附件4.13

盛豐物流 集團有限公司，ltd和

合肥維天運通信息技術有限公司

公路貨運 運輸平臺合作協議

2022年1月1日

本《道路貨物運輸 平臺合作協議》，合肥維天運通信息技術有限公司，公司 （以下簡稱“本協議”）由下列各方於2020年9月1日簽署：

甲方：盛豐物流 集團有限公司，公司

法定代表人（負責人）：劉永旭

聯繫人：高寒冰

地址：福建省福州市晉安區福新東路478號盛豐大廈

聯繫電話：18850109525

聯繫人：hanbing. gao @ www.example.com

統一社會信用代碼： 9135010073360328XC

乙方：合肥維天 運通信息技術有限公司，公司

法定代表人（負責人 ）：馮磊

聯繫人：姚書萌

地址：安徽省合肥市高新區創新大道2700號

聯繫電話：18017887898

聯繫方式：www.example.com

統一社會信用代碼： 9134010057811919F

（甲、乙雙方 分別稱為"一方"，統稱為"雙方"）

鑑於：

I.甲方為 全國/地區知名的專業物流公司。

二.乙方是 中國"互聯網+物流"行業的先行者，是國內首批獲得"無車/網絡 貨運"資質的試點企業。乙方致力於在中國構建良性物流生態圈，自主開發、建設和運營了鹿格"互聯網+物流"平臺。乙方擁有3個技術研發基地，12個經營分支機構，服務網絡遍佈全國。

三.雙方計劃整合 資源，優勢互補，共同開展道路貨運。

四.在 本協議框架下，一方及一方關聯企業為另一方及 另一方關聯企業提供本協議約定的服務（詳見本協議附企業名單，甲乙雙方授權企業名單負責相應區域的道路貨物運輸業務），一方在本協議中的所有權利和義務 也適用於清單中所列的一方的關聯企業；同時，一方 應按照本協議履行對另一方及其關聯企業的所有義務。

根據《中華人民共和國合同法》 、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國民法通則》和其他有關法律、行政法規的規定，雙方根據長期的原則，就公路/公路貨物運輸相關事宜共同簽署了 本協議，長期合作，互利互惠，共同發展，相互堅持。

第1條定義

1.1除非本協議另有約定 ，本協議中使用的下列術語應解釋如下：

聯繫人：指 直接或間接控制甲方或乙方，受甲方或乙方或其股東或高級管理人員控制，或 與甲方或乙方共同控制的公司。控制是指一方直接或間接持有另一方50%以上的股權 ，或者通過協議可以對另一方施加重大影響。

1.2除非另有明確説明 ，以下解釋規則應適用於本協議：

1.2.1附件/附錄 本協議附件/附錄特此納入本協議，作為本協議的一部分，並構成本協議不可分割的一部分。任何附件/附錄中使用的術語如在此類附件/附錄中未另行定義，應按照本協議中的定義進行解釋 。

1.2.2除非上下文另有要求，否則“在本協議中”、“在本協議中”和“在本協議下”指的是整個本協議，而不僅僅指出現這些詞語的分支機構。

1.2.3本協議中對關聯公司 的任何提及應被視為包括該關聯公司在中國境內的分支機構。

1.2.4本協議中提及的任何法律、法規、 規章或規範性法律文件應包括不時修訂、彙編或重新制定的法律、法規、規章或規範性法律文件 。

1.2.5本 協議中的標題僅為方便參考，不構成本協議的一部分，不得限制、更改、擴大或以其他方式 影響本協議任何條款的解釋。

1.2.6本協議 或本協議中提及的任何其他合同、協議或文件的一方包括其繼承人。

第二條合作範圍、內容和方式

2.1甲方委託乙方將道路貨物運輸業務從甲方指定的出發地點運送至目的地：

貨運名稱：普通貨運

路線：國家

2.2寄售貨物的具體標的(產品名稱、類別、規格型號、數量、價格等)應由甲方的 在線系統提前發出，並以雙方確認的每一運輸訂單為準。

第三條合作模式

3.1根據雙方的能力和優勢 ，結合魯格互聯網物流平臺的“互聯網+物流”模式，雙方將通過線上線下相結合的方式進行合作，共同為雙方打造可控的運力生態圈 ，實現低成本、高效率的良性運輸方式。

