附錄 99.1
Chijet 汽車公司對其 2023 年上半年的財務業績發表進一步評論
中國煙臺， ，2023年12月14日——中國從事傳統 燃料汽車和新能源汽車（“新能源汽車”）開發、製造、銷售和服務的高科技企業赤捷汽車有限公司（納斯達克股票代碼：CJET）（“Chijet” 或 “我們”、“我們的”、 或 “公司”）正在對中國傳統 燃料汽車和新能源汽車（“新能源汽車”）的財務業績發表進一步評論} 2023 年上半年，於 2023 年 12 月 4 日發佈。
儘管 2023年上半年的數據顯示出下降趨勢，但管理層仍然對成功實施 業務發展和增長戰略持樂觀態度。
成功的 過渡計劃有望改善財務狀況和運營
在 最近的財報中，該公司報告稱，由於戰略轉型和政策驅動的 燃油車交付量減少，其銷售收入同比下降73.2％，銷量下降71.8％。管理層看到 2023年是業務戰略轉型的關鍵一年。憑藉堅定的決心，赤捷成功地將原國有企業的結構 與現有的民營企業進行了整合，大力推進了新能源戰略。在 2023年上半年，為應對更嚴格的燃油車排放要求以及對新能源 汽車不斷變化的市場需求，公司主動降低了燃油車的生產和銷售比例。燃油車銷量和收入 的下降符合管理層的預期。
管理層 認為，這種過渡痛苦是通過產品更新、品牌升級和擴大國內外渠道實現跨越式發展的必然之路。 預計新產品將於明年推出以實現真正的轉型，管理層相信 到2024年，產品的生產和銷售數字將有顯著改善。
就公司運營而言，作為過渡計劃的一部分，煙臺工廠的建設正在按目前的計劃進行中。 儘管由於疫情和融資計劃導致竣工時間有所延遲，但管理層認為這不會影響 明年新產品的批量生產。
在積極推進煙臺新工廠建設的同時，公司一直保持和確保公司控股子公司一汽吉林汽車有限公司（“一汽吉林”）先進而全面的 生產體系、設備和設施，以及卓越的製造管理和訓練有素的員工。吉林一汽一直堅持 “質量第一” 的信條，以精湛工藝和精益生產的精神引領公司的轉型升級。 目前，設備的數字化和自動化率已達到92％，部分車間實現了100％的自動化，完全滿足了新車型的生產需求。
此外， 為期三年的疫情對外部經濟和社會發展產生了重大影響，即使在 後疫情時期，復甦過程也一直緩慢。在這種情況下，今年的生產經營也受到了很大影響， 尤其是在製造基地建設進度、供應鏈和再融資方面。今年，Chijet正在積極恢復生產基地的 建設，並在上下游供應鏈和物流等領域進行合作， 現已恢復正常生產。儘管受到疫情的影響，但公司仍保持了銷售 網絡的健康運營，恢復了汽車銷售，逐步緩解了疫情的影響。
研發 進展和技術優勢依然強勁
“為消費者帶來 輕鬆愉快的智能時代駕駛體驗” 是我們的初衷，我們對大眾消費者的需求有着深刻的理解。2023年，公司整合了高質量的研發和工程資源，形成了由中國團隊領導的國際 關聯的產品創造體系。Chijet已與 國內外企業建立了戰略合作關係和研發團隊。特別是隨着固態電池的廣泛應用，固態電池採用 最新的量產電池，能量密度為350wh/kg，旨在將車輛續航里程延長至700km，該公司努力選擇 一傢俱有競爭力的電池供應商，並維持維持技術優勢的長期發展戰略。
儘管 部分產品開發項目的進度有所調整，但公司從未停止對 研發的投資。截至目前，FB77等核心產品的開發已進入最後階段，未來具有前瞻性的 技術應用產品的開發也在取得進展。管理層期待這些出色的產品儘快推出 。
重申 展望和指導
正如 在2023年12月4日宣佈的那樣，該公司預計，2024年全年的銷售收入將在3.62億美元 至4.34億美元之間。預計交付的汽車總數將在30,000至36,000輛之間，其中包括五款 款新車型的銷量。在這些新車型中，純電動和混合動力車型的銷量預計將佔總銷量的65.5％。 根據業務計劃，管理層對實現2024年的銷售收入和銷量預測持樂觀態度。
展望 展望2024年，這將是公司在先進技術領域具有里程碑意義的一年，尤其是 預計 將廣泛應用固態電池。管理層預計將完成這些配備這些固態電池的 車輛的設計和原型，進行測試和試驗，並密切關注類似電池 應用的市場狀況和結果。此外，Chijet計劃啟動汽車氫燃料電池應用的開發。該公司 預計將在2024年完成相關的系統設計、結構設計和控制策略研究，並完成這些採用氫燃料電池技術的車輛的設計和原型 ，並進行測試和驗證工作。
關於 Chijet Motor Company, Inc.
Chijet 的 主要業務是傳統燃油汽車和新能源汽車的開發、製造、銷售和服務。最先進的 製造系統和穩定的供應鏈管理使公司能夠以 合理的價格為消費者提供高性能的產品。除了位於中國吉林的大型現代汽車生產基地外，中國煙臺的一家工廠建成後，將專門生產新能源汽車 。Chijet 擁有一支由行業資深人士組成的管理團隊，在 工程和設計、管理、融資、工業生產和財務管理方面擁有數十年的經驗。有關 Chijet 的更多信息， 請訪問 www.chijetmotors.com。
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前瞻性 陳述
本 新聞稿包含1995年 私人證券訴訟改革法案中 “安全港” 條款所指的 “前瞻性陳述”。Chijet的實際業績可能與其預期、估計和預測不同 ，因此，您不應依賴這些前瞻性陳述作為對未來事件的預測。諸如 “期望”、 “估計”、“項目”、“預算”、“預測”、“打算”、 “計劃”、“可能”、“將”、“可能”、“應該”、“相信”、“預測”、 “潛力”、“可能” 和 “繼續” 等詞語以及類似的表述旨在識別此類前瞻性 陳述。這些前瞻性陳述包括但不限於有關Chijet領導團隊、Chijet的 持續增長以及財務和運營改善、Chijet開發和銷售新產品或改進產品、籌集 資本、及時交付客户訂單、執行業務計劃以及吸引和留住客户和熟練專業人員的陳述；收益波動、外匯匯率波動以及影響 的總體經濟狀況的風險 和不確定性噴氣機行業，還有那些Chijet 於2023年3月30日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的招股説明書中 “風險因素” 標題下描述的其他風險，以及Chijet未來向美國證券交易委員會提交的任何 文件中包含的風險。這些前瞻性陳述涉及重大風險和不確定性，可能導致實際業績 與預期結果存在重大差異。這些因素中的大多數都不在Chijet的控制範圍內，很難預測。 如果其中一項或多項風險或不確定性成為現實，或者基本假設被證明不正確，則 實際結果可能與此類前瞻性陳述所表明或預期的結果存在重大差異。提醒讀者不要過分依賴 任何前瞻性陳述，這些陳述僅代表截至發表之日。除非法律或適用法規要求，否則Chijet沒有義務更新前瞻性 陳述以反映其發佈之日後的事件或情況。