立了多種分銷渠道,包括我們自己的電子商務平臺、領先的市場賬户、 廣泛的獨立經銷商和分銷商網絡,以及與美國一些最大的零售商的關係,包括Tractor Supply Co.,Lowes、Walmart、Costco、Sam's Club、Home Depot、Orscheln Farm & Home等等。我們的多種分銷渠道和大型經銷商網絡提供了多種途徑,我們可以通過這些途徑與消費者進行互動和溝通 。

與領先的高質量產品供應商建立戰略 合作伙伴關係

我們 受益於與全球領先供應商的良好關係。我們與領先的製造商保持着長期的合作關係 ,這使我們能夠以極具價值的價格為客户提供可靠的尖端高質量產品。例如, 我們與臨海雅馬哈汽車有限公司的合作,一家位於中國上海的供應商幫助我們在2017年提高了車輛的 性能並擴大了產品線。這些關係還使我們能夠在保持質量標準的同時削減成本 ,並計劃出貨量以控制庫存水平。我們的許多製造合作伙伴的工廠都位於中國, 這使他們能夠為美國的終端市場分銷提供更低的製造成本和更快的交貨時間。

專門的 客户支持團隊

我們在全美擁有600多家第三方賽車運動服務提供商,5500多家第三方海上船艇經銷商為我們的浮橋遊艇提供服務,以及包括訓練有素的技術人員在內的全職員工,為我們的客户和經銷商提供在線和電話支持。這是我們提供的增值服務,儘管我們在歷史上沒有通過提供維護服務獲得收入。我們提供所有型號的全系列零部件、附件和維護用品,面積約為40,000平方米。英國《金融時報》零件部,力爭在48小時內完成所有零配件訂單。

藝術設施的現狀

我們的總部面積為286,000平方米。英國《金融時報》其中22萬平方米的設施英國《金融時報》致力於馬西莫賽車運動和66,000平方英尺。英國《金融時報》致馬西莫海軍陸戰隊。我們的工廠毗鄰德克薩斯州達拉斯的7英畝船舶倉庫,這裏有一個設計中心、兩條裝配線、我們的零件部、一條測試軌道、Dyno和30多個裝貨碼頭。除了作為我們Pontoon 遊艇的製造設施外,該設施還配備了快速裝箱和收縮包裝ATV和UTV的設施,以便大多數訂單可以在三天內運往商店或 分銷商。

經驗豐富的管理團隊

我們的 經驗豐富的管理團隊已經證明瞭他們有能力發現、創造和實施新的產品機會,增加收入, 改善財務業績,並保持致力於服務我們的客户的企業文化,為他們提供物有所值的優質產品和無與倫比的服務。

3

行業發展

Massimo 主要在亞視、UTV和Pontoon Boat子行業(“動力運動車和遊艇行業”)運營。 亞視和UTV市場進一步細分為户外運動和娛樂活動、農業活動和軍事用途。

關於亞視行業細分市場,根據Frost&Sullivan的數據,就收入而言,美國亞視市場的市場規模 從2017年的22億美元增長到2021年的26億美元,複合年增長率為5.0%,預計2026年將以8.0%的複合年增長率進一步增長至39億美元。

關於UTV行業細分市場,根據Frost&Sullivan的數據,就收入而言,美國UTV市場的市場規模 從2017年的33億美元增長到2021年的46億美元,複合年增長率為8.6%,預計2026年將進一步增長到79億美元,複合年增長率為11.4%。亞視市場增長速度預計將低於UTV市場增長,部分原因是司機對更舒適、更安全的駕駛體驗的偏好。2021年售出的ATV和UTV車輛中,63.2%安裝了汽油推進 ,34.1%安裝了柴油推進和電力推進,2021年剩餘的2.7%。預計隨着柴油發動機的減少,電動推進車的銷量將會增加。然而,在可預見的未來,汽油推進有望成為消費者的選擇。

根據Frost&Sullivan的數據,2021年,45.2%的ATV和UTV車輛用於户外運動和娛樂活動,30.1%用於農業活動,24.7%用於軍事目的。對ATV和UTV的需求增加,用於軍事活動,如在困難的地形上駕駛、運送部隊等。由於為戰術任務提供了優越的機動性,ATV和UTV在軍事領域預計將出現大幅增長。此外,高機動性、靈活性和為車輛運營商提供即時方向的高級導航輔助設備等功能將有助於促進市場的進一步增長 。

最後,關於浮橋遊艇行業細分市場,根據Frost&Sullivan的數據,就收入而言,美國浮橋遊艇市場的規模 從2017年的22億美元增長到2021年的33億美元,複合年增長率為10.7%,預計2026年將以14.9%的複合年增長率進一步增長至66億美元。Frost&Sullivan的結論是,美國休閒遊艇市場規模的這種上升趨勢主要是由於旅遊船的技術發展。製造商一直在積極 投資於研發(“R&D”),以推出多功能和負擔得起的摩托艇,並具有增強的技術 功能,以吸引年輕人,從而提振行業需求。

4

戰略

我們的 目標是進入動力運動型汽車和遊艇行業的頂級領域,並通過以下 計劃增加我們的市場份額:

打開 新配送中心。此次發行的部分收益將用於在加利福尼亞州和美國東南部開設新的配送中心。我們 預計這將使我們能夠減少向位於美國西部和東部的客户、分銷商和零售商交付產品、更換部件和配件的時間和費用。從而使我們能夠降低客户成本或提高利潤率,同時提高客户滿意度。
擴展 我們的內部銷售能力。我們將尋求通過招聘和激勵有才華的營銷專業人員和銷售人員來加強我們的營銷努力,以增加我們在全國經銷商、經銷商和零售商社區中的存在,以及 美國軍隊。
投資 我們的基礎設施。我們相信,我們的成功在很大程度上取決於我們保持運營效率的能力。為了協助這項工作,我們將使用此產品的部分收益 來擴展和升級我們的部分IT系統,包括我們的在線銷售 和分銷網絡。
擴展 我們的產品線。我們計劃通過推出新型號的UTV、ATV和休閒車來擴展我們的產品線,以滿足不同的客户需求和偏好。這將包括具有高級功能的型號,這些型號將 包括我們的UTV的遠程診斷功能和電力線。 我們將繼續跟蹤消費者趨勢,並諮詢我們的供應商和分銷商 以確定我們將提供的新產品和產品升級客户和經銷商。 如果可能,例如我們的Pontoon遊艇,我們將升級我們的產品並 添加新的配件以提高我們的利潤率。
擴展 並使我們的供應商基礎多樣化。為了使我們的產品進一步多樣化, 降低我們的產品成本,降低我們的供應鏈風險並改進質量控制, 我們將尋求與製造能力建設國家的新供應商建立關係 因為某些買家尋求減少對中國製造商的依賴。如果出現合適的機會,我們將尋求通過收購製造設施或開設自己的工廠來垂直整合我們的生產能力 。
增加我們的人員。我們打算通過增加更多有經驗的 員工來增加現有人員,以增加我們當前產品的銷售,識別和推出 新產品,並提高我們的運營效率。這還將包括招聘經驗豐富的工程師、產品設計師和銷售代表,他們可以幫助公司實現其增長目標。
收購和整合: 我們將 探索動力運動型車和遊艇行業的潛在收購和整合機會 擴大我們的市場份額,並獲得新技術和能力。

最新發展動態

以下是對截至2023年12月31日的年度的選定財務和其他信息的初步估計。我們截至2023年12月31日及截至2023年12月31日的年度的全面經審計的綜合財務報表尚未提供,也將在本次發售完成後 才提供。以下信息反映了我們基於當前可用信息的初步估計 ,可能會發生變化。我們為下文所述財務信息的初步估計提供了範圍而不是具體金額 主要是因為我們截至2023年12月31日的年度的財務結算程序尚未完成,因此,我們在完成結算程序後的最終結果可能與初步估計有所不同。

截至12月31日的年度,
2022年(經審計) 2023
(未經審計)
(單位:千) 實際
收入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
運營費用 $17,599 $21,430 $25,970
淨收入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手頭現金 $948 $680 $850

(1)反映 所得税撥備。

在截至2023年12月31日的財年,我們預計報告收入在1.035億美元 至1.265億美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,預期收入的增長主要是由於陸上車輛銷售的增長、更多的零售店銷售我們的產品以及Pontoon Boat銷售的增長。
在截至2023年12月31日的財年,我們預計毛利潤將在3210萬美元至3950萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,毛利的預期增長主要是由於海運成本降低,以及改善質量控制和客户服務導致的回報減少。
對於截至2023年12月31日的年度,我們預計報告的運營費用在2,140萬美元至2,600萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,運營費用的預期增長主要是由於營銷成本的增加和 銷售增加導致的保修費用的增加。
在截至2023年12月31日的財年,我們預計報告的淨收入在980萬美元 至1090萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,預期淨收入增長主要是由上述項目符號中描述的因素推動的。

包含初步 合併財務和運營信息

本招股説明書中包含的初步綜合財務和運營信息僅根據截至本招股説明書發佈之日我們掌握的信息,反映管理層的估計,並由管理層負責。上述初步綜合財務業績並非本公司截至2023年12月31日止年度財務業績的全面報表,且 並未經我們的獨立註冊會計師事務所ZH CPA,LLC(“ZH”)審核、審核或彙編。因此,ZH不發表意見,對該等初步綜合財務結果及營運資料不承擔任何責任,亦不與其有任何關聯。以上提供的初步綜合財務結果將視我們的財務結算程序完成而定,該程序尚未完成。我們截至2023年12月31日的年度的實際業績將在本次發售完成後 才能公佈,可能與這些估計不同。例如,在編制各自的綜合財務報表和相關附註的過程中,可能會確定需要對上述初步估計綜合財務結果進行調整的額外項目。雖然我們預計截至2023年12月31日的年度的實際結果不會與上述初步綜合財務結果有實質性差異,但不能保證這些估計將會實現,而且估計會受到風險和不確定性的影響,其中許多風險和不確定性不在我們的控制範圍內。請參閲“風險因素“和”有關前瞻性陳述的注意事項.”

5

2024年1月3日,我們對MidFirst銀行的信用額度進行了修改和重述,到期日從2024年1月13日更改為 2026年1月3日。請參閲“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析 流動資金和資本資源-貸款安排。關於這項延期,吾等與本公司首席執行官David Shan在一張金額約為960萬美元、到期日為2029年1月3日的無息本票(“本票”)上加入了 本票。訂立本票是為了取代及取代之前欠Shan先生的 未償還關聯方貸款。請參閲:特定關係和關聯方交易本票從屬於我們在MidFirst銀行的信用額度下的未償還金額。

受控 公司

受控公司是指董事選舉中50%以上的投票權由個人、 集團或其他公司持有的公司。我們是一家控股公司,因為我們的首席執行官兼董事會主席Shan先生持有我們超過50%的投票權,我們預計本次發行完成後,我們將繼續是一家控股公司。

因此,只要我們仍然是一家受控公司,我們在技術上就有資格並有資格被豁免遵守 某些納斯達克公司治理要求的義務,但我們目前不打算利用向受控公司提供的豁免 ,這些豁免包括:

我們的董事會不要求由獨立董事佔多數;
我們的董事會不受薪酬委員會的要求;以及
我們 不遵守董事被提名者必須由獨立董事或僅由獨立董事組成的提名委員會選出的要求。

受控公司 豁免不適用於審計委員會的要求或獨立董事執行會議的要求。我們被要求在年報中披露我們是一家受控公司以及確定這一決定的依據。儘管我們目前不打算利用向受控公司提供的豁免,但我們未來可能會利用此類豁免。

影響我們公司的重大風險摘要

我們的業務受到多種風險和不確定性的影響,如中所述。風險因素“以及本招股説明書中的其他部分。我們強烈建議您閲讀“風險因素“從第14頁和本招股説明書全文開始。我們的重大風險可概括如下:

我們 只有有限的運營歷史來評判我們的表現和評估我們未來成功的前景。
致力於產品創新的資源 可能不會產生取得商業成功的新產品。
我們依賴獨立經銷商和分銷商來管理我們許多產品的零售分銷。
我們銷售的許多產品都是依靠第三方生產的。
我們購買的大部分產品都是在中國生產的,他們的經營受到與在中國經營有關的風險的影響。如果這些製造商無法及時向我們供應價格合適的產品, 可能會對我們的業務產生重大不利影響。
我們的 管理團隊沒有運營上市公司的經驗。
影響消費者支出的經濟狀況可能 對我們的業務和我們合作伙伴的業務產生重大不利影響。
我們目前保留所有現金和現金等價物 三家金融機構。
我們在所有產品線上都面臨着激烈的競爭,包括 從一些擁有更大的財務和營銷資源的競爭對手那裏。
我們產品的社會接受度的任何下降 或在某些地區對訪問或使用公司產品的任何增加的限制可能會對 影響我們的業務、經營成果或財務狀況。
我們未來的擴張計劃存在不確定性和風險, 我們打算開設的配送中心可能不會增加銷售額或提高效率。
我們在新產品研發方面的有限投資可能會 影響我們增強現有產品以及開發和銷售新產品的能力。
我們的經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金可能會對我們的業務產生重大不利影響。
我們依賴於對庫存水平的成功管理,無論是我們自己還是我們的經銷商
不能保證中國和美國之間的貿易不會中斷。
我們可能無法成功地維持依賴海外製造商的戰略。
供應問題、供應安排的終止或中斷或產品成本的增加可能對我們的業務產生重大不利影響。
提供我們的休閒船的高成本可能會限制這些產品的地理市場。
更高的燃料成本可能會對我們的業務產生重大不利影響。
信貸市場的變化可能會降低消費者購買我們產品的能力,並對我們的業務產生重大不利影響。
我們可能需要額外的資本,而這些資本可能無法獲得。
我們的業務有賴我們的創辦人、主席兼首席執行官單先生的持續貢獻。
我們的業務依賴於我們管理層的努力,我們的 如果我們失去他們的服務,生意可能會嚴重中斷。
如果我們未能發展和保護我們的品牌名稱和聲譽,我們可能無法吸引和留住新的分銷商和經銷商或客户。
我們可能無法保護我們的知識產權,或可能因與我們的知識產權有關的訴訟或其他程序而產生鉅額費用。
由於產品保修索賠或產品召回而導致的重大產品維修和/或更換可能對我們的業務產生重大不利影響。
我們的IT系統故障或涉及消費者或員工個人數據的安全漏洞可能會對我們的業務產生重大不利影響。

6

我們新產品的零售額可能會受到二手產品價格下降或競爭對手供過於求的新產品供應的重大不利影響。
我們受到有關產品安全、健康、環境和噪音污染等問題的法律、法規和法規的約束。
如果對我們提起產品責任訴訟,我們可能會招致重大責任。
我們的保險可能不夠。
我們過去和未來可能會受到與造成財產損失、人身傷害和死亡的缺陷產品有關的多起訴訟程序。
我們的業務要求我們為每個運營所在的州支付許可費。我們可能無法證明特定州或地區的合規成本是合理的,因此我們必須允許我們的許可證到期。
我們過去沒有使用保密協議,並且, 儘管我們打算在未來與供應商、員工、顧問和其他各方進行交易時依賴此類協議,但之前 沒有或違反此類協議可能會對我們的業務和運營結果產生不利影響。
我們的業務可能會受到流行病、大流行 如2019年冠狀病毒病(“新冠肺炎”)和其他突發公共衞生事件的實質性損害。
自然災害、異常惡劣的天氣、大流行爆發、抵制、 和地緣政治事件可能會對我們的業務產生實質性的不利影響。
我們是否有能力吸引、招募和留住有才華的銷售代表,可能會對我們的業務和我們擴大市場的計劃產生不利影響。
我們建立戰略合作伙伴關係和擴大分銷渠道的能力或缺乏,可能會對我們的業務和我們的計劃產生不利影響。
美國給予農民獎勵的政策可能會停止。
我們的證券沒有現有的市場,我們不知道 是否會開發一個市場。
我們普通股的市場價格可能波動很大,您可能會損失全部或部分投資。
我們目前沒有計劃在可預見的未來為我們的普通股支付現金股息 。
我們的創始人和主要股東對我們公司具有重大影響 。
您將因此產品而立即受到嚴重影響 ,並可能在未來經歷更多的影響。

7

作為一家上市公司,我們的運營成本將大幅增加,並將被要求投入大量時間在合規倡議上。
與我們的財產、固定裝置和設備相關的估計或經營業績的變化低於我們目前的估計,可能會導致我們產生某些長期資產的減值費用,這可能會對我們的經營業績產生不利影響。
作為適用法律規定的"新興增長型公司",我們 受較低的披露要求的約束,這可能使我們的股東獲得的信息或權利減少 更成熟的公司的股東。
如果證券或行業分析師不發表或停止發表關於我們、我們的業務或我們的市場的研究或報告,或者如果他們對我們的普通股做出不利的改變,我們的普通股的價格和交易量可能會下降。
我們的公司章程和章程以及內華達州法律中的反收購條款可能會阻止、推遲或阻止我們公司控制權的變更,並可能影響我們普通股的交易價格。
未能根據薩班斯-奧克斯利法案第404條建立和維護有效的內部控制可能會對我們的業務和股票價格產生實質性的不利影響。
我們的章程規定,內華達州瓦肖縣第二司法地區法院是處理某些股東訴訟事宜的唯一和獨家論壇。

作為一家新興成長型公司的影響

我們 符合2012年JumpStart Our Business Startups Act(“JOBS Act”)所定義的“新興成長型公司”的資格 ,並可能利用降低的公開報告要求。這些規定包括但不限於:

在我們提交給美國證券交易委員會的文件中, 僅允許提交兩年經審計的財務報表,以及僅兩年 相關管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析;
在評估我們對財務報告的內部控制時,不要求 遵守審計師的認證要求;
減少了在定期報告、委託書和登記聲明中披露高管薪酬的義務
免除 對高管薪酬進行不具約束力的諮詢投票的要求,以及 股東批准之前未批准的任何黃金降落傘付款的要求。

我們 可以利用這些規定,直到我們的財政年度的最後一天,即根據本次發售首次 出售我們的股票之日起五週年之後。然而,如果某些事件在這五年期限結束之前發生,包括如果我們成為一家“大型加速申報公司”,如果我們的年收入超過10.7億美元,或者如果我們在任何三年期限內發行了超過10億美元的不可轉換債券,我們將在這五年期限結束前不再是一家新興的成長型公司。

《就業法案》第107條規定,新興成長型公司可以利用經修訂的1933年《證券法》(《證券法》)第7(A)(2)(B)節規定的延長過渡期,以遵守新的或修訂的會計準則 。我們選擇利用這一延長的過渡期,並承認根據《就業法案》第107條的規定,此類選舉是不可撤銷的。

新冠肺炎的影響

2019年12月,新冠肺炎首次被報道出現在武漢,中國。2020年上半年,新冠肺炎迅速擴展到中國許多地區和世界其他地區,導致國內和國際市場大幅波動。新冠肺炎疫情對我們業務的許多方面造成了不利影響,包括我們客户基礎的擴大和新產品的推出 。根據相關地方當局的要求,我們於2020年3月臨時關閉了部分辦事處和生產設施。經當地政府批准,我們的辦事處於2020年4月重新開業。由於德克薩斯州達拉斯延長了封鎖和自我隔離政策,我們在2020年3月初至6月的封鎖期間經歷了業務中斷。2020年7月,由於美國對新冠肺炎的有效遏制,我們恢復了全面運營。然後,由於我們大多數供應商所在的中國的封鎖,我們的庫存供應從2022年5月到7月中斷。我們重新供應庫存的能力於2022年8月恢復 。我們估計,由於供應中斷,我們損失了大約150萬美元的銷售額。然而,新冠肺炎疫情並未對本公司的財務狀況和經營業績造成重大淨影響,我們的收入在截至2022年12月31日的財年達到約8,600萬美元,較截至2021年12月31日的財年約8,200萬美元增加約400萬美元,增幅為5% ;(Ii)截至2023年9月30日的9個月,收入約為7,500萬美元,較截至2022年9月30日的9個月的約6,200萬美元增加約1,300萬美元或23%。

8

產品

我們提供的普通股

130萬股

本次發行後將發行普通股

41,300,000股 (如果承銷商全面行使其超額配售選擇權,則為41,495,000股)。

超額配售 選項

我們 已授予承銷商45天的選擇權,可按首次公開發行價格額外購買最多195,000股我們的普通股,以彌補超額配售, 如果有超額配售選擇權(“超額配售選擇權”)。

使用收益的 我們 打算將此次發行所得資金用於(I)業務擴張,(Ii)技術創新,(Iii)增強倉儲和分銷能力,(Iv)招聘人才,以及(V)一般營運資金。請參閲“收益的使用“ 在本招股説明書的第38頁,瞭解更多信息。
所有權集中度

在 完成本次發行後,我們的執行官和董事將實益擁有, 總計約佔我們普通股流通股的77.7%。

承銷商

工藝 Capital Management,LLC和R.F. Laffeat & Co.,門票已確認

納斯達克符號 瑪莫
風險因素

投資我們的普通股具有高度的投機性和高度的風險。請參閲“風險因素 “從第14頁和本招股説明書中的其他信息開始, 討論您在決定投資我們的普通股之前應仔細考慮的因素。

禁售期

180天

轉接 代理

運輸共享 公司
付款 和結算 承銷商預計將於4月4日通過存管信託公司的設施交付股票, 2024

本招股説明書中的所有 信息均假定承銷商不行使其超額配售選擇權,並不包括以下內容:

預留2,000,000股我們的普通股 (相當於緊隨本次發行完成後我們已發行和已發行普通股的4.8% ),以供未來根據我們的 發行2024年股權激勵計劃,自本次 產品發售結束之日起生效。

9

摘要 精選財務信息

以下摘要精選截至2023年9月30日及截至2022年9月30日及截至2022年9月30日期間的財務數據,摘自本招股説明書中其他地方包含的未經審計的綜合財務報表。 以下摘要精選截至2022年12月31日及截至2022年12月31日的年度財務數據,摘自本招股説明書中包含的經審核財務報表。以下所列財務數據應與“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析“財務報表及其附註在本招股説明書的其他地方包括 。

馬西莫集團及其子公司

合併資產負債表

截至9月30日, 截至12月31日,

2023

2022

(未經審計) (經審計)
資產
流動資產
現金 $1,158,042 $947,971
應收賬款淨額 8,160,828 6,831,731
盤存 23,799,107 23,762,950
預付款給供應商 3,107,992 2,977,412
其他流動資產 889,536 71,139
流動資產總額 37,115,505 34,591,203
非流動資產
按成本計算的財產和設備,扣除累計折舊後的淨額 373,659 414,554
經營性租賃資產使用權淨額 1,754,857 1,340,053
使用權融資租賃資產淨額 123,929 94,857
遞延發售資產 1,150,945 421,789
遞延税項資產 65,158 -
非流動資產總額 3,468,548 2,271,253
總資產 $40,584,053 $36,862,456
負債和權益
流動負債
短期貸款 $4,000,000 $5,600,000
應付帳款 10,804,304 11,111,624
其他應付、應計費用和其他流動負債 247,526 402,056
應計回報負債 215,221 556,538
應計保修負債 466,399 260,531
來自客户的預付款 1,154,210 696,274
經營租賃債務的流動部分 1,011,705 750,719
融資租賃債務的流動部分 41,217 27,559
欠股東的 9,601,468 10,984,344
認購保證金 - 600,000
因關聯方的原因 541,127 142,427
應付所得税 1,237,709 -
流動負債總額 29,320,886 31,132,072
非流動負債
經營租賃項下的非流動債務 743,152 589,334
融資租賃項下的非流動債務 87,598 70,310
非流動負債總額 830,750 659,644
總負債 $30,151,636 $31,791,716
承付款和或有事項

截至9月30日, 截至12月31日,

2023

2022

(未經審計) (經審計)
股權
截至2023年9月30日和2022年12月31日,普通股、面值0.001美元、授權股份100,000,000股、已發行和已發行股份分別為40,000,000和40,000,000股 $40,000 $40,000
優先股,面值0.01美元,授權優先股5,000,000股,截至2023年9月30日和2022年12月31日,未發行任何股票和流通股 * $- $-
應收認購款 (1,052,159) (2,034,000)
追加實收資本 1,994,000 1,994,000
留存收益 9,450,576 5,070,740
總股本 10,432,417 5,070,740
負債和權益總額 $40,584,053 $36,862,456

* 為重組的效力追溯重述

10

馬西莫集團及其子公司
合併經營報表和綜合收入

截至三個月 個月 截至9個月 個月
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運營費用 :
銷售費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
常規 和管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
運營費用總額 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
運營收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他 收入(費用):
其他 淨收入 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 費用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
合計 其他收入(費用),淨額 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税撥備 1,174,560 - 1,236,551 -
淨收益和綜合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913
重組後以C公司的形式提供信息
所得税前收入 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
所得税撥備 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
淨收益和綜合收益 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
每股收益 -基本和稀釋後收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加權平均流通股 -基本和稀釋* $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 為重組的效力追溯重述

11

馬西莫集團及其子公司

合併資產負債表

截至12月31日, 截至12月31日,
2022 2021
資產
流動資產
現金 $947,971 $1,288,854
應收賬款淨額 6,831,731 7,829,463
盤存 23,762,950 22,317,402
預付款給供應商 2,977,412 2,347,023
其他流動資產 71,139 49,022
流動資產總額 34,591,203 33,831,764
非流動資產
按成本計算的財產和設備,扣除累計折舊後的淨額 414,554 363,410
經營性租賃資產使用權淨額 1,340,053 1,783,365
使用權融資租賃資產淨額 94,857 134,071
遞延發售資產 421,789 -
非流動資產總額 2,271,253 2,280,846
總資產 $36,862,456 $36,112,610
負債和權益
流動負債
短期貸款 $5,600,000 4,000,000
應付帳款 11,111,624 12,262,603
其他應付、應計費用和其他流動負債 402,056 295,626
應計回報負債 556,538 1,510,640
應計保修負債 260,531 280,808
來自客户的預付款 696,274 1,333,481
經營租賃債務的流動部分 750,719 675,947
融資租賃債務的流動部分 27,559 38,488
欠股東的 10,984,344 1,484,426
認購保證金 600,000 -
因關聯方的原因 142,427 116,177
流動負債總額 31,132,072 21,998,196
非流動負債
經營租賃項下的非流動債務 589,334 1,107,418
融資租賃項下的非流動債務 70,310 97,869
非流動負債總額 659,644 1,205,287
總負債 $31,791,716 $23,203,483
承付款和或有事項
股權
普通股,面值0.001美元,授權股份100,000,000股,已發行和已發行股份分別為40,000,000和40,000,000股 ,分別於2022年和2021年12月31日* 40,000 40,000
優先股,面值0.01美元,授權優先股5,000,000股,截至2022年12月31日和2021年12月31日,未發行任何股票和流通股 * - -
應收認購款 (2,034,000) (2,034,000)
額外實收資本 1,994,000 1,994,000
留存收益 5,070,740 12,909,127
總股本 5,070,740 12,909,127
負債和權益總額 $36,862,456 $36,112,610

* 為重組的效力而追溯重述。

12

馬西莫集團及其子公司
合併經營報表和綜合收入

截至 年度

12月31日,

2022 2021
收入 $86,527,534 $82,567,816
收入成本 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
運營費用:
銷售費用 8,670,176 6,095,479
一般和行政 8,928,493 6,572,729
總運營費用 17,598,669 12,668,208
營業收入 4,605,007 4,372,790
其他收入(支出):
其他收入,淨額 384,622 799,977
利息支出 (828,016) (454,066)
其他收入(費用)合計,淨額 (443,394) 345,911
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税撥備 - -
淨收益和綜合收益 $4,161,613 $4,718,701
重組後作為C公司的備考信息
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税準備金(預計) (873,939) (990,927)
淨收益及綜合收益(備考) $3,287,674 $3,727,774
每股盈利-基本及攤薄(備考) $0.08 $0.09
已發行普通股的加權平均數-基本 稀釋 * 40,000,000 40,000,000

* 為重組的效力而追溯重述。

13

風險因素

對我們證券的任何 投資都涉及高度風險。在 您決定投資於我們的普通股之前,您應該仔細考慮以下所述的風險,我們認為 這些風險代表了我們業務的某些重大風險,以及本招股説明書其他地方包含的信息。請注意,這裏強調的風險並不是我們 可能面臨的唯一風險。例如,我們目前未知或我們目前認為不重要或不太可能發生的其他風險也可能 損害我們的運營。如果發生以下任何事件或實際發生我們目前未知的任何其他風險,我們的業務、 財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。在這種情況下,我們證券的交易價格可能會 下跌,您可能會損失全部或部分投資。

與我們的業務、戰略和行業相關的風險

我們 只有有限的運營歷史來評判我們的表現和評估我們未來成功的前景。

2017年,我們進入市場並開始分銷 休閒車,包括UTV和ATV。2020年,我們開始分銷浮橋和triton船, 最近,我們開始分銷配件。因此,我們只有有限的運營歷史來評估我們的 前景和我們產品的前景。我們可能無法繼續增長。您不應將我們業務的歷史增長和擴張 視為我們未來增長能力的指標。

影響消費者支出的經濟 狀況可能對我們的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。

我們的 產品與其他各種娛樂產品和活動競爭,以爭取消費者的可自由支配收入和休閒時間。 因此,我們的經營業績對整體經濟狀況的變化很敏感,主要是在北美,這會影響 消費者支出,特別是可自由支配的支出。影響可支配 消費者收入的經濟條件的減弱和波動,如個人收入水平、消費信貸的可用性、就業水平、消費者信心、商業 條件、住房市場條件、資本市場、税率、儲蓄率、利率、燃料和能源成本的變化,以及 自然災害、極端天氣條件的影響,恐怖主義行為或其他類似事件可能會普遍減少消費者支出,特別是可自由支配的支出。此類削減可能會對我們的業務、 經營業績或財務狀況產生重大不利影響。

隨着經濟體從COVID-19全球大流行的影響中復甦,全球 經濟狀況繼續充滿挑戰。對 我們產品的需求受到全球經濟疲軟和市場波動加劇的嚴重影響。任何進一步降低消費者信心或可支配收入的總體經濟狀況惡化 可能會進一步減少我們的銷售額,並對我們的業務、經營業績或財務狀況產生重大 不利影響。我們無法預測經濟復甦的時間或強度, 無論是在全球範圍內還是在我們競爭的特定市場。

14

我們目前在三家金融機構持有所有現金和現金等價物,因此,如果我們持有現金和現金等價物的金融機構倒閉,我們的現金和現金等價物可能會受到不利影響。

We currently maintain all our cash and cash equivalents with three financial institutions. At the current time, our cash balance with such financial institutions is in excess of the Federal Deposit Insurance Corporation insurance (“FDIC Insurance”) limit and, therefore, we may not be able to recover a substantial portion of these cash and cash equivalents, in the event of the failure of any such financial institutions. As a result of the recent inability of certain businesses with accounts at Silicon Valley Bank to gain access to their deposits and the greater focus on the concerns of potential failures of other financial institutions in the future, we are currently diversifying our investments by transferring cash not required for immediate use into short-term treasury bills and also considering transferring a portion of our cash and cash equivalents to other financial institutions in order to reduce the risks associated with maintaining all of our cash and cash equivalents at three financial institutions. Additionally, we are working with our current financial institutions to increase the amount of funds held there that are insured by FDIC Insurance. Notwithstanding these efforts, the failure of one or more of the financial institutions in which our cash and cash equivalents are held, the resulting inability for us to obtain the return of our funds from any of those financial institutions, or any other adverse condition suffered by any of those financial institutions, could impact access to our invested cash or cash equivalents and could adversely impact our operating liquidity and financial performance.

我們 在所有產品線上都面臨着激烈的競爭,包括一些擁有更大財務和營銷資源的競爭對手。未能 有效地與競爭對手競爭可能會對我們的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。

動力運動型汽車和遊艇行業競爭激烈。此類市場的競爭基於幾個因素,包括價格、質量、可靠性、款式、產品功能和保修。在經銷商層面,競爭基於幾個因素,包括銷售和營銷支持計劃(如融資聯合廣告計劃和合作廣告)。 我們的某些競爭對手更加多元化,擁有比我們大得多的財務和營銷資源, 這使得這些競爭對手能夠在知識產權、產品開發以及銷售和營銷支持方面投入更多資金。 如果我們無法與競爭對手的新產品、產品功能或型號競爭, 或者無法吸引新的經銷商,我們的業務、運營結果或財務狀況可能會受到實質性的不利影響。

我們 受到具有競爭力的定價的影響。這種定價壓力可能會限制我們維持價格或提高產品價格以應對原材料、組件和其他成本增加的能力,從而對我們的利潤率產生負面影響。

我們產品的社會接受度的任何 下降或在某些地點對訪問或使用本公司產品的任何增加的限制 都可能對我們的業務、結果運營或財務狀況產生重大不利影響。

對我們產品的需求在一定程度上取決於它們的社會接受度。公眾對我們產品的環境影響或其感知的安全性的擔憂可能會導致社會接受度下降。本公司無法控制的情況,如減少化石燃料使用的社會行動,也可能對消費者對我們產品的看法產生負面影響。我們產品的社會接受度的任何下降 都可能對其銷售產生負面影響,或導致法律、規則和法規發生變化, 禁止其進入某些地點,包括步道和湖泊,或限制其在某些地區或在 某些時間內的使用或使用方式。此外,雖然我們已經實施了各種舉措來應對這些風險,包括改善環境足跡和我們產品的安全性,但不能保證客户的看法不會改變。消費者對我們產品及其使用活動的態度也會影響需求。未能保持我們產品的社會可接受性 可能會影響我們留住現有客户和吸引新客户的能力,進而可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

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我們未來的擴張計劃受到不確定性和風險的影響,我們打算開設的配送中心可能無法帶來足夠的產品銷售增長或預期的效率。

我們 打算通過在美國開設更多配送中心和分銷新產品來擴大我們的業務。 我們的管理層將投入大量時間和資源來裝備和開設新的配送中心,這可能會分散他們對當前業務的注意力。每當我們推出一種新產品時,我們也必須投入大量的時間和資源。我們不能保證我們推出的任何新產品都會成功,也不能保證我們將收回向我們的客户和經銷商推出此類產品所花費的金額。如果我們的新配送中心運營效率不高,或者我們推出的新產品得不到消費者的認可,我們的業務、財務狀況、運營結果和增長前景可能會受到實質性的不利影響。

我們 打算將此次發行所得的一部分用於在加利福尼亞州和美國東南部開設新的配送中心。開放這些設施將降低向經銷商、分銷商和客户交付我們的產品,特別是我們的UTV和ATV的成本,並應增強我們迅速響應客户對備件和設備需求的能力。然而,不能保證開設這些設施會增加我們的銷售額,不會對我們的業務、財務狀況或運營結果產生不利影響。

我們在新產品研發方面的投資有限,可能會對我們改進現有產品以及開發和營銷能夠響應客户需求和偏好並獲得市場認可的新產品的能力產生不利影響。

我們 不斷審查消費者對我們產品的需求,並就我們可能分銷的產品向我們的供應商和分銷商進行遊説。 然而,我們在研究消費者需求和開發新產品線方面投入的資金有限。因此,我們可能無法與那些不斷尋求開發新產品和創新以增強消費者吸引力的競爭對手進行有效競爭。產品開發需要大量的財務、技術和其他資源,如果沒有對產品開發的大量投資,就不能保證我們能夠在市場上成功競爭。我們競爭對手的新產品可能會比我們的產品更快地推向市場,功能更多,效率更高,而且比我們的產品更便宜,從而獲得更好的市場接受度 或使我們的產品過時。

我們的供應商開發的任何新產品可能不會被市場接受,也不會為我們帶來任何有意義的銷售或利潤。 我們的供應商可能會選擇不保持或增加其在製造能力和產品研發方面的投資水平 或為提高其產品的客户吸引力或其製造效率所需的廣告、營銷和促銷計劃提供資金 。新產品的銷售額通常在產品的生命週期中下降,在新產品生命週期早期的銷售額較高,並隨着新產品的老化而下降。我們無法預測我們選擇分銷的任何新產品的生命週期長度。如果我們和我們的供應商未能改進現有產品、開發和營銷新產品以響應客户需求和偏好並獲得市場認可,可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

即使 如果我們能夠與供應商合作成功推出增強型現有產品和新產品,也不能保證這些產品的市場會按預期發展。如果我們產品競爭的任何一個市場沒有按預期發展,我們的業務、經營業績或財務狀況可能會受到實質性的不利影響。

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致力於產品創新的資源 可能不會產生取得商業成功的新產品。

我們開發新的創新產品或從第三方製造商識別和獲取新的創新產品的能力取決於我們瞭解不斷髮展的市場趨勢並將我們的見解轉化為識別並隨後設計、製造或以其他方式獲得商業成功的新產品的能力等因素。如果我們無法做到這一點,我們與分銷商和經銷商以及產品銷售的關係可能會受到嚴重損害。娛樂業的特點是產品需求變化迅速而頻繁。我們未能準確預測這些趨勢可能會損害我們的關係,並導致我們無法增加收入。

我們依賴獨立經銷商和分銷商來管理我們許多產品的零售分銷。

我們 依靠獨立經銷商和分銷商的能力來制定和實施有效的零售銷售計劃,以在零售買家中為我們的許多產品創造需求。如果這些獨立經銷商和分銷商不能在這些努力中取得成功,我們將無法保持或增加我們的銷售額。獨立經銷商和分銷商可能會遇到困難,難以滿足他們的日常現金流需求,以及支付因不利的商業狀況而產生的債務,包括消費者支出疲軟 或信貸緊縮。無法為運營提供資金可能會迫使經銷商和分銷商停止業務,我們可能無法在騰出的市場中獲得 替代分銷,這可能會因市場佔有率降低或市場覆蓋範圍不足而對我們的銷售造成負面影響 。如果經銷商或經銷商在任何平面圖融資安排下違約,我們可能被要求回購該經銷商或經銷商的庫存。看見經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金 可能會對我們的業務、經營結果或財務狀況產生實質性的不利影響“在某些情況下,我們可能會尋求終止與某些經銷商或分銷商的關係,從而減少銷售我們產品的經銷商或分銷商的數量。 被迫清算前經銷商或經銷商的產品庫存可能會增加此類產品價格的下行壓力。此外,任何獨立經銷商或分銷商的意外損失可能會給我們或我們的產品在零售客户中造成負面 印象,並對我們收回與該經銷商或分銷商相關的批發應收賬款的能力產生重大不利影響 。此外,如果我們的經銷商和分銷商基礎得到鞏固,對經銷商和分銷商較少的業務的競爭將會加劇。如果我們不以滿足經銷商和經銷商需求的價格提供產品,或者如果我們失去了大量的經銷商和經銷商基礎,我們的業務、運營結果或財務狀況可能會受到實質性的不利影響。此外,如果我們無法優化或擴大我們在北美的經銷商網絡,我們的部分增長戰略將受到負面影響,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響 。

我們通過經銷和經銷商協議銷售我們的大部分產品。一般來説,簽訂此類協議的經銷商 有義務以獨家方式提供我們的產品。相比之下,我們銷售產品的經銷商也銷售與我們競爭的產品。有時,我們可能會依賴經銷商為我們的產品提供服務和維修。 不能保證經銷商會為我們的客户提供高質量的維修服務。如果經銷商不能為我們的客户提供優質的服務,我們的品牌形象和聲譽可能會受到損害,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。

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我們的經銷商和分銷商無法確保獲得足夠的資金,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。

我們的經銷商和分銷商需要充足的流動性來為他們的運營和購買我們的產品提供資金。經銷商和分銷商 面臨許多風險和不確定因素,這些風險和不確定因素可能對他們的流動性產生不利影響,其中包括持續 以合理的條款及時獲得充足的融資。我們目前與兩家融資公司簽訂了協議,為經銷商和分銷商提供庫存融資,以方便他們購買我們的產品。這些資金來源 對我們通過分銷網絡銷售產品的能力非常重要,因為我們很大一部分銷售額是在此類安排下完成的。如果經銷商和分銷商獲得的融資減少,或如果融資條款發生不利變化,我們的業務、運營結果或財務狀況可能會受到重大不利影響。這可能需要 我們尋找其他融資來源,包括直接向經銷商和分銷商提供融資,這可能需要 額外資本來為相關應收賬款提供資金。

我們依賴經銷商、供應商、融資來源和其他戰略合作伙伴,他們可能對經濟狀況非常敏感,這些經濟狀況可能會影響他們的業務、運營結果或財務狀況,從而對他們與我們的關係產生實質性的不利影響。

我們通過眾多經銷商和分銷商分銷產品。因此,我們依賴第三方供應商為我們的產品和IT服務提供倉儲和分銷。此外,我們還與經銷商和消費者的有限數量產品融資來源建立了關係。因此,如果經濟或商業狀況的惡化 導致我們大量經銷商和分銷商、供應商或融資來源的財務狀況減弱,或者如果經濟或對我們產品的需求的不確定性導致這些業務合作伙伴 自願或非自願地減少或終止與我們的關係,我們的業務、運營結果或財務狀況可能會受到重大不利影響。

我們 依賴於我們和我們經銷商的庫存水平的成功管理,任何未能成功管理庫存水平的情況都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 必須保持足夠的庫存水平才能成功運營我們的業務。然而,我們還必須防止積累過多的庫存,因為我們尋求最大限度地減少所有產品類別的缺貨水平,並保持適當的庫存水平。我們的某些產品線(包括ATV、UTV和遊艇產品線)的性質 要求我們提前購買或生產產品。因此,我們在應對不斷變化的零售環境時可能會遇到困難,如果供不應求,零售環境可能會導致庫存過剩或庫存短缺。此外, 許多產品線的銷售都通過長期採購承諾進行管理。我們每年計劃庫存水平,包括根據預期需求計劃新產品的推出,這是由我們的市場評估確定的,部分是基於與經銷商和其他客户的溝通 。如果我們不能準確預測未來對特定產品的需求或獲得新庫存所需的時間,我們的庫存水平將不合適,我們的運營結果可能會受到負面影響,這可能是由於銷售損失或毛利率下降,因為可能需要比預期更大的折扣和降價 來降低庫存水平。如果我們未能保持適當的庫存水平,可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

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此外, 我們必須與我們的經銷商和經銷商合作,確保他們保持適當的庫存水平。如果我們的經銷商和分銷商 庫存不足,可能會導致銷售損失。如果他們在銷售實現時為我們的產品下了更多訂單,我們和我們的供應商可能無法快速響應這些需求,從而導致銷售損失。相反,如果我們的經銷商和經銷商 庫存水平過高,則可能會由於要求我們提供高於預期的折****r}和降價而導致毛利率下降。因此,如果我們的經銷商未能保持適當的庫存水平,可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 銷售的許多產品都依賴第三方製造。

我們 依賴第三方供應商生產我們銷售的許多產品,特別是ATV和UTV,而不是我們在達拉斯工廠生產的休閒船隻。在截至2023年9月30日的9個月中,我們約有58%的採購來自兩家供應商,而截至2022年12月31日和2021年12月31日,截至2022年9月30日和2022年9月30日,一家供應商分別佔公司應付賬款總額的30%以上 。對這些供應商產量的競爭非常激烈。如果這些獨立供應商不願意或無法以使我們保持毛利的價格向我們提供產品,將對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。儘管我們希望擴大我們的供應商基礎並減少對數量有限的供應商的依賴,但不能保證我們能夠做到這一點,增加我們向其採購產品的供應商數量 可能會增加我們的成本。

我們 依賴貨運將我們從中國的供應商那裏購買的產品運送到我們在德克薩斯州達拉斯的工廠,因此,我們可能面臨與海外運費成本波動相關的風險。

我們 與大約13家供應商簽訂了供應協議,其中一家位於美國,12家位於中國。在截至2023年9月30日的9個月內,我們購買的產品中約有68%是從中國的三家供應商購買的 ,其中59%是從位於上海的一家供應商中國購買的。根據成本計算,我們在2022年購買的產品中,約有66%是從中國的三家供應商購買的,其中45%是從位於上海的一家供應商中國購買的。由於2021年和2022年的供應鏈危機,我們的海外貨運成本大幅增加 ,達到2020年和2019年的兩倍甚至三倍。為了抵消這些漲價,我們提高了大多數產品的銷售價格。自2023年以來,海外貨運成本大幅下降,但仍超過供應鏈危機之前的成本。儘管我們希望擴大中國以外的供應商基礎,以減少我們總體上對中國供應商的依賴,但不能保證我們能夠擴大中國以外的供應商基礎,也不能保證我們能夠提高價格以抵消未來增加的運費成本。

我們購買的大部分產品是由中國的供應商生產的,他們的運營受到與中國的業務運營相關的風險。如果這些製造商無法及時向我們供應價格合適的產品, 可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 與大約13家供應商簽訂了供應協議,其中一家位於美國,12家位於中國。在截至2023年9月30日的9個月內,我們購買的產品中約有68%是從中國的三家供應商購買的 ,其中59%是從位於上海的一家供應商中國購買的。根據成本計算,我們在2022年購買的產品中,約有66%是從中國的三家供應商購買的,其中45%是從位於上海的一家供應商中國購買的。儘管我們希望擴大中國以外的供應商基礎,以減少總體上對基於中國的供應商的依賴,但不能保證我們能夠擴大中國以外的供應商基礎。

中國政府可能隨時幹預或影響位於中國的任何企業或該企業所在行業的運營,這可能會導致我們在中國的任何或所有供應商的運營發生實質性變化。例如,中國政府最近發佈的新政策對教育和互聯網行業等某些行業產生了重大影響,我們不能排除它將發佈對我們的中國供應商的業務、財務狀況和運營業績產生不利影響的法規或政策的可能性。

中國 一直受到政治不穩定和經濟政策劇烈變化的影響。中國經濟正從計劃經濟向市場經濟轉型,受中央政府制定國家經濟發展目標的五年計劃和年度計劃的約束。中國政府的政策會對中國的經濟狀況產生重大影響。 中國政府已經確認,經濟發展將按照市場經濟的模式進行。在此方向下,我們相信中國將繼續加強對外經貿關係,在中國的業務發展將遵循市場的力量。雖然我們相信這一趨勢將繼續下去,但我們不能向您保證情況會是這樣的。中國政府在政策、法規、規則和執法方面的變化可能會在幾乎沒有事先通知的情況下導致政策的快速變化,這可能會干擾我們中國供應商的運營,從而對我們的利益造成不利影響 。雖然中國政府推行經濟改革政策已有二十多年,但我們不能保證政府將繼續推行這些政策,也不能保證這些政策不會發生重大變化,尤其是在領導層換屆、社會或政治動盪或其他影響中國的政治、經濟和社會環境的情況下。

由於我們的大部分產品是由中國的供應商製造的,而公司只在美國註冊專利,我們的產品 在中國製造期間可能會受到審查。

我們在中國製造的產品申請的專利只在美國註冊,我們不確定是否有類似的 技術是其他公司在中國註冊的專利。根據中國相關法律,在中國境內製造和組裝某些產品是合法的,而無需進行適當的知識產權登記,只要該產品 不會在中國市場銷售。然而,我們的產品是由我們在中國的供應商製造的,我們可能無法 有效地監管他們不要將我們的技術應用於他們製造的其他產品。因此,我們的供應商 可能被發現侵犯了其他公司的知識產權,因此他們的業務可能會被暫停,這反過來又會影響我們的正常供應系統。

我們 在臺灣有供應商,我們從臺灣進口的商品可能會受到某些經濟風險和中國政策變化的影響,這些風險可能會對我們的業務運營產生不利影響。

我們也從臺灣進口我們的產品。臺灣主權是中國與美國長期爭執的焦點。美國與臺灣保持非官方關係的同時,也承認中國的“一箇中國”政策,即承認北京是中國的合法政府。中國和美國都在臺灣海峽周圍進行了 軍事姿態。這增加了意外衝突或誤解的風險,可能會升級為衝突,這將影響我們在大陸和臺灣的供應商中國。

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我們的主要供應商是中國的一家國有企業。

於2022年及截至2023年9月30日的前九個月,我們的大部分產品購自臨海動力體育美國有限公司(“臨海動力體育”),該公司是中國的一家國有實體。國有企業是中國政府為代表政府參與商業活動而設立的法人實體。作為一家國有企業,臨海動力體育受到中國政府的權威、指導和授權,這在很大程度上可能會受到中國政治、經濟和社會條件的影響。中國政府繼續通過實施產業政策、提供補貼和嚴格監管或禁止有害活動,在中國內部監管行業方面發揮着重要作用。不能保證中國政府不會幹預林海動力體育或我們任何其他供應商的運營。此外, 中國政府已經採取了包括利率調整在內的一些措施來控制中國的經濟增長速度。這些措施或中國的其他經濟、政治或社會發展可能會影響我們在中國的供應商,這可能會 對我們的業務和經營業績產生不利影響。

不能保證中國和美國之間的貿易不會中斷

最近,美國政府和中國分別對某些產品徵收關税,並採取了其他行動,對兩國之間的貿易產生了不利影響。不能保證這兩個政府中的任何一個不會在未來採取 類似的行動,限制我們從總部位於中國的供應商那裏採購的產品數量或增加此類產品的成本。任何此類行動都可能限制我們的銷售或降低我們的利潤率,這可能會對我們的業務和運營業績產生不利影響 。

我們 可能無法成功維持依賴海外製造商的戰略。

我們一直致力於降低運營成本、提高運營效率和降低庫存採購成本。我們 相信,依賴主要以中國為基地的靈活的海外低成本產品製造商是提高我們以具有成本效益的方式響應客户的能力的關鍵因素。我們能否成功實施這一戰略計劃,有賴於管理層、生產員工、供應商的參與,有賴於中國在經濟和政治上的穩定。任何無法 實現此優先級的情況都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響,因為這會破壞我們 在正確的時間向客户提供價格合適的產品的能力。我們向其採購產品的製造商的預期生產力水平和運營效率受到任何干擾,都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

供應問題、供應安排的終止或中斷或產品成本的增加可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

由於我們的許多產品依賴於海外製造商,我們特別容易受到供應鏈中斷的影響。我們 不能確定我們不會遇到供應問題,例如不及時交付完成的產品或我們產品的部件或組件,或者出現缺陷或變化。我們從一家獨家供應商或數量有限的 供應商處獲得部分產品,這些供應商大多位於中國。如果這些供應安排因任何原因而終止或中斷,我們可能難以及時或以令人滿意的條件建立替代供應安排。例如,由於我們大多數供應商所在的中國的城市封鎖 ,我們的庫存供應在2022年5月至7月中斷。我們重新供應庫存的能力 於2022年8月恢復,但我們估計由於此次供應中斷,我們損失了約150萬美元的銷售額。 我們的供應或供應安排出現問題可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。 如果我們過度依賴幾個關鍵供應商,這種情況可能會進一步惡化。此外,我們的盈利能力可能會受到供應商為生產產品而採購的原材料、零部件和組件價格大幅波動的 影響。雖然我們的業務受到通脹上升的影響,但我們的管理層不認為這對我們的業務和運營結果產生了實質性的負面影響 。近年來,由於通貨膨脹,我們的中國供應商提高了產品成本 。然而,到目前為止,這些增長被人民幣匯率波動所抵消,這導致我們的成本沒有實質性變化。我們可能無法將原材料、零部件或組件的價格上漲轉嫁給客户。因此,供應商在生產我們產品時使用的原材料、零部件和組件的成本增加可能會降低我們的盈利能力,並對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

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交付我們的休閒遊艇的高昂成本可能會限制這些產品的地理市場。

與購買價格相比,交付一艘浮橋船的成本是相當高的。因此,許多購買我們浮橋的人 安排在我們在達拉斯的設施提船,可能很難將其銷售給距離我們設施很遠的客户。這可能會限制我們在不開設新制造設施的情況下增加浮筒銷售的能力。

較高的燃料成本可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

較高的 燃料成本增加了獲取庫存和將產品運送給客户的運輸成本。能源成本上漲 也會對石油原材料的定價和供應產生不利影響。無法保證我們 能夠將此類較高的成本轉嫁給客户,因此此類成本的增加可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。此外,更高的燃料成本,無論是基於石油的還是基於電力的,都會增加擁有和運營我們許多產品的成本,這可能會減少對它們的需求,從而對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響 。

信貸市場的變化 可能會降低消費者購買我們產品的能力,並對我們的業務、經營業績或財務狀況產生實質性的不利影響.