3.2甲方應充分發揮甲方與參與方線下溝通的便利，熟悉裝卸現場情況，瞭解貨物狀態和規格等優勢，負責線下司機、車輛、證件的收集和實物審核，組織、協調和審核裝卸現場等。

3.3乙方應充分發揮信息技術、操作流程規範、車輛平臺完整性等優勢，與乙方協調做好車輛集成調度管理、在途運輸管理、業務單據流轉審核、運輸異常及風險管理等工作。

第四條甲方的權利和義務

4.1甲方有權要求乙方在本合同約定的時間、地點和行駛路線將貨物運往目的地。如果甲方在裝船後需要更改到貨地點或收貨人或取消發貨，甲方有權要求乙方更改合同內容或取消合同。但甲方應在貨物到達目的地前書面通知乙方，因甲方更改運輸指示(包括但不限於收貨人和貨物到達地)而產生的一切費用由甲方自行承擔。

4.2甲方應按規定的標準對託運的貨物進行包裝，遵守相關運輸規定，並按合同約定的時間和數量發貨。甲方應確保乙方車輛到達目的地後，堆場和卸貨工作順利進行。

4.3甲方有義務根據具體的運輸服務項目和內容向乙方支付運費、雜費等。

4.4甲方必須嚴格要求 現場人員對實際的承運人司機和車輛進行審計，並必須詳細瞭解指定的車輛和人員，以確保運輸過程中車輛和貨物的安全。乙方有權不承擔由此產生的貨物風險 。

4.5甲方承諾合理裝載貨物，不得含有國家規定的違禁品、危險品、違禁品和違禁品，不得故意虛報或隱瞞貨物的重量、規格和性質。

4.6甲方有權提取雙方合作信息平臺上的所有信息，包括但不限於車輛信息、業務信息、業務流程節點記錄信息和收據管理信息。

第五條乙方的權利和義務

5.1乙方應在本合同規定的期限內將託運的貨物送至指定地點，並通知甲方相關人員，安排收貨人按甲方要求收貨。

5.2乙方對在途運輸進行跟蹤管理，及時向甲方報告被跟蹤的在途貨物，如有異常，甲方應 及時通知甲方指定人員，配合甲方處理。

5.3乙方有權向甲方收取運費、雜費等相關費用。如果乙方未能與收貨人取得聯繫或收貨人拒絕提貨，乙方應及時通知甲方，等待甲方指示後再處理。同時，乙方有責任保管貨物，以避免貨物的任何損失或損失。倉儲費用和所有其他費用 (包括交通費等)由此產生的費用由甲方承擔。

第六條當事人的共同權利和義務

6.1本 協議簽署後，應建立良好有效的對接機制，確保合作內容的妥善有效落實。雙方應嚴格要求工作人員認真開展工作，形成相關工作溝通機制和相關制度。對於不勝任工作的工作人員，雙方可向對方提出整改更換意見 。

6.2雙方應以積極的態度和互惠互利的原則來考慮懸而未決的問題。

6.3任何一方有權阻止對方違反雙方約定的法律、法規或有關規定，並要求違約方按照非違約方的管理辦法承擔違約責任或承擔相應的賠償責任。因用户投訴或新聞曝光造成非違約方利益和聲譽損害的，非違約方有權要求違約方賠償。

第七條運費險

如在貨物運輸過程中發生丟失，雙方在收到反饋後應積極溝通配合，及時進行處理。至於貨物損失的賠償，雙方同意按第二種方式進行，具體如下。

☐方式1.保險運輸：甲方委託乙方承運的運費，甲方在系統下單時説明運費的價值，乙方根據雙方約定的保險費率計算保險價格，並相應增加運費，為平臺運費投保。乙方負責賠償因貨物在運輸過程中損壞或丟失。賠償金額為下單時系統定義的貨物價值和甲方客户確定的貨物銷售價值或貨物價值中的較低者。 關於貨物損失的賠償標準，乙方對因下列情況造成的貨物直接損失承擔責任：

普通貨物(未拆箱或二手)遭受地震、海嘯、塌陷、山體滑坡、泥石流、洪水、閃電、冰雹、8級及以上風暴，憑氣象證書；貨物破損、包裝破損或因碰撞、擠壓造成集裝箱損壞 ；在運輸途中遇雨；貨物在正常裝卸或搬運過程中發生事故，造成貨物直接損失。

