附錄 99.1

Polestar報告了2022年第三季度的全球銷量，並確認了全年展望

瑞典哥德堡，2022年10月7日。 瑞典電動高性能汽車品牌英國Polestar Automotive Holding PLC（Polestar或公司，納斯達克股票代碼：PSNY）在2022年第三季度交付了約9,215輛汽車，使總交付量達到約9,215輛 年初至今到 2022 年前九個月的約 30,400 輛汽車 ，增長 100% 同比。

在今年早些時候中國發生Covid-19中斷之後， 的產量最近有所增加，這使產量大幅提高，該公司預計 在第四季度交付剩餘車輛，將實現其2022年全球產量5萬輛的目標。

在中國出現與Covid-19相關的挫折之後，我們需要趕上產量，我們已經做到了。定於第四季度交付的大部分Polestar 2汽車已經準備就緒，並將運送給全球27個市場的客户，第四季度將是我們有記錄以來最強勁的季度。我相信，今年我們將實現5萬輛汽車的目標。Polestar首席執行官託馬斯·英格拉斯説。

Polestar預計將在美國市場開放之前，於2022年11月11日星期五公佈其2022年第三季度的財務和 經營業績。Polestars首席執行官兼首席財務官將於當天美國東部時間 08:00（歐洲中部時間 14:00）舉行網絡直播，討論公司的 財務和運營業績及前景。相關文件和網絡直播鏈接將在Polestar投資者關係網站上公佈，網址為 https://investors.polestar.com/。

結束。

聯繫人

博亞娜·弗林特

投資者關係主管

bojana.flint@polestar.com

Tanya Ridd

全球傳播與公關主管

tanya.ridd@polestar.com

關於 Polestar

英國極星汽車控股有限公司（納斯達克股票代碼：PSNY）（Polestar）是一家瑞典高端電動汽車製造商。由沃爾沃汽車股份公司（出版）創立 （連同其子公司沃爾沃汽車）和浙江吉利控股集團有限公司（吉利），在 2017 年，Polestar 與沃爾沃汽車享有特定的技術和工程協同效應，並因此受益於顯著的規模經濟。

Polestar 總部位於瑞典哥德堡，其車輛目前在 歐洲、北美、中國和亞太地區市場上市。該公司計劃到2023年其汽車將在總共30個市場上市。Polestar汽車目前在中國的兩個工廠生產，未來還計劃在美國再生產 。

極星已經生產了兩款電動高性能汽車。Polestar 1於2019年至2021年間製造，是一款低容量電動高性能混合動力GT，採用碳纖維車身，609馬力，1,000牛米，純電動續航里程為124千米（WLTP），是當時世界上所有混合動力汽車中最長的續航里程。

Polestar 2 電動高性能快背車是該公司首款全電動大容量汽車。Polestar 2 車型系列包括三種 變體，組合了大至 78 kWh 的長續航里程和標準續航里程電池，以及高達 350 kW/476 馬力和 680 牛米的雙電機和單電機動力系統。

從2022年起，極星計劃每年推出一款新的電動汽車，首先是Polestar 3，這是該公司的首款電動高性能SUV ，預計將於2022年10月12日首次亮相。Polestar 4預計將在2023年問世，這是一款規模較小的電動高性能SUV轎跑車。

Polestar 5電動高性能四門GT計劃於2024年推出，這是Polestar Precept的生產演變。Polestar Precept是Polestar於2020年發佈的宣言概念車，展示了 品牌在設計、技術和可持續發展方面的未來願景。由於該公司力求通過每款新車型減少對氣候的影響，Polestar的目標是到2030年生產出一款真正實現氣候中和的汽車。

2022年3月，Polestar發佈了其第二款概念車，即電動高性能跑車，它建立在Precept提出的設計、技術和可持續發展 目標的基礎上，展示了該品牌對未來跑車的願景。硬頂敞篷車演變了Precept首次展示的獨特設計語言，強調了 的動態駕駛體驗。該概念進一步發展了對可持續發展和技術的關注，旨在實現更大的循環性。極星在2022年8月證實，該概念車的一個版本將作為極星6電動 高性能跑車生產，預計將於2026年推出。

前瞻性陳述

根據1995年《私人 證券訴訟改革法案》的定義，本新聞稿（新聞稿）中的某些陳述可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述通常與Polestar的未來事件或未來財務或經營業績有關。例如，對收入、交易量和其他財務或運營 指標的預測是前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過術語識別前瞻性陳述，例如可能、應該、預期、

打算、將、估計、預測、相信、預測、潛力、預測、規劃、 尋求、未來、提議或繼續，或這些術語的否定詞或其變體或類似術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他因素的影響 ，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。

這些前瞻性 陳述基於估計和假設，儘管Polestar及其管理層認為這些估計和假設是合理的，但本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素 包括但不限於：(1) Polestars 與其戰略合作伙伴沃爾沃汽車和吉利維持協議或合作伙伴關係以及制定新協議或合作伙伴關係的能力；(2) Polestars 與其現有供應商維持 關係、為其關鍵部件尋找新供應商的能力，以及在有效管理供應鏈的同時完成供應鏈建設的能力此類關係帶來的風險；(3) Polestars 依賴其 與車輛充電網絡合作為其車輛提供充電解決方案，並依賴戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；(4) Polestar依賴其合作伙伴大批量生產汽車，其中一些汽車在生產電動汽車方面的經驗有限，也依賴其合作伙伴向Polestar分配足夠的產能以使Polestar能夠提高其汽車 的產能；(5) 競爭，Polestar 成長和管理的能力盈利增長，維持與客户和供應商的關係並留住其管理層和關鍵員工；(6) Polestars 對 支出和盈利能力的估計；(7) 成本增加、供應中斷或材料短缺，尤其是鋰離子電池或半導體材料短缺；(8) Polestar可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；(9) 競爭和高進入壁壘的影響汽車行業，以及電動汽車採用的速度和深度一般涉及 Polestars 的未來業務；(10) 監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格的變化；(11) 可能對Polestar或其他人提起的任何法律訴訟的結果；(12) 滿足證券交易所上市標準的能力；(13) 與適用法律或法規的變化以及Polestars國際業務的變化相關的風險；(14) Polestars樹立品牌和佔領的能力 額外的市場份額，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括來自鋰離子電池着火或排出煙霧；（15）Polestars汽車的設計、製造、 啟動和融資延遲依賴有限數量的車型來創收；（16）Polestars持續快速創新、開發和銷售新產品的能力； （17）與Polestars產品未來市場採用相關的風險；（18）與Polestars分銷相關的風險模型；(19) 全球 COVID-19 疫情的影響、通貨膨脹、 利率變化、兩者之間的持續衝突烏克蘭和俄羅斯、Polestar的供應鏈中斷和物流限制、Polestar的預計經營業績、財務業績或其他財務和運營 指標，或任何上述風險；以及 (20) Polestars 20-F表格中關於前瞻性陳述的風險因素和警示性説明以及Polestar向美國證券交易委員會提交或將要提交的其他文件中列出的其他風險和不確定性。可能還存在Polestar目前不知道或Polestar目前認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致 實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。

本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人對本新聞稿中提出的 前瞻性陳述將實現或此類前瞻性陳述的任何預期結果將實現的陳述。您不應過分依賴前瞻性陳述，前瞻性陳述僅代表其發表之日。即使將來有新的信息，Polestar也沒有義務更新這些前瞻性陳述。