附錄 99.2

2 納斯達克：ONDS 本演示文稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法》（PSLRA）定義的 “前瞻性陳述”，這些陳述可以用 “期望”、“項目”、“將”、“可能”、“預期”、“相信”、“應該”、“打算”、“估計” 等詞語以及其他具有類似含義的詞語來識別。昂達斯控股公司（“Ondas” 或 “公司”）提醒讀者，前瞻性陳述是根據其當前對未來事件的預期作出的預測。這些前瞻性陳述並不能保證未來的表現，並且會受到難以預測的風險、不確定性和假設的影響。由於多種因素，包括公司最近向美國提交的10-K表年度報告中在 “風險因素” 標題下討論的風險，該公司的實際業績、業績或成就可能與前瞻性陳述所表達或暗示的業績、業績或成就存在重大差異。S。證券交易委員會（“SEC”），在公司向美國證券交易委員會提交的10-Q表格季度報告以及公司向美國證券交易委員會提交的其他文件中。除非法律要求，否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是該日期之後發生的其他情況。免責聲明

3 納斯達克：ONDS納斯達克：ONDS董事長兼首席執行官埃裏克·布羅克·埃裏克是一位擁有超過25年的管理和投資經驗的企業家。首席財務官YISHAY CURELARU Yishay是一位經驗豐富的財務高管，在創業成長型公司擁有超過10年的經驗。領導團隊總裁 MEIR KLINER Meir 是一位企業家，在航空航天開發和製造領域擁有 20 多年的良好往績。總裁兼首席運營官蓋伊·辛普森·蓋伊於2010年加入昂達斯網絡，擁有超過25年的領導、運營和工程經驗。首席執行官蒂姆·泰恩·蒂姆在軍事和商業航空航天運營、監管和領導方面擁有30多年的經驗。

4 納斯達克：ONDS議程Ondas有望在2024年加快勢頭 • 簡介 • 財務評論與展望 • 業務更新 • Ondas Networks • 昂達斯自治系統（OAS）• 閉幕致辭 • 問答

5 Nasdaq：ONDS 5 簡介加強我們的業務平臺 • Charles & Potomac Capital LLC首席執行官喬·波波洛加入昂達斯控股董事會 • 公司最大的單一投資者 • 經驗豐富的企業高管；作為運營商和投資者推動顯著業務增長和股東價值創造的悠久歷史 • 與股東直接相關的激勵措施 • Charles & Potomac領導的激勵措施最近宣佈了860萬美元的融資 • 此外還於2023年第三季度在Ondas Networks領導了1500萬美元的融資 • 成立昂達斯自主控股有限公司(OAH) • 擁有無人機業務（American Robotics & Airobotics）100％的股份 • 提供額外的運營和財務靈活性，支持增長計劃

6 納斯達克：2023年ONDS概述是Ondas的突破性一年 • 平臺的採用推動了收入的顯著增長 • 創造了1,570萬美元的收入（同比增長7倍以上）• OAS創造了670萬美元的收入 • OAS創造了900萬美元的收入 • Ondas Networks的增長是由FCC 900 MHz的要求推動的 • 第一類鐵路推進的現場活動；ATCS和網絡整合的推進 • Pipeline正在增長，最後期限為900 MHz • 新的 I 類網絡；客運和過境領域的新機遇正在出現 • OAS 正在安裝世界上第一個城市自動駕駛無人機機隊 • 開創性的城市無人機基礎設施機隊擴張始於迪拜 • 我們的擎天柱無人機獲得美國聯邦航空局型號證書；驗證系統質量並支持提高客户參與度 • 在美國建立領導地位並啟動擴張；MassDOT和其他飛機待定 • Iron Drone Raider應對緊急軍事和安全需求