易碎貨物、笨重貨物、水果、蔬菜、活動物、禽魚、植物等生鮮貨物，以及因火災、爆炸等原因退回或修復的貨物或二手貨物；因運輸工具碰撞、傾覆造成的貨物直接損失。

在下單時，甲方應根據貨物的實際價值確定貨物的價值。如果貨物的聲明價值低於實際價值，在理賠時，甲方應對乙方投保的保險公司賠付比例的差額負責。

如果貨物的直接損失不是由上述情況造成的，則由甲方承擔責任，乙方不承擔賠償責任。如果乙方運輸的貨物包裝損壞，乙方只承擔甲方更換包裝的費用。

☑方式二：一般運輸：甲方按照甲方的委託，自行為乙方運輸的貨物購買保險。貨物在運輸過程中發生的風險和損壞、損失主要由甲方向保險公司進行理賠，乙方承擔和支付相關損失的限額以乙方為該運輸收取的運費為限。

第八條運費結算和發票開具

8.1運輸費 收取：乙方對甲方每批貨物的成本和利潤進行透明收取，即乙方每批貨物向甲方實際承運人透明支付運費，該次運輸向甲方收取的運費總額的4.9%為乙方的運輸服務差額(運輸服務差額)。剩餘部分 在線結算並轉移到實際待運車輛上，付款記錄對甲方透明。最終運費按貨物實際保險成本增加，具體運費以系統運單為準。

8.2對賬：系統訂單發貨完成後，雙方攜帶司機在平臺上傳的有效電子單據 (包括髮貨單、收據等)作為審核依據，並根據運貨單在系統中進行運費核對和對賬。

8.3結算期：每筆訂單的結算方式和結算期以雙方簽訂的具體運輸合同或收據為準 與實際承運車輛協商。

8.4結算方式：

8.4.1雙方約定，甲方在確認收到運單上的貨物後，將應付給乙方的運費支付到乙方指定的賬户，然後觸發指令，指示乙方可以在系統中結算運單。乙方收到指令後，系統將自動向承運人支付應付運費。

8.4.2為獲得高 服務質量和長期的誠信合作，雙方應保證支付給司機的運費的及時性和完整性。 雙方同意，從甲方到乙方再到實際運輸的運費支付過程按 以下方式進行：

方法1： 甲方先將提單費用支付至乙方指定的系統賬户，然後在系統中觸發 提單結算指令，讓乙方支付應付司機的運費至司機賬户。

方式二：乙方介紹與乙方合作的金融機構為甲方提供金融保理服務。在金融機構授信 額度內，甲方可以不提前向乙方支付運費，而是直接在系統中觸發發貨單結算 指令，授信金融機構提前向乙方指定的系統賬户 支付應付乙方的款項，乙方系統將自動向司機支付應付運費。甲方應在金融機構預付款到期前，將金融機構支付的運費 支付給乙方，並在系統中觸發還款 指令，乙方系統自動將資金轉入相應的金融機構。

8.4.3如甲乙雙方約定按前款方式二結算，甲方同意乙方墊付甲方的運輸費用（“預付運費服務”），乙方代表甲方直接向實際承運人司機結算 ，方式為：（在此處填寫預付款或/和到達付款，單選或 複式選擇，並在下面勾選）結算並支付給實際承運人司機（僅限實際司機收取相應 運費）

預付款： 乙方代表甲方以油品（包括但不限於成品油、加油儲值卡）的形式，向實際承運人司機預付不超過運費總額30%（30%）的運費作為預付款。

☑到貨付款： 當甲方在乙方指定的系統平臺觸發運單結算訂單時，乙方首先將應付給實際承運人司機的運費 支付到乙方指定的系統賬户，然後由乙方指定的系統平臺自動將應付給實際承運人司機的運費支付給具體的司機。

8.4.4雙方約定： 甲方使用預付款服務時，乙方不向甲方收取預付款金額對應的運輸服務差價。

8.4.5預付款和/或貨到付款結算週期：乙方當月為甲方支付的單筆運費，以15個自然日為一個結算週期(簡稱結算週期)。

8.4.6如果單筆預付運費的日期在當月1日至15日之間，則當月16日為當月的 開票日(“開票日”)，當月1日至15日支付的運費計入當月的 對賬單(“對賬單”)，當月16日至20日的期間為免費服務期 (“免費服務期”)；在此期間，雙方應在當月20日前彙總結算運單上的所有費用，甲方應在 時間內將運單上的所有費用付給乙方。

