附錄 99.1

香港交易所 及結算所有限公司和香港聯合交易所有限公司對本公告的內容不承擔任何責任,對本公告的準確性或完整性不作任何陳述,並明確表示不對因為 或依賴本公告的全部或任何部分內容而造成的任何損失承擔任何責任。

Li Auto Inc.

理學的

(一家 公司通過加權投票權控制,在開曼羣島註冊成立,負有有限責任)

(股份代號:2015)

修正之前的績效目標

授予的限制性股份 單位

提到了公司於2023年1月3日、2023年6月15日和 2023年12月15日發佈的公告(“公告”),內容涉及根據2019年計劃和2020年計劃(“RSU 補助金”)在2023年共授予45,613,050個限制性股票單位。

正如 公告中所披露的那樣,RSU 補助金下的限制性股票的歸屬不受任何績效目標的約束。為了更好地利用 RSU 補助金作為激勵措施,充分調動 RSU 補助金受贈者(“受贈方”) 的熱情和創造力並增強公司的競爭力,自 2024 年 3 月 31 日起, RSU 補助金下未償還的 RSU 的歸屬應取決於與績效評估結果相關的某些績效目標的實現, 與內部的遵守情況與完整性和保密性以及履行已確定的義務 等有關的規則和條例由董事會或董事會不時委託的一名或多名董事會成員組成的委員會分別根據 2019 年計劃和 2020 年計劃的計劃規則(“績效目標修正案”)進行授權。

公司制定了 標準化績效評估體系,根據受贈方角色和職責而變化的指標矩陣,全面評估受贈方 的績效和對集團的貢獻。這些指標包括 但不限於工作質量、效率、協作和管理。公司將根據受贈方在相關時期的績效評估結果來確定受贈方是否達到 的績效目標。如果績效考核的評估 結果不令人滿意,則歸屬於受贈方的RSU部分將被沒收。根據績效目標修正案 ,根據受贈方在相關時期的績效評估結果(如果適用)的可用性, 可以適當延長 RSU 補助金下未償還的 RSU 的歸屬日期。

根據 《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第17章的要求以及 2019年計劃和2020年計劃的計劃規則, 董事會和董事會薪酬委員會在考慮上述原因後,業績目標的修訂已獲得 董事會和董事會薪酬委員會的批准,因為RSU補助金是由 董事會(或委員會設立的委員會)批准的董事會將根據2019年計劃和2020年計劃的計劃規則對其進行管理) 和/或董事會薪酬委員會(視情況而定)。

為避免 疑問,除了績效目標和延長受贈人的歸屬日期(如果適用)外,RSU 補助金下未償還的限制性股票單位的其他條款 和條件均不受《績效目標修正案》的影響。2019年計劃和2020年計劃下授予的所有 未償還的限制性股票單位和期權的歸屬將根據公司的標準化 績效評估體系和內部規章制度進行評估。

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定義

在本公告中,除非上下文 另有要求,否則以下表述應具有以下含義:

“2019年計劃” 本公司於2019年7月2日通過的股票激勵計劃,經不時修訂
“2020 年計劃” 我們公司於2020年7月9日通過的股票激勵計劃,經不時修訂
“董事會” 本公司的董事會
“A 類普通股” 公司股本中的A類普通股,每股面值為0.0001美元,授予A類普通股 股東對公司股東大會上提出的任何決議每股一票
“公司” 理想汽車公司(理想汽車)(前身為 “Leading Ideal Inc.” 和 “CHJ Technologies Inc.”),一家於2017年4月28日在開曼羣島註冊成立的有限責任公司
“董事” 本公司的董事
“羣組” 本公司、其子公司和合並關聯實體不時出現
“選項” 期權,每股都證明有權以規定的行使價購買一股 A 類普通股
“RSU (s)” 限制性股票單位,每個單位都證明有權獲得一股 A 類普通股
“美元美元” 美元,美利堅合眾國的合法貨幣

根據董事會的命令
理想汽車公司
李翔
主席

香港,2024 年 4 月 1 日

截至本公告發布之日 ,本公司董事會由李翔先生、馬東輝先生和李鐵先生擔任 執行董事,王興先生和範正先生為非執行董事,趙宏強先生、Zhenyu Jiang先生和肖興教授為獨立非執行董事。

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