7 納斯達克：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：• 損益反映了Ondas Networks和OAS最初採用平臺的早期階段 • Ondas Networks和OAS創紀錄的產品出貨量推動了強勁的同比增長 • 產品組合毛利率下降；預計將保持可變性 • 強有力的支出控制和較低的非現金費用推動的運營支出大幅下降 • 由於各業務的強有力成本控制和運營槓桿作用，經常性現金運營支出急劇下降 • 調整後的 EP BITDA虧損大幅下降；同比收窄45％（1）扣除利息、折舊、攤銷、股票薪酬、税款、債務折扣攤銷以及與無形資產、商譽、股權投資、使用權資產和租賃權改善相關的非現金費用前的收益（虧損）財務回顧 2023 年第四季度 7 個月，2023 年 12 月 31 日精選損益數據 478,912 美元 4,961,285 美元收入，淨銷售成本 210,08 3,233,661 268,8 1,727,624 毛利 34,785,18 14,373,559 總營業費用美元 (34,516,357) 美元 (12,645,935) 美元 (12,645,935) 營業虧損補充信息：169,263美元 196,209 美元折舊費用 843,795 1,043,501 無形資產攤銷 1,490,701 411,048 股票薪酬——1,500,000 長期股權投資減值——2,511,305 使用權減值資產和租賃權益改善 19,419,600 美元-商譽減值 21,923,359 美元 5,662,063 美元總計 (12,592,998) 美元 (12,592,998) 美元 (983,872) 調整後的息税折舊攤銷前利潤 (1)

8 Nasdaq：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：• 實現了7倍的收入增長 • 兩個業務部門創紀錄的收入推動了Ondas Networks的增長 • OAS增長受Optimus機隊採用的推動 • 2023年毛利增強 • 由於研發支出下降以及銷售和營銷增加，經常性現金運營支出減少，運營支出轉向推動平臺採用和收入增長 • 調整後的息税折舊攤銷前利潤虧損大幅下降；同比縮小了25％（1）扣除利息、折舊、攤銷、股票薪酬、税款、債務折扣攤銷和與無形資產、商譽、股權投資、使用權資產和租賃權改善相關的非現金支出的收益（虧損）2023財年財務回顧 2023財年截至12月31日的十二個月，2023財年精選損益數據2,125,817美元 15,691,430美元淨收入 1,016,654 9,310,256 銷售成本 1,109,163 6,381,174 毛利 70,538,685 46,110,474 總運營費用美元 (69,429,522) 美元 (39,729,300) 運營虧損補充信息：449,458美元 844,833 美元折舊費用 3,570,090 4,147,092 無形資產攤銷 5,857,435 1,047,398 股票薪酬-1,500,000 長期股權投資減值-2,511,305 使用權資產減值和租賃權益改善 19,419,600 美元-商譽減值 29,296,583 美元 10,050,628 總計 $ (40,132,939) $ (29,678,672) 調整後息税折舊攤銷前利潤 (1)

9 納斯達克：ONDS KEY FINANCIAL INSIGHTS：• 1,500萬美元的現金餘額 • 運營現金消耗包括390萬美元的營運資本投資 • 第三季度在昂達斯控股（可轉換票據）和昂達斯網絡（優先股）籌集的2400萬美元淨收益 • 550萬美元的現金償還債務《2023財年財務評論》9個月截至12月31日的十二個月，2023年精選現金流數據（37,96美元）3,076) 美元 (34,019,519) 用於經營活動的淨現金 (6,934,568) 536,273 淨現金由 (用於）投資活動 33,857,617 18,730,150 融資活動提供的淨現金 (11,040,027) (14,753,096) 現金減少 40,815,123 29,775,096 期初現金、現金等價物和限制性現金 29,775,096 美元 15,022,000 美元現金、現金等價物和限制性現金，期末B0

