美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549

8-K 表格

當前報告

根據第 13 條或第 15 (d) 條
1934 年的《證券交易法》

報告日期（最早報告事件的日期）： 2024 年 4 月 1 日

evGo Inc. 

（註冊人的確切姓名如其章程所示）

註冊人的電話 號碼，包括區號： (877) 494-3833

如果 8-K 表格申報旨在同時履行 以下任何條款規定的註冊人的申報義務，請勾選下面的相應複選框：

根據該法第12（b）條註冊的證券：

用複選標記表明註冊人是否是 1933 年《證券法》第 405 條或 1934 年《證券交易法》第 12b-2 條所定義的新興成長型 公司。

新興成長型公司 x

如果是新興成長型公司，請用複選標記表明註冊人 是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第 13 (a) 條 規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。§

項目 5.02。董事或某些高級職員的離職；選舉 董事；任命某些官員；某些官員的補償安排。

2024 年 4 月 1 日，根據董事會提名與治理 委員會的建議，EVGo Inc.（“公司”）的 董事會（“董事會”）任命斯科特·格里菲斯為董事會董事，立即生效。董事會還批准立即 任命格里菲斯先生為董事會審計委員會、提名和治理委員會及薪酬委員會 的成員。

格里菲斯先生於2019年11月至2022年9月擔任福特汽車公司自動駕駛汽車（AV）和出行業務的首席執行官。 在此職位上，他領導了福特對4級自動駕駛汽車的投資和運營，並監督了福特 “新交通” 領域的幾項新硬件 和軟件業務。從 2014 年 4 月到 2021 年 10 月，Griffith 先生在風險投資和成長型資本公司 General Catalyst Partners 擔任駐地高管。在擔任該職務期間，他曾在全球移民服務提供商Envoy Global, Inc和運營基於人工智能的平臺 對駕駛行為進行評分的TrueMotion, Inc. 擔任董事長。此前，格里菲斯先生曾擔任汽車共享 公司Zipcar, Inc. 的董事長兼首席執行官，並在商業戰略公司帕臺農集團、航空航天製造商波音公司以及電子和航空航天製造商休斯 電子公司任職。格里菲斯先生擁有卡內基梅隆大學工程學學士學位和芝加哥大學布斯商學院工商管理碩士學位。他在芝加哥大學波爾斯基創業與創新中心顧問委員會任職。該公司認為，格里菲斯先生在汽車和出行領域的行政 和戰略諮詢職位上擁有豐富的高級領導經驗，這使他非常適合在董事會任職。

董事會已確定 根據證券 和交易委員會的適用規章制度以及納斯達克股票市場的上市標準，格里菲斯先生是 “獨立的”，並且他具備財務素養的資格。

格里菲斯先生有資格 參與公司的非僱員董事薪酬計劃，該計劃規定：(i) 他擔任董事的年度現金預付金為50,000美元；(ii) 與擔任審計委員會成員相關的年度預付金為10,000美元； (iii) 擔任薪酬委員會成員和提名的年度預付金以及管理委員會為每個委員會撥款7,500美元，(iv) 在授予之日首次授予價值約50,000美元的限制性股票單位， 和 (v) 在授予之日價值約為160,000美元的限制性股票單位的年度授予，但須遵守三年的歸屬計劃，在授予之日的前三個週年紀念日分別進行三分之一的歸屬，該份額將在授予日一週年之日全部歸屬 。

Griffith 先生被選為公司董事並不是根據與任何其他人的任何安排或諒解作出的。格里菲斯先生與公司任何董事或執行官之間沒有家族關係 ，格里菲斯先生在根據第S-K條例第404（a）項要求申報的任何交易或擬議交易中沒有任何直接或間接 的重大利益。

正如公司在2023年8月2日向美國證券交易委員會提交的 表格的 最新報告中所披露的那樣， 公司收到了納斯達克股票市場有限責任公司 （“納斯達克”）上市資格部門的書面通知（“信函”），該通知表明，由於巴達爾·汗先生於2024年8月1日離開董事會審計委員會 ，該公司不再遵守納斯達克 上市規則5605中規定的納斯達克審計委員會組成要求。信中指出，根據納斯達克上市規則5605（c）（4），納斯達克為公司 提供了一個補救期，以便在公司下一次年度股東大會和 2024年8月1日之前恢復合規。

由於格里菲斯先生被任命 為審計委員會成員，該任命自2024年4月1日起生效，該公司認為其已恢復遵守納斯達克 上市規則5605的規定。

簽名

根據1934年《證券 交易法》的要求，註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。