save-202403260001498710假的00014987102024-03-262024-03-26 美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
表單 8-K
當前報告
根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條
報告日期（最早報告事件的日期）：2024 年 3 月 29 日（2024年3月26日)
SPIRIT AIRLINES, IN
（註冊人的確切姓名如其章程所示）
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| 特拉華 | 001-35186 | 38-1747023 |
| （公司成立的州或其他司法管轄區） | （委員會檔案編號） | （國税局僱主識別號） |
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| 2800 行政大道 | 米拉瑪， | 佛羅裏達 | 33025 |
| （首席執行官地址） | （郵政編碼） |
(954) 447-7920
（註冊人的電話號碼，包括區號）
不適用
（如果自上次報告以來發生了變化，則以前的姓名或以前的地址。）
如果提交8-K表格是為了同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務，請勾選下面的相應方框： | | | | | |
| ☐ | 根據《證券法》（17 CFR 230.425）第425條提交的書面通信 |
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| ☐ | 根據《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12條徵集材料 |
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| ☐ | 根據《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2（b）條進行的啟動前通信 |
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| ☐ | 根據《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第13e-4（c）條進行的啟動前通信 |
根據該法第12（b）條註冊的證券： | | | | | | | | |
| 班級 | 交易品種 | 註冊的每個交易所的名稱 |
| 普通股，面值0.0001美元 | 保存 | 紐約證券交易所 |
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用複選標記表明註冊人是否是1933年《證券法》第405條（本章第230.405條）或1934年《證券交易法》第12b-2條（本章第240.12b-2條）所定義的新興成長型公司。
新興成長型公司 ☐
如果是新興成長型公司，請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。☐
正如先前披露的那樣，普惠公司在 2023 年 7 月宣佈，它已確定用於製造某些發動機零件的粉末金屬中的一種罕見狀況需要加快對 A320neo 飛機提供動力的 PW1100G-JM 齒輪渦輪風扇（“GTF”）機隊的檢查。普惠公司通知Spirit Airlines, Inc.（“Spirit”），其機隊中的幾乎所有GTF發動機，可能包括計劃在短期內交付飛機的發動機，都將受到粉末金屬影響的部件的拆除和檢查或更換。結果，Spirit已停止使用發動機，並停飛了部分A320neo飛機，以滿足檢查要求。
2024年3月26日，Spirit與普惠公司的子公司國際航空發動機有限責任公司（“IAE”）簽訂了一項協議（“協議”），根據該協議，IAE將在2024年底之前向Spirit提供每月積分，但須遵守某些條件，作為對因GTF發動機問題而無法運營的每架Spirit飛機的補償。該協議對Spirit流動性的影響目前預計在1.5億美元至2億美元之間，這主要取決於2024年Spirit飛機因GTF發動機問題而無法投入運營的累計天數。根據該協議，Spirit同意免除IAE及其關聯公司在2024年12月31日之前累積或可能累積的與受影響發動機有關的索賠。Spirit打算在適當時候與普惠公司討論有關2024年12月31日之後仍無法運營的任何Spirit飛機的適當安排。
關於前瞻性陳述的警示聲明
本報告中的前瞻性陳述以及Spirit代表不時發表的某些口頭陳述包含經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條所指的各種前瞻性陳述，這些陳述受這些條款建立的 “安全港” 的約束。前瞻性陳述基於我們管理層的信念和假設以及管理層目前可獲得的信息。就這些條款而言，除歷史事實陳述以外的所有陳述均為 “前瞻性陳述”。在某些情況下，您可以通過 “可能”、“將”、“應該”、“可能”、“將”、“期望”、“計劃”、“預測”、“預期”、“相信”、“估計”、“項目”、“預測”、“潛力” 等術語以及旨在識別前瞻性陳述的類似表述來識別前瞻性陳述。前瞻性陳述包括但不限於對協議將對Spirit流動性的影響的估計。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他重要因素的影響，這些因素可能導致實際結果和某些事件發生的時間與此類前瞻性陳述所表達或暗示的未來業績存在重大差異。除其他外，因素包括經營業績和財務狀況、我們行業的競爭環境、我們保持低成本的能力以及全球經濟狀況的影響，包括經濟週期或衰退對客户旅行行為的影響以及其他因素，如Spirit向美國證券交易委員會提交的文件中所述，包括Spirit截至2023年12月31日財年的10-K表年度報告中在 “風險因素” 標題下討論的詳細因素。此外，此類前瞻性陳述僅代表截至本報告發布之日。除非法律要求，否則我們沒有義務更新任何前瞻性陳述以反映此類陳述發佈之日之後的事件或情況。風險或不確定性（i）我們目前不知道的風險或不確定性，（ii）我們目前認為不重要的風險或不確定性，或（iii）可能適用於任何公司的風險或不確定性，也可能對我們的業務、財務狀況或未來業績產生重大不利影響。有關某些因素的更多信息包含在Spirit的證券交易委員會文件中，包括但不限於Spirit的10-K表年度報告、10-Q表季度報告和8-K表最新報告。
簽名
根據經修訂的1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
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| 日期：2024 年 3 月 29 日 | SPIRIT AIRLINES, IN |
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| 來自： /s/ 託馬斯·坎菲爾德 |
| 姓名：託馬斯·坎菲爾德 |
| 職位：高級副總裁兼總法律顧問 |
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