10 納斯達克：ONDS 關鍵財務見解：• 昂達斯控股和昂達斯網絡的新投資 • 可轉換票據通過股票發行或現金支付按月攤銷直至到期日；除非延期攤銷 • 可轉換票據將於2025年4月和2025年7月到期 • 截至2023年12月31日的預計現金餘額等於百萬美元，經2024年2月擔保的860萬美元融資（扣除費用）10財年資產負債表2023財年12月31日，12月31日，精選餘額表單數據 2022 2023 年資產 29,775,096 美元 15,022,000 美元現金和限制性現金 97 美元，945,245 美元 92,164,682 總資產、負債和股東赤字 300,000 美元 300,000 美元其他債務 15,849,445 25,692,505 可轉換票據，流動 14,198,690 2,812,156 美元，長期 30,348,135 美元 28,804,661 美元總債務 39,722,338 美元 47,108,861 美元總負債美元-11,920,861 美元 694 可贖回非控股權益 58,222,907 美元 33,135,127 美元股東權益總額 97,945,245 美元 92,164,682 美元總負債和股東權益

12 納斯達克：ONDS • 任命蓋伊·辛普森為總裁，此外還擔任首席運營官 • 運營支出投資專注於推動我們的收入增長和盈利之路 • Greenfield 900 MHz 網絡處於 ATCS 和 dot16 系統集成的後期階段 • 與多個鐵路客户合作開發最終的、可擴展的 ATCS 系統集成和網絡遷移流程 • 跟蹤商業批量訂單和部署 12 簡介 Ondas Networks 的業務重點完全轉移到平臺採用和服務上交貨

13 納斯達克：ONDS 行業訂單和部署勢頭增強；與鐵路部門就批量訂單進行談判已進入最後階段以支持商業批量部署西門子2023年創紀錄的產量和產品出貨量創紀錄的收入與 2022 年相比增長近 250% 鐵路側重於 900 MHz 發射量創紀錄的 670 萬美元創紀錄的 I 類軌道動量增強推動了 900 MHz 遷移 dot16 採用週期始於鐵路和 900 MHz

14 納斯達克：ONDS 900 MHz 更新對技術和市場開發的鉅額投資目標是在新的900 MHZ頻段上大規模商業部署ATCS和dot16的最終現場接受度 2020 2019 2023 2024 2024 Ondas開始在900 MHz上與Rails合作昂達斯和西門子建立合作伙伴關係聯邦通信委員會訂購重組900 MHz頻段；需要鐵路撤出從事複雜最終現場系統集成的列車運營小組和dot 16關鍵事件時間表廣泛AAR（WCC) 參與；dot16 實地試驗 AAR (WCC) 選擇 dot16 作為新的 900 MHz 無線標準將現場活動擴展到 1 級以外的貨運 ATCS 900 MHz 現場試驗推進了與西門子 14 dot 16 mxV Rail Lab 合作的產品開發

15 納斯達克：ONDS 900 MHz — ATCS 和 dot16 2025 的截止日期支持預期的訂單增長 • 昂達斯和西門子參與了最終的系統集成和遷移活動 • 已進入後期階段，演示了與 ATCS 系統集成和網絡遷移到 dot16 協議相關的可擴展流程 • 應對將應用程序與複雜鐵路基礎設施系統中的多種傳統技術集成到後臺的挑戰 • 接受 ATCS 和網絡集成後的初始訂單 • 大都市部署的初始訂單；更廣泛系統——全系統將緊隨其後 • 預計最初的鐵路部署將成為其他鐵路參與網絡規劃和訂購的催化劑 • 通勤和公交客户也參與現場工作/訂單規劃 • 與鐵路的對話表明 FCC 的最後期限是焦點

16 Nasdaq：ONDS 新照片展望 Ondas Networks 向 900 MHz 的訂單、待辦事項和交付量過渡 • 在 2024 年第二季度確保大批量訂單 • 到 2024 年增加更多鐵路客户 • 推動更廣泛地採用 dot16 平臺/生態系統 • 通過可擴展的 ATCS 和網絡遷移流程加快 I 類鐵路的現場活動 • 擴大培訓計劃、現場服務和相關收入機會，以支持訂單和部署的增長 • 繼續無線 AAR 的網絡領導地位以及合作伙伴 • 英國西門子機車項目 • 更多 MxV 計劃即將推出 • 客運和交通計劃 • 注重現金效率；盈利之路 16