如果單筆預付運費的日期 介於當月16日至當月末最後一個自然日之間，則次月1日為當月開票日(“開票日”)，當月16日至當月末最後一個自然日支付的運費計入當月對帳單(“對賬單”)，當月1日至次月5日為免費服務期(“免費服務期”)；在此期間，雙方應在次月5日前對運單上的所有費用進行彙總結算，甲方應將運單上的所有費用及時支付給乙方。

8.4.7由於甲方自身原因，結算及 支付時間超過免費服務期的，視為甲方逾期。甲方除償還上述逾期運費本金外，還保證自運費預付款之日起按每日0.05%(0.05%/萬)的比例向乙方支付手續費(手續費)；此外，乙方應暫停對甲方逾期運單開具發票的義務，並有權根據情況採取必要的對策和處置措施。如甲方在合理期限內及時支付逾期運費本金及相應手續費，乙方可就甲方支付給乙方的全部運費開具增值税專用發票。

8.4.8甲方保證： 逾期的手續費、違約金、賠償金和債權變現費用(包括但不限於案件受理費、其他訴訟費用、律師費、公證費、財產保管費、估價拍賣費、執行費、差旅費等)、因甲方違約而產生的損害賠償金以及其他應支付的一切費用，應由甲方承擔。

8.5開票：乙方應為甲方支付給乙方的全部運費開具增值税發票。

8.6乙方指定運費結算系統賬户如下：

銀行：浙江電子商務銀行

賬户名稱：福建金旺 雲通物流科技有限公司。

賬號：以甲方各分公司實際出具的運費賬號為準

第九條平臺系統使用條款

雙方同意，甲方應使用乙方關聯公司(合肥維天雲通信息技術有限公司)擁有的“雪橇冠車寶”系統平臺。作為知識產權權利人與乙方互動，以及。系統使用協議由甲方和乙方關聯公司另行簽署。

第十條雙方另行約定

10.1因國家調控三超、橋樑隧道政策、駭維金屬加工收費、航線交通管制、限高、行車路線變更、燃油費、國家政策變化等不可抗力因素導致的運費上漲，雙方在一定程度上協商解決。

10.2如果任何一方改變經營模式 ，雙方應按照新的 模式積極協商簽訂新的合同或補充協議；協商不成的，終止本合同，雙方均不承擔違約責任 。

10.3鑑於本協議的重要性和管理要求，雙方同意在次月5日前根據當月完成的實際運量和運量補充生成電子貨物運輸合同 (包括但不限於乙方系統平臺及乙方關聯公司生成的數據和運單)，作為本協議不可或缺的附件。雙方同意，本電子合同和本協議或與履行本協議有關的所有文件構成一個完整的整體，具有同等的法律效力(無論雙方是否簽署或蓋章本電子合同)。

10.4雙方應建立 科學、合理、有效的數據和資金核查機制，確保數據和資金的準確性和安全性，雙方應相互提供相關查詢的便利。任何一方對資金劃撥有異議的，可以要求 另一方配合核查，但不影響後續業務工作。

10.5在合作範圍內， 雙方應指定相應的專門機構或人員進行業務溝通，處理同一業務類別或級別的日常業務 工作。如：數據交接、合同管理、系統對賬、票據管理等。

10.6各方應按照規定的方式對對方上傳或分發的數據進行單獨的 驗證，以確認數據來源的真實性、有效性和完整性。

10.7雙方應按月核對相關業務數據和資金信息。乙方應向甲方提供乙方系統平臺提供的結算數據，以驗證該平臺的結算數據和財務收據數據。核查應按日進行。雙方對平臺上一個自然日的票據數據和資金收據數據進行核對確認。

10.8乙方對所提供平臺數據的真實性、有效性和準確性負責。

10.9異常處理機制： 甲乙雙方應制定異常情況的異常處理機制，並嚴格按照異常處理機制執行。因未落實異常處理機制造成損失的，對方應 賠償對方全部損失。

第11條陳述和保證

本協議各方 作出以下陳述和保證：

11.1雙方均為合法設立和有效存在的機構，具有與本協議的執行和履行相對應的民事權利和民事行為能力。

11.2雙方已完成執行本協議所需的外部批准和內部授權程序。本協議由甲方或乙方的授權簽字人 簽署，本協議一經簽署，對甲、乙雙方具有法律約束力。

11.3甲方保證 在簽署本協議前已仔細閲讀本協議，準確理解雙方權利、義務和責任條款的法律含義，並不反對本協議的所有條款。

11.4如果本協議的執行或本協議所列交易的執行需要得到甲方或乙方的授權、批准或同意，則相關政府機構、甲方或乙方保證已獲得授權、批准或同意，並且 該授權、批准或同意應繼續完全有效。

