附錄 99.1

開信汽車控股宣佈對2023年上半年未經審計的財務業績進行補充

北京，2023年11月6日（GLOBE NEWSWIRE）——領先的新能源汽車製造商、中國優質進口 汽車和二手車平臺之一的開信汽車控股公司 （“開新” 或 “公司”）（納斯達克股票代碼：KXIN）今天宣佈對最初於2023年11月 3日（“11月）公佈的截至2023年6月30日的六個月未經審計的財務業績的某些補充 3 公告”）。特此用本公告 （“修正公告”）完全取代 11 月 3 日的公告。出於澄清目的，在修訂公告 中增加了某些解釋性附註和補充披露，與11月3日公告中披露的公司經營業績 和財務狀況相關的財務數據沒有進行實質性修改。

2023 年上半年的亮點

調整後的運營虧損（非公認會計準則）¹為280萬美元，而2022年上半年調整後的運營虧損為290萬美元。

調整後淨虧損（非公認會計準則）² 為330萬美元，而2022年上半年調整後的淨虧損為380萬美元。

2023 年上半年業績

總淨收入為1,890萬美元，較2022年上半年的3330萬美元下降了43％。收入下降的主要原因是該公司的二手車銷量下降。

收入成本為1,870萬美元，而2022年上半年的收入成本為3310萬美元。收入成本的下降與收入的減少一致。

毛利為20萬美元，與2022年上半年的 20萬美元保持穩定。

運營支出為420萬美元，遠低於2022年上半年的3,300萬美元。兩個時期之間運營支出的差異主要是由於 2022年上半年確認的2990萬美元股份薪酬支出造成的。

銷售和營銷費用為25.7萬美元，而2022年上半年為33.4萬美元。下降的主要原因是員工成本和專業費用減少了10.6萬美元。

一般和管理費用為400萬美元，而2022年上半年的 為3,270萬美元。下降的主要原因是，在2022年上半年授予員工股票激勵獎勵後，確認了大量基於股份的薪酬支出 。

運營虧損為410萬美元，而2022年上半年的虧損為3,280萬美元。這兩個時期的運營虧損差異主要是由於2023年上半年運營費用的大幅下降。

歸屬於該公司的淨虧損為450萬美元，比2022年上半年歸屬於公司的淨虧損7,060萬美元大幅改善。

調整後的運營虧損（非公認會計準則）¹為280萬美元，而2022年上半年調整後的運營虧損為290萬美元。

調整後淨虧損（非公認會計準則）² 為330萬美元，而2022年上半年調整後的淨虧損為380萬美元。

後續事件

2022年11月2日，公司與晨星電動汽車公司和凱輝諮詢有限公司簽訂了股票購買協議 ，根據該協議，公司將收購晨星汽車公司（“晨星”）100％的股權 。2023年7月5日，公司與晨星電動汽車公司和凱輝諮詢有限公司簽訂了股票購買協議修正案 ，以修改某些條款和條件。2023年8月22日，公司收購了晨星汽車公司（“晨星”） 100％的股權，以換取開信的1億股普通股（相當於 相當於6,666,667股A類普通股，按1比15的比例，自2023年9月14日起生效） 。收盤後，晨星成為開信的全資子公司，這代表了該公司正式進入新能源汽車製造領域。

關於非公認會計準則財務指標

為了補充開信根據美國公認會計原則（“GAAP”）列報的 合併財務業績，開信在評估其 業務時使用 “ 業務的調整後虧損” 和 “調整後淨虧損”（美國證券交易委員會定義為非公認會計準則財務指標）。我們將調整後的運營虧損定義為運營虧損，不包括基於股份的薪酬支出和商譽減值。 為了方便投資者和分析師，我們在 “非公認會計準則經營指標 與可比的GAAP財務指標的對賬” 中回顧了上述影響。我們列報調整後的運營虧損並調整淨收益（虧損） ，因為我們的管理層使用它們來評估我們的經營業績。我們還認為，這些非公認會計準則財務指標 為投資者和其他人提供了有用的信息，使他們能夠以與管理層相同的 方式理解和評估我們的合併經營業績，比較各個會計期的財務業績以及與同行公司的財務業績。

這些非公認會計準則財務指標不應與根據公認會計原則編制和列報的財務信息分開或替代來考慮 。

關於凱信汽車控股

開信汽車控股是中國 領先的新能源汽車製造商，擁有在研發、生產、營銷和生產設施方面具有豐富經驗的專業團隊，擁有 衝壓、焊接、塗裝和裝配業務的能力。開信生產多種電動客運和物流車輛模型。 公司致力於建立具有競爭力的國際市場地位，整合線上和線下業務以及多元化的 業務運營。 Kaixin 利用其專業團隊的專業知識，在創新和可持續發展靈感的推動下，旨在為實現 “碳排放峯值和碳中和” 的目標做出貢獻。

安全港聲明

本公告可能包含前瞻性陳述。這些聲明 是根據1995年《美國私人證券訴訟改革法》的 “安全港” 條款作出的。這些前瞻性 陳述可以通過 “將”、“期望”、“預期”、“未來”、 “打算”、“計劃”、“相信”、“估計” 和類似陳述等術語來識別。除其他外， 2023年的業務展望和管理層在本公告中的報價，以及開信的戰略和運營 計劃均包含前瞻性陳述。開信還可以在向美國 證券交易委員會（“SEC”）提交的文件、向股東提交的年度報告、新聞稿和其他書面材料 以及其高管、董事或員工向第三方所做的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括 關於開信信念和期望的陳述，均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的 風險和不確定性。許多因素可能導致實際業績與任何前瞻性 陳述中包含的結果存在重大差異，包括但不限於以下因素：我們的目標和戰略；我們未來的業務發展、財務狀況 和經營業績；我們對服務需求和市場接受度的預期；我們對 保留和加強與汽車經銷商關係的預期；我們改善用户體驗、基礎設施和服務的計劃 產品；我們行業的競爭在中國；以及與我們的行業相關的政府政策和法規。關於這些風險和其他風險的更多信息 包含在我們向美國證券交易委員會提交的其他文件中。本新聞稿 和附件中提供的所有信息均截至本新聞稿發佈之日，除非適用法律要求，否則，開信不承擔任何更新任何前瞻性 聲明的義務。

欲瞭解更多信息，請聯繫：

凱信汽車控股

投資者關係

電子郵件：ir@kaixin.com