18 納斯達克：ONDS Optimus Ascension在2023年開始創紀錄的收入顯示出強勁的產品——航空安全和數據解決方案的市場價值 • 擎天柱無人機機隊的強勁市場契合度推動了美洲組織的增長 • 擎天柱系統機隊部署、價值證明計劃和系統演示繼續提高知名度，以及：• 驗證智能無人機網絡模型的性能和可靠性 • 證明縮短急救人員應急響應時間等用例 • 展示當前全球安全運營的顛覆性潛力 •由阿聯酋牽頭的機隊擴張顯示了全球機遇 • 瞄準龐大的全球團隊來保護關鍵基礎設施和服務 • 通過以下途徑推動對智能無人機網絡共享基礎設施的需求 • 港口和碼頭運營、應急響應、水庫、大型民用建築項目 • 商業和工業市場 • 事實證明，DAA的商業模式具有可擴展性；向客户展示了共享基礎設施的價值 18

19 Nasdaq：ONDS亮點：迪拜應急響應Optimus系統在迪拜亮相 • 迪拜政府客户繼續擴大機隊 • Ondas截至2023年已向客户交付了八套系統 • Optimus System及其在公共安全方面的價值 • 迪拜政府客户表示打算部署全市網絡 • 客户強調應急響應時間從Optimus之前的4分鐘縮短至70秒 • 來自美國和國際市場的主要公共安全和安保組織收到了系統演示 • Ondas 的目標是將阿聯酋的業務擴展到民用和工業基礎設施客户和用例 • 重點包括與多個客户共享基礎設施部署模式 • 利用運營足跡獲取 UAEEB0 的本地和出口機會

20 Nasdaq：ONDS Iron Drone Raider Raider 憑藉高性能和獨特功能滿足了迫切的市場需求 • 加速了 Iron-Drone Raider 的商業化 • 隨着敵對無人機日益增長的威脅改變了國防和國土安全需求，需求激增 • 應對國防和安全部隊的緊急需求 • 利用與2023年8月獲得的以色列創新局撥款相關的工作 • 制定全球營銷計劃 • 初始市場進入側重於國防和以色列的安全市場 • 探索分銷、系統集成的合作伙伴關係 • 制定美國國防和安全市場進入計劃 • 大型TAM包括保護關鍵工業和民用基礎設施以及敏感的公共場所

21 納斯達克：ONDS 美國客户與戰略活動 American Robotics — 計劃於 2024 年擴大規模 • 客户渠道深化與成熟 • 專注於機隊機會和共享基礎設施模式 • 與MassDOT Aeronautical成功完成了POV；包括多個地點的擎天系統演示 • 高級營銷和與其他客户的談判，以啟動2024年的計劃；管道包括：• 交通部、港口和碼頭、公共安全 • 鐵路、公用事業、石油和天然氣 • 提高運營能力 • 預計庫存到貨在第二季度；支持增加安裝量 • 計劃在第二季度在巴爾的摩開設客户服務中心 • 開發 Go-To-Market，向美國國防和安全市場推出 Optimus 和 Iron Drone

22 Nasdaq：ONDS 亮點：MassDOT Aeronautics 成功實施價值證明計劃；探索擴張機會 • 成功完成 MassDOT 航空觀點 • 在多需求領域證明瞭潛力 • 海事、環境、安全、安保、檢驗 • 實現真正遠程操作的先進監管解決方案 • 支持快速自治；AR 獲得 FAA BVLOS 豁免 • 基於 AR IP 的 BVLOS 豁免；美國專利商標局根據DAA獨特的主動/被動/數據融合提交專利（參見-和-避免）• 增強的能力和解決方案；Senhive 合作伙伴關係已建立；行業領先的被動式 C-UAS（遠程ID、ADS-B、AIS、Mode-S/C等）• 該計劃驗證了美國和全球交通部的巨大機遇 • 為保護關鍵基礎設施和服務建立了可擴展的空中安全和數據解決方案 • 支持與美國和全球其他交通部機構的擴張 • 制定海港自治框架