11.5雙方保證 本協議的簽署或本協議所列交易的履行不違反現行法律和其他相關規定 ，也不與簽署的其他具有約束力的法律文件或達成的其他交易相沖突。

11.6本合同規定的所有陳述和擔保應視為由甲方或乙方根據當時的事實和情況，在本合同簽署之日起至合同終止或履行完成之日的任何時間作出。

第十二條保密

12.1雙方應對本協議的簽署、本協議的內容和履行，以及任何一方因簽署本協議(或根據本協議的規定簽訂的任何其他協議)而收到或獲得的下列事項以任何形式提供的任何文件負責。信息和其他信息(無論是技術信息還是商業信息)應嚴格保密，不得向監管機構以外的任何第三方披露或使用。除本協議目的外，不得用於任何其他目的。

12.2雙方同意 進一步採取一切合理努力和預防措施，防止其任何關聯公司、員工或任何其他人員以及僱用的中介和企業未經授權獲取和/和使用或/和披露上述任何保密信息。

12.3本保密條款 不應禁止以下列方式披露或使用商業機密信息：

12.3.1向雙方為簽署和履行本協議而聘請的專業顧問披露信息；

12.3.2按照有關法律法規或雙方監管部門的要求披露或使用業務機密信息 ；

12.3.3要求披露 或用於與本協議或根據本協議達成的任何其他協議有關的任何司法、仲裁或其他類似程序。

12.4雙方同意： 本保密條款對雙方具有約束力，無論本協議是否變更、暫停、撤銷或終止，除非有關保密信息的權利人書面同意另一方解除保密義務；或此類保密信息已進入公共領域併為公眾所知，而非由於一方違反本協議；或者可能存在根據 法律可以免除保密義務和責任的情況。

12.5保密義務 應自簽署本協議之日起一直有效，直至此類信息被公開或經披露方允許 為止，且不受本協議終止的影響。

12.6一方違反本協議規定泄露另一方祕密的，違約方應賠償未違約方因此遭受的一切損失。

第十三條違約

13.1違約方在下列情況下（“違約事件”）應被視為違約：

13.1.1違反本協議項下的任何義務 或承諾；

13.1.2本協議中作出的陳述和 保證不準確或誤導（無論是善意或惡意）。

13.2如果發生上述任何 違約行為，非違約方有權要求違約方在十（10） 自然日內作出更正；如果違約方未能在規定時間內作出更正，非違約方有權 終止本協議。此外，根據本協議的其他規定，違約方應賠償非違約方 因違約方直接或間接對非違約方造成的所有索賠、損失、責任、賠償金、成本和開支 。

13.3違約方應 賠償另一方因其違約行為造成的所有損失，包括在履行本協議後獲得的利益， 但不得超過違約方在簽訂本協議時可能或應該預見的違約行為造成的可能損失。

13.4如果任何一方違約 導致另一方通過訴訟實現債權，違約方應承擔另一方為此支付的合理 費用，包括但不限於案件費、其他訴訟費、律師費、公證費、執行費、差旅費等。

第十四條終止 條款

任何一方均有權 單方面終止本協議的履行：

14.1乙方主管單位 或監管部門發佈政策或書面要求停止本合同項下合作業務。

14.2政府或監管機構發佈的任何新的適用法律 或規範性文件，或對現有適用 法律或規範性文件的任何新的解釋或修改，導致本合作業務無法開展或任何一方無法在本協議的任何重要條款下獲得 其所有利益。