經濟狀況的變化 可能導致信貸和貸款市場惡化或波動性增加,這可能對購買我們產品並依賴融資購買產品的消費者產生不利影響。如果消費者或經銷商不能以滿意的條款獲得融資,我們的業務、經營結果或財務狀況可能會受到實質性的不利影響 。此外,對美國債務上限和預算赤字的擔憂導致美國政府信用評級下調,以及信用機構進一步下調評級的影響,可能會對全球經濟狀況、金融市場和信貸供應產生重大不利影響,從而對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 可能需要可能無法使用的額外資金。

我們 將需要大量支出來為未來的增長提供資金。我們打算從此次發行的收益和內部流動資金來源中或通過外部來源的額外融資來為我們的增長提供資金。我們未來以合理成本獲得外部融資的能力受到各種不確定性的影響,包括我們未來的財務狀況、經營業績和現金流 以及全球和國內金融市場的狀況。

如果我們需要額外資金,但在需要時或根本無法以可接受的條件獲得資金,我們可能無法滿足營運資金需求、升級現有設施或擴大業務,並可能不得不降低運營水平。這些因素 還可能阻止我們進行原本有利於我們的業務或實施我們未來戰略的交易。 我們進行的任何債務融資都可能代價高昂,並可能強加限制我們的運營和戰略計劃的契約, 包括對我們產生留置權或額外債務、支付股息、回購股本、進行投資以及進行合併、合併和資產出售交易的能力的限制。股權融資的條款可能對我們的股東造成稀釋 或潛在稀釋,新投資者願意購買我們的股權證券的價格可能低於此類股票的交易價格。如果需要新的融資來源,但缺乏吸引力、不足或不可用,則我們可能需要修改業務計劃或增長戰略,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響 。

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我們的業務有賴於我們的創始人、董事長兼首席執行官David Shan先生的持續貢獻。失去他的服務可能會嚴重阻礙我們的業務。

我們的成功有賴於我們的創始人、董事長兼首席執行官David Shan先生的持續貢獻。如果Shan先生不能為本公司服務或不再願意為本公司服務,本公司可能無法及時找到替代方案,或者根本無法 。這可能會對我們的業務運營造成嚴重損害,並對我們的財務狀況和運營業績產生不利的實質性影響。

我們的業務依賴於我們管理層的努力,如果我們失去他們的服務,我們的業務可能會嚴重中斷。

除了Shan先生,我們目前還依賴於我們管理團隊關鍵成員的持續服務和表現。我們的許多高級管理人員在我們的行業以及我們的業務、產品、分銷商和經銷商以及我們產品的市場 方面都擁有豐富的經驗。核心管理團隊的一個或多個成員所擁有的技術知識、管理專業知識和運營知識的喪失可能會導致管理資源的轉移,因為剩餘的管理成員將 需要承擔任何離開我們的高級管理人員的職責,並且需要花費通常為管理我們的業務而留出的時間 來搜索、聘用和培訓新的管理成員。部分或全部高級管理人員的流失可能會對我們制定和實施業務戰略的能力產生負面影響,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響 。我們不為我們管理團隊的任何成員提供“關鍵員工”保險。

此外,我們的成功在很大程度上取決於我們能否以保持利潤率的速度留住技術熟練的員工。對合格和熟練員工的競爭非常激烈,如果我們不能以適當的薪酬招聘、培訓和留住這些員工 ,可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響 。

我們的 管理團隊沒有運營上市公司的經驗。

我們的創始人兼主要股東David Shan先生於1995年從中國移居美國。Shan先生和我們的高級管理團隊成員 從未經營過公開市場上市公司,因此不熟悉適用於在納斯達克上市的上市公司的許多要求。我們的管理層和其他人員將需要 投入大量時間來確保遵守這些要求,我們預計我們可能需要依賴外部顧問、律師和顧問來確保遵守適用的法律和法規,並採取各種行動,如實施新的內部控制和程序。我們預計,遵守這些規章制度將大幅增加我們的法律、會計和財務合規成本。

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如果 我們未能發展和保護我們的品牌名稱和聲譽,我們可能無法吸引和留住新的分銷商和經銷商或客户, 這可能會對我們的收入和財務業績產生不利影響。

我們 將投入大量資源推廣我們的品牌,以獲得公眾 ,特別是潛在分銷商和經銷商對我們和我們產品的認可。我們可能無法吸引和留住強大的分銷商和經銷商網絡或重要的客户羣,這反過來可能對我們的業務、經營業績或財務狀況產生不利影響。

我們 充分保護商品名、商標和專利的能力可能會對我們的品牌形象、聲譽和 打入新市場的能力產生影響。

我們 認為,我們的商號、商標和專利是重要的資產,也是我們戰略的基本要素。我們已在美國申請了 多項商品名、商標和專利的註冊。其中一些申請已經獲得批准,其中一些註冊目前正在等待相應部門的批准。我們無法保證 我們將獲得此類註冊,或者我們獲得的註冊將防止他人模仿我們的產品或 侵犯我們的知識產權。如果我們未能成功保護我們的商標,可能會降低我們過去和未來營銷努力的價值和有效性,並可能導致客户混淆。這反過來可能會對我們的收入、盈利能力和普通股的市場價格產生不利影響。

我們 可能無法保護我們的知識產權,或可能因與保護我們的知識產權有關的訴訟或其他程序而產生鉅額費用。

Our success depends in part on our ability to protect our patents, trademarks, copyrights, trade secrets, and other intellectual property from unauthorized use by others. If substantial unauthorized use of our intellectual property rights occurs, we may incur significant costs in enforcing such rights by prosecuting actions for infringement, particularly considering that policing unauthorized use of our intellectual property may be particularly difficult outside North America. Such unauthorized use could also result in diversion of management resources devoting attention to these matters at the expense of other tasks related to our business. Others may also initiate litigation to challenge the validity of our intellectual property, or allege that we are infringing their intellectual property. If our competitors initiate litigation to challenge the validity of our intellectual property, or allege that we infringe theirs, we may incur substantial costs to defend our rights. If the outcome of any such litigation is unfavorable, our business, results of operations or financial condition could be materially adversely affected. We cannot be sure that any patents we have obtained or may obtain, or other protections such as confidentiality and trade secrets, will be adequate to prevent imitation of our products and technology by others. If we are unable to protect our technology through the enforcement of our intellectual property, our ability to compete based on technological advantages may be harmed. If we fail to prevent substantial unauthorized use of our intellectual property, we risk the loss of certain competitive advantages, which could have a material adverse effect on our business, results of operations or financial condition.

我們的一些 競爭對手擁有更多的資源來開發和申請新技術專利。 我們的競爭對手可能會開發出與我們產品競爭的專利等同或更好的發動機技術和其他產品。 他們可能會對我們主張這些專利,我們可能會被要求以不利的條款許可這些專利或停止使用這些專利所涵蓋的技術, 這兩種情況都可能損害我們的競爭地位,並可能對我們的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。

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由於產品保修索賠或產品召回而導致的重大 產品維修和/或更換可能會對我們的業務、 經營業績或財務狀況產生重大不利影響。

我們 對所有產品的缺陷提供有限保修,保修期一般為30天至一年不等。我們還按照美國環境保護署的要求, 為其產品中的某些排放相關部件提供有限排放保修。儘管我們採用質量控制程序,但有時候分銷的產品需要維修或更換,或者需要 召回。我們的標準保修要求經銷商在保修期內免費 為消費者修理或更換有缺陷的產品。我們根據產品保修索賠的估計在財務報表中記錄準備金,但實際索賠可能會超過這些準備金,從而對收益產生負面影響。如果我們的產品不符合安全標準或有關產品安全或消費者保護的法定要求,我們可以進行重大產品召回或 承擔責任。

此外,如果生產量大幅增加,供應的產品不符合我們的標準,或者我們沒有系統地執行風險分析,或者與產品相關的決策沒有完全記錄在案,則產品召回的風險可能會加劇。從歷史上看, 產品召回是通過我們的經銷商和分銷商進行管理的。我們可能因召回而產生的維修和更換成本可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。產品 召回還可能損害我們的聲譽並導致我們失去客户,特別是如果召回導致消費者質疑我們公司產品的安全性 或可靠性,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們的IT系統故障或涉及消費者或員工個人數據的安全漏洞可能會對我們的聲譽和業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們的業務運營使用各種基於雲的IT系統。我們依賴這些系統進行所有商業交易、經銷商和分銷商互動,以及供應鏈和庫存管理。儘管(I)為我們的網絡建立了防火牆,(Ii)定期進行系統更新和員工培訓,(Iii)定期備份我們的數據,以及(Iv)制定了適當的應急計劃,以降低與我們的IT系統故障或安全漏洞相關的風險,但如果我們的關鍵IT系統之一出現故障或安全漏洞,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。此外,我們還依賴第三方提供某些IT服務。如果IT服務提供商 倒閉或與我們的關係終止,我們可能無法及時找到合適的替代人員,我們的業務、運營結果或財務狀況可能會受到重大不利影響。我們不斷修改和改進我們的IT系統和技術,以提高生產力和效率。隨着新系統和新技術的實施,我們可能會遇到意想不到的困難,導致意外成本,並對我們的製造和其他業務流程產生不利影響。實施後,系統和技術可能無法提供預期的好處,並可能增加持續運營的成本和複雜性,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 以及我們的經銷商和分銷商接收和存儲與人力資源運營、信用運營、保修管理、營銷活動和我們業務的其他方面相關的個人信息。此外,我們還與眾多貿易合作伙伴在我們運營的各個方面交換信息。我們的IT系統或我們的經銷商、分銷商和貿易合作伙伴的任何安全漏洞都可能導致我們的運營中斷或錯誤交易。如果此類信息泄露導致我們的數據丟失或損壞,或機密或個人信息的不當泄露,可能會對我們的聲譽造成重大損害,影響我們與客户的關係,導致對我們的索賠,並最終對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

截至本招股説明書發佈之日,我們尚未發生重大網絡安全事件。

24

零售 我們新產品的銷售可能會受到產品二手版本價格下降或競爭對手供過於求的 新產品的重大不利影響。

我們 觀察到,當我們產品的二手版本的價格下降時,這會減少零售買家對我們產品的新版本的需求 (與製造商建議的零售價相同或接近)。此外,雖然我們採取了 設計的步驟來平衡我們產品的生產量和需求,但我們的競爭對手可以選擇以更低的價格向市場供應超過需求的新產品,這也可能會減少對我們產品新版本的需求。對新版本產品的需求減少 可能會導致銷售額下降,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。

我們的運營業績因季度和年年而波動,因為它們受我們某些產品線的季節性 性質等因素的影響。

我們的運營業績在每個季度和每年都有很大的波動。我們銷售收入的一部分來自Massimo Marine 具有季節性的銷售模式。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月中,我們來自Massimo Marine的收入分別約佔我們總收入的12.9%和10.5%。在截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度內,我們來自Massimo Marine的收入分別約佔我們總收入的9.8%和4.9%。 總的來説,我們產品的零售額在其特定使用季節和之前的時期是最高的。例如,亞視和遊艇的零售額將在冬季和春季達到最高水平。本財年上半年的收入總體上低於下半年。然而,由於季節和地理需求、新產品和型號的推出以及特定類型產品的生產計劃的變化,產品銷售組合可能會不時發生很大變化。 在特定產品傳統銷售較高的月份發生的任何負面經濟狀況都可能對我們整個財年的運營結果產生不成比例的 影響。此外,我們的經銷商和總代理商可能會修改訂單、更改發貨時間表或更改訂購的產品組合。我們還可能做出戰略決策,在特定日期交付產品並開具發票 以降低成本或提高供應鏈效率,或者可能因為供應鏈問題或中斷而被迫這樣做。因此,我們的經營業績可能會在不同時期大幅波動,因此任何歷史業績都不應被視為未來任何時期的預期業績。此外,我們在推出新產品之前的 期間會產生大量額外費用,這也可能導致我們的運營結果出現波動。我們的年度和季度毛利率對許多因素也很敏感,其中許多因素是我們無法控制的,包括產品銷售組合的變化、地理銷售趨勢和匯率波動,我們預計所有這些因素都將持續下去。收入、支出和利潤率的這種季節性,以及我們無法控制的其他因素,包括一般經濟狀況、消費者偏好的變化、天氣狀況、關税、自由貿易安排、地緣政治不確定性、原材料或勞動力的成本或可用性、可自由支配的支出習慣和匯率波動,都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。

我們 受到有關產品安全、健康、環境和噪音污染以及其他問題的法律、法規和法規的約束, 可能會導致我們受到罰款或處罰或增加我們的運營成本。

我們 受加拿大和美國關於產品安全、健康、環境和噪音污染以及其他問題的聯邦、省、州、地方和市政法律、規則和法規的約束 ,這些問題可能導致我們被罰款或罰款 或增加我們的運營成本,所有這些都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響 。不遵守或不遵守任何此類要求或任何新要求可能會導致修改我們產品的費用增加 ,或損害我們的聲譽,這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。某些司法管轄區要求或正在考慮要求獲得許可證才能運營我們的某些產品。 雖然此類許可要求預計不會有過多限制,但它們可能會阻止潛在客户,從而減少銷售。我們的產品 還受法律、規則和法規的約束,這些法律、法規和法規對環境、噪音排放、分區和許可進行了限制, 這些法律、規則和法規可能會發生變化,可能會限制我們產品的銷售或使用地點,或者在特定時間或特定條件下限制它們的使用。自新冠肺炎疫情爆發以來,我們不得不調整我們所有設施的健康和安全措施,以符合與新冠肺炎健康危機相關的不斷變化的當地法規,從而導致 增量成本。如果實施新的法規或限制,未來可能需要額外的成本和投資。

25

氣候變化正在全球範圍內受到越來越多的關注。科學家、立法者和其他人就包括二氧化碳在內的温室氣體水平增加對氣候變化的影響達成了公認的共識,這導致了限制温室氣體排放的重大立法和監管努力。温室氣體法規可能要求我們購買額度來抵消我們的排放 或導致原材料成本或運營費用的整體增加,其中任何一項都可能降低我們在全球經濟中的競爭力,或以其他方式對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。我們的許多供應商都面臨着類似的情況。此外,我們和我們的供應商可能會面臨更大的監管或客户壓力,要求他們提供排放更少的產品。這可能需要在研發實施上花費大量資金,並使我們面臨這樣的風險: 我們的競爭對手可能會以一種使其具有競爭優勢的方式應對這些壓力。此類產品的開發 在維護我們產品的外觀、聲音和手感方面也可能帶來挑戰。雖然未來可能出臺更多排放法規,但現在預測此類法規最終是否會對我們的業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響還為時過早。

如果 產品責任訴訟對我們提起,我們可能會承擔重大責任。

我們 面臨着聲稱產品責任索賠的訴訟風險。如果我們的任何產品據稱造成傷害或在產品測試、製造、營銷或銷售過程中被發現不適合,我們可能會被起訴。任何此類產品責任索賠可能 包括製造缺陷、設計缺陷、未能就產品固有的危險發出警告、疏忽、嚴格責任和違反保修的指控。根據州消費者保護法,索賠也可以主張。如果我們不能成功地在產品責任索賠中為自己辯護,我們可能會招致重大責任。即使是成功的防禦也需要大量的財政和管理資源。無論案情如何或最終結果如何,賠償責任可能會導致:

減少了對我們提供銷售的產品的需求;
損害我們的聲譽。
成本 參與相關訴訟的辯護;
A轉移管理層的時間和資源;
向試驗參與者或客户提供豐厚的金錢獎勵;以及
產品 召回、撤回或貼標籤、營銷或促銷限制。

我們 目前維持產品責任保險。然而,不能保證這種保險將繼續負擔得起或足夠 。如果我們無法保留足夠的產品責任保險範圍,可能會阻止或阻礙我們打算營銷的產品的商業化 。即使我們在未來繼續投保產品責任保險,我們也可能需要支付 法院裁決或協商達成的超出我們承保範圍限制或不在我們保險承保範圍內的金額,而我們可能沒有或無法獲得足夠的資本來支付這些金額。

26

我們的保險可能不夠充分。

我們 承保的保險,就承保風險的性質和承保成本而言,我們認為是足夠的。我們沒有為所有可能的風險投保,也不是所有此類風險都可以投保。我們可能被迫承擔某些已實現風險的成本,這些風險 可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

在任何重大產品責任索賠中做出不利裁決可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們產品的開發、製造、銷售和使用使我們面臨與產品責任索賠相關的重大風險。如果我們的產品存在缺陷或消費者使用不當,可能會導致人身傷害、財產損失或包括死亡在內的其他傷害。 這可能會引發對我們的產品責任索賠。更改供應商的製造流程和新產品的生產可能會導致產品質量問題,從而增加訴訟風險和潛在的責任。此外,我們 對設計、製造、組裝和流程的控制有限,因為這些都是由我們的供應商承擔的。我們可能因任何責任索賠而遭受的任何損失,以及任何產品責任訴訟可能對我們產品的品牌形象、聲譽和適銷性造成的影響,都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

截至2023年12月13日,我們 有三(3)個未決訴訟案件。不能保證我們的歷史索賠記錄不會改變,不能保證未來不會對我們提出重大產品責任索賠,或者未來不會出現超出我們賠償和保險覆蓋範圍的索賠。 我們的記錄為已知的潛在負債撥備,但實際損失可能超過這些撥備,因此對收益產生負面影響。此外,我們未來可能無法為我們的產品責任和保修提供充分的保險 風險或這樣做的成本可能過高。對我們提出的重大產品責任索賠的不利裁決也可能損害我們的聲譽,導致我們失去客户,並可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們 過去和未來可能會受到與缺陷產品有關的訴訟程序,這些缺陷產品已造成財產損失、人身傷害和死亡。這些訴訟可能會對我們的聲譽造成負面影響,損害我們產品安全的認知 並使我們受到損害。

從2017年到2023年,我們受到了超過五十(50)起訴訟,涉及:意外火災、轉向機構缺陷、電池和剎車系統故障、發動機故障以及其他產品設計和/或製造缺陷問題。其中一些訴訟是根據原告經歷死亡、受傷或財產損失而提起的。雖然我們已經解決了這些索賠中的絕大多數 ,但這些過去的索賠仍有可能對未來銷售我們產品的能力產生不利影響。經銷商、經銷商和客户可能會認為我們的產品不安全或製造劣質,並可能拒絕在商店攜帶或購買供個人使用 。我們未來可能會面臨類似的訴訟程序,這可能會導致額外的損害賠償,並在我們的分銷商、經銷商和客户中聲譽不佳。這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。請參閲“任何重大產品責任索賠中的不利裁決可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。

我們過去和未來可能會接受監管機構對我們產品的安全性和商業法規合規性的調查。這些 詢問可能會對我們的聲譽造成負面影響,損害我們對產品安全的看法,並使我們受到代價高昂的處罰。

我們 受到各種聯邦、州和地方法律的約束,這些法律規範我們的業務。這些法律包括消費者安全保護法、監管機動車登記和許可的法律、州檸檬法、《統一商法典》、《馬格努森-莫斯保證法》和其他管理運動型汽車行業的法律。

在過去,我們一直受到密蘇裏州總檢察長辦公室、加州空氣資源委員會、賓夕法尼亞州車輛製造商、經銷商和銷售員委員會以及美國消費者產品保護委員會等機構的監管調查。至少有一次,我們收到了美國消費者產品保護委員會以停止銷售命令的形式採取的懲罰性行動。該命令要求我們停止銷售我們的電動平衡自行車,原因是鉛含量超標和缺乏兒童安全證書。停止銷售訂單可能會對我們銷售受歡迎產品的能力造成不利影響,並且 可能會導致我們在可能銷售我們產品的零售商、分銷商和經銷商中聲譽不佳。如果過去或未來的此類詢問被公之於眾,可能會對消費者對我們品牌的認知產生負面影響,並可能導致銷售額 大幅下降。

任何不遵守聯邦、州和地方機構的法規和法律的行為都可能導致高昂的罰款、被吊銷在特定司法管轄區開展業務的執照以及其他嚴厲處罰。這些處罰可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。遵守這些法規和法律的負擔可能會帶來重大的時間和費用,儘管我們盡了最大努力遵守,我們仍可能受到監管機構的調查和制裁。

我們的業務要求我們為運營所在的每個州支付許可費。我們可能無法證明在 特定州或地區的合規成本是合理的,因此我們必須允許我們的許可證到期。這可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響。

美國境內的每個州都有自己的汽車銷售許可制度。適用的費用和合規性規則可能對我們來説成本太高,高級管理層可能會選擇允許我們在某些州的營業執照到期。 我們可能會根據成本大於收益做出這樣的決定,儘管我們的判斷可能被證明是錯誤的,我們可能會因退出某個州而喪失獲得鉅額利潤的可能性。在允許某些許可證 到期或無限期保留方面決策不善,可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響 。

我們 過去沒有使用保密協議,儘管我們打算在未來與供應商、員工、顧問和其他各方進行交易時依賴此類協議,但事先沒有或違反此類協議可能會對我們的 業務和運營結果產生不利影響。

在過去,我們沒有利用與員工、客户、顧問和其他各方簽訂的保密協議來保護 專有信息或商業機密。我們打算在未來的基礎上依賴這樣的保密協議。不在保密協議範圍內的現任和前任員工可能會泄露我們的專有信息或商業機密。此類專有信息或商業祕密的泄露可能會對我們的業務和運營結果產生不利影響。此外,對於未來保密協議所涵蓋的個人 ,不能保證這些協議不會被違反,不能保證我們對任何此類違規行為有足夠的補救措施,也不能保證我們的專有信息或商業祕密不會以其他方式被競爭對手知道或獨立開發。如果顧問、關鍵員工或其他第三方將他們或其他人獨立開發的技術信息應用於我們提議的項目,則可能會出現此類信息的所有權糾紛,而這些糾紛可能不會 以有利於我們的方式解決。我們可能會不時參與訴訟,以確定我們專有權的可執行性、範圍和有效性 。任何此類訴訟都可能導致我們的管理人員和技術人員付出巨大的成本並轉移精力,而與我們的業務相關的其他任務也會受到影響。

成立工會 活動可能會擾亂我們的運營並增加我們的成本。

儘管我們的員工目前都不在集體談判協議的覆蓋範圍內,但我們的員工或我們的供應商、分銷商或零售商的員工未來可能會選擇由工會代表。如果我們或我們供應商、分銷商或零售商的大量員工加入工會,而集體談判協議條款與我們或我們供應商、分銷商或零售商目前的薪酬安排有很大不同,這可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外,涉及我們的部分或全部供應商、分銷商、零售商或員工的勞資糾紛可能會損害我們的聲譽、中斷我們的運營並減少我們的收入,而解決糾紛可能會增加我們的成本。此外,如果我們進入一個有工會組織的建築公司的新市場,或者我們當前市場的建築公司 加入工會,那麼在這些市場上新建餐廳的建設和擴建成本可能會大幅增加 。

我們的業務可能會受到流行病、新冠肺炎等流行病以及其他疫情和突發公共衞生事件的實質性損害。

2020年3月,世界衞生組織宣佈新冠肺炎引起的感染已成為一種流行病。包括美國和中國在內的全球經濟受到疫情和隔離的影響, 呆在家裏的訂單,企業關閉,以及新冠肺炎疫情爆發導致的個人不願離開家。這些封鎖和任何隨之而來的旅行限制對中國的許多行業造成了不利影響,並擾亂了我們和其他企業所依賴的供應鏈。根據相關地方當局的要求,我們於2020年3月暫時關閉了部分辦公室和生產設施 。經當地政府批准,我們的辦事處於2020年4月重新開放。 由於德克薩斯州達拉斯延長了封鎖和自我隔離政策,我們在2020年3月初至6月的封鎖期間經歷了業務中斷。在中國在全國範圍內重新開業後,該公司的業務一直在緩慢回升。從2020年7月起, 由於美國對新冠肺炎的有效遏制,我們恢復了全面運營。然後,由於我們大多數供應商所在的中國 的城市封鎖,我們的庫存供應在2022年5月至7月中斷。我們重新供應庫存的能力於2022年8月恢復 。我們估計,由於供應中斷,我們損失了大約150萬美元的銷售額。我們無法用 任何確定性地預測我們的業務或我們產品所依賴的製造商可能受到的負面影響的程度 由於新的新冠肺炎變體或新的流行病的傳播以及政府實施的限制或針對任何此類事件自願採取的限制而增加的情況。任何此類中斷都可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大影響。

此外, 即使在疫情消退後,我們也可能會因疫情的全球經濟影響而對我們的業務造成影響,包括我們、我們的客户和供應商未來已經發生或可能發生的任何經濟衰退或衰退或其他長期影響。

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自然災害、異常惡劣天氣、大流行爆發、抵制和地緣政治事件可能會對我們的業務、運營業績或財務狀況以及全球股票市場產生實質性的不利影響。

發生一個或多個自然災害(如颶風和地震)、異常惡劣天氣、疫情爆發、抵制 以及地緣政治事件(如內亂和恐怖主義行為)、美中國關係動盪或類似中斷 可能會對我們的業務、運營結果或財務狀況造成實質性不利影響。這些事件可能導致我們的一個或多個財產或我們供應商和分銷商的財產受到有形損害 ,燃料或其他能源價格上漲,我們的一個或多個設施或我們供應商和分銷商的設施暫時或永久關閉,市場上暫時缺乏足夠的 勞動力,原材料、產品零部件和組件的供應暫時或長期中斷,往返海外的運輸暫時中斷,尤其是中國,以及我們的信息系統中斷,最終對我們的業務產生實質性的不利影響。經營業績或財務狀況。

發生一個或多個自然災害,如颶風和地震、異常惡劣的天氣、大流行疫情、抵制活動 和地緣政治事件,如內亂和恐怖主義行為,美國和中國關係的劇變,或類似的破壞 可能會對金融市場造成實質性的不利影響。如果在本次發行完成後發生此類事件,我們普通股的價格可能會大幅下跌,在這種情況下,您的投資可能會損失。

我們吸引、招聘和留住有才華的銷售代表的能力或缺乏可能會對我們的業務和我們擴大市場的計劃產生不利影響。

我們有一個銷售代表團隊,他們與我們的經銷商和分銷商合作,通過他們的渠道協調我們產品的銷售和分銷 。為了向新市場擴張,吸引、聘用和留住有才華的銷售代表非常重要。 即使我們吸引了新的有才華的銷售代表,也不能保證我們能留住有才華的人員。我們無法 保留一批有才華的銷售代表,這可能會對我們的業務和向新市場的擴張計劃產生不利影響。

我們在地區和全國範圍內建立戰略合作伙伴關係和擴大分銷渠道的能力或缺乏可能會對我們的業務和我們擴大市場的計劃產生不利的 影響。

我們 依靠我們當地和地區的銷售代表來幫助我們與位於新地理區域的經銷商和分銷商建立戰略合作伙伴關係 。我們擴展計劃的一個重要組成部分是我們的銷售代表能夠在美國東北部、西部、東南部和中西部地區成功地建立新的戰略合作伙伴關係。即使我們建立了新的戰略合作伙伴關係 ,也不能保證我們能夠與新的經銷商和分銷商保持成功的關係,也不能保證我們的合作伙伴 將在銷售的基礎上產生額外的收入和利潤。

美國可能會停止給予農民獎勵的政策,農民佔我們收入的很大比例。

在截至2023年9月30日的9個月和2022財年的 兩個月中,分別約有25%的消費者是農民。作為農民的供應商,我們知道 農民依賴美國政府計劃為從我們購買物資和經營業務提供資金。例如,美國農業部(“USDA”)有各種贈款和補貼。美國農業部通過其大流行援助生產者倡議為農業生產者和農業企業提供資金。美國農業部的特種作物食品安全認證(FSCSC)計劃為特種作物生產者提供高達2億美元的援助,這些生產者在2022年或2023年發生符合條件的農場食品安全計劃支出,以獲得或續簽食品安全認證。

除美國農業部外,聯邦和州一級的各種其他監管機構也提供補助和補貼,我們的一些消費者 依賴這些補助和補貼來購買我們的產品。大多數政府激勵措施都包含條款。計劃期限到期後, 無法保證計劃會延長。如果我們的農業 消費者無法享受到美國給予農民獎勵的政策,那麼我們可能會失去消費者,這將對我們的業務產生不利影響。

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與我們的證券和本次發行相關的風險

我們的證券目前沒有市場,我們不知道是否會有一個市場為您提供足夠的流動性。即使市場在本次發行後發展 ,市場上的股票價格也不得超過發行價格。

在本次發行之前,我們的證券沒有公開市場。我們無法向您保證,我們的普通股 的活躍交易市場將在本次發行後發展,或者即使發展,也可能無法維持。如果我們的普通股交易不活躍,您可能無法 迅速或以市場價格出售您的股票。股票的首次公開發行價格將 由我們與承銷商代表協商確定,可能不代表本次發行完成後 交易市場上的價格。因此,您可能無法以等於或高於您在本次發行中支付的價格出售我們的普通股 。

Massimo 集團是一家控股公司。

我們, Massimo Group,是一家控股公司,我們唯一的重要資產是我們子公司的成員權益和股本。 因此,我們須承受附屬公司的風險。作為一家控股公司,我們通過其子公司開展幾乎所有的 業務,這些子公司產生了我們幾乎所有的收入。因此,我們的現金流和完成 當前或理想的未來增強機會的能力取決於我們子公司的收益以及這些 收益對我們的分配。這些實體支付股息和其他分配的能力將取決於其經營業績,並將 受適用法律法規的約束,這些法律法規要求這些公司保持償付能力和資本標準,以及管理其債務的工具中包含的合同 限制。如果 我們的任何子公司破產、清算或重組,在向我們分配任何資產之前,債務持有人和貿易債權人通常有權從 該子公司的資產中獲得償付。

我們普通股的 市場價格可能會高度波動,您可能會損失全部或部分投資。

我們普通股的 交易價格可能會波動。這種波動性可能會使您無法以 或高於您購買股票的價格出售股票。我們的股票價格可能會因各種因素而大幅波動, 這些因素包括:

本公司季度或年度經營業績的實際或預期波動;
出版物 證券分析師關於我們或我們的競爭對手或我們的行業的研究報告;
該 公眾對我們的新聞稿、其他公告和文件的反應 與證券交易委員會(“SEC”);
我們的 我們的競爭對手未能滿足分析師的預測或指導 我們或我們的競爭對手可能向市場提供的信息;
關鍵人員增減離任;

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戰略 我們或我們的競爭對手的決定,例如收購、剝離、分拆、聯合 風險投資、戰略投資或業務戰略變化;
該 通過影響我們或我們行業的立法或其他監管發展;
新聞界或投資界的猜測 ;
會計原則變更 ;
恐怖行為、戰爭行為或大範圍內亂時期;
自然 災害和其他災害;以及
總的市場和經濟狀況的變化。

此外,股票市場經歷了極端的價格和成交量波動,這些波動往往與公司的經營業績無關或不成比例。無論我們的實際經營業績如何,廣泛的市場和行業因素都可能對我們普通股的市場價格產生負面影響。 在過去,證券集體訴訟通常是在公司股價出現波動後對公司提起的 。此類訴訟可能會導致鉅額成本,分散我們管理層的注意力和資源,還可能需要我們支付大量款項來履行判決或了結訴訟。

我們的季度經營業績可能會因季節性和其他因素而大幅波動,並可能低於證券分析師和投資者的預期。 其中一些因素是我們無法控制的,導致我們的股價下跌。

我們的 季度運營業績可能會因幾個因素而大幅波動,包括:

小時工和管理人員的勞動力供應和成本;
利率變化 ;
國家和地方的宏觀經濟狀況;
消費者偏好和競爭條件的變化 ;
拓展新市場 ;
基礎設施成本增加 ;以及
在大宗商品價格中。

我們季度經營業績的意外波動可能會導致我們的股價下跌。

我們未能滿足納斯達克的持續上市要求 可能導致我們的普通股退市。

如果 上市後,我們未能滿足納斯達克的持續上市要求,例如公司治理要求或 最低收盤價要求,納斯達克可能採取措施將我們的普通股摘牌。這樣的退市可能會對我們普通股的價格產生負面影響,並會削弱您在您希望出售或購買我們普通股時的能力。在 退市的情況下,我們無法保證我們為恢復遵守上市要求而採取的任何行動 將允許我們的普通股再次上市、穩定市場價格或改善我們普通股的流動性、防止我們的普通股 低於納斯達克最低出價要求或防止將來不遵守納斯達克 上市要求。

如果納斯達克將我們的證券退市,我們可能面臨重大的不利後果,包括:

我們證券的市場報價有限;
降低了我們證券的流動性;
確定我們的普通股為“細價股”,這將要求交易我們普通股的經紀商遵守更嚴格的規則,可能導致我們的普通股 股票在二級交易市場的交易活動減少;
我們公司的新聞和分析師報道數量有限;以及
A 未來發行額外證券或獲得額外融資的能力下降。

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1996年的《國家證券市場改善法案》是一項聯邦法規,它阻止或先發制人監管某些證券的銷售,這些證券被稱為“擔保證券”。假設我們的普通股將在納斯達克上市, 我們的普通股將是擔保證券。儘管各州被禁止監管我們的證券銷售,但聯邦法規確實允許各州在涉嫌欺詐的情況下對公司進行調查,如果發現欺詐活動,則各州可以在特定情況下監管或禁止擔保證券的銷售。此外,如果我們不再在納斯達克上市,我們的普通股將不屬於擔保證券,我們將受到我們提供證券的每個州的監管 。

如果 我們的股票從納斯達克退市並受到細價股規則的約束,交易我們的 股票將變得更加困難。

The SEC has adopted rules that regulate broker-dealer practices in connection with transactions in penny stocks. Penny stocks are generally equity securities with a price of less than $5.00, other than securities registered on certain national securities exchanges or authorized for quotation on certain automated quotation systems, provided that current price and volume information with respect to transactions in such securities is provided by the exchange or system. If we do not obtain or retain a listing on Nasdaq and if the price of our common stock is less than $5.00, our common stock will be deemed a penny stock. The penny stock rules require a broker-dealer, before a transaction in a penny stock not otherwise exempt from those rules, to deliver a standardized risk disclosure document containing specified information. In addition, the penny stock rules require that before effecting any transaction in a penny stock not otherwise exempt from those rules, a broker-dealer must make a special written determination that the penny stock is a suitable investment for the purchaser and receive (i) the purchaser’s written acknowledgment of the receipt of a risk disclosure statement; (ii) a written agreement to transactions involving penny stocks; and (iii) a signed and dated copy of a written suitability statement. These disclosure requirements may have the effect of reducing the trading activity in the secondary market for our common stock, and therefore stockholders may have difficulty selling their shares.

我們 目前沒有計劃在可預見的未來對我們的普通股支付現金股息,並且您可能不會收到任何投資回報 ,除非您以高於您支付的價格出售您的普通股。

我們 可能會保留未來的收益(如果有),用於未來的運營、擴張和債務償還,目前沒有計劃在可預見的未來支付任何現金股息 。未來宣佈和支付股息的任何決定將由我們的 董事會酌情決定,並將取決於(其中包括)我們的經營業績、財務狀況、現金需求、合同 限制以及我們董事會可能認為相關的其他因素。此外,我們支付股息的能力可能 受到我們或我們的子公司承擔的任何現有和未來未償還債務的契約限制,包括我們的信貸額度。 因此,除非您以高於您購買普通股的價格 出售我們的普通股,否則您可能不會從我們的普通股投資中獲得任何回報,並且任何預期需要當前股息的潛在投資者都不應購買我們的證券。 請參閲標題為“股利政策.”

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無法保證我們將通過出售公司向投資者提供流動性。

雖然 收購像我們這樣的製造和分銷公司並不罕見,但請潛在投資者注意,我們無法保證 在本次發行後將發生任何形式的合併、合併或出售我們公司,或者任何合併、 合併或出售(即使完成)將為我們的投資者提供流動性或利潤。您不應投資於我們的公司 ,並期望我們能夠出售業務,以便為我們的投資者提供流動性或利潤。

我們的 管理層在如何使用本次發行的淨收益方面擁有廣泛的自由裁量權,可能無法有效使用。

我們的 管理層將對本次發行所得款項的使用擁有相當大的自由裁量權。作為投資決策的一部分,您將沒有機會評估收益是否以您認為最合適的方式使用。我們的管理層 可能會以我們的股東不希望或可能不會產生 有利回報的方式使用本次發行的部分或全部淨收益。如果我們的管理層不能有效地利用這些資金,可能會損害我們的業務。此外,對於我們的管理層如何分配本次發行的淨收益,您將 沒有直接發言權。在使用淨收益之前,可以 將其投資於不會產生重大收入或可能損失價值的投資。

我們的 創始人和主要股東對我們公司具有重大影響力。他的利益可能與 我們其他股東的利益不一致,他可能會阻止或導致控制權或其他交易的變更。

於本次發售股份生效後,David Shan先生將擁有本公司已發行股份的77.7%,如承銷商全面行使超額配售選擇權,將擁有77.3%的已發行股份。因此,Shan先生將對決定提交股東審批的任何公司交易或其他事項的結果具有重大影響,包括合併、合併、董事任命和其他重大公司行為。Shan先生還將有權阻止或導致控制權變更 。未經Shan先生同意,我們可能會被阻止進行可能對我們或我們的小股東有利的交易。此外,Shan先生可能違反他的受託責任,將我們的業務機會轉移到他自己或其他人身上。Shan先生的利益可能與我們其他股東的利益不同。我們普通股的所有權集中可能會導致我們普通股的價值大幅下降。有關Shan先生的更多信息,請參見“主要股東 .”

出售或可供出售的大量普通股可能會對其市場價格產生不利影響。

在本次發行完成後在公開市場上出售大量我們的普通股,包括出售任何持有我們普通股的大量股票的持有人為貸款而質押的任何股票,或者認為這些出售可能發生, 可能會對我們普通股的市場價格產生不利影響,並可能嚴重削弱我們未來通過股權發行籌集資金的能力 。在本次發行中出售的普通股將可以自由交易,不受證券法的限制或根據證券法 進一步註冊,我們的現有股東持有的股票未來也可以在公開市場出售,但受證券法第144條和適用的鎖定協議的限制。本次發行後,緊隨其後將有41,300,000股已發行普通股,或41,495,000股,假設承銷商充分行使超額配售選擇權。 關於此次發行,我們和我們每一位董事和高級管理人員在本部分中點名。“管理,“除某些例外情況外, 是否同意在未經承銷商事先書面同意的情況下,自本招股説明書發佈之日起六個月內不出售任何普通股。但是,承銷商可以根據金融行業監管機構(FINRA)的適用規定,隨時解除這些證券的限制。我們無法預測我們的主要股東或任何其他股東持有的證券的市場銷售或這些證券是否可供未來出售將對我們普通股的市場價格產生什麼影響(如果有)。請參閲“承銷“和”符合未來出售條件的股票 瞭解有關此次發行後對出售我們證券的限制的更詳細説明。

32

您 將因此產品而立即經歷大量稀釋,並可能在未來經歷更多稀釋.

您的 將因此次發售而立即遭受重大稀釋。在落實吾等以每股4.50美元(本招股説明書封面上的範圍中點)的公開發行價出售本次發售的1,300,000股普通股後,扣除承銷佣金及吾等估計應支付的發售費用後,本次發售的投資者 預計按假設公開發售價格計算,每股可立即攤薄4.17美元,或約92.7%。此外,如果這些認股權證或我們將授予我們的高級管理人員、董事和員工的期權最終 被行使,您將承受未來的稀釋。我們還可以通過發行股票來收購新業務或為戰略聯盟融資,這可能會進一步稀釋我們的股東。本次發行完成後,我們的董事會有權在不採取行動或股東投票的情況下, 發行全部或任何部分我們的授權但未發行的普通股,包括可在行使期權時發行的股份,或我們授權但未發行的優先股的股份。發行普通股或 有投票權的優先股將減少您對我們股東投票事項的影響力,如果發行優先股 ,可能會導致您在我們中的利益受到該優先股持有人優先權利的制約。見 標題為“稀釋.”