23 納斯達克：ONDS對美洲國家組織收入增長的展望仍在繼續；有望實現2024年的目標 • 增加收入和訂單 • 繼續在阿聯酋交付機隊部署 • 確保更多機隊客户參與美國和國際市場 • 營銷團隊現已部署在歐洲 • 加快美國業務發展 • 利用美國機器人公司在美國的足跡打入交通部、公共安全和關鍵工業市場 • 建立戰略合作伙伴關係，為國防、政府和政府提供全譜無人機能力和解決方案商業客户 • 建立和交付庫存（供應將推動需求）• 生產訂單擴大到訂購的15套新的Optimus Systems • 計劃交付；庫存計劃包括美國需求 • 為2024年下半年準備新的生產訂單以滿足預期需求 • 同時建立鐵無人機的生產能力

24 納斯達克：ONDS Ondas Autonomous Holdings 在全球範圍內定義自動無人機服務交付的絕佳機會 • 成立昂達斯自主控股公司（OAH）• OAH 擁有 100% 的無人機業務和品牌 • 提供運營和財務靈活性以支持增長計劃 • 通過為全球客户和市場提供服務的整合營銷和生態系統合作伙伴提高運營效率 • 降低資本成本以支持加速增長計劃 • 戰略收購的靈活性 • 預期在 2024 年第二季度舉辦投資者日 • 描述智能無人機基礎設施的市場機會 • 概述我們最新的上市和服務交付模式 • 概述整合機會 (OAH) ($ONDS) 100% PG0

25 Nasdaq：ONDS • 預計Ondas Networks和OAS的收入均將大幅增長 • I類訂單的目標為900 MHz • 庫存交付推動了新客户的公告 • 2024年初的知名度有限 • 關注運營規模以提高成本效率和改善現金流和盈利能力的途徑 • 即將到來的里程碑：• Ondas Networks • 900 MHz 的初始商業訂單 • 昂達斯自治系統 • 確保新的戰略客户參與 • Iron Drone 商業最新動態化活動展望2024 專注於部署和運營規模 DM0

27 納斯達克：國債券截至12月31日的三個月，截至12月31日的十二個月，2022年息税折舊攤銷前利潤對賬表 2023年 2023 年（未經審計）（38,261,640）美元（14,138,774）美元（73,241,805）美元（44,844,872）淨虧損 169,263 196,209 44,458 844,833 折舊費用 3,7453 ,283 1,492,839 3,812,283 5,115,572 其他收入（支出），淨額 843,795 1,043,501 3,570,090 4,147,092 無形資產攤銷 1,490,701 411,048 5,857,435 1,047,398 股票薪酬——1,500,000 長期股權投資減值——2,5500 11,305-2,511,305使用權資產減值和租賃權益改善 19,419,600-19,419,600-商譽減值美元 (12,592,998) (6,983,872) 美元 (40,132,939) 美元 (29,678,672) 調整後的息税折舊攤銷前利潤參見上文 “非公認會計準則財務指標” 部分。附錄

28 Nasdaq：ONDS根據美國證券交易委員會（“SEC”）規則的要求，我們提供本演示文稿中包含的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則財務指標）與公認會計原則下最直接可比的指標的對賬情況，對賬情況見本演示文稿附錄中的表格。我們認為，息税折舊攤銷前利潤有助於分析我們正在進行的業務運營，因為它不包括可能無法反映公司核心經營業績或與公司核心經營業績無關的項目，並且可能有助於投資者與前期進行比較和評估基礎業務的趨勢。其他公司的息税折舊攤銷前利潤的計算方式可能有所不同，因此我們的衡量標準可能無法與其他公司使用的類似標題的指標相提並論。息税折舊攤銷前利潤只能用作衡量我們經營業績的補充指標。我們認為，息税折舊攤銷前利潤通過消除本報告附錄中表格中列出的資產基礎（折舊和攤銷）和其他調整的影響，提高了不同時期的可比性，管理層認為這些調整並未反映核心經營活動，因此有助於投資者評估基礎業務的趨勢。管理層使用息税折舊攤銷前利潤來制定財務、運營和規劃決策以及評估公司的持續業績。非公認會計準則財務指標