14.3如果任何一方違約，非違約方應根據本協議第13.2條終止本協議。

14.4本協議的終止和/或 的撤銷不影響任何一方向另一方索賠損害賠償的權利。

第十五條通知和 服務

任何一方向另一方發出的通知或其他通信 （以下統稱為“通信”）應按照本協議規定的另一方聯繫方式以專人、 特快專遞或掛號信方式送達，並在以下條件下送達後生效 ：

15.1如果服務是手工交付 ，則服務應視為在手工交付之日交付。

15.2以特快專遞 或掛號信方式發送的，以收件人簽名的收件日期視為送達日期；收件人未簽名 的，以郵寄日期後第7個自然日視為送達。

15.3 同時採用上述方法時，以到達對方較快者為準。

15.4如果聯繫人 或本協議項下聯繫人的聯繫方式發生變化，變更方應及時書面通知對方。另一方在收到變更通知前根據其聯繫方式發送的文件應視為有效。

15.5通信形式的文件還應包括乙方和/或乙方關聯公司系統平臺上的頁面公告或信息推送、系統 平臺公告、發送給甲方的電子郵件、手機或PC客户端推送信息、系統平臺信息、手機短信和其他電子方式；通知在電子方式發送之日視為已發出。

15.6雙方同意， 法院、仲裁機構或其他爭議解決機構可以根據本合同規定的聯繫方式向另一方送達法律文件。

第十六條不可抗力

16.1本協議中所指的不可抗力是指在簽署本協議時無法預見的、雙方都無法避免的、及其後果無法克服的客觀情況。此類客觀情況包括但不限於政策變化、地震、颱風、洪水、火災、戰爭、罷工、騷亂、黑客攻擊或任何其他不可預見、可避免或可控制的事件，包括在國際商業慣例中通常被視為不可抗力的客觀情況。

16.2發生不可抗力時，受不可抗力事件影響的任何一方在本協議項下的義務在不可抗力事件造成的延誤期間自動中止 ，履約期限自動延長。延長的期限為中止期限，當事人不承擔違約責任。

16.3如果發生不可抗力，雙方應立即進行協商以尋求公正的解決方案，並應盡一切合理努力將不可抗力的影響降至最低。

第十七條法律的適用和爭議解決

17.1本協定的訂立、效力、解釋、修訂、補充、終止、執行和爭議的解決，受Republic of China的法律管轄(僅為本協定的目的和為免生疑問，不包括香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣的法律)。

17.2雙方承諾 應首先盡一切努力克服困難，確保在與本協議有關的任何爭議或爭議中履行本協議。實際履行或者正當履行存在難以克服的困難，需要變更或者解除協議的，應當在法律規定或者合理的期限內與對方協商。協商不成協議的，原告可以向對原告住所有管轄權的人民法院提起訴訟(包括申請支付令) (住所是指雙方當事人的實際營業地，雙方認為是公司的主要辦公地點和實際居住地)。

17.3在談判或訴訟過程中，本協議各方仍應履行本協議爭議部分未涉及的規定。

第18條本協定的成立、效力和期限

18.1本協議自雙方法定或授權代表簽署並加蓋公章或合同印章之日起 生效。

18.2本協定自成立之日起生效。

18.3本合同合作期限為2022年1月1日至2023年12月31日(合作期限)。

18.4在本協議約定的合作期限屆滿前一個月內，雙方應就是否續簽本協議進行友好協商。

第十九條獨立自主

本協議各條款的有效性是獨立的。如果國家法律、政府指令或司法實踐發生任何變化，導致本協議的任何 條款非法、無效或不可執行，則本協議任何其他條款的合法性、有效性和可執行性不受影響，但非法、無效或不可執行的條款不受影響，除非無效或不可執行的條款 嚴重損害本協議其他部分的基本意圖和意義。

第二十條其他事項

20.1本合同未盡事宜或變更事項，甲乙雙方可另行協商，另行簽訂補充協議。補充協議是本協議不可分割的一部分，與本協議具有同等法律效力；如補充協議與本協議不一致，以補充協議為準。

20.2本協議附件 （包括其他基於附件的法律文件、乙方系統平臺生成的電子報表等）構成 本協議不可分割的一部分，並與本協議具有同等法律效力。

20.3本協議項下的所有書面通信 （包括但不限於通知、通知和説明）應構成本協議不可分割的一部分，並與本協議具有 同等法律效力。

20.4本協議 一式四份，雙方各執兩份，每份具有同等法律效力。

20.5本 協議簽署地點：中國合肥高新技術產業開發區。

(下面沒有文本)

本協議雙方已於上文第一條所述日期簽署本協議，以昭信守。

甲方：盛豐物流 集團有限公司，公司

法定或授權代表人： 徐志偉

乙方：合肥 維天運通信息技術有限公司，公司

法定或授權 代表人：姚書萌

附件1：甲方關聯企業名單

附件2：乙方關聯企業名單