作為上市公司運營,我們 將產生顯著增加的成本,我們的管理層將需要投入大量 時間來實施新的合規計劃。

作為一家上市公司,我們將產生大量的法律、會計和其他費用,這是我們作為一傢俬人公司沒有發生的。薩班斯-奧克斯利法案以及美國證券交易委員會和納斯達克隨後實施的規則對上市公司提出了各種要求。我們的管理層和其他人員將需要投入大量時間來實施這些合規計劃。此外,我們預計 遵守這些規章制度將大幅增加我們的法律、會計和財務合規成本。這些要求中有許多將要求我們執行以前未完成的活動。例如,我們將創建新的董事會 委員會,並採用新的內部控制和披露控制程序。此外,這些規章制度可能會使我們與法律、會計和財務合規相關的活動變得更加困難、耗時和成本高昂,還可能給我們的人員、系統和資源帶來不必要的壓力。此外,如果我們在遵守這些要求時發現任何問題(例如,如果我們或我們的審計師發現我們對財務報告的內部控制存在重大缺陷或重大缺陷),我們可能會 產生糾正這些問題的額外成本,而這些問題的存在可能會對我們、我們的聲譽或投資者對我們的看法產生不利影響 。如果這些要求將我們管理層和人員的注意力從其他業務上轉移開,它們可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。例如,我們預計這些規則和 規則將使我們獲得董事和高級管理人員責任保險變得更加困難和昂貴,我們可能需要 產生大量成本來維持我們目前的此類保險水平。這些增加的成本將需要我們轉移大量資金,否則我們可以用來擴大我們的業務和實現我們的戰略目標。股東和第三方的倡導努力可能還會促使治理和報告要求發生額外變化,這可能會進一步增加我們的成本。

33

不可預見的 有效税率的變化或因審查我們的收入或其他納税申報單而產生的不利結果可能會對我們的財務狀況和經營業績產生不利影響 。

我們 將在美國繳納所得税,我們的國內納税義務將受到不同司法管轄區費用分配的影響 。我們未來的有效税率可能會受到多種因素的波動或不利影響, 包括:

我們的遞延税項資產和負債的估值變化 ;
預計 任何税收估值免税額的發放時間和金額;
税收 股票薪酬的影響;
與公司間重組有關的費用 ;
修改税收法律、法規或其解釋;或
低於我們法定税率較低的司法管轄區的預期未來收益 ,高於我們法定税率較高的司法管轄區的預期未來收益 。

此外,我們可能需要接受聯邦、州和地方當局對我們的所得税、銷售税和其他交易税的審計。這些審計的結果 可能會對我們的財務狀況和運營結果產生不利影響。

會計規則或法規的更改 可能會對我們的運營結果報告產生不利影響。

對現有會計規則或法規的更改 可能會影響我們未來運營結果的報告,或導致人們認為我們的槓桿率更高。 其他新的會計規則或條例以及對現有會計規則或條例的不同解釋 已經發生,並可能在未來發生。

對與我們的物業、固定裝置和設備或經營業績相關的估計進行的更改 低於我們在某些地點的當前估計,可能會導致我們對某些長期資產產生減值費用,這可能會對我們的運營業績產生不利影響 。

根據與長期資產減值有關的會計指引,我們就長期資產的減值分析與我們的業務及整體業績作出若干估計及預測。 當我們的業務被視為存在減值觸發因素時,估計的未貼現未來現金流量會與其賬面價值作比較。如果賬面價值超過未貼現現金流量,則計入相當於賬面價值與公允價值差額的減值費用。在這些分析中使用的對未來現金流的預測需要使用判斷 以及對未來經營業績的一些估計和預測。如果實際結果與我們的估計不同,未來可能需要額外的資產減值費用 。如果未來的減值費用很大,這可能會對我們的運營結果產生實質性的不利影響。

34

由於 根據適用法律,我們是一家“新興成長型公司”,我們將受到較低的披露要求的約束,這可能會使我們的股東獲得更少的信息或較成熟公司的股東可以獲得的更少權利。

對於 只要我們仍然是“新興成長型公司”,我們已選擇利用適用於其他非“新興成長型公司”的上市公司的各種報告要求的某些豁免,包括但不限於 :

未要求遵守《薩班斯-奧克斯利法案》第404節的審計師認證要求;
利用延長的時間遵守新的或修訂的財務會計準則;
減少了我們定期報告和委託書中有關高管薪酬的披露義務 ;以及
免除 對高管薪酬進行不具約束力的諮詢投票的要求,以及 股東批准之前未批准的任何黃金降落傘付款的要求。

我們 預計將利用這些報告豁免,直到我們不再是一家“新興成長型公司”。由於這些監管要求的放鬆,我們的股東將沒有信息或權利可供更成熟的公司的股東使用。

由於 我們選擇使用延長的過渡期來遵守新的或修訂的會計準則,因此我們的財務報表可能無法與符合上市公司生效日期的公司進行比較。

我們 已選擇使用延長的過渡期來遵守新興成長型公司的新會計準則或修訂後的會計準則。 此次選舉允許我們推遲採用新的或修訂後的會計準則,這些會計準則對上市公司和私營公司具有不同的生效日期,直到這些準則適用於私營公司為止。由於這次選舉,我們的財務報表可能無法與符合上市公司生效日期的公司相比較,因此投資者可能難以評估或比較我們的業務、業績或前景與其他上市公司相比,這可能會對我們普通股的價值和流動性產生負面影響 。

我們 將是納斯達克上市標準所指的“受控公司”,因此將有資格獲得豁免 ,不受某些公司治理要求的約束。

本次發行後,我們的首席執行官兼董事會主席David Shan將持有我們約77.7%的投票權(如果承銷商行使其全部購買額外股份的選擇權,則持有約77.3%的投票權) ,因此,我們將成為納斯達克上市標準所指的"受控公司"。只要我們 仍然是受控公司,我們在技術上符合條件,並有資格被豁免遵守納斯達克 某些公司治理要求的義務,但是,我們不打算利用向受控公司提供的豁免,其中 包括

我們的董事會不要求由獨立董事佔多數;
我們的董事會不受薪酬委員會的要求;以及
我們 不遵守董事被提名者必須由獨立董事或僅由獨立董事組成的提名委員會選出的要求。
我們的董事會不要求由獨立董事佔多數;

受控公司豁免不適用於審計委員會的要求或獨立 董事舉行執行會議的要求。我們被要求在年報中披露我們是一家受控公司,以及確定這一決定的依據。儘管我們不打算利用向受控公司提供的豁免,但我們未來可能會利用此類豁免。 我們作為受控公司的地位可能會導致我們的證券對某些投資者的吸引力降低,或以其他方式對我們證券的交易價格產生不利影響。

如果證券或行業分析師不發表或停止發表關於我們、我們的業務或我們的市場的研究或報告,或者如果他們 對我們的普通股做出不利的建議,我們的普通股的價格和交易量可能會下降。

我們普通股的交易市場可能會受到證券或行業分析師可能發佈的關於我們、我們的業務、我們的市場或我們的競爭對手的研究和報告的影響。如果任何可能報道我們的分析師改變了對我們普通股的不利建議,或對我們的競爭對手提供了更有利的相對建議,我們普通股的價格可能會 下跌。如果任何可能報道我們的分析師停止對我們公司的報道或未能定期發佈有關我們的報告,我們可能會在金融市場失去 可見性,這反過來可能導致我們的普通股價格或交易量下降。

35

我們的公司章程和章程以及內華達州法律中的反收購條款可能會阻止、推遲或阻止對我們公司的控制權變更,並可能影響我們普通股的交易價格。

內華達州法律的反收購條款可能會阻止、推遲或阻止控制權的變更,禁止我們在利益相關股東成為利益股東後三年內與該股東進行業務合併,即使控制權變更對我們的現有股東有利。我們的公司章程和章程在本次發行完成後,可能會阻止、推遲或阻止股東可能認為有利的我們管理層或對我們的控制權的變更。 例如,我們的董事會有權在沒有股東批准的情況下發行優先股,這可能會被用來稀釋潛在的敵意收購方。因此,由於這些保護措施,您可能會失去以高於當前市場價格的價格出售股票的能力,股東改變公司方向或管理層的努力可能會 失敗。此外,我們的公司章程和附例將:

規定 我們董事會的空缺,包括新設立的董事職位, 只能由當時在任的董事多數票投票填補;
規定:股東特別會議只能由本公司董事長和/或總裁、 本公司董事會或絕對多數(66%或2/3%)的股東召開;
對股東召開股東特別會議的方式作出 限制性要求(包括預先通知股東提名和提議) ;
Not 為股東提供累積投票的能力;並規定只有我們的股東中的絕對多數 (66%或2/3%)可以修改我們修訂和重述的章程。

未能 根據《薩班斯-奧克斯利法案》第404條建立和維護有效的內部控制可能會對我們的業務和股票價格產生重大的不利影響。

我們 目前不需要遵守薩班斯-奧克斯利法案第404條《美國證券交易委員會實施》的規則,因此 不需要為此目的對我們的財務報告內部控制的有效性進行正式評估。成為上市公司後,我們將被要求遵守美國證券交易委員會實施薩班斯-奧克斯利法案第302和404條的規則,該規則將要求管理層在我們的季度和年度報告中認證財務和其他信息,並提供關於財務報告控制有效性的 管理層報告。雖然我們將被要求每季度披露我們的內部控制和程序方面的變化,我們將不被要求根據第404條對我們的財務報告內部控制進行第一次年度評估,直到我們被要求向美國證券交易委員會提交第一份年度報告的下一年。 我們的獨立註冊會計師事務所將不被要求證明我們對財務報告的內部控制的有效性,直到我們被要求向美國證券交易委員會提交第一份年度報告的第二年晚些時候,或者我們不再是 一家新興成長型公司,而是一個加速或大幅加速申報的日期。

為了 符合上市公司的要求,我們可能需要採取各種行動,例如實施新的內部控制和程序,以及聘請額外的會計或內部審計人員。此外,我們可能會發現我們對財務報告的內部控制 存在重大缺陷,我們可能無法及時補救以滿足要求我們遵守第404條要求的適用截止日期 。

如果 我們發現我們的財務報告內部控制存在弱點,無法及時遵守第404條的要求,或者我們無法斷言我們對財務報告的內部控制是有效的,或者如果我們的獨立註冊會計師事務所無法對我們對財務報告的內部控制的有效性發表意見,投資者可能 對我們財務報告的準確性和完整性失去信心,我們普通股的市場價格可能受到負面 影響,我們可能成為我們證券上市公司納斯達克、美國證券交易委員會或其他監管機構調查的對象。 這可能需要額外的財務和管理資源。2023年9月15日,我們的管理團隊在評估截至2022年12月31日和2021年12月31日的財務報告內部控制有效性時,發現了一個重大弱點和重大缺陷。涉及這一重大缺陷和重大缺陷的事項與會計人員和資源有限造成的職責分工不充分有關。雖然我們已採取措施通過僱用更多員工來彌補這一弱點和不足,但不能保證我們將能夠始終保持有效的內部控制。

我們的章程規定,內華達州瓦肖縣第二司法地區法院是處理某些股東訴訟事宜的唯一和排他性論壇,這可能會限制我們的股東在針對我們或我們的董事和高級管理人員的糾紛中獲得有利的司法論壇的能力。

我們的章程要求,在內華達州法律允許的最大範圍內,除非我們以書面形式同意選擇替代法院,否則內華達州瓦肖縣第二司法地區法院(“法院”)應是任何 股東(包括實益所有人)提起(I)代表公司提起的任何派生訴訟或法律程序,(Ii)聲稱公司任何董事、高管或其他員工違反對公司或公司股東的受信責任的索賠的任何 訴訟。(Iii)根據《國税法》、《國税法》第78章或第92A章、或我們的《內華達公司章程》或我們的《附例》的任何條文,向本公司、任何董事或本公司的高級職員或僱員提出索賠的任何訴訟,或(Iv)根據內部事務原則 管轄的本公司、任何董事或本公司的高級職員或僱員提出索賠的任何訴訟。但是,上述第(I)至(Iv)款均不適用於法院判定存在不受法院管轄的不可缺少的一方(且不可缺少的一方未在裁決後十(10)天內同意接受法院的個人管轄權)、(Y)法院對事項沒有管轄權的索賠、或(Z)法院以外的法院或法院的專屬管轄權的索賠,包括根據1934年《證券交易法》第27條的規定。修訂後的《交易法》(以下簡稱《交易法》)規定,聯邦法院對為執行《交易法》或其下的規則和法規所產生的任何義務或責任而提起的訴訟具有專有管轄權。 此外,《證券法》第22條還規定,聯邦法院和州法院可同時管轄所有提起的訴訟,以執行《證券法》或其下的規則和法規所產生的任何義務或責任,因此,上述專屬管轄權條款不適用於此類訴訟。

儘管我們認為,這些條款對我們有利,因為它們提高了內華達州法律適用於特定類型的訴訟和訴訟程序的一致性,但這些條款可能會阻止針對我們或我們的董事和高級管理人員的訴訟。任何個人或實體 購買或以其他方式獲得我們股本股份的任何權益,應被視為已知悉並同意本專屬論壇條款,但不會被視為放棄遵守聯邦證券法及其下的規則和條例。如果法院發現我們修訂和重述的章程中包含的法院條款的選擇在訴訟中不適用或 不可執行,我們可能會產生與在其他司法管轄區解決此類訴訟相關的額外費用,這可能會損害我們的業務、財務狀況和運營結果。

36

有關前瞻性陳述的警示性説明

本招股説明書包含有關我們和我們所在行業的前瞻性陳述,涉及重大風險和不確定性。除歷史事實陳述外,本招股説明書中包含的所有陳述,包括有關我們未來經營結果和財務狀況、我們的業務戰略和計劃、預計成本以及我們未來經營目標的陳述,均為前瞻性陳述。在某些情況下,您可以識別前瞻性陳述,因為它們包含諸如“相信”、“可能”、“ ”、“將”、“估計”、“繼續”、“預期”、“應該”、“ ”、“打算”、“目標”、“目標”、“尋求”、“預期”等詞語,以及類似的表述 或這些詞語的否定或其他與我們的預期、戰略、計劃或意圖有關的類似術語或表述。我們 這些前瞻性陳述主要基於我們對未來事件和趨勢的當前預期和預測,我們 認為這些事件和趨勢可能會影響我們的財務狀況、運營結果、業務戰略、短期和長期業務運營以及 目標和財務需求。這些前瞻性聲明受一系列風險、不確定性和假設的影響,包括但不限於:我們有限的運營歷史,無法用來判斷我們的業績和評估我們未來成功的前景;與我們依賴獨立經銷商和分銷商網絡管理我們許多產品的零售分銷有關的風險; 我們對第三方製造商和供應品的依賴;與我們購買的大部分產品由中國的供應商生產的風險相關的風險;他們的運營受到與中國的業務運營相關的風險的影響。 我們的主要股東和高級管理層在運營上市公司方面缺乏經驗,影響消費者支出的經濟狀況可能對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性的不利影響, 在所有產品線上面臨激烈競爭的風險,包括來自一些擁有更多財務和營銷資源的競爭對手的風險, 與我們吸引和留住關鍵人員的能力有關的風險,我們的數據被盜用和網絡安全方面的妥協造成的潛在危害,法律、法規要求、政府激勵以及燃料和能源價格的變化,訴訟,監管程序,投訴,產品責任索賠和/或負面宣傳,我們的經銷商、客户和分銷商無法獲得足夠的資本或融資,未能發展品牌和聲譽,因產品保修索賠或產品召回而進行的產品大修和/或更換,包括新冠肺炎大流行對我們業務的影響,我們面臨的其他風險和我們可能採取的應對措施,以及本招股説明書中描述的其他風險和不確定性,包括“風險因素“部分。此外,我們的運營環境競爭激烈且變化迅速。新的風險時有出現。我們的管理層不可能預測所有風險,也無法評估所有因素對我們業務的影響,或任何因素或因素組合可能導致實際結果與我們可能做出的任何前瞻性陳述中包含的結果大不相同的程度。鑑於這些風險、不確定性和假設, 本招股説明書中討論的未來事件和趨勢可能不會發生,實際結果可能與前瞻性陳述中預期或暗示的結果大不相同。

您不應依賴前瞻性陳述作為對未來事件的預測。前瞻性 陳述中反映的事件和情況可能無法實現或發生。儘管我們認為前瞻性陳述中反映的預期是合理的,但我們不能保證未來的結果、活動水平、業績或成就。除適用法律另有要求外,我們不承擔 在本招股説明書發佈之日後更新任何前瞻性陳述或使這些陳述與實際結果或修訂後的預期相符的責任。

此外,“我們相信”的陳述和類似的陳述反映了我們對相關主題的信念和意見。這些 陳述基於截至本招股説明書發佈之日向我們提供的信息,雖然我們認為這些信息構成了此類陳述的合理基礎,但此類信息可能是有限或不完整的,我們的陳述不應被解讀為表明我們已對所有可能獲得的相關信息進行了詳盡的調查或審查。這些陳述本質上是不確定的,提醒您不要過度依賴這些陳述。

您 應完整閲讀本招股説明書以及我們在本招股説明書中引用並已作為註冊説明書的一部分提交的文件,並瞭解我們未來的實際結果可能與我們預期的大不相同 。我們用這些警告性陳述來限定本招股説明書中的所有前瞻性陳述。

37

使用收益的

我們 估計,根據假設每股4.50美元的發行價,我們出售普通股的淨收益將約為286萬美元。如果承銷商完全行使超額配售權,我們出售的 股份的淨收益將約為366萬美元。"淨收益"是指扣除 承銷折扣和佣金以及我們應付的估計發行費用後,我們預計將收到的金額。

假設發行價4.50美元每增加(減少) 1美元,我們從本次發行中獲得的淨收益 將增加(減少)約130萬美元,扣除估計承銷折扣和佣金以及我們應支付的估計發行費用 後,假設我們發行的股票數量(如本招股説明書封面所述)保持不變。 我們以假設的公開發行價格提供的股票數量每增加100,000股,我們在本次發行中獲得的淨收益 將增加約45萬美元。同樣,我們以假設的公開發行價格 提供的股票數量每減少100,000股,我們從此次發行中獲得的淨收益將減少約45萬美元。 A發行價格或股票數量的變化可能會對我們使用 本次發行的收益產生重大影響,並且可能會影響我們需要尋求額外資本的時間。

我們 打算在完成匯款流程後,按如下方式使用此次發行的淨收益:

大約 15%用於營銷和推廣我們的品牌產品,以擴大我們的業務;
大約 10%用於研發活動,包括我們開發新產品的努力, 新的電動汽車相關技術;
大約 20%用於在美國其他地區建立組裝/分銷業務;
大約 5%用於人才招聘;
該 餘額約50%,連同超額配售權的任何所得款項, 一般行政和營運資金。

所得款項淨額用途 (百萬美元)* %
業務擴張 428,962 15%
技術創新 285,975 10%
加強倉儲和配送能力 571,950 20%
人才招聘 142,988 5%
一般營運資金 1,429,875 50%
總計 2,859,750 100%

雖然 我們希望將淨收益用於上述目的,但我們實際支出的金額和時間將取決於 許多因素,包括我們的銷售和營銷工作、我們的運營成本以及“風險因素 “在這份招股説明書中。如果加上我們目前的 現金和現金等價物,預計出售特此提供的股票的預期淨收益將足以為我們未來12個月的運營提供資金。如果 我們的計劃發生變化,我們的假設發生變化或被證明是不準確的,或者本次發行的淨收益少於本文所述 或以其他方式證明是不夠的,則可能需要或建議重新分配收益或削減擴張活動,或者我們 可能需要尋求額外的融資或削減我們的運營。由於上述原因,我們的成功將受到 我們對本次發行淨收益的應用和分配的自由裁量權和判斷的影響。

在 使用之前,我們計劃將本次發行的淨收益投資於短期和中期計息債務、投資級 工具、存款證或美國政府的直接或擔保債務。

38

分紅政策

我們普通股的持有者 只有在董事會宣佈從合法可用於股息的資金中獲得股息時才有權獲得股息。

從歷史上看,出於美國聯邦所得税的目的,我們一直被視為S公司,因此,我們向現有的 股東支付分紅,以幫助他為我們的應税收入支付美國聯邦所得税, 以及額外的資本回報金額。於2022年12月31日,本公司董事會宣佈向本公司原唯一股東David Shan先生派發現金股息1,200萬美元 ,而截至2022年12月31日,Shan先生已將約1,100萬美元無息且無固定回款期限的款項借回本公司。2023年5月30日,董事會宣佈向Shan先生額外派發220萬美元現金股息 。

自重組完成後,即2023年6月1日,我們選擇作為C公司納税,直到本招股説明書之日,我們沒有就我們的股權宣佈或支付任何現金股息。我們預計在可預見的未來不會派發任何現金股息。未來是否支付股息(如果有的話)由我們的董事會酌情決定,並將取決於我們的收益、資本要求和財務狀況以及其他相關事實。我們目前打算保留未來的所有收益,如果有的話,為我們業務的發展和增長提供資金。

39

大寫

下表列出了我們截至2023年9月30日的現金及現金等價物和資本總額:

以實際為基礎;以及
在調整後的備考基礎上,假設首次公開募股價格為每股4.50美元(本招股説明書封面價格區間的中點),以額外實施本次發行中我們普通股的出售。在扣除估計承保折扣和佣金以及我們應支付的估計發售費用後 。

您 應將此表中的信息與我們的財務報表和附註一起閲讀,並“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析“出現在本招股説明書的其他地方。

截至2023年9月30日
實際 調整後的
(千美元)
股本:
普通股,面值0.001美元,授權發行1億股,實際發行普通股4000萬股,調整後已發行普通股4130萬股 $40,000 $41,300
應收認購款 (1,052,159) (1,052,159)
追加實收資本 1,994,000 4,852,450
留存收益 9,450,576 9,450,576
股東權益總額 $10,432,417 $13,292,167
總市值 $10,432,417 $13,379,765

(1) Pro 形式額外繳入資本反映我們預期收取的所得款項淨額(扣除承銷費用後),承銷商 津貼和其他費用。我們預計將收到約2,859,750美元的淨收益(   5,850,000美元,減去承銷折扣438,750美元、非實報實銷費用58,500美元和發行費用2,493,000美元,   其中包括償還代表的自付費用170 000美元)。如果承銷商的超額配售 如果行使期權,我們的淨收益將為3,662,662美元。額外繳入資本的增加反映了淨收益 在扣除承銷折扣後,我們預計將獲得承銷商費用補貼和其他費用

40

稀釋

如果 您在本次發行中購買了我們的普通股股份,您的權益將立即被稀釋至 假設的每股公開發行價4.50美元與本次發行完成後的每股普通股經調整的有形淨賬面價值之間的差額。

在備考的基礎上,截至2023年9月30日,我們的有形賬面淨值約為1040萬美元,或每股約0.26美元。每股淨有形賬面價值代表我們的總有形資產減去總負債,除以 截至2023年9月30日的已發行普通股股數。

新投資者的每股淨 有形賬面價值稀釋是指 本次發行中購買者支付的每股金額與本次發行完成後立即調整的每股普通股有形賬面淨值之間的差額。在 以每股4.50美元的假設公開發行價格出售1,300,000股普通股後,扣除承銷商佣金和估計的發行費用後,我們截至2023年9月30日的調整後有形賬面淨值 將為1,330萬美元,或每股0.32美元。這意味着現有股東的有形淨賬面價值立即增加 每股0.06美元,而本次發行股票的購買者的有形淨賬面價值立即稀釋 每股4.18美元,如下表所示:

假設每股首次公開募股價格 $4.50
有形資產淨值增加 新投資者應佔每股價值 $ 0.06
調整後 截至2023年9月30日,本次發行生效後的每股有形賬面淨值 $ 0.32
在此次發行中對新投資者的每股攤薄 $4.18

上述討論和表格不包括以下內容:

2,000,000 共享 我們的普通股(相當於我們已發行和流通普通股的4.8% 在完成本次發行後立即)根據我們的 2024股權激勵計劃,將於待定日期生效 在本次發售結束後。

41

管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析

以下對我們財務狀況和經營業績的討論和分析應與本招股説明書中的合併 財務報表和相關附註一併閲讀。除歷史合併財務信息外, 以下討論還包含反映我們的計劃、估計和信念的前瞻性陳述。我們的實際結果可能 與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異。可能導致或促成這些差異的因素 包括下文和本招股説明書其他部分(特別是“風險因素”)中討論的因素。本文 所載有關截至2023年9月30日及2022年9月30日止九個月的所有金額均來自本招股章程其他部分所載的未經審核綜合財務報表 。本招股章程所載截至 2021年及2022年12月31日止財政年度的所有金額均來自本招股章程其他部分所載的經審核綜合財務報表。我們的財務報表 按照美國公認會計原則編制。

公司概況

Massimo 集團是一家控股公司,於2022年10月10日根據內華達州法律成立。該公司通過其子公司, 主要從事製造和銷售廣泛的農場和牧場測試UTV,休閒ATV和 浮橋船。董事會主席兼首席執行官單偉建先生為本公司的控股股東(“控股股東”)。

法律結構的重組已於2023年6月1日完成。控股股東將其在Massimo Motor的100%股權和Massimo Marine的100%股權轉讓給Massimo Group。此次重組後,Massimo Group最終擁有Massimo Motor和Massimo Marine的 100%股權。

在重組之前和之後,本公司及其子公司均由同一控股股東實際控制, 因此,根據ASC 805-50-25,重組被視為共同控制下實體的資本重組。 本公司及其子公司的合併已按歷史成本入賬,並根據ASC 805-50-45-5編制,就好像 上述交易已於隨附合並財務 報表中所列的第一個期間開始時生效。

馬西莫集團目前的大部分收入來自UTV和ATV的銷售,分別佔截至2023年9月30日的三個月和九個月總收入的90.1%和87.1%。我們還通過銷售Pontoon遊艇獲得收入,分別佔截至2023年9月30日的三個月和九個月收入的9.9%和12.9%。截至2023年9月30日的三個月和九個月,我們的總收入分別約為3,000萬美元和7,550萬美元。

馬西莫集團目前的大部分收入來自UTV和ATV的銷售,分別佔截至2022年9月30日的三個月和九個月總收入的89.1%和89.5%。我們還通過銷售Pontoon遊艇獲得收入,在截至2022年9月30日的三個月和九個月中,這些收入分別佔我們收入的10.9%和10.5%。截至2022年9月30日的三個月和九個月,我們的總收入分別約為2,080萬美元和6,160萬美元。

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影響經營業績的趨勢 和關鍵因素

我們 認為,影響我們業務和經營業績的最重要因素包括:

Risk of intense competition in the industry - The Powersports Vehicles and Boat Industry is highly competitive. Competition in such markets is based upon a number of factors, including price, quality, reliability, styling, product features and warranties. At the dealer level, competition is based on a number of factors including sales and marketing support programs (such as financing joint advertising programs and cooperative advertising). Certain of our competitors are more diversified and have financial and marketing resources which are substantially greater than ours, which allow these competitors to invest more heavily in intellectual property, product development, and sales and marketing support. If we are not able to compete with new products, product features or models comparable or superior to those of our competitors, or attract new dealers, our business, results of operations or financial condition could be materially adversely affected.

我們 價格具有競爭力。這種定價壓力可能會限制我們為 產品的原材料、零部件和其他成本增加,從而對我們的利潤率產生負面影響。

中國經濟和政策變化的風險 -我們從不同的中國供應商進口產品。中國政府 通過實施產業政策、提供補貼和嚴格 監管或禁止不必要的活動,繼續在中國的產業監管中發揮重要作用。不能保證中國政府不會幹預 臨海動力或我們任何其他供應商的運營。此外,中國政府已實施若干措施,包括調整利率,以控制中國經濟增長步伐。這些措施或中國的其他經濟、政治或社會發展 可能會影響我們在中國的供應商,從而可能對我們的業務和經營業績產生不利影響。我們還從臺灣進口產品 。臺灣問題是中美之間長期存在的爭議點。美國與臺灣保持非官方關係,同時也承認一箇中國政策,承認北京是臺灣的合法政府。 中國和美國都在臺灣海峽周圍擺出軍事姿態。這增加了發生意外衝突或 誤解的風險,進而可能升級為衝突,這將影響我們的中國大陸和臺灣供應商。

Risk of unavailability of additional capital - We will require significant expenditures to fund future growth. We intend to fund our growth out of the proceeds of this offering and internal sources of liquidity or through additional financing from external sources. Our ability to obtain external financing in the future at a reasonable cost is subject to a variety of uncertainties, including our future financial condition, results of operations and cash flows and the condition of the global and domestic financial markets. If we require additional funds and cannot obtain them on acceptable terms when required or at all, we may be unable to fulfill our working capital needs, upgrade our existing facilities or expand our business and may have to reduce the level of our operations. These factors may also prevent us from entering into transactions that would otherwise benefit our business or implementing our future strategies. Any debt financing that we undertake may be expensive and might impose covenants that restrict our operations and strategic initiatives, including limitations on our ability to incur liens or additional debt, pay dividends, repurchase our capital stock, make investments and engage in mergers, consolidations and asset sale transactions. Equity financings may be on terms that are dilutive or potentially dilutive to our shareholders, and the prices at which new investors would be willing to purchase our equity securities may be lower than the trading prices of such equities. If new sources of financing are required, but are unattractive, insufficient or unavailable, then we could be required to modify our business plans or growth strategy which could have a material adverse effect on our business, results of operations or financial condition.

原材料成本和生產水平的不確定性風險 -我們銷售的許多產品都依賴第三方供應商生產,尤其是ATV和UTV,而不是我們在達拉斯工廠生產的休閒遊艇。 截至2023年9月30日,我們大約61%的產品是從其中兩家供應商那裏購買的。對這些供應商產量的競爭非常激烈。如果這些獨立供應商不願意或不能以使我們保持毛利率的價格向我們提供產品,將對我們的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。 雖然我們正在尋求擴大供應商基礎並減少對有限供應商的依賴,但無法保證我們能夠做到這一點,增加我們從其採購產品的供應商數量可能會增加我們的成本。

與海外貨運波動相關的風險 -2021年和2022年經歷的通貨膨脹率和供應鏈危機導致海外貨運成本大幅上升。然而,到2023年9月30日,通貨膨脹和運費成本都出現了顯著的緩解,反映出經濟狀況的改善和供應鏈的穩定。
與通貨膨脹相關的風險 -近年來,由於通貨膨脹,我們基於中國的供應商提高了產品成本。

適時銷售Pontoon船的風險 我們從Massimo Marine獲得的部分銷售收入具有季節性銷售模式。 在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月中,我們來自Massimo Marine的收入分別約佔我們總收入的12.9%和10.5% ,在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度,分別約佔我們總收入的9.8%和4.9%。

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運營結果

截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月

下表彙總了截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月的簡明綜合經營報表和全面收益(虧損)(未經審計) 的結果,並提供了有關這些期間的美元和增加或(減少)百分比的信息。

截至三個月 九個月結束
9月30日, 9月30日,
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運營費用:
銷售費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
一般和行政 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
總運營費用 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
營業收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他收入(支出):
其他收入,淨額 41,133 231,036 113,001 353,104
利息支出 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
其他收入(費用)合計,淨額 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税撥備 1,174,560 - 1,236,551 -
淨收益和綜合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

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截至二零二三年九月三十日止九個月與截至二零二二年九月三十日止九個月比較

截至9月30日的9個月,
2023 2022
金額 作為的百分比
銷售額
金額 AS%

銷售額
金額
增加
(減少)
百分比
增加
(減少)
銷售額 $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%
銷售成本 51,706,682 68.5% 46,195,092 75.0% 5,511,590 11.9%
毛利 23,777,129 31.5% 15,377,585 25.0% 8,399,544 54.6%
運營費用
銷售費用 6,541,244 8.7% 5,405,908 8.8% 1,135,336 21.0%
一般和行政費用 9,038,488 12.0% 5,839,633 9.5% 3,198,855 54.8%
總運營費用 15,579,732 20.6% 11,245,541 18.3% 4,334,191 38.5%
營業收入 8,197,397 10.9% 4,132,044 6.7% 4,065,353 98.4%
其他收入(費用)
其他收入,淨額 113,001 0.1% 353,104 0.6% (240,103) (68.0)%
利息支出 (494,011) (0.7)% (378,235) (0.6)% (115,776) 30.6%
其他收入/(支出)總額 (381,010) (0.5)% (25,131) - (355,879) 1,416.1%
所得税前收入 7,816,387 10.4% 4,106,913 6.7% 3,709,474 90.3%
所得税撥備 1,236,551 1.6% - - 1,236,551 不適用
淨收入 $6,579,836 8.7% 4,106,913 6.7% 2,472,923 60.2%

收入。

在截至2023年9月30日的9個月中,收入增加了1,390萬美元,增幅為22.6%,從截至2022年9月30日的9個月的約6,160萬美元增至約7,550萬美元。收入增加的主要原因是電動自行車和漁船市場的需求增加。2022年,中國從4月到6月的城市停工對我們的供應商造成了重大影響。 我們在2022年的12個月中有兩個月完全缺貨。電動自行車和漁船市場的復甦 與2022年以來新冠肺炎疫情對製造業和供應鏈的影響減少有關。與2022年同期相比,需求的增加和穩定的供應增加了我們在2023年前9個月的收入。

按類型劃分的收入

截至9月30日的9個月,
2023 2022
收入類別 收入 佔總數的百分比
收入
收入 的百分比
合計
收入
金額
增加
(減少)
百分比
增加
(減少)
UTV、ATV和電動自行車 $65,765,577 87.1% $55,115,219 89.5% $10,650,358 19.3%
浮橋、tritoon和漁船 9,718,234 12.9% 6,457,458 10.5% 3,260,776 50.5%
總計 $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%

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UTV、ATV和電動自行車銷售收入

來自銷售UTV、ATV及電動自行車的收益 由截至2022年9月30日止九個月的55. 1百萬美元增加10. 7百萬美元或19. 3%至截至2023年9月30日止九個月的65. 8百萬美元。增加主要由於截至二零二三年九月三十日止九個月的銷量較截至二零二二年九月三十日止九個月增加。銷售退貨減少是由於 收入增加。從2023年開始,我們通過提高產品質量和提高 客户滿意度,戰略性地降低了銷售退貨率。我們已加強對保修零件需求的每週跟蹤,以確保及時的客户服務。此外, 在2023年,我們將逐步將銷售從Costco等退貨率高的零售商轉移到 Tractor Supply Co.等退貨率較低的零售商。

銷售浮橋船的收入

浮橋船銷售收入 從截至2022年9月30日止九個月的650萬美元增加330萬美元或50. 5%至截至9月30日止九個月的970萬美元,2023年收益增加主要由於2023冠狀病毒病疫情後,庫存供應恢復正常水平後, 躉船市場需求強勁。19大流行病。2022年,中國城市停工兩個月影響了我們截至2022年9月30日止九個月的銷售。此外,我們 投放更多資源於Massimo Marine品牌的廣告及推廣,令我們截至 2023年9月30日止九個月的銷售額較去年同期有所提升。

毛利

截至2023年9月30日止九個月,我們的 毛利從截至2022年9月30日止九個月的 1540萬美元增加840萬美元或54.6%至2380萬美元。截至二零二三年九月三十日止九個月的毛利率為31. 5%,而截至二零二二年九月三十日止九個月則為 25. 0%。毛利率上升6. 5%主要由於截至2023年9月30日止九個月的 售價因市場需求上升而上升,以及銷售成本因運費較2022年同期減少而下降。

我們按收入類型劃分的 成本和毛利如下:

截至 9月 的9個月 二零二三年三十日 截至以下日期的九個月
9月 二零二二年三十日
類別 的成本
收入
毛利 毛收入
利潤百分比
的成本
收入
毛收入
利潤
毛收入
利潤%
方差

收入
方差
毛收入
利潤
方差
毛收入
利潤百分比
UTV、ATV和電動自行車 $43,547,341 $22,218,236 33.8 $40,975,052 $14,140,167 25.7 $2,572,289 $8,078,069 8.1
浮橋、tritoon和漁船 8,159,341 1,558,893 16.0 5,220,040 1,237,418 19.2 2,939,301 321,475 (3.2)
總計 $51,706,682 $23,777,129 31.5 $46,195,092 $15,377,585 25.0 $5,511,590 $8,399,544 6.5

UTV、ATV和電動自行車的收入成本 從截至2022年9月30日的9個月的4100萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的4350萬美元,增加了260萬美元。毛利潤從截至2022年9月30日的9個月的1410萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的2220萬美元,增幅為810萬美元。毛利率從截至2022年9月30日的九個月的25.0% 增至截至2023年9月30日的九個月的31.5%。收入成本的增加與銷售額的增長是一致的。毛利率的增長主要是由於自2022年年中以來全球集裝箱運費大幅下降。與2022年同期相比,截至2023年9月30日的9個月,我們的貨運成本下降了約50%。

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在截至2022年9月30日的9個月中,Pontoon遊艇的收入成本增加了290萬美元,從截至2022年9月30日的9個月的520萬美元增加到了820萬美元 ,毛利潤從截至2022年9月30日的9個月的120萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的160萬美元。毛利率從截至2022年9月30日的9個月的19.2%略降至截至2023年9月30日的9個月的16.0%。毛利率下降主要是由於期初部分舊機型降價銷售所致。我們在2023年5月為Massimo海運公司租用了一個新倉庫,以支持其不斷增長的業務運營,導致截至2023年9月30日的9個月的間接成本比2022年同期更高。

銷售費用

我們的銷售費用主要包括保修費、廣告費和促銷費、運費和手續費以及商户服務費。它從截至2022年9月30日的9個月的540萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的650萬美元,增幅為110萬美元或21.0%,分別佔我們截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月總收入的8.7%和8.8%。增長的主要原因是,由於銷售額增加,保修費用從截至2022年9月30日的9個月的80萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的150萬美元,增幅為70萬美元或82.6%。運輸和處理成本增加30萬美元或13.3%,從截至2022年9月30日的9個月的280萬美元增至截至2023年9月30日的9個月的310萬美元,原因是銷售費用增加。

一般費用和管理費用

我們的一般費用和行政費用主要包括工資和福利、專業費、辦公費、差旅費、保險費和折舊費。一般和行政費用從截至2022年9月30日的9個月的580萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的900萬美元,增幅為54.8%。增加的主要原因是工資和福利以及專業費用的增加。截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月,我們的一般和行政費用分別佔總收入的12.0%和9.5%。

我們的薪資和福利從截至2022年9月30日的9個月的260萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的330萬美元,增幅為60萬美元或23.5%,分別佔截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月的一般和行政費用總額的36.1%和45.2%。大幅增加的主要原因是公司為裝配線招聘了更多的員工 以加快生產和滿足需求的增加以及支持業務的增長。

我們的專業費用增加了150萬美元或188.7%,從截至2022年9月30日的九個月的80萬美元增至截至2023年9月30日的九個月的240萬美元,分別佔我們截至2023年9月30日和2022年9月30日的九個月一般和行政費用總額的26.1%和14.0%。增加的主要原因是訴訟產生的律師費。

利息 費用

我們的利息支出增加了10萬美元,從截至2022年9月30日的9個月的40萬美元增加到截至2023年9月30日的9個月的50萬美元。利息支出的大幅增長主要是由於截至2023年9月30日的9個月的平均利率增加了8.3%(截至2022年9月30日的9個月:4.4%)。

47

其他 淨收入

截至2023年9月30日的9個月,我們的其他收入為10萬美元,而截至2022年9月30日的9個月的其他收入為30萬美元。 減少了20萬美元,降幅為68.0%。減少的主要原因是保險索賠減少。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月中,我們分別獲得了33,042美元和200,000美元的保險索賠收入。

所得税前收入

於截至2023年9月30日及2022年9月30日止九個月,我們的税前收入分別約為780萬美元及410萬美元。 增長主要是由於收入增加1,390萬美元及毛利增加840萬美元,但這部分被一般及行政費用增加約320萬美元及上文所述的其他開支所抵銷。

所得税撥備

截至2023年9月30日的9個月,所得税支出約為120萬美元。我們在截至2022年9月30日的9個月內沒有所得税撥備 ,與重組前一樣,馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司均根據《國內税法》和類似的州所得税法的規定,選擇 作為“S公司”納税。作為S公司的一員,馬西莫汽車公司和馬森海洋公司不繳納聯邦所得税和德克薩斯州税。應納税所得額“通過”所有者的個人納税申報單。因此,在截至2022年9月30日的9個月內,馬西莫汽車公司和馬西莫海運公司沒有所得税撥備或責任。

淨收入

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月中,我們的淨收入分別為660萬美元和410萬美元。這一增長主要是由於上文討論的收入和毛收入的增加。

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截至2023年9月30日止三個月與截至2022年9月30日止三個月比較

截至9月30日的三個月,
2023 2022 金額 百分比
金額 佔銷售額的 % 金額 作為第 %
銷售額
增加
(減少)
增加
(減少)
銷售額 $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%
銷售成本 19,850,258 66.4% 15,912,295 76.6% 3,937,963 24.7%
毛利 10,057,439 33.6% 4,847,389 23.4% 5,210,050 107.5%
運營費用
銷售費用 2,104,505 7.0% 2,102,360 10.1% 2,145 0.1%
一般費用和管理費用 2,716,733 9.1% 2,172,192 10.5% 544,541 25.1%
運營費用總額 4,821,238 16.1% 4,274,552 20.6% 546,686 12.8%
運營收入 5,236,201 17.5% 572,837 2.8% 4,663,364 814.1%
其他 收入(支出)
其他 淨收入 41,133 0.1% 231,036 1.1% (189,903) (82.2)%
利息 費用 (213,901) (0.7)% (162,427) (0.8)% (51,474) 31.7%
其他收入/(支出)合計 (172,768) (0.6)% 68,609 0.3% (241,377) (351.8)%
所得税前收入 5,063,433 16.9% 641,446 3.1% 4,421,987 689.4%
所得税撥備 1,174,560 3.9% - - 1,174,560 不適用
淨收入 $3,888,873 13.0% $641,446 3.1% $3,247,427 506.3%

收入。

在截至2023年9月30日的三個月中,收入增加了910萬美元,增幅為44.1%,從截至2022年9月30日的三個月的約2,080萬美元增至約2,990萬美元。電動自行車和漁船市場的復甦與2022年以來新冠肺炎疫情對製造業和供應鏈的影響減少有關。與2022年同期相比,2023年需求的增加和穩定的供應在三個月內提振了我們的收入。

按類型劃分的收入

截至9月30日的三個月,
2023 2022
收入類別 收入 佔總數的百分比
收入
收入 的百分比
合計
收入
金額
增加
(減少)
百分比
增加
(減少)
UTV、ATV和電動自行車 $26,953,580 90.1% $18,499,983 89.1% $8,453,597 45.7%
浮橋、tritoon和漁船 2,954,117 9.9% 2,259,701 10.9% 694,416 30.7%
總計 $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%

UTV、ATV和電動自行車銷售收入

來自UTV、ATV和電動自行車銷售的收入 從截至2022年9月30日的三個月的1,850萬美元略增至截至2023年9月30日的三個月的2,700萬美元,增幅為45.7%。收入的增長主要是由於截至2023年9月30日的三個月的銷售量和需求與去年同期相比有所增加。 銷售收入的減少是由於收入的增加。從2023年開始,我們通過提高產品質量和客户滿意度來戰略性地降低銷售退貨率 。我們加強了每週對保修部件需求的跟蹤 以確保及時的客户服務。此外,在2023年,我們將逐步將銷售從Costco等回報率較高的零售商轉移到拖拉機供應公司等回報率較低的零售商。

49

銷售浮橋船的收入

Pontoon遊艇銷售收入從截至2022年9月30日的三個月的230萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的300萬美元,增加了70萬美元,增幅為30.7%。收入增加的主要原因是: 新冠肺炎疫情消散後,浮式遊艇市場需求強勁,庫存供應恢復正常水平。2022年,由於中國城市停工兩個月,我們的庫存有限,這影響了我們截至2022年9月30日的三個月的銷售 。

毛利

在截至2023年9月30日的三個月中,我們的毛利潤從截至2022年9月30日的三個月的480萬美元增加到1010萬美元,增幅為520萬美元。截至2023年9月30日的三個月的毛利率為33.6%,而截至2022年9月30日的三個月的毛利率為23.4%。毛利率增長10.2%主要是由於截至2023年9月30日止三個月的銷售回報減少及全球集裝箱運費成本較去年同期下降。

我們按收入類型劃分的 成本和毛利如下:

截至2023年9月30日的三個月 截至2022年9月30日的三個月
類別 收入成本 毛利 毛收入
利潤百分比
成本
收入
毛收入
利潤
毛收入
利潤百分比
方差
在成本中
收入
方差
總體而言
利潤
方差
總體而言
利潤 %
UTV、ATV和電動自行車 $17,497,459 $9,456,121 35.1 $14,127,140 $4,372,843 23.6 $3,370,319 $5,083,278 11.5
浮橋、tritoon和漁船 2,352,799 601,318 20.4 1,785,155 474,546 21.0 567,644 126,772 (0.6)
總計 $19,850,258 $10,057,439 33.6 $15,912,295 $4,847,389 23.4 $3,937,963 $5,210,050 10.2

UTV、ATV和電動自行車的收入成本 從截至2022年9月30日的三個月的1410萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的1750萬美元,增幅為340萬美元。毛利率從截至2022年9月30日的三個月的23.6%增加到截至2023年9月30日的三個月的35.1%。收入成本的增加與 收入的增長保持一致。毛利率的增長主要是由於截至2023年9月30日的三個月銷售退貨量減少以及全球集裝箱運費成本較去年同期下降所致。

Pontoon遊艇的收入成本從截至2022年9月30日的三個月的180萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的240萬美元,毛利潤從截至2022年9月30日的三個月的50萬美元略微增加到截至2023年9月30日的三個月的60萬美元。毛利率從截至2022年9月30日的三個月的21.0%略降至截至2023年9月30日的三個月的20.4%。毛利的增長主要是由於截至2023年9月30日的三個月的銷售額增加,而截至2023年9月30日的三個月的毛利率下降與2022年同期一致。

50

銷售費用

我們的銷售費用主要包括保修費、廣告費和促銷費、運費和手續費以及商户服務費。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月中,收入保持穩定在210萬美元,分別佔我們截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月總收入的7.0%和10.1%。

一般費用和管理費用

我們的一般費用和行政費用主要包括工資和福利、專業費、辦公費、差旅費、保險費和折舊費。一般和行政費用從截至2022年9月30日的三個月的220萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的270萬美元,增幅為25.1%。增加的主要原因是工資和福利、專業費用和保修費用增加。截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月,我們的一般和行政費用分別佔總收入的9.1%和10.5%。

我們的薪資和福利增加了20萬美元或25.5%,從截至2022年9月30日的三個月的90萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的110萬美元 ,分別佔我們截至2023年9月30日、2023年和2022年9月30日的三個月的一般和行政費用總額的41.6%和41.4%。大幅增長的主要原因是我們公司招聘了更多的員工 以支持我們的業務增長。

我們的專業費用增加了400萬美元或137.6%,從截至2022年9月30日的三個月的30萬美元增加到截至2023年9月30日的三個月的70萬美元 ,分別佔我們截至2023年9月30日、2023年和2022年9月30日的三個月一般和行政費用總額的24.0%和12.6%。增加的主要原因是訴訟案件產生的律師費和和解費用。

利息 費用

我們的利息支出增加了51,474美元,從截至2022年9月30日的三個月的162,427美元增加到截至2023年9月30日的三個月的213,901美元。利息支出略有增加主要是由於平均利率上升,但與去年同期相比,截至2023年9月30日的三個月的平均貸款本金有所下降。

其他 淨收入

截至2023年9月30日的三個月,我們的其他收入為41,133美元,而截至2022年9月30日的三個月其他收入為231,036美元,減少了189,903美元,降幅為82.2%。在截至2022年9月30日的三個月中,我們收到了200,000美元的保險索賠,並將其記錄為其他收入。在截至2023年9月30日的三個月裏,我們沒有這樣的收入。

所得税前收入

我們 在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月中的所得税前收入分別約為510萬美元和60萬美元。增加的主要原因是收入增加、毛利增加、銷售費用減少,以及上文討論的其他費用。

所得税撥備

截至2023年9月30日的三個月,所得税支出約為120萬美元。我們沒有為截至2022年9月30日的三個月計提所得税撥備 ,與重組前一樣,馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司均根據《國內税法》和類似的州所得税法的規定,選擇 作為“S公司”納税。作為S公司的一員,馬西莫汽車公司和馬西莫海洋公司不繳納聯邦所得税和德克薩斯州税。應納税所得額“通過”所有者的個人納税申報單。因此,在截至2022年9月30日的三個月裏,馬西莫賽車運動公司和馬西莫海洋公司不會為所得税撥備或承擔任何責任。

51

淨收入

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月中,我們的淨收入分別為390萬美元和60萬美元。增長主要由於收入及毛利大幅增加、銷售開支減少,以及上文所述的一般及行政開支增加。

現金流

截至2023年9月30日和2022年9月30日的期間

下表列出了我們在所示期間的現金流摘要:

截至9月30日的期間,
2023 2022
經營活動提供(使用)的現金淨額 $5,778,608 $(2,242,743)
用於投資活動的現金淨額 (68,871) (185,234)
融資活動提供(用於)的現金淨額 (5,499,666) 1,665,495
現金淨(減)增 210,071 (762,482)
期初現金 947,971 1,288,854
現金,期末 $1,158,042 $526,372

操作 活動

截至2023年9月30日,經營活動提供的現金淨額約為580萬美元,而截至2022年9月30日的期間,經營活動使用的現金約為220萬美元。經營活動提供的現金淨額增加主要歸因於以下因素:

截至2023年9月30日的淨收益約為660萬美元,而截至2022年9月30日的淨收益約為410萬美元 。
在截至2023年9月30日的期間內,銷售 退貨負債減少了約30萬美元,而截至2022年9月30日的期間則減少了約20萬美元。
應收賬款在截至2023年9月30日的期間增加了約160萬美元,而截至2022年9月30日的期間增加了約100萬美元。
庫存 在截至2023年9月30日的期間增加了約40萬美元,而截至2022年9月30日的期間增加了約780萬美元。
在截至2023年9月30日的期間,預付款、押金和其他應收款減少了約80萬美元,而截至2022年9月30日的期間減少了約10萬美元。
應付賬款在截至2023年9月30日的期間增加了約40萬美元,而截至2022年9月30日的期間減少了約270萬美元。
在截至2023年9月30日的期間,客户預付款減少了約50萬美元,而截至2022年9月30日的期間則增加了約30萬美元。

投資 活動

截至2023年9月30日,用於投資活動的現金淨額約為68,871美元,而截至2022年9月30日的期間,用於投資活動的現金淨額為185,234美元。用於投資活動的現金淨額減少主要是由於在截至2023年9月30日的期間減少了對廠房、物業和設備的購買。

52

為 活動提供資金

截至2023年9月30日,融資活動使用的現金淨額約為550萬美元,而截至2022年9月30日的融資活動提供的現金淨額約為170萬美元。在截至2023年9月30日的期間,用於融資活動的現金淨額增加,主要是由於償還/提取股東預付款390萬美元 和償還銀行貸款160萬美元,相比之下,銀行貸款淨收益410萬美元被截至2022年9月30日的200萬美元股東預付款的償還 部分抵消。

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

下表彙總了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度經營業績,並提供了有關這些期間的美元和增加或(減少)百分比的信息。

截至 31年度,
2022 2021
金額 作為的百分比
銷售額
金額 AS%

銷售額
金額
增加
(減少)
百分比
增加
(減少)
銷售額 $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%
銷售成本 64,323,858 74.3% 65,526,818 79.4% (1,202,960) (1.8)%
毛利 22,203,676 25.7% 17,040,998 20.6% 5,162,678 30.3%
運營費用
銷售費用 8,670,176 10.0% 6,095,479 7.4% 2,574,697 42.2%
一般和行政費用 8,928,493 10.3% 6,572,729 8.0% 2,355,764 35.8%
總運營費用 17,598,669 20.3% 12,668,208 15.3% 4,930,461 38.9%
營業收入 4,605,007 5.3% 4,372,790 5.3% 232,217 5.3%
其他收入(費用)
其他收入,淨額 384,622 0.4% 799,977 1.0% (415,355) (51.9)%
利息支出 (828,016) (1.0)% (454,066) (0.5)% (373,950) 82.4%
其他收入/(支出)總額 (443,394) (0.5)% 345,911 0.4% (789,305) (228.2)%
所得税前收入 4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%
所得税撥備 - - - - - 不適用
淨收入 $4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%

收入。

收入 從2021財年的約8260萬美元增加到2022財年的約8650萬美元,增幅為400萬美元,增幅為4.8%。收入增長主要是由於Pontoon船在2022財年的銷售額增加了440萬美元,但被UTV、ATV和電動自行車在2022財年的銷售額減少了50萬美元所抵消。2022年UTV和ATV銷量下降的原因是中國4月至6月的城市停工對我們的供應商造成了重大影響。在2022年,我們有兩個月的時間完全缺貨。

按類型劃分的收入

截至12月31日止年度,
2022 2021
收入類別 收入 佔總收入的百分比 收入 佔總數的百分比
收入
金額
增加
(減少)
百分比
增加
(減少)
UTV、ATV和電動自行車 $78,024,831 90.2% $78,511,009 95.1% $(486,178) (0.6)%
浮橋船 8,502,703 9.8% 4,056,807 4.9% 4,445,896 109.6%
總計 $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%

53

UTV、ATV和電動自行車銷售收入

UTV、ATV及電動自行車銷售收入 由2021財年的7850萬美元輕微減少50萬美元或0. 6%至2022財年的7800萬美元 。2022年UTV及ATV銷量減少的原因是中國城市於4月至6月因COVID-19疫情而關閉,嚴重影響了我們的供應商。我們於2022年12個月中有2個月完全缺貨。 然而,由於我們嘗試解決供應鏈問題,我們提高了大部分產品的單位銷售價格,以 與市場平均趨勢保持一致。

銷售浮橋船的收入

浮橋船銷售收入 從2021財年的410萬美元增加440萬美元,即109.6%,至2022財年的850萬美元。 我們從2020年開始這一銷售流,並在2021財年實現了重大銷售。然而,由於COVID-19疫情期間的供應鏈危機,浮橋船的生產因二零二一年的運輸及交付進度緩慢而延遲。由於我們提前從中國訂購併運送零部件,為2022年夏季的季節性銷售做好準備,並將中國“停工期”的負面影響降至最低, 生產在2022財年恢復正常。此外,我們投入了 更多資源來推廣這一銷售流,2022財年的廣告費用增加就是明證。因此,休息室浮橋船產生的收入 在2022財年大幅增加。

毛利

我們的 毛利從2021財年的1700萬美元增加了520萬美元,即30.3%,至2022財年的2220萬美元。2022財年的毛利率 為25. 7%,而2021財年為20. 6%。毛利率上升5. 1%主要由於 2022財年的銷售價格因市場需求增加而上升,以及原材料成本較2021財年下降導致銷售成本下降。

我們按收入類型劃分的 成本和毛利如下:

截至 12月31日, 2022 截至該年度為止
12月31日, 2021
類別 成本
收入
毛利 毛收入
利潤百分比
成本
收入
毛收入
利潤
毛收入
利潤百分比
方差
在成本中
收入
方差
總體而言
利潤
方差
總體而言
利潤 %
UTV、ATV和電動自行車 $57,437,705 $20,587,126 26.4% $62,286,168 $16,224,841 20.7% $(4,848,463) $4,362,285 5.7%
浮橋船 6,886,153 1,616,550 19.0% 3,240,650 816,157 20.1% 3,645,503 800,393 (1.1)%
總計 $64,323,858 $22,203,676 25.7% $65,526,818 $17,040,998 20.6% $(1,202,960) $5,162,678 5.1%

無人機、ATV和電動自行車的收入成本從2021財年的6230萬美元下降到2022財年的5740萬美元,減少了480萬美元。 毛利率從2021財年的20.7%增加到2022財年的26.4%。收入成本下降和毛利率上升主要是由於供應商原材料成本下降和平均銷售價格上升所致。該公司 在2021年UTV、ATV和電動自行車的銷售額比2020年翻了一番,在與主要供應商談判下一年訂單的採購協議時,它有更多的討價還價能力來獲得更大的批量折****r}。此外,由於我們嘗試了供應鏈問題,並與市場平均趨勢保持一致,2022年的平均銷售價格上漲了 。

Pontoon船的收入成本從2021財年的320萬美元增加到2022財年的680萬美元,毛利潤從2021財年的80萬美元增加到2022財年的160萬美元,增加了360萬美元。毛利率從2021財年的20.1%略降至2022財年的19.0%。毛利增長主要是由於2022財年銷售額大幅增長,毛利率下降主要是由於直接人工成本上升,以及分配給海事部門的間接成本增加, 與2022財年銷售額高於2021財年一致。

54

銷售費用

我們的銷售費用主要包括保修費、廣告費和促銷費、運費和手續費以及商户服務費。從2021財年的610萬美元增加到2022財年的870萬美元,增幅為260萬美元,增幅為42.2%,分別佔我們2022財年和2021財年總收入的10.0%和7.4%。增長的主要原因是廣告和促銷費用從2021年的80萬美元增加到2022年的180萬美元,增加了100萬美元或134.7%。此外,商户服務費從2022財年的60萬美元增加到2022財年的130萬美元,增加了70萬美元,這是銷售費用 上升的另一個因素。由於銷售增加而增加的運費和手續費也導致銷售費用的增加。2022財年確認的保修費用約為140萬美元,比2021財年的80萬美元增加了60萬美元。

一般費用和管理費用

我們的一般費用和行政費用主要包括工資和福利、專業費、辦公費、差旅費、保險費和折舊費。一般和行政費用從2021財年的660萬美元增加到2022財年的890萬美元,增幅為230萬美元,增幅為35.8%。增長主要是由於工資和福利、專業費用和保修費用的增加。 我們的一般和行政費用分別佔2022財年和2021財年總收入的10.3%和8.0%。

我們的工資和福利增加了120萬美元或40.6%,從2021財年的280萬美元增加到2022財年的400萬美元,分別佔我們2022財年和2021財年一般和行政費用總額的44.7%和43.2%。大幅增長主要是由於公司招聘了更多員工以支持業務增長。

我們的專業費用增加了70萬美元或92.2%,從2021財年的80萬美元增加到2022財年的150萬美元,分別佔我們2022財年和2021財年一般和行政費用總額的16.2%和11.4%。增加的主要原因是訴訟產生的律師費和和解費用。

利息 費用

我們的利息支出增加了40萬美元,從2021財年的40萬美元增加到2022財年的80萬美元。利息支出的顯著增長主要是由於2022財年平均貸款本金增加690萬美元,與2021財年的370萬美元相比,以及2022財年的平均利率5.06%與2021財年的3.5%的綜合影響。

其他 淨收入

我們在2022財年的其他收入為40萬美元,與2021財年的80萬美元相比,減少了415,355美元,降幅為51.9%。 在2021財年,我們獲得了714,613美元的Paycheck保護計劃貸款減免,並將其記錄為其他收入。而在2022財年,我們記錄了200,000美元的保險索賠作為其他收入。

所得税前收入

我們在2022財年的所得税前收入約為420萬美元,而2021財年的所得税前收入約為470萬美元。減少的主要原因是銷售費用增加260萬美元,一般和行政費用增加約230萬美元,以及上文討論的其他費用。

55

所得税撥備

在重組前,馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司都選擇按照《國內税法》和類似的州所得税法的規定,被定為“S公司”。作為S的一家公司,馬西莫汽車運動公司和馬森海洋公司不繳納聯邦所得税和德克薩斯州税。應納税所得額“傳遞”到所有者的個人納税申報單中。因此,截至2022年12月31日和2021年12月31日,馬西莫賽車運動公司和馬西莫海洋公司沒有所得税撥備或責任。

如果本公司作為C公司納税,並在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度繳納美國聯邦所得税,本公司 每個時期的綜合法定所得税税率為21%,相當於美國聯邦所得税税率為21.0%,德克薩斯州沒有州 税。如果本公司在此期間繳納美國聯邦所得税,則在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度內,預計應繳納的聯邦和州合併所得税撥備分別為873,939美元和990,927美元。由於上述因素,公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度的預計淨收入(扣除美國聯邦和州所得税後)分別為3,287,674美元和3,727,774美元。

淨收入

我們在2022財年和2021財年的淨收入分別為4,161,613美元和4,718,701美元。減少主要是由於收入及毛利增加、銷售開支增加,以及上文討論的一般及行政開支增加所致。

現金流

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

下表列出了我們在指定年份的現金流摘要:

2022 2021
經營活動提供(使用)的現金淨額 $621,293 $(1,296,653)
用於投資活動的現金淨額 (197,802) (240,472)
融資活動提供(用於)的現金淨額 (764,374) 2,518,855
現金淨(減)增 (340,883) 981,730
現金,年初 1,288,854 307,124
現金,年終 $947,971 $1,288,854

操作 活動

2022財年,運營活動提供的現金淨額約為60萬美元,而2021財年,運營活動中使用的現金約為130萬美元。經營活動提供的現金淨額增加,主要是由於以下因素:

銷售 退貨負債在2022財年減少了約100萬美元,而2021財年減少了約80萬美元 。
應收賬款在2022財年增加了約110萬美元,而在2021財年則減少了約340萬美元。
庫存 在2022財年減少了約140萬美元,而在2021財年減少了約20萬美元。
應付賬款 在2022財年減少了約120萬美元,而在2021財年減少了約230萬美元。
與2021財年相比,2021財年客户預付款減少了約60萬美元,而2021財年則增加了約30萬美元。

56

投資 活動

在2022財年,用於投資活動的現金淨額約為20萬美元,而在2021財年,用於投資活動的現金淨額為24萬美元。用於投資活動的現金淨額減少主要是由於2022財年廠房、物業和設備採購減少所致。

為 活動提供資金

在2022財年,融資活動使用的現金淨額約為80萬美元,而2021財年融資活動提供的現金淨額約為250萬美元。2022財年用於融資活動的現金淨額增加,主要是由於償還/提取股東墊款250萬美元,抵銷了2022財年銀行貸款160萬美元的收益,而2021財年銀行貸款收益400萬美元被償還關聯方貸款100萬美元、償還股東墊款05萬美元和償還其他貸款40萬美元所抵銷。

流動性 與資本資源

概述

我們資本管理戰略的總體目標在於保持我們繼續運營的能力,為我們的利益相關者提供 利益,並通過以與我們承擔的經營風險水平相稱的價格出售我們的產品,為我們的股東提供足夠的投資回報。

我們 因此根據風險水平確定所需的資本總額。這一資本結構將根據經濟環境和標的資產風險的變化進行適時調整。我們不受任何外部強加的資本金要求的約束。

流動資金

截至2023年9月30日,我們擁有約120萬美元的現金。我們的流動資產約為3,710萬美元,包括約820萬美元的應收賬款、約2,380萬美元的存貨、約310萬美元的供應商預付款以及約 萬美元的預付款和其他應收賬款,而我們的流動負債約為2,930萬美元,包括MidFirst銀行的信貸額度400萬美元、應付用品的1,080萬美元、客户預付款120萬美元以及運營和融資租賃項下的債務負債110萬美元,從而產生了780萬美元的正營運資本。由於重組前本公司為“S集團公司”,股東從本公司提取約220萬美元作為資本股息。

截至2022年12月31日,我們擁有約90萬美元的現金。我們的流動資產約為3,460萬美元,包括約680萬美元的應收賬款 、約2,380萬美元的庫存、約300萬美元的供應商預付款和約1,000萬美元的其他流動資產,而我們的流動負債約為3,110萬美元,包括MidFirst銀行的560萬美元信貸額度、應付用品的1,110萬美元應收賬款、客户預付款70萬美元,以及運營和融資租賃項下債務的80萬美元負債,從而產生了350萬美元的正營運資本。由於本公司於重組前為S公司,股東從本公司提取約2,500,000美元作為現金股息。

我們的主要現金來源目前來自我們的業務和銀行借款。在未來幾年,我們將尋求其他 來源,例如通過發行股票籌集額外資本,以滿足我們的現金需求。雖然面臨着有關融資規模和時間的不確定性,但我們有信心,僅通過利用我們經營活動產生的現金流,我們就可以繼續滿足運營需求。

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貸款 便利

截至2023年9月30日和2022年12月31日,所有銀行貸款明細如下:

9月30日, 十二月三十一日,
2023 2022
MidFirst銀行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日,該公司的子公司馬西莫汽車運動獲得了MidFirst Bank的信用額度 ,根據該信用額度,本公司可從該信用額度中以美國最優惠利率+0.25%的利率從該信用額度中借入最多 $400萬美元,為期兩年。2021年8月15日,這一信貸額度增加了 ,使公司能夠獲得總計740萬美元的資金,到期日延長至2023年7月15日。2022年4月18日, 此授信額度進一步提高至1,000萬美元,到期日為2023年7月15日。2023年6月15日,到期日 延長至2023年10月15日。在截至2023年9月30日的期間之後,到期日被延長至2024年1月13日。

這一信貸額度也由控股股東David Shan先生和米勒小溪控股有限公司親自擔保,David Shan先生控制的關聯方。該信用額度 由公司的應收賬款和存貨質押。

截至2023年9月30日的三個月和九個月,上述銀行貸款的利息支出分別為111,158美元和331,651美元。截至2022年9月30日的三個月和九個月,上述銀行貸款的利息支出分別為113,695美元和220,947美元。

截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,各銀行貸款明細如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
MidFirst銀行 $5,600,000 $4,000,000

上述銀行貸款的利息支出為368,990美元截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分別為130,015美元。

資本支出

我們的資本支出主要包括購買固定資產和設備租賃的支出,這是我們 業務增長的結果。截至2023年9月30日和2022年9月30日,我們的資本支出分別約為68,871美元和185,324美元 。我們在2022財年和2021財年的資本支出分別約為197,802美元和240,472美元。

合同承諾

截至2023年9月30日,公司的合同義務包括:

合同義務 總計 不足 1年 1-3年 3-5年 多過
5年
租賃承諾額 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
償還銀行貸款 4,000,000 4,000,000 - - -
總計 $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

截至2022年12月31日,我們的合同義務包括:

合同義務 總計 不到1年 1-3年 3-5年 5年以上
租賃承諾額 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
償還銀行貸款 5,600,000 5,600,000 -
總計 $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

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表外承諾和安排

在截至2023年9月30日的期間以及截至2022年和2021年12月31日的年度內,沒有 對我們當前或未來的財務狀況或經營業績產生重大影響的資產負債表外安排 。

未來 關聯方交易

我們董事會的審計委員會必須批准所有關聯方交易。所有關聯方交易將以不低於從非關聯第三方獲得的條款進行或達成。

額外的 實收資本

2023年6月1日,公司與ATIFUS簽訂了兩項協議。根據這些協議,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投資100萬美元,向Massimo Marine投資100萬美元,分別交換Massimo Motor Sports和Massino Marine已發行普通股的15%。在截至2023年9月30日的三個月和九個月期間,ATIFUS向公司貢獻了額外的實收資本361,841美元和981,841美元。分別進行了分析。根據該兩項協議,David Shan先生將 維持其代表本公司行事的唯一權力,而本公司任何成員將作出的任何決定應 以多數票方式作出。

重組

2023年6月1日,公司完成重組。重組後,馬西莫賽車運動和馬西莫海事為馬西莫集團的全資附屬公司,David Shan先生和阿特富斯分別擁有馬西莫集團85%(34,000,000股)和15%(6,000,000股)的股權。

2023年6月1日,重組完成並完成。綜合財務報表及其附註所包括的所有股份資料已就重組追溯調整,猶如變動發生在呈列的第一個期間的第一天 。

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關於市場風險的定量和定性披露

外匯風險

我們大部分的原材料都是從中國進口的。人民幣兑美元的幣值受到中國變化和美國經濟狀況的影響。我們不認為我們目前存在任何重大的直接外匯風險,也沒有使用任何衍生金融工具來對衝此類風險的風險。

利率風險

利率風險是指未來現金流因市場利率變化而波動的風險。我們面臨的利率風險主要與我們向銀行借款的利率有關。由於我們的借款規模不大,我們沒有暴露在重大風險之下。我們沒有使用任何衍生金融工具來管理我們的利率風險敞口。 然而,我們不能保證我們不會因未來市場利率的變化而面臨重大風險。

流動性風險

流動性 風險是由於金融債務超過在任何時間點到期的可用金融資產而產生的。我們管理流動性風險的目標是保持充足的隨時可用的儲備,以滿足我們在任何時候的流動性需求。 我們通過保持充足的現金和銀行設施來實現這一目標。

關鍵會計政策和估算

根據美國公認會計原則編制合併財務報表要求管理層作出估計和假設,以影響截至財務報表日期的資產和負債、或有資產和負債的報告金額,以及列報期間的收入和費用。管理層會持續評估其估計及假設,並 任何此等修訂的影響會反映在被確定為有需要的期間的財務報表內。 管理層根據過往經驗及其認為在當時情況下屬合理的其他各種因素作出估計,而這些因素的結果構成對資產及負債的賬面價值作出判斷的基礎,而該等資產及負債的賬面價值並不容易從其他來源顯現。實際結果可能與這些估計大不相同,可能會對我們的 合併財務報表產生實質性影響。

管理層已確定,雖然沒有關鍵的會計估計,但最重要的估計涉及銷售退貨、產品 保修、信用損失準備金和庫存撥備。下面將討論其中的每一項。

銷售 退貨

公司提供接受最終客户退貨的退款政策,退款政策因產品和客户的不同而有所不同。估計銷售退貨量是根據對歷史銷售退貨量的分析確定的。退貨津貼計入銷售額減少額及相應的銷售退貨負債,計入“應計退貨負債”。退回庫存的估計成本被記錄為銷售成本的減少和包括在“庫存”中的退貨資產權利的增加。截至2023年9月30日和2022年及2021年12月31日, 公司在合併資產負債表中分別記錄了與估計產品回報相關的銷售回報負債20萬美元、60萬美元和150萬美元。在截至2023年9月30日的三個月和九個月中,公司分別記錄了20萬美元的銷售退貨費用和200萬美元的銷售退貨費用。在截至2022年9月30日的三個月和九個月,公司分別記錄了110萬美元和360萬美元的銷售退貨費用。該公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分別記錄了440萬美元和400萬美元的銷售退貨費用。

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產品 保修

對於與產品銷售相關的材料缺陷, 公司通常提供為期一年的有限保修。公司將該保修視為保修類型的保修,因為該保修為客户提供了產品符合商定的規格的保證。預計的未來保修義務計入相關收入確認期間的產品銷售成本 。根據產品的實際歷史經驗、維修和更換成本的估計以及發貨後發現的任何產品保修問題,確定公司的保修應計金額。本公司於每個資產負債表日根據該等因素的變動估計及調整該等應計項目。截至2023年9月30日、2022年12月31日和2021年,公司在綜合資產負債表中分別記錄了與估計產品回報相關的保修負債50萬美元、30萬美元和30萬美元。該公司在截至2023年9月30日的三個月和九個月分別記錄了60萬美元和150萬美元的保修費用,作為銷售費用的一部分。該公司在截至2022年9月30日的三個月和九個月分別記錄了20萬美元和80萬美元的保修費用,作為銷售費用的一部分 。該公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分別記錄了136萬美元和76萬美元的保修費用,作為銷售費用的一部分。

信用損失準備金

公司考慮了各種因素,包括性質、歷史催收經驗、應收賬款餘額的年齡和 合同資產、客户的信用質量和特定風險特徵、當前經濟狀況、對未來經濟狀況的預測、恢復期限以及定性和定量調整,以制定信用損失估計。本公司採用損失率法和個人個別估值法計算信用損失,並綜合考慮本公司歷史和未來情況的相關因素,對風險率作出合理估計。對於賬齡不滿1年的應收賬款和未逾期的合同資產,本公司採用歷史損失率法和調整率法相結合的損失率法來估算信用損失。對於賬齡超過一年的應收賬款和逾期保留期的應收賬款,本公司採用個人具體計價法進行信用損失估算。

如果確定不收回應收賬款,公司將從信貸損失準備中註銷可能無法收回的應收賬款。截至2023年9月30日、2022年12月31日和2021年12月31日,公司在綜合資產負債表中分別記錄了20萬美元、40萬美元和50萬美元的信貸準備虧損。

庫存 撥備

公司評估了每一項存貨的淨實現價值,並與賬面上的成本進行了比較,其中包括原材料成本、原材料的運費和關税,以及在每個報告期結束時增加的人工成本和產成品的管理費用 。此外,該公司還審查了任何移動緩慢或陳舊的物品,以進行庫存估值。截至2023年9月30日、2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日,和公司在合併資產負債表中均未計提庫存準備。

雖然我們的主要會計政策在附註2-綜合財務報表的重要會計政策摘要中有更全面的描述,但我們認為沒有影響財務報表編制的關鍵會計政策。

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生意場

概述

我們 相信我們是動力運動型汽車和遊艇行業中端領域的領先公司。2020年,我們成為得克薩斯州15家最大的浮橋製造商之一。我們重視為體育愛好者提供強大、實惠和可靠的產品,這使得我們在2022財年的年收入和淨收入分別超過8600萬美元和400萬美元,自2009年進入該行業以來,在截至2023年9月30日的9個月中,我們的年收入和淨收入分別超過7500萬美元和600萬美元。

我們 製造、進口和分銷分為兩條主線的多樣化產品組合:(1)UTV、ATV、摩托車、滑板車、高爾夫球車和從卡丁車到平衡自行車的青少年系列;以及(2)休閒浮橋船。2009年,我們開始銷售電動滑板車,這是我們的第一款產品。從那時起,我們成功地進入了摩托車、UTV、ATV、高爾夫球車和浮橋船市場,以及從卡丁車到平衡自行車和雪地設備的青少年系列。我們還一直在開發新的產品線,如電動汽車充電器、電動冷卻器、發電站、便攜式太陽能電池板和電動浮橋船,所有這些產品目前都可以銷售。除了經銷我們的產品,我們還打算提供無與倫比的客户服務,包括全美600多輛機動車和5500家海洋第三方服務提供商,24小時客户支持和大約40,000平方米的面積。英國《金融時報》部件設施,使我們能夠在48小時內完成大部分部件訂單。

我們 力求為客户提供物有所值的可靠、高質量的產品。通過這樣做,我們相信我們已經建立了忠誠的客户羣,並在截至2022年12月31日的12個月中實現了年收入和淨收入分別超過8600萬美元和400萬美元,在截至2023年9月30日的9個月中實現了分別超過7500萬美元和600萬美元的年收入和淨收入。

我們 總部位於286,000平方米的英尺其中220,000平方米的設施。英尺是專門為馬西莫汽車運動和66,000平方米。英尺給Massimo Marine。我們的工廠位於德克薩斯州達拉斯市,毗鄰佔地7英畝的船隻存儲區,其中設有一個設計中心、兩條裝配線、 我們的零部件部門、一條測試軌道、測力計和30多個裝卸碼頭。我們的產品由我們在電子商務市場上直接銷售, 並通過經銷商、分銷商和連鎖店網絡銷售。我們有一個重要的店內UTV零售合作伙伴與拖拉機供應公司。

我們 在我們的達拉斯工廠製造和組裝我們的產品,並依靠全球戰略合作伙伴關係的國際網絡 為我們提供零部件。2017年,我們開始與位於上海的臨海雅馬哈汽車有限公司中國 建立合作伙伴關係,這使我們能夠迅速擴大我們的產品線,提高我們車輛的性能。此外,我們與日本久保田合作,於2019年進入柴油UTV市場。

企業歷史

馬西莫賽車運動有限責任公司於2009年6月30日在德克薩斯州成立,馬西莫海洋有限責任公司於2020年1月6日在得克薩斯州成立。於各自成立時,David Shan先生持有馬西莫汽車運動及馬西莫海運已發行及未償還的會員權益百分百(100%)。

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2022年10月10日,內華達州馬西莫集團公司成立,David、Shan先生為唯一股東。2023年6月1日,為了完成重組,ATIFUS分別與Massimo Marine和Massimo Motor Sports簽訂了兩份獨立的出資協議,根據該協議,ATIFUS承諾向Massimo Marine捐贈100萬美元,向Massimo Motor Sports捐贈100萬美元,以換取這兩個實體15%(15%)的會員權益。同時,於同一日期,Shan先生及ATIFUS 將彼等於馬西莫海運及馬西莫汽車運動的會員權益(分別為85%(85%)及15%(15%))出讓予馬西莫集團,以換取馬西莫集團的普通股股份,最終結果為David先生及ATIFUS擁有馬西莫集團85%(85%)及15%(15%)的股權。重組後,以下圖表 概述了我們目前的公司結構:

新冠肺炎的影響

2019年12月,新冠肺炎首次被報道出現在武漢,中國。2020年上半年,新冠肺炎迅速擴展到中國許多地區和世界其他地區,導致國內和國際市場大幅波動。新冠肺炎疫情對我們業務的許多方面造成了不利影響,包括我們客户基礎的擴大和新產品的推出 。根據相關地方當局的要求,我們於2020年3月臨時關閉了部分辦事處和生產設施。經當地政府批准,我們的辦事處於2020年4月重新開業。由於德克薩斯州達拉斯延長了封鎖和自我隔離政策,我們在2020年3月初至6月的封鎖期間經歷了業務中斷。2020年7月,由於美國對新冠肺炎的有效遏制,我們恢復了全面運營。然後,由於我們大多數供應商所在的中國的封鎖,我們的庫存供應從2022年5月到7月中斷。我們重新供應庫存的能力於2022年8月恢復 。我們估計,由於供應中斷,我們損失了大約150萬美元的銷售額。然而,新冠肺炎疫情並未對本公司的財務狀況和經營業績產生重大淨影響,我們的收入達到 (I)2022財年約8,600萬美元,較截至2021年12月31日的財年約8,200萬美元 增加約400萬美元或5%;(Ii)截至2023年9月30日的9個月約7,500萬美元,較截至2022年9月30日的9個月約62美元增加約1,300萬美元或23%。

競爭優勢

我們 相信我們是電動跑車和遊艇行業中端領域的領先公司。 以下優勢使我們能夠實現到目前為止的增長,我們相信將為我們的持續增長做出貢獻:

多樣化和全面的產品組合

我們 擁有強大的產品組合,包括UTV和ATV、高爾夫球車、摩托車、滑板車、浮橋船、雪上設備 以及為户外愛好者提供的一系列配件,包括電動冷卻器、發電站和便攜式太陽能電池板。我們的產品 為愛好者提供了各種令人振奮、時尚和強大的車輛,可在各種地形上全年使用。我們產品的多樣性 減少了我們在任何單一類別的消費者行為變化中的風險,併為我們提供了多種持續增長的途徑。此外,某些產品線在抵消季節銷售,減少了我們銷售的整體季節性,並 降低了現金流流入風險。

除了對消費者的吸引力外,我們廣泛的產品組合還為我們的經銷商和分銷商提供了極具吸引力的價值主張, 並使經銷商能夠減少季節性,提高運營效率並促進庫存管理。

多個 分銷渠道

我們 已經為我們的產品建立了多種分銷渠道,包括我們自己的電子商務平臺、領先的市場賬户、 廣泛的獨立經銷商和分銷商網絡,以及與美國一些最大的零售商的關係,包括Tractor Supply Co.,Lowes、Walmart、Costco、Sam's Club、Home Depot、Orscheln Farm & Home等等。我們的多種分銷渠道和大型經銷商網絡提供了多種途徑,我們可以通過這些途徑與消費者進行互動和溝通 。

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與領先的高質量產品供應商建立戰略 合作伙伴關係

我們 受益於與全球領先供應商的良好關係。我們與領先的製造商保持着長期的合作關係 ,這使我們能夠以極具價值的價格為客户提供可靠的尖端高質量產品。 例如,我們與臨海雅馬哈汽車有限公司的合作,一家位於中國上海的供應商幫助 我們在2017年提高了車輛性能並擴大了產品線。這些關係還使我們能夠在保持 質量標準的同時削減成本,並計劃出貨量以控制庫存水平。我們的許多製造合作伙伴的工廠 都位於中國,這使他們能夠為美國的終端市場分銷提供更低的製造成本和更快的交貨時間。

專門的 客户支持團隊

我們 在美國擁有超過600家第三方賽車運動服務提供商,超過5,500家第三方船舶經銷商為我們的Pontoon Boats提供 服務,並擁有專職員工,包括訓練有素的技術人員,為我們的客户和經銷商提供在線和電話 支持。這是我們提供的一項增值服務,儘管我們歷史上從未通過 提供維護服務獲得收入。我們在約40,000平方米的廠房內提供所有型號的全系列零件、配件和維護項目。英尺零件部,並爭取在48小時內完成所有訂單的零件和配件。

藝術設施的現狀

我們 總部位於286,000平方米的英尺其中220,000平方米的設施。英尺是專門為馬西莫汽車運動和66,000平方米。英尺給Massimo Marine。我們的工廠位於德克薩斯州達拉斯市,毗鄰佔地7英畝的船隻存儲區,其中設有一個設計中心、兩條裝配線、 我們的零件部門、一條測試軌道、dyno和30多個裝載碼頭。除了作為我們的Pontoon Boats的製造工廠外,該工廠還配備了快速包裝和收縮包裝ATV和UTV的設備,以便大多數訂單可以在三天內運送到商店或 分銷商。

經驗豐富的管理團隊

我們的 經驗豐富的管理團隊已經證明瞭他們有能力發現、創造和實施新的產品機會,增加收入, 改善財務業績,並保持致力於服務我們的客户的企業文化,為他們提供物有所值的優質產品和無與倫比的服務。

戰略

我們的 目標是進入動力運動型汽車和遊艇行業的頂級領域,並通過以下 計劃增加我們的市場份額:

打開 新配送中心。此次發行的部分收益將用於在加利福尼亞州和美國東南部開設新的配送中心。我們 預計這將使我們能夠減少向位於美國西部和東部的客户、分銷商和零售商交付產品、更換部件和配件的時間和費用。從而使我們能夠降低客户成本或提高利潤率,同時提高客户滿意度。

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展開 我們的內部銷售能力我們將通過 僱用和激勵有才華的營銷專業人員和銷售人員,以提高 我們在全國範圍內的經銷商、分銷商和零售商社區,以及 美國的軍事。
投資 我們的基礎設施。我們相信,我們的成功在很大程度上取決於我們保持運營效率的能力。為了協助這項工作,我們將使用此產品的部分收益 來擴展和升級我們的部分IT系統,包括我們的在線銷售 和分銷網絡。
展開 我們的產品線。我們計劃通過引入新型號的UTV來擴展我們的產品線, 全地形車和休閒車,以滿足不同的客户需求和喜好。這 將包括具有高級功能的型號,這些高級功能包括遠程診斷功能 和我們的UTV的電線。我們將繼續關注消費者趨勢 並諮詢我們的供應商和分銷商,以確定新產品和產品升級 我們將提供給客户和經銷商。如果可能,例如使用我們的浮筒 船,我們將升級我們的產品和增加新的配件,以增加我們的利潤率。
擴展 並使我們的供應商基礎多樣化。為了使我們的產品進一步多樣化, 降低我們的產品成本,降低我們的供應鏈風險並改進質量控制, 我們將尋求與製造能力建設國家的新供應商建立關係 因為某些買家尋求減少對中國製造商的依賴。如果出現合適的機會,我們將尋求通過收購製造設施或開設自己的工廠來垂直整合我們的生產能力 。
增加我們的人員。我們打算通過增加更多有經驗的 員工來增加現有人員,以增加我們當前產品的銷售,識別和推出 新產品,並提高我們的運營效率。這還將包括招聘經驗豐富的工程師、產品設計師和銷售代表,他們可以幫助公司實現其增長目標。
收購 和整合:我們將探索潛在的收購和整合機會 在動力運動車輛和船舶行業擴大我們的市場份額, 獲得新技術和能力。

產品

我們 擁有多樣化的產品線,包括工業和娛樂UTV、娛樂ATV、高爾夫球車、摩托車、Pontoon Boats、 兒童產品(從卡丁車到平衡自行車)、雪地設備和一系列配件,包括EV充電器、電動 冷卻器、發電站和便攜式太陽能電池板。我們的大多數產品都是直接從我們的製造商網絡進口到 我們在達拉斯的工廠,在那裏進行組裝、配件和檢查,然後再運送到分銷商或直接運送到客户, 但我們的浮橋船除外,這些產品完全在我們的達拉斯工廠製造。除了我們的產品 專為工業用途而設計外,我們的產品專為娛樂用户服務和營銷。

我們 不斷監控消費市場,並與供應商協商,以確定我們可以為客户提供哪些新產品。在確定 是否開始分銷產品時,我們會考慮產品的質量和可靠性、我們 認為我們可以根據向供應商支付的價格和供應商的可靠性向消費者提供的價值等因素。

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ATV 和UTV

ATV是一種全地形車輛--通常被稱為四輪車或四輪車--專為單人駕駛而設計,通常用於娛樂。UTV是一種用於工作或娛樂的通用地形車輛。它的設計帶有一個可容納兩到四名乘客的客艙,通常被稱為SxS或並排。

我們 目前經銷四種型號的MSA系列ATV,底價從大約2,800美元到9,000美元不等,以及四種型號的UTV,包括高爾夫球車,價格從6,000美元到22,000美元不等。我們為我們所有的ATV和UTV維護全系列配件和 更換部件。在截至2023年9月30日和2022財年9月30日的9個月中,我們的ATV和UTV銷售的大部分是燃氣動力車型。然而,我們提供了幾款UTV的電動版本,特別是電動高爾夫球車。

根據Frost&Sullivan的數據,就收入而言,美國亞視行業的市場規模以5.0%的複合年增長率增長,從2017年的22億美元增長到2021年的26億美元,預計2026年將以8.0%的複合年增長率進一步增長到39億美元。就收入而言,美國UTV行業的市場規模從2017年的33億美元增長到2021年的46億美元,複合年增長率為8.6%,預計2026年將進一步增長至79億美元,複合年增長率為11.4%。亞視市場增長速度預計將低於UTV市場增長,部分原因是司機更喜歡更舒適、更安全的駕駛體驗。2021年售出的ATV和UTV車輛中,63.2%安裝了汽油動力,34.1%安裝了柴油動力和電力推進, 2021年剩餘的2.7%。預計隨着柴油發動機的減少,電動推進車的銷售比例將會增加。然而,在可預見的未來,汽油推進有望成為消費者的選擇。

根據Frost&Sullivan的數據,2021年,45.2%的ATV和UTV車輛用於户外運動和娛樂活動,30.1%用於農業活動,24.7%用於軍事目的。對ATV和UTV的需求增加,用於軍事活動,如在困難的地形上駕駛、運送部隊等。由於為戰術任務提供了優越的機動性,ATV和UTV在軍事領域預計將出現大幅增長。此外,高機動性、靈活性和為車輛運營商提供即時方向的高級導航輔助設備等功能將有助於促進市場的進一步增長 。

Frost&Sullivan的美國亞視和UTV市場規模及預測(2017-2026年)

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A red and black four wheeler on a hill

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馬西莫MSA 450F亞視

A blue vehicle on a rocky hill

Description automatically generated

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馬西莫T-Boss 550 UTV

A vehicle driving on a dirt road

Description automatically generated

馬西莫 勇士1000

休閒娛樂 浮橋船

浮橋船是由舷外馬達推進的平板甲板船,有兩個或三個浮動的鋁管支撐甲板。它們是長方形的,通常不適合不平坦或波濤洶湧的水域,在用於娛樂、釣魚、日光浴和其他休閒活動的湖泊中很受歡迎。浮橋遊艇有很大的甲板表面,這允許更多的座位,豪華,舒適,更大的存儲空間,並根據客户的偏好增加各種活動的容量。

我們 在2020年成功推出了我們的第一個系列Pontoon船,從而進入了Pontoon船市場。我們估計,到2022年底,我們的浮筒遊艇銷量將使我們躋身德克薩斯州產量最大的15家浮筒製造商之列。從一開始, 我們就在達拉斯工廠製造我們的浮筒遊艇。在我們的產品供應方面,我們目前提供天然氣動力和電動船隻,並維護完整的更換部件系列和廣泛的配件。在這次活動之後,我們 打算實施一項“造船”計劃,客户可以從各種型號中進行選擇並添加配件。

自2008年金融危機導致整個遊艇行業下滑以來,浮橋遊艇市場呈現出顯著的增長。根據統計調查公司(“SSI”)的數據,在過去的十年裏,僅次於個人船隻的浮橋船一直是休閒遊艇行業的領頭羊。浮橋佔2021年船舶總註冊數量的22%,表現優於主要動力船領域的其他船舶,SSI數據顯示,2021年浮橋註冊數量 是過去10年來最高的。這包括2019年(57,287艘)至2021年(66,280艘)的16%增長,而其他休閒船段則出現下降。

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根據Frost&Sullivan的數據,美國Pontoon Boat市場的收入規模以10.7%的複合年增長率增長,從2017年的22億美元增長到2021年的33億美元,預計2026年將以14.9%的複合年增長率進一步增長到66億美元。

A graph of a number of blue bars

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Frost&Sullivan的美國浮式遊艇市場規模和預測(2017-2026年)

A boat on a trailer

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馬西莫浮筒船

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摩托車,卡丁車,青年市場和配件

除了我們的大型車輛外,我們還為運動愛好者提供一系列汽油和電動輪式車輛。這些 包括價格從700美元到8,000美元不等的迷你自行車和摩托車系列,包括我們最近推出的E-Spider 72V Trike,兒童和成人都可以使用的Go卡丁車,以及專門為青少年市場設計的Go Kart、迷你自行車和電動平衡自行車系列 。這些車型中的每一款都旨在吸引娛樂動力運動市場中的特定細分市場,從青年模特 到電動汽車愛好者。

A group of motorcycles parked on grass

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馬西莫:卡丁車、迷你125和摩托車

我們 為我們的所有車輛提供廣泛的配件,包括更換部件和用品,以及季節性設備,如專門為我們的UTV設計的掃雪機和外殼。我們的户外配件包括電動汽車充電器、便攜式太陽能電池板、電動冷卻器和發電站。所有這些產品現在都可以出售。

營銷

我們的目標客户是越來越多參與户外娛樂活動的美國人口、農民和其他工業用户,他們可以從ATV或UTV的實用程序中受益。根據Frost&Sullivan的數據,美國參與户外娛樂活動的人數從2017年的1.43億人增加到2021年的1.63億人。 這一增長歸因於幾個因素,包括隨着人們離開城市,農村地區的增長,以及消費者 能夠在家工作,有更靈活的時間表,以便有更多的時間進行户外週末活動。這些因素,再加上新的產品線和時髦的功能,幫助提高了老年消費者的復購率,並增加了新客户的購買率。

與更大、更笨重的車輛相比,ATV的主要市場驅動力是更大的負擔能力和更易於操作。ATV通常比UTV便宜。此外,ATV很容易操作,特別是如果你以前開過摩托車或雪地摩托的話。

對於無人駕駛電視來説,主要的市場驅動力包括卓越的乘坐性能和更高的安全級別,更多的定製選擇,更大的存儲空間和 容納更多乘客的能力。UTV是由方向盤控制的,而不是由車把控制,這使得駕駛變得更容易 ,並允許那些曾經駕駛過汽車或卡車的人熟悉它。更關心安全的客户在UTV中可能比在ATV中更舒適。由於其設計,UTV更穩定,更容易控制。它們還具有ATV上沒有的額外安全措施,如安全帶和滾籠。客户現在可以為他們的UTV添加升降機套件、新的懸架、照明系統、機艙加熱器、立體聲系統以及比以前更多的東西。最後,需要更實用的工作用車的人傾向於選擇UTV。除了更高的有效載荷能力外,UTV通常還有更大的存儲空間來運送必要的設備。

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美國浮橋遊艇行業的主要驅動因素包括最近可支配收入的增加,以及多個州的船艇運動活動的增加。由於客户在機動化水上運動上的支出不斷上升,美國各地的划船活動正在增長。與相同長度的典型V型船相比,浮橋船尤其受益於消費者對平坦甲板提供的舒適性的偏愛,因為開放甲板面積增加了。較大的甲板使舉辦家庭郊遊、聚會或釣魚變得更容易。與同等大小的窄V形船體相比,浮筒船還能提供更穩定的航行。最近的技術改進,包括採用直接噴射技術的二衝程和四衝程發動機的引入,提供了更好的燃油經濟性、更低的排放和更大的動力,這增加了對更大、更復雜的浮橋船的需求。

多個 分銷渠道

我們的產品由我們直接在電子商務市場以及經銷商、分銷商和零售商網絡中銷售。

為了達到我們的目標客户,我們為我們的產品建立了多個分銷渠道,包括我們自己的在線網站、多個受歡迎的電子商務網站、由獨立經銷商和分銷商組成的廣泛網絡,以及與美國一些最大的零售商的關係, 包括拖拉機供應公司、Lowes、沃爾瑪、Costco、Sam‘s Club、Home Depot、Orscheln Farm&Home等。我們與拖拉機供應公司建立了重要的UTV零售合作伙伴關係,通過合作,我們在截至2023年9月30日和2022財年的9個月中分別創造了約2000萬美元和1000萬美元的收入。我們的多渠道分銷和大型經銷商網絡為我們提供了多種渠道,通過這些渠道我們可以與消費者接觸和溝通。

我們 擁有內部營銷人員,負責指導我們的廣告宣傳活動和社交媒體營銷活動,以及旨在擴大我們的總代理商網絡的宣傳活動。我們的營銷人員與我們的經銷商、分銷商和零售商密切合作,組織店內和聯合品牌的營銷計劃。自創立以來,我們一直致力於通過各種廣告活動,包括付費廣告、登錄頁面活動、聯合品牌活動、在YouTube上展示以及其他形式的社交媒體和行業評論,在消費者和經銷商中提升我們品牌的認知度。我們戰略的一部分是尋找高質量的供應商,其中一些供應商擁有公認的自己的品牌,他們可以提供可靠的、高質量的汽車,具有最新的功能和良好的價值。

通常,在每個財年,我們直接面向獨立經銷商的銷售額佔我們銷售額的大部分。一旦我們與獨立經銷商建立了合作伙伴關係 ,我們就會將產品直接銷售給經銷商。經銷商位於美國各地的戰略要地。一旦他們購買了我們的產品,在最典型的情況下,他們會將產品從他們的實體位置 出售給最終用户。經銷商成為我們的長期合作伙伴,他們與我們合作,通過他們自己的網絡和渠道宣傳我們的品牌。目前,我們已與在全美約2,800個地點銷售我們產品的經銷商以及Lowes、Home Depot和Costco等零售店建立了合作伙伴關係。在過去的幾年裏,我們一直積極地將我們的努力集中在擴大我們的直銷網絡上。

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我們與經銷商的合作伙伴關係對於在地理上擴大我們在新市場的品牌知名度至關重要。我們正開始進軍加拿大市場,並已與加拿大安大略省的一家獨立經銷商建立了合作關係。

大多數經銷商和分銷商在我們的產品組合中分銷多種產品:ATV和UTV、Pontoon船、摩托車和其他 小型車輛以及零部件。與我們的競爭對手主要通過其附屬經銷商銷售產品不同,我們也通過知名零售商銷售我們的產品,如Lowes、拖拉機供應公司和其他農業和工業設備經銷商、船舶和海洋經銷商以及草坪和花園經銷商。

在 與經銷商建立正式合作關係之前,我們會進行徹底的背景和信用調查,以確保預期的合作關係 對我們和我們的客户有利。為了激勵我們的合作伙伴推廣我們的品牌,我們實施了基於績效的激勵計劃, 其中包括獲得額外好處的可能性,如促銷定價。

專門的 客户支持團隊

當客户購買我們的產品時,我們的 營銷工作不會停止。旨在保持積極關係的售後活動包括髮貨確認電話、審核請求、保修登記卡以及定期維護 和維護項目提醒。我們有專門的全職員工,包括訓練有素的技術人員,為我們的客户和經銷商提供在線和電話支持。我們提供所有型號的全系列零部件、附件和維修用品,面積約為40,000平方米。英國《金融時報》零部件設施,力爭在48小時內完成所有零部件訂單。我們提供廣泛的零件圖和維修手冊,我們訓練有素的技術人員可為經銷商和個人客户提供幫助,以幫助診斷和解決可能出現的任何問題。

產品 保修

我們 為我們的ATV、UTV和高爾夫球車的材料和工藝缺陷提供有限保修,保修期限為一年 ,為卡丁車和摩托車提供六個月的保修。如果車輛已轉售,則保修在保修期內不可轉讓。如果車輛被用作租賃、賽車或對產品進行任何修改,我們的有限保修無效。雖然我們採用質量控制程序,但有時會分發需要維修或更換的產品。從歷史上看,產品召回 並未對我們的業務產生實質性影響。

我們 已與布倫瑞克公司的子公司墨丘利船務公司(“墨丘利船務”)簽訂了獨家協議,因此我們所有的龐託船都配備了墨丘利舷外發動機和部件。我們的水星海運保修和服務計劃 使我們的客户能夠訪問美國5500個經批准的服務中心。像大多數奢侈品牌一樣,我們對Pontoon遊艇的甲板提供十年保修 ,對許多材料和工藝的鋁提供終身保修,對關鍵部件的缺陷提供三年保修,包括結構、浮橋、圍欄、渠道、電機安裝和旋轉模壓座架 工藝差 。由於我們是水星公司的獨家供應商,我們的客户可以享受水星公司提供的為期三年的保修,包括數字控制、液壓轉向、油門、轉向系統、發動機、電纜和電氣設備。我們的保修 和水星船在最初的保修期內是可轉讓的,與頂級原始設備製造商 保持一致。

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融資 安排

我們 已與Northpoint Commercial Finance和Automotive Finance Corporation達成協議,為我們的經銷商和分銷商提供平面圖融資。我們幾乎所有的產品,包括ATV、UTV、高爾夫球車和Pontoon遊艇,都是根據 安排融資的,我們在產品發貨後幾天內收到付款。為了激勵我們的經銷商和經銷商,我們承擔前三個月的利息,因此如果我們的產品在收到後90天內售出,他們不支付利息。

我們 不直接為購買我們的產品提供資金,包括ATV、UTV、高爾夫球車或Pontoon船。然而,我們確實有將我們的客户介紹給貸款人的計劃,例如Northpoint Commercial Finance和Automotive Finance Corporation,他們 願意為我們的UTV、ATV、高爾夫球車和浮式遊艇客户提供融資。

我們 與多家融資公司合作,為優質和次級購房者提供有競爭力的 貸款。我們的合作伙伴可以通過快速在線申請獲得潛在買家的資格預審,而不會影響信用評分。我們確實與這些合作伙伴一起提供促銷支持,以提供最低2.99%的最優惠貸款利率。我們還直接銷售精選型號 ,在提貨或發貨前全額付款。

製造 和採購

我們在286,000平方米的面積內製造我們的浮橋船。英國《金融時報》其中22萬平方米的設施英國《金融時報》致力於馬西莫賽車運動和66,000平方英尺。英國《金融時報》致馬西莫海軍陸戰隊。我們的設施毗鄰德克薩斯州達拉斯一個7英畝的船隻儲存區。這個空間容納了一個設計中心、兩條裝配線、培訓室、大約40,000平方英尺的零件部和30多個裝卸場。 結構部件和其他材料在當地從各種供應商處採購,電氣部件和發動機是通過與水星海運的獨家協議獲得的。我們已經與水星公司簽訂了獨家協議,因此我們所有的浮橋船都配備了水星公司的舷外發動機和部件。

除了我們向客户提供的名牌產品,如舷外馬達、測深儀、收音機和立體聲系統外,我們的浮橋所使用的材料和部件通常可從多個供應商處獲得。如果任何供應商無法滿足我們的 需求,可以使用替代來源。我們60%以上的船隻價值來自美國,因此限制了我們的海外中斷風險。

基本上 除我們的船以外的所有產品,特別是我們的ATV和UTV,都來自與我們有持續關係的選定的全球製造商 。我們的內部採購和物流人員聯繫可能的供應商、供應商和原材料供應商,並 審查他們的產品和背景,以確保他們的產品符合我們的標準,並能夠及時滿足我們的需求 。我們與主要供應商一起審查市場趨勢,以協調生產量和交貨日期,並確定是否有機會升級或配飾產品,以提高客户吸引力、銷售價格和我們的利潤率。我們目前與大約30家供應商簽訂了持續的供應協議,其中兩家位於美國, 大部分位於中國。

2017年,我們與臨海雅馬哈汽車有限公司建立了發動機合作伙伴關係,這使我們能夠提高我們車輛的性能並提供新產品。2019年與久保田日本達成的一項協議使我們能夠獲得可靠的柴油發動機, 進入柴油UTV市場。目前,我們的前三大供應商是臨海動力、湖州美文紡織進口。& Exp在截至2023年9月30日和2022財年9月30日的9個月裏,這兩家公司分別為我們提供了約68%和66%的產品(按成本計算) 。

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我們 相信,我們與中國可靠的製造合作伙伴的關係是我們增長的因素之一,因為它為我們提供了穩定的高質量產品來源,並以成本為代價,使我們能夠為最終消費者提供價值。我們的業務受到新冠肺炎疫情造成的供應鏈中斷的影響 。例如,由於我們大多數供應商 所在的中國的城市封鎖,我們的庫存供應在2022年5月至7月中斷。我們重新供應庫存的能力於2022年8月恢復,但我們估計,由於此次供應中斷,我們損失了約150萬美元的銷售額。此外,由於2021年和2022年的供應鏈危機,我們的海外貨運成本大幅增加,比2020年和2019年增加了一倍甚至三倍。為了抵消這些價格上漲的影響,我們提高了大部分產品的售價。自2023年以來,海外貨運成本大幅下降,但仍高於供應鏈危機前的成本。

我們 目前預計不會因產能受限、大宗商品價格大幅上漲或採購材料面臨挑戰而暫停我們任何產品的生產、銷售或維護,或經歷更高的成本。我們相信我們的供應鏈能夠響應預期的消費者需求,我們將能夠繼續以合理的價格向客户提供產品。我們還沒有經歷過, 目前預計也不會經歷我們無法調整供應的消費者需求的激增或下降。我們沒有受到出口限制或制裁的影響。然而,我們正專注於擴大我們的供應商基礎,以減少我們大部分產品對有限數量供應商的依賴,將依賴中國製造商的風險降至最低,包括美元兑人民幣匯率波動的風險。

研究和開發

除了我們自己的內部研發,我們還與供應商密切合作,設計創新、高性能的產品,以建立強大的 客户忠誠度,並維護我們作為領先製造商的聲譽。我們的供應商將承擔前期工程和設計工作的費用,並從其產品收取的金額中收回費用。我們相信,我們的成功開發工作使我們在進入市場僅兩年後的2022財年,Pontoon遊艇的年銷售額增長了210%。

信息 技術

我們的內部設計和物流人員嚴重依賴IT系統來開發新產品,以確保順暢的工作流程、 以及生產質量和控制。我們與客户和總代理商的關係依賴於最新技術來保持聯繫並培養積極的協作工作關係。隨着我們的發展,我們將繼續嚴重依賴IT系統來維持我們的運營效率。

知識產權

我們 目前在美國擁有八項專利,保護我們產品、設計和技術的某些方面。我們的每一項專利的有效期為14年,但有一項專利的有效期為15年。作為我們防止 侵犯我們知識產權的持續努力的一部分,並跟上我們競爭對手的關鍵技術發展,我們 密切關注美國和中國的專利申請。以下是我們的專利組合摘要:

不是的。 專利名稱 專利編號 授予日期 過期日期
1 摩托車 設計專利 美國D643783S 2011年8月23日 2025年8月23日
2 摩托車 設計專利 美國D645791S 2011年9月27日 2025年9月27日
3 亞視 設計專利 D775563 2017年1月3日 2031年1月3日
4 亞視 設計專利 D701143 2014年3月18日 2028年3月18日
5a 設計 獲得專利 D691924 2013年10月22日 2027年10月22日
5b 設計 獲得專利 D788653 2017年6月6日 2032年6月6日
5c 設計 獲得專利 D682750 2013年5月21日 2027年5月21日
5d 設計 獲得專利 D709015 2014年7月15日 2028年7月15日

我們 還依靠註冊和未註冊商標、服務標記和商號的組合來鞏固我們作為品牌賽車運動公司的地位 ,品牌認知度越來越高。我們在美國擁有與我們的品牌和產品線有關的各種註冊商標。在使用新商標之前,我們會仔細審查我們的競爭對手在美國和其他司法管轄區使用的品牌和商標,並確定在哪些司法管轄區註冊我們使用的任何新商標 。隨着我們繼續進入新的產品類別和開發現有產品的新型號,我們計劃開發和註冊 個新商標,以區分此類產品。

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我們 打算與我們的供應商、員工和顧問簽訂保密協議,他們可能可以訪問我們的專有信息 。這些協議將規定,個人因僱傭或諮詢關係而產生的所有發明、想法、發現、改進和可受版權保護的材料,以及在關係期間開發或向個人公佈的所有機密信息,都是我們的專有財產。請參閲“風險因素-與我們的業務、戰略和行業相關的風險-我們過去沒有使用保密協議,儘管我們打算在未來與供應商、員工、顧問和其他各方進行交易時依賴此類協議,但事先沒有或違反此類協議可能會對我們的業務和運營結果產生不利影響.”

員工

截至2023年9月30日,我們大約有122名員工,其中約13名是管理和行政人員,29名是銷售和服務人員,65名是製造業人員,9名是質量控制人員,6名是研發人員。我們的員工 沒有一個工會代表,我們與員工的關係令人滿意。

競爭

亞視 和UTV市場

美國的ATV和UTV市場非常集中,只有少數資本雄厚的大型製造商佔據了80%以上的市場份額。市場上的主要參與者包括北極星、龐巴迪娛樂產品(BRP)、北極貓、本田和雅馬哈。我們尋求通過提供具有最新設計功能和選項的產品以及為我們的客户和經銷商提供卓越的 售後服務來實現差異化。

浮橋遊艇市場

美國浮式遊艇市場支離破碎,有相當數量的供應商在全國範圍內提供浮式遊艇。供應商之間的競爭以產品供應和定價為基礎,優先提供帶有高端配件的最新型號 。

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季節性

亞視和UTV市場確實經歷了一些季節性,但我們開發了我們的產品線來吸引季節性客户,以最大限度地減少 任何中斷。在春夏兩個月,我們專注於為春季清潔、種植、釣魚和家庭户外活動量身定做的户外活動。我們推廣我們的免費户外配件系列,包括電熱水器、室外發電站和太陽能電池板。在秋季和冬季,我們在美國大力推動狩獵季節,我們推廣冬季配件,包括吹雪機、掃雪機和圍欄。

對於Pontoon船,我們是分銷商和零售商,這為我們提供了很好的季節性保護。經銷商在10月至3月期間訂購的數量更多,而零售訂單在4月至9月期間更高。這給了我們一個總體的平衡。雖然冬季的月份總是比夏季的月份慢,但它允許我們在冬季保持現金流。

產品 責任

產品 不時有針對我們的責任索賠。我們不認為任何懸而未決的產品責任訴訟的結果會對我們的運營產生實質性的不利影響。但是,不能保證將來是否會對我們提出任何實質性的產品責任索賠。

我們的 商業一般責任保險為我們提供2,000,000美元的一般總限額和2,000,000美元的產品完成 操作總限額,每項索賠最低可扣除的金額。除了一般責任險和工傷賠償險外,我們還有傘狀責任險,承保總額為700萬美元。我們相信我們目前的覆蓋範圍 足以滿足我們現有的業務,並將在未來根據我們不斷擴大的銷售和產品範圍繼續評估覆蓋範圍 。

保險

我們 提供各種保險保單,以防範與我們的業務性質相關的風險。我們承保的最重要的保單包括:

商業 因經營和產品造成的人身傷害和財產損失的一般責任保險;
財產保險涵蓋所有不動產和個人財產損失的重置價值,包括地震、洪水和商業中斷造成的損失。
貨物保險,防止貨物在運輸過程中的滅失或損壞;
美國工人的賠償範圍達到法定上限;
董事和高級職員保險;以及
網絡保險通過抵消網絡相關安全漏洞或類似事件後的恢復成本來降低風險敞口。

所有 保單均受某些免賠額、限制或分項限制以及保單條款和條件的約束。

通貨膨脹率

雖然我們的業務 受到通脹上升的影響,但我們的管理層不認為這對我們的業務 和運營結果產生了實質性的負面影響。近年來,由於通貨膨脹,我們的中國供應商提高了產品成本。然而,到目前為止,這些增長被人民幣匯率波動所抵消,這導致我們的成本沒有實質性變化。雖然我們正在尋求擴大中國以外的供應商基礎,以 總體上減少我們對中國供應商的依賴,但不能保證我們能夠擴大中國以外的供應商基礎 也不能保證我們商品成本的增加將繼續被匯率波動所抵消。

此外,為了減少通貨膨脹的影響, 我們已經與供應商簽訂了信用證,根據信用證,我們可以以低於使用現有銀行貸款進行購買的利率進行採購併產生利息和費用 。

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監管問題

我們 在產品的設計、進口、生產、營銷和分銷的許多步驟中都受到廣泛的法律法規的約束。 除了適用於任何業務的法律法規外,還有一些要求僅適用於電動跑車、浮橋遊艇、休閒產品和户外配件,如我們經銷的產品。這些法規包括與安全、施工規則、聲音和氣體排放以及產品銷售和營銷有關的標準,近年來總體上變得更加嚴格。

我們 努力採取適當措施,為員工提供安全、清潔的工作環境。我們努力確保並與我們的製造合作伙伴合作,以確保我們提供的產品符合當前法規以及預期在可預見的未來生效的更嚴格法規。這些措施包括獨立並與我們的供應商合作伙伴開發新發動機和車輛設計,以及開發與能源效率相關的新技術。未能遵守有關員工和產品安全、健康、環境和噪音污染的適用法律、規則和法規可能會導致 我們受到罰款或處罰,我們的合規計劃需要大量的時間和費用。

總代理商和經銷商法規

我們與全國各地經銷商和經銷商的合同關係受到地方、州和國家層面的廣泛監管。各州機動車管理局制定了有關定價、競爭、保修索賠和汽車經銷業務的其他方面的規定。這些法律進一步得到了全州範圍內的“檸檬法律”的支持。檸檬 法律為尋求賠償的消費者提供了補救措施,因為這些缺陷汽車的質量和性能低於公認的標準 。我們車輛的分銷也受到全州範圍的許可制度、聯邦機構法規和聯邦普通法(與《統一商法典》相關)的監管。我們已努力遵守這些規範我們與經銷商和經銷商關係的法規 ,對我們的經銷商和經銷商進行審查,以確保他們遵守全州範圍內的法規。在每個州開展業務所需的許可證和合規性可能會變得昂貴,如果我們確定 成本大於收益,我們可能會允許我們的許可證失效。例如,2016年,我們允許我們的伊利諾伊州執照到期,然後在2019年,我們重新申請了我們的伊利諾伊州執照,因為我們相信我們將繼續在該州創造收入,以降低成本。

安全法規

我們的產品受聯邦和州政府或美國監管機構和加拿大聯邦及省政府頒佈的與產品安全相關的廣泛法律、法規和法規的約束。這些要求與我們產品的設計、生產、分銷和使用有關。我們是加拿大、美國和其他國家的幾個行業和貿易協會的成員,這些協會的任務是促進強力運動產品的製造和使用的安全。其中一些行業協會頒佈我們和我們的供應商遵守的自願性行業產品安全標準。雖然我們努力滿足州和聯邦當局制定的安全標準,但我們已經接受了美國消費者產品保護委員會關於缺陷產品的多項調查。我們還受到了處罰,包括對我們的一輛電動天平 自行車下達停售令。

使用 規則

在加拿大、美國和其他國家,已經頒佈或正在考慮與使用電動運動型車和船有關的法律、規則和法規。一些國家、省、州、直轄市和地方監管機構已經通過或正在考慮通過立法和地方法規,將雪地摩托、ATV、無人駕駛電視、浮筒船和舷外發動機的使用限制在指定的時間和地點。在加拿大、美國和其他國家的一些國家公園和聯邦土地上,許多此類產品的使用受到限制。在某些情況下,這一限制包括禁止在特定地點娛樂使用這些車輛。

排放法規

我們的產品受加拿大(加拿大環境和氣候變化)、美國(環境保護局)、美國各州(如加州空氣資源委員會)和其他司法管轄區的政府和監管機構頒佈的聲音和氣體排放法律、規則和法規的約束。此類法律、規則和條例可能要求開發新發動機和車輛設計,以及開發新的節能技術。不遵守有關產品安全、健康、環境和噪音污染及其他問題的法律、 規章制度和其他問題可能會導致罰款或處罰 而我們努力遵守這些規定需要大量的時間和費用。

法律訴訟

我們可能會不時捲入法律訴訟,或在正常業務過程中受到索賠的影響。截至2023年12月15日,我們參與了三(3)項法律訴訟。

台州星雲動力有限公司訴馬西莫汽車運動有限責任公司案

2020年9月,Nebula在德克薩斯州達拉斯縣區對我們提起訴訟。Nebula聲稱,我們欠他們2,343,868.60美元的產品從2017年到2019年。他們還要求賠償因我們未能根據雙方簽署的分銷協議實現某些 銷售目標而造成的未定義損害。我們已對星雲公司提出反訴,聲稱其向美國其他分銷商的銷售違反了分銷協議。案件目前處於事實 發現階段。法院尚未確定審判日期,但我們預計審判將於2024年4月或5月開始。

馬西莫汽車運動有限責任公司訴山東樂曲產業

2021年9月13日,我們在美國德克薩斯州北區地區法院對山東和其他被告提起訴訟。我們正在對被告提出各種索賠,包括侵犯我們的商標、山東向美國其他經銷商銷售ATV違反獨家經銷協議、侵權幹擾我們公司一名前員工的僱傭協議和挪用商業祕密。我們正在尋求禁令救濟和超過4000萬美元的損害賠償。法院最近取消了2023年11月27日的審判日期,並表示將在對即決判決動議做出裁決後重新設定審判日期。

浙江羣鷹汽車股份有限公司訴Cho國際公司

2023年9月5日,浙江向加利福尼亞州高級法院提起訴訟,起訴我們和其他十家公司實體。浙江聲稱,對據稱運往美國但沒有付款的產品,索賠約為600萬美元。儘管我們是原告起訴的十家實體之一,但我們與浙江的互動很少。 我們沒有從浙江購買任何產品,我們打算因缺乏個人管轄權和未能提出索賠而提出駁回動議 。

在我們管理層的意見中,這些情況如果被確定為對我們不利,則不會單獨或合併在一起對我們的業務、運營業績、財務狀況或現金流產生實質性的不利影響。

在 過去,我們還經歷了超過五十(50)起法律訴訟,包括:僱傭糾紛、人身傷害和不當行為 死亡訴訟、財產損失訴訟、產品責任和製造缺陷訴訟以及與我們的供應商、分銷商、客户、現場安全提供商、貨運公司和以前的律師事務所的合同糾紛。這些案件還包括密蘇裏州總檢察長辦公室和賓夕法尼亞州車輛製造商、經銷商和銷售員委員會的調查。 我們不認為這些過去的案件會對我們的業務、經營業績、財務狀況、 或現金流產生實質性的不利影響。但是,我們不能向您保證過去的訴訟不會影響我們目前在經銷商、分銷商和客户中的聲譽或商譽。

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最近的發展

截至12月31日的年度,
2022年(經審計) 2023
(未經審計)
(單位:千) 實際
收入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
運營費用 $17,599 $21,430 $25,970
淨收入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手頭現金 $948 $680 $850

(1) 反映 所得税撥備。

在截至2023年12月31日的財年,我們預計報告收入在1.035億美元至1.265億美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,預期收入增長 主要是由於陸上車輛銷售增加、銷售我們產品的零售商店增加以及Pontoon Boat銷售增加。
在截至2023年12月31日的財年,我們預計毛利潤將在3210萬美元至3950萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,預期毛利增長 主要是由於海運成本降低,以及改善質量控制和客户服務導致的回報減少 。
在截至2023年12月31日的年度中,我們預計報告的運營費用在2,140萬美元至2,600萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,運營費用預期 增加主要是由於營銷成本增加 ,以及銷售增加導致保修費用增加。
在截至2023年12月31日的財年,我們預計報告淨收益在980萬美元至1090萬美元之間。與截至2022年12月31日的年度相比,預期淨收入增長 主要是由上述項目符號中描述的因素推動的。

列入初步合併財務和業務信息

本招股説明書中包含的初步綜合財務和運營信息僅根據截至本招股説明書發佈之日我們掌握的信息,反映管理層的估計,並由管理層負責。上述初步綜合財務業績並非本公司截至2023年12月31日年度財務業績的全面報表,且未經我們的獨立註冊會計師事務所ZH審計、審核或彙編。因此,ZH不發表意見,對該等初步綜合財務結果及經營資料不承擔任何責任,亦不與其有任何關聯。以上提供的初步綜合財務結果取決於我們的財務結算程序的完成情況,該程序尚未完成。我們截至2023年12月31日的年度的實際業績將在本次發售完成後 才能公佈,可能與這些估計有所不同。例如,在編制各自的合併財務報表和相關附註的過程中,可能會確定需要對上述初步估計的合併財務結果進行調整的其他項目。雖然我們預計截至2023年12月31日的年度實際業績不會與上述初步綜合財務業績有實質性差異,但不能保證這些 估計將會實現,而且估計會受到風險和不確定性的影響,其中許多風險和不確定性不在我們的控制範圍之內。請參閲“風險因素 “和”有關前瞻性陳述的注意事項.”

2024年1月3日,我們對MidFirst銀行的信用額度進行了修改和重述,到期日從2024年1月13日更改為 2026年1月3日。請參閲“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析-流動性和資本資源-貸款安排“關於這一延期,我們與首席執行官David Shan簽訂了金額約為960萬美元的本票,到期日為2029年1月3日。本期票是用以取代及取代先前到期應付Shan先生的關聯方貸款。請參閲“某些關係 和關聯方交易”。本票從屬於我們在MidFirst銀行的信用額度下的未償還金額。

78

管理

下表列出了截至本招股説明書之日我們的高管和董事及其年齡的相關信息:

名字 年齡 職位
David Shan 58 首席執行官兼董事會主席
陳雲浩博士 47 首席財務官兼董事
邁克爾·史密斯 40 副 總裁
保羅·皮特羅格蘭德 66 獨立 董事、提名和公司治理委員會主席
婷 朱 54 獨立 董事,審計委員會主席
馬克·謝菲爾德 53 薪酬委員會主席獨立 董事

以下 簡要介紹了我們公司每位 董事首席執行官和董事提名人在過去五年(在某些情況下,還包括前幾年)的業務經歷。

單偉建-首席執行官兼董事會主席

David Shan 2009年6月30日創立馬西莫賽車運動。他自2009年起擔任首席執行官,並於2024年4月成為本公司董事會主席。自2009年創立公司以來,他設計並實施了公司的長期業務計劃,多年來,他領導公司擴大了產品線,包括UTV、ATV、太陽能系統、電動冷卻器和電動滑板車。2018年,Shan先生還創立了馬西莫海洋公司,這是 公司的子公司,主要從事浮筒船的製造。Shan先生通過成功創辦、打造和管理多家企業,一貫展示了他的企業家精神。他作為企業領導者和經營者的記錄體現了他的創業精神和識別機會、創造價值和推動業務增長的能力。David Shan先生,中國青島海洋大學國際貿易學士學位。

陳雲浩博士-董事首席財務官

博士 陳雲浩自2023年5月以來一直擔任我們的首席財務官,並於2024年4月開始擔任董事首席財務官。 在加入本公司之前,陳博士曾在一家納斯達克上市公司擔任首席財務官,領導公司完成首次公開募股流程,並指導和管理公司的財務報告和會計職能。 陳博士負責公司的投資者關係和資本市場職能,併成功執行了幾次定向增發。 陳博士作為我們的首席財務官,對美國公認會計準則和美國證券交易委員會的報告和合規要求有豐富的知識和經驗。 作為經驗的一部分,她對大量美國證券交易委員會註冊者的正式備案文件進行了分析和研究, 重點關注財務披露、資本市場異常、企業估值、內部控制和審計、企業避税、 和收益與回報關係。陳博士擁有明尼蘇達大學會計學博士和金融與管理碩士學位,並擁有中國對外經濟貿易大學的商務學士學位,一直活躍在學術界。2007至2014年,她在邁阿密大學和佛羅裏達國際大學擔任教員。此外,從2011年至今,她一直在南方醫科大學教授中國醫療保健MBA項目的課程,包括但不限於財務報表分析與企業估值、經理會計、會計理論與研究等本科生和研究生課程。她在國內和國際會議上向政策制定者介紹了研究結果和影響。陳博士還在會計和金融期刊上發表了研究成果,例如財務管理, 《美國税務協會雜誌》,而信息系統學報.

79

Michael Smith -副總裁

邁克爾·史密斯2019年加入馬西莫汽車體育公司,隨後於2020年加入馬西莫海事公司。現任馬西莫海軍陸戰隊副總裁。史密斯先生在將Massimo Marine推向主流市場的過程中發揮了關鍵作用。在2001年加入Massimo Marine之前,Smith先生創建了一家移動細節公司,並於2005年將其出售。2006年,他創建了一家在線PowerSports零售公司,並於2011年將其出售。 2011年至2019年,史密斯先生創立並擔任另一家PowerSports零售公司的高管,該公司設計產品並在美國各地分銷。史密斯先生擁有多項設計和實用專利,並致力於開發新的創新產品,這些產品有可能成為動力運動型汽車和遊艇行業的利潤驅動力。

獨立董事審計委員會主席朱挺

朱婷 自2024年4月以來一直擔任我們獨立的董事和我們審計委員會的主席。朱女士自2005年以來一直在德克薩斯州擔任註冊會計師。在2005年之前,朱女士曾在多家註冊會計師事務所和行業工作,包括普華永道會計師事務所、Zale Lipshy大學醫院和Automatic Products Corporation。從2007年到2014年,朱女士是貿易公司第一置業的創始人之一。2010年,她創辦了春溪税務服務公司。 春溪税務服務公司為中小型企業和個人提供納税合規服務。它不是一家有執照的註冊會計師事務所。

保羅·皮特格蘭德-獨立董事,提名和公司治理委員會主席

Paolo Pietrology自2024年4月以來一直擔任我們的獨立董事和提名和公司治理委員會主席。自2004年以來,皮特羅格蘭德先生一直擔任Netplan Management Consulting,LLC的管理合夥人,這是一家總部位於美國的高管諮詢公司,在意大利有一家子公司,支持個人、組織和公司確定他們的目標,並以有效、誠信、社會責任和激情執行 行動清單。截至本招股説明書之日,皮特羅格蘭德先生還一直擔任意大利第二大私營公用事業公司Egea SPA的臨時首席執行官和首席重組官,該公司擁有1300名員工和30多萬客户,為90萬居民提供水、廢物、能源和公共照明服務。他也是TLRnet的董事長,TLRnet是領先的地區供熱開發商Egea集團的控股公司。皮特羅格蘭德先生 還擔任Edera Impresa Social的董事長,Edera Impresa Social是民用建築行業的研發孵化器,是一家福利公司, 是一家由多家上市公司組成的董事,包括但不限於福爾克可再生能源公司、新裝飾技術公司(股票上市的裝飾紙製造商)等公司。Pietrogrde先生在羅馬薩皮恩扎大學獲得化學工程博士學位,並在加州理工學院獲得技術與創新管理證書。

80

馬克 謝菲爾德獨立董事,薪酬委員會主席

自2024年4月以來,馬克·謝菲爾德一直擔任我們的獨立董事和薪酬委員會主席。自2006年以來,Shefffield先生一直擔任Wood Cycle Country的戰略顧問,該公司是德克薩斯州的一家動力運動車和遊艇行業的貨物經銷商,包括摩托車、ATV和船艇。自2016年以來,Shefffield先生還一直是Spader Business Management的動力運動、休閒車和海洋業務顧問。謝菲爾德先生目前在德克薩斯州摩托車經銷商協會和全國電動體育經銷商協會的董事會任職,這兩個協會是電動運動型汽車和遊艇行業經銷商的倡導組織。謝菲爾德還與其他經銷商合作,包括美國的PowerSports、休斯頓的本田和伍茲·印第安人的摩托車。

董事會和委員會

我們的董事會由五名董事組成,包括兩名執行董事和三名獨立董事。我們已經在董事會下設了一個審計委員會、一個提名和公司治理委員會以及一個薪酬委員會。 我們已經通過了這三個委員會的章程。我們董事會的每個委員會都有以下説明的組成和職責。

董事 獨立

我們的 普通股在納斯達克上市。本所上市規則一般要求上市公司董事會多數成員以及上市公司審計、薪酬、提名和公司治理委員會的每名成員在首次公開募股結束後的規定 期限內保持獨立。我們的董事會已確定,保羅·皮特羅格蘭德、朱挺和馬克·謝菲爾德之間沒有任何關係會妨礙董事履行職責時行使獨立判斷 ,該等董事是“獨立的”,如納斯達克規則和下文所述的規則10A-3所定義。

審計委員會成員還必須滿足《交易法》規則10A-3中規定的獨立性標準,但須遵守適用於新上市公司的過渡規則。根據規則10A-3,上市公司審計委員會成員除以審計委員會、董事會或任何其他董事會委員會成員的身份外,不得直接或間接接受上市公司或其任何附屬公司的任何諮詢、諮詢或其他補償費用,或作為上市公司或其任何附屬公司的附屬人員。

81

家庭關係

除本文披露的 外,所有董事或高管均無S-K法規第401項所界定的家族關係。

參與某些法律程序

據我們所知,在過去十年中,我們的董事或高管均未參與S-K法規第401項(F)的任何法律訴訟。

受控 公司狀態

受控公司是指董事選舉的投票權50%以上由個人、 集團或其他公司持有的公司。我們是一家控股公司,因為我們的首席執行官兼董事會主席Shan先生 持有我們超過50%的投票權,我們預計本次發行完成後,我們將繼續是一家控股公司。

因此,只要我們仍然是一家受控公司,我們在技術上就有資格並有資格被豁免遵守 某些納斯達克公司治理要求的義務,但我們目前不打算利用向受控公司提供的豁免 ,這些豁免包括:

我們的董事會不要求由獨立董事佔多數;
我們的董事會不受薪酬委員會的要求;以及
我們 不遵守董事被提名者必須由獨立董事或僅由獨立董事組成的提名委員會選出的要求。

受控公司豁免不適用於審計委員會的要求或獨立 董事舉行執行會議的要求。我們被要求在年報中披露我們是一家受控公司,以及確定這一決定的依據。儘管我們目前不打算利用向受控公司提供的豁免,但我們未來可能會利用此類豁免 。

董事會在風險監管中的作用

董事會負責評估我們公司面臨的風險,並將風險考慮到每一項業務決策中,並將其作為我們業務戰略的一部分。董事會認識到,消除所有風險既不可能也不謹慎, 而戰略和適當的風險承擔對於我們在我們的行業和全球市場中競爭以及實現我們的增長和盈利目標至關重要。因此,有效的風險監督是董事會的重要優先事項。

董事會監督我們的風險管理,管理層負責日常風險管理流程。我們的董事會希望管理層在每一項業務決策中考慮風險和風險管理,主動制定和監控日常活動的風險管理戰略和流程,並有效實施董事會通過的風險管理戰略 。董事會預計將在發行完成後或根據需要定期審查和調整我們的風險管理策略。

82

商業行為準則

我們的董事會通過了商業行為和道德準則,即《商業行為準則》,以確保我們的業務始終以合法和合乎道德的方式進行。我們的政策和程序涵蓋職業行為的所有主要領域,包括員工政策、利益衝突、機密信息保護以及遵守適用的法律和法規。 商業行為準則將在我們的網站www.massimomotor.com上提供。本招股説明書中對本公司網站地址的引用不包括或通過引用將本公司網站上的信息併入本招股説明書。我們打算在我們的網站或公開文件中披露對我們行為準則某些條款的未來修訂,或對這些條款的豁免。

董事會 委員會

我們的董事會已經任命了審計委員會、薪酬委員會和提名和公司治理委員會,並通過了每個委員會的章程。

審計委員會

審計委員會由朱挺、保羅·皮特格蘭德和馬克·謝菲爾德組成,朱挺任主席。審計委員會協助董事會履行與公司財務管理有關的職責,並監督我們的會計和財務報告、我們的獨立註冊會計師事務所及其審計、我們的內部財務控制以及我們的財務政策和做法的持續改進。此外,審計委員會負責審查並與管理層討論我們在風險評估和風險管理方面的政策。審計委員會章程規定的職責包括:

任命、批准我們獨立註冊會計師事務所的薪酬並評估其獨立性;
預先批准由我們的獨立註冊會計師事務所提供的審計和允許的非審計服務,以及此類服務的條款 ;
審查 ,並與管理層和我們的獨立註冊會計師事務所討論我們的年度和季度財務報表 和相關披露;
協調監督並審查我們對財務報告的內部控制是否充分;
制定政策和程序,以接收和保留與會計有關的投訴、舉報人和關切事項;以及
審核 並批准任何關聯方交易。

我們審計委員會的組成符合美國證券交易委員會的所有適用要求和納斯達克的上市要求。 只要未來的要求對我們適用,我們將遵守這些要求。

83

薪酬委員會

薪酬委員會由馬克·謝菲爾德、朱婷和保羅·皮特羅格蘭德組成,謝菲爾德先生擔任主席。 薪酬委員會協助董事會制定和維護我們的薪酬理念,並履行與高管和其他人力資源招聘、評估和薪酬以及繼任規劃有關的職責。薪酬委員會的職責在其章程中規定,包括:

審核並批准公司目標和與首席執行官薪酬相關的目標;
根據公司目標和目的評估首席執行官的業績,並確定首席執行官的薪酬;
確定我們所有其他官員的薪酬,並定期審查支付給這些官員的薪酬總額;
監督我們基於激勵的薪酬和股權計劃,並向董事會提出建議;以及
審核 並就董事薪酬問題向董事會提出建議。

我們薪酬委員會的 組成符合美國證券交易委員會的所有適用要求和納斯達克的上市要求。我們打算遵守未來的要求,只要這些要求適用於我們。

提名 和公司治理委員會

提名和公司治理委員會由保羅·皮特羅格蘭德、馬克·謝菲爾德和朱挺組成,皮特羅格蘭德先生擔任主席。提名委員會和公司治理委員會的職責在其章程中規定,包括:

就董事會的規模和組成向董事會提出建議;
推薦符合條件的個人作為董事候選人;
審查 董事被提名者所需的適當技能和特徵;
建立和管理與整個董事會及其個別成員的業績有關的定期評估程序;以及
定期 審閲公司治理準則,並監督負責執行公司治理程序的管理層代表。

我們提名和公司治理委員會的 組成符合美國證券交易委員會的所有適用要求和納斯達克的 上市要求。我們打算遵守未來的要求,只要這些要求適用於我們。

薪酬 委員會聯鎖和內部人士參與

薪酬委員會的預期成員在任何時候都不會或曾經是官員或僱員。在 有一名或多名高管擔任我們的董事會成員或預期將在薪酬委員會任職的任何其他實體的董事會或薪酬委員會成員中,我們的高管 均未擔任或在上一財年擔任過該實體的成員。

84

高管薪酬

下表載列於2023年12月31日及 2022年財政年度,就我們的首席執行官及我們的其他行政人員在所有職務上提供的服務而支付的薪酬總額,其 薪金及獎金總額超過100,000美元。

彙總表 薪酬表

姓名 和主要職位

薪金

$

獎金

$

選擇權

基座

獎項

$

庫存

獎項

$

其他

補償

$

總計

$

David Shan 2023 $ 272,115 $ $ 272,115
首席執行官 (1) 2022 $ 205,792 $ $ 205,792
陳雲浩博士 2023 $ 110,212 $ 110,212
首席財務官 (2) 2022
昆頓·彼得森, 2023 $ 161,540 $ 161,540
副 總裁(3) 2022 $ 186,118 $ 186,118
邁克爾·史密斯 2023 $ 183,945 $ $ 183,945
副 總裁(4) 2022 $ 130,500 $ 5,000 (5) $ 135,500

(1) 2023年,Shan先生從馬西莫汽車體育公司獲得了125,000美元的工資,從馬西莫海洋公司獲得了147,115美元的工資。2022年,Shan先生從馬西莫汽車體育公司獲得了125,000美元的工資,從馬西莫海洋公司獲得了80,792美元的工資。
(2) 表中的 薪酬反映了馬西莫汽車運動公司支付給陳博士的工資。
(3) 彼得森先生擔任馬西莫賽車運動副總裁至2023年10月25日。表中的薪酬反映了馬西莫汽車運動公司支付給彼得森先生的工資。
(4) 2023年,史密斯從馬西莫汽車體育公司獲得了42,310美元的工資,從馬西莫海事公司獲得了141,635美元的工資。2022年,史密斯先生從馬西莫海洋公司拿到了130,500美元的薪水。
(5) 2022年,史密斯先生根據銷售業績收取了5,000美元的銷售佣金。

董事 和軍官責任保險

我們 打算購買董事和高級管理人員責任保險,以便在我們的董事和高級管理人員 因其服務表現而被起訴的情況下為他們提供財務保護,並提供就業實踐責任保險, 該保險適用於騷擾和歧視訴訟。

85

根據協議和計劃進行補償

僱傭協議

從歷史上看, 我們從未與高管簽訂過僱傭協議。

董事薪酬

在截至2023年12月31日和2022年12月31日的財年中,我們的董事會成員均未以董事身份領取薪酬。從歷史上看,我們沒有給董事們發過工資。我們還將報銷所有董事因以該身份提供服務而產生的任何自付費用 。

股權 激勵計劃

我們 實施了一項股權激勵計劃("激勵 計劃"),其形式見附件10.9。獎勵計劃旨在提供獎勵,以吸引、激勵、留住和獎勵選定的關鍵員工和其他符合條件的人員,包括我們指定的執行官。獎勵計劃摘要 如下所示。

股份數量:

200萬股我們的普通股保留授予或根據激勵計劃發行。根據激勵 計劃可發行的股份可以是授權但未發行的股份,也可以是重新收購的股份。激勵性股票期權的行使,最多可發行200萬股普通股。

根據激勵計劃可供發行的股票數量 包括自動年度增加或常青特徵, 在每個日曆年的第一天,從2025年1月1日開始,持續到(含)2034年1月1日,等於 以下兩者中的較低者:

截至上一歷年12月31日已發行並已發行的普通股總數的1%的股份數量;或
計劃管理員可確定的我們普通股的 股數。

如果獎勵計劃下的獎勵所代表的任何普通股股票 在未交付股票的情況下被沒收、到期、取消或結算為現金,或者在股票交付後因任何原因被沒收或被我們重新收購,或者被提交給我們或被扣留以支付與獎勵計劃下的任何獎勵相關的行使價或相關預扣税義務, 將再次可用於獎勵計劃下的獎勵。只有根據獎勵計劃實際發行的我們普通股的股票才會減少股票準備金。

對非僱員董事的年度獎勵限制

激勵計劃包含一項限制,即激勵計劃下的所有獎勵以及公司支付給任何非員工董事的所有其他現金薪酬的價值,對於首次被任命為董事會成員的非員工董事來説,不得超過300,000美元 ,在任何其他日曆年度不得超過100,000美元。

行政管理

激勵計劃由我們的薪酬委員會或其他類似委員會根據激勵計劃的條款管理 。計劃管理人(最初是我們的薪酬委員會)完全有權從有資格獲得獎勵的個人 中選擇將獲得獎勵的個人,向參與者提供獎勵的任何組合,並根據激勵計劃的規定確定 每個獎勵的具體條款和條件。計劃管理人可以授權 我們的一名或多名管理人員向不受《交易法》第16條報告和其他條款 約束的個人授予獎勵。

資格

有資格參加獎勵計劃的人員 是公司及其子公司的僱員、非僱員董事和顧問 ,由計劃管理人酌情不時選擇。

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獎項類型

獎勵計劃規定授予股票期權、股票增值權、限制性股票、限制性股票單位和基於其他股票的獎勵,或統稱為獎勵。

股票 期權。獎勵計劃允許授予購買普通股股票的期權 根據《守則》第422節的規定,普通股擬符合獎勵條件的股票期權(“ISO”)和不符合此條件的期權(不符合條件的股票期權或“NSO”)。 如果未符合ISO資格或超過ISO年度限制,則根據激勵計劃授予的期權將是NSO。ISO僅可授予公司及其子公司的員工。根據 獎勵計劃,任何有資格獲得獎勵的人員都可以獲得國家業務組織。

每個期權的 期權行權價格將由計劃管理員決定。ISO的行使價不得低於授予之日公司普通股公允市值的100%,如果ISO授予10%的股東,則不得低於該股份公允市值的110%。每個選項的期限將由計劃管理員確定,不得超過授予之日起的十(Br)年限(對於授予10%股東的ISO,則不得超過五年)。計劃管理員將確定可以在 個或多個時間行使每個選項,包括加速授予此類選項的能力。

在期權行使時,期權行權價必須以現金、支票或在計劃管理人批准的情況下,通過交付(或證明所有權)不受限制地由期權接受者實益擁有的普通股股票或在公開市場購買的股票來全額支付 。根據適用法律和計劃管理人的批准,也可以通過經紀人輔助的無現金行使來確定行權價格。此外,計劃管理人可允許非國有企業使用“淨行權”安排行使,該安排將向期權受讓人發行的股票數量減少最大整體數量,其公平市值不超過總行權價格。

股票 增值權利。計劃管理人可授予股票增值權(“SARS”),但須受其決定的條件和限制。SARS使接受者有權獲得普通股或現金,其價值等於計劃管理人設定的公司股票價格相對於行權價格的增值 。每個特區的期限將由 計劃管理人確定,自授予之日起不得超過十年。計劃管理人員將確定每個 SAR可以在什麼時間或多個時間行使,包括加速授予此類SARS的能力。

受限庫存 。限制性股票獎勵是根據計劃管理員制定的條款和條件授予的普通股獎勵。計劃管理人將確定授予限制性股票獎勵的對象、要授予的限制性股票數量、限制性股票的支付價格(如果有的話)、限制性股票獎勵可被沒收的時間或次數、授予時間表及其加速權利,以及限制性股票獎勵的所有其他條款和條件 。除非適用的授予協議另有規定,否則參與者一般將擁有股東對該等限制性股份的權利和特權,包括但不限於投票表決該等限制性股份的權利和 獲得股息的權利(如適用)。

受限的 個庫存單位。受限股票單位(“RSU”)是指在達到計劃管理人指定的某些條件後,根據授予條款在未來日期獲得普通股股票的權利。限制或條件 可能包括但不限於實現業績目標、在公司或其子公司持續服務、 時間流逝或其他限制或條件。計劃管理人決定授予RSU的人員、 要授予的RSU的數量、RSU的授予可能被沒收的時間、歸屬時間表和加速的權利,以及RSU的所有其他條款和條件。RSU的價值可以以普通股、現金、其他證券、其他財產或由計劃管理人確定的上述組合的股票支付。

RSU的 持有者將沒有投票權。在和解或沒收之前,根據獎勵計劃授予的RSU可由計劃管理人自行決定是否有權獲得股息等價物。這種權利使持有人有權獲得相當於在每個RSU未償還時就一股普通股支付的所有股息的 金額。股息等價物可轉換為額外的RSU。股利等價物的結算方式可以是現金、普通股、其他證券、其他財產,也可以是上述形式的組合。在分配之前,任何股息等價物應遵守與支付股息單位相同的條件和限制 。

其他 股票獎勵。其他股票獎勵可單獨授予、附加於獎勵計劃下授予的其他獎勵,或與獎勵計劃下授予的其他獎勵和/或獎勵計劃之外的現金獎勵一起授予。計劃管理人有權決定其他股票獎勵的對象和時間、此類股票獎勵的金額和所有其他條件,包括任何股息和/或投票權。

87

預繳税款

激勵計劃參與者 負責支付法律要求公司或其子公司在行使期權或股票增值權或授予其他獎勵時扣繳的任何聯邦、州或地方税。計劃管理人 可通過適用實體 從根據裁決發行的普通股中預扣一定數量的股票來全部或部分履行公司或其子公司的任何扣繳義務,這些股票的總公平市場價值 將滿足應繳預扣金額。計劃管理人還可要求本公司或其子公司的任何預扣税義務全部或部分通過一項安排來履行,即立即出售根據任何裁決發行的一定數量的股票,並將出售所得款項匯給本公司或其子公司,金額將滿足到期的 預扣金額。

獎項的可轉讓性

除非計劃管理人另有決定,否則獎勵不得以任何方式出售、質押、轉讓、質押、轉讓或處置,但參與者的財產或法定代表人除外,並且在參與者有生之年只能由參與者行使。如果計劃管理員將獎勵設置為可轉讓,則該獎勵將包含計劃管理員認為合適的附加條款和條件 。

公平的 調整

如果發生合併、合併、資本重組、股票拆分、反向股票拆分、重組、拆分、分拆、合併、回購或其他影響本公司普通股的公司結構變化,激勵計劃下預留供發行或可授予獎勵的股份的最大數量和種類將進行調整,以反映此類事件, 計劃管理人將在獎勵計劃下的未償還獎勵所涵蓋的股票的數量、種類和行使價格方面做出其認為適當和公平的調整。

更改控件中的

在任何擬議的控制權變更(如激勵計劃中所定義)的情況下,計劃管理人將採取其認為適當的任何行動,該行動可包括但不限於以下內容:(I)如果公司是尚存的公司,則繼續任何獎勵;(Ii)由尚存的公司或其母公司或子公司接受任何獎勵;(Iii)由尚存的公司或其母公司或子公司取代同等獎勵;(Iv)加速授予獎勵,所有業績目標和其他歸屬標準被視為已達到目標水平,並在控制權變更結束前的有限期限內行使獎勵,或(V)結算控制權價格變化的任何獎勵(在適用的範圍內,減去每股行使價格)。

修改 和終止

董事會可隨時修改或終止獎勵計劃。任何此類終止都不會影響懸而未決的裁決。激勵計劃的任何修訂、變更、暫停或終止都不會對任何參與者的權利造成實質性損害,除非參與者與公司另有約定 。在適用法律要求的情況下,任何修改以及(I)增加獎勵計劃下可供發行的股票數量和(Ii)改變獎勵計劃下有資格獲得獎勵的人員或類別的人員,均需獲得股東的批准。

計劃的第 期

激勵計劃在本次發售完成前由董事會採納時將生效,並將自該日期起持續有效十年 ,除非董事會提前終止。

未償還的 財政年末的股權獎勵

截至2023年12月31日,我們沒有未完成的股權獎勵。

88

主要股東

僅根據向我們提供的信息,下表列出了截至本招股説明書發佈之日有關以下公司對普通股的實益所有權的信息:

我們所知道的持有超過5%的流通股普通股的實益所有人;
我們任命的每一位高管和董事;以及
所有 我們的高管和董事作為一個團隊。

本次發售後的股份數目及實益擁有股份百分比為本公司於本次發售中發行1,300,000股普通股,假設首次公開招股價格為每股4.50美元(本招股説明書封面所載價格範圍的中點)。所有權百分比信息假定承銷商不會行使超額配售選擇權。

受益的 所有權根據美國證券交易委員會的規則確定,包括對證券的投票權或投資權。在計算個人實益擁有的股份的數量和百分比時,該 個人在本招股説明書發佈之日起60天內(例如,在行使期權或認股權證時)可能獲得的股份被計為已發行股份,而這些股份不被計為已發行股份,用於計算其他任何人的持股百分比。除 另有説明外,根據適用的社區財產法,表中點名的每個個人或實體對我們資本中顯示為實益所有的所有股份擁有唯一投票權和投資權。

除非另有説明,下面列出的每個持有者的地址是c/o 3101 W Miller Road,Garland,Texas 75041。

實益擁有人姓名或名稱

普通股

受益的股票

擁有(1)

常見的百分比

受益的股票

以前擁有的

產品(1)

常見的百分比

受益的股票

之後擁有

產品(1)

David Shan先生 32,085,000 80.2% 77.7%
亞洲國際證券交易所有限公司 6,000,000 15% 12%
全體董事和執行幹事(6人) 32,085,000 80.2% 77.7%

* 不到1%。

(1)所有權百分比 基於本次發行前已發行普通股的40,000,000股和本次發行後已發行普通股的41,300,000股(未行使超額配售 期權)。

89

某些 關係和關聯方交易

以下是自2021年12月31日至本招股説明書之日,我們與通過一個或多箇中間人直接或間接控制、控制或共同控制的企業之間的交易:(A)我們,(B)我們的董事;(C)直接或間接擁有公司投票權權益的個人,使他們對公司具有重大影響力 ,以及任何此類個人家庭的近親成員;(D)主要管理人員,即對規劃、指導及控制本公司的活動擁有 權力及責任的人士,包括公司的高級管理人員及該等人士的家庭近親;及(E)(C)或(D)所述任何人士直接或間接擁有投票權 重大權益的企業,或該等人士可對其施加重大影響的企業。

在 本次發行完成後,我們的審計委員會將持續審查所有關聯方交易,所有此類交易 均須經審計委員會批准。在決定是否批准關聯方交易時,審計委員會應在與關聯方交易相關的範圍內考慮以下因素和其他因素:

關聯方交易的條款是否對本公司公平,以及在交易不涉及關聯方的情況下適用的基礎是否相同 ;
公司是否有進行關聯方交易的商業理由;
關聯方交易是否會損害董事外部的獨立性;
關聯方交易是否會對董事或本公司的任何高管構成不當的利益衝突, 考慮到交易的規模、董事、高管或關聯方的整體財務狀況、董事、高管或關聯方在交易中的直接或間接利益的性質以及任何擬議關係的持續性質,以及審計委員會認為相關的任何其他因素; 以及
任何 預先存在的合同義務。

以下是主要關聯方及其與我們的關係:

關聯方名稱 與公司的關係
David Shan 公司控股股東
定製 貨車生活 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
Atif 控股有限公司 與ATIFUS相關的

90

截至2023年9月30日、2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,關聯方應收賬款包括:

9月30日, 十二月三十一日, 十二月三十一日,
2023 2022 2021
SUNL Technology LLC應收賬款 20,212 20,212 69,027

截至2023年9月30日止九個月,SUNL Technology LLC並無銷售。截至2022年12月31日止年度,本公司 向SUNL Technology LLC出售若干電動滑板車。相關銷售額佔本公司截至2022年12月31日止年度收入的 約0.01%。截至2023年9月30日及2022年12月30日,本公司應收SUNL Technology LLC的賬款餘額分別為20,212美元及20,212美元。

截至 2023年9月30日、2022年12月31日和2021年,公司分別有141,127美元、142,427美元和172,400美元的餘額,這些餘額是由於Custom Van Living為定製貨車所做的工作而產生的。

截至 2023年9月30日和2022年12月31日,本公司有400,000美元的餘額應付ATIF Holding Limited,用於提供與本公司首次公開募股 相關的諮詢服務。

於 2023年9月30日、2022年12月31日及2021年12月31日,應付股東款項結餘包括以下各項:

9月 30,

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2023 2022 2021
應付股東- David Shan,期初餘額 $10,984,344 $1,484,426 $1,530,026
退出 (3,582,876) (2,500,082) (45,600)
宣佈的資本股息 2,200,000 12,000,000 -
應付股東- David Shan,期末餘額 $9,601,468 $10,984,344 $1,484,426

結餘指本公司與單先生之間的無抵押、按要求到期及免息借貸。單先生定期提供 營運資金,以支持公司的運營需要時。截至2023年9月30日的九個月期間,從重組前的累計留存收益中向單先生宣派了220萬美元的免税 股息,單先生從公司提取了約350萬美元,以支付重組前作為S公司所有人的所得税。在 截至2022年12月31日的年度內,該公司宣佈從其累計留存收益中向單先生派發免税資本股息, 而單大衞先生從該公司提取約250萬美元,以支付根據該公司作為S公司向美國國税局報告的 淨利潤計算的所得税。截至2023年9月30日、2022年12月31日及2021年12月31日,本公司 分別欠單先生9,601,468元、10,984,344元及1,484,426元。於2024年1月3日,本公司訂立承兑票據,訂立該承兑票據以取代及取代單先生先前向本公司貸款的未償還結餘。

於 2018年8月1日,本公司與單先生擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽訂租賃協議,以每月40,000美元的租金租用總面積為220,000平方英尺的倉庫和辦公空間。該租約於2021年7月31日到期,並於2024年7月31日再續期三年,每月租金為60,000元。

截至2023年9月30日止九個月以及截至2022年及2021年12月31日止年度, 公司就Miller Creek Holding LLC租賃安排分別錄得租金開支540,000元、720,000元及580,000元。

於 2023年4月29日,本公司與控股 股東單大衞先生擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽訂租賃協議,以每月租金35,000美元租用總面積為66,000平方英尺的倉庫和辦公空間用於其運營。 租約將於2026年4月30日到期。

截至2023年9月30日止三個月和九個月, 公司分別記錄了與此租賃安排有關的租金支出105,000美元和175,000美元。

關於公司的銀行借款,單先生和Miller Creek Holdings LLC為公司的銀行貸款提供了無限擔保 。

政策聲明

我們與我們的管理人員、董事或5%的股東以及各自的關聯公司之間的所有 未來交易的條款將不 低於從非關聯第三方獲得的條款,並將得到我們大多數獨立董事的批准,這些獨立董事在交易中沒有利益,並且可以接觸我們的法律顧問或獨立法律顧問,費用由我們承擔。

據 我們所知,在過去三個財政年度內,除上述規定外,我們過去或將來作為一方的任何重大交易或 系列類似交易或任何目前擬議的交易或系列類似交易所涉及的金額均不超過120,000美元,且任何董事或執行官,或任何證券持有人, 據我們所知,其擁有記錄或受益超過5%的任何類別的我們的普通股,或任何上述人員的直系親屬 中的任何成員,擁有權益(在正常業務過程中對我們的管理人員和董事的補償除外)。

91

股本説明

一般信息

以下對本公司股本的描述僅為摘要,受NRS適用的 條款以及本公司的公司章程和章程的適用條款以及本招股説明書所包含的 註冊説明書的副本作為證物存檔,並受其整體限制。您應參考並閲讀本摘要以及我們的公司章程和章程,這些條款均已修訂和重述,以審查我們股本的所有條款。我們的公司章程及其修正案以引用的方式併入,作為註冊説明書的證物,本招股説明書是其一部分。

普通股 股票

我們 擁有100,000,000股普通股,每股面值0.001美元的法定股本。

截至本招股説明書發佈之日,我們有40,000,000股普通股已發行。

當我們的董事會宣佈 時,我們普通股的每股 有權獲得與普通股相等的每股股息和分配。我們普通股的任何股份的持有人均無權優先認購我們的任何證券,我們普通股的任何股份也不受贖回或可轉換為其他證券的約束。在我們公司清算、解散或清盤時,在向我們的債權人和優先股股東(如果有)付款後,我們的資產將按比例在我們普通股的持有人之間按比例分配。我們普通股的每一股都有權對所有股東事項投一票。我們普通股的股票 不擁有任何累積投票權。

有權就股東面前的事項投票表決多數已發行有表決權股份的人的出席構成股東大會審議該事項所需的法定人數。

除法律、公司章程或任何指定證書另有規定外,(I)在選舉董事的所有股東會議上,投票數足以選舉董事;(Ii)股東採取的任何其他行動 如果贊成該行動的票數超過在有法定人數的會議上反對該行動的票數 ,則該行動有效並對我們具有約束力,但股東通過、修訂或廢除章程需要 有權投票的股份的多數票;及(Iii)就確立法定人數而言,經紀人的反對票和棄權票均視為法定人數,但不被視為對提案或董事被提名人投下的贊成票或反對票。每名股東對其名下登記有投票權的每一股股票 有一票投票權,但優先股股東權利的任何優先股名稱另有規定的除外。

普通股沒有累積投票權,這意味着持有51%普通股投票權的董事選舉 的持有者可以選擇100%的董事。

92

優先股 股票

我們的公司章程授權發行5,000,000股空白支票優先股,其名稱、權利和 優先股可由我們的董事會不時決定。目前未發行或發行任何優先股 。因此,我們的董事會有權在沒有股東批准的情況下發行帶有股息、清算、贖回、投票權或其他權利的優先股,這可能會對普通股持有人的投票權或其他權利產生不利影響 。我們可能會發行部分或全部優先股,以達成商業交易。此外,優先股可以被用作阻止、推遲或防止對我們的控制權發生變化的一種方法。

轉接 代理和註冊表

我們普通股的轉讓代理和登記商是TranShare公司。

《國税法》中的反收購條款

內華達州法律的某些條款,以及我們的公司章程和我們的章程(在適用的情況下,如下所述,我們選擇退出內華達州法律的某些條款)包含的條款可能會使以下交易變得更加困難:通過收購要約收購我們;通過代理競爭或其他方式收購我們;或罷免我們的現任高級管理人員和董事。 這些規定可能會使我們更難完成或阻止股東可能認為符合其最佳利益或符合我們最佳利益的交易,包括可能導致溢價的交易。

以下概述的這些 條款預計將阻止強制收購做法和不充分的收購報價。這些規定還旨在鼓勵尋求獲得對我們的控制權的人首先與我們的董事會談判。我們相信,增加對我們與收購或重組我們的不友好或主動提議的提倡者談判的潛在能力的保護的好處超過了阻止這些提議的壞處,因為談判這些提議可能導致 改善其條款。

業務組合

內華達州修訂法令(“NRS”)第78.411至78.444條 禁止內華達州公司在該人成為有利害關係的股東之日起三年內與該“有利害關係的股東”進行“合併” ,並對此類合併施加某些限制,即使在三年期滿後也是如此。除某些例外情況外,有利害關係的股東是指擁有公司10%或以上尚未行使投票權的個人或團體(包括根據期權、認股權證、協議、安排或諒解,或在行使轉換或交換權利時,對其擁有投票權和任何獲得股票的權利的股票),或是公司的聯屬公司或聯營公司,並在過去三年內的任何時間擁有10%或以上的此類有投票權股票。

內華達公司可通過其公司章程中的一項規定選擇不受78.411至78.444節的管轄。我們在修訂後的公司章程中沒有這樣的條款,根據該條款,我們選擇退出第78.411至 78.444條;因此,這些條款適用於我們。

控制 個共享

內華達州的法律還試圖阻止“不友好”的公司收購 ,在《國税法》78.378至78.3793條中規定,“收購人”只能在其他股東在會議上批准的範圍內獲得該人購買的“控制權股份”的投票權。除某些例外情況外,收購人是指收購或要約收購公司的“控制權益”的人,其定義為投票權的五分之一或更多。控制權股份不僅包括因收購控股權而獲得或要約收購的股份,還包括收購人在之前90天內收購的所有股份。《規約》不僅涵蓋收購人,而且還涵蓋與收購人有關聯行事的任何人。

內華達公司可以選擇不遵守《國税法》78.378至78.3793節的規定。我們的 公司章程中沒有規定我們已選擇退出第78.378至78.3793節;因此,這些節適用於我們。

刪除 個控制器

《董事條例》第 78.335節規定,董事必須擁有公司已發行和已發行股票2/3的投票權才能罷免。因此,股東可能更難罷免董事,因為NRS要求的罷免比股東的多數批准更需要 。

93

有資格在未來出售的股票

在此次發行之前,我們的普通股立即沒有公開市場。未來在公開市場上出售大量我們的普通股可能會對當前的市場價格產生不利影響。此外,由於以下所述的轉售合同和法律限制,本次發行後不久將只有有限數量的股票可供出售,因此在限制失效後在公開市場上出售大量普通股可能會對我們普通股的現行市場價格 以及我們未來籌集股權資本的能力產生不利影響。

本次發行完成後,如果全面行使承銷商的超額配售選擇權,我們將擁有41,300,000股已發行普通股或41,495,000股。本次發行中出售的所有普通股將可自由轉讓,不受《證券法》的限制或進一步登記。在公開市場出售大量我們的普通股 可能會對我們普通股的現行市場價格產生不利影響。在本次發行之前,我們的普通股一直沒有公開市場,雖然我們打算提交普通股在納斯達克上市的申請,但我們不能向您保證普通股將發展成為一個正常的交易市場。

規則 144

總體而言,根據目前有效的第144條規則,自本招股説明書所屬註冊説明書生效日期後90天起,任何非我們聯營公司且持有股份至少六個月(按美國證券交易委員會 規則衡量)的人士,均可不受限制地出售股份,前提是可以獲得有關我們的最新公開信息。此外,根據規則144,任何非我們聯屬公司且持有其股份至少一年(按美國證券交易委員會規則衡量)的人士,包括除我們聯營公司以外的任何先前所有人的持股期, 將有權在本次發售完成後立即出售無限數量的股份,而無論是否有關於我們的當前 公開信息可用。自本招股説明書 作為其組成部分的註冊説明書生效日期起90天起,任何人如果是我們的關聯公司,並且按照美國證券交易委員會規則 衡量,已經實益擁有受限證券至少六個月,包括除我們的關聯公司以外的任何先前所有人的持有期,則有權在不超過以下較大者的任何三個月內出售大量受限 股票:

我們當時已發行普通股數量的1% ,這將相當於緊接此次發行後的約413,000股;以及

在提交有關此次出售的表格144通知之前的4個日曆周內,我們的普通股在納斯達克上的平均每週交易量。

94

根據規則144銷售受限證券的附屬公司 不得招攬訂單或安排招攬訂單,並且他們還必須遵守通知要求和有關我們的當前公開信息的可用性。

不是我們關聯公司的人員 僅受這些附加限制中的一項限制,即必須獲得有關我們的當前公開信息的要求,如果他們實益擁有我們的受限股票超過一年,則此附加限制不適用。

規則 701

根據 美國證券交易委員會第701條,在行使當前未行使的期權或根據我們的股票計劃授予的其他權利 時獲得的我們普通股股票可以通過以下方式轉售:

除關聯公司以外的人員,自本招股説明書所屬的註冊説明書生效日期後90天起 ,僅受第 144條關於銷售方式的規定的限制;以及

我們的 附屬公司自注冊説明書(招股説明書是其一部分)生效日期後90天起,受銷售方式和數量限制,規則144的當前公開信息和備案要求,在每種情況下,未遵守規則144規定的六個月持有期要求。

鎖定協議

我們的 管理人員、董事和主要股東(定義為持有我們普通股5%或以上的所有者)已同意,除某些例外情況外, 不直接或間接轉讓或處置我們的任何普通股,或任何可轉換為或可交換或 行使我們普通股的證券,未經代表同意,自本招股説明書日期起180天內。 在180天期限屆滿後,我們的董事、高管和現有股東 持有的普通股可以根據《證券法》第144條的限制或通過登記公開發行的方式出售。

95

材料 美國聯邦税收考慮因素

此 部分介紹非美國持有者擁有和處置普通股的重大美國聯邦所得税和遺產税後果 。如果您是我們普通股的實益所有人,並且出於美國聯邦所得税的目的,您是非美國持有人:

一名非居民外星人,
外國公司,或
在這兩種情況下均不按淨收入繳納美國聯邦所得税的遺產或信託 基於收入或股票收益。

此 部分不考慮可能與特定非美國持有者相關的特定事實和情況,也不涉及投資淨收入的聯邦醫療保險税或根據任何州、地方或外國徵税司法管轄區的法律對非美國持有者的待遇 。此外,本節僅介紹作為美國聯邦所得税 税收目的而作為資本資產持有的普通股股份(通常為投資而持有的財產)。本節以美國税法為基礎,包括《國內税法》(以下簡稱《税法》)、現有和擬議的法規以及行政和司法解釋,所有這些都與當前生效的税法一樣。這些法律可能會發生變化,可能是在追溯的基礎上。

如果出於美國聯邦所得税的目的,被視為合夥企業的實體或安排持有我們的普通股,則合夥人的美國聯邦所得税待遇 通常取決於合夥人的身份和合夥企業的税務待遇。對於持有我們普通股的美國聯邦所得税而言,被視為合夥企業的實體或安排中的合夥人應諮詢其税務顧問關於美國聯邦所得税對我們普通股所有權和處置的處理。

您 應諮詢税務顧問,瞭解在您的 特定情況下收購、持有和處置普通股的美國聯邦税收後果,以及根據任何州、地方或外國税收管轄區的法律可能產生的任何税收後果。

分紅

我們 目前預計不會就我們的普通股支付任何股息。但是,如果我們就普通股進行現金或其他 財產(普通股的某些分配除外)的分配,則根據美國聯邦所得税原則確定的範圍內,該分配通常將被視為股息。 任何超過我們當前和累計收益和利潤的分配部分通常首先被視為免税 按股計算的資本回報,在您在我們普通股中的計税基礎範圍內(並將減少您在該普通股中的計税基數),並且如果該部分超過您在我們普通股中的計税基礎,則超出的部分將被視為普通股應納税處置的收益,其納税處理將在下文中討論“-處置普通股的收益 .”

除以下所述的 外,普通股支付給您的股息可按30%的税率預扣美國聯邦所得税,如果您有資格享受規定較低税率的所得税條約的好處,則需按較低的税率預扣美國聯邦所得税。即使您有資格享受較低的條約利率,扣繳義務人通常也會被要求按30%的費率(而不是較低的條約利率)扣繳向您支付的股息,除非您已向扣繳義務人提供:

除以下所述的 外,普通股支付給您的股息可按30%的税率預扣美國聯邦所得税,如果您有資格享受規定較低税率的所得税條約的好處,則需按較低的税率預扣美國聯邦所得税。即使您有資格享受較低的條約利率,扣繳義務人通常也會被要求按30%的費率(而不是較低的條約利率)扣繳向您支付的股息,除非您已向扣繳義務人提供:

有效的美國國税局(“IRS”)W-8表格或可接受的替代表格,您可以在該表格上證明您作為非美國人的身份和您在此類付款方面享有較低條約税率的權利, 您可以在該表格上證明您的偽證。

在 向離岸帳户(通常是您在美國境外任何地方的銀行或其他金融機構的辦事處或分行開立的帳户)支付的情況下,根據美國財政部的規定,證明您有權享受較低條約利率的其他書面證據。

96

如果根據税收條約,您有資格享受美國預扣税的降低税率,則您可以通過向美國國税局提出退款申請,獲得超過該税率的任何扣繳金額的退款。

如果 支付給您的股息與您在美國境內進行的貿易或業務“有效相關”,並且 如果税收條約要求,股息可歸因於您在美國設立的常設機構,則扣繳代理人通常不需要從股息中扣繳税款,前提是您已向扣繳義務人提供了有效的 IRS表格W-8ECI或可接受的替代表格,您在該表格上根據偽證處罰證明:

您 不是美國人,並且

紅利實際上與您在美國境內進行的貿易或業務有關,並可計入您的 毛收入。

“有效關聯”股息以淨收入為基礎,適用於美國公民、居住在美國的外國人和美國國內公司。

如果您是非美國企業持有人,則在某些情況下,您獲得的“有效關聯”股息還可能需要按30%的税率繳納額外的“分支機構利得税”,或者如果您有資格享受規定較低税率的所得税條約的好處,則可能需要繳納較低的税率。

普通股處置收益

您 一般不會因出售或以其他方式處置我們的普通股而獲得的收益繳納美國聯邦所得税 ,除非:

收益與您在美國進行的貿易或業務“有效相關”,收益可歸因於您在美國設立的常設機構,如果適用的所得税條約要求將其作為按淨收入計算對持有者進行美國納税的條件;

您 是個人,在處置的納税年度內在美國居留183天或以上,並存在其他某些 條件;或

我們 是或曾經是“美國房地產控股公司”(如下所述),在處置之前的五年內或您的持有期(以較短者為準)的任何時間,您沒有資格獲得條約豁免,並且 (I)在處置發生的日曆年度內,我們的普通股沒有在成熟的證券市場(如納斯達克)進行定期交易,或(Ii)您擁有或被視為擁有,在處置或您的持有期(以較短的為準)之前的五年期間內的任何時間,超過我們普通股的5%。

如果 出售我們普通股的收益與您在美國進行的貿易或業務有效相關(如果税務條約要求,收益可歸因於您在美國設立的常設機構),您將按適用於美國公民、居住外國人和美國國內公司的税率對出售普通股獲得的淨收益徵税。如果您是非美國企業持有人,在某些情況下,如果您有資格享受規定較低税率的所得税條約的優惠,您 確認的“有效關聯”收益還可能按30%的税率或較低的 税率繳納額外的“分支機構利得税”。如果您是上面第二個要點中所述的非美國個人持有人 ,您將對從處置中獲得的收益繳納30%的統一税(除非適用的所得税條約另有規定),這可能會被美國來源資本損失抵消,即使您不被視為美國居民也是如此。

97

如果在任何適用的確定日期,我們在守則和適用的美國財政部法規中定義的“美國不動產 財產權益”的公平市場價值等於或超過我們全球不動產權益和我們用於貿易或業務使用或持有的其他資產(均為美國聯邦所得税目的而確定)的總公平 市值的50%,則我們 將成為美國不動產控股公司。雖然不能保證,但我們認為,我們目前不是,也不預期 將成為美國聯邦所得税的“美國房地產控股公司”。然而,如上所述,即使 如果我們是或成為美國房地產控股公司,您也不會因我們作為美國房地產控股公司的身份而因出售或以其他方式處置我們的普通股而獲得的任何收益繳納美國聯邦所得税,條件是:(I)我們的普通股在發生處置的日曆年度內定期在成熟的證券市場(如納斯達克)交易,並且(Ii)您尚未擁有或被視為擁有,在處置之前的五年內或您的持有期(以較短的為準)內的任何時間,均不得超過我們普通股的5%。但是,如果您因我們作為美國不動產控股公司的身份而在出售或以其他方式處置我們的普通股時確認的任何收益需要繳納美國聯邦所得税 (即,未滿足上一句但書中的要求),則 此類收益通常應繳納美國聯邦所得税(但不包括分支機構利得税),其方式與上文討論的“有效關聯”收益相同。15%的預扣税可能適用於此類處置的總收益(但如果我們的普通股定期在成熟的證券市場交易,則不適用)。

FATCA 扣繳

根據《税法》第1471至1474節(俗稱《外國賬户税務合規法》(FATCA)),如果您或其他非美國人士未能遵守某些信息申報要求,可對向您或向某些外國金融機構、投資基金和其他非美國人士支付的某些款項徵收30%的預扣税(“FATCA預扣”)。如果 您遵守FATCA信息報告要求但沒有遵守這些要求,或者如果您通過非美國人(例如,外國銀行或經紀人)持有我們的普通股而未能遵守這些要求(即使向您支付的款項 不會受到FATCA扣繳的影響),您就普通股收到的股息支付可能會受到這種扣繳的影響。您應諮詢您自己的税務顧問,瞭解相關的美國法律和其他有關FATCA預扣的官方指導。

聯邦遺產税

如果 您在去世時持有我們的普通股,則該普通股將計入您的總遺產中,用於美國聯邦遺產税,除非 適用的遺產税條約另有規定。

備份 預扣和信息報告

我們 和其他付款人需要在IRS Form 1042-S上報告普通股的股息支付,即使支付 免扣繳也是如此。在其他方面,您一般可以免除與股息支付和在經紀商美國辦事處完成的普通股銷售收益的支付有關的備份扣繳和信息報告要求,條件是:(I)您提供了有效的IRS Form W-8或其他文件,付款人或經紀商可以依賴這些文件 將付款視為支付給非美國人,或(Ii)您以其他方式確立豁免。

在經紀商的外國辦事處進行的普通股銷售收益的支付 一般不受信息 報告或備用扣繳的影響。但是,如果(I)經紀人 與美國境內的銷售有某些聯繫,(Ii)收益或確認被髮送到美國,或(Iii)銷售與美國有一定的聯繫,在經紀人的外國辦事處進行的銷售可能會受到與在美國境內的銷售相同的信息報告(在某些情況下也可能受到後備扣留)。

根據備份扣繳規則扣繳的任何 金額通常將被允許抵扣您的美國聯邦所得税責任 (如果有),如果所需信息及時提供給美國國税局,您通常有權退還任何超過您的美國聯邦所得税責任的扣繳金額。

98

承銷

關於本次發行,我們已與 Craft Capital Management,LLC(作為本次發行承銷商的代表(以下簡稱“代表”)簽訂了承銷協議(以下簡稱“承銷協議”)。代表 可聘請其他經紀人或交易商作為其代理人或選定的交易商,代表其與本次產品有關。承銷商 已同意在堅定承諾的基礎上,以發行價格 減去本招股説明書封面頁中規定的承銷折扣,向我們購買其名稱對面的普通股數量:

承銷商

數量

普通股

Craft Capital Management

300,000

R.F.拉弗蒂公司

1,000,000

總計 1,300,000

如果承銷商購買任何普通股,則承銷商承諾購買本招股説明書提供的所有普通股。承銷商沒有義務購買承銷商超額配售選擇權涵蓋的普通股,以 購買如下所述的普通股。承銷商將發行普通股,但須事先出售,如果發行給承銷商並由承銷商接受,則須經承銷商的律師批准法律事項,以及承銷協議中包含的其他條件,例如承銷商收到高級職員證書和法律意見。承銷商 保留撤回、取消或修改對公眾的報價以及拒絕全部或部分訂單的權利。

某些承銷商預計將通過各自的銷售代理在美國境內和境外進行報價和銷售。 在美國的任何報價或銷售都將由在美國證券交易委員會註冊的經紀自營商進行。

超額分配 選項

根據承銷協議,吾等已同意向承銷商授予選擇權,向吾等額外購買最多195,000股普通股,相當於在發售中售出的普通股的15%,僅用於支付按首次公開發售價格減去承銷折扣的超額配售(如有)。承銷商可在發行截止日期後45天內的任何時間行使此選擇權,但僅限於超額配售(如果有)。在承銷商行使選擇權的範圍內,承銷商將有義務在一定條件下購買他們行使選擇權的股票。

手續費、佣金和費用報銷

我們 將向承銷商支付相當於本次發行總收益的7.5%(7.5%)的費用/佣金。 承銷商最初提議以本招股説明書封面上規定的發行價向公眾發行普通股,並以減去本招股説明書首頁規定的上述費用(“承銷折扣”)的價格向交易商發行普通股。如果我們發行的所有普通股沒有按發行價出售,承銷商可以通過本招股説明書的附錄更改 發行價和其他出售條款。

99

下表顯示了應支付給承銷商的承銷費/佣金,假設首次公開募股價格為每股4.50美元(這是本招股説明書首頁顯示的首次公開募股價格估計區間的中點):

每股 總計
公開發行價 $4.50 $5,850,000
給承銷商的折扣和佣金 $0.3375 $438,750

我們 同意向代表支付相當於發行所得總收益1%的非實報實銷費用。我們還同意 向代表償還不超過170,000美元(其中50,000美元之前已支付給代表)的某些實報實銷費用,包括代表的律師費、背景調查費用和與發售相關的所有其他費用。

我們 估計,除承銷費和佣金外,我們應支付的與此次發行相關的總費用約為2,323,000美元。

我們 已同意向代表發行並在此登記認股權證,以購買最多100,165股普通股(相當於 至6.7%(6.7%),包括因行使本次發售出售的普通股的超額配售選擇權而發行的股份),並在此登記該等相關普通股。Roth Capital Partners,LLC將擔任與此次發行相關的公司的財務顧問,並將在此次發行完成後獲得45,000份可向承銷商發行的代表權證 。代表認股權證將於任何時間及不時全部或部分行使,自發售開始後六(6)個月起至發售開始後四年半(4.5)年 止。代表認股權證可按每股普通股發行價的125%行使。代表認股權證不得召回或取消。

不得出售、轉讓、轉讓、質押或質押代表權證,也不得將其作為任何對衝、賣空、衍生品、認沽或看漲交易的標的,從而導致任何人在緊接發售開始後180天內對證券進行有效的經濟處置,招股説明書是其中的一部分(根據FINRA規則5110),但可將其全部或部分轉讓給 代表的任何繼任者、高級管理人員、經理、成員或合夥人,以及辛迪加或銷售集團的成員及其各自的高級管理人員、經理、成員或合夥人。代表權證可針對全部或較少數量的股份行使,並將提供無現金行使。我們已在本次發行中登記了代表認股權證所對應的普通股。

承銷商打算僅在我們被允許提供我們的普通股的州才向其零售客户提供我們的普通股。我們依賴於對“擔保證券”的藍天註冊要求的豁免。 在國家證券交易所上市的證券是“擔保證券”。如果我們無法滿足國家證券交易所的上市標準 ,我們將無法依靠擔保證券豁免藍天註冊要求。 在這種情況下,我們需要在我們計劃出售股票的每個州註冊發行。因此,除非我們滿足國家證券交易所的上市要求,並且我們在該交易所上市的申請獲得批准,否則我們不會完成此次發行 。

上述內容並非包銷協議條款及條件的完整陳述。包銷協議的表格載於本招股章程作為其中一部分的登記聲明內作為證物。

100

鎖定協議

本公司在承銷協議中同意,未經代表事先書面同意,本公司及其任何繼承人在本招股説明書日期起計180天內,不得(I)要約、質押、宣佈有意 出售、出售、合約出售、購買任何期權或合約、授予任何期權、購買或以其他方式轉讓或處置任何權利或認股權證,或直接或間接向美國證券交易委員會提交與以下事項有關的任何登記聲明 :任何本公司股本股份或可轉換為或可行使或可交換為本公司股本股份的任何證券。(Ii)完成本公司的任何債務證券發售,但與傳統銀行訂立信貸額度除外,或(Iv)訂立將本公司股本所有權的任何經濟後果全部或部分轉移至另一家銀行的任何掉期或其他安排,不論上文第(I)、(Ii)或(Iii)條所述的任何交易將以現金或其他方式以交付本公司股本股份或該等其他證券的方式結算。

此外,在緊接本次發售完成之前,我們每一位董事、高級管理人員和持有5%或以上普通股的人在緊接本次發售完成之前 同意,在六(6)個月內,未經代表事先書面同意, 除某些例外情況外,他們不會直接或間接(I)提出、質押、宣佈有意出售、出售、簽訂合同、出售、出售任何期權或合同、購買任何期權或合同、授予任何期權、購買權、直接或間接賣空或以其他方式轉讓或處置公司的任何普通股,或可轉換為或可行使或可交換為公司普通股的任何證券,無論是現在由該人擁有或以後收購的,或該人擁有或今後獲得處置權的;(Ii)訂立將該等證券所有權的任何經濟後果全部或部分轉移至另一方的任何掉期或其他 安排;(Iii)就任何該等證券的登記提出任何要求或行使任何權利;或(Iv)公開披露 提出任何要約、出售、質押或處置的意向,或訂立與任何該等證券有關的任何交易、互換、對衝或其他安排。

優先購買權

如果, 在本次發行完成後的12個月內,本公司或其任何子公司(本公司或其任何子公司 (I)決定通過經理或代理人、承銷商(或承銷商指定的任何關聯公司)為任何債務融資或再融資) 有權就此類融資或再融資由承銷商單獨酌情擔任獨家投資銀行、獨家賬簿管理人、獨家配售代理人和/或獨家顧問。或(Ii)決定通過公開發行或私募股權或債務證券的方式通過承銷商或配售代理籌集資金,承銷商(或承銷商指定的任何關聯公司) 有權擔任此類融資的獨家財務顧問、獨家投資銀行家、獨家賬簿管理人和/或獨家配售代理,由承銷商自行決定;但是,如果承銷商必須與Roth Capital Partners,LLC分享這種權利,Roth將獲得與任何此類資本籌集相關的應支付給銀行家的總經濟收入的至少40%。除前述句子所述外,承銷商有權決定其他經紀交易商是否有權參與任何此類發行以及參與的經濟條款。 為免生疑問,如果本公司不通過任何中介直接與貸款人或投資者進行融資交易,則不要求本公司聘請承銷商作為其管理人、代理人、承銷商或配售代理人。

尾巴

承銷商將有權獲得百分之八的佣金(8.0%)就任何公開或私人 發行或其他融資或集資交易籌集的總收益(“尾部融資”),只要該等融資 或資本是由承銷商在完成 之前向公司介紹的投資者向公司提供的。如果該尾部融資在公司與承銷商之間的業務約定書到期或終止的一年週年之內或之前的任何時間完成。本公司有權自行決定拒絕 承銷商介紹的任何投資者。上述內容應遵守FINRA規則5110(g)(5)(B),其中包括但不限於(i)公司有權因原因終止,以及(ii)終止後,不應 向承銷商支付尾費。

101

穩定, 空頭頭寸和罰金出價

在發行方面,承銷商可根據交易所法案下的規則M從事穩定交易、超額配售交易、銀團交易、懲罰性出價和被動做市。

穩定的交易允許承銷商出於掛鈎、固定或維持普通股價格的目的進行出價或購買,只要穩定的出價不超過規定的最大值。

超額分配 涉及承銷商出售的普通股超過 承銷商有義務購買的普通股,這就形成了一個辛迪加 空頭頭寸空頭頭寸可以是備兑空頭頭寸,也可以是裸空頭頭寸 位置在備兑空頭頭寸中,承銷商超額配售的普通股數量 不大於他們在超額配售中可以購買的普通股數量 選項.在裸空頭頭寸中,涉及的普通股數量大於 超額配售權中的普通股數量。承銷商可以平倉 通過行使超額配售權和/或購買任何備兑空頭頭寸 公開市場上的普通股。

Syndicate covering transactions involve purchases of common stock in the open market after the distribution has been completed in order to cover syndicate short positions. In determining the source of common stock to close out the short position, the Underwriters will consider, among other things, the price of our common stock available for purchase in the open market as compared to the price at which they may purchase common stock through the over-allotment option. If the Underwriters sell more common stock than could be covered by the over-allotment option, a naked short position, the position can only be closed out by buying common stock in the open market. A naked short position is more likely to be created if the Underwriters are concerned that there could be downward pressure on the price of the common stock in the open market after pricing that could adversely affect investors who purchase in the offering.

懲罰 投標允許承銷商從銀團成員收回銷售特許權 當辛迪加成員最初出售的普通股以穩定價格購買時 或為辛迪加空頭頭寸提供交易擔保的辛迪加。

在 被動做市,即作為承銷商的普通股做市商 或潛在承銷商可在受限條件下投標或購買 我們的普通股,直到時間,如果有的話,在穩定出價。

這些 穩定交易、銀團擔保交易和懲罰性投標可能具有提高或維持普通股市場價格 或防止或延緩普通股市場價格下跌的效果。因此, 普通股的價格可能高於公開市場上可能存在的價格。這些交易可以在納斯達克或其他地方進行,如果開始,可以隨時停止。

102

發行價的確定

我們 根據與潛在投資者的討論 ,根據本公司的歷史和前景、我們業務的發展階段、我們未來的業務 計劃及其實施程度、對我們管理層的評估、 類似公司的公開股票價格,發行時證券市場的一般狀況以及其他相關因素。

證券的電子發售、銷售和分銷

承銷商可向潛在投資者交付電子格式的 招股説明書。電子版招股章程將 與紙質版招股章程相同。除電子版招股章程外,承銷商 網站上的信息以及承銷商維護的任何其他網站所載的任何信息均不屬於招股章程或註冊 聲明(本招股章程構成其一部分)的一部分。

兩性關係

承銷商及其關聯公司是從事各種活動的全方位服務金融機構,包括證券銷售和交易、商業和投資銀行、諮詢、投資管理、投資研究、本金投資、套期保值、做市、融資、經紀及其他金融和非金融活動和服務。承銷商及其各自的關聯公司可能會不時地為我們以及與我們有關係的個人或實體執行並在未來執行各種此類活動和服務,他們已收到或將收到 常規費用、佣金和開支。

在其各項業務活動的正常過程中,承銷商及其各自的聯營公司、董事、高級職員和員工可隨時購買、出售或持有各種投資,併為其自身和客户的賬户積極交易證券、衍生品、貸款、商品、貨幣、信用違約互換和其他金融工具。 此類投資和交易活動可能涉及或涉及我們的資產、證券和/或工具(直接作為擔保 其他義務的抵押品)和/或與我們有關係的個人和實體。承銷商及其附屬公司亦可就該等資產、證券或工具傳達獨立的投資建議、市場色彩或交易理念及/或發表或表達獨立的研究意見。此外,承銷商及其各自的關聯公司可隨時持有或建議客户購買此類資產、證券和工具的多頭和空頭頭寸。

銷售限制

在任何司法管轄區(美國除外)均未採取任何行動,允許公開發行普通股,或 持有、分發或分發本招股説明書或與我們或普通股有關的任何其他材料,如果需要為此採取行動的話。因此,普通股不得直接或間接發售或出售,且不得在任何國家或司法管轄區內或從任何國家或司法管轄區分發或發佈與普通股有關的 招股説明書或任何其他發售材料或廣告,除非遵守任何該等國家或司法管轄區的任何適用規則和條例。

103

致澳大利亞潛在投資者的通知

此 招股説明書:

根據《2001年公司法》第6章D.2或《公司法》, 是否不構成產品披露文件或招股説明書;

沒有也不會向澳大利亞證券和投資委員會或ASIC提交,為《公司法》的目的的披露文件,並不旨在包括《公司法》第6D.2章規定的披露文件所要求的信息;

是否不構成或涉及收購建議、要約或發行邀請或出售、安排發行或出售的要約或邀請、或發行或出售,將利益 轉給澳大利亞的“零售客户”(如公司法第761G節和適用法規所界定);和

僅在澳大利亞提供 ,以選擇能夠證明其屬於《公司法》第 708節規定的一個或多個投資者類別或豁免投資者的投資者。

普通股不得直接或間接要約認購或買賣,不得發出認購或購買普通股的邀請,不得在澳大利亞分發與任何普通股有關的草案或最終發售備忘錄、廣告或其他發售材料,除非公司法第6D章不要求向投資者披露,或符合澳大利亞所有適用的法律和法規。通過提交普通股申請 ,您向我們聲明並保證您是豁免投資者。

由於本招股説明書下的任何普通股要約將根據公司法第6D.2章在澳大利亞提出而不披露 ,根據公司法第707條,如果第708條中的任何豁免均不適用於該轉售,則在12個月內在澳大利亞轉售該等證券的要約可能要求根據第6D.2章向投資者披露。申請普通股 您向我們承諾,自普通股發行之日起12個月內,您不會向澳大利亞投資者提供、轉讓、轉讓或以其他方式轉讓這些證券,除非公司法第6D.2章不要求向投資者披露信息,或者準備了合規的披露文件並提交給ASIC。

致加拿大潛在投資者的通知

轉售限制 。普通股在加拿大的分銷僅在安大略省、魁北克省、艾伯塔省和不列顛哥倫比亞省以私募方式進行,不受我們準備招股説明書並向普通股交易所在省份的證券監管機構提交招股説明書的要求。在加拿大的任何普通股轉售必須 根據適用的證券法進行,這些法律可能會因相關司法管轄區的不同而有所不同,並且可能要求根據可用的法定豁免或適用的加拿大證券監管機構授予的酌情豁免進行轉售。 建議購買者在轉售證券之前諮詢法律意見。

104

加拿大買家的陳述 。通過在加拿大購買普通股並接受購買確認的交付,購買者 向我們和從其收到購買確認的經銷商表示:

根據適用的省級證券法,購買者有權購買普通股,而不享受根據這些證券法合格的招股説明書的利益,因為它 是國家文書45-106-招股説明書 豁免所界定的“認可投資者”;

購買者是《國家文書31-103-登記要求、豁免和持續登記義務》所界定的“許可客户”;

在法律要求的情況下,購買者以委託人而非代理人的身份購買;以及

購買者已在轉售限制下審閲了上述文本。

利益衝突 。特此通知加拿大買家,承銷商依據《國家文書33-105-承銷衝突》第3A.3或3A.4節(如果適用)中規定的豁免,不必在本招股説明書中披露某些利益衝突 。

法定的 訴權。如果招股説明書等要約備忘錄(包括對其的任何修訂)包含失實陳述,加拿大某些省或地區的證券法可向買方提供撤銷或損害賠償的補救措施,前提是買方在買方所在省或地區的證券法規定的時限內行使撤銷或損害賠償的補救措施。在加拿大購買這些證券的人應參考購買者所在省或地區的證券法規的任何適用條款,以瞭解這些權利的詳情,或諮詢法律顧問。

法律權利的執行。我們所有的董事和高級管理人員以及本文中提到的專家可能位於加拿大境外,因此,加拿大買家可能無法在加拿大境內向我們或該等人員送達法律程序文件。我們的全部或大部分資產以及這些人員的資產可能位於加拿大境外,因此,可能無法滿足 針對我們或加拿大境內人員的判決,也無法執行在加拿大法院獲得的針對我們或加拿大境外人員的判決。

税收和投資資格。加拿大普通股購買者應就以下事項諮詢本國的法律和税務顧問: 普通股投資在其特定情況下的税務後果,以及根據加拿大相關法律,購買者是否有資格投資普通股。

給開曼羣島潛在投資者的通知

本招股説明書不構成開曼羣島普通股的公開要約,無論是以出售還是認購的方式。 開曼羣島尚未發售或出售普通股,也不會直接或間接地發售或出售普通股。

迪拜國際金融中心潛在投資者須知

本招股説明書涉及迪拜金融服務管理局(DFSA)根據DFSA 2012年市場規則提出的豁免要約。本招股説明書僅適用於DFSA《2012年市場規則》中指定類型的個人。 不得將其交付給任何其他人,也不得由任何其他人依賴。DFSA不負責審查或核實任何與豁免優惠相關的文件 。DFSA未批准本招股説明書附錄,也未採取措施核實本招股説明書所載信息,對本招股説明書不負任何責任。與本招股説明書相關的證券可能缺乏流動性和/或受轉售限制。購買所提供證券的潛在買家應自行對證券進行盡職調查。 如果您不瞭解本招股説明書的內容,應諮詢授權的財務顧問。

關於招股説明書在迪拜國際金融中心的使用,本招股説明書嚴格保密,分發給有限數量的 投資者,不得提供給原始接受者以外的任何人,不得複製或用於任何其他目的。 證券權益不得直接或間接向迪拜國際金融中心的公眾提供或出售。

105

致歐洲經濟區潛在投資者的通知

對於歐洲經濟區的每個成員國(每個,相關國家),在根據招股説明書發佈招股説明書之前,沒有或將根據該相關國家的公開發行普通股發行普通股,該招股説明書已獲該相關國家的主管當局批准,或在適當的情況下,已在另一個相關國家批准並通知該相關國家的主管當局,所有這些都符合招股説明書條例,除 根據《招股説明書條例》規定的下列豁免,普通股要約可隨時在有關州向公眾提出外:

招股説明書規定的合格投資者的法人實體;

向少於150名自然人或法人(招股説明書規定的合格投資者除外)出售,但須事先徵得承銷商的同意 ;或

招股章程第1條第(4)款所述的任何其他情形。

就本條款而言,就任何相關州的任何普通股而言,“向公眾要約”一詞是指以任何形式和任何手段就要約條款和擬要約的任何普通股進行溝通,以使投資者能夠決定購買或認購任何普通股,而“招股説明書 法規”是指法規(EU)2017/1129。

致法國潛在投資者的通知

本招股説明書或與本招股説明書中描述的普通股有關的任何其他發售材料均未提交給 S融資機構或歐洲經濟區其他成員國主管當局的結算程序,並已通知S融資機構。普通股尚未發售或出售,也不會直接或間接向法國公眾發售或出售。本招股説明書和與普通股有關的任何其他發售材料都不是或將是:

釋放, 在法國向公眾發行、分發或導致發行、發行或分發; 或

在向法國公眾認購或出售普通股的任何要約中使用 。

此類 優惠、銷售和分銷將僅在法國進行:

合格投資者(合格投資人S)和/或有限的投資者圈子(投資人),在每種情況下,為自己的賬户投資,均根據《法國金融家》第L.411-2、D.411-1、D.411-2、D.734-1、D.744-1、D.754-1和D.764-1條的定義;

向 有權代表第三方從事投資組合管理的投資服務提供商;或

在 根據 第L.411-2-II-1° -或-2 ° -或3°條, 《法國貨幣與金融法典》和《一般條例》第211-2條 (Règlement Général)of the Autorité des Marchés Financiers, 不構成公開要約(appel public à l 'épargne)。

普通股可以直接或間接轉售,但必須符合法國《金融家法典》第L.411-1、L.411-2、L.412-1和L.621-8至L.621-8-3條的規定。

106

致香港潛在投資者的通知

普通股不得以下列文件以外的方式發售或出售:(I)在不構成《公司(清盤及雜項規定)條例》(香港法例第32章)所指的公開發售、(Ii)《證券及期貨條例》(香港法例第571章)及其下頒佈的任何規則所指的“專業投資者”的要約的情況下,或(Iii)在其他情況下,如該文件並非《公司(清盤及雜項規定)條例》(香港法例第32章)所指的“招股章程”,且不得為發行目的(不論是在香港或其他地方)而發出或由任何人管有與普通股有關的廣告、邀請或文件,而該等廣告、邀請或文件的內容相當可能會被他人取得或閲讀,香港公眾(香港法律允許的除外),普通股除外,而普通股僅出售給或擬出售給香港以外的人士,或僅出售給《證券及期貨條例》(第章) 所指的“專業投資者”。571,香港法律)及根據該等規則頒佈的任何規則。

致日本潛在投資者的通知

普通股不會在日本直接或間接提供或出售,或為任何日本人的利益或 其他人的利益而直接或間接在日本或任何日本人再出售或再出售,除非在每個情況下豁免 日本證券交易法和任何其他適用的日本法律、規則和法規的登記要求。就本款而言,“日本人”是指居住在日本的任何人,包括根據日本法律成立的任何公司或其他實體。

致科威特潛在投資者的通知

除非已就普通股的銷售和銷售獲得科威特工商部關於普通股的營銷和銷售的所有必要批准,否則不得在科威特國銷售、出售或出售普通股,否則不得在科威特國銷售、要約出售或出售普通股。本招股説明書(包括任何相關文件)或其中包含的任何信息均無意導致在科威特境內簽訂任何性質的合同。

向我們或任何承銷商尋求本招股説明書副本的科威特投資者 ,我們和承銷商 要求對招股説明書保密,不得複製或分發給科威特的任何其他人,同時還要求 遵守所有司法管轄區對普通股的發售、營銷和銷售規定的限制。

107

致人民Republic of China潛在投資者的通知

本招股説明書不得在人民Republic of China或中國境內散發或分發,普通股 不得發售或出售,也不會直接或間接向中國居民再發售或轉售給任何人,除非符合中國適用的法律、法規和條例。僅就本段而言,中國不包括臺灣和香港、澳門特別行政區。

致卡塔爾潛在投資者的通知

在卡塔爾國,本文所載要約僅在特定收件人的要求和倡議下向該人提出,僅供個人使用,不得解釋為向公眾出售證券的一般要約或試圖在卡塔爾國作為銀行、投資公司或其他方式開展業務。本招股説明書和標的證券尚未獲得卡塔爾中央銀行或卡塔爾金融中心監管局或卡塔爾國任何其他監管機構的批准或許可。本招股説明書中包含的信息應僅在需要了解的情況下才能與卡塔爾境內的任何第三方共享,以評估所含要約。收件人不允許將本招股説明書 分發給卡塔爾境內的第三方,這是不允許的,並由收件人承擔責任。

致沙特阿拉伯潛在投資者的通知

本招股説明書不得在沙特阿拉伯王國境內分發,但資本市場管理局發佈的證券要約規則所允許的人員除外。資本市場管理局對本招股説明書的準確性或完整性不作任何陳述,並明確表示不對因依賴本招股説明書任何部分而產生或產生的任何損失承擔任何責任。在此提供的證券的潛在購買者應對與證券相關的信息的準確性進行自己的盡職調查。如果您不瞭解本招股説明書的內容,請諮詢 授權財務顧問。

致新加坡潛在投資者的通知{br

本招股説明書尚未在新加坡金融管理局註冊為招股説明書。因此,本招股説明書以及與普通股的要約或出售、認購邀請或購買有關的任何其他文件或材料不得直接或間接向新加坡境內的人士分發或分發,也不得直接或間接向新加坡境內的人士提供或出售普通股,或發出認購或購買邀請,但下列情況除外:(I)根據《證券及期貨法》(新加坡第289章)第274條向機構投資者或國家證券監督管理局;或(Ii)根據第(Br)275(1)條向相關人士;或根據《SFA》第275(1A)條和第275條規定的條件,或(Iii) 根據本《SFA》的任何其他適用條款和條件,向任何人提供。

如果我們的普通股是由相關人士根據SFA第275條認購或購買的,該相關人士是:(A)其唯一業務是持有投資的公司(其唯一業務是持有投資,其全部股本由一個或多個個人擁有,每個人都是合格投資者;或(B)其唯一目的是持有投資的信託(如果受託人不是 合格投資者),並且該信託的每一受益人是合格投資者的個人);在該公司或該信託根據《SFA》第275條收購普通股後六個月內,不得轉讓該公司的證券(如《SFA》第239(1)條所界定)或受益人在該信託中的權利和權益,但下列情況除外:(1)轉讓給機構投資者(根據《SFA》第274條規定的公司)或《SFA》第275(2)條界定的相關人士,或根據要約轉讓該等股份的任何人,以不低於S$200,000(或其等值的外幣)的代價收購該公司的債權證及股份和債權證單位,或該信託中的該等權利和權益,不論該金額是以現金或以證券或其他資產的交換方式支付,亦不論是以現金或以證券或其他資產的交換方式支付,以及根據《證券及財務條例》第275條所列條件,進一步向公司支付;(Br)(2)未考慮或將考慮轉讓的;或(3)依法轉讓的。

108

致瑞士潛在投資者的通知

普通股不會在瑞士公開發行,也不會在瑞士證券交易所上市,也不會在瑞士的任何其他證券交易所或受監管的交易機構上市。本招股説明書在編制時未考慮ART規定的發行招股説明書的披露標準。652a或Art.1156《瑞士債法》或上市招股説明書的披露標準 。從27歲起。本招股説明書或任何其他瑞士證券交易所或受監管交易機構的上市規則。 本招股説明書或與本公司或普通股有關的任何其他發售或營銷材料均未 或將提交任何瑞士監管機構或獲得任何瑞士監管機構批准。特別是,本招股説明書將不會提交給瑞士金融市場監督管理局,普通股的要約也不會受到瑞士金融市場監管局的監管,普通股的要約 沒有也不會根據瑞士聯邦集體投資計劃法案(CISA)獲得授權。根據《中國投資協議》,對集合投資計劃中的權益收購人提供的投資者保護並不延伸至普通股的收購人。

致臺灣潛在投資者的通知

該普通股尚未也不會根據相關證券法律法規在臺灣金融監督管理委員會登記,不得在臺灣境內以公開發行的方式出售、發行或發行,或在構成臺灣證券交易法意義上的要約的情況下,必須經臺灣金融監督管理委員會登記或批准。臺灣任何個人或實體均未獲授權提供、出售、提供有關建議或以其他方式居間於臺灣發售及出售普通股。

致阿拉伯聯合酋長國潛在投資者的通知

未在阿拉伯聯合酋長國發售或出售普通股,也不會在阿拉伯聯合酋長國直接或間接發售普通股, 除非:(I)遵守阿拉伯聯合酋長國所有適用的法律和法規;以及(Ii)通過獲授權和獲得許可的個人或公司 實體提供投資建議和/或從事與阿拉伯聯合酋長國境內外國證券有關的經紀活動和/或交易。根據《商業公司法》(1984年第8號聯邦法律(修訂))或其他規定,本招股説明書中包含的信息並不構成在阿拉伯聯合酋長國公開發售證券 ,且 並非公開發售,僅面向經驗豐富的投資者。

給英國潛在投資者的通知

本招股説明書僅分發給且僅針對:(I)在英國以外的人士;(Ii)屬於《2000年金融服務及市場法令2005(金融促進)令》第19(5)條或命令範圍內的投資專業人士;或(Iii) 高淨值公司及其他可被合法傳達本招股説明書的人士,屬第(Br)令第49(2)(A)至(D)條所指(所有此等人士合稱為“相關人士”)。普通股僅適用於 ,認購、購買或以其他方式收購普通股的任何邀請、要約或協議將僅與相關人員進行 接觸。除有關人士外,任何人士不得以本招股章程或其任何內容行事或倚賴本招股章程。

賠償

我們 已同意賠償承銷商根據證券法和交易法產生的與發行相關的責任,並支付承銷商可能被要求為這些責任支付的款項。根據美國證券交易委員會的意見,我們被告知,《證券法》規定的賠償責任違反了《證券法》所表達的公共政策,因此無法執行。

納斯達克上市申請

我們 將尋求批准我們的普通股在納斯達克上市,代碼為“MAMO”。

我們 將繼續遵守上市要求和公司治理標準,我們預計這些新的規則和法規將 顯著增加我們的法律、會計和財務合規成本。

109

專家

本招股説明書中包括的截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的綜合財務報表以及截至那時為止的每一年度的綜合財務報表 是根據ZH CPA,LLC(一家有限責任公司)的報告列入的,該報告是根據會計和審計專家 公司的授權而提供的。

法律事務

代表授權書的有效性以及與美國和紐約州法律有關的法律問題已由Ellenoff Grossman&Schole LLP為我們傳遞。與普通股和優先股的有效性有關的某些法律問題以及與內華達州法律有關的法律問題已由Sherman&Howard L.L.C. 由Pryor Cashman LLP代表。

此處 您可以找到詳細信息

我們 已根據證券法以S-1表格向美國證券交易委員會提交了一份關於本招股説明書提供的普通股股份的登記聲明 。本招股説明書是註冊説明書的一部分,並不包含註冊説明書中所列的全部信息,其中一些信息包含在註冊説明書的附件中,這是美國證券交易委員會規則 和條例允許的。有關我們和我們的普通股的更多信息,請參閲註冊聲明,其中包括作為註冊聲明的一部分提交的展品。本招股説明書中包含的關於任何合同或任何其他文件的內容的陳述不一定完整。如果已將合同或文件作為登記聲明的證物提交,請參閲已提交的合同或文件的副本。每一項聲明均為本招股説明書,與作為證物備案的合同或文件有關,在各方面均符合備案證物的要求。您可以通過郵寄 方式從美國證券交易委員會的公眾參考科獲取此信息的副本,地址為NE.N F Street 100F,華盛頓特區20549,1580室,按規定費率收取。您可以撥打美國證券交易委員會電話1-800-美國證券交易委員會-0330獲取公共資料室運行情況 。美國證券交易委員會還維護一個互聯網站 ,其中包含有關發行人的報告、委託書和其他信息,這些發行人和我們一樣,以電子方式向美國證券交易委員會備案。該網站網址為www.sec.gov。

作為此次發行的結果,我們將遵守交易所法案的信息和報告要求,並將根據該法 向美國證券交易委員會提交定期報告、委託書和其他信息。這些定期報告、委託書和其他信息將在美國證券交易委員會的公共參考設施和上述美國證券交易委員會的網站上供查閲和複製。

我們 還在https:www.jmomotor.com上維護網站。您可以在合理可行的情況下儘快免費訪問這些材料 ,然後將其以電子方式提交給SEC或提供給SEC。本公司網站所載資料並非本招股章程的一部分 ,本招股章程中包含本公司網站地址僅為非活動文字參考。

110

財務報表索引

馬西莫集團和 子公司

頁面
截至2023年9月30日(未經審計)和2022年12月31日(已審計)的合併資產負債表 F-2-F-3
截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月的簡明 綜合經營報表和全面收益報表(未經審計); F-4
簡明 截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月股東權益變動表(未經審計); F-5
截至2023年、2023年和2022年9月30日止九個月的簡明現金流量表(未經審計); F-6
簡明合併財務報表附註 (未經審計) F-7-F-26

頁面
獨立註冊會計師事務所報告 F-27
截至2022年和2021年12月31日的合併資產負債表 F-28
截至2022年12月31日和2021年12月31日止年度的綜合營業和全面收益表 F-29
截至2022年12月31日和2021年12月31日的綜合股東權益變動表 F-30
截至2022年12月31日和2021年12月31日的合併現金流量表 F-31
合併財務報表附註 F-32-F-50

F-1

馬西莫集團及其子公司

壓縮的資產負債表

(未經審計)

截至9月30日, 截至 12月31日,
2023 2022

(未經審計)

(經審計)

資產
流動資產
現金 $1,158,042 $947,971
應收賬款淨額 8,160,828 6,831,731
盤存 23,799,107 23,762,950
預付款給供應商 3,107,992 2,977,412
其他 流動資產 889,536 71,139
流動資產合計 37,115,505 34,591,203
非流動資產
財產和設備 按成本計算,扣除累計折舊 373,659 414,554
使用權經營 租賃資產,淨額 1,754,857 1,340,053
使用權融資 租賃資產,淨額 123,929 94,857
遞延發售資產 1,150,945 421,789
遞延 納税資產 65,158 -
非流動資產合計 3,468,548 2,271,253
總資產 $40,584,053 $36,862,456
負債和權益
流動負債
短期貸款 $4,000,000 $5,600,000
應付帳款 10,804,304 11,111,624
其他應付、應計費用和其他流動負債 247,526 402,056
應計回報負債 215,221 556,538
應計保修負債 466,399 260,531
來自客户的預付款 1,154,210 696,274
經營租賃項下債務的當前部分 1,011,705 750,719
融資租賃項下債務的當前部分 41,217 27,559
欠股東的 9,601,468 10,984,344
認購保證金 - 600,000
因關聯方的原因 541,127 142,427
所得 應繳税金 1,237,709 -
流動負債合計 29,320,886 31,132,072
非流動負債
經營租賃項下的債務,非流動 743,152 589,334
非流動融資租賃項下的債務 87,598 70,310
非流動負債合計 830,750 659,644
總負債 $30,151,636 $31,791,716
承付款和或有事項

F-2

馬西莫集團及其子公司

壓縮的資產負債表

(未經審計) -續

截至9月30日, 截至 12月31日,

2023

2022

(未經審計) (經審計)
股權
普通股,面值0.001美元,授權股份100,000,000股,分別於2023年9月30日和2022年12月31日發行和發行4,000,000和40,000,000股* $40,000 $40,000
優先股,面值0.01美元,授權優先股5,000,000股, 截至2023年9月30日和2022年12月31日分別沒有發行和發行任何股票* $- $-
應收認購款 (1,052,159) (2,034,000)
追加實收資本 1,994,000 1,994,000
留存收益 9,450,576 5,070,740
總股本 10,432,417 5,070,740
負債和權益合計 $40,584,053 $36,862,456

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-3

馬西莫集團及其子公司

精簡的 簡明的操作説明和

綜合收入

截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月

(未經審計)

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
運營費用:
銷售費用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
常規 和管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
運營費用總額 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
營業收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他收入(支出):
其他收入,淨額 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 費用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
合計 其他收入(費用),淨額 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税撥備 1,174,560 - 1,236,551 -
淨收益和綜合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日

2023

2022

(備考)

2023

2022

(備考)

所得税前收入 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
所得税撥備 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
淨收入和綜合收入 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
每股收益--基本收益和稀釋後收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加權平均流通股- 基本和稀釋* $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。

F-4

馬西莫集團及其子公司

精簡 合併股東權益變動表

(未經審計)

常見的 共享

訂閲

其他內容

已支付 個

保留
股票* 金額

應收賬款

資本 收益 總計
截至2023年6月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(1,414,000) $1,994,000 $5,561,703 $6,181,703
注資 361,841 361,841
截至2023年9月30日的三個月的淨收益 3,888,873 3,888,873
截至2023年9月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
截至2022年6月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $16,374,594 $16,374,594
截至2022年9月30日的三個月的淨收益 641,446 641,446
截至2022年9月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040
截至2022年12月31日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740
注資 981,841 981,841
宣佈的資本股息 (2,200,000) (2,200,000)
截至2023年9月30日的9個月的淨收益 6,579,836 6,579,836
截至2023年9月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
截至2021年12月31日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
截至2022年9月30日的9個月的淨收益 4,106,913 4,106,913
截至2022年9月30日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-5

馬西莫集團及其子公司

簡明 合併現金流量表

(未經審計)

截至9月30日的9個月,
2023 2022
經營活動的現金流:
淨收入 $6,579,836 $4,106,913
將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整:
折舊 109,765 94,406
非現金經營租賃費用 698,336 517,576
融資租賃負債的增加 5,610 3,119
使用權折舊 金融資產 31,733 32,248
應收賬款核銷 420,967 -
沖銷 預期信貸損失準備,淨額 (118,144) (224,779)
遞延税項資產 (65,158)
經營性資產和負債變動情況:
應收賬款 (1,631,919) (999,890)
盤存 (36,157) (7,759,301)
預付款給供應商 (130,580) 622,771
其他流動資產 (818,397) (141,541)
欠關聯方 398,700 (650)
應付賬款 (373,314) 2,650,405
其他應付、應計費用和其他流動負債 (154,530) (181,550)
應繳税款 1,237,709 -
應計保修負債 205,868 63,348
應計回報負債 (341,317) (248,544)
從客户那裏預支資金 457,936 (259,699)
租賃 負債-經營租賃 (698,336) (517,575)
淨額 經營活動提供的(用於)現金 5,778,608 (2,242,743)
投資活動的現金流 :
購置房產、廠房和設備 (68,871) (185,234)
用於投資活動的現金淨額 (68,871) (185,234)
融資活動的現金流 :
銀行貸款收益 - 4,100,000
償還銀行貸款 (1,600,000) -
償還融資租賃債務 (35,469) (34,867)
遞延發售成本 (263,162) (407,500)
應由(至) 股東變更 (3,982,876) (1,992,138)
注資 381,841 -
淨額 由融資活動提供(用於)的現金 (5,499,666) 1,665,495
現金淨增(減) 210,071 (762,482)
現金, 期初 947,971 1,288,854
現金, 期末 $1,158,042 $526,372
補充披露現金流量信息 :
支付利息的現金 $494,011 $378,235
繳納所得税的現金 $64,000 $-
非現金活動
以經營性租賃義務換取使用權資產 $1,113,140 $184,470
以融資租賃換取的使用權資產 $60,805 $-

附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。

F-6

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

注 1-組織機構和業務描述

Massimo 集團(“公司”)是根據內華達州法律於2022年10月10日成立的控股公司。該公司通過其子公司主要從事各種農場和牧場測試的通用地形車輛(“UTV”)、休閒全地形車輛(“ATV”)以及浮橋和三輪船的製造和銷售。董事會主席兼首席執行官(“首席執行官”)David Shan先生為本公司控股股東( “控股股東”)。

重組

2023年6月1日,兩位股東將他們在Massimo Motor Sports,LLC(“Massimo Motor Sports”)的100%股權和Massimo Marine,LLC(“Massimo Marine”)的100%股權轉讓給Massimo Group。此次重組後,馬西莫集團最終擁有馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司100%的股權。

重組前及重組後,本公司及其附屬公司實際上由同一控股股東控制,因此,根據會計準則 編纂(“ASC”)805-50-25,重組被視為共同控制下的實體的資本重組。本公司及其附屬公司的合併已按歷史成本入賬,並按前述交易已於根據ASC 805-50-45-5於隨附的綜合財務報表中列報的第一期期初開始生效的基準編制。

重組後,公司及其子公司的詳細情況如下:

附屬公司

日期

參入

管轄範圍

形成

百分比

直接/間接

經濟

所有權

主體

活動

馬西莫集團 2022年10月10日 內華達州 100% 控股公司
馬西莫汽車運動有限責任公司(“馬西莫汽車運動”) 2009年06月30日 德克薩斯州 100% UTV和ATV的製造
馬西莫海洋有限責任公司(“馬西莫海洋”) 2020年1月6日 德克薩斯州 100% 浮橋和三輪船的製造

2023年6月1日,公司與ATIFUS簽訂了兩項協議,ATIFUS同意向Massimo Motor和Massimo Marine分別投資100萬美元和100萬美元,以交換他們15%的股權。重組後,ATIFUS擁有的馬西莫汽車海運公司和馬西莫海運公司15%的股權已交換為馬西莫集團15%的股權。

列報依據和合並原則

所附綜合財務報表乃根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)編制,並一直沿用至今。隨附的合併財務報表 包括馬西莫集團及其子公司的財務報表。合併後,所有公司間餘額和交易均已沖銷。

F-7

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

使用估計和假設的

在根據美國公認會計原則編制合併財務報表時,管理層作出估計和假設,認為 影響財務報表日期的資產和負債額以及或有資產和負債的披露,以及報告期內收入和支出的報告金額。這些估計是基於截至合併財務報表日期的信息。管理層需要進行的重大會計估計包括存貨準備、信用損失準備、銷售退貨負債、保修成本。本公司持續評估其估計及假設 ,並根據作出此等估計及假設時管理層可獲得的資料,評估其對歷史經驗、當前及預期未來狀況及管理層認為在當時情況下屬合理的各種其他假設的估計。實際結果和結果可能與這些估計和假設大不相同。

現金

現金 及現金等價物包括手頭現金、銀行結餘及三個月或以下到期的流動投資。 本公司在美國設有所有銀行賬户,由聯邦存款保險公司(“FDIC”)承保。

應收賬款 淨額

應收賬款代表應收貿易賬款,最初按公允價值確認,隨後根據預期信貸損失的任何撥備進行調整。本公司在正常付款條件下,向客户提供信貸,無需抵押品。本公司採用損失率法 估算信用損失準備。本公司根據客户的財務狀況和歷史收款信息評估應收賬款的預期信用損失,並在適當時根據當前的市場經濟條件和對未來經濟表現的預測進行調整。損失率法是基於歷史損失率和對未來狀況的預期。如果確定不會收回金額 ,公司 將可能無法收回的應收賬款從信貸損失準備金中註銷。

盤存

存貨 採用先進先出(FIFO)法,以成本或可變現淨值中較低者為準。成本包括原材料成本、運費和關税。成本超過每一項存貨的可變現淨值的任何部分都被確認為存貨價值的減值準備。可變現淨值是使用正常業務過程中的銷售價格減去完成和銷售產品的任何成本來估計的。

向供應商預付款

對供應商的預付款 包括為採購尚未提供或收到的原材料而向供應商支付的餘額。對供應商的預付款 屬於短期性質,並定期進行審查,以確定其賬面價值是否已減值。 如果預付款的可收回性變得可疑,本公司認為資產已減值。本公司採用賬齡法 估算壞賬準備。此外,在每個報告日期,本公司通常通過評估所有現有信息來確定壞賬準備的充分性 ,然後根據具體事實和情況記錄個別墊款的具體準備 。

延期的 產品成本

遞延 發售成本是與公司計劃的首次公開招股(“IPO”)直接相關的費用。這些成本 包括公司資本化的法律、會計、印刷和備案費用,包括獨立註冊會計師事務所與此次發行直接相關的費用。遞延發售成本將抵銷首次公開招股所得款項,並將於首次公開招股完成後重新分類為額外實收資本。

F-8

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

財產 和設備

財產和設備按成本入賬。計提折舊的數額足以使用直線法在相關資產的使用年限內攤銷其成本,具體如下:

有用的壽命
傢俱和固定裝置 5-7年
機械設備 設備 5-7年
電子設備 5年
交通 設備 5年
改善租賃權

超過 租賃期較短者或

預計使用壽命

維護和維修支出 不會實質性延長資產的使用壽命,在發生時計入費用。用於大幅延長資產使用壽命的重大更新和改進的支出 被資本化。報廢或出售資產的成本和相關累計折舊從各自的賬户中扣除,任何損益在合併的 損益表和其他全面收益表中確認為其他收入或費用。

租契

自2020年1月1日起,公司採用了ASU編號2016-02-租賃(主題842),採用了ASU編號2018-11允許的修改後的追溯過渡方法。這種過渡方法提供了一種僅在採用之日記錄現有租賃的方法,並且不需要調整以前報告的餘額。該公司對其簽訂的合同進行評估,以確定此類合同是否包含租賃。如果合同轉讓了在一段時間內控制已確定的財產、廠房或設備的使用權以換取對價,則合同包含租賃。在開始時,如果公司是承租人,則包含租賃的合同將被進一步評估為經營性或融資性租賃 。

運營 租約

對於 經營租賃,本公司根據尚未支付的租賃付款總額的現值來計量租賃負債,該折現基於租賃中隱含的利率或其遞增借款利率中更容易確定的一個,即公司將被要求支付等同於租賃期內總租賃付款的抵押借款的估計利率。該公司根據對自身銀行貸款利率的分析,估算其增量借款利率。本公司根據相應的租賃負債計量使用權 資產,該負債根據在開始日期或之前向出租人支付的款項進行調整,以及根據租賃產生的初始直接成本。當出租人將標的資產提供給公司時,公司開始確認租賃費用 。

經營租賃的租賃成本包括ROU資產的攤銷和與經營租賃負債相關的利息支出。對於租期不足一年的租賃(短期租賃),本公司在租賃期內以直線為基礎的經營合併報表 記錄經營租賃費用,並記錄發生的可變租賃付款。

融資 租賃

本公司為承租人的融資租賃的租賃成本包括按直線攤銷的ROU資產的攤銷和融資租賃負債的利息支出,其中ROU資產按直線攤銷 計入“金融資產使用權折舊”,融資租賃負債的利息支出 按利息法計算,計入“利息支出淨額”。融資租賃ROU資產按其估計可用年限或各租賃條款中較短的較短時間攤銷,包括本公司合理確定將行使的續期期權所涵蓋的期間。

F-9

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

長期資產減值

長壽資產,包括物業及設備及使用年限有限的無形資產,當情況發生或發生變化(例如市況發生重大不利變化,將影響資產的未來使用)顯示賬面金額可能無法完全收回或使用年限較本公司最初估計為短時,評估資產的減值。當上述 事件發生時,本公司通過將資產的賬面價值與預期使用資產及其最終處置產生的未來未貼現現金流的估計進行比較來評估減值。如果預期未來未貼現現金流量的總和少於資產的賬面價值,本公司將根據資產的賬面價值超過資產的公允價值確認減值損失。截至2023年9月30日、2023年9月30日及2022年9月30日止三個月及九個月內並無確認減值費用。

金融工具的公允價值

ASC 825-10要求對金融工具的公允價值進行某些披露。公允價值被定義為在計量日期 在市場參與者之間有序交易中出售一項資產或支付轉移一項負債而收到的價格。一個三級公允價值層次結構對用於計量公允價值的投入進行優先排序。該層次結構要求實體最大限度地使用可觀察到的輸入,並最大限度地減少使用不可觀察到的輸入。用於計量公允價值的三種投入水平如下:

第1級-評估方法的投入為活躍市場中相同資產或負債的報價(未經調整)。
第2級-估值方法的投入包括活躍市場中類似資產和負債的報價、活躍市場中相同 或非活躍市場中類似資產的報價、可觀察到的報價以外的投入以及來自可觀測市場數據或由可觀測市場數據證實的投入。
第3級-無法觀察到對評估方法的輸入。

除非另有披露,本公司金融工具的公允價值,包括現金、對供應商的墊款、其他流動資產、應付帳款、客户墊款、應付或應付股東及關聯方的租賃負債、應計費用和短期銀行貸款,由於到期日較短,其公允價值接近其記錄價值。本公司確定租賃負債的賬面價值接近其公允價值,因為用於貼現合同的利率接近市場利率 。

收入 確認

公司於2020年1月1日採用了ASC主題606與客户的合同收入(“ASC 606”),採用了修改後的追溯 方法。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9個月中,收入在ASC 606和所有隨後修改ASC 606的華碩下列報。指導意見的核心原則是,實體應確認收入,以描述向客户轉讓承諾貨物或服務的數額,其數額應反映實體預期有權獲得的對價,以換取這些 貨物或服務。為了實現這一核心原則,該公司採取了以下步驟:

第 1步:確定與客户的合同(S)

第 2步:確定合同中的履約義務

第 3步:確定交易價格

第 4步:將交易價格分配給合同中的履約義務

第 5步:當實體履行業績義務時(或作為)確認收入

F-10

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

收入 確認(續)

該公司的收入主要來自UTV、ATV和電動自行車、浮橋、三輪船和漁船的銷售。收入 代表公司預期有權用來交換承諾貨物的對價金額。當向客户交付貨物並被客户驗收後,將控制權轉移到我們的客户時,視為履行了履行義務,則記錄收入 。

銷售 退貨

公司提供接受最終客户退貨的退款政策,這一政策因產品和客户的不同而有所不同。 根據對歷史銷售退貨的分析,確定預計的銷售退貨。退貨準備計入銷售額減少額 與相應的銷售退貨負債一起計入“應計退貨負債”。退回存貨的估計成本 計入銷售成本的減少和歸還權資產的增加,計入“存貨”。 截至2023年9月30日和2022年12月31日,與估計產品退貨相關的銷售退貨負債分別為215,221美元和556,538美元 。

產品 保修

對於與產品銷售相關的材料缺陷, 公司通常提供為期一年的有限保修。公司將該保修視為保修類型的保修,因為該保修為客户提供了產品符合商定的規格的保證。預計的未來保修義務計入相關收入確認期間的產品銷售成本 。根據產品的實際歷史經驗、維修和更換成本的估計以及發貨後發現的任何產品保修問題,確定公司的保修應計金額。本公司於每個資產負債表日根據該等因素的變動估計及調整該等應計項目。

合同債務

本公司的合同負債主要與從客户收到的預付款有關。合同負債在每個報告期結束時以客户為基礎在 淨頭寸中報告。當公司 收到客户因採購訂單而產生的預付款時,確認合同債務。合同負債在產品交付時確認為收入 。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司從客户那裏預付的預付款分別為1,154,210美元和696,274美元, ,這些預付款將在銷售的產品交付時確認為收入。截至2023年9月30日和2022年12月31日,從本財年開始時的合同負債轉入收入的金額分別為696,274美元和1,333,481美元。

收入分解

公司按產品分類其合同收入,因為公司認為它最好地描述了收入和現金流的性質、金額、時機 以及不確定性如何受到經濟因素的影響。本公司截至2023年9月30日、2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月的收入分類在本簡明綜合財務報表的附註19中披露。

F-11

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

銷售成本

銷售成本 包括收入中與生產商品和服務直接相關的所有成本和費用。

運費和手續費

運費和手續費,包括與選擇產品和向客户交付產品相關的成本,在收入和銷售費用的成本中列示。截至2023年9月30日的三個月和九個月,銷售費用中顯示的運輸和貨運費用分別為694,912美元和3,130,474美元,而收入成本中顯示的 分別為1,599,110美元和6,758,360美元。 截至2022年9月30日的三個月和九個月中,銷售費用中顯示的運輸和貨運費用分別為1,013,684美元和2,762,634美元,而收入成本中顯示的 分別為2,321,783美元和10,779,876美元。

廣告費用

公司承擔所有已發生的廣告費用。截至2023年9月30日的三個月和九個月,銷售費用中的廣告成本分別為363,189美元和825,852美元。截至2022年9月30日的三個月和九個月,銷售費用中的廣告成本分別為556,294美元和1,112,473美元。

401(K) 福利計劃

401(K) 福利計劃覆蓋幾乎所有員工,並允許員工自願供款,最高可達每年調整的税務局(IRS)美元上限。這些自願捐款的匹配金額為僱員已繳補償的100%,且不超過符合條件的總補償的4%。員工的自願繳費和公司的 匹配繳費將立即100%歸屬。本公司自2022年3月起採用401(K)福利計劃。

所得税 税

在重組前,本公司已選擇以S公司的身份繳納聯邦和州所得税。作為S的一家公司,該公司在德克薩斯州不繳納聯邦所得税和州税。因此,無論收到多少分派,股東都要按其按比例分享的收益和公司的扣除額徵税。重組後,本公司須按21%的税率繳納美國聯邦所得税及德克薩斯州的保證金税。

所得税 税費是本年度應繳或可退還的所得税以及遞延税項資產和負債變動的總和。遞延税項資產和負債是指按制定的税率計算的資產和負債的賬面金額和計税基礎之間的臨時差異的預期未來税額。如有需要,估值津貼可將遞延税項資產減少至預期變現金額 。

公司根據FASB ASC第740號主題《所得税中的不確定性的會計處理》對不確定的税務狀況進行了會計處理。 只有在税務審查“更有可能”在税務審查中持續的情況下,税務立場才被確認為福利,並且税務審查被推定為發生。確認的金額是經審核後實現的可能性大於50%的最大税收優惠金額。對於不符合“極有可能”測試的税務職位, 不會記錄任何税收優惠。

F-12

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

所得税 税(續)

在評估本公司不確定的所得税頭寸和所得税撥備時,也需要做出重大判斷。根據兩步法確認不確定所得税頭寸的負債 。第一步是評估所得税頭寸 是否達到確認門檻,方法是確定現有證據的權重是否表明該頭寸在審查後更有可能持續。第二步是將已達到確認起徵點的所得税頭寸計量為結算時變現可能性超過50%的最大金額。本公司不斷評估 潛在調整的可能性和金額,並在引起修訂的 事實已知期間調整所得税撥備、應付所得税和遞延所得税。本公司確認與不確定所得税頭寸相關的利息和罰款 為利息支出。

每股收益

公司根據ASC 260“每股收益”(“ASC 260”)計算每股收益(“EPS”)。 ASC 260要求具有複雜資本結構的公司提供基本和稀釋後的每股收益。基本每股收益按淨收入除以當期已發行加權平均普通股計算。攤薄指潛在普通股(如可轉換證券、期權及認股權證)的每股攤薄效果,猶如其已於呈列期間開始時或發行日期(如較後)轉換。具有反攤薄作用的潛在普通股(即增加每股收益或減少每股虧損)不計入稀釋後每股收益的計算。截至2023年9月30日及2022年9月30日止三個月及九個月內,並無攤薄股份。

分部 報告

公司遵循ASC 280,“細分市場報告。“本公司首席執行官或首席運營決策者在作出有關分配資源和評估本公司整體業績的決策時,會審核綜合財務結果 ,因此,本公司只有一個需要報告的部門。本公司作為一個單一部門經營和管理其業務。 由於本公司的長期資產全部位於美國,且本公司幾乎所有收入都來自美國境內,因此沒有列出地理細分。

集中度和風險

A. 信用風險集中

可能使公司面臨高度集中信用風險的資產 主要包括現金、應收賬款和 其他流動資產。這類資產的最大信用風險敞口是其在資產負債表日的賬面價值。公司 在美國的金融機構維護所有銀行賬户,每個儲户、每個FDIC保險銀行和每個所有權類別都有250,000美元的標準存款保險覆蓋範圍限制。截至2023年9月30日和2022年12月31日,馬西莫汽車公司的一家銀行餘額分別為2,46,694美元和614,558美元,分別超過了保險限額。

為限制與存款相關的信用風險,公司主要在美國的大型金融機構存放現金存款 。該公司對其客户進行信用評估,通常不需要他們提供抵押品或其他擔保。本公司根據個人客户的財務狀況、信用記錄和當前經濟狀況制定會計政策,以計提當前預期的信貸損失。

F-13

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

集中度和風險(續)

B. 外匯風險

我們大部分的原材料都是從中國進口的。人民幣兑美元的幣值受到中國變化和美國經濟狀況的影響。我們不認為我們目前存在任何重大的直接外匯風險,也沒有使用任何衍生金融工具來對衝此類風險的風險。

C. 利率風險

利率風險 是指未來現金流因市場利率變動而波動的風險。我們面臨的利率風險主要與我們向銀行借款的利率有關。由於 我們的借款並不重大,我們沒有使用任何衍生金融工具來管理我們的利息風險 ,因此我們沒有面臨重大風險。然而,我們無法保證我們不會因未來市場利率的變動而面臨重大風險。

D. 流動性風險

流動性 風險是由於金融債務超過在任何時間點到期的可用金融資產而產生的。我們管理流動性風險的目標是保持充足的隨時可用的儲備,以滿足我們在任何時候的流動性需求。 我們通過保持充足的現金和銀行設施來實現這一目標。

E. 重要客户

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月中,公司有一個和兩個客户分別佔公司總收入的10%以上 。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司擁有1家和4家客户 分別佔公司應收賬款的10%以上。

F. 重要供應商

在截至2023年和2022年9月30日的三個月和九個月內,本公司有兩家供應商分別佔本公司總採購量的10%以上。截至2023年9月30日,一家供應商 佔公司應付賬款總額的30%以上。截至2022年12月31日,一家供應商佔公司應付賬款總額的30%以上。

最近 會計聲明

公司考慮所有會計準則更新(“華碩”)的適用性和影響。管理層定期審查 發佈的新會計準則。

2020年8月,財務會計準則委員會發布了美國會計準則委員會第2020-06號《債務與轉換及其他期權(次級主題470-20)》和《衍生工具與對衝-實體自有權益合約(次級主題815-40):實體自有權益中可轉換工具和合約的會計處理》,通過取消現行公認會計準則所要求的主要分離模式,簡化了可轉換工具的會計處理。 本會計準則還取消了與股權掛鈎合同符合衍生範圍例外所需的某些結算條件,並在某些領域簡化了稀釋每股收益的計算。新標準將從2024年1月1日起對我們生效,使用修改後的追溯過渡方法或完全追溯過渡方法,並允許提前採用 。管理層目前正在評估新準則對我們財務報表的影響。

F-14

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 2--重要會計政策摘要(續)

最近 會計聲明(續)

2021年10月,財務會計準則委員會發布了ASU 2021-08號文件,“企業合併(主題805):從與客户的合同中核算合同資產和合同負債”(“ASU 2021-08”)。本ASU要求實體應用主題606來確認和計量業務組合中的合同資產和合同負債。該等修訂提高了業務合併後的可比性,為與業務合併中獲得的客户的收入合同以及與非業務合併中獲得的客户的收入合同提供了一致的確認和計量指導。修正案自2023年12月15日起對本公司生效 ,並預期適用於生效日期後發生的業務合併。本公司 預計採用不會對合並財務報表產生實質性影響。

2022年6月,FASB發佈了ASU 2022-03號,公允價值計量(主題820):受合同銷售限制的股權證券公允價值計量 ,“澄清並修正了衡量股權證券公允價值的指導方針, 受禁止出售股權證券的合同限制。該指導將在2023年12月15日之後的財政年度和這些財政年度內的過渡期內有效。本公司預計採用不會對綜合財務報表產生重大影響 。

本公司認為,近期頒佈但尚未生效的其他會計準則如果目前採用,將不會對本公司的綜合資產負債表、損益表和全面收益表以及現金流量表產生重大影響。

附註 3-應收賬款,淨額

應收賬款 淨額包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

應收賬款-第三 締約方 $8,376,531 $7,165,578
應收賬款 關聯方 20,212 20,212
應收賬款總額,毛額 8,396,743 7,185,790
減去:信用損失準備金 (235,915) (354,059)
應收賬款, 淨額 $8,160,828 $6,831,731

截至2023年9月30日的三個月和九個月,公司從一位客户那裏註銷了420,967美元的應收賬款。 公司沒有註銷截至2022年9月30日的三個月和九個月的任何應收賬款。

截至2023年9月30日的9個月和截至2022年12月31日的年度,公司的信貸損失撥備分別為235,915美元和354,059美元。

截至2023年9月30日的9個月和截至2022年12月31日的年度的信貸損失準備金變動情況如下:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初餘額 $354,059 $451,694
撥備的撤銷 (118,144) (97,635)
期末餘額 $235,915 $354,059

F-15

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 4-庫存

庫存 包括以下內容:

9月30日

2023

12月31日,

2022

產品及配件 $15,145,214 $14,806,133
零件 791,502 629,423
運輸中的庫存 6,614,707 4,049,718
運費和關税 1,247,684 4,277,676
23,799,107 23,762,950
減去:庫存津貼 - -
庫存,淨額 $23,799,107 $23,762,950

截至2023年9月30日止九個月及截至2022年12月31日止年度,本公司並無就成本或可變現淨值調整計提任何存貨減值準備。

註釋 5 -預付給供應商的款項

對供應商的預付款 包括以下內容:

9月30日

2023

12月31日,

2022

預付款給供應商 $3,107,992 $2,977,412
減去:信用損失準備金
預付款給供應商, 淨額 $3,107,992 $2,977,412

注 6-其他當前資產

其他 當前資產包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

提前還款 $786,861 $-
其他應收賬款 102,675 71,139
總計 $889,536 $71,139

F-16

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 7--財產、廠房和設備、淨額

不動產、 廠房和設備淨額包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

傢俱和固定裝置 $125,977 $125,977
機械設備 89,418 89,418
車輛 648,374 616,424
電子設備 35,303 35,303
租賃權改進 90,974 54,053
小計 990,046 921,175
減去:累計折舊和攤銷 (616,387) (506,621)
財產和設備, 淨額 $373,659 $414,554

截至2023年9月30日的三個月和九個月的折舊費用分別為39,473美元和109,766美元。截至2022年9月30日的三個月和九個月的折舊費用分別為35,834美元和94,406美元。

注: 8-租契

於2018年8月1日,本公司與控股股東擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽訂租賃協議,租賃倉庫及辦公空間共220,000平方英尺,月租金40,000美元。租約於2021年7月31日到期 ,並於2024年7月31日續簽三年,月租金60,000美元。於2023年4月29日,本公司與控股股東擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽訂另一份租賃協議,租賃倉庫及辦公場地共66,000平方英尺,每月租金35,000美元。租約將於2026年4月30日到期。該公司還簽訂了多項機器、辦公設備和車輛租賃協議。本公司的 租賃協議不包含任何重大剩餘價值擔保或重大限制性契約。

截至2023年9月30日的三個月和九個月的運營租賃總支出分別為486,192美元和968,577美元。截至2022年9月30日的三個月和九個月的運營租賃總支出分別為199,109美元和571,539美元。截至2023年9月30日的三個月和九個月,經營租賃使用權資產的攤銷分別為411,299美元和559,618美元。 截至2022年9月30日的三個月和九個月的經營租賃使用權資產攤銷分別為177,193美元和517,577美元。

截至2023年9月30日的三個月和九個月的融資租賃負債增加總額分別為1,541美元和5,611美元。 截至2022年9月30日的三個月和九個月的融資租賃負債增加總額分別為957美元和3,119美元。 截至2023年9月30日的三個月和九個月的融資租賃使用權資產攤銷分別為10,380美元和10,834美元。截至2022年9月30日止三個月及九個月的融資租賃使用權資產攤銷分別為8,588美元及32,248美元。

F-17

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

注: 8-租約(續)

與經營和融資租賃有關的補充資產負債表信息如下:

運營 租約

9月30日

2023

12月31日,

2022

使用權資產,淨額 $1,754,857 $1,340,053
經營租賃負債--流動負債 1,011,705 750,719
經營租賃負債 -非流動負債 743,152 589,334
總計 $1,754,857 $1,340,053

融資 租賃

9月30日

2023

12月31日,

2022

使用權資產,淨額 $123,929 $94,857
財務 租賃負債—流動 41,217 27,559
財務 租賃負債—非流動 87,598 70,310
總計 $128,815 $97,869

下表包括與租賃相關的補充現金流量和非現金信息:

9月30日

2023

09月30日

2022

計量中所含金額的已付現金 租賃負債:
經營現金 經營租賃產生的流量 $793,577 $571,539
為 的現金流融資 融資租賃 35,469 34,867
以 交換獲得的使用權資產 租賃義務:
融資租賃負債 $60,805 $-
經營租賃負債 $1,113,140 $184,470

於二零二三年九月三十日及二零二二年十二月三十一日,所有經營租賃及融資租賃的 加權平均剩餘租期及貼現率如下:

9月30日

2023

12月31日,

2022

加權-平均剩餘租賃年限(年):
融資租賃 2.52 年 3.36 年
經營租約 1.98 年 1.78 年
加權平均貼現率:
融資租賃 3.50% 3.50%
經營租約 8.19% 6.75%

F-18

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

注: 8-租約((續)

以下是截至2023年9月30日的經營和融資租賃負債到期表:

運營 租約

截至9月30日的12個月,
2024 $1,124,769
2025 523,655
2026 286,915
未來最低租賃付款總額 1,935,339
減去:推定利息 (180,482)
經營租賃負債現值 $1,754,857

融資 租賃

截至9月30日的12個月,
2024 $46,325
2025 46,325
2026 34,579
2027 8,701
2028 3,625
未來最低租賃付款總額 139,555
減去:推定利息 (10,740)
融資租賃負債現值 $128,815

附註 9--應計歸還負債

下表顯示了截至2023年9月30日的9個月和截至2022年12月31日的年度的公司應計回報負債的變化:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初餘額 $556,538 $1,510,640
實際認可的產品退貨 (1,755,780) (5,371,678)
產品的應計項目 退回負債 1,414,463 4,417,576
期末餘額 $215,221 $556,538

附註 10-應計保修費用

下表顯示了截至2023年9月30日的9個月和截至2022年12月31日的年度的公司累計保修和相關成本的變化:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初餘額 $260,531 $280,808
保修索賠費用 (1,287,079) (1,353,914)
產品保修的應計費用 1,492,947 1,333,637
期末餘額 $466,399 $260,531

F-19

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 11-其他應付、應計費用和其他流動負債

下表顯示了截至2023年9月30日的9個月和截至2022年12月31日的年度的公司其他應付、應計費用和其他流動負債細目:

9月30日

2023

12月31日,

2022

信用卡負債 $35,058 $36,183
應繳銷售税 19,194 27,909
應計費用 144,842 296,183
其他流動負債 48,432 41,781
其他應付、應計費用和其他流動負債 $247,526 $402,056

附註 12-銀行貸款

銀行貸款餘額包括以下各項:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
MidFirst 銀行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日,公司的子公司Massimo Motor Sports從MidFirst銀行獲得了一項信用額度,根據該額度,公司可以從該信用額度中以美國最優惠利率+0.25%的利率借入最多400萬美元,期限為兩年。2021年8月15日,增加了這一信貸額度,使公司能夠獲得總計740萬美元 ,到期日延長至2023年7月15日。2022年4月18日,這一信用額度進一步提高到1,000萬美元, 到期日為2023年7月15日。2023年6月15日,到期日延長至2023年10月15日。在截至2023年9月30日的期限之後,到期日被延長至2024年1月13日。

此信貸額度亦由控股股東David Shan先生及由David Shan先生控制的關聯方米勒小溪控股有限公司親自擔保。這一信貸額度由公司的應收賬款和存貨質押。

截至2023年9月30日的三個月和九個月,上述銀行貸款的利息支出分別為111,158美元和331,651美元。截至2022年9月30日的三個月和九個月,上述銀行貸款的利息支出分別為113,695美元和220,947美元。

附註 13-關聯方交易

關聯方的 關係總結如下:

關聯方名稱 與公司的關係
David Shan 公司控股股東
定製 貨車生活 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
Atif 控股有限公司 與ATIFUS相關的

F-20

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 13-關聯方交易(續)

(1) 關聯方到期

截至2023年9月30日和2022年12月31日,關聯方到期餘額如下:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
SUNL Technology LLC應收賬款 $20,212 $20,212

在截至2023年9月30日的三個月和九個月內,SUNL Technology LLC沒有銷售任何產品。在截至2022年9月30日的三個月和九個月內,該公司向SUNL Technology LLC出售了某些電動滑板車。截至2022年9月30日止三個月及九個月的相關銷售額分別佔本公司收入的不到0.01%。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司從SUNL Technology LLC獲得的應收賬款餘額分別為20,212美元和20,212美元。

截至2023年9月30日和2022年12月31日,關聯方到期餘額如下:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
應付Customer Van LLC的金額 Living LLC $(141,127) $(142,427)
應收款 ATIF控股有限公司 (400,000) -
應收 的總金額 (to)關聯方 $(541,127) $(142,427)

(2) 到期 對股東

於 2023年9月30日及2022年12月31日,應付股東款項餘額包括:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
到期日 致股東—David Shan,期初餘額 $10,984,344 $1,484,426
撤回 (3,582,876) (2,500,082)
宣佈的資本股息 2,200,000 12,000,000
應付股東- David Shan,期末餘額 $9,601,468 $10,984,344

該 結餘指本公司與控股股東李先生之間的無抵押、按要求到期及免息借貸。 董事會主席David Shan。David Shan先生在需要時定期提供營運資金以支持公司的 運營。於截至2023年9月30日止九個月期間,向 單大衞先生宣派來自重組前本公司累計保留盈利的220萬元免税股息,而 單大衞先生於重組前作為S Corporation的擁有人從本公司提取約350萬元以支付所得税。截至2023年9月30日及2022年12月31日,本公司分別結欠單先生9,601,468元及10,984,344元。

F-21

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 13-關聯方交易(續)

(3) 租賃 關聯方安排

於 2018年8月1日,本公司與Miller Creek Holding LLC(由控股股東單大衞先生擁有的關聯方)簽訂租賃協議,以每月40,000美元的租金租用總面積為220,000平方英尺的倉庫和辦公空間用於其運營。 該租約於2021年7月31日屆滿,並於2024年7月31日再續期三年,月租為60,000元。 (見註釋8)

截至2023年及2022年9月30日止三個月及九個月, 本公司就此項租賃安排分別錄得租金開支180,000元及540,000元。截至2022年9月30日止三個月,本公司就此項租賃安排分別錄得租金開支180,000元及540,000元。

於 2023年4月29日,本公司與控股 股東單大衞先生擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽訂租賃協議,以每月租金35,000美元租用總面積為66,000平方英尺的倉庫和辦公空間用於其運營。 租約將於2026年4月30日到期。

截至2023年9月30日止三個月和九個月, 公司分別記錄了與此租賃安排有關的租金支出105,000美元和175,000美元。

(4) 貸款 關聯方提供擔保

關於本公司的銀行借款,控股股東David Shan先生及米勒小溪控股有限公司為本公司的銀行借款提供了 無限擔保。(見附註12)。

附註 14--其他收入,淨額

公司截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月的其他收入淨額如下:

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
保險理賠收入 $- $200,000 $33,042 $200,000
銷售包裝材料和其他銷售收入 17,738 21,519 51,787 120,779
租賃閒置車輛的收入 10,400 - 10,400 -
其他 12,995 9,517 17,772 32,325
總計 $41,133 $231,036 $113,001 $353,104

該公司在截至2023年9月30日的三個月和九個月分別收到了零美元和33,042美元的保險索賠。本公司在截至2022年9月30日的三個月和九個月收到了200,000美元的保險索賠。

F-22

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 15--所得税

馬西莫汽車公司和馬西莫海洋公司因重組而於2023年6月1日終止了S分公司的地位,成為應納税的C公司。在此之前,作為S的一家公司,本公司沒有美國聯邦所得税支出。因此, 2023年6月1日之前的任何期間將僅反映德克薩斯州的保證金税和相應的税收支出。預計淨收入 計算方法是將S公司税加到淨收入中,並使用C公司聯邦所得税21%的綜合有效税率和州保證金税。下表詳細計算了所得税的預提準備金 税:

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日
2023

2022

(PRO 表格)

2023

2022

(PRO 表格)

所得税前淨收益 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,396,170
美國聯邦法定所得税 21% 21% 21% 21%
按聯邦法定税率計算的所得税費用 1,063,321 134,704 1,641,441 923,196
S公司受益 - (134,704) (642,278) (923,196)
州保證金税 39,113 - 83,349 -
其他 調整 72,126 - 154,039 -
總計 $1,174,560 $- $1,236,551 $-

截至三個月 個月

9月30日

截至9月30日的九個月
2023 2023
所得税準備金--當期 $1,136,153 $1,301,709
收入 税項撥備(收回)—遞延 38,407 (65,158)
所得税撥備 $1,174,560 $1,236,551

截至2023年9月30日和2022年12月31日,本公司並無因不確定税務狀況而應計負債,亦不預期 在未來12個月內會因不確定税務狀況而確認任何重大負債。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月期間,沒有因所得税不確定性或利息和罰款而產生的金額。本公司目前 未發現任何在審查中可能導致重大付款、應計或重大偏離其立場的問題。 公司自成立以來的納税年度仍須接受其主要税務機關在所有 期間可能進行的所得税審查。本公司於截至2023年9月30日止三個月及九個月期間的實際税率分別為22.3%及20.0%。 年度有效税率與法定税率的主要差異主要來自S公司的福利 及國家保證金税。

F-23

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 15--所得税(續)

公司的遞延税項資產和負債包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

(PRO 表格)

遞延税項資產:
信貸損失準備 $47,652 $74,352
財產和設備 16,480 16,480
租賃負債--經營 368,520 281,411
租賃負債- 融資 27,051 20,552
遞延税項資產總額 459,703 392,795
遞延税項負債:
使用權資產--經營性 (368,520) (281,411)
使用權資產 -融資 (26,025) (19,920)
遞延税項負債總額 (394,545) (301,331)
遞延税項資產 (負債),淨額 $65,158 $91,464

附註 16--股東權益

普通股 股

馬西莫集團是根據內華達州法律於2022年10月10日成立的一家公司。根據公司章程,法定普通股數量為100,000,000股面值0.001美元的普通股,於2023年6月1日發行40,000,000股普通股。優先股的授權數量為5,000,000股優先股,面值為0.01美元,並無發行優先股。該等簡明綜合財務報表所包括的所有股份資料已就重組作出追溯調整,猶如該等面值減少及普通股發行於呈列第一期間的第一日 。

額外的 實收資本

2023年6月1日,公司與ATIFUS簽訂了兩項協議。根據這些協議,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投資100萬美元,向Massimo Marine投資100萬美元,分別交換Massimo Motor Sports和Massimo Marine已發行普通股的15%。截至2022年12月31日,本公司收到600,000美元的股份認購預付款, 計入綜合財務報表的認購存款。在截至2023年9月30日的三個月和九個月期間,ATIFUS分別向公司貢獻了361,841美元和981,841美元的額外實收資本。

F-24

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

附註 17-預計每股收益

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三個月和九個月內,公司沒有發行任何股票期權和認股權證,也不會對稀釋後的每股收益造成任何影響。每股收益是根據截至2023年9月30日和2022年9月30日的九個月和三個月的預計營業報表計算的,假設公司重組後為C公司。

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日
2023 2022年(預計) 2023 2022年(預計)
公司應佔淨收益 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
已發行普通股加權平均數 -基本和稀釋 40,000,000 40,000,000 40,000,000 40,000,000
每股收益--基本收益和稀釋後收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

附註 18--承付款和或有事項

或有事件

本公司可能涉及某些法律程序、索賠和商業運營引起的糾紛,這些訴訟、索賠和糾紛一般受不確定因素的影響,其結果無法預測。本公司通過評估損失是否被認為是可能的和是否可以合理估計來確定是否應應計或有損失的估計損失 。雖然本公司不能就未決索償、訴訟或其他糾紛的解決及該等結果可能對本公司造成的影響作出保證,但本公司 相信,因該等訴訟的結果而產生的任何最終責任,如未由保險提供或承保 ,將不會對本公司於2023年9月30日及2022年12月31日的綜合財務狀況或經營業績或流動資金造成重大不利影響。

合同承諾

截至2023年9月30日,公司的合同義務包括:

合同義務 總計

少於

1年

1-3年 3-5年

多過

5年

租賃承諾額 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
償還銀行貸款 4,000,000 4,000,000 - - -
總計 $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

F-25

馬西莫集團及其子公司

簡明合併財務報表附註

(未經審計)

注 19--分部報告

經營部門是公司的一個組成部分,從事可能產生收入和支出的業務活動,並根據向公司首席運營決策者提供並定期審查的內部財務報告確定,以分配資源和評估部門的業績。

公司管理層得出的結論是,公司只有一個報告部門。該公司主要從事製造和銷售各種農場和牧場測試的通用地形車輛(“UTV”)、休閒全地形車輛(“ATV”)、 浮橋和三輪船的業務。

公司首席執行官在做出有關分配資源和評估公司業績的決策時審查合併的結果,而不是按產品類型或地理區域;因此,公司得出結論,它只有一個報告部分。

下表 分別呈列截至二零二三年及二零二二年九月三十日止三個月及九個月按產品類別劃分的銷售額:

三個月 結束 九個月已結束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
UTV、ATV和電動自行車 $26,953,580 $18,499,983 $65,765,577 $55,115,219
Pontoon、tritoon和 漁船 2,954,117 2,259,701 9,718,234 6,457,458
總收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677

註釋 20 -後續事件

公司評估了2023年9月30日之後發生的所有事件和交易,直到公司發佈這些合併 財務報表之日,以便在公司的合併財務報表中適當披露或確認。

F-26

獨立註冊會計師事務所報告{br

致 公司股東和董事會

馬西莫集團

對財務報表的幾點看法

我們 已經審計了隨附的Massimo集團及其子公司的合併資產負債表(“本公司”)截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度的財務報表,以及截至2022年12月31日止兩年期間各年度的相關合並經營及綜合收益表、股東權益變動表和現金流量表,及相關附註(統稱 合併財務報表)。我們認為,合併財務報表在所有重大方面公允列報了 貴公司於2022年及2021年12月31日的財務狀況,以及截至2022年12月31日止兩年期間 各年度的經營成果和現金流量,符合美國 公認會計原則。

徵求意見的依據

這些 合併財務報表由公司管理層負責。我們的責任是根據我們的審計對公司的合併財務報表發表意見 。我們是一家在公共 公司會計監督委員會(美國)(“PCAOB”)註冊的公共會計師事務所,根據美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規,我們必須獨立於公司 。

我們 按照PCAOB的標準進行審計。這些標準要求我們計劃和執行審計,以獲得關於合併財務報表是否沒有重大錯報的合理保證,無論是由於錯誤還是欺詐。 本公司不需要也不需要我們對其財務報告內部控制進行審計。作為我們審計的一部分,我們需要了解財務報告的內部控制,但不是為了對公司財務報告內部控制的有效性發表意見。因此,我們不表達這樣的意見。

我們的 審計包括執行評估合併財務報表重大錯報風險的程序(無論是由於錯誤還是欺詐),以及執行應對這些風險的程序。這些程序包括在測試的基礎上審查關於合併財務報表中的數額和披露的證據。我們的審計還包括評估使用的會計原則和管理層做出的重大估計,以及評估合併財務報表的整體列報。 我們相信我們的審計為我們的意見提供了合理的基礎。

/s/ ZH CPA,LLC

我們 自2022年以來一直擔任本公司的審計師。
科羅拉多州丹佛市
2023年9月21日

百老匯1600號,套房1600號,丹佛市,科羅拉多州,80202,美國。電話:1.303.386.7224傳真:1.303.386.7101電子郵件:admin@zhcpa.us

F-27

馬西莫集團及其子公司

合併資產負債表

自.起 自.起
2022年12月31日 2021年12月31日
資產
流動資產
現金 $947,971 $1,288,854
應收賬款, 淨額 6,831,731 7,829,463
盤存 23,762,950 22,317,402
預付款給供應商 2,977,412 2,347,023
其他 流動資產 71,139 49,022
流動資產合計 34,591,203 33,831,764
非流動資產
財產和設備 按成本計算,扣除累計折舊 414,554 363,410
使用權經營 租賃資產,淨額 1,340,053 1,783,365
使用權融資 租賃資產,淨額 94,857 134,071
延期提供資產 421,789 -
非流動資產合計 2,271,253 2,280,846
總資產 $36,862,456 $36,112,610
負債和權益
流動負債
短期貸款 $5,600,000 4,000,000
應付帳款 11,111,624 12,262,603
其他應付、應計費用和其他流動負債 402,056 295,626
應計回報負債 556,538 1,510,640
應計保修負債 260,531 280,808
來自客户的預付款 696,274 1,333,481
經營租賃項下債務的當前部分 750,719 675,947
融資租賃項下債務的當前部分 27,559 38,488
欠股東的 10,984,344 1,484,426
認購保證金 600,000 -
欠關聯方 142,427 116,177
流動負債合計 31,132,072 21,998,196
非流動負債
經營租賃項下的債務,非流動 589,334 1,107,418
非流動融資租賃項下的債務 70,310 97,869
非流動負債合計 659,644 1,205,287
總負債 $31,791,716 $23,203,483
承付款和或有事項
股權
普通股 ,面值0.001美元,授權股份100,000,000股,已發行和已發行股份分別為40,000,000和40,000,000股,分別截至2022年和2021年12月31日* 40,000 40,000
優先股 ,面值0.01美元,授權優先股5,000,000股,截至2022年12月31日和2021年12月31日分別沒有發行和發行任何股票* - -
應收認購款 (2,034,000) (2,034,000)
額外實收資本 1,994,000 1,994,000
留存收益 5,070,740 12,909,127
總股本 5,070,740 12,909,127
負債和權益合計 $36,862,456 $36,112,610

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-28

馬西莫集團及其子公司

合併的 營業報表和綜合收入

截至 年度

12月31日,

2022 2021
收入 $86,527,534 $82,567,816
收入成本 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
運營費用:
銷售費用 8,670,176 6,095,479
一般和行政 8,928,493 6,572,729
總運營費用 17,598,669 12,668,208
營業收入 4,605,007 4,372,790
其他收入(支出):
其他收入,淨額 384,622 799,977
利息支出 (828,016) (454,066)
其他收入(費用)合計,淨額 (443,394) 345,911
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税撥備 - -
淨收益和綜合收益 $4,161,613 $4,718,701
重組後作為C公司的所得税準備形式信息表
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税預提準備金(預提) (873,939) (990,927)
預計淨收入和綜合收入(預計) $3,287,674 $3,727,774
預計每股收益- 基本和攤薄(預計) $0.08 $0.09
普通股加權平均流通股數量 -基本和稀釋後* 40,000,000 40,000,000

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-29

馬西莫集團及其子公司

合併股東權益變動表

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

普通股 訂閲

其他內容

已繳費

保留
股票* 金額

應收賬款

資本

收益

總計
2020年12月31日餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $8,190,426 $8,190,426
本年度淨收入 - 4,718,701 4,718,701
2021年12月31日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
本年度淨收入 - 4,161,613 4,161,613
宣佈的資本股息 - (12,000,000) (12,000,000)
2022年12月31日的餘額 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740

* 為重組的效力追溯重述

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-30

馬西莫集團及其子公司

合併現金流量表

截至12月31日止年度,
2022 2021
經營活動的現金流:
淨收入 $4,161,613 $4,718,701
將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整:
折舊 146,658 123,129
非現金經營租賃費用 698,379 561,849
融資租賃負債的增加 4,015 4,563
金融資產使用權折舊 39,214 52,273
應收賬款的核銷 4,011 73,577
沖銷預期信貸損失準備,淨額 (97,634) (149,767)
經營性資產和負債變動情況:
應收賬款 1,091,355 (3,358,845)
盤存 (1,445,548) (204,906)
預付款給供應商 (630,389) (176,992)
其他流動資產 (22,117) (6,528)
關聯方到期債務 26,250 (42,413)
應付賬款 (1,150,979) (2,281,277)
其他應付款、應計費用和其他流動負債 106,430 191,806
應計保修負債 (20,277) 260,979
應計回報負債 (954,102) (804,106)
從客户那裏預支資金 (637,207) 303,152
租賃負債-經營租賃 (698,379) (561,848)
經營活動提供(用於)的現金淨額 621,293 (1,296,653)
投資活動產生的現金流:
購置財產、廠房和設備 (197,802) (240,472)
用於投資活動的現金淨額 (197,802) (240,472)
融資活動的現金流:
銀行貸款收益 5,100,000 5,000,000
償還銀行貸款 (3,500,000) (1,000,000)
償還融資租賃負債 (42,503) (55,973)
償還其他應付貸款 - (379,572)
向關聯方償還貸款 - (1,000,000)
遞延發售成本 (421,789) -
認購按金收益 600,000 -
償還股東預付款,淨額 (2,500,082) (45,600)
融資活動提供(用於)的現金淨額 (764,374) 2,518,855
現金淨增(減) (340,883) 981,730
現金,年初 1,288,854 307,124
現金,年終 $947,971 $1,288,854
現金流量信息的補充披露:
支付利息的現金 $805,229 $439,073
非現金活動
以經營性租賃義務換取的使用權資產 $255,066 $2,047,636
用融資租賃換取的使用權資產 $- $146,295

附註是這些合併財務報表的組成部分。

F-31

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

注 1-組織機構和業務描述

Massimo 集團(“公司”)是根據內華達州法律於2022年10月10日成立的控股公司。該公司通過其子公司,主要從事各種農場和牧場測試的通用地形車輛(“UTV”)、休閒全地形車輛(“ATV”)以及浮橋和三輪船的製造和銷售。董事會主席兼首席執行官(“首席執行官”)David Shan先生為本公司的控股股東(“控股股東”)。

重組

2023年6月1日,兩位股東將其在馬西莫汽車運動公司的100%股權和馬西莫海洋公司的100%股權轉讓給馬西莫集團。此次重組後,馬西莫集團最終擁有馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司100%的股權。

重組前及重組後,本公司及其附屬公司實際上由同一控股股東控制,因此,根據會計準則 編纂(“ASC”)805-50-25,重組被視為共同控制下的實體的資本重組。本公司及其附屬公司的合併已按歷史成本入賬,並按前述交易已於根據ASC 805-50-45-5於隨附的綜合財務報表中列報的第一期期初開始生效的基準編制。

重組後,公司及其子公司的詳細情況如下:

附屬公司

日期

參入

管轄範圍

形成

百分比

直接/間接

經濟

所有權

主體

活動

馬西莫 集團 2022年10月10日 內華達州 100% 控股 公司
馬西莫賽車運動有限責任公司 2009年06月30日 德克薩斯州 100% 製造UTV和ATV
Massimo 海洋有限責任公司 2020年1月6日 德克薩斯州 100% 浮橋和三輪船的製造

2023年6月1日,公司與ATIFUS簽署了兩項協議,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投資100萬美元,向Massimo Marine投資100萬美元,以交換他們15%的股權。重組後,ATIFUS擁有的馬西莫賽車運動和馬西莫海洋公司15%的股權已交換為馬西莫集團15%的股權。

附註 2--重要會計政策摘要

列報依據和合並原則

所附綜合財務報表乃根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)編制,並一直沿用至今。隨附的合併財務報表 包括馬西莫集團及其子公司的財務報表。合併後,所有公司間餘額和交易均已沖銷。

使用估計和假設的

在根據美國公認會計原則編制合併財務報表時,管理層作出估計和假設,認為 影響財務報表日期的資產和負債額以及或有資產和負債的披露,以及報告期內收入和支出的報告金額。這些估計是基於截至合併財務報表日期的信息。管理層需要進行的重大會計估計包括存貨準備、信用損失準備、銷售退貨負債、保修成本。本公司持續評估其估計及假設 ,並根據作出此等估計及假設時管理層可獲得的資料,評估其對歷史經驗、當前及預期未來狀況及管理層認為在當時情況下屬合理的各種其他假設的估計。實際結果和結果可能與這些估計和假設大不相同。

F-32

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

現金

現金 及現金等價物包括手頭現金、銀行結餘及三個月或以下到期的流動投資。 本公司在美國設有所有銀行賬户,由聯邦存款保險公司(“FDIC”)承保。

應收賬款 淨額

應收賬款代表應收貿易賬款,最初按公允價值確認,隨後根據預期信貸損失的任何撥備進行調整。本公司在正常付款條件下,向客户提供信貸,無需抵押品。本公司採用損失率法 估算信用損失準備。本公司根據客户的財務狀況和歷史收款信息評估應收賬款的預期信用損失,並在適當時根據當前的市場經濟條件和對未來經濟表現的預測進行調整。損失率法是基於歷史損失率和對未來狀況的預期。如果確定不會收回金額 ,公司 將可能無法收回的應收賬款從信貸損失準備金中註銷。

盤存

存貨 採用先進先出(FIFO)法,以成本或可變現淨值中較低者為準。成本包括原材料成本、運費和關税。成本超過每一項存貨的可變現淨值的任何部分都被確認為存貨價值的減值準備。可變現淨值是使用正常業務過程中的銷售價格減去完成和銷售產品的任何成本來估計的。

向供應商預付款

對供應商的預付款 包括為採購尚未提供或收到的原材料而向供應商支付的餘額。對供應商的預付款是短期性質的,並定期進行審查,以確定其賬面價值是否已減值。如果預付款的可收回性變得可疑,公司認為該資產已減值。本公司採用賬齡法 估算壞賬準備。此外,在每個報告日期,本公司通常通過評估所有現有信息來確定壞賬準備的充分性 ,然後根據具體事實和情況記錄個別墊款的具體準備 。

延期的 產品成本

遞延 發售成本是與公司計劃的首次公開招股(“IPO”)直接相關的費用。這些成本 包括公司資本化的法律、會計、印刷和備案費用,包括獨立註冊會計師事務所與此次發行直接相關的費用。遞延發售成本將抵銷首次公開招股所得款項,並將於首次公開招股完成後重新分類為額外實收資本。

F-33

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

財產 和設備

財產和設備按成本入賬。計提折舊的數額足以使用直線法在相關資產的使用年限內攤銷其成本,具體如下:

有用的壽命
傢俱和固定裝置 5-7年
機械設備 設備 5-7年
電子設備 5年
交通 設備 5年
改善租賃權

超過 租賃期較短者或

預計使用壽命

維護和維修支出 不會實質性延長資產的使用壽命,在發生時計入費用。用於大幅延長資產使用壽命的重大更新和改進的支出 被資本化。報廢或出售資產的成本和相關累計折舊從各自的賬户中扣除,任何損益在合併的 損益表和其他全面收益表中確認為其他收入或費用。

租契

自2020年1月1日起,公司採用了ASU編號2016-02-租賃(主題842),採用了ASU編號2018-11允許的修改後的追溯過渡方法。這種過渡方法提供了一種僅在採用之日記錄現有租賃的方法,並且不需要調整以前報告的餘額。該公司對其簽訂的合同進行評估,以確定此類合同是否包含租賃。如果合同轉讓了在一段時間內控制已確定的財產、廠房或設備的使用權以換取對價,則合同包含租賃。在開始時,如果公司是承租人,則包含租賃的合同將被進一步評估為經營性或融資性租賃 。

運營 租約

對於 經營租賃,本公司根據尚未支付的租賃付款總額的現值來計量租賃負債,該折現基於租賃中隱含的利率或其遞增借款利率中更容易確定的一個,即公司將被要求支付等同於租賃期內總租賃付款的抵押借款的估計利率。該公司根據對自身銀行貸款利率的分析,估算其增量借款利率。本公司根據相應的租賃負債計量使用權 資產,該負債根據在開始日期或之前向出租人支付的款項進行調整,以及根據租賃產生的初始直接成本。當出租人將標的資產提供給公司時,公司開始確認租賃費用 。

經營租賃的租賃成本包括ROU資產的攤銷和與經營租賃負債相關的利息支出。對於租期不足一年的租賃(短期租賃),本公司在租賃期內以直線為基礎的經營合併報表 記錄經營租賃費用,並記錄發生的可變租賃付款。

融資 租賃

本公司為承租人的融資租賃的租賃成本包括按直線攤銷的ROU資產的攤銷 和融資租賃負債的利息支出,前者按直線攤銷,後者按利息法計算,並記入“利息支出淨額”。融資租賃ROU資產按其估計可用年限或各租賃條款中較短的較短時間攤銷,包括本公司合理確定將行使的續期期權所涵蓋的期間。

F-34

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

長期資產減值

長壽資產,包括物業及設備及使用年限有限的無形資產,當情況發生或發生變化(例如市況發生重大不利變化,將影響資產的未來使用)顯示賬面金額可能無法完全收回或使用年限較本公司最初估計為短時,評估資產的減值。當上述 事件發生時,本公司通過將資產的賬面價值與預期使用資產及其最終處置產生的未來未貼現現金流的估計進行比較來評估減值。如果預期未來未貼現現金流量的總和少於資產的賬面價值,本公司將根據資產的賬面價值超過資產的公允價值確認減值損失。截至2022年12月31日止年度及截至2021年12月31日止年度並無確認減值費用。

金融工具的公允價值

ASC 825-10要求對金融工具的公允價值進行某些披露。公允價值被定義為在計量日期 在市場參與者之間有序交易中出售一項資產或支付轉移一項負債而收到的價格。一個三級公允價值層次結構對用於計量公允價值的投入進行優先排序。該層次結構要求實體最大限度地使用可觀察到的輸入,並最大限度地減少使用不可觀察到的輸入。用於計量公允價值的三種投入水平如下:

第1級-估值方法的投入 為活躍市場中相同資產或負債的報價(未經調整)。
第2級-估值方法的投入包括活躍市場中類似資產和負債的報價、非活躍市場中相同或類似資產的報價、可觀察到的報價以外的其他投入以及來自可觀測市場數據或由可觀測市場數據證實的投入。
第三級--評估方法的投入是不可觀察的。

除非另有披露,本公司金融工具的公允價值,包括現金、對供應商的墊款、其他流動資產、應付帳款、客户墊款、應付或應付股東及關聯方的租賃負債、應計費用和短期銀行貸款,由於到期日較短,其公允價值接近其記錄價值。本公司確定租賃負債的賬面價值接近其公允價值,因為用於貼現合同的利率接近市場利率 。

收入 確認

公司於2020年1月1日採用了ASC主題606與客户的合同收入(“ASC 606”),採用了修改後的追溯 方法。在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度內,收入在ASC 606和隨後所有修改ASC 606的ASC下列報。指導意見的核心原則是,實體應確認收入,以描述向客户轉讓承諾的貨物或服務的金額 ,金額應反映實體預期有權獲得的這些貨物或服務的對價。 為實現這一核心原則,本公司採取以下步驟:

第 1步:確定與客户的合同(S)

第 2步:確定合同中的履約義務

第 3步:確定交易價格

第 4步:將交易價格分配給合同中的履約義務

第 5步:當實體履行業績義務時(或作為)確認收入

F-35

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

收入 確認(續)

該公司的收入主要來自UTV、ATV和電動自行車、浮橋和三輪船的銷售。收入為 公司預期有權用來交換承諾貨物的對價金額。當交付給客户並被客户接受的貨物的控制權轉移到我們的客户時,當履行義務被視為履行時,收入被記錄 。

銷售 退貨

公司提供接受最終客户退貨的退款政策,這一政策因產品和客户的不同而有所不同。 根據對歷史銷售退貨的分析,確定預計的銷售退貨。退貨準備計入銷售額減少額 與相應的銷售退貨負債一起計入“應計退貨負債”。退回存貨的估計成本 計入銷售成本的減少和歸還權資產的增加,計入“存貨”。 截至2022年12月31日和2021年12月31日,與估計產品退貨相關的銷售退貨負債分別為556,538美元和1,510,640美元。

產品 保修

對於與產品銷售相關的材料缺陷, 公司通常提供為期一年的有限保修。公司將該保修視為保修類型的保修,因為該保修為客户提供了產品符合商定的規格的保證。預計的未來保修義務計入相關收入確認期間的產品銷售成本 。根據產品的實際歷史經驗、維修和更換成本的估計以及發貨後發現的任何產品保修問題,確定公司的保修應計金額。本公司於每個資產負債表日根據該等因素的變動估計及調整該等應計項目。

合同債務

本公司的合同負債主要與從客户收到的預付款有關。合同負債在每個報告期結束時以客户為基礎在 淨頭寸中報告。當公司 收到客户因採購訂單而產生的預付款時,確認合同債務。合同負債在產品交付時確認為收入 。截至2022年12月31日和2021年12月31日,公司記錄的客户預付款分別為696,274美元和1,333,481美元。 這些預付款將在銷售的產品交付時確認為收入。在截至2022年和2021年12月31日的年度中,從本財年開始時的合同負債轉至收入的金額分別為1,333,481美元和1,030,329美元。

收入分解

公司按產品分類其合同收入,因為公司認為它最好地描述了收入和現金流的性質、金額、時機 以及不確定性如何受到經濟因素的影響。本公司截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度收入分類在本合併財務報表附註15中披露。

F-36

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

銷售成本

銷售成本 包括收入中與生產商品和服務直接相關的所有成本和費用。

運費和手續費

運費和手續費,包括與選擇產品和向客户交付產品相關的成本,在收入和銷售費用的成本中列示。截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,於銷售開支中列報的運輸及運費開支分別為4,176,883美元及4,000,062美元,而於收入成本中列報的收入成本則分別為15,468,949美元及13,864,579美元。

廣告費用

公司承擔所有已發生的廣告費用。在截至2022年和2021年12月31日的 年度,銷售費用中顯示的廣告成本分別為1,813,067美元和772,438美元。

所得税 税

在重組前,本公司已選擇以S公司的身份繳納聯邦和州所得税。作為S的一家公司,該公司在德克薩斯州不繳納聯邦所得税和州税。因此,無論收到多少分派,股東都要按比例繳納公司收益和扣除額的税。

所得税 税費是本年度應繳或可退還的所得税以及遞延税項資產和負債變動的總和。遞延税項資產和負債是指按制定的税率計算的資產和負債的賬面金額和計税基礎之間的臨時差異的預期未來税額。如有需要,估值津貼可將遞延税項資產減少至預期變現金額 。

公司根據FASB ASC第740號主題《所得税中的不確定性的會計處理》對不確定的税務狀況進行了會計處理。 只有在税務審查“更有可能”在税務審查中持續的情況下,税務立場才被確認為福利,並且税務審查被推定為發生。確認的金額是經審核後實現的可能性大於50%的最大税收優惠金額。對於不符合“極有可能”測試的税務職位, 不會記錄任何税收優惠。

在評估本公司不確定的所得税頭寸和所得税撥備時,也需要做出重大判斷。根據兩步法確認不確定所得税頭寸的負債 。第一步是評估所得税頭寸 是否達到確認門檻,方法是確定現有證據的權重是否表明該頭寸在審查後更有可能持續。第二步是將已達到確認起徵點的所得税頭寸計量為結算時變現可能性超過50%的最大金額。本公司不斷評估 潛在調整的可能性和金額,並在引起修訂的 事實已知期間調整所得税撥備、應付所得税和遞延所得税。本公司確認與不確定所得税頭寸相關的利息和罰款 為利息支出。

F-37

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

每股收益

公司根據ASC 260“每股收益”(“ASC 260”)計算每股收益(“EPS”)。 ASC 260要求具有複雜資本結構的公司提供基本和稀釋後的每股收益。基本每股收益按淨收入除以當期已發行加權平均普通股計算。攤薄指潛在普通股(如可轉換證券、期權及認股權證)的每股攤薄效果,猶如其已於呈列期間開始時或發行日期(如較後)轉換。具有反攤薄作用的潛在普通股(即增加每股收益或減少每股虧損)不計入稀釋後每股收益的計算。截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,並無攤薄股份。

分部 報告

該公司遵循ASC 280《細分市場報告》.”本公司首席執行官或首席運營決策者在作出有關分配資源和評估本公司整體業績的決策時,會審核綜合財務結果 ,因此,本公司只有一個需要報告的部門。本公司作為一個單一部門經營和管理其業務。 由於本公司的長期資產全部位於美國,且本公司幾乎所有收入都來自美國境內,因此沒有列出地理細分。

集中度和風險

a. 信貸風險集中

可能使公司面臨高度集中信用風險的資產 主要包括現金、應收賬款和 其他流動資產。這類資產的最大信用風險敞口是其在資產負債表日的賬面價值。公司 在美國的金融機構維護所有銀行賬户,每個儲户、每個FDIC保險銀行和每個所有權類別都有250,000美元的標準存款保險覆蓋範圍限制。截至2022年12月31日和2021年12月31日,Massimo汽車運動的一家銀行餘額分別超過了保險限額614,558美元和777,532美元。

為限制與存款相關的信用風險,公司主要在美國的大型金融機構存放現金存款 。該公司對其客户進行信用評估,通常不需要他們提供抵押品或其他擔保。本公司根據個人客户的財務狀況、信用記錄和當前經濟狀況制定會計政策,以計提當前預期的信貸損失。

B. 外匯風險

我們大部分的原材料都是從中國進口的。人民幣兑美元的幣值受到中國變化和美國經濟狀況的影響。我們不認為我們目前存在任何重大的直接外匯風險,也沒有使用任何衍生金融工具來對衝此類風險的風險。

C. 利率風險

利率風險是指未來現金流因市場利率變化而波動的風險。我們面臨的利率風險主要與我們向銀行借款的利率有關。由於我們的借款規模不大,我們沒有暴露在重大風險之下。我們沒有使用任何衍生金融工具來管理我們的利率風險敞口。 然而,我們不能保證我們不會因未來市場利率的變化而面臨重大風險。

F-38

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 2--重要會計政策摘要(續)

集中度和風險(續)

D. 流動性風險

流動性 風險是由於金融債務超過在任何時間點到期的可用金融資產而產生的。我們管理流動性風險的目標是保持充足的隨時可用的儲備,以滿足我們在任何時候的流動性需求。 我們通過保持充足的現金和銀行設施來實現這一目標。

E. 重要客户

在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度中,一個客户佔公司總收入的10%以上。截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,四家客户的應收賬款佔公司應收賬款的10%以上。

F. 重要供應商

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度,兩家供應商分別佔公司採購總額的10%以上。 截至2022年12月31日,一家供應商佔公司應付賬款總額的30%以上。截至2021年12月31日, 一家供應商佔公司應付賬款總額的30%以上。

最近 會計聲明

公司考慮所有會計準則更新(“華碩”)的適用性和影響。管理層定期審查 發佈的新會計準則。

2020年8月,財務會計準則委員會發布了美國會計準則委員會第2020-06號《債務與轉換及其他期權(次級主題470-20)》和《衍生工具與對衝-實體自有權益合約(次級主題815-40):實體自有權益中可轉換工具和合約的會計處理》,通過取消現行公認會計準則所要求的主要分離模式,簡化了可轉換工具的會計處理。 本會計準則還取消了與股權掛鈎合同符合衍生範圍例外所需的某些結算條件,並在某些領域簡化了稀釋每股收益的計算。新標準將從2024年1月1日起對我們生效,使用修改後的追溯過渡方法或完全追溯過渡方法,並允許提前採用 。管理層目前正在評估新準則對我們財務報表的影響。

2021年10月,FASB發佈了美國會計準則委員會第2021-08號《企業合併(主題805):從與客户的合同中核算合同資產和合同負債》。本ASU要求實體應用主題606來確認和計量業務組合中的合同資產和合同負債。該等修訂提高了業務合併後的可比性,為與業務合併中獲得的客户的收入合同以及與非業務合併中獲得的客户的收入合同提供了一致的確認和計量指導。修正案自2023年12月15日起對本公司生效 ,並預期適用於生效日期後發生的業務合併。本公司 預計採用不會對合並財務報表產生實質性影響。

2022年6月,FASB發佈了美國會計準則委員會第2022-03號《公允價值計量(主題820):受合同銷售限制的股權證券的公允價值計量》,“該條澄清並修正了衡量股權證券公允價值的指導原則,但須遵守禁止出售股權證券的合同限制。指導 將在2023年12月15日之後的財年和這些財年內的過渡期 生效。本公司預計採用不會對綜合財務報表產生重大影響 。

本公司認為,近期頒佈但尚未生效的其他會計準則如果目前採用,將不會對本公司的綜合資產負債表、損益表和全面收益表以及現金流量表產生重大影響。

F-39

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 3-應收賬款,淨額

應收賬款 包括以下內容:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

應收賬款--第三方 $7,165,578 $8,212,130
應收賬款關聯方 20,212 69,027
應收賬款總額,毛額 7,185,790 8,281,157
減去:信貸損失準備金 (354,059) (451,694)
應收賬款淨額 6,831,731 7,829,463

截至2022年12月31日和2021年12月31日止年度,公司分別錄得354,059美元和451,694美元的信貸損失準備。

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度信貸損失準備變動情況如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初餘額 $451,694 $601,461
撥備的撤銷 (97,635) (149,767)
期末餘額 $354,059 $451,694

附註 4-庫存

庫存 包括以下內容:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

產品 $14,806,133 $12,861,341
零部件和附件 629,423 655,224
運輸中的庫存 4,049,718 4,181,217
運費和關税 4,277,676 4,619,620
23,762,950 22,317,402
減去:庫存津貼 - -
庫存,淨額 $23,762,950 $22,317,402

減值 截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,按成本或可變現淨值調整較低計提的存貨撥備分別為0美元及0美元。

F-40

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

註釋 5 -預付給供應商的款項

向供應商預付款 包括以下內容:

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

預付款給供應商 $2,977,412 $2,347,023
減去:信貸損失準備金 - -
預付款給供應商,淨額 $2,977,412 $2,347,023

截至2022年12月31日和2021年12月31日,未記錄供應商預付款壞賬準備。

附註 6-財產和設備,淨額

財產, 廠房和設備,淨值,包括以下內容:

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

傢俱和固定裝置 $125,977 $125,977
機械設備 89,418 89,418
車輛 616,424 475,769
電子設備 35,303 17,209
租賃權改進 54,053 15,000
小計 921,175 723,373
減去:累計折舊和攤銷 (506,621 (359,963
財產和設備,淨額 $414,554 $363,410

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度折舊費用分別為146,658美元和123,129美元。

F-41

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

注: 7-租契

於2018年8月1日,本公司與控股股東擁有的關聯方Miller Creek Holding LLC簽署租賃協議,租賃倉庫及辦公空間共220,000平方英尺,月租金40,000美元。租約於2021年7月31日到期 ,並於2024年7月31日續簽三年,月租金60,000美元。該公司還簽訂了多項機器、辦公設備和車輛租賃協議。本集團的租賃協議並不包含任何重大 剩餘價值保證或重大限制性契諾。

截至2022年和2021年12月31日止年度的經營租賃總支出分別為775,013美元和592,834美元。截至2022年和2021年12月31日止年度的經營租賃使用權資產攤銷分別為698,379美元和561,848美元。

截至2022年和2021年12月31日止年度的租賃負債增加總額分別為4,015美元和4,563美元。截至2022年和2021年12月31日止年度,融資租賃使用權資產攤銷分別為39,214美元和52,273美元。

與經營和融資租賃有關的補充資產負債表信息如下:

運營 租約

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

使用權資產,淨額 1,340,053 1,783,365
經營租賃負債--流動負債 750,719 675,947
經營租賃負債--非流動負債 589,334 1,107,418
總計 $1,340,053 1,783,365

融資 租賃

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

使用權資產,淨額 94,857 134,071
融資租賃負債--流動 27,559 38,488
融資租賃負債--非流動 70,310 97,869
總計 $97,869 136,357

下表包括與租賃相關的補充現金流量和非現金信息:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

包括在租賃負債計量中的金額的已支付現金:
來自經營租賃的經營現金流 $775,013 $592,834
融資租賃產生的現金流 42,503 55,973
以租賃義務換取的使用權資產:
融資租賃負債 - 146,295
經營租賃負債 $255,066 $2,047,636

F-42

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

注: 7-租約((續)

截至2022年、2021年和2021年12月31日,所有經營租賃和融資租賃的加權平均剩餘租賃期限和貼現率如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

加權-平均剩餘租賃年限(年):
融資租賃 3.36 年 3.17年
經營租約 1.78 年 2.49年
加權平均貼現率:
融資租賃 3.50% 3.38%
經營租約 6.75% 3.49%

以下是截至2022年12月31日的經營和融資租賃負債到期表:

運營 租約

截至12月31日的12個月,
2023 $824,769
2024 524,769
2025年及以後 119,376
未來最低租賃付款總額 1,468,914
減去:推定利息 128,861
經營租賃負債現值 $1,340,053

融資 租賃

截至12月31日的12個月,
2023 $30,545
2024 30,545
2025年及以後 42,886
未來最低租賃付款總額 103,976
減去:推定利息 6,107
融資租賃負債現值 $97,869

F-43

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 8--應計歸還負債

下表顯示了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度公司應計回報負債的變化:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初餘額 $1,510,640 $2,314,746
實際認可的產品退貨 (5,371,678) (4,840,169)
產品退貨負債的應計項目 4,417,576 4,036,063
期末餘額 $556,538 $1,510,640

附註 9--應計保修費用

下表顯示了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度公司累計保修和相關成本的變化:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初餘額 $280,808 $19,829
保修索賠費用 (1,353,914) (500,843)
產品保修的應計費用 1,333,637 761,822
期末餘額 $260,531 $280,808

附註 10--其他應付、應計費用和其他流動負債

下表顯示了公司截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度的其他應付、應計費用和其他流動負債細目:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

信用卡負債 36,183 14,378
應繳銷售税 27,909 32,950
應計費用 296,183 221,729
其他流動負債 41,781 26,569
其他應付款、應計費用和其他流動負債 $402,056 $295,626

F-44

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 11-銀行貸款

銀行貸款餘額包括以下各項:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
MidFirst銀行 $5,600,000 $4,000,000

2021年1月15日,公司的子公司Massimo Motor Sports從Midfirst Bank獲得了一項信用額度,根據該額度,公司可以從該信用額度中以美國最優惠利率+0.25%的利率借入最多400萬美元,期限為兩年。2021年8月15日,這一信貸額度提高,使公司能夠獲得總計740萬美元的貸款,到期日 延長至2023年7月15日。2022年4月18日,這一信用額度進一步提高到1,000萬美元, 到期日為2023年7月15日。截止日期為2022年12月31日之後,到期日延至2023年10月15日。

此信貸額度亦由控股股東David Shan先生及由David Shan先生控制的關聯方Miller Creek Holdings LLC親自擔保。這一信貸額度由公司的應收賬款和存貨質押。

上述銀行貸款截至2022年和2021年12月31日止年度的利息支出分別為368,990美元和130,015美元。

附註 12-關聯方交易

關聯方的 關係總結如下:

關聯方名稱 與公司的關係
David Shan 公司控股股東
定製 貨車生活 David Shan控制
Odes PowerSports LLC David Shan控制
船舶科技公司 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
雙湖投資公司,LP David Shan妻子控制

(1) 關聯方到期

截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,關聯方到期餘額如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
SUNL Technology LLC應收賬款 20,212 69,027

在截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,本公司向SUNL Technology LLC出售若干電動滑板車。相關銷售額分別約佔本公司截至2022年及2021年12月31日止年度收入的0.01%及0.12%。截至2022年和2021年12月31日,公司從SUNL獲得的應收賬款餘額分別為20,212美元和69,027美元。

F-45

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 12關聯方交易(續)

(2) 到期 對股東

截至2022年12月31日、2021年12月31日、2021年12月31日,應付股東餘額如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
由於股東—David Shan,開幕 平衡 $1,484,426 $1,530,026
撤回 (2,500,082) (45,600)
宣佈的資本股息 12,000,000 -
應付股東- David Shan,期末餘額 $10,984,344 $1,484,426

餘額為本公司與控股股東David先生及董事會主席Shan之間的無抵押、到期即期及免息借款。David Shan先生在需要的時候,定期提供週轉資金,支持公司的運營。於截至2022年12月31日止年度,本公司從David先生的累計留存收益中向Shan先生宣派免税資本股息,而David Shan先生則從本公司提取約2,500,000美元,以支付根據本公司作為S公司向美國國税局報告的淨利潤計算的所得税。截至2022年12月31日及2021年12月31日,本公司分別欠David Shan先生10,984,344美元及1,484,426美元。

(3) 租賃 關聯方安排

於 2018年8月1日,本公司與Miller Creek Holding LLC(由控股股東單大衞先生擁有的關聯方)簽訂租賃協議,以每月40,000美元的租金租用總面積為220,000平方英尺的倉庫和辦公空間用於其運營。 該租約於2021年7月31日屆滿,並於2024年7月31日再續期三年,月租為60,000元。 (見註釋8)

本公司於截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度的租金開支分別為720,000元及580,000元,與此租賃安排有關。

F-46

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 12關聯方交易(續)

(4) 貸款 關聯方提供擔保

關於本公司的銀行借款,控股股東David Shan先生及米勒小溪控股有限公司為本公司的銀行借款提供了 無限擔保。(見附註12)。

附註 13--其他收入,淨額

公司截至2022年和2021年12月31日止年度的其他收入淨額細目如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

保險理賠收入 $200,000 $-
銷售包裝材料及其他銷售收入 137,195 63,172
Paycheck保護計劃貸款減免的收入 - 714,613
其他 47,427 22,192
384,622 799,977

該公司在截至2022年12月31日的年度收到了200,000美元的保險索賠(2021年:無)。

於截至2021年12月31日止年度,本公司因豁免支薪保障計劃下的貸款而錄得其他收入714,613美元。 截至2022年12月31日止年度並無記錄該等收入。

附註 14--税

企業所得税

在重組前,馬西莫汽車運動公司和馬西莫海洋公司都被選為S公司,根據 國內税法和類似的州所得税法的規定。作為S的一家公司,馬西莫汽車運動公司和馬森海洋公司不繳納聯邦所得税和德克薩斯州税。因此,截至2022年12月31日和2021年12月31日,馬西莫賽車運動公司和馬西莫海洋公司沒有所得税撥備或責任。

PRO 形式信息

如果本公司作為C公司納税,並在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度繳納美國聯邦所得税,本公司 每個時期的綜合法定所得税税率為21%,相當於美國聯邦所得税税率為21.0%,德克薩斯州沒有州 税。如果本公司在此期間繳納美國聯邦所得税,則在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度內,預計應繳納的聯邦和州合併所得税撥備分別為873,939美元和990,927美元。由於上述因素,公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度的預計淨收入(扣除美國聯邦和州所得税後)分別為3,287,674美元和3,727,774美元。

F-47

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 15-股東權益

普通股 股

馬西莫集團是根據內華達州法律於2022年10月10日成立的一家公司。根據公司章程,法定普通股數量為100,000,000股面值0.001美元的普通股,於2023年6月1日發行40,000,000股普通股。優先股的授權數量為5,000,000股優先股,面值為0.01美元,並無發行優先股。

該等合併財務報表所包括的所有股份資料已根據重組追溯調整,猶如該等普通股發行發生在呈報的第一個期間的第一天 。

附註 16-預計每股收益

於截至2022年及2021年12月31日止年度,本公司並無發行任何購股權及認股權證,亦不會對每股攤薄收益造成任何影響。每股收益是根據截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度預計營業報表計算的, 假設公司重組後是一家C公司。

截至12月31日止年度,
2022 2021
公司應佔淨收益(預計) $3,287,674 $3,727,774
已發行普通股的加權平均數--基本股和稀釋股 40,000,000 40,000,000
每股收益-基本和稀釋後每股收益(預計) $0.08 $0.09

F-48

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

附註 17--承付款和或有事項

或有事件

本公司可能涉及某些法律程序、索賠和商業運營引起的糾紛,這些訴訟、索賠和糾紛一般受不確定因素的影響,其結果無法預測。本公司通過評估損失是否被認為是可能的和是否可以合理估計來確定是否應應計或有損失的估計損失 。雖然本公司不能就未決索償、訴訟或其他糾紛的解決及該等結果可能對本公司造成的影響作出保證,但本公司 相信,因該等訴訟的結果而產生的任何最終責任,如未由保險提供或承保 ,將不會對本公司於2022年及2021年12月31日的綜合財務狀況或經營業績或流動資金造成重大不利影響。

合同承諾

截至2022年12月31日,公司的合同義務包括:

合同義務 總計 不到1年 1-3年 3-5年 5年以上
租賃承諾額 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
償還銀行貸款 5,600,000 5,600,000 -
總計 $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

F-49

馬西莫集團及其子公司

合併財務報表附註

注 18個分部報告

經營部門是公司的一個組成部分,從事可能產生收入和支出的業務活動,並根據向公司首席運營決策者提供並定期審查的內部財務報告確定,以分配資源和評估部門的業績。

公司管理層得出的結論是,公司只有一個報告部門。該公司主要從事製造和銷售各種農場和牧場測試的UTV、ATV以及浮橋和三輪船的業務。

公司首席執行官在做出有關分配資源和評估公司業績的決策時審查合併的結果,而不是按產品類型或地理區域;因此,公司得出結論,它只有一個報告部分。

下表分別按產品類別列出了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度銷售額:

截至 年度

2022年12月31日

截至 年度

2021年12月31日

UTV、ATV和電動自行車 $78,024,831 $78,511,009
浮橋和三輪船 8,502,703 4,056,807
總收入 $86,527,534 $82,567,816

附註 19--後續活動

公司對截至公司發佈這些合併財務報表之日為止2022年12月31日之後發生的所有事件和交易進行了評估,以便在公司合併財務報表中披露或確認為適當的 。

額外的 實收資本

2023年6月1日,公司與ATIFUS簽訂了兩項協議。根據這些協議,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投資100萬美元,向Massimo Marine投資100萬美元,分別交換Massimo Motor Sports和Massino Marine已發行普通股的15%。截至2022年12月31日,本公司收到預付款600,000美元用於股票購買, 在財務報表中記為認購保證金。ATIFUS在截至報告日期的2022年12月31日之前額外支付了40萬美元的投資基金。於該等綜合財務報表呈報日期,本公司的應收股份認購應收金額為100萬美元。根據該兩項協議,David Shan先生將保留其代表本公司行事的 唯一授權,而本公司任何成員將作出的任何決定須以 多數票作出。

重組

2023年6月1日,本公司完成重組,將Massimo Motor Sports和Massimo Marine的100%股權交換為內華達州公司Massim Group的100%公司股份(“重組”)。重組後,馬西莫賽車運動和馬西莫海事為馬西莫集團的全資子公司,David女士和阿特富斯分別擁有馬西莫集團85%(34,000,000股)和15%(6,000,000股)股權。

F-50

130萬股

普通股 股票

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馬西莫 集團

招股説明書

2024年4月1日

在 2024年4月26日(本招股説明書日期後25天)之前,所有購買、出售或交易我們普通股的交易商,無論是否 參與本次發行,都可能被要求提交招股説明書。除此之外,交易商在擔任承銷商時以及就其未售出的配售或認購提供 招股説明書的義務。